Liste Des Exposants Pavillon Collectif Aerospace Valley - Nouvelle-Aquitaine Occitanie/Pyrénées-Méditerranée

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Liste Des Exposants Pavillon Collectif Aerospace Valley - Nouvelle-Aquitaine Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Liste des exposants pavillon collectif Aerospace Valley - Nouvelle-Aquitaine Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Exposants Région Nouvelle-Aquitaine 2MORO SOLUTIONS A&T Aerospace A2C ACHATS SECURISES INDUSTRIES AERO COMPOSITES SAINTONGE AEROCAMPUS Cluster Aerocampus : +10 AGB ALGOTECH/INNODEX AQUITAINE ELECTRONIQUE ATELIERS BIGATA AUNIS PRODUCTION INDUSTRIE (API) BAC BOBINAGE BORDEAUX TECHNOWEST BTW : MAV Solutions BTW : Pyramis Lab. BTW : Mugen BTW : Rent 2 Search BTW : Skeyetech BTW : Reflet du monde BTW : CESA Drones BTW : Aéronefs Services C3 Technologies CEGID CHROME DUR INDUSTRIEL MC16 CLIP INDUSTRIE (anciennement MANAGER) COEURJOLY Ets COFIDUR EMS Périgueux CSA DEBITEX ELIXIR FEDD FLUOROTECHNIQUE FLYOPS FONDERIES ET ATELIERS DU BELIER GORA ICM Industrie IFTS IRT L'ELECTROLYSE LUCHARD DECALCOLUX LUTEC METAL CHROME OLIKROM RAPIC RESCOLL SARL ECHEVERRIA SCHLEIPFER SERMA TECHNOLOGIES SERTA AEROSPACE & DEFENCE SIMACO SOMOCAP SPI AERO STARPLAST STI France STIVENT INDUSTRIE SAS TDCI TDM TECHMAN-HEAD TEKNIAERO TELERAD VENTANA AEROSPACE Exposants Région Occitanie/Pyrénées-Méditerranée ACDC PARTNERS ADB ADDEV /ADHIS ADHETEC AIRBORNE AIR SUPPORT ALISAERO AERO NEGOCE INTERNATIONAL ATECA BEZY AERO - STOKVIS TAPES France BODYCOTE BUSBY METALS CEE Cristin Electro Erosion CIR COMAT ERME ESTEVE EXCENT France FALGAYRAS FLEURET FREYSSINET AERO EQUIPMENT FREYSSINET AERO COATING FUSIA GILBERT POLYTECH GIT HODE Enseignes HYDRO SYSTEMS France IRT ISI Midi-Pyrénées ISP SYSTEM JEDO TECHNOLOGIES KEONYS LA METALLISATION TARBAISE LASELEC MECANIC SUD INDUSTRIE / ROCHETTE INDUSTRIE MECANIC VALLEE MECANO ID MINCO NODEA INDUSTRIES NORMAERO SFIB SOBEN SOCIETE TECHNIC SERVICES SPEMAERO SPIE SUD-OUEST SYLOB T3S TARAMM THIOT INGENIERIE TISO TOULOUSE AIR SPARES TUCANA ENGINEERING VISIATIV SOLUTIONS VODEA XLM Services Applications Laser du Sud-Ouest 3R RESEAU DE PEPINIERES DE MIDI-PYRENEES .
Recommended publications
  • Introduction Firstly, We Have Given a Little Background of France, in Terms
    Introduction Firstly, we have given a little background of France, in terms of its geographic, Demographic, political and economic characteristics and a brief History of France from its old age till the Modern times. Secondly, In order to find the absolute and comparative advantages of France, in terms of its international trade and economic prosperity, we have categorized the imports and exports of France into the following categories: Mineral products, Wood products, Metal products, Stones and glass products, Paper goods, Agriculture products, Animal products, Food stuffs, Weapons, Footwear and headwear, Animal hides, Textiles, Transportations, Machineries, Arts and antiques, Precious metals, Chemical products, instruments, plastics and rubbers. We have kept the imports/exports data of the year 2013 and 2014 under observations and had a relative comparison of France’s imports and exports commodities of these three years. The relative comparison of which are listed in the appendix, in terms of monetary value, percentage value of each categories and the overall imports and exports. Since, the imports and exports were in large numbers, thus we have taken the top 5 imports and exports of each category, as mentioned in the above paragraph, to find out the absolute and comparative advantages of France. Furthermore, we have: revealed the best comparative advantage by applying porter’s diamond model; determined the destination countries, where commodities are exported, by selecting a single company with in the industry that has the best comparative advantage. And finally, we determined the mode expansion using Foreign Direct Investment model. Background Geographically: France, with an Area of 643,801 Sq.
