DOCSLIB.ORG

Maastricht-Vaals)

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Maastricht-Vaals) Nr. 24991 1 september STAATSCOURANT 2014 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Verkeersbesluit Provinciale weg N278 (Maastricht-Vaals) (Reconstructie kom G ulpen ) (TIJDELIJKE EN DEFINITIEVE VERKEERSMAATREGELEN) GEDEPUTEERDE STAT E N VAN LIMBURG Overwegingen ten aanzien van het besluit Bevoegheidsgrondslag Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken, moet een verkeersbesluit worden genomen op grond van het bepaalde in artikel 15, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994. Op grond van het bepaalde in artikel 37 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) moet een verkeersbesluit worden genomen voor de in artikel 34 van het BABW bedoelde tijde- lijke plaatsing van verkeerstekens en het uitvoeren van tijdelijke maatregelen, indien de omstandigheden die tot de tijdelijke plaatsing of de tijdelijke maatregelen leiden van langere duur zijn dan vier maanden, dan wel zich regelmatig voordoen. De betreffende weg N278 is in beheer bij de Provincie Limburg. Op grond van artikel 18, eerste lid onder b, van de Wegenverkeerswet 1994 alsook op grond van het mandaat van Gedeputeerde Staten van Limburg van 01 juli 2013 zijn wij bevoegd dit besluit te nemen. Motivering De projectlocatie is globaal gelegen op de N278 (provinciale weg Maastricht-Vaals), plaatselijk bekend als Rijksweg, tussen km 11,900 en km 14,000 in en direct buiten de kom Gulpen van de gemeente Gulpen- Wittem. De werkzaamheden betreffen het uitvoeren van groot constructief onderhoud. Op dit wegge- deelte worden de volgende werkzaamheden uitgevoerd: - het vervangen van zand, fundering en asfalt van de hoofdrijbaan tussen km 11,800 en km 14,000; - het aanleggen van een linksaffer t.h.v. de aansluiting Oude Rijksweg op de Rijksweg; - het vervangen van trottoirbanden in de kom van Gulpen; - herbestraten van trottoirs en parkeerhavens; - heraanleggen van bushaltes langs de Rijksweg; - vervangen verkeersregelinstallatie 1670 (Rijksweg-Dorpstraat); - vervangen verkeersregelinstallatie 1680 (Rijkweg-Molenweg); - plaatsen nieuwe verkeersregelinstallatie 1660 (Burg. Teheuxweg-Rijksweg). De huidige restlevensduur van de verhardingsconstructie is nihil. Gelet hierop is het uit oogpunt van het verzekeren van veiligheid op de weg en het in stand houden en waarborgen van de bruikbaarheid daarvan noodzakelijk om groot onderhoud te plegen . Het is gewenst dat voor het instellen van de tijdelijke verkeersmaatregelen borden of verkeerstekens op het wegdek worden geplaatst ten behoeve van het omleiden van het verkeer ten behoeve van het onderhoud van de N278 op dit weggedeelte. Om deze werkzaamheden uit te kunnen voeren zullen tij- delijke verkeersmaatregelen geplaatst moeten worden om de verkeersveiligheid ter plaatse te waarbor- gen. In de periode van 8 september 2014 tot en met 24 april 2015 worden de tijdelijke verkeersmaatregelen op de N278, plaatselijk bekend als Rijksweg, tussen km 11,800 en km 14,000, vanaf de kruising Ing- bergrachtweg tot aan de rotonde Rijksweg-Wittemer Allee-Partijerweg, getroffen in verband met het groot onderhoud en aanpassing van de N278. Een en ander zoals weergegeven op de tekeningen ‘N278 Groot constructief onderhoud kom Gulpen’ met tekeningnummers 13-37901, 13-37902, 13-37903 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’. 