Medlemsblad for Dansk Lancia Register Nr. 54 Maj 2015

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Medlemsblad for Dansk Lancia Register Nr. 54 Maj 2015 Granturismo MEDLEMSBLAD FOR DANSK LANCIA REGISTER NR. 54 MAJ 2015 D-50 Fulvia Coupe´ 0-37 Aurelia B24 Stratos Delta Integrale EVO Granturismo 17. årgang nr. 54 Maj 2015 Granturismo udgives af Dansk Lancia Register. Bladet udkommer fire gange årligt og henvender sig til alle med interesse for Lancia og behandler bredt historie, emner, problemer og holdninger. Indhold: Udgiver: Dansk Lancia Register. Polgatan 91. 21611 Limhamn. Sverige. Formandens Signatur s. 4 Ansvarshavende Redaktør: Klubben Informerer s. 5 Per Manstrup Kristensen. Polgatan 91. 21611 Kommende Arrangementer s. 5 Limhamn. Sverige. Tlf: (+45)53610217 e-mail: [email protected] Naboklubber s. 5 Information om s. 6 Formand Generalforsamlingstur Niels Jonassen. Boserupvej 510. 3050 Humlebæk. Stumpemarked i Padova s. 6 Tlf: (+45)49191129 e-mail: [email protected] Nekrolog: Per Brüel s. 7 Kasserer/Webmaster De går til vaflerne i Belgien s. 8 Jørgen Turking. Nørrevej 1. 4621 Gadstrup. Historisk Flavia-møde i Balling s. 14 Tlf: (+45)46139918 e-mail: [email protected] Lancia Flaminia 335 s. 19 Best.medlem Presidenziale John Enevoldsen. Blomstervænget 7, Øm. Lancia Delta Concept: En bil der s. 24 4000 Roskilde. rejser sig ud af billedet ... Tlf: (+45)46424080 e-mail: [email protected] Lancia MPV - Zeta og Phedra s. 28 Best.medlem & kontaktperson for Jylland & Fyn Torben Jørgensen. Ørnevej 134. 5210 Odense NV. Tlf: (+45)61310390 e-mail: [email protected] Best.medlem Per Manstrup Kristensen. Polgatan 91. 21611 INTERNET: Limhamn. Sverige. www.lanciaklub.dk Forsidefoto: ISSN. 1602-7965 gionalemotori.it, Deadline for næste nummer er: Lancia Flaminia 335 Presidenziale 2015-07-15 Signerede artikler dækker ikke nødvendigvis redaktionens og bestyrelsens opfattelse. Redaktionen hæfter ikke for artikler, manuskripter og illustrationer der indsendes uopfordret. Ønskes disse returneret, bedes frankeret svarkuvert vedlagt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for de i bladet annoncerede ting. Der tages forbehold for trykfejl samt ændringer udenfor redaktionens indflydelse. Eftertryk kun tilladt med re- daktionens skriftlige tilladelse. 2015 Granturismo nr. 54 3 Formandens Signatur Som nogle vil vide kom vi i juli hjem fra England med d. 25. juli i DSBs gamle centralværksteder i en sprængt toppakning i vores Aurelia. Pakningen København. Der regner vi med at klubben skal være gik 1 km før vi var hjemme, så det så jeg ikke som med. Ugen efter – 1.-2. august – er der Copenhagen noget større problem. Det var bare af med det ene Classic Grand Prix. Der skal vi også have en stand, topstykke, på med en ny pakning, og så var vi klar så publikum kan havde noget interessant at se på. igen. – Det kom til at gå anderledes. Topstykket var D. 23. august kører vi sensommertur på Sjælland, nærmest groet fast på tre af topboltene, så vi endte og til september kommer Bella Italia. med at engagere en meget dygtig tekniker som kom op og fræsede boltene væk. Det lyder enkelt, men Så der er slet ingen undskyldning for at sidde han skulle først op for at måle og derefter hjem for derhjemme i lænestolen. Man sidder meget bedre at lave et ordentligt styreværktøj før han kunne gå i i en kørende Lancia. gang. Det skulle laves udenfor arbejdstiden, så det kom til at vare ret længe. Også fordi jeg besluttede Når så efteråret melder sig vil det være en fin idé at også at afmontere det andet topstykke. Der sad også tage til Italien sidst i oktober for at se på det enorme en bolt – men dog kun én – fast, så den skulle også stumpemarked i Padova. Man kan naturligvis nøjes fræses. Endelig stod jeg med to løse topstykker. med bare at gå omkring og se, men de sidste tre år De blev så planslebet, og jeg satte nye topbolte i har jeg nu fundet dele som jeg manglede