Op Pad in Het
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Downloaded from the Online Library of the International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE)
INTERNATIONAL SOCIETY FOR SOIL MECHANICS AND GEOTECHNICAL ENGINEERING This paper was downloaded from the Online Library of the International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE). The library is available here: https://www.issmge.org/publications/online-library This is an open-access database that archives thousands of papers published under the Auspices of the ISSMGE and maintained by the Innovation and Development Committee of ISSMGE. Large diameter tunnelling under polders P.Autuori & S. Minec Bouygues Travaux Publics, Saint Quentin en Yvelines, France ABSTRACT: The latest underground works show how the tunnel boring machines can face more and more difficult conditions.An example of this trend is the Groene Hart tunnel, part of the High Speed Link dutch network, at present under construction by the Bouygues-Koop Consortium. This tunnel, with about 15 m diameter, was bored with the world largest confining tunnel boring machine (TBM) up to now. On the tunnel track, measuring more than 7 km, many requirements have to be fulfilled. In particular, in a soil extremely sensitive to the boring conditions, stringent settlement limitation (10 mm in some areas) are imposed because of the presence of buildings, roads, railways and utilities. Besides, the specific geotechnical conditions created by polders induce a very notable and quite uncommon phenomenon of increase of the natural pore pressure in soil (called Excess Pore Pressure or EPP) during boring which can affect tunnel cover stability. Therefore, detailed monitoring campaigns aimed at better understanding the hydraulic and mechanical soil behaviour have been carried out at different locations on the track. 1 INTRODUCTION circulation, both circulation tracks being separated by a central wall, including escape doors each 150 m. -
Applying Knowledge in Case Studies
Theme 2 Climate proof fresh water supply Adaptation to Climate Change Work package 6: Applying knowledge in case studies Applying knowledge in case studies Work package leader : prof. dr. ir. W.A.H. (Wil) Thissen Content 1 Description work package ........................................................................................................................... 1 1.1 Problem definition, aim and central research questions .................................................................... 1 1.2 Interdisciplinarity and coherence between the projects ..................................................................... 3 1.3 Stakeholders ........................................................................................................................................ 3 2 Project 6.1 Impact of flexible flood barrier systems .................................................................................... 4 2.1 Problem definition, aim and central research questions .................................................................... 4 2.2 Approach and methodology ................................................................................................................ 5 2.3 Scientific deliverables and results ........................................................................................................ 7 2.4 Integration of general research questions with hotspot-specific questions ....................................... 7 2.5 Societal deliverables and results ........................................................................................................ -
Autobusonderneming Trio Verzorgde Het Personenvervoer Van Boskoop Via Hazerswoude Naar Leiden
