DOCSLIB.ORG

Ancestor Report Theresa Medendorp

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Ancestor Report Theresa Medendorp Ancestors of Theresa Medendorp Generation 1 1. Theresa Medendorp, daughter of Jan Arends Medendorp and Minnie Woltman was born on 27-1-1904 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 5-3-1996 in Punta Gorda, Florida, USA. She married Henry Wiersema on 10-11-1923, son of Jacob Wiersema and Grietje Bos. He was born on 26-11-1899 in Whiteside County, Illinois, USA. He died on 13-2-1985 in Morrison, Whiteside County, Illinois, USA. Generation 2 2. Jan Arends Medendorp, son of Arend Jans Medendorp and Martje Ties Helder was born on 3-7-1875 in Eenrum. He died on 21-7-1936 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. He married Minnie Woltman on 22-11-1899 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. 3. Minnie Woltman, daughter of George (Geert) Woltman and Trientje Ziegeler was born on 14-3-1880 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 28-11-1932 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. Minnie Woltman and Jan Arends Medendorp had the following children: i. Arthur John Medendorp was born on 19-8-1900 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. He died on 1-11-1986 in Berwijn, USA. He married Mary Pauline Ristich on 21-6-1922 in Chicago, USA. She was born on 18-6-1901 in Chicago, USA. She died on 26-7-1979 in Chicago, USA. 1. ii. Theresa Medendorp was born on 27-1-1904 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 5-3-1996 in Punta Gorda, Florida, USA. She married Henry Wiersema on 10-11-1923, son of Jacob Wiersema and Grietje Bos. He was born on 26-11-1899 in Whiteside County, Illinois, USA. He died on 13-2-1985 in Morrison, Whiteside County, Illinois, USA. iii. Marie Medendorp was born on 5-10-1908 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 1-1-1991. She married Harry Brady. Generation 3 4. Arend Jans Medendorp, son of Jan Arends Medendorp and Margaretha Sibrands Kwelder was born about 1840 in Eenrum. He died on 7-1-1925 in USA. He married Martje Ties Helder on 9-5-1874 in Eenrum. 5. Martje Ties Helder, daughter of Ties Pieters Helder and Aafke Gerrits Bennema was born on 30-5-1849 in Pieterburen. She died on 22-1-1937 in USA. Martje Ties Helder and Arend Jans Medendorp had the following children: i. Aafke Medendorp was born on 13-5-1874 in Eenrum. She died on 29-9-1874 in Pieterburen. She married Harry Bouwman. 2. ii. Jan Arends Medendorp was born on 3-7-1875 in Eenrum. He died on 21-7-1936 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. He married Minnie Woltman on 22-11-1899 in Chicago, Cook County, Illinois, USA, daughter of George (Geert) Woltman and Trientje Ziegeler. She was born on 14-3-1880 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 28-11-1932 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. iii. Aafke Medendorp was born on 13-9-1877 in Eenrum. iv. Margaretha Medendorp was born on 4-6-1879 in Eenrum. v. Margareth Medendorp was born in 1884 in Chicago, USA. She died in 1971. She married Lewis Caviness. He was born in 1884. He died in 1961. vi. Titus Medendorp was born in 1890 in Chicago, USA. He died in 1980. He married N.N. in 1922. 6. George (Geert) Woltman, son of Jan Jakobs Woltman and Trijntje Geerts Bakker was born on 17-1-1837 in Eenrum. He died after 1930 in USA. He married Trientje Ziegeler on 17-9-1864 in Kloosterburen. Page 1 of 16 Kloosterburen. 