1

LIVE EUROSPORT 5. – 27. JULI

2

Eurosports guide til Tour de 2008

Side 3 Innledning Løpets ulike faser Side 6 Lagene i 2008 Side 7 Hva det konkurreres om Favoritter 2008 Side 8 Eurosports sendinger fra Tour de France 2008 Side 9 Kart Side 10 Etappene i Tour de France 2008 Side 16 Tour de France – historie Side 20 Statistikk

Eurosports sykkelkommentatorer:

Norge: Ole Kristian Stoltenberg, Atle Pedersen, Magnar Myrvold og Gino Van Oudenhove

For mer informasjon om Eurosports sendinger kontakt:

Jan Kåre Austrheim [email protected] 22 95 84 53

Rolf Kåre Valderhaug [email protected] 22 95 84 52

3

Tour de France 2008 Årets store sykkelhøydepunkt er her når den 95. utgaven av Tour de France starter 5. juli i Brest. ”Le Grand Boucle” som løpet kalles i Frankrike pågår som vanlig i tre uker, og avsluttes med den tradisjonelle målgangen på Champs Élysées i Paris. Etter to år med mye kaos der store forhåndsfavoritter har blitt nektet å stille til start eller blitt kastet ut underveis i løpet på grunn av omgang med ulovlige preparater håper vi nå på et Tour de France der det sportslige står i sentrum. Det er i alle fall helt klart at dette myteomspunnede løpet er det absolutt største som finnes innen sykkelsporten. Publikumsinteressen er massiv, de største stjernene er med, medieinteressen er enorm og samtlige lag stiller med sitt absolutt beste mannskap. Dessuten finnes det ytterligere en dimensjon ved dette fantastiske etappeløpet, og det er selve landet Frankrike. Vi får en smak av den franske kulturen, geografien og historien, på veien mot målgang i Paris. I kombinasjon med de fantastiske idrettsprestasjonene som Tour de France har å by på gir dette oss tre uker med utrolig TV-underholdning. I Eurosport er vi som vanlig godt forberedt. Hver etappe sendes naturligvis direkte, og våre to programmer med forhåndsstoff, ”Km 0” og ”Back in the Pack”, gir det komplette bildet av hver etappe. En times høydepunkter hver kveld garanterer dessuten at man ikke går glipp av noe dersom man skulle måtte forlate TV-sofaen tidligere på dagen. Tour de France blir i år også sendt på Eurosport HD. Arrangørene har sørget for en fantastisk HD-produksjon fra Frankrike. Dersom du trodde at helikopterbildene fra Alpene ikke kunne bli mer storslagne så har du en overraskelse i vente.

Vi presenterer Eurosports guide til den 95. utgaven av Tour de France. Her finner du forhåpentligvis all den informasjonen du trenger samt litt til, for å få den komplette opplevelsen av verdens største sykkelløp. Nå ruller vi avgårde!

Løpets ulike faser I fjor startet Tour de France i London. I år har man valgt å legge starten innenfor Frankrikes grenser, og utgangspunktet er Brest i Bretagne. Den totale distansen er 3 500 km fordelt på 21 etapper. Arrangørene har også valgt å kjøre årets Tour de France i motsatt retning av landet enn det som tidligere har vært tilfelle. Pyreneene passeres derfor før Alpene. To tempoetapper er som vanlig lagt inn, men tempospesialistene må i år klare seg uten prologen ettersom det hele innledes med en fellesstart. Den totale distansen for tempokjøring måler 82 km noe som også er kortere enn vanlig. Målgang skjer som vanlig på Champs Elysées midt inne i Paris.

1. fase – litt av hvert Årets start, ”Grand Départ”, finner sted i Brest i regionen Bretagne. Herfra skal man i løpet av en lang første fase, hviledagen kommer først etter 10. etappe, ta seg hele veien ned til og ikke minst opp Pyreneene. Vi får med andre ord en mildt sagt intensiv innledning på årets Tour de France som inneholder det meste et etappeløp skal inneholde: Noen slakke etapper der spurtkanonene får sin mulighet, en tempoetappe, noen mellomkuperte etapper i Sentralmassivet som er som skapt for brudd, og to saftige fjelletapper i Pyreneene med klassiske fjell som Col du Tourmalet, Hautacam og Col de Peyredourde.

4

2. fase – mellomspill Hele 10 etapper skal tilbakelegges før den første hviledagen, så når syklistene ruller ut på den 2. fasen av årets Tour de France starter det passende nok med noen lettere etapper. Fra Pyreneene tar man seg østover langs Middelhavskysten, i løpet av fire dager. På den femte dagen starter alvoret igjen når det er klart for årets tredje harde fjelletappe, med målgang i Prao Nevoso i Piemonte. Dermed gjør også Touren sitt eneste besøk utenfor Frankrike, der også den andre hviledagen blir brukt.

3. fase – Alpene og veien tilbake til Paris Den 3. og avsluttende fasen av Tour de France 2008 innledes i italienske Cuneo, men tar feltet tilbake til fransk jord der Alpene venter. Etappe 16 og 17 byr på heftig klatring, og særlig den siste av de to med og avslutning i legendariske L’Alpe d’Huez er noe å se frem mot. Deretter følger to enklere etapper, før årets siste tempoetappe definitivt avgjør Tour de France. Siste dagen blir som vanlig en rolig og behagelig reise, før tempoet piskes opp på Champs Elysées og den prestisjefylte sisteetappen skal avgjøres.

