DOCSLIB.ORG

Bynet 2021 – Forslag Til Det Fremtidige Kollektive Rutenet

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Bynet 2021 – Forslag Til Det Fremtidige Kollektive Rutenet Bynet 2021 – forslag til det fremtidige kollektive rutenet Når letbanen kommer på skinner i slutningen af 2021, vil moderne sporvogne dække en strækning på 14,5 km fra Tarup i nord til Hjallese i syd. Man forventer at op mod en million passagerer om måneden kommer til at stå af og på de 26 stationer. Det er en meget stor omvæltning for den samlede kollektive trafik i Odense. Derfor har ansatte i Odense Kommune, Odense Letbane, FynBus og COWI, som er rådgiver på projektet, i mange måneder arbejdet på at lave en anbefaling til, hvordan man kan lave den bedst mulige plan for bybusserne og letbanen. På baggrund af analyser, møder, workshops, offentlig høring, inspiration fra andre byer og Odense Kommunes syv planlægningsprincipper, peges der nu på et enkelt forslag til det samlede kollektive rutenet i Odense – Bynet 2021. På linkene nedenfor kan du læse mere om forslaget og åbne et interaktivt kort (Remix), hvor du kan se bybusserne i samspil med letbanen, IC-toge og de regionale busruter. Du kan også finde en kort vejledning til at bruge Remix. Du kan sende dine kommentarer til forslaget via høringsportalen. Skriv gerne, hvis kommentaren knytter sig til en specifik rute eller et konkret stoppested. Du kan komme med forslag og kommentarer på bybusserne og de fælleskommunale ruter. De regionale ruter og letbanen er ikke omfattet af høringen men er med i Remix for at give det fulde overblik. Materialet er i høring indtil 10. april. Vejledning til Remix Remix https://platform.remix.com/map/b1afd02?latlng=55.3859,10.35065,11.5 Baggrund for og beskrivelse af Bynet 2021 Vejledning til Remix Remix er et værktøj, som kan bruges til at planlægge offentlig trafik på baggrund af statistik og data. I forbindelse med høringen, har alle ”kigge-adgang” i Remix. Det vil sige, du kan se forslaget til rutenettet og udforske de forskellige ruter, men du kan ikke ændre i ruterne. Hvis du vil kommentere på forslaget, kan du gøre det via høringsportalen. Du kan se forslagene til de enkelte ruter og deres frekvens helt ned på stoppestedniveau. Du kan se, hvor stor en del af byen har en god dækning og du kan se, hvor langt du kan rejse med kollektiv trafik på 15, 30, 45 og 60 minutter. Se hvordan i denne vejledning. Overblik Når du åbner linket til remix, ser du et kortudsnit over Odense, hvor de foreslåede bybusruter, de regionale busruter og letbanen er tegnet ind. Du kan zoome ind og ud på kortet ved at trykke på ”+” og ”-” i nederste højre hjørne eller ved at scrolle på din mus. Når du kommer tæt på, fremgår også stoppestedernes placering. I menuen til venstre kan du se en liste over ruterne: Letbane, bybusser, fælleskommunale ruter, regionalruter og IC- og regionaltoge. Se foreslået rute og afgangsfrekvens Tryk på den enkelte rute enten i menuen eller på kortet for at fremhæve den. Nu fremgår rutens foreslåede afgangsfrekvens i menuen til venstre. Klik på pil tilbage i menuen eller et vilkårligt sted på kortet, for at gå tilbage til overblikket. Hvis du trykker på ”A” i øverste venstre hjørne af kortet, kan du se fakta om ruten og om der køres forskellige variationer af ruten. Du kan skifte retning for ruten, ved at trykke på ”inbound” eller ”outbound”. Pilene langs ruten indikerer retningen. Skjul og vis ruter Hold markøren over en rute i menuen. Nu kan du se et øje-ikon til højre for navnet på ruten. Tryk på øjet for at skjule ruten. Tryk på øjet igen for at vise ruten. På den måde kan du for eksempel vælge alle de regionale og fælleskommunale ruter fra, så du udelukkende ser på bybusserne. Se dækning Tryk på knapen, ”within 400 m of