'Open Ruimte in En Om Mechelen'

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

'Open Ruimte in En Om Mechelen' Eindrapport strategisch project ‘Open ruimte in en om Mechelen’ Inhoudelijk luik ©Yves Adams (Vilda) Periode juli ‘18– juni ’19 Contactgegevens projectcoördinator Myrtle Verhaeven Regionaal Landschap Rivierenland Hallestraat 6, 2800 Mechelen [email protected] tel: 015/21.98.53| M: 0468/31.39.70 1 Inhoudstafel 1 Inhoudstafel .................................................................................................................................................................. 2 2 Afsluiting SP ORIOM 1.0 ............................................................................................................................................ 2 3 Aanleiding en situering ORIOM .............................................................................................................................. 2 4 Uitgevoerde acties juli 2018 – juni 2019 .............................................................................................................. 12 5 Vooruitblik vervolgproject ORIOM 2.0 ................................................................................................................ 21 6 Projectfiches ................................................................................................................................................................ 26 7 Bijlagen ......................................................................................................................................................................... 65 2 Afsluiting SP ORIOM 1.0 Op 1 juli 2016 ging het strategisch project ‘Open ruimte in en om Mechelen’ (ORIOM), toen nog onder de naam ‘Natuur in en rond Mechelen’, van start. Op drie jaar tijd evolueerde ORIOM snel van een bottom-up initiatief naar een intersectoraal gedragen project dat, door aan te takken op lopende gebiedsinitiatieven, een bovenlokale dynamiek en samenwerking op gang bracht. In projectperiode I resulteerde dit in een uitvoerige inventarisatie en gebiedsverkenning, een gezamenlijk visievormingsproces, de realisatie van quick-wins, en de voorbereiding van de eerste piloot- en hefboomacties gericht op de specifieke noden van de vier deelgebieden: Dijlevallei, Zenne- en Barebeekvallei, Nete- en Goorbosbeekvallei en stadsnabije boslandschappen Kauwendaal en Waverwoud. Deze dynamiek en realisaties binnen ORIOM werd gehonoreerd met een nieuwe erkenning als strategisch project. Voorliggend eindrapport geeft een overzicht van de acties en realisaties van het derde en laatste projectjaar. Voor een overzicht van de eerste twee projectjaren verwijzen we naar vorige voortgangsrapporten. Maar vooral biedt dit rapport ook een doorkijk naar het vervolgproject, waar de focus zal liggen op (i) het consolideren van de gebiedsvisie in een toekomstbestendig samenwerkingsverband, (ii) de visie doorvertalen naar een overkoepelend actieprogramma, (iii) de opzet en uitvoer van (nieuwe) hefboomprojecten. 3 Aanleiding en situering ORIOM 3.1 Van Natuur naar Open ruimte 2 De open ruimte in en rond Mechelen kenmerkt zich door groene vallei- en broekgebieden, stadsnabije bossen, multifunctionele landbouw, nieuwe (snelle) fietspaden en andere recreatieve belevingstrajecten. Al deze waardevolle landschappen en elementen worden tot de scope van het strategisch project gerekend en strekken dus verder dan alleen natuur. Om die reden besliste de stuurgroep van 10/5/2017 om de oorspronkelijke projectnaam ‘Natuur in en rond Mechelen’ om te dopen naar ‘Open ruimte in en om Mechelen’ (ORIOM). 