E39 Kristiansand Vest – Søgne Øst Planbeskrivelse - Høringsutgave

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

E39 Kristiansand Vest – Søgne Øst Planbeskrivelse - Høringsutgave E39 KRISTIANSAND VEST – SØGNE ØST PLANBESKRIVELSE - HØRINGSUTGAVE Planbeskrivelse – planID 1452, planID 201605 06.01 17 E39 KRISTIANSAND VEST – SØGNE ØST PLANBESKRIVELSE Oppdragsnr: 13500 Oppdragsnavn: E39 Kristiansand vest – Søgne øst Dokument nr.: Filnavn 17-01-06 e39 planbeskrivelse_.docx Revisjonsoversikt Revisjon Dato Revisjon gjelder Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av 00 06.01.17 Første utgivelse ELB/LJS BIHI/RAS JTE (Nye Veier AS) Dokumentet er utarbeidet av Rambøll Norge AS. Oppdragsleder er Cecilia Orosz. Side 2 av 136 E39 KRISTIANSAND VEST – SØGNE ØST PLANBESKRIVELSE Forord Reguleringsplanen utarbeides i regi av Nye Veier AS som er et fullt ut statlig eid aksjeselskap. Selskapets oppgaver omfatter å planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier. Disse binder landet vårt sammen, og knytter Norge til hovedveier i utlandet. Nye Veier vil være en effektiv byggherreorganisasjon, med et mål om å sikre helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier. Denne infrastrukturen vil raskt styrke næringslivets konkurranseevne, gi innbyggere mer effektiv, forutsigbar og tryggere veitransport. Utbygging av ny E39 mellom Kristiansand og Stavanger er en av de fire hovedstrekningene i Nye Veiers veiportefølge. E39 er hovedveiforbindelsen gjennom Vest-Agder som går videre på E18 gjennom Aust- Agder mot Oslo. Veien er derfor av stor betydning for Sør-Norge. Delparsellen Kristiansand vest - Søgne øst er en av to deler i delstrekningen fra Kristiansand vest til Mandal øst. Figur 1: Illustrasjon nye E39 fra Kristiansand vest til Mandal øst (www.nyeveier.no). For delparsellen Kristiansand vest – Søgne øst er det utarbeidet en detaljregulering. Planleggingsleder fra Nye Veier har vært Jon Terje Ekeland. Reguleringsplanen er utført av Rambøll Norge AS med Cecilia Susanne Orosz som oppdragsleder. Side 3 av 136 E39 KRISTIANSAND VEST – SØGNE ØST PLANBESKRIVELSE Innhold 1 Innledning ............................................................................................................ 6 2 Sammendrag ....................................................................................................... 8 2.1 Eksisterende forhold ..................................................................................................................... 8 2.2 Beskrivelse av planforslaget ......................................................................................................... 9 2.3 Vurdering av planforslaget .......................................................................................................... 10 3 Bakgrunn ............................................................................................................ 11 3.1 Hensikt med planen .................................................................................................................... 11 3.2 Mål for prosjektet ........................................................................................................................ 11 3.3 Krav om konsekvensutredning ................................................................................................... 11 4 Planprosessen ................................................................................................... 13 4.1 Organisasjon ............................................................................................................................... 13 4.2 Medvirkning ................................................................................................................................ 14 4.3 Varsel om oppstart ...................................................................................................................... 14 5 Planstatus og rammebetingelser ........................................................................ 16 5.1 Nasjonale og regionale planer og føringer ................................................................................. 16 5.2 Regionale planer ......................................................................................................................... 18 5.3 Kommunale (overordnede) planer .............................................................................................. 20 5.4 Gjeldende, tilgrensende og overlappende reguleringsplaner ..................................................... 23 6 Eksisterende forhold .......................................................................................... 24 6.1 Beliggenhet ................................................................................................................................. 24 6.2 Dagens arealbruk, tilstøtende arealbruk og eierforhold ............................................................. 24 6.3 Eierstruktur ................................................................................................................................. 25 6.4 Stedets karakter og landskapsbilde ............................................................................................ 26 6.5 Folkehelse - nærmiljø og friluftsliv .............................................................................................. 27 6.6 Barn og unges interesser ........................................................................................................... 30 6.7 Kulturminner og kulturmiljø ......................................................................................................... 31 6.8 Naturverdier – Naturmangfold .................................................................................................... 