Rapport D'activité

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RAPPORT D’ACTIVITÉ 2013

pôle de compétitivité mondial aéronautique, espace, systèmes embarqués Midi-pyrénées & aquitaine sommaire

04 09 Bilan d’activités, pôle en chiffres, rapport fi nancier, perspectives 2014-2015

12 27 des projets innovants

28 29 le bureau et les équipes

30 31 les membres du Conseil d’administration 32 33 liste des adhérents du pôle aerospace valley 2014 édito 2013 2014

erospace Valley aura 10 ans en 2015, que de chemin parcouru depuis le Adémarrage de cette aventure des pôles ! C’est un cap que nous allons passer avec la fierté d’un bilan plus que réussi et celui sur lequel nous allons nous appuyer pour décliner de nouvelles ambitions. C’est le moment où l’écosystème a non seule- ment donné une place de choix à notre pôle mais celui où l’on ne saurait plus faire sans Aerospace Présidente Vice-Président Valley, tant la reconnaissance de son impact est Agnès Paillard André Benhamou désormais incontestable comme en témoigne les nombreuses conventions signées avec les acteurs du développement économiques en Midi Pyrénées et Aquitaine. Le pôle compte désormais plus de 728 adhérents dont 423 PME soit une progression de 50 % en 3 ans. • Celui du passage de l’innovation au marché qui L’action menée par le pôle pour faciliter la parti- s’appuie sur les travaux des commissions marché et cipation de ses adhérents à des projets innovants préfigure l’orientation de notre activité vers l’aval. soutenus par des financements européens a été ré- compensée par la commission européenne qui lui a Le succès du Technoday, nouvelle manifestation décerné le Label Gold «Cluster Management Excel- basée sur la mise en valeur des résultats des projets, lence ». Aerospace Valley fait désormais partie des confirme l’intérêt des membres pour l’ouverture rares clusters distingués par ce Label Gold. des opportunités de développement par l’usage, y Trois axes guident désormais l’action du pôle : compris dans d’autres secteurs d’activité utilisateurs • Celui de la performance industrielle des PME avec de nos technologies. Depuis un an, Aerospace Valley un focus particulier sur le renforcement du lean coordonne l’ESA BIC Sud France, réseau d’incuba- manufacturing, un soutien dans le domaine de teurs, avec déjà 11 startups créées depuis son lan- l’ingénierie financière, dans le développement à cement. l’international ainsi que dans la formation. C’est autour de ces 3 axes que le Pôle a su propo- • Celui de l’innovation avec l’élaboration d’une ser aux acteurs des filières une variété de services nouvelle feuille route stratégique, revisitant les et de soutiens, avec un succès certain que traduit périmètres des DAS et permettant l’implication le nombre croissant d’adhérents depuis quelques de nouveaux animateurs. Les 741 projets de R&D années. Nous acceptons avec beaucoup de modes- et projets structurants, cœur de mission du pôle, tie cette confiance et sommes prêts pour relever les témoignent du dynamisme de notre filière et de défis des dix prochaines années ! son besoin permanent de ruptures technologiques. Merci à toutes et à tous pour votre soutien.

aerospaCe valley - Rapport d’activité 2013 - 2014 Bilan d’activités

(• L ’association Acteur majeur au service du développement continue à rassembler largement aussi bien en de son territoire bi-régional, le pôle Aerospace Aquitaine qu’en Midi-Pyrénées, les acteurs des Valley tisse et anime les liens entre les grands filières aéronautiques, de l’espace et des sys- industriels, les PME, les universités et les labo- tèmes embarqués. Avec 728 membres, 741 pro- ratoires pour construire un réseau industriel jets labellisés dont 358 financés, une assiette dynamique solide capable d’innover, de créer globale de 946 millions d’euros pour ces projets des richesses nouvelles et de nouveaux emplois. (dont 358 proviennent de financement public), le Depuis sa création, le pôle Aerospace Valley pôle AV affiche un bilan toujours aussi éloquent. n’a cessé d’évoluer pour agir au service de ses Aerospace Valley est devenu, en neuf ans, un membres et du territoire de manière toujours lieu d’excellence scientifique et technique où se plus opérationnelle. Avec 120 nouvelles adhé- construisent des collaborations durables. sions enregistrées en 2013, Aerospace Valley

(• L es « appels à idées » dédiés aux PME L’appel à idées « Systèmes de Transport Intelligent » est le premier « appel à idées » de projets innovants, lancé en mars 2013 par Aerospace Valley. Au final, 28 idées de projets ont été évaluées par un comité de sélection constitué d’autorités organisatrices de transports des régions Midi-Pyrénées et Aquitaine. Cette sélection, suivie d’un accompagnement du pôle, a permis la structuration de projets collaboratifs régionaux, nationaux ou européens, mais aussi le déploiement de produits pilotes et démonstrateurs sur le territoire des collectivités. Fort de l’importance que prend le sujet des « débris spatiaux », Aerospace Valley a lancé en mai 2014 un 2006 2007 5 % appel à idées pour recueillir les propositions de ses adhérents sur le sujet. Le but est d’apporter des solu- 4 % 2008 tions d’analyse, de simulation, de valorisation et de prévention du problème. Au total, 25 propositions ont 3 % été soumises par 12 entités (dont 6 PME), au final 15 ont été retenues. 2009 Dédié à «l’usine du futur » cet appel à idées de démonstrateurs technologiques a été lancé par le Pôle en 4 % février 2014. Objectif : faire émerger de nouveaux projets innovants et collaboratifs en lien avec les théma- 2010 tiques de l’Usine du Futur dédiées aux secteurs aéronautique ou spatial. Au total, 19 propositions ont été 11 % soumises, sur les 10 idées retenues le jury a sélectionné trois lauréats. 2011 7 % 2012 4 %

2005 62 % Répartition des adhérents Evolution du nombre des adhérents Ancienneté des adhérents

2005 444 2006 2007 5 % Formation Recherche 4 % 7 % 4 % 2006 475 2008 3 % 2007 529 2009 Autres 2008 534 4 % acteurs 2010 536 26 % 2009 11 %

2010 541 2011 7 % 551 2011 2012 4 % 2012 560

2013 618 2005 Industriels pt 8 diamètre 31 62 % 63 % 19.06. 416 PME 728 2014

Formation Recherche 7 % 4 %

Autres acteurs 26 %

Industriels pt 8 diamètre 31 63 % 5

(• des serviCes dédiés aux pMe groupes peuvent ainsi poursuivre leur mission de le pôle contribue à l’accompagnement du déve- connaissance fi ne des pMe pour leur permettre de loppement des entreprises innovantes adhé- bénéfi cier au mieux des atouts d’aerospace valley. rentes, en s’appuyant sur l’offre existante des autres acteurs publics et privés du territoire • L’action « Agilité et conﬁ ance dans la ﬁ lière aéro- (pépinières, incubateurs, technopôles, agences nautique » vise à améliorer les relations clients/ régionales de développement, etc… ). son offre fournisseurs (30 pMe et 2 donneurs d’ordre). est construite en complémentarité de celle-ci et ses actions sont en cohérence avec l’émergence • PRECONOB étudie l’opportunité d’une approche de projets de r&d collaboratifs. mutualisée pour traiter l’obsolescence et la elle prend en compte les demandes explicites de contrefaçon des composants électroniques (11 ses pMe pour permettre au pôle d’atteindre les pMe). objectifs d’aide au développement de ses adhé- • Sans oublier les actions collectives « accord de rents. au-delà des services dans le domaine de consortium » (accompagnement des pMe dans l’ingénierie fi nancière des pMe, le pôle développe la négociation des accords de consortium dans progressivement de nouveaux services en parti- le cadre des projets collaboratifs) et « parcours culier dans les domaines suivants : ouverture de fi nances » (dispositif d’accompagnement pour le marchés de diversifi cation, valorisation des pro- développement des pMe du pôle) qui continuent jets, renforcement de la mise en réseau, commu- et touchent un nombre toujours plus important nication des pMe. de pMe.

(• des aCtioNs ColleCtives TabLeau DeS vISITeS De L’acTIon coLLecTIve pRo-In-pme en 2013 touJours plus NoMBreuses pour amplifi er l’effi cacité de l’action du pôle en nombre de visites aquitaine autres midi-pyrénées ToTaL direction des pMe, les actions collectives fi nancées régions par l’état et les conseils régionaux continuent de pme/eTI 44 2 68 114 monter en puissance. Citons en particulier : Groupe 8 3 14 25 • L’action Pro-in-PME II succède à Pro-in-PME I, avec Formation / Recherche - - 1 1 une nouveauté : un fi nancement par le Cr d’aqui- autre - - 3 3 taine en plus du fi nancement des direCCte. les 5 ToTaL GénéRaL 52 5 86 143 ingénieurs (en moyenne) détachés de grands

pme aDhéRenTeS eT ImpLIquéeS evoLuTIon DeS aDhéSIonS De pme DepuIS 2006 DanS un pRojeT De R&D FInancé 2006 232 2009 33 % 2007 260 2013013 43 % 2008 253

2009 261

2010 2010 265 2012 37 % 55 % 2011 271

2012 278

2013 325 20112011 48 % 19.06. 423 2014

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 Bilan d’activités

EVENEMENTS 2013

2014 1 2

1 accoRD De coopéRaTIon 3 eSa bIc SuD FRance ceLebRaTIon : avec GeRS DéveLoppemenT 1 an Déjà ! le 9 juillet 2014 à auch, agnès paillard, présidente a l’occasion du toulouse space show, le 1er juillet d’aerospace valley et Michel doligé, président de 2014, les premières start-ups incubées de l’esa BiC Gers développement signent une charte de coopé- sud France (l’incubateur de l’esa coordonné par le ration visant à renforcer l’ancrage du pôle sur ce ter- pôle aerospace valley en association avec le CNes et ritoire. le pôle pégase), ont participé à une présentation pour la presse, témoignant de leur début de parcours et leurs perspectives d’avenir. 2 & 4 Le 9e FoRum TechnIque D’aRcachon aFFIche compLeT 5 RenconTRe enTRe L’équIpe D’aeRoSpace a la veille de sa 10e édition, le Forum technique des vaLLeY eT LeS anImaTeuRS De DaS à aGen membres d’aerospace valley, qui s’est tenu à arcachon les 25 et 26 juin 2014, a enregistré une nouvelle participation record avec plus de 580 participants des 6 aeRoSpace vaLLeY acTeuR Du TouLouSe régions aquitaine et Midi-pyrénées. Ces deux jour- Space ShoW nées de rencontres ont été marquées par la présenta- le 2 juillet 2014, sur le site du toulouse space show au tion de pMe innovantes, l’importante participation des Centre des congrès pierre Baudis, Marc péré, directeur membres du pôle aux réunions techniques des 9 das. général du pôle aerospace valley signe un accord de a noter que le das usine du Futur a fait salle comble. coopération avec un cluster Grec et un cluster italien.