3.2 Aanleiding Ondanks het mooie, diverse aanbod aan beleefbare open ruimte in de Mechelse regio, zijn veel van de waardevolle landschappen en belevingselementen eerder slecht gekend onder het brede publiek. Bestaande informatie over de verschillende gebieden zit versnipperd onder verschillende instanties (provincies, gemeenten, ANB, Natuurpunt…). Verder zijn niet alle gebieden degelijk ontsloten en riskeren bovendien sommige van deze gebieden ingekneld te raken door de hoge verstedelijkingsdruk. Ondanks het mooie belevingsaanbod in de streek, is er dus nood aan meer promotie, het beter afstemmen van promotiekanalen, het beter verbinden en toegankelijker maken van de open landschappen en een geïntegreerd beleid en goede samenwerking om de verdere fragmentatie tegen te gaan. Verschillende gebiedsprojecten staan op til en de gemeenten Mechelen, Boortmeerbeek, Zemst, Willebroek, Sint-Katelijne-Waver, Bonheiden en nu ook Duffel bruisen van ambitie om hun grondgebied leefbaarder en aantrekkelijker te maken. Een ruim, doordacht en gedragen kader is nodig om deze opportuniteiten, knelpunten en zowel bestaande als nieuwe projecten te sturen en te ondersteunen. Om deze uitdaging samen aan te pakken engageerden Regionaal Landschap Rivierenland, het Agentschap voor Natuur en Bos en Natuurpunt tot het schrijven van een projectvoorstel in kader van de zevende oproep voor subsidiëring van de projectcoördinatie van strategische projecten in uitvoering van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen. Eind december 2015 werd door Vlaams minister Joke Schauvliege en het toenmalige Ruimte Vlaanderen een subsidiebedrag van €240.000 goedgekeurd voor een periode van 3 jaar. Een projectcoördinator werd aangeworven en op 1 juli 2016 schoot het strategisch project uit de startblokken. 3.3 Doelstellingen De vier rivieren Rupel, Nete, Zenne en Dijle, het kanaal Leuven-Dijle en bijrivieren zoals Barebeek, Vrouwvliet en Molenbeek bieden veel kansen om de pijnpunten in de streek op te lossen. Deze groenblauwe vingers dringen door tot diep in het bebouwd gebied en zijn uitgegroeid tot attractiepolen die belangrijk zijn voor zowel de ecologische als recreatieve verbondenheid van de open ruimte gebieden, ongeacht de ligging van eigendoms-, gemeente- en provinciegrenzen. Het project wenst deze groenblauwe infrastructuur als strategie te gebruiken om het aanwezige natuurpotentieel in een samenhangend netwerk en om te bouwen aan een regio met een sterke identiteit en grote(re) landschappelijke en ecologische kwaliteit. Daarbij wil het project werk maken van de realisatie van volgende vier strategische doelstellingen: 1. Groenblauwe vingers als dynamische verbindingen tussen open ruimte en het stedelijk gebied bestendigen en versterken De valleien van de Nete, Zenne en Dijle en bijrivieren spelen binnen de gewenste ruimtelijke structuur een bepalende rol als groenblauwe, verbindende elementen tussen de stad, stadsrand en het buitengebied. Ze zijn belangrijk als zowel ecologische als toeristisch-recreatieve infrastructuur. De potenties bestaan enerzijds uit diverse bos –en natuurkernen (langsheen deze blauwe aders) in en rond de stad Mechelen, maar anderzijds ook uit de verbindingen van deze kernen. Hoge biologische waarden, waaronder Europese beschermde habitats en soorten, worden verzoend met recreatieve netwerken en een hoge belevingswaarde. 2. Hotspots van beleving als stapstenen in een attractief valleilandschap (of buitengebied) bundelen en promoten De plaatsen waar deze blauwgroene vingers het stedelijk gebied binnendringen, kunnen dienst doen als groene onthaalpoorten waarlangs bezoekers worden geleid. Deze onthaalpoorten kunnen de ontsluiting van de verschillende gebieden bevorderen door bv. informatie te bieden aan bezoekers over de streek, de stad/gemeente, het belevingsaanbod en mogelijke recreatieve routes. Ook kunnen hier belevings-, spel- of educatieve elementen te vinden zijn die de bezoekers prikkelen om de streek verder te verkennen. Groene onthaalpoorten kunnen ondergebracht worden in reeds bestaande of nieuwe bezoekerscentra, alsook strategisch gelegen horecazaken gelegen in de nabijheid van ecologische en cultuurhistorische bakens. Het is bij de uitbouw van een groene poort van belang om de ecologische kwaliteiten van de diverse gebieden te respecteren en deze hiermee af te stemmen. Hiervoor zal gewerkt worden met een hiërarchie binnen de toegangspoorten, op maat van de beoogde recreatieve intensiteit. Ook wordt er gestreefd naar een eenduidige communicatie over de groene poorten, alsook over de gebieden waar ze toegang tot verlenen, en naar een uniforme uitstraling, met respect voor de identiteit van de terreinbeherende instanties of eigenaars. 