35 6.9 Naturressurser ............................................................................................................................ 38 6.10 Hydrologi ................................................................................................................................. 40 6.11 Geologi og grunnforhold ......................................................................................................... 43 6.12 Eksisterende veisystem .......................................................................................................... 45 6.13 Trafikk ..................................................................................................................................... 48 6.14 Teknisk infrastruktur ................................................................................................................ 49 6.15 Luftforurensning ...................................................................................................................... 49 6.16 Støyforhold .............................................................................................................................. 51 6.17 Næringer og andre virksomheter ............................................................................................ 54 7 Beskrivelse av planforslaget .............................................................................. 55 7.1 Forholdet til kommuneplanen ..................................................................................................... 55 7.2 Planens avgrensning og reguleringsformål ................................................................................ 59 Side 4 av 136 E39 KRISTIANSAND VEST – SØGNE ØST PLANBESKRIVELSE 7.3 Forholdet til byggesak................................................................................................................. 61 7.4 Beskrivelse av veisystemene ..................................................................................................... 64 7.5 Planforslagets delstrekninger ..................................................................................................... 73 7.6 Beskrivelse av andre forhold ved planforslaget .......................................................................... 89 7.7 Rekkefølgebestemmelser ......................................................................................................... 102 7.8 Ytre miljø plan (YM-plan) .......................................................................................................... 102 7.9 Anleggsgjennomføring .............................................................................................................. 103 7.10 Avlastningsvei til Mjåvann ..................................................................................................... 106 8 Vurderinger av planforslaget ............................................................................ 108 8.1 Samfunnsmål og overordnede planer ...................................................................................... 108 8.2 Endringer av eksisterende reguleringsplaner ........................................................................... 110 8.3 Stedets karakter og landskapsbilde .......................................................................................... 110 8.4 Folkehelse - nærmiljø og friluftsliv ............................................................................................ 111 8.5 Barn og unges interesser ......................................................................................................... 114 8.6 Universell utforming/tilgjengelighet ........................................................................................... 114 8.7 Kulturminner og kulturmiljø ....................................................................................................... 115 8.8 Kriminalitetsforebygging ..........................................................................................................
Recommended publications
  • Gaylord Kabongo Booto.Pdf
    Doctoral theses at NTNU, 2021:37 Gaylor Gaylord KABONGO BOOTO d KABONGO BOO Using life cycle thinking approach to support TO environmental sustainability in Doctoral thesis Doctoral big linear infrastructure projects Alignment modelling, optimization and evaluation for reducing impacts to the natural environment ISBN 978-82-326-4753-8 (printed ver.) ISBN 978-82-471-4997-3 (electronic ver.) ISSN 1503-8181 (printed ver.) ISSN 2703-8084 (online ver.) Doctoral theses at NTNU, 2021: ee of NTNU Engineering Philosophiae Doctor Faculty of Engineering Thesis for the Degr 37 Department of Civil and Environmental Norwegian University of Science and Technology 5*-/# $OLJQPHQWPRGHOOLQJRSWLPL]DWLRQDQG HYDOXDWLRQIRUUHGXFLQJLPSDFWVWRWKH QDWXUDOHQYLURQPHQW '$0(0%-/1'$$&/$$-%'(*-0-.'( $-"1-/ /-,#'$(+$!/2 /5 -/4$&( ,,(3$/0(15-%"($,"$ ,#$"',-*-&5 "2*15-%,&(,$$/(,& $. /1+$,1-%(3(* ,#,3(/-,+$,1 *,&(,$$/(,& -/4$&( ,,(3$/0(15-%"($,"$ ,#$"',-*-&5 '$0(0%-/1'$$&/$$-%'(*-0-.'( $-"1-/ "2*15-%,&(,$$/(,& $. /1+$,1-%(3(* ,#,3(/-,+$,1 *,&(,$$/(,& 6 5*-/# 7 ./(,1$#3$/ 7 $*$"1/-,("3$/ 7 ./(,1$#3$/ 7 -,*(,$3$/ -"1-/ *1'$0$0 1 /(,1$#!5/ %(0)0$,1$/ To my children Lordina KABONGO BOOTO and Lordson DUGOGI BOOTO, I loved you before knowing you and with you, life really makes sense To my wife Benedicte MPUTU KAPINGA, your belief in me has never been shacked and your courage remains unparalleled To my mother, Rosalie MASALA MAKENGA, you were able to raise us with too little material goods, sacrificing your life for us, and To my beloved father, ally, mentor, and friend, DUGOGI BOOTO MBAKA Leon Basile, you taught us LOVE while loving us more than nobody else did. Your soul in peace, in the beyond realm.
