Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling k k ee ek nb beee H me ennb e Heemmmmen He mm terbeek Roos terbeek oossterbeek RRoos

k ee 4 gb k 7 lan eek 4 k S e N e be 44 gb 7 oost rbe k n b 7 R e la g 7 k e Slan N ek e Sla N o e k b S Rooosstterbbee en Ro sterb He mm Ballewijers ZZoonnhhoovveenn e oost rbeek k R BBaalllleewwiijjeerrss ZZZooonnnhhhooovvveeennn ee Ballewijers ZZoonnhhoovveenn nb H me e m k ee 4 gb 7 n k sterbeek Sla N oo oost bee R k R er e ek Z o n h o v e n e be ster rbeek 't Welleken k b eRoo ste k ri d oo

k e u k d Z o n h o v e n R Ballewijers e k Zon Z o n h o v Oe n Z o n h o v e n Z o n h o v e n e e k Z o n h o v e n Z o n h o v e n e ee Z o n h o v e n e e Z o n h o v e n rb ek 4 k b e Z o n h o v e nte bee e g be osterb terbeek 7 e lan 't Welleken kb eRooste serbeek k b S 't Welleken erik deRo o ooste N e en onderiik Ouud Roo Roosterbe He m Zonde Ou R m Z ek g be e sterbeek ng nw Roo la ke p S tre k Ballewijersoo ls ZZoonnhhoovveenn ee ijl k E g k b B ek en eek eg e Z o n h o v e n bee we eek mm ngbe nw e erb H e blaeenkg ken b st rbeek langSl'aet nWe kelleken e k eRoo ste 4 S p Sbl trek i d o 7 o gS re nder u Ro osterbeek loloapn slstre o O N k o ijS o Els Z o ee R Bijjllo at El ZZoonnhhoovveenn Ro sterb Bi kstra rza B ve o Bnegbee k k at selangbee k ri bosstra ek eltSlann e k j Kauw be ss SSl la gbeek k 4 r Ballewijers Ha k s i g 7 e e k t t e e ZZoonnhhoovveenn s be at w N w e Z o n h o v e n o g traat 't Wik ek Ro an kstraa e en e e l a st Bg k erb S erzak B b st rbeek 't Welleken p everz B o tre eRoo ste loo Beve o k ls raat rik d oo ij se Be k ri E bosst at de u R B eltse ri j Kauwbosstraa eek Zon O ek sselts rij k Kauwb sterkl terb ZZoonnhhoovveenn e Hasse jk s i Zu oos b Has s e i g langbHee k e w 't Wik an S w e 't Wik Sl e g t eg traa g

