«Sönd willkomm» in Walzenhausen zum fünften «Historischen Bergsprint»

Show-Acts Fahrzeuge und mit Vor 180 Rennsport- Stars Geschichte 70 Jahren ... Fahrzeuge >> ab Seite 10 >> Seite 13 >> Seite 9 >> ab Seite 22

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Inserat_Garage_Steingruber_102x143mm_4f_d.indd 1 20.06.19 15:18 Das OK «Historischer Bergsprint» Der hautnahe Kontakt zu den Fahr- ern wünschen wir viel Ver- und der «AC-Sport Ostschweiz» – als zeugen und ihren Besitzern ist in gnügen beim «Historischen JUST Schweiz AG gemeinsame Veranstalter – freuen den Fahrzeugparks gewährleistet Bergsprint». Lassen Sie sich, Sie an dieser aussergewöhnli- und gehört traditionell zum Berg- sich entführen in die faszi- Pflanzen- und Kräuterkosmetik chen Motorsportveranstaltung in sprint. Als Veranstalter wollen wir nierende Zeit dieser histori- Walzenhausen begrüssen zu dürfen. zeigen, dass solche historischen schen Automobile und Mo- Wir haben uns wieder einiges einfal- Motorsportveranstaltungen gerade torräder. len lassen, damit Sie einen span- auch in der heutigen Zeit ihre Be- In diesem Programmheft finden Sie alle wissenswerten Angaben über Besuchen Sie uns und erleben nenden und unterhaltsamen Event rechtigung haben. den Bergsprint und das Rahmenprogramm. Sie wirkungsvolle Kräuter- und im herrlichen Appenzeller Vorder- Wir möchten allen, die den Event land geniessen können. mit ihrem Wohlwollen und ihrer akti- Viel Spass – und «sönd willkomm!» Pflanzenkosmetik hautnah! Die grosse Zahl von Anmeldungen ven Unterstützung überhaupt er- wunderschöner Oldtimer aus allen möglicht haben, sehr herzlich dan- Epochen der Automobil- und Motor- ken. Hierzu zählen die Behörden, die radgeschichte hat uns bestätigt, zahlreichen Sponsoren, die Landei- dass es ein richtiger Entscheid war, gentümer, die Anwohnerinnen und Informationen den «Historischen Bergsprint» ein Anwohner sowie alle Helferinnen weiteres Mal zu starten. und Helfer. unter: Der AC-Sport Ostschweiz garantiert Allen Fahrerinnen und Fahrern wün- auch dieses Jahr eine professionel- schen wir viel Spass bei den Berg- le Organisation, mit der die Auto- fahrten, eine unfallfreie Veranstal- mobil- und Motorradkultur sowie tung, spannende Begegnungen, www.just.ch die Atmosphäre der vergangenen Wetterglück und einen unvergessli- Erwin Steingruber Erwin Boppart Dorf 62 Zeiten einem interessierten Publi- chen Aufenthalt in Walzenhausen. OK-Präsident AC-Sport Ostschweiz Walzenhausen kum wieder näher gebracht wird. Den Zuschauerinnen und Zuschau- «Historischer Bergsprint»

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Programm «Historischer Bergsprint» Samstag, 17. August 2019 Zeit Startnummer Klasse Fahrzeugpark

