Prespa Ohrid Nature Trust (PONT) Offenbach Am Main/Germany
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S2-Verlängerung: RMV, Landkreise Und Landhessen Stoßen
Hofheim, 21. Dezember 2020 S2-Verlängerung: RMV, Landkreise und Land Hessen stoßen Planungen an Vorstudie von RMV und Landkreisen empfiehlt S-Bahn-Verbindung zwischen Kreis Offenbach und Landkreis Darmstadt-Dieburg / Land Hessen will Planungsvereinbarung mit DB schließen / vor S-Bahn-Verlängerung Halbstundentakt auf Dreieichbahn bis Dieburg geplant Im Rahmen einer umfassenden Vorstudie haben der Rhein-Main- Verkehrsverbund (RMV), der Kreis Offenbach und der Landkreis Darmstadt- Dieburg in mehreren Varianten untersucht, wie die beiden Landkreise per Schiene besser miteinander verknüpft werden können: Favorisiert wird eine Verlängerung der S2 bis Dieburg oder in einer zweiten Variante bis Darmstadt. Zum Abschluss der Vorstudie verständigten sich die Partner mit dem Land Hessen in der „Dietzenbach-Dieburger Erklärung“ darüber, im nächsten Schritt eine Planungsvereinbarung mit der Deutschen Bahn zu treffen. Diese beinhaltet eine Vorplanung sowie die Nutzen-Kosten-Untersuchung der beiden Varianten. Im Rahmen dieser Planungen können dann tiefergehende Untersuchungen zum genauen Streckenverlauf, zur Bautechnik und den Umweltwirkungen durchgeführt sowie die Förderwürdigkeit überprüft werden. Erweisen sich die Vorschläge als förderfähig, wäre eine Realisierung der Verlängerung bis Anfang der 2030er-Jahre denkbar. Variante 1: Verlängerung der S2 bis Dieburg Das beste Verhältnis von Investitionsmitteln zu den zu erwartenden Vorteilen ergibt die Verlängerung der S2 von ihrem Endpunkt in Dietzenbach über die Dreieichbahn nach Dieburg. Rund 4.500 zusätzliche werktägliche Fahrgäste könnten so hinzukommen. Das Konzept beinhaltet eine 3,1 Kilometer lange Neubaustrecke, um die Lücke im Schienennetz zwischen Dietzenbach und Urberach zu schließen. Ab Urberach könnte die S2 dann die vorhandenen Gleise der Dreieichbahn nutzen. Durch Elektrifizierung und Ausbau der Bahnsteige wird in dieser Variante die bestehende Infrastruktur für den S-Bahn-Betrieb ertüchtigt. -
Frankfurt/Offenbach, Germany Thanks to the Following Partners
Frankfurt/Offenbach, Germany Thanks to the following partners: 8, 2015 8, City of Frankfurt: City of Offenbach: - • Olaf Cunitz, Deputy Mayor, Stadt • Horst Schneider, Lord Mayor, Frankfurt am Main Stadt Offenbach am Main May 3 May · • Ulrike Gaube, Stadt Frankfurt am • Markus Eichberger, Stadt Main Offenbach am Main • Ulrich Kriwall, Stadt Frankfurt am • Matthias Seiler, Stadt Main Offenbach am Main and supporters: Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, 2 About the Urban Land Institute • The mission of the Urban Land Institute is to 8, 2015 8, provide leadership in the responsible use of land - and in creating and sustaining thriving communities worldwide. May 3 May · • ULI is a membership organization with more than 34,000 members worldwide representing the spectrum of real estate development, land use planning, and financial disciplines, working in private enterprise and public service. • What the Urban Land Institute does: – Conducts research – Provides a forum for sharing of best practices – Writes, edits, and publishes books and magazines – Organizes and conducts meetings Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, – Directs outreach programs – Conducts Advisory Services Panels 3 The Advisory Services Program • Since 1947 8, 2015 8, - • 15 - 20 panels a year on a variety of land use subjects May 3 May • Provides independent, objective candid · advice on important land use and real estate issues • Process • Review background materials • Receive a sponsor presentation and tour • Conduct stakeholder interviews • Consider data, frame issues, and write recommendations • Make presentation • Produce a final report. Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, 4 The Panel • Bill Kistler, Kistler & Company, London, United Kingdom (Panel Chair) 8, 2015 8, - • Tim-Philipp Brendel, Dipl.-Ing. -