k s k t ak B ht e Z o n h o v e n e elvennestraa rz g ac ek eek k e Zav eve o e Vloedgr rbeek e erb eeek gb e B k nw sstraat Zusteerrkloosterbee b ost terbeek bee n't Welleken lts eri Kauwbo Zusterklooste ik eRo os gbe la sse k jk Z o d k der u Ro ngb S Ha re s i on O e Z o n h o v e n p t e Z ek lan oo ls w e rbe Sla ijl E 't Wik b ste beek S B e k eRoo ster g eri ud oo Zond O R t ht G e n k ngbee k Zavelvenneessttrraaaat dgraccht k k la Zavelvennestraat Vlooeedgrac rbee e S ek ek g Vloe D o m e i n Zusterklooste be be broeksbe e D o m e i n g g t ijne nw B o k r i j k n laPnu k raa chr e B o k r i j k la S tv ee st S k S p e gb ak B tre oo n an erz ls ijl Snle ev o E B op ste B k straat ht jlo lts ra Zavelvrei nnestraat auwbos grac gbeek e k Bi se a jk K Vloed G e n k Slan be nagsbe k t s i GG ee nn kk De Platwijers en laH e e t gg S ek w a u T ngbe eek 't WDDooikm eeiinn te u Sla broe ksbrea ek DDoom eeiinn rs M lp at jnebroegksbt e D o m e i n o inP tra hrineb s BBookkrriijjkk Vo k Ps u ks c rijn it BBookkrriijjkk ee Putrat rza B Schr B o k r i j k b ut ve ve o S DDoom eeiinn w en tva n e e k il k H a s s e ll tt etn Bn k K i e w i t i sstraat ee G e n k u e lts nn e ri K i e w i t K auwbo terk rb K e se ne s jk K Zus looste b as es tra s i k eek g k H tra a e roeksbee DDoom eeiinn ngbbeek n eek a t jnebw 't Wik Slaangb Dela Platwijers nbee P t chri e BBookkrriijjkk Slan DSe Platwijers genbe ut S g t De Platwijers ggen ve att e ug Tu n a k t u T l n tra bee rste M u p es rra ht usterkl ter ek ors k M llpninnestratat stt c Z oos e Voor k e Zavelvepi s ra ist dgra D o m e i n terk terb o ek eek e k k in t a tts Vloe D o m eZiuns loos V beek ngb b ee e st ra t D o m e i n wii n ee Sla g b tra a DDoommeeiinn w DBBoomkkrreiiijjnkk lenb Den Platwijers en be a t DDoom eeii nn t iew D o m e i n uilen a gg H a sks e ll tt at KKiieeww iitt a ie Kuiil Sl u HH aa sse ss ee lTl tt t KKiieeww iitt Ki BBookkrriijjkk Ku te ro u K i e w i t ra K ht K rs M eb lp t K rac o rijn i s loedg k BBookkrriijjkk o k ch n t V e V ee s k S strtaraat i ceht b Bo be e Zavelvennes a DDoom eeiinn w edgerrab len t e Vlo st ui H a s s e ll tt KKiieeww iitt i loo G e n k K K erk k st e K i e w i t k Zu 0 2k50 500 750 1.000 e K i e w i t roeksbee DDoom eeiinn G e n k bee kb eb jer ri P hrijnk k BBookkrriijjkk wi m e u Sc ek broeksbee DDoom eeiinn ei ± n tv ee jne H o e sbbe DDocohmri eeiinn BBookkrriijjkk G e n k iserikb ek M nn ekksb S M e e brooek DKDKoioieemwweeiiiittnkn eek st ijneebro k roeksbee DDoom eeiinn BBookkrriijjkk langb ra chrrijne jneeb KKiieewwiitt D o m e i n ekk BBookkrriijjkk beek ek S k k k P a Schri hrbi D o m e i n eeBBkookkrriijjkk B o k r i j k lang Slangbe Bosbe ek ee ee u t Sc Scks rbee S sbe ek b b t e Z o n h o v e n BBookkrriijjkk eb De Platwijers Bosbe e n en ve o Z o n h o v e n t t rb bron: B ge gg n ebr é é oste g u n ijn a trage veorbsindingen B o k r i j k ste u T Le gende hr !P rkellok o B o k r i j k - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, te or LANDINRICHTINGM u s Sc èra eeklo è autovrije straat ! ! ! ! t rk rs Vo ek M osbekek lp tra t srebr toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

o beek be B ek k in H aasKsi eewllitt s utsete k ! ! ! o k ng en k e ! t K i e w i t DDoom eeiinn t Zus s 0 e250 500 750 1.000 V e Sla uil bee nbe st perKKimiieewtweirit tLIP Kiewit - Zonhoven i loZopen ruimte verbinding - Topogra0fischer bkaeaer2t k15/500.000, ra5ste0r,0 NGI 750 1.000 be K De PDlaetw Wijeijresrs k e e ra DDoom eeKKiininieewwiitt tw rk jerbee n rki bgg a a P te ierb ile erik u k H a s s e l tT t ieè! us iwiijje m u te ri e H a s s e l t u K i e w i t KKiieeww iitt ra autoluwe straat Z 0 2k50 500 eiw 750 1.000 m ± gemKeieenwtei tgrens K rs ne M e lp tK ee Hei ± o LIP Kiewoint - Zonhoven éé rb k ± n b in s aanplant/herstel KLE H o k o k s it je iserikbeek V ee Mo ri tra iwi Miserikbmee b M e primaire weg DDoom eeiinn w e M e ± en n a e I BBookkrriijjkk H il o H a s s e ll tt t K i e w i t i ^ instapplaats De Wijers ise aeakngemaakt op : juni 2019 Ku M K i e w i t K natuurverbindingen M rikbe

; B o k r i j k DDoom eeiinn k spoorweg B o k r i j k K i e w i t ee K i e w kistb 0 250 500 750 1.000 bron: oe é é bron:: ebr Legensdtaetion P é néattettr ranaaggteeu u vvrevererbbrbiinnindddiininnggeenn - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, n ; LANDINRICHTING hrij LegendeLegende è!P onthaalpunt kBokrijk-Kiewit BBootkkrrraiijjgkk e verbindingen 0 250 500 750 bro1n:. 00m0 - Vllaamse Hydrografiische Atllas - Waterllopen,, e k c è autovrije straat LANDI kNRICHTIKKNiieewwGiitt S ! ! ! ! è! onthaalpunte Bokrijk Kiewit é é trage verbindingen e è autovrije straat osbee ! ! ! ! è b toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

Legende è ± autovrije straat

B e ! ! ! ! P ter - Vlaamse Hydrografische Atlas - Wtoaetsetralonpde n1,0 /2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

LANHDaaINlbRaaIrChHKeiiTedwIsiNot nGderbzoek ! waterlopen è! s k m toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

è autovrije storaat ! ! ! ! ! ! !