7. Trientje Ziegeler, daughter of Eilt Mensen Fokkes Ziegeler and Gepke Tjeerts Pop was born on 4-8-1845 in Hornhuizen. She died in USA. Trientje Ziegeler and George (Geert) Woltman had the following children: i. Jan Woltman was born on 19-10-1864 in Kloosterburen. ii. Fokko Woltman was born on 1-11-1865 in Kloosterburen. iii. George Woltman was born in 1-1876 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. He married Tinny Huizinga on 11-8-1897 in Chicago, Cook County, Illinois, USA, daughter of Tonnis Huizinga and Barteldina Kuipers. She was born on 27-1-1878 in Leens. iv. Otto Woltman was born on 16-4-1877 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. He married Ella Klouw on 17-8-1904 in Spring Lake, Michigan, USA. She was born on 6-9-1874 in Spring Lake, Michigan, USA. 3. v. Minnie Woltman was born on 14-3-1880 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She died on 28-11-1932 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. She married Jan Arends Medendorp on 22-11-1899 in Chicago, Cook County, Illinois, USA, son of Arend Jans Medendorp and Martje Ties Helder. He was born on 3-7-1875 in Eenrum. He died on 21-7-1936 in Chicago, Cook County, Illinois, USA. vi. Jake Woltman was born about 1882. vii. Thomas Woltman was born about 1884. viii. Carrie Woltman was born about 1886. ix. Charles Woltman was born about 1888. Generation 4 8. Jan Arends Medendorp, son of N.N. and Wipke Arends Medendorp was born on 2-4-1811 in Warffum. He died on 6-1-1892 in Wierhuizen. He married Margaretha Sibrands Kwelder on 21-5-1835 in Eenrum. 9. Margaretha Sibrands Kwelder, daughter of Sibrand Berends Kwelder and Tietje Jans Smit was born on 10-12-1812 in Eenrum. She died on 7-9-1848 in Pieterburen. Jan Arends Medendorp was christened on 5-5-1811 in Warffum. Margaretha Sibrands Kwelder and Jan Arends Medendorp had the following children: i. Arent Jans Medendorp was born about 1836 in Pieterburen. He died on 19-2-1843 in Pieterburen. ii. Jan Jans Medendorp was born on 18-8-1837 in Pieterburen. He died on 23-8-1837 in Pieterburen. 4. iii. Arend Jans Medendorp was born about 1840 in Eenrum. He died on 7-1-1925 in USA. He married Martje Ties Helder on 9-5-1874 in Eenrum, daughter of Ties Pieters Helder and Aafke Gerrits Bennema. She was born on 30-5-1849 in Pieterburen. She died on 22-1-1937 in USA. iv. N.N. Medendorp was born on 26-6-1842 in Pieterburen. He died on 26-6-1842 in Pieterburen. 10. Ties Pieters Helder, son of Pieter Jacobs Heller and Anje Thijssen Dijkhuis was born on 13-1-1799 in Houwerzijl. He died on 9-7-1888 in Pieterburen. He married Aafke Gerrits Bennema on 13-12-1838 in Eenrum. 11. Aafke Gerrits Bennema, daughter of Gerrit Bennes Bennema and Aaltje Geerts was born on 11-2-1809 in Baflo. She died on 28-11-1852 in Pieterburen. Aafke Gerrits Bennema was christened on 26-2-1809 in Baflo. Page 2 of 16 Aafke Gerrits Bennema and Ties Pieters Helder had the following child: 5. i. Martje Ties Helder was born on 30-5-1849 in Pieterburen. She died on 22-1-1937 in USA. She married Arend Jans Medendorp on 9-5-1874 in Eenrum, son of Jan Arends Medendorp and Margaretha Sibrands Kwelder. He was born about 1840 in Eenrum. He died on 7-1-1925 in USA. 12. Jan Jakobs Woltman, son of Jakob Nannes Woltman and Aaltje Kornelis Pool was born on 17-1-1795 in Eenrum. He died on 7-1-1855 in Eenrum. He married Trijntje Geerts Bakker on 11-3-1824 in Eenrum. 