Autobusonderneming Trio verzorgde het personenvervoer van Boskoop via Hazerswoude naar Leiden Hans van der Wereld Anno 2016 verzorgt vervoersmaatschappijgigant Arriva het personenvervoer in een groot deel van Rijnland. In een tijd van schaalvergroting is het daarom aardig om eens terug te blikken op het verleden. Wie kan zich nog de groene bussen van de Citosa herinneren die dagelijks van Boskoop via Hazerswoude naar Leiden en terug reden of vanuit Boskoop via Waddinxveen naar Gouda? In de jaren voor de Tweede Wereldoorlog, in een tijd van kleinschaligheid, was het de autobusonderneming Trio uit Boskoop die de bewoners van de streek langs de Gouwe en de Oude Rijn de gelegenheid bood om naar elders te reizen. Op 1 januari 1922 opende J. Kok senior uit Boskoop een autobusdienst tussen Boskoop, Hazerswoude en Leiden. Zoals gebruikelijk in die jaren werd daarvoor een Ford T gebruikt. De zaken floreerden en niet lang daarna kwam er een tweede bus bij, een GMC, op welks chassis de bekende fabriek van Verheul in Waddinxveen een fraaie carrosserie bouwde. Deze aanwinst was afkomstig van een Franse dump met afgedankt legermateriaal uit de Eerste Wereldoorlog, dat voor een appel en een ei aan belangstellenden werd verkocht. Al gauw werd de eerste GMC gevolgd door een tweede, waarop Verheul wederom een – zij het nu wat grotere – carrosserie plaatste. Kok was lang niet de enige ondernemer die een buslijn exploiteerde van Boskoop naar Leiden. In een tijd waarin op het gebied van het autobusvervoer nog weinig was gereglementeerd en het iedereen vrij stond om waar hij maar wilde een buslijn te beginnen, kwamen er spoedig twee concurrenten bij. -
17 07 146 Groene Hart Magazine Najaar 2017.Indd
UNIEMagazine van de Unie van Vestingsteden • nummer 30k • najaar 2017 WATERLINIEFESTIVAL Dance, muziek en verteltheater GOUDA OP DE KAART Als vestingstad WILLEM III VERBEELD Van schilderij tot schoolplaat BEVERBURCHTEN IN DE WATERLINIE NEEM Struinpad Veersedijk MEE VOOR € 2,95 Prijs: € 2,95 Lean&Duurzaam Amsterdam Groene Hart Leiden 42 min. 31 min. Meeting P●int Den Haag 39 min. 12 min. Utrecht in station Woerden, Woerden 35 min. centraal in de Randstad Rotterdam Postbus 2074 3440 DB Woerden Tel. 0348-483474 vandenpol.com [email protected] www.groenehart.info Bent u al Vriend van het Groene Hart? Rijk en provincies trekken steeds meer hun handen af van het Groene Hart: minder bemoeienis, minder regie en vooral: minder geld. Hierdoor staat het Groene Hart steeds meer onder druk. Wilt u hier iets aan doen? Steun ons dan en word Vriend van het Groene Hart. Als Vriend van het Groene Hart ontvangt u regelmatig nieuws over het Groene Hart en korting op onze boeken collectie. En verder wordt u uitgenodigd voor excursies en congressen. Daarnaast ontvangt u een van de onderstaande welkomstgeschenken naar keuze. Aanmelding Origineel groen Vriend van het Groene Hart cadeau? Geef uw vriend(in) of familielid dit blad cadeau: U ontvangt de factuur à € 20,00 en wij sturen dit blad op naar: Naam: Naam: Adres: Adres: Postcode/plaats: Postcode/plaats: E-mail: Telefoon: E-mail: Telefoon: Geeft u aan welk welkomstgeschenk u wilt ontvangen: Deze bon opsturen naar Stichting Groene Hart, Postbus 2074, 3440 DB Woerden. U kunt ook e-mailen of het aanmeldings formulier op Koken uit het Hart onze website www.stichtinggroenehart.info invullen. -
A Dutch Nationwide Bariatric Quality Registry: DATO
Obesity Surgery https://doi.org/10.1007/s11695-017-3062-2 ORIGINAL CONTRIBUTIONS A Dutch Nationwide Bariatric Quality Registry: DATO Youri Q.M. Poelemeijer1,2 & Ronald S.L. Liem3 & Simon W. Nienhuijs4 # The Author(s) 2017. This article is an open access publication Abstract Introduction In the Netherlands, the number of bariatric procedures increased exponentially in the 90s. To ensure and improve the quality of bariatric surgery, the nationwide Dutch Audit for Treatment of Obesity (DATO) was established in 2014. The audit was coordinated by the Dutch Institute for Clinical Auditing (DICA). This article provides a review of the aforementioned process in establishing a nationwide registry in the Netherlands. Materials and Methods In collaboration with the DATO’s scientific committee and other stakeholders, an annual list of several external quality indicators was formulated. This list consists of volume, process, and outcome indicators. In addition to the annual external indicators, the database permits individual hospitals to analyze their own data. The dash- board provides several standardized reports and detailed quality indicators, which are updated on a weekly base. Results Since the start, all 18 Dutch bariatric centers participated in the nationwide audit. A total of 21,941 cases were registered between 2015 and 2016. By 2016, the required variables were registered in 94.3% of all cases. A severe complicated course was seen in 2.87%, and mortality in 0.05% in 2016. The first-year follow-up shows a > 20% TWL in 86.1% of the registered cases. Discussion The DATO has become rapidly a mature registry. The well-organized structure of the national audit institution DICA and governmental funding were essential. -