5 6 7 7

3 4

7 aeRoSpace vaLLeY eT RouTe DeS LaSeRS™ 9 accueIL D’une DéLéGaTIon noRvéGIenne unISSenT LeuRS FoRceS le 12 février 2014 à toulouse dans les locaux d’aeros- le 18 juin 2014, Cité de l’espace-toulouse, les deux pace valley, agnès paillard a reçu une délégation nor- pôles de compétitivité, route des lasers représenté par végienne, avec les représentants d’ubi France et de la son président, Jean-pierre Giannini et aerospace valley Chambre de commerce internationale. représenté par sa présidente, agnès paillard ont signé un accord de partenariat visant à amplifi er les applica- J eRTS 2014. tions des technologies photoniques dans l’aéronautique TouLouSe, LeS 5, 6 eT 7 FévRIeR 2014 et le spatial. Cette coopération prendra essentiellement aerospace valley a assuré la coordination de l’organi- la forme d’une co-animation d’un nouveau domaine sation de cet évènement de référence pour les indus- d’activités stratégiques (das pHaros) créé au sein de triels et les chercheurs du domaine des logiciels et des la route des lasers. systèmes embarqués s en France et en europe. a noter la présence d’eric Bantegnie, président d’embedded ÈRe 8 coup D’envoI De La 1 éDITIon Du France et Chef de projet « logiciels et systèmes embar- Techno DaY qués » (l’un des 34 plans de reconquête industrielle de le tout premier « techno day aerospace valley » a l’initiative nationale pour la « Nouvelle France indus- remporté un vif succès le 3 avril 2014 sur le site de trielle »). l’eNap à agen. Cet évènement qui deviendra tous les deux ans un rendez-vous majeur du pôle, a réuni plus de 300 industriels, ce sont 15 projets, 2 plateformes et 20 technologies qui ont été présentés.

8 9 J

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 le pôle en chiffres

8 2013

2014 Mars 2013

Privé 55 %

oRIGIne DeS ReSSouRceS FInancIÈReS Du pÔLe en 3 ans, le pôle aerospace valley a atteint l’équilibrePublic fi nancier imposé, entre la part des ressources privées et publiques. 45 %

Mars 2013 Mars 2014

Privé 55 % Privé 58 %

Public 45 % Public 42 %

Mars 2014

Privé 58 % vaLoRISaTIon DeS appoRTS pRIvéS

Mars 2013 Mars 2014 487 K 659 K 116 257 232311 289

58 Public 42 %

46 82 67 Animateurs DAS Séminaires Mise à disposition Réunions - & Commissions DAS de permanents Tea Time 9

2006 15

2007 21

2008 18

2009 10 Mérignac, septembre 2014. salon uav-ads show. 2010 stand collectif des pôles aerospace valley pégase. 10

2011 16

2012 8 SouRceS De FInancemenT pRojeTS FInancéS FuI* DeS pRojeTS LabéLLISéS eT FInancéS 2013 13 ToTaL DeS aIDeS obTenueS (m ) nombRe De pRojeTS FInancéS (éTaT + coLLecTIvITéS)

Fondation Recherche FUI Aéro. et Espace 48 % 2006 33 2006 15 1 %

2007 40 2007 21

2008 36 2008 18 BPI-France 8 % 2009 15 2009 10 ANR Autres 17 % 2010 25 2010 10 financementsts Ministères 2011 28 2011 16 10 %

2012 14 2012 8 Collec.Territoriales 16 % 2013 20 2013 13

2006 33

2007 40 bILan D’acTIvITéS pRojeTS R&D total des aides2008 publiques 36 obtenues 2009 15 Nombre de projets 398 M2010 25 labellisés ou agréés 741 BILAN 2011 28

2005 2012 14

Nombre de projets à MI- 2013 20 fi nancés 2014 Cumul des coûts 358 946 des projets M

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 rapport financier

epuis l’exercice clôturé au 31 mars industriels privés est supérieure à 600 000 euros. 2011, le pôle aerospace valley main- Cette valorisation représente une véritable ri- Dtien un résultat positif, lui permet- chesse pour l’animation du pôle. tant de cumuler une réserve de fonds supérieure à en 2014, le budget du pôle atteint les 4,4 millions 200 000 euros. d’euros, avec une augmentation de 1 million du pour la première fois, la valorisation du temps budget des actions collectives et projets euro- passé par les bénévoles issus des personnels des péens en faveur des pMe.

pRoDuITS DeS acTIonS coLLecTIveS eT pRojeTS euRopéenS paR SouRce De FInancemenT (en K ) compTeS De RéSuLTaT au 31 maRS 2014 evolution des produits (en K ) ETAT RÉGIONS EUROPE PRIVÉS (PME) actions 780 mars animations collectives / ToTaL projets 670

569 2008 1 499 174 1 673 561 543 2009 1 544 470 2 014

2010 1 899 608 2 507

296 2011 1 596 586 2 182 251 206 2012 1 637 1 589 3 226 193 193 182 151 121 133 2013 1 641 1 407 3 048 63 34 2014 1 814 1 623 3 525 mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars 2011 2012 2013 2014 2011 2012 2013 2014 2011 2012 2013 2014 2011 2012 2013 2014

perspectives 2014-2015 des performances industrielles ont été renouve- lées. 780 ETAT vIe RÉGIONSDe L’aSSocIaTIon…EUR OPE VIE & ACTIONS rassembler et fédérer toujours plus d’adhérents enCOLLECTIVES 670 en maTIÈRe buDGéTaIRe… aquitaine et Midi-pyrénées. depuis 2011, le nombre le budget 2014-2015 est en hausse de 1 million pour de nouvelles adhésions de pMe a augmenté de plus de 561 569 atteindre 4,4 millions d’euros. Cette hausse provient 50 %, passant de 271 à 428. 543 des nombreuses actions collectives portées par le pôle au profi t des pMe. acTIonS coLLecTIveS… les financeurs du pôle continuent à accorder leur pRojeTS euRopéenS… confiance et leur soutien au portage par aeros- renforcer l’articulation avec la Commission euro- 296 pace valley de nombreuses actions collectives au péenne251 et notamment l’implication des pMe membres profit20 6des pMe, notamment dans les domaines de l’accompagnement vers l’instrument pMe de 182du pôle aerospace valley dans les projets européens : 133 151 la commission121 européenne,193193 l’accès aux marchés • Titre de Point de Contact National sur les théma- tiques aéronautique, espace et pMe internationaux et l’accompagnement structuré63 de • Organisation de la journée nationale d’information 34leur besoin de développement financier. de nombreuses actions collectives dans les Clean sky 2 : septembre 2014 mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mars mar•s Organisationmars du Green Village européen du salon 2011 2012 2013 2014 domaines2011 2012 2013 de 2014la diversification2011 2012 2013et de2014 l’amélioration2011 2012 2013 2014 11

buDGeT GLobaL 1eR avRIL 2014 au 31 maRS 2015 DepenSeS en K animation action co. et projets ToTaL européens permanents et détachés 805 188 993 Missions 95 95 190 prestataires extérieurs - études 370 1 856 2 226 accompagnement esa BiC 20 20 Bsi 50 50 opérations de promotion 225 10 235 Fonctionnement 165 27 192 réserve de trésorerie & investissements 30 30 Sous total 1 760 2 176 3 936 valorisation des apports industriels privés 500 500 ToTaL DepenSeS 2 260 2 177 4 436

ReceTTeS en K animation action co. et projets ToTaL européens etat 500 474 974 Conseils régionaux 300 186 486 Communautés urbaines & agglomérations 210 210 europe 672 672 adhésions 700 844 1 544 Conventions de partenariat 50 50 Sous total 1 760 2 176 3 936 valorisation des apports industriels privés 500 500 ToTaL ReceTTeS 2 260 2 176 4 436

aéromart 2014 (projet Care) et du congrès mondial its2015 avec des acteurs aquitains (appel à idées, L’IRT soutien à l’émergence de démonstrateurs) • Développer des partenariats et supporter à l’émergence accompagner le lancement de l‘irt notamment via une de projets collaboratifs européens pour les membres comptabilité des deux Feuilles de routes stratégiques. • Dans le cadre de la nouvelle programmation européenne 2014-2020, HoriZoN 2020 et CosMe font une large place aux pMe avec des instruments spécifi ques et des taux de fi nancements pouvant aller jusqu’à 100 %.

1 assemblage des lames ©pons - turbomeca 2 présentation des das lors du Comex du 12.09.2013 à agen © aerospace valley 3 projet FerMat, 1 2 3 machine de placement de fi bres. © Fives

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 des projets innovants

13 Rebecca

14 Theorem

15 Solgreen

16 Gasvt

17 Caraibe

18 Fast

19 First

20 Sca

21 Demeter

22 Autopartage

23 E-Pasto

24 Epea

25 Itechs et Plus

26 Air-Cobot

27 Vesuve

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DE LANCE RS ME U ARC N O LE M HE T C R U N S E PROJET 13

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C RéDucTIon Du bRuIT moTeuR avIonTERMIN paR ÉDeS E concepTS TechnoLoGIqueS avancéS E H M rebecca C ( EN R ) T A DAS AMP : aeRoSTRucTuReS, maTeRIaux eTSU RpRoceDeS LE M ( ThemaTIque : moTeuRS eT pRopuLSIon )

• LE PROJET Réduire le bruit perçu par les riverains des aéroports de 50 % est l’un des trois sujets majeurs environnementaux, identiﬁ é par les principaux acteurs du transport aérien réunis par l’Etat le 12 octobre 2007. L’enjeu du projet REBECCA initié en 2009 et achevé en juin 2013, a été de réaliser la démonstration de plusieurs solutions technologiques novatrices, économiquement viables visant à réduire le bruit rayonné en aval du moteur, source reconnue comme prédominante notamment lors du décollage. Ce projet a également permis la mise en place d’un réseau de PME partenaires à la phase de développement d’un démonstrateur échelle 1, en mettant en place les structures et processus nécessaires à la production série aﬁ n de conserver la maîtrise complète des innovations et de leur exploitation industrielle et commerciale.