K i e w i t s ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven o natuourpliejkne rsutaimpstete evnerbinding e ! ! !

k ! l 0 250 500 750 1.000 toestand 10/2018, VM±M (Informa-t ieT oVplaoagnrdaefrisecnh, e2 0k1a8a)rt 1/50.000, raster, NGI

De Wijers e pperimetererimeter L LIPIP KKiewit-Zonhoveniewit - Zonhoven erk open ruimte verbinding be - Topograffiische kaart 1/50..000,, raster,, NGII

! ! ! De Wijers o k ! t r De Wijers br e perimeter LIP Kiewit - Zonhoven P ontmoetingsplekus open ruimte verbinding ije m - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers ijne be KKiieewwiitt poelen, vijvers è!5P oaZnuttmooluewtineg sptrlaeakt BBookkrriijjkk eiw ± hr s gemeentegrens P! k te versterken zone H k LIP Kiewit - Zonhoven Sc ek ggemeentegrensemeentegrens !è! autoluwe streaeat éé Bosbe e LIP Kiewit -K Zaoanrth:o Gvelonbale visieebro gemeentegrens è autoluwe straartb éé aaaannppllaanntt//hheerrsstteell KKLLEE Noden en kansen De grote lijnen op kaart LIP Kiewit - Zonhoven rijn vliegveldskte éé aanzpolanBBneWelkeaot o/hakhkerenrriirpvjjskekltaerknl aKt/vhLeEelinrsg temaatregelenl KLE ch primaire weg vliegvelode DDoom eeiinn bron: o B o k r i j k sbe ek S primaire weg I klbe B o k r i j k aangemaakt op : juni 2019 Bo Legende ppoprimairepreirmilmeanairi,r eev iw jvwegeegrs ^éI é Trinasgetrear pvpelrabaintsd iDneg eWnijers natuurlijke stapsteen b- rVolnaa: mse Hydrografische Atlas - Waterlopen, aangemaakt op : juni 2019 LANDINRICHTING I^instianspstspttalapaptsla Daets W Dijee rWs ijers natuurverbindingen bron: aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 k o ! ! ! ! ^^ u ; e LegendeK i e w i t ééééZlo natuurverbindingen k K i e w i t Legende Tktragerage verbindingenverbindingen natuurlijken satatnupasuteurleuinjrk; vee rsbtianpdisntgeeenn 0 250 5-t0 oVe0lasatamnsde 1 H70y/5d2r0o1g8r,a VfiMs1cMh.e0 (AI0ntfl0aosr m- Wataiet eVrllaoapnedne, ren, 2018) ; e

LANDINRIeCHTINGLANDINRICHTING psopeoleonrw, veigjpvoeerlsen, vijvers rTrage verbindingen BBookkrriijjkk ; - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterloepen, ! ! !

! P spspoorwegoorweg ZZoonnhhoovveenn te b b ! ! ! ! r voor een GRASRIJK LANDSCHAP k ! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven ssppoooorrwweeg s te versterstaanken zone in het LANDINRICHTINGSPLAN?e k è! u open ruimte verbinding toestand 10/2018, VMM (Informajtie Vlaanderen, 2018) - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

e DDoom eeiinn k i toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ! ! !