08.30 - 09.15 161 - 184 Automobile G (2) P 3 08.40 - 09.15 21 - 34 Motorräder F P 6 09.15 - 10.00 91 - 123 Automobile F P 4 + P 5 10.00 - 11.00 51 - 89 Automobile A/B/C/D/E P 1 10.15 - 11.00 1 - 19 Motorräder C/D/E P 6 11.00 - 11.45 131 - 155 Automobile G (1) P 1 + P 2 11.10 - 11.45 36 - 49 Motorräder S P 6 11.45 - 12.30 191 - 219 Automobile S P 1 + P 2 + P 5 12.30 - 13.30 Mittagspause 13.30 - 14.15 161 - 184 Automobile G (2) P 3 13.40 - 14.15 21 - 34 Motorräder F P 6 14.1 5 - 15.00 91 - 123 Automobile F P 4 + P 5 Samstag, 17. August 2019 15.00 - 16.00 51 - 89 Automobile A/B/C/D/E P 1 08.30 Uhr Start Bergsprint-Fahrten nach Klassen, Show-Acts 15.15 - 16.00 1 - 19 Motorräder C/D/E P 6 12.30–13.30 Uhr Mittagspause 16.00 - 16.45 131 - 155 Automobile G (1) P 1 + P 2 13.30–17.30 Uhr Fortsetzung Bergsprint-Fahrten nach Klassen, Show-Acts 16.10 - 16.45 36 - 49 Motorräder S P 6 Ab 20.00 Uhr Dorffest in der MZA Walzenhausen, 16.50 - 17.30 191 - 219 Automobile S P 1 + P 2 + P 5 mit Barbetrieb, Eintritt frei Zwischen den Bergsprintfahrten der Klassen erfolgen >>> Show-Acts durch unsere Stargäste Sonntag, 18. August 2019 Sonntag, 18. August 2019 08.00 Uhr Start Bergsprint-Fahrten nach Klassen, Show-Acts Zeit Startnummer Klasse Fahrzeugpark 12.00–13.00 Uhr Mittagspause 13.00–17.00 Uhr Fortsetzung Bergsprint-Fahrten nach Klassen, Show-Acts 08.00 - 08.45 161 - 184 Automobile G (2) P 3 08.10 - 08.45 21 - 34 Motorräder F P 6 UNSERE EINZIGARTIGE LOCATION. 08.45 - 09.30 91 - 123 Automobile F P 4 + P 5 09.30 - 10.30 51 - 89 Automobile A/B/C/D/E P 1 IHR AUSSERGEWÖHNLICHER EVENT. 09.45 - 10.30 1 - 19 Motorräder C/D/E P 6 Feiern Sie im modernen Ambiente eines alten Industrieareals. Mit 10.30 - 11.15 131 - 155 Automobile G (1) P 1 + P 2 einer eigenen Rundstrecke und den legendärsten Sportwagen und 10.40 - 11.15 36 - 49 Motorräder S P 6 11.15 - 12.00 191 - 219 Automobile S P 1 + P 2 + P 5 Rennautos, die jemals auf die Strassen losgelassen worden sind. Built to be wild. 12.00 - 13.00 Mittagspause Geben Sie Ihrem Anlass die beste Chance, ein Event zu werden. In 13.00 - 13.45 161 - 184 Automobile G (2) P 3 der autobau erlebniswelt – mehr als ein Automuseum. Der Mercedes-AMG GT. 13.10 - 13.45 21 - 34 Motorräder F P 6 Von welchem Sportwagen Sie auch träumen – er wird ihn 13.45 - 14.30 91 - 123 Automobile F P 4 + P 5 Ideal für private und geschä� liche Veranstaltungen • Geeignet von 2 bis 500 Pers. 14.30 - 15.30 51 - 89 Automobile A/B/C/D/E P 1 BCM¶TFO&SMFCFO4JFEJF-FHFOEFEFS;VLVO͔CFJVOT • Zentrale Event-Halle mit grossem Empfangsbereich • 5 Ausstellungshallen 14.45 - 15.30 1 - 19 Motorräder C/D/E P 6 Wir freuen uns auf Ihren Besuch. • 3 Seminarräume • Gläserne Smokers Lounge • Riesiger Aussenbereich mit 15.30 - 16.15 131 - 155 Automobile G (1) P 1 + P 2 eigener Rennstrecke und Feuerring • Umfangreiches, kreatives Incentiveprogramm 15.40 - 16.15 36 - 49 Motorräder S P 6 Jetzt bei uns im Showroom 16.15 - 17.00 191 - 219 Automobile S P 1 + P 2 + P 5 «Diesen einzigartigen Anlass unterstützen wir Impressum Hobbyköche sehr gerne. Für uns ist der Sprint- autobau AG · Egnacherweg 7 · 8590 Romanshorn Der Historische Bergsprint wird vom Verein Historischer Bergsprint Walzenhau- +41 71 466 00 66 · [email protected] Abend eine einmalige Herausforderung. Gleich- sen – Lachen getragen, welcher am 11.12.2006 aus der Taufe gehoben wurde. zeitig können wir den zahlreichen Helfern mit Dieser bezweckt einzig und allein die Durchführung des Historischen Berg- autobau.ch sprint Walzenhausen – Lachen. unserem Menü einen Dank aussprechen für Herausgeber und Gesamtverantwortung: Verein Historischer Bergsprint Wal- ihren grandiosen Einsatz, damit zenhausen-Lachen, Aeschi 1091, 9428 Walzenhausen, Schweiz. diese auch Energie für den Redaktion: Erwin Steingruber, Roger E. Widmer, Erwin Boppart, Jasmin Heim- gartner, Victor Rohner. Sonntag tanken können.» Bilder: Motorsportfotos: Rudi Menzi, Arbon, Stephan Körnli, Gossau; Archiv Erwin Boppart, von Teilnehmern und Privatpersonene zur Verfügung gestelltes Event. Bildmaterial, Archiv Verein Historischer Bergsprint Walzenhausen - Lachen. Dieter Geuter, Gestaltung und Desktop Publishing: Robert Hämmerle SternGarage.ch AG Erlebnis. Chefkoch der Hobbyköche Druck: Walz Druck Walzenhausen. Änderungen vorbehalten! 9435 Heerbrugg, 071 727 79 79, www.mercedes-benz-heerbrugg.ch Faszina� on. 7 NEW KODIAQ Autor: Erwin Boppart, AC-Sport Ostschweiz, 2019 Geschichte

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Raiffeisenbank Unteres Rheintal mit Geschäftsstellen in St. Margrethen und Rheineck Vor 70 Jahren... Nationales Bergrennen Rheineck-Walzen- hausen-Lachen - 19. Juni 1949

