DOCSLIB.ORG

Limhamn Bunkeflo

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Limhamn Bunkeflo Stadsdelstidningen LIMHAMN BUNKEFLO Nr 3 – Oktober 2007 Stadsdelstidningen LIMHAMN-BUNKEFLO nr 3/2007 | 1 Stadsdelstidningen LIMHAMN-BUNKEFLO I detta nummer kan du läsa om 3 Hej Limhamn-Bunkefl o! Nyheter och information från Limhamn-Bunkefl o 4 Stadsdelschef Inger Björkqvist stadsdelsförvaltning Ordförande Birthe Sörestedt (s) 5 25 nya förskolor behövs Nr 3 – Oktober 2007 Årgång 10 8 Dagens strand Postadress: Malmö stad Limhamn-Bunkefl o stadsdelsförvaltning 205 80 MALMÖ Besöksadress: Apoteksgatan 7 10 Trygghet genom Larmcentralen E-post: limhamn.bunkefl [email protected] Hemsida: malmo.se/limhamnbunkefl o Telefon: 040-34 63 00 Telefax: 040-15 77 03 12 Gamla Dragörkajen får nytt liv Ansvarig utgivare: Stadsdelschef Inger Björkqvist 13 Äldre i raggarbil Telefon: 040-34 63 63 REDAKTION Redaktionschef Anita Andersson Telefon: 040-34 63 02 14 Trafi ksäkerhet i fokus E-post: [email protected] Redaktör David Levin Telefon: 040-34 63 05 E-post: [email protected] I redaktionen ingår också Mats Porsklev, 15 Föreningsdagen lockade ut Bunkefl obor Helena Hornemark, Maria Stiber och Danica Srnic. Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera insänt material. Produktion, layout, redigering och klarspråksbearbetning: Anita Anderson David Levin 17 Hälften av alla bilresor är löjliga Omslagsbild: Danny Svensson, Limhamns Brottarklubb – en av de aktiva föreningarna på Föreningsdagen i Bunkefl ostrand. Foto: Anita Andersson 19 Kalendern Upplaga och distribution: 18 200 exemplar varav 16 400 distribueras av Posten till samtliga hushåll och företag i stadsdelen. Tidningen fi nns även som PDF-fi l på malmo.se/limhamnbunkefl o Äldreomsorgsdagen Tryck: Holmbergs i Malmö AB torsdagen den 4 oktober 10.00–16.00 Nästa nummer av tidningen utkommer den 13 december 2007. Material inlämnas till Årets tema är Mat för äldre redaktionen senast den 22 oktober 2007. Nu är det åter igen dags för den populära Äldreomsorgsdagen! Limhamn-Bunkefl o stadsdelsfullmäktige inbjuder traditionsenligt till Äldreomsorgsdagen den 4 oktober klockan 10–16 på Öresundsgården, Apoteksgatan 15. På programmet står artist- Välkommen till uppträdande, utställningar och Medborgarkontoret! provsmakningar. Medborgarkontoret i Limhamn- Föredrag klockan 11.30 av Peter A ANDERSSON Bunkefl o på Apoteksgatan 7 har Skogström, Årets kock 2006. Peter öppet alla helgfria måndagar–fredagar Alla är välkomna! Skogström ANIT FOTO: klockan 8–16. På scen klockan 14.00 på Öresundsgården är Tommy Juth & Lasse Berggrensson. 2 | Stadsdelstidningen LIMHAMN-BUNKEFLO nr 3/2007 Hjälp oss att bli bättre! Allt ljus på I år är första gången Oroligheter avseende ungdomar har före- Limhamn-Bunkefl o på länge som vår bud- kommit och det är ytterst viktigt att vi Projektet Hej Limhamn- getprognos visar på ett agerar gemensamt. Bunkefl o kommer i mit- negativt resultat. Fram- Enligt Bunkefl omodellens devis krävs det ten av oktober till oss. för allt beror detta på ett helt samhälle för att fostra ett barn och Stadsdelen Kirseberg har att stadsdelen bygger här står vi inför en gemensam utmaning. redan genomfört projek- ut förskolan med fl er Skola, socialtjänst och fritidsgårdsverksam- tet och jag är glad att vi platser än vad pengarna het samverkar med polismyndigheten, men blivit utvalda. Nu kom- som stadsdelsfullmäk- föreningsliv, föräldrar och övriga vuxna är mer jättelampan till