De Wijers ri KKiieeww iitt ! autoluPwe straat Z 0 250 500 750 1.000 m

KKiieewwiitt te versterken zone e w ! ! ! e ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven Het versterken van een grasrijk opene Wijerlandschapb Dwaare Wij evoeten,rs poten,pe worrime-ter LIP Kiewit - Zonhoven P è! autoluwe straat oopenpen ru iruimtemte verb iverbindingnding te versterken zone - Torpbogerafische kaart 1/50.0e0i0, raster, NGI ± n k è! station open ruimte verbinding natte natuurverbindingen je H - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers o ri asustationtsatoatitloiuonwne straat natte n; antuauttreve nrbaitnuduinrvgenrb indingen i k station ; natte natuurverbindingen 0 250 5w00 750 1.000 m gemeentegrens zone her; verkaveling i ise e M e gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling ; e M rikbe ± tels, wielen en vleugelsL IeenP K iplekewit krijgen - Zonh inonv heten openruimtegebiedLIP Kiewit - Zonh Kiewit-Zonoven - r r^ ^verplaatsen instappunt éééoéntahaanplant/hersteloaannatplhplauaanlttp /Bhuoenkrtrs iBjtkeo Klk KiKLEreiLjwkEi tKiewit H o HaalHbaaaalbrghaeaemriehdeenstioedgnsreodnnsedrezorzeokek waterlopen aoanntphlaanat/lhpeursntetl BKLoEkrijk Kiewit zone herverkaveling iserikbeek LIP Kiewit - ZonhMoven KKiieewwiitt Haalbaarheidsonderzoprimeakire weg r^ wwaterlopenw^aatetevrrleolorpppeelanatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE natuurlijknea tsutauprslitjkeen stapsteen M m B o k r i j k ± hoven is het doel van voorliggend plan. Deze kaart vertelt schematischp welkerimaire weg B o k r i j k natuurlijke stapsteen aangemaakt op : januari 2019 natuurverbindingennatuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 primaire weg spoorweg pppoelen,ooeelleenn,, vvijversijjovneetrhrssaalpunt Bokrijk Kiewit !5!5on; tamotnuoteumtrivnoegesrtbpinilnegkdsipnlgeekn Samen met0 2 50alle500 75betrokken0 1.000 partners willen we maximaal win-win-oplossin- Trage wegen om veilig te fietsen en te wandelen

Het openruimtegebied tussen Kiewit en Zonhoven ligt in het hart van De ; K i e w i t te versterken zone m aangemaakt op : januari 2019 oplossingen voorgesteld worden voor dit gebied. spoorweg poonethleana, lpviujvnet rBsokrijk Kiewit K i e w!5i t ontmoetingsplek ttee vveerrsstteerrkkeenn zzoonnee ± bron: Kaart: Globale visie énaétuutrravgeerb vinedrbiningdeinn gen te versterken zone bron: Kaart: GLloebgaelned veisie waterlopen P é é ; natte natuurverbindingen gen bieden voor de belangrijkste noden en gelijktijdig kansen benutten- Vlaamse Hydro gomrafisc he Atlas - Waterlopen, Wijers, omgeven door heel waardevolle natuurgebieden. Het was vroeger LANDINRICHTING Kaart: GlobsLpaeoleogre wvneidsgiee ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit tr; natteage v everbindingenrbindingen èP vliegveld zone herverkaveling bron: - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat ! ! ! ! ! LANDINRICHTING autovrije straat Legende é é natuurlijke stapsteen zone herverkaveling è !5 oLAnNtmDoINeRtiInCgHsTpINleGk vliepogelevn, veijvelrds Trage verbindingen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) è autovrije straat w! ! at! e! rlopen ! ! ! !

Haalbaarheidsonderzoek navtltieg nvaetludurverbindingen zone herverkavelintogestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) Uit overleg blijkt dat zowel buurtbewoners als recreanten en toeristen

; ! ! ! ! vliegveld

! ! ! ! P toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone het gebied nog- Topografisc he meerkaart 1/50.000, raster, N GI (be)leefbaar enbr oklimaatn: ­robuuster te maken.

ZZoonnhhoovveenn

! ! !

een vrij nat heidegebied waar eeuwenlang om gevochten werd. Deze gras- per! imeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers waterpleorpimeneter LIP Kiewit - Zonhoven !5 oéntémoetinLgIP sKiepwitl e- Zoknhoven gemeentegrens noapnatuurlijkeetrt^ne r^nuvaiemrptlauattseuen irnv svtstapsteenaepeprunbrt bininédédinigngen zone herverkaveling - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI

Legende ; HDaea Wlbijearsarheidsonderzoek poelen, vijvers P Tragseta vtieonrbindingen natuurlijke stapsteeaannplant/herstel KLE - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, LANDINRICHTING primaire weg nood hebben aan veilige trage verbindingen. In het landinrichtingsplan P aangemaakt op : januari 2019 ! ! ! ! ! !5 autoluwe straat natuurverbindingen è! oanutmtooluewtineg sstpraleakt ;

rijke ‘gemene’ heide was 500 jaar geleden immers zeer waardevol voor de HaalbaarheidsonderKzaaorte: kGlobale visgieemgeeemnetengtreegnresns è autoluwe straat spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

