DOCSLIB.ORG

S Am Lingsturlista

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
S Am Lingsturlista Välkommen till Bokbussen! Det är gratis att låna. Du kan skaffa lånekort på bussen. Kortet gäller på alla bibliotek i Kramfors kommun. På bussen kan du beställa böcker som är utlånade eller böcker som finns på andra bibliotek, du kan också hämta reserverade böcker om du angett Bokbussen som hämt- ställe. Böcker som är lånade på bokbussen kan läm- nas tillbaka på andra bibliotek i kommunen. Det finns även Återlämningslådor där det går att lämna tillbaka böcker. För närvarande finns det lådor på Coop Bollstabruk, ICA Nyland, ICA Docksta, Kusthallen och ICA Torrom samt på närbiblioteket i Ullånger. På vår hemsida bibliotek.kramfors.se kan du: - Göra omlån - Reservera böcker - Se bussens turlistor - Låna och läsa e-böcker - Lyssna på ljudböcker December 2021 Kontakt: [email protected] - Bokbussen 0612-802 59 eller 070-591 51 65 Kramfors bibliotek 0612-802 54 eller 0612-802 55 Augusti Augusti SAMLINGSTURLISTA MÅNDAGAR TISDAGAR ONSDAGAR TUR 4: HERRSKOG - MYRE - SUND - KÄXED - TUR 12: FORSED - SANDSLÅN - NYLAND - TUR 8: CAMPUS KRAMFORS - KLOCKESTRAND - DOCKSTA BOLLSTABRUK OMNE - MJÄLLOM - NORDINGRÅVALLEN 16/8, 13/9, 11/10, 8/11 och 6/12 17/8, 14/9, 12/10, 9/11 och 7/12 18/8, 15/9, 13/10, 10/11 och 8/12 12.00 - 12.25 Herrskog, Fantskogsvägen 7 15.00 - 15.30 Forsed 134, Getgården 13.20 - 14.00 Campus Kramfors 13.10 - 13.40 Myre 104 16.00 - 16.20 Sandslån, Klockstapeln 14.20 - 15.00 Klockestrand, Klockstapeln 14.10 - 14.40 Sund 141 16.30 - 17.15 Nyland, ICA 15.20 - 15.40 Omne 183 15.00 - 15.45 Byagårn, Käxed 307 17.30 - 18.15 Bollstabruk, Torget 16.00 - 16.40 Mjällom Affären 16.00 - 16.15 Käxed 111 17.00 - 17.20 Tollsätter 121 17.00 - 18.00 Docksta, ICA ONSDAGAR 17.30 - 18.10 Nordingråvallen TUR 9: DOCKSTA - ÅSVEDJAN - RISNÄS - GRÖDE - FÖRSKOLETUR 1: FRÅNÖ - LUNDE - NORDINGRÅ TORSDAGAR KNÄPPA - VIKSÄTTER 8/9, 6/10, 3/11 och 1/12 30/8, 27/9, 25/10, 22/11 och 20/12 TUR 5: NORDVIK - TJÄRNED - ÄRSTA - ALLSTA - 08.30 - 08.50 Frånö förskola 09.30 - 10.00 Docksta förskola NYTT STOPP! BERGHAMN - SANDSVEDJAN - LÖVVIK - SVARTNORA 09.00 - 09.20 Lunde förskola - NYADAL - TORROM - NYLAND 10.20 - 10.50 Docksta, Violvägen 5 10.00 - 10.40 Nordingrå förskola, 2 avd 11.40 - 12.10 Docksta, ICA 2/9, 30/9, 28/10 och 25/11 12.40 - 13.00 Åsvedjan 110 TUR 2: NYLAND (Förskolorna) - ASPBY - PRÄSTMON 09.30 - 10.00 Nordvikskolan 13.10 - 13.30 Risnäs 104 - SALUM - VIK - NORUM - HÄLLSJÖ - PANNSJÖN - 10.15 - 10.40 Torroms förskola 13.50 - 14.05 Gröde 113 KYRKDAL 11.00 - 11.30 Ärsta 101 14.25 - 14.40 Knäppa 323 25/8, 22/9, 20/10, 17/11 och 15/12 12.45 - 13.10 Allsta 102 + 103 15.00 - 15.20 Viksätter lantbruk 13.30 - 13.50 Berghamn 207 14.15 - 14.30 Sandsvedjan 103 FÖRSKOLETUR 2: BOLLSTA - VÄJA 09.35 - 10.00 Humlans förskola 10.10 - 10.35 Vimpelns förskola 14.45 - 15.15 Lövvik 221 23/8, 20/9, 18/10, 15/11 och 13/12 11.00 - 11.20 Aspby 213 15.25 - 15.40 Svartnora 701 12.15 - 13.00 Hola folkhögskola 16.00 - 16.30 Nyadal 170 08.45 - 09.50 Bollsta förskola (Filosofen, Skaparen, Uppfinnaren) 13.10 - 13.30 Salum 110 NYTT STOPP! 