1 Staatscourant 2014 nr. 24991 1 september 2014 Het werk zal in vijf fasen met verschillende werkvakken worden uitgevoerd. Fase 1 (globaal gelegen tussen km 11,800 en km 12,100) bestaat uit het werkvak van de N278 (Rijksweg) ter hoogte van de Ingbergrachtweg tot aan de kruising met de Marktstraat/Deken Schneiderstraat. Deze fase zal worden opgeknipt in een fase 1A (vanaf het kruispunt Molenweg tot en met de 1e poort van de Gulpener bierbrouwerij) en een fase 1B (vanaf de 1e poort van de Gulpener bierbrouwerij tot en met de brug over de Gulp). Tijdens de 2e fase (globaal gelegen tussen km 12,100 en km 12,300) wordt de N278 (Rijksweg) vanaf de brug over de Gulp tot aan de aansluiting met de Burg. Teheuxweg gereconstrueerd en voor alle verkeer afgesloten. Tijdens de 3e fase (globaal gelegen tussen km 12,300 en km 12,400) wordt het werkvak van de N278 vanaf de aansluiting Burg. Teheuxweg tot en met het tankstation aan de Rijksweg gereconstrueerd en voor alle verkeer worden afgesloten. Het werkvak in fase 4 (globaal gelegen tussen km 12,400 en km 13.100) van de werkzaamheden loopt vanaf het Lukoil-tankstation aan de Rijksweg tot aan de 2e aansluiting met de Oude Rijksweg. In dit werkvak zal de 1e aansluiting met de Oude Rijksweg (globaal gelegen ter hoogte van km. 12,700) ook afgesloten worden. Tenslotte wordt in fase 5 (globaal gelegen tussen km 13,100 en km 13,900) de Rijksweg in het wegvak van de 2e aansluiting Oude Rijksweg tot vlak voor de rotonde met de Wittemer Allee-Partijerweg gere- construeerd. Tijdens de werkzaamheden in fase 4 en fase 5 zullen de hoofdrijbaan en het vrijliggend fietspad van de N278 uit de richting Vaals ter hoogte van de rotonde Rijksweg-Wittemer Allee-Partijerweg afgesloten zijn voor alle verkeer. Dat geldt overigens ook voor de aansluiting van het Voetpad te Wittem ter hoogte van km. 13.650 op de N278. In de eerst periode van fase 5, zijnde fase 5A, zal het vrijliggend fietspad rechts van de N278 aangeduid worden als tweerichtingenfietspad door middel van bord model G12a (verplicht fiets-/bromfietspad) met onderbord OB505 (geldt voor beide weghelften) van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990). In de volgende periode van fase 5, zijnde fase 5B, zal het vrijliggend fietspad links van de N278 als verplicht tweerichtingen brom- /fietspad worden aangeduid. Om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren wordt de weg geheel afgesloten voor het verkeer. Aan het begin van de onderscheiden werkvakken wordt dan ook tijdens de verschillende uitvoeringsfasen tijdelijk het bord model C01 van bijlage 1 van het RVV 1990, geslotenverklaring voor alle verkeer, en ondersteunende bebording, geplaatst. Door met een volledige afsluiting van de rijbaan en in fasen te werken, kunnen de werkzaamheden zo snel en efficiënt mogelijk worden uitgevoerd. Naast de bebording om het wegvak af te sluiten wordt per fase aanvullende bebording geplaatst om overlast te voorkomen en om het verkeer veilig langs de omleiding om het werkvak te geleiden. Gedurende de gehele periode van uitvoering van werkzaamheden is daarom een omleidingsroute voor alle verkeer aangegeven zoals weergegeven op de tekening van de omleidingsroute ‘N278 groot con- structief onderhoud kom Gulpen, omleiding fase 1 en 2’ met tekeningnummer 13-37901 d.d. 17-07-2014 met de status ‘Definitief’, ‘N278 groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding fase 3 en 4’ met tekeningnummer 13-37902 d.d. 17-07-2014 met de status ‘Definitief’ en de tekening ‘N278 groot con- structief onderhoud kom Gulpen, omleiding fase 5’ met tekeningnummer 13-37903 d.d. 17-07-2014 met de status ‘Definitief’, Bovendien worden gedurende de gehele periode van werkzaamheden