oss. Stadsdelschef tige tilldelats räcker till. också viktiga i detta arbete. Det är gatukontoret Inger Björkqvist En av våra stora utma- som tillsammans med Stadsdelsfullmäktiges ningar är stadsdelsförvaltningen ordförande att inom fyra månader kunna och polisen samlar in Birthe Sörestedt (s) erbjuda alla barn, vars föräldrar synpunkter från stadsdels- så önskar, en plats i förskolan. borna. Alla får möjlighet att göra en gransk- Det känns väldigt tråkigt ning av Limhamn-Bunkefl o för att lyfta de att Djupadals förskola total- problem som fi nns och se möjligheter för att förstördes vid en brand. Detta öka trivseln och tryggheten. Det blir fl era innebär ytterligare bekymmer tillfällen att ge synpunkter och komma med för oss och de barn som hade idéer. Projektet är ett sätt att ge alla som vill plats på förskolan. möjligheter att påverka. Platser i vårdboende Skadegörelse och busliv avvecklas Jag kan inte låta bli att nämna de tråkiga Inom vård och omsorg är händelser som skett under sensommaren. risken i stället att vi kan stå Djupadals förskola har totalförstörts vid en med för många platser i vård- brand. Vår duktiga personal gör sitt yttersta boende. Detta gör att trots en för att barnen inte ska påverkas, utan få en något ökande efterfråga inom På stadsdelsträff en den 14 oktober fi nns möjlighet att åka på guidad fortsatt god tillsyn och omsorg. vår egen stadsdel är den totala busstur i Limhamns kalkbrott. Det har också varit busliv och skade- efterfrågan mindre. görelse i Bunkefl ostrand. På ett av våra Övriga stadsdelar köper inte längre lika Nu möter vi er fritidshem har skett skadegörelse som kostar många platser av oss då de själva bygger ut. Vi samarbetar också med gatukontoret och åtskilliga kronor att återställa. Störande mo- Efterfrågan på så kallade icke fullvärdiga polisen i projektet Hej Limhamn-Bunkefl o pedåkning och trakasserier av boende har platser, rum utan exempelvis egen toalett (läs mer på sidan 4). Det ska bli spännande också förekommit. eller pentry, har minskat i Malmö stad. att höra era synpunkter och vad ni tycker Det pågår diskussioner inom vår Det fi nns en gemensam överenskommelse kan bli bättre i vår stadsdel. SSP-organisation (skola, socialtjänst, polis) att dessa ska avvecklas i första hand. Vi inleder med stadsdelsträffen den för att tillsammans med fritidsgårdar och Avvecklingen av en avdelning Skonaren på 14 oktober med möjlighet till bland annat föreningslivet försöka fi nna olika åtgärder Öresundsgården har därför inletts under guidade bussturer ner i Limhamnskalkbrott, för att förhindra att våra ungdomar bär sig hösten. vilket jag själv ser fram emot. illa åt. Vi kan alla bidra, varför inte ta några Vi ses på stadsdelsträffen! kvällar tillsammans med nattvandrarna? Gemensamma insatser behövs Under hösten har det främst i Bunkefl o- Inger Björkqvist Möten och information strand skett en negativ utveckling avseende stadsdelschef Våra återkommande arrangemang såsom skadegörelse, vilket bland annat belastar Äldreomsorgsdagen och LSS-dagen går av utbildningsbudgeten. stapeln under hösten. Här ges information, kunskap och möjlighet till trevlig samvaro för äldre och funktionshindrade. Välkomstmapp Det fi nns möjlighet att besöka stads- till dig som är nyinfl yttad delsfullmäktige. Varje sammanträde inleds med en frågestund där alla kan ställa frågor Du som är nyinfl yttad i Malmö och i till stadsdelspolitikerna. Detta är ett sätt att Limhamn-Bunkefl o kan hämta en väl- få