    [Show full text]
  • Country Report: France
    Country Report: France 2020 Update 2020 Update Acknowledgements & Methodology The 2020 update of this report was written by Laurent Delbos and Claire Tripier at Forum réfugiés – Cosi and edited by ECRE. Forum réfugiés-Cosi wishes to thank all those individuals and organisations who shared their expertise to contribute or check the information gathered during the research. Particular thanks are owed to many Forum réfugiés-Cosi colleagues who have shared their practical experience on the right of asylum in France – which have been key to feed concrete reality-checks and observations into this report; to the two lawyers who have taken the time to share their views on the French system; to the staff of France terre d’asile, the Anafé and the UNHCR Paris office for their expert and constructive feedback provided for the initial report and finally to ECRE for its support throughout the drafting process. Forum réfugiés- Cosi would also like to thank the European Asylum, Migration and Integration Fund (AMIF) for co-financing its awareness-raising missions which allowed us to provide additional time to research and draft this report. The findings presented in this report stem from background desk research, interviews with field practitioners and lawyers, as well as feedback from French NGOs and the Paris-based UNHCR office and finally statistics shared by the French authorities. Caveat: In France, asylum policies – including reception procedures – are largely under prefectural execution. This review of practice is mostly based on observations in the departments of Ile de France, Rhône, Puy-de-Dôme, Haute- Garonne and Alpes-Maritimes. However, the conclusions presented in this report on the concrete implementation of asylum policies have been cross-checked and triangulated with observations of these practices in other regions and are supported by findings presented in other reports – be they official or drafted by civil society organisations.
    [Show full text]
  • Mende Balsièges Barjac Le Bruel Chanac Les Salelles Le Monastier -Chirac Pin-Moriès Marvejols Millau Béziers Montpellier St-Roch
    HORAIRES liO TER APPLICABLES DU 04 JUILLET 2020 AU 12 DÉCEMBRE 2020 MENDE BALSIÈGES BARJAC LE BRUEL CHANAC LES SALELLES LE MONASTIER -CHIRAC PIN-MORIÈS MARVEJOLS MILLAU BÉZIERS MONTPELLIER ST-ROCH MENDE MONTPELLIER Lun Lun Lun Tous Lun Tous Tous Tous Lun Tous Tous Tous Ven Tous Tous * Ne circule pas les jours fériés Sauf Sauf à à à les Dim* à Dim* les Sam* les les à les les les Dim Sam Ven* Ven les les (sauf exception précisée Ven* Sam* Ven* jours Ven* jours jours jours Ven* jours jours jours Fêtes jours jours dans le renvoi numéroté) 8 7 9 11 5 10 12 3 13 CAR CAR CAR Mende 4.45 8.38 8.40 8.44 11.49 14.45 16.51 18.32 18.34 Bagnols-Chadenet 5.08 8.59 9.03 9.07 12.12 15.04 17.14 18.54 18.53 Allenc 5.14 9.05 9.09 9.13 12.18 15.12 17.20 19.00 18.59 Belvezet 5.30 9.23 9.25 9.29 12.34 15.28 17.36 19.16 19.17 Chasseradès 5.44 9.36 9.38 9.42 12.47 15.40 17.49 19.29 19.30 La Bastide-St-Laurent-les-Bains 5.59 9.48 9.49 9.53 10.03 10.13 10.43 13.08 15.53 16.11 18.05 19.40 19.42 20.15 Alès 7.28 11.24 11.32 12.03 14.31 17.27 19.29 21.32 Nîmes 8.01 8.19 11.57 12.04 12.17 12.36 13.43 15.03 15.17 18.00 18.22 20.01 20.19 22.05 22.17 Montpellier-St-Roch 8.52 12.52 14.17 15.52 18.52 20.52 22.52 Lun Lun Sam Lun Tous Tous Lun Lun Tous Tous Tous Lun Tous Lun Dim Lun * Ne circule pas les jours fériés à à Dim à les les à à les les les à Ven* Ven* les à Ven* Dim* et à Dim* (sauf exception précisée Sam* Ven* Fêtes Sam* jours jours Sam* Sam* jours jours jours Sam* jours Jeu* Fêtes Sam* dans le renvoi numéroté) 1 2 3 3 4 3 14 5 6 CAR CAR CAR CAR CAR CAR CAR Mende
    [Show full text]
  • YEARLING, Consigned by the Castlebridge Consignment
