De Scholen in Betondorp
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Stresstest En Dan... Amsterdam Rainproof
Amsterdam Rainproof Stresstest… en dan? Geertje Sonnen WOLK - het begin van A’dam Rainproof 3Di berekening voor knelpunten analyse Dynamisch model inclusief riolering (excl oppervlakte water) 542929,6855212 2. Wat kan er gebeuren Legenda Waterhoogtes publieke Straten: water- Huizen Huizen ruimte na 2 uur (120 mm) hoogtes > 30cm waterhoogtes > waterhoogtes 15cm – 25cm > 25cm Knelpunten + prioritering 1. Kans op ernstige schade bij vitale infrastructuur, Ziekenhuizen en Musea + ontwrichting bereikbaarheid + gevallen met grote hoeveelheden water. 2. Midden: Kans op schade en ernstge verkeershinder 3. Laag: Kans op schade 92 knelpunten in Amsterdam Legenda Hoogste prioriteit Middelste prioriteit Laagste prioriteit 2. Wat kan er gebeuren Strategie Verankering Gemeente Van verleiden naar vastleggen Doorwerking Gemeente Amsterdam 1. Hoe maken we de stad regenbestendig? Kaders • Gemeentelijke Rioleringsplan 2016-2021 – Ambitie 60mm/u voor de stad • Puccini – handboek inrichting openbare ruimte Amsterdam (profielen en materialisering) • 1 Amsterdam Schoon en Heel • Visie Openbare Ruimte • Agenda Duurzaamheid • Agenda Groen • Plaberum • Waterneutrale Bouwenvelop (onderdeel Ambitieverklaring Zuidas 2015) • Koers 2025 Werkprocessen • Stedelijk Programmeren (knelpunten zijn prioriteit) • Groot Onderhoud en Assetmanagement • Herinrichting en Ontwerp OR • Nieuwe Gebiedsontwikkeling (Koers 2025) Ambtelijke Sleutelfiguren Gemeente • Ontwerpers OR • Werkvoorbereiders • Beheerders OR • Ambtelijk Opdrachtgevers Rainproof Oplossingenkaart Pilot Rivierenbuurt -
Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
[Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%). -
Zicht Op Kwetsbaarheid in Amsterdam
Zicht op Kwetsbaarheid in Amsterdam Deelrapport in het kader van de voorstudie “Vernieuwing van gezondheidszorg voor kwetsbare ouderen” , gefinancierd door de Stichting Preventie, Vroegdiagnostiek en e-Health Saskia Welschen Fleur Thomése Amsterdam, Ben Sajetcentrum/ Vrije Universiteit 24 januari 2016 Inhoud Inleiding ......................................................................................................................................... 3 Kwetsbaarheid bij ouderen ........................................................................................................... 4 Relatie tot multimorbiditeit en functiebeperkingen ................................................................. 5 Zelfredzaamheid ........................................................................................................................ 6 Bijzonder kwetsbaar en zelf ervaren kwetsbaarheid ................................................................ 6 Kwetsbaarheid in Nederland ......................................................................................................... 8 Ouderen in Nederland en vergrijzing ........................................................................................ 8 Kwetsbare ouderen in Nederland ............................................................................................. 8 Sociale achtergrond van kwetsbare ouderen ........................................................................... 9 Kwetsbaarheid en sociaal economische status ........................................................................ -
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken -
Toezichthouders Westerpark
Quickscan Toezichthouders in Amsterdam Inventarisatie inzet toezichthouders per stadsdeel project 3217 In opdracht van Directie Openbare Orde en Veiligheid drs. Lieselotte Bicknese drs. Jeroen Slot Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR Amsterdam tel: (020) 527 95 27 fax: (020) 527 95 95 e-mail: [email protected] www.dos.amsterdam.nl Amsterdam, januari 2003 INHOUD 1. Inleiding 3 2. Werkwijze 4 3. Vormen van toezicht 5 4. Toezicht per stadsdeel 7 Bijlage 1: Checklist toezichthouders in stadsdelen 24 Bijlage 2: Controleronde 26 Bijlage 3: Geïnterviewden 27 Quickscan Toezichthouders in Amsterdam 2 O+S 1. INLEIDING Het verhogen van de veiligheid en leefbaarheid van de samenleving heeft de laatste jaren veel prioriteit. In Amsterdam worden zowel door particulieren, als door de centrale stad, als door de stadsdelen diverse initiatieven ontplooid om de problemen op dit gebied aan te pakken. Een van de gekozen oplossingen is meer toezicht in de openbare ruimte. De burgemeester heeft aangegeven een kader te willen verstrekken dat geldt bij de ordening van het toezicht in de openbare ruimte. Daarom stelt de Directie Openbare Orde en Veiligheid momenteel een Notitie Toezicht op, waarin uitgangspunten voor de organisatie van het toezicht worden geformuleerd. In dit kader heeft OOV de opdracht gegeven aan de Dienst Onderzoek en Statistiek, O+S, om in kaart te brengen welke vormen van toezicht op dit moment aanwezig zijn in de stadsdelen. De vragen die daarbij beantwoord moeten worden, zijn: 1) Welke vormen van toezicht zijn er in het betreffende stadsdeel aanwezig (d.w.z. welke producten worden er geleverd en welke doelstellingen worden gehanteerd?) 2) Welke capaciteit (d.w.z. -