information och svar på det som rör vår komstmapp. Här fi nns information om vad stadsdel. Malmö stad har att erbjuda och ansvarar för. Du får erbjudanden och rabattkuponger till Birthe Sörestedt (s) teaterföreställningar, kulturevenemang och ordförande fritidsaktiviteter i hela Malmö. Mappen hämtar du på medborgarkonto- ret, Apoteksgatan 7, eller på stadsdelsbiblio- teken. Besök oss gärna på hemsidan – www.malmo.se/limhamnbunkefl o Stadsdelstidningen LIMHAMN-BUNKEFLO nr 3/2007 | 3 Stadsdelsträff Hej Limhamn-Bunkefl o! 14 oktober 2007 Text: David Levin Foto: Malmö stad – en speciell dag för dig som bor i Limhamn-Bunkefl o Nu har turen kommit till dig som bor i Lim- hamn-Bunkefl o att säga vad du tycker är bra och vad som kan bli bättre i din stadsdel. Hej Limhamn-Bunkefl o är en satsning från gatukontoret, stadsdelsförvaltningen och polisen. Meningen är att närmiljön ska bli lite bättre och trivsammare att vistas och mötas i. En smygstart sker redan söndagen den 14 oktober på stadsdelsträffen. Den 15–16 oktober fi nns ett tält på R F Bergs plats på Alla stadsdelsbor är genom detta utsända kort Limhamn (mellan Willys och Malmborgs). inbjudna att vara med på stadsdelsträff en. Där bjuds det på musik, utställningar, frå- getävling och överraskningar. Personal från För andra året i rad har du nu möjlighet bland annat gatukontoret, stadsdelsförvalt- att ta del av stadsdelsträffen i Limhamn- ningen och polisen lyssnar på synpunkter Bunkefl o. Årets nyhet är en unik chans och förslag på hur stadsdelen kan bli bättre. att åka en guidad busstur ner i Limhamns – Det är en möjlighet för alla som verkar kalkbrott. i stadsdelen att träffa oss som arbetar med I mitten av oktober fl yttar jättelampan till R F Bergs Dagen bjuder på både lättsamma aktivi- närmiljön i olika former, säger gatukontorets plats. Tidigare har den spridit ljus över Stortorget, teter och intressanta möten. På plats fi nns projektledare Maria Isling. Värnhemstorget och Kirsebergs torg. representanter från stadsdelens rika fören- ings- och näringsliv, stadsdelsförvaltningen, Jättelampan till Limhamn lokala politiker, utställningar, fi lmvisning För att ingen ska undgå att det händer något och musikunderhållning. speciellt i stadsdelen kommer jättelampan att Du kan testa bowling, äventyrsgolf, bil- stå på R F Bergs plats. Tidigare har den stått jard, golfsimulator och pistolskytte med laser på Stortorget, Värnhemstorget och under till halva priset. pilotprojektet Hej Kirseberg lyste den upp Vi träffas söndagen den 14 oktober på Kirsebergs torg. Let´s go, Krossverksgatan 3, Limhamn. Symboliken gick inte att ta fel på – Dörrarna står öppna klockan 12–16 och ”Ljuset på Kirseberg”. Under oktober månad ni kan komma och gå som ni vill. står ljussymbolen i Limhamn-Bunkefl o. Hej Limhamn-Bunkefl o! Bokning av plats på bussarna görs på Eftersom inte alla kan eller vill ta sig till Stadsdelsträff en, Let´s go, 12.00–16.00 Let´s go en halvtimme före varje avgång. Limhamn kommer en bemannad minibuss Söndagen den 14 oktober till Bunkefl ostrand, Klagshamn och Tygelsjö. Hej Limhamn-Bunkefl o söker aktivt upp R F Bergs plats, 15.00–18.00 Program människor istället för att bjuda in till stora, Måndagen den 15 oktober Stadsdelsträff en öppnar Tisdagen den 16 oktober 12.00 öppna möten. En del grupper möter vi på deras egen hemmaplan. Bussturer ner i Limhamns kalkbrott – På så sätt når vi fl er än de som brukar Bemannad buss kommer till (bokning 30 min före) engagera sig.