13. Trijntje Geerts Bakker, daughter of Geert Hendriks Bakker and Trienje Tonnis Timmer was born on 8-6-1802 in Eenrum. She died on 1-10-1868 in Eenrum. Jan Jakobs Woltman was christened on 15-2-1795 in Eenrum. Trijntje Geerts Bakker was christened on 13-6-1802 in Eenrum. Trijntje Geerts Bakker and Jan Jakobs Woltman had the following children: i. Tonnis Woltman was born on 4-4-1824 in Eenrum. ii. Jakob Woltman was born on 2-10-1827 in Eenrum. iii. Kornelis Woltman was born on 6-1-1831 in Eenrum. iv. Trienje Woltman was born on 19-5-1834 in Eenrum. 6. v. George (Geert) Woltman was born on 17-1-1837 in Eenrum. He died after 1930 in USA. He married Trientje Ziegeler on 17-9-1864 in Kloosterburen, daughter of Eilt Mensen Fokkes Ziegeler and Gepke Tjeerts Pop. She was born on 4-8-1845 in Hornhuizen. She died in USA. He married Trientje Rukkens. She was born in Netherlands. vi. Eilke Woltman was born on 26-8-1840 in Eenrum. 14. Eilt Mensen Fokkes Ziegeler was born in Groszheide, Germany. He married Gepke Tjeerts Pop on 21-2-1840 in Kloosterburen. 15. Gepke Tjeerts Pop, daughter of Tjeerd Jans Pop and Remke Jacobs Poortema was born on 28-10-1812 in Hornhuizen. Gepke Tjeerts Pop and Eilt Mensen Fokkes Ziegeler had the following children: i. Fokko Ziegeler was born on 25-7-1840 in Hornhuizen. He died on 12-6-1858 in Hornhuizen. 7. ii. Trientje Ziegeler was born on 4-8-1845 in Hornhuizen. She died in USA. She married George (Geert) Woltman on 17-9-1864 in Kloosterburen, son of Jan Jakobs Woltman and Trijntje Geerts Bakker. He was born on 17-1-1837 in Eenrum. He died after 1930 in USA. Generation 5 16. N.N.. He married Wipke Arends Medendorp. 17. Wipke Arends Medendorp was born about 1779. She died on 12-6-1812 in Warffum. Wipke Arends Medendorp and N.N. had the following child: 8. i. Jan Arends Medendorp was born on 2-4-1811 in Warffum. He died on 6-1-1892 in Wierhuizen.
Load more

Recommended publications
  • Sportakkoord Het Hogeland
    Sportakkoord Het Hogeland Samen sterk voor sport en bewegen in Het Hogeland Voorwoord wethouder Beste Hogelandsters, Met veel plezier presenteer ik u hierbij het Lokaal Sportakkoord Het Hogeland. In de gemeente Het Hogeland zijn 176 sportverenigingen actief en daarnaast zijn er nog heel veel inwoners en andere organisaties betrokken bij sport en bewegen in Het Hogeland. In november 2019 zijn we met 50 personen aan het werk gegaan met het sportakkoord en voor u ligt het resultaat. Een mooi Lokaal Sportakkoord waarmee we in onze gemeente verder kunnen werken aan onze doelen op het gebied van sport en bewegen en waar concrete afspraken zijn gemaakt om op verschillende gebieden met de drie gekozen thema’s aan de slag te gaan. Mijn complimenten. Het Lokaal Sportakkoord sluit prima aan bij de verdere ontwikkeling van een visie op sport en bewegen voor de gemeente Het Hogeland. Ook dit doen we net als bij het Lokaal Sportakkoord in nauwe samenspraak met inwoners, sportverenigingen, beroepskrachten en maatschappelijke organisaties. Samen onze ambities bepalen om te komen tot een integraal beleid waarin niet alleen (sport)accommodaties een belangrijke plek hebben, maar waar we ook verbindingen maken met andere gebieden zoals speelvoorzieningen, leefbaarheid en gezondheid. Oftewel, hier houdt het niet op. Met elkaar geven we invulling aan sport en bewegen in Het Hogeland. Met een sportieve groet, Harmannus Blok Wethouder Gemeente Het Hogeland 2 Voorbeschouwing Minister Bruno Bruins heeft samen met vertegenwoordigers van de sport, gemeenten en andere organisaties op 29 juni 2018 het eerste Nationale Sportakkoord getekend: ‘Sport verenigt Nederland’. Doel van het Sportakkoord is om de organisatie en financiën van de sport toekomstbestendig te maken.