aparte (brom-) fietsomleidings- routes ingesteld. Op de verschillende kruisingen van de Rijksweg wordt in dit kader bijzonder aandacht gegeven aan overstekende (brom-)fietsers. Met name het (brom-)fietsverkeer van en naar scholenge- meenschap Sophianum te Gulpen wordt hier geregeld. E.e.a. overeenkomstig de tekeningen ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 1’, tekeningnummer 13-38401 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’, ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 2’, tekeningnummer 13-38402 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’, ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 3’, tekeningnum- mer 13-38403 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’, ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 4’, tekeningnummer 13-38404 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’, ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 5A’, tekening- nummer 13-38404 d.d. 17-7-2014 met de status ‘Definitief’ en de tekening ‘N278, Groot constructief onderhoud kom Gulpen, omleiding brom- & fietsverkeer fase 5B’, tekeningnummer 13-38404 d.d. 17- 7-2014 met de status ‘Definitief’. 2 Staatscourant 2014 nr. 24991 1 september 2014 Na uitvoering van de onderhoudswerkzaamheden zal er in het wegvak gelegen tussen km. 11,800 en km. 14,000 enkele definitieve verkeersmaatregelen worden getroffen ter regulering van de nieuwe verkeerssituatie ter plaatse. Deze bebording heeft tot doel om nieuwe voorrangssituaties, het fiets- en bromfietsverkeer, nieuwe rijrichtingen en bushalte alsmede nieuwe voorsorteersituaties aan te geven. Hiertoe zal de noodzakelijke (aanvullende) bebording en markering worden geplaatst. De verkeersbe- sluitplichtige bebording en markering zal in dit besluit worden meegenomen. Een en ander zoals weergegeven op de goedgekeurde tekening ‘Groot constructief onderhoud
Load more

Recommended publications
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Religious Encounters in the Borderlands of Early Modern Europe: the Case of Vaals
    Chapter 11 Religious Encounters in the Borderlands of Early Modern Europe: The Case of Vaals 1 Introduction In the Dutch province of Limburg, at the far southeastern corner of the Neth- erlands, lies a village named Vaals. Without a train station and almost an hour’s bus ride from Maastricht, it is as remote from the centers of Dutch popula- tion and power as can be, within the confines of the country. Few foreigners have heard of it. Yet Vaals is famous among the Dutch, most of whom, it is no exaggeration to say, have visited it, typically on a school trip or family holiday. What brings them to Vaals is the so-called Drielandenpunt, or “three countries point,” that rises on the edge of the village. At an elevation of 322.5 meters, the Drielandenpunt has the distinction of being the highest point in the Nether- lands. It is also the point where the borders of the Netherlands, Belgium, and Germany meet – hence its name. From 1839 to 1919, it was even, uniquely, a four countries point, since there existed then a tiny sliver of an artificial coun- try named Moresnet whose border met there as well. Promoted as a tourist destination since the 1920s, the Drielandenpunt attracts more than a million visitors per year.1 Feeding and lodging them is the business of the many hotels and restaurants at the bottom of the hill in the commercial center of Vaals, which nestles in a curve of the Dutch-German border. Vaals owes much of its identity to its location at the intersection of three states.