stops” i nederste venstre hjørne for at se, hvor stort et område, der har mindre end 400 m i fugleflugt til et busstop. Dette gælder for alle de ruter, du har valg til på kortet. De 400 m er et udtryk for et af Odense Kommunes planlægningsprincipper. Princippet siger, at så mange som muligt bør have maksimalt 500 m gang til nærmeste busstop. Det svarer omtrent til 400 m i fugleflugt. Hvor langt kan jeg rejse? Træk den lille person i nederste højre hjørne hen på et vilkårligt sted på kortet. Nu fortæller farverne omkring personen dig, hvor langt man kan rejse på henholdsvis 15, 30, 45 og 60 minutter med kollektiv trafik. Bynet 2021- forslag til det fremtidige rutenet 1. Overblik Det anbefalede busnet består af én stamrute, én ringrute, fire dobbeltradiale ruter og tre ruter, der lader passagererne stige om til letbanen i stedet for at køre bussen helt ind til centrum. Bynet 2021 tager udgangspunkt i et såkaldt ”stamnet”, som består af letbanen og en stambusrute, som følger den planlagte linjeføring for letbanens etape 2. Stamnettet bliver suppleret af fire dobbeltradiale busruter. Det er busser, der kører fra én forstad til en anden via centrum. Dermed vil Odense centrum også i fremtiden være knudepunkt for den kollektive trafik. Derudover består nettet af tre ”tilbringerruter” samt en ringrute, der betjener den sydlige del af ring 2. Ringruten bliver koblet på ”enderne” af stambusruterne mellem Korup og Tornbjerg/Fraugde. Med ringruten bliver det let at komme til letbanen ved både Tarup og Rosengårdcentret, og det bliver muligt at køre på tværs af byen uden at skulle gennem centrum. Ringruten betjener også OUH og Syddansk Erhvervsskole. Cityruten og havneruten indgår ikke i det anbefalede busnet. I stedet er ruternes vigtigste funktioner indarbejdet i den ene radialrute. Dermed bliver de vigtigste punkter, såsom Seniorhuset og lægefaciliteterne ved Klingenberg, fortsat betjent. Med Bynet 2021 bliver 14 af letbanens stationer betjent med busdrift, og flere af disse vil være store knudepunkter i det samlede net. Dette gælder især for Odense Banegård Center, Hjallese, Korsløkke, Tarup og stationerne langs Ørbækvej, men også for Højstrup, Benedikts Plads og Vestre Stationsvej. Bynet 2021: Bybusnettet (rød, grøn og orange), letbanen (lilla) fælleskommunale (turkis), regionale ruter (gul) samt banebetjening (sort) 2. Beskrivelse af ruterne 2.1 Stambusruten Stambusruten kører fra Bullerup via Seden og Vollsmose til Odense centrum og videre mod Odense Zoo, Sanderum og Bellinge. Stambusruten har to versioner: Én, der fortsætter til Agedrup og én, der ender i Bullerup. Den kører 4 gange i timen i spidstimerne (6-9 og 13-17), 3 gange i dagtimerne og 2 gange i timen om aftenen og i weekenden. Stambusruten Afgange per time per retning Hverdage Lørdage Søndage Morgentimer (6-9) 4 - - Dagtimer (9-13) 3 2 2 Eftermiddag (13-17) 4 2 2 Tidlig aften (17-19) 2 2 2 Aften (19-23) 2 2 2 2.2 Radialruter: Radialruterne kører fra forstad til forstad gennem centrum. Ruterne kører 2 gange i timen om dagen og 1 gang i timen om aftenen. I weekenden er der 1 afgang i timen i tidsrummet fra kl. 9.00-21.00/23.00. Radialrute 2, 3 og 4 kører dog kun hver anden time søndag aften. Radialruter Afgange per time per retning Hverdage Lørdage Søndage Morgentimer (6-9) 2 - - Dagtimer (9-13) 2 1 1 Eftermiddag (13-17) 2 1 1 Tidlig aften (17-19) 2 1 0,5 Aften (19-21/23) 1 1 0,5 Radialrute 1 kører mellem Skibhus over OBC, OUH, Dalum, Hjallese st. og Højby Radialrute 2 kører mellem Seden over Vollsmose til Hjallese og Sankt Klemens Radialrute 3 kører mellem Stige, Søhus og Næsby til Korsløkke st. og Herluf Trolle Radialrute 4 kører mellem Kirkendrup, Tarup, Seniorhuset, Odense Havn og Klingenberg 2.3 Ringruten Ringruten kører i tre versioner mellem