    [Show full text]
  • Rond De Wier Verschijnt Éénmaal Per Twee Maanden
    november december 2019 Rond de Wier verschijnt éénmaal per twee maanden ➢ nieuwe knutselclub ➢ foto’s schuurverkoop ➢ verbouwing Warf in laatste fase rfhuiz Wa en ROND DE WIER De dorpskrant van en over Warfhuizen Jaargang 25, november 2019 OPGAVE ADVERTENTIES & ABONNEES ambachtelijke lijstenmakerij Dieuwer Mulder, Baron van Asbeckweg 23 9963 PA Warfhuizen, tel. 0595 - 57 18 17 atelier Gosse Koopmans galerie REDACTIE Dieuwer Mulder, Baron van Asbeckweg 23 kunst & kadoʼs 9963 PA Warfhuizen, tel. 0595 - 57 18 17 Christien Verwijk, Baron van Asbeckweg 25 9963 PA Warfhuizen, tel. 0595 - 57 22 86 [email protected] Brigitte Cornelis, Vaart Oostzijde 13 9963 PM Warfhuizen, tel. 0595 - 57 21 45, [email protected] Rekening: NL50 RABO 0316012351 Dorpsbelangen, P. Oosterhoff Kopij voor Rond de Wier graag uiterlijk de 20e van de maand sturen aan Brigitte: [email protected] - Kopij en foto’s los aanleveren! per mail OPEN: donderdag t/m zaterdag 10 tot 17 uur en op afspraak Baron van Asbeckweg 38, Warfhuizen www.nounogmooier.nl 1 LET OP ! Agenda Burgerlijke stand november Nieuwe bewoners: 13: Knutselclub. 15:30 - 17:00 uur Michiel Fidder, van Gieten 16: Intocht Sinterklaas. 14:00 uur Vaart OZ naar de Burg. IJ. Wiersumstraat 1 21: Aardappelschillen. 20:00 uur in de Warf Jessy en Myrthe Zwik, 22: Mouseten. 18:00 uur van Wehe den Hoorn naar Burg. IJ. Wiersumstraat 5 Mary Janse, december van Baflo naar Baron van Asbeckweg 46 (per 2 november) 1: Theater in de Warf: Rop Janze. 15:00 uur Nicolette Ferwerda, van Arnhem naar Vaart Oostzijde 13 B (per 21 december) januari Chantal van der Velden en Mark Leegte 4: Nieuwjaarstreffen.
    [Show full text]
  • 50 Jaar De Schakel
    50 JAAR DE SCHAKEL 1 9 5 9 2 0 0 9 1 soste jaargang - oktober 2009 1 COLOFON DE SCHAKEL, - dorpsblad voor Baflo, Rasquert, Den Andel, Saaxumhuizen en Tinallinge en de bewoners rondom deze dorpen, binnen de grenzen van de voormalige gemeente Baflo; - wordt iedere maand huis aan huis bezorgd; - voor alle gemeente- en verenigingsnieuws; - volledig belangeloos door vrijwilligers samengesteld en bezorgd; - in eigen beheer gedrukt. INLEVERADRES KOPIJ DE SCHAKEL Kruisstraat 2 9953 PL Baflo Tel./faxnummer: 0595 423255 / E-mail: [email protected] INLEVEREN KOPIJ Vóór de 15e van elke maand (adres: zie hierboven). Later kan ook, maar dan wel even contact opnemen. Iedereen kan kopij inleveren. De SCHAKEL behoudt zich het recht voor, artikelen -in overleg- in te korten ofniet te plaatsen. Anonieme stukken worden niet geplaatst. De inhoud van de artikelen blijft voor verantwoording van de schrijver/schrijfster. CONTACTPERSOON BESTUUR C.A. Kruizenga (vz.), Wier 21, 9953 PK Baflo, tel. 0595 422676 FINANCIELE RELATIES t.n.v. penningmeester DE SCHAKEL: p/a Kruisstraat 2, 9953 PL Baflo Tel. 0595 423255 (bgg 0595 423410) RABObank rek.nr. 30.49.11.801 ING v/h Postbank rek.nr. 4437389 VERENIGINGSDRUKWERK, ADVERTENTIES EN ZAKELIJKE SCHOEVERTJES Inlichtingen en tarieven: B. Lantink, Marijkelaan 54, 9953 SG Baflo, tel. 0595 423410 SCHOEVERTJES (PARTICULIER) Tekst+ € 1,00 inleveren Kruisstraat 2 COLLECTE Jaarlijks wordt er huis-aan-huis een lijstcollecte gehouden. POSTVERZENDING Voor verzending per post wordt een bijdrage gevraagd van€ 32,50 per jaar. REDAKTIONELE MEDEWERKERS DRUKWERK Grieta Cleveringa Bart Lantink Martha Heerlijn Cej e Kruizenga Jannie Kok Renger Dojes Grietje Sirks Evert de Vries IN ELKAAR ZETTEN VAN DE SCHAKEL Op de Schoevertjes-pagina wordt elke maand vermeld, welke verenigingen de volgende maand aan de beurt zijn om te komen helpen.