Sammendrag og sammenligning 2006 2007 2008 Antall etapper 20 + prolog 20 + prolog 21 Total lengde 3 654 km 3 550 km 3 500 km Snittlengde på etappene 182,7 km 177,5 km 166,7 km Flate etapper 9 11 10 Lette fjelletapper 4 1 4 Harde fjelletapper 5 6 5 Individuelle tempoetapper 2 + prolog 2 + prolog 2 Hviledager 2 2 2

5

Harde fjelletapper i årets Tour de France Antall meter over havet, klatredistanse, snittstigning og kategori

9. etappe, – Bagnères-de-Bigorre Côte de Saint-Pey (324 m): 1,7 km i 4,7%, kat. 4 Côte de Sainte-Quitterie (325 m): 1,5 km i 5,7%, kat. 4 Côte de Mane (418 m): 2 km i 5,6%, kat. 4 Col de Buret (599 m): 4,6 km i 3,2%, kat. 4 Col des Ares (792 m): 6 km i 4,9%, kat. 3 Col de Peyresourde(1 569 m): 13,2 km i 7%, kat. 1 Col d’Aspin (1 489 m): 12,3 km i 6,5%, kat. 1

10. etappe, Pau - Hautacam Côte de Benejacq (469 m): 2,6 km i 6,9%, kat. 3 Loucrup (522 m): 2 km i 6,9%, kat. 3 Col du Tourmalet (2 115 m): 17,7 km i 7,5%, kat. HC Hautacam (1 520 m): 14,4 km i 7,2%, kat. HC Målgång i stigning

15:e etappen, Embrun – Prato Nevoso Col Agnel (2 744 m): 20,5 km i 6,6%, kat. HC Colle del Morte (710 m): 1,7 km i 7,5%, kat. 3 Prato Nevoso (1 440 m): 11,4 km i 6,9%, kat. 1 Målgång i stigning

16. etappe, Cuneo - Jausiers Col de la Lombarde (2 351 m): 21,5 km i 6,9%, kat. HC Cime de la Bonette-Restefond (2 802 m): 25,5 km i 6,5%, kat. HC

17. etappe, Embrun – L’Alpe d’Huez Cõte de Sainte-Marguerite (1 185 m): 3,5 km i 6%, kat. 3 Col du Galibier (2 645 m): 20,9 km i 5,6%, kat. HC Col de la Croix de Fer (2 067 m): 29 km i 5,2%, kat. HC L’Alpe d’Huez (1 850 m): 13,8 km i 7,9%, kat. HC Målgang i stigning

Klassifiseringen av fjellene blir gjort av arrangørene og blir basert på snittstigningen, stigningens lengde og vanskelighetsgrad, når på etappen stigningen kommer samt kvaliteten på veien. Den letteste typen er kategori 4. Skalaen går opp til HC som står for ”hors catégorie” – utenfor klassifisering. Snittstigningen, som angis i prosent, regnes ut gjennom å dele høydeforskjellen på stigningen med lengden på stigningen. Poengene som deles ut i kampen om klatretrøya blir bestemt ut i fra hvordan fjellet er kategorisert.

6

Lagene i Tour de France 2008 Etter at Pro Tour-systemet virker å ha kollapset har arrangøren ASO i år invitert inn lag etter egne vurderinger. Som en følge av dette kommer Astana ikke til å delta i årets løp, på bakgrunn av fjorårets dopingskandale. Dermed får ikke fjorårets vinner Alberto Contador, som i juni også vant Giro d’Italia, sjansen til å forsvare sin tittel. Contador syklet i 2007 for det nå nedlagte laget Discovery, og gikk i år over til nettopp Astana. 20 lag med 9 syklister hver er invitert til Tour de France 2008.

AG2R Mondiale (Frankrike) Lampre-Fondital (Italia) Agritubel (Frankrike) Liquigas (Italia) Barloworld (Storbritannia) Quick Step (Belgia) Bouyges Telecom (Frankrike) Rabobank (Nederland) Caisse d’Epargne (Spania) Saunier Duval-Scott (Spania) Cofidis (Frankrike) Silence-Lotto (Belgia) Crédit Agricol (Frankrike) Garmin-Chipotle (USA) Euskatel-Euskadi (Spania) Team Columbia (USA) Francaise des Jeux (Frankrike) Team CSC (Danmark) Gerolsteiner (Tyskland) Team Milram (Tyskland)

Noen av årets favoritter Årets Tour de France blir regnet som en ganske åpen affære. Her er noen av de største favorittene:

Damiano Cunego, Italia, Lampre-Fondital Bra på det meste, er dessuten rask og kan ta bonussekunder på mellomtøffe etapper. Har allerede vunnet ungdomskonkurransen i Tour de France. Beste sluttplassering: 11. plass (2006)

Carlos Sastre, Spania, Team CSC Har nesten alltid vært inne blant de ti beste sammenlagt, men mangler en sammenlagtseier. Kanskje den beste i fjellene, men kan få problemer på tempoetappene. Beste sluttplassering: 3

Robert Gesink, Nederland, Rabobank Har det som kreves for å blir verdens beste i etappeløp. Mangler rutine, og har aldri tidligere kjørt et løp over tre uker.

Christophe Moreau, Frankrike, Agritubel Blant de beste i fjellene når han er i form, og er i sine beste stunder også bra på tempo. Beste sluttplassering: 4. plass (2000). Vant prologen i 2001.

Alejandro Valverde, Spania, Caisse d’Epargne Trolig den mest komplette syklisten i verden, og har også utviklet seg til å bli stabilt bra på temo de seneste årene. Ikke like bra som de aller beste i fjellene. Beste sluttplassering: 6. plass (2007). En etappeseier (2005).

7

Cadel Evans, Australia, Silence-Lotto En av få syklister som er stabilt god gjennom en hel sesong, og er bra på det meste. Beste sluttplassering: 2. plass (2007). En etappeseier (2007).

Fränck Schleck, Luxemburg, Team CSC Bra i fjellene, og i tillegg sterk på flate etapper og mellometapper. Betydelig svakere på tempo. Beste sluttplassering:10. plass (2006). En etappeseier (2006).

Haimar Zubeldia, Spania, Euskaltel-Euskadi Taktisk god. Stor kapasitet i fjellene. Beste sluttplassering: 5. plass (2003 og 2007)

Kim Kirchen, Luxemburg, Team Columbia Veldig allsidig, og har en bra finish som kan gi mange bonussekunder. Svak på tempo. Beste sluttplassering: 7. plass (2007)

Norske syklister i årets løp Norge stiller igjen med to representanter på startstreken i Tour de France. debuterte på Touren i 2001 da han var med på å vinne lagtempoen for Crédit Agricole. Han vant tok sin første individuelle etappeseier i Tour de France i 2002, en bedrift han gjentok i 2004. I 2005 kunne han som vinner av poengkonkurransen ikle seg den grønne trøya, dog uten å vinne en eneste etappe. I 2006 vant han både prologen og den prestisjefylte sisteetappen. Hushovd tok en ny etappeseier i fjor, og ble nummer fire i poengkonkurransen. Han er kanskje den aller største favoritten i kampen om den grønne trøya i årets Tour, særlig med tanke på at både Allesandro Pettachi og er ute av bildet. Kurt Asle Arvesen deltar i Tour de France for fjerde gang. Arvesen som sykler for Team CSC skal først og fremst forsøke å hjelpe lagkaptein til suksess i årets Tour. Arvesen har vunnet to etapper i Giro d’italia, men mangler fortsatt en etappeseier i Tour de France. Han har vært nærme ved flere anledninger, og vil forhåpentligvis også få sin sjanse i år.