LIP Kiewit - Zonhov! en P waterlopen éteé versterken zone natte natuurverbindingen LIP Kiewit - Zpoenrhimoveetenr LIP Kiewit - Zonhoven è! open ruimte verbinding éé taea nvpelarasantnte/phrkelaernsntte /zhl oKenrLseE; tel KLE - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI voorzien we langs belangrijke tracés extra wandel- en fietsmogelijkhe- dorpskudden van de omliggende gemeenten. Nu is deze open ruimte een De Wijers autoluwe straat station vHliaeaglbvaealrdheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek primpariimrea iwree wgeg I station station Kaart: Globgaelmee evnisteigerens ^ iinstapplaatseinnsstatapppplalatasKat asDrt :e DDeG loWeba lWijersieWj evisriiesjers zzoneone hherverkavelingerverkaveling aangemaakt op : juni 2019 aangemaakt op : juni 2019 den. We verbeteren bestaande functionele fietspaden. Ook willen we ^ ^verplaatsen instappunt natuunvlrieavgvetldurbuirnvdeinrgbeinnd ingen van de nog weinig overgebleven landbouwgebieden in De Wijers. Niet alleen LIP Kiewit - Zonhoven r éé ; Kaart: Globale visie spoorweg aanplant/herstel KLE ; spoorweg vliegveld DDoom eeiinn primaire weg BBookkrriijjkk Daalheide als versterkt enkele autowegen fietsvriendelijker inrichten. Tenslotte verbinden we de rundveehouderij bepaalt hier het landschap, ook het oudste vliegveld station vliegveld natte natuurverbindingen aangemaakt op : januari 2019 station natuurverbindingen ; natte natuurverbindingen enkele woonstraten met voetwegen. ; k onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; landbouwgebied van België, de kleine vallei van de Slangbeek en een bosrijke horizon zijn spoorweg e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn Haalbaarheidsonderzoek e onthaalpunt Bokrijk Kiewit DDoom eeiinn BBookkrriijjkk Haalbaarheidsonderzoek nb waterlopen KKiieewwiitt natuurlijke stapsteen H me waterlopen natuurlijke stapsteen typerend voor dit gebied. e m DDoom eeiinn waterlopen K i e w i t natte natuurverbindK i e w i t ngen poelen, vijvers !5 ontm; oetingsplek te versterken zone Om de vroegere Daalheide als !5poeleonn, tvmijvoeertsingsplek !5 ontmoetingsplek te versterken zone Kaart: Globale visie B o k r i j k osterb B o k r i j k e B o k r i j k Dit openruimtegebied kent dus talrijke troeven, maar kampt ook met enkele Haalbaarheidsonderzoek Ro ek B o k r i j k landbouwgebied te versterken zone herve0 r25k0 a500 v750e1.0l00ing Kaart: Globale visie vliegveld m 0 250 500 750 1.000 KKiieewwiitt ± m Omgeving rond vliegveld Kiewit KKiieewwiitt zone herverkaveling ± noden die we met dit landinrichtingsplan willen aanpakken. station vliegveld bron: LANDINRICHTING Legende poelen, vijvers é é Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, ! ! ! ! is het belangrijk een concre-

toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! !

! P De Wijers perimeter LIP Kiewit - Zonhoven è! autoluwe straat open ruimte verbinding te versterken zone - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens ^ ^verplaatsen instappunt zone herverkaveling LIP Kiewit - Zonhoven r éé aanplant/herstel KLE bron: primaire weg Legende é é aangemaakt op : januari 2019 natuurvperobinedlinegnen, vijvers Trage verbindingen natuurlijke stapsteen - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, Kaart: Globale visie LANDINRICHTING ;

spoorweg ! ! ! ! onthaalpunt Bokrijk Kiewit toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! k te terreinvisie uit te werken. waterlopen Pnatte natuurverbindingen te versterken zone perimeter LIPe Kiewit - Zonhoven è!; autoluwe straat open ruimte verbinding - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI De Wijers Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek De omgeving van het vliegveld van 4 e gemeenbtegrestnatsion zone herverkaveling k vliegveld LIP Kiewit - Zonhoven r^ ^verplaatsen instappunt éé aanplant/herstel KLE 7 Kaart: Globale visie n g e aprimaire wegvliegveld l aangemaakHierbijt op : januari 2019 willen we pachtgron- N e S natuurverbindingen ; Kiewit krijgt een aangepaste inrich- Ro terb spoorweg onthaalpunt Bokrijk Kiewit o s waterlopen natte natuurverbindingen Natuurtoegankelijke omgeving voor Ter Heide Haalbaarheidsonderzoek !5 ontmoetingsplek ; den voor beroepslandbouw in ting voor de gebruikers van het ge- station Kaart: Globale visie een logisch geheel verankeren, Ballewijers vliegveld bied. We willen enkele bestaande De dubbele zorgcampus Ter Heide in Zonhoven - Genk bouwt momenteel ZZoonnhhoovveenn naast huurgronden voor hob- veldwegen verbeteren en nieuwe voor hun mentaal en fysiek beperkte bewoners nieuwe gebouwen ‘met een bygebruik en niet verhuurde fiets- en wandelverbindingen aan- open deur en een blik naar buiten’, dit wil zeggen naar de straat gerichte gronden voor natuur- en land- leggen. De hoge bomen midden in gebouwen en met een nieuw buurtpark waarin iedereen welkom is. De be- schapselementen. Om deze het veld worden vervangen door