4 3. Veerkrachtig recreatief medegebruik ontwikkelen in randstedelijke groengebieden over de gemeentegrenzen heen De open ruimte en ruimte voor natuur en groen is, vooral in de Vlaamse ruit, beperkt. Het is dus essentieel en vanzelfsprekend dat deze ruimte ten volle wordt benut en op een doordachte wijze één of meerdere functies krijgt toegewezen. Het behoud van de open ruimte is van fundamenteel belang voor de recreatie die inspeelt op de mogelijkheden die de ruimte biedt. De recreatieve functie is op die manier ook mee beheerder van de open ruimte. Dit gebeurt al dan niet via medegebruik van landbouw-, natuur- of bosgebieden, maar nooit ten koste van de (ecologische) hoofdfunctie. 4. Bovenlokaal draagvlak en streekinspiratie bevorderen De vierde doelstelling is een gevolg van de realisatie van voorgaande drie doelstellingen. Door de regio beleefbaar en herkenbaar te maken door een eenduidige communicatie en een uniforme uitstraling, wordt de regio helder in de hoofden en harten van mensen. De streek krijgt een identiteit en wordt als het ware een ‘merk’. Dit biedt heel wat kansen voor de regio op vlak van duurzame ecologische en toeristisch-economische ontwikkeling. De streek wordt bekend als een aantrekkelijke toeristische bestemming. Dit sterk streekmerk biedt inspiratie aan lokale ondernemers, welke op hun beurt ook kunnen bijdragen aan streekbranding
Recommended publications
  • Inventarisatie En Karakterisatie Van Verhoogde Concentraties Aan Natuurlijke Radionucliden Van Industriële Oorsprong in Vlaanderen
    Aanvulling op de inventarisatie en karakterisatie van verhoogde concentraties aan natuurlijke radionucliden van industriële oorsprong in Vlaanderen Studie in opdracht van de Vlaamse Milieumaatschappij Johan Paridaens, Hans Vanmarcke SCK•CEN Departement Stralingsbeschermingsonderzoek BLG 916 Mol, Juni 2002 INHOUDSTAFEL SAMENVATTING.....................................................................................................................................1 Schematisch overzicht van de impact van de fostaatindustrie in Vlaanderen. .....................................2 Inleiding................................................................................................................................................3 Algemene werkwijze .............................................................................................................................3 I. HISTORISCHE FERRONIOBIUMPRODUCTIE, GENTSE KANAALZONE ....................................................4 I.1. Radioactiviteit in het productieproces ......................................................................................4 I.2. Terrein met ferroniobium slakken.............................................................................................4 I.2.1. Beschrijving, metingen................................................................................................................4 I.2.2. Bestemming, radiologische impact, aanbevelingen.....................................................................6 II. RADIUMHOUDENDE GIPSSTORTEN IN DE
    [Show full text]
  • Intermodal Services a Family Company 4 Caring for Your Business