German Jews in the United States: a Guide to Archival Collections
GERMAN HISTORICAL INSTITUTE,WASHINGTON,DC REFERENCE GUIDE 24 GERMAN JEWS IN THE UNITED STATES: AGUIDE TO ARCHIVAL COLLECTIONS Contents INTRODUCTION &ACKNOWLEDGMENTS 1 ABOUT THE EDITOR 6 ARCHIVAL COLLECTIONS (arranged alphabetically by state and then city) ALABAMA Montgomery 1. Alabama Department of Archives and History ................................ 7 ARIZONA Phoenix 2. Arizona Jewish Historical Society ........................................................ 8 ARKANSAS Little Rock 3. Arkansas History Commission and State Archives .......................... 9 CALIFORNIA Berkeley 4. University of California, Berkeley: Bancroft Library, Archives .................................................................................................. 10 5. Judah L. Mages Museum: Western Jewish History Center ........... 14 Beverly Hills 6. Acad. of Motion Picture Arts and Sciences: Margaret Herrick Library, Special Coll. ............................................................................ 16 Davis 7. University of California at Davis: Shields Library, Special Collections and Archives ..................................................................... 16 Long Beach 8. California State Library, Long Beach: Special Collections ............. 17 Los Angeles 9. John F. Kennedy Memorial Library: Special Collections ...............18 10. UCLA Film and Television Archive .................................................. 18 11. USC: Doheny Memorial Library, Lion Feuchtwanger Archive ................................................................................................... -
Mitgliederübersicht | BDEW
BDEW Logo » Verband » Mitglieder » Mitgliederübersicht Mitglieder BDEW Mitglieder im Überblick # A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Suche nach Name Bundesland Alle Organisation Alle E E WIE EINFACH GmbH Köln Nordrhein-Westfalen E-MAKS GmbH & Co. KG Freiburg Baden-Württemberg e-netz Südhessen AG Darmstadt Hessen e-regio GmbH & Co. KG Euskirchen Nordrhein-Westfalen E-WALD GmbH Teisnach Bayern e.dat GmbH Schwerin Mecklenburg-Vorpommern E.DIS AG Fürstenwalde/Spree Brandenburg E.DIS Netz GmbH Fürstenwalde/Spree Brandenburg e.disnatur Erneuerbare Energien GmbH Potsdam Brandenburg e.distherm Wärmedienstleistungen GmbH Schönefeld Berlin e.kundenservice Netz GmbH Hamburg Hamburg E.ON Bioerdgas GmbH Essen Nordrhein-Westfalen E.ON Business Solutions GmbH Essen Nordrhein-Westfalen E.ON Digital Technology GmbH Hannover Niedersachsen E.ON Energie AG Essen Nordrhein-Westfalen E.ON Energie Deutschland GmbH München Bayern E.ON Energie Dialog GmbH Potsdam Brandenburg E.ON Energy Projects GmbH München Bayern E.ON Gas Mobil GmbH Essen Nordrhein-Westfalen E.ON Metering GmbH Unterschleißheim Bayern E.ON SE Essen Nordrhein-Westfalen E.ON Solutions GmbH Essen Nordrhein-Westfalen E.VITA GmbH Hamburg Baden-Württemberg e.wa riss GmbH & Co. KG Biberach an der Riß Baden-Württemberg e.wa riss Netze GmbH Biberach an der Riß Baden-Württemberg EAM Beteiligungen GmbH Kassel Hessen EAM Energie GmbH Kassel Hessen EAM EnergiePlus GmbH Kassel Hessen EAM GmbH & Co. KG Kassel Hessen EBLD Schweiz Strom GmbH Rheinfelden (Baden) Baden-Württemberg ED Netze GmbH Rheinfelden (Baden) Baden-Württemberg EDF Deutschland GmbH Berlin Berlin EEG Energie- Einkaufs- und Service GmbH Henstedt-Ulzburg Schleswig-Holstein EEW Energy from Waste GmbH Helmstedt Niedersachsen EFG Erdgas Forchheim GmbH Forchheim Bayern EGF EnergieGesellschaft Frankenberg mbH Frankenberg (Eder) Hessen Egge-Wasserwerke GmbH Paderborn Nordrhein-Westfalen EGK Entsorgungsgesellschaft Krefeld GmbH & Co. -