vest og øst ad Ring 2. Ruterne kører mellem Morud og Fraugde og mellem Store Ubberud/Ejlstrup og Blangstedgård/Tornbjerg. Den fælles strækning for ruterne er mellem Korup, Tarup og Rosengårdscentret. Her er der mulighed for at stige om til letbanen. Fordi ruterne kører ad Ring 2 er OUH også betjent. På den fælles strækning er der 2 afgange i timen både hverdag og weekend. I de tre versioner er der 1-2 afgange i timen i hverdage og 1 afgang i timen i weekenden. Ringrute - Fællesstrækningen Afgange per time per retning Hverdage Lørdage Søndage Morgentimer (6-9) 2 - - Dagtimer (9-13) 2 2 2 Eftermiddag (13-17) 2 2 2 Tidlig aften (17-19) 2 2 2 Aften (19-21/23) 2 2 2 2.4 Tilbringerruter Tilbringerruterne er ruter, der forbinder områder med letbanen, så passagererne får mulighed for at stige om til letbanen. Ruterne understøtter letbanen og afhjælper trængslen i midtbyen, fordi bussen ikke kører helt til OBC. Tværruten kører mellem Højme, Hjallese st., Korsløkke st. og Vollsmose. Tværruten kører 2 gange i timen i spidstimerne (6-9 og 13-17) og 1 gang i timen i dag- og aftentimerne. I weekenden er der 1 afgang hver anden time. Tilbringer - tværruten Afgange per time per retning Hverdage Lørdage Søndage Morgentimer (6-9) 2 - - Dagtimer (9-13) 1 0,5 0,5 Eftermiddag (13-17) 2 0,5 0,5 Tidlig aften (17-19) 1 0,5 0,5 Aften (19-23) 1 0,5 0,5 Bolbroruten kører mellem Bolbro og Højstrup og 1 gang i timen mellem Bolbro og Snestrup/Tarup. Ruten har 4 afgange i timen i spidstimerne (6-9 og 13-17), 2 gange i timen i dag og aftentimerne og 1 gang i timen i de sene aftentimer. Om lørdagen er der 2 afgange i timen 9-17 og 1 afgang i timen 17-23. Om søndagen er der 1 afgang i timen 10-23. Tilbringer - Bolbroruten Afgange per time per retning Hverdage Lørdage Søndage Morgentimer (6-9) 4 - - Dagtimer (9-13) 2 2 1 (10-13) Eftermiddag (13-17) 4 2 1 Tidlig aften (17-19) 2 1 1 Aften (19-23) 1 1 1 Myldretidsruten forbinder Tietgenbyen og dens erhverv med letbanen ved Rosengårdscentret.
Load more

Recommended publications
  • Dof Paarup Aftenskole 2012–13
    dof paarup aftenskole 2012–13 Bevægelse Bolbro Brugerhus Børn og juniorer Den Ny Kunstskole Handicapundervisning Hus og have Håndarbejde Håndværk IT og foto Kor og orkestre Litteratur, kunsthistorie m.m. Madlavning Musik Sprog Sundhed, helbred og selvværd Syning DOF Paarup Aftenskole 6613 0082 1 www.paarupaftenskole.dk kultur & debat Bangladesh under påskud af at være tøjindkøber, Kultur & debat og spændingen ved at tage på natlig harpunjagt Velkommen med gode venner, og en hel masse hajer. Mikkel bliver ofte mødt med sætningen: ”Hvor er DOF Paarup Aftenskole byder med dette program velkommen til du heldig sådan at kunne rejse rundt”. Ja, men det en ny aftenskolesæson. Rejser i 51 lande er ikke helt den fulde sandhed! For alle rejser har ved Mikkel Beha sine omkostninger, og kræver et stort forarbejde Programmet byder som sædvanlig på en mængde nye kursustil- for at kunne lykkes. bud, ”gamle kendinge”, foredrag, debatarrangementer, koncer- Aftnen rummer mulighed for spørgsmål til – og ter, udstillinger og meget mere. debat med Mikkel Beha. (2003) Tirsdag 6. november kl.19.00 Vi håber der er noget i sæsonens vifte af undervisnings- og kul- TRE-FOR Park, Højstrupvej 7. turtilbud, der vækker din interesse. Pris 145 kr. Samtale om cykling ved Jørgen Leth og Rolf Sørensen Paarup Aftenskole fylder 50 år det vil vi gerne fejre ved en uformel ”havefest” fredag 31. august 2012 kl. 14 - 17 Da Mikkel var 6 måneder gammel købte hans mor på Pakhusgården 18 (Rugårdsvej 101), Odense C og far Nordkaperen sammen med nogle venner, og dermed var hans skæbne, så at sige, besejlet. Siden da har Mikkel besøgt 51 lande rundt om i Det vil glæde os meget at se deltagere, undervisere, kolleger, verden.