It Is a Tool That Equips Them to Shed New Light on Their Surroundings. Hieke Pars & Iris Schutten
The Spotlight project consists of a series of self-generating, solar-powered lights. Its aim is to give city dwellers the opportunity to illuminate personally selected public spaces which they feel are beautiful, bizarre or of importance to them. As such, Spotlight is a collection of sophisticated tags is a gift to city dwellers, and constitutes a supplement to the generally efficiency-driven, safety-based design of urban public Spotlight spaces. Spotlight is a ‘gift’ that enables recipients to look with new eyes at their surroundings and gives others the chance to follow what they have done with that new look. Hieke Pars & Iris Schutten it is a tool that equips them to shed new light on their surroundings. Personal lights for public eyes. But what would be the use of adding artworks in a district as densely Technical details: occupied as the Spaarndammerbuurt? Thinking of the overabundance of On streets and what there is to see street lights, there seem to be hardly any “terrains vagues” left after the spotlight: 5.16 W LED (LXHL-PW03), colour white, in resin-moulded, organisation and use of space. Besides, what common aesthetic denomi- extendable, aluminium casing The project Spotlight (dutch: Spotlicht) is an initiative of artist Hieke Pars nators could or should an artist find for cultural groups as diverse as, for battery: two packs of 10 x 2650 mA at 1.2V (U pack = 12V), total 5300 mA at and architect Iris Schutten. The Spotlight consists of a number of lamps instance, traditional Dutch working class and Muslim families of various -
Ruimte Voor Een Titel Van Drie Regels
Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Let op: het aantal buurtteams en locaties per stadsdeel wordt na 1 april verder uitgebreid 15-03-2021 Buurtteam Amsterdam Centrum Contactgegevens 020 – 557 33 38 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Jordaan Elandsgracht 70 Buurtteam Nieuwmarkt Recht Boomssloot 52 Buurtteam Oostelijke Eilanden Grote Wittenburgerstraat 61 Buurtteam Haarlemmerbuurt Elandsgracht 70 2 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Nieuw-West Contactgegevens 020 – 667 51 00 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Geuzenveld De Tourton Bruynsstraat 17 Buurtteam Slotermeer De Tourton Bruynsstraat 17 Buurtteam Slotervaart Ottho Heldringstraat 5 Buurtteam Nieuw Sloten Hageland 119 Buurtteam Meer en Vaart Wolbrantskerkweg 84 Buurtteam Wolbrantskerk Wolbrantskerkweg 84 3 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Noord Contactgegevens 020 – 435 45 55 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam Vogelbuurt Hagedoornplein 1c Buurtteam Volewijck Hagedoornplein 1c Buurtteam Nieuwendam Beverwijkstraat 9d Buurtteam Banne Banne Buikslootlaan 135 4 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam Oost Contactgegevens 020 – 462 03 00 [email protected] Buurtteams en locaties Buurtteam IJburg IJburglaan 727-B Buurtteam Watergraafsmeer Kamerlingh Onneslaan 34 Buurtteam Zeeburg Kramatplantsoen 101D Buurtteam Oud-Oost Wijttenbachstraat 36 5 Overzicht buurtteams per 1 april 2021 Buurtteam Amsterdam West Contactgegevens -
Centre for Geo-Information Thesis Report GIRS-2016-34 Robin
Centre for Geo-Information Thesis Report GIRS-2016-34 Robin Ammerlaan September, 2016 September, Wageningen UR Droevendaalsesteeg 4 6708 PB Wageningen Telephone: +31 (0)31 7480100 AMS Institute Mauritskade 62 1092AD Amsterdam Telephone: +31 (0)20 6651350 Robin Ammerlaan (920626 014 100) Supervisors Corné Vreugdenhil Msc.1 prof. dr. ir. Arnold Bregt1 1 Laboratory of Geo-Information Science and Remote Sensing Wageningen, The Netherlands A thesis submitted in partial fulfilment of the degree of Master of Science at Wageningen University and Research Centre, The Netherlands September, 2016 Wageningen, The Netherlands Thesis code number: GRS-80436 Thesis report: GIRS-2016-34 Wageningen University and Research Centre Laboratory of Geo-Information Science and Remote Sensing ii During the 2015 United Nations Climate Change Conference (COP21) world leaders acknowledged that previous goals to reduce global warming were inadequate. Countries are to pursue efforts to limit the global temperature increase to 1.5 °C. The waste sector is in a unique position to reduce emissions from all sectors of the global economy by reducing and recovering waste. Metropolitan areas present particularly interesting opportunities. This study will focus on the municipal solid waste infrastructure of Amsterdam. More accessible waste containers yield higher recycling rates. But how do we determine accessibility? Through a review of the literature and the exploration of the study area we establish which factors determine pedestrian route choice within the context of household waste disposal. Distance is the most important of these factors. In order to determine distance, specific paths need to be predicted. In doing so we tackle something everyone has an intuitive feeling about, but is never the less complex and difficult to quantify. -