woners, familieleden, begeleiders en vrijwilligers willen een gezond stapjek Z o n h o v e n puzzel ook daadwerkelijk op e Z o n h o v e n kleinere landschaps­elementen (KLE) eek e rb in de wereld kunnen zetten in hun directe omgeving. Zo kunnen ze samenb ste rbeek 't Welleken het terrein te kunnen uitvoe- k eRoo oste zoals hakhout, struiken en grasstro- deri ud Ro bewegen tussen het groen of een praatje maken in het veld en zo Zookon actief O ren, willen we ongeveer 200 ha ken langsheen de trage wegen en de deel uitmaken van de buurt. landbouwgebied herverkavelen. Schrijnbroekbeek. Waardevolle hei- ek g be e derelicten langs het vliegveld krijgen ng nw la ke S re een aangepast beheer. op st ijlo El B Omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan ngbee k Sla als leefbare verbinding voor mens en dier at Slangbeekvallei als belangrijke natuurverbinding Toekomstgerichte landbouw kstra rza B ve o Be k raat ltse ri auwbosst Zeldzame topnatuur levert doorgang voor bedreigde soorten se jk K De Slangbeekvallei is aangeduid als natte natuurverbinding voor be- Vaak verdwijnen landbouwgronden ten voordele van andere Veilig fietsen en wandelen as s H e i w 't Wik dreigde soorten zoals de boomkikker. Daarom voorzien we op een De eeuwenoude bermen van de Kauwbosstraat zijn historisch zeldzaam functies. Dit zorgt voor onzekerheid bij een groeiend of bloeiend e Veel kinderen fietsen van en naar school, g en Vlaamse topnatuur. Om die ecologisch uiterst waardevolle, van nature landbouwbedrijf. De landbouwers in De Wijers zitten geprangd aantal plaatsen in het landbouwgebied een bufferstrook langs de k beek hun hobby’s,… Buurtbewoners wandelen e Zusterklooster beek, leggen we poelen aan, planten we braamstruiken en herstellen voedselarme bermen te beschermen, willen we de bomenrij grotendeels ver- tussen dorpskernen en grote natuurgebieden. Zij hebben nood be graag een blokje om,… Kortom, jong en ng wijderen en bufferstroken aanleggen. Bladval van de plataanbomen en de aan meer zekerheid over hun landbouwgronden en over hun Sla we houtkanten. Het natuurlijke overstromingsgebied van de Slangbeek, oud gebruikt graag de trage wegen in dit t met al haar historische­ weteringen (vloeiweiden), willen we zoveel mo- meststoffen uit het aanpalende landbouwgebied zorgen immers voor een te toekomstige rol in dit landschap. Zavelvennestraat dgrach gebied en wil een goed uitgebouwd en Vloe gelijk als grasland versterken. Daarnaast helpen deze maatregelen ook voedselrijke bodem. veilig fiets- en wandelnetwerk. Ook dag- om toekomstige wateroverlast te voorkomen. De knoflookpad is, net zoals de boomkikker, met uitsterven bedreigd. We wil- Bescherming van bedreigde soorten jestoeristen willen wandelend en fietsend G e n k len zijn huidige leefgebieden, het Wik en het Welleke, met elkaar verbinden genieten van een aangename route rond k om zo de overlevingskansen van deze soort te vergroten en deze topnatuur In enkele waardevolle natuurgebieden in de omgeving zoals broeksbee DDoom eeiinn rijne B o k r i j k of naar Domein Bokrijk, Domein Kiewit of Pu Sch B o k r i j k te versterken. Voor zo’n natuurverbinding, bestaande uit poelen en andere ’t Welleke, de Ballewijers, ’t Wik, de Platwijers, de Teut,… leven kwets- tve andere trekpleisters in De Wijers. eek nn angb e natuurlijke elementen (wildakker, struweel,...), vormt de Kauwbosstraat zelf bare soorten zoals de boomkikker (foto), de knoflookpad,… Om die Sl stra k a bee t de ideale doorgang. Daarom is het cruciaal om de Kauwbosstraat autovrij te De Platwijers en t soorten in de toekomst te beschermen en alle kansen te geven om g a ug T te ul ra maken en de natuur alle kansen te geven. Bijkomend voordeel is dat er op rs M pin t te overleven, is het noodzakelijk om die waardevolle natuurgebieden oo s ts V eek tra i deze manier minimaal landbouwruimte verdwijnt. nb at DDoom eeiinn w met elkaar te verbinden. Dat kan via niet of weinig bemeste gras- of ile H a s s e ll tt K i e w i t ie Ku K i e w i t K hooilanden en kleine landschaps­elementen zoals struiken en poelen. Rolstoelvriendelijk belevingspad voor de hele buurt Niet alleen voor wortels en poten maar ook voor voeten en wielen willen