og som motorblokken. Jeg afmonterede også køleren og jeg næsten havde opgivet at finde. så den efter, gjorde pænt rent i motorrummet, fik metalliseret udblæsningsmanifoldene, så de ikke På gensyn et eller andet sted i sommerens løb. kan ruste – og meget andet. Jeg havde jo tiden til det. Mens jeg skriver dette midt i april er jeg ved at have bilen køreklar igen. Vi skulle nødig nå 1. maj uden en kørerende Aurelia. Sidst i maj skal vi til klubbens årsmøde på Fyn, og kort efter kører vi til Finland til det nordiske træf. Skal I med? Det håber jeg. Når træffet er overstået gider vi ikke køre den lige vej hjem. Nu vi er på vej nordover fortsætter vi til Nordkap og derefter hjem gennem Norge. Det er lidt langt. Der er 2.301 km fra Helsingør til Nordkap, men vi kører jo lidt af en omvej over Finland først. Men hvad, en Aurelia er en Grand Turismo! Når vi kommer hjem venter mange fine oplevelser. Der planlægges en stor udstilling og stumpemarked 4 Granturismo nr. 54 2015 2015-08-23 Sensommerturen Klubben informerer Denne gang på midt-Sjælland, mere info i næste Formandens nummer. Klubben søger flere annoncører til 2015-09-12 Bella Italia i Nyborg Granturismo Mere info i næste nummer. Kender du et firma der vil være interesseret i at . Signatur annoncere i Granturismo hører bestyrelsen meget gerne fra dig. Mener du at der mangler aktiviteter på listen? Så Opdatering af medlemsregisteret skriv til redaktøren! Se i øvrigt mange andre bil- Bestyrelsen hører ind i mellem fra medlemmer relaterede arrangementer på http://www.viaretro. der søger andre medlemmer med samme com Lancia-modeller som dem selv i forbindelse med problemer, reservedele, træf etc., men vi må konstatere at medlemsregisteret på dette område kan trænge til en opdatering, og derfor har vi brug for opdateringer fra medlemmerne. Bestyrelsen opfordrer derfor klubbens medlemmer til at sende oplysninger om hvilke Lancia’er der findes i de enkelte husholdninger til fælles glæde. Kontakt derfor straks redaktøren eller kasseren med model og årgang på dine Lancia’er, nye som gamle, rullende som projekter. Oplysningerne kan Lancia-klubber i findes på hjemmesiden, de er kun tilgængelige for klubbens medlemmer. Norden Lancia Club Svezia - Sverige Kommende arran- www.svenskalanciaklubben.com gementer Herbert Nilsson Jacob Ulfssons väg 7a, 64732 Mariefred Sverige 2015-05-30 DLR’s generalforsamling Tel: +46 70 910 94 05 / E-mail: herbert.nilsson@ Denne gang på Fyn. bredband.net 2015-06-12-2015-06-14 Lancisti Norvegesi - Norge Nordic Lancia Meeting, Turku, Finland http://norsklanciaklubb.no/ Lancisti Norvegesi 2015-06-28 Sofiero Classic Postboks 128 Nordstrand, 1112 Oslo , Norge Et stenkast fra Helsingborg. www.sofieroclassic.se E-mail: [email protected] 2015-07-25 Classic Motor Show, DSB’s Lancia Club Finland - Finland garager www.lanciaclubfinland.fi Klubben har en stand, mere info på hjemmesiden. (redaktøren kan hjælpe med finsk oversættelse) Lancia Club Finland ry 2015-08-01-2015-08-02 CHGP Liisantie 2A, 66400 LAIHIA, Finland Klubben har en stand, mere info på hjemmesiden. Tlf: +358 (0)50 370 5799 (Antti Sorri) E-mail: [email protected] 2015 Granturismo nr. 54 5 Information om Generalforsamlingstur Lørdag 30. Maj 2015 Information om årets Generalforsamlingstur er til det omtalte Skoda- og Hørvævsmuseum. Her givet i forrige nummer af Granturismo, men her kan købes kaffe hvis ikke du selv har medbragt en følger mødested, tidspunkter m.m. fyldt termokande. Mødested: P-plads/pendlerplads ved den Klubben betaler entre til museerne for 1 medlem Vestfynske motorvej frakørsel no. 54 Vissenbjerg. og 1 medkører pr. bil. Mødetid: kl. 11.00 Når begge museer er besigtiget køres en længere tur, men vi gør et lille stop ved den hyggelige Arrangementet: Efter en kort køretur skal den lystbådehavn ved Falsled hvor der kan købes is medbragte frokost indtages. Et hyggeligt sted i m.m. det grønne med borde og