INNOVATIONS système d’actionneurs intégrables sur pour chacune des sources de bruit moteur des un redresseur de soufﬂ ante. démonstrateurs innovants ont été réalisés pour valider des technologies actives et passives jusqu’à RÉSULTATS des niveaux de maturité technologique trl 5. Ces travaux comprenaient notamment les Ce projet fortement supporté par développements de plusieurs dispositifs de iroQua (initiative de recherche pour réduction de bruit : l’optimisation acoustiQue aéronautique) a • bruit de jet : conception optimisée et réalisation permis de renforcer le niveau d’excellence de d’un arrière-corps silencieux à grande échelle nos organismes de recherche ainsi que la com- maquette, intégrant des technologies microjets. pétitivité de notre industrie. le projet reBeCCa • bruit de turbine : développement d’un traite- a donné lieu à 6 publications scientifi ques, ment acoustique structural 3d tout CMC et 5 dépôts de brevets et la diffusion de commu- évaluation niqués de presse dont des parutions dans air et • bruit de soufﬂ ante : développement d’un Comos et durant le salon du Bourget.

paRTenaIReS Laboratoires et organismes de recherche publique : porteur du projet : - oNera, safran engineering services - CerFaCs, partenaires : - institut p’, Grands groupes : - lauM (laboratoire d’acoustique - sNeCMa, de l’université du Maine), - safran engineering services, - i2M/duMas - airBus sas, - HeraKles DURÉE DU PROJET : 54 MOIS pme et eTI : COÛT DU PROJET : 6190 K - pMe réseau arCoCe, APPEL DU PROJET : - atmostat, labellisé Aerospace Valley - CttM FUI6 (2009)

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014

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DE LANCE RS ME U ARC N O LE M HE T C R U N S 14 E PROJET

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C TheRmaL oRGanIc enhanceD maTeRIaLTERMINÉ E E H M theorem C ( EN R T A DAS AMP : aeRoSTRucTuReS, maTeRIaux S eTUR pRoceDeSLE M ( ThemaTIque : maTeRIaux eT STRucTuReS compoSITeS )

• LE PROJET Dans un contexte de gain de masse et de densiﬁ cation croissante dans les composants dissipant de plus en plus de calories, il est nécessaire de trouver des matériaux possédant des propriétés similaires aux métaux actuellement utilisés, avec une densité plus faible. Le projet THEOREM a pour but de réaliser un matériau composite à matrice organique possédant une conduction thermique tridimensionnelle , en travaillant d’une part sur le tissage des ﬁ bres, et d’autre part sur l’élaboration de résines à forte conduction thermique.

INNOVATIONS RESULTATS le projet tHeoreM propose de faire évoluer l’état de l’art par : les travaux menés dans • l’étude et la caractérisation le cadre de tHeoreM ont les principales perspectives de résines thermodurcissable permis de mettre au point un d’utilisations de ce matériau et thermoplastique chargées matériau composite à matrice innovant sont : avec des NtC, organique apportant des • drains thermiques sur cartes • la réalisation de renfort avantages signifi catifs par électroniques hautes textile « 3d » de fi bres à rapport à l’aluminium : performances (raFale et forte conductivité thermique, • jusqu’à 30 % plus particulièrement le radar) • la mise en commun des thermo-conducteur dans • structure de boîtiers 2 volets précédents et un plan xy, électroniques (pointe avant l’évaluation du matériau • 30 % moins lourd, de raFale) et de baies composite ainsi obtenu. • 10 % plus résistant avioniques (aviation Civile)

paRTenaIReS porteur du projet : thales systèmes aéroportés partenaires : Grands groupes : - thales systèmes aéroportés,

pme et eTI : - rescoll, - Mipnet industries

Laboratoires et organismes DURÉE DU PROJET : 36 MOIS de recherche publique : COÛT DU PROJET : 2 669 K - ipB/eNsCsp lCpo, - iCa APPEL DU PROJET : - institut Clément ader, labellisé Aerospace Valley - CaNoe FUI9 (2010)

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DE LANCE RS ME U ARC N O LE M HE T C R U N S E PROJET 15

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C DéveLoppemenT De RevÊTemenTSTERMIN SoLS-GeLSÉ E SanS chRome E H M solgreen C ( E R ) N DAS AMP : AEROSTRUCUTRES, MATERIAUXT ET PROCEDESA DAS AMP : aeRoSTRucTuReS, maTeRIaux eT pRoceDeS SUR LE M ThemaTIque : maTeRIaux eT STRucTuReS compoSITeS ( ThemaTIque : TRaITemenTS De SuRFace, anTIcoRRoSIon )

• LE PROJET sol sans cérium Développement de revêtements sols-gels sans chrome pour la protection anticorrosion active de sous-ensembles aéronautiques en alliage d’aluminium.

sol avec cérium

Incorporation de nanoparticules permettant l’amélioration des propriétés barrière à la corrosion et tenue mécanique du revêtement

OBJECTIFS • Mettre en œuvre ce revêtement par un procédé • Explorer une voie facilement industrialisable : sols et à une optimisation extrêmement innovante le dip-coating. des propriétés pour le traitement anticorro- • Mise en évidence du rôle sion des alliages d’aluminium des différents composés INNOVATIONS ET RESULTATS aéronautiques : les sols-gels chimiques de la formulation • Développer un revêtement • Formulation et optimisation sur le comportement du ayant des performances de sols anticorrosion auto- revêtement, comme par anticorrosion comparables cicatrisants répondant aux exemple le Cérium : à celle de l’oaC (oxydation exigences du cahier des • Incorporation de nanoparti- anodique Chromique) charges industriel sur cules permettant l’améliora- pour une épaisseur éprouvette (tenue corrosion tion des propriétés barrière équivalente (< 5 µm) >> 500h au brouillard salin) à la corrosion et tenue et répondant aux contraintes • Compréhension des interac- mécanique du revêtement, environnementales tions sol-substrat conduisant comme par exemple le actuelles à une meilleure adhésion des Cérium.

paRTenaIReS Laboratoires et organismes de recherche publique porteur du projet : - institut Carnot CiriMat, liebherr aerospace toulouse - université de pau et des pays de l’adour. partenaires : Grands Groupes - Messier Bugatti-dowty, - turboméca, DURÉE DU PROJET : 5 ANS - airbus Helicopter, COÛT DU PROJET : 3,9 M - ratier-Figeac, pme APPEL DU PROJET : - Mécaprotec, labellisé Aerospace Valley - Gie Harmony, FUI 3 (2006)

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C GénéRaTIon aRTIFIcIeLLe De SenSaTIonS TERMINvISueLLeSÉ E eT TacTILeS E H M gasvt C ( EN R ) DAS AMP : AEROSTRUCTURES, MATERIAUX ET PROCEDEST A SUR LE M ( ThemaTIque : commanDeS De voL )

• LE PROJET Les organes de pilotage nécessitent de plus en plus mêmes actionneurs pour conjuguer un organe pilote de fonctionnalités en terme de retour pilote. L’objet et copilote. de ce projet est de mettre au point les briques tech- Le déﬁ technique consiste à ce que le comportement nologiques permettant de remplacer les dispositifs de ce système mécatronique se fasse sans régression classiques (ressort, amortisseur, frotteur…) par un en terme de micro-ressenti (effet de crantage, collage, actionneur électrique piloté par une électronique à-coups …). de commande. Au-delà, l’objectif est d’utiliser ces

INNOVATIONS

• Les différents composants du système mécatronique (capteur d’effort, actionneur, électronique de commande, lois de commande, mécanique) • l’intégration de ces composants.

paRTenaIReS porteur du projet : ratier-Figeac (groupe utC) partenaires : DURÉE DU PROJET : 4 ANS Industriels : tFe et artus (groupe MeGGitt) COÛT DU PROJET : 4,7 M Recherches et laboratoires : APPEL DU PROJET : laplace Grem3, labellisé Aerospace Valley isae. FUI 2 (2006)

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C caRTeRS aéRonauTIqueS InnovanTSTERMIN eT à ÉbénéFIceE envIRonnemenTaL E H M caraibe C ( EN R ) DAS ESE : ENERGIE ET SYSTEMES ELECTROMECANIQUEST A SUR LE M ( ThemaTIque : moTeuRS eT pRopuLSIon )

• LE PROJET Le projet CARAIBE s’est attelé à développer l’utilisation, dans l’aéronautique, d’alliages de magnésium de nouvelle génération et à minimiser l’impact écologique de la mise en œuvre des alliages de magnésium.

INNOVATION le projet CaraiBe est RESULTATS innovant de par les avancées les principaux objectifs proposées sur les 3 axes : le développement de la du projet CaraiBe • Matériaux : Alliages magné- relation entre les fondeurs ont été atteints (cf. schéma) : sium nouvelle génération, et les usineurs a permis de • fonderie innovante des revêtement anti-corrosion, réduire effi cacement les délais alliages de Magnésium • Procédés : Développement des interopérations et donc • R&T usinage sur brut forgé de process d’améliorer signifi cativement et matricé spécifi ques de fonderie la productivité de cette fi lière • protection verte et réparabilité et d’usinage et d’envisager des presta- • mise en œuvre optimisée • Design : conception tions globales vers des clients des alliages de magnésium. de nouvelles architectures fi naux.

paRTenaIReS - polyrise, - eC3d, porteur du projet : - tomoadour, turbomeca Groupe safran - at2d partenaires : Laboratoires et organismes Grands groupes : de recherche publique : - turbomeca Groupe safran, - Cirimat, - liebherr-aerospace & transportation - institut Clément ader, sas, - CtiF, - Forges de Bologne, - ipreM - eurocopter pme et eTI : - aquitaine electronique, - Fonderie Messier, - sofop, DURÉE DU PROJET : 42 MOIS - Micron, COÛT DU PROJET : 8 912 K - infodream, - spi aero, APPEL DU PROJET : - iris partenaires, labellisé Aerospace Valley - Mecaprotec, FUI9 (2010)

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C FIbRe-LIKe aIRcRaFT SaTeLLITe TeLecommunIcaTIonSTERMINÉ E E H M fast C ( EN R DAS SSTA : SECURITE ET SURETE DU TRANSPORT AERIENT A SUR LE M ( ThemaTIque : SuReTe aeRoneFS ; SecuRISaTIon DeS avIonS, InFRaSTRucTuReS eT communIcaTIon )