Das von der ACS-Sektion St.Gal- 3,8 Liter Kompressor len-Appenzell am Sonntag, 19. mit 4.48,2 Minuten (81,193 Juni 1949 als 21. Auflage durchge- km/h) aufstellte, durch Emmanuel führte Bergrennen Rheineck-Wal- „Toulo“ de Graffenried, Fribourg mit Der Kraft-Raum mit 240 PS und 500 Nm zenhausen-Lachen erfreute sich einem 1,5 Liter Maserati des Typs Die ser High-Per for mance-SUV be schleu nigt auch Ih ren Puls. Ent de cken Sie wiederum des traditionellen Wet- 4CTL mit Doppelkompressor end- das grös ste Platz ange bot des Seg ments, voll ge packt mit mo derns ter Si cher- PC-7 TEAM AEROMASTER heits- und Kon nek ti vi täts tech no lo gie, Lu xus inte rieur und in tel li gen tem terglücks wie auch der grossen lich eine Verbesserung auf 4.43,2 THE SWISS AIR FORCE TOOL 4x4-Antrieb. Jetzt bei uns. ŠKODA. Made for . Sympathie der zahlreichen Fahrer. Minuten (82,627 km/h) erfahren.

Garage Tanner AG Die 10›000 Zuschauer wurden von Diese Zeit beweist deutlich, dass Auerstrasse 45 den Fahrern aller Kategorien mit es gerade bei einem Bergrennen 1949 Emmanuel de Graffenried, Fribourg, Maserati 4 CTL 1500 ccm 9435 Heerbrugg Tel. 071 722 54 88 sensationell wirkenden Leistungen nicht nur auf die Kraft der Motoren, ENTDECKEN SIE DIE NEUEN PC-7 TEAM www.garage-tanner.ch MODELLE IN DER BIJOUTERIE CHRONOART verwöhnt, obwohl der in Angriff ge- sondern vor allem auf die Kurven- die Tagesbestzeit lieferten. Rank vor dem Ziel über den rech- IM HERZEN ST. GALLENS

KODIAQ RS 2.0 l Bi-TDI 4x4, 240 PS, 7-Gang DSG, 6.4 l/100 km (Ben zin äqui valent 7.3 l/100 km), 167 g CO2/km nommene Ausbau des Strassen- technik der Fahrer ankommt. Die Abgesehen von den zwei glimpflich ten Strassenrand und überschlug (137 g ø Neu wagen), 28 g CO /km Ener gie-Bereit st., Kat.: F www.fortis-swiss.com 2 abschnittes Walzenhau- Temposteigerung, die absolut ge- abgelaufenen Unfällen, die für die sich mehrmals, wobei er aus sei- sen-Schwimmbad wegen des sehen bescheiden erscheinen Beteiligten aufgrund dem undiszi- nem MG geworfen wurde und eine schlechten Wetters auf das Ren- mag, musste aber auf der kurven- plinierten Verhalten eines Teiles der Hirnerschütterung und Quetschun- nen hin nicht fertiggestellt werden reichen Strecke hart erkämpft Zuschauer eine tragische Wende gen erlitt. Der zweite Pechvogel war konnte. werden. hätte nehmen können, wickelte der alte Routinier Alfred Dattler, Rheineck, Winterthur Am Freitagnachmittag und am Bei den Tourenwagen gelang René sich das Rennen in gewohnt har- Zürich mit seinem Simca-Gordini, Samstag fand das offizielle Trai- Mettraux, das Kunst- monischer Weise ab. der in der zweitletzten Kurve verun- ning statt. Anschliessend erfolgte stück, seinen eigenen Kategorien- R. Staubli, Lausanne geriet beim fallte, jedoch ohne ernsthafte Ver- die Wagenabnahme. Am Sonntag- rekord aus dem Vorjahr mit dem zweiten Start nach dem letzten letzungen. morgen wurde der 1. Lauf der Tou- Talbot Lago Record um fast eine ren- und Sportwagen gefahren. Sekunde auf 5.31,8 Minuten zu Nach der Mittagspause folgte der verbessern. 1. Lauf der Rennwagen, der 2. Lauf Der Sieg bei den Sportwagen wur- Kompetenz am Bau der Touren- und Sportwagen sowie de zwischen den beiden Fahrern der 2. Lauf der Rennwagen. Die Jean Studer, (Alfa Romeo 2,9 Preisverteilung wurde im Kurhaus Liter mit Kompressor) und Willy Pe- RLC gehört zu den führenden Architektur- Walzenhausen durchgeführt. ter Deatwyler, Zürich (Alfa Romeo oben: Peter Hirt, Zollikon büros in der Ostschweiz. Ob Wohn-, AFM 1492 ccm Neubau «The Circle» Zürich Flughafen Zwei neue Bestzeiten bei den Ama- 4,5 Liter ohne Gebläse) ausgefah- Industrie-, Bürogebäude oder Freizeitan- links: Emmanuel de Graffenried, teurklassen, elf zum Teil beträcht- ren. Beide verbesserten ihre Zeit lage; ob Neubau oder Sanierung; ob Fribourg, Maserati 4 CTL 1500 ccm modernste Werkstoffe und Technik oder lich verbesserte Klassenrekorde, aus dem 1. Lauf um je 0,8 Sekun- Erhalt historischer Bausubstanz: Jedes drei neue Kategorienrekorde und den. Jean Studer unterschritt zu- Bestzeiten 1949 Projekt ist eine neue Herausforderung, ein neuer absoluter Streckenre- dem als erster Sportwagenfahrer Tourenwagen: Minuten die wir gerne annehmen. kord waren das sportliche Fazit des die Fünfminuten-Limite beim Ber- ersten Nationalen Bergrennens der grennen Rheineck-Walzenhau- 1. René Mettraux, Lausanne Talbot Lago Record 4482 ccm 5.31,8 Sportwagen: Neubau Dreispitz Heerbrugg Saison, das wiederum für die sen-Lachen. Schweizerische Automobilmeister- Das Interesse bei den Rennwagen 1. Jean Studer, Bern Alfa Romeo Kompressor 2905 ccm 4.59,4 schaft zählte. konzentrierte sich hauptsächlich Rennwagen: Im zwölften Jahr seines Bestehens auf die beiden Fahrer Emmanuel Neubau JUST Schweiz AG Walzenhausen www.rlc.ch 1. Emmanuel de Graffenried, Fribourg Maserati Kompressor 1500 ccm 4.43,2 hatte der absolute Streckenrekord, de Graffenried und Rudolf Fischer, den Hans Rüesch, Zürich mit dem die sich einen harten Kampf um