    [Show full text]
  • PDF Van Tekst
    Monumenten in Nederland. Groningen Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 1998 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu04_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 2 Uithuizermeeden, Herv. kerk (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 4 Stedum, Herv. kerk, interieur (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 6 Kiel-Windeweer, Veenkoloniaal landschap Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 7 Voorwoord Het omvangrijke cultuurhistorische erfgoed van de provincie Groningen wordt in dit deel van de serie Monumenten in Nederland in kaart gebracht. Wetenschappelijk opgezet, maar voor het brede publiek op een toegankelijke wijze en rijk geïllustreerd gebracht. Monumenten in Nederland biedt de lezer een boeiend en gevarieerd beeld van de cultuurhistorisch meest waardevolle structuren en objecten. De serie is niet bedoeld als reisgids en de delen bevatten dan ook geen routebeschrijvingen of wandelkaarten. De reeks vormt een beknopt naslagwerk, een bron van informatie voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor hen die over het culturele erfgoed kort en bondig willen worden geïnformeerd. Omdat niet alleen de ‘klassieke’ bouwkunst ruimschoots aandacht krijgt, maar ook de architectuur uit de periode 1850-1940, komt de grote verscheidenheid aan bouwwerken in Groningen goed tot uitdrukking.
    [Show full text]
  • Infobestand Kanoroute Baflo Onderdendam
    Secretariaat OVWinsum: Pagina 1 [email protected] Infobestand kanoroute Onderdendam Baflo Actuele hoogtekaart van het gebied van de kanoroute. Rood is hoog en blauw is laag. Goed te zien zijn de oude meanders van De Hunze en het rechtgetrokken stuk bij Garnwerd. Voorts is rechts op de kaart goed te zien dat veel weilanden zijn afgetiggeld voor de baksteenindustrie. Langs het Winsumerdiep hebben verscheidene steenfabrieken gestaan. Winsum. Winsum is een heel oud dorp maar bestaat hedentendage eigenlijk uit drie dorpen: Winsum zelf, Bellingeweer en Obergum. Alle drie dorpen zijn wierden van voor de jaartelling. Daarnaast is in de wijk Ripperda ook nog de onbebouwde wierde aanwezig nl. de Ripperdawierde. Wierden zijn kunstmatige verhoogde plaatsen (vaak op een natuurlijke hoogte zoals een oeverwal) om droge voeten te houden bij opkomende vloeden. De wierden zijn ontstaan in de periode 500 v. Chr. tot ongeveer 400 n Chr. De Hunze stroomde vroeger langs Winsum. Doordat de Fivel langzaam maar zeker steeds verder verzandde werd de handelsroute via de Hunze steeds belangrijker. Als gevolg daarvan zal al in de vroege middeleeuwen Winsum een handelsnederzetting geweest zijn. Secretariaat OVWinsum: Pagina 2 [email protected] De Fivel Hunze Kaart van ca 100 jaar na Chr. De relatie met de zee wordt voor Winsum meteen duidelijk. Alle zwarte stippen zijn de Wierden. De wierden werden vooral op de oeverwallen van de rivierlopen gebouwd. Het bruine gedeelte zijn veengebieden, donkergroen staat voor de hoge kwelders en de licht groene gedeelten de lage kwelder gebieden. De Wierden werden bewoond vanaf 500 v Chr. Eerst alleen zomer. De aanslibbing van heel Noord Groningen is resultaat van de erosiestromen van de Alpen in de Noordzee.