bænke + overdækning hvis vejret ikke er med os. Har du IKKE fået smurt Køreturen slutter ved vor annoncør i Granturismo, madderne hjemmefra kan der i sidste øjeblik Oure Autoværksted, Landevejen 119, 5883 Oure købes hos Q8 Kildebjerg hvis du kommer fra hvor Generalforsamlingen afholdes fra kl. 16.15 Sjællandssiden og hos Cafeteria mellem Middelfart Måske tændes grillen med pølser, kaffe og brød og Nr. Åby hvis ankomst er fra Jyllandssiden. eller begge dele. Vi får se. Efter frokost køres blot ca. 5 km. og vi ankommer Stumpemarked i Padova Der er mange som kender det tyske stumpemarked De der kunne have lyst til at svælge i italienske i Essen i april og det franske i Paris. Efterhånden biler, bøger, brochurer og dele nogle dage sidst kender en del også det italienske stumpemarked i i oktober kan henvende sig til mig for at få flere Padova. For folk med hang til italienske biler burde oplysninger. Padova være en livsnødvendighed. Niels Jonassen, [email protected] Markedet i Padova finder sted den sidste weekend i oktober og det er meget stort. Sidste år var der 3000 biler til salg samt naturligvis et utal af stande med dele. Der er også mange værksteder der viser hvad de formår. Ligesom de sidste tre år arrangerer Veteran Posten også i år en læserrejse til Padova. Jeg har påtaget mig at være rejseleder. Bladet har valgt at være lidt forsigtig, så der er kun 12 pladser. 6 Granturismo nr. 54 2015 Nekrolog: Per Brüel Tekst: Niels Jonassen En af Dansk Lancia Registers stiftere og trofaste almindelig bil havde han nok ikke købt dem. medlemmer gennem alle årene, Per Brüel, fyldte 6. Hvis han kunne få tid for sin virksomhed og sin marts 100 år – og døde Skærtorsdag, 2. april. anden store interesse, flyvning, deltog Brüel Eftersom Brüel var en af verdens førende gerne i klubbens arrangementer. De første år var videnskabsmænd indenfor akustik samt han, udover Hanne og mig, den eneste deltager i erhvervsleder er der skrevet mange og fyldige sensommerturen. Vi så ham også til årsmøderne.
Recommended publications
  • Bulletin D'informations Aux Membres LE MOT DU BUREAU CALENDRIER 2010
    Bulletin d’Informations aux Membres Chapitre XV – Avril 2010 LE M OT DU BUREAU CALENDRIER 2010 Nous y sommes enfin ! Que cet hiver fut long et rude… mais à 6,5 € l’unité – Edition limitée à 100 unités moins à 15 jours de la première manifestation ICCiste au programme cette année, les mécaniques et leurs équipages semblent bruler d’impatience pour flirter avec le macadam… Lors de la rédaction du précédent B.I.M., le bureau du Club était inondé sous une livraison de 250 polos prêts à vous être retournés. La satisfaction générale ressentie après que vous ayez reçu votre commande nous a poussés à travailler sur un nouveau projet de vestes brodées reprenant le logo du club. Nous pensions profiter du Motor Festival d’Avignon pour en faire produire une toute petite série, afin d’attirer votre attention avec ce nouveau produit (ce qui n’a pas manqué). Malheureusement il ne connaitra pas de suite (du moins sous cette forme), les variations et différence de taille étant trop importantes, provoquant à coup sur de trop nombreux retours. A suivre donc. Vous trouverez ci-joint 3 bulletins de participation pour les prochaines dates au calendrier du club. A l’heure où nous vous adressons ces quelques mots, il reste quelques places (4 pour tout dire sur les 25 prévues) pour la Ronde Languedocienne programmée le 18 avril prochain (je vous invite à me joindre par téléphone au préalable pour être sur qu’elles n’aient pas été souscrites depuis si vous êtes intéressés). Nous vous donnerons rendez vous ensuite le 30 mai dans l’Allier pour la Giornata Lancia, premier rassemblement interclubs Lancia de France, organisé à l’initiative des Squadre Beta & Fulvia (toutes les marques italiennes y sont conviées, et nous comptons à ce jour près d’une quarantaine d’autos inscrites tous clubs compris).