    [Show full text]
  • Omvang Risicogroepen in De Limburgse Gemeente Mook En Middelaar ROA Factsheet
    ROA Titel Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Mook en Middelaar Annemarie Künn Davey Poulissen ROA Factsheet ROA-F-2019/3 - Mook en Middelaar Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt | ROA Research Centre For Education and the Labour Market | ROA Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Mook en Middelaar Snelle feiten en cijfers1 In deze factsheet maken we voor de gemeente Mook en Middelaar inzichtelijk wat de absolute en relatieve omvang is van een viertal groepen inwoners met een 1. Ongeveer 15,8% van de 15 tot en met 67-jarige risicopositie, namelijk: inwoners van de gemeente Mook en Middelaar bevindt zich in een risicopositie omdat zij een 1. Personen met een arbeidsongeschiktheids- arbeidsongeschiktheids-, werkloosheids- of uitkering bijstandsuitkering ontvangen, of omdat zij 2. Personen met een werkloosheidsuitkering inactief zijn op de arbeidsmarkt. 3. Personen met een bijstandsuitkering 2. Het percentage personen dat zich in een 4. Personen die inactief zijn zonder dat zij onderwijs risicopositie bevindt, is binnen de gemeente volgen of één of meerdere van de hierboven Mook en Middelaar het hoogst in de wijk Mook genoemde uitkeringen ontvangen. Personen die (16,1%). de AOW-gerechtigde leeftijd hebben bereikt of een pensioenuitkering ontvangen worden niet als inactief bestempeld. 1. Inleiding Omdat het mogelijk is dat inwoners naast het ontvangen van de drie genoemde uitkeringstypes In december 2018 is een factsheet gepubliceerd werken, brengen we tevens in kaart welk deel van de waarin de omvang van de risicogroepen in Limburg uitkeringsafhankelijken naast hun uitkering betaald in kaart is gebracht op peildatum 31 december 2015.2 werk verricht. Personen die naast het ontvangen Voortbouwend op deze zogenaamde nulmeting, van een uitkering betaald werk verrichten lopen om bekijken we in deze factsheet de situatie in de allerhande redenen minder risico.
    [Show full text]
  • Omvang Risicogroepen in De Limburgse Gemeente Stein ROA
    ROA Titel Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Stein Annemarie Künn Davey Poulissen ROA Factsheet ROA-F-2019/3 - Stein Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt | ROA Research Centre For Education and the Labour Market | ROA Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Stein Snelle feiten en cijfers1 een viertal groepen inwoners met een risicopositie, namelijk: 1. Ongeveer 20,9% van de 15 tot en met 1. Personen met een arbeidsongeschiktheids- 67-jarige inwoners van de gemeente Stein uitkering bevindt zich in een risicopositie omdat zij een 2. Personen met een werkloosheidsuitkering arbeidsongeschiktheids-, werkloosheids- of 3. Personen met een bijstandsuitkering bijstandsuitkering ontvangen, of omdat zij 4. Personen die inactief zijn zonder dat zij onderwijs inactief zijn op de arbeidsmarkt. volgen of één of meerdere van de hierboven 2. Het percentage personen dat zich in een genoemde uitkeringen ontvangen. Personen die risicopositie bevindt, is binnen de gemeente de AOW-gerechtigde leeftijd hebben bereikt of Stein het hoogst in de wijk Stein (22,3%). een pensioenuitkering ontvangen worden niet als inactief bestempeld. Omdat het mogelijk is dat inwoners naast het 1. Inleiding ontvangen van de drie genoemde uitkeringstypes werken, brengen we tevens in kaart welk deel van de In december 2018 is een factsheet gepubliceerd uitkeringsafhankelijken naast hun uitkering betaald waarin de omvang van de risicogroepen in Limburg werk verricht. Personen die naast het ontvangen in kaart is gebracht op peildatum 31 december 2015.2 van een uitkering betaald werk verrichten lopen om Voortbouwend op deze zogenaamde nulmeting, allerhande redenen minder risico. Allereerst wordt hun bekijken we in deze factsheet de situatie in de gemeente uitkering aangevuld door inkomen uit werk, waardoor Stein op 31 december 2017.
