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01 de Junio de 2011 / 01 de Julio de 2011
Argentina – La Nación
Brasil comenzó a liberar los autos frenados en la frontera
Conflicto en el Mercosur
Es parte del compromiso que permitirá que mañana se encuentren los ministros Giorgi y Pimentel
Un clima de alivio se respiraba ayer entre las automotrices instaladas en la Argentina, que a su vez se trasladó a los negociadores del gobierno nacional. Brasil cumplió con el compromiso asumido de liberar, antes de la cumbre ministerial de mañana, la mayoría de los autos que permanecían trabados en sus aduanas. La contrapartida argentina, sin embargo, no se había concretado en igual medida.
De los cerca de 4000 vehículos cuya importación había sido frenada por las recientes licencias no automáticas (LNA) brasileñas, anoche ya se habían liberado 2980 unidades, según le confirmaron representantes de la industria automotriz a la ministra de Industria, Débora Giorgi. Unas mil unidades serían exportaciones de la empresa General Motors (con su modelo Chevrolet Agile), otro tanto correspondería a Fiat (con el Siena) y el resto se repartiría entre otras terminales.
La ministra Giorgi viajará hoy a Brasilia para participar mañana de una serie de reuniones con su par de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior brasileño, Fernando Pimentel. En ese encuentro, ambos gobiernos intentarán superar el conflicto desatado en los últimos meses por la escalada de trabas a las importaciones. La semana pasada, los secretarios del área, Eduardo Bianchi y Alessandro Teixeira, intentaron sin éxito destrabar el conflicto. Pero el compromiso de ambas partes de liberar productos durante esta semana permitió concretar una nueva reunión, a nivel ministerial, antes de lo previsto.
Fuentes del gobierno de Dilma Rousseff ratificaron ayer que el compromiso de ambos gobiernos es el de liberar productos por unos 40 millones de dólares a cada
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lado de la frontera. Los casi 3000 autos que Brasil autorizó a ingresar en su mercado se acercan bastante a esa cifra.
No obstante, tanto en el gobierno argentino como en el sector privado reconocieron que no se avanzó en la misma medida respecto de los productos que reclama Brasil. Según las fuentes brasileñas consultadas, el principal reclamo pasa por "baterías para autos, neumáticos, calzados y línea blanca".
"No veo que se esté cumpliendo eso de los 40 millones de dólares por día. Por ahora sólo vi casos muy puntuales y muy parciales", sostuvo Diego Pérez Santisteban, presidente de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA). "Hay gente que tenía cinco despachos parados y le salió uno. Se está liberando algo de alimentos, que estaba muy atrasado, y algo de calzado, pero electrodomésticos sigue muy duro."
En el Gobierno reconocieron haber liberado "un poquito de neumáticos y un poquito de maquinaria agrícola", pero rechazaron que vayan a igualar el monto que alcanzó Brasil con la autorización al ingreso de vehículos. "Acá la voluntad es hacer gestos, pero no ceder todo de golpe", indicó un funcionario.
Pérez Santisteban opinó que "el hecho de que vaya Giorgi para allá, después de que inicialmente no quería ir, obedece a que hay algún principio de solución". La ministra no se sumó a la comitiva de la presidenta Cristina Kirchner en la gira por México e Italia, con lo que su viaje a Brasil reviste aún mayor importancia.
Para terminar de coordinar la estrategia que llevará la Argentina a Brasil, Giorgi recibió ayer a los representantes de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Los directivos de las terminales coincidieron con Giorgi en que hay "optimismo" respecto del encuentro de ministros que se concretará mañana en Brasilia, resaltó la cartera de Industria en un comunicado. Estuvieron presentes en la reunión Aníbal Borderes (presidente de Adefa), Fernando Rodríguez Canedo (director ejecutivo de esa entidad), Natale Rigano (Iveco), Sergio Rocha (General Motors), Ronnie Frost (Volkswagen), Enrique Alemañy (Ford), José Mannucci (Scania), Daniel
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Afione (Toyota), Adalberto Russo (Fiat), Hernán Trossero (PSA Peugeot Citroën), Darío Rodrigañez (Renault), y Leandro Risso (Honda).
Uno de los puntos que se trataron en el encuentro fue el plazo máximo que puede tolerar la industria automotriz argentina para que sus productos reciban las LNA. Brasil había ofrecido 10 días y el Gobierno (en la reunión Bianchi-Teixeira) solicitaba no más de cuatro. Borderes prometió a Giorgi darle hoy una respuesta final, pero la sensación en la reunión es que estaría en torno a las cinco jornadas.
