Conseil général de la Somme
RD934 - Doublement de la déviation de Bouchoir
Note de présentation non technique de l'opération
Emetteur Phase / cat Num Type indice Statut
AFR 00001 RPT A03 Réf Aff. ARCADIS/ 12-002232 01- FR0012.002232-Note de présentation non technique de l'opération- A03def.doc
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Émetteur ARCADIS
Agence de PARIS
9 Avenue Réaumur 92354 Le Plessis Robinson Cedex Tél. : +33 (0)1 46 23 77 77 Fax : +33 (0)1 46 01 35 80
Réf affaire Émetteur 12-002232
Auteur principal E. GUYOMARC'H / I. DUFOURNY
Nombre total de pages 6
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Table des Matières 1 Le contexte de l‘opération ...... 4
2 Les enjeux du projet ...... 5
3 Les caractéristiques du projet...... 5
4 Le calendrier prévisionnel des travaux...... 5
5 L‘appréciation sommaire des dépenses...... 6
5.1 L‘appréciation sommaire des dépenses ...... 6
5.2 Le financement de l‘opération ...... 6
Liste des cartes
Carte 1 : Plan de situation œ Source : ViaMichelin...... 4
Carte 2 : Les principales caractéristiques du projet...... 5
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Préambule 1 Le contexte de l‘opération
Le contenu de cette pièce a pour objet de présenter au public le contexte de l‘opération soumise à la présente enquête publique, les objectifs du projet et sa justification. La RD934 est un axe majeur du département avec plus de 10 000 véhicules par jour ce qui en fait l‘axe le plus fréquenté du département.
La traversée de Bouchoir et celle de Domart-sur-la-Luce sont les deux seules traversées urbaines sur l'axe Amiens - Roye.
Ces deux communes ont été déviées dans le sens Amiens Roye. Les élus communaux et la population riveraine ont longtemps manifesté leur souhait de voir dévier la route pour éviter de subir un trafic important de transit qui est sans doute également un frein au développement urbain de ces communes. Ainsi, en 2008, les doublements des déviations de ces deux agglomérations ont été inscrits au contrat de développement Somme Picardie.
Le projet de doublement de la déviation de Bouchoir s‘inscrit donc, tout comme le projet de doublement de la déviation de Domart-sur-la-Luce, dans le programme plus global d‘aménagement de l‘axe Amiens œ Roye.
Le choix du doublement de la déviation a été établi de façon à conserver une homogénéité de l'itinéraire et à minimiser l'impact des aménagements sur les terres agricoles.
Les études nécessaires à ce projet sont portées par le Conseil général de la Somme. Dans ce cadre, les études de définition du projet ont permis d‘optimiser les aménagements au regard des différentes contraintes environnementales, administratives et locales du secteur concerné.
Carte 1 : Plan de situation œ Source : ViaMichelin
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2 Les enjeux du projet
Actuellement, la commune de Bouchoir est déviée par la RD934 uniquement dans le sens Amiens œ Roye. Les enjeux du projet portent en particulier sur :
la nécessité d‘homogénéiser les caractéristiques de l‘itinéraire et de sécuriser les points d‘échange ;
la diminution des nuisances et de l‘insécurité dans la traversée urbaine de Bouchoir ;
la dynamisation du développement urbain rendue possible après report du trafic de transit Roye Amiens sur le doublement de la déviation ;
la sécurisation des déplacements cyclistes qui seront déconnectés de l‘axe routier RD934 ;
les procédés à mettre en Œuvre pour une réutilisation maximum sur place des matériaux extraits dans le cadre du projet.
3 Les caractéristiques du projet
La longueur du doublement de la déviation de Bouchoir est de l‘ordre de 2,2 km.
Les travaux comprendront :
la mise en conformité de la déviation existante ; la reprise de l‘assainissement pluvial sur la voie existante et la réalisation du réseau d'assainissement pluvial de la voie de doublement ;
le doublement de la déviation avec modification du tracé de la RD934, en entrée et sortie de la commune de Carte 2 : Les principales caractéristiques du projet Bouchoir, dans le sens Roye œ Amiens ; l‘aménagement d‘un demi-échangeur et la construction d‘un pont permettant le rétablissement de la RD329 au-dessus de la RD934 ; le rétablissement de la voie communale reliant Arvillers à Folies ; le comblement du passage existant sous l‘actuelle déviation ; le rétablissement des cheminements agricoles coupés ; les travaux de plantations accompagnant le projet.
4 Le calendrier prévisionnel des travaux
Le début des travaux est prévu courant 2015, pour une mise en service courant 2017.
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5 L‘appréciation sommaire des dépenses
5.1 L‘appréciation sommaire des dépenses
Le montant total des travaux de doublement de la déviation de Bouchoir est estimé à 6 M ⁄ TTC (six millions d‘euros toutes taxes comprises), aux conditions économiques de janvier 2009 ; il se répartit de la façon suivante :
Doublement de la déviation de Bouchoir
Acquisitions foncières pour 200 000 ⁄ TTC le doublement de la déviation de Bouchoir
Travaux
Doublement de la déviation 3 250 000 ⁄ TTC
Pont route RD329 1 900 000 ⁄ TTC
Rétablissement des 450 000 ⁄ TTC chemins d‘exploitation
Études 200 000 ⁄ TTC
TOTAL 6 000 000 ⁄ TTC
Ce total prend en compte le coût des mesures compensatoires. L‘estimation des acquisitions à réaliser est basée sur l‘évaluation France Domaine datée du 17 avril 2014.
5.2 Le financement de l‘opération
Le doublement de la déviation de bouchoir s'inscrit dans le contrat de développement Somme Picardie 2008-2013 et la Région finance l'opération à hauteur de 50% HT.
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