    [Show full text]
  • Det Kommercielle Byliv I Odense Kommune
    JULI 2018 ODENSE KOMMUNE DET KOMMERCIELLE BYLIV I ODENSE KOMMUNE TAL OG ANALYSER ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI 2018 ODENSE KOMMUNE DET KOMMERCIELLE BYLIV I ODENSE KOMMUNE TAL OG ANALYSER PROJEKTNR. DOKUMENTNR. A101059 1 VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT 1.0 4. juli 2018 Rapport KRBR FRSR KRBR DET KOMMERCIELLE BYLIV I ODENSE KOMMUNE – TAL OG ANALYSER 5 INDHOLD 1 Indledning 6 2 To geografiske opdelinger er anvendt 8 3 Befolknings- og bygningsanalysen 12 3.1 Befolknings- og bygningsanalysen for centerstrukturen 12 3.2 Befolknings- og bygningsanalysen for byudviklingsmodellen 32 4 Detailhandelsanalysen 48 4.1 Detailhandelsanalysen for hele kommunen 48 4.2 Detailhandlen set på centerstrukturen 59 4.3 Detailhandlen set på byudviklingsmodellen 92 5 Analyse af serviceerhvervene 102 5.1 Serviceerhvervene set for hele kommunen 102 5.2 Serviceerhvervene set på centerstrukturen 104 5.3 Servicevirksomhederne set på byudviklingsmodellen 113 6 DET KOMMERCIELLE BYLIV I ODENSE KOMMUNE – TAL OG ANALYSER 1 Indledning Det kommercielle byliv i Odense Kommune har som formål, at danne baggrund for og give inspiration til udvikling af de mange erhverv, der lever af kunder, der kommer ind fra gaden. Der er gennem mange år lavet detailhandelsanalyser i Odense Kommune. Den her gang har Odense Kommune som noget nyt valgt at se på både detailhandlen og på de mange andre erhverv, der bidrager til at skabe liv i byen, og som er vigtige erhverv, der skaber mange gode arbejdsplad- ser. De andre erhverv dækker et bredt spekter og omfatter f.eks.
    [Show full text]
  • Curriculum Vitae - Katrine Skovsgaard
    Curriculum Vitae - Katrine Skovsgaard Education 2010–16 Funen Art Academy, Denmark Internships, residencies, summer schools, etc. 2017 Assistant for Tony Oursler at Heartland Festival 2017, DK 2016 Assistant for Brian Eno at Heartland Festival 2016, DK 2015 International Summer School of Photography, Takashi Homma Workshop, Pelči, Latvia Unlearning, Artist Residency, Artscape Gibraltar Point, Toronto Island, Toronto, Canada 2013-15 Internship with visual artist Ebbe Stub Wittrup, Copenhagen, DK 2012 Assistant for Cai Guo-Qiang, 'A Clan of Boats', Faurschou Foundation, Copenhagen, DK 2009–10 Sønderborg Art School, Sønderborg, DK 2008–09 Australian Centre for Photography, Sydney, Australia Prizes and awards 2017 Sven Dalsgaards Legat 2016 15. Juni Fondens Hæderspris (15th June Foundation Award, granted for one of the three best graduation projects at Danish art academies in 2016) 2009 The National Talent Competition (photography), Australia 2009, SnapIT Senior, 1st prize Censored exhibitions 2017 Spire Festival, Holbæk, DK London Pinhole Festival 2017, London, UK 2016 Begira Photo Festival, Museum of Art and History, Durango, Spain 2015 ISSP 2015 Final Exhibition, Kuldīga Arts Hall, Kuldīga, LV 2013 Nordjysk Censureret 2013, Dronninglund Art Centre, DK 2011 Nordjysk Censureret 2011, Dronninglund Art Centre, DK 2009 Nordjysk Censureret 2009, Dronninglund Art Centre, DK Student Exhibition, Australian Centre for Photography, Sydney, AU Pinhole Photography, 6Sixty9Nine Smith Street Gallery, Melbourne, AU 2008 Nordjysk Censureret 2008, Dronninglund
    [Show full text]
  • Oplev Fyn Med Bussen!