    BELGIUM INTERMODAL SERVICES A FAMILY COMPANY 4 CARING FOR YOUR BUSINESS 6 WHY MSC INTERMODAL SERVICES IN BELGIUM TABLE OF 8 & TRUCK SOLUTIONS CONTENTS 10 RAIL SOLUTIONS 12 BARGE SOLUTIONS 14 CONTACTS 520 155 VESSELS COUNTRIES 200 493 ROUTES OFFICES 500 70,000 PORTS OF CALL MSC GROUP EMPLOYEES 21 MILLION TEU CARRIED ANNUALLY A FAMILY COMPANY CARING FOR YOUR BUSINESS MSC is, above all, a family company with strong values and a deep MSC is a world leader in global transportation and is part of the MSC Group shipping heritage dating back fifty years. Despite our global presence shipping conglomerate, a global business engaged in the transport and logistics and large-scale operations, we understand that each of our customers sector. The Group encompasses a Cargo Division with MSC Mediterranean has different needs, so we go the extra mile to find tailor-made solutions. Shipping Company (MSC), Terminal Investment Limited (TiL), MEDLOG and a Passenger Division led by MSC Cruises and complemented by Mediterranean Founded by Captain Gianluigi Aponte, MSC Mediterranean Shipping Company passenger ferries with Grandi Navi Veloci (GNV) and SNAV. (MSC) is a privately-owned shipping line founded in 1970 and headquartered in Geneva (Switzerland) since 1978. The company’s international headquarters supervise a worldwide network of 493 offices, each of which is responsible for commercial and operational activities in their respective countries. 4 A FAMILY COMPANY CARING FOR YOUR BUSINESS INTERMODAL SERVICES 5 WHY MSC? As a leader in transport and logistics, MSC reaches every corner of the globe. Our fleet is among the most modern in the world, and we invest in state-of-the-art We bring your cargo safely and quickly from A to B, using tailor-made end-to-end equipment and technology to transport your cargo securely and efficiently to transport solutions across road, rail and sea.
    [Show full text]
  • Bos - Willebroek Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij Afdeling Bodembeheer Stationsstraat 110, 2800 MECHELEN Contact: [email protected] T 015 284 458
    Aanmeldingsformulier asbestproductieafval regio Kapelle-op-den- Bos - Willebroek Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij Afdeling Bodembeheer Stationsstraat 110, 2800 MECHELEN Contact: [email protected] T 015 284 458 Waarvoor dient dit formulier? Voor wie is dit formulier? Eigenaars, huurders, lokale besturen voor de gemeenten gelegen in de projectregio. In de projectregio liggen volgende 18 gemeenten: Aartselaar – Boom – Boortmeerbeek – Bornem – Buggenhout – Grimbergen – Kampenhout – Kapelle–Op–Den–Bos – Kontich – Londerzeel – Mechelen –Meise –Merchtem – Opwijk – Puurs-St-Amands – Sint-Katelijne-Waver –Willebroek – Zemst. Velden met een * zijn verplichte velden 1. Gegevens betreffende de melder Naam* Voornaam Straat* en nummer* Postcode* Gemeente* Telefoonnummer* E-mail adres 2. Gegevens betreffende de locatie Straat* en nummer* Postcode* Gemeente* Kadastrale gegevens van de locatie (eventueel te vervolledigen door milieudienst) Toestand (bijvoorbeeld: 01/01/2019) Straat en nummer Gemeente + afdeling (bijvoorbeeld: Mechelen 1 Afd.) Gemeentenummer (bijvoorbeeld: 12025) Sectie (bijvoorbeeld: A) Perceelnummer (bijvoorbeeld: 508/02 A021) 3. Hoedanigheid van de melder *U bent Eigenaar Huurder Gemeente 4. Eigenaarsgegevens betreffende de locatie *De eigenaarsgegevens van de locatie zijn: dezelfde als deze die ingevuld werden bij de gegevens van de melder verschillend van de gegevens van de melder Aanmeldingsformulier asbestproductieafval regio Kapelle-op-den- Bos - Willebroek *Hoeveel eigenaars kent u van dit perceel? 0 1 2 3 4 Naam Voornaam Straat
    [Show full text]
  • Afbakening Kleinstedelijk Gebied Herentals