Infopaneel TOP Boskoop
Toeristisch Overstappunt Boskoop 10 03 06 Alphen a/d Rijn 18 Tips O 05 ud 02 e Rij n 1 Sortimentstuin ‘Harry van de Laar’ N11 Op ruim 2 ha staan meer dan 2500 54 verschillende boomkwekerijgewassen, de top van het Nederlandse handels 88 sortiment, voorzien van de correcte 36 Zwammerdam botanische naam. De sortimentstuin is Gouwe 93 in 2003 vernoemd naar de bekende 34 N207 sortimentsdeskundige Harry van de Laar (19291999). De sortimentstuin ‘Harry van de Laar’ richt zich op innovatie, informatie en educatie. Een dertigtal 27 38 toonaangevende bedrijven participeert in Hazerswoude-Dorp 35 de tuin met een modern en vernieuwend sortiment. De tuin is vrij toegankelijk van 26 zonsopgang tot zons ondergang. Adres: Rijneveld 153a, Boskoop. Welkom in Fietsroutes 30 Internet: www.sortimentstuin.nl Veenweideroute 28 km 28 Boskoop Markering: zeshoekige ANWBbordjes 2 Boomkwekerijmuseum 25 Het Boomkwekerijmuseum vertelt alles 29 4 over de boomteelt in Boskoop. Het Coperoute (verkort) 32 km U staat hier 94 mu seum is gevestigd in een boom De heerlijkheid Buckscope (Boskoop) staat Markering via de zeshoekige ANWBbordjes kwekerswoning uit 1870 en ingericht in 1 de sfeer van 19001910. Van 1 april tot bekend als grootste aaneengesloten boomkwekerij en fietsknooppunten: 17 1 oktober zijn er rondvaarten langs de 16 05 volg de ANWB bordjes tot 09 04 19 Boskoopse boomkwekerijen. De rond gebied ter wereld. Het gebied kent een prachtige Boskoop N11 10 03 88 94 19 volg de ANWB bordjes 02 3 vaarten vinden plaats in een open boot 03 4 onder begeleiding van een vakkundig gids. afwisseling tussen waterrijk boomkwekerijgebied, via 21 richting 16 29 11 Bodegraven Adres: Reijerskoop 54, Boskoop. -
Altijd Vlakbij De Stad! Het Groene Hart Van Holland
Altijd vlakbij de stad! Het Groene Hart van Holland Midden in Nederland, omringd door de Randsteden, ligt het Nationaal Landschap Groene Hart. Een open, landelijk gebied met bijzondere plassen, riviertjes, rietkragen, uitgestrekte weidelandschappen, eeuwenoude verkavelingspatronen en prachtige dorpen en vestingsteden. Drie provincies, vijf waterschappen en meer dan veertig gemeenten zijn gelegen in dit unieke gebied, elk met hun eigen unieke identiteit. Dat maakt het DNA van het Groene Hart van Holland! DNA van het Groene Hart van Holland Het Groene Hart van Holland onderscheidt zich van andere gebieden vanwege haar centrale ligging vlakbij de grote steden, haar diverse landschappen, het grootste wateroppervlak van Nederland en het diverse aanbod van cultuurhistorie. Dit document beschrijft de identiteit, het DNA van het Groene Hart van Holland. Aan de hand van vier kernwaarden en diverse iconen met verhaallijnen, laat dit document zien waar het Groene Hart van Holland voor staat. Het Groene Hart van Holland Het merkkader is voor het Groene Hart van Holland gericht op recreatie. Inwoners, Een puur Hollands natuurlandschap waar stad en land elkaar ontmoeten. Altijd vlakbij de stad, ondernemers, gemeentelijke diensten, verenigingen en stichtingen kunnen dit met eeuwenoude Hollandse cultuurhistorie en een uniek Waterrecreatiegebied van Allure. document gebruiken om zich van de identiteit, het DNA van het Groene hart van Holland, bewust te worden en dit uit te dragen. Archeon Cheesevalley Oudewater Vesting Heksenwaag steden Hollandse Leerdam Schoonhoven Plassen Glasstad Zilverstad Avifauna Kinderdijk & Romeinse Woerden Molens Limeslijn Boeren marktstad Gouda Oud Streek Kaasstad Hollandse producten Waterlinie DNA van het Groene Hart van Holland Het Groene Hart van Holland bestaat uit Historie met vier kernwaarden: een Verhaal 1. -
Bijlage 1: Visies, Beleidsnotities En Andere Documenten