Exploring Spatial Disparities in Residential House Prices on a County Level in Germany
Exploring spatial disparities in residential house prices on a county level in Germany Abstract. In the segmented German residential real estate market, house price levels differ substantially among counties. This thesis explores a variety of drivers that may explain spatial disparities of house prices between German counties. Supply and demand for regional house price levels include different aspects as economic, socio-cultural, infrastructural, real estate, and regulatory drivers. An OLS model is built to investigate the associations with house price levels on a county-level. A distinction is made across space between 16 federal states and 401 German counties. Further, I characterize differences across regions where I pay special attention to a variety of drivers, including the urban-rural sprawl. I find that not all drivers have equal dominance levels for regional house price levels. Findings not only reveal that personal income is positively and average age of the inhabitants is negatively associated with the regional house prices, but also that urban and western counties are positively associated with house prices. Keywords. German house prices, residential price variations, urban-rural divide, spatial disparities Christoph Klare Master Thesis Real Estate Studies Final Version COLOFON Title A cross sectional analysis of German regional house prices and associations Version V9 Author Christoph Klare Student number S4115155 Supervisor Prof. dr. ir. A.J. (Arno) van der Vlist Assessor Dr. M. (Mark) van Duijn E-mail [email protected] Date Nov 18, 2020 Word count 15635 Words Disclaimer: “Master theses are preliminary materials to stimulate discussion and critical comment. The analysis and conclusions set forth are those of the author and do not indicate concurrence by the supervisor or research staff.” Contents 1. -
Offenbach Am Main
OFFENBACH AM AM MAIN OFFENBACH INDUSTRIEKULTUR RHEIN-MAIN ROUTE DER ROUTE NR.30 LOKALER ROUTENFÜHRER 58 Objekte der Industriekultur in Offenbach am Main ROUTE DER INDUSTRIEKULTUR Im Zuge der wirtschaftlichen Blüte verwandelte sich die RHEIN-MAIN Stadt binnen eines Jahrhunderts von einer ländlich geprägten Klein- in eine dicht bebaute Großstadt, deren Den Schatz an lebendigen Zeugnissen des produzierenden dynamisches Wachstum erst mit der Wirtschaftskrise Gewerbes samt dazugehöriger Infrastruktur zu bergen, nach dem Ersten Weltkrieg ihr Ende fand: In der Folge wieder ins Bewusstsein zu bringen und zugänglich zu mussten zahlreiche Betriebe schließen oder wanderten machen, ist Ziel der Route der Industriekultur Rhein-Main. ab. Nach einer Phase relativer Stabilität wurde in den Sie führt zu wichtigen industriekulturellen Orten im 1960/70er Jahren auch Offenbach von einem tiefgreifenden gesamten Rhein-Main-Gebiet und befasst sich mit Themen Strukturwandel erfasst. wirtschaftlicher, sozialer, technischer, architektonischer und städtebaulicher Entwicklung in Vergangenheit, In der Folge prägten Leerstände und Brachen das Stadt- Gegenwart und Zukunft. bild, die nun wieder revitalisiert werden. Dabei erweist sich heute als Vorteil, dass mancher leer stehende Mehr zur Route der Industriekultur Rhein-Main finden Fabrikbau nicht abgerissen wurde und jetzt von jungen Sie im Faltblatt „Wissenswertes“ unter www.krfrm.de. Unternehmen und Kreativen genutzt wird, die mit dazu beigetragen haben, Offenbach als Dienstleistungsstandort in der Region Rhein-Main zu etablieren. INDUSTRIEGESCHICHTE IN OFFENBACH Stärker als andere Städte des Rhein-Main-Gebiets wurde Offenbach durch seine industrielle Entwicklung geprägt. ROUTE DER INDUSTRIEKULTUR Den Grundstein hierfür legte Graf Johann Philipp von IM ÜBERBLICK Isenburg, der mit der Aufnahme hugenottischer Glaubens- Bad Nauheim flüchtlinge 1698/99 für einen kulturellen und wirtschaft- Friedberg Friedrichsdorf lichen Aufschwung sorgte. -
