Helsingør Kommune 15
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Oversigt Over Ændringer I Helsingør Kommuneplan 2019/2013
Oversigt over ændringer i Helsingør Kommuneplan 2019/2013 ÆNDRINGSNOTAT ...................................................................................................................................................... 2 ÆNDRINGER I RELATION TIL FINGERPLANEN .............................................................................................................................. 2 LÆSEVEJLEDNING ....................................................................................................................................................... 2 BYLIV, BOLIGER OG ERHVERV ..................................................................................................................................... 3 BYZONE OG SOMMERHUSOMRÅDER ............................................................................................................................. 3 BELIGGENHED AF BYOMRÅDER TIL FORSKELLIGE BYFORMÅL ........................................................................................ 7 DETAILHANDELSSTRUKTUR .......................................................................................................................................... 10 KULTURARV .................................................................................................................................................................. 17 FRITIDSFORMÅL............................................................................................................................................................ 19 ERHVERV...................................................................................................................................................................... -
Kystbanen I År 2030?
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 122 Offentligt Kystbanen i år 2030? 30. maj 2016 Panelet Anders H. Kaas Morten Slotved Michael Randropp Afdelingschef Borgmester Talsmand Infrastrukturrådgiveren Atkins Hørsholm Kommune Pendlerklubben Kystbanen Moderator Pendlerklubben Kystbanen Pendlerklubben Kystbanen har eksisteret i mere end 80 år og har i de seneste år oplevet en markant stigning i medlemmer og har nu over 6.500 medlemmer KystbanenLive Strækningen Helsingør til København H BroenLive Strækningen Malmø C til København H Øresundstog strækningskort Kystbanen har mange rejsende Antal millioner rejser (begge retninger). Her ses kapacitetsudnyttelsen på banenettet og som det fremgår er udnyttelsen fra København H til Nivå markeret som ”høj”. Kilde: Trafikstyrelsen, Notat: Kapacitet og trængsel i den kollektive trafik, 2012 Effektiv transport af mange Personer/time/retning Kilde: COWI, Effekter af infrastrukturforbedringer, Michael Knørr Skov, Afdelingschef Plan og trafik, 21. nov 2018. Forskelle S-tog Øresundstog • Mange døre til ind-/udstigning (kort stop) • Få døre til ind-/udstigning (længere stop) • Ingen toiletter • Handicap toiletter • Mange siddepladser (340 stk.) - pladserne er mindre • Færre siddepladser (237 stk.) - pladserne er mere komfortable komfortable • Beregnet til kort afstand imellem stationer • Beregnet til længere afstand imellem stationer • Kort standsning • Længere standsning • Handicaphjælp skal ikke bestilles for at kunne rejse • Handicaphjælp skal bestilles for at kunne rejse • Flexrum med plads til mange cykler (gratis at medtage) • Flexrum med plads til få cykler (koster at medtage) • Niveaufri ind-/udstigning • Niveauforskel ved ind-/udstigning Udfordringer Kapacitet er i praksis opbrugt på København Hovedbanegård Kapacitet er i praksis opbrugt i ”boulevardrøret” under København H til Østerport st. Løsninger Øge vendekapacitet ved anlæg af Perroner under Terminal ved Dybbølsbro Bernstorffsgade Pris ca. -