Bijlage 1: Visies, beleidsnotities en andere documenten Visies Visie Opgesteld door of in opdracht In samenwerking met: Opgesteld/Vastgesteld: van: Intergemeentelijke Structuurvisie Greenportgemeenten - Provincie Zuid-Holland - 16 februari 2011 (gemeenteraad Greenport regio Boskoop - Hoogheemraadschap van van Waddinxveen) Rijnland - 24 februari 2011 (gemeenteraad - Stichting Belangenbehartiging van Boskoop) Greenport Boskoop - 3 maart 2011 (gemeenteraad van Rijnwoude) - 16 maart 2011 (gemeenteraad van Bodegraven-Reeuwijk) Landschapsvisie Zuidwijk Gemeente Boskoop - Provincie Zuid-Holland 26 maart 2012 (gemeenteraad van - Hoogheemraadschap van Boskoop) Rijnland - Andere Greenportgemeenten - Stichting Belangenbehartiging Greenport Boskoop Structuurvisie Waddinxveen Gemeente Waddinxveen 3 oktober 2012 (gemeenteraad van 2030: Positief en realistisch naar Waddinxveen) 2030 Watervisie Gouwepolder Boskoop Gemeente Boskoop Stichting Belangenbehartiging 27 juni 2013 (gemeenteraad van Greenport Boskoop Boskoop) Structuurvisie Vitaliteit in het Gemeente Bodegraven-Reeuwijk 9 oktober 2013 (gemeenteraad van Reeuwijkse Land Bodegraven-Reeuwijk) Intergemeentelijke Structuurvisie Gemeente Alphen aan den Rijn 17 juli 2014 (gemeenteraad van Greenport regio Boskoop – 1e Alphen aan den Rijn) aanvulling 1e herziening Structuurvisies Gemeente Bodegraven-Reeuwijk 20 mei 2015 (gemeenteraad van Bodegraven en Reeuwijk inzake Bodegraven-Reeuwijk) paragraaf uitvoering Visiedocument openbare ruimte Gemeente Alphen aan den Rijn 28 mei 2015 (gemeenteraad van De Alphense -
The Green Heart Region up to 2050
7KH*UHHQ+HDUW5HJLRQXSWR Three scenarios for the Green Heart Region March 2001 &RQWHQWV Introduction ....................................................................................................... 2 Introduction to the Green Heart ........................................................................ 3 Scenario A: Technology Rules.......................................................................... 6 Scenario B: Europe Leading ........................................................................... 12 Scenario C: Water Guiding ............................................................................. 17 1 ,QWURGXFWLRQ The three scenarios for the Green Heart Region described here each focus on developments up to 2050. These scenarios have resulted from the Visions for the Green Heart project, which constituted, in turn, part of the project ‘Integrated Visions for a Sustainable Europe’ (European Commission, DGXII, Science, Research and Sustainable Development) in accordance with contract ENV4-CT97-0462 (RIVM-project S/408505/02). The Green Heart region is first briefly introduced here to act as a starting point for the three scenarios and answers two questions: :KDWKDVKDSSHQHGLQWKH*UHHQ+HDUWDUHDLQWKHSDVW FHQWXULHV" and :KDWDUHWKHPDLQSUREOHPVDQGWKUHDWVIRUWKH*UHHQ+HDUWDUHD" The introduction is followed by a presentation of the three scenarios of which the main characteristics are described in Table 1 . 7DEOH0DLQFKDUDFWHULVWLFVRIWKH*UHHQ+HDUWVFHQDULRV 6FHQDULR 7HFKQRORJ\5XOHV (XURSH/HDGLQJ :DWHU*XLGLQJ 'HPRJUDSK\ +LJKOHYHORILPPLJUDWLRQ -
20090217 Strategische Visie Boskoop-Rijnwoude
STRATEGISCHE VISIE BOSKOOP-RIJNWOUDE Versie 12 februari 2009 1 1. INLEIDING Toekomstvisie op gemeente Boskoop-Rijnwoude De gemeenteraden van Boskoop en Rijnwoude hebben op 10 juli 2008 de intentie uitgesproken om de mogelijkheden van een vrijwillige herindeling per januari 2011 te onderzoeken. Één van de onderzoeken in de voorbereidingsfase heeft betrekking op de meerwaarde, de zogenaamde toekomstvisie van de nieuwe gemeente. De toekomstvisie ligt voor u en geeft antwoord op twee vragen: 1. Hoe ziet de gemeente Boskoop-Rijnwoude er in 2015 uit en wat moeten we doen om dit te bereiken? 2. Wat is de meerwaarde van een fusie Boskoop-Rijnwoude? Kortom, kunnen we het samen beter dan ieder afzonderlijk? Definitief besluit over fusie moet nog plaatsvinden Om misverstanden te voorkomen: er is nog geen besluit genomen over een fusie van Boskoop- Rijnwoude! De gemeenteraden van Boskoop en Rijnwoude hebben alleen besloten de mogelijkheid te onderzoeken. Dit besluit is genomen nadat ook naar fusiealternatieven is gekeken. Deze bleken op dat moment niet haalbaar of wenselijk. De strategische visie gaat dan ook uit van een toekomstbeeld voor een eventueel te vormen gemeente Boskoop-Rijnwoude. De meerwaarde moet hierin beschreven zijn. Uiteindelijk is het aan beide gemeenteraden om te oordelen of een fusie van Boskoop-Rijnwoude voldoende is. Beide gemeenteraden betrekken in hun afweging alle afgesproken onderzoeken (strategische visie, herindelingscan en due diligence onderzoek). Een ‘open’ proces De strategische visie is tot stand gekomen met inbreng van burgers, ondernemers, maatschappelijke instellingen, raadsleden en medewerkers van beide gemeenten. Hiervoor zijn diverse bijeenkomsten georganiseerd zoals gesprekken met focusgroepen, toekomstdebatten en raadsbijeenkomsten. De uitkomsten van deze bijeenkomsten zijn verwerkt in de toekomstvisie, maar ook in afzonderlijke verslagen vastgelegd. -