8

Hva det konkurreres om Den totale premiepotten i Tour de France er på 3,5 millioner euro, der 450 000 går til vinneren. Dette gjør Tour de France til det sykkelløpet i verden med høyest pengepremie. I tillegg til pengene så konkurrerer syklistene om de ulike trøyene i løpet.

Gul trøye: Sammenlagt tid (2007: Alberto Contador, Spania)

Grønn trøye: Poengkonkurransen, spurt (2007: Tom Boonen, Belgia)

Hvit trøye med røde prikker: Klatrekonkurransen (2007 , Colombia)

Hvit trøye: Ungdomskonkurransen, under 25 år (2007: Alberto Contador, Spania)

Dessuten finnes det to andre konkurranser i løpet; mest aggressive syklist og lagkonkurransen.

Sluttresultater 2007 Raskest i fjorårets utgave var den ungen spanjolen Alberto Contador i daværende Discovery Channel. Sluttiden hans var på 91 timer og 26 sekunder.

1 Alberto Contador (Spania), Discovery Channel: 91.00.26 2 Cadel Ewans (Australia), Predictor-Lotto: +0.23 3 Levi Leipheimer (USA), Discovery Channel: +0.31 4 Carlos Sastre (Spania) Team CSC, +7.08 5 Haimar Zubeldia (Spania) Euskatel-Euskadi: +8.17

9

Eurosports sendinger fra Tour de France 2008 Eurosport kommer til å sende drøyt 150 timer fra den 95. utgaven av Tour de France, der ca 86 timer sendes direkte. Vår norske sykkelkommentator Ole Kristian Stoltenberg får med seg en trio av eksperter bestående av Atle Pedersen, Gino Van Oudenhove og Magnar Myrvold, som skal være med på å lose deg gjennom hver etappe.

Direkte fra starten: ”Kilometer 0” Som eneste TV-kanal er Eurosport på plass ved starten av etappene. Vi gir deg forutsetningene og intervjuer syklister før de ruller i vei på dagens etappe.

Foran dagens etappe: ”Back in the Pack” En halvtime før sendingen fra dagens etappe starter, sender Eurosport et halvtimes langt magasin der vi ser på forutsetningene for dagens etappe. Her får du også intervjuer, reportasjer og statistikk – kort sagt alt du trenger for å ha full kontroll på det som skal skje i løpet av dagen.

Direkte fra dagens etappe Den vanlige TV-sendingen dekker de siste 120 kilometerne av etappen og starter vanligvis rundt kl 14.45. På enkelte av etappene drar vi i gang allerede ved starten kl 12.00.

Høydepunkter fra dagens etappe Om du velger å prioritere sol og bading fremfor TV så finnes det likevel en sjanse til å følge med på Tour de France. Hver kveld fra kl 22.00 til 23.00 får du et sammendrag av dagens etappe samt intervjuer, reportasjer og statistikk.

Tour de France i HD! Tour de France sendes også i suveren bildekvalitet på vår HDTV-kanal, Eurosport- HD. Arrangørene har satset på en full HD-produksjon fra Frankrike, med ti kameraer ved målgang (ett super slow motion-kamera), HD-kameraer på samtlige motorsykler (fem stykker) og to kameraer montert på helikopter. Tour de France byr på spektakulære bilder selv i normal bildeoppløsning, og med HD-kvalitet blir opplevelsen enda bedre.

Mer sykkel på Eurosport i 2008

2. august: Clasica San Sebastian 9. – 19. august: OL i Beijing (landevei og bane) 19. – 27. august: Eneco Tour 30. august – 21. september: Vuelta a España 14. – 20. september: Tour of Poland (Eurosport 2) 24. – 28. september: VM, Varese 12. oktober: Paris-Tours 18. oktober: Giro di Lombardia

10

Tour de France 2008

Kart fra Société du Tour de France, www.letour.fr

11

Etappene i Tour de France 2008

Torsdag 3. juli Presentasjon av lagene i Brest Direkte på Eurosport: 18.15-19.45

Lørdag 5. juli 1. etappe (197,5 km) Brest - Plumelec, Brest i den sykkelgale regionen Bretagne er stedet for årets ”grand départ”. For første gang siden 1967 innledes ikke Tour de France med en prolog. Man starter i steden med en etappe på nesten 2 mil. Det forventes at dette blir en dag for spurterne. Regn med at kampen blir tøff inn på oppløpet, da vinneren får ikle seg den gule ledertrøyen på podiet. Plumelec, der dagen avsluttes, huser i år målgang på en etappe for tredje gang, sist gang i 1997 med som vinner. Km 0: 11.45-12.00 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Søndag 6. juli 2. etappe (164,5 km) Auray – Saint-Brieuc Fra Auray ved sydkysten av Bretagne beveger vi oss i dag mot målgang på nordkysten. Saint-Brieuc er målet for dagen, en havneby der muslinger er en viktig del av fiskefangsten. Akkurat som i går ser det ut til å bli en dag for spurterne, og nok en gang står den gule ledertrøyen på spill. Saint-Brieuc har huset målgang på en etappe to ganger tidligere, sist gang i 2004 med Filippo Pozzato som vinner. Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Mandag 7. juli 3. etappe (208 km) Saint-Malo – Nantes Som vanlig i Tour de France er første uken ”forbeholdt” spurterne. I dag er intet unntak når vi forlater Bretagne via Saint-Malo for å ta oss til Nantes, Frankrikes sjette største by, og hovedstad i regionen Pays de la Loire. Her oser det av Tour-historie ettersom byen var gjenstand for en av seks målganger i det aller første løpet i 1903. Den gangen vant sammenlagtvinner Maurice Garin her. Siden det har byen fått besøk av Touren hele 29 ganger, sist i 2003 med David Millar som vinner. Dette er årets fjerde lengste etappe, så her gjelder det for favorittene å spare bena så mye som mulig foran morgendagens tempoetappe. Km 0: 12.00-12.15 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

