Pôle de compétitivité Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués Occitanie Pyrénées - Méditerranée & Nouvelle Aquitaine

Rapport d’activités Présidente Agnès Paillard Vice Président Antoine Jouin

ÉDITO 4 Bilan d’activités, 7 Le Pôle en chiffres, 8 Rapport fi nancier Inscrit dans le top 10 des pôles les plus performants issus des travaux de nos membres et des projets. pour le nombre croissant de ses adhérents, pour le Dans ce domaine deux actions majeures sont à 10 Le Pôle en images nombre de projets retenus au titre du FUI et pour retenir pour cet exercice 2015 - 2016 : l’organisa- sa capacité à trouver des fi nancements, Aerospace 11 tion du Technoday qui a accueilli 550 visiteurs fi n Valley devrait fi gurer parmi les quelques pôles de mars à Pau, réuni 45 exposants, 12 « pitcheurs » compétitivité qui resteront en lien avec l’Etat ! et enfi n le démarrage de Business Success Initiative 12 Des projets Les priorités de la nouvelle France industrielle qui a déjà pris en charge 18 entreprises. 27 innovants devraient constituer l’épine dorsale de la stratégie de développement économique de notre pays. A ce Au registre des Success Stories, l’ESA BIC Sud propos, il est essentiel de rappeler combien l’équi- France et BOOSTER Nova permettent de créer une libre du soutien fi nancier au Pôle qui s’est construit nouvelle dynamique dans le secteur des applica- Le bureau 28 entre les Régions, les Métropoles, l’Etat, la DGA et tions spatiales. 29 et les équipes les DIRECCTE, nous est précieux. Cet équilibre qui permet un alignement indispensable entre tous les La dynamique engagée en 2015 par l’équipe acteurs, a montré son effi cacité. d’Aerospace Valley va se poursuivre avec une aug- 30 Conseil mentation de ses activités liée à l’extension bi- Les conclusions du dernier audit national auquel régionale en Nouvelle Aquitaine, en Occitanie 31 d’administration les pôles sont soumis tous les 3 ans, ont démontré Pyrénées-Méditerranée et grâce au nouveau pay- que les actions de notre contrat de performance sage des pôles de compétitivité. avaient jusqu’ici été bien réalisées. Toutefois, plu- Aussi, nous sommes fi ers et heureux de vous 32 Liste sieurs points de vigilance ont été exprimés concer- compter parmi les acteurs majeurs de ce nouveau 33 des adhérents du Pôle nant l’extension du territoire ou encore les liens modèle, de ce vaste et riche territoire. Aerospace Valley 2016 avec d’autres acteurs du PIA. L’atteinte de 62 % de fi nancements privés liée à Présidente l’augmentation des cotisations et au dévelop- AGNÈS PAILLARD Vice Président pement de prestations payantes, de recherche de ANTOINE JOUIN sponsors est également évaluée comme une action particulièrement positive. La part croissante des fi nancements européens et la bonne insertion régionale et nationale au travers de diverses collaborations avec d’autres pôles et clusters ont également été soulignées. Concernant les projets de R&D , le pôle a su déve- lopper des services et des moyens dédiés à la com- mercialisation et à la mise en marché des produits

2 i 3 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016

BILAN D’ACTIVITÉS

En constante évolution, le Pôle de compétitivité Aerospace Valley poursuit son action au service du développement de son territoire bi-régional prochainement élargi à la Nouvelle Aquitaine et l’Occitanie Pyrénées- Méditerranée. Aerospace Valley tisse et anime les liens entre les grands industriels, les PME, les Universités, les laboratoires de recherche pour construire un réseau industriel dynamique capable d’innover ensemble, de créer des richesses nouvelles et de nouveaux emplois dans les fi lières de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués. Avec 83 nouvelles adhésions recensées entre mi 2015 et mi 2016, Aerospace Valley démontre une nouvelle fois sa forte capacité à rassembler au sein d’un des plus grands pôle de compétitivité aéronautique, spatial, mondial. Avec 859 membres (juin 2016), 474 projets ont été fi nancés pour une assiette globale de 1, 2 milliards d’euros sur 10 ans, (dont 485 millions BUSINESS SUCCESS INITIATIVE : d’euros proviennent de fi nancement public). Le pôle affi che un bilan ACCÉLÉRATEUR DE MISE SUR LE MARCHÉ DE PRODUITS INNOVANTS ! signifi catif lui permettant de se maintenir parmi les trois premiers pôles Lancée offi ciellement le 22 septembre 2015, cette nouvelle société au capital de 1,190 M€ détenu par 16 membres fondateurs (dirigeants de PME et le Pôle Aerospace de compétitivité français. Valley) a accompagné 20 PME et permis en moins d’un an, la signature de trois contrats commerciaux.

ENTREPRENARIAT ANIMATION DU RÉSEAU L’ESA BIC Sud France coordonné par le pôle rassemble désormais 6 incubateurs. Cette année plus de 3 000 représentants de ses membres ont assisté à près de 80 Depuis sa création en 2013, 15 start-ups ont reçu chaque année son soutien. événements organisés par le pôle sur son territoire. La 2e édition du TechnoDay PARCOURS FINANCES d’Aerospace Valley organisée à Pau le 31 mars 2016 a rassemblé 45 exposants 180 entreprises ont été accompagnées sur les questions de valorisation des projets et plus de 550 participants qui ont manifesté un vif intérêt pour cet événement R & D, Business Model, Valorisation Propriété Intellectuelle, dossier stratégie. désormais incontournable. 13 millions d’euros de fi nancement ont été obtenus pour 32 PME. A l’international, Montréal, Hambourg, Dubaï, Seattle, le Japon fi gurent parmi les destinations qui ont accueilli une délégation d’entreprises membres d’Aerospace DÉVELOPPEMENT & PERFORMANCE Valley. Pour amplifi er l’effi cacité de l’action du pôle en direction des PME, les diverses actions collectives fi nancées par l’Etat et les Conseils régionaux de Nouvelle Aqui- taine et d’Occitanie Pyrénées – Méditerranée continuent de monter en puissance. LES SUCCESS STORIES 2015 – 2016 Cette année, plus de 200 entreprises en ont bénéfi cié sur des thématiques diverses : PROJETS R&D cybersécurité, fabrication additive, digitalisation, contrefaçon. Sur ce dernier exercice, 26 projets labellisés par le pôle ont été fi nancés (Régions DÉVELOPPEMENT DE LA FILIÈRE ESPACE ET APPLICATIONS SPATIALES & Etat), représentant un investissement de 62 millions d’euros et impliquant 73 Le label BOOSTER NOVA a été décerné au pôle par le COSPACE* en janvier 2016. membres. Aerospace Valley est le premier Pôle de compétitivité en nombre de Ce sont six fi lières spécifi ques au territoire d’Aerospace Valley qui ont été identi- projets fi nancés au titre du FUI21. Soulignons également, la forte implication des fi ées comme champs applicatifs où l’alliance du numérique et des données spatiales PME dans l’activité « Projets R&D ». Près de la moitié des membres PME a été peuvent créer de la valeur économique et présenter un potentiel de développement. impliquée dans un projet de recherche collaboratif. D’autre part, dans le secteur du transport ferroviaire, des actions de développement DE NOUVEAUX PROJETS EUROPÉENS de solutions de navigation par satellites ont été soutenues par le pôle. Huit nouveaux Projets Européens ont été gagnés dans le domaine des applications spatiales et de l’aéronautique. 30 membres du pôle sont impliqués dans ces pro- jets, avec un fi nancement global de 1,8 millions d’euros.

4 i 5 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 * Comité de concertation Etat-Industrie dans le domaine du spatial. BILAN D’ACTIVITÉS PROJETS R&D (FUI) (2005 À MI 2016)

Nombre de BILAN D’ACTIVITÉS LE PÔLE EN CHIFFRES projets labellisés ou agréés 921

Nombre de projets ÉVOLUTION DU NOMBRE DES ADHÉRENTS DEPUIS 2006 fi nancés 474 PERSPECTIVES 2016 – 2017

NOUVEAUX TERRITOIRES REGIONAUX Total L’extension de l’action du pôle sur l’ensemble des territoires des régions 505 des aides 485 Nouvelle Aquitaine et Occitanie Pyrénées-Méditerranée sera l’un des 859 publiques M adhérents adhésions obtenues challenges majeurs de la période à venir, avec l’objectif d’assurer une ac- PME tion de proximité et de stratégie globale. Cumul 1,2 PACK SERVICES des coûts Md des projets Les adhérents pourront accéder à de nouveaux services visant à renforcer l’accompagnement des PME dans leur développement, compléter le par- ÉVOLUTION DES ADHÉSIONS DE PME DEPUIS 2006 cours « Innovation » et optimiser l’effet réseau. 500 505 NOMBRE DE PROJETS FINANCÉS USINE DU FUTUR – PERFORMANCE INDUSTRIELLE 21 18 17 423 16 Le Pôle a été retenu comme Core Partner dans la gouvernance du futur 15 14 13 325 10 10 dispositif européen KIC Added Value Manufacturing. Cette sélection ren- 8 10 force l’action du pôle sur la thématique Usine du Futur (digitalisation, 265 271 278 RÉPARTITION DES 859 ADHÉRENTS fabrication additive, usine connectée, robotisation). Son ambition est de À MI 2016 contribuer à l’amélioration de la performance industrielle de la supply 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

chain aéronautique. 2013 2014 2015 2016 Autres acteurs Industriels 25% 68 % THEMATIQUES PRIORITAIRES TOTAL DES AIDES OBTENUES (M ) Etat et Collectivités Cinq à six thématiques prioritaires seront sélectionnées par la gouver- Formation nance du pôle, en réponse aux enjeux stratégiques des secteurs Aéronau- 40 4 % 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 36 33 tique, Espace et Systèmes Embarqués. Ces thématiques permettront de 28 25 25 focaliser l’activité des DAS et Commissions Marchés. 20 20 FINANCEMENT PROJETS EUROPÉENS 15 14 14 Recherche 3 % Applications spatiales GNSS demo center Jupiter - Saturn 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 EVÉNEMENTS À RETENIR 2013 2014 2015 2016 ANCIENNETÉ DES ADHÉRENTS FABSPACE Aéronautique En 2016 11 ans • Le 29 novembre 2016 à Toulouse, lancement de « Blue Talks by Aerospace Cappadocia - Rueaéro - Perseus 8 % 30 % Valley », un nouveau format de conférence qui met en avant des hommes SOURCES DE FINANCEMENT Entrepreneurial 10 ans et des femmes inspirants pour l’industrie. FABSPACE DES PROJETS “ labellisés et fi nancés ” 1 an 2 % 1,8 millions 13 % • Du 29 novembre au 1er décembre à Toulouse, AEROMART 2016, Conven- d’euros Soutien de PMEs 9 ans vers l’Europe et l’international Fondation Recherche 2 % tion d’affaires internationales des industries aéronautique et spatiale. Cosmos 2020 - VIP4SME Aéro. et Espace 1 % FUI Abroad - Space2ID 48 % 8 ans 1% • Du 16 au 17 mai 2017, 12e FORUM Technique des membres d’Aerospace Valley 27 Sunjet 2 - Beware 7 ans Formation 2 ans 3 % • Du 19 au 25 juin, SIAE Le BOURGET 2017, plus de 110 entreprises de Ma THISIS BPI-France 12 % 6 ans Nouvelle Aquitaine et Occitanie Pyrénées – Méditerranée seront présentes 7 % 5 % ANR 5 ans sur le pavillon bi-régional Aerospace Valley. Budget total affecté au Pôle Aerospace Valley pour son implication Autres financements 3 ans 4 ans 4 % Ministères, PIA, 17 % 10 % 7 % dans les projets européens en cours d’exécution. projets Eurêka 10 % Collec.Territoriales 17 %