Load more

Recommended publications
  • Malmö Tourist Guide
    Eurotourism www.eurotourism.com Malmö Tourist Guide The four “Must See and Do’s” when visiting Malmö Turning Torso Öresunds Bridge Malmöhus Castle Möllevången District Municipality Facts 01 Population 276 200 Area 156,46 km² Regional Center Malmö County Skåne More Information 02 Internet www.malmo.se www.skane.com www.malmo.se/turist Newspapers Sydsvenskan www.sydsvenskan.se Skånska Dagbladet www.skd.se Tourist Bureau The City Square. Foto: Frederik Tellerup © Malmö Turism - Malmö Turism Central Station, Malmö +46 40-34 12 00 Malmö – The City of Parks Notes Malmö is also known as the “City of Parks”, Malmö, Sweden’s southern metropolis, with 03 due to the many beautiful parks in Malmö and sandy beaches, shopping in a continental when the spring arrives - Mälmo is transformed environment, rich in culture, green forests and Police 114 14 into a beautiful green oasis. As a tourist in estates. In other words, everything one could Country Code +46 Malmö, you can stroll around and enjoy the wish for, not only as a tourist, but a resident Area Code 040 parks such as, Kungsparken, Slottsparken, as well. In Malmö, there is something for Pildammsparken or Slottsträdgården - where everyone. If you would like to see a little more you can relax and listen to the birds sing. of the world, the Öresundsbron (Öresunds Bridge) can take you to Copenhagen in just You will find a wonderful atmosphere in a half hour. E.I.S. AB: Box 55172 504 04 Borås Sweden Tel +46 33-233220 Fax +46 33-233222 [email protected] Copyright © 2007 E.I.S.
    [Show full text]
  • Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: a Case of Daycentre Location in Malmo
    Geographical Review of Japan Vol. 66 (Ser. B), No. 2, 156-172, 1993 Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: A Case of Daycentre Location in Malmo Jun YAMASHITA* Abstract The locational structure effects on spatial interaction in distance-decay models have been discussed since the 1970s. This discussion has led many geographers to obtaine distance-decay parameters affected not by spatial autocorrelation but by friction of distance. As BENNETTet al. (1985) stressed, however, we should recognize that spatial structure and spatial interaction are interdependently related. Thus, the present study explores spatial interaction effects on spatial structure. First, using the SIMODEL developed by Williams and FOTHERINGHAM(1984), a distance-decay parameter was estimated for intra-urban trips travelled by pensioners to daycentres in Malmo, Sweden. In addition, location patterns of those daycentres and spatial autocorrelation between them were identified by the nearest neighbour measure and Moran's coefficient, respectively. Second, through solving a location-spatial interaction model, effects of spatial interaction on spatial structure were examined in three cases of distance-decay para meter. It was proven that the three cases of distance-decay parameter caused different location patterns. Combined with previous studies addressed to the spatial structure effects on spatial interaction, the interdependency between spatial interaction and spatial structure was ex plicated. Key Words: spatial interaction, spatial structure, spatial autocorrelation, location-spatial interac tion model, elderly care facility. ates2. In short, the spatial structure effects or I. INTRODUCTION the map pattern effects are defined as locational structure effects of origins and destinations on Relationship between spatial interaction and parameter estimates.
    [Show full text]
  • Limhamn-Bunkeflo
    1 2 Förord........................................................................................5 1. VARFÖR? 9 1.1 Projektets bakgrund.............................................................. 10 1.2 Projektets syften.................................................................... 11 1.3 Projektets resultat.................................................................. 12 1.4 Rapportens disposition......................................................... 13 2. PERSPEKTIV 16 2.1 Människosyner....................................................................... 18 2.2 Sociala krafter …................................................................... 19 2.3 … i minst sju dimensioner................................................... 19 Varför finns stadsdelen?.................................................................. 19 Hur finns stadsdelen?....................................................................... 20 Vem bor i stadsdelen?...................................................................... 20 Vad gör stadsdelsborna?.................................................................. 20 Vilka resurser har stadsdelsborna?................................................. 20 Vad är meningen med stadsdelen?................................................. 21 Vem bestämmer och vad?............................................................... 21 2.4 Perspektiv på segregation .................................................... 21 2.5 Olika sociala världar.............................................................
