«Hihlâ Litüiiiii
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«HiHlâ litüiiiii N. 16. 15 DE JUNHO DB 1844. VOL. II -tl.H9j%iAS|% —«e-oO^»»- VIAGEM. gnu-sc o ferro ás a da tarde dofronte da praia do Góes; e dahi o meia hora foi o capitão Roteiro dn vingcm fi-im tio do navio a |»orto ilo Rio tle Janeiro uté á cidade de Santos. Ititiit.dt! S. ile 61--9M", u longitude ile 80»Í10*1.V- n O tio '22. Oreenwieh, no barca chilena Humtna, que te destina- O capitão voltou a bordo ao meio dia o como vn n Viilpuraiso; e tln arrilutiln ; qua a meama liarca foi não encontrasse nuquellu cidade o assinar, tle- daquella astronômica o que pnaiçSo pura mencionado porto via receber completar o carregamento do nu- do ltio ilo Janeira, pura por Jo* Joaquim Machado d*Oli- vio, dispoz-se viagem no seguinte veiro, para proseguir nomeado encarregado de negócios do Brasil jun- dia. aos governou do Puni e llolivia. 23. A's fi horas da monhaa levantou-se o ferro ; mas 18 ue reramo. como acalmasse o vento, o o navio era arrastado a costa corrente, de novo so fundeou, e como s pela 0 horas tia manhãa fui pnra bordo tia bar- dahi a huma hora viesse a viraçao tle N. E. fez-se ca Humtna, , A que lendo já suspendido do o navio de vela, navegando todo o dia com venio ^ ancoradoro onde esteve, bordejava a espera fraco. du visita , que veio meia hora ao depois. A's8 fal 2i. íamos a fortaleza tle Santa Cruz. O (errai eom que Houve terral brando até ao meio dia , e viraçao subimos era fraco, e acalmou tle todo nas águas da até ao anoitecer. Eundeou-se ás 10 tia noile , por Doca, A's A da tarde veio viraçao fraca de N.E. , e nos acharmos defronte da costa de Paranaguá. com ella navegamos toda a noite. 25. 19. Levou-se ancora ás íi I 2 da manhãa. As 7 veio Houve terral fraco e viração tle N.E. todo o dia e hum pratico a bordo e tomou conta da direcçao do noite. A's duas tia (arde avistou-se a ilha navio. de S. Ao meio dia , e com venio fraco de N.E. pas- Sebastião. samos pelas ilhas das Palmas , e ás 3 da tarde , por 20. defronte do forte da ilha do Mel , tle onde veio bu- O venio continuo tle N.E. c sempre fraco, c o ma canoa com bum guarda da alfândega , mar que pas- bonançoso. Ao amanhecer achamo-nos tlefron- sou a sellar as escotilhos, e depois ro tirou-se. A's te da ilha de S. Sebastião. A's 10 da manlnia pas- fj fundeou o navio a N.E. da ponta da Cotinga. O sou-se os Alça trazes. A's 8 da noite poz-se o navio capitão foi á terra alim de receber o carregamento a capa como ; e por causa da corrente nao pudesse de mate para o navio. suster o pairo rolando muito para a costa, fundeou- 2G. se a meia noite. A's 7 da manhãa foi o navio para o ancoradouro 21. daCutinga , o abi esteve alé o tlia 2 de março, eu- Suspendeo-sc ancora ás o tia manhãa. Houve jo tempo foi empregado em recobcr-io a seu bordo calmaria até oo meio dia. A's 3 o meia da tarde do- o carregamento de inale. brou-se o cabo de Manduba da barra de Santos. Dahi a huma hora passou-se a Ponta-grossa. Esta- 3 »E JIAKÇO. vain pout'0 acima dessa Ponta fundeados huma cur- veta e lium brigue-escuna de guerra inglezes. Lar- A's íi da manbJa suspendeu-se ancora , e u na- 01 476 sc.bnciàs. de Santa Catarina ; dis- vio dirigio-se l bnrra só íi impulso du maré. rai que demoram a S.O. para meio dia o morro de Sinta meio .11.1 fundeou ú cena do bule da ilha tinauiodo-M bem ate ao Ao pouco Irmãos, da Laguna ; e ú do Mel, alim do apresenlar-se ao coiiiitiaiidaiito Marina grande o o* Doi* ...una... a exlrerna mer.dio- deite ns despachos da alfândega, 0 completar-se a Urde, ... Toire*. que du coslu do Urasil. «guuda. As 2 da tarde começou o anuviar-se o tem- Ml do litlorul moulaiihosu no do lado do S. e dahi a duas horas cahio dessa 15. , em t|ue esteve eom te huma foi te tormcnta de chuva e vento em rijos Sahiu o tempo da colmaria pai a soprar a buma ho- turantcs, durou o resto do dia e toda a noite. vento de S.E., que principiou que ao depois a b., Este temporal com mais ou menos varia- ra da manhaa , ehamando-aa que grande mesmo fui has- do venlo, e indo sucecssivuiiienlo applucondo, veio hustantemente fresco. Quando çoes novegundo u durou até o dia 8, mio