9 Stargäste Stargäste

Weltklasse auf zwei und vier Rädern ... Keiner ist so schnell am Berg Berguerand ist seit Jahren der mit Zum Glück hatte ich keine schwer- ... beim Historischen Bergsprint Walzenhausen – Lachen Abstand schnellste Rennfahrer wiegenden inneren Verletzungen.» am Berg. Der Walliser gewann Was war passiert? Berguerands auch das Auftaktrennen in die- alter Lola war im Training bei mehr Erfolgreichster Schweizer Töffpilot sem Jahr in Hemberg überlegen. als 250 km/h aufgesetzt. «Ich Wenn die Technik an seinem Lola war nur noch Passagier. Zum Keiner gewann mehr Seitenwa- Motorsportler aller Zeiten. FA99 Formel 3000 mitspielt, ist Glück erinnere ich mich an nichts genrennen als Rolf Biland. Er Heute gibt der 64-Jährige sein der sechste Titel nur eine Frage mehr. Der Körper klammert das stand 82 Mal zuoberst auf einem Wissen weiter: Er coacht ein Juni- der Zeit. aus. Das hilft bei der Genesung.» GP-Podest. Dazu kommen 7 Welt- orenteam. Zu seinem Leidwesen Berguerands Karriere ist zweige- An seiner Einstellung zum Renn- meistertitel. Nur der Brite Steve geniessen die Seitenwagenrennen teilt – vor und nach seinem Unfall. sport hat der Unfall nicht viel ge- Eric Berguerand Webster hat mehr WM-Titel (10), aber keinen allzu hohen Stellen- Wie Marcel Steiner und Joël Volluz ändert. Er fahre vorsichtiger, 20. März 1979, Martigny, Garagist, 5 x Schweizer Bergmeister aber mit 62 GP-Siegen 20 weniger wert mehr: «Der Sport gefällt den ist auch Berguerand die ultra- grinst Berguerand. Wer ihn schon als Rolf Biland. Er weist eine Er- Leuten, doch leider haben wir schnelle Strecke von St.Ursanne einmal mit seinem pechschwar- unfallen, dann ist die Quote in schauerinnen und Zuschauer mit Rolf Biland folgsbilanz auf, von der Tom Lüthi keinen Platz mehr auf der Welt- nach Les Rangiers zum Verhäng- zen Formel 3000 den Berg hoch- unserem Sport sehr niedrig.» Viel- seiner aggressiven Fahrweise und und Co. nur träumen können. 116 bühne.» nis geworden. Allerdings benötig- fahren sah, hat Mühe, das zu mehr als der Unfall seien das Alter mit seinem pechschwarzen, flie- Geburtsdatum: 1. April 1951, Baden Podestplätze, 81 GP-Siege und 7 Seit 1979 ist Kurt Waltisperg sein te Eric deutlich mehr Schutzengel glauben. Dass Bergrennen ge- und die Erfahrung ein Schutz. genden und hypernervösen Lola Wohnort: Biel (CH) Weltmeistertitel zieren sein Pal- Beifahrer, und ebenfalls in Walzen- als seine Kontrahenten. «Ich war fährlich seien, meint er, sei relativ. Außerdem wirken seine Kinder, so FA99 Formel 3000 begeistern. Erfolge: 7-facher Weltmeister, 8-facher Vizeweltmeister marès. Rolf Biland ist der mit Ab- hausen wird Kurt für viel Action am ein Jahr im Krankenhaus», erzählt «Wenn ich sehe, wie viele Leute Berguerand, als natürliche Hand- 82 Grand-Prix-Siege stand erfolgreichste Schweizer Berg sorgen. Berguerand. «Alles war kaputt, auf dem Motorrad, mit dem Moun- bremse. Wir freuen uns auf den beide Beine, das Becken – alles. tainbike oder dem Gleitschirm ver- Vollblutrennfahrer. Er wird die Zu-