    YEARLING, consigned by The Castlebridge Consignment Will Stand at Park Paddocks, Highflyer Paddock E, Box 47 Northern Dancer Sadler's Wells (USA) 407 (WITH VAT) Fairy Bridge (USA) Galileo (IRE) Miswaki (USA) Urban Sea (USA) A BAY COLT (IRE) Allegretta Foaled Rainbow Quest (USA) April 18th, 2012 Saumarez Funsie (FR) Fiesta Fun (1999) Vallee Dansante Lyphard (USA) (USA) Green Valley (FR) E.B.F. Nominated. B.C. Nominated. 1st Dam FUNSIE (FR), unraced; dam of three winners from 4 runners and 7 foals of racing age viz- AUTHORIZED (IRE) (2004 c. by Montjeu (IRE)), Champion 3yr old in Europe in 2007, won 4 races at 2 and 3 years, £1,286,663 viz Juddmonte International Stakes, York, Gr.1, Derby Stakes, Epsom, Gr.1, Racing Post Trophy, Newbury, Gr.1 and Dante Stakes, York, Gr.2, placed twice including second in Coral Eclipse Stakes, Sandown, Gr.1; sire. EMPOWERED (IRE) (2005 c. by Fasliyev (USA)), won 3 races and £15,435 and placed. SIRGARFIELDSOBERS (IRE) (2006 g. by Montjeu (IRE)), won 1 race at 2 years and placed 8 times, under both rules, died. Achtung (GB) (2010 c. by Montjeu (IRE)), ran twice at 3 years, 2013. Hydrogen (GB) (2011 c. by Galileo (IRE)), realised 2,500,000gns at Tattersalls October Yearling Sale, Book 1, 2012, in training. 2nd Dam VALLEE DANSANTE (USA), won 1 race at 3 years in France and placed 3 times; Own sister to Green Mount (USA); dam of nine winners from 11 runners and 12 foals of racing age including- BROOKLYN'S DANCE (FR) (f.
    [Show full text]
  • Plaquetteaerobourget2015-BDPPP
    SMART AEROSPACE REGION KEY FIGURES EXCEPTIONAL ASSETS industrial ͸ Aquitaine is actively involved in all major 680 59,000 employees, establishments including 21,000 from the aeronautics and space programs Ministry of Defence ͸ Aquitaine and Midi-Pyrénées, the two regions of the Aerospace Valley World Competitiveness Over €4 bn Cluster in Aeronautics, Space & Embedded in revenues for €2.24 bn Systems aeronautics and space turnover for export ͸ Territorial proximity of prime contractors for greater synergy and control of technologies ͸ A dual aeronautics sector, where many BORDEAUX AND AQUITAINE, technical military solutions enrich the civil VENUE OF INTERNATIONAL BUSINESS EVENTS domain ͸ A proactive partnership policy of public ADS SHOW EUROPE authorities favoring the sector (employment Leading international trade show and training support, competitiveness and on MOC Defence Aeronautics innovation strategy, specific financing) ͸ The region’s economic vitality with direct links SOFINS (private meeting) to the major highway networks and TGV high- Leading European Special Forces / speed train infrastructure Industry / Research meeting ͸ A growing ASD family with the future expansion of the region to become UGS - Unmanned Global Systems «Aquitaine - Limousin - Poitou-Charentes» International trade show for unmanned systems (air, land, sea) 2 EVERYTHING THAT FLIES BEARS THE MARK OF AQUITAINE! AQUITAINE INDUSTRIAL COMPANIES CORPORATE GROUPS WORLD LEADER Airbus Defence & Space, Dassault Aviation, Dassault Falcon Service (2016), Herakles / Safran,
    [Show full text]
  • Repères Occitanie 2018
    Préfecture de la région Occitanie Secrétariat général pour les affaires régionales Région Occitanie Repères Sources : Directions régionales de l’Etat en région, Rectorat, ARS et INSEE, Commissariat général à l’égalité des territoires - CGET Extrait de l’Atlas cartographique Languedoc-Roussillon - Midi-Pyrénées 1er janvier 2018 Région Occitanie Aperçus historiques et géographiques Un lien historique fort Placées sur la route de l’étain à l’âge du Bronze, Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon ont longtemps partagé un destin commun et leur réunion ressuscite approximativement l’ancienne province du Languedoc (elle même lointaine héritière de la Narbonnaise romaine) constituée du Haut-Languedoc autour de Toulouse et du Bas- Languedoc centré sur Montpellier, auquel s’adjoignent la Gascogne, le Quercy et le Rouergue. Avec le parlement à Toulouse, l’intendance à Montpellier, des états généraux itinérants de Beaucaire à Albi, la fondation des plus anciennes universités de France (Toulouse et Montpellier au XIII e siècle), cet espace a montré au cours de l’histoire sa capacité à s’administrer de manière décentralisée. Si la Révolution marque la fin du