• LE PROJET • Produits pour avions commerciaux compatibles des constellations de satellites communiquant sur la bande de fréquences Ku (10.7 GHz – 12.75 GHz) • Produits pour avions de reconnaissance, drones et véhicules terrestres communiquant sur les bandes de fréquences Ku (10.7 GHz – 12.75 GHz) et Ka (17,3 GHz à 21.2 GHz)

INNOVATIONS au niveau du système de communication (7 brevets) • Eléments rayonnants, MMIC (« Monolithic Microwave integrated Circuit »), Formation de faisceau numérique, turbo codes (type de code correcteur d’erreurs de transmission)

APPLICATION INNOVANTES valise de télémédecine, serveur vidéo haute défi nition multi voie avec interopérabilité embarqué, sécurité des communications avec priorisation des ﬂ ux.

paRTenaIReS porteur du projet : axess europe partenaires : Grands groupes : - airbus defense & space pme : - vodéa, - Medes DURÉE DU PROJET : 30 MOIS Recherches et laboratoires : COÛT DU PROJET : 5,9 M - CNrs-laas, - eNaC, APPEL DU PROJET : - isae, labellisé Aerospace Valley - télécom Bretagne FUI 2006 (2008)

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C FIRST InnovaTIve ReSponDeR FoR SecuRITY TaRGeTTERMINÉ E E H M first C ( EN )R DAS SSTA : SECURITE ET SURETE DU TRANSPORT AERIEN DAS SSTA : SecuRITe eT SuReTe Du TRanSpoRT aeRIenT A SUR LE M ThemaTIque : SuReTe aeRoneFS ; SecuRISaTIon DeS avIonS, InFRaSTRucTuReS eT communIcaTIon ( ThemaTIque : SYSTemeS auTonomeS - DRoneS )

• LE PROJET Le projet FIRST, labélisé en 2012, adresse le domaine des drones et usages est innovant car il propose l’usage d’effecteurs pyrotechniques pour la neutralisation des avalanches et la dénébulisation en montagne venant ainsi élargir une offre sur laquelle le Porteur est déjà présent.

INNOVATIONS météorologique hivernale l’objectif du projet First et estivale. il s’attachera à est de rendre modulaire proposer une alternative l’adaptation du vecteur et capable au vol en toute fonctionnelle aux systèmes aux usages en environne- sécurité un drone à existants avec une valeur ment sévère (haute altitude, voilure tournante multi usage ajoutée nettement supérieure. basse température, vent …) dédié à la protection civile. le porteur sera un drone les verrous permettent une RESULTATS ATTENDUS existant, asv150 qui sera avionique sûre : durci pour répondre aux - sécurité de vol, trajectogra- levée des verrous tels que besoins des applications. phie, pilotage en conditions posés en début de projet, il se positionnera en premier diffi ciles rendre les charges utiles lieu sur le marché de la - une charge utile sécurisée, embarquables en toute montagne en milieu ségrégué adaptée pour le déclenche- sécurité et dans le respect pour le déclenchement ment d’avalanches et à la de la réglementation et enfi n d’avalanches et la modiﬁ cation modifi cation climatique et défi nir un concept d’emploi.

paRTenaIReS porteur du projet : etienne lacroix tous artifi ces sa partenaires : pme : - irts DURÉE DU PROJET : 30 MOIS - aGralis COÛT DU PROJET : 2 449 K Laboratoires et organismes de recherche publique : APPEL DU PROJET : - iMFt labellisé Aerospace Valley - oNera FUI 14 (Avril 2012)

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C TéLécommunIcaTIonS paR accÈS ceLLuLaIRe eTTERMIN InTeRneTÉ E pouR LeS avIonS au SoL E H M SCA C ( EN R ) DAS NPTO : NAVIGATION, POSITIONNEMENT, TELECOMMUNICATIONS,T A OBSERVATION SUR LE M ( ThemaTIque : TeLecommunIcaTIonS )

• LE PROJET Le projet SCA “Système de Communication pour l’Avionique” a pour objectif de spéciﬁ er et développer un prototype de système de communication utilisant des moyens les plus récents pour les communications aéronautiques et plus particulièrement pour les AOC. La saturation annoncée de la bande VHF aéronautique liée à l’augmentation des transferts de données aéronautiques favorisent l’émergence de nouveaux services de communication pour le traﬁ c ACARS (Aircraft Communications Adressing and Reporting System) utilisé par les compagnies aériennes.

INNOVATION le système considéré par le projet sCa est basé sur l’utilisation d’internet, via un moyen de communication cellulaire, en lieu et place du réseau aCars pour l’échange de messages entre l’avion et le système sol lorsque l’avion est au sol.

l’utilisation d’internet via un accès cellulaire (type Gprs, uMts, Wifi …) a le double avantage d’augmenter la capacité de communication des avions tout en diminuant le coût global de communication des compagnies aériennes.

paRTenaIReS porteur du projet : rockwell Collins France partenaires : Grands groupes : - rockwell Collins France et uK, - airbus s.a.s., - HuB télécom, - sas DURÉE DU PROJET : 24 MOIS pme et eTI : - M3 systems COÛT DU PROJET : 2 410 K Laboratoires et organismes APPEL DU PROJET : de recherche publique : labellisé Aerospace Valley - tesa FUI4 (2007)

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C TERMINÉ E DémaRche mobILe TeRRe eT RéSeauxE demeter H M ( C EN R DAS NPTO : NAVIGATION, POSITIONNEMENT, TELECOMMUNICATIONS,T A OBSERVATION SUR LE M ( ThemaTIque : obSeRvaTIon TeRReSTRe eT appLIcaTIon )

• LE PROJET DEMETER est une application web et Smartphone l’utilisation d’images satellites associées aux cartes de destinée aux agriculteurs comme outil d’aide rendement des moissons. Cet outil permet à l’agriculture de précision. aussi de partager leurs méthodes de conduite Les agriculteurs exploitant des surfaces petites à d’exploitation, notamment pour réduire moyennes peuvent, grâce à DeMeTer, mutualiser les intrants (engrais et pesticides).

INNOVATIONS de leurs parcelles sur plusieurs années. deMeter démocratise l’accès aux cartes de rendement et aux cartes satellites d’indice de végétation. il fournit aux agriculteurs des services en ligne accessibles depuis chez eux ou depuis leur champ via un smartphone. il produit des résultats « pré analysés » facilement inter- prétables, échangeables et consultables via internet sur la variabilité des rendements et des indices de végétation

paRTenaIReS porteur du projet : artal technologies partenaires : pme : - agri intranet. Recherches et laboratoires : DURÉE DU PROJET : 20 MOIS - Cesbio (Centre d’etudes COÛT DU PROJET : 510 K spatiales de la Biosphère), - irit (institut de recherche APPEL DU PROJET : en informatique de toulouse). Apsat-Lapérouse 2011

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C SeRvIce D’auTopaRTaGeTERMIN uTILISanTÉ E LeS TechnoS nFc eT RFID E H M autopartage C ( EN R ) T A DAS npTo : navIGaTIon, poSITIonnemenT, TeLecommunIcaTIonS, SUR LE M obSeRvaTIon ( ThemaTIque : TeLecommunIcaTIonS )

• LE PROJET Le projet «Autopartage@Toulouse» vise à accroître signifi cativement le développement de l’autopartage, par l’utilisation optimisée des téléphones mobiles intelligents, équipés de la technologie NFC (Near Fild Communi- cation), ainsi que la technologie d’identifi cation RFID. Le stationnement de ces véhicules est également pris en compte, avec les services associés (places disponibles, réservation, identifi cation).

INNOVATION le projet autopartaGe innove par l’utilisation du téléphone mobile et surtout des technologies NFC et rFid afi n : • d’envoyer grâce à un serveur OTA (over the air) une clé temporaire du véhicule dans son mobile après réservation, • d’assurer la sécurité contre le vol, • de fournir une meilleure convivialité, • d’améliorer les performances pour l’usager et l’exploitant.

paRTenaIReS porteur du projet : Continental automotive France sas partenaires : Grands groupes : - Continental automotive France sas, - oBertHur technologies DURÉE DU PROJET : 30 MOIS pme : COÛT DU PROJET : 1 574 K - artal technologies APPEL DU PROJET : Institutionnels : labellisé Aerospace Valley - toulouse Métropôle DGCIS (2010)

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C TERMINÉ E E H pRojeT pILoTe Du pRojeT aGRIpIR M e-pasto C ( EN R DAS NPTO : navIGaTIon, poSITIonnemenT,T TeLecommunIcaTIonS,A obSeRvaTIon SUR LE M ( ThemaTIque : navIGaTIon eT poSITIonnemenT paR SaTeLLITeS eT appLIcaTIonS )

• LE PROJET Le projet pilote d’AGRIPIR, nommé e-Pasto (www.agripir.com/epasto), rassemble des partenaires français et espagnols autour d’un but commun : le développement et la mise en place d’une solution de clôtures virtuelles en montagne, permettant dans un premier temps la localisation des animaux composant le cheptel mais également à terme la mise en place de solutions d’interaction avec ceux-ci, pour pouvoir les diriger vers les zones choisies.

INNOVATIONS • Géolocalisation être retrouvées par les • Interaction les animaux sont équipés éleveurs et le public en général avec les animaux d’un collier qui permet (avec différents droits d’accès) en fonction de la position d’obtenir leur position via sur un site web, pouvant géographique des animaux, Gps et de transmettre cette être utilisé sur certaines un stimulus pourra être position en utilisant le réseau tablettes ou smartphones. envoyé afi n de gérer de communication sans fi l la seconde version des leurs mouvements développé par la société dispositifs permettra à distance. Cette phase siGFox. une réduction encore implique une étude plus importante de la du comportement Ces dispositifs présentent consommation énergétique, des animaux et une phase une autonomie très élevée en augmentant la fréquence de dressage afi n de leur de 7 mois minimum. de prise de positions apprendre comment réagir les positions prises peuvent de géolocalisation. face à la stimulation.

paRTenaIReS porteur du projet : DURÉE DU PROJET : 3 ANS ecole supérieure des technologies industrielles avancées (estia) COÛT DU PROJET : 474,5 K Projet e-Pasto, projet pilote partenaires : d’AGRIPIR dont le budget - aGriMip sud-ouest innovation total est de 985,5 k (porteur du projet aGripir), - aerospace valley, APPEL DU PROJET : - Fédération pastorale de l’ariège, Programme Opérationnel - laboratoire Comportement et de Coopération Territoriale - ecologie de la Faune sauvage Espagne-France-Andorre de l’iNra, 2007-2013 (POCTEFA) - Neiker, (Projet Labellisé par le Pôle - vicomtech, Aerospace Valley et AGRI - iraurgi Berritzen. Sud-Ouest Innovation)

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C emc pLaTFoRm FoR embeDDeD appLIcaTIonS TERMINÉ E E H M EPEA C ( E R N A SYSTeme embaRque, eLecTRonIque eT LoGIcIeLT M DAS SEEL : SUR LE ( ThemaTIque : eLecTRonIque embaRquee eT pLaT. execuTIon )

• LE PROJET Le projet innove dans les trois domaines suivants : - la modélisation de l’immunité des composants électroniques - la modélisation de l’émission de l’équipement avec ses interfaces systèmes - la technique de mesure en champ proche : outil d’investigation des non-conformités CEM.