17.00 - 17.30 Torrom, ICA 10.00 - 10.20 Bollsta förskola (Upptäckaren) 13.40 - 14.00 Vik 302 17.40 - 18.10 Nyland 402 10.30 - 10.50 Väja förskola (Skogsbacken) 14.10 - 14.20 Norum 110 14.25 - 14.40 Norum 101 TISDAGAR 14.50 - 15.10 Hällsjö 203 15.20 - 15.40 Pannsjön 117 BiK - BIBBLAN KOMMER-VECKOR 16.00 - 16.30 Kyrkdal, Ållsta 121 Vecka 36, 40, 44 och 48 TUR 7: SANDÖ - HERRSKOG - LUGNVIK - STRINNE - Aktiviteter för bokning, kontakt & info 0612-80254 FRÖSTLAND - MARIEBERG - KUNGSGÅRDEN [email protected] 26/8 OBS! Torsdag, 21/9, 19/10, 16/11 och 14/12 TUR 3 JÄRNSTA - NORDINGRÅVALLEN - ÅDAL - BARSTA - BÖNHAMN - NÄSÄNGET - HÄGGVIK 08.50 - 09.10 Sandö förskola 1/9, 29/9, 27/10 och 24/11 09.25 - 09.45 Herrskogs förskola 10.00 - 10.20 Lugnviks förskola 10.30 - 10.50 Lugnvik, Handlaren 09.10 - 09.35 Järnstagårdens förskola 11.00 - 11.30 Strinne 142 10.00 - 10.40 Nordingråvallen 12.15 - 12.30 Fröstland 121 11.00 - 11.20 Ådal 103 12.45 - 13.00 Marieberg 138 12.00 - 12.20 Barstahamn camping 13.15 - 13.40 Kungsgården 270 12.30 - 12.50 Bönhamn, vändplanen med postlådor 13.00 - 13.20 Näsänget 114 TUR 11: BOLLSTABRUK - NYLAND - 13.40 - 14.00 Häggvik 270 MYCKELBY - LO 14.10 - 14.30 Häggviks gästhamn 31/8, 28/9, 26/10 och 23/11 10.00 - 10.15 Bollstabruk, Bruksvägen 1-3 10.30 - 11.15 Bollstabruk, Cafë Genomfarten 11.30 - 12.15 Nyland, ICA 13.10 - 13.30 Myckelby 125 13.45 - 14.10 Lo 183 .
Load more

Recommended publications
  • Environmental Product Declaration for Power, Signalling and Telecom Systems on the Bothnia Line
    Power, signalling and telecom Environmental Product Declaration for power, signalling and telecom systems on the Bothnia Line Reg. no. S-P-00201 UN CPC 53212 Date 2010-03-19 1 Introduction This environmental product declaration (EPD) describes, from a 14001:2004 (environmental management) and AFS 2001:1 lifecycle perspective, the total environmental impact of power, (work environment management) certification. signalling and telecom systems on the Bothnia Line. The EPD is entirely restricted to the power, signalling and telecom sys- This EPD sets out the environmental performance of power, tems; substructure (tunnels, bridges, track foundations) and signalling and telecom systems on the Bothnia Line. The fol- the track are not included. lowing EPDs are also available for other Bothnia Line systems: Within the International EPD system based on ISO standard • EPD for passenger transport on the Bothnia Line. 14025, this EPD was drawn up in accordance with Product • EPD for freight transport on the Bothnia Line. Category Rules (PCR) 2009:03 for Rail Transport and Railway • EPD for railway infrastructure on the Bothnia Line. Infrastructure (see www.environdec.com for further information • EPD for railway tunnels on the Bothnia Line. about the EPD system). • EPD for railway track foundations on the Bothnia Line. The aim of this EPD is that it should provide experts and • EPD for railway bridges on the Bothnia Line. scientists (in the construction and infrastructure sectors) with • EPD for railway track on the Bothnia Line. objective and reliable information on the environmental impact of constructing, operating and maintaining power, signalling As this EPD is based on data relating to Bothnia Line in- and telecom systems.