12

Tirsdag 8 juli 4. etappe (29,5 km tempo) Cholet – Cholet Tempokjøring er ikke høyt prioritert i Tour de France 2008. Faktum er at bare 82 kilometer av totalt 3 500 kjøres mot klokken. Årets første tempo er også relativt kort for Touren å være, og kommer derfor ikke til å gi så store utslag på sammenlagtlisten. Tempoen går i og omkring byen Cholet. Vi befinner oss fortsatt i Pays de la Loire, men har tatt oss til departementet Maine-et-Loire. Her har to etapper blitt avgjort tidligere, sist i 1998 med Jeroen Blijlevens som vinner. Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Onsdag 9. juli 5. etappe (232 km) Cholet – Châteauroux Etter et lite avbrudd med gårsdagens tempo er det igjen spurterne som inntar hovedrollen. Årets lengste etappe tar feltet fra Cholet til Châteauroux, hovedsted i departementet Indre i regionen Centre, og skuespilleren Gérard Depardieus hjemsted. Det her er andre gangen byen får besøk av Tour de France, premieren var i 1998 da superspurteren var først over mållinjen. Km 0: 11.15-11.30 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Torsdag 10. juli 6. etappe (195,5 km) Aigurande – Super-Besse Etter fire etapper for spurterne begynner det nå så smått å stige i årets Tour de France. Den sjette etappen tar oss fra regionen Centre mot Sentralmassivet og Auvergne. Målgang skjer oppe ved skistedet Super-Besse på drøyt 1 200 meters høyde. Før det har feltet tatt seg over fjellet Col de la Croix-Morand. Dette er ingen etappe der de store favorittene kommer til å teste hverandre, men et brudd av syklister som går for klatretrøyen er ikke usannsynlig. Dette er tredje gangen en etappe på Touren avsluttes i Super-Besse. Danmark feiret sist gang det skjedde da Rolf Sørensen vant her i 1996. Km 0: 12.00-12.15 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

13

Fredag 11. juli 7. etappe (159 km) Brioude – Aurillac Akkurat som i går suser syklistene videre på kuperte veier i Sentralmassivet. Starten går i den lille byen Brioude, og etappen går deretter mot sydvest og Aurillac, hovedsted i departementet Cantal som nå besøkes for sjuende gang i Tourens historie. Også i dag finnes det muligheter for å samle viktige poeng i kampen om klatretrøyen da fem klatrepunkter står på programmet, to av de såkalte andrekategoristigninger. Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Lørdag 12. juli 8. etappe (172,5 km) Figeac – Toulouse Etter to dager med kupert terreng i Sentralmassivet venter nå en slags mellometappe som tar feltet sørover der Pyreneene venter. Vi har nå tatt oss over grensen fra Auvergne og inn i regionen Midi-Pyrénées der starten går i den lille Figeac. Første halvdel av etappen byr på fire mindre klatrepunkter. Deretter flater det ut, og et samlet felt i massespurt er et sannsynlig scnario. Akkurat som Nantes er Toulouse en av de historiske byene i Tour de France, og var med allerede i 1903. Sist gang Frankrikes fjerde største by huset målgang på en etappe var i 2003, for øvrig byens 100-års jubileum, da Juan Antonio Flecha vant her. Direkte på Eurosport: 15.00-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Søndag 13. juli 9. etappe (224 km) Toulouse – Bagnères-de-Bigorre Så er det klart for årets første harde fjelletappe når man fra Toulouse tar seg opp i Pyreneene mot målgang i Bagnères-de-Bigorre. Den innledes med fem mindre klatrepunkter som ”lett” oppvarming, og så drar det seg skikkelig til med Col de Peyresourde og Col d’Aspin, to kategori 1-fjell. Når man har nådd toppen på det sistnevnte fjellet gjenstår 26 km av etappen, så et velregissert angrep og en tøff utforkjøring kan legge grunnlaget for etappeseier. Direkte på Eurosport: 15.00-17.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

Mandag 14. juli 10. etappe (156 km) Pau – Hautacam Om gårsdagen kan sies å ha vært en lett oppvarming viser i dag Pyreneene seg fra sin beste, eller verste side, alt etter hvordan man ser det. Startsted er i Tour- sammenheng velkjente Pau, en by som har fått besøk av Touren hele 61 ganger tidligere. Vi har dermed også tatt oss inn i regionen Acquitane. Dagens første store hinder blir klassiske Col du Tourmalet, en skikkelig monsterstigning som måler 18 km med en snittstigning på 7,5 %. Når utforkjøringen er unnagjort går det oppover igjen mot målgangen i Hautacam, en klatring som byr på drøyt 14 km med en snittstigning på 7,2 %. Hautacam fikk besøk av Touren sist gang i 2000 da Javier Otxoa vant her.

14

Km 0: 12.30-12.45 Direkte på Eurosport: 12.45-17.30 Høydepunkter: 21.30-23.00

Tirsdag 15. juli Hviledag i Pau

Onsdag 16 juli 11. etappe (167,5 km) – Foix Etter en lang innledende fase av Tour de France, som ble avsluttet med to etapper i Pyreneene fikk syklistene i går en velfortjent hviledag. Nå setter de seg på syklene igjen for noe som kan kalles en mellomperiode i løpet. I løpet av fem dager skal man ta seg østover mot Italia, og den siste dagen får vi en smak av Alpene. Dagens etappe er ganske kupert, og i denne fasen av løpet bruker bruddene å komme. Dersom en bra gruppe klarer å organisere seg er det store sjanser for at et brudd kan holde helt inn. Foix, der vi avslutter dagen, har vært startsted for etapper to ganger tidligere, men det er første gang det er målgang her. Km 0: 12.45-13.00 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-23.00

Torsdag 17. juli 12. etappe (168,5 km) Levelanet – Narbonne Vi er tilbake på en snarvisitt i regionen Midi-Pyrénées som vi i dag forlater til fordel for Languedoc-Roussillon og målgang i Narbonne. Veien dit er mer eller mindre helt flat, men så spørs det om spurterne har tilstrekkelig med mannskap rundt seg til å kjøre inn eventuelle brudd. For her forventer man definitiv offensiv kjøring og flere brudd. Narbonne er en veldig gammel by som ble grunnlagt allerede 500 år før Kristus, i det som på den tid het Gallia. Km 0: 13.00-13.15 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.30-23.30

Fredag 18. juli 13. etappe (182 km) Narbonne – Nîmes En etappe som ligner mye på gårsdagens: flat, relativt lettkjørt og perfekt for spurterne. Det kommer imidlertid til å bli vanskelig å holde feltet samlet. Mellom Pyreneene og Alpene angripes det alltid friskt, og det blir mye taktisk spill mellom lagene om hvem som skal ta ansvar og kjøre inn eventuelle brudd. Som så mange andre steder i det sørlige Frankrike byr Nîmes på en rik historie fra antikken. Men det finnes også mer moderne bygninger her av arkitekter som Norman Foster og Vittoria Gregorio. Tour de France har besøkt byen 15 ganger, senest i 2004 med Aitor Gonzales som vinner.