    afbakening kleinstedelijk gebied voorstudie � AFBAKENING KLEINSTEDELIJK GEBIED HERENTALS eindrapport mei 2013 Ruimtelijk planner: RuimtelijkeDienst Planning Jeroen Bastiaens Brecht Laevens Colofon � Opdrachtgever: Dienst Ruimtelijke Planning ­ Provincie Antwerpen ­ Koningin Elisabethlei 22, 2000 Antwerpen ­ tel.: 03 240 66 00 ­ fax: 03 240 66 79 ­ [email protected] ­ contactpersoon: ­ Veerle Van Dooren (tel. 03 240 66 38) ­ [email protected] ­ Dossiernummer: PROJ-2011-0007 Opdrachthouder: Grontmij Stationsstraat 51, 2800 Mechelen tel.: 015 45 13 00 contactpersoon: Jeroen Bastiaens [email protected] projectteam: Jeroen Bastiaens; projectleider Brecht Laevens: projectmedewerker Els Creemers: projectmedewerker Projectnummer: 316557 Versie: 4A-316557_eindrapport Dossiernummer: PROJ-2011-0007 Inhoud 1. Inleiding ......................................................................................................................................................................... 8 ­ 1.1. Opbouw van deze nota .............................................................................................................................................. 8 ­ 1.2. Opdrachtomschrijving ................................................................................................................................................ 8 ­ 1.3. Rol van de provincie en subsidiariteit ........................................................................................................................... 9 ­ 1.4. Finaliteit van
    [Show full text]
  • KN Lijn XX Mechelen – Bonheiden – Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot
    Lijnfiche VVR Leuven KN Lijn XX Mechelen – Bonheiden – Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot Nieuwe lijnnummer en benaming: Lijn Mechelen – Bonheiden – Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot Toegewezen VVR: Leuven Beslissingsniveau: De Lijn (VVR adviserend) Uitvoerder: De Lijn Betrokken steden en gemeenten: Mechelen – Bonheiden – Keerbergen – Betekom – Tremelo – Baal – Aarschot Niveau en type verbinding: KN B: Mechelen – Bonheiden – Keerbergen KN C: Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot Lijnbeschrijving: De verbinding Mechelen – Bonheiden – Keerbergens is een structurele kenrnetverbinding type B. De lijn rijd hier elk half uur met versterkingsritten in de spitsrichting op schooldagen en schoolverlofdagen. De verbinding Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot is een structurele kernetverbinding type C. De lijn rijd hier elk uur met versterkingsritten in de spitsrichting op schooldagen en schoolverlofdagen. NIEUW TRAJECT Lijn Mechelen – Bonheiden – Keerbergen TYPE DAG Frequentie spits Frequentie dal Amplitude Schooldagen 30’* 30’ 5:35 – 23:34 Schoolverlofdagen 30’* 30’ 5:35 – 23:34 Zaterdag 30’ 30’ 8:35 – 23:09 Zondag 30’ 30’ 8:53 – 23:05 *versterking tijdens spits in spitsrichting Fiche Mechelen – Bonheiden – Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot Lijnfiche VVR Leuven NIEUW TRAJECT Lijn Keerbergen – Tremelo – Baal – Aarschot TYPE DAG Frequentie spits Frequentie dal Amplitude Schooldagen 60’* 60’ 6:26 – 23:26 Schoolverlofdagen 60’* 60’ 6:26 – 23:26 Zaterdag 60’ 60’ 8:53 – 22:50 Zondag 60’ 60’ 8:53 – 22:50 *versterking tijdens spits in
    [Show full text]
  • Agendapunten Van 6 Augustus 2020
    Blad 1 Lijst van de bundels voorgelegd aan de deputatie In zitting van 6 augustus 2020 Departement Mens, Communicatie en Organisatie 1.1 Griffie Provinciale overheid. Vervanging voorzitter Nummer Onderwerp 1e bijkomende lijst A/1.2/LL Vervanging voorzitter Organiseren van agenda en besluitvorming Nummer Onderwerp A/3.1/LL Goedkeuring van de notulen van de zitting van de deputatie van 30 juli 2020. Departement Financiën 2.1 Stafdienst Financiën Aankopen en/of leveren van goederen en diensten aan interne gebruikers Nummer Onderwerp B/1.1/LC Verlenging van het contract aangaande de boekhoudsoftware met Cipal Schaubroeck. Request for information ter voorbereiding van een overheidsopdracht aangaande financiële software. Departement Financiën 2.6 Dienst Fiscaliteit Innen van provinciebelasting Nummer Onderwerp B/1.1/LC Voorstel terugbetaling - deputatiezitting 6/08/2020 Blad 2 Departement Financiën 2.7 Dienst Fiscale bezwaren en invordering Innen van provinciebelasting Nummer Onderwerp B/1.1/LC Overdracht vorderingen aan gerechtsdeurwaarder Departement Mens, Communicatie en Organisatie 3.1 Stafdienst Mens, Communicatie en Organisatie Rekruteren van personeel Nummer Onderwerp A/9.1/JH DMOB. DLPA. Inrichten van een vergelijkende selectieprocedure (bevordering/aanwerving/interne mobiliteit/externe mobiliteit) van een teamverantwoordelijke (A1) (teamverantwoordelijke verkeersveiligheid). A/9.2/JH DMOB. DLPA. Vergelijkende selectieprocedure (bevordering/interne mobiliteit/externe mobiliteit) van een teamverantwoordelijke (A4) (teamverantwoordelijke
