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Présent Au Salon De Genève Avec 4 Véhicules Innovants, Le Conseil Général Des Yvelines S’Affirme Comme Le Territoire D’Invention Des Nouvelles Mobilités

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Présent Au Salon De Genève Avec 4 Véhicules Innovants, Le Conseil Général Des Yvelines S’Affirme Comme Le Territoire D’Invention Des Nouvelles Mobilités Genève, le 5 mars 2013 Dossier de Presse PRÉSENT AU SALON DE GENÈVE AVEC 4 VÉHICULES INNOVANTS, LE CONSEIL GÉNÉRAL DES YVELINES S’AFFIRME COMME LE TERRITOIRE D’INVENTION DES NOUVELLES MOBILITÉS Dispositifs expérimentaux, véhicules innovants, tests de conduite automatisée à grande échelle… Le Conseil général des Yvelines encourage les initiatives en faveur du renouveau automobile. Objectif : faire du Département une référence internationale des nouvelles mobilités. Depuis 2009, le Conseil général des Yvelines est pleinement engagé dans une politique de soutien à l’industrie et aux innovations automobiles. D’ores et déjà, ce sont 220M€, destinés à l’innovation, la formation et au développement des sites existants, qui ont été attribués dans le cadre d’un plan global de soutien à la filière automobile. Cette dernière représente environ 45 000 emplois sur le département. Avec pour objectif d’être moteur de la prochaine révolution urbaine, celle d’un transport propre, fluide, intelligent, économique et plus convivial, le Conseil Général participe pour la 3ème fois consécutive au Salon International Automobile de Genève (7-17 mars 2013) et présente 4 véhicules innovants. Lauréats de l’appel à projets « Véhicule intelligent –Ville du futur », lancé en 2011 par le Département et développés par des centres de recherche et des entreprises implantées dans les Yvelines, les projets sélectionnés innovent en matière de mobilité urbaine durable (auto-partage, convoyage, parking automatisé à haut niveau de services, communication intelligente entre l’usager et le véhicule…) Quatre démonstrateurs roulants sont présentés au Salon de Genève (voir fiche 1) : - Link&Go : le véhicule électrique bi-mode nouvelle génération Consortium AKKA Technologies – DBT – Constrolsys – INRIA - M.I.L.: l’optimisation de l’auto-partage en convoi modulable Consortium Muses – Induct – IFSTTAR - Taxicol : le véhicule hybride de capacité intermédiaire Consortium AAA Industries – Exid – Style & Design - Transy’ves : le valet parking intelligent ADM Concept Pour Alain Schmitz, Président du Conseil Général, « notre présence à Genève est un signe de notre engagement et de notre ambition. Nous mettons en avant le potentiel de nos entreprises et de nos centres de recherche pour que notre territoire soit bel et bien le berceau de l’automobile du futur. Les Yvelines portent et soutiennent des projets qui ont pour objectif de réinventer la mobilité. Notre territoire entend devenir le pôle d’attractivité des talents qui souhaitent imaginer, concevoir et mettre en oeuvre les grands projets du futur urbain. » Le Conseil général des Yvelines entend également rappeler, à l’occasion du Salon de Genève, l’importance de projets de mobilité ancrés dans le territoire, et notamment : • VeDeCoM – Institut IEED du Véhicule Décarboné et Communicant et de sa Mobilité Labellisé Institut d’Excellence en matière d’Energie Décarboné (IEED) en mars 2012 par l’Etat et issu d’un partenariat inédit public-privé, VeDeCoM entre aujourd’hui dans sa phase opérationnelle. Il s’agit de créer en France un lieu unique qui permette à l’ensemble des acteurs de la filière automobile et ses partenaires, de travailler au déploiement de nouveaux systèmes de mobilité ainsi que de nouveaux véhicules. Autour de trois programmes de recherche (électrification des véhicules, délégation de conduite et connectivité, mobilité et énergie partagée), les innovations issues de VeDeCoM amélioreront l’efficacité énergétique des transports individuels, tout en réduisant les émissions polluantes dans les zones urbaines et périurbaines. Le Conseil général des Yvelines, membre fondateur de l’Institut, investira 20M€ sur 10 ans pour son installation sur le site de Versailles-Satory. Afin d’organiser cet accueil dans les meilleures conditions, le Conseil général prend des dispositions pour l’implantation de l’Institut à Versailles dès mars 2013. Réunissant une cinquantaine de partenaires aujourd’hui à l’oeuvre, pour un investissement global de près de 300M€ (dont 32M€ d’équipements mutualisés), VeDeCoM a pour ambition de créer 40 000 à 50 000 emplois sur 10 ans et de regrouper près de 300 chercheurs sur le site de Versailles-Satory d’ici les 3 prochaines années. • SAVE – Seine Aval Véhicules Electriques Déployé entre mars 2011 et décembre 2012 avec un budget global de 23M€ (financés par le Conseil général des Yvelines et l’ADEME), le projet SAVE est la plus grande expérimentation de véhicules électriques en France à ce jour (150 points de charge et 70 véhicules électriques utilisés par quarante entreprises, collectivités territoriales