    [Show full text]
  • Pr0010 Pr0011 Pr0028 Pr0029 Pr0015/Pr0035 Pr0048/Pr0049
    PR0114 PR0010 PR0027 PR0017 VOlvO PV445 VOlvO PV445 FORD CAPRI III 3.0 S #27 BMW M3 CSL Commercial Van Commercial Van J-P.Jaussaud/J-L.Thérier Steel Grey Metallic (BP) (Norway Post) 24H Spa 1980 2003 1962 1955 PR0028 PR002SP PR0015/PR0035 PR0120 BMW M3 CSL LINCOLN CONTINENTAL MKV STUTZ BLACKHAWK STUTZ BLACKHAWK Black Sapphire Metallic Midnight Blue Metallic Black/Bordeaux Convertible Black 2003 1979 1971 1971 PR001SP PR0011 PR0006 PR0110/PR0111 CADILLAC ELDORADO FORD CAPRI III 3.0 S #33 BMW 323I (E21) BAUER CADILLAC SEVILLE ELEGANCE Convertible V. Woodman/J. Buncombe (Open) Black Brown-Light Brown/Black-Silver Bicentennial Edition /P. Clark 1983 1980 1976 24H Spa 1981 PR0029 PR0030 PR0007 PR0022 BMW M3 V10 TOYOTA MR2 GR. B BMW 320I (E21) BAUER LANCIA DELTA INTEGRALE Hartge Black (Close) Red Cabrio (by Gianni Agnelli) 2006 1986 1982 Silver 1992 PR0031 PR0014 PR0048/PR0049 PR0138/PR0139 TOYOTA MR2 GR. B CITROEN 2CV PICASSO LOTUS ELAN M100 LOTUS ELAN M100 White 2007 (Close) Green/Red (Open) Yellow/Black 1986 1989 1989 ...COMING SOON! PR0032 PR0082 PR0038 PR0134 AMC JAVELIN 1971 DODGE CHALLENGER SRT10 DODGE MONACO CHEVROLET CAMARO Z28 PR0005 BMW 318i (E21) Bauer (open) 1982 Kastanenrot Metallic Red Hazzard County Police Blue PR0040 BUICK LE SABRE 1950 2009 1977 1971 PR0070 BUICK RIVIERA Coupe 1971 PR0053 BUICK WILDCAR Sports Coupe GS 1966 PR0132 CADILLAC SEVILLE Caballero 1980 White PR0112 CADILLAC SEVILLE Elegance 1980 Brown PR0072 CADILLAC PRESIDENTIAL "Barack Obama" 2009 PR0078 CADILLAC ELDORADO 1967 PR0087 CADILLAC FLEETWOOD 1996 PR0050 CHRYSLER IMPERIAL LEBARON 1960 PR0068 CHRYSLER NEWPORT 4 Doors Hardtop 1978 PR0121 PR0026 PR0041 PR0103 CHRYSLER NEW YORKER BROUGHAM ST.
    [Show full text]
  • Bosch Scheibenwischer Tabelle 2016 Erleichtert Ihnen Die Suche Nach Dem Richtigen Scheibenwischer
    Bosch Scheibenwischer Tabelle PDF In diesem Bosch Scheibenwischer Tabelle PDF finden Sie die passenden Bosch Scheibenwischer für Ihr Fahrzeug. Die Scheibenwischer Liste von Bosch ist nach Automarken und Modellen sortiert. Sie benötigen neue Wischgummis für die Frontscheibe? Kein Problem – alle verfügbaren Bosch Aerotwin, Twin Spoiler und Twin Wischerblätter für die Frontscheibe finden Sie hier. Natürlich haben wir auch alle Heckscheibenwischer von Bosch in der Tabelle gelistet. Automodell Baujahr Aero Twin Twin Heck Twin Spoiler A ALFA ROMEO 145 [930] 1994.04 - 109 1997.04 ALFA ROMEO 145 [930] 1997.04 - AR 728 728 S 727 2000.12 S ALFA ROMEO 146 [930] 1994.12 - 109 1997.04 ALFA ROMEO 146 [930] 1997.04 - AR 728 728 S 727 2000.12 S ALFA ROMEO 147 [937] 2000.11 - AR 552 552 S Z 361 2005.06 S ALFA ROMEO 147 [937] 2005.04 - A 972 S Z 361 2010.12 ALFA ROMEO 155 [167] 1992.02 - 533 S 280 1996.04 280 S 533 ALFA ROMEO 155 [167] 1993.01 - 109 1997.04 ALFA ROMEO 156 Berlina [932] 1997.10 - AR 551 346 S 551 2005.12 S 551 S 346 682 ALFA ROMEO 156 Sport Wagon [932] 2000.06 - AR 551 551 S 346 Z 361 2005.12 S 346 S 682 551 ALFA ROMEO 159 Berlina [939] 2005.06 - A 084 S 2011.12 ALFA ROMEO 159 Sport Wagon [939] 2006.03 - A 084 S Z 361 2011.12 ALFA ROMEO 164 1987.06 - 530 S 530 1998.10 715 S 715 ALFA ROMEO 166 [936] 1998.10 - AR 533 280 S 280 2007.10 S 533 S 533 ALFA ROMEO 33 Sport Wagon [907] 1990.01 - 837 S 837 H 400 1994.10 450 S 450 ALFA ROMEO Brera [939] 2006.01 - A 084 S Z 361 2010.12 ALFA ROMEO Giulietta [940] 2010.04 -> A 187 S H 353 ALFA ROMEO GT [937] 2003.10 - AR 552 552 S 2005.06 S ALFA ROMEO GT [937] 2005.04 - A 972 S 2010.12 ALFA ROMEO Mito [955] 2008.08 -> AM 466 H 301 S ALFA ROMEO Spider [115] 1990.01 - 837 S 420 1994.12 450 S ALFA ROMEO Spider [939] 2006.03 - A 084 S 2010.12 ASTON MARTIN Cygnet 2011.04 -> AR 531 342 S 342 S 531 S 531 ASTON MARTIN DB9, Volante 2011.07 -> A 088 S ASTON MARTIN DBS Vantage, Volante 2011.07 - A 088 S 2012.12 ASTON MARTIN Rapide 2011.07 -> A 088 S ASTON MARTIN V8/V12 2011.07 -> A 088 S ASTON MARTIN Virage Coupe, Volante 2011.07 - .