Languedoc comme entité administrative, la cohésion de ce nouvel espace est renforcée par une langue commune, l’occitan (plus le catalan dans les Pyrénées-Orientales) et la présence du canal du Midi reliant la Garonne à la Méditerranée. Une région riche de ses complémentarités géographiques entre plaines et montagnes, littoral méditerranéen et intérieur « Dans l’organisation physique du vaste secteur qui de la Gascogne au Rhône, de la Méditerranée aux plateaux du Massif Central, de ceux-ci aux Pyrénées, s’inscrivent des régions disparates certes, mais que rapprochent des contacts et des aptitudes complémentaires.
    [Show full text]
  • Country Report – France
    EUROPEAN COMMISSION Brussels, 27.2.2019 SWD(2019) 1009 final COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT Country Report France 2019 Including an In-Depth Review on the prevention and correction of macroeconomic imbalances Accompanying the document COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE EUROPEAN COUNCIL, THE COUNCIL, THE EUROPEAN CENTRAL BANK AND THE EUROGROUP 2019 European Semester: Assessment of progress on structural reforms, prevention and correction of macroeconomic imbalances, and results of in-depth reviews under Regulation (EU) No 1176/2011 {COM(2019) 150 final} EN EN CONTENTS Executive summary 4 1. Economic situation and outlook 8 2. Progress with country-specific recommendations 18 3. Summary of the main findings from the MIP in-depth review 22 4. Reform priorities 27 4.1. Public finances and taxation 27 4.2. Financial sector 38 4.3. Labour market, education and social policies 40 4.4. Competitiveness reforms and investment 50 Annex A: Overview Table 65 Annex B: Commission Debt Sustainability Analysis and fiscal risks 74 Annex C: Standard Tables 75 Annex D: Investment Guidance on Cohesion Policy Funding 2021-2027 for France 81 References 85 LIST OF TABLES Table 1.1: Non-cost competitiveness of the largest export sectors for France 12 Table 1.2: Key economic and financial indicators 17 Table 2.1: Assessment of 2018 CSR implementation 20 Table 3.1: Outward spill-over heat map for France 23 Table 3.2: MIP Assessment Matrix (*) – France 2019 24 Table 1: Spillover effects of structural reforms — France closing half
    [Show full text]
  • Baromètre Régional Provence-Alpes-Côte D'azur
    BAROMÈTRE RÉGIONAL DE LA COMMANDE PUBLIQUE BILAN 2012-2018 Provence-Alpes-Côte d’Azur Février 2019 MÉTHODOLOGIE • Un baromètre mis en place en 2015, par la Caisse des Dépôts (Banque des territoires) et l’AdCF, avec la contribution de la société Vecteur Plus • Un historique depuis 2012 de la commande publique publiée • La méthodologie est également celle utilisée pour de nombreuses fédérations et syndicats professionnels. Elle fait l’objet d’actualisations permanentes afin de prendre en compte les évolutions réglementaires et les ajustements techniques • Quatre axes d’analyse permettant des tris croisés : • La destination de la dépense (20 grandes thématiques) • La nature de prestations : travaux, fournitures, services et ingénierie • La catégorie de maître d’ouvrage : les collectivités et leurs groupements, l’Etat et ses établissements publics nationaux (EPN), entreprises publiques locales (EPL), hôpitaux, bailleurs sociaux, opérateurs publics… • Le territoire : intercommunal, départemental et régional Baromètre régional de la commande Publique AdCF / CDC 3 ÉVOLUTION GLOBALE DE LA COMMANDE PUBLIQUE France entière La commande publique en France (en Md€) -18,4% 96,0 92,3 77,3 76,8 77,4 78,4 72,2 -3,9% -16,2% -0,7% -6,0% 7,3% 1,2% 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Baromètre régional de la commande Publique AdCF / CDC 4 Baromètre régional de la commande Publique 9,4 9,4 3,0 LA COMMANDEPUBLIQUEPARREGION 2,8 4,1 4,3 2,6 2,6 La commande publique par région (en Md€) 0,7 0,6 6,1 6,2 AdCF 5,7 / CDC 5,7 14,3 14,8 3,6 3,6 6,9 6,9 6,5 6,8 3,9 4,1 6,1 6,2 1,4 1,8 1,0 0,9 0,6 0,3 1,4 1,4 entière France 0,02 0,02 2018 2017 5 LA COMMANDE PUBLIQUE PAR REGION France entière Commande publique en Commande publique en euros/hab.