TRU Alm.Del - Bilag 265 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 265 Offentligt S-tog på Kystbanen 28.02.2019 – Anders H. Kaas Presseklip Artikler i Helsingør Dagblad • Pendlerformand: ”Der er ingen anden løsning” • Leder: ”Den bedste af de dårlige løsninger” • Pendlertalsmand vil reformere Kystbanen • Analyse: ”S-togslinje vil tjene sig selv ind” • Klumme: ”S-tog vil give 1,4 mio. flere rejsende på Kystbanen” • Kommunerne skal selv betale for en S-togsanalyse • Kystbanen – En strækning med rigtig mange tal • Kystbanen: Så kom der fart i debatten om S-tog • Vildt forslag: S-tog til Helsingborg Change Footer here: Insert > Header and Footer (delete if none) 2 Hvorfor netop nu ? Åbent vindue pga. * 5. generations S-tog (automatiseret drift) / Fremtidens tog (ca. år 2030) * Signalprogram (ERTMS eller CBTC) * Fast HH-forbindelse * Udfordringer med punktligheden * Fremtidige driftsforringelser for Kystbanen * Direkte tog til/fra Lufthavnen forsvinder * ½ times drift i aftentimer * Vendende svenske tog på Østerport Change Footer here: Insert > Header and Footer (delete if none) 3 1936(Hot)/1968(Hi) S-tognet udbygget efter Fingerplan 1977(Fm) 1934(Kl) 1941(Van)/1949(Ba)/ 1989(Fs) 1953(Gl)/1963(Tå)/1986(Htå) 1972(Vlb)/1976(Und)/1979(Sol)/ 1983(Kj) Change Footer here: Insert > Header and Footer (delete if none) 4 Analyser af S-tog til Helsingør • 1,4 mio. ekstra rejsende årligt 2010-2011: • 1,8 mia. kr. i anlægsomkostninger Screening af S-togsbetjening til Roskilde og Helsingør, tilpasning af • Intern rente 7,3% med 10 Signalprogrammet. Atkins/Trafikstyrelsen minutters drift • (flere varianter af tekniske 2012-2013: løsninger undersøgt) Betænkning om mobilitet og trængsel i hovedstadsområdet, herunder S-tog • Stor positiv effekt på trængslen til Helsingør. -
Registratur Over Kirkebøger, Bind 5
Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. REGISTRATUR OVER KIRKEBØGER BIND 5 SOGNE-NUMRENE 1 7 7 -2 4 6 HELSINGØR STIFT 2. DEL FREDERIKSBORG AMT KORREKTUR-UDSKRIFT LANDSARKIVET FOR SJÆLLAND, LOLLAND-FALSTER OG BORNHOLM KØBENHAVN 1 9 9 4 Landsarkivets logo på titelbladet er udført efter tegning af den oprindelige hovedindgang til arkivet Landsarkivets sogne-numre Sognenes rækkefølge i kirkebogs-registraturen styres af sogne-numrene: et hæfte med en ALFABETISK NØGLE TIL SOGNENES NUMRE fås på læsesalen og kan anvendes, når man kender sognets navn. Uddrag heraf findes bagi hvert enkelt bind af kirkebogs-registraturen, uden for København endda udvidet med navnene på landsbyer og større gårde. Bagi hvert bind findes også et oversigt-kort over sognenes beliggenhed i forhold t il hinanden, med sogne-numrene angivet. For KØBENHAVNS GADER er det værd at vide, at en bestemt gades sogne-tilhør i et bestemt år kan slås op i KRAK’s vejviser. Desuden kan der henvises til oversigts-kort over Københavns sogne in d d e lin g i e t h æ fte : "KØBENHAVN: S o g n e ", d e r få s på læ s e s a le n . -
Kommuneplan 2013
Forslag til Kommuneplan 2013 1 Forslag til Kommuneplan 2013 er udarbejdet af Center for Kultur, Plan og Erhverv. På www.kommuneplan.helsingor.dk kan forslaget ses i en digital version. Forslaget er i offentlig høring fra den 15. januar 2013 til den 12. marts 2012. I høringsperioden afholdes tre borgermøder: • Den 4. februar 2013 kl. 19.30 – 21.00 på Espergærde bibliotek • Den 5. februar 2013 kl. 19.30 – 21.00 på Kulturværftet i Helsingør • Den 19. februar 2013 kl. 19.30 – 21.00 i fritidsklubben PUK i Hornbæk Høringssvar kan indsendes til: [email protected] eller Helsingør Kommune Center for Kultur, Plan og Erhverv Stengade 59 3000 Helsingør Indhold INDLEDNING OG STRATEGI ......................................................................................................................................... 5 I NÆRKONTAKT MED VERDEN.................................................................................................................................................. 