    BUSSER I ODENSE BUSES IN ODENSE 10H 10H 81 82 83 51 Odense 52 53 Havnebad 151 152 153 885 OPLEV FYN 91 122 10H 130 61 10H 131 OBC Nord 51 195 62 61 52 140 191 110 130 140 161 191 885 MED BUSSEN! 62 53 141 111 131 141 162 195 3 110 151 44 122 885 111 152 153 161 195 122 Byens Bro 162 130 EXPLORE FUNEN BY BUS! 131 141 T h . 91 OBC Syd B 10H Østergade . Hans Mules 21 10 29 61 51 T 62 52 h 22 21 31 r 53 i 23 22 32 81 g 31 151 e 82 24 23 41 152 s 32 24 83 153 G Rugårdsvej 42 885 29 Østre Stationsvej 91 a Klostervej d Gade 91 e 1 Vindegade 10H 2 Nørregade e Vestre Stationsvej ad Kongensgade 10C 51 eg 41 21 d 10C Overgade 31 52 in Nedergade 42 22 151 V 32 81 23 152 24 41 Dronningensgade 5 82 42 83 61 10C 51 91 62 52 31 110 161 53 Vestergade 162 32 Albanigade 111 41 151 42 152 153 10C 81 10C 51 Ma 52 geløs n 82 31 e 83 151 Vesterbro k 32 k 152 21 61 91 4a rb 22 62 te s 23 161 sofgangen lo 24 Filo K 162 10C 110 111 Søndergade Hjallesevej Falen Munke Mose Odense Å Assistens April 2021 Kirkegård Læsøegade Falen Sdr. Boulevard Odense Havnebad Der er fri adgang til havnebadet indenfor normal åbningstid. Se åbnings- Heden tider på odense-idraetspark.dk/faciliteter/odense-havnebad 31 51 32 52 PLANLÆG DIN REJSE 53 Odense Havnebad 151 152 Access is free to the harbour bath during normal opening hours.
    [Show full text]
  • Villum Fonden
    VILLUM FONDEN Technical and Scientific Research Project title Organisation Department Applicant Amount Integrated Molecular Plasmon Upconverter for Lowcost, Scalable, and Efficient Organic Photovoltaics (IMPULSE–OPV) University of Southern Denmark The Mads Clausen Institute Jonas Sandby Lissau kr. 1.751.450 Quantum Plasmonics: The quantum realm of metal nanostructures and enhanced lightmatter interactions University of Southern Denmark The Mads Clausen Institute N. Asger Mortensen kr. 39.898.404 Endowment for Niels Bohr International Academy University of Copenhagen Niels Bohr International Academy Poul Henrik Damgaard kr. 20.000.000 Unraveling the complex and prebiotic chemistry of starforming regions University of Copenhagen Niels Bohr Institute Lars E. Kristensen kr. 9.368.760 STING: Studying Transients In the Nuclei of Galaxies University of Copenhagen Niels Bohr Institute Georgios Leloudas kr. 9.906.646 Deciphering Cosmic Neutrinos with MultiMessenger Astronomy University of Copenhagen Niels Bohr Institute Markus Ahlers kr. 7.350.000 Superradiant atomic clock with continuous interrogation University of Copenhagen Niels Bohr Institute Jan W. Thomsen kr. 1.684.029 Physics of the unexpected: Understanding tipping points in natural systems University of Copenhagen Niels Bohr Institute Peter Ditlevsen kr. 1.558.019 Persistent homology as a new tool to understand structural phase transitions University of Copenhagen Niels Bohr Institute Kell Mortensen kr. 1.947.923 Explosive origin of cosmic elements University of Copenhagen Niels Bohr Institute Jens Hjorth kr. 39.999.798 IceFlow University of Copenhagen Niels Bohr Institute Dorthe DahlJensen kr. 39.336.610 Pushing exploration of Human Evolution “Backward”, by Palaeoproteomics University of Copenhagen Natural History Museum of Denmark Enrico Cappellini kr.