15

Km 0: 13:00-13.15 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-23.00

Lørdag 19. juli 14. etappe (194,5 km) Nîmes – Digne-les-Bains Ferden østover fortsetter, og nå begynner man virkelig å skimte Alpene i horisonten. Fra gårsdagens mål i Nîmes ruller feltet mot Digne-les-Bains og Provence. Sist man hadde målgang her var i 2005 da franskmannen David Moncoutié vant. Nervene kommer til å være i helspenn i feltet ettersom man i morgen inntar Alpene, og man forventer derfor at stjernene gjør alt de kan for å holde seg unna eventuelle velt og andre problemer. Km 0: 12.30-12.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-22.45

Søndag 20. juli 15. etappe (183 km) Embrun – Prato Nevoso (Italia) ”Endelig!”, sier fjellgeitene, mens andre i feltet sukker tungt. På den 15. etappen får vi en smak av Alpene. For de som kjemper om sammenlagtseieren er det nå kampen virkelig begynner. Starten på dagens etappe er i Embrun i departementet Hautes- Alpes. Den første store testen blir drøyt 2 700 meter høye Col d’Agnel som ligger helt på den italienske grensen. Når utforkjøringene tar til har Tour de France med andre ord rullet inn i nabolandet, og der blir man værende en dag. Etter Col d’Agnel flater det ut, og det eneste hinderet før den avsluttende klatringen mot målet i Prato Nevoso er fjellet Colle del Morte. Prato Nevoso er et skisted som ligger nærme de italienske byene Torino og Genoa. Tour de France er her for første gang, men den italienske versjonen Giro d’Italia har hatt målgang her på to etapper. Direkte på Eurosport: 12.00-17.45 Høydepunkter: 22.00-22.45

Mandag 21. juli Hviledag i Cuneo (Italia)

Tirsdag 22. juli 16. etappe (157 km) Cuneo (Italia) – Jausiers Etter en hviledag på italiensk jord vender man styret tilbake mot Frankrike igjen og en andre dag i Alpene. To store fjell venter på veien til Jausiers. Ved den franske grensen venter Col de la Lombarde som byr på 21,5 km klatring og 6,9 % stigning. Noen mil før målgang får vi Col de la Bonette-Restefond med 25,5 km klatring og 6,5 % stigning. Begge fjellene er kategorisert som HC, utenfor klassifisering, så dette blir en knalltøff dag. Jauseries, der vi avslutter for dagen, er den minste byen som blir besøkt i året løp, med bare drøyt 1 000 innbyggere. Km 0: 12.30-12.45 Direkte på Eurosport: 12.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-23.00

16

Onsdag 23. juli 17. etappe (210,5 km) Embrun – L’Alpe d’Huez Så er det klart for årets tøffeste etappe. Tre fjell i kategori HC skal passeres. Til starten er vi tilbake i Embrun, som også var startsted for etappe 15 på søndag. Her stiger det i prinsippet direkte fra start da man skal ta seg over Col du Galibier på 2 600 meters høyde. Etter utforkjøringen stiger det nko en gang, med nesten 3 mils klatring opp til toppen av Col de la Croix-de-Fer. Sist ut er det alle har ventet på i årets Tour: De 21 serpentinsvingene fra Bourg d’Oisans opp til L’Alpe d’Huez. Dette er den mest myteomspunnede stigningen innen sykkelverdenen, og titusenvis av gale sykkelfans kommer til å jage sine favoritter opp mot toppen. For de syklistene som satser på sammenlagtseieren er dette siste mulighet til å spille ut sine kort. Her står det mer enn bare en etappeseier på spill, da hver vinner i L’Alpe d’Huez, hittil 25 stykker, får sitt navn på et skilt i en av serpentinsvingene som et tegn på at man er en virkelig mester i fjellene. Km 0: 11.00-11.15 Direkte på Eurosport: 11.15-17.30 Høydepunkter: 22.15-23.00

Torsdag 24. juli 18. etappe (196,5 km) Bourg-d’Oisans – Saint-Étienne Det er tid for å vinke farvel til alpene for denne gang. Nå beveger man seg fra Bourg d’Oisans til storbyen Saint Etienne. Det er dog ikke snakk om noen søndagstur da etappen er kupert med kategori 2-fjellet Croix de Montvieux som største hinder. Det er med andre ord fortsatt mulig å hente viktige poeng i kampen om klatretrøya, og dersom det er det noe saft igjen i bena så finnes det gode muligheter for et brudd. Km 0: 12.15-12.30 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-23.00

Fredag 25. juli 19. etappe (165,5 km) Roanne – Montlucon Dagens 19 mil fra Roanne til Montlucon må kunne sees på som en lags mellometappe. Med nesten 60 mil i Alpene tilbakelagt og en avgjørende tempoetappe i morgen, så kommer favorittene til å sitte rolig i feltet og spare så mye krefter som mulig. Dagens etappe er relativt lettkjørt hvilket fort kan resultere i et spennende spurtoppgjør. Spørsmålet er dog om det fortsatt finnes krefter i spurterne. Kanskje får noen hjelperyttere muligheten i et brudd, som ”takk for hjelpen” for hard og god jobbing i løpet så langt. Målet for dagen er Monlucon, den nest største byen i regionen Auvergne. Her har etapper i Tour de France blitt avsluttet fem ganger tidligere, sist i 2001 med som vinner. Km 0: 12.45-13.00 Back in the Pack: 14.15-14.45 Direkte på Eurosport: 14.45-17.45 Høydepunkter: 22.00-23.00

