Quadro Conoscitivo

Con il contributo di COMUNE DI CADREZZATE (Capofila) Provincia di Varese Angera, Brebbia, Bregano, Cadrezzate, Comabbio, Ispra, Laveno Mombello, Leggiuno, Mercallo, Monvalle, Osmate, Ranco, Taino, Varano Borghi. Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Quadro Conoscitivo Gruppo di progettazione: Progettisti: S.I.P.E.T. Arch. Nicola D’Errico (Capogruppo) S.I.P.E.T. Arch. Giusy Zaccheo Architettura Urbanistica Mobilità Trasporti Arch. Enrico Eugenio D’Errico Studio Interprofessionale per la Progettazione e la Programmazione Economico-Territoriale SISTeMA Via Gabriele Pepe, 23 - 86039 Termoli(CB) Ing. Lorenzo Meschini Tel 0875 705972 - Fax 0875 706618 Prof. Ing. Guido Gentile www.sipet.it Collaboratori: Ing. Domingo Lunardon studio associato SISTeMA Servizi per l’Ingegneria dei Sistemi di Trasporto e della Mobilità Lungotevere Portuense, 158 – 00153 Roma (RM) Tel 06.835.115.26 - Fax 06.892.826.80 www.sistema-trasporti.com COMUNE DI CADREZZATE Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI QUADRO CONOSCITIVO Indice : Costruzione del Quadro Conoscitivo ..................................................................................... 4 1 Definizione della configurazione delle reti di trasporto esistenti ........................................ 5 1.1 La rete viaria ........................................................................................................ 5 1.2 La rete di trasporto pubblico su gomma .................................................................. 8 1.2.1 Servizi provinciali di trasporto pubblico su gomma ............................................. 8 1.2.2 Servizi comunali di trasporto pubblico su gomma ............................................. 11 1.2.3 Scuolabus .................................................................................................... 12 1.2.4 Trasporto turistico da Aeroporto Malpensa agli Hotel ....................................... 12 1.3 La rete ferroviaria ................................................................................................ 12 1.4 La mobilità lacustre ............................................................................................. 17 1.5 La rete ciclabile ................................................................................................... 19 1.5.1 I “ bike Hotel” .............................................................................................. 23 1.6 La mobilità sostenibile ......................................................................................... 25 1.6.1 Il “PiediBus” ................................................................................................. 25 1.6.2 Le campagne di informazione e sensibilizzazione ............................................. 25 2 Individuazione degli interventi in corso di realizzazione e previsti sul territorio ................. 27 3 Analisi della documentazione tecnica e dei piani strategici attualmente disponibile........... 28 4 Sopralluoghi e riunioni tecniche ................................................................................... 29 5 Campagne di rilevamento e monitoraggio dei comportamenti di mobilità convenzionale e sostenibile ....................................................................................................................... 33 6 Raccolta e verifica delle segnalazioni e delle proposte delle amministrazioni locali, dei cittadini e degli organi di controllo ..................................................................................... 34 6.1 Segnalazioni dei referenti dei Comuni .................................................................... 34 6.2 Segnalazioni dal forum di Agenda Laghi 21 ............................................................ 35 6.2.1 Proposte per una mobilità sostenibile ............................................................. 35 6.2.2 Le attuali criticità .......................................................................................... 38 7 Ricerca dei dati di mobilità disponibili........................................................................... 40 7.1 Dati socioeconomici e di mobilità del Censimento ISTAT ........................................ 40 7.1.1 Struttura dati ISTAT ...................................................................................... 40 7.1.2 Struttura socioeconomica dell’Area di Studio, dati ISTAT .................................. 42 7.1.3 La mobilità sistematica nell’Area di Studio, dati ISTAT ...................................... 46 7.2 Dati di mobilità dell’osservatorio “AUDIMOB” dell’ISFORT........................................ 51 7.2.1 Struttura dati dell’osservatorio “AUDIMOB” ..................................................... 