    [Show full text]
  • Infobulletin 2000 Nr 1
    ,l1aar/1000 vijfde jaarga~Jg nummer 1 Di/ informatiebulletin is een periodieke ui/gave van de Historische Vereniging Winsum-Obergum. Voorwoord In dir bullerin worden artikelen en berichten opge­ nomen mer betrekking tot het werkterrein en de acti­ n lelten \'a n de vereniging, de ingestelde werkgroe­ P"" IIIdi,'iduele leden of derden, Een ieder, al dan nIeI hd \'011 de verenig ing, kan ideeën, suggesties en Behalve de klok boven de bibliotheek aan het dorpsplein is Winsum voortvarend het mali?rlaal aanleveren op onderstaand recJactieacJres. nieuwe millennium ingegaan .. alle drempelvrees voorbij, In dit eerste nummer van [)., redactie oal beoordelen of het aangeboden mate­ ons historisch tijdschrift in het prille jaar 2000 kijken we nog even naar de toekomst naaI \00 1' plaatsing in aanmerking komt. in een artikel over jeugdsoos De Pluu. Dan richten we ons weer op het verleden. Zo'n 1000 jaar terug in de tijd was onze aandacht tijdens de ledenvergadering Drt " " llerin ::al drie keer per jaar verschijnen en van 25 januari jL, waarin drs. Noomen sprak over Werdense kloostergoederen .. ... nnir {!rmis aan de leden van de vereniging Jacques Tersteeg doet verslag. Anton Rinzema bespreekt 'Focke en het geheim van .. ~r'ln?k l. 1001' niet-leden is het bulletin, tegen Magnus', een historische jeugdroman van Martine Letterie over een twaalfjarige "'ruling , '(lil f 10,- p er exemplaar, verkrijgbaar bij: novice in het klooster van Aduard aan het einde van de veertiende eeuw. P " oord K/oosterstraat 8 9951 CE Winsum Dichterbij in de tijd ligt een artikelenserie van W.I. de Boer over de kerkelijke regis­ ters van Bellingeweer en Ranum in het tijdvak 1668-1811 , waarvan in dit nummer het R~dacti e: 11..
    [Show full text]
  • Towards Zero Emission: System Approach
    THE FUTURE IS GREEN WORKING ON A ZERO EMISSION BUS FLEET Erwin Stoker Stockholm Program Manager PT Development 2019, Jun 11th Public Transport Authority Groningen and Drenthe PT bus contracts 5.600 km2 € 110 mln 1 mln inhabitants Per year (Groningen 220.000) € 54 mln. € 56 mln. subsidies passenger revenues Passengers Passengerkilometers 27 mln 290 mln per year per year 360 buses CO2 emissions 113 grams per passengerkilometer Towards zero emission: System approach Free Flow bus lanes Driver ! No empty buses Step 1: energy efficiency Step 2: Zero-emission bus: the future is electric Batteries or passengers - Short distances: BEV - Longer distances: ? (H2?) Mai 2017: Battery electric city bus (2) Dec 2017 Q-link (BRT) – Groningen-Zuidhorn (10) Hydrogen bus: ‘the other electric bus’ green hydrogen bus Pilot on regional busroutes Dec 2017-dec 2022 Green hydrogen (waste product from chlorine factory Nouryon Delfzijl) - 150 tons CO2/year Experiences so far Q-link electric (dec 2017) Hydrogen regional pilot bus (dec 2017) (VDL SLFA 180kWh) (Van Hool A330 FCB) - availibity higher then diesel (99%) - availibity goal 80% of planned - range depending on weather operation in first year within reach dependent, better than expected - 65.000 km’s in 2018 - drivers satisfaction high - lots of demo’s - ‘the best bus we have’ There is more than one way to Rome naar Borkum Schiermonnikoog Eemshaven Roodeschool Lauwersoog Uithuizen Usquert Warffum Eenrum Leens Baflo Ulrum Middelstum Delfzijl Zoutkamp Winsum Stedum Loppersum ‘motorwaybus’ Appingedam Bedum
