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Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern
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Verkehrsuntersuchung B423 Schönenberg-Kübelberg Aktualisierung der Untersuchung aus 06/2006
Stand 11/2012 Verkehrsuntersuchung B423 Schönenberg-Kübelberg Aktualisierung der Untersuchung aus 06/2006
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0 Inhaltsverzeichnis
Gliederung
Seite 1. AUFGABENSTELLUNG 1
2. VERKEHRLICHE IST-SITUATION 3
3. ANBINDUNGSVARIANTEN 11
4. ZUSAMMENFASSUNG 16
(18 Seiten) Abbildungen Seite Abb. 1 Großräumige Lage Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg 1 Abb. 2 Netzübersicht/Anbindungsvarianten B423/L355 2 Abb. 3 Erhebungskonzept 3 Abb. 4 Wochenganglinie B423 „Südwest“ 4 Abb. 5 Wochenganglinie K4 „Schmittweiler“ 4 Abb. 6 Wochenganglinie L355 „Dittweiler“ 5 Abb. 7 Wochenganglinie B423 „Nordwest“ 5 Abb. 8 Wochenganglinie L356 „Sand“ 6 Abb. 9 Verkehrsentwicklung B423 zwischen 1995 und 2011 7 Abb. 10 Tagesganglinie B423, Donnerstag, den 15.03.2012 8 Abb. 11 Netzkonzeption Anbindungsvariante 1; 5-armiger KVP 11 Abb. 12 Spitzenstundenbelastung Anbindungsvariante 1 12 Abb. 13 Netzkonzeption Anbindungsvariante 2; 6-armiger KVP 13 Abb. 14 Spitzenstundenbelastung Anbindungsvariante 2 14 Abb. 15 Anbindungsvarianten/Spitzenstundenbelastung 17 Verkehrsuntersuchung B423 Schönenberg-Kübelberg Aktualisierung der Untersuchung aus 06/2006
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Anlagen
Anlage 1 Analyse 2012; Streckenbelastung
Anlage 2 Prognose-Nullfall 2025; Streckenbelastung
Anlage 3 Anbindungsvariante 1 Streckenbelastung 2025
Anlage 4 Differenzen Anbindungsvariante 1/P0 2025
Anlage 5 Anbindungsvariante 2, Streckenbelastung 2025
Anlage 6 Differenzen Anbindungsvariante 2/P0 2025
Anhang Anhang Seite Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“; einschl. DTV-Berechnung 1-7 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“; einschl. DTV-Berechnung 8-14 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“; einschl. DTV-Berechnung 15-21 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“; einschl. DTV-Berechnung 22-28 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“; einschl. DTV-Berechnung 29-35 Anhang 6 Knotenpunktzählung B423/L355; 03/2012 36-38
Anhang 7 Knotenpunktzählung B423/Am Kübelberg; 11/2011 39-41
Anhang 8 Knotenpunktzählung B423/Bahnhofstr.; 03/2012 42-47
Anhang 9 Knotenpunktzählung B423/Sander Str.; 03/2012 48-50
Anhang 10 Knotenpunktzählung L356/Festwiesenstr.; 11/2011 51-53
Anhang 11 Kapazitätsberechnung KVP 5-armig 54
Anhang 12 Kapazitätsberechnung KVP 6-armig 55 Verkehrsuntersuchung B423 Schönenberg-Kübelberg Aktualisierung der Untersuchung aus 06/2006
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1 Aufgabenstellung
Schönenberg-Kübelberg liegt im Südwesten von Rheinland-Pfalz im Landkreis Ku- sel. Durchquert wird die Ortsgemeinde von der Bundesstraße B423 und den Lan- desstraßen L355 und L356. Über die L355 besteht dabei zusätzlich eine direkte Verbindung zur BAB A6 (AS Schönenberg-Kübelberg/Waldmohr). Darüber hinaus sind die Kreisstraßen K4 und K9 angebunden.
Abb. 1: Großräumige Lage Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg
Im Auftrag des Landesbetriebes Mobilität Rheinland-Pfalz und der Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg wurden die verkehrlichen Auswirkungen u.a. für eine mög- liche Umgehung der Ortslage im Zuge der B423 in einer Untersuchung abgeleitet (Verkehrsuntersuchung im Rahmen der Verkehrsentwicklungsplanung in der Orts- gemeinde Schönenberg-Kübelberg; Stand 06/2006; V-KON KG, Trier).
Derzeit werden durch den Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern für den Südwes- ten von Schönenberg-Kübelberg straßenplanerische Grundlagen erarbeitet, die im erweiterten Knotenpunktsbereich B423/L355 einen Kreisverkehrsplatz vorsehen. In den Detailplanungen werden zum einen ein 5-armiger Kreisverkehr (B423/L355/Gewerbegebiet/Sportplatz) und zum anderen ein 6-armiger Kreis- verkehr (zusätzlich mit Anbindung der Ortsumgehung im Zuge der B423) plane- risch untersucht.
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In den Berechnungen der oben genannten Untersuchung aus 2006 wurden diese beiden Variante nicht berücksichtigt. In Absprache mit dem Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern soll daher die vorliegende Verkehrsuntersuchung aus dem Jahr 2006 aktualisiert und damit eine gesicherte und belastbare Datengrundlage für die weiteren fachtechnischen Planungsleistungen im betroffenen Knotenpunktsbereich geschaffen werden. Die Abbildung 2 zeigt in einer Übersicht die Lage der geplanten Ortsumgehung im Zuge der B423 mit den vorgesehenen Anbindungsvarianten im Südwesten von Schönenberg-Kübelberg.
Variante 5-armig Variante 6-armig
Abb. 2: Netzübersicht/Anbindungsvarianten Knotenpunktbereich B423/L355
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2 Verkehrliche Ist-Situation
Zur Aktualisierung der Verkehrsdaten wurden die in der Abbildung 3 dargestellten Erfassungen durchgeführt. Aufgrund der Sperrung der AS Schönenberg- Kübelberg/Waldmohr im November 2011 haben sich für die betroffenen Knotenpunkte im Zuge der B423 geänderte Fahrbeziehungen eingestellt, so dass in Absprache mit dem Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern im März 2012 die aufgeführten Nacherhebungen durchgeführt worden.
Abb. 3: Erhebungskonzept
Die Auswertung der elektronischen Erfassung erfolgte jeweils über den gesamten Erfassungszeitraum. In den folgenden Abbildungen sind die für die einzelnen Querschnitte erfassten Werte in Wochenganglinien zusammengefasst.
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Die Klassifizierung der Fahrzeugarten erfolgte dabei anhand der Fahrzeuglängen wobei Fahrzeuge mit einer Länge bis zu 9,90 m dem Leichtverkehr und über 9,90 m dem Schwerverkehr zugeordnet sind.
Der Querschnitt der B423 „Südwest“ weist eine durchschnittliche werktägliche Belastung von rd. 14.850 Kfz/24h auf. Der Schwerverkehrsanteil liegt mit rd. 350 Fahrzeugen bei rd. 2,4%. Querschnitt B423 „Südwest“
14.850 Kfz/24h
Abb. 4: Wochenganglinie Querschnitt B423 „Südwest“; März 2012 [Kfz/24h]
Der Querschnitt der K4 aus Richtung Schmittweiler weist eine durchschnittliche werktägliche Belastung von rd. 1.900 Kfz/24h auf. Der Schwerverkehrsanteil liegt mit rd. 50 Fahrzeugen bei 2,6%.
Querschnitt K4 „Schmittweiler“
1.900 Kfz/24h
Abb. 5: Wochenganglinie Querschnitt K4 “Schmittweiler”; November 2011 [Kfz/24h]
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Der Querschnitt der L355 weist eine durchschnittliche werktägliche Belastung von rd. 7.350 Kfz/24h auf. Der Schwerverkehrsanteil liegt mit rd. 150 Fahrzeugen bei 2,0%. Querschnitt L355
7.350 Kfz/24h
Abb. 6: Wochenganglinie Querschnitt L355; “Dittweiler”; November 2011 [Kfz/24h]
Der Querschnitt der B423 aus Richtung Brücken weist eine durchschnittliche werktägliche Belastung von rd. 4.100 Kfz/24h auf. Der Schwerverkehrsanteil liegt mit rd. 200 Fahrzeugen bei 4,9%.
Querschnitt B423 „Nordwest“
4.100 Kfz/24h
Abb. 7: Wochenganglinie Querschnitt B423 “Nordwest”; November 2011 [Kfz/24h]
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Der Querschnitt der L356 östlich von Sand weist eine durchschnittliche werktägliche Belastung von rd. 5.650 Kfz/24h auf. Der Schwerverkehrsanteil liegt mit rd. 200 Fahrzeugen bei 3,5%.
Querschnitt L356
5.650 Kfz/24h
Abb. 8: Wochenganglinie Querschnitt L356; März 2012 [Kfz/24h]
Die detaillierten Auswerteformulare der elektronischen Verkehrserfassungen einschl. der DTV-Berechnungen, Tag- und Nachtwerte, etc. sowie die Auswertetabellen der Knotenstromzählungen sind im Anhang beigefügt.
Anhang 1-5; Seiten 1-35 Anhang 6-10; Seiten 36-53
In der Tabelle 1 sind für die jeweiligen Erfassungsquerschnitte die Ergebnisse aus 2011 bzw. 2012 und die Analyseergebnisse der Verkehrsuntersuchung mit Stand 06/2006 aufgeführt. Die Daten aus 2011 bzw. 2012 zeigen dabei den durchschnittlichen Werktagsverkehr aus den durchgeführten elektronischen Verkehrserfassungen während die Werte aus der Analyse 2005 die Ergebnisse der Modellrechnungen darstellen.
Querschnitt Nov 11/Apr 12 Analyse 2005 Differenz [Kfz/24h] [Kfz/24h] [Kfz/24h] B423 “Südwest” 14.850 15.700 -850 (-5%) K4 Schmittweiler 1.900 2.100 -200 (-10%) L355 Dittweiler 7.350 6.400 +950 (+15%) B423 “Nordwest” 4.100 5.600 -1.500 (-25%) L356 Sand 5.650 5.800 -150 (-3%) Tab. 1: Belastungsvergleich 2011/2012/2005
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Aus der Tabelle 1 ist ersichtlich, dass sich die aktuellen Verkehrszahlen nur marginal von den im Jahr 2005 erhobenen Werte unterscheiden. Einzig für die von bzw. nach Norden ausgerichteten Verkehre haben sich Verlagerungen von der B423 (-1.500 Kfz/24h) auf die L355 (+950 Kfz/24h) eingestellt.
Abb. 9: Verkehrsentwicklung B423 zwischen 1995 und 2011
Die Ergebnisse aus den Straßenverkehrszählungen zwischen den Jahren 1995 und 2010 und die Auswertung vorliegender aktuellen Erhebungen für die B423 bestätigen diese Entwicklung für den betroffenen Bereich von Schönenberg- Kübelberg. Auf Basis des erhobenen Verkehrsbildes ist mit dem Auftraggeber nachfolgende Vorgehensweise abgestimmt worden:
Ŷ Aktualisierung des vorliegenden Verkehrsmodells (Verlagerung B423/L355, Netzanpassung z.B. für die Anbindung “B423/Am Kübelberg“, veränderte Quell- und Zielrelationen für den innerörtlichen Bereich bedingt durch neue Ansiedlungen z.B. im Zuge der Festwiesenstraße).
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Ŷ Aus den Daten der elektronischen Verkehrserfassung der B423 und den Aus- wertungen der Knotenpunktzählungen werden für das Vor- und Nachmittagsintervall Spitzenstundenmodelle berechnet, um so in den Kapa- zitätsbetrachtungen den Verkehrsverteilungen, die z.B. durch Schichtbetrieb angrenzender Firmen verursacht werden, ausreichend Rechnung zu tragen. Nach Vergleich der Vor- und Nachmittagsintervalle wird die Nachmittags- spitzenstunde als maßgebende Eingangsgröße für die Kapazitätsbe- trachtungen der betroffenen Knotenpunkte zugrunde gelegt.
Rtg. Waldmohr Rtg. Schönenberg-Kübelberg
Do 15.03.12
7.454 Fz/24h 7.670 Fz/24h Spitzenstunde 07.00-08.00 Uhr Spitzenstunde 14.00-15.00 Uhr 876 Fz/h = rd. 12% von 24h 830 Fz/h = rd. 11% von 24h
Abb. 10: Tagesganglinie B423; Donnerstag, den 15.03.2012
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Ŷ Übernahme der Prognosematrizen aus der vorliegenden Untersuchung für das Prognosejahr 2025. In der Eckziffer ist hier mit einer Zunahme des Verkehrs von rd. 25% gerechnet worden. Ungeachtet der vor erläuterten Verkehrsentwicklung wird mit dieser Vorgehensweise sicher gestellt, dass für den zu untersuchenden Knotenpunkt im Südwesten von Schönenberg- Kübelberg hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit nachhaltige Lösungsansätze abgeleitet werden können. Ŷ Netzanpassung für den Bereich B423/L355/Gewerbegebiet/Sportplatz nach den Vorgaben des Auftraggebers bzgl. des geplanten Knotenpunktumbaus.
Die Überprüfung der Kapazität sowie der Verkehrsqualität der Knotenpunkte wird gemäß HBS durchgeführt. Die zur Bewertung des Verkehrsablaufes heran- gezogenen Qualitätsstufen entsprechen den Empfehlungen gemäß HBS und lassen sich wie folgt charakterisieren:
Stufe A: Die Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer kann den Knotenpunkt unge- hindert passieren. Es treten nur sehr kurze Wartezeiten auf. An Kno- tenpunkten ohne LSA liegen die mittleren Wartezeiten für alle Ver- kehrsströme unter 10s. Es sind erhebliche Leistungsreserven gege- ben und der Verkehrsablauf kann als insgesamt sehr gut bezeichnet werden. Stufe B: Es treten geringe Wartezeiten auf. An Knotenpunkten ohne LSA lie- gen die mittleren Wartezeiten unter 20s. Es sind weiterhin hohe Leistungsreserven gegeben, so dass der Verkehrsablauf als insge- samt gut bezeichnet werden kann. Stufe C: Die Wartezeiten sind spürbar. Die mittleren Wartezeiten an Knoten- punkten ohne LSA betragen bis zu 30s. Es kommt zu Staubildung, der jedoch in Dauer und Ausdehnung keine starke Beeinträchtigung bildet. Es sind ausreichende Leistungsreserven vorhanden. Stufe D: Die Wartezeiten sind zum Teil sehr hoch. An Knotenpunkten ohne LSA liegen die mittleren Wartezeiten bei bis zu 45s. Es kommt zu merklicher Staubildung, der Verkehrszustand ist aber noch stabil. Die verbleibenden Leistungsreserven sind nur sehr gering, der Verkehrs- ablauf kann aber noch als ausreichend bezeichnet werden. Stufe E: Die Wartezeiten sind erheblich. Die mittleren Wartezeiten liegen an Knotenpunkten ohne LSA über 45s. Es bilden sich deutliche Staus. Bereits geringe Verschlechterungen der Einflussgrößen können zum Verkehrszusammenbruch führen. Die Kapazitätsgrenze ist erreicht, es sind keine Leistungsreserven mehr vorhanden. Stufe F: Die Anzahl der Fahrzeuge, die in einem Verkehrsstrom dem Knoten- punkt zufließen, ist über ein längeres Zeitintervall größer als die Ka- pazität dieses Verkehrsstroms. Der Knotenpunkt ist überlastet.
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Die Ergebnisse der beschriebenen Umlegungsrechnungen sind für die Analyse 2012 in der Anlage 1 und für den Prognose-Nullfall 2025 in der Anlage 2 dargestellt.
Anlage 1: Analyse 2012 [Kfz/24h] Anlage 2: Prognose-Nullfall 2025 [Kfz/24h]
Im Analyse-Fall 2012 werden für die B423 in/aus Richtung Waldmohr 6.000 Kfz/24h (400 SV-Fz/24h) und in bzw. aus Richtung Schönenberg-Kübelberg 15.700 Kfz/24h (950 SV-Fz/24h) ausgewiesen. Der Querschnitt der L355 in südlicher Richtung wird von 10.100 Kfz/24h (550 SV-Fz/24h) belastet. Die derzeitige Anbindung des Gewerbegebietes wird von 3.500 Kfz/24h (20 SV- Fz/24h) genutzt.
Für den Prognose-Nullfall 2025 ist bei unveränderter Netzstruktur ein Anstieg der Querschnittbelastungen für die B423 aus Richtung Waldmohr auf 7.700 Kfz/24h (600 SV-Fz/24h), für den Querschnitt in Richtung Schönenberg-Kübelberg auf 19.300 Kfz/24h (1.250 SV-Fz/24h) und für die L355 auf 12.100 Kfz/24h (700 SV- Fz/24h) zu erwarten. Aufgrund der zusätzlichen Nutzungen im Bereich des Gewer- begebietes steigt die Belastung in der Zufahrt „Am Kübelberg“ auf 5.700 Kfz/24h (300 SV-Fz/24h) an.
Auf eine Kapazitätsbetrachtung der betroffenen Knotenpunkte im Südwesten von Schönenberg-Kübelberg wird verzichtet, da sich die Belastungen für diesen Ab- schnitt gegenüber den ausgewiesenen Werten aus der Untersuchung von 2006 nur unmaßgeblich unterscheiden. Somit bleiben auch die Aussagen, dass bereits heute zu Spitzenzeiten die Kapazi- tätsgrenze der Einmündungen B423/Am Kübelberg und B423/L355 erreicht bzw. überschritten sind, unverändert bestehen (Verkehrsuntersuchung im Rahmen der Verkehrsentwicklungsplanung in der Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg; Stand 06/2006; Anlage 5.1).
Unabhängig von der möglichen Realisierung der Ortsumgehung von Schönenberg- Kübelberg sind aus fachtechnischer Sicht Maßnahmen zur Sicherung ausreichen- der Verkehrsqualitäten und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu empfeh- len.
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3 Anbindungsvarianten
Für den vor beschriebenen kritischen Knotenpunktbereich B423/L355 erarbeitet der Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern straßenplanerische Grundlagen, die eine Umgestaltung in einen Kreisverkehrsplatz vorsehen. Hierbei werden zum einen ein 5-armiger Kreisverkehr (B423/L355/Gewerbe- gebiet/Sportplatz ohne Ortsumgehung) und zum anderen ein 6-armiger Kreisver- kehr (zusätzlich mit Anbindung der Ortsumgehung im Zuge der B423) unter- sucht. Die verkehrlichen Auswirkungen einschl. Aussagen zur Leistungsfähigkeit dieser beiden Varianten sind nachfolgend auf Basis des aktualisierten Verkehrsmodells ausgearbeitet.
Anbindungsvariante 1 2025; 5-armiger Kreisverkehr -ohne Ortsumgehung-
Abb. 11: Netzkonzeption Anbindungsvariante 1; „5-armiger KVP“
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Anlage 3: Streckenbelastung 2025, 5-armiger KVP; [Kfz/24h] Anlage 4: Differenzenplan Anbindungsvariante 1/P0 [Kfz/24h]
In der Anlage 3 sind die Ergebnisse der Umlegung für die Anbindungsvariante 1 als Streckenbelastung und in der Anlage 4 als Differenzenplan zum Prognose-Nullfall dargestellt. Da es sich um eine punktuelle Umbaumaßnahme zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit eines Knotenpunktes handelt, stellen sich nur unmaßgebliche Änderungen im Verkehrsbild ein.
Die maßgebenden Belastungen zum Nachweis der Leistungsfähigkeit des neuen Kreisverkehrsplatzes sind für die Spitzenstunde in der nachfolgenden Abbildung 12 dargestellt.
Abb. 12: Spitzenstundenbelastung Anbindungsvariante 1; „5-armiger Kreisverkehr“
In der nachfolgenden Tabelle sind für den Knotenpunkt die wesentlichen Kennwerte zur Beschreibung der Qualität des Verkehrsablaufes zusammengefasst. Die aus- führlichen Berechnungsprotokolle sind im Anhang beigefügt. Für den Kreisverkehr sind dabei einspurige Zufahrten in allen Anbindungsästen und eine einspurige Kreisfahrbahn zugrunde gelegt.
Anhang 11; Seite 54
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B423/L355 (Anbindungsvariante 1 Spitzenstunde 2025) 5-armiger Kreisverkehr Zufahrt mittl. Wartezeit Stufe der Verkehrsqualität [s] B423 Waldmohr < 10 A L355 BAB A6 = 10 A B423 Schönenberg-Kübelberg < 10 A Gewerbegebiet < 10 A Sportplatz < 10 A
Tab. 2: Kennwerte der Verkehrsqualität Anbindungsvariante 1 2025; 5-armiger Kreisverkehr
Die Berechnungen zeigen auf, dass aus leistungstechnischen Aspekten für den neuen fünfarmigen Kreisverkehrsplatz B423/L355 auf Basis der prognostizier- ten Verkehrsbelastungen rechnerisch die Verkehrsqualität mit deutlichen Re- serven gesichert werden kann.
Anbindungsvariante 2 2025; 6-armiger Kreisverkehr -mit Ortsumgehung-
6
Abb. 13: Netzkonzeption Anbindungsvariante 2; „6-armiger KVP“
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Anlage 5: Streckenbelastung 2025, 6-armiger KVP; [Kfz/24h] Anlage 6: Differenzenplan Anbindungsvariante 2/P0 [Kfz/24h]
In der Anlage 5 sind die Ergebnisse der Umlegung für die Anbindungsvariante 2 mit Berücksichtigung der Ortsumgehung im Zuge der B423 als Streckenbelastung und in der Anlage 6 als Differenzenplan zum Prognose-Nullfall dargestellt. Grundlage der Planfallberechnung bildete dabei der Planungsfall 3 der Untersuchung aus dem Jahr 2006 (Verkehrsuntersuchung im Rahmen der Verkehrsentwicklungsplanung in der Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg; Stand 06/2006; Anlage 27).
Die maßgebenden Belastungen zum Nachweis der Leistungsfähigkeit des zu unter- suchenden Kreisverkehrsplatzes sind für die Spitzenstunde in der nachfolgenden Abbildung 14 dargestellt.
Abb. 14: Spitzenstundenbelastung Anbindungsvariante 2; „6-armiger Kreisverkehr“
Analog zu den vor stehenden Berechnungen sind in der nachfolgenden Tabelle für den neuen Knotenpunkt die wesentlichen Kennwerte zur Beschreibung der Qualität des Verkehrsablaufes zusammengefasst. Die ausführlichen Berechnungsprotokolle sind im Anhang beigefügt. Für den Kreisverkehr sind dabei einspurige Zufahrten in allen Anbindungsästen und eine einspurige Kreisfahrbahn zugrunde gelegt.
Anhang 12; Seite 55
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B423/L355 (Anbindungsvariante 2 Spitzenstunde 2025) 6-armiger Kreisverkehr; mit Ortsumgehung Zufahrt mittl. Wartezeit Stufe der Verkehrsqualität [s] B423 Waldmohr < 10 A L355 BAB A6 < 20 (11) B B423 Schönenberg-Kübelberg < 10 A B423 neu Ortsumgehung < 10 A Gewerbegebiet < 10 A Sportplatz < 10 A
Tab. 3: Kennwerte der Verkehrsqualität Anbindungsvariante 2 2025; 6-armiger Kreisverkehr
Die Berechnungen zeigen auf, dass aus leistungstechnischen Aspekten auch für den sechsarmigen Kreisverkehrsplatz B423/L355 auf Basis der prognosti- zierten Verkehrsbelastungen rechnerisch die Verkehrsqualität mit deutlichen Reserven gesichert werden kann.
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4 Zusammenfassung
In der Verkehrsuntersuchung im Rahmen der Verkehrsentwicklungsplanung in der Ortsgemeinde Schönenberg-Kübelberg; Stand 06/2006 (V-KON KG, Trier) sind u.a. die Auswirkungen einer Ortsumgehung im Zuge der B423 abgeleitet worden. Derzeit werden für den südwestlichen Bereich der Ortsgemeinde u.a. die straßen- planerischen Grundlagen erarbeitet, die nach aktuellem Planungsstand einen Kreis- verkehr vorsehen (5-armiger Kreisverkehr B423/L355/Gewerbegebiet/Sportplatz und/oder 6-armiger Kreisverkehr zusätzlich mit Anbindung der Ortsumgehung im Zuge der B423). In den Planfällen der oben genannten Verkehrsuntersuchung aus 2006 sind diese Anschlussvarianten nicht berücksichtigt worden. In Absprache mit dem Landesbetrieb Mobilität Kaiserlautern ist daher die vor- liegende Verkehrsuntersuchung aus 2006 aktualisiert und damit eine gesicherte und belastbare Datengrundlage für die weiteren fachtechnischen Planungsleis- tungen im erweiterten Verknüpfungspunkt B423/L355 erarbeitet worden.
Aus den Ergebnissen der Aktualisierung lässt sich zusammenfassen:
Für den zu untersuchenden Bereich von Schönenberg-Kübelberg werden aktuelle Tagesbelastungen zwischen 6.000 Fahrzeugen (B423 Richtung Waldmohr) und 15.700 Fahrzeugen (B423 Richtung Schönenberg- Kübelberg) Der Streckenzug weist im Tagesverkehr Schwerverkehrsantei- le von 400 (B423 Richtung Waldmohr) und 950 Fahrzeugen (B423 Rich- tung Schönenberg-Kübelberg) aus. Gegenüber den Analysewerte der Verkehrsuntersuchung aus 2006 und den aktuellen Erhebungen vom November 2011 bzw. März 2012 haben sich nur marginale Änderungen ergeben. Einzig für die von bzw. nach Nor- den ausgerichteten Verkehre haben sich Verlagerungen von der B423 auf die L355 eingestellt, die in der Aktualisierung des EDV-Verkehrsmodells entspre- chend berücksichtigt wurden. Ungeachtet der vor erläuterten Verkehrsentwicklung wird für das Prognose- jahr 2025 mit den unveränderten Prognoseansätzen der Untersuchung aus 2006 (Zunahme Eckwert 25%) gerechnet, da mit dieser Vorgehensweise si- chergestellt wird, dass für den zu untersuchenden Knotenpunkt im Südwesten von Schönenberg-Kübelberg maximal zu erwartenden Belastungen angesetzt werden („worst case“) und somit hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Verkehrs- sicherheit nachhaltige Lösungsansätze abgeleitet werden.
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Die zum Nachweis der Verkehrsqualität maßgebende Spitzenstundenbe- lastung wurde für beide Varianten unter Beachtung der ausgeprägten Richtungsbelastungen (Schichtverkehr) ermittelt. Eine schematisierte Übersicht und die Spitzenstundenbelastung der untersuchten Anbin- dungsvarianten für den südwestlichen Bereich von Schönenberg- Kübelberg sind nachfolgend dargestellt.
Abb. 15: Anbindungsvarianten B423/L355/Spitzenstundenbelastung
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Die Kapazität des Verkehrsablaufes kann für beide Varianten mit deutlichen Reserven gesichert werden. Dabei gilt für die Anbindungsvariante 1 (5-armiger Kreisverkehr ohne Ortsumgehung), dass diese aus gutachterlicher Sicht kurzfristig reali- siert werden sollte, um für die heutigen Verkehrsabläufe ausreichende Qualitäten bzw. Sicherheiten herzustellen und zu gewährleisten. Mit Realisierung der möglichen Ortsumgehung von Schönenberg- Kübelberg im Zuge der B423 kann danach –im Sinne eines stufenweisen Ausbaus- die Anbindungsvariante 2 (6-armiger Kreisverkehrsplatz) zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt werden.
Zusammenfassend bildet die vorliegende aktualisierte Verkehrsuntersuchung die konzeptionelle Grundlage für die anstehenden Planungsschritte. Konzeptentwicklungen, die Definition von Einzelmaßnahmen und die schlussendliche Realisierbarkeit können auf Grundlage dieser Stellungnahme diskutiert werden.
Trier, im November 2012
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Stand 11/2012
ANLAGEN Gries Dittweiler Brücken K9
(150) 2.600
L355 B423
(500) 8.000 (250) (550) 4.000 (550) L356 8.800 (600) 11.500 11.700 L356 (350)
5.900 4.300 (100)
2.500 (100) (850) (400)
(750) 5.800 Schmittweiler 16.100 (75) K4 14.500
3.500 -Festwiesenstr.- (25) (800) 2.200 15.500 (150) -Rathausstr.- 3.500 (90) 2.100 B423 -Bahnhofstr.- (950) 17.300
(950) 17.000 (20) -Herzogstr.- 3.500 -Am Kübelberg-
B423
(950) 15.700
Legende (400) Verkehrsuntersuchung 6.000 Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße (550) Analyse 2012 10.100 Kreisstraße sonstige Straßen Streckenbelastung Gesamtverkehr [Kfz/24h] Stand: 11/2012 Anlage: 1 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Gries Dittweiler Brücken (200) K9 3.000
L355 B423 (600) 9.500
(300) (650) 4.600 (700) 10.400 (700) L356 13.500 12.900 L356 (450) (450) 7.000 6.600
3.000 5.100 (100) (150) (1.000) (890) 16.200
Schmittweiler -Festwiesenstr.- K4 (200) 17.600 2.600 -Rathausstr.- (1.000) 17.100 (100) (100) 5.400 5.100 B423 -Bahnhofstr.-
(1.150) 20.500 (300) -Herzogstr.- 5.700
-Am Kübelberg-
B423
(1.250) 19.300
Legende (600) Verkehrsuntersuchung 7.700 Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Prognose-Nullfall 2025 (700) sonstige Straßen Streckenbelastung Gesamtverkehr [Kfz/24h] 12.100 Stand: 11/2012 Anlage: 2 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Gries Dittweiler Brücken K9
(200) 3.000
(550) 9.500
L355 B423 (300) 4.600
(650) (700) 10.400 (700) L356 13.500 12.900 L356 (450) (450) 6.900 6.600 3.600 (100) (150) 5.200 (1.000) (900) 16.200
Schmittweiler K4 17.900 (100) -Festwiesenstr.- 5.000 3.600 (1.000) (150) 17.700 (100) 5.100 -Rathausstr.-
B423 -Bahnhofstr.-
(1.200) 20.500
(150) -Herzogstr.- 4.800
-Am Kübelberg-
(100) 550 B423 100 (1.100) 18.700
(600) Legende Verkehrsuntersuchung 7.700 (700) 12.100 Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Anbindungsvariante 1 2025; 5-armiger KVP sonstige Straßen Streckenbelastung Gesamtverkehr [Kfz/24h] Stand: 11/2012 Anlage: 3 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Gries Dittweiler Brücken K9
L355 B423
L356 L356
-200 Schmittweiler K4 400 -Festwiesenstr.-
600 -300 -Rathausstr.- 600 400
B423 -Bahnhofstr.-
B423neuB423
-Herzogstr.-
-Am Kübelberg- B423
550 -600
Legende Verkehrsuntersuchung Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Anbindungsvariante 1 2025; 5-armiger KVP sonstige Straßen Differenzen zu Prognose-Nullfall [Kfz/24h] Stand: 11/2012 Anlage: 4 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Gries Dittweiler Brücken K9
(200) 3.000
(550) 9.500 (300) 4.600 L355 B423
(500) 7.400 (650) 10.400 (600) (700) L356 8.900 13.200 L356 (900) (450)
(100) 6.600 12.600 (300) 4.500
3.000 (400) (400) 8.400 (100) Schmittweiler (50) K4 800 10.600 4.700 -Festwiesenstr.-
800 (250) (100) (50) 8.600 3.700 -Rathausstr.-
(900) B423 -Bahnhofstr.- 12.700
B423neu (250) B423 8.100
(250) 7.800 (120) -Herzogstr.- 4.700 B423 -Am Kübelberg-
(100) 600
100 (300) 6.400
(600) Legende Verkehrsuntersuchung 7.700 (700) 12.100 Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Anbindungsvariante 2 2025; 6-armiger KVP sonstige Straßen Streckenbelastung Gesamtverkehr [Kfz/24h] Stand: 11/2012 Anlage: 5 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Gries Dittweiler Brücken K9
L355 B423
2.800 L356 8.900 L356 300 12.600 -4.000 -2.200 Schmittweiler K4 -7.700
-6.900 -Festwiesenstr.-
-1.200 -8.500 -1.800 -Rathausstr.- -2.500
12.700 B423 -Bahnhofstr.-
B423neu B423 -12.700
-Herzogstr.-
12.700 -Am Kübelberg- B423
-12.900
Legende Verkehrsuntersuchung Schönenberg-Kübelberg Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Anbindungsvariante 2 2025; 6-armiger KVP sonstige Straßen Differenzen zu Prognose-Nullfall [Kfz/24h] Stand: 11/2012 Anlage: 6 L355 Ing.-Büro V-KON KG (100) Schwerverkehranteil Max-Planck-Straße 10 1.000 Gesamtverkehr Kfz/24h 54296 Trier im Auftrag: Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Max-Planck-Straße 10 54296 Trier
Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern
Morlauterer Straße 20 67657 Kaiserslautern
Verkehrsuntersuchung B423 Schönenberg-Kübelberg Aktualisierung der Untersuchung aus 06/2006
Stand 11/2012
ANHANG Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Donnerstag, 15. März 2012 00:00 54 54 54 1 0 1 51 61 67 13 0 13 14 0 14 Donnerstag, 15. März 2012 00:30 56 57 58 5 1 4 59 61 64 5 0 5 10 1 9 Donnerstag, 15. März 2012 01:00 59 64 68 4 0 4 57 60 63 7 0 7 11 0 11 Donnerstag, 15. März 2012 01:30 63 65 67 4 0 4 50 59 70 9 2 7 13 2 11 Donnerstag, 15. März 2012 02:00 52 61 74 12 1 11 52 57 67 8 3 5 20 4 16 Donnerstag, 15. März 2012 02:30 53 68 85 9 0 9 54 58 61 2 0 2 11 0 11 Donnerstag, 15. März 2012 03:00 55 64 71 6 0 6 58 64 74 3 0 3 9 0 9 Donnerstag, 15. März 2012 03:30 44 52 62 8 0 8 56 58 61 3 0 3 11 0 11 Donnerstag, 15. März 2012 04:00 55 62 68 24 3 21 64 66 66 4 0 4 28 3 25 Donnerstag, 15. März 2012 04:30 52 60 68 60 2 58 48 58 67 8 0 8 68 2 66 Donnerstag, 15. März 2012 05:00 49 55 61 346 5 341 47 55 59 25 4 21 371 9 362 Donnerstag, 15. März 2012 05:30 51 57 62 308 4 304 48 57 64 34 4 30 342 8 334 Donnerstag, 15. März 2012 06:00 48 56 62 215 6 209 45 52 60 152 3 149 367 9 358 Donnerstag, 15. März 2012 06:30 48 55 61 376 8 368 47 53 60 97 6 91 473 14 459 Donnerstag, 15. März 2012 07:00 48 54 60 475 9 466 47 53 60 124 9 115 599 18 581 Donnerstag, 15. März 2012 07:30 47 53 59 401 4 397 47 52 59 138 3 135 539 7 532 Donnerstag, 15. März 2012 08:00 46 52 59 269 11 258 47 53 60 137 5 132 406 16 390 Donnerstag, 15. März 2012 08:30 47 53 60 262 2 260 45 53 60 141 6 135 403 8 395 Donnerstag, 15. März 2012 09:00 47 53 60 209 5 204 46 52 57 139 9 130 348 14 334 Donnerstag, 15. März 2012 09:30 47 53 61 225 7 218 45 51 57 152 5 147 377 12 365 Donnerstag, 15. März 2012 10:00 47 53 60 206 8 198 44 51 58 197 8 189 403 16 387 Donnerstag, 15. März 2012 10:30 47 54 62 194 5 189 43 49 57 203 9 194 397 14 383 Donnerstag, 15. März 2012 11:00 47 54 63 164 6 158 44 50 57 183 8 175 347 14 333 Donnerstag, 15. März 2012 11:30 50 57 63 155 4 151 45 51 59 197 9 188 352 13 339 Donnerstag, 15. März 2012 12:00 48 56 64 150 4 146 47 52 60 218 9 209 368 13 355 Donnerstag, 15. März 2012 12:30 49 56 63 165 4 161 45 51 59 214 3 211 379 7 372 Donnerstag, 15. März 2012 13:00 47 54 60 294 5 289 46 51 57 202 7 195 496 12 484 Donnerstag, 15. März 2012 13:30 47 54 62 272 9 263 42 49 56 221 14 207 493 23 470 Donnerstag, 15. März 2012 14:00 47 53 63 178 5 173 40 45 51 399 2 397 577 7 570 Donnerstag, 15. März 2012 14:30 45 53 62 204 6 198 39 44 50 431 10 421 635 16 619 Donnerstag, 15. März 2012 15:00 48 54 60 195 13 182 39 46 52 364 3 361 559 16 543 Donnerstag, 15. März 2012 15:30 46 54 62 229 6 223 42 47 52 361 3 358 590 9 581 Donnerstag, 15. März 2012 16:00 47 54 61 209 4 205 39 45 51 397 5 392 606 9 597 Donnerstag, 15. März 2012 16:30 47 54 62 227 7 220 39 45 50 394 8 386 621 15 606 Donnerstag, 15. März 2012 17:00 46 53 61 207 4 203 43 48 54 387 3 384 594 7 587 Donnerstag, 15. März 2012 17:30 47 55 63 171 1 170 43 48 55 363 7 356 534 8 526 Donnerstag, 15. März 2012 18:00 46 54 63 159 3 156 44 49 55 331 1 330 490 4 486 Donnerstag, 15. März 2012 18:30 48 58 66 152 1 151 44 50 56 275 2 273 427 3 424 Donnerstag, 15. März 2012 19:00 48 56 65 110 0 110 45 50 57 209 2 207 319 2 317 Donnerstag, 15. März 2012 19:30 49 58 67 78 2 76 46 52 60 149 3 146 227 5 222 Donnerstag, 15. März 2012 20:00 51 59 67 102 2 100 46 53 62 139 1 138 241 3 238 Donnerstag, 15. März 2012 20:30 51 59 68 85 1 84 48 55 62 93 1 92 178 2 176 Donnerstag, 15. März 2012 21:00 48 57 65 164 1 163 50 57 64 61 0 61 225 1 224 Donnerstag, 15. März 2012 21:30 49 59 66 79 0 79 47 54 61 82 1 81 161 1 160 Donnerstag, 15. März 2012 22:00 54 61 70 38 0 38 46 52 59 254 1 253 292 1 291 Donnerstag, 15. März 2012 22:30 52 62 69 22 0 22 47 55 62 96 0 96 118 0 118 Donnerstag, 15. März 2012 23:00 52 62 70 17 1 16 51 59 67 34 1 33 51 2 49 Donnerstag, 15. März 2012 23:30 55 58 64 9 0 9 47 59 66 15 1 14 24 1 23