6 i 7 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 RAPPORT FINANCIER COMPTE DE RÉSULTATS AU 31 MARS 2016 Privé En K Mars 2016 Mars 2015 var. 59 % Public 41 % PRODUITS D’EXPLOITATION 3 976 3 533 443 Dont cotisations & prestations 985 878 107 Dont subventions 1 083 991 92 Dont actions collectives & Projets 1 806 1 638 168 ORIGINE DES RESSOURCES FINANCIÈRES DU PÔLE Dont autres produits 102 26 76 CHARGES D’EXPLOITATION 3 928 3 445 483 Aerospace Valley a atteint, avant fi n 2018, l’équilibre fi nancier spécifi é par l’Etat Dont animation 2 023 1 701 322 dans son contrat de performance avec une part privée supérieure à 60 %. Dont actions collectives & Projets 1 806 1 638 168 P Dont autres charges (radiations) 99 106 -7 Privé 59 % Public Privé Public Impact net var Prov s/ créances 2 12 -10 62 % 38 % 41 % P Impact net var Prov R&C -10 -36 26 Dotations aux amort. -17 -23 6 P Impact net des charges calculées -25 -47 22 MARS 2015 MARS 2016 RÉSULTAT D’EXPLOITATION 23 41 -18 P RÉSULTATS FI & EXCEP 0 -2 2 IMPOT SOCIETE & CIR 2 -5 7 RÉSULTAT NET 25 34

Privé PRODUITS DES ACTIONSPublic COLLECTIVES ET PROJETS EUROPÉENS 62 % RÉPARTITION38 % PAR FINANCEURS COMPTE DE BILAN AU 31 MARS 2016 (en K ) ACTIF en K€ mars 2016 mars 2015 var. PASSIF en K€ mars 2016 mars 2015 var. Le pôle Aerospace Valley porte de nouvelles actions collectives au profi t des Immobilisations nettes 69 46 23 Fonds associatifs 230 204 26 PME, répondant ainsi aux sollicitations croissantes de la part des fi nanceurs. Participation fi nancière 20 - 20 Provisions R&C 108 98 10 Créances membres 860 559 301 670 666 Dettes Fournisseurs 635 455 180 Subventions à encaisser 2 835 2 787 48 Dettes fi scales & sociales 286 273 13 569 550 Autres créances 263 127 136 528 506 Trésorerie 32 242 210 Autres dettes 71 80 - 9 410 Placement 151 404 253 Dettes fi nancières - - 0 Charges constatées d’avance 94 141 47 Produits constatés d’avance 2 994 3 196 - 202 251 290 270 224 TOTAL 4 324 4 306 18 TOTAL 4 324 4 306 18 133 Le budget global 2016-2017 reste comparable à celui de l’année précédente avec un montant de 2015 1638 2014 1623 2016 1806 4,6 millions d’euros. L Ma rs L Ma rs AL Ma rs TA T TA ER TO TO TO BUDGET GLOBAL ISO SUBVENTIONS ANIIMATION 1 AVRIL 2016 AU 31 MARS 2017 Etat Régions & métropôles Europe Privés DEPENSES en K HT Animation Actions collectives TOTAL & Projets européens Permanents et détachés 1 154 962 2 116 VALORISATION DES APPORTS PRIVÉS Prestataires extérieurs 547 623 1 170 Frais de missions 120 168 288 Concernant l’animation du pôle, la part du temps passé par les personnels des in- Frais généraux 253 14 267 dustriels privés reste majeure. La valorisation de ces mises à dispositions d’Ingé- Sous total 2 074 1 767 3 841 nieurs par les entreprises privées s’élève à plus de 800 000 euros, une ressource Valorisation des apports industriels privés 750 - 750 primordiale pour permettre au pôle Aerospace Valley d’atteindre ses objectifs. TOTAL DEPENSES 2 824 1 767 4 591

RECETTES en K HT Animation Actions collectives TOTAL 12 8 22 & Projets européens 9 Etat 500 357 857 2 4 Mars 2014 7 Mars 2015 Mars 2016 Conseils Régionaux 300 228 528 3 1 659 K 3 637 K 836 K Métropôles & agglomération 200 80 280

9 Europe 451 451 2 8 Privées 1 074 218 1 292 2 6 5 Sous total 2 074 1 334 3 408 Valorisation des apports industriels privés 750 432 1 182 Animateurs DAS Réunions, Séminaires Mise à disposition & Commissions Tea Time, Autres de permanents TOTAL RECETTES 2 824 1 767 4 591

8 i 9 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 Janvier 2016 TOULOUSE - CONGRÈS ERTS2 Janvier 2016 BOOSTER NOVA « DREAM IT – MAKE IT – BOOST IT ». Soutenu par Aerospace Valley, cet événement européen de référence pour les industriels et chercheurs du domaine des logiciels et des systèmes Le BOOSTER NOVA a été lancé en Janvier 2016 et compte déjà à son actif embarqués, le congrès ERTS2 (Embedded Real Time Software and Systems) projets labellisés, clubs d’innovation et autres actions d’émergence d’affaires. organisé tous les 2 ans à Toulouse, a rassemblé plus de 500 participants En 2017, NOVA accordera sa priorité au renforcement de ses liens avec la du 27 au 29 janvier 2016. communauté numérique régionale via le lancement d’un programme de for- mation, l’accompagnement des porteurs de projets et l’internationalisation des start-up.

Octobre 2015 BORDEAUX - ITS WORLD CONGRESS Février 2016 SALON AIME ET MRO MIDDLE EAST À DUBAI Piloté par le CNES et Aerospace Valley, le village Comme en 2014 et en 2015, quinze entreprises ré- spatial Space For ITS a réuni sur son espace des gionales étaient visibles à Dubaï sur l’espace collectif acteurs, des projets, des démonstrateurs innovants Aerospace Valley organisé en étroite coopération pouvant apporter des réponses à des défi s de trans- avec l’agence MADEELI et Business France. port de demain. Le pô le en Mars 2016 A PAU, 45 PRODUITS INNOVANTS PRÉSENTÉS Juin 2016 ARCACHON ima ges AU TECHNODAY D’AEROSPACE VALLEY 550 PARTICIPANTS AU 11E FORUM TECHNIQUE Près de 550 participants ont pris part le 31 Mars DES MEMBRES D’AEROSPACE VALLEY dernier, au Palais Beaumont de Pau, à la 2e édition Placée sous le signe de l’échange et de l’innovation, du Technoday d’Aerospace Valley. L’occasion d’y toute l’équipe d’Aerospace Valley s’est mobilisée découvrir : 45 solutions et produits innovants, des pour faire de cette nouvelle édition un événement sessions de pitchs d’entreprises, des démonstrations marquant du pôle ! de produits présentés par les exposants membres du pôle.

Mars 2016 JOURNÉE GNSS RAIL Organisé par Aerospace Valley, le Ministère de l’écologie, du dévelop- pement durable et de l’énergie, la SNCF et le CNES, avec le soutien Mai-Juin 2016 ACT IN SPACE de la Région Occitanie Pyrénées-Méditerranée, ce séminaire dédié à la question du « ferroviaire et des applications GNSS : la navigation Portée par le CNES et co-organisée par Aerospace Valley par satellite au service de nouvelles solutions d’exploitation pour les pour l’ESA, cette 2ème édition d’Act In Space a réuni près lignes ferroviaires régionales » a rassemblé 200 participants. de 900 participants de 13 pays. L’équipe de Lyon (sur la photo) a remporté la fi nale française. L’objectif de cet hac- katon est de favoriser la création de start up à partir du spatial. Avril 2016 MISSION PME MONTRÉAL Regroupant des PME et laboratoires de la région Nouvelle Aquitaine, cette mission organisée en mai dernier a permis d’établir des contacts, pour une collaboration in- ternationale dans le cadre de projets R&D sur l’utilisation des drones en agriculture de précision et agro-écologie.

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PROJETS INNOVANTS BOX@PME SOLUTION DE CYBERSÉCURITÉ POUR LES PME DE L’AÉRONAUTIQUE

Quelques exemples de projets R&D PROJETS EN COURS labellisés par le Pôle Aerospace Valley, 13 BOX@PME de produits et de services issus 14 GRAPULE 2 de ces projets. Les cyberattaques sont de plus en plus fréquentes et touchent tous les cadres de lancem IKATS de la vie, du particulier aux grands groupes, en passant par les PME/ETI. Les s en 15 ur t oFUI 18 (2014) PME/ETI constituent la majeure partie du tissu économique de l’Europe ainsi c n MIMOSA E 16 que le berceau de nombreuses innovations technologiques malgré le peu DAS : SSTA de moyens que les PME/ETI peuvent consacrer à la sécurité de leur système SÉCURITÉ ET SÛRETÉ 17 MULTISS d’informations. Elles sont donc une cible privilégiée pour les groupes malveil- DU TRANSPORTsu AÉRIEN lants. Les cyberattaques aujourd’hui ne connaissent ni frontière géographique r é REGLO le m arch 18 ni barrière juridique dans la poursuite de leur but. BOX@PME est l’alliance LE PROJET 19 SAMBA d’une solution technologique et d’une mutualisation de services collaboratifs pour une réponse collective aux cyber-attaques que subissent les PME/ETI du THÉMATIQUE 20 TACT secteur l’Aéronautique. CYBERSÉCURITÉ INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE

PROJETS TERMINÉS 21 2PIMCO 22 AIRCOBOT 23 MISAC 2012

PRODUITS ISSUS DE PROJETS 24 BALIST PARTENAIRES ■ MISE EN PERSPECTIVE Porteur du projet 25 DRONEO AIRBUS, SOPRA STERIA Un premier prototype de BOX@PME 26 FAST a été déployé au sein de MECAPRO- Académiques TEC, PME/ETI du consortium ALBATROS IRIT, LAAS, 27 ISA-2 et candidate à l’expérimentation, qui CEA Tech (en sous-traitance) s’étendra ensuite à l’ensemble des PME/ Industriels ETI du projet. Le projet a permis d’entre- AIRBUS, SOPRA STERIA, prendre des travaux de recherche appli- MECAPROTEC , CGX AERO, quée au sein d’Ippon Innovation, de l’IRIT AQUITAINE ELECTRONIQUE, et de Sopra Steria, dont le CEA Tech est ECA SINTERS, OBJECTIF LIBRE, sous-traitant. Il a permis également à IPPON INNOVATION Objectif Libre et à Sopra Steria de créer des emplois et de commander des pres- tations de sous-traitance. DURÉE DU PROJET 3 ans

COÛT DU PROJET 3,1 M

APPEL À PROJET Labellisé Aerospace Valley FUI 18

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GRAPULE 2 IKATS GRAPHÈNE : PRODUCTION ET APPLICATIONS INDUSTRIELLES INNOVATIVE TOOLKIT FOR ANALYSING TIME SERIES