6 Global til alle tider....................................................................................................................................................... 6 Fra Værftsby til Værtsby ............................................................................................................................................. 6 To lande – én by .......................................................................................................................................................... 6 EN FLERSTRENGET ERHVERVSUDVIKLING .................................................................................................................................. -
RUNGSTED STATION OG REMISE Fredningsforslag for Rungsted Kyst Station Med Remise, Drejeskive, Selve Stationen Samt Fire Funktion
RUNGSTED STATION OG REMISE RUNGSTED STATION OG REMISE Fredningsforslag for Rungsted Kyst Station med remise, drejeskive, selve stationen samt fire funktionær huse. Af Thomas Kampmann og Søren Vadstrup Fredningsforslaget omfatter: Rungsted Kyst Station med både vestre og østre stationsbygning med alle udbygninger, remisen, faste anlæg såsom drejeskive, vandkran og læssekran, samt fire funktionærbygninger placeret mellem stationen og remisen. Forslagsstiller: Landsforeningen for Bygnings- og Landskabskultur Center for Bygningsbevaring i RAADVAD Raadvad 40 / DK – 2800 Lyngby / www.bygningsbevaring.dk 1 RUNGSTED STATION OG REMISE Indholdsfortegnelse: Oversigtskort 3 Begrundelse for forslaget 4 Luftfoto med indrammede felter for bygningerne der indstilles til fredning 8 Oversigtskort med de nye planlagte bebyggelser 9 Overordnet omkring Rungsted station, remiseanlæg, faste anlæg samt funktionærbygninger. 10 Beskrivelse af de enkelte bygninger og anlæg der indstilles til fredning 13 Bygninger og jernbane effekter fra andre steder på Kystbanen som ikke indstilles til fredning 31 Bygninger til Rungsted Kyst Station der nu er nedrevet 32 Fremtidige planer for området 33 Bilag og kilder 34 Bilag 1: Bevaringsværdige bygninger som er en del af stationsmiljøet, men forvendtes nedrevet og ikke er en del af fredningsforslaget Selvstændig fil Bilag 2: Bevaringsværdige bygninger som er en del af stationsmiljøet, men ikke forvendtes nedrevet eller er omfattet af fredningsforslaget Selvstændig fil Bilag 3:Tilstandsvurdering og istandsættelses forslag for -
Kommuneplan 2013-2015
Kommuneplan 2013 er udarbejdet af Center for Kultur, Plan og Erhverv. Helsingør Kommune Center for Kultur, Plan og Erhverv Stengade 59 3000 Helsingør [email protected] På www.kommuneplan.helsingor.dk kan forslaget ses i en digital version. Indhold INDLEDNING OG STRATEGI ......................................................................................................................................... 5 I NÆRKONTAKT MED VERDEN.................................................................................................................................................. 6 Global til alle tider....................................................................................................................................................... 6 Fra Værftsby til Værtsby ............................................................................................................................................. 6 To lande – én by .......................................................................................................................................................... 6 EN FLERSTRENGET ERHVERVSUDVIKLING ................................................................................................................................... 7 TÆND LYS I FYRTÅRNET ......................................................................................................................................................... 8 TÆT BY - MERE NATUR ......................................................................................................................................................... -