Donnerstag, 15. März 2012 06:00-09:00 47 54 60 1.998 40 1.958 46 53 60 789 32 757 2.787 72 2.715 Donnerstag, 15. März 2012 15:00-19:00 47 54 62 1.549 39 1.510 42 47 53 2.872 32 2.840 4.421 71 4.350 Donnerstag, 15. März 2012 06:00-22:00 48 55 63 6.581 153 6.428 44 50 57 7.150 165 6.985 13.731 318 13.413 Donnerstag, 15. März 2012 22.00-06.00 54 60 67 873 17 856 52 59 65 520 16 504 1.393 33 1.360 Donnerstag, 15. März 2012 06:00-20:00 47 54 62 6.151 149 6.002 44 50 56 6.775 162 6.613 12.926 311 12.615 Donnerstag, 15. März 2012 00:00-24:00 50 57 64 7.454 170 7.284 47 53 60 7.670 181 7.489 15.124 351 14.773
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Freitag, 16. März 2012 00:00 57 63 67 16 1 15 52 63 77 16 0 16 32 1 31 Freitag, 16. März 2012 00:30 62 65 69 7 0 7 51 62 72 15 0 15 22 0 22 Freitag, 16. März 2012 01:00 53 62 70 9 1 8 52 62 72 13 2 11 22 3 19 Freitag, 16. März 2012 01:30 62 66 71 6 1 5 54 57 62 6 1 5 12 2 10 Freitag, 16. März 2012 02:00 48 54 61 9 0 9 60 70 74 7 0 7 16 0 16 Freitag, 16. März 2012 02:30 52 65 73 5 0 5 62 62 65 5 0 5 10 0 10 Freitag, 16. März 2012 03:00 66 68 71 4 0 4 55 55 55 1 0 1 5 0 5 Freitag, 16. März 2012 03:30 50 63 78 16 1 15 65 65 65 1 0 1 17 1 16 Freitag, 16. März 2012 04:00 54 63 72 13 0 13 55 65 74 4 0 4 17 0 17 Freitag, 16. März 2012 04:30 51 61 68 49 1 48 47 56 64 11 1 10 60 2 58 Freitag, 16. März 2012 05:00 49 56 62 298 5 293 48 57 63 15 3 12 313 8 305 Freitag, 16. März 2012 05:30 51 57 63 299 3 296 48 55 70 27 2 25 326 5 321 Freitag, 16. März 2012 06:00 49 55 62 192 5 187 46 53 61 154 6 148 346 11 335 Freitag, 16. März 2012 06:30 48 55 62 356 7 349 47 54 62 116 4 112 472 11 461 Freitag, 16. März 2012 07:00 47 53 60 414 8 406 47 53 60 118 9 109 532 17 515 Freitag, 16. März 2012 07:30 47 53 59 407 5 402 47 53 60 140 8 132 547 13 534 Freitag, 16. März 2012 08:00 46 52 60 267 6 261 45 51 59 125 9 116 392 15 377 Freitag, 16. März 2012 08:30 47 53 61 227 8 219 46 51 58 121 8 113 348 16 332 Freitag, 16. März 2012 09:00 47 54 60 224 10 214 45 51 58 129 2 127 353 12 341 Freitag, 16. März 2012 09:30 46 52 60 231 6 225 45 52 59 150 7 143 381 13 368 Freitag, 16. März 2012 10:00 46 52 61 177 5 172 44 51 58 163 5 158 340 10 330 Freitag, 16. März 2012 10:30 47 55 62 194 5 189 45 50 55 197 4 193 391 9 382 Freitag, 16. März 2012 11:00 49 56 64 155 4 151 43 50 57 201 11 190 356 15 341 Freitag, 16. März 2012 11:30 47 54 62 185 3 182 43 50 57 208 5 203 393 8 385 Freitag, 16. März 2012 12:00 47 54 62 159 8 151 45 50 56 242 8 234 401 16 385 Freitag, 16. März 2012 12:30 47 54 62 193 1 192 43 49 56 268 1 267 461 2 459 Freitag, 16. März 2012 13:00 47 53 60 295 2 293 42 49 57 256 5 251 551 7 544 Freitag, 16. März 2012 13:30 48 55 62 245 3 242 44 49 55 276 9 267 521 12 509 Freitag, 16. März 2012 14:00 47 54 61 209 6 203 40 46 52 386 1 385 595 7 588 Freitag, 16. März 2012 14:30 47 54 60 192 8 184 22 39 48 473 6 467 665 14 651 Freitag, 16. März 2012 15:00 48 55 62 219 3 216 41 48 55 366 1 365 585 4 581 Freitag, 16. März 2012 15:30 48 55 62 213 3 210 41 48 56 358 5 353 571 8 563 Freitag, 16. März 2012 16:00 49 56 63 187 2 185 44 49 55 381 5 376 568 7 561 Freitag, 16. März 2012 16:30 48 55 62 224 3 221 41 48 54 358 7 351 582 10 572 Freitag, 16. März 2012 17:00 50 58 66 205 3 202 46 51 57 357 3 354 562 6 556 Freitag, 16. März 2012 17:30 47 56 65 194 4 190 45 50 57 327 4 323 521 8 513 Freitag, 16. März 2012 18:00 50 56 62 173 1 172 44 50 56 315 3 312 488 4 484 Freitag, 16. März 2012 18:30 49 56 63 193 1 192 46 51 58 241 2 239 434 3 431 Freitag, 16. März 2012 19:00 51 57 63 132 1 131 45 51 58 246 1 245 378 2 376 Freitag, 16. März 2012 19:30 52 59 64 108 0 108 47 54 61 154 2 152 262 2 260 Freitag, 16. März 2012 20:00 51 60 67 84 1 83 47 54 61 139 2 137 223 3 220 Freitag, 16. März 2012 20:30 52 60 66 80 0 80 47 54 61 131 1 130 211 1 210 Freitag, 16. März 2012 21:00 51 59 66 156 0 156 48 55 61 76 1 75 232 1 231 Freitag, 16. März 2012 21:30 54 61 69 96 0 96 47 56 64 77 2 75 173 2 171 Freitag, 16. März 2012 22:00 50 58 66 53 0 53 46 53 59 198 0 198 251 0 251 Freitag, 16. März 2012 22:30 52 61 72 49 1 48 48 54 61 118 1 117 167 2 165 Freitag, 16. März 2012 23:00 54 60 67 24 1 23 48 55 62 63 0 63 87 1 86 Freitag, 16. März 2012 23:30 55 63 70 18 0 18 49 60 67 48 0 48 66 0 66
Freitag, 16. März 2012 06:00-09:00 47 54 61 1.863 39 1.824 46 52 60 774 44 730 2.637 83 2.554 Freitag, 16. März 2012 15:00-19:00 49 56 63 1.608 20 1.588 44 49 56 2.703 30 2.673 4.311 50 4.261 Freitag, 16. März 2012 06:00-22:00 48 55 63 6.586 122 6.464 44 51 58 7.249 147 7.102 13.835 269 13.566 Freitag, 16. März 2012 22.00-06.00 54 61 69 875 15 860 53 59 66 548 10 538 1.423 25 1.398 Freitag, 16. März 2012 06:00-20:00 48 55 62 6.170 121 6.049 44 50 57 6.826 141 6.685 12.996 262 12.734 Freitag, 16. März 2012 00:00-24:00 50 57 65 7.461 137 7.324 47 54 61 7.797 157 7.640 15.258 294 14.964
Seite 1 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Samstag, 17. März 2012 00:00 56 64 74 23 0 23 51 59 69 36 0 36 59 0 59 Samstag, 17. März 2012 00:30 50 58 66 22 1 21 47 57 66 30 1 29 52 2 50 Samstag, 17. März 2012 01:00 53 62 67 17 1 16 54 62 72 32 2 30 49 3 46 Samstag, 17. März 2012 01:30 62 64 73 9 1 8 52 60 66 14 1 13 23 2 21 Samstag, 17. März 2012 02:00 56 61 72 5 0 5 51 59 66 17 0 17 22 0 22 Samstag, 17. März 2012 02:30 49 63 76 10 1 9 53 64 71 12 1 11 22 2 20 Samstag, 17. März 2012 03:00 51 61 72 7 1 6 52 61 73 7 0 7 14 1 13 Samstag, 17. März 2012 03:30 50 61 69 14 0 14 52 61 67 12 0 12 26 0 26 Samstag, 17. März 2012 04:00 54 60 68 11 1 10 51 57 64 11 0 11 22 1 21 Samstag, 17. März 2012 04:30 52 61 68 23 0 23 47 52 58 12 0 12 35 0 35 Samstag, 17. März 2012 05:00 51 59 66 92 3 89 53 58 64 15 3 12 107 6 101 Samstag, 17. März 2012 05:30 56 63 71 102 2 100 47 57 68 24 1 23 126 3 123 Samstag, 17. März 2012 06:00 50 61 69 35 0 35 46 54 61 127 1 126 162 1 161 Samstag, 17. März 2012 06:30 52 60 68 65 0 65 47 55 62 64 0 64 129 0 129 Samstag, 17. März 2012 07:00 52 60 68 73 4 69 47 57 67 22 1 21 95 5 90 Samstag, 17. März 2012 07:30 50 57 64 94 3 91 50 58 62 66 1 65 160 4 156 Samstag, 17. März 2012 08:00 48 57 64 118 4 114 48 55 63 64 3 61 182 7 175 Samstag, 17. März 2012 08:30 47 56 63 172 4 168 46 55 65 99 3 96 271 7 264 Samstag, 17. März 2012 09:00 48 56 63 171 4 167 47 55 62 121 3 118 292 7 285 Samstag, 17. März 2012 09:30 47 54 62 226 2 224 46 53 62 164 3 161 390 5 385 Samstag, 17. März 2012 10:00 48 56 63 235 2 233 46 54 62 149 1 148 384 3 381 Samstag, 17. März 2012 10:30 49 56 63 244 2 242 46 52 61 177 1 176 421 3 418 Samstag, 17. März 2012 11:00 49 56 63 209 5 204 47 53 61 211 3 208 420 8 412 Samstag, 17. März 2012 11:30 48 55 62 202 5 197 47 53 60 223 4 219 425 9 416 Samstag, 17. März 2012 12:00 48 55 62 224 2 222 46 52 59 264 1 263 488 3 485 Samstag, 17. März 2012 12:30 50 56 63 205 4 201 47 53 61 218 2 216 423 6 417 Samstag, 17. März 2012 13:00 48 56 62 230 3 227 47 53 60 226 0 226 456 3 453 Samstag, 17. März 2012 13:30 48 57 66 154 3 151 47 53 60 233 1 232 387 4 383 Samstag, 17. März 2012 14:00 50 57 63 180 1 179 47 53 61 234 3 231 414 4 410 Samstag, 17. März 2012 14:30 48 56 65 194 2 192 44 51 59 226 4 222 420 6 414 Samstag, 17. März 2012 15:00 47 56 63 206 2 204 46 53 62 212 1 211 418 3 415 Samstag, 17. März 2012 15:30 50 58 64 158 3 155 44 51 59 236 4 232 394 7 387 Samstag, 17. März 2012 16:00 48 56 63 135 5 130 46 52 61 171 1 170 306 6 300 Samstag, 17. März 2012 16:30 48 56 64 130 0 130 46 53 61 150 0 150 280 0 280 Samstag, 17. März 2012 17:00 50 57 65 149 0 149 46 52 59 201 3 198 350 3 347 Samstag, 17. März 2012 17:30 50 59 68 133 0 133 44 53 61 185 1 184 318 1 317 Samstag, 17. März 2012 18:00 51 58 66 142 4 138 47 52 60 194 2 192 336 6 330 Samstag, 17. März 2012 18:30 50 58 66 107 2 105 47 53 60 158 0 158 265 2 263 Samstag, 17. März 2012 19:00 50 57 65 116 0 116 47 54 61 124 0 124 240 0 240 Samstag, 17. März 2012 19:30 51 59 67 106 0 106 46 53 61 111 2 109 217 2 215 Samstag, 17. März 2012 20:00 54 62 68 92 0 92 47 54 61 114 0 114 206 0 206 Samstag, 17. März 2012 20:30 52 59 65 74 0 74 46 53 62 91 0 91 165 0 165 Samstag, 17. März 2012 21:00 52 59 66 69 0 69 49 57 63 59 0 59 128 0 128 Samstag, 17. März 2012 21:30 53 60 66 58 0 58 47 57 66 52 1 51 110 1 109 Samstag, 17. März 2012 22:00 52 60 65 39 1 38 48 58 66 90 0 90 129 1 128 Samstag, 17. März 2012 22:30 53 61 67 46 0 46 49 58 66 60 0 60 106 0 106 Samstag, 17. März 2012 23:00 52 60 69 41 0 41 49 57 65 49 0 49 90 0 90 Samstag, 17. März 2012 23:30 53 61 67 37 0 37 48 56 62 44 0 44 81 0 81
Samstag, 17. März 2012 06:00-09:00 50 59 66 557 15 542 47 56 63 442 9 433 999 24 975 Samstag, 17. März 2012 15:00-19:00 49 57 65 1.160 16 1.144 46 53 60 1.507 12 1.495 2.667 28 2.639 Samstag, 17. März 2012 06:00-22:00 50 57 65 4.706 66 4.640 47 54 61 4.946 50 4.896 9.652 116 9.536 Samstag, 17. März 2012 22.00-06.00 53 61 69 498 12 486 50 58 66 465 9 456 963 21 942 Samstag, 17. März 2012 06:00-20:00 49 57 64 4.413 66 4.347 46 53 61 4.630 49 4.581 9.043 115 8.928 Samstag, 17. März 2012 00:00-24:00 51 59 66 5.204 78 5.126 48 55 63 5.411 59 5.352 10.615 137 10.478
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Sonntag, 18. März 2012 00:00 55 61 68 31 0 31 49 58 65 44 0 44 75 0 75 Sonntag, 18. März 2012 00:30 54 61 71 29 0 29 47 55 63 42 0 42 71 0 71 Sonntag, 18. März 2012 01:00 55 63 70 25 0 25 55 61 68 26 0 26 51 0 51 Sonntag, 18. März 2012 01:30 55 62 68 13 0 13 48 61 74 20 0 20 33 0 33 Sonntag, 18. März 2012 02:00 55 61 70 14 0 14 43 54 60 18 0 18 32 0 32 Sonntag, 18. März 2012 02:30 55 68 78 9 0 9 48 59 70 26 0 26 35 0 35 Sonntag, 18. März 2012 03:00 53 58 63 14 0 14 51 55 62 11 0 11 25 0 25 Sonntag, 18. März 2012 03:30 59 63 71 6 0 6 48 54 58 17 0 17 23 0 23 Sonntag, 18. März 2012 04:00 53 60 62 6 0 6 56 62 68 13 0 13 19 0 19 Sonntag, 18. März 2012 04:30 50 59 67 10 0 10 54 56 59 6 0 6 16 0 16 Sonntag, 18. März 2012 05:00 53 60 66 52 0 52 50 62 67 15 0 15 67 0 67 Sonntag, 18. März 2012 05:30 54 62 68 58 0 58 52 56 61 8 0 8 66 0 66 Sonntag, 18. März 2012 06:00 50 59 65 15 0 15 53 58 64 34 0 34 49 0 49 Sonntag, 18. März 2012 06:30 57 62 68 18 0 18 54 60 67 26 0 26 44 0 44 Sonntag, 18. März 2012 07:00 57 61 67 25 0 25 55 60 69 11 1 10 36 1 35 Sonntag, 18. März 2012 07:30 54 60 67 21 0 21 45 56 62 9 0 9 30 0 30 Sonntag, 18. März 2012 08:00 51 60 68 36 0 36 51 60 70 19 0 19 55 0 55 Sonntag, 18. März 2012 08:30 47 56 67 36 0 36 51 58 65 28 0 28 64 0 64 Sonntag, 18. März 2012 09:00 51 59 70 43 1 42 48 57 64 69 1 68 112 2 110 Sonntag, 18. März 2012 09:30 51 57 64 74 0 74 48 56 62 74 1 73 148 1 147 Sonntag, 18. März 2012 10:00 52 60 67 86 0 86 50 59 67 51 1 50 137 1 136 Sonntag, 18. März 2012 10:30 50 56 62 71 1 70 47 55 64 65 0 65 136 1 135 Sonntag, 18. März 2012 11:00 52 59 65 78 0 78 48 56 63 80 0 80 158 0 158 Sonntag, 18. März 2012 11:30 50 58 63 98 0 98 48 57 65 122 1 121 220 1 219 Sonntag, 18. März 2012 12:00 49 57 63 129 0 129 48 56 63 94 1 93 223 1 222 Sonntag, 18. März 2012 12:30 51 60 68 95 1 94 48 58 67 108 1 107 203 2 201 Sonntag, 18. März 2012 13:00 53 59 65 120 0 120 48 55 63 100 0 100 220 0 220 Sonntag, 18. März 2012 13:30 50 57 63 122 1 121 48 57 66 119 2 117 241 3 238 Sonntag, 18. März 2012 14:00 49 57 63 137 0 137 48 54 61 155 2 153 292 2 290 Sonntag, 18. März 2012 14:30 50 57 64 138 0 138 46 53 61 146 0 146 284 0 284 Sonntag, 18. März 2012 15:00 51 60 67 126 0 126 48 57 65 123 1 122 249 1 248 Sonntag, 18. März 2012 15:30 52 58 66 110 1 109 47 54 61 123 0 123 233 1 232 Sonntag, 18. März 2012 16:00 51 57 62 91 1 90 47 55 63 112 0 112 203 1 202 Sonntag, 18. März 2012 16:30 52 59 64 111 1 110 47 53 59 114 1 113 225 2 223 Sonntag, 18. März 2012 17:00 49 58 66 118 2 116 43 50 62 156 1 155 274 3 271 Sonntag, 18. März 2012 17:30 52 58 64 124 2 122 47 56 63 140 0 140 264 2 262 Sonntag, 18. März 2012 18:00 52 60 66 129 1 128 47 55 63 135 1 134 264 2 262 Sonntag, 18. März 2012 18:30 49 57 64 104 2 102 48 54 59 140 1 139 244 3 241 Sonntag, 18. März 2012 19:00 51 58 64 101 0 101 47 54 62 111 1 110 212 1 211 Sonntag, 18. März 2012 19:30 53 59 64 98 1 97 47 55 63 85 2 83 183 3 180 Sonntag, 18. März 2012 20:00 53 60 68 69 0 69 47 54 63 83 0 83 152 0 152 Sonntag, 18. März 2012 20:30 52 59 65 58 0 58 49 56 65 73 0 73 131 0 131 Sonntag, 18. März 2012 21:00 50 59 67 75 0 75 48 56 63 61 0 61 136 0 136 Sonntag, 18. März 2012 21:30 52 61 70 60 0 60 47 55 63 40 0 40 100 0 100 Sonntag, 18. März 2012 22:00 51 61 70 15 0 15 47 56 63 55 0 55 70 0 70 Sonntag, 18. März 2012 22:30 52 57 63 9 0 9 48 57 65 31 0 31 40 0 40 Sonntag, 18. März 2012 23:00 51 63 75 18 0 18 53 60 64 24 0 24 42 0 42 Sonntag, 18. März 2012 23:30 53 66 77 15 0 15 55 58 61 14 0 14 29 0 29
Sonntag, 18. März 2012 06:00-09:00 53 60 67 151 0 151 52 59 66 127 1 126 278 1 277 Sonntag, 18. März 2012 15:00-19:00 51 58 65 913 10 903 47 54 62 1.043 5 1.038 1.956 15 1.941 Sonntag, 18. März 2012 06:00-22:00 51 59 66 2.716 15 2.701 48 56 64 2.806 19 2.787 5.522 34 5.488 Sonntag, 18. März 2012 22.00-06.00 54 61 69 324 0 324 50 58 64 370 0 370 694 0 694 Sonntag, 18. März 2012 06:00-20:00 51 59 65 2.454 15 2.439 48 56 64 2.549 19 2.530 5.003 34 4.969 Sonntag, 18. März 2012 00:00-24:00 52 60 67 3.040 15 3.025 49 57 64 3.176 19 3.157 6.216 34 6.182
Seite 2 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Montag, 19. März 2012 00:00 48 62 70 10 0 10 52 60 67 14 0 14 24 0 24 Montag, 19. März 2012 00:30 60 64 69 8 0 8 52 61 66 9 0 9 17 0 17 Montag, 19. März 2012 01:00 54 59 63 7 1 6 51 52 51 4 1 3 11 2 9 Montag, 19. März 2012 01:30 66 66 66 1 0 1 53 56 61 4 2 2 5 2 3 Montag, 19. März 2012 02:00 45 56 67 9 1 8 69 71 73 3 1 2 12 2 10 Montag, 19. März 2012 02:30 47 61 69 7 0 7 63 65 66 2 0 2 9 0 9 Montag, 19. März 2012 03:00 54 62 69 8 0 8 56 56 60 4 0 4 12 0 12 Montag, 19. März 2012 03:30 43 57 71 8 0 8 ------0 0 0 8 0 8 Montag, 19. März 2012 04:00 52 61 69 29 2 27 49 58 68 3 0 3 32 2 30 Montag, 19. März 2012 04:30 50 59 66 47 0 47 51 62 75 16 1 15 63 1 62 Montag, 19. März 2012 05:00 48 55 61 339 4 335 45 53 63 21 4 17 360 8 352 Montag, 19. März 2012 05:30 51 57 64 326 3 323 46 55 63 34 3 31 360 6 354 Montag, 19. März 2012 06:00 48 56 62 227 5 222 49 56 63 92 7 85 319 12 307 Montag, 19. März 2012 06:30 48 54 62 370 5 365 47 55 64 91 3 88 461 8 453 Montag, 19. März 2012 07:00 47 53 60 437 9 428 47 53 61 129 7 122 566 16 550 Montag, 19. März 2012 07:30 47 53 59 447 11 436 47 54 62 132 8 124 579 19 560 Montag, 19. März 2012 08:00 47 53 59 249 5 244 47 53 61 118 8 110 367 13 354 Montag, 19. März 2012 08:30 47 53 60 258 6 252 44 50 56 118 10 108 376 16 360 Montag, 19. März 2012 09:00 47 53 60 244 3 241 45 51 57 141 6 135 385 9 376 Montag, 19. März 2012 09:30 47 53 60 224 4 220 43 50 58 164 11 153 388 15 373 Montag, 19. März 2012 10:00 47 54 62 192 4 188 45 51 58 189 5 184 381 9 372 Montag, 19. März 2012 10:30 47 53 61 200 12 188 44 49 56 160 4 156 360 16 344 Montag, 19. März 2012 11:00 47 54 62 172 4 168 44 49 56 204 7 197 376 11 365 Montag, 19. März 2012 11:30 48 56 63 189 7 182 46 51 58 203 7 196 392 14 378 Montag, 19. März 2012 12:00 47 55 63 146 4 142 41 48 56 256 9 247 402 13 389 Montag, 19. März 2012 12:30 48 54 61 171 11 160 45 51 58 197 3 194 368 14 354 Montag, 19. März 2012 13:00 47 52 59 316 6 310 44 50 58 220 9 211 536 15 521 Montag, 19. März 2012 13:30 46 53 61 293 4 289 44 50 56 231 11 220 524 15 509 Montag, 19. März 2012 14:00 47 54 61 190 5 185 41 47 53 338 3 335 528 8 520 Montag, 19. März 2012 14:30 49 55 62 203 6 197 40 45 50 466 12 454 669 18 651 Montag, 19. März 2012 15:00 48 53 60 193 4 189 43 48 54 303 1 302 496 5 491 Montag, 19. März 2012 15:30 47 54 61 213 9 204 41 47 53 347 4 343 560 13 547 Montag, 19. März 2012 16:00 48 56 63 197 6 191 43 49 54 383 5 378 580 11 569 Montag, 19. März 2012 16:30 49 56 63 209 5 204 35 42 50 414 7 407 623 12 611 Montag, 19. März 2012 17:00 49 56 63 215 1 214 42 48 54 387 2 385 602 3 599 Montag, 19. März 2012 17:30 47 55 62 196 3 193 42 48 54 368 2 366 564 5 559 Montag, 19. März 2012 18:00 48 55 63 141 4 137 44 50 57 300 2 298 441 6 435 Montag, 19. März 2012 18:30 51 57 62 113 1 112 46 51 57 254 4 250 367 5 362 Montag, 19. März 2012 19:00 50 58 66 93 3 90 46 52 59 205 1 204 298 4 294 Montag, 19. März 2012 19:30 49 59 68 76 2 74 47 53 60 161 4 157 237 6 231 Montag, 19. März 2012 20:00 52 61 67 59 1 58 47 54 60 129 0 129 188 1 187 Montag, 19. März 2012 20:30 50 59 68 63 0 63 49 56 64 104 1 103 167 1 166 Montag, 19. März 2012 21:00 51 59 65 144 0 144 46 55 65 64 1 63 208 1 207 Montag, 19. März 2012 21:30 50 58 65 92 0 92 48 54 61 43 0 43 135 0 135 Montag, 19. März 2012 22:00 48 60 67 21 1 20 45 52 59 245 0 245 266 1 265 Montag, 19. März 2012 22:30 62 62 66 11 0 11 47 55 62 101 0 101 112 0 112 Montag, 19. März 2012 23:00 48 59 67 17 0 17 55 63 77 24 0 24 41 0 41 Montag, 19. März 2012 23:30 60 63 70 6 0 6 57 60 63 13 0 13 19 0 19
Montag, 19. März 2012 06:00-09:00 47 54 60 1.988 41 1.947 47 54 61 680 43 637 2.668 84 2.584 Montag, 19. März 2012 15:00-19:00 48 55 62 1.477 33 1.444 42 48 54 2.756 27 2.729 4.233 60 4.173 Montag, 19. März 2012 06:00-22:00 48 55 62 6.532 150 6.382 44 51 58 6.911 164 6.747 13.443 314 13.129 Montag, 19. März 2012 22.00-06.00 52 60 67 854 12 842 53 58 65 497 12 485 1.351 24 1.327 Montag, 19. März 2012 06:00-20:00 48 55 62 6.174 149 6.025 44 50 57 6.571 162 6.409 12.745 311 12.434 Montag, 19. März 2012 00:00-24:00 50 57 64 7.386 162 7.224 47 53 60 7.408 176 7.232 14.794 338 14.456
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Dienstag, 20. März 2012 00:00 69 72 74 2 0 2 52 59 64 17 0 17 19 0 19 Dienstag, 20. März 2012 00:30 64 67 66 4 0 4 63 65 68 6 0 6 10 0 10 Dienstag, 20. März 2012 01:00 52 69 75 9 0 9 53 56 60 6 0 6 15 0 15 Dienstag, 20. März 2012 01:30 52 56 60 2 0 2 59 62 65 7 2 5 9 2 7 Dienstag, 20. März 2012 02:00 55 61 65 7 1 6 47 65 81 3 1 2 10 2 8 Dienstag, 20. März 2012 02:30 60 66 77 4 0 4 63 66 71 5 0 5 9 0 9 Dienstag, 20. März 2012 03:00 62 69 74 7 0 7 56 58 62 3 0 3 10 0 10 Dienstag, 20. März 2012 03:30 52 59 68 11 0 11 53 55 56 2 0 2 13 0 13 Dienstag, 20. März 2012 04:00 51 61 69 22 3 19 58 60 59 5 1 4 27 4 23 Dienstag, 20. März 2012 04:30 52 59 67 53 2 51 49 56 62 11 1 10 64 3 61 Dienstag, 20. März 2012 05:00 50 56 62 332 2 330 47 55 66 17 3 14 349 5 344 Dienstag, 20. März 2012 05:30 52 58 64 302 1 301 47 54 61 36 3 33 338 4 334 Dienstag, 20. März 2012 06:00 50 57 62 196 2 194 46 52 61 136 5 131 332 7 325 Dienstag, 20. März 2012 06:30 47 54 61 396 8 388 47 51 57 127 11 116 523 19 504 Dienstag, 20. März 2012 07:00 47 52 60 436 7 429 46 52 60 121 7 114 557 14 543 Dienstag, 20. März 2012 07:30 47 53 59 427 3 424 46 52 59 130 2 128 557 5 552 Dienstag, 20. März 2012 08:00 46 52 62 239 7 232 46 51 58 99 5 94 338 12 326 Dienstag, 20. März 2012 08:30 45 51 58 205 6 199 45 52 59 112 3 109 317 9 308 Dienstag, 20. März 2012 09:00 47 53 59 237 5 232 43 50 58 137 8 129 374 13 361 Dienstag, 20. März 2012 09:30 47 54 61 214 6 208 44 50 56 135 3 132 349 9 340 Dienstag, 20. März 2012 10:00 48 56 62 176 4 172 45 51 57 184 5 179 360 9 351 Dienstag, 20. März 2012 10:30 47 53 61 183 4 179 43 49 56 180 5 175 363 9 354 Dienstag, 20. März 2012 11:00 50 57 63 169 5 164 44 50 58 187 6 181 356 11 345 Dienstag, 20. März 2012 11:30 47 54 62 141 4 137 43 49 56 205 7 198 346 11 335 Dienstag, 20. März 2012 12:00 47 54 62 154 10 144 43 49 56 220 8 212 374 18 356 Dienstag, 20. März 2012 12:30 48 55 62 162 4 158 44 50 57 177 7 170 339 11 328 Dienstag, 20. März 2012 13:00 47 53 60 314 6 308 45 50 57 187 5 182 501 11 490 Dienstag, 20. März 2012 13:30 47 53 61 290 7 283 43 49 55 209 17 192 499 24 475 Dienstag, 20. März 2012 14:00 48 55 62 189 8 181 40 47 53 336 4 332 525 12 513 Dienstag, 20. März 2012 14:30 48 54 62 177 6 171 38 45 51 414 9 405 591 15 576 Dienstag, 20. März 2012 15:00 47 54 62 168 7 161 41 46 52 325 0 325 493 7 486 Dienstag, 20. März 2012 15:30 47 55 62 215 9 206 41 47 54 361 5 356 576 14 562 Dienstag, 20. März 2012 16:00 48 55 62 205 6 199 43 48 54 364 3 361 569 9 560 Dienstag, 20. März 2012 16:30 48 55 62 245 10 235 42 48 53 401 4 397 646 14 632 Dienstag, 20. März 2012 17:00 48 55 62 202 8 194 43 48 54 392 6 386 594 14 580 Dienstag, 20. März 2012 17:30 48 56 63 163 6 157 44 49 56 387 2 385 550 8 542 Dienstag, 20. März 2012 18:00 48 56 63 165 0 165 43 49 56 311 7 304 476 7 469 Dienstag, 20. März 2012 18:30 50 57 64 154 2 152 47 52 57 271 2 269 425 4 421 Dienstag, 20. März 2012 19:00 51 58 63 117 1 116 47 52 58 224 3 221 341 4 337 Dienstag, 20. März 2012 19:30 48 57 64 76 3 73 47 53 60 137 7 130 213 10 203 Dienstag, 20. März 2012 20:00 51 59 66 63 2 61 47 53 59 160 0 160 223 2 221 Dienstag, 20. März 2012 20:30 51 58 64 63 0 63 47 55 65 98 1 97 161 1 160 Dienstag, 20. März 2012 21:00 50 58 65 161 0 161 47 55 64 71 0 71 232 0 232 Dienstag, 20. März 2012 21:30 53 60 65 91 0 91 48 54 62 70 2 68 161 2 159 Dienstag, 20. März 2012 22:00 54 63 72 35 1 34 46 52 59 246 1 245 281 2 279 Dienstag, 20. März 2012 22:30 50 57 62 20 0 20 46 55 64 109 1 108 129 1 128 Dienstag, 20. März 2012 23:00 57 64 70 18 0 18 54 59 70 41 0 41 59 0 59 Dienstag, 20. März 2012 23:30 59 66 71 11 0 11 49 56 58 17 1 16 28 1 27
Dienstag, 20. März 2012 06:00-09:00 47 53 60 1.899 33 1.866 46 52 59 725 33 692 2.624 66 2.558 Dienstag, 20. März 2012 15:00-19:00 48 55 63 1.517 48 1.469 43 48 55 2.812 29 2.783 4.329 77 4.252 Dienstag, 20. März 2012 06:00-22:00 48 55 62 6.393 156 6.237 44 50 57 6.868 159 6.709 13.261 315 12.946 Dienstag, 20. März 2012 22.00-06.00 56 63 69 839 10 829 53 58 64 531 14 517 1.370 24 1.346 Dienstag, 20. März 2012 06:00-20:00 48 55 62 6.015 154 5.861 44 50 56 6.469 156 6.313 12.484 310 12.174 Dienstag, 20. März 2012 00:00-24:00 51 58 64 7.232 166 7.066 47 53 59 7.399 173 7.226 14.631 339 14.292
Seite 3 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“
Richtung Waldmohr Richtung Schönenberg B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Mittwoch, 21. März 2012 00:00 55 71 92 3 0 3 51 62 77 15 0 15 18 0 18 Mittwoch, 21. März 2012 00:30 59 60 62 6 2 4 54 60 66 8 0 8 14 2 12 Mittwoch, 21. März 2012 01:00 44 58 73 8 0 8 47 56 68 8 0 8 16 0 16 Mittwoch, 21. März 2012 01:30 57 66 76 3 1 2 55 60 66 6 2 4 9 3 6 Mittwoch, 21. März 2012 02:00 56 63 73 7 0 7 65 77 96 3 1 2 10 1 9 Mittwoch, 21. März 2012 02:30 54 66 74 8 1 7 45 63 77 3 1 2 11 2 9 Mittwoch, 21. März 2012 03:00 53 65 73 9 0 9 52 56 62 4 1 3 13 1 12 Mittwoch, 21. März 2012 03:30 46 52 61 11 0 11 53 53 53 1 0 1 12 0 12 Mittwoch, 21. März 2012 04:00 51 61 68 21 1 20 58 58 64 4 1 3 25 2 23 Mittwoch, 21. März 2012 04:30 51 60 70 50 1 49 49 57 63 14 0 14 64 1 63 Mittwoch, 21. März 2012 05:00 49 55 62 350 3 347 47 55 66 13 3 10 363 6 357 Mittwoch, 21. März 2012 05:30 51 57 63 311 5 306 51 57 62 21 3 18 332 8 324 Mittwoch, 21. März 2012 06:00 50 56 62 235 3 232 45 52 60 138 4 134 373 7 366 Mittwoch, 21. März 2012 06:30 48 55 63 362 8 354 46 53 61 117 3 114 479 11 468 Mittwoch, 21. März 2012 07:00 47 53 59 417 7 410 47 54 62 118 7 111 535 14 521 Mittwoch, 21. März 2012 07:30 47 53 60 430 8 422 45 53 62 128 9 119 558 17 541 Mittwoch, 21. März 2012 08:00 47 54 60 233 7 226 44 50 56 118 8 110 351 15 336 Mittwoch, 21. März 2012 08:30 47 53 59 216 6 210 43 51 59 128 7 121 344 13 331 Mittwoch, 21. März 2012 09:00 46 53 60 210 6 204 46 52 59 133 5 128 343 11 332 Mittwoch, 21. März 2012 09:30 47 54 62 200 8 192 45 51 59 141 5 136 341 13 328 Mittwoch, 21. März 2012 10:00 48 55 62 187 7 180 43 51 60 154 5 149 341 12 329 Mittwoch, 21. März 2012 10:30 47 54 62 167 6 161 44 50 56 167 9 158 334 15 319 Mittwoch, 21. März 2012 11:00 46 53 61 169 7 162 42 48 56 182 6 176 351 13 338 Mittwoch, 21. März 2012 11:30 47 56 66 148 7 141 41 48 58 183 7 176 331 14 317 Mittwoch, 21. März 2012 12:00 47 54 62 153 6 147 43 50 58 234 12 222 387 18 369 Mittwoch, 21. März 2012 12:30 48 55 62 169 6 163 44 50 55 222 8 214 391 14 377 Mittwoch, 21. März 2012 13:00 48 54 60 325 4 321 43 50 58 194 5 189 519 9 510 Mittwoch, 21. März 2012 13:30 47 53 60 276 11 265 43 48 53 214 12 202 490 23 467 Mittwoch, 21. März 2012 14:00 47 54 62 190 6 184 39 46 53 336 2 334 526 8 518 Mittwoch, 21. März 2012 14:30 47 54 61 172 7 165 34 42 48 454 8 446 626 15 611 Mittwoch, 21. März 2012 15:00 48 55 62 174 6 168 39 45 52 332 4 328 506 10 496 Mittwoch, 21. März 2012 15:30 49 55 62 212 5 207 39 46 53 341 8 333 553 13 540 Mittwoch, 21. März 2012 16:00 49 56 63 189 8 181 44 49 53 371 2 369 560 10 550 Mittwoch, 21. März 2012 16:30 48 57 66 214 2 212 43 49 55 375 5 370 589 7 582 Mittwoch, 21. März 2012 17:00 50 56 62 206 3 203 42 47 53 384 6 378 590 9 581 Mittwoch, 21. März 2012 17:30 47 54 62 183 2 181 43 49 56 365 3 362 548 5 543 Mittwoch, 21. März 2012 18:00 48 56 65 166 2 164 45 50 56 291 3 288 457 5 452 Mittwoch, 21. März 2012 18:30 49 57 64 155 2 153 45 51 59 221 2 219 376 4 372 Mittwoch, 21. März 2012 19:00 49 56 64 90 1 89 45 51 58 192 1 191 282 2 280 Mittwoch, 21. März 2012 19:30 48 58 66 83 0 83 46 52 59 160 1 159 243 1 242 Mittwoch, 21. März 2012 20:00 53 60 68 64 0 64 47 54 61 153 0 153 217 0 217 Mittwoch, 21. März 2012 20:30 51 58 65 86 0 86 47 55 63 120 2 118 206 2 204 Mittwoch, 21. März 2012 21:00 50 58 64 161 1 160 49 56 62 94 0 94 255 1 254 Mittwoch, 21. März 2012 21:30 54 63 71 67 0 67 46 54 63 62 1 61 129 1 128 Mittwoch, 21. März 2012 22:00 50 59 68 24 0 24 46 52 58 229 0 229 253 0 253 Mittwoch, 21. März 2012 22:30 54 62 72 18 0 18 47 54 61 101 1 100 119 1 118 Mittwoch, 21. März 2012 23:00 58 64 70 21 0 21 47 59 66 35 0 35 56 0 56 Mittwoch, 21. März 2012 23:30 57 62 66 8 0 8 51 60 70 24 0 24 32 0 32
Mittwoch, 21. März 2012 06:00-09:00 48 54 61 1.893 39 1.854 45 52 60 747 38 709 2.640 77 2.563 Mittwoch, 21. März 2012 15:00-19:00 49 56 63 1.499 30 1.469 43 48 55 2.680 33 2.647 4.179 63 4.116 Mittwoch, 21. März 2012 06:00-22:00 48 55 63 6.309 152 6.157 44 50 57 6.822 160 6.662 13.131 312 12.819 Mittwoch, 21. März 2012 22.00-06.00 53 61 70 858 14 844 51 59 67 489 13 476 1.347 27 1.320 Mittwoch, 21. März 2012 06:00-20:00 48 55 62 5.931 151 5.780 43 50 57 6.393 157 6.236 12.324 308 12.016 Mittwoch, 21. März 2012 00:00-24:00 50 57 65 7.167 166 7.001 46 53 61 7.311 173 7.138 14.478 339 14.139
Seite 4 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung B423 Schönenberg-Kübelberg
Formblatt Hochrechnungsstufe 2
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: B423 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 2 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 8 Tagesverkehrsstärken (TV) 00 - 24 Uhr 9 Lkw o. Last- 10 Tagesart Datum LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 11 12 NOW1 Dienstag 14.292 339 13 NOW2 Donnerstag 14.773 351 14 Mittelwert 14.533 345 15 16 Freitag 14.964 294 17 Sonntag 6.182 34 18 Urlwerkt. 19 20 21 Faktoren 22 23 Faktoren zur Ermittlung der w-Faktoren: 24 BFR (z16/z14) 1,02969 0,8522 25 BSO (z17/z14) 0,42539 0,0986 26 27 w-Faktoren NOW1, Dienstag 0,971 0,887 28 aus NOW2, Donnerstag 0,942 0,87 29 Tab: A5/8w Freitag: 0,923 0,908 30 Sonntag: 0,598 0,178 31 Urlw. 32 33 Monatsmittelwerte 34 35 Mo-Sa aus Di (z27*z12) 13.878 301 36 Mo-Sa aus Do. (z28*z13) 13.916 305 37 Mo-Sa aus Fr (z29*z16) 13.812 267 38 Mittelwert: 39 Mo - Sa, März 13.868 291 40 41 So, März (z30*z39) 8.293 52 42 43 Mo-Sa, Url. (z31*z18)
Seite 5 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung B423 Schönenberg-Kübelberg
Formblatt Hochrechnungsstufe 3
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: B423 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 3 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 Monatsmittelwerte (Mo-Sa, So) der Zählperioden 8 Lkw o. Last- 9 Tagesart LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 10 11 Mo-Sa, März 13.868 291 12 Sonntag, März 8.293 52 13 Mo-Sa (Urlaub) 13.868 291 für Berechnung DTV-U 14 15 Faktoren 16
17 ZUFER (Mo-SaUrl/Mo-SaNOW) entfällt, Standardganglinien 18 min Abw. Zuordngstab. entfällt 19 ZUFER-Klasse Tabellen: 20 j-Fakror (w) A5/6/8j 1,004 1,029 21 j-Faktor(s) 0,928 1,111 22 j-Faktor(u) 0,946 0,938 23 24 DTV-Werte 25 26 DTV-W (z20*z11) 13.924 299 27 DTV-S (z21/z12) 7.696 58 28 DTV-U (z22/z13) 13.120 273 29 30 Gewichtung W 0,526 0,526 31 Standard S 0,173 0,173 32 U 0,301 0,301 33 34 35 DTV alle Tage 12.604 250
Seite 6 von 55 Anhang 1 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Südwest“; Umrechnungfaktoren
Querschnitt: B423 Saarbrücker Straße
14h TAG NACHT 24h 06:00 - 20:00 Uhr 06:00 - 22:00 Uhr 22:00 - 06:00 Uhr 00:00 - 24:00 Uhr LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pt [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pn [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz]
Dienstag 12.174 310 12.484 12.946 315 13.261 2,38% 1.346 24 1.370 1,75% 14.292 339 14.631 Mittwoch 12.016 308 12.324 12.819 312 13.131 2,38% 1.320 27 1.347 2,00% 14.139 339 14.478 Donnerstag 12.615 311 12.926 13.413 318 13.731 2,32% 1.360 33 1.393 2,37% 14.773 351 15.124
Mittel 12.268 310 12.578 13.059 315 13.374 2,36% 1.342 28 1.370 2,04% 14.401 343 14.744
TAG NACHT Tag/Nacht Berechnungen maßg. Stundenbelastungen LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h] LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h]
Dienstag 809 20 829 168 3 171 Mittwoch 801 20 821 165 3 168 Donnerstag 838 20 858 170 4 174
Mittel 816 20 836 168 4 171
Umrechnung maßg. Stundenbelastung zu DTV (Mt, Mn) 0,065 0,079 0,065 0,013 0,014 0,013
Verhältnis 24h zu 14h Zählung Verhältnis 24h zu DTV-Berechnung LV = Leichtverkehr (Pkw + Krad)
LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] SV = Schwerverkehr (Busse + Lkw > 3,5t)
1,17 1,09 1,17 Pt = LKW-Anteil im Tagesbeurteilungszeitraum [%] 1,18 1,10 1,17 1,17 1,13 1,17 * * * Pn = LKW-Anteil im Nachtbeurteilungszeitraum [%] 12.600 250 12.850 1,17 1,11 1,17 0,87 0,73 0,87 Mt = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Tagesbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
Mn = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Nachtbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
* DTV-Werte; siehe Hochrechnung DTV