    [Show full text]
  • Aeroafrica-EU Promoting European and South African Research Cooperation in Aeronautics and Air Transport
    AeroAfrica-EU Promoting European and South African research cooperation in aeronautics and air transport Technical Workshop ONERA Toulouse Center, France December 3rd 2010 and Guided Tour of Airbus A380 Final Assembly Line Airbus Toulouse December 2nd 2010 Workshop hosted by WORKSHOP VENUE ONERA Toulouse Center 2 Avenue Edouard Belin 31400 Toulouse, France www.onera.fr HOTEL RECOMMendatION Best Western Hotel Les Capitouls*** 29, allées Jean-Jaurès 31000 Toulouse, France Phone +33 5 3441 3121 Fax +33 5 6163 1517 [email protected] www.hotel-capitouls.com For directions go to www.bestwestern-capitouls.com/content/blogcategory/3/11/ lang,en “Aerospace Valley" rate incl. breakfast: 125 € per night (limited number of rooms available). ORGANIZERS AND Contact Dr. Thilo Schönfeld Aerospace Valley International Relations & NCP aeronautics FP7 23 Avenue Edouard Belin F-31400 Toulouse, France Phone +33 5 6114 8035 Fax +33 5 6226 4625 Mobile +33 6 8851 0605 [email protected] Dr. Rüdiger Bräuning Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT Deputy Director Polymer Engineering Joseph-von-Fraunhofer-Str. 7 76327 Pfinztal, Germany Phone +49 721 4640-712 Fax +49 721 4640 800-712 Mobile +49 172 7277008 [email protected] REGIstratION Registration until 25th November 2010 by E-Mail to [email protected] with the following data, required by ONERA and Airbus: • First name, Surname • Passport/ID number • Date of issue • Expiry date • Country of issue • Nationality • Date and place of birth Please note • Number of attendees is limited. • The Workshop language is English. Deadline for registration 25th November 2010 Please state whether participation in guided tour of Airbus A380 Final Assembly Line on December 2nd, 10.00-11.30 is wished or not (number of attendees is limited).
    [Show full text]
  • Rapport D'activités
    Pôle de compétitivité Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués Occitanie Pyrénées - Méditerranée & Nouvelle Aquitaine Rapport d’activités Présidente Agnès Paillard Vice Président Antoine Jouin ÉDITO 4 Bilan d’activités, 7 Le Pôle en chiffres, 8 Rapport fi nancier Inscrit dans le top 10 des pôles les plus performants issus des travaux de nos membres et des projets. pour le nombre croissant de ses adhérents, pour le Dans ce domaine deux actions majeures sont à nombre de projets retenus au titre du FUI et pour 10 Le Pôle en images retenir pour cet exercice 2015 - 2016 : l’organisa- sa capacité à trouver des fi nancements, Aerospace 11 tion du Technoday qui a accueilli 550 visiteurs fi n Valley devrait fi gurer parmi les quelques pôles de mars à Pau, réuni 45 exposants, 12 « pitcheurs » compétitivité qui resteront en lien avec l’Etat ! et enfi n le démarrage de Business Success Initiative 12 Des projets Les priorités de la nouvelle France industrielle qui a déjà pris en charge 18 entreprises. 27 innovants devraient constituer l’épine dorsale de la stratégie de développement économique de notre pays. A ce Au registre des Success Stories, l’ESA BIC Sud propos, il est essentiel de rappeler combien l’équi- France et BOOSTER Nova permettent de créer une libre du soutien fi nancier au Pôle qui s’est construit nouvelle dynamique dans le secteur des applica- Le bureau 28 entre les Régions, les Métropoles, l’Etat, la DGA et tions spatiales. 29 et les équipes les DIRECCTE, nous est précieux. Cet équilibre qui permet un alignement indispensable entre tous les La dynamique engagée en 2015 par l’équipe acteurs, a montré son effi cacité.