    [Show full text]
  • Gång- Och Cykelväg Limhamn 155:355, Hyllie Socken, Malmö Kommun
    Rapport 2013:43 Gång - och cykelväg Limhamn 155:355 Arkeologisk utredning 2013 Åsa Berggren Rapport 2013:43 Gång - och cykelväg Limhamn 155:355 Arkeologisk utredning 2013 Åsa Berggren Limhamn 155:355, Hyllie socken Malmö komun Skåne län Sydsvensk Arkeologi AB Kristianstad Box 134 291 22 Kristianstad Telefon (Regionmuseets växel): 044-13 58 00 Malmö Erlandsrovägen 5 218 45 Vintrie www.sydsvenskarkeologi.se © 201 3 Sydsvensk Arkeologi AB Rapport 2013:43 Omslag: Utsikt över kalkbrottet från den tänkta gång- och cykelvägen. Foto: Åsa Berggren Kartor ur allmänt kartmaterial, © Lantmäteriverket, Gävle. Innehåll Sammanfattning 7 Inledning 7 Syfte och metod 8 Syfte 8 Metod 8 Topografi och naturgeografi 9 Fornlämningsmiljö 9 Tidigare undersökningar i området 12 Undersökningsresultat 17 Koncentration I 19 Koncentration II 19 Koncentration III 19 Störningar 20 Förslag till fortsatta åtgärder 20 Referenser 21 Administrativa uppgifter 23 Bilagor 24 # Figur 1. Undersökningsområdets placering i Skåne. Figur 2. Undersökningsområdets placering i södra Malmö markerat i rött. (Fastighetskartan, copyright Lantmäteriet 2004-11-09. Ur Din karta och Sverigebilden). Skala 1:20 000. Sammanfattning Gatukontoret, Malmö stad planerar att anlägga en gång- och cykelväg längs kanten av kalkbrottet i Limhamn, inom fastig- heten Limhamn 155:355, Malmö kommun. Med anledning av detta har Sydsvensk Arkeologi AB, på uppdrag av Länsstyrelsen i Skåne län (Länsstyrelsens dnr: 431-18872-2013), genomfört en arkeologisk utredning, steg 2. Exploateringsområdet ligger ca 2 km från nutida kustlinjen. Kustområdet kännetecknas av ett flackt landskap med små topo- grafiska höjdskillnader, men med en gradvis stigning inåt landet. Jordarterna inom kustområdet består huvudsakligen av morän- grovlera och lerig sandig–moig morän. Undersökningsområdet ligger i en trakt som är rik på fornläm- ningar, framför allt boplatser och rituellt präglade strukturer (megalitgravar, palissader m.m.) från neolitisk tid.
    [Show full text]
  • Årsskriften 2012
    LIMHAMNS MILJÖFÖRENING Årsskrift Ideell opolitisk förening Innehållsförteckning Presentation av Limhamns Miljöförening .......................................................3 Verksamhetsåret 2011 .........................................................................................5 Kalender 2012 ......................................................................................................7 Limhamns Miljöförenings bevandepris 2011 ...................................................9 Vad vill du att Limhamns Miljöföreing ska jobba med ................................11 Tankar kring en Ö .............................................................................................12 Dragörkajen - yttrande .....................................................................................13 Smutsig el ...........................................................................................................15 Miljötankar vid ett sklojubileum .....................................................................17 Gammalt brott i dagsljus ..................................................................................19 Kvarteret Gråsejen - yttrande .........................................................................20 Årets kandidathus till Bevarandepriset ..........................................................23 Detaljplaner .......................................................................................................25 Översiktsplan - yttrande...................................................................................27
    [Show full text]
  • Välkommen Ombord På Malmö Stadsbuss
