2019 Michelin

Rallye Monte-Carlo2019

JEUDI 24 JANVIER 41,35 km MONACO, GAP 10h00 Shakedown 3,35 km 16h00 Sortie assistance, Gap 24»27 18h50 Départ Place Desmichels, Gap JANVIER 19h38 ES1 La Bréole - Sélonnet 20,76 km - 20h41 ES2 Avançon - Notre Dame du Laus 20,59 km 87e ÉDITION 21h41 Assistance Gap 45 min 22h29 Parc Fermé Gap ORGANISÉ PAR L’AUTOMOBILE CLUB DE MONACO VENDREDI 25 JANVIER 125,12 km - 7h30 Assistance/Changement de pneus Gap 18 min ere 1 MANCHE 9h11 ES3 Valdrôme - Sigottier 1 20,04 km DU CHAMPIONNAT DU MONDE 10h14 ES4 Roussieux - Laborel 1 24,05 km DES RALLYES FIA 2019 programme 11h37 ES5 Curbans - Piégut 1 18,47 km 12h27 Assistance/Changement de pneus Gap 33 min 14h23 ES6 Valdrôme - Sigottier 2 20,04 km 84 15h26 ES7 Roussieux - Laborel 2 24,05 km 16h49 ES8 Curbans - Piégut 2 18,47 km engagés 17h44 Assistance Gap 48 min 18h32 Parc Fermé Gap 1366,43 km SAMEDI 26 JANVIER 93,38 km dont 323,83 chronométrés (16 ES). 7h37 Assistance/Changement de pneus Gap 18 min 8h48 ES9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 29,82 km 10h06 ES10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie Neuve 1 16,87 km 11h21 Assistance/Changement de pneus Gap 33 min 12h47 ES11 Agnières-en-Dévoluy - Corps 2 29,82 km 14h08 ES12 St-Léger-les-Mélèzes 2 – La Bâtie Neuve 16,87 km 15h18 Assistance Gap 48 min 20h06 Parc Fermé Monaco DIMANCHE 27 JANVIER 63,98 km 6h22 Changement de pneus 15 min 8h20 ES13 La Bollène-Vésubie – Peïra Cava 1 18,41 km 9h08 ES14 La Cabanette – Col de Braus 1 13,58 km 10h55 ES15 La Bollène-Vésubie – Peïra Cava 2 18,41 km 12h18 ES16 La Cabanette – Col de Braus 2– Power Stage 13,58 km 13h58 Arrivée Monaco HEURE LOCALE - SOURCE : WRC.COM - INFORMATION SUBJECT CHANGE TO « TOUS LES PILOTES RÊVENT Arnaud Rémy, D’AJOUTER À LEUR PALMARÈS Manager du programme WRC, CETTE ÉPREUVE MYTHIQUE » Michelin Motorsport

« Après une (courte) pause, retour aux affaires pour le WRC avec la 1ère épreuve de la saison, l’incontournable Rallye Monte-Carlo. Tous les pilotes rêvent d’ajouter à leur palmarès cette épreuve mythique et pour cause, c’est sans doute la plus difficile en raison des conditions de routes très variées et changeantes rencontrées tout au long du week-end. Ajoutez à cela des spéciales de nuit et une météo rarement clémente, et vous avez la recette idéale pour une épreuve spectaculaire et pleine de surprises. Pour l’équipe Michelin, ce rallye est également un peu à part dans le calendrier. En plus des techniciens dédiés aux équipes qui seront énormément mis à contribution, nous dépêcherons sur place des ouvreurs afin d’obtenir les meilleures informations sur les conditions de route et de proposer aux équipes les meilleurs choix de pneus. »

LES PNEUS MICHELIN AU MICHELIN RALLYE MONTE-CARLO 2019 ET LE RALLYE

michelin pILOT SPORT MONTE-CARLO

Michelin a remporté 27 fois le Rallye Monte- Carlo en WRC depuis 1973

S6 SS6 (soft) (super-soft) Les pneus du Groupe Michelin ont aussi gagné en 2006, 2007, 2009 et 2011 ASP HALTe Les pneus Michelin ont remporté plus de la moitié des spéciales Michelin Pilot Alpin du Rallye Monte-Carlo en WRC depuis 1973