IKATS Solution logicielle et matérielle pour l’ingestion, le stockage et GRAPULE-2 a pour objectif de créer une fi lière française autour du graphène l’analyse de grands volumes de données industrielles de type capteur. e lancem e lancem s d en s d en ur t en intégrant l’ensemble de la chaine de valeur : de la production de graphène ur t o o c c FUI 18 (2014) au développement de nouvelles gammes de produits fi nis à base de graphène. OFFRE BIG DATA ANALYTICS n n E Offre de services : E DAS : AMP Ce projet vise à mettre sur le marché à horizon 3 ans une nouvelle gamme : - Data Mining, analyse de grand volumes de données industrielles PIA-CFN-CC & Big Data (2015) LE PRODUIT AÉROSTRUCTURES, - accompagnement des clients dans la mise en place de projets Big Data s • de peinture conductrice à base de graphène en apportant un gain de masse, s MATÉRIAUXur ETé PROCÉDÉS ur DAS : G2MCOé le ch une réduction de coût, une meilleure applicabilité et une amélioration de la le ch m ar GÉNIE MAINTENANCE m ar & LE PROJET compatibilité radar. MAINTIEN EN CONDITION • d’encre conductrice transparente à base de graphène et de dispositifs d’im- OPÉRATIONNELLE pression par jet d’encre, spray US ou aérosol. THÉMATIQUE CORROSION ET TRAITEMENT DE SURFACE ■ INNOVATION THÉMATIQUE MAINTENANCE Pour répondre aux attentes actuelles et AERONAUTIQUE aux évolutions futures du marché des produits à base de graphène, le consor- tium s’est fi xé comme objectif de déve- lopper un procédé industriel de fabrica- tion de graphène à bas coût et de haute qualité, basée sur une technologie de synthèse par CVD en lit fl uidisé. ■ LE + PRODUIT 3) Implication de grands clients AIRBUS et EDF ■ MISES EN PERSPECTIVE Basé sur l’expérience acquise sur l’analyse 4) Projet français retenu par le PIA mobili- de gros volumes de séries temporelles et sant le LIG, laboratoire leader en France Au-delà des propriétés extraordinaires PARTENAIRES sur ses capacités d’intégrateur, CS Sys- sur l’apprentissage sur les séries tempo- du graphène en termes de conductivités tèmes d’Information propose une offre de Porteur du projet relles électrique et thermique, les propriétés service destinée à accompagner ses clients PARTENAIRES BOUCHILLOU ALKYA mécaniques, optiques, d’effet barrière et dans la mise en place d’un projet Big Data : LIG, (avec le support de CANOE) de résistance au feu seront également audit de la maturité du projet Big Data, ser- ■ DOMAINES D’APPLICATION Laboratoire de Recherche valorisées à l’issu du projet. vices de data science pour déterminer des de Grenoble Académiques Ainsi, le nouveau grade de graphène dé- Maintenance prédictive pour des ma- CRPP, LCC modèles prédictifs pertinents, réalisation veloppé dans GRAPULE vise également de POC ou de système complet incluant la chines en opération : avions, hélicop- Industriels d’autres domaines d’applications tels mise en production des modèles prédictifs tères, turbines, turbo-pompes, … DURÉE DU PROJET ARKEMA, BOUCHILLOU, ALKYA que : le stockage de l’énergie, la plastur- dans le processus métier liés aux enjeux Mais aussi : la santé connectée, l’optimi- 3 ans CERADROP, PPG COATING gie et les composites, les matériaux de industriels majeurs (maintenance préven- sation des sites industriels, les bâtiments construction, les fi lms protecteurs et les tive, optimisation de la production, …). intelligents, … Plateformes membranes… Au sein de l’offre Big Data Analytics, CS COÛT DU PROJET  technologiques s’appuie sur le projet IKATS: Innovative 3,2 M CANOE, CTTC ToolKit for Analysing Time Series. ■ RÉFÉRENCES CLIENTS • Airbus, Total, EDF, DGA. APPEL À PROJET DURÉE DU PROJET ■ 4 RAISONS PIA-CFN-CC & Big Data 3 ans DE CHOISIR LE PRODUIT ■ CONTACT 1) CS Systèmes d’Information est éditeur COÛT DU PROJET et intégrateur de la solution IKATS CS Systèmes d’Information 2,4 M 2) 5 années d’expérience sur le traitement [email protected] des Séries temporelles au sein du dépar- [email protected] APPEL À PROJET tement R&D d’Airbus. Plusieurs études +33 (0) 561.394.638 Labellisé de cas pour d’autres industries Aerospace Valley FUI 18 Pôle Européen Céramique

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MIMOSA MULTISS SYSTÈME DE NAVIGATION ET TÉLÉMATIQUE MULTISCALE INTERFEROMETRIC SCANNING STAGE PAR GÉOLOCALISATION ET HYBRIDATION DE CAPTEURS

MIMOSA a pour but de mettre en place une technologie de radionavigation Le projet MULTISS s’inscrit dans le domaine de l’instrumentation pour les PIA BGLE3 (2012) FUI 15 (2012) de lancem de lancem s en terrestre robuste aux pertes de signaux GNSS et précise par hybridation avec nanotechnologies et vise au développement d’une platine deux axes permet- s en ur t ur t o o c c DAS : NPTO des solutions permettant de : tant d’explorer la matière dans un volume centimétrique avec une résolu- DAS : AMP n n NAVIGATION,E • compenser la perte du signal sur une durée limitée en modélisant le dépla- tion nanométrique. AEROSTRUCTURES,E POSITIONNEMENT, cement du véhicule En véritable rupture technologique avec les produits actuellement dispo- MATERIAUX ET PROCEDES TELECOMMUNICATIONS, • mesurer le déplacement du véhicule par odométrie visuelle en cas de perte nibles sur le marché, les champs applicatifs de la future platine MULTISS sont s s ur é ur é OBSERVATION le m arch prolongée du signal ou de déplacement dans des environnements perturbés. multiples : le m arch Il s’agit d’améliorer ainsi la performance des systèmes de geo-localisation • Microélectronique, Photonique et Biotechnologie de diagnostic LE PROJET

embarqués, en développant et évaluant un système de navigation multi-cap- LE PROJET • Microscopie et scanners THÉMATIQUE teurs (GNSS, vidéo et inertiels) pour véhicules autonomes en environnement • Métrologie des matériaux PRODUCTION, THÉMATIQUE contraint (aéroport et urbain). • Métrologie des surfaces FABRICATION, NAVIGATION ET • Alignement de faisceaux USINE ETENDUE POSITIONNEMENT PAR SATELLITES ET APPLICATIONS ■ INNOVATION ■ PERSPECTIVES Les techniques de localisation par vision Les applications innovantes, exigeantes, se sont historiquement développées fortement contraintes, constituent un dans le cadre de la navigation de robots. marché grandissant pour les équipe- Leurs applications dans des secteurs « ments de positionnement : grand public» permettent une mise à • Transports autonomes profi t des points différenciant, à savoir : • Applications réglementées : • Continuité : La vision est complémen- Boites noires automobile, Péages auto- taire au GNSS, elle nécessite un envi- matiques ronnement encombré donnant des • Sureté : points d’intérêts sur les images. Opérations aéroportuaires, Transport • Intégrité : les systèmes de brouillage de matières dangereuses, Activités ■ INNOVATION ■ RESULTATS ATTENDUS connus pour le GPS sont inactifs sur la industrielles (Usine Seveso) vision. • UAV, Robotique. Cette platine comporte un guidage à Un prototype de platine 1 axe avec une Les innovations sont multiples et portent deux axes de courses centimétriques et 2 course de 5 mm a été assemblé (brevet PARTENAIRES principalement sur les algorithmes d’hy- Une démonstration est prévue lors de capteurs interférométriques miniatures FR 10.01694), et a permis des caractéri- Porteur du projet bridation serrée et de traitement vidéo l’ITS à Melbourne Australie en Octobre qui assurent une résolution picomé- sations par AFM à une échelle centimé- ISP SYSTEM permettant la localisation et le mapping 2016. trique et une répétabilité nanométrique. trique (Figure 1). Deux platines 2 axes (SLAM). L’ensemble est compatible ultra-vide. seront assemblées fi n 2016 en vue d’une Académiques étape de validation fonctionnelle fi n Laboratoire de PARTENAIRES La conjugaison de ces caractéristiques n’existe pas actuellement sur le marché 2016. Nanotechnologie Porteur du projet des platines de translation, et feront de et d’Instrumentation M3 SYSTEMS Optique (UTT), cette platine un « break-through » tech- Laboratoire d’Ingénierie des Académiques nologique. Systèmes de Versailles (LISV) ENAC, CEA Industriels Industriels ALPHANOV ACTIA, NOVACOM Topographie par AFM d’une grille de calibration - dimensions : 1 mm x 100 µm TEEM PHOTONICS

DURÉE DU PROJET DURÉE DU PROJET 3 ans 48 mois

COÛT DU PROJET COÛT DU PROJET 7,6 M 3,5 M

APPEL À PROJET APPEL À PROJET Labellisé Labellisé

Aerospace Valley ALPhA Aerospace Valley PIA BGLE3 THE PLACE TO BE FUI 15

16 i 17 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016

REGLO SAMBA RECEPTEUR GNSS MULTI-ANTENNES PERFORMANT SCHOCK ABSORBER MATERIALS FOR BIRDSHIELD APPLICATION

Le projet REGLO a pour but de réaliser un récepteur multi-antennes. e lancem Sur les 20 dernières années, les chocs à l’oiseau ont entrainé 219 morts et plu- e lancem s d en s d en FUIur 20 (2015) t L’avantage d’un tel récepteur est de continuer à fonctionner si le porteur opère sieurs centaines de millions de dollars de coût par an pour l’aviation civile. La ur FUI 15 (2013)t o o c c n une rotation sur lui-même, entrainant le masquage de l’antenne GPS (exemple : résistance à l’impact d’oiseau des structures d’aéronefs est donc une priorité n DASE : NPTO E DAS : AMP lanceur orbital). Ce genre de récepteur n’existe pas en Europe. forte pour les avionneurs et les constructeurs d’aérostructures. NAVIGATION, AEROSTRUCTURES, Le récepteur REGLO pourra, par exemple, être embarqué dans un lanceur orbi- 20 % des impacts d’oiseau sont localisés sur les pointes avant des fuselages, le POSITIONNEMENT, MATERIAUX ET PROCEDES tal, un drône ou une grue de déchargement de containers. su projet SAMBA vise à développer des solutions innovantes de structures absor- su TÉLÉCOMMUNICATIONS,r é LE PROJET r é le m arch L’objectif est de supprimer les décrochages qui arrivent lorsqu’un récepteur beuses de choc haute vélocité. le m arch OBSERVATION LE PROJET GNSS classique change entre 2 antennes. Pour cela, des algorithmes innovants seront mis en place. THÉMATIQUE AEROMECANIQUE THÉMATIQUE NAVIGATION ET POSITIONNEMENT ■ RÉSULTATS ATTENDUS ■ INNOVATION ■ AVANCEMENT PAR SATELLITES ET APPLICATIONS Le résultat du projet REGLO sera un proto- Le projet SAMBA vise à : Deux pistes sont explorées : les technolo- type fonctionnel de récepteur, prêt à être • Proposer un concept de structure de gies disruptives long terme, ainsi que des testé, puis industrialisé. bouclier industriel à base d’une nou- technologies incrémentales court terme. Les essais en vol sont d’ores et déjà prévus velle technologie différenciante offrant • Technologies long terme : architectures avec les moyens des partenaires, et auront des performances globales meilleures absorbeuses d’énergie par écrasement lieu à l’issue du projet FUI. • Etablir de nouveaux modèles prédictifs évolutif qui seront développés par tech- Ensuite, et en fonction des résultats tech- de bouclier avec des codes industriels nologie ALM (SLM) - STELIA/ESTEVE/ niques, une phase d’industrialisation, le d’analyse dynamique FUSIA. cas échéant multiple, c’est-à-dire pouvant • Développer une méthode d’essai stan- déboucher sur plusieurs produits adaptés à dard d’impact de type fl uide à haute • Technologies court terme : solutions de plusieurs domaines d’application, sera ini- vélocité bouclier à capacité adaptable à base de tiée par le consortium. • Mettre au point un procédé de fabrica- sphères creuses polymère optimisées Plusieurs produits seront donc issus du tion de bouclier fortement automatisé d’ATECA, des solutions à base de mousse PARTENAIRES projet REGLO, et commercialisés par le et « one shot » polystyrène - STRATIVER, et d’autres so- Porteur du projet consortium. lutions à base de Nida SPRC (NIMITECH). PARTENAIRES En termes de gains, les objectifs seront STELIA AEROSPACE une réduction de coût significative de Porteur du projet Toutes ces solutions atteignent aujourd’hui Académiques SYNTONY - 20 % à - 30 % et un gain de masse glo- la masse de 10 kg/m² ; un des principaux ICA, I2M bal de -10 % à - 20 %. objectifs du projet. Académiques Nous visons à la fi n du projet un niveau de Industriels (PME) ENAC, IMS TRL 6 sur ces solutions. ATECA, ESTEVE, Industriels NIMITECH, AIRBUS SAFRAN LAUNCHER, STRATIVER, CNES, CEDREM, AGI SYNOPSIS CORPORATION Institut de recherche IRT SE DURÉE DU PROJET 2 ans DURÉE DU PROJET 42 mois COÛT DU PROJET  2,8 M COÛT DU PROJET 3,9 M APPEL À PROJET Récepteur GNSS Multi-antennes REGLO Labellisé APPEL À PROJET Aerospace Valley Labellisé FUI 20 Aerospace Valley FUI 15