Seite 7 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Mittwoch, 23. November 2011 00:00 60 60 60 1 0 1 64 66 67 2 0 2 3 0 3 Mittwoch, 23. November 2011 00:30 48 50 52 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Mittwoch, 23. November 2011 01:00 62 62 62 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Mittwoch, 23. November 2011 01:30 ------0 0 0 50 50 50 1 0 1 1 0 1 Mittwoch, 23. November 2011 02:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Mittwoch, 23. November 2011 02:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Mittwoch, 23. November 2011 03:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Mittwoch, 23. November 2011 03:30 50 50 50 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Mittwoch, 23. November 2011 04:00 37 60 85 3 0 3 59 63 63 4 0 4 7 0 7 Mittwoch, 23. November 2011 04:30 44 53 64 3 1 2 54 60 66 6 0 6 9 1 8 Mittwoch, 23. November 2011 05:00 61 61 61 1 0 1 55 60 66 28 0 28 29 0 29 Mittwoch, 23. November 2011 05:30 73 73 73 1 0 1 57 62 68 19 1 18 20 1 19 Mittwoch, 23. November 2011 06:00 45 52 62 10 0 10 51 61 69 30 0 30 40 0 40 Mittwoch, 23. November 2011 06:30 50 55 63 12 0 12 55 61 68 55 2 53 67 2 65 Mittwoch, 23. November 2011 07:00 46 52 58 13 4 9 56 62 68 75 3 72 88 7 81 Mittwoch, 23. November 2011 07:30 54 59 62 13 0 13 54 62 70 39 1 38 52 1 51 Mittwoch, 23. November 2011 08:00 48 55 61 8 1 7 51 59 68 34 2 32 42 3 39 Mittwoch, 23. November 2011 08:30 50 55 60 26 0 26 54 61 68 41 0 41 67 0 67 Mittwoch, 23. November 2011 09:00 49 56 62 15 0 15 52 60 68 28 1 27 43 1 42 Mittwoch, 23. November 2011 09:30 50 56 64 18 0 18 57 62 71 28 0 28 46 0 46 Mittwoch, 23. November 2011 10:00 49 56 63 19 0 19 54 61 70 31 1 30 50 1 49 Mittwoch, 23. November 2011 10:30 52 57 62 23 0 23 56 60 63 26 0 26 49 0 49 Mittwoch, 23. November 2011 11:00 50 58 66 20 1 19 56 62 66 26 1 25 46 2 44 Mittwoch, 23. November 2011 11:30 54 58 65 31 1 30 52 60 65 23 0 23 54 1 53 Mittwoch, 23. November 2011 12:00 49 58 68 31 2 29 55 63 73 19 1 18 50 3 47 Mittwoch, 23. November 2011 12:30 54 59 65 31 1 30 55 60 66 28 1 27 59 2 57 Mittwoch, 23. November 2011 13:00 48 57 65 37 2 35 50 62 72 28 1 27 65 3 62 Mittwoch, 23. November 2011 13:30 52 60 65 22 1 21 55 63 70 26 0 26 48 1 47 Mittwoch, 23. November 2011 14:00 52 60 69 28 0 28 52 60 67 32 2 30 60 2 58 Mittwoch, 23. November 2011 14:30 53 61 71 39 1 38 56 60 67 29 0 29 68 1 67 Mittwoch, 23. November 2011 15:00 47 56 67 43 3 40 55 61 70 26 1 25 69 4 65 Mittwoch, 23. November 2011 15:30 49 57 65 46 4 42 56 62 67 33 1 32 79 5 74 Mittwoch, 23. November 2011 16:00 51 59 68 51 1 50 54 60 65 39 1 38 90 2 88 Mittwoch, 23. November 2011 16:30 52 59 68 50 0 50 51 61 64 28 1 27 78 1 77 Mittwoch, 23. November 2011 17:00 48 55 61 54 0 54 50 57 64 24 1 23 78 1 77 Mittwoch, 23. November 2011 17:30 50 56 62 51 1 50 51 60 68 29 2 27 80 3 77 Mittwoch, 23. November 2011 18:00 54 60 66 48 0 48 60 67 74 23 0 23 71 0 71 Mittwoch, 23. November 2011 18:30 52 57 61 31 0 31 55 64 77 28 0 28 59 0 59 Mittwoch, 23. November 2011 19:00 53 60 67 21 0 21 52 60 67 16 0 16 37 0 37 Mittwoch, 23. November 2011 19:30 50 58 67 26 0 26 54 58 63 8 0 8 34 0 34 Mittwoch, 23. November 2011 20:00 52 58 65 16 0 16 59 64 68 9 0 9 25 0 25 Mittwoch, 23. November 2011 20:30 47 58 68 16 1 15 59 63 67 7 0 7 23 1 22 Mittwoch, 23. November 2011 21:00 47 56 68 10 0 10 55 62 68 14 0 14 24 0 24 Mittwoch, 23. November 2011 21:30 51 56 60 11 0 11 58 61 63 3 0 3 14 0 14 Mittwoch, 23. November 2011 22:00 53 61 67 14 0 14 60 66 71 3 0 3 17 0 17 Mittwoch, 23. November 2011 22:30 51 58 62 15 0 15 60 62 63 5 0 5 20 0 20 Mittwoch, 23. November 2011 23:00 55 64 71 11 0 11 ------0 0 0 11 0 11 Mittwoch, 23. November 2011 23:30 60 62 66 5 0 5 59 62 65 2 0 2 7 0 7
Mittwoch, 23. November 2011 06:00-09:00 49 55 61 82 5 77 54 61 69 274 8 266 356 13 343 Mittwoch, 23. November 2011 15:00-19:00 50 58 65 374 9 365 54 61 69 230 7 223 604 16 588 Mittwoch, 23. November 2011 06:00-22:00 50 57 65 870 24 846 54 61 68 885 23 862 1.755 47 1.708 Mittwoch, 23. November 2011 22.00-06.00 55 59 64 58 1 57 58 61 64 70 1 69 128 2 126 Mittwoch, 23. November 2011 06:00-20:00 50 57 64 817 23 794 54 61 68 852 23 829 1.669 46 1.623 Mittwoch, 23. November 2011 00:00-24:00 51 58 64 928 25 903 55 61 67 955 24 931 1.883 49 1.834
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Donnerstag, 24. November 2011 00:00 ------0 0 0 61 65 68 2 0 2 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 00:30 64 67 70 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 01:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Donnerstag, 24. November 2011 01:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Donnerstag, 24. November 2011 02:00 45 56 67 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 02:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Donnerstag, 24. November 2011 03:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Donnerstag, 24. November 2011 03:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Donnerstag, 24. November 2011 04:00 64 64 64 1 0 1 59 61 65 5 0 5 6 0 6 Donnerstag, 24. November 2011 04:30 41 43 45 2 1 1 54 60 62 7 0 7 9 1 8 Donnerstag, 24. November 2011 05:00 51 53 54 2 0 2 54 61 68 39 0 39 41 0 41 Donnerstag, 24. November 2011 05:30 61 61 61 1 0 1 54 61 71 16 1 15 17 1 16 Donnerstag, 24. November 2011 06:00 48 54 60 12 0 12 55 63 69 18 0 18 30 0 30 Donnerstag, 24. November 2011 06:30 54 60 67 9 0 9 57 63 69 42 2 40 51 2 49 Donnerstag, 24. November 2011 07:00 51 58 61 9 2 7 53 61 69 48 1 47 57 3 54 Donnerstag, 24. November 2011 07:30 48 56 62 15 0 15 54 61 68 56 1 55 71 1 70 Donnerstag, 24. November 2011 08:00 50 58 66 16 1 15 55 61 66 38 1 37 54 2 52 Donnerstag, 24. November 2011 08:30 48 56 63 24 1 23 52 59 67 49 0 49 73 1 72 Donnerstag, 24. November 2011 09:00 48 55 63 9 0 9 55 60 65 33 0 33 42 0 42 Donnerstag, 24. November 2011 09:30 47 56 62 18 0 18 51 59 66 19 1 18 37 1 36 Donnerstag, 24. November 2011 10:00 47 57 71 26 3 23 56 62 66 24 2 22 50 5 45 Donnerstag, 24. November 2011 10:30 52 59 65 21 0 21 54 60 68 31 0 31 52 0 52 Donnerstag, 24. November 2011 11:00 51 58 66 32 1 31 53 60 67 19 1 18 51 2 49 Donnerstag, 24. November 2011 11:30 50 55 62 36 2 34 56 62 66 25 0 25 61 2 59 Donnerstag, 24. November 2011 12:00 51 57 63 39 3 36 47 58 67 25 4 21 64 7 57 Donnerstag, 24. November 2011 12:30 51 59 69 18 0 18 49 61 69 28 3 25 46 3 43 Donnerstag, 24. November 2011 13:00 51 60 67 30 2 28 50 62 72 28 1 27 58 3 55 Donnerstag, 24. November 2011 13:30 47 57 68 25 1 24 55 63 70 26 0 26 51 1 50 Donnerstag, 24. November 2011 14:00 49 57 63 47 0 47 52 61 67 30 2 28 77 2 75 Donnerstag, 24. November 2011 14:30 53 58 63 45 1 44 57 58 64 12 0 12 57 1 56 Donnerstag, 24. November 2011 15:00 52 59 63 44 0 44 51 58 66 37 2 35 81 2 79 Donnerstag, 24. November 2011 15:30 47 57 65 45 3 42 55 62 71 48 0 48 93 3 90 Donnerstag, 24. November 2011 16:00 52 59 65 54 1 53 51 62 70 36 1 35 90 2 88 Donnerstag, 24. November 2011 16:30 50 56 64 38 0 38 53 60 70 42 1 41 80 1 79 Donnerstag, 24. November 2011 17:00 51 57 63 69 1 68 54 61 71 42 1 41 111 2 109 Donnerstag, 24. November 2011 17:30 47 56 64 50 1 49 55 62 71 27 0 27 77 1 76 Donnerstag, 24. November 2011 18:00 51 58 66 47 0 47 54 61 67 27 0 27 74 0 74 Donnerstag, 24. November 2011 18:30 52 59 67 38 0 38 57 62 67 28 0 28 66 0 66 Donnerstag, 24. November 2011 19:00 52 59 64 31 0 31 57 61 66 11 0 11 42 0 42 Donnerstag, 24. November 2011 19:30 54 58 63 18 1 17 55 62 68 20 0 20 38 1 37 Donnerstag, 24. November 2011 20:00 51 58 66 20 0 20 50 55 62 10 0 10 30 0 30 Donnerstag, 24. November 2011 20:30 52 61 69 16 1 15 48 55 59 8 0 8 24 1 23 Donnerstag, 24. November 2011 21:00 51 57 63 12 0 12 54 63 71 19 0 19 31 0 31 Donnerstag, 24. November 2011 21:30 48 57 63 16 0 16 57 62 67 13 0 13 29 0 29 Donnerstag, 24. November 2011 22:00 55 59 66 16 0 16 59 63 71 11 0 11 27 0 27 Donnerstag, 24. November 2011 22:30 55 60 63 13 0 13 57 57 57 1 0 1 14 0 14 Donnerstag, 24. November 2011 23:00 58 63 68 3 0 3 60 63 66 2 0 2 5 0 5 Donnerstag, 24. November 2011 23:30 46 57 63 4 0 4 ------0 0 0 4 0 4
Donnerstag, 24. November 2011 06:00-09:00 50 57 63 85 4 81 54 61 68 251 5 246 336 9 327 Donnerstag, 24. November 2011 15:00-19:00 50 58 65 385 6 379 54 61 69 287 5 282 672 11 661 Donnerstag, 24. November 2011 06:00-22:00 50 58 65 929 25 904 54 61 68 919 24 895 1.848 49 1.799 Donnerstag, 24. November 2011 22.00-06.00 54 58 62 46 1 45 57 61 66 83 1 82 129 2 127 Donnerstag, 24. November 2011 06:00-20:00 50 57 64 865 24 841 54 61 68 869 24 845 1.734 48 1.686 Donnerstag, 24. November 2011 00:00-24:00 51 58 64 975 26 949 54 61 67 1.002 25 977 1.977 51 1.926
Seite 8 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Freitag, 25. November 2011 00:00 55 62 67 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 00:30 57 57 57 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 01:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Freitag, 25. November 2011 01:30 57 58 59 2 0 2 62 62 62 1 0 1 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 02:00 46 46 46 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 02:30 43 51 59 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Freitag, 25. November 2011 03:00 ------0 0 0 70 70 70 1 0 1 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 03:30 62 62 62 1 0 1 50 58 66 2 0 2 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 04:00 41 41 41 1 0 1 59 63 66 2 0 2 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 04:30 33 49 62 3 1 2 59 62 69 9 0 9 12 1 11 Freitag, 25. November 2011 05:00 61 61 61 1 0 1 57 61 66 38 0 38 39 0 39 Freitag, 25. November 2011 05:30 69 69 69 1 0 1 52 58 65 11 1 10 12 1 11 Freitag, 25. November 2011 06:00 43 53 66 10 0 10 52 62 71 22 0 22 32 0 32 Freitag, 25. November 2011 06:30 56 61 64 10 0 10 55 62 69 35 2 33 45 2 43 Freitag, 25. November 2011 07:00 48 58 66 10 2 8 56 62 69 55 1 54 65 3 62 Freitag, 25. November 2011 07:30 57 63 67 8 0 8 53 62 68 41 1 40 49 1 48 Freitag, 25. November 2011 08:00 46 52 59 17 2 15 47 58 70 35 2 33 52 4 48 Freitag, 25. November 2011 08:30 48 54 60 23 0 23 52 59 67 45 2 43 68 2 66 Freitag, 25. November 2011 09:00 55 60 63 18 0 18 53 62 69 30 1 29 48 1 47 Freitag, 25. November 2011 09:30 48 56 67 14 1 13 53 58 66 37 1 36 51 2 49 Freitag, 25. November 2011 10:00 47 55 62 18 0 18 56 61 66 28 2 26 46 2 44 Freitag, 25. November 2011 10:30 54 61 67 27 0 27 54 59 66 25 1 24 52 1 51 Freitag, 25. November 2011 11:00 46 57 72 21 1 20 52 62 70 12 0 12 33 1 32 Freitag, 25. November 2011 11:30 53 58 68 31 0 31 52 60 68 33 0 33 64 0 64 Freitag, 25. November 2011 12:00 44 55 64 34 3 31 47 60 72 20 3 17 54 6 48 Freitag, 25. November 2011 12:30 51 57 63 31 1 30 51 60 71 28 2 26 59 3 56 Freitag, 25. November 2011 13:00 48 57 65 37 2 35 48 59 67 19 3 16 56 5 51 Freitag, 25. November 2011 13:30 52 60 65 22 1 21 55 63 70 36 1 35 58 2 56 Freitag, 25. November 2011 14:00 56 62 68 34 0 34 54 63 72 32 0 32 66 0 66 Freitag, 25. November 2011 14:30 50 58 67 45 1 44 55 63 70 39 0 39 84 1 83 Freitag, 25. November 2011 15:00 54 63 70 46 0 46 52 61 66 28 1 27 74 1 73 Freitag, 25. November 2011 15:30 47 57 68 50 1 49 60 64 70 36 0 36 86 1 85 Freitag, 25. November 2011 16:00 50 58 65 41 0 41 51 58 68 30 1 29 71 1 70 Freitag, 25. November 2011 16:30 49 56 65 45 1 44 52 60 72 30 0 30 75 1 74 Freitag, 25. November 2011 17:00 51 59 65 47 1 46 55 60 66 25 0 25 72 1 71 Freitag, 25. November 2011 17:30 52 57 62 52 1 51 49 58 66 34 1 33 86 2 84 Freitag, 25. November 2011 18:00 49 55 63 44 0 44 53 60 69 16 0 16 60 0 60 Freitag, 25. November 2011 18:30 52 59 67 38 1 37 53 60 66 47 0 47 85 1 84 Freitag, 25. November 2011 19:00 48 54 64 30 0 30 54 60 67 23 0 23 53 0 53 Freitag, 25. November 2011 19:30 48 55 61 27 0 27 54 58 65 13 1 12 40 1 39 Freitag, 25. November 2011 20:00 49 56 63 26 0 26 55 64 73 23 0 23 49 0 49 Freitag, 25. November 2011 20:30 50 59 74 14 1 13 57 60 66 12 0 12 26 1 25 Freitag, 25. November 2011 21:00 54 57 60 9 0 9 50 58 64 10 0 10 19 0 19 Freitag, 25. November 2011 21:30 50 54 60 10 0 10 56 63 72 8 0 8 18 0 18 Freitag, 25. November 2011 22:00 49 58 66 18 0 18 54 62 63 7 0 7 25 0 25 Freitag, 25. November 2011 22:30 45 54 63 14 0 14 55 59 62 6 0 6 20 0 20 Freitag, 25. November 2011 23:00 51 57 66 10 0 10 52 61 67 3 0 3 13 0 13 Freitag, 25. November 2011 23:30 51 55 60 6 0 6 45 45 45 1 0 1 7 0 7
Freitag, 25. November 2011 06:00-09:00 50 57 64 78 4 74 53 61 69 233 8 225 311 12 299 Freitag, 25. November 2011 15:00-19:00 51 58 66 363 5 358 53 60 68 246 3 243 609 8 601 Freitag, 25. November 2011 06:00-22:00 50 57 65 889 20 869 53 61 68 907 26 881 1.796 46 1.750 Freitag, 25. November 2011 22.00-06.00 51 56 60 64 1 63 56 60 64 81 1 80 145 2 143 Freitag, 25. November 2011 06:00-20:00 50 57 65 830 19 811 53 61 68 854 26 828 1.684 45 1.639 Freitag, 25. November 2011 00:00-24:00 51 57 63 953 21 932 54 60 67 988 27 961 1.941 48 1.893
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Samstag, 26. November 2011 00:00 49 56 63 7 0 7 50 64 72 3 0 3 10 0 10 Samstag, 26. November 2011 00:30 46 52 57 6 1 5 69 69 69 1 0 1 7 1 6 Samstag, 26. November 2011 01:00 45 57 66 8 0 8 60 61 61 2 0 2 10 0 10 Samstag, 26. November 2011 01:30 43 53 63 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Samstag, 26. November 2011 02:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Samstag, 26. November 2011 02:30 54 54 54 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Samstag, 26. November 2011 03:00 48 53 57 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Samstag, 26. November 2011 03:30 62 62 62 1 0 1 51 57 62 3 0 3 4 0 4 Samstag, 26. November 2011 04:00 47 52 57 7 1 6 49 56 63 2 0 2 9 1 8 Samstag, 26. November 2011 04:30 56 56 56 1 0 1 59 61 62 4 0 4 5 0 5 Samstag, 26. November 2011 05:00 ------0 0 0 55 61 69 13 1 12 13 1 12 Samstag, 26. November 2011 05:30 ------0 0 0 50 60 65 7 0 7 7 0 7 Samstag, 26. November 2011 06:00 40 51 61 2 0 2 59 61 62 3 0 3 5 0 5 Samstag, 26. November 2011 06:30 45 52 56 6 0 6 52 64 73 8 0 8 14 0 14 Samstag, 26. November 2011 07:00 54 63 72 8 0 8 56 64 72 11 0 11 19 0 19 Samstag, 26. November 2011 07:30 56 62 71 17 0 17 42 55 67 26 1 25 43 1 42 Samstag, 26. November 2011 08:00 49 57 62 11 0 11 55 63 72 25 0 25 36 0 36 Samstag, 26. November 2011 08:30 52 56 62 18 0 18 53 60 65 24 0 24 42 0 42 Samstag, 26. November 2011 09:00 51 56 62 27 0 27 50 59 67 37 0 37 64 0 64 Samstag, 26. November 2011 09:30 47 55 63 20 0 20 53 62 69 43 1 42 63 1 62 Samstag, 26. November 2011 10:00 53 59 66 30 0 30 53 60 67 39 0 39 69 0 69 Samstag, 26. November 2011 10:30 49 58 70 35 1 34 50 60 69 45 0 45 80 1 79 Samstag, 26. November 2011 11:00 49 57 63 33 0 33 55 62 68 45 1 44 78 1 77 Samstag, 26. November 2011 11:30 50 57 65 37 2 35 53 61 68 37 1 36 74 3 71 Samstag, 26. November 2011 12:00 54 58 65 45 0 45 57 64 70 39 1 38 84 1 83 Samstag, 26. November 2011 12:30 54 62 69 36 0 36 55 61 65 33 1 32 69 1 68 Samstag, 26. November 2011 13:00 52 60 70 34 1 33 58 59 66 26 0 26 60 1 59 Samstag, 26. November 2011 13:30 51 61 68 35 0 35 55 62 68 19 0 19 54 0 54 Samstag, 26. November 2011 14:00 50 56 63 34 0 34 51 60 72 33 0 33 67 0 67 Samstag, 26. November 2011 14:30 52 59 66 30 1 29 55 64 71 34 0 34 64 1 63 Samstag, 26. November 2011 15:00 49 56 63 30 0 30 56 64 69 29 0 29 59 0 59 Samstag, 26. November 2011 15:30 48 57 69 32 0 32 56 63 69 31 0 31 63 0 63 Samstag, 26. November 2011 16:00 52 58 64 42 0 42 56 63 71 28 1 27 70 1 69 Samstag, 26. November 2011 16:30 51 58 64 33 2 31 56 61 67 27 0 27 60 2 58 Samstag, 26. November 2011 17:00 48 57 62 34 0 34 55 62 70 36 2 34 70 2 68 Samstag, 26. November 2011 17:30 51 56 65 29 0 29 57 64 73 43 0 43 72 0 72 Samstag, 26. November 2011 18:00 52 59 67 31 0 31 56 61 68 24 0 24 55 0 55 Samstag, 26. November 2011 18:30 51 58 64 26 0 26 57 65 71 18 0 18 44 0 44 Samstag, 26. November 2011 19:00 52 57 62 31 0 31 59 63 68 26 0 26 57 0 57 Samstag, 26. November 2011 19:30 51 58 64 27 0 27 52 61 65 15 0 15 42 0 42 Samstag, 26. November 2011 20:00 47 56 65 16 0 16 59 62 68 17 0 17 33 0 33 Samstag, 26. November 2011 20:30 47 56 63 18 0 18 57 64 71 21 0 21 39 0 39 Samstag, 26. November 2011 21:00 51 57 64 16 0 16 58 64 69 13 0 13 29 0 29 Samstag, 26. November 2011 21:30 52 59 67 13 0 13 61 63 66 11 0 11 24 0 24 Samstag, 26. November 2011 22:00 56 59 65 7 0 7 52 57 62 2 0 2 9 0 9 Samstag, 26. November 2011 22:30 52 61 65 7 0 7 53 63 71 8 0 8 15 0 15 Samstag, 26. November 2011 23:00 51 57 62 13 0 13 59 67 78 9 0 9 22 0 22 Samstag, 26. November 2011 23:30 47 52 59 13 0 13 55 62 68 7 0 7 20 0 20
Samstag, 26. November 2011 06:00-09:00 49 57 64 62 0 62 53 61 69 97 1 96 159 1 158 Samstag, 26. November 2011 15:00-19:00 50 58 65 257 2 255 56 63 70 236 3 233 493 5 488 Samstag, 26. November 2011 06:00-22:00 50 57 65 836 7 829 55 62 69 866 9 857 1.702 16 1.686 Samstag, 26. November 2011 22.00-06.00 50 56 60 75 2 73 55 62 67 61 1 60 136 3 133 Samstag, 26. November 2011 06:00-20:00 50 58 65 773 7 766 54 62 69 804 9 795 1.577 16 1.561 Samstag, 26. November 2011 00:00-24:00 50 57 64 911 9 902 55 62 68 927 10 917 1.838 19 1.819
Seite 9 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Sonntag, 27. November 2011 00:00 49 52 54 3 0 3 60 62 64 4 0 4 7 0 7 Sonntag, 27. November 2011 00:30 59 61 63 7 0 7 56 61 67 5 0 5 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 01:00 53 59 67 5 0 5 58 62 66 7 0 7 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 01:30 ------0 0 0 61 66 71 5 0 5 5 0 5 Sonntag, 27. November 2011 02:00 57 61 60 4 0 4 57 62 68 3 0 3 7 0 7 Sonntag, 27. November 2011 02:30 47 58 65 10 0 10 61 64 66 2 0 2 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 03:00 48 52 57 7 0 7 59 64 63 5 0 5 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 03:30 56 56 56 1 0 1 60 60 60 1 0 1 2 0 2 Sonntag, 27. November 2011 04:00 62 62 62 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Sonntag, 27. November 2011 04:30 57 60 62 2 0 2 62 65 68 4 0 4 6 0 6 Sonntag, 27. November 2011 05:00 56 61 62 4 0 4 57 65 69 9 0 9 13 0 13 Sonntag, 27. November 2011 05:30 62 62 62 1 0 1 60 62 67 7 0 7 8 0 8 Sonntag, 27. November 2011 06:00 ------0 0 0 57 57 57 1 0 1 1 0 1 Sonntag, 27. November 2011 06:30 44 47 50 2 0 2 57 60 62 4 0 4 6 0 6 Sonntag, 27. November 2011 07:00 51 55 61 3 0 3 54 60 65 2 0 2 5 0 5 Sonntag, 27. November 2011 07:30 40 52 61 3 0 3 63 69 74 3 0 3 6 0 6 Sonntag, 27. November 2011 08:00 64 67 67 4 0 4 52 61 66 7 0 7 11 0 11 Sonntag, 27. November 2011 08:30 51 57 62 6 0 6 51 62 68 14 0 14 20 0 20 Sonntag, 27. November 2011 09:00 54 62 67 11 0 11 51 61 71 16 0 16 27 0 27 Sonntag, 27. November 2011 09:30 49 56 62 15 0 15 58 63 71 28 0 28 43 0 43 Sonntag, 27. November 2011 10:00 53 62 72 11 0 11 51 61 67 23 0 23 34 0 34 Sonntag, 27. November 2011 10:30 48 57 64 9 0 9 59 63 68 17 0 17 26 0 26 Sonntag, 27. November 2011 11:00 48 58 66 21 0 21 57 61 70 27 0 27 48 0 48 Sonntag, 27. November 2011 11:30 50 58 67 30 0 30 57 61 68 19 0 19 49 0 49 Sonntag, 27. November 2011 12:00 56 61 68 17 0 17 58 63 70 21 0 21 38 0 38 Sonntag, 27. November 2011 12:30 52 61 71 22 0 22 54 64 76 21 0 21 43 0 43 Sonntag, 27. November 2011 13:00 50 58 69 21 0 21 53 63 75 22 0 22 43 0 43 Sonntag, 27. November 2011 13:30 56 63 69 25 0 25 56 60 67 17 0 17 42 0 42 Sonntag, 27. November 2011 14:00 52 61 68 18 0 18 56 61 63 19 0 19 37 0 37 Sonntag, 27. November 2011 14:30 49 56 65 31 0 31 56 63 71 32 0 32 63 0 63 Sonntag, 27. November 2011 15:00 47 58 66 35 0 35 56 63 71 19 0 19 54 0 54 Sonntag, 27. November 2011 15:30 56 61 67 21 0 21 56 65 71 25 0 25 46 0 46 Sonntag, 27. November 2011 16:00 54 59 65 27 0 27 54 61 69 31 0 31 58 0 58 Sonntag, 27. November 2011 16:30 53 59 64 19 0 19 58 63 67 18 0 18 37 0 37 Sonntag, 27. November 2011 17:00 47 53 61 36 0 36 55 61 66 15 0 15 51 0 51 Sonntag, 27. November 2011 17:30 48 55 62 18 0 18 57 63 68 13 0 13 31 0 31 Sonntag, 27. November 2011 18:00 47 54 62 22 0 22 53 59 64 25 0 25 47 0 47 Sonntag, 27. November 2011 18:30 51 59 66 24 0 24 54 60 67 17 0 17 41 0 41 Sonntag, 27. November 2011 19:00 48 55 62 22 0 22 54 60 66 18 0 18 40 0 40 Sonntag, 27. November 2011 19:30 48 59 68 16 0 16 60 63 66 11 0 11 27 0 27 Sonntag, 27. November 2011 20:00 48 59 71 10 0 10 49 61 69 10 0 10 20 0 20 Sonntag, 27. November 2011 20:30 47 56 64 11 0 11 57 60 67 16 0 16 27 0 27 Sonntag, 27. November 2011 21:00 52 59 63 10 0 10 56 59 62 9 0 9 19 0 19 Sonntag, 27. November 2011 21:30 54 59 64 6 0 6 67 69 70 6 0 6 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 22:00 45 52 63 3 0 3 52 55 59 7 0 7 10 0 10 Sonntag, 27. November 2011 22:30 46 65 83 2 0 2 82 82 82 1 0 1 3 0 3 Sonntag, 27. November 2011 23:00 56 61 65 6 0 6 61 61 61 1 0 1 7 0 7 Sonntag, 27. November 2011 23:30 42 59 68 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3
Sonntag, 27. November 2011 06:00-09:00 50 56 60 18 0 18 56 61 65 31 0 31 49 0 49 Sonntag, 27. November 2011 15:00-19:00 50 57 64 202 0 202 55 62 68 163 0 163 365 0 365 Sonntag, 27. November 2011 06:00-22:00 51 58 65 526 0 526 56 62 68 526 0 526 1.052 0 1.052 Sonntag, 27. November 2011 22.00-06.00 53 59 63 59 0 59 60 64 67 61 0 61 120 0 120 Sonntag, 27. November 2011 06:00-20:00 51 58 65 489 0 489 56 62 68 485 0 485 974 0 974 Sonntag, 27. November 2011 00:00-24:00 51 58 64 585 0 585 57 62 67 587 0 587 1.172 0 1.172
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Montag, 28. November 2011 00:00 ------0 0 0 66 66 66 1 0 1 1 0 1 Montag, 28. November 2011 00:30 59 59 59 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Montag, 28. November 2011 01:00 47 47 47 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Montag, 28. November 2011 01:30 51 51 51 1 0 1 60 60 60 1 0 1 2 0 2 Montag, 28. November 2011 02:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Montag, 28. November 2011 02:30 ------0 0 0 44 44 44 1 0 1 1 0 1 Montag, 28. November 2011 03:00 57 57 57 1 0 1 50 58 66 2 0 2 3 0 3 Montag, 28. November 2011 03:30 47 57 66 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Montag, 28. November 2011 04:00 ------0 0 0 53 65 78 3 0 3 3 0 3 Montag, 28. November 2011 04:30 41 49 56 2 1 1 55 60 69 10 0 10 12 1 11 Montag, 28. November 2011 05:00 57 59 61 2 0 2 55 61 67 31 0 31 33 0 33 Montag, 28. November 2011 05:30 51 51 51 1 0 1 52 59 67 23 1 22 24 1 23 Montag, 28. November 2011 06:00 44 52 59 9 0 9 54 62 74 23 0 23 32 0 32 Montag, 28. November 2011 06:30 48 57 67 9 0 9 52 61 68 45 2 43 54 2 52 Montag, 28. November 2011 07:00 50 54 63 9 4 5 53 60 68 67 2 65 76 6 70 Montag, 28. November 2011 07:30 51 58 64 15 0 15 52 60 68 60 0 60 75 0 75 Montag, 28. November 2011 08:00 52 59 66 12 1 11 52 59 68 29 3 26 41 4 37 Montag, 28. November 2011 08:30 52 53 63 13 1 12 52 59 65 40 1 39 53 2 51 Montag, 28. November 2011 09:00 56 57 62 18 1 17 54 61 69 27 1 26 45 2 43 Montag, 28. November 2011 09:30 52 58 64 15 0 15 51 58 67 30 1 29 45 1 44 Montag, 28. November 2011 10:00 48 58 65 33 0 33 56 61 67 27 3 24 60 3 57 Montag, 28. November 2011 10:30 48 57 64 22 0 22 54 59 63 25 1 24 47 1 46 Montag, 28. November 2011 11:00 51 59 67 22 1 21 56 61 65 25 1 24 47 2 45 Montag, 28. November 2011 11:30 51 57 63 27 0 27 55 62 70 25 0 25 52 0 52 Montag, 28. November 2011 12:00 49 59 69 47 2 45 52 60 70 27 3 24 74 5 69 Montag, 28. November 2011 12:30 56 61 67 21 0 21 54 61 67 26 0 26 47 0 47 Montag, 28. November 2011 13:00 56 61 69 31 2 29 54 63 71 27 1 26 58 3 55 Montag, 28. November 2011 13:30 47 54 67 12 1 11 52 61 69 31 2 29 43 3 40 Montag, 28. November 2011 14:00 52 59 65 32 1 31 55 61 67 27 2 25 59 3 56 Montag, 28. November 2011 14:30 54 60 67 50 1 49 53 62 70 24 1 23 74 2 72 Montag, 28. November 2011 15:00 52 59 66 27 2 25 54 61 69 28 3 25 55 5 50 Montag, 28. November 2011 15:30 48 58 64 39 2 37 54 60 68 40 2 38 79 4 75 Montag, 28. November 2011 16:00 50 57 65 54 2 52 57 61 67 23 0 23 77 2 75 Montag, 28. November 2011 16:30 47 57 65 54 1 53 55 59 64 25 2 23 79 3 76 Montag, 28. November 2011 17:00 47 53 60 67 0 67 54 62 68 32 1 31 99 1 98 Montag, 28. November 2011 17:30 48 54 60 62 2 60 52 59 62 31 2 29 93 4 89 Montag, 28. November 2011 18:00 51 58 65 46 0 46 54 59 62 19 0 19 65 0 65 Montag, 28. November 2011 18:30 49 58 63 30 0 30 52 59 65 24 0 24 54 0 54 Montag, 28. November 2011 19:00 51 57 64 37 0 37 57 59 63 15 0 15 52 0 52 Montag, 28. November 2011 19:30 51 60 66 18 0 18 50 56 63 41 0 41 59 0 59 Montag, 28. November 2011 20:00 55 61 66 23 0 23 54 59 66 8 0 8 31 0 31 Montag, 28. November 2011 20:30 48 57 64 12 1 11 51 57 58 11 1 10 23 2 21 Montag, 28. November 2011 21:00 49 56 61 8 0 8 56 62 67 20 0 20 28 0 28 Montag, 28. November 2011 21:30 58 57 60 5 0 5 54 55 55 2 0 2 7 0 7 Montag, 28. November 2011 22:00 51 53 57 12 0 12 58 66 75 3 0 3 15 0 15 Montag, 28. November 2011 22:30 48 56 63 17 0 17 52 52 52 1 0 1 18 0 18 Montag, 28. November 2011 23:00 55 59 62 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Montag, 28. November 2011 23:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0
Montag, 28. November 2011 06:00-09:00 50 55 64 67 6 61 53 60 69 264 8 256 331 14 317 Montag, 28. November 2011 15:00-19:00 49 57 64 379 9 370 54 60 66 222 10 212 601 19 582 Montag, 28. November 2011 06:00-22:00 51 57 64 879 25 854 54 60 66 904 35 869 1.783 60 1.723 Montag, 28. November 2011 22.00-06.00 51 54 57 43 1 42 55 59 64 76 1 75 119 2 117 Montag, 28. November 2011 06:00-20:00 50 57 65 831 24 807 54 60 67 863 34 829 1.694 58 1.636 Montag, 28. November 2011 00:00-24:00 51 57 63 922 26 896 54 60 66 980 36 944 1.902 62 1.840
Seite 10 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Dienstag, 29. November 2011 00:00 47 59 67 3 0 3 62 62 62 1 0 1 4 0 4 Dienstag, 29. November 2011 00:30 46 54 62 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Dienstag, 29. November 2011 01:00 63 63 63 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Dienstag, 29. November 2011 01:30 59 59 59 1 0 1 54 54 54 1 0 1 2 0 2 Dienstag, 29. November 2011 02:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Dienstag, 29. November 2011 02:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Dienstag, 29. November 2011 03:00 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Dienstag, 29. November 2011 03:30 53 61 68 2 0 2 47 57 64 3 0 3 5 0 5 Dienstag, 29. November 2011 04:00 46 46 46 1 0 1 56 59 63 3 0 3 4 0 4 Dienstag, 29. November 2011 04:30 56 57 62 5 1 4 51 57 61 10 0 10 15 1 14 Dienstag, 29. November 2011 05:00 62 62 62 1 0 1 55 61 67 28 0 28 29 0 29 Dienstag, 29. November 2011 05:30 ------0 0 0 51 61 68 23 1 22 23 1 22 Dienstag, 29. November 2011 06:00 46 51 56 8 0 8 55 62 69 26 0 26 34 0 34 Dienstag, 29. November 2011 06:30 46 52 57 9 0 9 53 61 68 46 2 44 55 2 53 Dienstag, 29. November 2011 07:00 48 54 60 17 4 13 53 60 67 70 2 68 87 6 81 Dienstag, 29. November 2011 07:30 50 57 63 10 0 10 57 63 69 45 0 45 55 0 55 Dienstag, 29. November 2011 08:00 49 58 68 15 0 15 51 61 70 37 2 35 52 2 50 Dienstag, 29. November 2011 08:30 54 57 61 13 0 13 53 60 67 44 3 41 57 3 54 Dienstag, 29. November 2011 09:00 51 58 63 21 0 21 52 58 63 27 0 27 48 0 48 Dienstag, 29. November 2011 09:30 53 59 68 23 0 23 54 61 68 26 0 26 49 0 49 Dienstag, 29. November 2011 10:00 46 57 64 26 1 25 53 60 64 40 1 39 66 2 64 Dienstag, 29. November 2011 10:30 43 58 67 22 1 21 54 60 67 27 2 25 49 3 46 Dienstag, 29. November 2011 11:00 51 58 66 19 2 17 54 58 64 28 0 28 47 2 45 Dienstag, 29. November 2011 11:30 50 59 65 36 1 35 55 60 70 20 1 19 56 2 54 Dienstag, 29. November 2011 12:00 48 57 63 47 2 45 53 59 64 19 1 18 66 3 63 Dienstag, 29. November 2011 12:30 57 61 65 25 0 25 54 60 66 33 1 32 58 1 57 Dienstag, 29. November 2011 13:00 53 58 67 20 1 19 56 63 71 30 1 29 50 2 48 Dienstag, 29. November 2011 13:30 47 56 67 18 1 17 55 62 66 31 1 30 49 2 47 Dienstag, 29. November 2011 14:00 53 58 64 39 0 39 53 60 66 29 0 29 68 0 68 Dienstag, 29. November 2011 14:30 48 59 67 50 1 49 55 59 64 22 2 20 72 3 69 Dienstag, 29. November 2011 15:00 50 58 66 28 1 27 59 63 68 31 1 30 59 2 57 Dienstag, 29. November 2011 15:30 51 58 66 52 2 50 55 61 65 36 1 35 88 3 85 Dienstag, 29. November 2011 16:00 55 60 68 44 1 43 51 59 67 34 2 32 78 3 75 Dienstag, 29. November 2011 16:30 51 58 65 43 1 42 53 62 69 29 1 28 72 2 70 Dienstag, 29. November 2011 17:00 47 52 59 52 0 52 52 60 71 27 1 26 79 1 78 Dienstag, 29. November 2011 17:30 50 57 62 50 1 49 50 59 64 22 0 22 72 1 71 Dienstag, 29. November 2011 18:00 47 52 59 39 0 39 54 58 63 34 0 34 73 0 73 Dienstag, 29. November 2011 18:30 51 57 63 42 0 42 52 60 66 22 0 22 64 0 64 Dienstag, 29. November 2011 19:00 49 58 64 20 0 20 56 60 64 13 0 13 33 0 33 Dienstag, 29. November 2011 19:30 50 58 66 22 0 22 50 60 69 14 0 14 36 0 36 Dienstag, 29. November 2011 20:00 54 60 68 29 0 29 54 63 68 10 0 10 39 0 39 Dienstag, 29. November 2011 20:30 53 58 66 17 1 16 52 59 66 9 0 9 26 1 25 Dienstag, 29. November 2011 21:00 47 60 71 14 0 14 59 63 67 13 0 13 27 0 27 Dienstag, 29. November 2011 21:30 57 57 63 8 0 8 59 62 67 3 0 3 11 0 11 Dienstag, 29. November 2011 22:00 48 53 56 13 0 13 57 59 60 2 0 2 15 0 15 Dienstag, 29. November 2011 22:30 47 53 60 20 0 20 54 59 65 3 0 3 23 0 23 Dienstag, 29. November 2011 23:00 58 63 67 2 0 2 60 60 60 1 0 1 3 0 3 Dienstag, 29. November 2011 23:30 49 57 65 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2
Dienstag, 29. November 2011 06:00-09:00 49 55 61 72 4 68 54 61 68 268 9 259 340 13 327 Dienstag, 29. November 2011 15:00-19:00 50 57 64 350 6 344 53 60 67 235 6 229 585 12 573 Dienstag, 29. November 2011 06:00-22:00 50 57 64 878 21 857 54 60 67 897 25 872 1.775 46 1.729 Dienstag, 29. November 2011 22.00-06.00 53 57 61 53 1 52 55 59 62 75 1 74 128 2 126 Dienstag, 29. November 2011 06:00-20:00 50 57 64 810 20 790 54 60 67 862 25 837 1.672 45 1.627 Dienstag, 29. November 2011 00:00-24:00 51 57 64 931 22 909 54 60 66 972 26 946 1.903 48 1.855
Seite 11 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; Lindenstraße
Formblatt Hochrechnungsstufe 2
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: K4 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 2 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 8 Tagesverkehrsstärken (TV) 00 - 24 Uhr 9 Lkw o. Last- 10 Tagesart Datum LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 11 12 NOW1 Dienstag 1855 48 13 NOW2 Donnerstag 1926 51 14 Mittelwert 1891 50 15 16 Freitag 1893 48 17 Sonntag 1172 0 18 Urlwerkt. 19 20 21 Faktoren 22 23 Faktoren zur Ermittlung der w-Faktoren: 24 BFR (z16/z14) 1,00132 0,9697 25 BSO (z17/z14) 0,61994 0 26 27 w-Faktoren NOW1, Dienstag 0,98 0,887 28 aus NOW2, Donnerstag 0,936 0,87 29 Tab: A5/8w Freitag: 0,923 0,908 30 Sonntag: 0,655 0,178 31 Urlw. 32 33 Monatsmittelwerte 34 35 Mo-Sa aus Di (z27*z12) 1818 43 36 Mo-Sa aus Do. (z28*z13) 1803 44 37 Mo-Sa aus Fr (z29*z16) 1747 44 38 Mittelwert: 39 Mo - Sa, November 1789 44 40 41 So, November (z30*z39) 1172 8 42 43 Mo-Sa, Url. (z31*z18)
Seite 12 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; Lindenstraße
Formblatt Hochrechnungsstufe 3
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: K4 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 3 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 Monatsmittelwerte (Mo-Sa, So) der Zählperioden 8 Lkw o. Last- 9 Tagesart LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 10 11 Mo-Sa, November 1789 44 12 Sonntag, November 1172 8 13 Mo-Sa (Urlaub) 1789 44 für Berechnung DTV-U 14 15 Faktoren 16
17 ZUFER (Mo-SaUrl/Mo-SaNOW) entfällt, Standardganglinien 18 min Abw. Zuordngstab. entfällt 19 ZUFER-Klasse Tabellen: 20 j-Fakror (w) A5/6/8j 0,986 0,985 21 j-Faktor(s) 0,986 1,152 22 j-Faktor(u) 0,93 0,899 23 24 DTV-Werte 25 26 DTV-W (z20*z11) 1764 43 27 DTV-S (z21/z12) 1156 9 28 DTV-U (z22/z13) 1664 39 29 30 Gewichtung W 0,526 0,526 31 Standard S 0,173 0,173 32 U 0,301 0,301 33 34 35 DTV alle Tage 1629 36
Seite 13 von 55 Anhang 2 Elektronische Verkehrserfassung K4 „Schmittweiler“; Umrechnungsfaktoren
Querschnitt: K4 Lindenstraße