    [Show full text]
  • S Am Ling Sturlista
    Välkommen till Bokbussen! Det är gratis att låna. Du kan skaffa lånekort på bussen. Kortet gäller på alla bibliotek i Kramfors kommun. På bussen kan du beställa böcker som är utlånade eller böcker som finns på andra bibliotek, du kan också hämta reserverade böcker om du angett Bokbusen som hämt- ställe. Böcker som är lånade på biblioteksbussen kan lämnas tillbaka på andra bibliotek i kommu- nen. Det finns även Återlämningslådor där det går att lämna tillbaka böcker. För närva- rande finns det lådor på Coop Bollstabruk, ICA Nyland, ICA Docksta och ICA Torrom samt på närbiblioteken i Ullånger och Nordingråvallen. På vår hemsida bibliotek.kramfors.se kan du: Juni 2020 - göra omlån - - reservera böcker - se bussens turlistor - låna och läsa e-böcker - lyssna på ljudböcker Januari Kontakt: [email protected] Bokbussen……………0612-802 59,070-59 15 165 Joakim Björnberg…………….0612-802 66 SAMLINGSTURLISTA Skoltursvecka: Mån: Nylandsskolan, Tis: Grämestaskolan, Ons: Dockstafriskola,Bollstaskolan Tor: Nylandsskolan,Grämestaskolan, Mån:Ons: Tis: Skoltursvecka: MÅNDAGAR TUR 6: KLOCKESTRAND - NORDVIK - NYADAL - TUR 3 NORDINGRÅVALLEN - HÄGGVIK - BARSTA - TORROM BÖNHAMN - NÄSÄNGET - EDSÄTTER - RÄVSÖN FÖRSKOLETUR 1: FRÅNÖ - LUNDE - SANDÖ - 4/2, 3/3, 31/3, 28/4, 26/5 och 23/6 29/1, 26/2, 25/3, 22/4, 20/5 och 17/6 HERRSKOG – LUGNVIK 27/1, 24/2, 23/3, 20/4, 18/5 och 15/6 12.45 – 13.00 Klockestrand, Klockstapeln 09.00 – 09.20 Gallsäter, gamla macken 13.05 – 13.20 Grubbe 302 09.30 – 09.55 Järnstagårdens förskola 08.40 – 09.00 Frånö förskola 13.25 –
    [Show full text]
  • Kramfors Kommun Översiktlig Kartering Av Stabiliteten I Raviner
    Kramfors kommun Översiktlig kartering av stabiliteten i raviner och slänter i morän och grov sedimentjord SGI 2009-12-15 2-0904-0270 Datum: 2009-12-15 Diarienr: 2-0904-0270 Projektnr: 13977 Projektledare: Ann-Christine Hågeryd Handläggare: Mattias Andersson Jan Fallsvik Granskare: Karin Lundström 2 (123) SGI 2009-12-15 2-0904-0270 1 UPPDRAG.........................................................................................................................................5 2 SYFTE OCH OMFATTNING.........................................................................................................5 3 BESKRIVNING AV ANVÄND KARTERINGSMETOD ............................................................5 3.1 FÖRSTUDIE .................................................................................................................................6 3.2 ETAPP 1......................................................................................................................................7 3.3 ETAPP 2 OCH 3 ...........................................................................................................................7 4 FÖRSTUDIE .....................................................................................................................................8 4.1 VAL AV OMRÅDEN .....................................................................................................................8 4.2 GEOLOGI OCH TOPOGRAFI ..........................................................................................................8
    [Show full text]
  • Environmental Product Declaration for Railway Tunnels on the Bothnia Line