Dominic Schmitter – der schnellste Rheintaler Rahel Freys Motto: „go fast and never ever give up!“ „Töff-Fans, merkt euch den Na- Dominic nach nur einer Runde Rahel Frey hat Sport und Benzin im Blut. Sie ist in einer Autogarage men Dominic Schmitter“ titelte durch das gesamte Feld und Dominic Schmitter aufgewachsen und gross geworden, das hat Rahel geprägt. Schon früh der Blick schon 2016. In der Zwi- übernahm die Spitze – Dominic war Sport das Ein- und Alles für Rahel, die Schule kam an zweiter schenzeit hat Dominic immer gewann beide Läufe. In der IDM Geburtsdatum 16. Juni 1994 Stelle. Die Eltern haben aber auch dafür gesorgt, dass sie neben all wieder für positive Schlagzeilen belegte er hinter der dominieren- Wohnort Altstätten den Sportarten wie Geräteturnen, Tennis, Fussball bis hin zum Kart- gesorgt. Der Schweizer Töffmeis- den BMW-Phalanx Platz 2. Bei Geburtsort Widnau sport auch das Abitur erfolgreich abschloss. Damals war das eher eine ter steht auf Augenhöhe mit Lüthi, seinem Superbike-Gaststart in Grösse 1.78 m Plage, heute ist sie den Eltern dankbar für die konsequente Erziehung. Aegeter und Krummenacher. Misano hatt er nur 10 Wochen Gewicht 63 kg Heute jettet die 33-jährige aus dem Solothurnischen Aedermannsdorf nach der Operation mit Platten Spitzname Domi für das Audi Sport Racing Team in der ganzen Welt herum. Vor wenigen Seit dieser Saison fährt Dominic und 12 Schrauben in der Gas- Beruf Motorradprofi Wochen hat sie zusammen mit Michelle Gatting und Manuela Gostner eine Yamaha des Hess Racing hand sein grosses Talent unter Zivilstand Ledig in der LMGTE Am-Klasse Rang neun belegt. Ein weiterer grosser Erfolg, Teams. Leider ist Dominic Schmit- Beweis gestellt. Aus Sicherheits- Arbeitgeber Hess Racing denn seit 1977 hat in Le Mans kein reines Frauentrio mehr die Zielflag- ter bei Testfahrten gestürzt und gründen musste er das Rennen ge gesehen! Das Trio ist in Le Mans einen 488 des Tessiner hat sich an der Hand schwer ver- aufgeben; in seiner verletzten Hallo Freunde und Fans! Teams von Ronnie Kessel gefahren. letzt. Wie durch ein Wunder konn- Hand verlor er das Gefühl. Domi- Rahel Frey steht für Interviews und für Autogramme zur Verfügung. te der ehrgeizige und sehr profes- nic ist aber bereit für seinen zwei- Ich freue mich auf den legendären Bergsprint in Walzenhausen. Nach sionelle Töffpilot schon nach ten Superbike-Gaststart im Okto- einer bis dato erfolgreichen Saison kann ich den Bergsprint kaum Rahel Frey kurzer Zeit wieder aufs Motorrad ber. noch erwarten. Momentan mache ich gerade die Motorradprüfung für Geburtsdatum: 23. Februar 1986 steigen. In Marquez Manier Vorher haben wir in Walzenhausen diesen Event, damit ich die Strecke in und auswendig kenne. Dieses Geburtsort: Niederbipp (CH) musste er in der Slowakei nach die Gelegenheit, Dominic Schmit- Jahr werde ich mit einer schnellen Yamaha R1 Rennmaschine fahren: Wohnort: Aedermannsdorf (CH) technischen Problemen vom letz- ter in Action zu sehen und ihn nä- über 200 Ps und ein optimiertes Gewicht von 169 Kilogramm verspre- Im Motorsport aktiv seit: 1998 ten Startplatz ins Rennen gehen. her kennenzulernen. Wir freuen chen tolle Momente. Audi-Werksfahrerin seit: 2011 Im ersten Lauf führte er das Ren- uns, Dominic auf der Originalstre- FIA GT3-Fahrerkategorisierung: Silber nen nach drei Runden bereits an, cke von Walzenhausen nach La- Euer Domi#9 im zweiten Rennen pflügte sich chen bewundern zu können.