    [Show full text]
  • Kommunedelplan for E18/E39 Ytre Ringveg Vige-Volleberg
    Stemtjønn Y 434000 Y 437500 Y 441000 Y 444500 StemtjønnStemtjønn SkiftingstjønnSkiftingstjønn Topdalsfjorden Stemtjønn Gillsvann Rauvasstjønn Sandvika Aktjønn Kyrtjønn O Tvitjønn tra L o nn3a m Kutjø 0 t Kutjønna3 jø F n LANGEMYR n Katterumpa MoradstjønnMoradstjønn Bergsvann F v. 18 FAGERHOLT Mumletjønn Slogdalstjønna Grunnevann Stokkebøtjønn Lille Gratjønn 03 Lille Gratjønn F3 Ytre Bergsvann e Stitjønn nnan Lindtjønn Øygardstjønn vitjø Kroktjønn GratjønnGratjønn Fluetjønn re T R Hestnestangen Øv Bjortjønn Svarttjønn Nedre Tvitjønnane v Tigetjønn Lomtjønn Straisvann . SvarttjønnSvarttjønn Straisvann Litjønn Langetjønn 9 BorglitjønnBorglitjønn Grundetjønn Tretjønn Grundetjønn KRISTIANSAND KOMMUNE a F Magnusdalstjønna F v 3 Magnusdalstjønna 1 l 03 TOPDALSFJORDEN e Raudetjønn Øvre Jegersbergvann s Kolåstjønn Bervann l 1 a 6 SØDAL d 4 g F n o Store Geittjønn S Krokevann GIMLEKOLLEN StoreStore Geittjønn Geittjønn JEGERSBERG Songdalselva 3 VOLLEVANN 0 3 Øvre Hellerstøvann F R v . 9 Hestehola LilleLille Geittjønn Geittjønn O T NARVIGA R Nedre Jegersbergvann Børustjønn A Nedre Hellerstøvann Straisvann Hellersvann Kabretjønn Igletjønn 03 F3 Tjuvtjønn F3 BYMARKA F 1 E18 E18 X 6447000 Bånetjønn E18 Anestjønn VIGE HestvannHestvann 3 Hesttjønn 0 3 F Kvislevann 1 7 Nodeland 4 Frydenlund R 303 FrydenlundTjuvtjønn F KJÆRRANE Grotjønn Madsestjønn Svarttjønn F Madsestjønn 2 E18 Nodeland 5 K R a I F lv S O 4 e BANEHEIA ls T F a 6 Nodeland T 1 d KROSSEN R 12 Son g 1 Songdalselva I Hestefallstjønn A LUND A Jentetjønn N Hestetjønn S A R 9 F23 N K O GRIM T
    [Show full text]
  • Barnehagebehovsplan 2019-2028
    RÅDMANN Barnehagebehovsplan 2019-2028 FOTO: ANDERS MARTINSEN FOTOGRAFER VEDTATT BARNEHAGEBEHOVSPLAN 2019-2028 Sammendrag – situasjonen nå: Etter at antall barn i barnehagealder vokste raskt i en lang periode har kommunen nå vært inne i en periode med noe nedgang i antall barn i alderen 1-5 år. Det er av den grunn verken behov på kommunenivå eller økonomisk handlingsrom for å opprette mange nye barnehageplasser i handlingsprogramperioden. Kravet om full barnehagedekning innebærer at det skal være nok plasser innen kommunen. Barnehagebehovsplanen søker likevel å balansere utbygging på både bydel- og delområdenivå for å gjøre hverdagen best mulig for foresatte og å redusere transportbehovet. Hovedopptaket 2018 var krevende og tok lang tid. Årsaken til dette var knapphet på barnehageplasser i delområdene Justvik og Gimlekollen samt delvis også Mosby og Grim. Dette ble løst ved etablering av tidligere Oddernes barnehage som en avdeling til Bergtorasvei barnehage (16 barnehageplasser), i tillegg ble det etablert en småbarnsavdeling ved Blåmann Steinerbarnehage (12 barnehageplasser) på Lund. Rammebetingelser: Det er en vedvarende utfordring med gjeldende finansieringssystem og rammeverk for øvrig å sikre en balansert barnehagekapasitet i det enkelte lokalområde samtidig som det ikke bør være for mange barnehageplasser i kommunen totalt sett. De økonomiske forutsetningene for barnehagesektoren tilsier at antall barn uten rett til plass skal holdes på et visst nivå ettersom barn uten rett til plass pga. alder ikke finansieres av staten. Det betyr at det ikke bør overetableres barnehager. Overetablering vil også kunne føre til tomme plasser i kommunale barnehager som er kostbart, spesielt dersom ikke bemanningen umiddelbart blir tatt ned slik at den står i forhold til antall barn.