Por el otro lado, los industriales argentinos beneficiados con las LNA expresaron su apoyo a la política oficial. "Si bien la relación con Brasil resulta de carácter estratégico para la Argentina, la entidad considera que la integración regional debe constituir un juego de suma positiva para todas las partes, dando contención a los procesos nacionales de desarrollo industrial, económico y social", afirmó ayer en un comunicado la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra).
Brasil - O Estado de São Paulo
Itamaraty vai buscar acordo com a Argentina
Objetivo é evitar que o conflito comercial contamine a relação política entre os países
O Itamaraty entrou na negociação com a Argentina para "apaziguar os ânimos" e evitar uma "contaminação da relação política" pelo conflito comercial. Com a ajuda dos diplomatas, os dois países podem chegar a um acordo na reunião que ocorre nesta quinta-feira, 2, em Brasília.
A interferência do Ministério das Relações Exteriores não significa, porém, que o governo vai "rifar" a indústria para agradar o vizinho, como ocorria na época de Lula. Por ordem da presidente Dilma Rousseff, o Brasil só aceitará um acordo se houver contrapartida argentina.
As sinalizações são de um acordo nesta quinta, com a liberação dos produtos parados na fronteira. A expectativa é que seja criado um "fast track" para os
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veículos argentinos, se o país fizer o mesmo para produtos brasileiros, como máquinas agrícolas, calçados e geladeiras e chocolates.
Os dois lados ainda discutem o prazo para liberar os produtos parados na fronteira. O Brasil propôs liberar os carros argentinos em dez dias, mas o pedido de Buenos Aires é de 72 horas.
Brasil e Argentina vivem uma guerra comercial depois que os brasileiros aplicaram licenças não automáticas para a importação de carros. A medida - que deve ser mantida para os demais países mesmo com uma flexibilização para a Argentina - foi vista como uma retaliação pelo vizinho, que impedia a entrada de produtos brasileiros há meses.
Segundo o Estado apurou, o emissário do Itamaraty para fazer a ponte com o governo da presidente Cristina Kirchner é o subsecretário geral de América do Sul, Antonio Simões. Ex-embaixador na Venezuela, Simões tem excelente trânsito com o presidente venezuelano Hugo Chávez, que é ligado aos Kirchner.
Simões integrou a comitiva que esteve em Buenos Aires na última reunião. A delegação foi liderada pelo secretário executivo do Ministério do Desenvolvimento, Alessandro Teixeira. Segundo fontes que acompanharam o encontro, o diálogo entre o Itamaraty e o Desenvolvimento está "azeitado".
Desgaste. O Itamaraty entrou em campo para "ponderar que a relação comercial não se esgota no conflito dos carros" e recordar aos dois lados a "relevância do mercado argentino para as exportações brasileiras". O objetivo é "evitar um desgaste extra e garantir que o conflito vai se resolver na área comercial, sem contaminar a política".
As negociações estão sendo conduzidas com cuidado, porque nenhum dos lados pode demonstrar fraqueza. "O problema é que o golpe do Brasil foi forte demais e a reação da Argentina está meio imprevisível", disse um empresário. "Agora o Itamaraty está acompanhando, porque ninguém quer o caos."
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O clima eleitoral na Argentina está sendo considerado. Cristina deve anunciar sua candidatura à reeleição em 23 de junho. Por isso, a ministra da Indústria da Argentina, Débora Giorgi, precisa voltar de Brasília com resultados concretos.
Giorgi também enfrenta constante rivalidade com o secretário de Comércio, Guilhermo Moreno, autor de várias medidas protecionistas e homem de confiança do ex-presidente Néstor Kirchner, falecido em outubro.
Do lado brasileiro, o chanceler Antonio Patriota está preocupado com a próxima reunião do Mercosul, que ocorre nos dias 23 e 24 de junho. Será a primeira cúpula do governo Dilma e não interessa chegar ao encontro com uma guerra comercial em curso com a Argentina.
Discrição. O Itamaraty vinha mantendo um perfil discreto no conflito com a Argentina. Em janeiro, o secretário-geral do Itamaraty, Ruy Nogueira, esteve em Buenos Aires, mas não convenceu os argentinos a realizar uma reunião ministerial para resolver os atrasos na entrada de produtos brasileiros no país. Voltou irritado da viagem.
Dilma determinou então que o tema era técnico e seria tratado pelo ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel. Depois de tentativas frustradas de negociar, ele disparou um "tiro de canhão", com a aplicação das licenças não automáticas para importação veículos. O Itamaraty não se envolveu na adoção dessa medida.
Desde o início, no entanto, o interesse de Pimentel não é provocar uma guerra comercial com a Argentina, mas forçar o vizinho a negociar. O ministro está empenhado em chegar a um acordo e insistiu para que Giorgi viesse a Brasília nesta quinta-feira, para resolver o conflito.