Statens Konferencehåndbog
Statens Konferencehåndbog Gældende fra 1. januar 2014 til 31. december 2015 Opdateret 7. februar 2014 OBS Bemærk, at alle priser er eksklusiv moms. Konferencehåndbogen må ikke gøres offentligt tilgængelig Indledning Moderniseringsstyrelsen har indgået en indkøbsaftale om konferencefaciliteter i Danmark. Aftalen løber oprindeligt fra den 1. januar 2014 til 31. december 2015, hvorefter Moderniseringsstyrelsen har mulighed for at forlænge aftalen to gange af et år, såfremt Moderniseringsstyrelsen vurderer det hensigtsmæssigt. Der er indgået aftale med i alt 78 konferencesteder fordelt i hele landet. Blandt leverandørerne er der både større og mindre kæder samt enkeltstående virksomheder. Konferenceaftalen skal bruges i alle tilfælde, hvor kunden skal købe konferencefaciliteter såsom kontorseminarer, og eksterne arrangementer som møder, kurser og konferencer. Forpligtelsen på Konferenceaftalen gælder fra 2 deltagere. Statslige myndigheder vil fortsat have mulighed for at anvende konferencefaciliteter, der ejes af statslige myndigheder (statslig egenproduktion) i det omfang en sådan benyttelse ikke forudsætter indgåelse af aftale med en eventuel forpagter (3. mand) om indkøb af konferencefaciliteter. Indkøb af konferencefaciliteter fra forpagtere af statslige faciliteter forudsætter, at forpagteren er leverandør på rammekontrakten eller, at forpagtningsaftalen giver de statslige institutioner adgang hertil. Det kan fx dreje sig om: Styrelsen for Slotte og Kulturejendomme, herunder Kronborg (www.kronborg.dk/moder-og-konferencer), Det kongelige -
Jernbanehistorie Jernbanernes Teknologi- Og Kulturhistorie 2014
RedigeRet af René S. ChRiStenSen, ASbjøRn RiiS-KnudSen, PeteR FranSen, Gitte LundageR, Mette thøGeRSen oG henRiK hARnow (AnSv.) jernbanehistorie jernbanernes teknologi- og kulturhistorie 2014 danmaRks jeRnbanemuseum indhold 3 foRoRd 4 “den fRygteligste jæRnbaneulykke” Gentofteulykken 1897 Af Lars Bjarke Christensen 26 totalfoRsvaR på skinneR Af Asbjørn Rune Riis-Knudsen iRske immigRantaRbejdeRe 44 – langs Blue Ridge-jernbanen Af Amanda B. Johnson banevogteRen 61 Hvor fandt L.A. Ring motiv og model til sit maleri “Banevogteren” (1884)? Af Henry Nielsen og Dorte Fogh 74 en udstilling om sikkeRhed! Af Anna Back Larsen 92 anmeldelseR jeRnbanehistoRie 2014 Jernbanernes teknologi- og kulturhistorie Årsskrift for Danmarks Jernbanemuseum årsskriftet udgives af Danmarks Jernbanemuseum Dannebrogsgade 24 Dk 5000 Odense C Tlf. 66 13 66 30 [email protected] www.jernbanemuseum.dk Redaktion René S. Christensen Peter Fransen Asbjørn Rune Riis-Knudsen Gitte Lundager Mette Ladegaard Thøgersen Henrik Harnow (ansv.) Grafisk tilrettelæggelse: Haurand Grafisk Tryk: Strandbygaard Grafisk Oplag 2.200 ekspl. © Danmarks Jernbanemuseum og forfatterne Eftertryk uden forfatternes eller museets tilladelse er ikke tilladt. Forsidefoto MY 1101 fotograferet ved jubilæumsarrangementet på Danmarks Jernbanemuseum den 6.-7. september 2014. Det store træf var en fejring af, at MY 1101 som det første GM-lokomotiv kom til Danmark for 60 år siden og markerede et vigtigt nybrud i jernbanernes udvik- ling her i landet. Efter en stor indsats af de frivillige medarbejdere i museets værksted på Centralværkstedet i København kunne den flot restaurerede jubilar præsenteres sammen med mange andre GM-lokomotiver fra nær og fjern (Asbjørn Rune Riis-Knudsen fot.) Bagsidefoto MY 1101 fotograferet kort efter afgang fra Tommerup i retning mod Odense. -
Evaluation of Railway Capacity
