Conférence De Presse City Night 20110202
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Transports publics nocturnes Etude relative à une meilleure adéquation entre la demande et l’offre Stades d’intervention nocturnes publics Transports Réseau urbain Réseau interurbain Réseau transfrontalier Transports publics nocturnes Dossier Etude de l’offre existante + Entretiens avec le personnel roulant + Sondage auprès des usagers et des usagers potentiels Réflexions relatives à une meilleure adéquation entre la demande et l’offre Transports publics nocturnes Enquête auprès du personnel roulant Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Transports publics nocturnes Sondage auprès des utilisateurs et utilisateurs potentiels Remarques supplémentaires des participants du sondage (481/2452) - Manque de connectivité vers différents quartiers tels que: (9,7%) Beggen Dommeldange Eich Kirchberg Rollingergrund Weimershof Weimerskirch - Manque de connectivité nocturne en semaine (2,5%) - Manque de connectivité tardive le week-end après 03.30 (5,0%) - Manque d’information (14,0%) - Questions relatives à la sécurité (8,1%) Ville de Luxembourg Beggen Transports nocturnes Dommeldange Kirchberg CN2 Mühlenbach Eich Findel Weimerskirch CN1 Limpertsberg Weimershof Bertrange Strassen Rollingergrund Neudorf Pfaffenthal Cents Clausen Centre Sandweiler Hamm Belair Ville Helfenterbrück Grund Merl Gare Hollerich Bonnevoie Lignes nocturnes CN3 CN1 ’15 min Gasperich 21.30 – 03.30 Légende CN2 ’30 min Cessange Itzig Quartier… Howald 00.00 – 03.30 Gare … en hauteur CN3 ’30 min Grund … en vallée 00.00 – 03.30 Itzig Commune périphérique Espace de divertissement nocturne Hesperange Discothèque Alzingen Complexe cinématographique Ville de Luxembourg Beggen Transports nocturnes Dommeldange Kirchberg CN2 Mühlenbach Eich Findel Weimerskirch CN1 Limpertsberg Weimershof Bertrange Strassen Rollingergrund Neudorf Pfaffenthal Cents Clausen Centre Sandweiler Hamm Belair Ville Helfenterbrück Grund Merl Gare Hollerich Bonnevoie Lignes nocturnes CN3 CN1 ’15 min Gasperich 21.30 – 03.30 Légende CN2 ’30 min Cessange Itzig Quartier… Howald 00.00 – 03.30 Gare … en hauteur CN3 ’30 min Grund … en vallée 00.00 – 03.30 Itzig Commune périphérique Nightlife Bus Espace de divertissement nocturne Late Night Bus Hesperange Discothèque Alzingen Complexe cinématographique Ville de Luxembourg Beggen Nightlifebus Dommeldange Transports nocturnes Niederanven Kirchberg CN2 Late Night Bus Garnich Mühlenbach Eich Findel Late Night Bus Steinfort Weimerskirch CN1 Limpertsberg Weimershof Bertrange Strassen Rollingergrund Neudorf Pfaffenthal Cents Clausen Centre Sandweiler Hamm Belair Ville Helfenterbrück Grund Merl Gare Hollerich Bonnevoie Lignes nocturnes CN3 CN1 ’15 min Gasperich 21.30 – 03.30 Légende CN2 ’30 min Cessange Itzig Quartier… Howald 00.00 – 03.30 Gare … en hauteur CN3 ’30 min Grund … en vallée 00.00 – 03.30 Itzig Commune périphérique Garnich ’60 min Steinfort 00.00 – 03.00 Espace de divertissement nocturne Hesperange Discothèque Niederanv. ’60 min Alzingen 23.30 – 03.30 Complexe cinématographique Ville de Luxembourg Beggen Transports nocturnes Dommeldange CN4 Kirchberg CN2 Mühlenbach Eich Findel Weimerskirch CN1 Limpertsberg Weimershof Bertrange Strassen Rollingergrund Neudorf Pfaffenthal Cents Clausen Centre Sandweiler Hamm Belair Ville Helfenterbrück Grund Merl Gare Hollerich Bonnevoie Lignes nocturnes CN3 CN1 ’15 min Gasperich 21.30 – 03.30 Légende CN2 ’30 min Cessange Itzig Quartier… Howald 00.00 – 03.30 Gare … en hauteur CN3 ’30 min Grund … en vallée 00.00 – 03.30 Itzig Commune périphérique CN4 ’30 min 00.00 – 03.30 Espace de divertissement nocturne Hesperange Discothèque Alzingen Complexe cinématographique Ville de Luxembourg CN4 – Eich – Weimerskirch – Kirchberg (Utopolis) CN4 – Tableau horaire Ville de Luxembourg Suggestions pour l’amélioration du réseau nocturne urbain - Extension temporelle des dessertes le week-end Garantir une desserte des quartiers par les lignes City Night Bus Jusqu’à 05.00 en réduisant la cadence à 30 minutes entre 03.30 et 05.00 . - Extension géographique du réseau Garantir une desserte de quartiers supplémentaires le soir. - Créer des synergies avec les communes voisines Contacter les communes voisines afin de créer des synergies permettant de trouver des accords sur les dessertes urbaines