Michelin a remporté le Rallye Monte- A4 A41 non-clouté clouté Carlo en WRC avec 13 constructeurs différents

Michelin a signé 81 podiums au Rallye neige/glace Monte-Carlo en WRC

Pneu A41 clouté 43 pneus Michelin a signé des triplés au Rallye maxi 3 Saillie maxi du clou : 2 mm 3 Masse maxi du clou : 2 g Monte-Carlo avec 5 constructeurs : Alpine, par pilote 3 Implantation : 10 clous maxi par dé- Audi, Lancia, Citroën et VW y compris shakedown cimètre linéaire à l’exception d’une à choisir dans un bande centrale de 47mm (soit envi- paquetage de 80 ron 200 clous par pneu). 9 pilotes Français ont gagné le Rallye pneus 3 Pneu clouté interdit en parc fermé Monte-Carlo (WRC), tous avec Michelin LE PARCOURS édition 2018 2019 VAINQUEURS : 40% du parcours sont modifiés Sébastien Ogier/ par rapport à 2019 (Ford Fiesta RS WRC/Michelin) Le départ n’a plus lieu devant le Casino de Monte-Carlo, mais en centre-ville de Gap

Les ES1, ES2 et ES3/6 sont inédites VAINQUEURS DE SPÉCIALES : Neuville : 5 – Ogier & Tänak : 4 – Evans : 2 Meeke & Mikkelsen : 1 L’ES4/7 est modifiée LEADER : ES1 à 17 : Ogier

L’ES5/8 n’a plus été empruntée 3 5 e victoire consécutive de Sébastien Ogier (record) depuis le début des années 2000 3 Deux Toyota Yaris WRC/Michelin sur le podium final avec Tänak et Latvala Les ES9/11, ES10/12, ES13/15 et ES14/16 3 De nombreux concurrents ont perdu du temps au Col sont identiques à 2019 de Fontbelle verglacé (ES1) 3 Des conditions très variées et piégeuses (glace, pluie, Samedi après-midi, les concurrents vont rallier neige, alternance d’asphalte sec et humide…) Gap à Monaco, une liaison de 245 km 3 Victoire de Skoda/Michelin en WRC2

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Rallye Monte-Carlo 1999

LE RALLYE Monte-Carlo

Le Rallye Monte-Carlo est le doyen des rallyes mondiaux

Comme les 24 Heures du Mans, le Rallye Monte-Carlo fête cette année sa 87e édition

Le Rallye Monte-Carlo a été créé la même année que les 500 Miles d’Indianapolis Premières pour Mäkinen et En 1911, la 1ère édition avait été remportée par Henri Rougier sur Turcat-Mery 25 HP Mitsubishi/Michelin à Monaco En 1973, le Rallye Monte-Carlo a lancé le nouveau Championnat du monde des Rallyes Il y a 20 ans, le Finlandais Tommi Mäkinen a remporté la première de ses C’est la 42e fois que le Rallye Monte-Carlo compte pour le Championnat du monde quatre victoires consécutives à Monaco et offert le premier succès à la marque Sébastien Loeb est recordman du nombre de victoires au Rallye Monte-Carlo (7) nippone Mitsubishi en Principauté à Sébastien Ogier est le recordman du nombre de victoires consécutives au Rallye Monte-Carlo (5) l’issue d’une épreuve très difficile.