14h TAG NACHT 24h 06:00 - 20:00 Uhr 06:00 - 22:00 Uhr 22:00 - 06:00 Uhr 00:00 - 24:00 Uhr LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pt [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pn [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz]
Dienstag 1.627 45 1.672 1.729 46 1.775 2,59% 126 2 128 1,56% 1.855 48 1.903 Mittwoch 1.623 46 1.669 1.708 47 1.755 2,68% 126 2 128 1,56% 1.834 49 1.883 Donnerstag 1.686 48 1.734 1.799 49 1.848 2,65% 127 2 129 1,55% 1.926 51 1.977
Mittel 1.645 46 1.692 1.745 47 1.793 2,64% 126 2 128 1,56% 1.872 49 1.921
TAG NACHT Tag/Nacht Berechnungen maßg. Stundenbelastungen LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h] LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h]
Dienstag 108 3 111 16 0 16 Mittwoch 107 3 110 16 0 16 Donnerstag 112 3 116 16 0 16
Mittel 109 3 112 16 0 16
Umrechnung maßg. Stundenbelastung zu DTV (Mt, Mn) 0,066 0,074 0,066 0,010 0,006 0,009
Verhältnis 24h zu 14h Zählung Verhältnis 24h zu DTV-Berechnung LV = Leichtverkehr (Pkw + Krad)
LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] SV = Schwerverkehr (Busse + Lkw > 3,5t)
1,14 1,07 1,14 Pt = LKW-Anteil im Tagesbeurteilungszeitraum [%] 1,13 1,07 1,13 1,14 1,06 1,14 * * * Pn = LKW-Anteil im Nachtbeurteilungszeitraum [%] 1.650 40 1.690 1,14 1,06 1,14 0,88 0,81 0,88 Mt = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Tagesbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
Mn = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Nachtbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
* DTV-Werte; siehe Hochrechnung DTV
Seite 14 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Mittwoch, 23. November 2011 00:00 81 91 101 2 0 2 66 79 92 3 0 3 5 0 5 Mittwoch, 23. November 2011 00:30 67 86 113 3 0 3 82 82 82 1 0 1 4 0 4 Mittwoch, 23. November 2011 01:00 76 99 121 2 0 2 88 88 99 4 0 4 6 0 6 Mittwoch, 23. November 2011 01:30 62 83 94 3 1 2 62 86 119 3 0 3 6 1 5 Mittwoch, 23. November 2011 02:00 81 86 91 2 0 2 67 70 74 4 1 3 6 1 5 Mittwoch, 23. November 2011 02:30 74 76 78 2 0 2 73 83 88 4 0 4 6 0 6 Mittwoch, 23. November 2011 03:00 ------0 0 0 83 83 83 1 0 1 1 0 1 Mittwoch, 23. November 2011 03:30 ------0 0 0 79 85 91 6 0 6 6 0 6 Mittwoch, 23. November 2011 04:00 77 77 77 1 0 1 68 81 96 12 0 12 13 0 13 Mittwoch, 23. November 2011 04:30 65 72 85 9 0 9 66 78 91 43 2 41 52 2 50 Mittwoch, 23. November 2011 05:00 70 79 89 10 0 10 70 79 89 188 0 188 198 0 198 Mittwoch, 23. November 2011 05:30 76 81 87 14 0 14 71 82 94 152 1 151 166 1 165 Mittwoch, 23. November 2011 06:00 66 79 93 70 1 69 68 77 84 143 1 142 213 2 211 Mittwoch, 23. November 2011 06:30 70 77 87 80 0 80 67 75 84 207 1 206 287 1 286 Mittwoch, 23. November 2011 07:00 63 75 84 67 6 61 61 70 78 248 7 241 315 13 302 Mittwoch, 23. November 2011 07:30 66 75 83 71 3 68 63 72 81 231 3 228 302 6 296 Mittwoch, 23. November 2011 08:00 68 77 88 59 6 53 70 79 89 149 2 147 208 8 200 Mittwoch, 23. November 2011 08:30 71 81 94 34 1 33 64 75 87 100 1 99 134 2 132 Mittwoch, 23. November 2011 09:00 68 79 88 52 0 52 66 76 84 119 1 118 171 1 170 Mittwoch, 23. November 2011 09:30 65 76 87 63 5 58 67 76 86 107 0 107 170 5 165 Mittwoch, 23. November 2011 10:00 68 77 83 74 5 69 66 78 89 103 5 98 177 10 167 Mittwoch, 23. November 2011 10:30 64 76 85 82 6 76 70 80 89 85 2 83 167 8 159 Mittwoch, 23. November 2011 11:00 68 77 87 74 1 73 70 79 88 75 4 71 149 5 144 Mittwoch, 23. November 2011 11:30 66 80 93 74 1 73 66 79 95 66 6 60 140 7 133 Mittwoch, 23. November 2011 12:00 71 80 88 85 2 83 67 77 88 93 5 88 178 7 171 Mittwoch, 23. November 2011 12:30 71 82 93 109 2 107 64 78 90 107 2 105 216 4 212 Mittwoch, 23. November 2011 13:00 65 78 90 83 4 79 67 76 89 98 2 96 181 6 175 Mittwoch, 23. November 2011 13:30 73 82 91 89 5 84 66 77 88 96 1 95 185 6 179 Mittwoch, 23. November 2011 14:00 75 84 93 168 2 166 68 79 91 88 5 83 256 7 249 Mittwoch, 23. November 2011 14:30 68 79 88 202 2 200 62 76 91 102 3 99 304 5 299 Mittwoch, 23. November 2011 15:00 72 82 90 152 3 149 63 77 92 96 5 91 248 8 240 Mittwoch, 23. November 2011 15:30 71 79 87 175 3 172 63 74 87 110 6 104 285 9 276 Mittwoch, 23. November 2011 16:00 74 82 93 184 2 182 64 78 91 107 3 104 291 5 286 Mittwoch, 23. November 2011 16:30 68 80 92 175 7 168 66 78 89 123 1 122 298 8 290 Mittwoch, 23. November 2011 17:00 72 82 91 187 1 186 68 79 88 117 0 117 304 1 303 Mittwoch, 23. November 2011 17:30 71 80 91 174 2 172 67 77 88 102 1 101 276 3 273 Mittwoch, 23. November 2011 18:00 72 82 91 138 3 135 66 78 87 95 2 93 233 5 228 Mittwoch, 23. November 2011 18:30 68 81 94 108 1 107 70 76 82 75 0 75 183 1 182 Mittwoch, 23. November 2011 19:00 69 80 91 107 1 106 66 77 87 77 1 76 184 2 182 Mittwoch, 23. November 2011 19:30 62 77 89 66 0 66 57 72 90 49 0 49 115 0 115 Mittwoch, 23. November 2011 20:00 70 81 91 58 1 57 75 81 87 28 0 28 86 1 85 Mittwoch, 23. November 2011 20:30 69 82 96 52 1 51 75 87 99 40 0 40 92 1 91 Mittwoch, 23. November 2011 21:00 73 82 90 52 1 51 75 84 94 95 0 95 147 1 146 Mittwoch, 23. November 2011 21:30 78 87 96 34 0 34 76 87 99 19 0 19 53 0 53 Mittwoch, 23. November 2011 22:00 74 84 94 112 1 111 73 88 100 16 0 16 128 1 127 Mittwoch, 23. November 2011 22:30 74 86 98 50 0 50 68 80 102 16 0 16 66 0 66 Mittwoch, 23. November 2011 23:00 79 90 103 25 0 25 63 76 83 8 0 8 33 0 33 Mittwoch, 23. November 2011 23:30 76 85 94 12 0 12 74 91 106 8 0 8 20 0 20
Mittwoch, 23. November 2011 06:00-09:00 67 77 88 381 17 364 66 75 84 1.078 15 1.063 1.459 32 1.427 Mittwoch, 23. November 2011 15:00-19:00 71 81 91 1.293 22 1.271 66 77 88 825 18 807 2.118 40 2.078 Mittwoch, 23. November 2011 06:00-22:00 69 80 90 3.198 78 3.120 67 78 88 3.350 70 3.280 6.548 148 6.400 Mittwoch, 23. November 2011 22.00-06.00 74 84 95 247 2 245 72 82 93 469 4 465 716 6 710 Mittwoch, 23. November 2011 06:00-20:00 69 79 89 3.002 75 2.927 66 77 88 3.168 70 3.098 6.170 145 6.025 Mittwoch, 23. November 2011 00:00-24:00 71 81 91 3.445 80 3.365 69 79 90 3.819 74 3.745 7.264 154 7.110
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Donnerstag, 24. November 2011 00:00 74 86 98 6 0 6 75 75 75 1 0 1 7 0 7 Donnerstag, 24. November 2011 00:30 79 88 93 7 0 7 69 74 78 4 0 4 11 0 11 Donnerstag, 24. November 2011 01:00 77 77 77 1 0 1 84 84 84 1 0 1 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 01:30 87 85 88 4 0 4 113 113 113 1 0 1 5 0 5 Donnerstag, 24. November 2011 02:00 109 109 109 1 0 1 74 78 89 5 0 5 6 0 6 Donnerstag, 24. November 2011 02:30 84 84 84 1 0 1 62 62 62 1 0 1 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 03:00 56 72 89 3 1 2 70 75 80 2 0 2 5 1 4 Donnerstag, 24. November 2011 03:30 ------0 0 0 77 78 78 2 0 2 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 04:00 ------0 0 0 70 84 100 18 1 17 18 1 17 Donnerstag, 24. November 2011 04:30 80 93 104 3 1 2 73 82 98 39 1 38 42 2 40 Donnerstag, 24. November 2011 05:00 70 81 99 8 0 8 71 80 89 227 0 227 235 0 235 Donnerstag, 24. November 2011 05:30 78 83 91 13 1 12 74 84 93 151 1 150 164 2 162 Donnerstag, 24. November 2011 06:00 77 85 94 58 0 58 65 76 88 143 4 139 201 4 197 Donnerstag, 24. November 2011 06:30 70 80 89 81 2 79 69 77 84 235 0 235 316 2 314 Donnerstag, 24. November 2011 07:00 68 77 85 72 8 64 61 73 83 239 8 231 311 16 295 Donnerstag, 24. November 2011 07:30 68 76 83 61 5 56 62 74 85 251 2 249 312 7 305 Donnerstag, 24. November 2011 08:00 64 75 86 61 4 57 63 74 85 148 4 144 209 8 201 Donnerstag, 24. November 2011 08:30 66 76 82 56 4 52 68 77 87 110 3 107 166 7 159 Donnerstag, 24. November 2011 09:00 66 76 86 52 3 49 65 75 86 123 7 116 175 10 165 Donnerstag, 24. November 2011 09:30 62 76 87 68 7 61 60 69 80 111 5 106 179 12 167 Donnerstag, 24. November 2011 10:00 69 78 87 60 2 58 62 75 88 103 2 101 163 4 159 Donnerstag, 24. November 2011 10:30 70 79 89 84 4 80 68 78 88 92 0 92 176 4 172 Donnerstag, 24. November 2011 11:00 73 82 91 91 5 86 63 76 89 66 4 62 157 9 148 Donnerstag, 24. November 2011 11:30 71 80 88 87 3 84 64 75 87 86 6 80 173 9 164 Donnerstag, 24. November 2011 12:00 71 81 91 97 6 91 66 78 88 84 4 80 181 10 171 Donnerstag, 24. November 2011 12:30 70 80 92 82 5 77 67 77 87 104 5 99 186 10 176 Donnerstag, 24. November 2011 13:00 73 80 89 77 6 71 67 78 89 154 3 151 231 9 222 Donnerstag, 24. November 2011 13:30 71 80 90 95 4 91 62 75 87 141 7 134 236 11 225 Donnerstag, 24. November 2011 14:00 70 80 91 153 4 149 67 78 90 102 2 100 255 6 249 Donnerstag, 24. November 2011 14:30 73 83 94 182 1 181 68 77 87 92 2 90 274 3 271 Donnerstag, 24. November 2011 15:00 73 82 91 150 3 147 67 78 87 113 4 109 263 7 256 Donnerstag, 24. November 2011 15:30 73 82 91 180 8 172 69 80 89 110 2 108 290 10 280 Donnerstag, 24. November 2011 16:00 73 82 93 182 2 180 66 78 88 127 3 124 309 5 304 Donnerstag, 24. November 2011 16:30 71 81 91 207 5 202 65 77 89 130 2 128 337 7 330 Donnerstag, 24. November 2011 17:00 69 78 86 177 2 175 67 77 88 107 1 106 284 3 281 Donnerstag, 24. November 2011 17:30 68 79 91 152 1 151 66 76 85 89 1 88 241 2 239 Donnerstag, 24. November 2011 18:00 68 79 91 149 1 148 58 75 88 109 1 108 258 2 256 Donnerstag, 24. November 2011 18:30 73 83 90 116 2 114 69 80 93 84 0 84 200 2 198 Donnerstag, 24. November 2011 19:00 69 79 88 110 0 110 67 78 88 54 1 53 164 1 163 Donnerstag, 24. November 2011 19:30 73 82 90 69 0 69 70 83 96 49 1 48 118 1 117 Donnerstag, 24. November 2011 20:00 74 84 94 80 1 79 69 82 91 32 1 31 112 2 110 Donnerstag, 24. November 2011 20:30 74 85 96 57 0 57 68 83 99 36 0 36 93 0 93 Donnerstag, 24. November 2011 21:00 74 85 97 46 0 46 72 84 94 85 0 85 131 0 131 Donnerstag, 24. November 2011 21:30 71 80 93 31 1 30 74 87 100 27 1 26 58 2 56 Donnerstag, 24. November 2011 22:00 77 85 94 108 0 108 66 80 87 20 0 20 128 0 128 Donnerstag, 24. November 2011 22:30 76 87 98 53 0 53 70 81 87 12 0 12 65 0 65 Donnerstag, 24. November 2011 23:00 73 85 98 23 0 23 78 90 88 5 0 5 28 0 28 Donnerstag, 24. November 2011 23:30 68 76 87 12 0 12 93 92 96 4 0 4 16 0 16
Donnerstag, 24. November 2011 06:00-09:00 69 78 87 389 23 366 65 75 85 1.126 21 1.105 1.515 44 1.471 Donnerstag, 24. November 2011 15:00-19:00 71 81 91 1.313 24 1.289 66 78 88 869 14 855 2.182 38 2.144 Donnerstag, 24. November 2011 06:00-22:00 70 80 90 3.223 99 3.124 66 78 89 3.536 86 3.450 6.759 185 6.574 Donnerstag, 24. November 2011 22.00-06.00 78 85 94 243 3 240 76 82 87 493 3 490 736 6 730 Donnerstag, 24. November 2011 06:00-20:00 70 80 89 3.009 97 2.912 65 77 87 3.356 84 3.272 6.365 181 6.184 Donnerstag, 24. November 2011 00:00-24:00 73 82 91 3.466 102 3.364 69 79 88 4.029 89 3.940 7.495 191 7.304
Seite 15 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Freitag, 25. November 2011 00:00 71 81 99 9 0 9 83 83 84 4 1 3 13 1 12 Freitag, 25. November 2011 00:30 62 88 114 2 0 2 77 78 83 5 0 5 7 0 7 Freitag, 25. November 2011 01:00 64 79 94 3 0 3 80 76 81 4 0 4 7 0 7 Freitag, 25. November 2011 01:30 91 91 91 1 0 1 94 98 101 4 0 4 5 0 5 Freitag, 25. November 2011 02:00 99 99 99 2 0 2 62 68 70 5 0 5 7 0 7 Freitag, 25. November 2011 02:30 79 81 83 2 0 2 63 84 106 3 0 3 5 0 5 Freitag, 25. November 2011 03:00 61 66 70 3 0 3 81 88 91 4 0 4 7 0 7 Freitag, 25. November 2011 03:30 47 47 47 1 1 0 79 87 94 5 0 5 6 1 5 Freitag, 25. November 2011 04:00 64 74 84 2 1 1 67 81 98 16 0 16 18 1 17 Freitag, 25. November 2011 04:30 74 76 78 3 0 3 72 83 94 32 1 31 35 1 34 Freitag, 25. November 2011 05:00 66 76 87 8 0 8 71 81 89 196 0 196 204 0 204 Freitag, 25. November 2011 05:30 74 80 87 20 0 20 73 82 91 151 2 149 171 2 169 Freitag, 25. November 2011 06:00 73 82 90 64 3 61 70 81 91 145 1 144 209 4 205 Freitag, 25. November 2011 06:30 68 79 89 65 2 63 70 79 87 197 0 197 262 2 260 Freitag, 25. November 2011 07:00 63 74 80 58 6 52 63 73 81 223 8 215 281 14 267 Freitag, 25. November 2011 07:30 70 79 89 52 4 48 67 76 85 212 2 210 264 6 258 Freitag, 25. November 2011 08:00 66 76 87 62 5 57 63 73 85 132 4 128 194 9 185 Freitag, 25. November 2011 08:30 70 78 87 39 2 37 64 75 89 116 1 115 155 3 152 Freitag, 25. November 2011 09:00 69 77 87 65 5 60 66 76 83 97 0 97 162 5 157 Freitag, 25. November 2011 09:30 70 78 87 57 3 54 66 75 84 97 2 95 154 5 149 Freitag, 25. November 2011 10:00 66 79 93 65 4 61 68 80 90 93 3 90 158 7 151 Freitag, 25. November 2011 10:30 57 73 88 83 3 80 65 77 89 109 1 108 192 4 188 Freitag, 25. November 2011 11:00 71 81 93 87 2 85 67 78 93 74 3 71 161 5 156 Freitag, 25. November 2011 11:30 70 81 93 94 4 90 62 74 88 88 3 85 182 7 175 Freitag, 25. November 2011 12:00 68 78 88 107 3 104 62 76 85 79 3 76 186 6 180 Freitag, 25. November 2011 12:30 73 81 88 113 4 109 67 78 90 143 5 138 256 9 247 Freitag, 25. November 2011 13:00 70 81 91 129 4 125 64 75 87 158 6 152 287 10 277 Freitag, 25. November 2011 13:30 76 84 95 124 3 121 69 79 90 149 4 145 273 7 266 Freitag, 25. November 2011 14:00 73 83 91 153 4 149 67 79 91 95 2 93 248 6 242 Freitag, 25. November 2011 14:30 69 80 91 226 3 223 64 75 87 120 2 118 346 5 341 Freitag, 25. November 2011 15:00 73 84 93 188 1 187 63 77 91 110 4 106 298 5 293 Freitag, 25. November 2011 15:30 71 80 91 168 5 163 67 76 86 104 3 101 272 8 264 Freitag, 25. November 2011 16:00 72 82 92 166 4 162 65 76 87 109 2 107 275 6 269 Freitag, 25. November 2011 16:30 69 80 91 170 6 164 67 77 87 107 0 107 277 6 271 Freitag, 25. November 2011 17:00 68 79 89 154 3 151 66 78 87 101 1 100 255 4 251 Freitag, 25. November 2011 17:30 69 80 90 149 3 146 66 75 84 96 1 95 245 4 241 Freitag, 25. November 2011 18:00 63 75 85 115 1 114 65 75 85 98 0 98 213 1 212 Freitag, 25. November 2011 18:30 68 77 85 132 1 131 65 76 87 108 1 107 240 2 238 Freitag, 25. November 2011 19:00 71 80 88 88 0 88 67 78 87 92 1 91 180 1 179 Freitag, 25. November 2011 19:30 71 80 88 84 0 84 64 78 91 58 0 58 142 0 142 Freitag, 25. November 2011 20:00 68 81 88 93 2 91 75 85 95 45 0 45 138 2 136 Freitag, 25. November 2011 20:30 73 84 96 51 0 51 63 78 89 42 1 41 93 1 92 Freitag, 25. November 2011 21:00 70 80 89 53 0 53 70 81 93 80 0 80 133 0 133 Freitag, 25. November 2011 21:30 68 78 86 42 0 42 73 84 94 35 0 35 77 0 77 Freitag, 25. November 2011 22:00 75 84 93 94 0 94 68 79 87 24 0 24 118 0 118 Freitag, 25. November 2011 22:30 76 84 91 66 0 66 69 80 87 23 0 23 89 0 89 Freitag, 25. November 2011 23:00 71 81 94 31 0 31 71 81 88 18 0 18 49 0 49 Freitag, 25. November 2011 23:30 74 76 84 14 0 14 73 79 84 11 0 11 25 0 25
Freitag, 25. November 2011 06:00-09:00 68 78 87 340 22 318 66 76 86 1.025 16 1.009 1.365 38 1.327 Freitag, 25. November 2011 15:00-19:00 69 80 90 1.242 24 1.218 66 76 87 833 12 821 2.075 36 2.039 Freitag, 25. November 2011 06:00-22:00 69 80 89 3.296 90 3.206 66 77 88 3.512 64 3.448 6.808 154 6.654 Freitag, 25. November 2011 22.00-06.00 72 79 87 261 2 259 74 82 89 505 4 501 766 6 760 Freitag, 25. November 2011 06:00-20:00 69 79 89 3.057 88 2.969 66 77 87 3.310 63 3.247 6.367 151 6.216 Freitag, 25. November 2011 00:00-24:00 70 79 89 3.557 92 3.465 69 79 88 4.017 68 3.949 7.574 160 7.414
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Samstag, 26. November 2011 00:00 69 81 88 17 0 17 70 85 97 10 0 10 27 0 27 Samstag, 26. November 2011 00:30 75 81 90 19 0 19 66 69 74 5 0 5 24 0 24 Samstag, 26. November 2011 01:00 64 78 88 15 0 15 68 77 88 7 0 7 22 0 22 Samstag, 26. November 2011 01:30 73 82 101 16 0 16 68 80 93 6 0 6 22 0 22 Samstag, 26. November 2011 02:00 80 91 92 12 0 12 73 87 101 8 0 8 20 0 20 Samstag, 26. November 2011 02:30 70 78 91 7 0 7 65 77 96 3 0 3 10 0 10 Samstag, 26. November 2011 03:00 76 81 86 2 0 2 74 80 83 5 0 5 7 0 7 Samstag, 26. November 2011 03:30 76 84 88 7 0 7 74 78 83 8 0 8 15 0 15 Samstag, 26. November 2011 04:00 78 86 94 14 0 14 60 75 87 3 0 3 17 0 17 Samstag, 26. November 2011 04:30 76 85 93 8 0 8 75 84 94 14 0 14 22 0 22 Samstag, 26. November 2011 05:00 72 78 84 8 0 8 73 81 94 58 1 57 66 1 65 Samstag, 26. November 2011 05:30 80 85 94 5 0 5 70 84 98 40 0 40 45 0 45 Samstag, 26. November 2011 06:00 76 85 95 44 0 44 70 82 92 19 0 19 63 0 63 Samstag, 26. November 2011 06:30 71 82 94 26 2 24 70 81 94 35 0 35 61 2 59 Samstag, 26. November 2011 07:00 73 81 86 10 0 10 74 83 91 39 2 37 49 2 47 Samstag, 26. November 2011 07:30 65 77 91 23 3 20 72 82 94 67 0 67 90 3 87 Samstag, 26. November 2011 08:00 71 80 89 28 2 26 59 76 90 70 1 69 98 3 95 Samstag, 26. November 2011 08:30 69 76 85 26 1 25 70 80 87 92 0 92 118 1 117 Samstag, 26. November 2011 09:00 69 81 93 41 0 41 70 79 89 108 1 107 149 1 148 Samstag, 26. November 2011 09:30 74 81 89 56 2 54 67 78 87 118 1 117 174 3 171 Samstag, 26. November 2011 10:00 71 81 91 72 1 71 66 77 87 120 2 118 192 3 189 Samstag, 26. November 2011 10:30 73 82 91 70 2 68 66 77 87 104 0 104 174 2 172 Samstag, 26. November 2011 11:00 72 81 90 86 0 86 65 75 85 118 0 118 204 0 204 Samstag, 26. November 2011 11:30 74 83 93 92 0 92 70 79 89 96 2 94 188 2 186 Samstag, 26. November 2011 12:00 73 82 91 95 2 93 70 80 90 91 2 89 186 4 182 Samstag, 26. November 2011 12:30 75 85 96 124 2 122 66 78 89 88 0 88 212 2 210 Samstag, 26. November 2011 13:00 72 82 92 104 2 102 71 81 91 108 0 108 212 2 210 Samstag, 26. November 2011 13:30 75 84 93 97 1 96 69 81 92 104 1 103 201 2 199 Samstag, 26. November 2011 14:00 72 82 90 99 1 98 71 80 92 83 2 81 182 3 179 Samstag, 26. November 2011 14:30 71 83 94 115 1 114 70 81 94 99 0 99 214 1 213 Samstag, 26. November 2011 15:00 77 84 94 94 1 93 71 81 93 96 0 96 190 1 189 Samstag, 26. November 2011 15:30 72 82 94 99 1 98 68 80 91 81 1 80 180 2 178 Samstag, 26. November 2011 16:00 67 82 92 72 0 72 73 81 90 80 3 77 152 3 149 Samstag, 26. November 2011 16:30 71 82 93 97 0 97 66 80 91 60 0 60 157 0 157 Samstag, 26. November 2011 17:00 75 83 91 90 0 90 65 77 88 80 0 80 170 0 170 Samstag, 26. November 2011 17:30 70 81 94 91 2 89 67 78 88 69 0 69 160 2 158 Samstag, 26. November 2011 18:00 71 82 90 91 0 91 63 77 91 89 2 87 180 2 178 Samstag, 26. November 2011 18:30 73 81 89 90 0 90 72 80 90 80 0 80 170 0 170 Samstag, 26. November 2011 19:00 68 80 91 58 0 58 73 85 95 60 0 60 118 0 118 Samstag, 26. November 2011 19:30 69 82 91 64 0 64 66 79 93 66 1 65 130 1 129 Samstag, 26. November 2011 20:00 73 85 94 54 0 54 70 82 91 57 0 57 111 0 111 Samstag, 26. November 2011 20:30 72 85 93 38 0 38 75 86 94 38 0 38 76 0 76 Samstag, 26. November 2011 21:00 76 84 93 33 2 31 73 82 93 44 0 44 77 2 75 Samstag, 26. November 2011 21:30 76 85 94 38 1 37 75 86 97 31 0 31 69 1 68 Samstag, 26. November 2011 22:00 72 84 95 47 0 47 70 84 98 29 1 28 76 1 75 Samstag, 26. November 2011 22:30 71 81 92 43 0 43 75 81 91 17 0 17 60 0 60 Samstag, 26. November 2011 23:00 74 84 94 23 0 23 72 83 91 36 0 36 59 0 59 Samstag, 26. November 2011 23:30 74 84 94 26 0 26 66 77 92 10 0 10 36 0 36
Samstag, 26. November 2011 06:00-09:00 71 80 90 157 8 149 69 81 91 322 3 319 479 11 468 Samstag, 26. November 2011 15:00-19:00 72 82 92 724 4 720 68 79 90 635 6 629 1.359 10 1.349 Samstag, 26. November 2011 06:00-22:00 72 82 92 2.217 29 2.188 69 80 91 2.490 21 2.469 4.707 50 4.657 Samstag, 26. November 2011 22.00-06.00 74 83 92 269 0 269 70 80 91 259 2 257 528 2 526 Samstag, 26. November 2011 06:00-20:00 72 82 92 2.054 26 2.028 69 80 90 2.320 21 2.299 4.374 47 4.327 Samstag, 26. November 2011 00:00-24:00 73 82 92 2.486 29 2.457 69 80 91 2.749 23 2.726 5.235 52 5.183
Seite 16 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Sonntag, 27. November 2011 00:00 71 81 92 33 0 33 71 81 94 14 0 14 47 0 47 Sonntag, 27. November 2011 00:30 77 86 95 27 0 27 67 84 93 22 0 22 49 0 49 Sonntag, 27. November 2011 01:00 78 87 97 23 0 23 68 82 92 11 0 11 34 0 34 Sonntag, 27. November 2011 01:30 72 88 106 10 0 10 74 82 90 11 0 11 21 0 21 Sonntag, 27. November 2011 02:00 74 82 91 11 0 11 70 84 96 7 0 7 18 0 18 Sonntag, 27. November 2011 02:30 77 88 95 8 0 8 79 88 91 6 0 6 14 0 14 Sonntag, 27. November 2011 03:00 80 84 84 4 0 4 69 77 99 8 0 8 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 03:30 75 87 94 9 0 9 79 93 109 3 0 3 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 04:00 78 83 91 8 0 8 67 78 88 6 0 6 14 0 14 Sonntag, 27. November 2011 04:30 77 84 93 7 0 7 74 88 105 10 0 10 17 0 17 Sonntag, 27. November 2011 05:00 78 86 94 11 0 11 68 82 98 41 0 41 52 0 52 Sonntag, 27. November 2011 05:30 74 89 105 3 0 3 77 89 97 22 0 22 25 0 25 Sonntag, 27. November 2011 06:00 82 88 95 18 1 17 67 82 94 8 0 8 26 1 25 Sonntag, 27. November 2011 06:30 77 86 101 13 0 13 64 82 94 13 0 13 26 0 26 Sonntag, 27. November 2011 07:00 83 94 94 6 0 6 76 89 103 13 0 13 19 0 19 Sonntag, 27. November 2011 07:30 77 80 82 7 1 6 77 83 90 16 0 16 23 1 22 Sonntag, 27. November 2011 08:00 78 84 94 8 0 8 67 77 89 12 1 11 20 1 19 Sonntag, 27. November 2011 08:30 76 86 96 19 1 18 70 77 88 20 0 20 39 1 38 Sonntag, 27. November 2011 09:00 74 82 94 24 0 24 73 83 99 21 0 21 45 0 45 Sonntag, 27. November 2011 09:30 68 81 96 35 0 35 69 81 91 45 0 45 80 0 80 Sonntag, 27. November 2011 10:00 76 86 98 30 0 30 73 80 92 41 0 41 71 0 71 Sonntag, 27. November 2011 10:30 70 83 91 40 0 40 70 81 91 67 0 67 107 0 107 Sonntag, 27. November 2011 11:00 74 83 93 39 0 39 67 80 92 77 0 77 116 0 116 Sonntag, 27. November 2011 11:30 76 87 101 47 0 47 73 83 94 67 0 67 114 0 114 Sonntag, 27. November 2011 12:00 72 82 94 65 0 65 70 82 94 79 1 78 144 1 143 Sonntag, 27. November 2011 12:30 77 86 95 50 1 49 71 84 96 74 0 74 124 1 123 Sonntag, 27. November 2011 13:00 70 81 94 49 0 49 71 83 93 83 0 83 132 0 132 Sonntag, 27. November 2011 13:30 70 79 90 59 2 57 71 83 94 79 0 79 138 2 136 Sonntag, 27. November 2011 14:00 73 82 94 57 0 57 70 81 93 71 0 71 128 0 128 Sonntag, 27. November 2011 14:30 74 83 94 93 0 93 68 79 91 71 0 71 164 0 164 Sonntag, 27. November 2011 15:00 76 84 93 81 0 81 70 79 88 80 0 80 161 0 161 Sonntag, 27. November 2011 15:30 73 85 94 52 0 52 71 84 97 73 0 73 125 0 125 Sonntag, 27. November 2011 16:00 73 83 94 67 1 66 70 80 90 66 0 66 133 1 132 Sonntag, 27. November 2011 16:30 72 82 94 86 1 85 70 79 87 65 0 65 151 1 150 Sonntag, 27. November 2011 17:00 71 84 96 77 0 77 67 78 91 63 1 62 140 1 139 Sonntag, 27. November 2011 17:30 73 82 94 64 0 64 66 77 91 68 0 68 132 0 132 Sonntag, 27. November 2011 18:00 65 80 90 78 0 78 66 76 85 88 2 86 166 2 164 Sonntag, 27. November 2011 18:30 68 78 88 75 0 75 62 75 90 73 0 73 148 0 148 Sonntag, 27. November 2011 19:00 73 81 93 53 0 53 68 78 88 46 0 46 99 0 99 Sonntag, 27. November 2011 19:30 68 80 87 57 0 57 69 79 90 49 0 49 106 0 106 Sonntag, 27. November 2011 20:00 73 81 89 47 1 46 66 81 95 34 0 34 81 1 80 Sonntag, 27. November 2011 20:30 68 80 90 32 0 32 74 85 98 20 0 20 52 0 52 Sonntag, 27. November 2011 21:00 69 81 94 22 1 21 76 84 94 60 0 60 82 1 81 Sonntag, 27. November 2011 21:30 78 84 91 22 0 22 73 86 99 33 0 33 55 0 55 Sonntag, 27. November 2011 22:00 71 80 86 26 1 25 70 76 83 11 1 10 37 2 35 Sonntag, 27. November 2011 22:30 73 88 104 14 0 14 73 85 95 8 0 8 22 0 22 Sonntag, 27. November 2011 23:00 72 86 96 15 0 15 76 85 97 9 0 9 24 0 24 Sonntag, 27. November 2011 23:30 87 93 96 3 0 3 85 88 100 4 0 4 7 0 7
Sonntag, 27. November 2011 06:00-09:00 79 86 94 71 3 68 70 82 93 82 1 81 153 4 149 Sonntag, 27. November 2011 15:00-19:00 71 82 93 580 2 578 68 79 90 576 3 573 1.156 5 1.151 Sonntag, 27. November 2011 06:00-22:00 73 83 93 1.472 10 1.462 70 81 93 1.675 5 1.670 3.147 15 3.132 Sonntag, 27. November 2011 22.00-06.00 76 86 95 212 1 211 73 84 95 193 1 192 405 2 403 Sonntag, 27. November 2011 06:00-20:00 74 83 94 1.349 8 1.341 70 81 92 1.528 5 1.523 2.877 13 2.864 Sonntag, 27. November 2011 00:00-24:00 74 84 94 1.684 11 1.673 71 82 94 1.868 6 1.862 3.552 17 3.535
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Montag, 28. November 2011 00:00 74 81 83 4 0 4 65 82 90 3 0 3 7 0 7 Montag, 28. November 2011 00:30 60 75 78 6 1 5 74 77 77 4 0 4 10 1 9 Montag, 28. November 2011 01:00 82 89 87 4 0 4 72 88 98 7 0 7 11 0 11 Montag, 28. November 2011 01:30 47 48 48 2 1 1 93 93 93 1 0 1 3 1 2 Montag, 28. November 2011 02:00 62 64 69 3 0 3 70 72 74 4 0 4 7 0 7 Montag, 28. November 2011 02:30 61 72 82 5 0 5 63 75 80 7 1 6 12 1 11 Montag, 28. November 2011 03:00 48 71 98 3 0 3 71 74 76 3 0 3 6 0 6 Montag, 28. November 2011 03:30 66 66 66 1 0 1 49 64 74 3 0 3 4 0 4 Montag, 28. November 2011 04:00 56 75 94 6 0 6 68 79 92 11 0 11 17 0 17 Montag, 28. November 2011 04:30 62 71 82 8 0 8 70 78 86 35 1 34 43 1 42 Montag, 28. November 2011 05:00 64 72 81 10 0 10 70 79 87 195 0 195 205 0 205 Montag, 28. November 2011 05:30 78 83 90 14 0 14 74 82 90 165 1 164 179 1 178 Montag, 28. November 2011 06:00 76 81 90 59 2 57 69 79 89 150 2 148 209 4 205 Montag, 28. November 2011 06:30 67 78 88 56 0 56 67 77 86 240 0 240 296 0 296 Montag, 28. November 2011 07:00 68 77 89 60 6 54 62 72 81 238 7 231 298 13 285 Montag, 28. November 2011 07:30 66 77 86 65 3 62 63 73 80 232 5 227 297 8 289 Montag, 28. November 2011 08:00 66 76 85 50 2 48 70 78 87 131 3 128 181 5 176 Montag, 28. November 2011 08:30 63 77 90 42 3 39 67 78 89 126 0 126 168 3 165 Montag, 28. November 2011 09:00 69 78 89 43 4 39 67 78 88 108 2 106 151 6 145 Montag, 28. November 2011 09:30 70 80 91 66 4 62 64 74 85 123 1 122 189 5 184 Montag, 28. November 2011 10:00 71 81 89 69 1 68 66 77 91 91 2 89 160 3 157 Montag, 28. November 2011 10:30 70 80 88 84 2 82 66 76 86 79 2 77 163 4 159 Montag, 28. November 2011 11:00 72 81 90 87 2 85 69 79 89 80 1 79 167 3 164 Montag, 28. November 2011 11:30 73 79 91 82 1 81 68 78 89 77 4 73 159 5 154 Montag, 28. November 2011 12:00 72 81 92 102 2 100 70 81 94 84 1 83 186 3 183 Montag, 28. November 2011 12:30 68 80 91 100 1 99 64 77 93 110 4 106 210 5 205 Montag, 28. November 2011 13:00 65 78 90 83 4 79 68 77 88 154 2 152 237 6 231 Montag, 28. November 2011 13:30 73 82 91 89 5 84 69 78 90 127 5 122 216 10 206 Montag, 28. November 2011 14:00 73 82 94 162 0 162 67 76 89 98 2 96 260 2 258 Montag, 28. November 2011 14:30 74 84 94 179 5 174 66 77 88 96 1 95 275 6 269 Montag, 28. November 2011 15:00 70 82 94 143 6 137 65 77 88 119 3 116 262 9 253 Montag, 28. November 2011 15:30 70 81 91 163 2 161 63 78 93 115 4 111 278 6 272 Montag, 28. November 2011 16:00 74 83 94 168 0 168 67 79 91 99 2 97 267 2 265 Montag, 28. November 2011 16:30 75 84 94 174 2 172 70 79 88 107 0 107 281 2 279 Montag, 28. November 2011 17:00 71 82 91 183 0 183 67 78 88 102 0 102 285 0 285 Montag, 28. November 2011 17:30 70 80 92 176 2 174 62 76 88 90 2 88 266 4 262 Montag, 28. November 2011 18:00 70 79 88 144 2 142 65 78 88 80 0 80 224 2 222 Montag, 28. November 2011 18:30 64 75 85 122 1 121 61 72 83 45 1 44 167 2 165 Montag, 28. November 2011 19:00 71 78 88 96 0 96 66 77 88 45 1 44 141 1 140 Montag, 28. November 2011 19:30 66 77 87 71 0 71 69 78 86 46 0 46 117 0 117 Montag, 28. November 2011 20:00 70 79 89 66 1 65 63 77 91 37 0 37 103 1 102 Montag, 28. November 2011 20:30 66 78 90 46 0 46 68 78 91 34 0 34 80 0 80 Montag, 28. November 2011 21:00 71 82 93 38 0 38 67 78 89 105 0 105 143 0 143 Montag, 28. November 2011 21:30 70 84 95 30 0 30 77 86 96 25 0 25 55 0 55 Montag, 28. November 2011 22:00 76 84 93 107 0 107 69 74 78 7 0 7 114 0 114 Montag, 28. November 2011 22:30 67 80 92 54 0 54 80 90 104 7 0 7 61 0 61 Montag, 28. November 2011 23:00 70 79 90 23 0 23 72 82 93 7 0 7 30 0 30 Montag, 28. November 2011 23:30 71 80 88 7 0 7 74 86 101 7 0 7 14 0 14
Montag, 28. November 2011 06:00-09:00 68 78 88 332 16 316 66 76 85 1.117 17 1.100 1.449 33 1.416 Montag, 28. November 2011 15:00-19:00 71 81 91 1.273 15 1.258 65 77 88 757 12 745 2.030 27 2.003 Montag, 28. November 2011 06:00-22:00 70 80 90 3.098 63 3.035 67 77 88 3.393 57 3.336 6.491 120 6.371 Montag, 28. November 2011 22.00-06.00 65 74 83 257 2 255 71 80 87 466 3 463 723 5 718 Montag, 28. November 2011 06:00-20:00 70 80 90 2.918 62 2.856 66 77 88 3.192 57 3.135 6.110 119 5.991 Montag, 28. November 2011 00:00-24:00 68 78 88 3.355 65 3.290 68 78 88 3.859 60 3.799 7.214 125 7.089
Seite 17 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“
Richtung Schmittweiler Richtung Schönenberg-Kübelberg K4 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Dienstag, 29. November 2011 00:00 70 82 93 11 1 10 67 73 76 4 0 4 15 1 14 Dienstag, 29. November 2011 00:30 70 77 79 4 0 4 84 84 84 1 0 1 5 0 5 Dienstag, 29. November 2011 01:00 ------0 0 0 80 84 88 3 0 3 3 0 3 Dienstag, 29. November 2011 01:30 61 75 85 5 1 4 97 97 97 1 0 1 6 1 5 Dienstag, 29. November 2011 02:00 59 70 76 3 0 3 62 69 67 5 0 5 8 0 8 Dienstag, 29. November 2011 02:30 64 70 75 2 0 2 74 79 85 5 0 5 7 0 7 Dienstag, 29. November 2011 03:00 ------0 0 0 79 85 88 3 0 3 3 0 3 Dienstag, 29. November 2011 03:30 74 74 74 1 0 1 78 82 85 4 0 4 5 0 5 Dienstag, 29. November 2011 04:00 87 87 87 1 0 1 70 82 99 13 0 13 14 0 14 Dienstag, 29. November 2011 04:30 61 69 78 8 1 7 65 76 87 39 2 37 47 3 44 Dienstag, 29. November 2011 05:00 65 76 84 7 0 7 68 77 85 178 0 178 185 0 185 Dienstag, 29. November 2011 05:30 76 82 92 13 1 12 73 81 89 168 2 166 181 3 178 Dienstag, 29. November 2011 06:00 68 78 87 73 1 72 68 79 88 138 1 137 211 2 209 Dienstag, 29. November 2011 06:30 67 77 87 85 1 84 65 74 83 233 2 231 318 3 315 Dienstag, 29. November 2011 07:00 64 73 84 71 6 65 61 70 79 260 7 253 331 13 318 Dienstag, 29. November 2011 07:30 64 74 83 55 2 53 62 71 81 225 4 221 280 6 274 Dienstag, 29. November 2011 08:00 71 80 89 60 4 56 66 76 87 150 3 147 210 7 203 Dienstag, 29. November 2011 08:30 65 76 87 47 6 41 67 76 88 113 1 112 160 7 153 Dienstag, 29. November 2011 09:00 64 76 85 60 4 56 67 78 93 95 0 95 155 4 151 Dienstag, 29. November 2011 09:30 71 79 85 58 1 57 68 79 89 88 3 85 146 4 142 Dienstag, 29. November 2011 10:00 73 80 88 61 0 61 67 78 88 85 1 84 146 1 145 Dienstag, 29. November 2011 10:30 70 80 91 70 3 67 67 80 93 87 1 86 157 4 153 Dienstag, 29. November 2011 11:00 71 80 88 71 1 70 66 77 89 75 2 73 146 3 143 Dienstag, 29. November 2011 11:30 71 80 89 76 4 72 67 79 91 91 4 87 167 8 159 Dienstag, 29. November 2011 12:00 71 80 90 110 2 108 66 79 91 82 4 78 192 6 186 Dienstag, 29. November 2011 12:30 74 82 91 89 3 86 64 78 89 96 1 95 185 4 181 Dienstag, 29. November 2011 13:00 67 77 87 82 3 79 63 75 85 177 8 169 259 11 248 Dienstag, 29. November 2011 13:30 73 81 89 97 1 96 65 76 87 150 5 145 247 6 241 Dienstag, 29. November 2011 14:00 73 83 94 145 3 142 67 78 87 82 0 82 227 3 224 Dienstag, 29. November 2011 14:30 75 83 91 174 1 173 66 77 87 98 2 96 272 3 269 Dienstag, 29. November 2011 15:00 72 81 91 137 4 133 69 79 91 103 4 99 240 8 232 Dienstag, 29. November 2011 15:30 74 81 89 157 3 154 70 81 94 99 3 96 256 6 250 Dienstag, 29. November 2011 16:00 71 81 91 176 1 175 68 79 91 104 1 103 280 2 278 Dienstag, 29. November 2011 16:30 64 74 85 172 3 169 63 73 83 125 0 125 297 3 294 Dienstag, 29. November 2011 17:00 62 72 81 173 1 172 60 67 74 100 1 99 273 2 271 Dienstag, 29. November 2011 17:30 57 69 80 160 1 159 53 68 81 85 1 84 245 2 243 Dienstag, 29. November 2011 18:00 67 76 85 155 3 152 64 72 80 72 0 72 227 3 224 Dienstag, 29. November 2011 18:30 70 79 87 127 2 125 64 73 83 81 0 81 208 2 206 Dienstag, 29. November 2011 19:00 70 80 93 132 0 132 63 76 89 59 1 58 191 1 190 Dienstag, 29. November 2011 19:30 71 81 91 69 0 69 68 78 87 43 0 43 112 0 112 Dienstag, 29. November 2011 20:00 73 83 91 73 0 73 67 76 85 33 0 33 106 0 106 Dienstag, 29. November 2011 20:30 73 84 94 58 0 58 76 82 89 30 0 30 88 0 88 Dienstag, 29. November 2011 21:00 69 80 91 63 0 63 72 82 93 106 0 106 169 0 169 Dienstag, 29. November 2011 21:30 73 84 93 42 0 42 69 83 96 38 0 38 80 0 80 Dienstag, 29. November 2011 22:00 78 87 94 102 0 102 68 74 77 11 1 10 113 1 112 Dienstag, 29. November 2011 22:30 72 85 98 61 0 61 71 77 82 12 0 12 73 0 73 Dienstag, 29. November 2011 23:00 74 86 101 21 0 21 76 85 98 7 0 7 28 0 28 Dienstag, 29. November 2011 23:30 71 80 84 11 0 11 70 79 85 6 0 6 17 0 17
