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Ago.-11 www.informamotor.com Difusión mensual gratuita Año 5 - Nº 65 - Ago.-2011 Dirigido por José de la Riva Información sobre Automovilismo, Motociclismo, Karting, Transporte y otras noticias del motor 24h Montmeló F-1 HRT Folch el mejor Colin Kolles (Pág. 15) (Pág. 10) Yiyo Dorta estuvo presente en la celebración de la ya mítica carrera de las 24 horas. Mucho han cambiado las cosas, desde el inicio de la celebración en Montjuic, pero sigue siendo un referente, con una buena ortanización, con un buen número de participantes y con multitud de seguidores. CEV Con un calor sofocante en La Torrci- ca, se celebró la cuarta carrera de siete. En una cuidada entrevista Colin Kolles, Tem Manager, analiza la El Campeonato de España de Velocidad, situación y la estrategia del Hispania, para las carreras pendientes cantera del mundial, siempre competido en este año, cuando se ha cumplido la mitad de la temporada. y emocionante. (Pág. 11) Novedades y pruebas: Chevrolet (Pág. 7) - Citroën DS3 (Pág. 6) - Fiat Freemont (Pág. 18) - VW Golf Cabrio (Pág. 8-9)- Volkswagen Eos (Pág. 16-17) 2 Ago.-11 Japón, ¿Si o no? Japón SI Lo primero que me plan- que se debe ir. Primero por- sus motos “por Japón” y ahora no, que se queden. Por una vez tienen mucho, sino cosas más teo es si yo estuviera en la que el informe encargado por que nos toca involucrarnos di- no estoy de acuerdo con estas importantes como el prestigio situación de los pilotos, ¿Qué DORNA ha reflejado que el rectamente nos echamos atrás. decisiones que tanto afectan a y la solidaridad. haría? Aunque mi reflexión riesgo que se corre acudiendo No es lógico ni muy razona- un pueblo y a una economía. Yiyo Dorta está un poco más allá, porque a Japón no va más allá, inclu- ble. La catástrofe ha dejado Tenemos que estar con ellos llevamos meses hablando de so menor, que el que se corre huella y problemas pero este ahora más que nunca, y si el que los pilotos no quieren ir con radiografías e incluso en es menor y en estos momentos riesgo no existe o es mínimo, a Japón, pero, ¿y los perio- zonas de la tierra que tienen no se juega la vida nadie, ni si- ¿dónde está la duda? distas, mecánicos, asistencias, un riesgo mayor. Segundo quiera el futuro como alguno Con estos días de vacacio- directores y un largo etcétera porque se le debe un respe- dicen o creen. nes esperamos que se tomen de integrantes del mundial de to al pueblo japonés. Tercero Todos con Japón pero sin las cosas con más calma y motos? porque las principales fabricas Japón, parece el nuevo lema. seriedad y vayan todos a Ja- Porque parece que la opi- del mundial de motos son de Espero que tanto DORNA pón. Luego si hubiera alguna nión de solo unos pilotos allí y tercero porque el público como la FIM no den un paso sanción de los equipos o algún “punteros” es la que vale y en también tiene derecho a exigir. atrás y sigan con la carrera contrato que salte por los aires este caso para no ir. Y dejo ya Resulta paradójico que prevista para octubre. Los que que no vengan las quejas, y bien claro que mi opinión es veamos muchas pegatinas en quieran ir que vayan y los que no por el dinero, que ya todos Seguimiento aéreo Peligrosos “endevíduos” No puedo salir de mi asom- con El Portillo y como si es- villosas rutas y la buena labor pasar por pruebas específicas las cabezas pensantes pueden bro ante la noticia que acabo tos asesinos incontrolados no hecha con los conductores de para ellas. dar golpecitos a las bolas, cosa de leer, ya se han dado cuen- tuvieran ya bastante con todo vehículos de 4 ruedas, los cua- que no dudo que sepan hacer, ta que el mayor problema que lo que conlleva disfrutar de la les han aprendido gracias a los Lo dicho, gracias Sres., se- pues la practica ya la tienen existe en las Islas Afortunadas libertad de rodar en moto. cuerpos y fuerzas de seguridad guramente se conducirá más con tanto tocarnos las bolas a no tiene que ver con el paro, el del estado a respetar a ciclistas tranquilo sintiéndose observa- los moteros. nivel de enseñanza recibida ó Ahora para nuestra seguri- y motoristas, que ahora, por do como si nos estuviéramos la falta de turismo ante la re- dad y “sin ánimo de lucro”, fin, han dado con la clave para examinando, y además para Harán lo que les venga en surrección de destinos como vamos a tener a nuestra dis- que las cifras de esas estadís- no interferir en la concentra- gana pero mientras me quede Egipto con ofertas increíbles posición el seguimiento de un ticas, que tiene que presentar