10 11 Stargäste Attraktionen Besondere Fahrzeuge

Schwarz Ruedi Instruktor Porsche & Team-Schwarz, Moderator SRF Tacho Auch diese Fahrzeuge machen den «Historischen Bergsprint» interessant Dieses ehemalige GP-Fahrzeug mit 180 PS und 1960 cm3 Hubraum ist ein Das LCR-Yamaha-Gespann gehörte dem WM-Gespann Steve Webster A – wie Automobilfachmann auf SRF 1, zu sehen und erklärt kom- Monoposto der Marke Connaught mit Baujahr 1952. Es wurde 1952 vom und Tony Hewitt, 10-malige Seitenwagen-Weltmeister. Das Gespann wur- A – wie Alleskönner petent und verständlich Begriffe aus ehemaligen britischen Rennfahrer Sir Stirling Moss gefahren. de im Jahre 1986 von Louis Christen Racing (LCR), einem Schweizer A – wie Autosendung Tacho der Auto- und Motorenwelt. Seitenwagen-Hersteller aus Rheineck (!), gebaut. Ruedi Schwarz weiss über alles Am Wochenende des «Historischen rund ums Automobil Bescheid. Er Bergsprints» werden wir Ruedi als ist kompetenter Ratgeber und Fah- Taxifahrer der Sterngarage sehen und rinstruktor. Mit Charme, Schalk hören. und Fachwissen steht er regelmä- präsentiert von: ssig vor wissbegierigem Publikum. Ruedi ist regelmässig in «Tacho», der Autosendung für die Schweiz mehr Infos: Seite 28, 82 E

mehr Infos: Seite 25, 49 S

Mit einer solchen Rennsport-Karosse, Ford Model A, fuhr um 1934 seine ersten Autorennen. Später wurde er 5-facher Dieses Motorrad, Jahrgang 1937, Giordano Regazzoni Weltmeister der Formel 1. Die Erst-Immatrikulation dieses Fahrzeugs nahm an der TT Isle of Man in den erfolgte im September 1929 in Grossbritannien. Später wurde das 70er- oder 80er-Jahren teil. Danach Wir freuen uns auf den ehemaligen Formel-2-Rennfahrer und Auto auf Ausstellungen in Pasadena, Kalifornien gesichtet. Danach wurde die Excelsior nach Schweden jüngeren Bruder des verstorbenen Schweizer Formel-1-Stars wurde das Fahrzeug wieder via Holland nach England verkauft – ein exportiert. Dort fuhr es sehr erfolg- Clay Regazzoni. Der Unternehmer aus dem Tessin – er baut Autos wohlhabender Spediteur in England restaurierte dieses Auto vollum- reich diverse Rennen. Im Jahr 1999 für behinderte Menschen um – fährt heute noch Rennen, vor allem fänglich. 2013 konnte der jetzige Besitzer dieses Bijou kaufen und hat war die Excelsior im Motor Museum in Italien. Dodo (66) wird mit seinem speziellen Kart am Histori- seither viel Spass beim Fahren und Reparieren. in Motala (Schweden) ausgestellt. schen Bergsprint teilnehmen. Seit Ende 2015 gelangte sie in Schweizer Besitz und wird seit 2016 an verschiedenen Oldtimer-Veran- staltungen eingesetzt. Den ersten Einsatz in der Schweiz erfuhr die Ma- schine an unserem Bergsprint im Hot Rod aus dem Jahr 1932 Jahre 2016! mehr Infos: Seite 22, 9 D

mehr Infos: Seite 26, 57 C Ein Hot Rod ist ein speziell modifiziertes, meist Der Allard J2 Cadillac V8 wurde 1951 gebaut, als nur eines von 90 US-amerikanisches Automodell aus den 1920er- bis Fahrzeugen. Bis 2012 nahm das Fahrzeug 13 Mal am Monterey Histo- 1940er-Jahren. Dieser Hot Rod stammt aus dem Jahr Der Osella PA20 EVO ist ein rund 300 km/h schneller 2-sitziger Rennsport- rics sowie an div. andere Rennen in USA teil. Seit 2013 ist es bei euro- 1932 und hat seine Garage in Oberriet SG. Die Ka- wagen mit Baujahr 2014. Gegenüber einem Formel-Rennwagen deckt an päischen Klassikern im Einsatz: Klausenrennen, Indianapolis Oerlikon, rosserie und Innenausstattung wurden bis heute diesem Fahrzeug jedoch die Karosserie alles ab, so dass der Luftwider- Le Mans Classic, Goodwood Revival, Grand Prix Historique Monaco, nicht verändert. Dieses Fahrzeug ist eines der ersten, stand bei höheren Geschwindigkeiten verringert wird. Enzo Osella kaufte Mille Miglia etc. 2015 Sieger „Prix du Jury“ am Concours „Arts & Ele- das serienmässig mit einem Ford-V8-Leichtme- im Jahr 1969 von der Firma Carlo Abarth den Rennwagenbestand und das gance“ in Chantilly/Frankreich. 2015 & 2016 Gewinner der „Continen- tall-Motorblock (5,7 Liter) ausgestattet wurde. Mitt- zugehörige Material. Osella baut seitdem diese Rennsportwagen vor allem tal Trophy“ des Allard Owners Club/England. lerweile wurde der Motor vollständig verchromt und für Bergrennen. auf 370 PS hochgeschraubt. Auffallend sind die ge- waltigen Weisswand-Ballon-Reifen, die Räder besit- zen neue Scheibenbremsen und weisen Hinter- rad-Antrieb auf. Zu der Zeit, als dieses Fahrzeug gebaut wurde, war FORD im Automobilbau seiner Zeit weit voraus. Der Gründer Henry Ford gilt als Pionier der Fliess- band-Produktion, die danach auch für die Industrie mehr Infos: Seite 28, 82 E mehr Infos: Seite 28, 81 E zweckentfremdet wurde.