Dienstag, 29. November 2011 06:00-09:00 67 76 86 391 20 371 65 74 84 1.119 18 1.101 1.510 38 1.472 Dienstag, 29. November 2011 15:00-19:00 67 77 86 1.257 18 1.239 64 74 85 769 10 759 2.026 28 1.998 Dienstag, 29. November 2011 06:00-22:00 69 79 88 3.178 64 3.114 66 77 87 3.403 60 3.343 6.581 124 6.457 Dienstag, 29. November 2011 22.00-06.00 70 79 86 250 4 246 74 80 86 460 5 455 710 9 701 Dienstag, 29. November 2011 06:00-20:00 69 78 88 2.942 64 2.878 65 76 87 3.196 60 3.136 6.138 124 6.014 Dienstag, 29. November 2011 00:00-24:00 70 79 88 3.428 68 3.360 69 78 87 3.863 65 3.798 7.291 133 7.158
Seite 18 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; St. Wendeler Straße
Formblatt Hochrechnungsstufe 2
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: L355 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 2 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 8 Tagesverkehrsstärken (TV) 00 - 24 Uhr 9 Lkw o. Last- 10 Tagesart Datum LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 11 12 NOW1 Dienstag 7158 133 13 NOW2 Donnerstag 7304 191 14 Mittelwert 7231 162 15 16 Freitag 7414 160 17 Sonntag 3535 17 18 Urlwerkt. 19 20 21 Faktoren 22 23 Faktoren zur Ermittlung der w-Faktoren: 24 BFR (z16/z14) 1,02531 0,9877 25 BSO (z17/z14) 0,48887 0,1049 26 27 w-Faktoren NOW1, Dienstag 0,971 0,887 28 aus NOW2, Donnerstag 0,942 0,87 29 Tab: A5/8w Freitag: 0,923 0,908 30 Sonntag: 0,598 0,178 31 Urlw. 32 33 Monatsmittelwerte 34 35 Mo-Sa aus Di (z27*z12) 6950 118 36 Mo-Sa aus Do. (z28*z13) 6880 166 37 Mo-Sa aus Fr (z29*z16) 6843 145 38 Mittelwert: 39 Mo - Sa, November 6891 143 40 41 So, November (z30*z39) 4121 25 42 43 Mo-Sa, Url. (z31*z18)
Seite 19 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; St. Wendeler Straße
Formblatt Hochrechnungsstufe 3
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: L355 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 3 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 Monatsmittelwerte (Mo-Sa, So) der Zählperioden 8 Lkw o. Last- 9 Tagesart LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 10 11 Mo-Sa, November 6891 143 12 Sonntag, November 4121 25 13 Mo-Sa (Urlaub) 6891 143 für Berechnung DTV-U 14 15 Faktoren 16
17 ZUFER (Mo-SaUrl/Mo-SaNOW) entfällt, Standardganglinien 18 min Abw. Zuordngstab. entfällt 19 ZUFER-Klasse Tabellen: 20 j-Fakror (w) A5/6/8j 0,986 0,985 21 j-Faktor(s) 0,986 1,152 22 j-Faktor(u) 0,93 0,899 23 24 DTV-Werte 25 26 DTV-W (z20*z11) 6795 141 27 DTV-S (z21/z12) 4063 29 28 DTV-U (z22/z13) 6409 129 29 30 Gewichtung W 0,526 0,526 31 Standard S 0,173 0,173 32 U 0,301 0,301 33 34 35 DTV alle Tage 6206 118
Seite 20 von 55 Anhang 3 Elektronische Verkehrserfassung L355 „Dittweiler“; Umrechnungsfaktore
Querschnitt: L355 St. Wendeler Straße
14h TAG NACHT 24h 06:00 - 20:00 Uhr 06:00 - 22:00 Uhr 22:00 - 06:00 Uhr 00:00 - 24:00 Uhr LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pt [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pn [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz]
Dienstag 6.014 124 6.138 6.457 124 6.581 1,88% 701 9 710 1,27% 7.158 133 7.291 Mittwoch 6.025 145 6.170 6.400 148 6.548 2,26% 710 6 716 0,84% 7.110 154 7.264 Donnerstag 6.184 181 6.365 6.574 185 6.759 2,74% 730 6 736 0,82% 7.304 191 7.495
Mittel 6.074 150 6.224 6.477 152 6.629 2,29% 714 7 721 0,97% 7.191 159 7.350
TAG NACHT Tag/Nacht Berechnungen maßg. Stundenbelastungen LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h] LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h]
Dienstag 404 8 411 88 1 89 Mittwoch 400 9 409 89 1 90 Donnerstag 411 12 422 91 1 92
Mittel 405 10 414 89 1 90
Umrechnung maßg. Stundenbelastung zu DTV (Mt, Mn) 0,065 0,079 0,066 0,014 0,007 0,014
Verhältnis 24h zu 14h Zählung Verhältnis 24h zu DTV-Berechnung LV = Leichtverkehr (Pkw + Krad)
LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] SV = Schwerverkehr (Busse + Lkw > 3,5t)
1,19 1,07 1,19 Pt = LKW-Anteil im Tagesbeurteilungszeitraum [%] 1,18 1,06 1,18 1,18 1,06 1,18 * * * Pn = LKW-Anteil im Nachtbeurteilungszeitraum [%] 6.200 120 6.320 1,18 1,06 1,18 0,86 0,75 0,86 Mt = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Tagesbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
Mn = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Nachtbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
* DTV-Werte; siehe Hochrechnung DTV
Seite 21 von 55 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“
Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Mittwoch, 23. November 2011 00:00 61 63 64 2 0 2 54 65 62 5 0 5 7 0 7 Mittwoch, 23. November 2011 00:30 58 60 61 2 0 2 67 67 67 1 0 1 3 0 3 Mittwoch, 23. November 2011 01:00 61 61 61 1 0 1 71 71 71 1 0 1 2 0 2 Mittwoch, 23. November 2011 01:30 ------0 0 0 ------0 0 0 0 0 0 Mittwoch, 23. November 2011 02:00 81 81 81 1 0 1 68 68 68 2 0 2 3 0 3 Mittwoch, 23. November 2011 02:30 94 94 94 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Mittwoch, 23. November 2011 03:00 66 67 70 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Mittwoch, 23. November 2011 03:30 71 71 71 1 0 1 66 66 66 1 0 1 2 0 2 Mittwoch, 23. November 2011 04:00 61 66 71 3 0 3 49 49 49 1 1 0 4 1 3 Mittwoch, 23. November 2011 04:30 47 63 68 8 0 8 ------0 0 0 8 0 8 Mittwoch, 23. November 2011 05:00 60 69 77 54 0 54 64 66 67 5 2 3 59 2 57 Mittwoch, 23. November 2011 05:30 60 68 75 34 1 33 52 67 77 21 5 16 55 6 49 Mittwoch, 23. November 2011 06:00 59 67 76 49 2 47 59 70 79 29 6 23 78 8 70 Mittwoch, 23. November 2011 06:30 54 65 74 79 4 75 63 69 76 39 1 38 118 5 113 Mittwoch, 23. November 2011 07:00 55 62 70 96 5 91 58 65 71 34 3 31 130 8 122 Mittwoch, 23. November 2011 07:30 58 66 73 93 4 89 60 67 76 41 4 37 134 8 126 Mittwoch, 23. November 2011 08:00 58 67 77 69 5 64 56 66 74 29 3 26 98 8 90 Mittwoch, 23. November 2011 08:30 57 68 79 66 9 57 58 67 75 37 6 31 103 15 88 Mittwoch, 23. November 2011 09:00 62 67 73 52 4 48 58 65 75 49 7 42 101 11 90 Mittwoch, 23. November 2011 09:30 62 70 77 53 3 50 57 66 77 51 5 46 104 8 96 Mittwoch, 23. November 2011 10:00 56 66 77 54 2 52 58 67 77 46 4 42 100 6 94 Mittwoch, 23. November 2011 10:30 59 67 74 60 4 56 59 68 78 73 3 70 133 7 126 Mittwoch, 23. November 2011 11:00 59 67 77 54 4 50 62 68 75 52 1 51 106 5 101 Mittwoch, 23. November 2011 11:30 54 63 73 54 6 48 59 69 78 74 5 69 128 11 117 Mittwoch, 23. November 2011 12:00 55 63 70 54 7 47 60 68 77 65 6 59 119 13 106 Mittwoch, 23. November 2011 12:30 56 63 75 60 2 58 61 70 78 66 3 63 126 5 121 Mittwoch, 23. November 2011 13:00 55 65 74 75 9 66 58 67 78 77 5 72 152 14 138 Mittwoch, 23. November 2011 13:30 62 69 78 53 0 53 57 66 75 57 6 51 110 6 104 Mittwoch, 23. November 2011 14:00 60 68 77 47 4 43 58 70 78 85 1 84 132 5 127 Mittwoch, 23. November 2011 14:30 59 68 77 67 5 62 62 72 80 107 4 103 174 9 165 Mittwoch, 23. November 2011 15:00 63 68 74 44 2 42 62 70 77 97 0 97 141 2 139 Mittwoch, 23. November 2011 15:30 61 66 73 77 5 72 59 69 79 101 7 94 178 12 166 Mittwoch, 23. November 2011 16:00 56 63 70 68 7 61 62 70 78 115 2 113 183 9 174 Mittwoch, 23. November 2011 16:30 54 63 70 62 8 54 60 67 75 109 6 103 171 14 157 Mittwoch, 23. November 2011 17:00 55 62 70 77 5 72 62 69 76 104 3 101 181 8 173 Mittwoch, 23. November 2011 17:30 61 67 75 43 1 42 58 68 78 122 3 119 165 4 161 Mittwoch, 23. November 2011 18:00 60 66 74 42 2 40 62 69 77 85 1 84 127 3 124 Mittwoch, 23. November 2011 18:30 61 69 76 46 1 45 60 69 80 76 1 75 122 2 120 Mittwoch, 23. November 2011 19:00 55 65 78 43 1 42 60 68 78 57 1 56 100 2 98 Mittwoch, 23. November 2011 19:30 62 70 77 33 0 33 60 69 77 49 1 48 82 1 81 Mittwoch, 23. November 2011 20:00 62 71 80 20 1 19 64 73 82 49 0 49 69 1 68 Mittwoch, 23. November 2011 20:30 56 67 79 21 0 21 60 71 82 33 1 32 54 1 53 Mittwoch, 23. November 2011 21:00 62 69 78 36 0 36 62 69 75 34 1 33 70 1 69 Mittwoch, 23. November 2011 21:30 62 71 74 18 1 17 63 72 82 28 0 28 46 1 45 Mittwoch, 23. November 2011 22:00 58 69 86 10 0 10 65 74 84 34 0 34 44 0 44 Mittwoch, 23. November 2011 22:30 63 69 75 2 0 2 63 76 91 32 0 32 34 0 34 Mittwoch, 23. November 2011 23:00 59 72 87 5 0 5 69 73 78 11 0 11 16 0 16 Mittwoch, 23. November 2011 23:30 62 75 88 2 0 2 70 80 93 9 0 9 11 0 11
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Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Donnerstag, 24. November 2011 00:00 43 43 43 1 0 1 62 69 76 3 0 3 4 0 4 Donnerstag, 24. November 2011 00:30 ------0 0 0 70 71 76 5 0 5 5 0 5 Donnerstag, 24. November 2011 01:00 66 70 74 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Donnerstag, 24. November 2011 01:30 57 79 91 3 0 3 42 60 78 2 1 1 5 1 4 Donnerstag, 24. November 2011 02:00 63 63 63 1 1 0 ------0 0 0 1 1 0 Donnerstag, 24. November 2011 02:30 ------0 0 0 87 87 87 1 0 1 1 0 1 Donnerstag, 24. November 2011 03:00 54 69 79 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Donnerstag, 24. November 2011 03:30 60 64 68 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Donnerstag, 24. November 2011 04:00 59 59 59 1 0 1 63 66 68 2 0 2 3 0 3 Donnerstag, 24. November 2011 04:30 58 67 80 8 1 7 60 68 83 3 2 1 11 3 8 Donnerstag, 24. November 2011 05:00 61 68 74 58 0 58 66 71 80 7 0 7 65 0 65 Donnerstag, 24. November 2011 05:30 60 69 78 37 1 36 49 59 70 12 6 6 49 7 42 Donnerstag, 24. November 2011 06:00 60 68 77 36 1 35 62 71 81 33 4 29 69 5 64 Donnerstag, 24. November 2011 06:30 62 70 78 69 3 66 62 69 77 42 3 39 111 6 105 Donnerstag, 24. November 2011 07:00 58 64 71 78 8 70 59 66 71 36 2 34 114 10 104 Donnerstag, 24. November 2011 07:30 52 61 70 94 10 84 53 64 74 36 5 31 130 15 115 Donnerstag, 24. November 2011 08:00 54 64 73 77 8 69 47 61 72 50 4 46 127 12 115 Donnerstag, 24. November 2011 08:30 60 68 76 50 5 45 54 66 76 48 6 42 98 11 87 Donnerstag, 24. November 2011 09:00 57 65 73 59 5 54 57 65 75 41 3 38 100 8 92 Donnerstag, 24. November 2011 09:30 59 65 73 56 2 54 58 66 73 63 4 59 119 6 113 Donnerstag, 24. November 2011 10:00 56 63 74 66 5 61 58 65 71 48 3 45 114 8 106 Donnerstag, 24. November 2011 10:30 61 70 78 60 0 60 59 68 78 61 3 58 121 3 118 Donnerstag, 24. November 2011 11:00 56 61 71 65 5 60 53 63 73 64 5 59 129 10 119 Donnerstag, 24. November 2011 11:30 60 68 77 44 3 41 58 68 78 63 4 59 107 7 100 Donnerstag, 24. November 2011 12:00 59 67 76 52 6 46 61 68 78 67 2 65 119 8 111 Donnerstag, 24. November 2011 12:30 60 67 75 49 2 47 60 67 77 72 3 69 121 5 116 Donnerstag, 24. November 2011 13:00 59 67 77 65 4 61 58 67 76 69 5 64 134 9 125 Donnerstag, 24. November 2011 13:30 56 65 74 83 4 79 58 68 78 65 3 62 148 7 141 Donnerstag, 24. November 2011 14:00 57 66 75 44 4 40 56 66 77 76 2 74 120 6 114 Donnerstag, 24. November 2011 14:30 54 63 72 76 9 67 62 71 78 109 7 102 185 16 169 Donnerstag, 24. November 2011 15:00 61 69 76 67 5 62 58 68 78 108 2 106 175 7 168 Donnerstag, 24. November 2011 15:30 57 66 76 60 4 56 62 71 80 101 2 99 161 6 155 Donnerstag, 24. November 2011 16:00 59 65 72 62 3 59 61 68 76 123 5 118 185 8 177 Donnerstag, 24. November 2011 16:30 57 67 78 68 5 63 62 70 78 117 4 113 185 9 176 Donnerstag, 24. November 2011 17:00 56 64 73 72 3 69 59 69 78 131 5 126 203 8 195 Donnerstag, 24. November 2011 17:30 58 66 73 57 4 53 60 69 79 102 2 100 159 6 153 Donnerstag, 24. November 2011 18:00 58 65 71 56 4 52 65 71 78 98 1 97 154 5 149 Donnerstag, 24. November 2011 18:30 59 67 74 44 1 43 61 69 78 80 1 79 124 2 122 Donnerstag, 24. November 2011 19:00 59 66 76 37 2 35 62 71 77 54 1 53 91 3 88 Donnerstag, 24. November 2011 19:30 63 69 72 24 1 23 59 70 78 52 1 51 76 2 74 Donnerstag, 24. November 2011 20:00 57 65 73 21 3 18 62 73 83 48 0 48 69 3 66 Donnerstag, 24. November 2011 20:30 60 66 73 14 0 14 59 70 80 27 3 24 41 3 38 Donnerstag, 24. November 2011 21:00 58 70 82 42 0 42 62 69 76 26 1 25 68 1 67 Donnerstag, 24. November 2011 21:30 51 62 74 14 1 13 63 77 86 22 1 21 36 2 34 Donnerstag, 24. November 2011 22:00 63 73 83 11 0 11 65 73 80 48 1 47 59 1 58 Donnerstag, 24. November 2011 22:30 69 77 83 7 0 7 62 73 84 21 0 21 28 0 28 Donnerstag, 24. November 2011 23:00 58 70 85 8 1 7 59 64 72 10 0 10 18 1 17 Donnerstag, 24. November 2011 23:30 67 70 73 2 0 2 63 69 74 4 0 4 6 0 6
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Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Freitag, 25. November 2011 00:00 68 77 86 2 0 2 69 69 69 1 0 1 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 00:30 ------0 0 0 70 81 91 2 0 2 2 0 2 Freitag, 25. November 2011 01:00 ------0 0 0 71 72 72 4 0 4 4 0 4 Freitag, 25. November 2011 01:30 ------0 0 0 82 82 82 1 0 1 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 02:00 ------0 0 0 57 57 57 1 0 1 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 02:30 88 88 88 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 03:00 61 61 61 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Freitag, 25. November 2011 03:30 48 65 81 3 1 2 ------0 0 0 3 1 2 Freitag, 25. November 2011 04:00 64 71 76 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Freitag, 25. November 2011 04:30 54 64 71 8 1 7 66 72 78 5 1 4 13 2 11 Freitag, 25. November 2011 05:00 62 67 75 59 0 59 67 72 80 7 1 6 66 1 65 Freitag, 25. November 2011 05:30 62 71 79 25 1 24 47 57 68 16 6 10 41 7 34 Freitag, 25. November 2011 06:00 60 68 76 32 4 28 60 71 85 33 3 30 65 7 58 Freitag, 25. November 2011 06:30 56 66 77 73 5 68 62 72 81 34 2 32 107 7 100 Freitag, 25. November 2011 07:00 55 64 73 66 11 55 57 66 73 35 2 33 101 13 88 Freitag, 25. November 2011 07:30 54 64 73 85 7 78 58 67 77 36 10 26 121 17 104 Freitag, 25. November 2011 08:00 60 68 77 70 4 66 58 66 74 40 6 34 110 10 100 Freitag, 25. November 2011 08:30 54 62 70 74 8 66 57 67 75 40 3 37 114 11 103 Freitag, 25. November 2011 09:00 57 64 72 68 6 62 53 62 73 39 6 33 107 12 95 Freitag, 25. November 2011 09:30 56 64 73 68 5 63 57 65 74 57 7 50 125 12 113 Freitag, 25. November 2011 10:00 61 69 77 66 3 63 55 65 76 69 6 63 135 9 126 Freitag, 25. November 2011 10:30 60 66 74 78 8 70 61 67 74 72 8 64 150 16 134 Freitag, 25. November 2011 11:00 54 65 74 57 7 50 58 67 77 65 4 61 122 11 111 Freitag, 25. November 2011 11:30 59 67 77 60 3 57 57 67 76 76 4 72 136 7 129 Freitag, 25. November 2011 12:00 60 68 78 46 5 41 60 69 78 86 1 85 132 6 126 Freitag, 25. November 2011 12:30 56 65 74 66 4 62 60 67 77 75 5 70 141 9 132 Freitag, 25. November 2011 13:00 57 67 76 95 6 89 57 67 79 72 3 69 167 9 158 Freitag, 25. November 2011 13:30 57 68 75 61 6 55 58 66 75 72 8 64 133 14 119 Freitag, 25. November 2011 14:00 53 63 71 60 7 53 60 69 77 89 4 85 149 11 138 Freitag, 25. November 2011 14:30 58 67 76 89 5 84 56 66 77 110 6 104 199 11 188 Freitag, 25. November 2011 15:00 62 69 76 62 3 59 59 68 78 95 1 94 157 4 153 Freitag, 25. November 2011 15:30 58 68 76 63 1 62 59 67 74 112 2 110 175 3 172 Freitag, 25. November 2011 16:00 60 67 74 66 4 62 60 68 76 110 1 109 176 5 171 Freitag, 25. November 2011 16:30 61 68 77 75 1 74 61 69 77 93 1 92 168 2 166 Freitag, 25. November 2011 17:00 54 62 69 71 3 68 60 68 77 104 2 102 175 5 170 Freitag, 25. November 2011 17:30 59 66 73 50 1 49 60 69 77 97 5 92 147 6 141 Freitag, 25. November 2011 18:00 57 63 70 58 2 56 56 65 76 81 0 81 139 2 137 Freitag, 25. November 2011 18:30 50 62 72 42 2 40 59 67 75 89 1 88 131 3 128 Freitag, 25. November 2011 19:00 60 68 79 30 1 29 61 67 74 45 1 44 75 2 73 Freitag, 25. November 2011 19:30 62 69 77 32 0 32 62 70 77 53 1 52 85 1 84 Freitag, 25. November 2011 20:00 60 67 76 20 1 19 58 69 80 40 2 38 60 3 57 Freitag, 25. November 2011 20:30 63 69 78 28 0 28 60 73 82 36 1 35 64 1 63 Freitag, 25. November 2011 21:00 56 66 75 36 0 36 58 66 73 27 1 26 63 1 62 Freitag, 25. November 2011 21:30 62 72 84 14 0 14 60 67 79 24 0 24 38 0 38 Freitag, 25. November 2011 22:00 60 68 74 22 1 21 66 74 82 50 0 50 72 1 71 Freitag, 25. November 2011 22:30 56 68 91 9 0 9 60 72 82 25 0 25 34 0 34 Freitag, 25. November 2011 23:00 65 78 93 7 0 7 62 71 78 15 0 15 22 0 22 Freitag, 25. November 2011 23:30 58 63 68 6 0 6 59 73 92 9 0 9 15 0 15
Freitag, 25. November 2011 06:00-09:00 57 66 74 400 39 361 59 68 78 218 26 192 618 65 553 Freitag, 25. November 2011 15:00-19:00 58 65 73 487 17 470 59 68 76 781 13 768 1.268 30 1.238 Freitag, 25. November 2011 06:00-22:00 58 66 75 1.861 123 1.738 59 67 77 2.106 107 1.999 3.967 230 3.737 Freitag, 25. November 2011 22.00-06.00 62 70 79 146 4 142 65 71 78 136 8 128 282 12 270 Freitag, 25. November 2011 06:00-20:00 58 66 75 1.763 122 1.641 59 67 76 1.979 103 1.876 3.742 225 3.517 Freitag, 25. November 2011 00:00-24:00 59 67 76 2.007 127 1.880 60 68 77 2.242 115 2.127 4.249 242 4.007
Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Samstag, 26. November 2011 00:00 55 66 73 6 0 6 61 69 75 8 0 8 14 0 14 Samstag, 26. November 2011 00:30 65 71 77 2 0 2 61 74 87 8 0 8 10 0 10 Samstag, 26. November 2011 01:00 67 77 86 2 0 2 60 72 74 5 0 5 7 0 7 Samstag, 26. November 2011 01:30 60 68 75 3 0 3 72 72 72 4 0 4 7 0 7 Samstag, 26. November 2011 02:00 61 65 66 4 0 4 66 78 78 4 0 4 8 0 8 Samstag, 26. November 2011 02:30 76 82 88 2 0 2 84 98 111 2 0 2 4 0 4 Samstag, 26. November 2011 03:00 69 72 76 3 0 3 53 52 67 4 0 4 7 0 7 Samstag, 26. November 2011 03:30 58 58 58 2 0 2 71 75 79 4 1 3 6 1 5 Samstag, 26. November 2011 04:00 70 76 80 3 0 3 63 72 78 3 0 3 6 0 6 Samstag, 26. November 2011 04:30 61 72 78 7 0 7 67 66 69 5 0 5 12 0 12 Samstag, 26. November 2011 05:00 62 67 72 17 0 17 62 70 86 9 0 9 26 0 26 Samstag, 26. November 2011 05:30 61 71 82 12 2 10 67 73 75 5 0 5 17 2 15 Samstag, 26. November 2011 06:00 62 67 73 9 0 9 63 72 82 20 1 19 29 1 28 Samstag, 26. November 2011 06:30 61 69 77 15 0 15 57 68 73 15 0 15 30 0 30 Samstag, 26. November 2011 07:00 67 72 76 15 1 14 61 69 76 15 0 15 30 1 29 Samstag, 26. November 2011 07:30 62 69 78 32 1 31 67 72 78 7 0 7 39 1 38 Samstag, 26. November 2011 08:00 59 69 79 34 1 33 60 68 74 31 1 30 65 2 63 Samstag, 26. November 2011 08:30 62 73 82 41 0 41 58 66 73 42 0 42 83 0 83 Samstag, 26. November 2011 09:00 57 66 75 44 0 44 63 68 77 25 1 24 69 1 68 Samstag, 26. November 2011 09:30 60 68 75 65 1 64 61 67 74 40 2 38 105 3 102 Samstag, 26. November 2011 10:00 62 69 75 63 2 61 59 67 75 42 2 40 105 4 101 Samstag, 26. November 2011 10:30 61 68 75 72 2 70 57 68 76 63 0 63 135 2 133 Samstag, 26. November 2011 11:00 58 66 75 65 2 63 57 67 76 62 2 60 127 4 123 Samstag, 26. November 2011 11:30 61 69 77 69 5 64 60 69 78 68 3 65 137 8 129 Samstag, 26. November 2011 12:00 60 68 77 58 2 56 63 69 78 63 0 63 121 2 119 Samstag, 26. November 2011 12:30 63 71 77 45 0 45 60 69 80 73 1 72 118 1 117 Samstag, 26. November 2011 13:00 62 69 76 65 2 63 60 68 78 85 1 84 150 3 147 Samstag, 26. November 2011 13:30 66 71 78 66 0 66 60 69 77 71 1 70 137 1 136 Samstag, 26. November 2011 14:00 60 68 76 62 1 61 60 69 77 72 0 72 134 1 133 Samstag, 26. November 2011 14:30 64 72 77 62 0 62 60 70 78 90 0 90 152 0 152 Samstag, 26. November 2011 15:00 65 71 79 44 0 44 61 70 77 57 0 57 101 0 101 Samstag, 26. November 2011 15:30 59 67 78 38 0 38 60 68 78 85 0 85 123 0 123 Samstag, 26. November 2011 16:00 58 68 76 63 4 59 63 71 78 57 0 57 120 4 116 Samstag, 26. November 2011 16:30 58 67 77 66 2 64 62 70 78 80 1 79 146 3 143 Samstag, 26. November 2011 17:00 61 67 74 54 0 54 62 70 78 90 1 89 144 1 143 Samstag, 26. November 2011 17:30 62 69 76 44 0 44 62 71 78 66 0 66 110 0 110 Samstag, 26. November 2011 18:00 54 63 73 41 1 40 60 70 79 69 1 68 110 2 108 Samstag, 26. November 2011 18:30 58 66 74 45 1 44 63 70 78 64 0 64 109 1 108 Samstag, 26. November 2011 19:00 62 70 79 36 1 35 63 71 78 48 0 48 84 1 83 Samstag, 26. November 2011 19:30 60 67 73 35 0 35 62 68 77 43 1 42 78 1 77 Samstag, 26. November 2011 20:00 63 72 79 26 0 26 61 68 76 33 0 33 59 0 59 Samstag, 26. November 2011 20:30 60 67 73 17 0 17 63 70 78 29 0 29 46 0 46 Samstag, 26. November 2011 21:00 59 66 71 17 0 17 62 71 78 29 0 29 46 0 46 Samstag, 26. November 2011 21:30 64 71 79 13 0 13 61 73 84 32 0 32 45 0 45 Samstag, 26. November 2011 22:00 59 65 76 16 0 16 61 73 82 31 0 31 47 0 47 Samstag, 26. November 2011 22:30 61 65 70 6 0 6 59 68 77 26 0 26 32 0 32 Samstag, 26. November 2011 23:00 58 64 71 12 0 12 62 71 75 17 0 17 29 0 29 Samstag, 26. November 2011 23:30 58 64 71 12 0 12 57 69 80 17 0 17 29 0 29
Samstag, 26. November 2011 06:00-09:00 62 70 78 146 3 143 61 69 76 130 2 128 276 5 271 Samstag, 26. November 2011 15:00-19:00 59 67 76 395 8 387 62 70 78 568 3 565 963 11 952 Samstag, 26. November 2011 06:00-22:00 61 68 76 1.421 29 1.392 61 69 77 1.666 19 1.647 3.087 48 3.039 Samstag, 26. November 2011 22.00-06.00 63 69 75 109 2 107 64 72 79 152 1 151 261 3 258 Samstag, 26. November 2011 06:00-20:00 61 68 76 1.348 29 1.319 61 69 77 1.543 19 1.524 2.891 48 2.843 Samstag, 26. November 2011 00:00-24:00 61 69 76 1.530 31 1.499 62 70 78 1.818 20 1.798 3.348 51 3.297
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Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Sonntag, 27. November 2011 00:00 63 66 68 6 0 6 62 66 70 18 0 18 24 0 24 Sonntag, 27. November 2011 00:30 58 64 70 13 0 13 62 73 83 13 0 13 26 0 26 Sonntag, 27. November 2011 01:00 66 67 70 5 0 5 64 74 80 8 0 8 13 0 13 Sonntag, 27. November 2011 01:30 60 65 69 4 0 4 60 71 83 10 0 10 14 0 14 Sonntag, 27. November 2011 02:00 67 68 70 4 0 4 64 70 77 9 0 9 13 0 13 Sonntag, 27. November 2011 02:30 59 59 59 1 0 1 69 74 78 3 0 3 4 0 4 Sonntag, 27. November 2011 03:00 62 62 62 1 0 1 57 57 57 1 0 1 2 0 2 Sonntag, 27. November 2011 03:30 69 69 69 1 0 1 81 81 81 1 0 1 2 0 2 Sonntag, 27. November 2011 04:00 ------0 0 0 58 58 58 1 0 1 1 0 1 Sonntag, 27. November 2011 04:30 61 67 68 4 0 4 62 62 62 1 0 1 5 0 5 Sonntag, 27. November 2011 05:00 67 75 80 8 0 8 62 65 67 4 0 4 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 05:30 59 72 81 8 0 8 62 74 89 3 0 3 11 0 11 Sonntag, 27. November 2011 06:00 77 78 78 2 0 2 69 70 71 5 0 5 7 0 7 Sonntag, 27. November 2011 06:30 71 73 75 3 0 3 63 70 80 6 0 6 9 0 9 Sonntag, 27. November 2011 07:00 62 68 73 8 0 8 65 72 68 4 0 4 12 0 12 Sonntag, 27. November 2011 07:30 63 69 75 11 0 11 74 75 78 4 0 4 15 0 15 Sonntag, 27. November 2011 08:00 54 63 74 10 2 8 63 70 78 9 0 9 19 2 17 Sonntag, 27. November 2011 08:30 60 70 80 11 0 11 61 64 78 12 0 12 23 0 23 Sonntag, 27. November 2011 09:00 61 68 77 15 0 15 58 68 78 17 0 17 32 0 32 Sonntag, 27. November 2011 09:30 63 70 81 32 0 32 63 68 73 17 1 16 49 1 48 Sonntag, 27. November 2011 10:00 62 71 82 34 1 33 64 71 77 25 0 25 59 1 58 Sonntag, 27. November 2011 10:30 62 69 78 31 0 31 63 69 78 20 0 20 51 0 51 Sonntag, 27. November 2011 11:00 59 67 77 31 0 31 62 70 80 22 1 21 53 1 52 Sonntag, 27. November 2011 11:30 64 71 78 45 0 45 61 70 78 44 1 43 89 1 88 Sonntag, 27. November 2011 12:00 60 71 81 35 1 34 61 68 79 41 0 41 76 1 75 Sonntag, 27. November 2011 12:30 58 69 82 27 0 27 61 69 74 37 0 37 64 0 64 Sonntag, 27. November 2011 13:00 62 69 76 41 0 41 52 64 75 32 0 32 73 0 73 Sonntag, 27. November 2011 13:30 63 72 79 30 0 30 59 69 78 39 1 38 69 1 68 Sonntag, 27. November 2011 14:00 60 66 75 49 1 48 60 67 73 47 0 47 96 1 95 Sonntag, 27. November 2011 14:30 59 67 74 50 2 48 57 68 77 59 0 59 109 2 107 Sonntag, 27. November 2011 15:00 57 65 74 40 0 40 60 67 73 27 1 26 67 1 66 Sonntag, 27. November 2011 15:30 62 70 77 33 0 33 61 68 76 46 0 46 79 0 79 Sonntag, 27. November 2011 16:00 57 66 75 23 1 22 62 69 75 58 1 57 81 2 79 Sonntag, 27. November 2011 16:30 59 66 73 41 0 41 64 70 77 39 0 39 80 0 80 Sonntag, 27. November 2011 17:00 61 68 75 37 0 37 59 67 78 55 0 55 92 0 92 Sonntag, 27. November 2011 17:30 57 65 72 45 0 45 59 68 77 43 2 41 88 2 86 Sonntag, 27. November 2011 18:00 62 67 73 30 1 29 58 66 76 49 0 49 79 1 78 Sonntag, 27. November 2011 18:30 56 65 72 24 0 24 60 70 82 32 0 32 56 0 56 Sonntag, 27. November 2011 19:00 58 66 73 25 0 25 61 70 82 30 0 30 55 0 55 Sonntag, 27. November 2011 19:30 60 67 75 17 0 17 59 70 83 30 1 29 47 1 46 Sonntag, 27. November 2011 20:00 61 68 76 11 0 11 57 71 82 20 0 20 31 0 31 Sonntag, 27. November 2011 20:30 63 74 82 7 0 7 62 69 76 18 0 18 25 0 25 Sonntag, 27. November 2011 21:00 64 72 81 15 0 15 62 70 82 22 0 22 37 0 37 Sonntag, 27. November 2011 21:30 62 71 78 11 0 11 58 70 84 19 0 19 30 0 30 Sonntag, 27. November 2011 22:00 60 71 81 2 0 2 60 67 75 12 0 12 14 0 14 Sonntag, 27. November 2011 22:30 67 65 69 4 0 4 63 68 76 5 0 5 9 0 9 Sonntag, 27. November 2011 23:00 61 69 73 6 1 5 59 65 78 10 0 10 16 1 15 Sonntag, 27. November 2011 23:30 82 85 88 2 0 2 62 62 63 4 0 4 6 0 6
Sonntag, 27. November 2011 06:00-09:00 65 70 76 45 2 43 66 70 76 40 0 40 85 2 83 Sonntag, 27. November 2011 15:00-19:00 59 66 74 273 2 271 60 68 77 349 4 345 622 6 616 Sonntag, 27. November 2011 06:00-22:00 61 69 77 824 9 815 61 69 77 928 9 919 1.752 18 1.734 Sonntag, 27. November 2011 22.00-06.00 64 68 72 69 1 68 63 68 74 103 0 103 172 1 171 Sonntag, 27. November 2011 06:00-20:00 61 68 76 780 9 771 61 69 77 849 9 840 1.629 18 1.611 Sonntag, 27. November 2011 00:00-24:00 62 69 75 893 10 883 62 69 76 1.031 9 1.022 1.924 19 1.905
Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Montag, 28. November 2011 00:00 82 82 82 1 0 1 59 73 97 3 0 3 4 0 4 Montag, 28. November 2011 00:30 70 70 70 1 0 1 88 88 88 1 0 1 2 0 2 Montag, 28. November 2011 01:00 79 79 79 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Montag, 28. November 2011 01:30 62 62 62 1 0 1 66 66 66 1 0 1 2 0 2 Montag, 28. November 2011 02:00 51 53 55 2 0 2 62 62 62 1 0 1 3 0 3 Montag, 28. November 2011 02:30 ------0 0 0 53 63 72 2 1 1 2 1 1 Montag, 28. November 2011 03:00 62 64 68 4 1 3 95 95 95 1 0 1 5 1 4 Montag, 28. November 2011 03:30 63 65 67 3 0 3 62 62 62 1 0 1 4 0 4 Montag, 28. November 2011 04:00 39 60 73 3 0 3 67 67 67 1 0 1 4 0 4 Montag, 28. November 2011 04:30 56 65 74 13 1 12 59 59 59 1 1 0 14 2 12 Montag, 28. November 2011 05:00 61 70 79 48 0 48 62 69 75 7 2 5 55 2 53 Montag, 28. November 2011 05:30 61 68 74 40 3 37 48 65 74 15 5 10 55 8 47 Montag, 28. November 2011 06:00 60 66 76 45 3 42 52 63 73 18 4 14 63 7 56 Montag, 28. November 2011 06:30 57 67 76 70 5 65 60 67 74 28 2 26 98 7 91 Montag, 28. November 2011 07:00 57 64 71 96 5 91 59 66 73 30 6 24 126 11 115 Montag, 28. November 2011 07:30 58 66 74 97 3 94 60 67 74 30 4 26 127 7 120 Montag, 28. November 2011 08:00 57 66 75 80 6 74 58 65 71 40 6 34 120 12 108 Montag, 28. November 2011 08:30 58 65 74 61 8 53 60 67 74 40 4 36 101 12 89 Montag, 28. November 2011 09:00 60 67 75 63 4 59 58 67 75 51 6 45 114 10 104 Montag, 28. November 2011 09:30 55 65 71 61 4 57 56 65 75 45 4 41 106 8 98 Montag, 28. November 2011 10:00 57 67 77 54 5 49 60 66 74 46 2 44 100 7 93 Montag, 28. November 2011 10:30 57 66 76 70 8 62 57 66 76 54 2 52 124 10 114 Montag, 28. November 2011 11:00 55 65 76 52 6 46 58 67 78 74 6 68 126 12 114 Montag, 28. November 2011 11:30 58 66 72 46 1 45 59 68 77 75 3 72 121 4 117 Montag, 28. November 2011 12:00 62 70 77 41 3 38 62 69 78 82 6 76 123 9 114 Montag, 28. November 2011 12:30 61 68 73 51 3 48 58 67 78 70 3 67 121 6 115 Montag, 28. November 2011 13:00 57 66 74 81 6 75 61 68 76 65 2 63 146 8 138 Montag, 28. November 2011 13:30 53 63 71 70 6 64 56 68 80 53 9 44 123 15 108 Montag, 28. November 2011 14:00 53 65 75 63 4 59 59 66 78 89 6 83 152 10 142 Montag, 28. November 2011 14:30 61 70 80 52 2 50 60 69 79 95 3 92 147 5 142 Montag, 28. November 2011 15:00 52 63 74 63 8 55 60 69 78 75 3 72 138 11 127 Montag, 28. November 2011 15:30 60 68 77 61 1 60 62 69 78 98 9 89 159 10 149 Montag, 28. November 2011 16:00 61 69 78 63 2 61 62 71 81 114 1 113 177 3 174 Montag, 28. November 2011 16:30 54 62 69 76 8 68 59 67 74 123 2 121 199 10 189 Montag, 28. November 2011 17:00 54 62 71 67 4 63 62 68 75 126 2 124 193 6 187 Montag, 28. November 2011 17:30 57 65 74 69 1 68 61 69 77 114 1 113 183 2 181 Montag, 28. November 2011 18:00 55 64 74 44 3 41 60 68 77 102 0 102 146 3 143 Montag, 28. November 2011 18:30 59 66 73 37 0 37 62 71 79 69 1 68 106 1 105 Montag, 28. November 2011 19:00 59 67 75 27 2 25 61 68 76 54 1 53 81 3 78 Montag, 28. November 2011 19:30 61 67 75 24 1 23 59 68 77 35 1 34 59 2 57 Montag, 28. November 2011 20:00 59 65 74 19 1 18 60 68 78 28 0 28 47 1 46 Montag, 28. November 2011 20:30 60 66 73 16 0 16 60 64 72 31 1 30 47 1 46 Montag, 28. November 2011 21:00 62 69 77 19 0 19 58 66 77 21 0 21 40 0 40 Montag, 28. November 2011 21:30 58 67 74 11 0 11 61 67 75 23 1 22 34 1 33 Montag, 28. November 2011 22:00 65 75 82 11 1 10 62 72 79 41 0 41 52 1 51 Montag, 28. November 2011 22:30 51 57 62 2 0 2 56 70 78 26 0 26 28 0 28 Montag, 28. November 2011 23:00 63 66 67 4 0 4 57 62 65 3 0 3 7 0 7 Montag, 28. November 2011 23:30 ------0 0 0 63 70 77 2 0 2 2 0 2
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Seite 24 von 55 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“
Richtung Schönenberg-Kübelberg Richtung Brücken B423 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Dienstag, 29. November 2011 00:00 ------0 0 0 63 65 68 3 0 3 3 0 3 Dienstag, 29. November 2011 00:30 54 58 61 2 0 2 71 74 79 3 0 3 5 0 5 Dienstag, 29. November 2011 01:00 ------0 0 0 61 61 61 1 0 1 1 0 1 Dienstag, 29. November 2011 01:30 62 62 62 1 1 0 74 74 74 1 0 1 2 1 1 Dienstag, 29. November 2011 02:00 83 83 83 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Dienstag, 29. November 2011 02:30 ------0 0 0 62 62 62 1 0 1 1 0 1 Dienstag, 29. November 2011 03:00 48 60 71 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Dienstag, 29. November 2011 03:30 67 68 69 5 0 5 62 62 62 1 0 1 6 0 6 Dienstag, 29. November 2011 04:00 51 60 68 2 0 2 ------0 0 0 2 0 2 Dienstag, 29. November 2011 04:30 56 58 62 5 1 4 ------0 0 0 5 1 4 Dienstag, 29. November 2011 05:00 56 65 73 59 1 58 51 64 77 11 3 8 70 4 66 Dienstag, 29. November 2011 05:30 58 66 71 36 4 32 51 59 68 12 5 7 48 9 39 Dienstag, 29. November 2011 06:00 62 68 77 43 1 42 59 68 79 28 5 23 71 6 65 Dienstag, 29. November 2011 06:30 55 64 73 86 6 80 61 66 74 47 2 45 133 8 125 Dienstag, 29. November 2011 07:00 52 61 70 102 11 91 57 65 73 37 6 31 139 17 122 Dienstag, 29. November 2011 07:30 59 65 73 80 2 78 60 66 75 37 2 35 117 4 113 Dienstag, 29. November 2011 08:00 55 64 73 69 6 63 62 70 78 35 2 33 104 8 96 Dienstag, 29. November 2011 08:30 58 66 74 67 3 64 60 67 74 30 3 27 97 6 91 Dienstag, 29. November 2011 09:00 56 65 74 50 5 45 62 72 78 48 1 47 98 6 92 Dienstag, 29. November 2011 09:30 61 67 76 62 4 58 57 70 82 55 5 50 117 9 108 Dienstag, 29. November 2011 10:00 57 69 78 57 5 52 59 68 76 59 1 58 116 6 110 Dienstag, 29. November 2011 10:30 59 68 77 57 3 54 62 71 80 40 3 37 97 6 91 Dienstag, 29. November 2011 11:00 58 65 73 65 7 58 60 68 78 55 3 52 120 10 110 Dienstag, 29. November 2011 11:30 62 69 77 45 0 45 60 67 78 64 8 56 109 8 101 Dienstag, 29. November 2011 12:00 62 67 75 52 4 48 61 69 77 57 0 57 109 4 105 Dienstag, 29. November 2011 12:30 57 67 78 39 1 38 62 68 76 63 4 59 102 5 97 Dienstag, 29. November 2011 13:00 55 65 74 75 9 66 58 67 78 77 5 72 152 14 138 Dienstag, 29. November 2011 13:30 62 69 78 53 0 53 57 66 75 57 6 51 110 6 104 Dienstag, 29. November 2011 14:00 60 68 77 47 4 43 58 70 78 85 1 84 132 5 127 Dienstag, 29. November 2011 14:30 59 68 77 67 5 62 62 72 80 107 4 103 174 9 165 Dienstag, 29. November 2011 15:00 61 70 79 55 4 51 61 69 78 96 5 91 151 9 142 Dienstag, 29. November 2011 15:30 60 66 74 80 5 75 62 70 77 93 4 89 173 9 164 Dienstag, 29. November 2011 16:00 61 67 74 72 4 68 62 71 83 109 1 108 181 5 176 Dienstag, 29. November 2011 16:30 53 64 75 76 5 71 61 69 78 104 3 101 180 8 172 Dienstag, 29. November 2011 17:00 57 64 71 53 2 51 60 68 76 125 4 121 178 6 172 Dienstag, 29. November 2011 17:30 58 65 71 52 0 52 58 68 76 98 1 97 150 1 149 Dienstag, 29. November 2011 18:00 59 64 71 47 2 45 62 70 78 96 1 95 143 3 140 Dienstag, 29. November 2011 18:30 57 65 73 27 0 27 62 71 79 97 1 96 124 1 123 Dienstag, 29. November 2011 19:00 59 66 73 32 1 31 62 70 78 66 2 64 98 3 95 Dienstag, 29. November 2011 19:30 60 69 78 18 0 18 61 66 74 63 2 61 81 2 79 Dienstag, 29. November 2011 20:00 55 65 70 19 2 17 62 69 78 29 0 29 48 2 46 Dienstag, 29. November 2011 20:30 62 67 74 17 0 17 61 68 76 24 2 22 41 2 39 Dienstag, 29. November 2011 21:00 61 68 74 27 1 26 62 69 78 23 1 22 50 2 48 Dienstag, 29. November 2011 21:30 56 70 80 11 0 11 62 69 76 14 1 13 25 1 24 Dienstag, 29. November 2011 22:00 62 70 77 6 0 6 65 75 85 45 0 45 51 0 51 Dienstag, 29. November 2011 22:30 57 68 88 3 0 3 64 72 80 22 0 22 25 0 25 Dienstag, 29. November 2011 23:00 59 64 70 6 0 6 62 71 79 10 0 10 16 0 16 Dienstag, 29. November 2011 23:30 ------0 0 0 70 70 70 1 0 1 1 0 1