    [Show full text]
  • Road & Track Magazine Records
    http://oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/c8j38wwz No online items Guide to the Road & Track Magazine Records M1919 David Krah, Beaudry Allen, Kendra Tsai, Gurudarshan Khalsa Department of Special Collections and University Archives 2015 ; revised 2017 Green Library 557 Escondido Mall Stanford 94305-6064 [email protected] URL: http://library.stanford.edu/spc Guide to the Road & Track M1919 1 Magazine Records M1919 Language of Material: English Contributing Institution: Department of Special Collections and University Archives Title: Road & Track Magazine records creator: Road & Track magazine Identifier/Call Number: M1919 Physical Description: 485 Linear Feet(1162 containers) Date (inclusive): circa 1920-2012 Language of Material: The materials are primarily in English with small amounts of material in German, French and Italian and other languages. Special Collections and University Archives materials are stored offsite and must be paged 36 hours in advance. Abstract: The records of Road & Track magazine consist primarily of subject files, arranged by make and model of vehicle, as well as material on performance and comparison testing and racing. Conditions Governing Use While Special Collections is the owner of the physical and digital items, permission to examine collection materials is not an authorization to publish. These materials are made available for use in research, teaching, and private study. Any transmission or reproduction beyond that allowed by fair use requires permission from the owners of rights, heir(s) or assigns. Preferred Citation [identification of item], Road & Track Magazine records (M1919). Dept. of Special Collections and University Archives, Stanford University Libraries, Stanford, Calif. Conditions Governing Access Open for research. Note that material must be requested at least 36 hours in advance of intended use.
    [Show full text]
  • 2008 Grand Cherokee
    Die Marke Chrysler: Provokantes Design für ein Leben in Leidenschaft Chrysler ist zurück auf dem 80. Internationalen Genfer Automobilsalon, mit der Designstudie Chrysler 300C, dem Chrysler 300C eco style, dem PT Cruiser Couture Edition, dem Chrysler Sebring Cabrio und dem vielseitigen Chrysler minivan – allesamt prestigeträchtige Fahrzeuge im besten Amerikanischen Stil – und zusammen mit Lancia-Fahrzeugen (für Informationen über die Marke Lancia besuchen Sie www.lanciapress.com). Zum ersten Mal präsentieren sich die beiden Marken auf einer gemeinsamen Ausstellungsfläche, deren Gestaltung sich von traditionellen Mustern entfernt und die beide Marken symbolisch zusammenführt. Die Verschmelzung von Chrysler und Lancia passt so perfekt ineinander wie zwei Puzzle-Teile, die zusammengefügt eine ganz neue Einheit mit grenzenlosen Möglichkeiten, einer gemeinsamen Vision und DNA bilden. Auf dem Messestand umgeben vom eindrucksvollen Design-Hintergrund eines riesigen Puzzlespiels aus dem Neuesten an Farbe und Mode illustriert das Produkt-Portfolio von Chrysler und Lancia das Beste, was die Automobilgeschichte auf beiden Seiten des Atlantiks hervorgebracht hat. Dieser beeindruckende Hintergrund symbolisiert die Fusion von Chrysler und Lancia unter der Flagge gemeinsamer Werte: von Eleganz bis zu technologischer Innovation, von Historie bis zum Willen zu einer glänzenden Zukunft. Die Ausstellungsfläche auf dem Genfer Salon führt dieses Puzzle-Thema fort und bildet die Vereinigung von zwei Marken mit zwei Puzzleteil-Plattformen ab, die zwei Chrysler 300C auf dem einen Teil und zwei Lancia Delta auf dem anderen hervorheben. In diesem Standkonzept wird der Besucher zu einem essentiellen Teil der Inszenierung. In der Tat transformiert eine Reihe von Spiegeln und Videokameras die Bilder des Publikums in Puzzleteile, die das Mosaik-Thema des Messestandes vervollständigen.