    [Show full text]
  • Evaluering Av Midtmarkering På Veg: E 39 I Vest-Agder
    www.iris.no Kari Kjestveit (IRIS), Christin Berg (IRIS), Anders Langeland (Agderforskning) og Eva Normark (Agderforskning) Evaluering av midtmarkering på veg: E 39 i Vest-Agder Rapport IRIS - 2007/155 Prosjektnummer: 7202042 Prosjektets tittel: Evaluering av midtmarkering på veg Oppdragsgiver: Statens vegvesen Forskningsprogram: ISBN: 978-82-490-0550-5 Gradering: Åpen Stavanger, 10.12.2007 Kari Kjestveit Sign.dato Ove Njå Sign.dato Prosjektleder Kvalitetssikrer Gottfried Heinzerling Sign.dato Senterleder (Samfunns- og næringsutvikling) © Kopiering er kun tillatt etter avtale med IRIS eller oppdragsgiver. International Research Institute of Stavanger AS (IRIS) er sertifisert etter et kvalitetssystem basert på standard NS - EN ISO 9001 International Research Institute of Stavanger AS www.iris.no Forord I slutten av september 2007 satte Statens vegvesen opp en midtmarkering i plast langs E 39 i Songdalen kommune i Vest-Agder. Midtmarkeringen er montert på en strekning over 2 km, og er et forsøk med ubestemt tidshorisont. På oppdrag for Statens vegvesen evaluerer International Research Institute of Stavanger (IRIS) og Agderforskning (AF) dette forsøket. Evalueringen er foretatt i perioden september-november 2007. Prosjektet er gjennomført i nært samarbeid med Statens vegvesen Region sør. Det har vært avholdt tre møter og etablert en rekke kontakter. I Statens vegvesen har flere personer bidratt; Arild Nærum har vært kontaktperson og har koordinert samarbeidet. Arnfinn Ekberg har foretatt fartsmålingene, og for øvrig har Alf Helge Vindsland, Svein Kristoffersen og Sigurd Nåstad vært behjelpelige med informasjon og praktiske opplysninger. Vi takker for all hjelp og det gode samarbeidet. I Vegdirektoratet har Richard Muskaug vært oppdragsgivers kontakt og behjelpelig med innspill og råd underveis.
    [Show full text]
  • 200 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    200 buss rutetabell & linjekart 200 Kristiansand-Mandal-Farsund Vis I Nettsidemodus 200 buss Linjen Kristiansand-Mandal-Farsund har 8 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Kristiansand 05:35 - 22:35 2 Kristiansand - Sykehuset 06:20 - 07:40 3 Kristiansand - Uia 05:40 - 07:35 4 Lyngdal - Farsund 06:30 5 Mandal 06:55 - 23:30 6 Mandal - Byremo 14:00 7 Mandal - Farsund 06:30 - 20:15 8 Mandal - Vigeland 14:15 - 15:15 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 200 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 200 buss ankommer. Retning: Kristiansand 200 buss Rutetabell 102 stopp Kristiansand Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 05:35 - 22:35 tirsdag 05:35 - 22:35 Farsund Sentrum Vestersiden 1, Norway onsdag 05:35 - 22:35 Farøy torsdag 05:35 - 22:35 Farøyveien 1, Farsund fredag 05:35 - 22:35 Spindsodden lørdag 06:50 - 22:35 Spindsodden 8, Norway søndag 10:50 - 22:35 Havik Havikmyra Prestbrygga 200 buss Info Retning: Kristiansand Sævik Stopp: 102 Reisevarighet: 87 min Udestad Linjeoppsummering: Farsund Sentrum, Farøy, Spindsodden, Havik, Havikmyra, Prestbrygga, Sævik, Årikstad Udestad, Årikstad, Vassenden, Farbrot, Djupvik, Kollevoll, Aunevik, Omdalsstrand, Kongsbrygga, Vassenden Kvavik Camping, Kvavik, Alleen, Lyngdal Rutebilstasjon, Refsvollen, Lunden, Bergsaker, Farbrot Oftebro, Presthølen, Rom, Rom Terminal, Rom Øst, Romskogen, Herdal, Oftedal, Flaten, Lene, Sandnes, Osestad, Fardal E39, Brandsnes, Livoll Vest, Livoll, Djupvik Vigeland Sentrum, Valle Kirke, Tjømskrysset, Trædalslia, Trædal, Torland, Fasselandsneset, Kollevoll