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Baflo - Rasquert
    Bestemmingsplan Baflo - Rasquert VASTGESTELD Bestemmingsplan Baflo - Rasquert VASTGESTELD Inhoud Toelichting en bijlagen Regels en bijlagen Verbeelding 6 juni 2013 Projectnummer 275.00.01.11.03 Overzichtskaart Gemeente Winsum, bron: Topografische Dienst Toelichting 275.00.01.11.03.toe Inhoudsopgave 1 I n l e i d i n g 9 2 Ontstaansgeschiedenis en huidige situatie 11 2.1 Ontstaansgeschiedenis 11 2.2 Huidige situatie 12 2.2.1 Ligging en functionele structuur 12 2.2.2 Ruimtelijke structuur 14 2.3 Doorvertaling naar het bestemmingsplan 19 3 Beleidskader 23 3.1 Rijk 23 3.2 Provincie 23 3.3 Gemeente 25 4 T o e t s e n 29 4.1 Water 29 4.2 Archeologie en cultuurhistorie 30 4.2.1 Archeologie 30 4.2.2 Cultuurhistorie 33 4.3 Ecologie 36 4.4 Milieu 36 4.4.1 Wegverkeerslawaai 37 4.4.2 Railverkeerslawaai 37 4.4.3 Luchtkwaliteit 37 4.4.4 Bedrijven en milieuzonering 38 4.4.5 Bodemkwaliteit 39 4.4.6 Externe veiligheid 39 4.5 (Vormvrije) m.e.r.-beoordeling 41 5 Juridische vormgevin g 43 5.1 Algemeen 43 5.2 Opzet van de regels 43 5.2.1 Bestemmingen 44 5.2.2 Dubbelbestemmingen 48 5.2.3 Gebiedsaanduidingen 48 5.2.4 Algemene wijzigingsregels 49 6 Economische uitvoerbaarheid 51 7 Maatschappelijke uitvoerbaarheid 53 275.00.01.11.03.toe 1 I n l e i d i n g De gemeente Winsum werkt aan de actualisering van alle bestemming1splannen AANLEIDING in de gemeente. Voor elke kern wordt één bestemmingsplan opgesteld die de verschillende, soms verouderde plannen zal vervangen.
    [Show full text]
  • Technical Guide
    TECHNICAL GUIDE April 4 - April 8 2018 UCI Women Elite 2.1 WWW.HEALTHYAGEINGTOUR.NL INDEX Iternerary and overview stages 1 Organization 2 Members of the commissaires’ panel 4 Registration, meetings, classifications and team presentation 5 Teams and accommodation 6 Information stage 1 7 Route stage 1 8 Map stage 1 9 Map stage 1: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 10 Information stage 2 11 Route stage 2 12 Map stage 2 17 Map stage 2: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 18 Information stage 3A 19 Route stage 3A 20 Map stage 3A 22 Map stage 3A: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 23 Information stage 3B 24 Route stage 3B 25 Map stage 3B 27 Map stage 3B: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 28 Information stage 4 29 Route stage 4 30 Map stage 4 37 Map stage 4: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 38 Information stage 5 39 Route stage 5 40 Map stage 5 42 Map stage 5: last 3 km, permanence PPO, height profile, parking, anti-dopage and dressing room 43 Summary of feeding zones 44 Summary of sprints 45 Hospitals 46 Regulations 47 Sponsors 51 HEALTHY AGEING TOUR 2018 APRIL 4 - APRIL 8 HEALTHY AGEING TOUR 2018 Borkum NOORDZEE Waddenzee Stage 4 (7 april): Hogeland/Winsum Uithuizen 142,9 km Eems Emden Baflo Stage 2 junioren (7 april): Hogeland/Winsum Delfzijl Winsum 82,7 km Dokkum Stage 2 Appingedam (5 april): Bedum Stage 3A
    [Show full text]
  • Public Transportation “Made by OV- Bureau” How Do We Do It ?