    [Show full text]
  • Wijzigingen in De Dienstregeling Gemeente Heerlen
    Wijzigingen in de dienstregeling Gemeente Heerlen Vanaf 11 december gaat onder de naam Limburgnet de nieuwe dienstregeling voor het openbaar vervoer in Limburg van start. In deze brief informeren we u graag over de belangrijkste wijzigingen voor inwoners van uw gemeente. Wilt u deze informatie verspreiden via uw kanalen en lokale netwerk? Limburgnet Reizen tussen drukke bestemmingen, méér treinen en bussen, snellere verbindingen en een hogere frequentie. Maar ook maatwerkoplossingen op plekken en tijden waar de vraag naar openbaar vervoer minder is. Dat is het Limburgnet. Voor iedereen in Limburg. Wijzigingen in de Gemeente Heerlen Vanaf 11 december biedt Arriva in uw gemeente het volgende netwerk aan. Trein Sittard – Heerlen – Kerkrade (lijn S3) De stoptrein Kerkrade Centrum – Heerlen rijdt door naar Sittard (en niet meer naar Maastricht). Reizigers uit Kerkrade, Landgraaf en Heerlen de Kissel richting Maastricht kunnen in Heerlen op hetzelfde perron overstappen op de sneltrein. Trein Heerlen – Valkenburg – Meerssen – Maastricht – Randwyck (lijn S4/S5) De tijden op de Heuvellandlijn zijn gewijzigd. Voortaan rijdt de sneltrein ook door naar Maastricht Randwyck. Wijzigingen per lijn Lijn 20 Schinveld – Brunssum – Heerlen – Parkstad Stadion – Kerkrade - Bleijerheide De nieuwe lijn 20 vervangt grotendeels lijn 28 en deels lijn 41. Lijn 20 rijdt overdag als kwartierdienst tussen Brunssum en Kerkrade centrum. In Brunssum rijdt deze lijn verder via twee routes, één door naar Schinveld, de ander als lijn 36/37 naar Sittard. Tussen Parkstad Stadion en Kerkrade rijdt lijn 20 via de Heerlenersteenweg en de Kaalheidersteenweg. In Kerkrade rijdt lijn 20 door naar Bleijerheide. Lijn 21 Hoensbroek – Heerlen – Parkstad Stadion – Avantis – Bocholtz – Nijswiller – Vaals – Aachen De lijnen 21 en 43 zijn gecombineerd tot één lijn Hoensbroek – Heerlen – Bocholtz – Vaals, die doorrijdt naar de Uniklinik in Aachen.
    [Show full text]
  • De Visie Vaals Verbind(T)
    Visie DE TOEKOMST VAN VAALS IS WAT WE ER Vaals Verbind(t)! SAMEN VAN MAKEN! 26 Maart 2020 1 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING VAALS IN TRANSITIE pagina 4 2. WAAROM VAALS TOE IS AAN EEN TRANSITIEVISIE pagina 6 3. HET WENKEND PERSPECTIEF VAN VAALS VERBINDT pagina 10 4. TRANSITIEPADEN: VAN VISIE NAAR ACTIE pagina 16 5. WAT BETEKENT DIT VOOR DE GEMEENTE VAALS? pagina 20 2 GERAADPLEEGDE BRONNEN pagina 24 APPENDIX I. DOORLOPEN STAPPEN IN HET TRANSITIEPROCES pagina 26 APPENDIX II. INITIATIEVEN UIT VAALS pagina 28 3 1. INLEIDING VAALS IN TRANSITIE 4 Voor u ligt de visie Vaals Verbindt. Deze visie is niet tot stand gekomen achter voor een smal maar diep draagvlak bij een aantal koplopers en bestuurders. een tekentafel. Deze visie wordt u namens de Vaalsenaren aangeboden. Het Deze koplopers zijn uiteraard niet representatief voor de Vaalse samenleving, is geen stuk papier dat geduldig is en in de bureaulade verdwijnt. Het is de omdat zij zich juist onderscheiden door met een frisse, open blik naar het resultante van een maatschappelijk proces en van een integrale analyse, een heden en naar de toekomst te kijken, en over hun eigen domein heen kunnen combinatie van een bottom-up en top-down aanpak. De papieren versie is kijken, vanuit het algemeen belang. Een dergelijke aanpak levert ook de slechts een middel, één product, de visie zelf is een levend verhaal. Het leeft meest dwarse, eigenzinnige, frisse, en spraakmakende ideeën op, anders dan in de hoofden en harten van een aantal Vaalsenaren, die dit verder moeten met een brede participatie. Het voornemen is de komende tijd het draagvlak brengen en uitdragen, daarbij ondersteund door ambtenaren en bestuurders.