    Railway tunnels Environmental Product Declaration for railway tunnels on the Bothnia Line Reg. no. S-P-00197 UN CPC 53212 Date 2010-03-19 1 Introduction This environmental product declaration (EPD) describes, from niabanan AB has ISO 9001:2000 (quality management), ISO a lifecycle perspective, the total environmental impact of 14001:2004 (environmental management) and AFS 2001:1 railway tunnels on the Bothnia Line. The EPD covers tunnel (work environment management) certification. “substructure” only. Track, power, signalling and telecom systems in the tunnels are not included. This EPD sets out the environmental performance of railway tunnels on the Bothnia Line. The following EPDs are also avai- Within the International EPD system based on ISO standard lable for other Bothnia Line systems: 14025, this EPD was drawn up in accordance with Product • EPD for passenger transport on the Bothnia Line. Category Rules (PCR) 2009:03 for Rail Transport and Railway • EPD for freight transport on the Bothnia Line. Infrastructure (see www.environdec.com for further informa- • EPD for railway infrastructure on the Bothnia Line. tion about the EPD system). • EPD for railway track foundations on the Bothnia Line. • EPD for railway bridges on the Bothnia Line. The aim of this EPD is that it should provide experts and • EPD for railway track on the Bothnia Line. scientists (in the construction and infrastructure sectors) • EPD for power, signalling and telecom systems on the with objective and reliable information on the environmental Bothnia Line. impact of constructing, operating and maintaining railway tunnels. As this EPD is based on data relating to Bothnia Line in- frastructure, the results might not be representative of other This EPD was developed by Botniabanan AB in cooperation railway tunnels.
    [Show full text]
  • World Heritage Sites in Sweden WORLD HERITAGE SITES in SWEDEN
    World Heritage sites in Sweden WORLD HERITAGE SITES IN SWEDEN Swedish National Heritage Board, Swedish National Commission for UNESCO Swedish Environmental Protection Agency Swedish National Heritage Board World Heritage Sites in Sweden – Swedish National Heritage Board 2014 Box 5405 Copyright for text and images, unless stated otherwise, in accordance with Creative Commons licence CC BY, recognition 2.5 Sweden SE-114 84 Stockholm http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/se/. Licence terms are currently Tel. +46 8-5191 8000 available online at: www.raa.se http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/se/legalcode. [email protected] If reworking the publication, logos and graphic elements must be removed from the reworked version. They are protected by law and are not covered by the Creative Commons licence above. Four front cover photos: Bengt A Lundberg/Raä: Sami Camp, Duolbuk / Tuolpuk, Laponia. Aspeberget, Tanum. Chinese Pavilion, Drottningholm. St. Nicolai ruins, Visby. Photo page 4: Archive photo. Back cover photo: © Folio. Maps © Lantmäteriet, reproduced with kind permission. Printing: Publit, print on demand. Printing: Taberg Media Group, offset. Graphic design: Jupiter Reklam. ISBN 978-91-7209-693-6 (PDF) ISBN 978-91-7209-694-3 (Print) FOREWORD 3 FOREWORD A World Heritage site is a site of special cultural or natu- We hope this book will meet the demand for informa- ral value that tells the story of the Earth and its people. tion and help increase public knowledge. Informing The Royal Domain of Drottningholm became the first the public about the World Heritage sites is also a of Sweden’s World Heritage sites in 1991, and most duty that Sweden took on when it signed the World recently the Decorated Farmhouses of Hälsingland Heritage Convention, the international agreement were included in the UNESCO World Heritage List in that forms the foundation of World Heritage work.