    Norra Verkö Hamnen 32 Välkommen ombord på Ljusterögatan Hemsögatan Blidögatan Västra 5 Hamnen Mellersta 2 Malmö stadsbuss Hamnen 31 Terminalgatan Graniten Östra Scaniabadet Hamnen Fullriggaren Mellersta Hamnen Aspögatan Huvudlinjer Ubåtshallen Turning Torso Hållplats anpassad för Hammargatan 1 Elinelund–Jägersro–Kristineberg rörelsehindrade och synskadade Stapelbäddsparken Hamncentrum 2 Kastanjegården–Västra hamnen Ej anpassad hållplats Propeller- Kosterögatan Ringlinjen gatan 3 Dockan Segevång 4 Bunkeflostrand–Limhamn–Segevång–Bernstorp Kockums Slagthuset Frihamnen Väderögatan Östra 4 5 Stenkällan–Västra hamnen Orkanen Fäladsgatan Segevång 32 Sjölunda- 31 6 Klagshamn–Bunkeflostrand–Videdal–Toftanäs Kockum fritid 3 Centralen 31,32 Lodgatan Kronetorps- 33 viadukten gatan 7 Svågertorp–Centralen–Ön Kirsebergsskolan Segevångsbadet Anna Stora 8 Lindängen–Centralen–Hyllie 34 Östervärn Kirsebergs Rostorp Lindhs Drottning- Bernstorp Skeppsgatan plats kyrka Östra Fäladen Segemöllegatan Caroli torget Tekniska museet Värnhem Simrisbanvägen 4 Kirsebergs Beijers park Ribersborg Slussen torg Pluslinjer Öresundsparken Vattenverksvägen Rörsjöparken Blåhakevägen Kontorsvägen Stora Gustav Djäknegatan Höjdrodergatan Lindängen–Jägersro–Värnhem–Centralen– Ellstorp Bernstorp 31 T-bryggan Adolfs Flygvärdinnan Mellersta hamnen Tessins väg 31 Torg Celsius- Katrine- Studentgatan Toftanäs 32 Käglinge–Centralen–Norra Hamnen Stads- gatan lund Flygledaren Potatisåkern 35 34 Håkanstorp Långhälla- 33 Ön–Hyllie–Värnhem Kronprinsen biblioteket Celsius- Paulibron S:t Pauli
    [Show full text]
  • Bilaga 1 Till Årsrapport 2020 Ramavtal 8
    BILAGA 1 ÅRSRAPPORT 2020 FÖR RAMAVTAL 8 – STORSTAD MALMÖ Antagna detaljplaner och utbyggda bostäder Inom ramen för uppföljningen av Ramavtal 8 – storstadsavtal Malmö, angående finansiering och medfinansiering avseende ökad tillgänglighet i storstäderna samt ökat bostadsbyggande, redogörs årligen för de detaljplaner samt hur många bostäder som färdigställts fram till redovisningstillfället. I nedanstående tabell redovisas alla färdigställda bostäder som ligger inom kollektivtrafiksobjektens influensområden och som kan återrapporteras inom bostadsåtagandet. Rapportering är baserad på insänd redovisning från Malmö kommun. FÄRDIGSTÄLLDA KOMMUN DETALJPLAN BOSTÄDER Detaljplan för del av kvarteret Tuppen i Limhamn i Malmö (DP4038) 1 Detaljplan för kvarteret Ledebur m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp4043) 1 Detaljplan för del av kvarteren Kantaten och Motetten m.m. i Fosie i Malmö (Dp4050) 2 Detaljplan för Nils m.m. i Innerstaden i Malmö (DP4099) 45 Detaljplan för Bunkeflo och Vintrie byar i Bunkeflo och Vintrie i Malmö (DP4115) 1 Detaljplan för kvarteren Hedvig och Julius m.m. i Innerstaden i Malmö (DP4168) 3 Detaljplan för västra delen av kvareteret Ravenna i Innerstaden i Malmö (DP4214) 1 Detaljplan för område vid Elvavägen i Klagshamn i Malmö (DP4231) 1 Detaljplan för området väster om Västra Varvsgatan, område för Bomässan Bo01 i 2 Hamnen i Malmö (DP4537) Detaljplan för kvarteret Delsjön och del av kvarteret Stensjön m.m. i Hyllie i Malmö 3 (Dp5513) Malmö Detaljplan för område öster om Järnolofs väg i Klagshamn i Malmö (DP4603) 2 Detaljplan för kv. Glasbruket och Norra delen av kv. Cementen i Limhamn i Malmö 384 (DP4637) Detaljplan för del av kvarteret Rönnen m.m. i Innerstaden i Malmö (Dp4661) 39 Detaljplan för del av kvarteret Kranen i Hamnen i Malmö (DP4704) 87 Detaljplan för område väster om Skånegården i Bunkeflostrand i Malmö (DP4726) 274 Detaljplan för fastigheten Sofia 1 i Innerstaden i Malmö (DP4744) 177 Detaljplan för del av kvarteret Soltofta (fastigheten 9 och 10)i Husie i Malmö (DP4752) 1 Detaljplan för kvarteret Aegir (Posthuset) m.m.