    [Show full text]
  • Lltb Ledencafé
    UITNODIGING LLTB LEDENCAFÉ UITNODIGING 20 juni 2019, 20.00 UUR Het is ruim 1 jaar geleden dat de U bent van harte welkom om LLTB-regio Zuid-Limburg van onder het genot van een start ging. Het bestuur is het af- een drankje met een afvaar- BESTUUR REGIO gelopen jaar druk voor u in de diging van het bestuur te weer geweest. praten over wat u en ons ZUID-LIMBURG Graag wil het bestuur van u bezig houdt. Jos Brands, voorzitter weten of men op de goede weg is én wat er onder de leden leeft. Peter Erkens De wethouders Jos Last (gemeente Gulpen-Wittem) en Wil Janssen Onze leden en hun gezinsleden uit de gemeenten Gulpen-Wittem, John Coenen (gemeente Jos Keijbets Simpelveld en Vaals zijn dan ook Vaals) zullen de bijeenkomst van harte uitgenodigd op: bijwonen om een toelichting te Monique Kerckhoffs- geven op de standpunten van Schuurman Donderdag 20 juni 2019 om de gemeenten. Gaston Lemlijn 20.00 uur Wij stellen uw aanwezigheid Bert Merx dan ook zeer op prijs. Herberg de Zwarte Ruiter, Markt George Salden 4, 6271 BD Gulpen Rebecca Steinbusch-Lacroix De koffie en thee staan klaar! Onderwerpen van deze avond: - Opening door de regiovoorzitter, Jos Brands - Verbod op de kap van hoogstambomen - Epen bronnenland (toelichting door Elian Vanderheijden) - Gemeentelijke verkeersplannen - Aanpak zwartwildbeheer (toelichting door Hub Loo, WBE ) - Gevolgen afschaffing Programma Aanpak Stikstof voor de bedrijfs- ontwikkeling (toelichting door Gido Lemmens, Arvalis) LLTB REGIO ZUID-LIMBURG - Alternatieve Trambaanfietsroute [email protected] - Visie gemeenten ten aanzien van aanleg zonneparken - Project Water in Balans (toelichting door Bert Merx) Postbus 960 - Bespreekpunten voor het gemeente-overleg 6040 AZ ROERMOND 68/JB/KR/REGIOZ 6 JUNI 2019 .
    [Show full text]
  • 2010-3-Wijken En Buurten
    Wijken en buurten Bevolkingsontwikkeling in Heuvelland, 1995 Heel Limburg krimpt, maar toch buurten met groei Zuid-Limburg kampt al vele jaren met een afname van de Gelijk of groei bevolking. In vergelijking met 1995 is het inwonertal in alle Krimp Zuid-Limburgse gemeenten gekrompen. Maastricht onder- ging in deze periode met –0,14 procent de kleinste daling, Nuth Vaals (–11 procent) en Kerkrade (–9 procent) naar ver- houding de grootste daling. Krimp is er vooral in Zuid-Lim- burg. Dit geldt in het bijzonder voor de verstedelijkte Ooste- Valkenburg lijke Mijnstreek en het landelijke Heuvelland. Door de krimp Voerendaal zijn Onderbanken en Vaals onder de 10 duizend inwoners aan de Geul gezakt. Maastricht bereikte in 2001 met 122 160 een record wat betreft inwonertal, maar kromp naar 118 290 in 2009. Simpelveld Toch is er op buurtniveau soms ook groei en verjonging. In zeven gemeenten van het Heuvelland (1) zijn de buurt- grenzen in de periode 1995–2009 ongewijzigd gebleven. Deze gemeenten laten niet alleen krimp zien, maar ook ver- Vaals grijzing. Het aantal jongeren (tot 15 jaar) is in dit gebied met meer dan 3 duizend gedaald. Hun aandeel in de bevolking zakte daarmee van 17 naar 15 procent. Enkele buurten in Margraten Margraten en Vaals hadden in 1995 nog 27 procent jonge- ren. In 2009 was dit gehalveerd tot 13 procent. Daaren- Gulpen-Wittem tegen steeg het aandeel ouderen fors, van bijna 14 naar 20 procent. In sommige buurten, zoals Oud-Valkenburg, is het aandeel 65-plussers meer dan verdubbeld. In het 1) Gulpen-Wittem, Margraten, Nuth, Simpelveld, Vaals, buitengebied van de plaats Cadier is de helft van de bevol- Valkenburg aan de Geul en Voerendaal king 65 jaar of ouder.