    [Show full text]
  • Kramfors Kommun Översiktsplan 2013 Översiktsplan För Kramfors Kommun 2013
    KRAMFORS KOMMUN ÖVERSIKTSPLAN 2013 ÖVERSIKTSPLAN FÖR KRAMFORS KOMMUN 2013 Grafi sk layout Ann-Cathrin Granbäck, Ordpilot Höga Kusten Fotografi er framsida Kramfors kommun och Höga Kusten Airport För information om övriga fotografi er i översiktsplanen, se bilaga i slutet. Förord Samhällsplanering handlar om att skapa en god och långsiktigt hållbar livsmiljö för kommunens invånare och besökare. Kramfors kommun har alla dessa möjligheter. Översiktsplanen är ett av de verktyg som fi nns för att förstärka en önskvärd utveckling av vår kommun för dem som lever och verkar här nu, men även för generationer efter oss. I snart 10 000 år har människor bott och verkat i det område som idag är Kramfors kommun. För dåtidens Kramforsbor var Ångermanälven den stora transportleden genom landskapet. Mellan Veda och Hornö fi ckresenärerna längs Norrstigen åka roddbåt över älven. Norrstigen är idag ersatt av E4 och rodden över älven med Högakustenbron. På södra sidan av älven går Ådalsbanan, som vid Höga Kusten Airport ansluter till Botniabanan, ett av de största järnvägsprojekteten i modern tid. Botniabanan är en viktig länk mellan norra och södra Sverige samt för järnvägsnätet i Europa. Höga Kusten Airport, med dess järnvägssta- tion, har ett bra läge i regionen. Detta tillsammans med Kramfors kommuns centrala läge i ett av Norrlands befolkningstätaste områden skapar nya möjligheter till utveckling. Städer, orter och kommuner är en del av större helhet, ett expanderande arbetsmarknadsområde i Mellannorrland. För att ta tillvara denna nya möjlighet bör planeringshorisonten vidgas så att det totala regionala utbudet kan göras tillgäng- ligt för så många som möjligt. I Kramfors kommun fi nns både Ådalen och världsarvet Höga Kusten.
    [Show full text]
  • Bollstabruk Lunde Eller Mörtsal? En Studie Av Regionaltågsstationer Längs Ådalsbanan
    Vill du ta tåget till Bollstabruk Lunde eller Mörtsal? En studie av regionaltågsstationer längs Ådalsbanan 1 Rapportens namn: Vill du ta tåget till Bollstabruk Lunde eller Mörtsal? En studie av regionaltågsstationer längs Ådalsbanan Namn Sökord: Station, Bollstabruk, Lunde, Kramfors, Mörtsal, Höga Kustens Flygplats, Västeraspby, Ådalsbanan, Kostnader Projektet bekostas och beställs av Härnösands kommun, Kramfors kommun, Landstinget i Västernorrland och via EU och den regionala utvecklingsfonden. I projektet har även Norrtåg och Trafikverket medverkat som referensgrupp. Beställarens kontaktperson: Henric Fuchs Landstinget Västernorrland Konsulter Sweco TransportSystem: Uppdragsledare Sofia Bergström Utredningsledare Hans Svensson-Sahlin Utredare Hans Danielsson Utredare Christne Waessman Kostnadsberäkning Daniel Wik Kostnadsberäkning Bedo Kaplan Samhällsekonomi Sara Andersson Montage Jenny Svensson Utredningen genomförs av Sweco Foto i rapporten: Cristine Waessman Sweco om annat ej anges, Montage och visualisering Jenny Svensson 2 1. Innehåll 1. Förutsättningar 5 1.1. Trafikering enkelspår 6 1.1.1. Kapacitetsanalyser 6 1.1.2. Kramfors 6 1.1.3. Pendling i regionen 7 1.2. Resandeprognoser 9 1.2.1. Dagens resande 9 1.2.2. Alternativ med ny station i Bollstabruk 9 1.2.3. Alternativ med ny station i Lunde 9 1.2.4. Alternativ med ny station i Mörtsal 11 1.2.5. Alternativ med två nya stationer Bollstabruk och Lunde 11 1.2.6. Alternativ med två nya stationer Bollstabruk och Mörtsal 11 1.2.7. Alternativ med två nya stationer Lunde och Mörtsal 11 1.2.8. Alternativ med tre nya stationer i Bollstabruk, Lunde och Mörtsal 11 1.2.9. Sammanfattning resande 12 1.2.10. Befolkning 13 1.2.11.
    [Show full text]
  • From Exciting History to Living Heritage. Kramfors Kramfors’ Cultural Heritage
    Every place name hides a story. This is an account of what happened. Read and learn. And come and visit! From exciting history to living heritage. kramfors kramfors’ cultural heritage Babelsberg. kramfors’ cultural heritage When the sawmills began to develop along the great Ångermanälven riverbanks many sought work in Kramfors. The population grew rapidly. At some point everyone visited the fun temple and temperance fort Babel Mountain. Kramfors municipality covers a vast area and contains a wide range of geological and cultural attractions. Ancient remains, medieval churches and old fishing places relate an exciting history amid grandiose scenery. The area has been inhabited for thousands of years – first by nomadic hunters, later by farmers and fishermen. Many small ironworks formed in the 18th century, while the mid-19th century witnessed the growth of the sawmill industry. The first sawmill was actually built in 1744, where Kramfors stands today. But the large scale timber industry, that has made the name Kramfors famous, only really started when the steam engine was introduced in Sweden. Ådalen’s industrial landscape then began to take form. Sawmill after sawmill established and small communities appeared. Timber that was felled far inland was floated on the great rivers down to the coastal sawmills. In the 20th century, sawmills gave way to pulp and paper mills. Today, many of these mills are gone, but historical traces survive. All over the district you can find remains from the life and work of previous generations. 3 kramfors’ cultural heritage 90 Södra Ådalsvägen 1. Babelsberg. babelsberg. open during events. address Babelsbergsgatan.