OBJECTIFS • Le développement d’un • Nombreuses publications prototype d’un système de internationales : l’objectif du projet epea mesure champ proche : banc eMCcompo2009, CeM 2010, est de développer des outils robotisé, sondes, logiciel ieee transaction on d’ingénierie CeM et des d’automatisation, logiciel de eMC 2010 méthodes de mesures post traitement et lien vers • La plateforme résultant a destinées au développement outil de simulation. été utilisée dans d’autres de modèles de simulation. • La Déﬁ nition de modèles projets du pole pCB2 (2008- d’immunité CeM pour com- 2011), seisMe (2011-2014) posants (iCiM) et nouvelle et prochainement loCray RETOMBÉES DU PROJET approche de modélisation (2014-2017) et eFt-saFe retombées techniques en émission CeM pour équi- (2014-2017). & scientifi ques sont : pements et système basé • Le banc champ proche • La création d’une plateforme modèle iCeM. est devenu un produit de mutualisation offrant • La participation à l’effort industriel de Nexio des services innovants de normalisation : format en 2013 sous le nom aux industriels de mesure champ proche de Bat-sCaNNer.

paRTenaIReS porteur du projet : eads-iW (toulouse) partenaires : Comité de pilotage du projet : - airBus, - tHales alénia space, - astriuM, DURÉE DU PROJET : 3 ANS - Continental, COÛT DU PROJET : 6 M - Nexio. Les autres partenaires : APPEL DU PROJET : - atMel, Meas, Cst, CNes, eseo, labellisé Aerospace Valley irseeM, iNsa toulouse, oNera. FUI 3 (Avril 2007)

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L A vISeuR vISueL N De caSque pouR pILoTeS D’héLIcopTÈReS D’aTTaque C TERMINÉ E E H M Itechs et plus eT De TRanSpoRT C ( EN R ) T A DAS IHS : InTeRacTIon SU hommeR LE M SYSTeme ( ThemaTIque : InTeRacTIonS homme-SYSTeme

• LE PROJET de senseurs nuit intégrés et des senseurs de l’hélicoptère ou TopOwl® est le plus perfectionné des viseurs de casque des images de synthèse. Equipé d’un système de détection pour pilotes d’hélicoptères. Il permet l’affi chage des très précis et réactif, le pilote peut asservir son armement ou paramètres de vol et/ou de mission dans le champ ses senseurs à son regard. L’affi chage des informations images visuel du pilote au moment où il en a besoin.Grâce et symbologies est réalisé de façon conforme, i.e. ces infor- à son dispositif optique unique, TopOwl® permet un mations sont exactement superposées à la réalité extérieure. affi chage Haute Défi nition grand champ (40°) Premier vol en 1996. Amélioration permanente basée binoculaire de la symbologie et/ou des images provenant sur le dialogue Utilisateurs / Industrie.

INNOVATIONS premier viseur-visuel de casque binoculaire intégrant la vision nocturne analogique permettant au pilote d’accéder à toutes les informations disponibles sans changement de confi guration : symbologie, vision de nuit intégrée, senseurs de l’hélicoptère, base de donnée terrain et obstacles. Premier envol en 1996. Amélioration permanente basée sur le dialogue Utilisateurs / Industrie.

ITechS mvT2 pLuS porteur du projet : porteur du projet : thales avionics thales avionics partenaires : partenaires : - axyal / laMeFip - i2s laNd oF visioN / iMs - laboratoire Matériaux - laboratoire de l’intégration du endommagement Fiabilité Matériau au système/ Novalase et ingénierie des procédés / lCpo - laboratoire de Chimie DURÉE DU PROJET : 24 MOIS des polymères organiques / lpCp COÛT DU PROJET : 2,1 M - laboratoire de physico-Chimie des polymères APPEL DU PROJET : Labellisé Aerospace Valley DURÉE DU PROJET : 40 MOIS FUI 4 (2007) COÛT DU PROJET : 0,9 M APPEL DU PROJET : Labellisé Aerospace Valley FUI 4 (2007)

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C aIRcRaFT enhanceD InSpecTIon bY SmaRTTERMIN &É coLLaboRaTIveE RoboT E H M air-cobot C ( EN R ) DAS G2MCO : GenIe maInTenance & maInTIen en conDITIon opeRaTIonneLLeT A SUR LE M ( ThemaTIque : maInTenance aeRonauTIque )

• LE PROJET L’objectif du projet Air-Cobot est de développer un démonstrateur innovant composé d’un ensemble de capteurs de contrôle non destructif (CND) montés sur un robot collaboratif (cobot), autonome dans ses déplacements, capable de réaliser l’inspection d’un avion.

INNOVATIONS • Asservissement des capteurs non • Le personnel de maintenance destructif (localisation dyna- est orienté directement sur les Contrôle non destructif : mique des zones de contrôle). zones présentant une anomalie. • Détection et quantiﬁ cation d’impact, Système d’information IMPACTS ATTENDUS • Traitement d’images dédié de maintenance : pour la détection de fuite, • Enregistrement et analyse • Améliorer les inspections perforation… des inspections, avions et leur traçabilité, • Diagnostic autonome et en • Combinaison des résultats • Assurer la ﬁ abilité et la temps réel. avec d’autres sources de don- répétabilité des inspections, nées pour créer un système • Optimiser la disponibilité Robotique : proactif de maintenance. des aéronefs, • Perception de l’environnement, • Optimiser les coûts • Navigation autonome Interaction : d’exploitation et détection d’obstacles • Collaboration entre le robot de maintenance, dans un environnement et le personnel de mainte- • Contribuer à la sécurité dynamique aéroportuaire, nance : ne remplace pas du transport aérien. • Réalisation d’un « tour avion », mais assiste l’humain,

paRTenaIReS porteur du projet : aKKa teCHNoloGies partenaires : Grands Groupes : - airBus Group. pme : - sterela, - 2Moro solutions, DURÉE DU PROJET : 3 ANS - M3 systeMs. COÛT DU PROJET : 3,5 M Laboratoires et organismes de recherche publique : APPEL DU PROJET : - laas-CNrs, labélisé Aerospace Valley - arMiNes/Mines albi/iCa. FUI 14 (Avril 2012)

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C paRTenaRIaT muLTI-pÔLeS pouR DéveLoppeRTERMINÉ DeSE pRoDuITS LaSeR InnovanTS E H M Vesuve eT LeuRS appLIcaTIonS InDuSTRIeLLeS C ( EN R ) DAS UF : USINE DU FUTUR T A SUR LE M ( ThemaTIque : pRoDucTIon, FabRIcaTIon, uSIne eTenDue

• LE PROJET Un partenariat multi pôles pour développer L’objectif consiste à développer une nouvelle des produits laser innovants et leurs applications génération de source laser. industrielles (notamment pour le marquage La première application visée concerne une machine de câbles aéronautiques). de marquage de câble de très haute productivité. De nombreux autres champs d’applications sont étudiés en parallèle.

AVANCEMENTS source laser intégrant les composants des partenaires validée et transférée au centre technologique du consortium. démonstrateur de marquage à très haute cadence intégrant les briques technologiques développées au sein du projet investigation de procédés innovants première vente d’un produit issu de la technologie développée.

paRTenaIReS porteur du projet : aMplitude systèmes (aquitaine) partenaires industriels : (pme) DURÉE DU PROJET : 3 ANS - amplitude systèmes - laselec COÛT DU PROJET : 2,1 M - Cristal laser APPEL À PROJETS : - innoptics Co-labellisé par 3 pôles : partenaires académiques : - Aerospace Valley, - Centre technologique optique - Route des Lasers, & laser alphaNov - Materalia - iMs - FUI 13 (2011)

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 Le bureau et les équipes

28 Bilan d’activités

maRc pIRcheR Dean LeWIS secrétaire Général secrétaire

aGnÈS paILLaRD anDRe benhamou présidente vice-président

chRISTIan houeL oLIvIeR FouRuRe trésorier trésorier adjoint

L’équIpe DeS pILoTeS De DaS patrick Zemlianoy Bernard sallenave aMp (aérostructures Matériaux et procédés) iHs (interractions Homme système) Nathalie duquesne eva randria ese (energie et systèmes électromécaniques) G2MCo (Génie Maintenance Maintien Joseph Huysseune en conditions opérationnelles) ssta (sécurité et sûreté du transport aérien) patrick désiré anne Chanie uF(usine du Futur) Npto (Navigation positionnement thierry Chevalier télécommunications observation) sCi (systèmes complexes et intégration) Marc Gatti se²l (systèmes embarqués, electroniques et logiciels) 29

L’équipe des permanents

1 2 3 4 5 6 7

8 9 J K L M Nµ

1 Marc Péré 5 Francine Decavele 9 Sylvie Lagarrigue 12 Danielle Poujol Directeur général Assistante de direction Responsable Responsable Ingénierie communication Financière 2 Gérard Ladier 6 Jennifer Deo Directeur général adjoint Assistante 10 Philippe Lattes 13 Thilo Schönfeld Délégué aux affaires Délégué aux affaires 3 Stéphanie Almarcha 7 François Dorgeret spatiales et aux internationales Chargée de mission Ingénieur Projets Innovants projets européens 14 François Vernières 4 Michel Bourgeon 8 Frédérique Lacroix 11 Nathalie Lefevre Délégué aux programmes Délégué à la coopération Responsable Délégué aux projets de recherche et technologie et au management administratif et financier territoriaux

L’équipe mise à disposition dans le cadre de l’action collective Pro-In-PME 1 Rémi Alquier (détaché de Telespazio) 2 Franck Lepecq (détaché de Rockwell Collins) 3 Bernard Samenayre (détaché de Thales Avionics) 4 Roland Texcier (détaché de Latécoère) 1 2 3 4 5 5 Nicolas Bautz (détaché de Turbomeca)