Dienstag, 29. November 2011 06:00-09:00 57 65 73 447 29 418 60 67 76 214 20 194 661 49 612 Dienstag, 29. November 2011 15:00-19:00 58 66 74 462 22 440 61 70 78 818 20 798 1.280 42 1.238 Dienstag, 29. November 2011 06:00-22:00 58 66 75 1.702 102 1.600 60 69 77 2.018 89 1.929 3.720 191 3.529 Dienstag, 29. November 2011 22.00-06.00 59 65 71 128 7 121 63 67 72 111 8 103 239 15 224 Dienstag, 29. November 2011 06:00-20:00 58 66 75 1.628 99 1.529 60 69 77 1.928 85 1.843 3.556 184 3.372 Dienstag, 29. November 2011 00:00-24:00 59 66 74 1.830 109 1.721 61 68 76 2.129 97 2.032 3.959 206 3.753
Seite 25 von 55 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; Glanstraße
Formblatt Hochrechnungsstufe 2
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: B423 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 2 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 8 Tagesverkehrsstärken (TV) 00 - 24 Uhr 9 Lkw o. Last- 10 Tagesart Datum LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 11 12 NOW1 Dienstag 3753 206 13 NOW2 Donnerstag 3925 231 14 Mittelwert 3839 219 15 16 Freitag 4007 242 17 Sonntag 1905 19 18 Urlwerkt. 19 20 21 Faktoren 22 23 Faktoren zur Ermittlung der w-Faktoren: 24 BFR (z16/z14) 1,04376 1,1076 25 BSO (z17/z14) 0,49622 0,087 26 27 w-Faktoren NOW1, Dienstag 0,971 0,887 28 aus NOW2, Donnerstag 0,942 0,87 29 Tab: A5/8w Freitag: 0,923 0,908 30 Sonntag: 0,598 0,178 31 Urlw. 32 33 Monatsmittelwerte 34 35 Mo-Sa aus Di (z27*z12) 3644 183 36 Mo-Sa aus Do. (z28*z13) 3697 201 37 Mo-Sa aus Fr (z29*z16) 3698 220 38 Mittelwert: 39 Mo - Sa, November 3680 201 40 41 So, November (z30*z39) 2201 36 42 43 Mo-Sa, Url. (z31*z18)
Seite 26 von 55 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung Schönenberg-Kübelberg; Glanstraße
Formblatt Hochrechnungsstufe 3
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: B423 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 3 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 Monatsmittelwerte (Mo-Sa, So) der Zählperioden 8 Lkw o. Last- 9 Tagesart LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 10 11 Mo-Sa, November 3680 201 12 Sonntag, November 2201 36 13 Mo-Sa (Urlaub) 3680 201 für Berechnung DTV-U 14 15 Faktoren 16
17 ZUFER (Mo-SaUrl/Mo-SaNOW) entfällt, Standardganglinien 18 min Abw. Zuordngstab. entfällt 19 ZUFER-Klasse Tabellen: 20 j-Fakror (w) A5/6/8j 0,986 0,985 21 j-Faktor(s) 0,986 1,152 22 j-Faktor(u) 0,93 0,899 23 24 DTV-Werte 25 26 DTV-W (z20*z11) 3628 198 27 DTV-S (z21/z12) 2170 41 28 DTV-U (z22/z13) 3422 181 29 30 Gewichtung W 0,526 0,526 31 Standard S 0,173 0,173 32 U 0,301 0,301 33 34 35 DTV alle Tage 3314 166
Seite 27 von 55 Anhang 4 Elektronische Verkehrserfassung B423 „Nordwest“; Umrechnungsfaktoren
Querschnitt: B423 Glanstraße
14h TAG NACHT 24h 06:00 - 20:00 Uhr 06:00 - 22:00 Uhr 22:00 - 06:00 Uhr 00:00 - 24:00 Uhr LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pt [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pn [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz]
Dienstag 3.372 184 3.556 3.529 191 3.720 5,13% 224 15 239 6,28% 3.753 206 3.959 Mittwoch 3.387 209 3.596 3.622 213 3.835 5,55% 243 9 252 3,57% 3.865 222 4.087 Donnerstag 3.471 208 3.679 3.676 217 3.893 5,57% 249 14 263 5,32% 3.925 231 4.156
Mittel 3.410 200 3.610 3.609 207 3.816 5,42% 239 13 251 5,06% 3.848 220 4.067
TAG NACHT Tag/Nacht Berechnungen maßg. Stundenbelastungen LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h] LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h]
Dienstag 221 12 233 28 2 30 Mittwoch 226 13 240 30 1 32 Donnerstag 230 14 243 31 2 33
Mittel 226 13 239 30 2 31
Umrechnung maßg. Stundenbelastung zu DTV (Mt, Mn) 0,068 0,076 0,069 0,009 0,009 0,009
Verhältnis 24h zu 14h Zählung Verhältnis 24h zu DTV-Berechnung LV = Leichtverkehr (Pkw + Krad)
LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] SV = Schwerverkehr (Busse + Lkw > 3,5t)
1,11 1,12 1,11 Pt = LKW-Anteil im Tagesbeurteilungszeitraum [%] 1,14 1,06 1,14 1,13 1,11 1,13 * * * Pn = LKW-Anteil im Nachtbeurteilungszeitraum [%] 3.300 170 3.470 1,13 1,10 1,13 0,86 0,77 0,85 Mt = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Tagesbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
Mn = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Nachtbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
* DTV-Werte; siehe Hochrechnung DTV
Seite 28 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Donnerstag, 15. März 2012 00:00 61 62 69 5 0 5 55 58 64 7 0 7 12 0 12 Donnerstag, 15. März 2012 00:30 45 60 77 7 1 6 53 53 53 1 0 1 8 1 7 Donnerstag, 15. März 2012 01:00 68 68 68 1 0 1 ------0 0 0 1 0 1 Donnerstag, 15. März 2012 01:30 44 55 66 2 0 2 55 57 58 2 2 0 4 2 2 Donnerstag, 15. März 2012 02:00 49 57 65 2 0 2 63 63 63 1 0 1 3 0 3 Donnerstag, 15. März 2012 02:30 47 47 47 1 1 0 60 60 60 1 1 0 2 2 0 Donnerstag, 15. März 2012 03:00 38 51 64 2 1 1 51 55 59 2 0 2 4 1 3 Donnerstag, 15. März 2012 03:30 58 58 58 1 0 1 48 52 61 6 2 4 7 2 5 Donnerstag, 15. März 2012 04:00 59 62 67 5 2 3 58 64 71 9 0 9 14 2 12 Donnerstag, 15. März 2012 04:30 41 62 81 7 0 7 54 63 70 25 0 25 32 0 32 Donnerstag, 15. März 2012 05:00 49 57 64 12 1 11 52 59 65 51 4 47 63 5 58 Donnerstag, 15. März 2012 05:30 52 62 72 22 1 21 55 64 74 73 3 70 95 4 91 Donnerstag, 15. März 2012 06:00 47 57 66 35 3 32 53 60 69 93 3 90 128 6 122 Donnerstag, 15. März 2012 06:30 48 56 66 34 2 32 54 61 68 143 6 137 177 8 169 Donnerstag, 15. März 2012 07:00 47 53 61 52 3 49 54 61 68 148 6 142 200 9 191 Donnerstag, 15. März 2012 07:30 42 49 60 71 7 64 53 60 68 121 2 119 192 9 183 Donnerstag, 15. März 2012 08:00 45 52 62 82 4 78 52 59 66 99 4 95 181 8 173 Donnerstag, 15. März 2012 08:30 46 52 60 57 2 55 52 59 67 96 1 95 153 3 150 Donnerstag, 15. März 2012 09:00 43 50 58 87 0 87 52 59 66 76 4 72 163 4 159 Donnerstag, 15. März 2012 09:30 43 50 57 78 3 75 49 56 63 93 5 88 171 8 163 Donnerstag, 15. März 2012 10:00 46 53 59 71 2 69 51 57 63 78 0 78 149 2 147 Donnerstag, 15. März 2012 10:30 46 52 59 66 2 64 49 57 63 92 5 87 158 7 151 Donnerstag, 15. März 2012 11:00 42 51 61 69 2 67 49 56 62 79 1 78 148 3 145 Donnerstag, 15. März 2012 11:30 44 50 56 83 2 81 47 55 63 79 7 72 162 9 153 Donnerstag, 15. März 2012 12:00 46 52 60 67 1 66 48 57 65 80 4 76 147 5 142 Donnerstag, 15. März 2012 12:30 39 51 60 57 6 51 48 56 64 79 1 78 136 7 129 Donnerstag, 15. März 2012 13:00 43 53 62 72 5 67 50 57 63 81 6 75 153 11 142 Donnerstag, 15. März 2012 13:30 47 53 61 92 1 91 50 58 66 93 4 89 185 5 180 Donnerstag, 15. März 2012 14:00 45 52 59 112 4 108 48 57 66 90 6 84 202 10 192 Donnerstag, 15. März 2012 14:30 45 51 59 109 4 105 52 57 63 88 1 87 197 5 192 Donnerstag, 15. März 2012 15:00 43 52 62 103 3 100 51 58 64 102 7 95 205 10 195 Donnerstag, 15. März 2012 15:30 44 52 61 127 9 118 51 57 65 78 1 77 205 10 195 Donnerstag, 15. März 2012 16:00 47 53 62 174 3 171 51 57 64 98 2 96 272 5 267 Donnerstag, 15. März 2012 16:30 43 51 61 164 4 160 49 57 67 98 2 96 262 6 256 Donnerstag, 15. März 2012 17:00 45 52 61 166 0 166 51 58 65 96 2 94 262 2 260 Donnerstag, 15. März 2012 17:30 47 53 61 125 7 118 47 56 66 89 5 84 214 12 202 Donnerstag, 15. März 2012 18:00 45 53 61 121 1 120 51 59 66 86 0 86 207 1 206 Donnerstag, 15. März 2012 18:30 44 52 60 108 1 107 48 56 65 95 1 94 203 2 201 Donnerstag, 15. März 2012 19:00 47 54 63 101 0 101 48 54 60 70 1 69 171 1 170 Donnerstag, 15. März 2012 19:30 47 54 62 62 2 60 47 56 63 47 3 44 109 5 104 Donnerstag, 15. März 2012 20:00 47 57 66 55 0 55 47 58 67 42 0 42 97 0 97 Donnerstag, 15. März 2012 20:30 48 55 62 54 3 51 52 59 67 29 2 27 83 5 78 Donnerstag, 15. März 2012 21:00 51 58 62 37 1 36 52 61 73 33 0 33 70 1 69 Donnerstag, 15. März 2012 21:30 47 56 63 37 0 37 58 65 73 16 0 16 53 0 53 Donnerstag, 15. März 2012 22:00 48 57 65 41 0 41 47 60 76 20 0 20 61 0 61 Donnerstag, 15. März 2012 22:30 48 56 62 25 0 25 57 61 63 12 0 12 37 0 37 Donnerstag, 15. März 2012 23:00 49 55 63 15 0 15 55 57 59 5 0 5 20 0 20 Donnerstag, 15. März 2012 23:30 44 54 64 6 0 6 93 93 93 1 0 1 7 0 7
Donnerstag, 15. März 2012 06:00-09:00 46 53 63 331 21 310 53 60 68 700 22 678 1.031 43 988 Donnerstag, 15. März 2012 15:00-19:00 45 52 61 1.088 28 1.060 50 57 65 742 20 722 1.830 48 1.782 Donnerstag, 15. März 2012 06:00-22:00 45 53 61 2.728 87 2.641 50 58 66 2.687 92 2.595 5.415 179 5.236 Donnerstag, 15. März 2012 22.00-06.00 50 58 66 154 7 147 57 61 66 216 12 204 370 19 351 Donnerstag, 15. März 2012 06:00-20:00 45 52 61 2.545 83 2.462 50 57 65 2.567 90 2.477 5.112 173 4.939 Donnerstag, 15. März 2012 00:00-24:00 47 54 63 2.882 94 2.788 53 59 66 2.903 104 2.799 5.785 198 5.587
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Freitag, 16. März 2012 00:00 56 58 62 6 0 6 56 63 71 6 0 6 12 0 12 Freitag, 16. März 2012 00:30 54 59 68 7 1 6 56 62 66 6 0 6 13 1 12 Freitag, 16. März 2012 01:00 53 61 69 2 0 2 47 56 64 2 1 1 4 1 3 Freitag, 16. März 2012 01:30 52 67 79 5 0 5 56 64 71 2 0 2 7 0 7 Freitag, 16. März 2012 02:00 ------0 0 0 64 65 67 4 2 2 4 2 2 Freitag, 16. März 2012 02:30 56 56 56 2 0 2 57 60 63 3 0 3 5 0 5 Freitag, 16. März 2012 03:00 46 51 60 3 1 2 21 44 67 2 0 2 5 1 4 Freitag, 16. März 2012 03:30 50 56 62 4 1 3 52 56 59 3 1 2 7 2 5 Freitag, 16. März 2012 04:00 58 62 62 4 0 4 54 59 61 5 0 5 9 0 9 Freitag, 16. März 2012 04:30 51 66 81 7 1 6 54 60 66 27 2 25 34 3 31 Freitag, 16. März 2012 05:00 51 56 62 11 0 11 51 58 64 55 2 53 66 2 64 Freitag, 16. März 2012 05:30 47 55 60 18 2 16 57 64 73 55 0 55 73 2 71 Freitag, 16. März 2012 06:00 46 53 62 24 2 22 50 59 67 79 3 76 103 5 98 Freitag, 16. März 2012 06:30 42 52 62 28 2 26 54 60 66 124 5 119 152 7 145 Freitag, 16. März 2012 07:00 43 51 59 45 4 41 53 60 66 150 8 142 195 12 183 Freitag, 16. März 2012 07:30 44 52 62 75 3 72 54 60 66 101 2 99 176 5 171 Freitag, 16. März 2012 08:00 47 54 61 64 8 56 52 58 65 81 5 76 145 13 132 Freitag, 16. März 2012 08:30 46 54 62 70 5 65 54 60 66 71 3 68 141 8 133 Freitag, 16. März 2012 09:00 46 52 61 57 3 54 51 59 65 81 1 80 138 4 134 Freitag, 16. März 2012 09:30 43 49 58 67 3 64 48 54 62 85 3 82 152 6 146 Freitag, 16. März 2012 10:00 44 51 57 61 1 60 48 56 63 86 2 84 147 3 144 Freitag, 16. März 2012 10:30 43 50 57 75 2 73 50 56 62 79 1 78 154 3 151 Freitag, 16. März 2012 11:00 41 50 60 74 2 72 46 53 61 73 2 71 147 4 143 Freitag, 16. März 2012 11:30 47 52 59 84 4 80 50 57 65 89 4 85 173 8 165 Freitag, 16. März 2012 12:00 48 56 63 69 2 67 51 57 64 82 1 81 151 3 148 Freitag, 16. März 2012 12:30 46 52 59 99 3 96 47 57 65 80 2 78 179 5 174 Freitag, 16. März 2012 13:00 44 53 61 86 3 83 51 59 66 110 0 110 196 3 193 Freitag, 16. März 2012 13:30 45 51 60 105 3 102 47 55 63 95 5 90 200 8 192 Freitag, 16. März 2012 14:00 46 53 59 133 5 128 50 57 64 84 4 80 217 9 208 Freitag, 16. März 2012 14:30 45 52 61 136 5 131 50 58 64 93 3 90 229 8 221 Freitag, 16. März 2012 15:00 45 52 60 122 2 120 47 57 66 87 2 85 209 4 205 Freitag, 16. März 2012 15:30 44 51 60 148 11 137 47 55 64 114 9 105 262 20 242 Freitag, 16. März 2012 16:00 44 53 62 138 0 138 48 59 68 99 0 99 237 0 237 Freitag, 16. März 2012 16:30 43 52 62 151 3 148 50 58 65 108 2 106 259 5 254 Freitag, 16. März 2012 17:00 47 54 62 115 3 112 52 59 67 86 0 86 201 3 198 Freitag, 16. März 2012 17:30 45 52 59 123 2 121 53 60 68 102 0 102 225 2 223 Freitag, 16. März 2012 18:00 44 52 60 112 4 108 51 59 68 84 1 83 196 5 191 Freitag, 16. März 2012 18:30 48 54 60 125 1 124 48 57 63 98 2 96 223 3 220 Freitag, 16. März 2012 19:00 46 54 63 87 1 86 51 59 66 82 2 80 169 3 166 Freitag, 16. März 2012 19:30 48 55 63 65 1 64 48 56 63 62 1 61 127 2 125 Freitag, 16. März 2012 20:00 47 54 62 54 2 52 52 60 66 43 0 43 97 2 95 Freitag, 16. März 2012 20:30 50 56 62 50 2 48 48 57 64 44 1 43 94 3 91 Freitag, 16. März 2012 21:00 47 59 70 41 0 41 48 59 66 48 0 48 89 0 89 Freitag, 16. März 2012 21:30 46 53 60 45 0 45 51 62 77 25 0 25 70 0 70 Freitag, 16. März 2012 22:00 48 57 64 51 1 50 55 61 67 25 0 25 76 1 75 Freitag, 16. März 2012 22:30 50 56 62 45 0 45 56 62 68 17 0 17 62 0 62 Freitag, 16. März 2012 23:00 48 56 63 29 0 29 53 59 67 14 0 14 43 0 43 Freitag, 16. März 2012 23:30 41 50 62 22 1 21 47 57 67 14 1 13 36 2 34
Freitag, 16. März 2012 06:00-09:00 45 53 61 306 24 282 53 60 66 606 26 580 912 50 862 Freitag, 16. März 2012 15:00-19:00 45 52 61 1.034 26 1.008 50 58 66 778 16 762 1.812 42 1.770 Freitag, 16. März 2012 06:00-22:00 45 53 61 2.728 92 2.636 50 58 65 2.725 74 2.651 5.453 166 5.287 Freitag, 16. März 2012 22.00-06.00 51 58 65 216 8 208 52 59 66 240 9 231 456 17 439 Freitag, 16. März 2012 06:00-20:00 45 52 61 2.538 88 2.450 50 58 65 2.565 73 2.492 5.103 161 4.942 Freitag, 16. März 2012 00:00-24:00 47 54 62 2.944 100 2.844 51 58 66 2.965 83 2.882 5.909 183 5.726
Seite 29 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Samstag, 17. März 2012 00:00 52 64 89 16 1 15 52 59 66 11 0 11 27 1 26 Samstag, 17. März 2012 00:30 59 66 73 11 0 11 60 66 76 12 1 11 23 1 22 Samstag, 17. März 2012 01:00 41 52 57 11 0 11 60 67 70 3 0 3 14 0 14 Samstag, 17. März 2012 01:30 41 53 63 9 0 9 52 59 63 9 1 8 18 1 17 Samstag, 17. März 2012 02:00 46 55 74 10 0 10 54 62 73 8 1 7 18 1 17 Samstag, 17. März 2012 02:30 43 53 64 8 0 8 7 51 70 7 0 7 15 0 15 Samstag, 17. März 2012 03:00 52 55 58 5 1 4 60 67 71 8 1 7 13 2 11 Samstag, 17. März 2012 03:30 49 57 74 3 1 2 58 71 89 8 0 8 11 1 10 Samstag, 17. März 2012 04:00 54 64 70 14 1 13 50 60 71 6 1 5 20 2 18 Samstag, 17. März 2012 04:30 61 60 62 4 0 4 60 68 78 7 0 7 11 0 11 Samstag, 17. März 2012 05:00 72 74 76 4 0 4 54 59 66 17 1 16 21 1 20 Samstag, 17. März 2012 05:30 52 57 62 10 0 10 52 60 66 25 1 24 35 1 34 Samstag, 17. März 2012 06:00 44 54 65 22 0 22 54 61 69 25 0 25 47 0 47 Samstag, 17. März 2012 06:30 44 54 60 14 0 14 55 62 68 26 0 26 40 0 40 Samstag, 17. März 2012 07:00 37 51 58 19 2 17 56 60 66 40 1 39 59 3 56 Samstag, 17. März 2012 07:30 47 53 60 35 1 34 55 62 73 43 0 43 78 1 77 Samstag, 17. März 2012 08:00 42 51 61 52 1 51 51 59 66 53 0 53 105 1 104 Samstag, 17. März 2012 08:30 46 54 61 57 0 57 52 59 66 72 1 71 129 1 128 Samstag, 17. März 2012 09:00 45 51 59 64 4 60 49 56 66 75 4 71 139 8 131 Samstag, 17. März 2012 09:30 43 51 59 79 1 78 51 58 64 96 0 96 175 1 174 Samstag, 17. März 2012 10:00 44 52 60 72 0 72 51 59 65 78 0 78 150 0 150 Samstag, 17. März 2012 10:30 44 52 59 86 0 86 49 57 65 106 0 106 192 0 192 Samstag, 17. März 2012 11:00 47 52 62 94 3 91 47 56 63 100 2 98 194 5 189 Samstag, 17. März 2012 11:30 40 48 56 80 3 77 50 58 65 107 1 106 187 4 183 Samstag, 17. März 2012 12:00 45 53 62 80 1 79 52 59 66 86 0 86 166 1 165 Samstag, 17. März 2012 12:30 41 52 62 90 1 89 53 59 67 88 0 88 178 1 177 Samstag, 17. März 2012 13:00 45 53 61 83 1 82 52 58 66 96 1 95 179 2 177 Samstag, 17. März 2012 13:30 46 54 62 79 0 79 49 58 67 83 1 82 162 1 161 Samstag, 17. März 2012 14:00 44 53 62 100 2 98 50 58 66 85 0 85 185 2 183 Samstag, 17. März 2012 14:30 43 52 60 101 1 100 51 59 66 99 2 97 200 3 197 Samstag, 17. März 2012 15:00 44 54 64 90 2 88 51 59 69 69 1 68 159 3 156 Samstag, 17. März 2012 15:30 43 51 58 107 2 105 48 55 63 80 0 80 187 2 185 Samstag, 17. März 2012 16:00 46 53 60 80 0 80 50 57 66 91 1 90 171 1 170 Samstag, 17. März 2012 16:30 46 53 59 89 0 89 50 58 67 73 0 73 162 0 162 Samstag, 17. März 2012 17:00 42 51 61 92 0 92 52 59 68 71 0 71 163 0 163 Samstag, 17. März 2012 17:30 45 52 61 85 0 85 53 58 63 95 0 95 180 0 180 Samstag, 17. März 2012 18:00 48 54 61 77 0 77 51 56 63 65 1 64 142 1 141 Samstag, 17. März 2012 18:30 44 51 59 87 0 87 51 58 67 54 1 53 141 1 140 Samstag, 17. März 2012 19:00 48 56 63 62 0 62 50 60 67 60 0 60 122 0 122 Samstag, 17. März 2012 19:30 47 54 63 62 0 62 52 59 66 56 0 56 118 0 118 Samstag, 17. März 2012 20:00 47 54 62 52 0 52 52 59 65 41 0 41 93 0 93 Samstag, 17. März 2012 20:30 48 56 63 57 0 57 49 57 63 40 0 40 97 0 97 Samstag, 17. März 2012 21:00 47 55 64 40 0 40 52 60 70 47 0 47 87 0 87 Samstag, 17. März 2012 21:30 48 54 61 41 0 41 48 59 68 34 0 34 75 0 75 Samstag, 17. März 2012 22:00 53 63 80 30 0 30 49 56 65 29 0 29 59 0 59 Samstag, 17. März 2012 22:30 48 58 63 27 0 27 53 60 69 18 0 18 45 0 45 Samstag, 17. März 2012 23:00 50 53 57 17 0 17 50 60 67 19 0 19 36 0 36 Samstag, 17. März 2012 23:30 49 58 67 24 0 24 52 61 66 14 0 14 38 0 38
Samstag, 17. März 2012 06:00-09:00 43 53 61 199 4 195 54 60 68 259 2 257 458 6 452 Samstag, 17. März 2012 15:00-19:00 45 52 60 707 4 703 51 58 66 598 4 594 1.305 8 1.297 Samstag, 17. März 2012 06:00-22:00 45 53 61 2.228 25 2.203 51 58 66 2.234 17 2.217 4.462 42 4.420 Samstag, 17. März 2012 22.00-06.00 51 59 68 203 4 199 51 61 70 201 7 194 404 11 393 Samstag, 17. März 2012 06:00-20:00 44 52 61 2.038 25 2.013 51 58 66 2.072 17 2.055 4.110 42 4.068 Samstag, 17. März 2012 00:00-24:00 47 55 63 2.431 29 2.402 51 59 68 2.435 24 2.411 4.866 53 4.813
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Sonntag, 18. März 2012 00:00 55 65 68 11 0 11 50 57 63 19 0 19 30 0 30 Sonntag, 18. März 2012 00:30 48 56 62 21 0 21 54 63 69 7 0 7 28 0 28 Sonntag, 18. März 2012 01:00 49 54 62 16 0 16 49 57 69 9 0 9 25 0 25 Sonntag, 18. März 2012 01:30 45 53 59 18 0 18 53 54 55 2 0 2 20 0 20 Sonntag, 18. März 2012 02:00 59 66 61 4 0 4 51 59 69 5 0 5 9 0 9 Sonntag, 18. März 2012 02:30 63 64 65 4 0 4 54 68 87 3 0 3 7 0 7 Sonntag, 18. März 2012 03:00 52 56 64 9 0 9 54 59 61 5 0 5 14 0 14 Sonntag, 18. März 2012 03:30 51 51 51 1 0 1 57 63 75 6 0 6 7 0 7 Sonntag, 18. März 2012 04:00 50 58 52 4 0 4 48 54 55 5 0 5 9 0 9 Sonntag, 18. März 2012 04:30 41 48 54 3 0 3 54 62 68 5 0 5 8 0 8 Sonntag, 18. März 2012 05:00 69 70 71 2 0 2 48 61 84 10 0 10 12 0 12 Sonntag, 18. März 2012 05:30 51 53 54 2 0 2 45 57 60 8 0 8 10 0 10 Sonntag, 18. März 2012 06:00 53 57 61 15 0 15 48 55 66 10 0 10 25 0 25 Sonntag, 18. März 2012 06:30 48 59 74 8 0 8 53 60 64 21 0 21 29 0 29 Sonntag, 18. März 2012 07:00 46 59 65 5 0 5 48 54 64 13 0 13 18 0 18 Sonntag, 18. März 2012 07:30 51 56 60 7 0 7 54 59 64 10 0 10 17 0 17 Sonntag, 18. März 2012 08:00 49 59 68 12 0 12 47 53 62 21 2 19 33 2 31 Sonntag, 18. März 2012 08:30 50 57 63 13 0 13 53 60 67 29 0 29 42 0 42 Sonntag, 18. März 2012 09:00 44 54 63 23 1 22 50 58 67 25 0 25 48 1 47 Sonntag, 18. März 2012 09:30 47 55 63 31 0 31 50 59 67 85 0 85 116 0 116 Sonntag, 18. März 2012 10:00 42 50 58 34 1 33 50 58 64 37 0 37 71 1 70 Sonntag, 18. März 2012 10:30 47 53 58 25 0 25 51 58 66 47 0 47 72 0 72 Sonntag, 18. März 2012 11:00 44 52 60 34 0 34 54 60 69 45 0 45 79 0 79 Sonntag, 18. März 2012 11:30 48 54 59 38 0 38 53 58 65 65 1 64 103 1 102 Sonntag, 18. März 2012 12:00 48 56 64 37 0 37 50 59 67 61 0 61 98 0 98 Sonntag, 18. März 2012 12:30 50 57 64 87 0 87 52 60 68 58 0 58 145 0 145 Sonntag, 18. März 2012 13:00 48 55 63 48 2 46 55 61 67 71 0 71 119 2 117 Sonntag, 18. März 2012 13:30 44 52 61 69 0 69 55 61 66 92 0 92 161 0 161 Sonntag, 18. März 2012 14:00 47 53 61 73 1 72 51 57 63 78 1 77 151 2 149 Sonntag, 18. März 2012 14:30 46 54 61 73 0 73 53 59 66 71 0 71 144 0 144 Sonntag, 18. März 2012 15:00 47 56 69 74 0 74 47 59 68 63 1 62 137 1 136 Sonntag, 18. März 2012 15:30 46 55 66 55 0 55 51 58 64 57 0 57 112 0 112 Sonntag, 18. März 2012 16:00 46 53 62 48 3 45 52 60 66 58 0 58 106 3 103 Sonntag, 18. März 2012 16:30 47 55 63 55 0 55 54 60 66 77 1 76 132 1 131 Sonntag, 18. März 2012 17:00 45 53 62 89 0 89 50 58 66 69 0 69 158 0 158 Sonntag, 18. März 2012 17:30 47 54 62 90 1 89 52 58 63 63 0 63 153 1 152 Sonntag, 18. März 2012 18:00 46 54 63 80 0 80 50 58 66 63 0 63 143 0 143 Sonntag, 18. März 2012 18:30 46 54 61 90 1 89 50 57 63 55 0 55 145 1 144 Sonntag, 18. März 2012 19:00 46 52 59 71 0 71 52 59 66 46 0 46 117 0 117 Sonntag, 18. März 2012 19:30 46 54 60 55 0 55 47 56 65 32 1 31 87 1 86 Sonntag, 18. März 2012 20:00 49 56 63 45 0 45 53 61 73 26 1 25 71 1 70 Sonntag, 18. März 2012 20:30 48 58 66 26 0 26 51 63 76 29 0 29 55 0 55 Sonntag, 18. März 2012 21:00 48 57 66 33 0 33 48 61 68 23 0 23 56 0 56 Sonntag, 18. März 2012 21:30 47 53 57 24 1 23 51 59 64 13 0 13 37 1 36 Sonntag, 18. März 2012 22:00 48 58 72 22 1 21 58 62 66 8 0 8 30 1 29 Sonntag, 18. März 2012 22:30 50 59 68 16 0 16 48 59 79 10 0 10 26 0 26 Sonntag, 18. März 2012 23:00 43 61 82 12 0 12 61 67 68 7 0 7 19 0 19 Sonntag, 18. März 2012 23:30 50 60 69 11 0 11 64 65 66 2 0 2 13 0 13
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Seite 30 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Montag, 19. März 2012 00:00 60 60 62 4 0 4 62 61 64 4 0 4 8 0 8 Montag, 19. März 2012 00:30 55 61 67 2 0 2 59 62 64 2 0 2 4 0 4 Montag, 19. März 2012 01:00 49 59 79 3 0 3 ------0 0 0 3 0 3 Montag, 19. März 2012 01:30 45 56 67 2 1 1 56 61 65 2 0 2 4 1 3 Montag, 19. März 2012 02:00 52 64 70 3 0 3 62 59 62 4 2 2 7 2 5 Montag, 19. März 2012 02:30 48 59 67 3 1 2 56 56 56 1 0 1 4 1 3 Montag, 19. März 2012 03:00 ------0 0 0 55 57 59 5 2 3 5 2 3 Montag, 19. März 2012 03:30 57 61 66 4 1 3 15 34 52 2 0 2 6 1 5 Montag, 19. März 2012 04:00 70 69 73 4 1 3 60 59 60 4 0 4 8 1 7 Montag, 19. März 2012 04:30 48 56 61 6 0 6 53 61 67 33 1 32 39 1 38 Montag, 19. März 2012 05:00 49 55 60 15 0 15 50 58 67 52 1 51 67 1 66 Montag, 19. März 2012 05:30 51 58 65 20 0 20 51 59 66 64 4 60 84 4 80 Montag, 19. März 2012 06:00 45 57 71 27 3 24 52 60 66 87 4 83 114 7 107 Montag, 19. März 2012 06:30 39 51 61 43 3 40 51 58 65 140 7 133 183 10 173 Montag, 19. März 2012 07:00 46 53 60 48 5 43 54 60 65 163 10 153 211 15 196 Montag, 19. März 2012 07:30 46 52 60 64 3 61 54 60 68 102 2 100 166 5 161 Montag, 19. März 2012 08:00 43 52 60 61 8 53 53 60 68 92 9 83 153 17 136 Montag, 19. März 2012 08:30 46 53 60 73 2 71 52 59 67 93 4 89 166 6 160 Montag, 19. März 2012 09:00 44 51 56 70 2 68 50 57 63 74 2 72 144 4 140 Montag, 19. März 2012 09:30 45 52 60 77 2 75 50 57 66 81 3 78 158 5 153 Montag, 19. März 2012 10:00 42 49 57 67 3 64 48 55 62 74 4 70 141 7 134 Montag, 19. März 2012 10:30 44 50 58 74 8 66 48 55 62 87 3 84 161 11 150 Montag, 19. März 2012 11:00 46 54 62 77 2 75 47 54 61 73 5 68 150 7 143 Montag, 19. März 2012 11:30 47 52 60 68 3 65 50 58 65 69 5 64 137 8 129 Montag, 19. März 2012 12:00 44 50 57 60 5 55 49 57 63 62 2 60 122 7 115 Montag, 19. März 2012 12:30 45 52 60 76 11 65 51 57 64 78 6 72 154 17 137 Montag, 19. März 2012 13:00 43 51 59 82 6 76 51 58 67 74 5 69 156 11 145 Montag, 19. März 2012 13:30 47 54 62 73 5 68 49 58 65 93 9 84 166 14 152 Montag, 19. März 2012 14:00 44 51 62 116 9 107 47 55 63 90 7 83 206 16 190 Montag, 19. März 2012 14:30 43 51 59 99 6 93 47 54 62 91 7 84 190 13 177 Montag, 19. März 2012 15:00 42 51 61 117 7 110 51 57 62 72 7 65 189 14 175 Montag, 19. März 2012 15:30 46 52 60 143 12 131 51 58 64 105 9 96 248 21 227 Montag, 19. März 2012 16:00 45 52 60 148 5 143 53 59 66 106 3 103 254 8 246 Montag, 19. März 2012 16:30 46 51 60 166 4 162 53 59 65 89 3 86 255 7 248 Montag, 19. März 2012 17:00 46 54 62 157 3 154 50 57 65 92 2 90 249 5 244 Montag, 19. März 2012 17:30 45 51 60 122 4 118 48 55 63 93 2 91 215 6 209 Montag, 19. März 2012 18:00 47 55 63 90 1 89 52 59 66 79 1 78 169 2 167 Montag, 19. März 2012 18:30 45 52 60 84 1 83 53 60 68 72 0 72 156 1 155 Montag, 19. März 2012 19:00 47 56 64 64 0 64 53 58 65 56 2 54 120 2 118 Montag, 19. März 2012 19:30 46 54 61 51 1 50 51 58 64 37 2 35 88 3 85 Montag, 19. März 2012 20:00 47 54 59 52 0 52 50 58 67 44 0 44 96 0 96 Montag, 19. März 2012 20:30 47 56 62 42 0 42 53 60 65 23 0 23 65 0 65 Montag, 19. März 2012 21:00 49 56 62 34 0 34 56 64 71 27 0 27 61 0 61 Montag, 19. März 2012 21:30 49 56 63 28 1 27 53 59 67 21 0 21 49 1 48 Montag, 19. März 2012 22:00 46 55 67 33 0 33 53 58 65 21 0 21 54 0 54 Montag, 19. März 2012 22:30 48 59 70 25 0 25 54 58 62 11 1 10 36 1 35 Montag, 19. März 2012 23:00 47 58 69 23 0 23 80 83 85 2 0 2 25 0 25 Montag, 19. März 2012 23:30 42 50 56 7 0 7 54 61 68 6 0 6 13 0 13
Montag, 19. März 2012 06:00-09:00 44 53 62 316 24 292 53 60 67 677 36 641 993 60 933 Montag, 19. März 2012 15:00-19:00 45 52 61 1.027 37 990 51 58 65 708 27 681 1.735 64 1.671 Montag, 19. März 2012 06:00-22:00 45 53 61 2.553 125 2.428 51 58 65 2.539 125 2.414 5.092 250 4.842 Montag, 19. März 2012 22.00-06.00 51 58 67 154 4 150 55 59 64 213 11 202 367 15 352 Montag, 19. März 2012 06:00-20:00 45 52 61 2.397 124 2.273 51 58 65 2.424 125 2.299 4.821 249 4.572 Montag, 19. März 2012 00:00-24:00 47 55 63 2.707 129 2.578 52 58 65 2.752 136 2.616 5.459 265 5.194
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Dienstag, 20. März 2012 00:00 53 59 55 5 0 5 63 70 75 5 0 5 10 0 10 Dienstag, 20. März 2012 00:30 45 55 62 4 1 3 56 59 61 2 0 2 6 1 5 Dienstag, 20. März 2012 01:00 47 51 60 3 0 3 60 62 65 3 0 3 6 0 6 Dienstag, 20. März 2012 01:30 67 67 67 1 0 1 53 60 69 3 2 1 4 2 2 Dienstag, 20. März 2012 02:00 42 42 42 1 1 0 63 68 72 2 0 2 3 1 2 Dienstag, 20. März 2012 02:30 45 60 67 3 1 2 64 66 68 2 0 2 5 1 4 Dienstag, 20. März 2012 03:00 46 57 68 2 0 2 60 64 67 2 1 1 4 1 3 Dienstag, 20. März 2012 03:30 57 65 75 6 1 5 42 47 54 5 2 3 11 3 8 Dienstag, 20. März 2012 04:00 55 55 55 1 1 0 54 61 67 10 0 10 11 1 10 Dienstag, 20. März 2012 04:30 48 53 57 2 0 2 52 60 74 28 0 28 30 0 30 Dienstag, 20. März 2012 05:00 46 54 64 16 0 16 48 57 64 48 4 44 64 4 60 Dienstag, 20. März 2012 05:30 53 62 74 24 1 23 53 60 67 68 3 65 92 4 88 Dienstag, 20. März 2012 06:00 46 59 77 30 4 26 55 62 69 83 3 80 113 7 106 Dienstag, 20. März 2012 06:30 47 54 62 33 1 32 54 61 68 142 6 136 175 7 168 Dienstag, 20. März 2012 07:00 45 53 60 65 5 60 54 61 67 172 8 164 237 13 224 Dienstag, 20. März 2012 07:30 43 51 61 71 6 65 54 60 65 116 1 115 187 7 180 Dienstag, 20. März 2012 08:00 44 52 62 59 3 56 51 60 67 65 4 61 124 7 117 Dienstag, 20. März 2012 08:30 46 54 63 59 2 57 53 61 67 77 2 75 136 4 132 Dienstag, 20. März 2012 09:00 47 53 61 65 3 62 51 57 65 64 2 62 129 5 124 Dienstag, 20. März 2012 09:30 43 51 62 58 2 56 51 57 65 84 2 82 142 4 138 Dienstag, 20. März 2012 10:00 45 53 61 62 3 59 51 57 62 62 1 61 124 4 120 Dienstag, 20. März 2012 10:30 47 52 56 59 4 55 51 59 66 76 4 72 135 8 127 Dienstag, 20. März 2012 11:00 44 51 58 69 0 69 51 58 67 78 2 76 147 2 145 Dienstag, 20. März 2012 11:30 47 54 61 83 3 80 55 60 64 73 3 70 156 6 150 Dienstag, 20. März 2012 12:00 45 53 61 84 4 80 49 57 63 83 2 81 167 6 161 Dienstag, 20. März 2012 12:30 47 55 61 71 2 69 51 59 64 67 2 65 138 4 134 Dienstag, 20. März 2012 13:00 45 53 61 81 5 76 50 58 66 107 4 103 188 9 179 Dienstag, 20. März 2012 13:30 47 53 61 86 4 82 47 56 64 72 6 66 158 10 148 Dienstag, 20. März 2012 14:00 47 54 62 107 2 105 51 58 65 95 3 92 202 5 197 Dienstag, 20. März 2012 14:30 43 50 57 118 6 112 50 57 66 75 4 71 193 10 183 Dienstag, 20. März 2012 15:00 47 52 59 104 1 103 47 56 67 97 3 94 201 4 197 Dienstag, 20. März 2012 15:30 44 50 58 138 12 126 51 59 64 84 1 83 222 13 209 Dienstag, 20. März 2012 16:00 44 51 58 164 2 162 52 57 64 92 3 89 256 5 251 Dienstag, 20. März 2012 16:30 47 54 61 160 1 159 49 55 64 85 3 82 245 4 241 Dienstag, 20. März 2012 17:00 47 53 61 162 2 160 54 61 67 81 0 81 243 2 241 Dienstag, 20. März 2012 17:30 46 54 61 130 4 126 49 55 61 87 1 86 217 5 212 Dienstag, 20. März 2012 18:00 45 53 62 123 2 121 51 58 65 85 2 83 208 4 204 Dienstag, 20. März 2012 18:30 45 51 60 106 2 104 49 59 67 82 2 80 188 4 184 Dienstag, 20. März 2012 19:00 46 53 60 66 1 65 52 58 65 71 4 67 137 5 132 Dienstag, 20. März 2012 19:30 47 54 61 67 1 66 47 58 73 47 2 45 114 3 111 Dienstag, 20. März 2012 20:00 47 55 66 33 1 32 53 62 68 40 0 40 73 1 72 Dienstag, 20. März 2012 20:30 45 55 62 43 2 41 49 63 80 29 0 29 72 2 70 Dienstag, 20. März 2012 21:00 45 52 60 43 0 43 54 62 71 36 0 36 79 0 79 Dienstag, 20. März 2012 21:30 47 55 63 34 0 34 54 62 69 30 0 30 64 0 64 Dienstag, 20. März 2012 22:00 49 54 61 38 0 38 53 63 74 22 1 21 60 1 59 Dienstag, 20. März 2012 22:30 49 58 67 28 0 28 54 61 70 13 0 13 41 0 41 Dienstag, 20. März 2012 23:00 46 55 67 17 0 17 63 68 77 5 0 5 22 0 22 Dienstag, 20. März 2012 23:30 43 55 66 10 0 10 49 59 66 3 0 3 13 0 13
Dienstag, 20. März 2012 06:00-09:00 45 54 64 317 21 296 54 61 67 655 24 631 972 45 927 Dienstag, 20. März 2012 15:00-19:00 46 52 60 1.087 26 1.061 50 58 65 693 15 678 1.780 41 1.739 Dienstag, 20. März 2012 06:00-22:00 46 53 61 2.633 90 2.543 51 59 66 2.537 80 2.457 5.170 170 5.000 Dienstag, 20. März 2012 22.00-06.00 49 56 63 161 6 155 55 61 68 221 13 208 382 19 363 Dienstag, 20. März 2012 06:00-20:00 46 53 61 2.480 87 2.393 51 58 66 2.402 80 2.322 4.882 167 4.715 Dienstag, 20. März 2012 00:00-24:00 47 54 62 2.794 96 2.698 53 60 67 2.758 93 2.665 5.552 189 5.363
Seite 31 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“
Richtung Schönenberg Richtung Miesau L356 Gesamtquerschnitt