De Zaanhof in Amsterdam De Zaanhof in Amsterdam
De oorsprong van de Zaanhof in Amsterdam De Zaanhof in Amsterdam Als men menschen die deze hofbouw niet uit eigen aanschouwing kennen, er over spreekt, kan 't gebeu- ren dat men allicht nog eenige geringschatting ontmoet, en de meening dat het wonen op ‘hofjes’ zooals men dan opzettelijk minachtend zegt, minder prettig gevonden zal worden door de bewoners. Maar niets is minder waar. (Mels J. Meijers, ‘Hofbouw’, Bouwkundig Weekblad jrg. 38 1917) Oases van rust Vlakbij het museum van de Spaanse stad Valladolid, enigszins verborgen tussen de bebouwing, ligt het bescheiden Plaza del Viejo Coso. Het bestaat uit een octogoon van appartementen rondom een klein perkje. Het lijkt wel een Amsterdams hofje, maar dan acht- in plaats van rechthoekig, en het is niet als hof voor bewoning ontstaan. Gebouwd in 1833 als eerste plaza de toros (arena) van Valladolid wordt het in 1890 omgetoverd tot een kazerne met onder- komens voor de Guardia Civil. Negentig jaar later renoveert de gemeente en maakt er Plaza del Viejo Coso een woonhof van. Of die appartementen bedoeld zijn geweest voor arbeiders is schrijver dezes onbekend, maar feit is dat dit hofje een oase van rust is in de drukke stad, precies zoals dat het geval is met veel hofjes in Amsterdam. Meest beroemde - en daardoor minst rustige - hofje in Amsterdam is het Begijnhof dat dateert uit de middeleeuwen met het Houten Huis uit circa 1530 als trekpleister (niet het oudste huis van Amsterdam, dat staat aan de Warmoesstraat). Minder bekend is het Hofje Venetiae uit 1650, gebouwd voor huisvesting van ‘arme weduwen en bejaarde vrijsters’. -
You Wanna Be Where You Can See, Troubles Are All the Same. a Case Study to the Sociability Within a Gentrifying Neighbourhood
You wanna be where you can see, troubles are all the same. A case study to the sociability within a gentrifying neighbourhood. Name: Jule Geeris UvA ID number: 11724749 Date: 28-06-2018 Program and track: Master Urban Sociology Supervisor: dhr. prof. dr. J.C. Rath Second reader: mw. dr. O. Sezneva Email adress: [email protected] ‘A picture is worth a thousand words’ 2 Table of contents Acknowledgements .................................................................................................................... 5 Summary research ...................................................................................................................... 6 A big building in the middle of a gentrifying neighbourhood ................................................... 7 Theoretical framework ............................................................................................................. 11 Invasion of middle class people ........................................................................................... 11 Improving social order in deprived neighbourhoods ........................................................... 11 The search for authenticity ................................................................................................... 12 The purest form of social interaction ................................................................................... 13 Behaviour in public place ..................................................................................................... 14 Places of sociable -
Fact Sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012
Fact sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012 nummer 3 | februari 2013 Deze fact sheet gaat in op de leefbaarheid van buurten in Amsterdam. Ontwikkelingen vanaf 2010 komen aan de orde, met specifieke aandacht voor de verandering tussen 2011 en 2012. De leefbaarheid in Amsterdam is tussen 2010 en 2012 licht verbeterd. Tussen 2011 en 2012 is de leefbaarheid op vergelijkbaar niveau gebleven. Bewoners in de stadsdelen Centrum, Nieuw-West en Noord beoordelen in 2012 de leefbaarheid het slechtste. Bewoners van Zuid en Zuidoost beoordelen de leefbaarheid juist beter dan gemiddeld het geval is. Een openbare ruimte die schoon, heel en veilig is hun buurt ervaren, oftewel het gaat om een draagt bij aan het verminderen van gevoelens van subjectieve index. onveiligheid. Om deze reden is in het Programakkoord Amsterdam 2010-2014 opge- Het bronjaar van de leefbaarheidsindex is 2010 nomen dat de leefbaarheid van Amsterdamse (oftewel de index is in 2010 op 100 gezet). De buurten gemonitord moet worden met een scores op de 24 verschillende indicatoren zijn leefbaarheidsindex. Op verzoek van de direc- per indicator geïndexeerd door te delen door tie Openbare Orde en Veiligheid (OOV) van de de gemiddelde waarde in 2010.1 De indexcijfers gemeente Amsterdam heeft O+S deze leefbaar- worden per buurt gepresenteerd met toevoe- heidsindex ontworpen. De leefbaarheidsindex ging van de kleuren rood, oranje, lichtgroen en bestaat uit drie deelindexen, die elk uit acht donkergroen. Deze kleuren laten zien hoe de indicatoren bestaan (zie tabel 1). De indicatoren leefbaarheid van de buurt zich verhoudt tot de komen uit de Veiligheidsmonitor Amsterdam- gemiddelde buurt in Amsterdam in 2010. -
Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.