des bus de nuit interurbains. - Application d’une campagne de communication regroupant tous les transports nocturnes Informer davantage les usagers en regroupant les informations. - Extension temporelle des dessertes en semaine (lignes régulières) Améliorer les dessertes des lignes régulières en soirée. Transports publics nocturnes publics Transports Stades d’intervention Réseau urbain Réseau interurbain Réseau transfrontalier Adaptation et extension des horaires et cadences Situation actuelle 15 lignes nocturnes interurbaines – 40 départs – 32 horaires différents Temps d’attente moyen * : 7,5 min Départs interurbains Arrivées interurbaines 8 lignes nocturnes interurbaines – 22 arrivées – 22 horaires différents Temps d’attente moyen * : 8,25 min *pour les interconnexions entre les lignes urbaines et interurbaines Adaptation et extension des horaires et cadences Situation adaptée 15 lignes nocturnes interurbaines – 44 départs – 10 horaires différents Temps d’attente moyen * : 2 min Départs interurbains Arrivées interurbaines 13 lignes nocturnes interurbaines – 36 arrivées – 33 horaires différents Temps d’attente moyen * : 7 min *pour les interconnexions entre les lignes urbaines et interurbaines Adaptation et extension des horaires et cadences Situation idéale > 15 lignes nocturnes interurbaines – > 100 départs – 7 horaires différents Temps d’attente moyen * : 2 min Départs interurbains Arrivées interurbaines > 15 lignes nocturnes interurbaines – > 100 arrivées – 8 horaires différents Temps d’attente moyen * : 5 min *pour les interconnexions entre les lignes urbaines et interurbaines Extension géographique du réseau Situation idéaleactuelle Agglomérations polarisantes la nuit Nordstad (Ettelbruck, Diekirch) Luxembourg Esch-sur-Alzette Transports publics nocturnes Lignes nocturnes interurbaines N29 de/vers Luxembourg-Ville N26 N12 Communes proposant la N28 N30 N25 Night Rider Card N22 N13 N14 N15 N24 N23 N16 N21 N18 Extension géographique du réseau Situation idéale Agglomérations polarisantes la nuit Nordstad (Ettelbruck, Diekirch) Luxembourg Esch-sur-Alzette Transports publics nocturnes N11 Grevenmacher Oberbillig Lignes nocturnes interurbaines Konz N29 Trier de/vers Luxembourg-Ville N26 N12 Adaptations et extensions de N28 N30 N48 lignes nocturnes interurbaines N22 N25 Arlon N22 N13 Création de lignes nocturnes N14 N15N15 N24 N24 N23 Wincheringen N65 Messancy Nittel interurbaines N21 Wellen N19 N16 N92 Création de lignes nocturnes N20 N95 N80 N21 / N80 N17 transfrontalières Mont-Saint-Martin Longwy N16 N60 Nennig Merzig N32 Saarlouis Thionville - Metz Saarbrücken Ville de Luxembourg Mesures à court terme - Création d’une nouvelle ligne nocturne (CN4) Garantir une desserte des quartiers de Eich, Dommeldange, Weimerskirch et Kirchberg, ainsi que des nombreux restaurants, bars et du complexe cinématographique, le week-end après minuit. - Créer des synergies avec les communes voisines Contacter les communes voisines afin de créer des synergies permettant de trouver des accords sur les dessertes urbaines des bus de nuit interurbains. Commencer par les communes dont les lignes nocturnes s’y prêtent le mieux, tels que Niederanven, Steinfort, Garnich. - Application d’une campagne de communication regroupant tous les transports nocturnes Mieux informer les usagers et usagers potentiels sur leurs possibilités d’utiliser les transports publics nocturnes, et surtout sur les connections existantes entre les City Night Bus urbains et les Nightlife Bus et Late Night Bus interurbains. Souligner que le City Night Bus n’est pas seulement un mode de déplacement urbain, mais qu’il est un maillon du transport public interurbain. Porter la vision sur l’ensemble, et pas seulement sur la partie urbaine. Création d’une plateforme d’informations nationale, ayant pour base les City Night Bus et leurs connexions vers les transports interurbains. - Extension temporelle des dessertes en semaine (ligne 1 P&R Bouillon - Luxexpo ) Garantir la desserte des quartiers européens et des quartiers voisins après 21h30 vers le Kirchberg et 22h30 vers le Centre-Ville et garantir ainsi l’accessibilité de la Philharmonie, de la Coque, des nombreux hôtels, restaurants et bars et des quartiers du Weimershof et du Kiem. Transports publics nocturnes Etude relative à une meilleure adéquation entre la demande et l’offre.