18 i 19 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016

e lancem s d en ur t TACT 2PIMCO o c n TECHNOLOGIES POUR AÉROSTRUCTURES COMPOSITES TIÈDES AMÉLIORATION DE LA PRODUCTIVITÉ E DES PME EN INGENIERIE ÉLECTRIQUE POUR UNE MAINTENANCE ET CONCEPTION OPTIMISÉES s ur é le m arch Le projet TACT amène une réponse au contexte de contribution à diminuer l’impact environnemental du transport aérien afi n d’en assurer un dévelop- pement durable (réduction du bruit, réduction Nox et gaz carbonique). L’at- Dans un environnement ultra compétitif pour nos entreprises industrielles de lancem s en teinte de ces objectifs environnementaux implique la réduction de la masse et particulièrement les PME, les objectifs du projet 2PiMCO sont, dans le ur t o FUI 16 (2013) c FUI 19 (2015) globale de l’ensemble propulsif et l’augmentation de ses températures de domaine des automatismes et du câblage électrique, d’offrir aux bureaux n E fonctionnement, d’où la nécessité du développement de matériaux com- d’études des outils de compétitivité en rupture radicale avec les pratiques DAS : G2MCO posites tièdes. La mise à disposition d’un procédé innovant de fabrication DAS : AMP classiques ; et ainsi permettre de : GENIE MAINTENANCE AÉROSTRUCTURES, LE PROJET compétitif de pièces composites à matrice organique thermodurcissable est • Diminuer de plus de 50% les temps de conception et de réalisation s ET MAINTIEN ur é essentiel pour challenger les alliages métalliques en zone tiède 200/400°C MATÉRIAUX le m ar cETh PROCÉDÉS des études et dossiers électriques et automatismes EN CONDITION près des moteurs (i.e. mâts moteurs). • Améliorer la qualité et l’effi cacité de la production par une transmission

LE PROJET OPERATIONNELLE effi cace des informations • Répondre beaucoup plus vite et mieux aux appels d’offres THÉMATIQUE à faible concurrence qui adoptera notre • Accroître la fl exibilité par une intégration très rapide de nouvelles compétences. COMPOSITES ■ MISE EN PERSPECTIVES innovation grâce au positionnement coût THÉMATIQUE HAUTE TEMPERATURE Les composites tièdes représentent un de la solution technologique, tout en dé- MAINTENANCE marché conséquent susceptible d’amener montrant la rentabilité économique de ces AERONAUTIQUE une grande rupture technologique dans produits. ■ INNOVATION ■ RÉSULTATS OBTENUS les démarches de gain de masse et de coût Les axes d’innovation, adaptés à la culture Le projet 2PIMCO a abouti à : sur les aérostructures. L’avion de demain et aux spécifi cités des PME, portent sur : • un outil « Auto’Fil Industrie » de géné- doit être plus économe, plus léger, plus ro- • L’optimisation des processus indus- ration automatique de dossiers auto- buste et enfi n moins cher. Le projet TACT triels avec la mise en application sur le matisme et câblage et confi gurateur doit donner la preuve d’un marché ouvert câblage embarqué dans l’aéronautique commercial de réponses à appel d’offre • La capitalisation des savoir faire et • Spécifi cations d’un PLM Ingénierie élec- connaissances pour notamment la trique et développement d’un premier génération automatique des dossiers noyau dans le domaine aéronautique de conception électrique et automa- • Académie Virtuelle en français et anglais tisme et réponse à appel d’offre dédiée aux métiers de la CAO élec- • La formation avec la mise en œuvre trique ouverte aux clients en modèle d’une académie virtuelle dédiée aux pilote. PARTENAIRES métiers de la CAO électrique. Porteur du projet NIMITECH INNOVATION PARTENAIRES Académiques Porteur du projet Institut Clément Ader, Algo’Tech Informatique Ecole des Mines d’Albi Industriels Académiques TOMOADOUR, ESTIA, ENIT, ESI GROUP, Aérocampus, IMA LIEBHERR, Industriels AIRBUS SABENA Technics, AES, LCI DURÉE DU PROJET 36 mois DURÉE DU PROJET 30 mois COÛT DU PROJET 3,6 M COÛT DU PROJET 3,2 M APPEL À PROJET Labellisé APPEL À PROJET Aerospace Valley Labellisé FUI 19 Aerospace Valley FUI 16

20 i 21 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016

lance e lancem de me d e rs n rs n u t AIRCOBOT MISAC 2012 u t o o c c n AIRCRAFT ENHANCED INSPECTION MULTIMODAL INTELLIGENT SURFACE FOR AUTOMOTIVE n E E BY SMART & COLLABORATIVE ROBOT & AERONAUTICS COCKPITS IN 2012

s su ur é r é le m arch le m arch

Les avions sont inspectés périodiquement lors d’opérations de maintenance. La conception des interfaces homme système embarqués dans les domaines La diminution des périodes d’inspection est un objectif majeur pour les avion- FUI 14 (2012) automobile et aéronautique font face aujoud’hui à bon nombre d’enjeux com- FUI 10 (2010) neurs et les compagnies aériennes. muns : DAS : IHS DAS : G2MCO Le projet Air-Cobot vise à développer un démonstrateur novateur composé • Les interrupteurs et commandes classiques (joysticks, molettes) ne suffi sent d’un ensemble de capteurs non destructifs montés sur un robot collaboratif INTERFACE GENIE MAINTENANCE ET plus à répondre à l’augmentation du nombre et à la diversité des types de HOMME-SYSTEME MAINTIEN EN CONDITION « cobot », autonome dans ses déplacements et capable de réaliser l’inspec- fonctions à bord. OPERATIONNELLE tion visuelle d’un avion. • Des solutions multifonctionnelles se développent : interfaces riches (écrans Ce cobot permettra de garantir la répétabilité des opérations d’inspection, LE PROJET tactiles, touch-pad…) permettant d’offrir fl exibilité et reconfi gurabilité des LE PROJET de les fi abiliser, en apportant une réelle collaboration avec les professionnels interfaces, au détriment de la qualité du feedback pour l’utilisateur. THÉMATIQUE lors du tour d’inspection de l’avion avant le décollage et lors des phases de • Les produits nomades multimédia sont désormais partie intégrante du quotidien de INTERACTIONS THÉMATIQUE maintenance en hangar. nos utilisateurs et l’interopérabilité et la consistance des IHM avec ces produits du HOMME-SYSTEME MAINTENANCE grand public est à prendre en compte. AERONAUTIQUE • Par ailleurs, tant pour des problématiques humaines que logistiques et environne- ■ INNOVATION ■ RÉSULTATS OBTENUS mentales, la simplifi cation des IHM est une préoccupation centrale pour nos secteurs : diminution du nombre de Part Numbers, diminution de la masse embarquée, … Les challenges technologiques du projet • Ce projet a donné lieu à un dépôt de A l’heure actuelle, les interactions dans les cockpits ont lieu sur des boutons clas- concernent : brevet et a permis le maintien de 10 siques. Dans les cockpits les plus innovants, des écrans tactiles viennent remplacer • La « robotique » avec la planifi cation de emplois et la création de 6 CDD (dont 3 tout ou partie de ces boutons mais posent un problèmes de sureté pour la compré- thèses). trajectoire et localisation en environne- hension et la prise en compte des actions de l’utilisateur et pour les commandes en ment dynamique, intégration du robot AirCobot est aujourd’hui la seule plate- aveugle (localisation d’un bouton, et compréhension de la réaction du système sans dans un environnement humanisé, forme mobile capable de réaliser des qu’il soit nécessaire de détourner le regard.) • « L’inspection » sans contact avec la missions complètes d’inspections d’aé- réalisation d’un kit multi-capteurs, et ronefs. intégration de données « tout temps » Ce cobot est capable d’inspecter les (vision, laser, infrarouge) pour établir un parties basses de l’avion (70 % des ■ INNOVATION Démonstrateur diagnostic. anomalies généralement constatées) et Amélioration de l’interface Homme- AIRCOBOT La navigation pourra exploiter deux conserve un avantage sur son autonomie © Airbus 2015 Système dans le tableau de bord Cockpit concepts : et sa capacité à évoluer sous l’avion en • La navigation autonome : suivre des tout temps. PARTENAIRES trajectoires planifi ées au préalable. Porteur du projet ■ Dans un second temps, le projet maquet- • La navigation relative à l’avion ou bien RESULTATS ATTENDUS VALEO tera les solutions techniques permettant PARTENAIRES l’opérateur selon sa volonté. L’objectif premier du projet est d’explorer de répondre aux besoins et contraintes des Porteur du projet les possibilités données par des interfaces Académiques industries aéronautiques et automobiles AKKA TECHNOLOGIES tactiles haptiques, tant pour reproduire les UNIVERSITE DE BORDEAUX, (besoins aujourd’hui non adressés par les effets des boutons classiques que pour ex- INP, CNRS, fabricants actuels) et préparera le plan de SAVOIE MONT BLANC (LISTIC), Académiques plorer les ouvertures fonctionnelles (effets déploiement industriel pour une mise en LUMIERE LYON 2 LAAS-CNRS, paramétrables et contextuels, combinaison Mines d’Albi-ICA-Armines production (par CEDRAT et Luxalp) dans d’effets, codage d’informations, …) qu’elle les années qui suivent. Industriels Industriels peuvent apporter. VALEO, AIRBUS GROUP, THALES AVIONICS, AKKA TECHNOLOGIES CEDRAT, LUXALP PME STERELA, M3 SYSTEMS, 2MORO DURÉE DU PROJET 3,5 ans Scan 3D d’une surface plane Vision Laser DURÉE DU PROJET Détection de rayure de l’environnement avion 3 ans + 3 mois COÛT DU PROJET 3,5 M COÛT DU PROJET 3,5 M APPEL À PROJET Labellisé Aerospace Valley APPEL À PROJET MOVEO Labellisé Aerospace Valley Mont-Blanc Industries FUI 14 FUI 10