Distribution of Economic Power and Income Between Major Cities And
Journal of Business and Economics, ISSN 2155-7950, USA December 2013, Volume 4, No. 12, pp. 1187-1200 Academic Star Publishing Company, 2013 http://www.academicstar.us Distribution of Economic Power and Income between Major Cities and Their Regions in Germany Werner Münzenmaier (Ministry of Finance and Economics Baden-Wuerttemberg, Neues Schloss, D70173 Stuttgart, Germany) Abstract: Based on National Accounts Data for production and income, this article deals with the question how intensive the five economically strongest German cities radiate into their neighboring regions. In this respect, the situation is very different for the five cities and their regions: (1) Two cities (Hamburg, Dusseldorf) are very dominant and exceed the districts of their respective region in all four per-capita indicators; (2) although Munich is an economically very strong city it is surpassed by some rural districts of its region with respect to productivity and income; (3) Frankfurt as an international banking center has a very productive economy and offers the highest earnings of all major cities but it looses a lot of purchasing power due to the commuting of well earning employees residing in more attractive neighboring communities; (4) the indicators show very small disparities within the Region of Stuttgart which is characterized by the production of cars and other investment goods and insofar differs from the other regions with core cities dominating in business services. Key words: regional accounts; labor productivity; compensation of employees; income; cities JEL codes: E01, J30, O18, R12 1. Introduction Major cities radiate in many ways into their neighboring regions. Typically, these cities are economically closely intertwined with the surrounding cities and municipalities and can therefore be considered as the core cities of an area. -
Mühlheim Am Main, St. (438008)
Gemeindedatenblatt: Mühlheim am Main, St. (438008) Die Gemeinde Mühlheim liegt im südhessischen Landkreis Offenbach und fungiert mit rund 28.700 Einwohnern (Stand: 31.12.2019) als ein Mittelzentrum im Verdichtungsraum des Regierungsbezirks Darmstadt. Bevölkerungsentwicklung von 2000 bis 2019 im Regionalvergleich (Jahresendstand im Jahr 2000=100) Fortschreibungsergebnisse auf Fortschreibungsergebnisse auf Basis der Volkszählung 1987 Basis des Zensus 2011 112 110 108 106 104 102 100 98 96 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Mühlheim am Main, St. LK Offenbach RB Darmstadt Hessen Quelle: Hessisches Statistisches Landesamt (2020), Berechnungen der Hessen Agentur. Vorausschätzung: Bevölkerungsentwicklung von 2019 bis 2035 im Regionalvergleich (Jahresendstand im Jahr 2019=100) 106 104 102 100 98 2019 2020 2025 2030 2035 Mühlheim am Main, St. LK Offenbach RB Darmstadt Hessen Quelle: Bevölkerungsvorausschätzung der Hessen Agentur (2019). __________________________________________________ 1 Eckwerte der regionalen Bevölkerungsentwicklung im Überblick (bis 2019 realisierte Werte / 2025, 2035 vorausgeschätzte Werte) Mühlheim am Main, St. LK Offenbach RB Darmstadt Hessen Einwohner am Jahresende (Angaben in 1.000) 2000 26,1 335,0 3.737,6 6.068,1 2019 28,7 355,8 4.020,0 6.288,1 2025 29,2 359,0 4.091,4 6.340,9 2035 29,6 361,1 4.151,0 6.353,0 relative Veränderung (Angaben in %) 2019-2025 1,9% 0,9% 1,8% 0,8% 2025-2035 1,3% 0,6% 1,5% 0,2% 2019-2035 3,2% 1,5% 3,3% 1,0% nachrichtlich (vor Zensus 2011): 2000-2011 3,7% 1,5% 2,6% 0,4% Durchschnittsalter (Angaben in Jahren) 2000 41,1 41,0 41,2 41,1 2019 43,9 44,1 43,4 43,9 2025 44,9 45,1 44,4 44,9 2035 46,5 46,6 46,3 46,7 2000 und 2000-2011: Fortschreibungsergebnisse auf Basis der Volkszählung 1987; 2019: Fortschreibungsergebnisse auf Basis des Zensus 2011; 2025 und 2035: Bevölkerungsvorausschätzung der Hessen Agentur. -