    [Show full text]
  • Cykelåret 2016 Malmö
    Cykelåret 2016 Malmö 1 Innehåll 3 4 5 Alla Malmöbor har Malmö ska bli en Mål rätt att cykla erkänd cykelstad 10 7 6 Snabbfakta! Nya Kort om cykelvägar Malmö by Bike 12 14 19 Cykelförbättringar Nya Cykling för alla cykelöverfarter 22 21 Cykeltrafikökning Kommunikation & dialog 2 Alla Malmöbor har rätt att cykla Malmö är en cykelstad. Här cyklar vi överallt, hela tiden, året runt. Vi cyklar för att det är enkelt och snabbt. Till och med på vintern! Visionen för cykelstaden Malmö är att Alla Malmöbor har rätt att cykla. Man ska känna sig säker, både när man cyklar och när man har parkerat sin cykel. Vi vill att alla ska kunna cykla. Vi arbetar för att alla ska kunna känna vinden i ansiktet och uppleva denna vackra stad – på det bästa sättet att färdas genom den. 3 Malmö ska bli en erkänd cykelstad Ambitionen är att vara en internationellt erkänd cykelstad och att det ska vara enkelt och säkert för alla att cykla i Malmö. Cykeln ska vara ett självklart val och tillsammans med gång- och kollektivtrafik vara normen i staden. Cykelplaneringen är en central del av Malmö stads arbete för en hållbar och attraktiv stadsmiljö. Det ska vara lätt att göra rätt! Kommunikation Cykelvägnätet Kampanjer för ökad och säker Cykelbanor, cykelöverfarter, cykling, malmo.se/cykla, vinterväghållning mm. facebook.com/cykligamalmo mm. Service och tjänster Mobility management Cykelparkering, hyrcykelsystem, Cykelfrämjande erbjudanden så som cykelpumpar mm. Cykling utan ålder, cykelskolor och utlåning av elcyklar mm. 4 Häng med på färden! Mer att läsa Att cykla är bra för nästan allt.
    [Show full text]
  • Malmö Kommun SYDSVENSK ARKEOLOGI Särskild Undersökning 2013 Arkeologisk Limhamn 155:355
    Limhamn 155:355 Särskild arkeologisk undersökning 2013 Limhamn 155:355 Del av Bunkeflo 24:1 Hyllie socken, Malmö kommun Skåne län ÅSA BERGGREN Under hösten 2013 genomfördes en arkeologisk undersökning sydost om Lim- ÅSA BERGGREN hamns kalkbrott i Malmö kommun. Lämningar från flera förhistoriska perioder framkom, exempelvis stenfyllda gropar från tidigneolitikum och hus från sen- neolitikum och äldre järnålder. Området ligger i en trakt där ett flertal tidigare arkeologiska undersökningar genomförts. Lämningarna har därför kunnat sättas in i samtida sammanhang. De tidigneolitiska groparna kopplas till den stora tidigneolitiska boplatsen Almhov. Kanske grävdes de i samband med någon av de stora sammankomster eller fester som ägt rum där. Möjligen bodde man här mellan dessa händelser. Även de senneolitiska husen, motsvarande två eller tre gårdslägen, kan kopp- las till Almhov. Åtminstone ett av husen var samtida med den fas under sen- neolitikum då bebyggelsen på Almhov var som mest dominerande i området. Två huslämningar från förromersk järnålder representerar den spridda bebyg- gelse av ensamgårdar som fanns vid denna tid på västra sidan av Hyllie mosse. Förmodligen fanns fler gårdar i närheten, vilket större gropar och gropsystem spridda över undersökningsytan vittnar om. RAPPORT 2015:8 SYDSVENSK ARKEOLOGI RAPPORT 2015:8 Limhamn 155:355 Särskild arkeologisk undersökning 2013 Limhamn 155:355 Del av Bunkeflo 24:1 Hyllie socken, Malmö kommun Skåne län ÅSA BERGGREN SYDSVENSK ARKEOLOGI AB RAPPORT 2015:8 Särskild arkeologisk undersökning 2013 Limhamn 155:355 Del av Bunkeflo 24:1 Hyllie socken, Malmö kommun Skåne län Åsa Berggren Sydsvensk arkeologi AB Rapport 2015:8 © Sydsvensk Arkeologi AB 2015 Utgiven av: Sydsvensk Arkeologi AB Postadress: Box 134, 291 22 Kristianstad Tel: 044-13 58 00 Hemsida: www.sydsvenskarkeologi.se Grafisk form och bildbehandling: Anders Gutehall Omslag: Undersökningsytan under matjordsavbaning.