22 i 23 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016

lance lance de me de me rs n rs n u t BALIST DRONEO u t o o c c n SERVICE DE BATHYMÉTRIE SPATIALE EXPLOITANT DES DONNÉES DRONE MARITIME DE SURFACE AUTONOME MISSIONS : n E E D’OBSERVATION DE LA TERRE DE HAUTE ET TRÈS HAUTE RÉSOLUTION BATHYMÉTRIE ET PRÉLÈVEMENTS ENVIRONNEMENTAUX MARINS

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APSAT AQUITAINE (2011) I-SEA, développe et commercialise des solutions originales d’observation • Gestion autonome de sa navigabilité et de diagnostic des milieux littoraux exploitant des données satellite/ DAS : NPTO • Autonomie imbattable : 12H drone/in situ. NAVIGATION, • Rapidité : dans le déploiement du drone et l’acquisition de données POSITIONNEMENT, FUI 16 (2013) TÉLÉCOMMUNICATIONS, • Modularité : DRONEO n’est pas mono spécifi que il permet une intégration

OBSERVATION LE PROJET facile de capteurs et instruments afi n de s’adapter aux sites (lacs collinaires, DAS : SEEL bassins, ports…), aux objectifs des missions, au niveau de compétences et de SYSTÈMES EMBARQUÉS, LE PRODUIT moyens de l’utilisateur. ELECTRONIQUE, ET LOGICIELS THÉMATIQUE OBSERVATION TERRESTRE ET APPLICATIONS THÉMATIQUE ■ DESCRIPTION 2) Une information exhaustive couvrant toutes les secteurs d’intérêt en un seul SYSTEMES AUTONOMES : Le service est fondé sur l’exploitation passage du satellite (10-10 000 km2) DRONES de l’information radiométrique conte- 3) Un produit disponible rapidement nue dans les pixels des images satellite. n’importe où dans le monde (exploita- Dans les faibles hauteurs d’eau, l’inten- tion des archives Landsat et Sentinel) sité lumineuse mesurée par le satellite 4) Son rapport qualité/prix : aussi fi able dépend directement de la profondeur et que le lidar bathymétrique et 10 fois des constituants optiques de la colonne moins cher. d’eau. Avec l’arrivée sur le marché des données ouvertes Copernicus, la bathy- métrie satellite est à l’aube de révolu- ■ DOMAINES D’APPLICATION tionner le marché proposant une alter- native sérieuse et très concurrentielle • Suivi de l’évolution morphodynamique aux moyens traditionnels (hydrographie des petits fonds en zone littorale par bateau) et au lidar bathymétrique • Amélioration des connaissances (ana- ■ • Analyse physico-chimique (La tempéra- lyse fonctionnement hydro-sédimen- 4 RAISONS DE CHOISIR LE PRODUIT ture, la conductivité, l’oxygène dissous taire, stocks/budget sédimentaire, im- et la turbidité) ■ LE + PRODUIT pact d’événements de tempête sur les 1) Un outil de mesure complet pour des plages et le trait de côte,...) campagnes d’acquisition plus rapide PARTENAIRES • Précision verticale du produit : 0.5 m ± • Caractérisation de site avant travaux PARTENAIRES 5 % profondeur 2) Accessible à la vente pour les experts ■ RÉFÉRENCES CLIENTS Porteur du projet et/ou implantation d’infrastructures et en prestation de service pour les EPOC, • Contrôle qualité à partir de données ENVIRONNEMENTS ET ADERA / GEOTRANSFERT (EMR, ouvrages portuaires, ...) non avertis • Eurovia (VINCI) exploitation de carrière terrain • Etat bathymétrique de référence en • Grand Port Maritime de Bordeaux Ges- PALÉOENVIRONNEMENTS 3) Prise en main par une seule et unique entrée aux travaux de modélisation hy- tionnaire du port OCÉANIQUES, personne DURÉE DU PROJET drodynamique et hydro-sédimentaire • Telespazio traitement images satellitaires GEOTRANSFERT, GRAND PORT MARITIME 2 ans ■ 4 RAISONS • Suivi de la dynamique des fonds aux 4) Système à faible coût pour une uti- • Geo.Transfert surveillance et analyse lisation régulière, sur des bassins de DE BORDEAUX, DE CHOISIR LE PRODUIT abords de chenaux de navigation les prélèvements environnementaux LABRI-LABORATOIRE nature variée • Unicoque Collaborative agricole COÛT DU PROJET 1) Une information récente avec une ca- BORDELAIS DE RECHERCHE EN  • GéoSat : géomètres experts INFORMATIQUE, 68 K pacité de réactualisation fréquente (re- UNICOQUE visite 1-10 j des satellites) ■ DOMAINES D’APPLICATION APPEL À PROJET APSAT AQUITAINE • Mesure bathymétrique (Relevés topo- DURÉE DU PROJET graphiques et des images sonars/ ré- 30 mois fl ectivité) • Analyse des sédiments (Cartographie des sédiments et mesure de la densité COÛT DU PROJET de vase) 1,6 M

APPEL À PROJET Labellisé Aerospace Valley FUI 16

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lance e lancem de me d e rs n rs n u t FAST ISA-2 u t o o c c n TÉLÉCOMMUNICATIONS SATELLITAIRES HAUT DÉBIT POUR AVIONS TRAIN D’ATTERRISSAGE POUR AVION n E E

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FOCUS -B Les trains d’atterrissage proposés par Soben sont développés sur mesure pour les avions et hélicoptères. Ils intègrent plusieurs composants hydrau- FUI 6 (2008) The FOCUS is a new modular rugged hardware coder/decoder dedicated to AEROSAT (2012) contribution over satellite, IP networks. liques brevetés par Soben qui améliorent considérablement la performance DAS : SSTA et la sécurité des appareils. Soben réalise l’étude, le dimensionnement, la DAS : ESE SÉCURITÉ ET SURETÉ VODÉA justifi cation, le prototypage, la mise au point sur banc de test et en endu- ENERGIE ET SYSTÈMES DU TRANSPORT AÉRIEN Depuis 2003, Vodéa est reconnue pour ses produits vidéo permettant d’opti- rance des trains d’atterrissages et amortisseurs. ELECTROMÉCANIQUES

miser la chaine de traitement image des systèmes embarqués en milieu sévère. LE PRODUIT LE PRODUIT

THÉMATIQUE THÉMATIQUE SURETE AERONEFS ; EQUIPEMENTS SECURISATION DES AVIONS, AERONAUTIQUES INFRASTRUCTURES ET ENERGIE ET COMMUNICATION

■ LE + PRODUIT ■ DOMAINES D’APPLICATION • Train d’atterrissage sur mesure Aviation légère : train d’atterrissage de ■ LE + PRODUIT ■ 4 RAISONS • Amortisseur à très haut pouvoir dissipatif remplacement ou pour développement sur les atterrissages durs jusqu’au crash nouvel appareil. Le FOCUS permet, à partir de quatre ca- DE CHOISIR LE PRODUIT • Amortisseur anti rebond post atterrissage Aviation générale et hélicoptères : PARTENAIRES méras Haute Défi nition de diffuser quatre 1) Une architecture globale « DUAL » train d’atterrissage pour nouvel appareil PARTENAIRES AXESS EUROPE S.A, fl ux audio/vidéo/metadata sur IP, et de les 2) L’exploitation complète des données avec système de rétraction hydraulique SOBEN S.A.S, AIRBUS DEFENCE enregistrer sur un média durci amovible. contenues dans les formats géo-réfé- ■ 4 RAISONS ou électrique. EQUIPAERO, AND SPACE SAS, ENAC, Une fonction de visualisation à bord est rencés combinés à l’ergonomie d’une DE CHOISIR LE PRODUIT Véhicules militaires lourds : suspension LAPLACE, ISAE - INSTITUT SUPERIEUR tout particulièrement utile pour les appli- tablette pilotée ou active. PROTOPLANE DE L’AERONAUTIQUE ET DE cations d’aéro-surveillance pour l’identifi - 3) La gestion et l’insertion des données 1) Augmente la performance (capacité L’ESPACE, cation des zones d’intérêt au cours de la vidéo et image dans une cartographie d’emport plus grande) et la sécurité Soben recherche des fabricants d’avion de LAAS, MEDES/IMPS, DURÉE DU PROJET mission. Pour les applications pilotées à 4) La miniaturisation des composants (vitesse d’atterrissage supérieure). tourisme qui souhaitent intégrer des trains TELECOM BRETAGNE, 2 ans distance, le FOCUS peut être reprogrammé 2) Diminution des efforts transmis à la d’atterrissage performants sur un nouvel VODEA en temps réel pour s’adapter, par exemple, structure de l’appareil, ce qui peut appareil ou sur une évolution d’appareil. à une variation de la bande passante de la ■ DOMAINES D’APPLICATION permettre un allègement de l’avion COÛT DU PROJET transmission. Le FOCUS a déjà été retenu car moins de renforts nécessaires (et SOBEN 555 K DURÉE DU PROJET • I S R : hélicoptères, avions légers de recon- 2 ans par la DGA pour l’avion de chasse Rafale consommation de carburant diminuée). www.soben.fr (transmission temps réel au sol de la mis- naissance, avion de transport et de sur- 3) Remplacement d’atterrisseurs ar- Benjamin Talon APPEL À PROJET sion d’observation). veillance (ATL2, C130) drone tactique, chaïques sur les avions de tourisme Village artisanal de Regourd AEROSAT 2012 COÛT DU PROJET drone male. par des amortisseurs oléopneuma-  46 000 Cahors 6,3 M • Sécurité dans les avions civils tiques bien plus performants. • Mission recoder pour avion de chasse : 4) Train d’atterrissage sur mesure avec Rafale capacité de design, de justifi cation et APPEL À PROJET • VDSU : Hélicoptère NH 90 Labellisé essais de qualifi cation. Aerospace Valley FUI 6

26 i 27 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 LE BUREAU - LES ÉQUIPES

L’ÉQUIPE DU PÔLE AÉRONAUTIQUE & SYSTÈMES EMBARQUÉS MARC PIRCHER DIRECTION GÉNÉRALE Secrétaire Général Patrick Désiré Directeur général

ᕡ ᕢ ᕣ ᕤ ᕥ ²

1 Gérard Ladier 2 Franck Lepecq 3 Roland Texcier 4 Olivier 5 Jean-Robert 6 Max Rigal Directeur Pro In PME Pro In PME Guerineau Oudin Chargé délégué secteur maintenance, aerostructure, Pro In PME, Pro In PME, de mission fab ADMINISTRATION & FINANCES, RELATIONS ERIC PAPON systèmes drones et matériaux et systèmes performances additive, AVEC LES MEMBRES ET LES COLLECTIVITÉS LE BUREAU Secrétaire embarqués, telecoms, procédés, embarqués, IHS, industrielles, mis à disposition mis à disposition mis à disposition mis à disposition photonique, mis à disposition par ASSYSTEM par AIRBUS par ROCKWELL par LATECOERE mis à disposition par DASSAULT COLLINS par THALES AVIATION