    [Show full text]
  • Art and the Crisis of the European Welfare State Addresses Contemporary Art in the Context of Changing European Welfare States
    UNIVERSITY OF CALIFORNIA, SAN DIEGO No Such Thing as Society: Art and the Crisis of the European Welfare State A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in Art History, Theory and Criticism by Sarah Elsie Lookofsky Committee in charge: Professor Norman Bryson, Co-Chair Professor Lesley Stern, Co-Chair Professor Marcel Hénaff Professor Grant Kester Professor Barbara Kruger 2009 Copyright Sarah Elsie Lookofsky, 2009 All rights reserved. The Dissertation of Sarah Elsie Lookofsky is approved, and it is acceptable in quality and form for publication on microfilm and electronically: Co-Chair Co-Chair University of California, San Diego 2009 iii Dedication For my favorite boys: Daniel, David and Shannon iv Table of Contents Signature Page…….....................................................................................................iii Dedication.....................................................................................................................iv Table of Contents..........................................................................................................v Vita...............................................................................................................................vii Abstract……………………………………………………………………………..viii Chapter 1: “And, You Know, There Is No Such Thing as Society.” ....................... 1 1.1 People vs. Population ............................................................................... 2 1.2 Institutional
    [Show full text]
  • Denmark 2019 Human Rights Report
    DENMARK 2019 HUMAN RIGHTS REPORT EXECUTIVE SUMMARY The Kingdom of Denmark is a constitutional monarchy with democratic, parliamentary rule. Queen Margrethe II is head of state. A prime minister, usually the leader of the largest party of a multiparty coalition, is head of government and presides over the cabinet, which is accountable to a unicameral parliament (Folketing). The kingdom includes Greenland and the Faroe Islands, which are autonomous with similar political structures and legal rights. They manage most of their domestic affairs, while the central Danish government is responsible for constitutional matters, citizenship, monetary and currency matters, foreign relations, and defense and security policy. Observers deemed national elections on June 5 free and fair. On June 27, the center-left Social Democratic Party formed a single-party minority government headed by Prime Minister Mette Frederiksen. The National Police maintain internal security and, jointly with the Danish Immigration Service, is responsible for border enforcement at the country’s ports of entry. The Ministry of Justice oversees both services. The Armed Forces report to the Ministry of Defense and have responsibility for external security in addition to some domestic security responsibilities, such as disaster response and maritime sovereignty enforcement. The Home Guard, a volunteer militia under the Ministry of Defense but without constabulary powers, assists the National Police in conducting border checks. Civilian authorities maintained effective control over the National Police, the Danish Immigration Service, and the Armed Forces, and the government has effective mechanisms to investigate and punish abuse. There were no reports of significant human rights abuses. The government took steps to identify, investigate, prosecute, and punish officials who committed human rights abuses.
    [Show full text]
  • Odense Letbane Udredningsrapport Resume 2 Indhold
    Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 306 Offentligt 27. JUNI 2013 ODENSE LETBANE UDREDNINGSRAPPORT RESUME 2 INDHOLD 1 Odense Letbane – binder byen sammen 2 Bedre kollektiv trafik og byudvikling 3 Et løft for trafikken i Odense 4 Sådan ser letbanen ud 5 Hvad koster letbanen – og hvad er den værd? 6 Sådan bliver letbanen til Eksempel på mulig udformning af station på Odense Letbane. 3 Højstrup Odense Banegård Center Musik– og Teaterhuset Odense Idrætspark Vestre Kongensgade Vestergade Stationsvej Bolbro Palnatokesvej Vesterbro Nyborgvej/Ørbækvej Benediktsplads Ejby Møllevej L.A. Ringsvej Rosengårdscentret Stærmosegårdsvej Odense Zoo Niels Bohrs Allé Cortex Park SDU SUND Nyt OUH-a Hjallese Station Hestehaven Nyt OUH-b Park and Ride LETBANEN I TAL OG FAKTA STYRKELSE AF INFRASTRUKTUREN Odense Letbane (1. etape) Odense Letbane (2. etape) Letbanen etableres fra 2016-2020 Skift til regional- og fjerntog 26 stationer i alt, fra Tarup i nord til Hjallese i syd 14 km spor Afgang hvert 10. minut fra alle stationer Rejsetid fra nord til syd tager ca. 42 minutter Sammenhæng til busnet og regionaltog 4 ODENSE LETBANE – BINDER BYEN SAMMEN 1 Letbaner er et udbredt transportmiddel i Europa og er kende- tegnet ved korte rejsetider og hyppige afgange. Odense Letbane vil give den kollektive trafik i Odense et stort løft. Med endestationer i Tarup og Hjallese vil letbanen binde byen sammen og fremme byudviklingen i Odense. Vækst i Odense Odense er en by, der satser på vækst. I de kommende år blomstrer en lang række af nye ambitiøse byggeprojekter op i Odense. Byen skal ikke længere bare være en stor dansk by, men en dansk storby.