    [Show full text]
  • Geographica 6
    Geographica 6 Living in the calm and safe part of the city The socio-spatial reproduction of upper- middle class neighbourhoods in Malmö Ann Rodenstedt Dissertation presented at Uppsala University to be publicly examined in Universitetshuset sal IX, Biskopsgatan 3, Friday, 6 February 2015 at 13:15 for the degree of Doctor of Philosophy. The examination will be conducted in English. Faculty examiner: Professor Rowland Atkinson (the University of Sheffield, Department of Town and Regional Planning). Abstract Rodenstedt, A. 2014. Living in the calm and safe part of the city. The socio-spatial reproduction of upper-middle class neighbourhoods in Malmö. Geographica 6. 270 pp. Uppsala: Department of Social and Economic Geography, Uppsala University. ISBN 978- 91-506-2437-3. When residential segregation is mentioned in news coverage and when it is talked about in everyday discourse in Sweden, it is very often associated with immigration and minority groups living in the poorer areas of the city. A common assumption is that “immigrants” actively withdraw from society and that they choose to live together rather than integrating with the majority population. This study, however, argues that discussions about segregation cannot be limited to the areas where minorities and poorer-income groups live, but must understand segregation as a process occurring in the whole system of urban neighbourhoods. In order to reach a more complete understanding of the ways in which segregation processes are at work in contemporary Swedish cities, knowledge is needed about the inhabitants with greater resources and power to choose their dwellings and residential areas. The neighbourhood choices of more privileged groups, and the socio-spatial reproduction of the areas of the upper-middle class, are investigated by applying a qualitative ethnographic framework.
    [Show full text]
  • Vägvisningsplan För Malmö Stad 2008
    VÄGVISNINGSPLAN FÖR MALMÖ STAD 2008 Slutversion 2008-05-16 Antagen 2008-05-29 Reviderad Förord Vägvisningsplanen är framtagen av trafikavdelningens trafikregleringsenhet, Gatukontoret Malmö. Planen innehåller de förhållningssätt som gäller vid vägvisning i Malmö kommun och utgör underlaget för arbetet med vägvisningen. I vägvisningsplanen finns även de riktlinjer som gäller vid upprättande av vägvisning. Själva underlaget för befintlig vägvisning i Malmö kommun finns i digital miljö där både vägmärke och linjedragningar återfinns. Malmö Maj 2008 Rickard Johansson Kontaktuppgifter Telefon 040-34 10 00 Adress Gatukontoret Malmö Trafikregleringsenheten 205 80 Malmö Innehållsförteckning: BAKGRUND .......................................................................................5 ALLMÄNT ...........................................................................................6 BYTE AV BEFINTLIG VÄGVISNING ...........................................................................6 LAGAR, FÖRORDNINGAR MM .....................................................7 Vägmärkesförordningen, VMF (2007:90).....................................................................7 Väglagen, Vägl (1971:948).............................................................................................7 Vägkungörelse, VägK (1971:954).................................................................................7 Vägverketsföreskrifter, VVFS 2007:305.......................................................................7 VÄGVERKETS PUBLIKATIONER .................................................7
    [Show full text]
  • Social Blandning - En Jämförande Studie Av Tre Stadsområden I Malmö
    Social blandning - en jämförande studie av tre stadsområden i Malmö Social Mix - a Comparative Study of Three Neighborhoods in Malmö Kajsa Broman & Camilla Ligovic Stadsbyggnad, stadsutveckling och planering. Huvudområde: Byggd miljö Kandidatuppsats 20 HP VT 2019 Handledare: Martin Grander 1 Sammanfattning Den här uppsatsen behandlar vad vi identifierat som ett modernt ideal inom nutida planering, nämligen social blandning. Trots att en stor skara kritiker ifrågasätter idealet kring social blandning är det idag både en utbredd metod och ett mål inom svensk stadsplanering. Med den här uppsatsen vill vi belysa både för- och nackdelar med social blandning och undersöka hur Malmö stad arbetar med social blandning och om detta skiljer sig åt på olika platser i Malmö. För att konkretisera undersökningen har plandokument för tre olika stadsområden i Malmö analyserats. De valda områdena är Rosengård, Hyllie och Limhamn-Bunkeflo som är av varierande socioekonomisk karaktär och fysisk utformning. Vi har identifierat bostadsblandning, d.v.s. en variation i bostadsutbudet i form av exempelvis upplåtelseform, prisklass och bostadsstorlek, som ett utmärkande verktyg och mål i Malmö stads strävan att uppnå en mer jämlik stad. Vår studie pekar på ett behov av en mer konsekvent motivering kring användandet av social blandning samt efterfrågar ett större fokus på utjämning. 2 Abstract This essay aims to highlight both positive and negative aspects of social mix, which we have identified as a contemporary urban planning ideal. Despite many critics questioning the ideal, social mix stands out as both a method and a goal in itself within Swedish city planning. This essay examines how City of Malmö apply social mix in three different neighborhoods of varying socio-economic and physical standard by analysing strategic planning documents by City of Malmö for Rosengård, Hyllie, and Limhamn-Bunkeflo.
    [Show full text]