17

Lørdag 26. juli 20. etappe (53 km tempo) Cérilly – Saint-Amand-Montrond Dersom Tour de France 2008 ikke er avgjort etter Alpene så kommer det definitivt til å være avgjort rundt klokken 18.30 i kveld. Tempokjøring har ingen sentral plass i årets løp, men en tempoetappe den nest siste dagen kommer alltid til å kunne bli utslagsgivende. Etappen går fra Cérilly i nordre Auvergne til Saint-Amand-Montrond i de sydlige områdene av regionen Centre. Her har man hatt målgang på en etappe en gang tidligere, nemlig i 2001 da en viss Lance Armstrong vant. Back in the Pack: 13.45-14.00 Direkte på Eurosport: 14.00-17.45 Høydeunkter: 22.00-23.00

Søndag 27. juli 21. etappe (143 km) Étampes – Champs Élysées Så er det klart for avslutningen av den 95. utgaven av Tour de France. Igjen er alles øyne rettet mot Paris og Champs Elysées, hvor vi nok en gang kan forvente oss et dramatisk spurtoppgjør der etappevinneren får vist seg frem for titusenvis av tilskuere. I fjor var det den italienske storspurteren Daniele Benatti som gikk helt til topps. I 2006 stjal vår egen Thor Hushovd showet da han smadret konkurrentene på den prestisjefylte avslutningsetappen. Tour de France har hatt Paris som sluttmål helt siden det aller første løpet i 1903. På Champs Elysées har man avsluttet siden 1975. Før det var målgangen lagt til fotballarenaen Parc des Princes og på sykkelvelodromen i Bois des Vincennes. Direkte på Eurosport: 13.45-14.15, 15.00-18.30 Høydepunkter: 22.00-23.00

OBS: Det kan bli endringer på sendetider. For oppdatert sendeskjema kontakt Eurosport. Kontaktinformasjon finnes helt fremst i guiden.

18

Tour de France - historie

1903 - fødselen I likhet med Giro d’Italia stammer Tourens opprinnelse fra konkurransen mellom to aviser. I 1903 slet den franske sportsavisen L’Auto. Konkurrenten Le Velo hadde vunnet en strid om varemerke mot avisen som dermed måtte endre navn fra L’Auto- velo til L’Auto. For å motvirke de negative effektene av navnebyttet kom L’Auto sin redaktør Henri Desrange frem til at et stort sykkelløp ville skape stor oppmerksomhet og heve opplagstallet. 19. januar 1903 ble planene annonsert: ”Det største sykkelløpet i verden. Et løp som varer i over en måned: Paris til Lyon til Marseille til Tolouse til Bourdeaux til Nantes til Paris.” Påmeldingsavgiften lå på 20 franc, en sum som tydeligvis var litt for saftig. En uke innen starten 21. mai var bare 15 syklister påmeldt. Løpet ble da utsatt til 1. juli, og den totale premiepotten ble hevet til 20 000 franc. Penger var tydeligvis den rette motivasjonen, for snart var ytterligere 60 syklister påmeldt. Starten ble igjen utsatt, denne gang til 19. juli, men når den aller første vinneren i Tourens historie hadde rullet over målstreken kunne man konstatere at løpet hadde blitt en stor suksess. Grunnidéen med løpet, at det skulle gå gjennom hele landet i etapper og at den totale tiden skulle avgjøre det hele, har gjennomsyret Tour de France fra starten og frem til i dag. En annen viktig idé som Henri Desrange hadde var at løpets rute skulle endres fra år til år for å holde interessen oppe. Det tok forståelig nok noen år før Tour de France fant sitt rette format. I 1905 dukket de første fjelletappene opp, og lengden på løpet økte suksessivt fra premiereårets 2428 km til over 4 000 og siden over 5 000 km.

Tour de France – alle tiårene

10-tallet: Den gule ledertrøyen innføres I 1910 figurerte for første gang en etappe i Pyreneene, og året etter krysset man alpene – et Tour de France uten disse to elementene er nærmest utenkelig i dag. Ved utbruddet av første verdenskrig hadde Tour de France etablert seg som verdens fornemste sykkelløp, noe det fire år lange oppholdet ikke kunne rokke ved. Touren var tilbake etter oppholdet, i 1919, og en viktig ingrediens kom på plass. Midt under løpet ble ”den gule ledertrøya” innført, ”maillot jaune”, for at publikum lettere skulle kunne se hvem som til enhver tid ledet løpet.

20-tallet: En liten krise På 20-tallet opplevde Touren en aldri så liten krise. Løpet ble mye lengre, og i 1927 var den totale distansen hele 5 745 km. Ofte var det bare en femtedel av de startende som kom til mål. Dessuten slet franske syklister med å gå til topps, noe som påvirket interessen på hjemmebane.

30-tallet: Media gjør sitt inntog I 1930 ble det innført nye regler som blant annet innebar at bare nasjonslag fikk delta i steden for lag som kontrolleres av sykkelfabrikker, som tidligere. Den totale distansen ble kortet ned til rundt 4 500 km. En publisitetskaravane som skulle følge løpet på veiene ble skapt, for å generere interesse, og i 1930 startet radiosendingene fra Touren. I 1934 ble den første offisielle tempoetappen kjørt.

19

40-tallet: Opphold I 1940 døde skaperen av Tour de France, Hernri Desranger. Den tyske okkupasjonsmakten forsøkte å overtale hans etterfølger, Jacques Goddet til å arrangere løpet også under andre verdenskrig, men Goddet vegret seg og man fikk et opphold frem til 1947. I 1949 vant Tour de France – 11 år etter sin første sammenlagtseier i 1938. I 1949 debuterte italieneren , en av de største syklistene gjennom tidene, og vant like godt i sitt første forsøk. Etter dette konsentrerte Coppi seg om det løpet som lå hans hjerte aller nærmest som italiener, Giro d’italia, og vant Tour de France bare en gang til, i 1952.

50-tallet: TV og L’Alpe d’Huez I 1952 ble Tour de France for første gang på sendt på TV, og samme år ble den legendariske fjelltoppen i Touren, L’Alpe d’Huez, introdusert for første gang. Mellom 1953 og 1955 ble franskmannen Lousion Bobet den første til å vinne Tour de France tre ganger på rad. To år senere, i 1957, vant en annen franskmann – Jacques Anquetil – Tour de France for første gang. Anquetils storhetstid skulle imidlertid komme først i det neste tiåret.