cessando de chover e de sem outros cálculos, de estarmos esto tempo o ventiir eu. direcçao opposta íi barra; e como costa do Hio-groiide. bastaria paro puzcsso soprava com vi- o mur muito cavado sobre os bancos de fora o indicar allirmativamente. O vento prati- alto, estava com tudo to o navio recebeu mio se animou a foro ; o o mor, posto que nuo que pol-o gor, cor iign.fi- v tanto mais outros tle menos águas comer- baslântemenle agitado, e de lui.iia que porque tomou hum movimento varam-se dentro em todo esse mão tempo, cuva pouco fundo. O navio experimentado, sendo a suu ti. que alé uli se nao tinha A's tida manhla levantou-se o ferro, o com fra- marcha do l» 1 2 milhas por hora. ro teiral sahio o navio barra; duas 16. pelu passando c duas boras ao depois o canal, lieu a E. do banco do ia amanhecer rondou o vento para S.E.. que fresco. O na- mesmo rumo, e tornando em seguida a de S. horas ao depois, para N.E. e logo N. proa foi esfriou- O tempo tornou-se variado, cul.ii.do a intervallos vio conservou a mesma manha. O tempo pequenos aguaceiros. Do mar se via que em terra do gradualmente remava temporal. Alarde avistaram-se os 17. grande o o.i.ims mais altos de Guaratuba. De manhaa o vento foi variável entre quadrante II). de S.O. e N.«).; por fi». Ü\ou-so em S.O. , (o rijo e com água- Houve torrai fraco do Y , e sobre elle calmaria pampeiro do Rio du Prata,) vindo muito cavado e com o mar inteiramente chão. A'larde veio viroçuo ceiros (chuvascos). O mar poz-se no navio de S. E. Enxergaram-se as montanhas mais com vagas encontrados, qun imprimiam freM'o os salientes de S. Francisco do Sul. grande e continuo movimento . prostrando pas- os incommodos do II. sageiros, que começaram a soIVrer Ao amanhecer começou a soprar venlo do S., tao penossa e ai riscada viagem. ao depois chamou-se S.E. O lem- 18. que pouco para dia manifestou-se lixo com vento colmo e mur lio- Existio a mesma variedade de venlo como no po e nançoso. Ainda se avistaram as terras do dia ante- antecedente; sustentondo-so ulfijn mui forte bor- rior, assim eomo os elevados monos do Iluhu e rascosodo lado de S.O., principalmente a tarde , desabrido. Dois-1 Muitos. que tomou o caracter de hum temporal este venlo, 1:2. Primeiro que o sol o o chronomelro Ao clurcar tio dia achou-se o nnvio defronte da sempre vigoroso e com suecessivos aguaceiros, in- do do Kio da ilha ile Santa Cathorinu, que foi reconhecida pela dicou , que fazíamos o trujcclo golpbo tempestuoso nos dias dos ilha do Arvoredo, que lhe lieu a N. Continuou o Trata ; quasi sempre muito muito agitado venlo do lado de S. E. , proseguíndo o navio no dois equinoecios. O mar tornou-se , elevadas; e a noi- mesmo rumo ; e para a tardo foi abonançondo, li- repiodii/.indo-se em vagas muito cando calmo á noite. O tempo persislio sem indi- to foi uiiulu mais calamitosa para os passageiros, cios lie mudança, e o mnrcontinuou bonançoso. li). 13. Reinou o mesmo vento ou tormcnta continua ; o obrigava o Culinária até ás 8 tia mnnhiio, Dahi em diante mar, que esteve muito cavado, navio soprou venlo fraco do E Tínhamos ainda á vista a hum balanço insupportovel, e conseguintemento ü.i terras tle Santa Catharina, Virum-so no hori» solTieram-se os mesmos incommodos do dia un- znute A embarcações, que pela direcçao que leva- terior. viiiu suppoz-se terem subido do Iti o du Prata, ou do 20. llio-grande do Sul. A's O da mnnbua cessou do ventar do S.O. ; <> 1 .. mar abaixou alguma cousa e foi mais moderado o As .") da inanliaa o vento rondou pnrn N. , per- movimento tio navio. Variou o venlo no quadrante sistindo nesse lodo por J'2 horas; e ncalmando ás O du N.E. e S.E., tiemorando-se mais (empo em 15. du tardo houve troVoadu com fortes relâmpagos do Diversos ti numerosos bandos de aves aquáticas l.nhi tle S.O, , que durou por duas horas sem mo- da familia tias pulmipedes, e tle difFerentes coro»o vimento algum du utiiiospheru. Foram vistas as ter- tamanhos, acompanhavam o navio, volteando cons- SCIENCIAS. •177 liiiilemcnte em redor delle. Entre ella* dUtin-j-uiu- 20. se ii pequena andorinha do mar, a groelamlu ou |,.'r»i»tia o niixmo vento com pequenos variações; o muis.