Brasil - Jornal da Câmara
Tratado de criação da União de Nações Sul-Americanas segue para o Senado
O Plenário aprovou ontem o Projeto de Decreto Legislativo 1669/09, que contém o tratado para criar a União de Nações Sul-Americanas (Unasul). A matéria será 5 La Selección de Noticias del MERCOSUR reúne notas de prensa de distintas fuentes. Esta Selección no refleja la opinión ni posición oficial del Parlamento del MERCOSUR; su contenido es incluido sólo como una referencia a los visitantes de nuestra página en Internet. / A seleção de notícias do MERCOSUL reúne notícias de imprensa de distintas fontes. Esta seleção não refle te a opinião e posição oficial do Parlamento do MERCOSUL, sendo apenas uma referência aos visitantes do nosso site.
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analisada ainda pelo Senado. O acordo foi assinado em 2008 e prevê que a Unasul será uma área de integração continental que abrange Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Equador, Guiana, Paraguai, Peru, Suriname, Uruguai e Venezuela.
De acordo com o texto, ela será uma organização internacional destinada a promover, prioritariamente, a integração dos países nas áreas financeira, de infraestrutura, de energia, de assistência social e de educação. Com a ratificação do Uruguai, no final do ano passado, a Unasul já pode funcionar.
Entre os objetivos da entidade estão a erradicação do analfabetismo; a proteção da biodiversidade, dos recursos hídricos e dos ecossistemas; a consolidação de uma identidade sul-americana; o acesso universal à seguridade social e aos serviços de saúde; e o intercâmbio de informação e de experiências em matéria de defesa. O tratado permitirá ainda dar continuidade a outras iniciativas, como a instituição de um mecanismo regional para a solução de controvérsias em matéria de investimentos e de um conselho de defesa sul-americano.
O tratado prevê a criação de um futuro Parlamento sul-americano, com sede na cidade de Cochabamba, Bolívia, mas isso será objeto de um novo acordo a ser elaborado por uma comissão especial composta por representantes dos parlamentos nacionais e regionais.
Mudanças no acordo - No encaminhamento da votação, o presidente Marco Maia indeferiu emenda do DEM que queria retirar a sede do futuro Parlamento sul- americano da cidade boliviana. “É insensatez colocar uma ressalva no projeto sobre o acordo, a qual não terá validade se os outros signatários não a acatarem”, afirmou o presidente da Câmara.
Em defesa da emenda de seu partido, o deputado Onyx Lorenzoni (DEM-RS), argumentou que, em 2009, o ex-presidente da Câmara Michel Temer decidiu favoravelmente à possibilidade de apresentação de uma emenda que fazia ressalvas no acordo entre o Brasil e o Vaticano relativo ao Estatuto Jurídico da Igreja Católica no País, objeto do Projeto de Decreto Legislativo 1736/09. “Quem não se recorda de quando a Bolívia tomou as refinarias brasileiras da Petrobras?”,
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questionou o deputado, acrescentando que o Brasil arcará com a maior parte dos recursos necessários à sustentação da Unasul.
Entretanto, Marco Maia reafirmou que o Parlamento brasileiro não tem condições de mudar o texto dos acordos firmados com outras nações. “Eu estou revendo essa decisão e peço que seja feito um bom debate sobre o tema na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania”, disse.
Organização contará com quatro órgãos
A Unasul terá personalidade jurídica internacional e contará com quatro órgãos: Conselho de Chefes de Estado e de Governo; Conselho de Ministros das Relações Exteriores; Conselho de Delegados; e Secretaria Geral. O texto também considera parte da Unasul o Conselho Energético Sul-americano, criado pela Declaração de Margarita em 2007.
Todas as decisões normativas da Unasul serão por consenso, com a presença de, no mínimo, três quartos dos representantes. As reuniões do Conselho de Chefes de Estado serão anuais. A Secretaria Geral terá sede em Quito, no Equador, e seu financiamento funcionará com base em cotas diferenciadas dos esados-membros, levando em conta a capacidade econômica dos países.
Despesas e OEA - Na discussão da matéria, o deputado Antonio Carlos Mendes Thame (PSDB-SP) criticou a criação de mais despesas para o Brasil. “Mais uma vez estamos vendo uma disparidade entre o que o governo fala e o que faz. Em vez de economizar, apoia a criação de mais um órgão”, lamentou.
Para o deputado Dr. Rosinha (PT-PR), relator do projeto na CCJC, a Unasul é um passo importante para tornar efetiva a integração dos países da América do Sul. “Toda decisão relativa aos países da América do Sul é tomada no âmbito da Organização dos Estados Americanos (OEA), criada sob a influência dos Estados Unidos”, explicou, reafirmando a necessidade de um órgão para promover a integração dos países sul-americanos.