    [Show full text]
  • 34 Bus Køreplan & Linjerutekort
    34 bus køreplan & linjemap 34 Sanderum (Odense Kommune) - Snedronningen / Se I Webstedsmodus Seden Syd (Odense Kommune) 34 bus linjen (Sanderum (Odense Kommune) - Snedronningen / Seden Syd (Odense Kommune)) har 2 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Sanderum: 07:39 - 19:02 (2) Seden Syd: 07:37 - 19:02 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 34 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 34 bus ankommer. Retning: Sanderum 34 bus køreplan 35 stop Sanderum Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 07:39 - 19:02 tirsdag 07:39 - 19:02 Snedronningen / Seden Syd (Odense Kommune) Snedronningen 3, Odense onsdag 07:39 - 19:02 Hvenekildeløkken (Odense Kommune) torsdag 07:39 - 19:02 Bjerggårds Allé 100, Odense fredag 07:39 - 19:02 Pilegården (Odense Kommune) lørdag 09:47 - 19:03 Bjerggårds Allé 21B, Odense søndag 10:01 - 19:01 Svendsagervej (Odense Kommune) Strandvænget 6, Odense Hybenhaven (Odense Kommune) Vollsmose Alle, Odense 34 bus information Retning: Sanderum Birkeparken (Odense Kommune) Stoppesteder: 35 Birkeparken 228B, Odense Turvarighed: 52 min Linjeoversigt: Snedronningen / Seden Syd (Odense Bøgeparken (Odense Kommune) Kommune), Hvenekildeløkken (Odense Kommune), Pilegården (Odense Kommune), Svendsagervej Egeparken (Odense Kommune) (Odense Kommune), Hybenhaven (Odense Vollsmose Alle, Odense Kommune), Birkeparken (Odense Kommune), Bøgeparken (Odense Kommune), Egeparken Vollsmose Kirke (Odense Kommune) (Odense Kommune), Vollsmose Kirke (Odense Vollsmose Alle, Odense Kommune), Lærkeparken / Risingsvej (Odense
    [Show full text]
  • Letbanen Sætter Byen I Bevægelse
    LETBANEN SÆTTER BYEN I BEVÆGELSE DERFOR VIL ODENSE HAVE LETBANE HER SKAL LETBANEN KØRE BYEN FÅR ET TRANSPORTLØFT DESIGN SPILLER SAMMEN MED BYEN LETBANEN SKAL VÆRE FOR ALLE LETBANEN ER NY I TRAFIKKEN SÅDAN BYGGER VI LETBANEN FAKTA OM ODENSE LETBANE DER KAN VÆRE MANGE ...ELLER MANGE BILER PASSAGERER I ET LETBANETOG DERFOR KAN EN LETBANE ERSTATTE FLERE BYBUSSER DERFOR VIL ODENSE HAVE LETBANE Odense vokser, og de tusindvis af nye arbejdspladser og boliger kræver gode muligheder for transport. Det gælder ikke mindst campusområdet med universitet, forskerpark og nyt regionshospital, hvor cirka 60.000 mennesker i fremtiden vil få deres daglige gang. Odense Byråd har besluttet at bygge en letbane frem for at satse på flere eller bedre busser, fordi en letbane kan transportere flere passagerer. Den vil derfor bedst muligt kunne løse fremtidens trafikudfordringer. En letbane opleves desuden af mange som særligt komfortabel og stabil i drift. Derfor er erfaringen, at letbaner er én af de få former for offentlig transport, der kan få nogle til at vælge bilen fra. ’SKINNEEFFEKTEN’ TILTRÆKKER INVESTERINGER Én af letbanens styrker er, at sporene og stationerne ligger fast. Det giver en høj sikkerhed for investorer, både almindelige boligejere og erhvervslivet. Derfor forventes letbanen at bidrage til at skabe vækst. Tarup Center Odense Banegård Højstrup Kongensgade Odeon Idrætsparken Albani Torv Vesterbro Østerbæksvej Vestre Stationsvej Korsløkke Palnatokesvej Bolbro Benedikts Plads Ejerslykke Rosengårdcentret IKEA Cortex Park Bilka Campus Odense SDU SDU Syd / Hospital Nord Hospital Syd Hestehaven Hjallese Station Parkering Odense Syd HER SKAL LETBANEN KØRE Letbanen får endestationer ved Tarup Center og Hjallese Station. På den 14,4 kilometer lange strækning kommer letbanen blandt andet forbi Idrætsparken, midtbyen, varehusene på Ørbækvej, SDU og Nyt OUH.