    [Show full text]
  • 40 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    40 buss rutetabell & linjekart 40 Kristiansand - Årosskogen Vis I Nettsidemodus 40 buss Linjen Kristiansand - Årosskogen har 5 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Kristiansand 05:47 - 23:47 2 Kristiansand - Uia 06:32 - 08:17 3 Tangvall-Årossk. Nodel./Langenes 00:08 - 23:08 4 Tangvall-Årosskogen 42 Langenes 08:08 - 20:08 5 Tangvall-Årosskogen O/Høllen 06:08 - 23:38 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 40 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 40 buss ankommer. Retning: Kristiansand 40 buss Rutetabell 31 stopp Kristiansand Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 05:47 - 23:47 tirsdag 05:47 - 23:47 Årosskogen Tjønnelia 2, Norway onsdag 05:47 - 23:47 Tjønneveien torsdag 05:47 - 23:47 Tjønnebakken 6, Norway fredag 05:47 - 23:47 Åros Feriesenter lørdag 06:47 - 23:47 Ytre Åros søndag 08:47 - 23:47 Giskedalen Giskedalen 13, Søgne Årosveien/Grønngjelet 40 buss Info Prestvollen 8, Søgne Retning: Kristiansand Stopp: 31 Hølleveien/Årosveien Reisevarighet: 44 min Hølleveien 153, Søgne Linjeoppsummering: Årosskogen, Tjønneveien, Åros Feriesenter, Ytre Åros, Giskedalen, Hølleheia Årosveien/Grønngjelet, Hølleveien/Årosveien, Hølleveien 182, Søgne Hølleheia, Høllen Brygge, Hølleheia, Hølleveien/ Årosveien, Dr. Rohdes Vei, Nygård Skole, Tangvall, Høllen Brygge Klepland, Monan, Volleberg Vest, Volleberg, Høllesanden 3, Søgne Rosseland E39, Farvannet, Farvannet Terrasse, Mjåvann E39, Bukksteinsdalen, Fidjemoen E39, Hølleheia Fidjetoppen E39, Rige E39, Kartheia E39, Hannevika, Hølleveien 181, Søgne Kolsdalen, Bellevue, Kristiansand
    [Show full text]
  • 3R-Vurderinger Av Tre Veistrekninger (Nye Veier
    Nye Veier 3R-vurderinger av tre veistrekninger NTP Oppdrag 6 4. november 2019 Innholdsfortegnelse 1 Innledning ........................................................................................................................................... 2 2 Metode ............................................................................................................................................... 3 Prosess for 3R-vurderinger ........................................................................................................... 3 Vurderingskriterier for samfunnssikkerhet og beredskap i transportinvesteringer ................................ 3 2.2.1 Vurdering av omfang: Robusthet, redundans og restitusjon ......................................................... 4 2.2.2 Vurdering av verdi: Lokal, regional eller nasjonal ........................................................................ 5 2.2.3 Vurdering av konsekvens og samlet score .................................................................................. 5 3 Vurdering av E18/E39 Ytre Ring Kristiansand .......................................................................................... 7 Beskrivelse av veisystemet ............................................................................................................ 7 3.1.1 Dagens situasjon (0-alternativet) ............................................................................................... 7 3.1.2 Geografiske forhold og naturfarer .............................................................................................