AGNÈS PAILLARD ESPACE Présidente ᕡ ᕢ ᕣ 1 Philippe Lattes Directeur délégué secteur espace et aux projets européens, mis à disposition par AIRBUS DS 2 Marc Péré CHRISTIAN BEC Chargé de mission espace Trésorier ANTOINE JOUIN ᕡ ᕢ ᕣ ᕤ ᕥ 3 Laurent Francillout, Chargé de mission espace, Vice-Président ᕤ ᕥ ᕦ mis à disposition par le CNES 4 Aude Nzeh Ndong 1 Philippe Troyas Directeur délégué à la Région Chargée de projets ESA BIC Sud France Nouvelle Aquitaine 5 David Convers 2 Francine Decavele Assistante de direction Chargé de projets applications spatiales/BOOSTER NOVA 3 Antoine Grimbert Responsable Systèmes d’informations PROJETS EUROPÉENS 4 Jennifer Deo Assistante administrative 5 Frédérique Lacroix Responsable Finances et Administratif FRANÇOIS CANSELL Trésorier Adjoint 6 Nathalie Bouchard Contrôle de gestion

DEVPT ETI PME ᕡ ᕢ ᕣ ᕤ ᕥ ²

1 Fabienne 2 Aurélie Baker 3 Audrey 4 Hanna-Kaïsa 5 Pauline 6 Brieuc Posnic Daveran Chargée de Hanocque Saari Théophane Chargé de Chargée de mission projets européens Chargée de Chef de projets Chargée de projets projets européens Europe projets européens européens européens ᕡ L’ÉQUIPE DES PILOTES DES DOMAINES D’ACTIVITÉS STRATÉGIQUES * (DAS) 1 Danielle Poujol Directrice déléguée au développement ETI PME PROJETS, RECHERCHES & TECHNOLOGIES

Patrick Zemlianoy AMP (Aérostructures Eva Randria G2MCO (Génie Maintenance RAYONNEMENT & INTERNATIONAL Matériaux et Procédés) Maintien en conditions opérationnelles) Joseph Huysseune SSTA (Sécurité et Sûreté Sébastien Rolet UF(Usine du Futur) du Transport Aérien) Isabelle Terrasse SCI (Systèmes complexes ᕡ ᕢ ᕣ ᕤ ᕥ ² ¶ Anne Chanie NPTO (Navigation Position- et intégration) nement Télécommunications Observation) Florence Bordes ESE (Energie et Systèmes 1 François 2 François 3 Stéphanie 4 Jérome Verzi 5 Marie-Laure 6 Dominique 7 Julien Ambrosino ᕡ ᕢ Bernard Sallenave IHS (Interractions électromagnétiques) Vernières Dorgeret Almarcha Chargé de projet Gouzy Hamoir (CIFRE) Recherche Homme Système) Directeur délégué Chargé de Chargée Usine du Futur, Chargée Animation du et Créativité Marc Gatti SE²L (Systèmes Embarqués, 1 Thilo Schoenfeld Directeur délégué à l’International aux Projets mission Projets de mission mis à disposition de mission Collège Recherche Electroniques et Logiciels) Philippe Pons Chargé de missions SE²L 2 Sylvie Lagarrigue Responsable Communication de Recherche Innovants Recherche par SOGETI HIGH Recherche et Technologie et Technologie TECH et Technologie

* En 2016, le pôle compte au total 90 animateurs de DAS

28 i 29 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 LES MEMBRES DU CONSEIL D’ADMINISTRATION SUPPLÉANTS Mohamed AMARA UPPA (Pau-Adour) Nouvelle Aquitaine Marc HOUALLA ENAC Occitanie/Pyrénées-Méditerranée 1 - COLLÈGE « GRANDES ENTREPRISES » Alain SCHMITT ECOLE DES MINES D’ALBI-CARMAUX Occitanie/Pyrénées-Méditerranée TITULAIRES Jérôme VERSCHAVE AEROCAMPUS Nouvelle Aquitaine Xavier CARRIER LATECOERE Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Nathalie DUQUESNE LIEBHERR AEROSPACE & T SAS Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Jérôme JAVELLE AIRBUS SAS Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - 4 - COLLÈGE « ÉTABLISSEMENTS DE RECHERCHE » Antoine JOUIN CONTINENTAL AUTOMOTIVE France Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Vice-Président TITULAIRES Agnès PAILLARD AIRBUS D&S Nouvelle Aquitaine Présidente Francis HARDOUIN CEA-CESTA Nouvelle Aquitaine - Trang PHAM THALES SYSTEMES AEROPORTES Nouvelle Aquitaine - Dominique LE QUEAU ONERA Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Jean-Robert LUC DASSAULT AVIATION Nouvelle Aquitaine - Eric PAPON CNRS – UNIVERSITE DE BORDEAUX Nouvelle Aquitaine Secrétaire Eric SEINTURIER TURBOMECA Nouvelle Aquitaine - Marc PIRCHER CNES Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Secrétaire Général Jean-Pierre VIALANEIX THALES ALENIA SPACE Nouvelle Aquitaine - SUPPLÉANTS SUPPLÉANTS Xavier AUBARD IRT SAINT EXUPERY Nouvelle Aquitaine Daniel BENCHIMOL EUROGICIEL Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Philippe HAZANE MEDES-IMPS Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Didier BOSQUE SOPRA STERIA GROUP Occitanie/Pyrénées-Méditerranée François VERNADAT FONDATION STAE Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Henri-Paul BROCHET SOGECLAIR Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Monique THONIAT INRIA Nouvelle Aquitaine Alain CHENE THALES AVIONICS HAILLAN Nouvelle Aquitaine Serge FOUILHAUX SAFT Nouvelle Aquitaine Laurent GERIN CGI FRANCE Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Nicolas ORANCE DAHER SOCATA Occitanie/Pyrénées-Méditerranée 5 - COLLÈGE « COLLECTIVITÉS TERRITORIALES & ORGANISMES DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE » Aurélie PICART ACTIA GROUP Occitanie/Pyrénées-Méditerranée TITULAIRES Alain TROPIS STELIA Nouvelle Aquitaine Laurent COURBU CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DE REGION AQUITAINE - Carole DELGA REGION OCCITANIE/PYRENEES-MEDITERRANEE & MADEELI - Jean-Luc FOUCO AQUITAINE DEVELOPPEMENT INNOVATION - 2 - COLLÈGE « PETITES ET MOYENNES ENTREPRISES » Didier GARDINAL CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DE REGION MIDI PYRENEES - TITULAIRES Alain JUPPE BORDEAUX METROPOLE - José ALCORTA RESCOLL Nouvelle Aquitaine - Jean-Jacques LASSERRE DEPARTEMENT DES PYRENEES ATLANTIQUES - Christian BEC NEXEYA SYSTEMS Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Jean-Luc MOUDENC TOULOUSE METROPOLE - Mikel CHARRITON LAUAK GROUPE Nouvelle Aquitaine - Henri NAYROU CONSEIL DEPARTEMENTAL DE L’ARIEGE - Marc DE TAPOL TDM Nouvelle Aquitaine - Alain ROUSSET REGION NOUVELLE AQUITAINE - Olivier DUCHMANN SERMA INGENIERIE Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Stéphane LULL EPSILON COMPOSITE Nouvelle Aquitaine - Benoît MOULAS AGORA INDUSTRIES Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - 6 - COLLÈGE « ORGANISMES FINANCIERS » Philippe PARSOIRE FREYSSINET AERO EQUIPMENT Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - TITULAIRES SUPPLÉANTS Anne FONTAGNERES CAISSE DES DEPOTS & CONSIGNATIONS Nouvelle Aquitaine Erwin YONNET ACE MANAGEMENT Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Bernard DALMON DEFI 12 Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Cédric DELAGE FABRICATION ELECTRONIQUE DE DORDOGNE Nouvelle Aquitaine SUPPLÉANTS Eric DESCARGUES DOCDOKU Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Thomas NAULLEAU ATELIERS BIGATA Nouvelle Aquitaine Thierry LE TAILLEUR IRDI Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Jean-Michel PETOLAT ALGO’TECH INFORMATIQUE Nouvelle Aquitaine Florent BARETTE CREDIT COOPERATIF Nouvelle Aquitaine Alain PONSOT LACROIX ELECTRONICS Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Edouard SERRUYS APS Nouvelle Aquitaine 7 - COLLÈGE « ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES & PARTENAIRES ASSOCIÉS » TITULAIRES 3 - « COLLÈGE ÉTABLISSEMENTS DE FORMATION » André BENHAMOU UIMM MIDI PYRENEES Occitanie/Pyrénées-Méditerranée TITULAIRES Marie-Cécile TRILLAUD AEXECUTIVE & FACT Nouvelle Aquitaine François CANSELL BORDEAUX INP Nouvelle Aquitaine Trésorier Adjoint Patxi ELISSALDE ESTIA Nouvelle Aquitaine - SUPPLÉANTS Olivier LESBRE ISAE Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Marie-Armelles BORIES GIPI Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Olivier SIMONIN INPT Occitanie/Pyrénées-Méditerranée - Christophe CHAMBRAS CPK CONSULT Nouvelle Aquitaine