Advies Commissie M.E.R
Pot- en Containerteelt in de Hazerswoudsche droogmakerij Toetsingsadvies over de derde aanvulling op het milieueffectrapport en de aanvullende notities daarop 22 juni 2010 / rapportnummer 1050-254 1. OORDEEL OVER HET MER Meersma Projecten en de gemeente Rijnwoude hebben het voornemen om een pot- en containerteeltterrein te ontwikkelen van circa 175 hectare ten westen van de kern Boskoop. Het project kent een lange voorgeschiedenis. Ter onder- steuning van de besluitvorming is al in 2000 een milieueffectrapport (MER 2000) opgesteld. Vervolgens is in mei 2005 een aanvulling op het MER ge- maakt (aanvulling 2005). De Commissie voor de m.e.r1, 2 heeft beide rapporten in 2001 en 2005 getoetst en was van mening dat het MER en de aanvulling tezamen de essentiële informatie voor de besluitvorming bevatten. Om de ontwikkeling van het PCT-terrein mogelijk te maken wordt een bestemmings- plan opgesteld. De gemeenteraad van Rijnwoude is bevoegd gezag in deze pro- cedure. De gemeente Rijnwoude heeft in november 2009 opnieuw een aanvulling op het MER laten maken (aanvulling 2009) vanwege de volgende wijzigingen in het plan: • Circa 32 hectare van het plangebied zal worden ontwikkeld tot een 'Agro Business Centre'; • Nieuwe directe ontsluiting op de N455; • Realisatie van meer waterberging. Tijdens de toetsing van de aanvulling 2009 heeft een gesprek plaats gevonden tussen de Commissie, het bevoegd gezag en de initiatiefnemer. Daar heeft de Commissie kenbaar gemaakt dat de aanvulling 2009 naar haar oordeel op een aantal onderdelen een onvolledig beeld geeft. Naar aanleiding daarvan heeft het bevoegd gezag de Commissie verzocht de advisering op te schorten om de initiatiefnemer in de gelegenheid te stellen om een aanvullende notitie op de aanvulling 2009 te maken.3 De Commissie is van mening dat in de aanvulling 2009 in combinatie met de nadere informatie over de verkeersafwikkeling en de watervoorziening de es- sentiële informatie aanwezig is voor de besluitvorming. -
Information and Documentation Centre F9z the Geography of the Netherlands, Utrecht
DOCUMENT RESUME ED 117 000 SO 008 831 TITLE I. D. G. Bulletin 1974. INSTITUTION Information and Documentation Centre f9z the Geography of the Netherlands, Utrecht. PUB DATE 74 NOTE 37p.; For a related document, see SO 008 809; Photographs may reproduce poorly EARS PRICE MF-$0.76 HC-$1.95. Plus Postage DESCRIPTORS *Area Studies; Elementary Secondary Education; . Foreign Countries; Geographic Regions; *Geography Instruction; *Human Geography; Instructional Materials; *Physical Geography; Resource Materials; *Social Studies Units IDENTIFIERS *Netherlands ABSTRACT Supplementing the related document SO 008 809, this bulletin gives recent statistics on and describes current developments in the physical and human geography of the Netherlands. Well illustrated with maps, diagrams, and photographs, this source bdok examines population growth and disributidn, the agricultural' and industrial economy, commerce and transport, physical planning, pilblic transportation and traffic, and current water control projects. Services and activities provided by the Information and Documentation Center for the Geography of theyetgerlands are also described. (DE) 1. *********************************************************************** Documents acquired by ERIC include many informal unpublished * materials not available from other sources. ERIC makes every effort *, * to obtain the best copy available. Nevertheless, items of marginal * * reproducibility are often encountered and this affects the quality * * of the microfiche and hardcopy reproductions E4IC makes available * * via the ERIC DOCumOnt Reproduction Service (EDRS). EDRS is not * responsible for they quality of the original document. Reproductions * * supplied by EDRS are the best that can be made from the original. ********************************************************************** U S DEPARTMENT OF HEALTH EDUCATION / WELFARE NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION THIS DOCUMENT HAS BEEN REPRO. OUCED EXACTLY AS RECEIVED FROM THE PERSON OR ORGANIZATION ORIGIN.