    [Show full text]
  • 46 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    46 buss rutetabell & linjekart 46 Kristiansand - Finsland Vis I Nettsidemodus 46 buss Linjen Kristiansand - Finsland har 6 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Finsland Sk. / Byremo 06:30 2 Kristiansand 06:30 - 17:15 3 Kristiansand 07:08 4 Kristiansand - Uia 06:40 - 08:05 5 Nodeland - Finsland 14:23 - 16:23 6 Nodeland - Stokkeland 06:03 - 15:53 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 46 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 46 buss ankommer. Retning: Finsland Sk. / Byremo 46 buss Rutetabell 10 stopp Finsland Sk. / Byremo Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 06:30 tirsdag 06:30 Vatnelivegen onsdag 06:30 Askekjerran Askekjerran 2, Norway torsdag 06:30 Kilen fredag 06:30 Songdalsvegen 744, Norway lørdag Opererer Ikke Svingtjønn Kilen søndag Opererer Ikke Songdalsvegen 758, Norway Finsland Bedehus Songdalsvegen 786, Norway 46 buss Info Fjellskår Retning: Finsland Sk. / Byremo Songdalsvegen 807, Norway Stopp: 10 Reisevarighet: 12 min Brandsvoll Linjeoppsummering: Vatnelivegen, Askekjerran, Songdalsvegen, Norway Kilen, Svingtjønn Kilen, Finsland Bedehus, Fjellskår, Brandsvoll, Solås, Borvannet, Finsland Skole Solås Songdalsvegen 861, Norway Borvannet Songdalsvegen 900, Norway Finsland Skole Dynestølvegen 9, Norway Retning: Kristiansand 46 buss Rutetabell 58 stopp Kristiansand Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 06:30 - 17:15 tirsdag 06:30 - 17:15 Finsland Skole Dynestølvegen 9, Norway onsdag 06:30 - 17:15 Slottet torsdag 06:30 - 17:15 Breivoll fredag 06:30 - 17:15 Finslandsvegen 220, Norway lørdag Opererer
    [Show full text]
  • 45 Buss Rutetabell & Linjerutekart
    45 buss rutetabell & linjekart 45 Kristiansand - Stokkeland Vis I Nettsidemodus 45 buss Linjen Kristiansand - Stokkeland har 6 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Brennåsen / 40 Kristiansand 21:53 - 23:53 2 Kristiansand 08:50 - 17:20 3 Kristiansand - Uia 07:20 - 08:20 4 Nodelandsheia 07:53 - 23:19 5 Nodelandsheia - Kristiansand 05:35 - 22:41 6 Nodelandsheia - Stokkeland 00:19 - 22:19 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 45 buss stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 45 buss ankommer. Retning: Brennåsen / 40 Kristiansand 45 buss Rutetabell 12 stopp Brennåsen / 40 Kristiansand Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 21:53 - 23:53 tirsdag 21:53 - 23:53 Nodelandsheia onsdag 21:53 - 23:53 Tunballen Skole torsdag 21:53 - 23:53 Svalåskjerran fredag 21:53 - 23:53 Haugenparken lørdag Opererer Ikke Nye Kirkeveg 4, Nodeland søndag 13:53 - 21:53 Nodelandshallen Nye Kirkeveg 20, Nodeland Greipstad Kirke 45 buss Info Rismyr Retning: Brennåsen / 40 Kristiansand Rismyrvegen 63, Norway Stopp: 12 Reisevarighet: 12 min Rismyr Syd Linjeoppsummering: Nodelandsheia, Tunballen Rismyrvegen 2, Norway Skole, Svalåskjerran, Haugenparken, Nodelandshallen, Greipstad Kirke, Rismyr, Rismyr Birkenes Gård Syd, Birkenes Gård, Brennåsvegen, Brennåsen Birkenesvegen 21, Norway Senter, Rosseland E39 Brennåsvegen Brennåsvegen 15, Norway Brennåsen Senter Songdalsveien, Norway Rosseland E39 E 39, Norway Retning: Kristiansand 45 buss Rutetabell 24 stopp Kristiansand Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 08:50 - 17:20 tirsdag 08:50 - 17:20 Nodelandsheia
    [Show full text]
  • Og Boligtellingen 1980 Kristiansand. Grunnkretser Og Tettsteder
    GUKESE OG ESEE OKUMEASO 80 00 KISIASA SAISISK SEAYÅ KOGSIGE FORORD Med bakgrunn i det økende behovet for ttt fr ndr rdr nnn nn på tvr v nrnn, trtt Sttt Sentralbyrå i 1976 arbeidet med en nrll, tbl kretsinndeling. Kretsene blir kalt rnnrtr fr nnå frvlnr d tdlr fltllnrtr trnd l vlrtr dr r pll bhv. Et vntl tpnt vr A nn dtljrt rf tt: t fr lndbrtllnn fl bltllnn 80, n hntn vr å A få n rf nht r nt fr lOpnd ttt. Utnpntt fr nndlnn hr vrt fltllnrtn 0, n d ått n tdr nø rvdr råd d nn fr bl bdr nt n nrll, rf bnht. rålt d dtt hftt r A dntr rtnndlnn ltt rbdt d nlr prt br v rtdt. t fr rnnrtr blr bl.. tljnl n nhftr fr l bltllnn 80. I d nlt nr Sttt Sntrlbrå fnn dt å frlp bflnntll pr. 80 fr rnnrtr. rnppn fr rtnndlnn bl tfrt jnn drOftnr d brr jnn t prOvpr6jt, r brvt t t ntt "ldnn vd nndln v nn rnnrtr". Sttt Sntrlbrå. t blr å tatt sikte på A drOfte erfaringer fra arbeidet og utviklingsperspektiver nrr et særskilt hefte. Utvlnn v GAtt (Grnnnd, Adr Bygningsregister) vl t rl vdlhld v bl.. t drrtr d dr fr rnn krets. Dette vil i framtida gi muligheter for bl.a. befolkningsstatistikk for rnnrtr, ltt vrtn nn. Grnnrtnndlnn l hrttr hld t l ft. t vl dlrtd nn fr fl rtrrnr. nvndlr l flrtrrnr søsmå om eeuee eige i gukesieige ska rettes til Fylkeskartkontoret i det aktuelle yke, som i a sake o me yåe.