e Gap accueille le Rallye Monte-Carlo pour la 6e année consécutive La 67 édition du Rallye Monte-Carlo débute par une terrible spéciale, Plan Les lauréats du Rallye Monte-Carlo sont invités au Dîner de Gala au Sporting Monte-Carlo de Vitrolle – Faye (48,28 km) et un Col d’Espreaux complètement verglacé qui va envoyer nombre de concurrents – et parfois AUTOUR DU RALLYE Monte-Carlo leurs ouvreurs - au tapis. Monte-Carlo est l’un des 9 quartiers qui composent la Principauté de Monaco. Freddy Loix, Carlos Sainz, Armin Schwarz Le parcours 2019 visite 5 départements français ne sortent pas de la spéciale, Colin McRae, (Hautes-Alpes, Drôme, Isère, Alpes-de-Haute-Provence, Alpes-Maritimes) François Delecour, Richard Burns, Didier Auriol et Simon Jean-Joseph perdent Plusieurs régions très touristiques jalonnent le parcours : le Massif des Ecrins, le Parc national plusieurs minutes. du Mercantour, le Lac de Serre-Ponçon et la Vallée de la Durance... Au point stop de cette ES1. Les minutes Samedi, les spéciales traversent des stations de ski du Dévoluy et du Champsaur passent, et aucune voiture de course à Gap se trouve sur la mythique Route Napoléon, empruntée par Napoléon 1er l’horizon. C’est finalement la Mitsubishi de Mäkinen, chaussée de pneus Michelin à son retour de l’Ile d’Elbe en 1815 cloutés, qui en termine : le Finlandais a Gap est la plus haute préfecture de France (760 mètres d’altitude moyenne) évité tous les pièges et devance la Subaru et compte 40 000 habitants Impreza WRC/Michelin « privée » de Gilles Panizzi de plus d’une minute. Ski, cyclisme, hockey-sur-glace, escalade… Gap fut nommée « ville la plus sportive de France » en 2013 Le Français va donner du fil à retordre au pilote officiel Mitsubishi jusqu’à la dernière étape où une violente sortie de route le contraint à l’abandon chez lui, dans sa GUIDE VERT MICHELIN spéciale du Col du Turini. Du Rhône à l’Italie, des Hautes-Alpes à la Méditerranée, la région Tommi Mäkinen remporte son 1er Rallye Provence-Alpes-Côte d’Azur fascine par ses senteurs enivrantes, Monte-Carlo devant son compatriote Juha ses paysages sublimes et l’intensité de sa lumière. Le Guide Vert Kankkunen (Subaru) et le Champion du Provence Michelin, le Guide Vert Alpes du Sud, Hautes-Alpes, Alpes- de-Haute-Provence Michelin, et le Guide Vert Côte d’Azur Michelin monde français Didier Auriol (Toyota). vous feront découvrir les merveilles de cette région. Trois constructeurs japonais montent sur le podium final. LES Engagés # 5 # 4 # 3 # 7 # 1 # 8 6

6 fois Champion du Monde du Champion fois 6 Sébastien OGIER Kris Pontus TANAK Ott (FIN) LAPPI Esapekka (EST) (GBR) (FIN) (SWE) WORLD RALLY TEAM RALLY WORLD C WORLD RALLY TEAM RALLY WORLD G G C VOIR LA LISTE COMPLÈTE ENGAGÉS DES ITROEN TOTAL WRT TOTAL ITROEN AZOO RACING WRC AZOO RACING WRT ITROEN TOTAL WRT TOTAL ITROEN (FRA)

M M TOYOTA YARIS WRC TOYOTA YARIS WRC FORD FIESTA WRC FORD FIESTA WRC CITROEN C3 WRC C3 CITROEN -SPORT FORD -SPORT FORD CITROEN C3 WRC C3 CITROEN Julien INGRASSIA Sébastien MARSHALL (NOR) Ola FLOENE Martin Martin JARVEOJA (FIN) TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA (FRA) (FIN) (EST) (GBR) # 33 # 33 # 19 # 11 # 10 # 89 # 89 9 9 fois Champion du Monde du Champion fois 9 Thierry Sébastien LOEB NEUVILLE Jari-Matti LATVALA Andreas (GBR) (BEL) G WORLD RALLY TEAM RALLY WORLD (NOR) AZOO RACING WRC (FRA) (FIN) SHELL WRT MOBIS S SHELL WRT MOBIS

HYUNDAI i20 WRC COUPE HYUNDAI HYUNDAI i20 WRC COUPE HYUNDAI HELL WRT MOBIS HYUNDAI i20 WRC COUPE HYUNDAI M TOYOTA YARIS WRC FORD FIESTA WRC -SPORT FORD Daniel (NOR) JAEGER Anders (GBR) HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HY TOYOTA TOYOTA UNDAI UNDAI