L’équipe mise à disposition dans le cadre des projets européens

1 2 3 4 5 6

1 François 2 David 3 Fabienne 4 Audrey 5 Hanna-Kaïsa 6 Aude Aumonier Convers Daveran Hanocque Saari Nzeh Ndong Chef de projet Chargé de Gestionnaire Gestionnaire Chef de projet Coordinatrice APSAT et CARE mission CARE Projets Projets THE ISSUE de projets et THE ISSUE Collaboratifs Collaboratifs

V.I.E – Volontaires Internationaux en Entreprise Domenico Matthieu Nicolas Morgan Teddy Charlotte De Bartolomeis Boudet Parent Autret Baptiste Laramée V.I.E. Chine V.I.E. Inde V.I.E. Brésil V.I.E. Brésil V.I.E. Canada V.I.E. Canada

aerospaCe valley - Rapport d’activité 2013 - 2014 les membres du conseil d’administration

COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION (TITULAIRES, SUPPLEANTS & BUREAU)

Collège “grandes entreprises” – 1 - TITULAIRES André BENHAMOU Liebherr-Aerospace & Transportation SAS Midi-Pyrénées vice-Président Emeric D’ARCIMOLES MESSIER BUGATTI DOWTY Aquitaine Jérôme JAVELLE AIRBUS Midi-Pyrénées Marc MESPLARAU DAHER SOCATA Midi-Pyrénées Aurélie PICART ACTIA GROUP Midi-Pyrénées Agnès PAILLARD airbus group Aquitaine Présidente Trang PHAM THALES SYSTEMES AEROPORTES Aquitaine Jean-Marie PONTOIS DASSAULT AVIATION MERIGNAC Aquitaine Jean-Pierre VIALANEIX THALES ALENIA SPACE Midi-Pyrénées

Collège “grandes entreprises” – 1 - SUPPLEANTS Philippe BENQUET THALES AVIONICS DIVISION Midi-Pyrénées Denis BLANC FREESCALE France SAS Midi-Pyrénées Henri-Paul BROCHET SOGECLAIR Midi-Pyrénées Xavier CARRIER LATECOERE Midi-Pyrénées Gérard FRUT HERAKLES Aquitaine Jean-Marc GARDIN TELESPAZIO Midi-Pyrénées Dominique GIANNONI THALES AVIONICS BORDEAUX Aquitaine Bernard MARTIN TORAY CARBON FIBERS EUROPE Aquitaine Christian VALADE EADS COMPOSITE AQUITAINE Aquitaine

Collège “petites et moyennes entreprises”- 2 - TITULAIRES Christian BEC NEXEYA SYSTEMS Midi-Pyrénées Marc DE TAPOL TDM Aquitaine Pierre DENY SCT Midi-Pyrénées Christian HOUEL AQUITAINE ELECTRONIQUE Aquitaine trésorier Stéphane LULL EPSILON COMPOSITE Aquitaine Jean-Pierre MADIER MAGELLIUM Midi-Pyrénées Roland POTEZ POTEZ AERONAUTIQUE Aquitaine Patrick RAZAT MECAHERS Midi-Pyrénées

Collège “petites et moyennes entreprises”- 2 - SUPPLEANTS Cyrille CHANAL ESTEVE Midi-Pyrénées Bernard DALMON DEFI 12 Midi-Pyrénées Cédric DELAGE FEDD Aquitaine Olivier DUCHMANN SERMA-INGENIERIE Aquitaine Benoît MOULAS AGORA INDUSTRIES Midi-Pyrénées Thomas NAULLEAU ATELIER BIGATA Aquitaine André PERPEY GEOLOCSYSTEMS Aquitaine

Collège “établissements de formation”- 3 - TITULAIRES Mohamed AMARA UPPA Aquitaine François CANSELL IPB Aquitaine Olivier FOURURE ISAE Midi-Pyrénées trésorier adjoint Didier MARQUIS INSA Midi-Pyrénées les membres du conseil d’administration

Collège “établissements de formation”- 3 - SUPPLEANTS Alain AYACHE INPT Midi-Pyrénées Jean-Roch GUINESSE ESTIA Aquitaine François ROUTABOUL ARTS ET METIERS PARISTECH Aquitaine Alain SCHMITT ECOLE DES MINES D’ALBI Midi-Pyrénées

Collège “établissements de recherche”- 4 - TITULAIRES Jean-Pierre JUNG ONERA Midi-Pyrénées Dean LEWIS UNIVERSITE BORDEAUX 1 Aquitaine Secrétaire Marc PIRCHER CNES Midi-Pyrénées secrétaire général Monique THONNAT INRIA Aquitaine

Collège “établissements de recherche”- 4 - SUPPLEANTS Jacques AUTHESSERRE CEA GRAMAT Midi-Pyrénées Joël BERTRAND CNRS Aquitaine Jean-Pierre GIANINI CEA-CESTA Aquitaine Yvan SEGUI FONDATION STAE Midi-Pyrénées

Collège “collectivités publiques et territoriales” - 5 Augustin BONREPAUX CONSEIL GENERAL DE L’ARIEGE Midi-Pyrénées Jacques CASSIAU-HAURIE CONSEIL GENERAL DES PYRENEES ATLANTIQues aquitaine Bernard KELLER TOULOUSE METROPOLE Midi-Pyrénées Josy REIFFERS COMMUNAUTE URBAINE DE BORDEAUX AQUITAINe aquitaine Alain ROUSSET CONSEIL REGIONAL D’AQUITAINE Aquitaine Martin MALVY CONSEIL REGIONAL MIDI-PYRENEES Midi-Pyrénées

Collège “structures de développement économique”- 6 - TITULAIRES Alain DI CRESCENZO CCIR MIDI-PYRENEES Midi-Pyrénées Denis GUINOT ADI Aquitaine Yves MAZOYER CCIR AQUITAINE Aquitaine Bernard PLANO MPE Midi-Pyrénées Collège “structures de développement économique”- 6 - SUPPLEANTS François BAFFOU BORDEAUX TECHNOWEST Aquitaine Michel DOLIGE CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU GERS Midi-Pyrénées Pierre REQUIER INCUBATEUR MIDI PYRENEES Midi-Pyrénées François TAUZIN CCI BORDEAUX Aquitaine

Collège “organisations professionnelles et partenaires associés” -7 - TITULAIres François COURTOT UIMM GIRONDE-LANDES Aquitaine Rémy JUSTON-COUMAT GIPI Midi-Pyrénées Collège “organisations professionnelles et partenaires associés” -7 - SUPPLEANTS Xavier CEYRAC UIMM ADOUR ATLANTIQUE Aquitaine Jean LUMINET UIMM MIDI PYRENEES Midi-Pyrénées

aerospaCe valley - Rapport d’activité 2013 - 2014 liste des adhérents du pôle aerospace valley 2014