    [Show full text]
  • Environmental Product Declaration for Passenger Transport on the Bothnia Line
    Passenger transport Environmental Product Declaration for passenger transport on the Bothnia Line Reg. no. S-P-00194 UN CPC 6421 Date 2010-03-19 1 Introduction This environmental product declaration (EPD) describes, from a This EPD sets out the environmental performance of passenger lifecycle perspective, the total environmental impact of pas- transport on the Bothnia Line. The following EPDs are also avai- senger transport on the Bothnia Line. lable for other Bothnia Line systems: Within the International EPD system based on ISO standard • EPD for freight transport on the Bothnia Line. 14025, this EPD was drawn up in accordance with Product • EPD for railway infrastructure on the Bothnia Line. Category Rules (PCR) 2009:03 for Rail Transport and Railway • EPD for railway tunnels on the Bothnia Line. Infrastructure (see www.environdec.com for further information • EPD for railway track foundations on the Bothnia Line. about the EPD system). • EPD for railway bridges on the Bothnia Line. The aim of this EPD is that it should provide transport buyers, • EPD for railway track on the Bothnia Line. stakeholders and decision makers with objective and reliable • EPD for power, signalling and telecom systems on the information on the environmental impact of rail transport. It Bothnia Line. takes both the infrastructure and the transport service aspects into account. As this EPD is based on data relating to Bothnia Line infrastruc- This EPD was developed by Botniabanan AB in cooperation ture and transport operations, the results might not be repre- with Banverket (the Swedish Rail Administration). It has been sentative of railway passenger transport on other railway lines.
    [Show full text]
  • Födda, Flyttade Till Eller Från Samt I Texten Nämnda Personer Utanför
    Förteckning över orter utanför Nordingrå i den nya Släkter och gårdar i Nordingrå födelseorter, flyttade till eller från Nordingrå Sorterade på landskap och socknar i alfabetisk ordning. Båtsmans- och soldatrotar har angetts särskilt efter byarna eftersom i många äldre dopböcker har inte födelseorten angetts. o = ordinarie båtsman, f = fördubblingsbåtsman. Förkortningar för byar Alderskog (Skog) Ald Allsta (Nora) All Almsjön (Ullånger) Alm Backe (Vibyggerå) Bac Barsta Bar Björsby (Nätra) Bby Bäck (Nätra) Bck Berg (Bjärtrå) Beb Bergom (Gudmundrå) Bem Berg (Nora) Ben Berg (Vibyggerå) Ber Binböle Bin Bjällsta (Nätra) Bjl Björnsjö (Ullånger) Bjn Björås (Nora) Bjr Björknäs (Gudmundrå) Bjs Björsta (Gudmundrå) Bjt Bjästa (Nätra) Bjä Björnås Bjö Bäckland Bkl Björnån Bnn Bergsnäs Bnä Bodum (Arnäs) Bod Bollsta (Ytterlännäs) Bol Bondsjö (Säbrå) Bon Bergom (Nätra) Brg Bredånger (Nätra) Bre Bräcke (Nätra) Brn Bredsätter (Nora) Brs Brunne (Gudmundrå) Bru Bräcke (Ullånger) Brä By (Skog) Bys Björkåbäck (Nätra) Båb Bergsåker Båk Bålsjö (Bjärtrå) Bål Björnån Bån Bölen (Nätra) Böl Bölen (Nora) Bön Bölen (Ullånger) Böu Dala (Skog) Daa Dal (Högsjö) Dah Dal Dal Dal (Vibyggerå) Dav Dalom (Hemsö) Dlm Docksta (Vibyggerå) Doc Domsjö (Själevad) Dom Drömme (Sidensjö) Drö Dynäs (Gudmundrå) Dyn Eden (Nora) Edn Eden (Ullånger) Edu Edsätter Eds Ed (Ytterlännäs) Edy Edånger (Vibyggerå) Edå Fantskog (Skog) Fan Fiskja (Gudmundrå) Fis Fjärdvik (Bjärtrå) Fjä Förnätra (Nätra) Fnä Folkja (Nora) Fol Fröstland (Bjärtrå) Frl Frök (Nora) Frn Fors (Nätra) Frs Främmerveda Frw Frånö
    [Show full text]
  • Konsekvenser Och Behov Av Åtgärder – Kramfors Kommun