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ZuendConzept2000_Briefbogen.indd 1 12.01.2011 08:30:20 „Ich war bis jetzt an jedem Bergsprint als Helfer dabei. Dieses Erlebnis und diese At- mosphäre lasse ich mir nicht nehmen. Ohne Helfer würde ein solch grosser Anlass nie stattfinden können – das wäre doch schade! Ich bin auch in 2019 sicher dabei!“

Bernadette Brassel, Helferin

„Endlich ist wieder Bergsprint-Zeit. Zwar kön- nen wir am Samstag und Sonntag jeweils nur zu Fuss weg und wieder nach Hause, aber wir freuen uns sehr auf den abwechslungsrei- chen Anlass. Wir werden sicherlich auch als Zuschauer an der Strecke stehen und die Fahrzeuge bestaunen.» Die Leibchen der Helfer des Bergsprints 2019 sind auf der Rückseite nicht mehr mit „HEL- Osman und Rasida Kujevic, Anwohner FER“ gekennzeichnet. In diesem Jahr ist auf den weinroten Helfer-Leibchen rückseitig „BERGSPRINT“ abgedruckt. Die zahlreichen Helferinnen und Helfer sind für das OK Bergsprint unterwegs und unterstützen die Zuschauer, Fahrer, Sponsoren, VIPs und Anwohner auch in 2019 gerne und tatkräftig.

„Der Bergsprint ist ein genialer Anlass. Er bewirbt unsere Gemeinde und zeigt Fahrern „Ich als Bewohner von Walzenhausen lasse und Zuschauern die schöne Aussicht sowie mir natürlich auch den 5. Bergsprint nicht die attraktive Wohnlage hier in Walzenhau- entgehen. Die Stimmung im Fahrerlager ist sen. Das OK ist mit uns Landbesitzern in jeweils grandios, die Zuschauer applaudieren Kontakt getreten und kümmert sich um uns. uns mit viel Elan und die Organisation lässt Das schätzen wir sehr und sind deshalb be- keine Wünsche offen. Der Anlass ist für Wal- reit, unsere Wiesen für die Veranstaltung zur zenhausen einmalig!“ Verfügung zu stellen.“ 16 17 Andreas Brunner, Fahrer Toni Kellenberger, Landbesitzer Service & Reparatur sämtlicher Marken Neu- und Occ.-Wagen Bahnhofstrasse 2 • 9424 Rheineck T 071 888 16 10 • F 071 888 16 51 Industriestrasse 19, Telefon 071 354 84 84 LEADING IN METAL MACHINING [email protected] • www.garagewelpe.ch CH-9102 Herisau, www.schmuki.ch

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______Abschleppfahrzeug (auch für Velo) _ _ Sie beim Begehen das Gelände _ Empfehlung _ _ ch 1 3 _ a

Dokumentenkontrolle b _ 10 l _ _ e _ _ iff r _ Flaggenposten 4 G _ _ Sanität _ und den Bewuchs.

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_ _ _ A _ _ p schauerinnen und Zuschauer! p _ e _ n z Vor allem bei schlechtem Wetter _ e _ l le _ r _ b S + R a _ _h n e _ _ Hostet 5 n Hochrüti _ S _ _ _ _ _ Wenn Sie diese Hinweise beach- ist all jenen Besuchern, welche G _ _ 2 _ r _ i f _ _ f e _ _ l _ b 1 _ a _ Grund Bitte beachten Sie unbedingt fol- Unfall ist das Betreten der ten, können Sie den Bergsprint si- die Zuschauerräume 2-9 wäh- Sägentobel _ _ c h _ _ ch _ a _ Dokumentenkontrolle lb _ e _ iff _ r _ G _ _ P Anhänger _ gende Hinweise – zu Ihrer eigenen Bergsprintstrecke strengs- cher und in vollen Zügen ge- len, gutes Schuhwerk zu emp- ALlmenbdasbuerg ______A _ p p e _ _ n 2 nhausz en _ WaWidlzen e _ e 6 l E le Sicherheit und zur Schonung der tens untersagt. Hilfe bringen niessen. Sie als Zuschauer tragen fehlen. Der Zuschauerweg ist _ ic r _ h b e a _ _ n h b n