51 7.3 Flussi di traffico rilevati ........................................................................................ 52 8 Conclusioni della fase conoscitiva ................................................................................ 53 Nome file: C101019 -ReportQuadroConoscitivo_Vers_10 vers.: 9 Redatto da: D. Lunardon – E.E. D’Errico data: 4/05/2011 Pag. 2 di 54 Approvato da: N. D’Errico data: 4/05/2011 S.I.P.E.T. – Studio Associato - Via G. Pepe 23 – 86039 Termoli (CB) - Tel. 0875 -705972 – Fax 0875 - 706618 www.sipet.it © SISTeMA studio associato Lungotevere Portuense 158 - 00153 Roma (RM) Tel 06.835.115.26 www.sistema-trasporti.com COMUNE DI CADREZZATE Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI QUADRO CONOSCITIVO Figure : Figura 1: Sezione stradale della SS629. ................................................................................ 5 Figura 2: Sezione stradale della SP69. .................................................................................. 6 Figura 3: Rete viaria dell'Area di Studio. ............................................................................... 7 Figura 4: Linee del TPL (gomma) sull’Area di Studio ............................................................ 10 Figura 5: Fermate del TPL (gomma) sull’Area di Studio ........................................................ 11 Figura 6: Schematizzazione delle tratte ferroviarie gestite da RFI (sinistra) e da Ferrovie Nord Milano ............................................................................................................................. 12 Figura 7: Rete ferroviaria dell'Area di Studio. ...................................................................... 16 Figura 8: Linee di trasporto sul Lago Maggiore .................................................................... 18 Figura 9: Piste ciclabili esistenti ed in progetto nell’area AGENDA 21 LAGHI ........................... 22 Figura 10: Bike Hotel della Provincia di Varese (Fonti: www.vareselandoftourism.it,google maps) ...................................................................................................................................... 24 Figura 11: Questionario della mobilità sostenibile. ............................................................... 33 Figura 12: ortofoto del Comune di Mercallo (fonte: Google Maps) ......................................... 35 Figura 13: ortofoto dei Comuni di Ranco ed Angera (fonte: Google Maps) ............................ 36 Figura 14: Stazioni ferroviarie presenti nell’Area Agenda 21 Laghi. ........................................ 37 Figura 15: esempio percorso “PiediBus” e logo pubblicitario ................................................. 37 Figura 16: Bike sharing Stazione ferrovie Nord - Varese ....................................................... 38 Figura 17: Tratto S.P.69 a forte pericolosità per ciclisti ........................................................ 39 Figura 18: Densità abitativa nell'Area di Studio [abitanti/km^2] (fonte ISTAT). ...................... 43 Figura 19: Densità di addetti nell'Area di Studio [addetti/km^2] (fonte ISTAT). ..................... 45 Nome file: C101019 -ReportQuadroConoscitivo_Vers_10 vers.: 9 Redatto da: D. Lunardon – E.E. D’Errico data: 4/05/2011 Pag. 3 di 54 Approvato da: N. D’Errico data: 4/05/2011 S.I.P.E.T. – Studio Associato - Via G. Pepe 23 – 86039 Termoli (CB) - Tel. 0875 -705972 – Fax 0875 - 706618 www.sipet.it © SISTeMA studio associato Lungotevere Portuense 158 - 00153 Roma (RM) Tel 06.835.115.26 www.sistema-trasporti.com COMUNE DI CADREZZATE Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI QUADRO CONOSCITIVO Costruzione del Quadro Conoscitivo Il presente documento riassume la fase di definizione del quadro conoscitivo effettuata dal Gruppo di Lavoro per l’area dei Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI, ovvero per i comuni di Angera, Brebbia, Bregano, Cadrezzate, Comabbio, Ispra, Laveno Mombello, Leggiuno, Mercallo, Monvalle, Osmate, Ranco, Sesto Calende, Taino, e Varano Borghi. La presente documentazione supporta la fase di verifica e confronto dei dati raccolti, delle analisi della documentazione esistente a partire dal livello regionale, per poi proseguire a livello Provinciale e Comunale (V. rapporto 1) e delle criticità rilevate. La finalità principale di questa fase è la validazione del quadro conoscitivo definito dal Gruppo di Lavoro al fine di costituire una base dati affidabile per le successive fasi di progettazione degli interventi. Coerentemente con il piano di lavoro, l’analisi preliminare effettuata comprende: • la definizione della attuale configurazione delle reti di trasporto esistenti; o reti di trasporti convenzionali: rete stradale, rete TPL,

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