Datum Uhrzeit v15 vm v85 Gesamt SV LV v15 vm v85 Gesamt SV LV Gesamt SV LV Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Km/h Km/h Km/h Fz Fz Fz Fz Fz Fz Mittwoch, 21. März 2012 00:00 54 55 55 4 0 4 49 55 63 6 2 4 10 2 8 Mittwoch, 21. März 2012 00:30 48 60 66 3 0 3 62 65 67 2 0 2 5 0 5 Mittwoch, 21. März 2012 01:00 48 52 50 4 0 4 46 46 46 1 0 1 5 0 5 Mittwoch, 21. März 2012 01:30 43 53 63 3 1 2 63 63 63 1 0 1 4 1 3 Mittwoch, 21. März 2012 02:00 55 63 71 2 1 1 61 71 77 5 2 3 7 3 4 Mittwoch, 21. März 2012 02:30 60 69 80 3 0 3 48 53 58 2 1 1 5 1 4 Mittwoch, 21. März 2012 03:00 ------0 0 0 48 56 60 6 2 4 6 2 4 Mittwoch, 21. März 2012 03:30 61 71 80 2 1 1 19 43 66 2 0 2 4 1 3 Mittwoch, 21. März 2012 04:00 51 56 61 4 1 3 51 57 64 9 1 8 13 2 11 Mittwoch, 21. März 2012 04:30 50 61 69 8 0 8 54 65 75 26 0 26 34 0 34 Mittwoch, 21. März 2012 05:00 47 54 60 11 1 10 51 60 68 52 2 50 63 3 60 Mittwoch, 21. März 2012 05:30 51 62 68 19 0 19 53 61 69 74 4 70 93 4 89 Mittwoch, 21. März 2012 06:00 48 59 65 34 3 31 53 61 70 77 3 74 111 6 105 Mittwoch, 21. März 2012 06:30 47 53 62 30 1 29 54 60 67 137 3 134 167 4 163 Mittwoch, 21. März 2012 07:00 46 53 60 56 4 52 53 60 66 174 7 167 230 11 219 Mittwoch, 21. März 2012 07:30 45 52 61 70 4 66 55 62 68 112 3 109 182 7 175 Mittwoch, 21. März 2012 08:00 44 52 58 47 4 43 50 58 66 72 4 68 119 8 111 Mittwoch, 21. März 2012 08:30 44 51 58 63 4 59 54 60 67 90 1 89 153 5 148 Mittwoch, 21. März 2012 09:00 46 50 55 57 3 54 52 58 66 82 3 79 139 6 133 Mittwoch, 21. März 2012 09:30 45 52 58 70 5 65 48 56 63 61 2 59 131 7 124 Mittwoch, 21. März 2012 10:00 45 53 62 68 1 67 50 57 65 65 1 64 133 2 131 Mittwoch, 21. März 2012 10:30 42 51 62 65 2 63 47 56 65 91 3 88 156 5 151 Mittwoch, 21. März 2012 11:00 45 51 59 70 3 67 49 57 66 72 3 69 142 6 136 Mittwoch, 21. März 2012 11:30 47 54 62 66 2 64 51 59 65 56 2 54 122 4 118 Mittwoch, 21. März 2012 12:00 45 51 57 75 2 73 48 57 66 76 3 73 151 5 146 Mittwoch, 21. März 2012 12:30 45 53 62 69 3 66 53 58 65 70 5 65 139 8 131 Mittwoch, 21. März 2012 13:00 43 52 60 83 4 79 49 57 65 87 3 84 170 7 163 Mittwoch, 21. März 2012 13:30 44 53 61 84 4 80 50 58 65 105 8 97 189 12 177 Mittwoch, 21. März 2012 14:00 44 52 62 105 4 101 50 57 64 77 5 72 182 9 173 Mittwoch, 21. März 2012 14:30 44 50 59 113 3 110 45 53 62 89 1 88 202 4 198 Mittwoch, 21. März 2012 15:00 43 52 61 111 4 107 48 55 61 83 4 79 194 8 186 Mittwoch, 21. März 2012 15:30 45 52 60 133 11 122 51 59 66 87 2 85 220 13 207 Mittwoch, 21. März 2012 16:00 46 53 62 154 0 154 51 57 65 86 0 86 240 0 240 Mittwoch, 21. März 2012 16:30 47 53 60 167 5 162 51 57 63 81 2 79 248 7 241 Mittwoch, 21. März 2012 17:00 47 55 62 134 0 134 51 59 68 90 1 89 224 1 223 Mittwoch, 21. März 2012 17:30 46 54 61 150 3 147 50 58 63 61 1 60 211 4 207 Mittwoch, 21. März 2012 18:00 48 54 61 140 0 140 50 58 67 73 0 73 213 0 213 Mittwoch, 21. März 2012 18:30 46 53 62 94 1 93 50 57 64 97 1 96 191 2 189 Mittwoch, 21. März 2012 19:00 46 54 61 61 0 61 49 59 69 74 2 72 135 2 133 Mittwoch, 21. März 2012 19:30 48 55 62 63 1 62 51 59 68 49 1 48 112 2 110 Mittwoch, 21. März 2012 20:00 46 54 61 46 1 45 53 60 67 40 1 39 86 2 84 Mittwoch, 21. März 2012 20:30 48 55 62 79 1 78 48 57 66 25 0 25 104 1 103 Mittwoch, 21. März 2012 21:00 48 58 65 51 0 51 51 59 67 37 0 37 88 0 88 Mittwoch, 21. März 2012 21:30 47 57 67 30 0 30 57 63 68 19 0 19 49 0 49 Mittwoch, 21. März 2012 22:00 50 59 67 32 1 31 56 62 68 17 0 17 49 1 48 Mittwoch, 21. März 2012 22:30 48 58 63 28 0 28 56 65 78 8 0 8 36 0 36 Mittwoch, 21. März 2012 23:00 52 60 67 19 0 19 61 68 72 7 0 7 26 0 26 Mittwoch, 21. März 2012 23:30 51 57 59 6 0 6 57 59 64 4 1 3 10 1 9
Mittwoch, 21. März 2012 06:00-09:00 46 53 61 300 20 280 53 60 67 662 21 641 962 41 921 Mittwoch, 21. März 2012 15:00-19:00 46 53 61 1.083 24 1.059 50 57 65 658 11 647 1.741 35 1.706 Mittwoch, 21. März 2012 06:00-22:00 46 53 61 2.638 83 2.555 51 58 66 2.495 75 2.420 5.133 158 4.975 Mittwoch, 21. März 2012 22.00-06.00 51 59 65 148 6 142 52 59 66 222 15 207 370 21 349 Mittwoch, 21. März 2012 06:00-20:00 45 53 61 2.432 81 2.351 50 58 66 2.374 74 2.300 4.806 155 4.651 Mittwoch, 21. März 2012 00:00-24:00 47 55 62 2.786 89 2.697 51 59 66 2.717 90 2.627 5.503 179 5.324
Seite 32 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung L356 Schönenberg-Kübelberg
Formblatt Hochrechnungsstufe 2
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: L356 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 2 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 8 Tagesverkehrsstärken (TV) 00 - 24 Uhr 9 Lkw o. Last- 10 Tagesart Datum LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 11 12 NOW1 Dienstag 5.363 189 13 NOW2 Donnerstag 5.587 198 14 Mittelwert 5.475 194 15 16 Freitag 5.726 183 17 Sonntag 3.227 20 18 Urlwerkt. 19 20 21 Faktoren 22 23 Faktoren zur Ermittlung der w-Faktoren: 24 BFR (z16/z14) 1,04584 0,9457 25 BSO (z17/z14) 0,58941 0,1034 26 27 w-Faktoren NOW1, Dienstag 0,971 0,887 28 aus NOW2, Donnerstag 0,942 0,87 29 Tab: A5/8w Freitag: 0,923 0,908 30 Sonntag: 0,598 0,178 31 Urlw. 32 33 Monatsmittelwerte 34 35 Mo-Sa aus Di (z27*z12) 5.207 168 36 Mo-Sa aus Do. (z28*z13) 5.263 172 37 Mo-Sa aus Fr (z29*z16) 5.285 166 38 Mittelwert: 39 Mo - Sa, März 5.252 169 40 41 So, März (z30*z39) 3.141 30 42 43 Mo-Sa, Url. (z31*z18)
Seite 33 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“; DTV-Berechnung
DTV Hochrechnung L356 Schönenberg-Kübelberg
Formblatt Hochrechnungsstufe 3
1 Zählwerte und Tagesverkehrsstärken der Zählstelle : Straße: L356 2 Land: Rheinland-Pfalz 3 Charakteristik (nur bei BAB): o überwiegend Fernverkehr 4 o Mischung aus Fern- und Nahverkehr Hochrechnungsstufe 3 5 o überwiegend Nahverkehr 6 7 Monatsmittelwerte (Mo-Sa, So) der Zählperioden 8 Lkw o. Last- 9 Tagesart LV SV Fahrr. Krad Pkw Bus Lfw Anh. züge 10 11 Mo-Sa, März 5.252 169 12 Sonntag, März 3.141 30 13 Mo-Sa (Urlaub) 5.252 169 für Berechnung DTV-U 14 15 Faktoren 16
17 ZUFER (Mo-SaUrl/Mo-SaNOW) entfällt, Standardganglinien 18 min Abw. Zuordngstab. entfällt 19 ZUFER-Klasse Tabellen: 20 j-Fakror (w) A5/6/8j 1,004 1,029 21 j-Faktor(s) 0,928 1,111 22 j-Faktor(u) 0,946 0,938 23 24 DTV-Werte 25 26 DTV-W (z20*z11) 5.273 174 27 DTV-S (z21/z12) 2.914 33 28 DTV-U (z22/z13) 4.968 158 29 30 Gewichtung W 0,526 0,526 31 Standard S 0,173 0,173 32 U 0,301 0,301 33 34 35 DTV alle Tage 4.773 145
Seite 34 von 55 Anhang 5 Elektronische Verkehrserfassung L356 „OA Sand“; Umrechnungsfaktoren
Querschnitt: L356 Miesauer Straße
14h TAG NACHT 24h 06:00 - 20:00 Uhr 06:00 - 22:00 Uhr 22:00 - 06:00 Uhr 00:00 - 24:00 Uhr LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pt [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] Pn [%] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz]
Dienstag 4.715 167 4.882 5.000 170 5.170 3,29% 363 19 382 4,97% 5.363 189 5.552 Mittwoch 4.651 155 4.806 4.975 158 5.133 3,08% 349 21 370 5,68% 5.324 179 5.503 Donnerstag 4.939 173 5.112 5.236 179 5.415 3,31% 351 19 370 5,14% 5.587 198 5.785
Mittel 4.768 165 4.933 5.070 169 5.239 3,22% 354 20 374 5,26% 5.425 189 5.613
TAG NACHT Tag/Nacht Berechnungen maßg. Stundenbelastungen LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h] LV [Fz/h] SV [Fz/h] Gesamt [Fz/h]
Dienstag 313 11 323 45 2 48 Mittwoch 311 10 321 44 3 46 Donnerstag 327 11 338 44 2 46
Mittel 317 11 327 44 2 47
Umrechnung maßg. Stundenbelastung zu DTV (Mt, Mn) 0,066 0,070 0,066 0,009 0,016 0,009
Verhältnis 24h zu 14h Zählung Verhältnis 24h zu DTV-Berechnung LV = Leichtverkehr (Pkw + Krad)
LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] LV [Fz] SV [Fz] Gesamt [Fz] SV = Schwerverkehr (Busse + Lkw > 3,5t)
1,14 1,13 1,14 Pt = LKW-Anteil im Tagesbeurteilungszeitraum [%] 1,14 1,15 1,15 1,13 1,14 1,13 * * * Pn = LKW-Anteil im Nachtbeurteilungszeitraum [%] 4.800 150 4.950 1,14 1,14 1,14 0,88 0,80 0,88 Mt = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Tagesbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
Mn = maßgebliche stündliche Verkehrsbelastung im Nachtbeurteilungszeitraum [Kfz/h]
* DTV-Werte; siehe Hochrechnung DTV
Seite 35 von 55 Anhang 6 Knotenpunktzählung B423/L355; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle:B423/L355
Zähltag:15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 3: L355 Rtg. BAB6
von B423 Rtg. Schönenberg von B423 Rtg. Schönenberg Summe NACH Summe VON nach B423 Rtg. Waldmohr nach L355 Rtg. BAB6 B423 Rtg. Schönenberg B423 Rtg. Schönenberg
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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Summe 0 796 7 38 3 1 845 11 0 830 6 50 18 14 918 38 Summe 0 3048 9 96 20 7 3180 3057 123 36 0 1626 13 88 21 15 1763 1639 124 49
Gesamt 0 796 7 38 3 1 845 11 0 830 6 50 18 14 918 38 Gesamt 0 3048 9 96 20 7 3180 3057 123 36 0 1626 13 88 21 15 1763 1639 124 49
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 221 4 11 2 1 239 7 0 227 3 16 4 3 253 10 16:15 0 860 2 29 7 1 899 862 37 10 0 448 7 27 6 4 492 455 37 17
Seite 36 von 55 Anhang 6 Knotenpunktzählung B423/L355; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: B423/L355
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 3: L355 Rtg. BAB6
von B423 Rtg. Waldmohr von B423 Rtg. Waldmohr Summe NACH Summe VON nach B423 Rtg. Schönenberg nach L355 Rtg. BAB6 B423 Rtg. Waldmohr B423 Rtg. Waldmohr
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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13:00 0000000000000000 13:00 00000000000000000000 13:15 0000000000000000 13:15 00000000000000000000 13:30 0000000000000000 13:30 00000000000000000000 13:45 0000000000000000 13:45 00000000000000000000 14:00 0000000000000000 14:00 00000000000000000000 14:15 0000000000000000 14:15 00000000000000000000 14:30 0000000000000000 14:30 00000000000000000000 14:45 0000000000000000 14:45 00000000000000000000 15:00 0 78 0 1 0 0 79 0 0 4 0 0 0 0 4 0 15:00 0 46 0 5 0 0 51 46 5 0 0 82 0 1 0 0 83 82 1 0 15:15 0 60 0 7 0 0 67 0 0 2 0 0 0 0 2 0 15:15 0 43 1 2 1 0 47 44 3 2 0 62 0 7 0 0 69 62 7 0 15:30 0 64 2 4 2 0 72 4 0 5 0 0 0 0 5 0 15:30 0 51 1 4 0 0 56 52 4 1 0 69 2 4 2 0 77 71 6 4 15:45 0 73 0 5 1 0 79 1 0 1 0 1 0 1 3 1 15:45 0 72 0 2 0 0 74 72 2 0 0 74 0 6 1 1 82 74 8 2 16:00 0 112 0 6 1 0 119 1 0 4 0 2 0 0 6 0 16:00 0 63 0 5 0 0 68 63 5 0 0 116 0 8 1 0 125 116 9 1 16:15 0 93 0 4 0 0 97 0 0 7 0 0 1 0 8 1 16:15 0 51 1 2 1 0 55 52 3 2 0 100 0 4 1 0 105 100 5 1 16:30 0 72 1 3 2 0 78 3 0 2 0 0 0 0 2 0 16:30 0 58 2 3 1 1 65 60 5 4 0 74 1 3 2 0 80 75 5 3 16:45 0 95 1 2 0 0 98 1 0 5 0 0 0 0 5 0 16:45 0 62 1 2 0 0 65 63 2 1 0 100 1 2 0 0 103 101 2 1 17:00 0 83 0 4 1 0 88 1 0 7 0 1 0 0 8 0 17:00 0 65 0 4 0 0 69 65 4 0 0 90 0 5 1 0 96 90 6 1 17:15 0 64 1 3 0 0 68 1 0 8 0 0 0 0 8 0 17:15 0 73 0 1 0 0 74 73 1 0 0 72 1 3 0 0 76 73 3 1 17:30 0 80 1 1 0 0 82 1 0 4 0 0 0 0 4 0 17:30 0 54 1 3 0 0 58 55 3 1 0 84 1 1 0 0 86 85 1 1 17:45 0 90 0 3 0 0 93 0 0 7 0 0 0 0 7 0 17:45 0 51 0 1 0 0 52 51 1 0 0 97 0 3 0 0 100 97 3 0 18:00 0 67 1 2 0 0 70 1 0 1 0 0 0 0 1 0 18:00 0 53 0 2 1 0 56 53 3 1 0 68 1 2 0 0 71 69 2 1 18:15 0 70 0 0 0 0 70 0 0 4 0 0 1 0 5 1 18:15 0 37 1 0 0 0 38 38 0 1 0 74 0 0 1 0 75 74 1 1 18:30 0 79 1 1 0 0 81 1 0 3 0 0 0 0 3 0 18:30 0 43 0 0 0 0 43 43 0 0 0 82 1 1 0 0 84 83 1 1 18:45 0 56 0 1 0 0 57 0 0 2 0 0 0 0 2 0 18:45 0 50 0 3 0 0 53 50 3 0 0 58 0 1 0 0 59 58 1 0 19:00 0000000000000000 19:00 00000000000000000000 19:15 0000000000000000 19:15 00000000000000000000 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000 19:45 0000000000000000 19:45 00000000000000000000
Summe 0 1236 8 47 7 0 1298 15 0 66 0 4 2 1 73 3 Summe 0 872 8 39 4 1 924 880 44 13 0 1302 8 51 9 1 1371 1310 61 18
Gesamt 0 1236 8 47 7 0 1298 15 0 66 0 4 2 1 73 3 Gesamt 0 872 8 39 4 1 924 880 44 13 0 1302 8 51 9 1 1371 1310 61 18
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 343 2 13 3 0 361 5 0 21 0 1 1 0 23 1 16:15 0 236 4 11 2 1 254 240 14 7 0 364 2 14 4 0 384 366 18 6
Seite 37 von 55 Anhang 6 Knotenpunktzählung B423/L355; 03/2012
Verkehrsuntersuchung:B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: B423/L355
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 3: L355 Rtg. BAB6
von L355 Rtg. BAB6 von L355 Rtg. BAB6 Summe NACH Summe VON nach B423 Rtg. Schönenberg nach B423 Rtg. Waldmohr L355 Rtg. BAB6 L355 Rtg. BAB6
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13:00 0000000000000000 13:00 00000000000000000000 13:15 0000000000000000 13:15 00000000000000000000 13:30 0000000000000000 13:30 00000000000000000000 13:45 0000000000000000 13:45 00000000000000000000 14:00 0000000000000000 14:00 00000000000000000000 14:15 0000000000000000 14:15 00000000000000000000 14:30 0000000000000000 14:30 00000000000000000000 14:45 0000000000000000 14:45 00000000000000000000 15:00 0 115 0 5 1 1 122 2 0 2 0 1 0 0 3 0 15:00 0 57 0 6 3 5 71 57 14 8 0 117 0 6 1 1 125 117 8 2 15:15 0 130 1 4 1 0 136 2 0 4 0 0 0 0 4 0 15:15 0 79 0 0 2 0 81 79 2 2 0 134 1 4 1 0 140 135 5 2 15:30 0 124 0 6 1 0 131 1 0 5 1 0 0 0 6 1 15:30 0 60 2 8 3 2 75 62 13 7 0 129 1 6 1 0 137 130 7 2 15:45 0 130 0 2 0 0 132 0 0 7 0 0 0 0 7 0 15:45 0 67 0 5 2 2 76 67 9 4 0 137 0 2 0 0 139 137 2 0 16:00 0 99 0 4 2 0 105 2 0 4 0 0 0 0 4 0 16:00 0 54 0 6 1 1 62 54 8 2 0 103 0 4 2 0 109 103 6 2 16:15 0 136 0 1 1 1 139 2 0 3 0 0 0 0 3 0 16:15 0 68 2 2 2 2 76 70 6 6 0 139 0 1 1 1 142 139 3 2 16:30 0 103 0 4 1 0 108 1 0 1 0 0 0 0 1 0 16:30 0 67 0 6 1 1 75 67 8 2 0 104 0 4 1 0 109 104 5 1 16:45 0 143 0 8 1 0 152 1 0 4 0 0 0 0 4 0 16:45 0 55 1 6 0 0 62 56 6 1 0 147 0 8 1 0 156 147 9 1 17:00 0 135 0 3 1 0 139 1 0 7 0 0 0 0 7 0 17:00 0 58 0 3 2 0 63 58 5 2 0 142 0 3 1 0 146 142 4 1 17:15 0 115 0 6 1 1 123 2 0 6 0 0 0 0 6 0 17:15 0 62 0 4 0 0 66 62 4 0 0 121 0 6 1 1 129 121 8 2 17:30 0 117 0 1 0 3 121 3 0 6 0 0 0 0 6 0 17:30 0 49 0 3 1 0 53 49 4 1 0 123 0 1 0 3 127 123 4 3 17:45 0 96 0 2 0 1 99 1 0 7 0 0 0 0 7 0 17:45 0 49 1 1 0 0 51 50 1 1 0 103 0 2 0 1 106 103 3 1 18:00 0 106 0 0 1 0 107 1 0 4 0 0 1 0 5 1 18:00 0 54 0 2 0 1 57 54 3 1 0 110 0 0 2 0 112 110 2 2 18:15 0 102 0 1 1 0 104 1 0 7 0 0 0 0 7 0 18:15 0 38 0 1 2 0 41 38 3 2 0 109 0 1 1 0 111 109 2 1 18:30 0 89 0 0 0 0 89 0 0 3 0 0 0 0 3 0 18:30 0 39 0 0 0 0 39 39 0 0 0 92 0 0 0 0 92 92 0 0 18:45 0 72 0 2 1 0 75 1 0 6 0 0 0 0 6 0 18:45 0 40 0 1 1 1 43 40 3 2 0 78 0 2 1 0 81 78 3 1 19:00 0000000000000000 19:00 00000000000000000000 19:15 0000000000000000 19:15 00000000000000000000 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000 19:45 0000000000000000 19:45 00000000000000000000
Summe 0 1812 1 49 13 7 1882 21 0 76 1 1 1 0 79 2 Summe 0 896 6 54 20 15 991 902 89 41 0 1888 2 50 14 7 1961 1890 71 23
Gesamt 0 1812 1 49 13 7 1882 21 0 76 1 1 1 0 79 2 Gesamt 0 896 6 54 20 15 991 902 89 41 0 1888 2 50 14 7 1961 1890 71 23
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 517 0 16 4 1 538 5 0 15 0 0 0 0 15 0 16:15 0 248 3 17 5 3 276 251 25 11 0 532 0 16 4 1 553 532 21 5
Seite 38 von 55 Anhang 7 Knotenpunktzählung B423/Am Kübelberg; 11/2011
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: KVP B423 Saarbrücker Straße / Am Kübelberg
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: Am Kübelberg Zufahrt 3: Saarbrücker Straße Rtg. A6
von Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg von Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg Summe NACH Summe VON nach Am Kübelberg nach Saarbrücker Straße Rtg. A6 Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0 27 1 0 0 0 28 1 0 186 2 6 1 0 195 3 06:00 0 137 3 5 1 0 146 140 6 4 0 213 3 6 1 0 223 216 7 4 06:30 0 20 0 0 0 0 20 0 2 333 4 12 2 0 353 6 06:30 0 115 2 1 0 0 118 117 1 2 2 353 4 12 2 0 373 359 14 6 07:00 0 34 0 0 0 0 34 0 1 375 5 13 4 1 399 10 07:00 0 111 3 1 1 0 116 114 2 4 1 409 5 13 4 1 433 415 18 10 07:30 0 27 0 0 0 0 27 0 0 345 1 19 2 0 367 3 07:30 0 94 0 0 0 0 94 94 0 0 0 372 1 19 2 0 394 373 21 3 08:00 0 31 0 1 1 0 33 1 0 234 1 16 6 1 258 8 08:00 0 134 1 14 7 0 156 135 21 8 0 265 1 17 7 1 291 266 25 9 08:30 2 32 0 1 0 0 35 0 1 206 2 8 5 0 222 7 08:30 0 107 0 6 3 1 117 107 10 4 3 238 2 9 5 0 257 243 14 7 09:00 0 28 0 1 3 0 32 3 2 174 1 2 12 2 193 15 09:00 0 126 0 9 6 1 142 126 16 7 2 202 1 3 15 2 225 205 20 18 09:30 0 32 0 0 0 0 32 0 1 189 0 3 6 2 201 8 09:30 0 154 0 1 6 0 161 154 7 6 1 221 0 3 6 2 233 222 11 8 10:00 0 30 0 1 2 0 33 2 0 161 1 3 1 0 166 2 10:00 0 183 0 7 3 2 195 183 12 5 0 191 1 4 3 0 199 192 7 4 10:30 0 33 0 1 0 0 34 0 0 181 0 7 4 0 192 4 10:30 2 175 2 9 5 1 194 179 15 8 0 214 0 8 4 0 226 214 12 4 11:00 1 27 0 0 2 0 30 2 2 116 1 6 8 0 133 9 11:00 0 229 1 12 5 3 250 230 20 9 3 143 1 6 10 0 163 147 16 11 11:30 0 34 0 1 1 1 37 2 1 123 1 10 4 1 140 6 11:30 2 156 5 4 4 1 172 163 9 10 1 157 1 11 5 2 177 159 18 8 12:00 1 28 0 0 0 0 29 0 0 142 4 11 3 0 160 7 12:00 0 240 3 17 7 0 267 243 24 10 1 170 4 11 3 0 189 175 14 7 12:30 0 26 0 2 1 0 29 1 0 166 1 9 6 2 184 9 12:30 2 189 0 4 3 0 198 191 7 3 0 192 1 11 7 2 213 193 20 10
Summe 4 409 1 8 10 1 433 12 10 2931 24 125 64 9 3163 97 Summe 6 2150 20 90 51 9 2326 2176 150 80 14 3340 25 133 74 10 3596 3379 217 109
13:00 0 28 0 2 0 0 30 0 2 271 2 7 2 1 285 5 13:00 0 173 1 3 5 0 182 174 8 6 2 299 2 9 2 1 315 303 12 5 13:30 0 24 0 3 0 0 27 0 0 233 2 8 7 2 252 11 13:30 0 202 4 4 6 0 216 206 10 10 0 257 2 11 7 2 279 259 20 11 14:00 0 15 0 0 1 0 16 1 1 163 3 6 6 1 180 10 14:00 1 364 0 3 2 0 370 365 5 2 1 178 3 6 7 1 196 182 14 11 14:30 0 17 0 0 1 0 18 1 0 163 2 7 7 2 181 11 14:30 3 372 4 10 6 0 395 379 16 10 0 180 2 7 8 2 199 182 17 12 15:00 0 17 0 0 0 0 17 0 0 201 1 9 8 0 219 9 15:00 0 367 0 3 4 0 374 367 7 4 0 218 1 9 8 0 236 219 17 9 15:30 0 20 0 0 0 0 20 0 0 187 1 11 3 1 203 5 15:30 0 356 1 7 5 2 371 357 14 8 0 207 1 11 3 1 223 208 15 5 16:00 0 28 0 2 0 0 30 0 1 193 2 9 4 1 210 7 16:00 0 407 1 5 4 0 417 408 9 5 1 221 2 11 4 1 240 224 16 7 16:30 0 34 0 0 0 0 34 0 0 194 4 1 5 0 204 9 16:30 1 399 2 11 4 0 417 402 15 6 0 228 4 1 5 0 238 232 6 9 17:00 0 22 0 0 1 0 23 1 1 191 1 7 4 2 206 7 17:00 1 357 1 15 3 0 377 359 18 4 1 213 1 7 5 2 229 215 14 8 17:30 0 27 0 0 0 0 27 0 0 129 0 5 3 1 138 4 17:30 0 344 1 3 5 0 353 345 8 6 0 156 0 5 3 1 165 156 9 4 18:00 0 23 0 1 0 0 24 0 0 187 2 6 1 0 196 3 18:00 2 270 1 4 1 0 278 273 5 2 0 210 2 7 1 0 220 212 8 3 18:30 0 21 0 0 0 0 21 0 0 125 0 4 0 0 129 0 18:30 0 223 1 2 0 0 226 224 2 1 0 146 0 4 0 0 150 146 4 0 19:00 0 14 0 0 0 0 14 0 0 103 1 2 0 0 106 1 19:00 0 164 0 5 1 0 170 164 6 1 0 117 1 2 0 0 120 118 2 1 19:30 0 6 0 0 0 0 6 0 0 19 0 0 0 0 19 0 19:30 0 7 1 0 0 0 8 8 0 1 0 25 0 0 0 0 25 25 0 0
Summe 0 296 0 8 3 0 307 3 5 2359 21 82 50 11 2528 82 Summe 8 4005 18 75 46 2 4154 4031 123 66 5 2655 21 90 53 11 2835 2681 154 85
Gesamt 4 705 1 16 13 1 740 15 15 5290 45 207 114 20 5691 179 Gesamt 14 6155 38 165 97 11 6480 6207 273 146 19 5995 46 223 127 21 6431 6060 371 194
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 07:00 0 61 0 0 0 0 61 0 1 720 6 32 6 1 766 13 07:00 0 205 3 1 1 0 210 208 2 4 1 781 6 32 6 1 827 788 39 13
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 0 62 0 2 0 0 64 0 1 387 6 10 9 1 414 16 16:00 1 806 3 16 8 0 834 810 24 11 1 449 6 12 9 1 478 456 22 16
Seite 39 von 55 Anhang 7 Knotenpunktzählung B423/Am Kübelberg; 11/2011
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: KVP B423 Saarbrücker Straße / Am Kübelberg
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: Am Kübelberg Zufahrt 3: Saarbrücker Straße Rtg. A6
von Am Kübelberg von Am Kübelberg Summe NACH Summe VON nach Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg nach Saarbrücker Straße Rtg. A6 Am Kübelberg Am Kübelberg
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0300003003000030 06:00 0 29 1 1 0 0 31 30 1 1 0 6 0 0 0 0 6 6 0 0 06:30 0 7 0 0 0 0 7 0 0 10 1 0 0 0 11 1 06:30 0 23 1 0 0 0 24 24 0 1 0 17 1 0 0 0 18 18 0 1 07:00 0 10 0 0 0 0 10 0 0 6 0 0 0 0 6 0 07:00 0 36 0 3 1 0 40 36 4 1 0 16 0 0 0 0 16 16 0 0 07:30 0400004006000171 07:30 0 41 1 7 4 2 55 42 13 7 0 10 0 0 0 1 11 10 1 1 08:00 0 28 0 2 0 0 30 0 0 7 0 0 0 0 7 0 08:00 0 37 0 1 2 0 40 37 3 2 0 35 0 2 0 0 37 35 2 0 08:30 0 18 0 0 0 0 18 0 1 12 0 1 0 0 14 0 08:30 2 38 0 1 0 0 41 40 1 0 1 30 0 1 0 0 32 31 1 0 09:00 0 21 0 2 0 0 23 0 0 13 0 1 0 0 14 0 09:00 0 34 0 1 3 0 38 34 4 3 0 34 0 3 0 0 37 34 3 0 09:30 0 25 0 0 0 0 25 0 0 16 0 1 0 1 18 1 09:30 0 46 1 1 1 0 49 47 2 2 0 41 0 1 0 1 43 41 2 1 10:00 0 33 0 1 0 0 34 0 0 20 0 1 0 0 21 0 10:00 0 43 0 3 3 0 49 43 6 3 0 53 0 2 0 0 55 53 2 0 10:30 0 30 0 0 0 0 30 0 0 22 0 0 0 0 22 0 10:30 0 53 0 1 0 0 54 53 1 0 0 52 0 0 0 0 52 52 0 0 11:00 0 35 0 2 0 1 38 1 0 18 0 0 0 0 18 0 11:00 1 40 0 0 2 0 43 41 2 2 0 53 0 2 0 1 56 53 3 1 11:30 1 28 0 0 0 0 29 0 0 16 0 0 1 1 18 2 11:30 0 40 0 1 1 1 43 40 3 2 1 44 0 0 1 1 47 45 2 2 12:00 0 37 0 1 0 0 38 0 0 17 0 0 0 0 17 0 12:00 2 44 0 0 1 0 47 46 1 1 0 54 0 1 0 0 55 54 1 0 12:30 0 21 0 0 0 0 21 0 0 21 0 0 0 1 22 1 12:30 0 36 1 2 1 0 40 37 3 2 0 42 0 0 0 1 43 42 1 1
Summe 1 300 0 8 0 1 310 1 1 187 1 4 1 4 198 6 Summe 5 540 5 22 19 3 594 550 44 27 2 487 1 12 1 5 508 490 18 7
13:00 0 23 0 0 0 0 23 0 1 17 0 1 0 0 19 0 13:00 0 34 0 2 0 0 36 34 2 0 1 40 0 1 0 0 42 41 1 0 13:30 0 28 0 1 1 0 30 1 0 13 0 1 0 0 14 0 13:30 0 31 0 3 0 0 34 31 3 0 0 41 0 2 1 0 44 41 3 1 14:00 0 25 0 0 0 0 25 0 0 13 0 0 1 0 14 1 14:00 0 26 0 0 1 0 27 26 1 1 0 38 0 0 1 0 39 38 1 1 14:30 1 17 0 2 0 0 20 0 0 13 0 0 1 0 14 1 14:30 1 31 0 0 2 0 34 32 2 2 1 30 0 2 1 0 34 31 3 1 15:00 0 45 0 0 0 0 45 0 0 10 0 0 0 0 10 0 15:00 0 29 0 0 2 0 31 29 2 2 0 55 0 0 0 0 55 55 0 0 15:30 0 36 0 0 0 0 36 0 0 8 0 0 0 0 8 0 15:30 0 26 0 0 0 0 26 26 0 0 0 44 0 0 0 0 44 44 0 0 16:00 0 40 0 0 0 0 40 0 0 6 0 0 0 0 6 0 16:00 0 38 0 2 0 0 40 38 2 0 0 46 0 0 0 0 46 46 0 0 16:30 0 49 0 0 0 0 49 0 0 13 0 0 0 0 13 0 16:30 0 53 0 0 0 0 53 53 0 0 0 62 0 0 0 0 62 62 0 0 17:00 0 32 0 1 0 0 33 0 0 16 0 1 0 0 17 0 17:00 0 34 0 2 1 0 37 34 3 1 0 48 0 2 0 0 50 48 2 0 17:30 0 31 0 0 0 0 31 0 0 21 0 0 0 0 21 0 17:30 0 34 0 0 0 0 34 34 0 0 0 52 0 0 0 0 52 52 0 0 18:00 0 26 0 1 0 0 27 0 0 9 0 0 0 0 9 0 18:00 0 30 0 1 0 0 31 30 1 0 0 35 0 1 0 0 36 35 1 0 18:30 0 34 0 1 0 0 35 0 0 11 0 0 0 0 11 0 18:30 0 34 1 0 0 0 35 35 0 1 0 45 0 1 0 0 46 45 1 0 19:00 0 18 0 0 0 0 18 0 0 9 0 0 0 0 9 0 19:00 0 23 0 0 0 0 23 23 0 0 0 27 0 0 0 0 27 27 0 0 19:30 0700007001000010 19:30 07000077000800008800
Summe 1 411 0 6 1 0 419 1 1 160 0 3 2 0 166 2 Summe 1 430 1 10 6 0 448 432 16 7 2 571 0 9 3 0 585 573 12 3
Gesamt 2 711 0 14 1 1 729 2 2 347 1 7 3 4 364 8 Gesamt 6 970 6 32 25 3 1042 982 60 34 4 1058 1 21 4 5 1093 1063 30 10
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 07:00 0 14 0 0 0 0 14 0 0 12 0 0 0 1 13 1 07:00 0 77 1 10 5 2 95 78 17 8 0 26 0 0 0 1 27 26 1 1
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 0 89 0 0 0 0 89 0 0 19 0 0 0 0 19 0 16:00 0 91 0 2 0 0 93 91 2 0 0 108 0 0 0 0 108 108 0 0
Seite 40 von 55 Anhang 7 Knotenpunktzählung B423/Am Kübelberg; 11/2011
Verkehrsuntersuchung:B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: KVP B423 Saarbrücker Straße / Am Kübelberg
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg Zufahrt 2: Am Kübelberg Zufahrt 3: Saarbrücker Straße Rtg. A6
von Saarbrücker Straße Rtg. A6 von Saarbrücker Straße Rtg. A6 Summe NACH Summe VON nach Saarbrücker Straße Rtg. Schönenberg nach Am Kübelberg Saarbrücker Straße Rtg. A6 Saarbrücker Straße Rtg. A6
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0 134 3 5 1 0 143 4 0 2 0 1 0 0 3 0 06:00 0 189 2 6 1 0 198 191 7 3 0 136 3 6 1 0 146 139 7 4 06:30 0 108 2 1 0 0 111 2 0 3 1 0 0 0 4 1 06:30 2 343 5 12 2 0 364 350 14 7 0 111 3 1 0 0 115 114 1 3 07:00 0 101 3 1 1 0 106 4 0 2 0 3 1 0 6 1 07:00 1 381 5 13 4 1 405 387 18 10 0 103 3 4 2 0 112 106 6 5 07:30 0 90 0 0 0 0 90 0 0 14 1 7 4 2 28 7 07:30 0 351 1 19 2 1 374 352 22 4 0 104 1 7 4 2 118 105 13 7 08:00 0 106 1 12 7 0 126 8 0 6 0 0 1 0 7 1 08:00 0 241 1 16 6 1 265 242 23 8 0 112 1 12 8 0 133 113 20 9 08:30 0 89 0 6 3 1 99 4 0 6 0 0 0 0 6 0 08:30 2 218 2 9 5 0 236 222 14 7 0 95 0 6 3 1 105 95 10 4 09:00 0 105 0 7 6 1 119 7 0 6 0 0 0 0 6 0 09:00 2 187 1 3 12 2 207 190 17 15 0 111 0 7 6 1 125 111 14 7 09:30 0 129 0 1 6 0 136 6 0 14 1 1 1 0 17 2 09:30 1 205 0 4 6 3 219 206 13 9 0 143 1 2 7 0 153 144 9 8 10:00 0 150 0 6 3 2 161 5 0 13 0 2 1 0 16 1 10:00 0 181 1 4 1 0 187 182 5 2 0 163 0 8 4 2 177 163 14 6 10:30 2 145 2 9 5 1 164 8 0 20 0 0 0 0 20 0 10:30 0 203 0 7 4 0 214 203 11 4 2 165 2 9 5 1 184 169 15 8 11:00 0 194 1 10 5 2 212 8 0 13 0 0 0 0 13 0 11:00 2 134 1 6 8 0 151 137 14 9 0 207 1 10 5 2 225 208 17 8 11:30 1 128 5 4 4 1 143 10 0 6 0 0 0 0 6 0 11:30 1 139 1 10 5 2 158 141 17 8 1 134 5 4 4 1 149 140 9 10 12:00 0 203 3 16 7 0 229 10 1 16 0 0 1 0 18 1 12:00 0 159 4 11 3 0 177 163 14 7 1 219 3 16 8 0 247 223 24 11 12:30 2 168 0 4 3 0 177 3 0 10 1 0 0 0 11 1 12:30 0 187 1 9 6 3 206 188 18 10 2 178 1 4 3 0 188 181 7 4
Summe 5 1850 20 82 51 8 2016 79 1 131 4 14 9 2 161 15 Summe 11 3118 25 129 65 13 3361 3154 207 103 6 1981 24 96 60 10 2177 2011 166 94
13:00 0 150 1 3 5 0 159 6 0 6 0 0 0 0 6 0 13:00 3 288 2 8 2 1 304 293 11 5 0 156 1 3 5 0 165 157 8 6 13:30 0 174 4 3 5 0 186 9 0 7 0 0 0 0 7 0 13:30 0 246 2 9 7 2 266 248 18 11 0 181 4 3 5 0 193 185 8 9 14:00 1 339 0 3 2 0 345 2 0 11 0 0 0 0 11 0 14:00 1 176 3 6 7 1 194 180 14 11 1 350 0 3 2 0 356 351 5 2 14:30 2 355 4 8 6 0 375 10 1 14 0 0 1 0 16 1 14:30 0 176 2 7 8 2 195 178 17 12 3 369 4 8 7 0 391 376 15 11 15:00 0 322 0 3 4 0 329 4 0 12 0 0 2 0 14 2 15:00 0 211 1 9 8 0 229 212 17 9 0 334 0 3 6 0 343 334 9 6 15:30 0 320 1 7 5 2 335 8 0 6 0 0 0 0 6 0 15:30 0 195 1 11 3 1 211 196 15 5 0 326 1 7 5 2 341 327 14 8 16:00 0 367 1 5 4 0 377 5 0 10 0 0 0 0 10 0 16:00 1 199 2 9 4 1 216 202 14 7 0 377 1 5 4 0 387 378 9 5 16:30 1 350 2 11 4 0 368 6 0 19 0 0 0 0 19 0 16:30 0 207 4 1 5 0 217 211 6 9 1 369 2 11 4 0 387 372 15 6 17:00 1 325 1 14 3 0 344 4 0 12 0 2 0 0 14 0 17:00 1 207 1 8 4 2 223 209 14 7 1 337 1 16 3 0 358 339 19 4 17:30 0 313 1 3 5 0 322 6 0 7 0 0 0 0 7 0 17:30 0 150 0 5 3 1 159 150 9 4 0 320 1 3 5 0 329 321 8 6 18:00 2 244 1 3 1 0 251 2 0 7 0 0 0 0 7 0 18:00 0 196 2 6 1 0 205 198 7 3 2 251 1 3 1 0 258 254 4 2 18:30 0 189 1 1 0 0 191 1 0 13 1 0 0 0 14 1 18:30 0 136 0 4 0 0 140 136 4 0 0 202 2 1 0 0 205 204 1 2 19:00 0 146 0 5 1 0 152 1 0 9 0 0 0 0 9 0 19:00 0 112 1 2 0 0 115 113 2 1 0 155 0 5 1 0 161 155 6 1 19:30 0010001101000010 19:30 0 20 0 0 0 0 20 20 0 0 0 1 1 0 0 0 2 2 0 1
Summe 7 3594 18 69 45 2 3735 65 1 134 1 2 3 0 141 4 Summe 6 2519 21 85 52 11 2694 2546 148 84 8 3728 19 71 48 2 3876 3755 121 69
Gesamt 12 5444 38 151 96 10 5751 144 2 265 5 16 12 2 302 19 Gesamt 17 5637 46 214 117 24 6055 5700 355 187 14 5709 43 167 108 12 6053 5766 287 163
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 07:00 0 191 3 1 1 0 196 4 0 16 1 10 5 2 34 8 07:00 1 732 6 32 6 2 779 739 40 14 0 207 4 11 6 2 230 211 19 12
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 1 717 3 16 8 0 745 11 0 29 0 0 0 0 29 0 16:00 1 406 6 10 9 1 433 413 20 16 1 746 3 16 8 0 774 750 24 11
Seite 41 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung B423/Bahnhofstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle:B423 Glanstraße / Bahnhofstraße
Zähltag:15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 2: Bahnhofstraße Zufahrt 3: B423 Rtg. Brücken
von B423 Rtg. Waldmohr von B423 Rtg. Waldmohr Summe NACH Summe VON nach Bahnhofstraße nach B423 Rtg. Brücken B423 Rtg. Waldmohr B423 Rtg. Waldmohr
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13:00 0000000000000000 13:00 00000000000000000000 13:15 0000000000000000 13:15 00000000000000000000 13:30 0000000000000000 13:30 00000000000000000000 13:45 0000000000000000 13:45 00000000000000000000 14:00 0000000000000000 14:00 00000000000000000000 14:15 0000000000000000 14:15 00000000000000000000 14:30 0000000000000000 14:30 00000000000000000000 14:45 0000000000000000 14:45 00000000000000000000 15:00 0 38 0 1 1 0 40 1 0 76 0 5 0 0 81 0 15:00 0 80 0 3 2 3 88 80 8 5 0 114 0 6 1 0 121 114 7 1 15:15 0 47 2 2 0 0 51 2 0 84 0 8 0 0 92 0 15:15 0 84 1 7 2 1 95 85 10 4 0 131 2 10 0 0 143 133 10 2 15:30 0 29 2 0 0 0 31 2 0 67 0 4 0 0 71 0 15:30 0 112 6 3 0 0 121 118 3 6 0 96 2 4 0 0 102 98 4 2 15:45 0 47 0 2 2 0 51 2 0 120 1 4 0 0 125 1 15:45 0 96 1 5 1 1 104 97 7 3 0 167 1 6 2 0 176 168 8 3 16:00 0 29 0 2 0 0 31 0 0 87 0 3 1 0 91 1 16:00 0 96 1 7 2 0 106 97 9 3 0 116 0 5 1 0 122 116 6 1 16:15 0 33 0 1 0 3 37 3 0 86 0 5 3 1 95 4 16:15 0 122 2 4 2 1 131 124 7 5 0 119 0 6 3 4 132 119 13 7 16:30 0 37 1 2 1 0 41 2 0 104 0 2 1 0 107 1 16:30 0 119 2 4 2 1 128 121 7 5 0 141 1 4 2 0 148 142 6 3 16:45 0 38 0 0 2 0 40 2 0 102 1 4 2 1 110 4 16:45 0 115 1 6 0 1 123 116 7 2 0 140 1 4 4 1 150 141 9 6 17:00 0 42 0 1 0 0 43 0 0 114 0 5 2 0 121 2 17:00 0 114 0 3 0 0 117 114 3 0 0 156 0 6 2 0 164 156 8 2 17:15 0 32 2 1 0 0 35 2 0 83 0 4 1 1 89 2 17:15 0 114 1 5 1 0 121 115 6 2 0 115 2 5 1 1 124 117 7 4 17:30 0 37 1 0 0 1 39 2 0 91 0 3 1 3 98 4 17:30 0 122 2 2 0 1 127 124 3 3 0 128 1 3 1 4 137 129 8 6 17:45 0 39 0 1 0 0 40 0 0 104 0 2 1 0 107 1 17:45 0 98 0 5 1 0 104 98 6 1 0 143 0 3 1 0 147 143 4 1 18:00 0 27 0 0 0 0 27 0 0 96 1 1 1 0 99 2 18:00 0 104 0 4 1 1 110 104 6 2 0 123 1 1 1 0 126 124 2 2 18:15 0 27 0 0 0 0 27 0 0 76 0 0 2 0 78 2 18:15 0 93 1 4 0 0 98 94 4 1 0 103 0 0 2 0 105 103 2 2 18:30 0 33 1 0 0 0 34 1 0 71 0 1 0 0 72 0 18:30 0 82 1 1 0 0 84 83 1 1 0 104 1 1 0 0 106 105 1 1 18:45 0 37 0 0 0 1 38 1 0 58 0 5 0 0 63 0 18:45 0 103 0 2 0 1 106 103 3 1 0 95 0 5 0 1 101 95 6 1 19:00 0000000000000000 19:00 00000000000000000000 19:15 0000000000000000 19:15 00000000000000000000 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000 19:45 0000000000000000 19:45 00000000000000000000
Summe 0 572 9 13 6 5 605 20 0 1419 3 56 15 6 1499 24 Summe 0 1654 19 65 14 11 1763 1673 90 44 0 1991 12 69 21 11 2104 2003 101 44
Gesamt 0 572 9 13 6 5 605 20 0 1419 3 56 15 6 1499 24 Gesamt 0 1654 19 65 14 11 1763 1673 90 44 0 1991 12 69 21 11 2104 2003 101 44
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 150 1 4 3 3 161 7 0 406 1 16 8 2 433 11 16:15 0 470 5 17 4 3 499 475 24 12 0 556 2 20 11 5 594 558 36 18
Seite 42 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung B423/Bahnhofstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle:B423 Glanstraße / Bahnhofstraße
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 2: Bahnhofstraße Zufahrt 3: B423 Rtg. Brücken
von Bahnhofstraße von Bahnhofstraße Summe NACH Summe VON nach B423 Rtg. Waldmohr nach B423 Rtg. Brücken Bahnhofstraße Bahnhofstraße
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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Summe 0 456 13 16 4 1 490 18 0 399 5 17 6 3 430 14 Summe 0 892 16 30 13 11 962 908 54 40 0 855 18 33 10 4 920 873 47 32
Gesamt 0 456 13 16 4 1 490 18 0 399 5 17 6 3 430 14 Gesamt 0 892 16 30 13 11 962 908 54 40 0 855 18 33 10 4 920 873 47 32
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 126 4 2 2 0 134 6 0 111 1 7 3 1 123 5 16:15 0 243 4 7 5 4 263 247 16 13 0 237 5 9 5 1 257 242 15 11
Seite 43 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung B423/Bahnhofstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung:B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle:B423 Glanstraße / Bahnhofstraße
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: B423 Rtg. Waldmohr Zufahrt 2: Bahnhofstraße Zufahrt 3: B423 Rtg. Brücken
von B423 Rtg. Brücken von B423 Rtg. Brücken Summe NACH Summe VON nach B423 Rtg. Waldmohr nach Bahnhofstraße B423 Rtg. Brücken B423 Rtg. Brücken
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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Summe 0 1198 6 49 10 10 1273 26 0 320 7 17 7 6 357 20 Summe 0 1818 8 73 21 9 1929 1826 103 38 0 1518 13 66 17 16 1630 1531 99 46
Gesamt 0 1198 6 49 10 10 1273 26 0 320 7 17 7 6 357 20 Gesamt 0 1818 8 73 21 9 1929 1826 103 38 0 1518 13 66 17 16 1630 1531 99 46
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 344 1 15 2 3 365 6 0 93 3 3 2 1 102 6 16:15 0 517 2 23 11 3 556 519 37 16 0 437 4 18 4 4 467 441 26 12
Seite 44 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung Bahnhofstr./Rathausstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: Bahnhofstraße / Rathausstraße
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr.Zufahrt 2: Rathausstraße Zufahrt 3: Bahnhofstraße Rtg. B423
von Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr. von Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr. Summe NACH Summe VON nach Rathausstraße nach Bahnhofstraße Rtg. B423 Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr. Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr.