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0 _ 2 P5 _ Umwelt: die Streckenposten, die S+R- durch Ihr Verhalten wesentlich da- steil und führt teilweise durch _ _ L _ oc hb ac Ebni _ Sägh entobel Grund _  Schindelholz _ Bewegen Sie sich nicht ausser- Staffel und die Rettungsdienste. zu bei, dass der Bergsprint geord- den Wald. Sonnenberg _ _ _ P Anhänger _ TS Sonnenberg _  P4 _ halb der abgesperrten Berei- Für Fragen stehen Ihnen die Auf- net durchgeführt werden kann. _ Ruten _ Widen _ E Weid _ ich P3 2 _ en ba Loch _ ch _ che. Die mit Tafeln gekennzeich- sichtspersonen an der Strecke Bitte fahren Sie auf der Fahrt zum e d u ä 7 b P5 e g k c P6 e

w L z o r ch h b e neten Sperrzonen sind zu Ihrer sowie die Infostellen an den und vom Bergsprint ruhig und Gratis-Shuttle zum a 3 ch OK-Büro M Schindelholz 1 Sonnenberg Chorholz h cSicherheit errichtet worden und Kassen zur Verfügung. vernünftig – Sie dienen damit auch Schwimmbad a a nenberg 2 TS Son b P4 n VIP-Zelt te 4 u 1P4 Anhängerm R LerchKeineenfe ldDurchfahrt 8 P3 P Funktionäre 2 Ambulanz dürfen unter keinen Umständen  Bitte keine Abfälle, Plastik- und der Zukunft des Bergsprints. Nach jedem Lauf fährt vom 12 Loch Start Ltg. Bergsprint Nord e Streckenchef d P1 u nach Walzenhausen ä

b P2 Funkzentrale e g k c P6 e Abschleppfahrzeug w (auch für Velo) 3 z r betreten werden! Metallteile auf dem Gelände Wir danken Ihnen für Ihr Verständ- Bahnhof Walzenhausen ein Gra- h e OK-Büro M 3 1 3 Rosenberg 0 1 S + R Chorholz 4 m  Befolgen Sie unbedingt die An- liegenlassen oder wegwerfen. nis und wünschen Ihnen einen tis-Shuttle zum Zuschauerbe- 8 4 VIP-Zelt P Anhänger S + R Hostet 5 2 Ambulanz ordnungen der Funktionäre! Benützen Sie bitte die aufge- schönen, unvergesslichen Aufent- reich in der Schwimmbadkurve. Keine Durchfahrt P Funktionäre Ltg. Bergsprint Nord G 2 Start r i Streckenchef f nach Walzenhausen 8 f P1 e l P2 Funkzentrale b 1

a m c Abschleppfahrzeug 

(auch für Velo) h 8 Das Betreten oder Überque- stellten Abfallbehälter. halt beim «Historischen Berg-

7 7 3 1 Klo3sen Lebau 4 

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m 7 6 0 6 7 2 3 Samstag Sonntag 2-Tages- Franzenweid Ebni  Auch bei einem eventuellen abgesperrten Zuschauerwege h G c 2a a Schüchter r b i n f 4 te 17.8.2019 18.8.2019 ticket f u 14 m e Ruten R Lerchenfeld 8 l b 15 12 a 2 Weid c h 13 3 7 Hintermoos Rosenberg Einzel Erwachsene 3 CHF 17.– CHF 20.– CHF 30.– 0 S + R 3 m 4 8 h c 2a a m b n Gratis mit der Bahn fahren 4 te 14 4 u Lerchenfeld 8 14 m R Einzel Jugendliche CHF 10.– CHF 15.– CHF 20.–

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7 7 3 3 Klosen 3 Rosenberg h 0 S + R c Familie (max. 5 Pers.) CHF CHF CHF 16 a 38.– 48.– 70.– Sattel m Ledi b Tipp: Nützen Sie den Karten-Vorverkauf! Mit dem gültigen Berg- Moos e 8 4 g 5 Schwimmbad ä S 7 8

30 m Jugendliche: 10 – 18 Jahre; im Familienticket sind Kinder bis m sprint-Tages-Eintritts-Bon oder mit dem gültigen Bergsprint-Ta- Städeli 11 9 10 8 11 9 6 3 17 7 7 5 Klosen Sattel m 6 Ledi 18 Jahre inbegriffen! Kinder unter 10 Jahren generell kostenlos! 6 ges-Eintritts-Bändeli als öV-Billett fahren Sie am 17. oder 18. 7 5 Schwimmbad m Nördli Franzenweid G Schüchter r Parkplätze Bergsprint 2010 0 i f m f 8 30 e August 2019 in den Ostwind-Zonen 234 und 240 in der 2. Klasse l 9 11 b 15 10 a 9 6 c h Vorverkaufsstellen: Hintermoos 13 5 m 6 6 (ab Rheineck, St. Margrethen (mit Rheinpark) und Au, inkl. Berg-  7 St.Galler Kantonalbank, nur  Molkerei Caviezel St. Margrethen 4 m Franzenweid _ 14 G Schüchter r i f _ f e Grund l 10 b _ in den Filialen Heerbrugg, Au, sowie Beck Meyerhans und Mer- 15 a bahn Rheineck-Walzenhausen) gratis zum Bergsprint und zurück. c h Rüti _ h 13 c Hintermoos 16 _ a b Moos e St. Margrethen und Rheineck g cato Shop in Walzenhausen 11 _ä S _ 7 4 m 14 Städeli _ 8 11 _ 17 10 P Anhänger h _ c 16 P VIP a _ b Hinterwald e h Moos m Nördli g c ä _ 0 S a 8 _ b 7 n Städeli _ e 11 h 18 17 _ c i Gratis auf den Aussen- Gratis mit dem Shuttle- _ Bitte folgen Sie den Aus- E _ _

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