    [Show full text]
  • How the British Have Made Southwest France Their Home the Local [email protected] @Thelocalfrance
    How the British have made southwest France their home The Local [email protected] @thelocalfrance 6 October 2017 08:26 CEST+02:00 brits in france Share this article Photo: AFP The Nouvelle-Aquitaine region of western and southwest France is home to the most Brits of all France's regions. Here’s a breakdown of how they have made the region, or at least part of it, their home. Nouvelle-Aquitaine was recently formed when the government redrew the administrative map of France, bringing together the old regions of Aquitaine, Poitou- Charentes and Limousin. The super-region stretches from the Spanish border in the southwest up the Atlantic coast to La Rochelle and deep into central France to take in the departments of Correze and Creuse. It includes departments,that have long been associated with migrating British citizens, such as Dordogne (Dordogneshire to many), and Charente. The Numbers: There are some 39,000 British citizens living in the giant Nouvelle-Aquitaine region, a new report from French statistics agency INSEE reveals. That represents 0.7 percent of the region's overall population and means that after the Portuguese, Brits represent the second biggest community of foreigners. Those 39,000 represent 26 percent of the 150,000 Brits officially registered as living in France. That makes Nouvelle-Aquitaine the region of France that is home to the most Brits. In second place is neighbouring Occitanie, which is home to 25,500 Brits, and in third place is the greater Paris region of Ile-de-France where 19,500 Brits have set up home.
    [Show full text]
  • Qui Rend Compétitif
    2015 ••• 2005 Le collectif qui rend ( compétitif Pôle de compétitivité Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués RAPPORT D’ACTIVITÉS RAPPORT Midi-Pyrénées & Aquitaine ( Un territoire bi-régional POITOU CHARENTE LIMOUSIN Bordeaux AQUITAINE MIDI-PYRENEES LANGUEDOC ROUSSILLON ÉDITOS L’AVION 10 ANS 10 ANS PÔLE Toulouse 03 10 12 14 AEROSPACE VALLEY DU FUTUR D‘ACTIVITÉS D‘ÉVÉNEMENTS 16 10 ANS 18 TÉMOIGNAGES … 32 10 ANS 44 LE BUREAU CHIFFRES CLÉS AEROSPACE VALLEY DE PROJETS LES ÉQUIPES VU PAR SES INNOVANTS ADHÉRENTS Crédit photos : 46 CONSEIL 48 LISTE 50 RAPPORT MORAL D. Eskenazi CNES D’ADMINISTRATION DES ADHÉRENTS & FINANCIER 2015 C. Mériaux Dassault Aviation Aerospace Valley Airbus Laurent Moynat Rémy Gabalda Hervé Lefebvre 2MoRO Solutions Bordeaux Métropole Bordeaux INP DGA Ventana Group Hélène Ressayres Toulouse Business School Emmanuel Grimault Rapic SAS Pierre Hervé Dussel Patrice Nin AEROSPACE VALLEY - 10 ANS D’ACTIVITÉS 2005 - 2015 | 3 ÉDITOS Agnès Paillard Présidente ( Antoine Jouin Vice Président 10 ans après son lancement, le bilan est très des travaux de recherche et développement, en positif pour Aerospace Valley qui se positionne en croissance économique. Le pôle a considérablement tête des pôles de compétitivité français ! élargi ses missions et offre un accompagnement Avec plus de 852 adhérents implantés en Aquitaine complet à ses PME dans de nombreux domaines et en Midi-Pyrénées, issus des fi lières de l’aéro- comme l’ingénierie fi nancière, l’export, la perfor- nautique, de l’espace et des systèmes embarqués, mance industrielle, l’ouverture vers de nouveaux ce pôle de compétitivité est clairement identifi é marchés, les passerelles vers d’autres secteurs, la comme un territoire d’excellence.
    [Show full text]