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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Gesamt 0 137 0 6 0 0 143 0 0 486 0 30 6 5 527 11 Gesamt 0 618 0 33 10 11 672 618 54 21 0 623 0 36 6 5 670 623 47 11
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 36 0 1 0 0 37 0 0 135 0 8 3 1 147 4 16:15 0 173 0 9 3 4 189 173 16 7 0 171 0 9 3 1 184 171 13 4
Seite 45 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung Bahnhofstr./Rathausstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle:Bahnhofstraße / Rathausstraße
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr.Zufahrt 2: Rathausstraße Zufahrt 3: Bahnhofstraße Rtg. B423
von Rathausstraße von Rathausstraße Summe NACH Summe VON nach Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr. nach Bahnhofstraße Rtg. B423 Rathausstraße Rathausstraße
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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Gesamt 0 155 0 10 0 0 165 0 0 392 19 6 1 0 418 20 Gesamt 0 554 16 13 1 0 584 570 14 17 0 547 19 16 1 0 583 566 17 20
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 46 0 4 0 0 50 0 0 110 5 2 1 0 118 6 16:15 0 154 4 4 1 0 163 158 5 5 0 156 5 6 1 0 168 161 7 6
Seite 46 von 55 Anhang 8 Knotenpunktzählung Bahnhofstr./Rathausstr.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung:B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: Bahnhofstraße / Rathausstraße
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr.Zufahrt 2: Rathausstraße Zufahrt 3: Bahnhofstraße Rtg. B423
von Bahnhofstraße Rtg. B423 von Bahnhofstraße Rtg. B423 Summe NACH Summe VON nach Bahnhoftstr. Rtg. Bruchstr. nach Rathausstraße Bahnhofstraße Rtg. B423 Bahnhofstraße Rtg. B423
Uhrzeit 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV 0 Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw+Krad Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000
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Summe 0 463 0 23 10 11 507 21 0 417 16 7 1 0 441 17 Summe 0 878 19 36 7 5 945 897 48 31 0 880 16 30 11 11 948 896 52 38
Gesamt 0 463 0 23 10 11 507 21 0 417 16 7 1 0 441 17 Gesamt 0 878 19 36 7 5 945 897 48 31 0 880 16 30 11 11 948 896 52 38
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 0 127 0 5 3 4 139 7 0 118 4 3 1 0 126 5 16:15 0 245 5 10 4 1 265 250 15 10 0 245 4 8 4 4 265 249 16 12
Seite 47 von 55 Anhang 9 Knotenpunktzählung B423/Sander Str.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung: Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: B423 L356
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Glanstr. Rtg. Autobahn Zufahrt 2: Sander Straße Zufahrt 3: Glanstr. Rtg. Brücken
von Glanstr. Rtg. Autobahn von Glanstr. Rtg. Autobahn Summe NACH Summe VON nach Sander Straße nach Glanstr. Rtg. Brücken Glanstr. Rtg. Autobahn Glanstr. Rtg. Autobahn
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13:00 0000000000000000 13:00 00000000000000000000 13:15 0000000000000000 13:15 00000000000000000000 13:30 0000000000000000 13:30 00000000000000000000 13:45 0000000000000000 13:45 00000000000000000000 14:00 0000000000000000 14:00 00000000000000000000 14:15 0000000000000000 14:15 00000000000000000000 14:30 0000000000000000 14:30 00000000000000000000 14:45 0000000000000000 14:45 00000000000000000000 15:00 1 68 0 2 1 0 72 1 1 38 0 1 1 0 41 1 15:00 3 65 1 4 1 4 78 69 9 6 2 106 0 3 2 0 113 108 5 2 15:15 1 73 1 3 0 0 78 1 0 33 0 5 0 1 39 1 15:15 2 78 0 4 2 3 89 80 9 5 1 106 1 8 0 1 117 108 9 2 15:30 0 60 0 4 0 0 64 0 0 29 0 1 0 0 30 0 15:30 2 80 4 2 2 0 90 86 4 6 0 89 0 5 0 0 94 89 5 0 15:45 1 90 2 0 0 0 93 2 1 47 0 0 0 0 48 0 15:45 0 89 0 7 2 1 99 89 10 3 2 137 2 0 0 0 141 141 0 2 16:00 2 77 0 4 1 0 84 1 2 36 0 0 1 0 39 1 16:00 1 94 3 5 1 3 107 98 9 7 4 113 0 4 2 0 123 117 6 2 16:15 1 76 0 4 2 1 84 3 1 38 0 2 0 0 41 0 16:15 3 109 2 4 1 2 121 114 7 5 2 114 0 6 2 1 125 116 9 3 16:30 1 87 0 2 0 1 91 1 2 33 1 1 1 0 38 2 16:30 2 101 1 2 1 1 108 104 4 3 3 120 1 3 1 1 129 124 5 3 16:45 2 82 0 3 1 0 88 1 1 33 1 0 1 0 36 2 16:45 1 110 1 3 1 3 119 112 7 5 3 115 1 3 2 0 124 119 5 3 17:00 2 99 0 4 1 0 106 1 1 45 0 1 2 0 49 2 17:00 5 88 0 1 0 0 94 93 1 0 3 144 0 5 3 0 155 147 8 3 17:15 2 70 1 3 0 2 78 3 0 32 1 2 2 0 37 3 17:15 7 100 0 4 1 0 112 107 5 1 2 102 2 5 2 2 115 106 9 6 17:30 0 70 1 3 1 2 77 4 0 26 0 0 0 0 26 0 17:30 0 89 0 2 1 1 93 89 4 2 0 96 1 3 1 2 103 97 6 4 17:45 0 96 0 7 1 0 104 1 0 34 0 0 0 0 34 0 17:45 2 88 0 2 1 3 96 90 6 4 0 130 0 7 1 0 138 130 8 1 18:00 2 79 0 2 0 0 83 0 1 32 1 0 1 0 35 2 18:00 2 85 1 2 1 2 93 88 5 4 3 111 1 2 1 0 118 115 3 2 18:15 0 68 0 0 1 0 69 1 1 35 0 0 0 0 36 0 18:15 3 85 0 2 0 0 90 88 2 0 1 103 0 0 1 0 105 104 1 1 18:30 0 64 0 0 1 0 65 1 1 28 0 0 0 0 29 0 18:30 0 67 1 2 0 0 70 68 2 1 1 92 0 0 1 0 94 93 1 1 18:45 0 50 0 4 0 1 55 1 0 21 0 2 0 0 23 0 18:45 4 85 0 4 0 0 93 89 4 0 0 71 0 6 0 1 78 71 7 1 19:00 0000000000000000 19:00 00000000000000000000 19:15 0000000000000000 19:15 00000000000000000000 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000 19:45 0000000000000000 19:45 00000000000000000000 Summe 15 1209 5 45 10 7 1291 22 12 540 4 15 9 1 581 14 Summe 37 1413 14 50 15 23 1552 1464 88 52 27 1749 9 60 19 8 1872 1785 87 36
Gesamt 15 1209 5 45 10 7 1291 22 12 540 4 15 9 1 581 14 Gesamt 37 1413 14 50 15 23 1552 1464 88 52 27 1749 9 60 19 8 1872 1785 87 36
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 6 344 0 13 4 2 369 6 5 149 2 4 4 0 164 6 16:15 11 408 4 10 3 6 442 423 19 13 11 493 2 17 8 2 533 506 27 12
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Verkehrsuntersuchung: Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: B423 L356
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Glanstr. Rtg. Autobahn Zufahrt 2: Sander Straße Zufahrt 3: Glanstr. Rtg. Brücken
von Sander Straße von Sander Straße Summe NACH Summe VON nach Glanstr. Rtg. Autobahn nach Glanstr. Rtg. Brücken Sander Straße Sander Straße
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 7 296 1 9 1 3 317 5 1 83 2 0 0 0 86 2 16:15 6 395 2 13 4 2 422 403 19 8 8 379 3 9 1 3 403 390 13 7
Seite 49 von 55 Anhang 9 Knotenpunktzählung B423/Sander Str.; 03/2012
Verkehrsuntersuchung:Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: B423 L356
Zähltag: 15.03.12
Zufahrt 1: Glanstr. Rtg. Autobahn Zufahrt 2: Sander Straße Zufahrt 3: Glanstr. Rtg. Brücken
von Glanstr. Rtg. Brücken von Glanstr. Rtg. Brücken Summe NACH Summe VON nach Glanstr. Rtg. Autobahn nach Sander Straße Glanstr. Rtg. Brücken Glanstr. Rtg. Brücken
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0000000000000000 06:00 00000000000000000000 06:15 0000000000000000 06:15 00000000000000000000 06:30 0000000000000000 06:30 00000000000000000000 06:45 0000000000000000 06:45 00000000000000000000 07:00 0000000000000000 07:00 00000000000000000000 07:15 0000000000000000 07:15 00000000000000000000 07:30 0000000000000000 07:30 00000000000000000000 07:45 0000000000000000 07:45 00000000000000000000 08:00 0000000000000000 08:00 00000000000000000000 08:15 0000000000000000 08:15 00000000000000000000 08:30 0000000000000000 08:30 00000000000000000000 08:45 0000000000000000 08:45 00000000000000000000 09:00 0000000000000000 09:00 00000000000000000000 09:15 0000000000000000 09:15 00000000000000000000 09:30 0000000000000000 09:30 00000000000000000000 09:45 0000000000000000 09:45 00000000000000000000 10:00 0000000000000000 10:00 00000000000000000000 10:15 0000000000000000 10:15 00000000000000000000 10:30 0000000000000000 10:30 00000000000000000000 10:45 0000000000000000 10:45 00000000000000000000 11:00 0000000000000000 11:00 00000000000000000000 11:15 0000000000000000 11:15 00000000000000000000 11:30 0000000000000000 11:30 00000000000000000000 11:45 0000000000000000 11:45 00000000000000000000 12:00 0000000000000000 12:00 00000000000000000000 12:15 0000000000000000 12:15 00000000000000000000 12:30 0000000000000000 12:30 00000000000000000000 12:45 0000000000000000 12:45 00000000000000000000 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Summe 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13:00 0000000000000000 13:00 00000000000000000000 13:15 0000000000000000 13:15 00000000000000000000 13:30 0000000000000000 13:30 00000000000000000000 13:45 0000000000000000 13:45 00000000000000000000 14:00 0000000000000000 14:00 00000000000000000000 14:15 0000000000000000 14:15 00000000000000000000 14:30 0000000000000000 14:30 00000000000000000000 14:45 0000000000000000 14:45 00000000000000000000 15:00 1 10 0 2 0 4 17 4 0 12 0 1 1 1 15 2 15:00 1 54 1 1 2 0 59 56 3 3 1 22 0 3 1 5 32 23 9 6 15:15 2 24 0 1 1 1 29 2 1 9 1 0 0 1 12 2 15:15 1 49 1 5 0 1 57 51 6 2 3 33 1 1 1 2 41 37 4 4 15:30 0 14 0 1 1 0 16 1 1 11 0 0 0 0 12 0 15:30 0 48 3 2 0 0 53 51 2 3 1 25 0 1 1 0 28 26 2 1 15:45 0 31 0 1 1 1 34 2 0 15 0 1 0 0 16 0 15:45 2 65 0 1 0 0 68 67 1 0 0 46 0 2 1 1 50 46 4 2 16:00 0 29 0 3 0 1 33 1 0 15 0 2 0 0 17 0 16:00 4 61 0 1 1 1 68 65 3 2 0 44 0 5 0 1 50 44 6 1 16:15 2 38 1 1 1 1 44 3 0 5 1 0 0 0 6 1 16:15 1 59 2 2 0 0 64 62 2 2 2 43 2 1 1 1 50 47 3 4 16:30 1 26 1 0 0 0 28 1 0 10 0 0 0 0 10 0 16:30 2 61 1 1 1 0 66 64 2 2 1 36 1 0 0 0 38 38 0 1 16:45 1 29 1 0 1 2 34 4 0 16 0 0 0 0 16 0 16:45 1 52 1 0 1 0 55 54 1 2 1 45 1 0 1 2 50 47 3 4 17:00 0 19 0 0 0 0 19 0 0 20 1 0 0 0 21 1 17:00 2 60 0 1 2 0 65 62 3 2 0 39 1 0 0 0 40 40 0 1 17:15 3 27 0 1 0 0 31 0 1 11 1 0 0 0 13 1 17:15 0 57 1 2 2 0 62 58 4 3 4 38 1 1 0 0 44 43 1 1 17:30 0 25 0 0 1 0 26 1 0 7 0 1 0 0 8 0 17:30 1 49 1 1 0 0 52 51 1 1 0 32 0 1 1 0 34 32 2 1 17:45 2 21 0 0 0 0 23 0 0 15 0 0 0 0 15 0 17:45 0 57 0 0 0 0 57 57 0 0 2 36 0 0 0 0 38 38 0 0 18:00 0 16 0 1 1 1 19 2 0 20 0 0 0 0 20 0 18:00 2 51 1 0 1 0 55 54 1 2 0 36 0 1 1 1 39 36 3 2 18:15 0 21 0 0 0 0 21 0 1 18 1 1 0 0 21 1 18:15 1 65 0 0 0 0 66 66 0 0 1 39 1 1 0 0 42 41 1 1 18:30 0 21 0 0 0 0 21 0 1 15 0 0 0 0 16 0 18:30 2 52 1 0 0 0 55 55 0 1 1 36 0 0 0 0 37 37 0 0 18:45 1 18 0 0 0 0 19 0 0 11 0 0 0 0 11 0 18:45 0 42 0 2 0 0 44 42 2 0 1 29 0 0 0 0 30 30 0 0 19:00 0000000000000000 19:00 00000000000000000000 19:15 0000000000000000 19:15 00000000000000000000 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000 19:45 0000000000000000 19:45 00000000000000000000 Summe 13 369 3 11 7 11 414 21 5 210 5 6 1 2 229 8 Summe 20 882 13 19 10 2 946 915 31 25 18 579 8 17 8 13 643 605 38 29
Gesamt 13 369 3 11 7 11 414 21 5 210 5 6 1 2 229 8 Gesamt 20 882 13 19 10 2 946 915 31 25 18 579 8 17 8 13 643 605 38 29
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:15 4 112 3 1 2 3 125 8 0 51 2 0 0 0 53 2 16:15 6 232 4 4 4 0 250 242 8 8 4 163 5 1 2 3 178 172 6 10
Seite 50 von 55 Anhang 10 Knotenpunktzählung L356/Festwiesenstr.; 11/2011
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: L356 Sander Straße / Festwiesenstraße
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Sander Straße Rtg. Kübelberg Zufahrt 2: Festwiesenstraße Zufahrt 3: Sander Straße Rtg. Sand
von Sander Straße Rtg. Kübelberg von Sander Straße Rtg. Kübelberg Summe NACH Summe VON nach Festwiesenstraße nach Sander Straße Rtg. Sand Sander Straße Rtg. Kübelberg Sander Straße Rtg. Kübelberg
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0 1 1 0 0 0 2 1 0 46 1 2 2 0 51 3 06:00 0 44 3 1 0 0 48 47 1 3 0 47 2 2 2 0 53 49 4 4 06:30 0 3 1 0 0 0 4 1 0 92 0 5 0 1 98 1 06:30 1 52 2 3 0 0 58 55 3 2 0 95 1 5 0 1 102 96 6 2 07:00 0 5 0 0 0 0 5 0 0 113 2 9 1 0 125 3 07:00 0 87 4 4 0 1 96 91 5 5 0 118 2 9 1 0 130 120 10 3 07:30 0 15 0 0 1 0 16 1 0 111 2 5 1 3 122 6 07:30 0 105 2 8 1 0 116 107 9 3 0 126 2 5 2 3 138 128 10 7 08:00 0 32 1 2 0 0 35 1 0 79 0 10 3 1 93 4 08:00 1 88 3 6 10 2 110 92 18 15 0 111 1 12 3 1 128 112 16 5 08:30 0 28 1 3 0 0 32 1 0 91 2 4 4 3 104 9 08:30 1 92 2 2 5 0 102 95 7 7 0 119 3 7 4 3 136 122 14 10 09:00 0 34 2 0 0 0 36 2 0 88 0 9 6 0 103 6 09:00 0 107 0 9 4 1 121 107 14 5 0 122 2 9 6 0 139 124 15 8 09:30 0 34 0 0 0 0 34 0 0 81 0 6 4 1 92 5 09:30 1 97 0 4 4 1 107 98 9 5 0 115 0 6 4 1 126 115 11 5 10:00 0 28 2 0 0 0 30 2 0 81 0 7 7 2 97 9 10:00 0 106 0 4 2 1 113 106 7 3 0 109 2 7 7 2 127 111 16 11 10:30 0 25 0 3 0 0 28 0 1 107 0 3 4 0 115 4 10:30 0 140 2 6 4 1 153 142 11 7 1 132 0 6 4 0 143 133 10 4 11:00 0 36 1 2 0 0 39 1 1 73 0 10 5 0 89 5 11:00 0 115 0 5 3 0 123 115 8 3 1 109 1 12 5 0 128 111 17 6 11:30 0 39 0 0 0 1 40 1 0 90 1 5 5 1 102 7 11:30 0 119 1 5 2 0 127 120 7 3 0 129 1 5 5 2 142 130 12 8 12:00 0 31 3 1 0 1 36 4 0 89 3 3 1 0 96 4 12:00 1 93 3 7 3 1 108 97 11 7 0 120 6 4 1 1 132 126 6 8 12:30 0 24 0 0 1 0 25 1 0 81 0 5 2 0 88 2 12:30 1 99 1 5 2 0 108 101 7 3 0 105 0 5 3 0 113 105 8 3
Summe 0 335 12 11 2 2 362 16 2 1222 11 83 45 12 1375 68 Summe 6 1344 23 69 40 8 1490 1373 117 71 2 1557 23 94 47 14 1737 1582 155 84
13:00 0 18 1 1 0 0 20 1 0 89 0 3 0 0 92 0 13:00 0 106 2 7 2 3 120 108 12 7 0 107 1 4 0 0 112 108 4 1 13:30 0 16 2 0 0 0 18 2 0 91 0 3 5 2 101 7 13:30 1 117 3 6 3 0 130 121 9 6 0 107 2 3 5 2 119 109 10 9 14:00 0 18 0 0 0 0 18 0 0 107 0 2 3 0 112 3 14:00 1 132 4 9 2 3 151 137 14 9 0 125 0 2 3 0 130 125 5 3 14:30 0 27 1 0 1 0 29 2 2 98 0 8 1 0 109 1 14:30 1 149 2 3 2 1 158 152 6 5 2 125 1 8 2 0 138 128 10 3 15:00 0 24 2 1 0 0 27 2 0 109 0 1 3 1 114 4 15:00 3 170 0 2 4 3 182 173 9 7 0 133 2 2 3 1 141 135 6 6 15:30 0 23 0 2 0 0 25 0 0 127 2 6 2 1 138 5 15:30 0 144 4 11 4 0 163 148 15 8 0 150 2 8 2 1 163 152 11 5 16:00 0 23 1 1 0 0 25 1 0 149 2 10 4 0 165 6 16:00 0 178 6 7 0 0 191 184 7 6 0 172 3 11 4 0 190 175 15 7 16:30 0 26 0 1 0 0 27 0 0 143 1 5 2 0 151 3 16:30 0 167 3 5 1 2 178 170 8 6 0 169 1 6 2 0 178 170 8 3 17:00 0 37 3 0 1 0 41 4 0 135 0 3 2 0 140 2 17:00 0 186 1 5 2 0 194 187 7 3 0 172 3 3 3 0 181 175 6 6 17:30 0 37 0 3 0 0 40 0 1 135 1 3 0 0 140 1 17:30 0 148 1 5 2 2 158 149 9 5 1 172 1 6 0 0 180 174 6 1 18:00 0 30 1 3 0 0 34 1 0 105 0 4 0 0 109 0 18:00 0 104 1 3 1 0 109 105 4 2 0 135 1 7 0 0 143 136 7 1 18:30 0 18 0 1 0 0 19 0 0 96 0 0 1 0 97 1 18:30 1 133 2 2 1 0 139 136 3 3 0 114 0 1 1 0 116 114 2 1 19:00 0 12 1 0 0 0 13 1 0 72 1 2 1 0 76 2 19:00 0 86 0 1 0 0 87 86 1 0 0 84 2 2 1 0 89 86 3 3 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000
Summe 0 309 12 13 2 0 336 14 3 1456 7 50 24 4 1544 35 Summe 7 1820 29 66 24 14 1960 1856 104 67 3 1765 19 63 26 4 1880 1787 93 49
Gesamt 0 644 24 24 4 2 698 30 5 2678 18 133 69 16 2919 103 Gesamt 13 3164 52 135 64 22 3450 3229 221 138 5 3322 42 157 73 18 3617 3369 248 133
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 10:30 0 61 1 5 0 0 67 1 2 180 0 13 9 0 204 9 10:30 0 255 2 11 7 1 276 257 19 10 2 241 1 18 9 0 271 244 27 10
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 0 49 1 2 0 0 52 1 0 292 3 15 6 0 316 9 16:00 0 345 9 12 1 2 369 354 15 12 0 341 4 17 6 0 368 345 23 10
Seite 51 von 55 Anhang 10 Knotenpunktzählung L356/Festwiesenstr.; 11/2011
Verkehrsuntersuchung: B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: L356 Sander Straße / Festwiesenstraße
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Sander Straße Rtg. Kübelberg Zufahrt 2: Festwiesenstraße Zufahrt 3: Sander Straße Rtg. Sand
von Festwiesenstraße von Festwiesenstraße Summe NACH Summe VON nach Sander Straße Rtg. Kübelberg nach Sander Straße Rtg. Sand Festwiesenstraße Festwiesenstraße
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0 2 1 0 0 0 3 1 0 7 3 1 0 0 11 3 06:00 0 5 2 1 0 0 8 7 1 2 0 9 4 1 0 0 14 13 1 4 06:30 0 2 2 0 0 0 4 2 0 25 2 2 0 0 29 2 06:30 0 19 3 0 0 0 22 22 0 3 0 27 4 2 0 0 33 31 2 4 07:00 0 2 1 0 0 0 3 1 0 15 2 1 0 0 18 2 07:00 0 22 3 3 0 0 28 25 3 3 0 17 3 1 0 0 21 20 1 3 07:30 0 4 0 0 0 0 4 0 0 17 0 3 1 0 21 1 07:30 0 47 0 4 3 0 54 47 7 3 0 21 0 3 1 0 25 21 4 1 08:00 1 18 0 0 0 0 19 0 0 28 2 1 0 0 31 2 08:00 0 80 1 4 1 0 86 81 5 2 1 46 2 1 0 0 50 49 1 2 08:30 0 24 1 0 0 0 25 1 0 31 1 1 0 0 33 1 08:30 0 66 1 4 1 1 73 67 6 3 0 55 2 1 0 0 58 57 1 2 09:00 0 37 0 1 0 0 38 0 0 32 0 1 2 0 35 2 09:00 0 66 3 0 1 0 70 69 1 4 0 69 0 2 2 0 73 69 4 2 09:30 0 25 0 1 0 0 26 0 0 35 0 1 0 1 37 1 09:30 0 74 0 0 0 0 74 74 0 0 0 60 0 2 0 1 63 60 3 1 10:00 0 31 0 0 0 0 31 0 1 45 0 1 0 0 47 0 10:00 0 65 2 2 0 0 69 67 2 2 1 76 0 1 0 0 78 77 1 0 10:30 0 41 1 2 0 0 44 1 0 46 1 2 0 0 49 1 10:30 0 65 0 3 0 0 68 65 3 0 0 87 2 4 0 0 93 89 4 2 11:00 0 35 0 1 0 0 36 0 0 36 1 1 0 0 38 1 11:00 1 88 1 2 0 0 92 90 2 1 0 71 1 2 0 0 74 72 2 1 11:30 0 29 1 1 0 0 31 1 0 52 1 0 0 0 53 1 11:30 0 79 0 3 1 1 84 79 5 2 0 81 2 1 0 0 84 83 1 2 12:00 0 31 0 1 0 0 32 0 1 46 0 1 1 1 50 2 12:00 0 67 4 1 1 1 74 71 3 6 1 77 0 2 1 1 82 78 4 2 12:30 1 23 1 1 0 0 26 1 0 42 0 2 1 0 45 1 12:30 0 56 1 2 2 0 61 57 4 3 1 65 1 3 1 0 71 67 4 2
Summe 2 304 8 8 0 0 322 8 2 457 13 18 5 2 497 20 Summe 1 799 21 29 10 3 863 821 42 34 4 761 21 26 5 2 819 786 33 28
13:00 0 24 1 2 0 0 27 1 0 40 1 3 0 0 44 1 13:00 0 62 3 8 0 0 73 65 8 3 0 64 2 5 0 0 71 66 5 2 13:30 0 30 0 0 1 0 31 1 1 28 4 2 0 0 35 4 13:30 0 57 3 1 0 0 61 60 1 3 1 58 4 2 1 0 66 63 3 5 14:00 0 34 2 0 0 0 36 2 1 30 3 1 0 0 35 3 14:00 0 48 1 0 0 0 49 49 0 1 1 64 5 1 0 0 71 70 1 5 14:30 0 34 2 0 0 0 36 2 0 45 0 5 0 0 50 0 14:30 0 65 3 4 1 2 75 68 7 6 0 79 2 5 0 0 86 81 5 2 15:00 0 39 0 1 1 0 41 1 0 42 0 1 0 0 43 0 15:00 1 81 4 3 1 0 90 86 4 5 0 81 0 2 1 0 84 81 3 1 15:30 0 28 1 1 0 0 30 1 1 47 1 2 0 0 51 1 15:30 0 64 1 2 0 0 67 65 2 1 1 75 2 3 0 0 81 78 3 2 16:00 0 49 1 1 0 0 51 1 0 42 0 4 0 0 46 0 16:00 0 100 1 4 0 0 105 101 4 1 0 91 1 5 0 0 97 92 5 1 16:30 0 27 2 0 0 0 29 2 0 50 2 1 0 0 53 2 16:30 0 97 2 4 1 1 105 99 6 4 0 77 4 1 0 0 82 81 1 4 17:00 0 38 0 0 0 0 38 0 0 42 1 0 0 0 43 1 17:00 0 118 3 0 1 2 124 121 3 6 0 80 1 0 0 0 81 81 0 1 17:30 0 34 1 1 0 1 37 2 0 43 1 0 0 0 44 1 17:30 0 96 1 3 1 0 101 97 4 2 0 77 2 1 0 1 81 79 2 3 18:00 0 31 0 1 1 0 33 1 0 49 0 0 0 0 49 0 18:00 2 77 1 8 0 0 88 80 8 1 0 80 0 1 1 0 82 80 2 1 18:30 0 30 2 0 0 0 32 2 0 29 1 3 0 0 33 1 18:30 0 61 1 1 0 0 63 62 1 1 0 59 3 3 0 0 65 62 3 3 19:00 0 26 0 0 0 0 26 0 2 26 1 0 0 0 29 1 19:00 0 44 1 1 0 0 46 45 1 1 2 52 1 0 0 0 55 55 0 1 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000
Summe 0 424 12 7 3 1 447 16 5 513 15 22 0 0 555 15 Summe 3 970 25 39 5 5 1047 998 49 35 5 937 27 29 3 1 1002 969 33 31
Gesamt 2 728 20 15 3 1 769 24 7 970 28 40 5 2 1052 35 Gesamt 4 1769 46 68 15 8 1910 1819 91 69 9 1698 48 55 8 3 1821 1755 66 59
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 10:30 0 76 1 3 0 0 80 1 0 82 2 3 0 0 87 2 10:30 1 153 1 5 0 0 160 155 5 1 0 158 3 6 0 0 167 161 6 3
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 0 76 3 1 0 0 80 3 0 92 2 5 0 0 99 2 16:00 0 197 3 8 1 1 210 200 10 5 0 168 5 6 0 0 179 173 6 5
Seite 52 von 55 Anhang 10 Knotenpunktzählung L356/Festwiesenstr.; 11/2011
Verkehrsuntersuchung:B423 Schönenberg-Kübelberg
Zählstelle: L356 Sander Straße / Festwiesenstraße
Zähltag: 24.11.11
Zufahrt 1: Sander Straße Rtg. Kübelberg Zufahrt 2: Festwiesenstraße Zufahrt 3: Sander Straße Rtg. Sand
von Sander Straße Rtg. Sand von Sander Straße Rtg. Sand Summe NACH Summe VON nach Sander Straße Rtg. Kübelberg nach Festwiesenstraße Sander Straße Rtg. Sand Sander Straße Rtg. Sand
Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz SV Uhrzeit Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV Krad Pkw Bus Lw Lkw Lz Kfz PV GV SV 06:00 0 42 2 1 0 0 45 2 0 4 1 1 0 0 6 1 06:00 0 53 4 3 2 0 62 57 5 6 0 46 3 2 0 0 51 49 2 3 06:30 1 50 0 3 0 0 54 0 0 16 2 0 0 0 18 2 06:30 0 117 2 7 0 1 127 119 8 3 1 66 2 3 0 0 72 69 3 2 07:00 0 85 3 4 0 1 93 4 0 17 3 3 0 0 23 3 07:00 0 128 4 10 1 0 143 132 11 5 0 102 6 7 0 1 116 108 8 7 07:30 0 101 2 8 1 0 112 3 0 32 0 4 2 0 38 2 07:30 0 128 2 8 2 3 143 130 13 7 0 133 2 12 3 0 150 135 15 5 08:00 0 70 3 6 10 2 91 15 0 48 0 2 1 0 51 1 08:00 0 107 2 11 3 1 124 109 15 6 0 118 3 8 11 2 142 121 21 16 08:30 1 68 1 2 5 0 77 6 0 38 0 1 1 1 41 2 08:30 0 122 3 5 4 3 137 125 12 10 1 106 1 3 6 1 118 108 10 8 09:00 0 70 0 8 4 1 83 5 0 32 1 0 1 0 34 2 09:00 0 120 0 10 8 0 138 120 18 8 0 102 1 8 5 1 117 103 14 7 09:30 1 72 0 3 4 1 81 5 0 40 0 0 0 0 40 0 09:30 0 116 0 7 4 2 129 116 13 6 1 112 0 3 4 1 121 113 8 5 10:00 0 75 0 4 2 1 82 3 0 37 0 2 0 0 39 0 10:00 1 126 0 8 7 2 144 127 17 9 0 112 0 6 2 1 121 112 9 3 10:30 0 99 1 4 4 1 109 6 0 40 0 0 0 0 40 0 10:30 1 153 1 5 4 0 164 155 9 5 0 139 1 4 4 1 149 140 9 6 11:00 0 80 0 4 3 0 87 3 1 52 0 0 0 0 53 0 11:00 1 109 1 11 5 0 127 111 16 6 1 132 0 4 3 0 140 133 7 3 11:30 0 90 0 4 2 0 96 2 0 40 0 3 1 0 44 1 11:30 0 142 2 5 5 1 155 144 11 8 0 130 0 7 3 0 140 130 10 3 12:00 1 62 3 6 3 1 76 7 0 36 1 0 1 0 38 2 12:00 1 135 3 4 2 1 146 139 7 6 1 98 4 6 4 1 114 103 11 9 12:30 0 76 0 4 2 0 82 2 0 32 1 2 1 0 36 2 12:30 0 123 0 7 3 0 133 123 10 3 0 108 1 6 3 0 118 109 9 4
Summe 4 1040 15 61 40 8 1168 63 1 464 9 18 8 1 501 18 Summe 4 1679 24 101 50 14 1872 1707 165 88 5 1504 24 79 48 9 1669 1533 136 81
13:00 0 82 1 5 2 3 93 6 0 44 2 7 0 0 53 2 13:00 0 129 1 6 0 0 136 130 6 1 0 126 3 12 2 3 146 129 17 8 13:30 1 87 3 6 2 0 99 5 0 41 1 1 0 0 43 1 13:30 1 119 4 5 5 2 136 124 12 11 1 128 4 7 2 0 142 133 9 6 14:00 1 98 2 9 2 3 115 7 0 30 1 0 0 0 31 1 14:00 1 137 3 3 3 0 147 141 6 6 1 128 3 9 2 3 146 132 14 8 14:30 1 115 0 3 2 1 122 3 0 38 2 4 0 2 46 4 14:30 2 143 0 13 1 0 159 145 14 1 1 153 2 7 2 3 168 156 12 7 15:00 3 131 0 1 3 3 141 6 1 57 2 2 1 0 63 3 15:00 0 151 0 2 3 1 157 151 6 4 4 188 2 3 4 3 204 194 10 9 15:30 0 116 3 10 4 0 133 7 0 41 1 0 0 0 42 1 15:30 1 174 3 8 2 1 189 178 11 6 0 157 4 10 4 0 175 161 14 8 16:00 0 129 5 6 0 0 140 5 0 77 0 3 0 0 80 0 16:00 0 191 2 14 4 0 211 193 18 6 0 206 5 9 0 0 220 211 9 5 16:30 0 140 1 5 1 2 149 4 0 71 2 3 1 1 78 4 16:30 0 193 3 6 2 0 204 196 8 5 0 211 3 8 2 3 227 214 13 8 17:00 0 148 1 5 2 0 156 3 0 81 0 0 0 2 83 2 17:00 0 177 1 3 2 0 183 178 5 3 0 229 1 5 2 2 239 230 9 5 17:30 0 114 0 4 2 1 121 3 0 59 1 0 1 0 61 2 17:30 1 178 2 3 0 0 184 181 3 2 0 173 1 4 3 1 182 174 8 5 18:00 0 73 1 2 0 0 76 1 2 47 0 5 0 0 54 0 18:00 0 154 0 4 0 0 158 154 4 0 2 120 1 7 0 0 130 123 7 1 18:30 1 103 0 2 1 0 107 1 0 43 1 0 0 0 44 1 18:30 0 125 1 3 1 0 130 126 4 2 1 146 1 2 1 0 151 148 3 2 19:00 0 60 0 1 0 0 61 0 0 32 0 1 0 0 33 0 19:00 2 98 2 2 1 0 105 102 3 3 0 92 0 2 0 0 94 92 2 0 19:30 0000000000000000 19:30 00000000000000000000
Summe 7 1396 17 59 21 13 1513 51 3 661 13 26 3 5 711 21 Summe 8 1969 22 72 24 4 2099 1999 100 50 10 2057 30 85 24 18 2224 2097 127 72
Gesamt 11 2436 32 120 61 21 2681 114 4 1125 22 44 11 6 1212 39 Gesamt 12 3648 46 173 74 18 3971 3706 265 138 15 3561 54 164 72 27 3893 3630 263 153
Spitzenstunde Vormittag Spitzenstunde Vormittag 10:30 0 179 1 8 7 1 196 9 1 92 0 0 0 0 93 0 10:30 2 262 2 16 9 0 291 266 25 11 1 271 1 8 7 1 289 273 16 9
Spitzenstunde Nachmittag Spitzenstunde Nachmittag 16:00 0 269 6 11 1 2 289 9 0 148 2 6 1 1 158 4 16:00 0 384 5 20 6 0 415 389 26 11 0 417 8 17 2 3 447 425 22 13
Seite 53 von 55 Anhang 11 Kapazitätsberechnung KVP 5-armig
TAXI Kapazität, mittlere Wartezeit und Staulängen - nur Kfz.-Verkehr
Datei: schö_kü_prognose_kvp_5armig.KRS Projekt: VU B423 Schönenberg-Kübelberg Projekt-Nummer: Knoten: B423/L355 Stunde: Spitzenstunde
Wartezeiten
n-in n-K q-Kreis q-e-vorh q-e-max x Reserve mittl. Wz LOS Name - - PKW-E/h PKW-E/h PKW-E/h - PKW-E/h s - 1 B423 Rtg. Waldmohr 1 1 286 399 996 0,40 597 6 A 2 L355 Rtg. BAB 6 1 1 381 571 918 0,62 347 10 A 3 B423 Rtg. Schönenbe. 1 1 30 526 1218 0,43 692 5 A 4 Gewerbegebiet 1 1 538 19 794 0,02 775 5 A 5 Sportplatz 1 1 552 3 783 0,00 780 5 A
Staulängen
n-in n-K q-Kreis q-e-vorh q-e-max L L-95 L-99 LOS Name - - PKW-E/h PKW-E/h PKW-E/h PKW-E PKW-E PKW-E - 1 B423 Rtg. Waldmohr 1 1 286 399 996 0,5 2 3 A 2 L355 Rtg. BAB 6 1 1 381 571 918 1,1 5 7 A 3 B423 Rtg. Schönenb. 1 1 30 526 1218 0,5 2 3 A 4 Gewerbegebiet 1 1 538 19 794 0,0 0 0 A 5 Sportplatz 1 1 552 3 783 0,0 0 0 A Gesamt-Qualitätsstufe : A
Gesamter Verkehr im Kreis Zufluss über alle Zufahrten : 1518 PKW-E/h davon Kraftfahrzeuge : 1500 Kfz/h
Summe aller Wartezeiten : 3,1 Kfz-h/h Mittl. Wartezeit über alle Fz : 7,3 s pro Kfz
Berechnungsverfahren : Kapazität : Deutschland: Merkblatt Kreisverkehre 2006 - Korrekturen nach Brilon, Wu (2008) Wartezeit : HBS (2001) / CH-Norm 640 024a (2006) mit F-kh = 0,8 / T = 3600 Staulängen : Wu, 1997 LOS - Einstufung : HBS (Deutschland)
Seite 54 von 55 Anhang 12 Kapazitätsberechnung KVP 6-armig
TAXI Kapazität, mittlere Wartezeit und Staulängen - nur Kfz.-Verkehr
Datei: schö_kü_prognose_kvp_6armig.KRS Projekt: VU B423 Schönenberg-Kübelberg Projekt-Nummer: Knoten: B423/L355/Ortsumgehung Stunde: Spitzenstunde
Wartezeiten
n-in n-K q-Kreis q-e-vorh q-e-max x Reserve mittl. Wz LOS Name - - PKW-E/h PKW-E/h PKW-E/h - PKW-E/h s - 1 B423 Rtg. Waldmohr 1 1 304 399 968 0,41 569 6 A 2 L355 Rtg. BAB 6 1 1 400 571 903 0,63 332 11 B 3 B423 Rtg. Schönenbe. 1 1 657 179 703 0,25 524 7 A 4 B423neu Ortsumgehu. 1 1 206 356 1064 0,33 708 5 A 5 Gewerbegebiet 1 1 544 35 789 0,04 754 5 A 6 Sportplatz 1 1 574 3 766 0,00 763 5 A
Staulängen
n-in n-K q-Kreis q-e-vorh q-e-max L L-95 L-99 LOS Name - - PKW-E/h PKW-E/h PKW-E/h PKW-E PKW-E PKW-E - 1 B423 Rtg. Waldmohr 1 1 304 399 968 0,5 2 3 A 2 L355 Rtg. BAB 6 1 1 400 571 903 1,2 5 8 B 3 B423 Rtg. Schönenb. 1 1 657 179 703 0,2 1 2 A 4 B423neu Ortsumgeh. 1 1 206 356 1064 0,3 1 2 A 5 Gewerbegebiet 1 1 544 35 789 0,0 0 0 A 6 Sportplatz 1 1 574 3 766 0,0 0 0 A Gesamt-Qualitätsstufe : B
Gesamter Verkehr im Kreis Zufluss über alle Zufahrten : 1543 PKW-E/h davon Kraftfahrzeuge : 1524 Kfz/h
Summe aller Wartezeiten : 3,3 Kfz-h/h Mittl. Wartezeit über alle Fz : 7,7 s pro Kfz
Berechnungsverfahren : Kapazität : Deutschland: Merkblatt Kreisverkehre 2006 - Korrekturen nach Brilon, Wu (2008) Wartezeit : HBS (2001) / CH-Norm 640 024a (2006) mit F-kh = 0,8 / T = 3600 Staulängen : Wu, 1997 LOS - Einstufung : HBS (Deutschland)
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