    [Show full text]
  • Aanwijzingsbesluit Gebied Noodverordening COVID-19 Veiligheidsre- Gio Zuid-Limburg D.D
    Aanwijzingsbesluit gebied Noodverordening COVID-19 Veiligheidsre- gio Zuid-Limburg d.d. 16 april 2020 ten behoeve van bestemmingsver- keer betreffende diverse gemeenten binnen de Veiligheidsregio Zuid- Limburg Besluit van de voorzitter van Veiligheidsregio Zuid-Limburg op grond van artikel 2.5 van de Noodverordening COVID-19 Veiligheidsregio Zuid-Limburg van 1 april 2020; Overwegende: - dat in Nederland, maar ook wereldwijd, er een uitbraak is van het coronavirus (COVID- 19), behorende tot de groep A van de infectieziektes; - dat ter bescherming van de veiligheid en de gezondheid van de bevolking maatregelen worden genomen om verdere verspreiding van het virus tegen te gaan; - dat aan de voorzitter van Veiligheidsregio Zuid-Limburg door de minister voor Medische Zorg en Sport, mede namens de minister van Justitie en Veiligheid, in dit kader aanwijzin- gen zijn gegeven tot het treffen van maatregelen; - dat de voorzitter van de Veiligheidsregio Zuid-Limburg op 27 maart 2020 de Noodveror- dening COVID-19 Veiligheidsregio Zuid-Limburg heeft vastgesteld welke naar aanleiding van recente ontwikkelingen steeds wordt geactualiseerd en waarvan de laatste versie op 1 april 2020 is vastgesteld (te raadplegen via www.vrzl.nl); - dat het van essentieel belang is dat hetgeen in de Noodverordening COVID-19 Veiligheids- regio Zuid-Limburg is bepaald wordt nageleefd; - dat artikel 2.5 van de Noodverordening COVID-19 van de Veiligheidsregio Zuid-Limburg de mogelijkheid biedt ter zake maatregelen te nemen ter voorkoming van verdere versprei- ding van het
    [Show full text]
  • Leymeriaster Campestris, a New Early Campanian Hemiasterid Echinoid from Southern Limburg, the Netherlands*
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw | 90 – 2/3 | 179 - 185 | 2011 Leymeriaster campestris, a new early Campanian hemiasterid echinoid from southern Limburg, the Netherlands* R.W.J.M. van der Ham1,*, J.W.M. Jagt2 & H.J. Janssens3 1 Piet Heinstraat 6, NL-2628 RK Delft, the Netherlands. 2 Natuurhistorisch Museum Maastricht, de Bosquetplein 6-7, NL-6211 KJ Maastricht, the Netherlands. 3 Rijksweg 97, NL-6271 AD Gulpen, the Netherlands. * Corresponding author. Email: [email protected]. Manuscript received: October 2010; accepted: April 2011 Abstract In the type area of the Maastrichtian Stage (northeast Belgium, southeast Netherlands), two species of the rare hemiasterid echinoid genus Leymeriaster were known to date. Here we describe a third, L. campestris sp. nov., from the so-called ‘Laagje van Müller’ (Gemmenich Member, Vaals Formation) at Vaals-Eschberg, southern Limburg (the Netherlands), which is of early Campanian age. It differs from its late Maastrichtian congeners in the area, L. maestrichtensis and L. eluvialis, in that the pore pairs in the frontal groove of ambulacrum III are not in small depressions and the adjacent interambulacral margins are not thickened, raised and/or overhanging. It differs from L. maestrichtensis by the lack of a clear notch in the ambitus in ambulacrum III, and from L. eluvialis in the presence of a distinctly longer groove in ambulacrum III. Leymeriaster campestris sp. nov. is the first undoubted species of Campanian Leymeriaster known from northwest Europe. Keywords: Echinoidea,