    [Show full text]
  • Lancia Appia Berlina 3Rd Series 1962
    Lancia Appia Berlina 3rd series 1962 Galerie +32 (0)53 63 12 33 www.marreyt.com [email protected] Let's jump back in time, to the fifties and sixties: many Italian families Marque Lancia can finally fulfill their dream of owning a car. While the Fiat 1100 successfully covers the basic needs, and the Alfa Romeo Giulietta Modèle Appia Berlina 3rd series appeals to those with a "sporting heart", the Lancia Appia is without a doubt the thinking man's choice. Launched in 1953, the Lancia Appia Année de construction 1962 combines the advanced technology that Lancia has accumulated over the years, with the refined styling of its big sister, the Lancia Volant Gauche (LHD) Aurelia. It combines the space of a family car with the road-handling of a compact car. It combines high-end design and manufacturing with a reasonable budget and maintenance costs. A very accomplished car, the Appia is a true engineering tour de force. With the third series, launched in 1959, comes a "facelift": the traditional Lancia grille is replaced with a horizontal grille in the style of the Lancia Flaminia. The car's narrow angle V4 engine is also uprated to 48hp, bringing the top speed to 132 km/h. This particular 3rd series Appia Berlina has been hand-picked by our Italian friend and Lancia Appia connoisseur Matteo. Active for many years in the Lancia Appia club, he can recognize a valuable Appia from a mile away. He has chosen this particular car for its healthy and very original condition. Just looking at the perfect closing lines of the doors on this pillarless saloon, one immediately understands that the bodywork is in excellent condition.
    [Show full text]
  • Giornalino-2017
    RIVISTA UFFICIALE ZAGATO CAR CLUB N. 10 OTTOBRE 2017 ZAGATO CAR CLUB In questo numero: 2. Lettera del presidente 3. Fiera DI PADOVA auto e moto d’epoca 2016 4. Sulle strade di Enzo Ferrari 5. LE ZAGATO S.Z. E R.Z. SOTTO IL SILVRETTA Le Zagato fra Este & Montagnana 6. RADUNO INTERNZIONALE ZAGATO CAR CLUB VALLI BERGAMASCHE 8. 60° ANNIVERSARIO lancia Flaminia LE LANCIA FLAMINIA SPORT E SUPER SPORT 12. FIAT 8 V ZAGATO SPIDER/BARCHETTA 13. LE ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO 15. ZAGATO CAR CLUB - Programma 2018 Lettera del Presidente Alcuni anni orsono eravamo al Mugello con le nostre Zagato, quando ancora la pista non era Ferrari e potevamo permetterci di affi t- tarla per l’intero week end per sfogare le esuberanti forze giovanili. Allora il punto di riferimento era Ettore con il suo puzzolentissimo Toscano e la Flaminia Sport Zagato. Quando Tu arrivasti Marcello nulla cambiò se non il colore della Flaminia che da rossa divenne grigia. I nostri incontri con le varie piste disseminate in Italia continuarono, permettendoci di conoscere a menadito Imola, Monza, Misano, Vizzola Ticino.........con l’immancabile Toscano. Per assecondare alcuni soci, i quali avevano problemi con le relative mogli che si annoiavano nel vederci per tutto il giorno inanellare giri su giri delle varie piste, incominciammo ad inserire almeno una volta l’anno un raduno che ci portasse a visitare luoghi incantevoli lungo percorsi strettamente cronometrati. Bei tempi quelli in cui riuscimmo ad organizzare, grazie alla Tua guida ed alla Tua pazienza, raduni in tutta Italia, dalla Calabria al Lazio oltre alla Svizzera.