k we hier een zachtere weg banen. Zo voorzien we een rolstoelvriendelijk be- ee ksb levingspad met picknickplek voor de hele buurt. Hiervoor rekenen we op roe jneb chri BBookkrriijjkk ideeën van de buurtbewoners en de bewoners van Ter Heide. Aan de Broek- k S k Bosbee bee N ter rakelaan zorgen we voor een rolstoeloversteek om beide campussen van Ter os ek klo 0 250 500 750 1.000 be k ter jer Heide veilig met elkaar te verbinden. e KKiieeww iitt us m iwi be Z He rik bron: ne o - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018) ise ek M - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI M rikbe

Legende é é trage verbindingen bron: LANDINRICHTING è!P - Vlaamse Hydrografische Atlas - Waterlopen, è autovrije straat

! ! ! ! toestand 10/2018, VMM (Informatie Vlaanderen, 2018)

! ! ! ! perimeter LIP Kiewit - Zonhoven open ruimte verbinding De Wijers P - Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI gemeentegrens è! autoluwe straat LIP Kiewit - Zonhoven éé aanplant/herstel KLE primaire weg I instapplaats De Wijers aangemaakt op : juni 2019 ^ natuurverbindingen spoorweg ; station natte natuurverbindingen onthaalpunt Bokrijk Kiewit ; Haalbaarheidsonderzoek waterlopen natuurlijke stapsteen !5 ontmoetingsplek Kaart: Globale visie poelen, vijvers te versterken zone vliegveld zone herverkaveling Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be Ijzeroer | moerasijzererts | schurft Landinrichting versterkt de open ruimte Op heel wat plaatsen in De Wijers borrelt ijzerrijk grondwater op uit de bodem. Je ziet dit ook aan de roestbruine kleur van de beken. Van ijzerrijk grondwater tot ijzerontginning Landinrichting heeft als doel de open ruimte op het platteland en/ Deze ‘kwel’ komt vooral voor in drassige beemden. De combinatie van ijzerrijk of in de stadsrand te versterken. Ze investeert onder andere in de grondwater en een zandige bodem brengt een roestlaagje op de zandkorrels. bodem- en waterkwaliteit, de biodiversiteit en de infrastructuur Wanneer dit zich decennialang herhaalt (minstens 50 jaar), ontstaan op ongeveer van het gebied. In een gebied waar zich verschillende ruimtelijke een halve meter diepte onregelmatige ijzer­oerbanken van 20 tot 50 cm dik. De vraagstukken stellen, zoekt landinrichting samen met de betrokken oudste moerasijzererts is zo’n 5.000 jaar oud. partners naar oplossingen. Ijzeroer of ‘schurft’ is haast ondoordringbaar. Het laat dus geen water door (moe- Via landinrichting richten we de beschikbare ruimte (opnieuw) in rassige bodem) en belet een diepe doorworteling. Enkel een grondige droogleg- op zo’n manier dat omwonenden en gebruikers er wel bij varen. We ging en bodembewerking maakten deze natte heidegronden geschikt voor land- verbinden bijvoorbeeld dorpen en gemeenten via veilige wandel- en bouw. fietspaden, ruilen gronden voor landbouwers en creëren verbindin- Kelchterhoef Na het afgraven (met de hand) van het erts werd het grasland vervolgens weer gen die landschappen, water en natuur aan elkaar rijgen. We ver- geëffend en begreppeld. Na de ontginning had men betere hooilanden dan er- zachten ook de effecten van klimaatverandering. Zo pakken we bij- voor. Ontginning van het ijzeroer werd dan ook als vorm van graslandverbetering voorbeeld overstromingen aan door beken opnieuw open te maken Heidestrand Bolderberg gezien. en te laten meanderen of door natuurlijke overstromingsbekkens Ijzeroer werd in de 2de helft van de 19de eeuw intensief ontgonnen en beleefde aan te leggen die het water bij hevige regenval vasthouden.