(MCO) (FIN) (BEL)

LE CALENDRIER WRC 2019

1 Rallye Monte-Carlo, (Monaco), asphalte/neige, 24-27 janvier

2 Rally Sweden, (Suède), neige, 14-17 février

3 Rally Guanajuato Mexico, (Mexique), terre, 7-10 mars

4 Tour de Corse, (France), asphalte, 28-31 mars

5 YPF Rally Argentina, (Argentine), terre, 25-28 avril LE REGLEMENT WRC 2019 6 Rally Chile Ordre Barème points (Chili), terre, 9-12 mai des départs : 1er : 25 pts • 2e : 18 pts • 3e : 15 pts Jour 1, ordre du 7 Vodafone Rally 4e : 12 pts • 5e : 10 pts • 6e : 8 pts de Portugal, Championnat 2018 Jours suivants dans l’ordre (Portugal), terre, 30 mai-2 juin • 7e : 6 pts • 8e : 4 pts • 9e : 2 pts inverse du classement e 8 Rally Italia-Sardegna du rallye 10 : 1 pt. (Italie), terre, 13-16 juin 3 voitures 9 Neste Rally Finland, nominées Barème points er (Finlande), terre, 1 -4 août par constructeur les 2 Power Stage meilleures marquent des 10 ADAC Rallye 1er : 5 pts • 2e : 4 pts •3e : 3 pts points au championnat Deutschland, Constructeurs. 4e : 2 pts • 5e : 1 pt. (Allemagne), asphalte, 22-25 août

11 Marmaris Rally Turkey (Turquie), terre, 12-15 septembre

12 Dayinsure Wales Rally GB, (Grande-Bretagne), terre, 3-6 octobre

13 RallyRACC Catalunya- Rally de Espana, (Espagne), terre/asphalte, 24-27 octobre

14 Kennards Hire Rally Australia, (Australie), terre, 14-17 novembre Gamme Michelin FIA WRC LE RÈGLEMENT PNEUMATIQUE saison 2019 DU WRC

✓✓Deux manufacturiers de pneumatiques sont retenus par la FIA en 2019 : Michelin et Pirelli ASPHALTE : ASPHALTE ✓✓Chaque Constructeur doit in- michelin pILOT SPORT VERGLACé : diquer à la FIA le manufactu- Michelin rier de pneus choisi Pilot Alpin ✓✓Seuls les pneumatiques A4 « moulés » sont autorisés ✓✓Chaque pneu doit être iden- tifié par un code-barres et un système RFID ✓✓Le retaillage et les modifica- tions du dessin de la bande roulement sont interdits

H5 (hard) S6 (soft) ✓✓Seuls les pneumatiques mar- qués sont autorisés en spé- Dimensions : 20/65-18 Dimensions : 20/65-18 ciale Conditions sèches Conditions humides, froides non-clouté ✓✓Tout système de mise en chauffe des pneumatiques est interdit ✓✓Les voitures peuvent embar- quer au maximum 2 roues de secours ✓✓L’espace entre la roue et la partie intérieure du pneuma- tique doit être rempli exclu-

SS6 (super-soft) FW3 (Full Wet) sivement d’air clouté Dimensions : 20/65-18 Dimensions : 18/65-18 ✓ Dimensions : 18/65-18 ✓1 seul type de pneu asphalte Conditions humides, froides, Intempéries, sols détrempés, « sec » (construction/sculp- givre et verglas. fortes pluies. Verglas et neige ture) autorisé pour la sai- son, 2 centrages de gomme (un 3e autorisé pour le Monte-Carlo) ✓✓1 type de pneu pluie asphalte terre : NEIGE/GLACE : autorisé michelin LTX FORCE michelin ✓✓1 seul type de pneu terre X-ICE NORTH (construction/sculpture) au- torisé pour la saison, 3 cen- trages de gomme mais 2 dé- signés avant chaque épreuve ✓✓1 seul type de pneu neige/ glace, 1 centrage de gomme, pouvant être monté sur des jantes 7x15’’ ✓✓1 seul « joker » est autorisé par saison pour les manufac-