    [Show full text]
  • Osazovací Tabulka METO Pro PDF.Xlsx
    Název vozidla Rok výroby Flat sada METO Ramínková sada METO Stěrač L flat METO Stěrač P flat METO Stěrač L ramínkový METO Stěrač P ramínkový METO Alfa Romeo 145 [930] 04/97 – 12/00 MTO560F MTO480F MTO560 MTO480 Alfa Romeo 146 [930] 04/97 – 12/00 MTO560F MTO480F MTO560 MTO480 Alfa Romeo 147 [937] 11/00 – 06/05 MTO560F MTO410F MTO560 MTO410 Alfa Romeo 147 [937] 04/05 – 12/10 MTO560F MTO410F Alfa Romeo 155 [167] 02/92 – 04/96 MTO530480F MTO530480 MTO530F MTO480F MTO530 MTO480 Alfa Romeo 156 Berlina [932] 10/97 – 12/05 MTO550510F MTO560F MTO500F MTO560 MTO500 Alfa Romeo 156 Cross Wagon Q4 10/04 – 12/06 MTO550510F MTO560F MTO500F MTO560 MTO500 Alfa Romeo 156 Sport Wagon [932] 06/00 – 12/05 MTO550510F MTO560F MTO500F MTO560 MTO500 Alfa Romeo 156 Sport Wagon Q4 10/04 – 12/06 MTO550510F MTO560F MTO500F MTO560 MTO500 Alfa Romeo 159 Berlina [939] 06/05 – 12/11 MTO575F MTO450F Alfa Romeo 159 Berlina Q4 01/06 – 12/11 MTO575F MTO450F Alfa Romeo 159 Sport Wagon [939] 03/06 – 12/11 MTO575F MTO450F Alfa Romeo 159 Sport Wagon Q4 03/06 – 12/11 MTO575F MTO450F Alfa Romeo 164 [164] 09/92 – 10/98 MTO530530F MTO530F MTO530F MTO530 MTO530 Alfa Romeo 166 [936] 10/98 – 10/08 MTO530480F MTO530480 MTO530F MTO480F MTO530 MTO480 Alfa Romeo 33 Berlina [907] 01/90 – 10/95 MTO450450F MTO450F MTO450F MTO450 MTO450 Alfa Romeo 33 Sport Wagon [907] 01/90 – 10/94 MTO450450F MTO450F MTO450F MTO450 MTO450 Alfa Romeo Brera [939] 01/06 – 12/11 MTO575F MTO450F Alfa Romeo Giulietta [940] 04/10 – MTO600450FF8F10 MTO610F MTO450F Alfa Romeo GT [937] 10/03 – 07/05 MTO560F MTO410F MTO560
    [Show full text]
  • Aurelia B20 Ii Serie 1952
    Lancia AURELIA B20 II SERIE 1952 HISTORY TECHNICAL DATA GALLERY he Aurelia B20 is unanimously recognized by experts as Pininfarina’s true masterpiece, which was entrusted with the final contract for the mass production of this model. TIn March 1952, on the occasion of the Geneva Motor Show, the B20 2nd series was presented. The car has a modified distribution with a slightly increased compression ratio, unchanged driving torque, but a higher power (80 HP instead of 75) that pushes the car up to 162 kph. The second series stands outwardly for the adoption of new chrome bumpers, for the back of the body where the so-called “tails” (codine in italian) appear and for the addition of a chrome profile under the doors, modifications that contribute to increase the lateral slimness of the car. Inside, the new dashboard features two circular instruments, with a new tachometer. Produced in 731 units from March 1952 to February 1953 in the B20 versions, coupé 2 doors, 2-3 seats and with right-hand drive. ur Lancia Aurelia B20 II Serie Car eligible for the MilleMiglia. It is a unique B20, in good condition and customized according to the requests of its Ofirst owner. This model is considered an “extra series” due to the modification of the floor gearbox, the three-spoke Nardi steering wheel and the original Lancia “Amaranto La Plata” livery. Refined interiors with seats restored to new in double cream and brown coloring. very mechanical component of the car has recently been overhauled, so today this car represents an important opportunity for any collector of the Lancia brand looking for Ea “post war” car with good performance.
    [Show full text]
  • CATALOGUE Visit Our Website Antiquetoys.Com.Au to View All Items, Download a PDF Catalogue Suitable for Printing, and See Previews of Forthcoming Auction Items
    WINGS AND WHEELS TRAINS, PLANES & AUTOMOBILES Monday 15th April 2019 at 6:00pm A “QUIET AUCTION” – ABSENTEE & ONLINE BIDDING Join us on the internet at invaluable.com or send us your absentee bids Featuring • Large range of 1:200 scale international passenger airliners, in both diecast & plastic • Other aircraft in various scales, diecast & plastic • Great selection of plastic aircraft kits • Diecast vehicles from Dinky, Corgi, and Matchbox, including 1-75s & Yesteryears • Australian 1:43 scale cars from Trax and others • Collection of European 1:43 scale cars • 1:24 scale American dragsters Featured item: Lot 262 • Lots of other cars in many scales from many Racing Champions 1:24 scale diecast Matco Tools Tony different brands Schumacher Top Fuel Dragster • Aircraft and car books For full details visit antiquetoys.com.au VIEWING Items can be viewed at our Auction Rooms on the Saturday before the auction from 10:00am to 4:00pm. CATALOGUE Visit our website antiquetoys.com.au to view all items, download a PDF catalogue suitable for printing, and see previews of forthcoming auction items. We can also supply printed catalogues on request for $5.00 each. BIDDING Absentee bids may be left on our website, by phone, by email, or in person during viewings or at our Blackheath shop. Live bidding is available online at Invaluable Auctions – visit invaluable.com to register as a bidder. BUYER’S PREMIUM A 13.5% buyer’s premium applies to all successful bids (includes GST). An online bidding fee of 5% applies to successful bids placed online with Invaluable or AuctionZip (total fee for online bidders 18.5%).