A Century of Shocks: the Evolution of the German City Size Distribution 1925 - 1999
A CENTURY OF SHOCKS: THE EVOLUTION OF THE GERMAN CITY SIZE DISTRIBUTION 1925 - 1999 E. MAARTEN BOSKER STEVEN BRAKMAN HARRY GARRETSEN MARC SCHRAMM CESIFO WORKING PAPER NO. 1728 CATEGORY 10: EMPIRICAL AND THEORETICAL METHODS MAY 2006 An electronic version of the paper may be downloaded • from the SSRN website: www.SSRN.com • from the RePEc website: www.RePEc.org • from the CESifo website: www.CESifo-group.deT T CESifo Working Paper No. 1728 A CENTURY OF SHOCKS: THE EVOLUTION OF THE GERMAN CITY SIZE DISTRIBUTION 1925 - 1999 Abstract The empirical literature on city size distributions has mainly focused on the USA. The first major contribution of this paper is to provide empirical evidence on the evolution and structure of the West-German city size distribution. Using a unique annual data set that covers most of the 20th century for 62 of West-Germany's largest cities, we look at the evolution of both the city size distribution as a whole and each city separately. The West-German case is of particular interest as it has undergone major shocks, most notably WWII. Our data set allows us to identify these shocks and provide evidence on the effects of these `quasi-natural experiments' on the city size distribution. The second major contribution of this paper is that we perform unit-root tests on individual German city sizes using a substantial number of observations to analyze the evolution of the individual cities that make up the German city size distribution. Our main findings are twofold. First, WWII has had a major and lasting impact on the city size distribution. -
Bitkom Smart City Index 2020 Berücksichtigt Alle 81 Deutschen Großstädte (100.000 Einwohner Und Mehr)
Smart City Index 2020 Ausführliche Ergebnisse www.bitkom.org Smart City Index 2019 2 Impressum Herausgeber Bitkom e. V. Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e. V. Albrechtstraße 10 | 10117 Berlin Ansprechpartner Svenja Hampel | Projektleiterin Smart City Index T 030 27576 -560 | [email protected] Satz & Layout Sabrina Flemming | Bitkom Titelbild © FotoStuss – adobe.stock.com Copyright Bitkom 2020 Diese Publikation stellt eine allgemeine unverbindliche Information dar. Die Inhalte spiegeln die Auffassung im Bitkom zum Zeitpunkt der Veröffentlichung wider. Obwohl die Informationen mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt wurden, besteht kein Anspruch auf sachliche Richtigkeit, Vollständigkeit und / oder Aktualität, insbesondere kann diese Publikation nicht den besonderen Umständen des Einzelfalles Rechnung tragen. Eine Verwendung liegt daher in der eigenen Verantwortung des Lesers. Jegliche Haftung wird ausgeschlossen. Alle Rechte, auch der auszugs- weisen Vervielfältigung, liegen beim Bitkom. Smart City Index 2019 3 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Einleitung ________________________________________________________________________ 4 1 Gesamtergebnisse ____________________________________________________________ 9 2 Verwaltung _________________________________________________________________ 14 3 IT- und Kommunikation _______________________________________________________ 19 4 Energie und Umwelt __________________________________________________________ 24 5 Mobilität ___________________________________________________________________ -