30 i 31 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 • GTD INTERNATIONAL SAS • LIEBHERR-AEROSPACE & TRANSPORTATION SAS • PRISMADD • STAT X PERT • H2P SOLUTIONS • LIEGES HPK SAS • PRODEM - GROUPE BONNANS • STEEL ELECTRONIQUE LISTES DES ADHERENTS (au 19-09-16) • HELILEO SA • LISI AEROSPACE ADDITIVE MANUFACTURING • PROGINOV • STELIA AEROSPACE • HELLA ENGINEERING FRANCE SAS • LOGILAB • PROMETIL • STEP AT • HEXCEL COMPOSITES • LOYVE-AVOCATS • PROOFTAG SAS • STERELA • 2MATECH • ARELIS • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • DroneXsolution • HIOLLE TECHNOLOGIES • LRQA • ProSim SA • STI France • 2MoRO SOLUTIONS • AREVA TEMIS DE REGION MIDI PYRENEES • DYNAS+ • HITECH ONE • LTK • PROSPACTIVE SUD OUEST • STORMSHIELD • 3ABDI Formations • ARGOSIM SA • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • E.S.P.A.C.E. SAS • HOROQUARTZ • LUBODRY PRODUCTIONS • PSD • STRATASYS GMBH • 3D New Print • ARGYMA DE TARBES ET DES HAUTES PYRENEES • E2V SEMICONDUCTORS • HOUSSET METAL • LYCEE PIERRE PAUL RIQUET • PUISSANCE + • STRUCTIL SA • 3LI BAX • ARIA ELECTRONIQUE • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • EAD Aerospace Airworthiness • HSBC • LYCEE SAINT EXUPERY • PULSEO • STTS • 3M FRANCE • ARIEGE EXPANSION DE TOULOUSE • EarthCube SAS • HUGUET INGENIERIE • M.H.P Développement • PwC Société d’Avocats • STUDEC • A2C - AIR COST CONTROL • ARKEA BANQUE ENTREPRISES ET INSTITUTIONNELS • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • ECA AEROSPACE DIVISION • HYDRO SYSTEMS France • M3 SYSTEMS • PY INDUSTRIE • STUDELEC • ABBIA GNSS TECHNOLOGIES • ARKEMA DU GERS • ECM • i3D Concept • M-ACTI • PYRAMIS • SUD PROJET • ABELLIOM Aero • ARTAL • CHANTIER NAVAL COUACH-CNC • ECOLE DES MINES D’ALBI-CARMAUX • I3M • MADEELI • QoS Design • SUDAERO • ABOARD ENGINEERING • ARTEC AEROSPACE • CHASSINT PEINTURE • EDF COMMERCE SUD-OUEST • IAS - INSTITUT AERONAUTIQUE & SPATIAL • MAGELLIUM • QUADRIUM • SURFEO • ACCEPTABLES AVENIRS • ARTS ET METIERS PARISTECH • CIC SUD OUEST • EEMAU INDUSTRIE • ICAM • MAKINA CORPUS • QUESTEL CONSULTING • SURICOG • ACDC PARTNERS • AS INDUSTRIES • CILAS • EGIS AVIA • ICOM COMMUNICATION • MAKINO France SAS • R TECH • SYLOB • ACE MANAGEMENT • ASI INNOVATION • CIMPA SAS • EGIS BATIMENTS SUD OUEST • ID&SENSE • MALAKOFF MEDERIC • R&D Vision • SYNAPSE DEVELOPPEMENT • ACG AVIATION • ASQUINI MGP • CIRTEM • ELEMCA • IDC Alternatives Composites • MANASCOPIA • R&DRONE • SYNDICAT MIXTE DE LA ZONE AEROPORTUAIRE • ACOS SAS • ASSISTANCE AERONAUTIQUE & AEROSPATIALE • CITE DE L’ESPACE • ELEMENTS • IDEA LOGISTIQUE • MAP • RAPIC TARBES-LOURDES PYRENEES • ACRDM • Association PUISSANCE CADRES Haute-Garonne • CLEMESSY AERONAUTIQUE ET SPATIAL • ELTA • IDGEO • MAPAERO SAS • RATIER-FIGEAC • SYNOX GROUP • ACRI-ST • ASSYSTEM FRANCE • CLIP INDUSTRIE • EMCI • IFI PEINTURE • MAPYOURDREAM • RECAERO • SYNTONY SAS • ACTEMIUM - GROUPE FOURNIE GROSPAUD • ASTC DESIGN PARTNERS • CLIX Industries • eMindHub • IFTH (Institut Français du Textile et de l’Habillement) • MARION TECHNOLOGIE • RECHERCHE & REALISATIONS REMY (3R) • SYSTEREL • ACTIA GROUP • ASTF SAS • CLS - COLLECTE LOCALISATION SATELLITES • EMITECH • IFTS • MARKET SOLUTIONS CONSULTING • REEL • SYSVEO • ACTINOVA SAS • AT2D • CLUB GALAXIE • ENAC • IGE-XAO GROUP • MARSH SA • ReferenceDSI • TAMAPLACE • ADAIAQ/CFAI AQUITAINE • ATE (Aéro Technique Espace) • CMA (CHAUDRONNERIE MECANIQUE • ENIT • IGN - INSTITUT GEOGRAPHIQUE NATIONAL • MASER ENGINEERING • REFLET DU MONDE SARL PRDML • TARAMM • ADAPTIVE • ATECA AERONAUTIQUE ET INDUSTRIELLE) • ENSEIGNES HODE • IIDRE AUTOMATE • MATIS FRANCE • REGION NOUVELLE AQUITAINE • TATA CONSULTING SERVICES • ADENEO - ADETEL GROUP • ATELIERS BIGATA • CM-CIC CAPITAL INNOVATION • ENTERNEXT S.A. • IKCOM • MAYA TECHNOLOGIES • REGION OCCITANIE - région Occitanie • TDM INGENIERIE • ADHETEC SAS • ATELIERS ROCHE • CMT+ • EPSILON COMPOSITE • ILED • MAZARS Pyrénées-Méditerranée • TECH DRONE SERVICE • AD’MISSIONS • ATEQ France • CNES - CENTRE NATIONAL D’ETUDES SPATIALES • EPSILON INGENIERIE SA • IMMERSION SAS • MDAL • RESCOLL, SOCIETE DE RECHERCHE • Tech2Market • ADVANCED BUSINESS EVENTS - BCI AEROSPACE • ATMOSPHERE • CNRS - CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE • EQUIP’AERO INDUSTRIE • IMPETUS AFEA • MECA SYSTÈME EUROPE ELECTRONIQUE • RGI • TECHFORM • ADVANTEAM & PARTNERS • ATOS INTEGRATION SCIENTIFIQUE • ERDYN CONSULTANTS • IN EXTENSO MIDI-PYRENEES • MECACHIMIQUE • RH PARTNERS • TECHNACOL • ADVEEZ • ATR - AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL • COBRATEX SAS • EREMS • In Situ Experts Hydrauliciens • MECAFORM • RIDE ENGINEERING • TECKNOWMETRIX /TKM • AELIOS FINANCE • AUBERT & DUVAL • CODRA INGENIERIE INFORMATIQUE • ERME • IN’COM • MECAHERS • R-MECA • TECNALIA FRANCE • AEREM • AUDACIA • COFACE • ERNST & YOUNG POLE SUD OUEST • INCUBATEUR MIDI-PYRENEES • MECAMESURES TECHNOLOGIES • ROBOSOFT Services Robots (RSR) • TELERAD • AERO COMPOSITE TOULOUSAIN • AUPA DYN AERO • COFIDUR EMS • ERSYA (Ergonomie des systèmes avancés) • INDUSMECA • MECAMONT HYDRO • ROCKWELL COLLINS FRANCE • TELESPAZIO FRANCE • AERO COMPOSITES SAINTONGE • AUROCK • COMAU S.P.A AEROSPACE • ESAT DESCARTES • INEO • MECANIC VALLEE • ROLKEM • TEMISTH • AEROCAMPUS AQUITAINE • AURORE ARKA - GROUPE KALLISTO • COMITE DEPARTEMENTAL DE DEVELOPPEMENT • ESI GROUP • INGELIANCE • MECANIQUE AERONAUTIQUE PYRENEENNE • ROXEL FRANCE • TerraNIS • AERODRONES • AUSY ECONOMIQUE DE TARBES • ESSP - EUROPEAN SATELLITE SERVICES PROVIDER • INGENUITY IO • MECANIQUE D’AQUITAINE • SABENA TECHNICS • TESA • AEROFONCTIONS SAS • AUVEA INGENIERIE • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • ESTEREL TECHNOLOGIES • INLINGUA DREAM • MECANO I.D • SAFRAN CERAMICS • TFE Techniques et Fabrications Electroniques SAS • AEROPROTEC • AVANTIS PROJECT DU MURETAIN • ESTERLINE AVIONICS & CONTROLS FRANCE • InnerSense • MECAPOLE • SAFRAN ELECTRICAL & POWER • THALES ALENIA SPACE • AERO-SAT • AVEYRON EXPANSION • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • ESTEVE • INNO SEARCH • MECAPROTEC INDUSTRIES • SAFRAN HELICOPTER ENGINES • THALES AVIONICS BORDEAUX • AEROSOFT France SAS • AVNIR ENGINEERING LE GRAND TARBES • ESTIA • INNOVAMECH SAS • MEDES-IMPS • SAFRAN LANDING SYSTEMS • THALES AVIONICS TOULOUSE • AEROSPLINE • AW2S • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • EULER HERMES • INNOVATIVE BUSINESS PARTNERS • MERCATOR OCEAN • SAFRAN NACELLES • THALES SYSTEMES AEROPORTES • AEROSTRAT COMPOSITE • AXSENS bte DE CASTRES MAZAMET • EURO ENGINEERING • INNOVEOX • METRONOME TECHNOLOGIE • SAFRAN TECHNOFAN • THE MATHWORKS SAS • AEROTRADE • AXSYSNAV • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • EuroFLConsult • INODEX 3D • MEWS PARTNERS • SAFT • THERMI GARONNE • AES • AXYAL DU GRAND MONTAUBAN • EUROFLUX • INPT • MGA (Groupe ARM) • SAMARES ENGINEERING • THIOT INGENIERIE • AEXECUTIVE & FACT • BANQUE COURTOIS • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • EUROGAGE - EUROPEENNE DE GARANTIE • INRIA • MICRO MECANIQUE PYRENEENNE • SAS SEARCH’XPR • TIMELINK MICROSYSTEMS • AFFUTAGE D’OC • BANQUE PALATINE - SUCCURSALE DE TOULOUSE DU GRAND RODEZ • EUROGICIEL • INSA • MICRO USINAGE LASER • SCOPE Training • TMC UNIVERSAL SATELLITE ENGINEERING • AFPA • BEENETIC Systems SAS • COMPOSITES DISTRIBUTION • EUROPEAN XLAB SAS • INSITEO • MICROTURBO • SDV LOGISTIQUE INTERNATIONAL • TOFER • INSITU FINANCE • AFPI SUD OUEST • BestOff • CONESYS EUROPE • EUROSAE • MIMBUS • SECOM-CopSonic • TOMO ADOUR • INSITU MIDI PYRENEES • AFPI MIDI PYRENEES • BEYOND THE SEA • CONNIT • EUROSCRIPT • MINCO S.A • SECTEUR PRODUCTIQUE • TOPOS AQUITAINE ASSOCIATION • INSTITUT POLYTECHNIQUE DES SCIENCES • AGC Groupe PROMAN • BIFAB.EU • CONSEIL DEPARTEMENTAL DE L’AVEYRON • EUROXA (EXA) • MIPNET INDUSTRIES - JTT COMPOSITE • SECURITY FREIGHT ACTION • TOPTECH AVANCEES - IPSA • MISSION INTERNATIONALE • AGENCE DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE • BIGARREN BIZI • CONSEIL DEPARTEMENTAL DE L’ARIEGE • EVANS ANALYTICAL GROUP SAS • SEFEE «AN AMPHENOL COMPANY» • TORAY CARBON FIBERS EUROPE • INTEL CORPORATION SAS • MISTRAS GROUP DE TARN ET GARONNE • BLV SOLUTIONS • CONSEIL DEPARTEMENTAL DE TARN-ET-GARONNE • EXAGAN • SEGNERE • TOULOUSE AIR SPARES • INTER ACTION CONSULTANTS • MobiGIS • AGENCE REGIONALE AQUITAINE DEVELOPPEMENT • BNP PARIBAS • CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL REGIONAL • EXAMECA SA • SEGULA TECHNOLOGIES • TOULOUSE BUSINESS SCHOOL (TBS) • INTERAC • MOBILYGREEN INNOVATION • BONUS DRIVE D’AQUITAINE • EXCENT • SEIV • TOULOUSE METROPOLE • INTESPACE • MORVILLIERS SENTENAC AVOCATS • SELARL ALTIJ • AGENIUM INFORMATIQUE ET SYSTEMES • BONX • CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL REGIONAL • EXEIS CONSEIL • TOULOUSE TECH TRANSFER • INTRASPEC TECHNOLOGIES • MOSART-PME • SELARL CHRISTOPHE LEGUEVAQUES AVOCAT • AGERIS 82 • BOOSTEC DE MIDI PYRENEES • EXELIS Visual Information Solutions • TOYAL EUROPE • INVISSYS • MPQ ELECTRONIQUE • SELARL DBC LEX SEIGLE • AGGLOMERATION COTE BASQUE - 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INSTITUT SUPERIEUR DE L’AERONAUTIQUE • NAVOCAP • SERVICES ORGANISATION METHODES (SOM) • UCARE • AIRBUS CORPORATE JET CENTRE • BUSBY METALS • CORIOLIS COMPOSITES • FIBA ET DE L’ESPACE • NETHIS • SFINT • UIMM ADOUR ATLANTIQUE • AIRBUS DEFENCE AND SPACE SAS • C2 INNOVATIV’SYSTEMS - MORGAN’IT • COTEG & AZAM ASSOCIES - Cabinet d’Avocats • FIGEAC AERO • ISAE ENSMA • NEUSTA CES • SG-LINKS • UIMM ADOUR PYRENEES • AIRBUS DEFENCE AND SPACE SAS • CABINET BARRE LAFFORGUE & ASSOCIES • COUSSO MECANIQUE • FIRST LIGHT IMAGING • I-SEA • NEW AIRCRAFT SOLUTION • SIBI • UIMM GIRONDE-LANDES • AIRBUS GROUP INNOVATION • CABINET CLUSTER DEFENSE SECURITE • CPK CONSULT • FIVES MACHINING • ISI MIDI PYRENEES • NEXEYA SYSTEMS • SICOVAL • UIMM MIDI-PYRENEES • AIRBUS S.A.S • Cabinet d’avocat DUPUY-MANAUD • CPR Production & Conseil • FlexForYou Consulting • ISP AQUITAINE • NEXIO SAS • SIER • UITS (Union des Industries des Technologies • AIRBUSINESS ACADEMY SAS • CABINET D’AVOCAT MAITRE VERZI • CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31 • FLIGHT WATCHING • ISP SYSTEM • NEXTER ELECTRONICS • SIGFOX WIRELESS de Surfaces) • AIRINT SERVICES • CABINET JUNCA • CREDIT COOPERATIF • FLOSSLINK • ISSAT • NIMITECH • SIGMEO • UMANOVE • AIRMEMS • CABINET PANTZ • CREUZET AERONAUTIQUE • FLUOROTECHNIQUE • IT&L@BS SAS • NINOXE • SILICIUM CONSEIL • U-NEED • AIROD TECHNOLOGIES • CAISSE D’EPARGNE MIDI-PYRENEES • CRISTIN ELECTRO EROSION • FLY-N-SENSE • ITHPP (International Technologie for High • NITTO France • SILICOM GRAND SUD OUEST • UNIVERSITE DE BORDEAUX • AIRPLANE PAINTER • CAISSE DES DEPOTS • CRITT Matériaux Poitou-Charentes • FLYOPS Pulsed Power) • NOVACOM SERVICES • SILIMELT • UNIVERSITE DE PAU ET DES PAYS DE L’ADOUR • AJS • CAISSE REGIONALE du CREDIT MUTUEL • CRITT MECANIQUE ET COMPOSITES • FONDATION STAE • ITII MIDI-PYRENEES • NOVALYNX • SIMSOFT3D • AKIANI MIDI-ATLANTIQUE • CS • FONDATION VAN ALLEN • ITRUST • NOVELTIS S.A.S. • SINGULARITY INSIGHT • UNIVERSITE DE POITIERS • AKIRA TECHNOLOGIES • CALLISTO • CSI SUD-OUEST • FORMULACTION • IXEO CONSEIL • NSE • SIREA • UNIVERSITE DE TOULOUSE • AKKA TECHNOLOGIES • CANOE (Composites en Aquitaine, Nanostructures • CSP FORMATION • FREQUENTIS FRANCE • J.D.I- Just.Drone.It • NXP SEMICONDUCTORS FRANCE SAS • SKEYELABS SAS • UNIVERSITE DE TOULOUSE II LE MIRAIL • ALCIMED OrganiquEs) • CSQUARE CONNECTING KNOWLEDGE • FREYSSINET AERO EQUIPMENT • JEDO TECHNOLOGIES • OBEO • SkyBirdsView • UNIVERSITE TOULOUSE 1 CAPITOLE • ALGO’TECH INFORMATIQUE • CAP INGELEC • CT INGENIERIE • FUSION LABS • JIDELEC • OBSERVATOIRE MIDI-PYRENEES • SMARTME STUDIO SAS • UNIVERSITE TOULOUSE III - PAUL SABATIER (UPS) • ALIS AERO • CAPAERO • CTIF • FYM EQUIPEMENT SARL • JV GROUP • OMEGA SYSTEMES • SNC LAVALIN AEROPORTS • UPETEC • ALMA CG • CAPGEMINI TECHNOLOGY SERVICES • CYLEONE SAS • G.V.G ERMA ELECTRONIQUE • KAPPA Optronics GmbH • ONERA • SOBEN S.A.S • UT2A (Ultra traces Analyses Aquitaine) • ALMECA SOCIETE NOUVELLE • CAPITAL HIGH TECH • DACTEM DEVELOPPEMENT • GARDNER AEROSPACE • KEONYS • OPEN WIDE • SOCIETE DES CERAMIQUES TECHNIQUES (SCT) • UWINLOC SAS • ALPHA MECA • CAPLASER • DAHER • GDTECH FRANCE SAS • KIMO • OPENAIRLINES • SOCIETE GENERALE • VALEOL • ALPHA MOS • CATHERINEAU • DASSAULT AVIATION • GE CAPITAL • KPMG • OPEO • SOCIETE TECHNIC’ SERVICES • VECTOR France SAS • ALPHA RECYCLAGE COMPOSITES • CAUQUIL • DASSAULT SYSTEMES • GEMAERO CONSULTANT • KRATOS INTEGRAL SYSTEMS EUROPE • OPERANTIS • SOCODIT • VELEANE • ALPhANOV • CAZENAVE ETS SA • DECAWAVE SAS • GENTILIN • KREATIVE ENGINEERING SERVICES (KES) • OPT’ALM • SOFAME • VENTANA TOULOUSE GROUPE VENTANA • ALPHITAN • CB RECTIFICATION • DEDIA CONSEIL • GEOLED • KUKA SYSTEMS AEROSPACE • OPTIS • SOFIMAG • VESO CONCEPT • ALSTOM TRANSPORT SA • CD-ADAPCO • DEEP CONCEPT • GEOSAT • LA TRIBUNE OBJECTIF NEWS • ORME • SOGECLAIR • VIA FINANCE • ALTEN SUD OUEST • CEA CESTA • DEFI 12 SAS • GEOSIGWEB • LA VOIE DES HOMMES • OSAT • SOGEDEV • VIBRATEC • ALTITUDE AEROSPACE SAS • CEA GRAMAT • DELAIR TECH • GERAC • LABORATOIRE ECCI • OTONOMY AVIATION • SOGEFI • VIRTUAL IT • ALTRAN TECHNOLOGIES • CEA Tech Midi-Pyrénées • DELOITTE FINANCE • GESER-BEST • LABORATOIRE PHODE • P3VOITH AEROSPACE • SOGETI HIGH TECH • VISIATIV SOLUTIONS • ALTYS TECHNOLOGIES • CEGID • DELTA TECHNOLOGIES SUD OUEST • GETELEC • LACROIX ELECTRONICS • PARAMETRIC TECHNOLOGIES SA (PTC) • SOLVAY LABORATOIRE DU FUTUR • VISIOTERRA • ALYOTECH • CENTRE DE CONGRES PIERRE BAUDIS • DELTY • GFI INFORMATIQUE • LACROIX ETIENNE • PARTITIO SAS • SOMOCAP SAS • VITROCISET BELGIUM • AMETRA INGENIERIE • CEPRESY INFORMATICS • DEPARTEMENT DE LA GIRONDE • GIFAS • LAROCHE INDUSTRIES • PAU PORTE DES PYRENEES COMMUNAUTE • SONOVISION • VIVERIS TECHNOLOGIE • AMEXSEN • CEREMA • DEPARTEMENT DES HAUTES PYRENEES • GIPI • LARSEN DATA SYSTEMS D’AGGLOMERATION • SOPRA STERIA GROUP • VLM Robotics • AMIOS • CERFACS • DEPARTEMENT DES LANDES • GIT - GALVANOPLASTIE INDUSTRIELLE • LASELEC SA • PCC FRANCE • SOTIP SA • VODEA • APAVE AEROSERVICES • CESI SUD OUEST • DEPARTEMENT DES PYRENEES-ATLANTIQUES TOULOUSAINE • LATECOERE • PERRIN AQUA DECOUPE • SOTREM SEO • VooX • APEIHSAT • CETIM • DEPARTEMENT DU LOT • GLENAIR FRANCE • LATECOERE AEROSERVICE • PIKA • SOVAMEP • VTM IT • APEM • CFAI-MIDI PYRENEES • DERICHEBOURG Intérim Aéronautique • GLOBAL APPROACH CONSULTING • LATELEC • PINETTE EMIDECAU INDUSTRIES • SPACE • WECOOP • APOJEE • CGI FRANCE • DESGRANGES OUTILS COUPANTS • GOODRICH AEROSPACE EUROPE • LAUAK GROUPE - ESKULANAK AEROSTRUCTURES • PLANETE SCIENCES MIDI-PYRENEES • SPECTECH FRANCE • WEEROC SAS • APS COATING SOLUTIONS • CGx AERO in SYS • DévBiz • GRAND SUD OUEST CAPITAL • LE CHALLENGE DES LANGUES • PMTL • SPHEREA Test & Services • WiSEED • APSI3D • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’’INDUSTRIE • DIGITAL PRODUCT SIMULATION • GRANT THORNTON • LE MARSAN AGGLOMERATION • POLE STAR • SPI AERO • WITHYOU • APSYS DE BORDEAUX • DIGITAM SAS • GREAT-X • L’ELECTROLYSE • POLYMEREXPERT • SPIE SUD-OUEST • WORLDCAST SYSTEMS • AQMO • CHAMBRE DE COMMERCE ET DE l’INDUSTRIE • DISATECH S.A.S. • GREENSOCS • LEMMA • PORTALLIANCE • SPIKENET TECHNOLOGY • XAMEN TECHNOLOGIES • AQUITAINE ANALYSE DE STRUCTURES DE L’AVEYRON • DISTRIBUTION SERVICES INDUSTRIELS • GROUPE F.L.D.I • LEXIGONE • POSITRONIC INDUSTRIES • SPRING LAB • XERIUS • AQUITAINE ELECTRONIQUE • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • DL Additive • GROUPE HUMANIS • LEXYMORE Société d’Avocats • POTEZ • SQUORING TECHNOLOGIE • XL COMPOSITES • AQUITAINE SCIENCE TRANSFERT DE BAYONNE PAYS BASQUE • DOCDOKU • GROUPE SII • LEYTON • PRAGMA CONSULT • ST GROUP • XMOD TECHNOLOGIES • ARC EN CIEL COMMUNICATION • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • DONECLE • GROUPEMENT D’EMPLOYEURS COMPETENCES • LGM • PRICE INDUCTION • STAERO • ZODIAC CABIN INTERIORS EUROPE • ARCK SENSOR DE REGION AQUITAINE • DRONES And Co PLUS • LIA - TECH • PRIMES ASSOCIATION • START TRACK • ZWICK-FRANCE

32 i 33 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 L’ÉQUIPE AEROSPACE VALLEY

Crédits photos : AIRBUS S.A.S. - P. MASCLET AEROSPACE VALLEY

34 i 35 i AEROSPACE VALLEY 2015-2016 & Nouvelle Aquitaine & Occitanie Pyrénées-Méditerranée Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués Pôle decompétitivité Tél. : +33(0)556845385 33405 TALENCECEDEX Esplanade des etMétiers Arts BORDEAUX Fax : +33(0)562264625 Tél. : +33(0)561148030 31342 TOULOUSE CEDEX4 CS 94244 118 route deNarbonne TOULOUSE AerospaceValley @AerospaceValley

Création graphique : Isabelle Fau - 06 07 03 17 38 • Impression : Reprint - 05 34 25 69 14