H4 (hard) S5 (soft) turiers Dimensions : 17/65-15 Dimensions : 17/65-15 X-Ice North 3 ✓✓Quotas de pneus sur chaque Terre dure, cassante, Terre meuble, peu abrasive, Dimensions : 15/65-15 épreuve : Pilotes Prioritaires empierrée. boue. Verglas et neige 1 : 5 pneus x nbre de change- ments + 4 spares

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Epreuve spéciale (ES) Parc d’assistance Les épreuves spéciales (ou « spéciales ») C’est le « paddock » du rallye où se se déroulent sur des routes ou des pistes déroulent les interventions mécaniques, fermées à la circulation le jour de la les changements de pneumatiques et course et sécurisées pour les équipages les ravitaillements. La durée d’une et les spectateurs. La longueur des assistance varie de 15 à 45 épreuves spéciales peut aller jusqu’à minutes. 80 km, certaines spéciales peuvent se dérouler de nuit. Parc de regroupement Le parc de regroupement est un lieu où Temps scratch sont regroupées les voitures de course Ou « faire le scratch », c’est-à-dire quelques minutes pour une « pause » Road Book (RB) réaliser le meilleur temps sur une entre deux boucles de spéciales par Le Road Book est distribué à tous les épreuve spéciale. exemple. Toute intervention mécanique y équipages avant les reconnaissances. est interdite. Il décrit précisément (distances, indications…) les parcours à suivre, Superspéciale Parc fermé chronométrés et non-chronométrés, C’est une spéciale-spectacle, courte, Avant le départ du rallye, chaque matin et par « cases ». Les voitures doivent parfois tracée en ville, dans le but d’attirer chaque soir, les véhicules sont mis en parc obligatoirement passer par un public nombreux et d’organiser des fermé. Toute intervention mécanique y est toutes les « cases » du Road activités promotionnelles. La Superspéciale interdite. Book sous peine de pénalité compte dans le classement final. ou d’exclusion. Contrôles horaires (CH) Power Stage Chaque équipage doit faire viser son Reconnaissances Sur chaque rallye mondial, la dernière carnet de bord par les commissaires avant C’est le repérage des épreuves spéciale est appelée Power Stage. Elle spéciales chronométrées avant le chaque départ en spéciale, à l’arrivée des offre 5, 4, 3, 2 et 1 points supplémentaires rallye. Les équipages parcourent les spéciales, à l’entrée et en sortie de parcs au championnat Pilotes aux cinq premiers spéciales en voiture de série et à d’assistance et de parcs de regroupement. vitesse limitée afin de « prendre les pilotes classés sur cette spéciale. Les Ces différents contrôles de e notes », c’est-à-dire noter la spéciale chronos sont pris au 1000 de seconde. passage attestent du respect virage par virage. Deux passages des temps impartis. de reconnaissance maximum sont Parcours de liaison autorisés sur chaque spéciale. Il s’agit de l’itinéraire obligatoire non Shakedown chronométré, reliant les ES entre elles Sur tous les rallyes WRC, les organisateurs Voitures 000, 00 et 0 par exemple. Les routes sont ouvertes à prévoient une courte spéciale de mise Ce sont des voitures de sécurité qui la circulation et les concurrents doivent au point avant le départ de l’épreuve passent avant les concurrents. Leur respecter le code de la route en vigueur (en général le jeudi matin). En WRC, mission est de prévenir les spectateurs dans le pays. Les équipages ont un chaque équipage prioritaire doit effectuer de l’arrivée imminente de la première temps imparti pour parcourir ces liaisons un minimum de trois passages au voiture de course. Ces voitures sous peine de pénalités pour retard (10 Shakedown. En cas d’accident ou de « ouvreuses » portent les numéros 000, secondes par minute) ou avance panne au Shakedown, l’équipage pourra 00 et 0 sur les portières. Elles passent (1 minute par minute) quand même prendre le départ du rallye si entre une demi-heure et 5 minutes la voiture est réparée à temps. avant le premier concurrent.