    [Show full text]
  • Info for International Staff & Students Coming to Denmark
    WELCOME TO ODENSE UNIVERSITY HOSPITAL Info for International staff & students coming to Denmark KMEB Molecular Endocrinology Department of Endocrinology FACTS ABOUT DENMARK DID YOU KNOW • Denmark is a part of the Scandinavian countries. • The land area of Denmark covers 43,100 sq km consisting of 406 islands, only Jutland is connected to the European mainland with its border with Germany. • The capital is Copenhagen situated on the largest island of Denmark, Sealand. Copenhagen has around 1,1 million inhabitants and all of Denmark has around 5,3 million inhabitants. • Denmark is a constitutional monarchy with a parliamentary system of government. The 'Folketing' is the name of the national parliament of Denmark which is unicameral. It consists of 179 members elected for a four-year term or until the Prime Minister calls for election. • Denmark is the oldest monarchy in the Westen Europe. • The national flag of Denmark, called Dannebrog, is the oldest country flag in the world still in use. • Denmark has been a member of the European Union (EU) since 1973. Denmark is a founding member of NATO and OECD. • The Danes are homemakers and often meet with friends and family in their homes for meals. • The Danes are known for their love of cosiness (='hygge') - gather family and friends, light the candles or a fire, serve plenty of food and drinks and you have got 'hygge'. • The Danes are great bikers and bikes everywhere, there are made special cycle tracks which makes biking easier and safer. • The official state religion is the Evangelical Lutheran. 95% of the population are Protestants, 3% Roman Catholic and 2% Muslim, but the Danes are not a very religious population, • The currency is Danish Kroner (DKK) and the language is Danish.
    [Show full text]
  • Glob Bal Cons Ervation N Netwo Rk & CPS SG Con Servatio on Coun Ncil
    Global Conservation Network & CPSSG Conservation Council These generous contributors make the work of GCN & CPSG possible $50,000 and above Linda Malek $250 and above Milwaukee County Zoo Omaha’s Henry Doorly Zoo & the Omaha North Carolina Zoological Park African Safari, France Zoo Foundation Oregon Zoo Arizona-Sonora Desert Museum The Estate of George B. Rabb Paignton Zoo Julia Hanuliakova & Zoo Design, Inc. Rotterdam Zoo Lee Richardson Zoo $25,000 and above Royal Zoological Society of Antwerp Lion Country Safari Royal Zoological Society of Scotlland Roger Williams Park Zoo Copenhagen Zoo* Sedgwick County Zoo Rolling Hills Zoo Disney’s Animal Kingdom Seoul Zoo Sacramento Zoo Environment Agency - Abu Dhabi Lee & Marie Simmons Steinhart Aquarium Minnesota Zoological Garden Swedish Association of Zoologicaal Parks Jacqueline & Nick Vlietstra -Office Sponsor & Aquaria (SAZA) Saint Louis Zoo Taipei Zoo $100 and above Twycross Zoo Alpenzoo Innsbruck $15,000 and above Verband der Zoologischen Garten (VdZ) Jim Guenter Wilhelma Zoo Auckland Zoological Park Vicky Meretsky Woodland Park Zoo Balcombe Charitable Trust Steven J. Olson Zoo Frankfurt Chester Zoo* Kathryn Rodriguez-Clark Zoological Society of Wales, Welsh Chicago Zoological Society* Martín Zordan Mountain Zoo Zoo Zürich* Zoologischer Garten Köln Zoos South Australia $20 and abovve $10,000 and above David Barnard Brad & Alice Andrews* $1,000 and above Richard Frankham Columbus Zoo & Aquarium - The WILDS Connor Killilea for Eloise Sundal Dallas World Aquarium* Aalborg Zoo Nancy Sather
    [Show full text]