60-tallet: Anquetil dominerer Jacques Anquetil opplevde sin storhetstid på begynnelsen av 60-tallet. Fra 1961 til 1964 vant han Tour de France fire ganger på rad, og ble også den første noensinne med fem sammenlagtseirer. Anquetils store styrke var tempokjøring, og frem til en viss Miguel Indurain gjorde sin entré på 90-tallet var Anquetil den suverent beste temposyklisten i Tour de France sin historie. På 60-tallet ble Tour de France rammet av sin største tragedie da britiske Tom Simpson døde som en følge av overanstrengelse på Mont Ventoux, etter å ha tatt amfetamin. Dette førte til at dopingtester ble innført året etter. Før 60-tallet var omme hadde den andre Anquetil först till fem store syklisten i Tour de France sin historie presentert seg. vant for første gang i 1969.

70-tallet: Kannibalen spiser opp all motstand Om 60-tallet tilhørte Anquetil så var belgieren Eddy Merckx, også kjent som ”kannibalen”, kongen av 70-tallet. Første seieren kom i 1969, og han fulgte opp med 3 nye seire fra 70 til 72, før spanjolen Luis Ocana vant i 73. Merckx hadde dermed tangert Anquetis rekord på 4 seirer på rad, og når han vant igjen i 74 hadde han også kopiert Anquetils totalt fem seire. Ytterligere en stor mester skulle slå gjennom på 70-tallet. Franskmannen vant Tour de France to år på rad 78-79, og det skulle komme mer fra den kanten senere.

Andre viktige hendelser dette tiåret var innføringen av klatrekonkurransen og konkurransen for beste unge syklist, i Merckx på jakt 1975. Dessuten ble den første prologen kjørt i 1976.

20

80-tallet: De siste franske heltene Hinault avsluttet 70-tallet sterkt med to strake seire. I 1980 ble han nødt til å bryte løpet på grunn av skade. Dermed mistet han muligheten til å bli historisk som den første med fem seire på rad og den eneste med totalt 6 seire. Hinault vant nemlig både i 81, 82 og 85. I luken mellom Hinaults seire i 82 og 85 fikk franskmennene en ny helt da Laurent Fignon vant to år på rad. I og med seieren i 1985 ble også Bernard Hinault den siste franskmann som noensinne har gått til topps i Touren.

90-tallet: Indurain skaper historie Spanjolen Miguel Indurain startet 90-tallet med en 10. plass, men hans tid skulle komme. Fra 1991 til 1995 dominerte Indurain Tour de France totalt, og ble den første til å vinne fem år på rad. Indurain var suveren på tempo, og kunne kontrollere feltet i fjellene. Det var kanskje ikke så spektakulært som Merckx eller Coppi, men det var uhyre effektivt. Indurain var noe av et fysisk fenomen, med en hvilepuls på 29 og en lungekapasitet på 8 liter! I 1996 forventet alle at Indurain skulle blir den første i Tourens historie til å vinne seks ganger, men en danske ved navn Bjarne Riis ville det annerledes, og en skuffet Indurain la senere opp etter å ha vunnet OL-gull i Atlanta. Riis ble i

2007 fratatt seieren etter å ha tilstått bruk av doping (EPO). Tempokongen Indurain Løpet ble rammet av en stor tragedie i 1995 da italieneren Fabio Casartelli kræsjet i en utforkjøring i Pyreneene og døde av skadene.

1999-2005: Tour de Lance I 1999 startet en ny æra i Tour de France da amerikaneren Lance Armstrong tok sin første seier. Han fulgte videre opp med imponerende prestasjoner de neste tre årene. Året etter, da Tour de France feiret sitt 100-års jubileum, var det klart for Armstrongs virkelige test. Skulle han lykkes med å ta sin femte strake sammenlagtseier og dermed skrive seg inn i historiebøkene ved siden av Jacques Annquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault og Miguel Indurain? Etter hard kamp mot en revitalisert lyktes til slutt amerikaneren, og han kunne dermed klive opp øverst på pallen ved Triumfbuen som en sann legende. Han gjentok bedriften i 2006 i det som var hans siste Armstrong – störst genom tiderna opptreden som profesjonell syklist. En helt fantastisk karriere var dermed ved veis ende, og spørsmålet er om vi noensinne får se en så dominerende syklist som Armstrong igjen i Tour de France.

21

2006-2007: Kaos, kaos og atter kaos Etter Lance Armstrongs totale dominans har Tour de France befunnet seg i et aldri så lite vakuum. I 2006 forventet alle at Ivan Basso eller Jan Ullrich skulle ta over hegemoniet, men det endte i steden med at ingen av de to stilte til start. Bakgrunnen for dette var at begge to skal ha vært innblandet i dopingsaken ”Operacion Puerto” (Fuentessaken). Løpet utviklet seg til en merkelig historie der Floyd Landis klappet totalt sammen, gjorde et utrolig comeback, for så å avlegge en dopingtest med for høye verdier av testosteron. Etter mye frem og tilbake ble spanjolen Oscar Perreiro utropt til vinner. Historien gjentok seg i fjor da man forventet at den danske klatrespesialisten Michael Rasmussen og kazakhstaneren Alexander Vinokourov skulle dominere. Det gjorde de begge to, men underveis i løpet ble Rasmussen sparket ut av sitt lag etter å ha feilinformert de om hvor han befant seg under en treningsperiode. Vinokourov kopierte Landis sitt mønster fra året før da han etter en kræsj tidlig i løpet tapte mye tid i Alpene, for så å hente inn mye av dette i Pyreneene. Akkurat som Landis ble også Vinokourov avslørt i en dopingtest, noe som endte med at han ble kastet på hodet ut av Touren. På grunn av dette vil ikke arrangørene ha noe med Vinokourovs tidligere lag, Astana, å gjøre, og de har derfor ikke blitt invitert til årets utgave, til tross for at laget er et helt annet i dag enn det som var tilfelle i 2007. Kampen om seieren i 2007 stod til slutt mellom den unge spanjolen Alberto Contador og fra Australia. Contador trakk det lengste strået med en seiersmargin på 26 sekunder, den nest minste noensinne i Touren. Contador viste igjen sin styrke tidligere i år da han vant Giro d’Italia, men ettersom han i år sykler for Astana så får han altså ikke muligheten til å forsvare sin tittel i Tour de France.