• 2MoRO SOLUTIONS • APSIDE D’INDUSTRIE DE REGION AQUITAINE • DELOITTE FINANCE • 3AF • APSYS • CHAMBRE DE COMMERCE ET • DELTA TECHNOLOGIES SUD OUEST • 3D CONTECH • AQMO D’INDUSTRIE DE REGION MIDI PYRENEES • DELTY • 3M FRANCE • AQUITAINE ELECTRONIQUE • CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE • DEOLAN SA • 4 CAD GROUP • AQUITAINE SCIENCE TRANSFERT DE TARBES ET DES HAUTES PYRENEES • DESGRANGES OUTILS COUPANTS • A+ METROLOGIE • ARCK SENSOR • CHAMBRE DE COMMERCE • DIGITAL PRODUCT SIMULATION • A2C - AIR COST CONTROL • ARELIS ET D’INDUSTRIE DE TOULOUSE • DIGITAM SAS • ABANKOS ROBOTICS • ARGYMA • CHAMBRE DE COMMERCE • DIRI-GENT CONSULTING GROUP • ABBIA GNSS TECHNOLOGIES • ARIA ELECTRONIQUE ET D’INDUSTRIE DU GERS • DISTRIBUTION SERVICES INDUSTRIELS • ABELLIOM Aero • ARIEGE EXPANSION • CHAMBRE DE COMMERCE • DOCDOKU • ABOARD ENGINEERING • ARKEMA ET D’INDUSTRIE DU LOT • DYNAS+ • ACE MANAGEMENT • ARP CONSULTANTS • CHAMBRE DE COMMERCE ET • E.S.P.A.C.E. SAS • ACG SOLUTIONS • ARTAL D’INDUSTRIE TERRITORIALE PAU-BEARN • EADS FRANCE (INNOVATION WORKS) • ACOS SAS • ARTEC AEROSPACE • Chassint peinture • ECA SINTERS • ACRDM • ARTS ET METIERS PARISTECH • CIMPA SAS • ECAIR • ACRI-ST • ASQUINI MGP • CIRTEM • ECM • ACTEMIUM - GROUPE FOURNIE GROS • ASSISTANCE AERONAUTIQUE & • CITE DE L’ESPACE • ECOLE DES MINES D’ALBI-CARMAUX • PAUD AEROSPATIALE • CLEMESSY AERONAUTIQUE ET SPATIAL • ECSAN • ACTIA GROUP • ASSYSTEM FRANCE • CLS - COLLECTE LOCALISATION SATELLITES • EDF COMMERCE SUD-OUEST • ADAIAQ/CFAI AQUITAINE • ASTEK SUD OUEST • CLUB GALAXIE • EEMAU INDUSTRIE • ADAptive channel • ASTF SAS • CMA (CHAUDRONNERIE MECANIQUE • EFFICIENT INNOVATION • ADENEO - ADETEL GROUP • ASTRIUM - SITE D’AQUITAINE AERONAUTIQUE ET INDUSTRIELLE) • EGIS AVIA • ADEPI • AT2D • CMT+ • EGIS BATIMENTS SUD OUEST • ADHETEC SAS • ATECA • CNRS - CENTRE NATIONAL DE LA • ELTA • AD’MISSIONS • ATELIERS BIGATA RECHERCHE SCIENTIFIQUE • ELYSSOM • AD VANCED BUSINESS EVENTS - BCI • ATEQ France • COFIDUR EMS • EMITECH AEROSPACE • ATLANTIC AIR INDUSTRIES • COMAU S.P.A AEROSPACE • ENAC • ADVANTEAM & PARTNERS • ATLANTIC INNOVATION ELECTRONIC • COMITE DEPARTEMENTAL DE • ENEXSE • AEREM SOLUTIONS (AIES) DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DE • ENIT • AERO COMPOSITE TOULOUSAIN • ATMOSKY TARBES • ENSEIGNES HODE • AERO COMPOSITES SAINTONGE • ATMOSPHERE • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • EPSILON COMPOSITE • AEROCAMPUS AQUITAINE • ATOS INTEGRATION DU MURETAIN • EPSILON INGENIERIE SA • AERODRONES • ATR - AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION - • EQUIP’AERO INDUSTRIE • AEROFONCTIONS • AUBERT & DUVAL LE GRAND TARBES • ERDYN CONSULTANTS • AEROGY • AUPA DYN AERO • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • EREMS • AEROLIA SAS • AUROCK SICOVAL • ERME • AEROPROTEC • AURORE ARKA - GROUPE KALLISTO • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • ERNST & YOUNG POLE SUD OUEST • AEROSOFT France SAS • AUSY DE CASTRES MAZAMET • ERSYA (Ergonomie des systèmes avancés) • AEROSPLINE • AUVEA INGENIERIE • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • ESAT DESCARTES • AES • AVEYRON EXPANSION DU GRAND MONTAUBAN • ESI GROUP • AEXECUTIVE & FACT • AVIATEC • COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • ESSP - EUROPEAN SATELLITE SERVICES • AFFUTAGE D’OC • AVNIR Engineering DU GRAND RODEZ PROVIDER • AFPA • AXSEAM Embedded Systems • COMMUNAUTE URBAINE DE BORDEAUX • ESTEREL TECHNOLOGIES • AFPI SUD OUEST • AXYAL • CONESYS EUROPE • ESTEVE • AFPI MIDI PYRENEES • B.M.I.A • CONNIT • ESTIA • AGC Groupe PROMAN • BARCO TEXEN • CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL • EURO ENGINEERING • AGENCE DE DEVELOPPEMENT • BASSETTI REGIONAL D’AQUITAINE • Euro FL Consult ECONOMIQUE DE TARN ET GARONNE • BEENETIC Systems SAS • CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL • EUROGICIEL • AGENCE REGIONALE AQUITAINE • BHR AIRCRAFT REGIONAL DE MIDI PYRENEES • EUROSAE DEVELOPPEMENT INNOVATION • BIGARREN BIZI • CONSEIL EN FACTEURS HUMAINS • EUROXA (EXA) • AGENIUM INFORMATIQUE ET SYSTEMES • BLUE GREEN TECHNOLOGY • CONSEIL GENERAL DE LA GIRONDE • EVANS ANALYTICAL GROUP SAS • AGERIS • BONUS DRIVE • CONSEIL GENERAL DE L’ARIEGE • EXAMECA SA • AGGLOMERATION COTE BASQUE - ADOUR • BOOSTEC • CONSEIL GENERAL DE L’AVEYRON • EXCENT • AGORA INDUSTRIES • BORDEAUX TECHNOWEST • CONSEIL GENERAL DE LOT ET GARONNE • EXEIS CONSEIL • AGUILA TECHNOLOGIE • BOUCHILLOU - ALKYA • CONSEIL GENERAL DE TARN ET GARONNE • EXELIS Visual Information Solutions • AHG - ATELIERS DE LA HAUTE GARONNE • BULL AMESYS TOULOUSE • CONSEIL GENERAL DES HAUTES • EXOVA • AIR INFRAROUGE • BULL SAS PYRENEES • F.INICIATIVAS • AIR LIQUIDE France INDUSTRIE • BUREAU VERITAS • CONSEIL GENERAL DES LANDES • FABRICATION ELECTRONIQUE • AIRBUS CORPORATE JET CENTRE • BUSBY METALS • CONSEIL GENERAL DES PYRENEES DE DORDOGNE • AIRBUS DEFENSE AND SPACE • C2 INNOVATIV’SYSTEMS - MORGAN’IT ATLANTIQUES • FEI SAS • AIRBUS MILITARY France • CABINET BARRE LAFFORGUE & ASSOCIES • CONSEIL GENERAL DU LOT • FERCHAU ENGINEERING SARL • AIRBUS S.A.S • CABINET JUNCA • CONSEIL GENERAL DU TARN • FIALAB • AIRBUSINESS ACADEMY SAS • CABINET PANTZ • CONSEIL REGIONAL D’AQUITAINE • FIGEAC AERO • AIRCELLE GROUPE SAFRAN • CALLISTO • CONSEIL REGIONAL MIDI PYRENEES • FLIGHT WATCHING • AIRINT SERVICES • CANOE (Composites en Aquitaine, • CONSORT-NT • FLOSSLINK • AIROD TECHNOLOGIES Nanostructures Organiques) • CONSTRUCTION STRUCTURES • FLUOROTECHNIQUE • AJS • CAPAERO AERONAUTIQUES • FLY-N-SENSE • AKIANI • CAPGEMINI TECHNOLOGY SERVICES • Contact Lotois pour les Entreprises • FLYOPS • AKIRA TECHNOLOGIES • CAPITAL HIGH TECH • CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE SAS • FONDATION STAE • AKKA TECHNOLOGIES • CAPLASER • COOVIA • FONDATION VAN ALLEN • ALCIMED • CAROMAR • CORINNECABANES & ASSOCIES • FONDERIE MERCIE EUROPE • ALGO’TECH INFORMATIQUE • CASSIDIAN Test & Services SAS • CORIOLIS COMPOSITES • FONDERIE MESSIER • ALIS AERO • CATHERINEAU • COUSERANS PLASTIQUES INDUSTRIES • FOREST LINE CAPDENAC S.A.S. • ALMA CG • CAUQUIL • COUSSO • FORMULACTION • ALMECA SOCIETE NOUVELLE • CAZENAVE ETS SA • CP CONCEPT • FREEMINDTRONIC • ALPHA MOS • CB RECTIFICATION • CPK CONSULT • FREESCALE SEMICONDUCTOR FRANCE SA • ALPHITAN SAS • CCIR DE L’ARIEGE • CPR Production & Conseil • FREYSSINET AERO EQUIPMENT • ALSETT • CD-ADAPCO • CQCI - CIREP • FTI TECHNOLOGIES • ALSTOM TRANSPORT SA • CEA CESTA • CREDIT COOPERATIF • G.C.G. ERMA ELECTRONIQUE • ALTEN SUD OUEST • CEA GRAMAT • CREUZET AERONAUTIQUE • GDTECH FRANCE SAS • ALTICODE • CEA Tech/EC • CRISTIN ELECTRO EROSION • GEOLED • ALTIMER • CEGID • CRITT Matériaux Poitou-Charentes • GEOLOC SYSTEMS SARL • ALTRAN TECHNOLOGIES • CENTRE DE CONGRES PIERRE BAUDIS • CRITT MECANIQUE ET COMPOSITES • GEOMATIKA • ALTYS TECHNOLOGIES • CENTRE NATIONAL D’ETUDES SPATIALES • CS • GEOSAT • ALYOTECH • CEREMA • CSI SUD-OUEST • GEOSIGWEB • AMBICEO INTERNATIONAL SAS • CERFACS • CSP FORMATION • GERAC • ANEWWORLD GROUP • CESI SUD OUEST • CSQUARE CONNECTING KNOWLEDGE • GESER-BEST • ANSYS France SAS • CETIM • CT INGENIERIE • GFI INFORMATIQUE • ANTEOR • CFAI-MIDI PYRENEES • DAHER SOCATA • GIFAS • APAVE AEROSERVICES • CGI FRANCE • DASSAULT AVIATION • GIPI • APEIHSAT • CGx AERO in SYS • DASSAULT SYSTEMES • GLENAIR FRANCE • APEM • CGX System • DATASIO • GLOBAL APPROACH CONSULTING • APEM - Assemblée Pyrénéenne • CHAMBRE DE COMMERCE ET • DATUS SUD-OUEST • GOODRICH AEROSPACE EUROPE d’Economie Montagnarde D’INDUSTRIE DE BORDEAUX • DBC LEX SEIGLE (SELARL) • GRANT THORNTON • APESA • CHAMBRE DE COMMERCE ET • DECAWAVE SAS • GROUPE ESEO • APS D’INDUSTRIE DE BAYONNE PAYS BASQUE • DEFI 12 SAS • GROUPE SII • APSI3D • CHAMBRE DE COMMERCE ET • DELAIR TECH • GROUPEMENT CECILE liste des adhérents du pôle aerospace valley 2014

