PORSCHE TIMES 04 | Mut Macht Keine Kompromisse
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8mm Zugabe für variable Heftdicke PORSCHE TIMES 04 | Mut macht keine Kompromisse. 06 | Kurvenhunger. 07 | Ungefiltert. Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid Die neuen 718 GTS Modelle. Der neue 911 Carrera T. Sport Turismo. Kurvenhunger. Die neuen 718 GTS Modelle. Porsche Zentrum Allgäu Bereit für Kurvenabenteuer. Die neuen 718 GTS Modelle. 6 4 Unvergessliche Fahrerlebnisse. Perfekt vorbereitet für den Winter. Porsche World Expedition. Mit Porsche Tequipment. 20 04 Mut macht keine Kompromisse. Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. 06 Kurvenhunger. Die neuen 718 GTS Modelle. 07 Ungefiltert. Der neue 911 Carrera T. 08 Mit Engagement, Know-how und Teamgeist zum Erfolg. 16 Marco Ujhasi, Gesamtprojektleiter GT-Werksmotorsport, im Interview. 10 Herzlich willkommen. Menschen mit Leidenschaft für Porsche Spitzensportler. 12 Seit jeher unser Kurs: die Zukunft. Porsche E-Performance. 14 Die Porsche Momente des Jahres. Unsere Eventhighlights in 2017. 16 Frostiges Fahrvergnügen garantiert. Mit Winterzubehör von Porsche Tequipment. 18 Teile, Typen, Technik. Die zweite Ausgabe des Porsche Classic Katalogs „ORIGINALE“. Porsche 718 GTS Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,3–10,9 · außerorts 7,0–6,6 · kombiniert 9,0–8,2; CO2-Emissionen kombiniert 205–186 g/km Porsche 911 Carrera T · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,5–11,5 · außerorts 7,1–6,8 · kombiniert 9,5–8,5; CO2-Emissionen kombiniert 215–193 g/km Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,0; CO2-Emissionen kombiniert 69 g/km; Stromverbrauch kombiniert 17,6 kWh/100 km Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,6–12,4 · außerorts 8,0–7,8 · kombiniert 9,7–9,5; CO2-Emissionen kombiniert 224–219 g/km EDITORIAL Ein mutiger Schritt in Richtung Zukunft. Liebe Porsche Enthusiasten, Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. das Jahr 2017 geht zu Ende, aber zugleich möchten wir Ihnen eine neue, performancestarke Generation von Sportwagen vorstellen. Der Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo steht für Faszina- tion mit Verantwortung und wird Sie begeistern. Parallel entwi- ckelt sich bei den neuen 718 GTS Modellen reichlich Kurvenhunger und durch ungefilterten Fahrspaß beweist der neue 911 Carrera T, dass Purismus eine wahre Passion sein kann. Einfach, effizient und ehrlich vom charakteristischen Kotflügel bis zum kraftvollen Heck – der Klassiker von 1967 in performancestarker Neuauflage. Zudem möchten wir mit Ihnen auf das Eventjahr 2017 zurück- blicken. Ein tolles Wochenende in Italien sowie die spannende Berg- und Talfahrt bei unserer traditionsreichen Porsche Classic Ausfahrt und viele weitere spannende Events liegen hinter uns. Ein Rückblick auf die Freude am Porsche Fahren erwartet Sie. Wie in jedem Jahr dürfen wir neue Auszubildende in der Werk- statt und im Verkauf begrüßen und möchten insbesondere Peter Gmeinder vorstellen – unser neuer Leiter After Sales. Das Porsche Zentrum Allgäu wünscht Ihnen einen erfolgreich- angenehmen Ausklang für 2017 sowie einen guten Start ins neue Jahr. 20 Einmal um die Welt. Porsche World Expedition. Herzliche Grüße 22 Beschleunigen Sie Ihre Träume. Unsere Neu- und Gebrauchtwagen auf einen Blick. Ihr 23 Wintersportler mit Erfahrung. Unsere Gebrauchtwagen. 24 Intensiv trifft exklusiv. Macan Turbo Exclusive Performance Edition. 25 Die schönste Seite des Winters. Michael Singer Unsere Neuwagen. Geschäftsführer Porsche Zentrum Allgäu 26 Elektrisierender Wettkampf. Formel E. Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Allgäu, Seitz Sportwagenzentrum GmbH, Georg-Krug-Straße 10, 87437 Kempten, Tel.: +49 831 59123-900, Fax: +49 831 59123-910, E-Mail: [email protected], www.porsche-kempten.de; Auflage: 1.411 Stück. Redaktions- Porsche 718 GTS Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,3–10,9 · außerorts 7,0–6,6 · kombiniert 9,0–8,2; CO2-Emissionen kombiniert 205–186 g/km anschrift: Porsche Zentrum Allgäu, Seitz Sport wagenzentrum GmbH, Georg-Krug-Straße 10, Porsche 911 Carrera T · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,5–11,5 · außerorts 7,1–6,8 · kombiniert 9,5–8,5; CO2-Emissionen kombiniert 215–193 g/km 87437 Kempten. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verant- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,0; CO2-Emissionen kombiniert 69 g/km; Stromverbrauch kombiniert 17,6 kWh/100 km wortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 12,6–12,4 · außerorts 8,0–7,8 · kombiniert 9,7–9,5; CO2-Emissionen kombiniert 224–219 g/km Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH. SCHNELLER. DER ZUKUNFT MUT MACHT ENTGEGEN. Porsche E-Performance. KEINE KOMPROMISSE. Mut hat nicht nur den Sportwagen der Mit Porsche E-Performance setzen die Porsche Ingenieure Zukunft verändert, sondern auch die direkt im Alltag der Fahrer an. Und zwar mit einem Ansatz, der Zukunft des Sportwagens. Den Beweis weit über die Technologie und das Fahrzeug hinausgeht. So Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. tritt der neue Panamera Turbo S E-Hybrid ist Porsche E-Performance viel mehr als ein reines Antriebs- Sport Turismo an – als ein kompromiss- konzept: Es ist der Zusammenschluss zukunftsweisender loser Sportwagen ohne Wenn und Aber. Ideen rund um Fahrzeug, Konnektivität und Energie, die das Potenzial haben, die Zukunft unserer Mobilität zu verändern. „Turbo S“ steht für pure Leistungsfähigkeit. MAXIMALE SYSTEMLEISTUNG 500 KW (680 PS) Doch beim neuen Panamera Turbo S E- Hybrid Sport Turismo geht es nicht allein FAHRZEUG 4,0-LITER-V8-BITURBO-MOTOR MIT 404 KW (550 PS) um einen stärkeren Motor. Sondern um eine Antriebstechnologie, deren Wurzeln E-MASCHINE MIT 100 KW (136 PS) im Motorsport liegen. In einer Kombination Es vereint, was auf den ersten Blick unvereinbar aus Verbrennungsmotor und elektrischer scheint: maximale Leistung und geringen Verbrauch. Maschine – zwei Antriebe, die sich ideal Basis dafür ist ein eng verzahntes Gesamtkonzept, ergänzen. vom Hybridantrieb über bedarfsgerechte Fahrmodi bis hin zur ergonomischen Bedienbarkeit der Fahr- Insgesamt beträgt die maximale System- zeugfunktionen. leistung 500 kW (680 PS). Beim Sprint von 0 auf 100 km/h vergehen nur 3,4 s. 200 km/h sind nach nur 11,9 s erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei KONNEKTIVITÄT 310 km/h. Dies alles sind Leistungswerte, die ihres- gleichen suchen – und enorm viel Fahr- Mit den hybrid-spezifischen Diensten von spaß bieten: auf der Rennstrecke genauso Porsche Connect wird die Verbindung zu Ihrem wie im Alltag. Fahrwerksregelsysteme wie Porsche E-Hybrid-Modell noch enger. So können Porsche Dynamic Chassis Control Sport Sie unter anderem verschiedene Fahrzeugfunktio- (PDCC Sport) und die optionale Hinterachs- nen – etwa den aktuellen Ladezustand – per App lenkung intensivieren das Fahrerlebnis und steuern und überprüfen oder schnell und einfach erhöhen gleichzeitig die Sicherheit. Was Lademöglichkeiten finden. man sonst noch braucht, wenn man in Richtung Zukunft unterwegs ist – intel- ligente Assistenzsysteme wie Porsche InnoDrive und Porsche Connect. Und den Mut, loszulegen. Am liebsten sofort. Mit dem neuen Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. ENERGIE Die E-Hybrid-Modelle von Porsche sind als Plug-in-Hybride konzipiert. So wird das Tanken an der Tankstelle zunehmend durch das Laden mit Strom ersetzt. Nicht irgendwo, sondern vor allem bequem bei Ihnen zu Hause. Es versteht Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,0; CO2-Emissionen kombiniert 69 g/km; Stromverbrauch kombiniert 17,6 kWh/100 km sich deshalb für uns von selbst, dass wir Ihnen das Ladeequipment gleich mitliefern. 4 5 SCHNELLER. DER ZUKUNFT MUT MACHT ENTGEGEN. Porsche E-Performance. KEINE KOMPROMISSE. Mut hat nicht nur den Sportwagen der Mit Porsche E-Performance setzen die Porsche Ingenieure Zukunft verändert, sondern auch die direkt im Alltag der Fahrer an. Und zwar mit einem Ansatz, der Zukunft des Sportwagens. Den Beweis weit über die Technologie und das Fahrzeug hinausgeht. So Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. tritt der neue Panamera Turbo S E-Hybrid ist Porsche E-Performance viel mehr als ein reines Antriebs- Sport Turismo an – als ein kompromiss- konzept: Es ist der Zusammenschluss zukunftsweisender loser Sportwagen ohne Wenn und Aber. Ideen rund um Fahrzeug, Konnektivität und Energie, die das Potenzial haben, die Zukunft unserer Mobilität zu verändern. „Turbo S“ steht für pure Leistungsfähigkeit. MAXIMALE SYSTEMLEISTUNG 500 KW (680 PS) Doch beim neuen Panamera Turbo S E- Hybrid Sport Turismo geht es nicht allein FAHRZEUG 4,0-LITER-V8-BITURBO-MOTOR MIT 404 KW (550 PS) um einen stärkeren Motor. Sondern um eine Antriebstechnologie, deren Wurzeln E-MASCHINE MIT 100 KW (136 PS) im Motorsport liegen. In einer Kombination Es vereint, was auf den ersten Blick unvereinbar aus Verbrennungsmotor und elektrischer scheint: maximale Leistung und geringen Verbrauch. Maschine – zwei Antriebe, die sich ideal Basis dafür ist ein eng verzahntes Gesamtkonzept, ergänzen. vom Hybridantrieb über bedarfsgerechte Fahrmodi bis hin zur ergonomischen Bedienbarkeit der Fahr- Insgesamt beträgt die maximale System- zeugfunktionen. leistung 500 kW (680 PS). Beim Sprint von 0 auf 100 km/h vergehen nur 3,4 s. 200 km/h sind