    [Show full text]
  • Transformasjonsprosess I Et Byområde
    Transformasjonsprosess i et byområde Kristiansand 1900-2000 Bjørnar Tunes Arnesen Veileder Professor Theis Theisen Masteroppgaven er gjennomført som ledd i utdanningen ved Universitetet i Agder og er godkjent som del av denne utdanningen. Denne godkjenningen innebærer ikke at universitetet innestår for de metoder som er anvendt og de konklusjoner som er trukket. Universitetet i Agder, 2012 Fakultet for Økonomi og Samfunnsvitenskap Institutt for Økonomi Transformasjonsprosess i et byområde: 1 Transformasjonsprosess i et byområde: Forord Denne oppgaven er skrevet som ledd i den avsluttende delen av masterprogrammet i Økonomi og Administrasjon ved Universitetet i Agder og tilsvarer 30 studiepoeng. Hensikten med oppgaven er å gi studentene muligheten til å fordype seg innenfor et eller flere fagfelt. Oppgaven er en analyse av transformasjonsprosesser i et byområde. Oppgaven baseres på data fra en utvalgt by med omland. Den går ut på å kartlegge hvordan ulike typer bedrifter, samt boliger, er lokalisert, og hvordan lokaliseringsmønsteret endrer seg over tid. Valget av emnet skyldes interesse for faget eiendomsøkonomi. Oppgaven tar for seg Kristiansand i perioden 1900 til 2000. Ved hjelp av innsamlet data ønsker jeg å se om Kristiansand har utviklet seg slik teorien tilsier. Arbeidet har gitt meg god innsikt i teoretiske sammenhenger i eiendomsteorien, samtidig har jeg lært mye av datainnsamlingsprosessen og analyse delen. Læringskurven har til tider vært bratt men interessant. Jeg vil rette en stor takk til professor Theis Theisen for meget god veiledning og nyttige innspill underveis. Må også rette en takk til alle de som har lest gjennom oppgaven og kommet med nyttige råd og innspill underveis, da spesielt Bent Erik Moen-Arnesen.
    [Show full text]
  • Byutredning Kristiansandregionen Vedlegg 5
    BYUTREDNING KRISTIANSANDSREGIONEN Notat om ikke-prissatte konsekvenser Vedlegg Region sør Kristiansand kontorsted Desember 2017 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Samfunnsøkonomisk analyse – ikke prissatte konsekvenser ..................................................................... 3 Ikke-prissatte konsekvenser ................................................................................................................................ 3 Metode for ikke-prissatte konsekvenser ............................................................................................................ 4 Steg 1: Innledende arbeider .................................................................................................................. 4 Steg 2: Identifisering av viktige områder for fagtemaet ........................................................................ 5 Steg 3: Vurdering av tiltakets virkninger ............................................................................................... 5 Steg 4: Samlet vurdering for de ikke-prissatte temaene ..................................................................... 11 2 Oppsummert vekting for de ikke-prissatte temaene. .............................................................................. 12 God byutvikling = godt byliv .............................................................................................................................. 12 Kildeliste: ..........................................................................................................................................................
    [Show full text]