    [Show full text]
  • ESS5 Appendix A4 Population Statistics Ed
    APPENDIX A4 POPULATION STATISTICS, ESS5-2010 ed. 5.0 Austria ........................................................................................... 2 Belgium .......................................................................................... 5 Bulgaria ........................................................................................ 19 Croatia ......................................................................................... 25 Cyprus .......................................................................................... 27 Czech Republic .............................................................................. 63 Denmark ....................................................................................... 67 Estonia ......................................................................................... 83 Finland ......................................................................................... 84 France ........................................................................................ 124 Germany ..................................................................................... 130 Greece ....................................................................................... 145 Hungary ..................................................................................... 149 Ireland ....................................................................................... 155 Israel ......................................................................................... 162 Lithuania
    [Show full text]
  • The Antwerp Industrial Market
    THE ANTWERP INDUSTRIAL MARKET Trends and outlook - 2019 TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION 7 THE ANTWERP INDUSTRIAL MARKET 10 CURRENT MARKET DYNAMICS LOGISTICS 14 SEMI-INDUSTRIAL 17 ANTWERP INDUSTRIAL INVESTMENT MARKET 21 CONTACTS 22 The city is located in the heart“ of one of the most concentrated urban areas in Belgium and Europe CUSHMAN & WAKEFIELD INTRODUCTION The city of Antwerp is the capi- tal of the Antwerp province and is second largest city in Belgium. Antwerp functions as the main economic motor of the Flemish re- The city is located in the heart of gion but is also an important international business epicentre for one of the most concentrated ur- certain industries. Antwerp is the second largest portal city in Eu- ban areas in Belgium and Europe, rope, the world capital in the diamond industry and Europe’s largest forming a triangle with Brussels petrochemical cluster. Moreover, the city has become an important and Ghent where most of Bel- fashion centre as well and is home to flagship stores and branches gium’s economic and industrial from all major domestic and international retailers. activities are located. Antwerp benefits from a decent road network but accessibility during peak time is often problematic due to heavy traffic conges- tion on the city ring road and the highways connecting the city. The railway infrastructure is well-established with direct connections to almost all major Belgian cities and some neighbouring capitals. Fi- ANTWERP nally, Antwerp also benefits from an international airport near the centre of the city. DEFINITIONS Logistics buildings Buildings designed for logistics activities.