Presentation
1 MEDIUM RANGE HEAT HEALTH FORECASTING Paul Becker*, Christina Koppe Deutscher Wetterdienst, Freiburg, Germany 1. INTRODUCTION conditions of the past month using the HeRATE Heat Health Warning Systems (HHWS) with procedure (Health Related Assessment of the a forecast horizon of up to two days have been Thermal Environment). Therefore, the threshold established in several countries during the last upon which a thermal situation could be defined decade. In addition, it seems useful to as a heat wave depends on the location and on complement an HHWS by advance heat the previous weather conditions. information that contains a corresponding Therefore, the aim of this study is to develop forecast with lead times of up to 10 days a method using the HeRATE procedure in (medium range weather forecasts). This early combination with an ensemble prediction system heat information is useful for the health sector which is able to give a hint at the possibility of a for preparation purposes. Unfortunately, the heat wave occurring within the next ten days. uncertainty of a forecast increases with its lead Probability forecasts were computed based on time. Probabilistic forecasts can be used to the ECMWF ensemble prediction system. estimate this uncertainty of medium range A heat health warning requires a warning weather forecasts. A study by Lalaurette (2003) indicator that somehow is related to negative indicates that it was possible to predict one of impacts on health. Quite a broad range of the most severe heat waves Europe has ever methods is used to identify this warning experienced up to 5 days before the onset of the indicator. -
Frankfurtrhinemain in Figures 2019
European Institutions European Central Bank (ECB) European Space Operations Centre (ESOC) European Meteorological Satellite Organisation (EUMETSAT) European Insurance and Occupational Pensions Authority (EIOPA) Tourism in FrankfurtRhineMain No. of hotels and guest houses 2,887 FrankfurtRhineMain No. of beds 165,548 Total guests 12,936,055 Guests from abroad in percent 29.2 % Total overnight stays 26,123,146 Average duration of stay 2.0 days in figures 2019 Figures per: 2017 Transport Infrastructure FrankfurtRhineMain Total of classified roads 11,420 km including Federal highways (Bundesautobahnen) 1,448 km Long distance stations 18 Ports along the rivers Rhine and Main 7 Figures per: 01.01.2018 FrankfurtRhineMain In the RhineMain region 7.9 % of the German gross value is generated. The Hessian part of the region realises Frankfurt International Airport (FRA) a staggering 78 % of the gross domestic product of the federal state of Hessian. These numbers emphasise the status of FrankfurtRhineMain as – according to European standards – one of the most important metropolitan FRA segment within Frankfurt International All German areas of Germany. German airports Airport Airports in percent There is also no lack of international flair: four European institutions are based in the region. More than 2,500 companies from China and the United States alone have settled here. This is not least due to the excellent inf- No. of passengers 64,500,386 27.4 % 235,175,472 rastructure of the region. At 12 international schools, students can obtain an internationally accredited degree. Freight (+Airmail) volume in tons 2,228,969 44.7 % 4,983,656 With over 1,300 flight movements a day, Frankfurt International Airport contributes much to the outstanding accessibility of the metropolitan area for both business travellers and tourists.