    [Show full text]
  • Toys & Collectors' Models
    FTridoay y5ths F eb&rua ryC 202o1 atl l1e0amc –tRoEMrOTsE B’ IDMDINGo ONdLY els The Henry Room –10am Order of Sale Running Total Steam 1 – 39 39 Meccano 100 – 168 107 ‘0’ Gauge 250 – 405 262 ‘00’ Gauge 501 – 782 544 Britains 850 – 917 611 Tinplate, Triang & Juvenalia 1001 – 1062 673 The JLS Room –10am Order of Sale Running Total Plastic Kits 1201 – 1299 99 Corgi 1601 – 1655 154 Dinky 1901 – 1995 249 Matchbox & Models of Yesteryear 2301 – 2364 313 Other Diecast 2501 – 2701 514 TV, Film & Action Figures 3151 – 3196 559 The sale is conducted in two sections in two salerooms, resulting in simultaneous selling during the day. The anticipated selling rate should not exceed 150 lots per hour. Please note that there are gaps in the lot numbers between some sections Unfortunately, we are unable to open for viewing at the present time – please contact us to request condition reports and extra images. All enquiries to Oliver Leggett at the Auction Centre Tel: 01284 748 625 Email: [email protected] RESULTS AVAILABLE ONLINE ONE HOUR FOLLOWING THE SALE BUYER‘S PREMIUM 20% PLUS VAT WWW.THE-SALEROOM.COM 150 YEARS est. 1869 LIVE BIDDING AT Chartered Surveyors | Land & Estate Agents | Auctioneers & Valuers Bid live through our website LSKlive (3% plus VAT surcharge applies) The Auction Centre, 10 Risbygate Street, Bury St Edmunds, Suffolk, IP33 3AA WWW.LSK.CO.UK Hello and welcome to our new look Toys & Models catalogue and the first auction of 2021! Despite the difficulties of the last year, the condition reports, or to arrange Toys & Models auctions have remained telephone/commission bids.
    [Show full text]
  • LANCIA Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili Storie Di Innovazione Tecnologica Nelle Automobili
    LORENZO MORELLO LANCIA Storie di innovazione tecnologica nelle automobili Storie di innovazione tecnologica nelle automobili LORENZO Morello LANCIA Storie di innovazione tecnologica nelle automobili Editing, progettazione grafica e impaginazione: Fregi e Majuscole, Torino © 2014 Lorenzo Morello Stampato nell’anno 2014 a cura di Fiat Group Marketing & Corporate Communication S.p.A. Logo di prima copertina: courtesy di Fiat Group Marketing & Corporate Communication S.p.A. PRESENTAZIONE volontari del progetto STAF (Storia della Tecnologia delle Automobili FIAT), istituito nel 2009 al fine di selezionare i disegni tecnici più rilevanti per documentare l’e- I voluzione tecnica delle automobili FIAT, sono venuti a contatto anche con i disegni Lancia, contenuti in una sezione dedicata dell’Archivio Storico FIAT: il materiale vi era stato trasferito quando, nel 1984, la Direzione tecnica di FIAT Auto, il settore aziendale incaricato di progettare le automobili dei marchi FIAT, Lancia e Autobianchi, era stata riunita in un unico fabbricato, all’interno del comprensorio di Mirafiori. Fu nell’oc- casione del ritrovamento di questo nucleo di disegni che i partecipanti al progetto si proposero di applicare il metodo impiegato nel predisporre il materiale raccolto nel libro FIAT, storie di innovazione tecnologica nelle automobili, anche per preparare un libro analogo dedicato alle automobili Lancia. Questo secondo libro, attraverso l’esame dei disegni tecnici, del materiale d’archivio e delle fotografie di automobili sopravvissute, illustra l’evoluzione delle vetture Lancia e i loro contenuti innovativi, spesso caratterizzati da elementi di assoluta originalità. Il reperimento del materiale si è mostrato, tuttavia, più arduo rispetto al lavoro sulle vetture FIAT, almeno per le automobili più anziane, poiché l’archivio dei disegni Lancia era organizzato senza impiegare una struttura logica di supporto, per distinguere agevolmente i diversi gruppi funzionali dai particolari di puro dettaglio.
    [Show full text]