et institut universitaire sur un territoire impliquant 14 000 entreprises, 51 communes et 380 000 habitants). Le premier bilan de son exploitation fait état de près de 400 000 kilomètres parcourus (40,9 kilomètres par jour en moyenne par utilisateur avec 15% des utilisateurs parcourant plus de 80 km par jour en véhicule électrique) et 5 289 recharges enregistrées, correspondant à 58,6 MWh. Au total, l’expérimentation aura ainsi permis d’éviter le rejet immédiat dans l’atmosphère de 47,8 tonnes de CO2 (sur la base de 130g au km). Espace Conseil Général des Yvelines Salon International de l’automobile de Genève du 7 au 17 mars 2013 PalExpo, Halle 6, stand 6438. Vos contacts presse : • Agence Corp&Co : Adrien Chauvet / Yves Ollivro : [email protected] +33 1 42 81 42 87 / +33 6 17 92 24 68 / +33 6 07 44 77 76 • Conseil général des Yvelines : Adélaïde Gérard : +33 1 39 07 70 77 http://www.yvelines.fr/presse Fiche 1 SALON INTERNATIONAL AUTOMOBILE DE GENEVE 2013 : LES 4 PROJETS PRESENTES PAR LE DEPARTEMENT Développés par des centres de recherche et des entreprises des Yvelines, les projets sélectionnés innovent en matière de mobilité urbaine durable (auto-partage, convoyage, parking automatisé à haut niveau de services, communication intelligente entre l’usager et le véhicule…). S’intégrant aux infrastructures existantes, ces concepts peuvent être développés et mis en œuvre à des coûts maîtrisés. Pour Jean-Marie Duthilleul, coprésident de l’appel à projets 2011, architecte-ingénieur et consultant du Grand Paris, les appels à projets organisés par le Conseil général des Yvelines sur la problématique des nouvelles mobilités permettent de « prendre les choses en main en amenant cet élan vers l'avenir. C'est une utilisation de l'argent du contribuable très intelligente. On a donc l’occasion de pouvoir recomposer la ville autrement, autour de tous les nouveaux modes de transport qui surgissent. On l’a vu avec la résurrection du tramway il y a quelques années ; aujourd’hui, c’est la voiture qui change complètement : dans son mode de propulsion, mais aussi dans son rapport à l’environnement et dans le fait qu’elle pourra bientôt se conduire toute seule. De nos jours, le citoyen moderne est devenu un piéton multimodal qui prend tour à tour, au gré de ses besoins et de ses envies, le bus, le métro, le vélo, le tram ou la voiture. La ville résulte d’une multiplicité de micro- actions et réactions mais ce qui la fait surtout évoluer, c’est la façon dont les gens la pratiquent. » Les quatre projets lauréats présentés sont les suivants : 1 - Link&Go : le véhicule électrique bi-mode nouvelle génération Consortium AKKA Technologies – DBT – Controlsys – INRIA Autonome, électrique et interactive, AKKA Technologies présente une nouvelle offre dans la mobilité électrique. Véritable concentré d'innovations, Link&Go est le premier véhicule électrique « bi-mode ». D’une autonomie de 200 km, ce concept car répond à un double objectif de mobilité sociale et durable. Il propose un mode de recharge innovant, une borne de recharge automatique venant actionner un bras robotisé intégré à celle-ci. Link&Go est également un véhicule intelligent qui communiquera avec les usagers, leurs appareils personnels et les infrastructures via des commandes tactiles, gestuelles et vocales. Caractéristiques techniques • Véhicule urbain électrique bi-mode • Localisation du véhicule par SLAM (Simultaneous localization and mapping) et GPS standard • Fonction d’automatisation de conduite automatisée • Utilisation de bras directionnels offrant une meilleure mobilité et manoeuvrabilité • Briques d'intégration dans les réseaux sociaux de modalité de transport • Borne automatisée et sécurisée permettant la recharge Consortium AKKA Technologies – DBT – Constrolsys – INRIA AKKA Technologies, groupe européen d’ingénierie et de conseil en technologies, accompagne les grands comptes industriels et tertiaires (automobile, aéronautique, défense, naval, spatial, systèmes d’information) sur les différentes étapes de leurs projets, de la R&D et l’étude, à l’industrialisation. Grâce à la mobilité de ses équipes (10.000 collaborateurs) et à un positionnement international (50 implantations à travers le monde), AKKA Technologies intervient sur des projets à la pointe de la technologie. L’équipe IMARA de l’INRIA coordonne et transfère les recherches appliquées à la «Route Automatisée». ControlSys est une PME d’ingénierie en électronique et informatique industrielle notamment pour le test en électro mobilité. DBT est une PME leader pour la conception et la construction de bornes de recharge des VE. Elle est spécialiste dans la gestion de charges (Smart Grid…). 2 - M.I.L.: l’optimisation de l’auto-partage en convoi modulable Consortium Muses – Induct – IFSTTAR Répartis sur un territoire défini, des hubs permettent d’optimiser un système d’auto- partage en adaptant automatiquement le nombre de véhicules à la demande. Ces véhicules peuvent rouler en convoi
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