    Public Transportation “Made by OV- bureau” How do we do it ? London 2017, June 8th ir. Erwin Stoker Manager PT development Outline Introduction • Public transportation in the Netherlands • Public transportation in Groningen Drenthe • Franchising history Cases 1. Joint development and business cases 2. Buses 3. Bus depots 4. Personnel 5. Concession Management 6. OV-chipcard and national datawarehouse public transportation I won’t bite ! Concession = Franchise Public transportation in the Netherlands PT in the Netherlands National railways (Main network) Operator: - NS Nederlandse Spoorwegen - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Ministry of Infrastructure and Environment Tracks: - Prorail - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Maintenance and extensions - Ministry of Infrastructure and Environment PT in the Netherlands: Regional PT 14 responsible public bodies - 12 provinces - Rotterdam/The Hague - Amsterdam Modes: - Regional rail - Metro - Tram - Bus Responsible for tracks/road: - Local or regional road administration Wet Personenvervoer 2000 (PT bill 2000) - Privatisation of (former) provincial and city public transport (bus) companies - Obligation for PTA to franchise all public transportation from 2000 - Exclusive right for 1 operator in a certain area or on a certain line PT in the Netherlands: PT franchises (2017) All bus contracts franchised (Except Rotterdam/The Hague and Amsterdam: negotiated contract) Public transportation in Groningen and Drenthe Population Groningen 570.000 (City of Groningen
    [Show full text]
  • Op Stee Winter 2020
    Op Stee #2 • december 2020 Huurdersmagazine Wierden en Borgen ‘Oud worden in een Bedumer pareltje’ Van zoektocht Schadeherstel Veiligheid en naar sleutel in Bedum corona MOI! Welkom! Jannes en Hilly zien de boer weer maaien Blijven verbeteren Meer dan 40 jaar wonen Jannes en Hilly Scheeres aan de Badweg in Loppersum. Toen hun Begin 2020 beoordeelde een huis gesloopt werd, trokken ze in een wisselwoning. Sinds kort wonen ze weer op hun oude onafhankelijke commissie Wierden stek, in een gloednieuw huis. “We hebben nog nooit zo’n mooie woning gehad!” en Borgen op de prestaties van de afgelopen vier jaar. Dat deden ze onder andere door belanghebbenden, waaronder huurders, een cijfer te laten geven. We kregen een 6,6. Een kleine voldoende, en tóch zijn we er blij mee. Want we zien de laatste periode verbeteringen. Dat willen we doorzetten. Vooral door goed met onze huurders te communiceren. Ziet u iets dat beter kan? Spreek ons daar dan zeker op aan, daar leren we van! Matthieu van Olffen 03 Moi 16 BIj ons in 04 Vraag het Op Stee 18 In de steigers Bij deze Op Stee 06 Kortom 20 Huurdersorganisaties ontvang je een 07 Koken voor weinig 22 De Marne 40 jaar meterkaststicker. Met deze sticker heb 08 Steevast 24 #Doesgroen je alle belangrijke 10 Melding aarbevingsschade 26 Goed Bezig contactgegevens 12 Op pad met 27 Kleintje Op Stee, puzzel altijd bij de hand! 14 Veilig thuis 28 Veur mekoar at hun huis gesloopt moest worden, vonden mooiste uitzicht van de straat. We kijken uit over de COLOFON Jannes en Hilly heel erg.
    [Show full text]
  • Estimating Railway Ridership
    28-04-2016 Estimating Railway Ridership DEMAND FOR NEW RAILWAY STATIONS IN THE NETHERLANDS TSJIBBE HARTHOLT S1496352 COMMITTEE: K. GEURS (Chairman) University of Twente L. LA PAIX PUELLO University of Twente T. BRANDS Goudappel Coffeng 0 1 I. SUMMARY Demand estimation for new railway stations is an essential step in determining the feasibility of a new proposed railway stations. Multiple demand estimation models already exist. However these are not always accurate or freely available for use. Therefore a new demand estimation model was developed which is able to provide rail ridership estimations. Main question of this thesis that will be answered is: How can the daily number of passengers of a new train station be forecasted on the basis of departure station choice and network accessibility? Aim is to estimate a demand estimation model which is valid for the whole of the Netherlands and focusses on proposed sprinter train stations. Factors determining total rail ridership Rail ridership can be determined by three main factors: Built environment factors Socio-economic factors Network dependent factors Built environment factors are factors that describe the situation in the direct environment of the station. A subdivision can be made into station environment factors based on the three d’s as described by Cervero and Knockel-man (1997): o Density: Describing the amount of activities in the proximity of the station. This could be the e.g. number of jobs, number of students, shops or total population. o Diversity: describing the diversity of the activities that take place in the proximity of the station. o Design: variables describing the properties of a station (area) as a direct consequence of its design.
    [Show full text]