Schulensmeer vervolgens nog een kleine opflakkering na WO II. Het diende als grondstof voor De vraag naar landinrichting kan komen van verschillende partners ijzererts en werd gebruikt in de bouw. die actief zijn in de open ruimte, zoals gemeenten en provincies. De Maten Ijzerontginning was belangrijk voor de ontwikkeling van Zonhoven Om een landinrichtingsproject te realiseren, maakt de Vlaamse Bokrijk-Kiewit Budget en timing Landmaatschappij (VLM) samen met de planbegeleidingsgroep een Demerstrand In Zonhoven begon de winning van ijzeroer in de periode 1860-1870. In 1880 telde Abdijsite Herkenrode Zonhoven twee ondernemingen die in dat jaar 135.000 ton opdolven! Ijzerontgin- ontwerp van landinrichtingsplan op. De betrokken gemeenten orga- ning werd door echte ondernemers aangepakt die daarvoor grote oppervlaktes niseren hierover een openbaar onderzoek. hooiland opkochten. Ijzererts heeft in Zonhoven in die tijd zelfs voor een belang- De VLM kan op basis van de adviezen en de bezwaren dit ontwerp Landinrichting De Wijers voorziet 500.000 euro Vlaamse subsidies voor de rijke stijging van de welvaart gezorgd, met minder uitwijking en meer huwelijken aanpassen. Het is aan de Vlaamse Regering of de minister om dit realisatie van de maatregelen in dit plan. De overige kosten worden gedra- De Wijers en geboorten tot gevolg. Meerdere landbouwers verlieten in die tijd het armzalige landinrichtingsplan goed te keuren. gen door de partners. boerenbestaan om in de ‘metaalsector’ een betere kost te verdienen. Nadien gin- In het hart van Limburg, verspreid over zeven gemeenten (Hasselt, gen die ‘schurftdelvers’ vaak als eersten voor de mijnen werken. Genk, Zonhoven, Houthalen-Helchteren, Heusden-Zolder, Diepen- beek en Lummen), ligt het land van 1001 vijvers: De Wijers. De grote In dit landinrichtingsproject willen we graag dit ijzeroerverleden in het daglicht en kleine waterplassen met honderden watervogels zijn een para- plaatsen. dijs voor de echte natuurliefhebber en zorgen voor een adembene- mend decor voor wandelaars en fietsers. Zij ontdekken ook mooie natuurlijke beekvalleien, prachtige historische gebouwen en talrijke adviesprocedure met openbaar onderzoek toeristrische trekpleisters. Timing 2019 in Zonhoven, Hasselt en Genk Het is die combinatie van natuur, toerisme en cultuur die De Wijers zo uniek maakt. goedkeuringsprocedure 2020 (planbegeleidingsgroep en minister) Contact

Vlaamse Landmaatschappij regio Oost, Koningin Astridlaan 50, 3500 Hasselt start uitvoering op het terrein Dit landinrichtingsplan (LIP) 2021 Edith Willems, planontwerper - [email protected] - 011 29 87 22 Binnen landinrichting De Wijers startte de VLM in 2017 met een land- Karel Stevens, projectmanager - [email protected] - 011 29 87 84 Landinrichtingsplan (LIP) bouwscreening gevolgd door een historisch-ecologische studie van het agrarisch gebied Kiewit-Zonhoven. Een jaar later werd ook een www.vlm.be OPENRUIMTEGEBIED mobiliteitsstudie uitgevoerd. Er werd overlegd met heel wat partners en organisaties, waaronder een bevraging bij de landbouwers. Tal van behoeften en kansen kwamen naar boven die de VLM vertaalde KIEWIT-ZONHOVEN in een globale visie voor het gebied (zie kaart). VLAAMSE LAND Infobrochure over de herinrichting van het gebied

MAATSCHAPPIJ Denys, Koning Albert II Laan 15, 1210 Brussel VU: Vlaamse Landmaatschappij, Toon

Vlaamse VLM.be overheid OMGEVINGVLAANDEREN.be