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Uruguay – La Diaria
Trabajadoras y trabajadores domésticos aspiran a ser reconocidos por la OIT
A las 13.00 de ayer partió el vuelo que transportó a Nora Pacheco y Graciela Espinosa, integrantes del Sindicato Único de Trabajadoras Domésticas (SUTD), para asistir a la 100ª reunión de la Conferencia Internacional del Trabajo de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) que comienza hoy en Ginebra, Suiza. Viajaron por un tema que les atañe: en la conferencia se decidirá si los 178 países miembros de la OIT adoptan normas internacionales sobre "trabajo decente" y trabajadores domésticos.
Matilde Castillo, dirigente de SUTD, dijo a la diaria: "Las trabajadoras domésticas necesitamos ser reconocidas como tales por la OIT", organización que fue creada en 1919 y que por primera vez intenta establecer normas para el sector.
Uruguay aprobó en 2006 una Ley de Trabajo Doméstico que limita la jornada laboral (48 semanales), establece descansos, indemnizaciones por despido y desempleo, cobertura de seguridad social y pautó que los salarios y categorías se discutan en ámbitos de negociación colectiva. Esto le valió un reconocimiento en la 99ª conferencia de la OIT, que tuvo lugar en junio de 2009. Si bien es un avance con respecto a la situación de años atrás, aún se está muy lejos del deber ser: se calcula que están inscriptas en la seguridad social poco más de la mitad de las trabajadoras domésticas y no les ha sido fácil reivindicar sus derechos.
En enero de este año, por ejemplo, se produjeron más de 65 despidos de empleadas domésticas que reclamaron a sus patrones el cumplimiento del convenio salarial de diciembre de 2010.
Los documentos de trabajo que se discutirán en la OIT son un convenio y una recomendación. De aprobarse, el convenio obligaría a los países miembros de la organización a reconocer el trabajo doméstico, a garantizar la protección efectiva de los derechos humanos de los trabajadores (libertad sindical, eliminación de
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trabajo forzoso, trabajo infantil y formas de discriminación), a establecer pautas salariales, régimen laboral y de condiciones de trabajo dignas.
La recomendación es más específica que el convenio, pero no obliga a los estados a cumplirla; los empresarios concurren dispuestos a votar únicamente la recomendación, mientras que los trabajadores votarán también el convenio. El resultado final dependerá de lo que voten los representantes de los gobiernos; el uruguayo votará por el convenio y la recomendación, aseguró días atrás, en diálogo con la diaria, el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Eduardo Brenta. Cabe señalar que el subsecretario de esa cartera, Nelson Loustaunau, participó en el armado de las bases de ambos documentos.
Trabajo digno El 21 y 22 de mayo, organizaciones de trabajadoras domésticas de Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay se reunieron en Asunción para prepararse para la conferencia, con el apoyo de la agencia ONU Mujeres, que desarrolló el proyecto "Trabajo doméstico en el Mercosur: conociendo los derechos para defenderlos". Emitieron un documento de posicionamiento con los puntos claves de la norma en discusión. "La idea fue trabajar para llevar a Ginebra una posición en bloque, para poder argumentar mejor; tenemos muchas expectativas", señaló Castillo. "Exigimos la aprobación del convenio y la recomendación, y su ratificación como una estrategia global de combate a la pobreza", dice el documento.
Reunidas en Asunción recalcaron la necesidad de fijar una edad mínima para la tarea y la vigilancia para que eso se cumpla; pidieron limitar la jornada laboral a ocho horas y establecer un salario mínimo legal en igualdad de condiciones con el resto de los trabajadores; rechazaron el trabajo pago en especie y en caso de que eso no se concrete, al menos que el "pago en especie" no supere el 10% del salario. Respecto a la adopción de medidas apropiadas para garantizar condiciones aceptables de seguridad y salud en el ámbito laboral, el proyectado convenio dispone que "podrán aplicarse progresivamente", al igual que las normas de protección social. Las trabajadoras rechazaron "la progresividad" con que se aplicarían en la medida porque "atenta contra su concreción y puede significar su no aplicación indefinidamente".
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Discreparon también con el criterio del proyecto de convenio al no considerar como trabajadoras domésticas a aquellas que lo hagan esporádicamente, sugieren que se consideren "jornaleros u ocasionales" y recuerdan que la tarea debe estar regulada, protegida e inspeccionada por los estados.
Las delegadas llevaron consigo el documento de posicionamiento para una discusión que se extenderá hasta el 16 de junio. Las voceras de SUTD representarán a las 120.000 trabajadoras domésticas de Uruguay.
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