• GROUPEMENT D’EMPLOYEURS • LE GRAND DAX • PCC FRANCE • SPIE SUD-OUEST COMPETENCES PLUS • LE MARSAN AGGLOMERATION • PERCEPTIBLE.FR • SPIKENET TECHNOLOGY • HBI CONSULTING • L’ELECTROLYSE • PERRIN AQUA DECOUPE • SPRING LAB • HELEM SA • LEMMA • PINETTE EMIDECAU INDUSTRIES • SQUORING TECHNOLOGIE • HELILEO SA • LEYTON • PLANETE SCIENCES MIDI-PYRENEES • ST GROUP • HERAKLES • LGM • PMTL • ST INFORMATIQUE SERVICES • HEXCEL COMPOSITES • LIEBHERR-AEROSPACE & TRANSPORTATION • POLE STAR • STAERO • HIMA360 SAS • POLYMEREXPERT • STAT X PERT • HOROQUARTZ • LIEGES HPK SAS • POSITRONIC INDUSTRIES • STEEL ELECTRONIQUE • HPC-SA • LIGUE DE L’ENSEIGNEMENT 31 • POTEZ • STERELA • HUGUET INGENIERIE • LOGILAB • PRAGMA CONSULT • STERIA • HUMANOE • LOYVE-AVOCATS • PRICE INDUCTION • STI France • HYDRO SYSTEMS France • LTK • PRIMES • STRUCTIL SA • I3M • LUCAS France SAS • PRODEM - GROUPE BONNANS • STTS • IAS - INSTITUT AERONAUTIQUE & SPATIAL • M3 SYSTEMS • PROGINOV • STUDELEC • ICAM • MAGELLIUM • PROJEO • SUD PARTNER • ICOM COMMUNICATION • MAKINO France SAS • PROOFTAG SAS • SUD PROJET • IDC Alternative Composite • MANAGER • ProSim SA • SUDAERO • IDEA LOGISTIQUE • MAP • PSD • SUDEC INDUSTRIE • IFI PEINTURE • MAPAERO SAS • PUISSANCE + • SUPPLY AIR • IFRSKEYES • MARION TECHNOLOGIE • PWC • SURVISION • IFTH • MARSH SA • PY INDUSTRIE • SYLOB (Institut Français du Textile et de l’Habillement) • MASER ENGINEERING • PYRAMIS • SYNDICAT MIXTE DE LA ZONE AERO- • IFTS • MATIS FRANCE • QoS Design PORTUAIRE TARBES-LOURDES PYRENEES • IGE-XAO GROUP • MAYA TECHNOLOGIES • QUADRIUM • SYSTEAM • IGN - INSTITUT GEOGRAPHIQUE NATIONAL • MAZ’AIR • R&D Tech • SYSTEREL • IIDRE AUTOMATE • MAZARS • R&DRONE • TATA CONSULTING SERVICES • IMAJING • MECA SYSTEME EUROPE ELECTRONIQUE • R&R CONSULTING • TDM INGENIERIE • IMMERSION SAS • MECAFORM • RATIER-FIGEAC • TECH DRONE SERVICE • IMPETUS AFEA • MECAHERS • RECAERO • Tech2Market • IN COM • MECAMESURES TECHNOLOGIES • RECHERCHE & REALISATIONS REMY (3R) • TECHFORM • INCUBATEUR MIDI-PYRENEES • MECAMONT HYDRO • REEL • TECHNACOL • INDUSMECA • MECANIC VALLEE • RESCOLL, SOCIETE DE RECHERCHE • TECKNOWMETRIX /TKM • INENVIA • MECANIQUE AERONAUTIQUE PYRENEENNE • REUSSIR CLUB D’ENTREPRISES • TELEMEDICINE TECHNOLOGIES SAS • INEO • MECANIQUE D’AQUITAINE • RH PARTNERS • TELERAD • INGELIANCE • MECANO I.D • RHODIA LABORATOIRE DU FUTUR • TELESPAZIO FRANCE • Ingenuity i/o • MECAPRECIS • RIDE ENGINEERING • TESA • INGESPACE • MECAPROTEC INDUSTRIES • R-MECA • THALES ALENIA SPACE • INGESUP • MEDES-IMPS • ROCKWELL COLLINS FRANCE • THALES AVIONICS BORDEAUX • INLINGUA DREAM • MERCATOR OCEAN • ROLKEM • THALES AVIONICS TOULOUSE • INNO SEARCH • MERLANE • ROXEL FRANCE • THALES SYSTEMES AEROPORTES • INNOVATIVE BUSINESS PARTNERS • MESSIER-DOWTY • RÜCKER AEROSPACE • THE MATHWORKS SAS • INNOV’ATM • METEO FRANCE • SABENA TECHNICS • THERMI GARONNE • INNOVEOX • MGA (Groupe ARM) • SAFRAN ENGINEERING SERVICES • THERMOCONCEPT • INOVELEC PLS • MICRO MECANIQUE PYRENEENNE • SAFRAN TECHNOFAN • THIOT INGENIERIE • INPT • MICROTURBO • SAFT • THOLOSIA RH • INRIA • MIDI CAPITAL • SAMARES ENGINEERING • TIMELINK MICROSYSTEMS • INSA • MIDI PYRENEES EXPANSION • SAMTECH France • TMC UNIVERSAL SATELLITE ENGINEERING • INSITEO • MIDI PYRENEES INNOVATION • SCP CALONNE & ADOUE-DUGAST • TOFER • INSITU FINANCE • MINCO S.A • SDV LOGISTIQUE INTERNATIONAL • TOMO ADOUR • INSTITUT POLYTECHNIQUE DE BORDEAUX • MIPNET INDUSTRIES - JTT COMPOSITE • SECOM-GMIXON-PIXELIRIS • TOPOS AQUITAINE ASSOCIATION • INSTITUT POLYTECHNIQUE • MISSLER SOFTWARE • SECTEUR PRODUCTIQUE • TOPTECH DES SCIENCES AVANCEES - IPSA • MISTRAS GROUP • SECURITY FREIGHT ACTION • TORAY CARBON FIBERS EUROPE • INSTITUT UNIVERSITAIRE DE • MobiGIS • SEFEE «AN AMPHENOL COMPANY» • TOULOUSE BUSINESS SCHOOL TECHNOLOGIE BORDEAUX 1 • MODELION SAS • SEGNERE • TOULOUSE METROPOLE • INTECS France • MORVILLIERS SENTENAC AVOCATS • SEGULA TECHNOLOGIES • TOULOUSE TECH TRANSFER • INTEL CORPORATION SAS • MPQ ELECTRONIQUE • SEIV • TRAD • INTERAC • MSC SOFTWARE • SEMIDIAS • INTESPACE • NAIO TECHNOLOGIES • SERCS • TRIGO Qualitaire • INTRASPEC TECHNOLOGIES • NANOLIKE • SERMA INGENIERIE • TURBOMECA GROUPE SAFRAN • INTUILAB • NATIONAL INSTRUMENT • SERMA TECHNOLOGIES • TWIGA • INVISSYS • NAV ON TIME • SERMATI • UBISENSE S.A.S • IRDI • NAVOCAP • SERTA ASD • UIMM ADOUR ATLANTIQUE • IRT SAINT EXUPERY • NDT EXPERT • SERVICES ORGANISATION METHODES • UIMM ADOUR PYRENEES • IRTS • NEO TELECOMS (SOM) • UIMM GIRONDE-LANDES • ISAE - INSTITUT SUPERIEUR • NETHIS • SFINT • UIMM MIDI-PYRENEES DE L’AERONAUTIQUE ET DE L’ESPACE • NEUSTA CES • SGS Qualitest Industrie • U-NEED • ISAE ENSMA • NEXESS SA • SIBI • UNIVERSITE BORDEAUX 1 SCIENCES • ISI MIDI PYRENEES • NEXEYA SYSTEMS • SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE SAS ET TECHNOLOGIES • ISIT • NEXIO SAS • SIER • UNIVERSITE DE PAU ET DES PAYS • ISP SYSTEM • NEXTER ELECTRONICS • SIGFOX WIRELESS DE L’ADOUR • ISSAT • NIMITECH COMPOSITES • SIGMEO • UNIVERSITE DE POITIERS • IT&L@BS SAS • NIMITECH ETUDES • SILICOM GRAND SUD OUEST • UNIVERSITE DE TOULOUSE • ITHPP (International Technologie for High • NOVACOM SERVICES • SILIMELT • UNIVERSITE DE TOULOUSE II LE MIRAIL Pulsed Power) • NOVAPACK TECHNOLOGIES • SIMSOFT3D • UNIVERSITE TOULOUSE 1 CAPITOLE • ITII MIDI-PYRENEES • NOVASENS CAPITAL & FINANCE • SNC LAVALIN AEROPORTS • UNI VERSITE TOULOUSE III - PAUL SABATIER • Itrust • NOVELTIS S.A.S. • SOBEN S.A.S (UPS) • JEDO TECHNOLOGIES • NSE • SOCIETE DES CERAMIQUES TECHNIQUES • UPETEC • JIDELEC • NUNKEE (SCT) • UT2A (Ultra traces Analyses Aquitaine) • KASSAR INTERNATIONAL • OBEO • SOCIETE TECHNIC’ SERVICES • VALEOL • KEONYS • OBSERVATOIRE MIDI PYRENEES • SOFAME • VANGUARD-INTELLIGENCE • KPMG • OCEA • SOFIMAG • VELEANE • KRATOS INTEGRAL SYSTEMS EUROPE • OMEGA SYSTEMES • SOGECLAIR • VENTEC • KREATIVE ENGINEERING SERVICES (KES) • ONERA • SOGEDEV • VESO CONCEPT • LABORATOIRE ECCI • OPEN WIDE • SOGEFI • VIA FINANCE • LABORATOIRE PHODE • OPENAIRLINES • SOGERMA • VIBRATEC • LACROIX ELECTRONICS • OPEO • SOGERMA COMPOSITES AQUITAINE S.A.S • VINCI CONSULTING • LACROIX ETIENNE • ORME • SOGETI HIGH TECH • VIRTUAL IT • LAROCHE INDUSTRIES • OSAT • SOLUTIONS RH SUD • VISIOTERRA • LASELEC SA • OTONOMY AVIATION • SOMOCAP SAS • VIVERIS TECHNOLOGIE • LATECOERE • P.S.T • SONOVISION • VODEA • LATECOERE AEROSERVICE • P3 INGENIEURS SAS • SOPRA GROUP SA • WITHYOU • LATELEC • P3VOITH AEROSPACE • SOTIP SA • WTS • LAUAK GROUPE - ESKULANAK • PALLADIAM • SOVAMEP • XAMEN TECHNOLOGIES AEROSTRUCTURES • PARAMETRIC TECHNOLOGIES SA (PTC) • SPACE • XERIUS • LDL TECHNOLOGY SAS • PARTITIO SAS • SPACELINKS • XPLORAIR • LEGUEVAQUES Christophe- AVOCAT • PAU PORTE DES PYRENEES • SPECTECH FRANCE • ZODIAC CABIN INTERIORS EUROPE (SELARL) COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION • SPI AERO

aerospaCe valley - Rapport d’activité 2013 - 2014 34

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1 Gaia - tore complet 6 essai en vol à l’aérodrome d’itxassou (64) © société BoosteC s.a.s. © BHr airCraFt 2 l’usinage en 5 axes simultanés du titane 7 saft. satellites © Makino © saft 3 Carte Cpu développée par Msee 8 institut de la Filtration et des techniques séparatives © Msee © Charly Caussanel 4 expert d’essp réparant une antenne en Norvège © essp 5 Container d’échantillons martiens de la mission Mars sample return de l’esa développé par MeCaNo id © G. Coussy 35

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Crédits pHotos : page 2 airBus deFeNCe aNd spaCe page 8 airBus Group 7 page 12 dassault

aerospaCe valley - rapport d’aCtivité 2013 - 2014 le collectif qui rend compétitif pôle de compétitivité mondial aéronautique, espace, systèmes embarqués Midi-pyrénées & aquitaine

23, avenue edouard Belin Cs 44013 31028 toulouse cedex 4 - FraNCe tél. : +33 (0)5 61 14 80 30 Fax : +33 (0)5 62 26 46 25

@aerospacevalley Création graphique : Isabelle Fau - 06 07 03 17 38 • Impression : Reprint - 05 34 25 69 14 - 05 34 25 69 14 Reprint : - 06 07 03 17 38 • Impression Isabelle Fau : Création graphique