les mots clés mots les nige Lotsen in der der in Lotsen nige Heutzutage sind aus Offendorf nur noch 7 7 noch nur Offendorf aus sind Heutzutage als 1/3 ihrem das als Offendorf gilt Jahren hundert der mehreren “Dorf seit hon S Offendorf, Dorf der Flussschiffer mairie la à E ou parcourriel: Joseph J : musée du contactez gestionnaire le réservations les ur P plus. et personnes 10 de T • h 18 à h 14 de fériés jours et dimanches samedis, les m de ouvert est batellerie la de musée Le Infos mals zählte Offendorf rund 2000 2000 rund Offendorf zählte mals réservation. sur l’année, toute font se guidées visites Les I M (Rhein- werden umgestiegen Kanäle französischen gebauten neu die auf bald musste 1876) bis (1840 Rheins des lierung sich als an, stark diese stieg Jahrhundert 19. im erst Doch betrieben. dert S einen “Blumendorf” als Wettbewerb erfolgreiche mehrmalige durch nationalen zuwandten. zuwandten. h a n c c E o a ren Höhepunkt erlebte die die erlebte Höhepunkt ren rif 2,00 rif hifffahrt wurde in Offendorf bereits seit dem 16. Jahrhun- 16. dem seit bereits Offendorf in wurde hifffahrt cas d’absence veuillez vous adresser adresser vous veuillez d’absence cas n rne Kanal ab 1853, 1853, ab Kanal rne trée a

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Imprimé sur papier recyclé Impressions François 03 88 05 45 46 - Ne pas jeter sur la voie publique. Cité sa Péniche-Musée et visitez des des Découvrez Offendorf Bateliers Offendorf, le village des bateliers Invitation au voyage... Navigation en famille A l’image d’autres cités rhénanes, Offendorf, village fleuri bordé Le musée de la Batellerie, situé au cœur du village, retrace d’une forêt alluviale protégée, est depuis des siècles une cité de l’évolution de cette profession au cours du siècle dernier. Dans bateliers. Cette activité, attestée depuis le 16e siècle, s’est déve- la cité rhénane d’Offendorf découvrez l’univers “des gens d’à loppée de façon significative au cours de la première moitié du bord” et embarquez sur la péniche CABRO pour un voyage à 19e siècle avec la conversion de bon nombre de passeurs et de travers l’histoire et la tradition... pêcheurs d’Offendorf en bateliers navigant sur le Rhin. Soumise aux vicissitudes du fleuve, la profession connaît dès La vie sur l’eau à bord lors d’importantes mutations. Dans un premier temps, les tra- d’une péniche Freycinet vaux de correction effectués entre 1840 et 1876 accélèrent le courant du fleuve et empêchent progressivement la navigation sur le Rhin supérieur. L’ouverture du canal de la Marne au Rhin T raditions n La relève n en 1853 et de celui des houillères de la Sarre en 1866 conduit ainsi les bateliers alsaciens à devenir des mariniers. Les travaux de régularisation effectués entre 1907 et 1924 La vie après le bateau rendent peu à peu le fleuve à la navigation. Par la suite, la construction de barrages menée entre 1928 et 1977 contribue- ra à modifier fortement les conditions d’exercice de l’activité devenue particulièrement florissante. Cependant les mariniers d’Offendorf resteront avant tout sur les canaux avec des bateaux de type Freycinet. Leur activité atteint son apogée en 1960. Elle occupe alors 600 personnes, soit le tiers de la population de cette cité rhénane devenue le plus grand village de mariniers de l’Est de la . La timonerie n La cale n Pendant tout ce 20e siècle, Offendorf a vécu au rythme des départs et des retours des familles de bateliers. Aujourd’hui, à l’heure où la route et le chemin de fer ont eu L’association CABRO n raison de l’essor de la batellerie, l’activité continue de jouer un La salle rôle important dans la vie de la cité. des machines n Les jardins De retour dans leur village d’origine, les bateliers d’Offendorf, par le prisme de leur association, le Cercle Amical des Bateliers de bateliers n Réunis d’Offendorf apportent de précieux témoignages sur la vie à bord transmettant avec émotion, passion et nostalgie ...t e bien d’autres aspects l’histoire de leur profession. Une profession traditionnelle en Alsace de la batellerie exposés au musée.

Le musée Le scaphandre n E n 1987, la municipalité d’Offendorf a fait l’acquisition d’une péniche, le “Padova”, anciennement appelée le “Saint Antoine de Padou”. Construit en 1931, le bâtiment a appartenu à une famille originaire du village. Ce bateau, sauvé du déchirage est amarré sur le Muehlrhein tout près d’un mat que le chantier naval “SCAR” a offert à la Le port de commune en 1959. La berge sera ensuite aménagée en place Strasbourg n dédiée aux bateliers du village. Inauguré en août 2001, le musée de la batellerie, installé dans la péniche rebaptisée CABRO, du nom de l’association gestion- naire du lieu, constitue le point d’orgue de l’hommage rendu Le halage n Les maquettes n aux bateliers et mariniers d’Offendorf.