    [Show full text]
  • ROA F 2019 3 Gemeente Vaals
    Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Vaals Citation for published version (APA): Künn, A., & Poulissen, D. (2019). Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Vaals. ROA. ROA Fact Sheets No. 003-6290 https://doi.org/10.26481/umarof.2019003-6290 Document status and date: Published: 27/03/2019 DOI: 10.26481/umarof.2019003-6290 Document Version: Publisher's PDF, also known as Version of record Please check the document version of this publication: • A submitted manuscript is the version of the article upon submission and before peer-review. There can be important differences between the submitted version and the official published version of record. People interested in the research are advised to contact the author for the final version of the publication, or visit the DOI to the publisher's website. • The final author version and the galley proof are versions of the publication after peer review. • The final published version features the final layout of the paper including the volume, issue and page numbers. Link to publication General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal.
    [Show full text]
  • Publicatie Vaststelling Structuurvisie Wonen Zuid-Limburg
    Nr. 62623 18 november STAATSCOURANT 2016 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Publicatie vaststelling Structuurvisie Wonen Zuid-Limburg Burgemeester en Wethouders van Vaals maken, gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de terinzagelegging bekend van de, door de gemeenteraad op 17 oktober 2016 vastgestelde structuurvisie: Regionale Structuurvisie Wonen Zuid-Limburg (NL.IMRO.SVWonenZL2016-VA01) In deze structuurvisie wordt de gewenste ruimtelijke ontwikkelingsrichting ten aanzien van het beleidsveld 'Wonen' in de achttien gemeenten in de regio Zuid-Limburg (Beek, Brunssum, Eijsden-Margraten, Gulpen-Witten, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Maastricht, Meerssen, Nuth, Onderbanken, Schinnen, Simpelveld, Sittard-Geleen, Stein, Vaals, Valkenburg aan de Geul en Voerendaal) vastgelegd. Globale inhoud regionale Structuurvisie Wonen Zuid -Limburg. De structuurvisie geeft richting aan de kwalitatieve en kwantitatieve opgave waar de achttien gemeenten in de regio Zuid-Limburg zich de komende jaren voor gesteld zien ten aanzien van volkshuisvesting. Daarnaast geeft de structuurvisie richting aan de wijze waarop het aantal woningbouwplannen wordt afgestemd op de (toekomstige) woningbehoefte. Dit betekent onder meer dat beleidsmatig is vastgelegd hoe de planvoorraad voor woningen in de gemeenten in de regio Zuid-Limburg in overeenstemming wordt gebracht met de kwantitatieve en kwalitatieve behoefte. Daarbij zullen delen van de in de bestem- mingsplannen opgenomen directe bouwmogelijkheden komen te vervallen. Ook is niet uit te sluiten dat door de gemeente gesloten privaatrechtelijke overeenkomsten om woningbouw mogelijk te maken, worden opengebroken. De structuurvisie heeft overigens geen directe rechtsgevolgen; bestemmings- plannen hebben dat wel. Waar kunt u de Structuurvisie Wonen Zuid-Limburg inzien? De vastgestelde structuurvisie en de hier bijbehorende stukken liggen vanaf 18 november 2016 permanent ter inzage bij het Klant Contact Centrum (KCC) in het gemeentehuis.
    [Show full text]