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 25, 2021 Evaluation of railway capacity Landex, Alex; Kaas, Anders H.; Schittenhelm, Bernd; Schneider-Tilli, Jan Published in: Proceedings of Trafficdays Publication date: 2006 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Landex, A., Kaas, A. H., Schittenhelm, B., & Schneider-Tilli, J. (2006). Evaluation of railway capacity. In Proceedings of Trafficdays General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Evaluation of railway capacity Alex Landex, [email protected] Centre for Traffic and Transport, Technical University of Denmark Anders H. Kaas, [email protected] Atkins Danmark A/S Bernd Schittenhelm, [email protected] Rail Net Denmark (Banedanmark) Jan Schneider-Tilli, [email protected] The National Rail Authority (Trafikstyrelsen) 1 Abstract This paper describes the relatively new UIC 406 method for calculating capacity consumption on railway lines. -
Christian Albrekt Larsen & Jørgen Goul Andersen
Christian Albrekt Larsen & Jørgen Goul Andersen MAGTEN PÅ BORGEN EN ANALYSE AF BESLUTNINGSPROCESSER I STØRRE POLITISKE REFORMER AARHUS UNIVERSITETSFORLAG MAGTUDREDNINGEN Folketinget besluttede i marts 1997 at iværksætte en dansk magtudredning eller, som det officielle navn er, En analyse af demokrati og magt i Danmark. Projektet ledes af en uafhængig forskningsledelse. Magtudredningens forsk- ningsresultater publiceres i en række bøger, som udgives på Aarhus Uni- versitetsforlag, og i en skriftserie, som udgives af Magtudredningen. Lise Togeby (formand) Jørgen Goul Andersen Peter Munk Christiansen Torben Beck Jørgensen Signild Vallgårda Dette materiale er udlånt via bibliotekerne udelukkende til personligt brug. Der må ikke foretages viderekopiering. Magten på Borgen. En analyse af beslutningsprocesser i større politiske reformer er sat med Bembo og trykt hos Narayana Press, Gylling © Magtudredningen, forfatterne og Aarhus Universitetsforlag 2005 Tilrettelægning: Kitte Fennestad ISBN 8779348785 Aarhus Universitetsforlag Langelandsgade 177 8200 Århus N Fax 89 42 53 80 www.unipress.dk INDHOLD KAPITEL 1. Magt, beslutningsprocesser og velfærdsreformer 9 Hvorfor beslutningsprocesser? 12 · Policy-processer: Den langsigtede politikudvikling 16 · Hvorfor velfærdsreformer? 18 · Bogens plan 20 KAPITEL 2. Elementer til en teoretisk ramme 23 Magt og beslutningsprocesser – svære at studere 24 · Dagsordensfastsættelse 26 · Meningsdannelse, institutioner og strukturering af handlemuligheder 29 · Policy-processer: varianter af spor-afhængighed 34 · Økonomiske -
Skabelon Til Notat Om Behandling Af Høringssvar
SIDE 1 NOTAT Sagsnr. 19/23560 Helsingør BYLAB Stengade 59 3000 Helsingør Cvr nr. 64 50 20 18 Dato 29.08.2019 Sagsnr. 19/23560 Sagsbehandler Julie Tange Tlf. 49 28 24 95 [email protected] www.helsingor.dk Hvidbog til Kommuneplan 2019 Notat med behandling af høringssvar og ændringsforslag Forslag til Kommuneplan 2019 for Helsingør Kommune har været i offentlig høring fra den 29. marts 2019 til den 2. juni 2019. Dette notat behandler de høringssvar, der rettidigt er afgivet til Helsingør BYLAB. Alle høringssvar ligger samlet som pdf i deres fulde form i bilag 1 til den politiske behandling. Behandlingen af høringssvarene omhandler især forhold, der er direkte relevante for kommuneplanen. En del bemærkninger har ikke direkte relevans for kommuneplanen eller kan ikke effektueres i forbindelse med den endelige vedtagelse. En række bemærkninger/temaer foreslås taget med videre i arbejdet med Planstrategi 2020. Dette fremgår og- så af bilaget. Hvidbogens indhold: - Afsnit 1: Opsamling af ændringsforslag. - Afsnit 2: Resumé af emner, der tages med videre i processen for Planstrategi 2020. - Afsnit 3: Liste over indkomne høringssvar og emne. - Afsnit 4: Gennemgang af høringssvar (kronologisk). Helsingør BYLAB har indsat administrationens be- mærkninger samt indstilling til ændringsforslag ved hvert enkelt punkt. Ændringsforslag på baggrund af interne administrative bemærkninger fremgår bagest i listen. SIDE 2 Sagsnr. 19/23560 Afsnit 1: Opsamling af ændringsforslag Emne Indstilling Fra hø- rings- svar nr. Generelt Det indstilles, at de aftalte ændringer i notatet vedrørende produktionsvirk- 54 somheder, detailhandel og nyudlæg følges, jævnfør aftalenotat i Bilag 1. Byliv, boliger og erhverv Kolonihaver OF Kvistgård: Det indstilles, jf.