    [Show full text]
  • Iedereen Heeft Recht Op Een Waardig Levenseinde
    EIF LevensEinde InformatieForum DÉ REFERENTIE VOOR VOORAFGAANDE ZORGPLANNING Wist je dat het tijdstip van overlijden bij 1 op de 2 mensen bepaald wordt door een (medische) beslissing waardoor hun overlijden beïnvloed wordt? Iedereen heeft recht op een waardig levenseinde 078 / 15 11 55 Informatie over wat je concreet kan doen en vooraf kan plannen. - .be Vraag nu je LEIFkaart aan via www.leifkaart.nu leif 9de druk, www. 450.000 exemplaren LEIF wordt reeds gesteund door: C 0 M 0 Y 0 K 72 R107 G108 B110 PMS 7540 C C 0 M 100 Y 60 K 37 R164 G23 B27 PMS 1955C www.janssen-cilag.com VVRO Vereniging voor Verpleegkundigen Radiotherapie en Oncologie NVKVV V.Z.W. NVKVV V.Z.W. FOD Sociale Zekerheid en FOD Volksgezondheid, veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Fonds Zr. Leontine Palliatieve zorg Association Pharmaceutique Belge Algemene Pharmaceutische Bond Situationsse of Extreme Dedpenden c y CNK nummer: 2545-184 2 LevensEinde InformatieForum (LEIF) In een rolstoel belanden is een grote klap, maar als je door de progressie van je aandoening ook nog eens te maken krijgt met onmenselijke pijnen waardoor je dag en nacht ligt te kronkelen en bij tijden het bewustzijn ver- liest, brengt dat een grote onzekerheid in een mensenleven. “Hou ik dit nog lang vol? Wat als het nog erger wordt?” Allemaal vragen die in je hoofd “rijzen. De onzekerheid maakt je kapot waardoor je je soms zou laten leiden tot wanhoopsdaden. Sinds mijn papieren met betrekking op mijn levenseinde in orde zijn, dank- zij LEIF en ULteam, ben ik bij wijze van spreken weer gaan “leven”.
    [Show full text]
  • Bike & Barge 2020
    BIKE & BARGE 2020 - ACROSS FLANDERS BRUGES - BRUSSELS or V.V. COMFORT BARGE: MS MECKLENBURG 8 DAYS/7 NIGHTS – Guided or Self Guided Cycling The Bruges to Brussels bike and barge tour is an absolute classic that takes you through an enchanting river landscape bookended by these two iconic Belgian cities. On this tour you get to explore the most beautiful of Belgium cities- Brussels, Mechelen, Ghent and Bruges. Along the way you will cycle through small traditional Belgian villages, will visit a number of famous local landmarks and will have the opportunity to immerse yourself in Belgium’s well-deserved reputation for superb food and drink. You spend a night in Bruges -a fairytale medieval town of cobbled streets, soaring towers, picturesque squares and whitewashed alms houses. Asking citizens of Ghent what they think of their city is a pointless exercise; you’ll find only unanimous love- and with good reason. Ghent is intimate yet vibrant. It has enough medieval frivolity to create a spectacle but retains a gritty industrial edge that keeps things ‘real’. Tourists remain surprisingly thin on the ground, yet with its fabulous canal side architecture, wealth of quirky bars and some of Belgium’s most fascinating museums, this is a city you really won’t want to miss. Antwerp, the city of Rubens, whose paintings you can admire in the Antwerp cathedral. Belgium's fascinating capital, Brussels – the administrative capital of the EU, Brussels is historic yet hip, bureaucratic yet bizarre, self-confident yet unshowy, and multicultural to its roots. Each day you will cycle old tow paths next to small canals and rivers and via quiet country lanes to ancient villages steeped in history.