    Länsstyrelsen Västernorrland Rapport nr 2014:14 Konsekvenser och behov av åtgärder Klimatförändringar i Kramfors kommun Omslagsbild: Ö i Indalsälven Fotograf: Oskar Norrgrann Beställare: Länsstyrelsen Västernorrland, Viveka Öberg Konsult: Tyréns AB Uppdragsansvarig: Maria Larsson, INDEA Länsstyrelsen Västernorrlands publikationsserie Rapport nr 2014:14 ISSN 1403-624X Denna rapport går att få i alternativt format. Sida 3 av 109 2014-06-10 Dnr 424-764-14 Sammanfattning Kramfors kommun kan med utgångspunkt från den här rapporten ta sig an risker och möjligheter med ett förändrat klimat. Klimatförändringarna handlar för kommunens del framför allt om att det blir varmare och blötare. Fram till 2040 förväntas årsmedeltemperaturen att vara ca 2,5 grader högre än under referensperioden 1961-1990. Mot slutet av århundradet förväntas årsmedeltemperaturen ha ökat med ca 5 grader. Vintern påverkas mest, med upp emot 7 grader varmare än under referensperioden. Årsmedelnederbörden under ett medelår förväntas i slutet av århundradet att vara runt 20 procent mer än under referensperioden, med den största ökningen under vintern. Vegetationsperioden kommer troligen att förlängas med ca 20 dagar till år 2040 och med drygt en månad till år 2100. Risk för extrema flöden i de stora vattendragen bedöms inte öka, tvärtom kan vårfloden bli lite lägre men komma tidigare. Det totala flödet kommer dock att öka. Det kommer också att bli risk för höga vattennivåer under hösten på grund av stora nederbördsmängder. Fler flödestoppar kan öka den kontinuerliga erosionen och successivt leda till skador på slänter. Kraftiga regn speciellt under höst- och vinterhalvåret då marken ofta är vattenmättad kan också komma att orsaka översvämningar av VA-system och bebyggelse, och skapa problem med erosion, ras, skred och slamströmmar.
    [Show full text]
  • Destinations 2020
    KVARKEN DESTINATIONS kvarkendestinations.com SWEDEN & FINLAND 2020 RECOMMENDED BY LOCALS CONTENTS SWEDEN Umeå region KVARKEN DESTINATIONS Jessica: Strömbäck-Kont nature reserve Introduction to the area, location & accessibility 4-5 Easily accessible by the sea with hiking trails and picnic areas that make it easy to experience the coastal nature all year round. Enjoy the sun-warmed rocks and swimming at Simphamn‘s sandy beach during summer. Wasaline - connecting Sweden and Finland 7 In winter, the area is ideal for winter fishing, skiing and barbecues. SWEDEN Karolina: Umeå‘s new science centre Curiosum Umeå region 8-23 Umeå‘s new science centre and maker space – opens (2020) its doors to a new world of exploration at the Arts The university city of Umeå is the largest city in northern Sweden. The city has a youthful, campus. Here children and adults meet to be inspired by and to explore science and technology hands-on. modern touch, and an international feel. Umeå is the gourmet city of Northern Sweden and a Höga Kusten former European capital of Culture. The Lapland nature and activities are always close by. Anna: Trysunda island Trysunda, which means Three Sounds (straits), is by many people considered to be Sweden‘s most beautiful is- Höga Kusten 24-33 land. It is also an old fishing harbor with an old chapel, a small restaurant and even a hostel. Stretching along the Norrland coast from Härnösand to Örnsköldsvik is the world’s highest coastline, along with a full display of the unique consequences of the land uplift after each Andreas: Mjältön island Ice Age.
    [Show full text]