ción que se supone necesaria, el último aliento de vida estaré en la carrera para recuperar el helicóptero de la Guardia Ci- nuestro director general de volaran a una altura superior haciendo lo que más me gusta, terreno perdido. No señores, vil para velar por nuestros in- tráfico ante el ministerio del para no ser detectados por los por lo menos de lo que se pue- el mayor problema de segu- tereses. Es de tener en cuenta interior, no se disparen y sean asesinos de la carretera y po- de hacer con la ropa puesta. ridad ciudadana es la irres- por parte de esta comunidad, motivo de una reprimenda por der enviar la correspondiente ponsabilidad manifiesta del a la que a mucha honra perte- el trabajo no realizado. sanción por superar unos lí- Reciban un cordial saludo colectivo motociclista que se nezco desde hace 36 años, y mites de velocidad estratosfé- y esperemos que a esa altura a dedica a organizar y participar después de agradecer la total Nos podemos comprar un ricos. la que van a trabajar no le to- en carreras ilegales en tramos sustitución de todas las vallas vehículo de alta gama con 18 quen los huevos a los aviones abiertos al tráfico como pue- peligrosas que circundaban años y conducir con total se- Perdón que no me acor- u otro objeto volador no iden- den ser la subida a La Espe- nuestras carreteras, después guridad y destreza 500 caba- daba de que tenemos circui- tificado. ranza, la bajada ó subida a Los de tener la tranquilidad de la llos de potencia, pero si nues- tos permanentes al igual que Loros y el tramo que transcu- efectividad de los servicios de tra motocicleta supera los 15, campos de futbol, terreros de José Gregorio Rguez. del Rosario rre entre el cruce de Los Loros mantenimiento de esas mara- 48 o 95 caballos tenemos que lucha y campos de golf, donde ¿LEES NUESTRO PERIÓDICO? Haznos llegar tu punto de vista, con tu opinión nos ayudarás a mejorar. redacció[email protected] tendrás noticias nuestras. informaMOTOR es una marca registrada por Informamotor C.B. Dirección: José de la Riva (610 73 20 37) edición, redacción y maquetación: informaMOTOR Colaboran: Eva Ávila, Yiyo Dorta, José G. Rodríguez, Correo electrónico: [email protected] José A. Fernández, Guillermo Pimienta y Beatriz de la Riva Dirección electrónica: [email protected] Fotomecánica: informaMOTOR Impresión: Tfe Print S.A. Página web: www.informamotor.com Nº Depósito Legal: TF 387-2006 3 Ago.-11 Excelentes resultados en lo que va de año Volkswagen Comerciales y las ventas El fabricante alemán de vehículos comerciales, Volk- swagen, ha comercializado Igualmente, más de 2,6 millones de unida- en Canarias, los des durante el primer semestre del año, obteniendo un incre- resultados fueron mento del 29% en relación al mismo periodo del año pasa- excelentes. do. A su vez, los resultados ob- Estos resultados se ven re- tenidos en el primer semestre flejados en las ventas de la T5, del año para Volkswagen Co- que engloba a la Transporter, merciales en el archipiélago Caravelle, Multivan y Cali- canario también han sido ex- fornia, con 80.416 unidades celentes. El crecimiento en sus vendidas y un incremento del cifras, en referencia al mismo 11,9% seguida de la Caddy periodo del año anterior, ha al- con 80.101 unidades y un in- canzado en Canarias un 3,6% cremento del 30,6%. en un mercado que cae un 10,9% aumentando así su cuo- La renovación de la gama es clave para alcazar unas cifras de éxito en la ventas. Martin Winterkorn, presi- ta de mercado en un 1,5%. la Nueva Crafter, un vehículo dente del consorcio con sede Además, Volkswagen Co- estas exitosas cifras de ventas que promete entre otras cosas en Wolfsburg, explicó que esta merciales mantiene con la y consolidar su fuerte posi- En este aumento de las unas mejoras notables en el significativa mejoría de sus re- Transporter su liderazgo en el ción en todos los segmentos ventas ha sido decisiva la re- consumo de combustible y las sultados semestrales se debe segmento de vehículos hasta del mercado de vehículos co- novación de la Caddy a finales emisiones de CO2 al tiempo al aumento de la demanda de 2,8 toneladas de peso, obte- merciales ligeros. Para ellos de 2010 así como el lanza- que mejora en aspectos tan “los atractivos productos” y nido por primera vez en 2010 la marca confía en el esfuerzo miento del primer Pick up de importantes en este segmento de “las tecnologías respetuo- y donde alcanza una cuota de realizado en la renovación de la marca, el Amarok, que le ha como la carga útil. sas con el medio ambiente” mercado cercana al 20%.