    [Show full text]
  • Gemeenteraad 26 November 2019
    Notulen van de gemeenteraad Zitting van dinsdag 26 november 2019 Aanwezig: Eddy Moens, voorzitter. Eddy Bevers, burgemeester. Georges Meeus, Marc De Laet, Griet Reyntiens, Kevin Eeraerts, Michel Eeraerts, Anita Moens, Thierry Serrien, Serkan Bozyigit, Nick Boeykens, Daniel De Maeyer, Carine Praet, Jeroen De Jonghe, Alain Aelbrecht, Solange Cluydts, Véronique De Wever, Robbe Carleer, Jeroen Van Santvoort, Hilde Van Dyck, Nelleke Van de Ven, Gert Boey, Anthony Vanoverschelde, raadsleden. Luc Spiessens, Ronald Somers, Murat Oner, Maaike Bradt, Ilse Lenvain, Bavo Anciaux, schepenen. Dirk Blommaert, algemeen directeur AGENDA Punten van de openbare zitting Punten 1 tot en met 19 werden hem meegedeeld door het college van burgemeester en schepenen. Ondersteunende diensten Centrale administratie 1. Notulen vorige vergadering ICT 2. Beslissing van de Gemeenteraad om beroep te doen op Cipal dv als opdrachtencentrale voor afname van de raamovereenkomst Bestek nr. CSMRTINFRA19 3. Beslissing gemeenteraad om beroep te doen op Cipal dv als opdrachtencentrale voor afname van de raamovereenkomst “Aankoop van licenties, gebruiksrechten, onderhouds- en ondersteuningsprogramma’s m.b.t. standaardsoftware” – Bestek nr. CSMNRTSOFT19 4. Cipal dienstverlenende vereniging - Algemene vergadering 12 december 2019 – mandaat van de gemeenteraad Financiën 5. Aanpassing prijssubsidiereglement CC De Ster AGB Willebroek 6. Gemeentelijke dotatie inzake exploitatie en investeringen 2020 politiezone Mechelen - Willebroek 7. Budgetwijziging nr. 1/2019 gemeente in BBC 1 Bouwen en wonen Openbare werken 8. Pidpa - Algemene Vergadering - 20 december 2019 Omgeving 9. Iverlek - Algemene vergadering in buitengewone zitting - 17 december 2019 - wijziging agenda 10. IVAREM - Bijzondere Algemene Vergadering - 13 december 2019 11. IGEMO - Algemene Vergadering - 6 december 2019 12. Vastlegging rooilijnen en weguitrusting van nieuwe wegenis OMV20190006V (Overloopstraat) - goedkeuring wegtracé en weguitrusting IVA Innova 13.
    [Show full text]
  • Gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Wachtbekken Willebroek
    Gemeente Willebroek – Aquafin NV Gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan Wachtbekken Willebroek Gemeente Willebroek SCREENINGSNOTA PLAN -MER november 2009 Gemeentebestuur Willebroek A. Van Landeghemstraat 99 2830 Willebroek Aquafin NV Dijkstraat 8 2630 Aartselaar Screeningsnota GRUP Wachtbekken Willebroek – Aquafin nv, WDH 1 Gemeente Willebroek – Aquafin NV INHOUDSOPGAVE 1. ALGEMENE INLICHTINGEN.................................................................................................................................3 1.1 SITUERING VAN HET PLAN ......................................................................................................................................3 1.2 TOETSING AAN DE MER PLICHT ............................................................................................................................3 1.2.1 Plan-m.e.r.-plicht ...............................................................................................................................................3 1.2.2 Project-m.e.r.-plicht ...........................................................................................................................................3 1.3 VERDUIDELIJKING VAN HET PLAN ..........................................................................................................................4 1.4 BESCHRIJVING VAN DE ALTERNATIEVEN ................................................................................................................6 1.4.1 Doelstellingsalternatieven ..........................................................................................................................6
    [Show full text]