22

Vinnere av Tour de France 1903 – 2007

1903 Maurice Garin (Frankrike) 1961 Jacques Anquetil (Frankrike) 1904 Henri Cornet (Frankrike) 1962 Jacques Anquetil (Frankrike) 1905 Louis Trousselier (Frankrike) 1963 Jacques Anquetil (Frankrike) 1906 René Pottier (Frankrike) 1964 Jacques Anquetil (Frankrike) 1907 Lucien Petit-Breton (Frankrike) 1965 Felice Gimondi (Italia) 1908 Lucien Petit-Breton (Frankrike) 1966 Lucien Aimar (Frankrike) 1909 Francois Faber (Luxenmburg) 1967 Roger Pingeon (Frankrike) 1910 (Frankrike) 1968 (Nederland) 1911 Gustave Garrigou (Frankrike) 1969 Eddy Merckx (Belgia) 1912 (Belgia) 1970 Eddy Merckx (Belgia) 1913 Philippe Thys (Belgia) 1971 Eddy Merckx (Belgia) 1914 Philippe Thys (Belgia) 1972 Eddy Merckx (Belgia) 1919 Frimin Lambot (Belgia) 1973 Luis Ocana (Spania) 1920 Philippe Thys (Belgia) 1974 Eddy Merckx (Belgia) 1921 Léon Scieur (Belgia) 1975 Bernard Thevenet (Frankrike) 1922 Frimin Lambot (Belgia) 1976 (Belgia) 1923 Henri Pelissier (Belgia) 1977 Bernard Hinault (Frankrike) 1924 Ottavio Bottecchia (Italia) 1978 Bernard Thevenet (Frankrike) 1925 Ottavio Bottecchia (Italia) 1979 Bernard Hinault (Frankrike) 1926 Lucien Buysse (Belgia) 1980 Joop Zoetemelk (Nederland) 1927 Nicolas Frantz (Luxemburg) 1981 Bernard Hinault (Frankrike) 1928 Nicolas Frantz (Luxemburg) 1982 Bernard Hinault (Frankrike) 1929 Maurice de Waele (Belgia) 1983 Laurent Fignon (Frankrike) 1930 André Leducq (Frankrike) 1984 Laurent Fignon (Frankrike) 1931 Antonin Magne (Frankrike) 1985 Bernard Hinault (Frankrike) 1932 André Leducq (Frankrike) 1986 Greg Lemond (USA) 1933 Georges Speicher (Frankrike) 1987 Stephen Roche (Irland) 1934 Antonin Magne (Frankrike) 1988 Pedro Delgado (Spania) 1935 Romain Maes (Belgia) 1989 Greg Lemond (USA) 1936 Sylvere Maes (Belgia) 1990 Greg Lemond (USA) 1937 Roger Laperbie (Frankrike) 1991 Miguel Indurain (Spania) 1938 Gino Bartali (Italia) 1992 Miguel Indurain (Spania) 1939 Sylvere Maes (Belgia) 1993 Miguel Indurain (Spania) 1947 (Frankrike) 1994 Miguel Indurain (Spania) 1948 Gino Bartali (Italia) 1995 Miguel Indurain (Spania) 1949 Fausto Coppi (Italia) 1996 Bjarne Riis (Danmark)* 1950 Ferdi Kubler (Sveits) 1997 Jan Ullrich (Tyskland) 1951 Hugo Koblet (Sveits) 1998 Marco Pantani (Italia) 1952 Fausto Coppi (Italia) 1999 Lance Armstrong (USA) 1953 (Frankrike) 2000 Lance Armstrong (USA) 1954 Louison Bobet (Frankrike) 2001 Lance Armstrong (USA) 1955 Louison Bobet (Frankrike) 2002 Lance Armstrong (USA) 1956 Roger Walkowiak (Frankrike) 2003 Lance Armstrong (USA) 1957 Jacques Anquetil (Frankrike) 2004 Lance Armstrong (USA) 1958 (Luxemburg) 2005 Lance Armstrong (USA) 1959 (Spania) 2006 Oscar Perreiro (Spania) 1960 (Italia) 2007 Alberto Contador (Spania) Anm: Tour de France ble ikke gjennomført 1915-1918 samt 1940-1946 pga. 1. resp. 2. verdenskrig. *Bjarne Riis har i ettertid blitt fratatt sin seier etter å ha tilstått bruk av doping (EPO)

23

Flest sammenlagtseire i Tour de France Seire Navn År 7 Lance Armstrong (USA) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 5 Jacques Anquetil (Frankrike) 1957, 1961, 1962, 1963, 1964 5 Eddy Merckx (Belgia) 1969, 1970, 1971, 1972, 1974 5 Bernard Hinault (Frankrike) 1978, 1979, 1981, 1983, 1985 5 Miguel Indurain (Spania) 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 3 Phillipe Thys (Belgia) 1913, 1914, 1920 3 Louison Bobet (Frankrike) 1953, 1954, 1955 3 Greg Lemond (USA) 1986, 1989, 1990

Flest etappeseire År Navn Etappeseire 1969-1975 Eddy Merckx (Belgia) 34 1978-1986 Bernard Hinault (Frankrike) 28 1927-1935 André Leducq (Frankrike) 25 1999-2005 Lance Armstrong (USA) 25 1953-1964 André Darrigade (Frankrike) 22 1924-1929 Nicolas Frantz (Luxemburg) 20 1908-1914 Francois Faber (Luxemburg) 19 1957-1964 Jacques Anquetil (Frankrike) 16 1976-1981 (Belgia) 15 1937-1948 Gino Bartali (Italia) 12 1989-1995 Miguel Indurain (Spania) 12 1993-1999 Mario Cipollini (Italia) 12 1995-2002 Erik Zabel (Tyskland) 12 1948-1955 Luison Bobet (Frankrike) 11 1955-1961 Charly Gaul (Luxemburg) 11

Flest etappeseire under ett og samme Tour de France År Navn Etappeseire 1930 Charles Pelissier (Frankrike) 8 (også nummer to på syv etapper) 1970 Eddy Merckx (Belgia) 8 1974 Eddy Merckx (Belgia) 8 1976 Freddy Maertens (Belgia) 8

Sammenlagtseire per land Antall Land 36 Frankrike 18 Belgia 10 USA 10 Spania 9 Italia 4 Luxemburg 2 Sveits, Nederland 1 Irland, Tyskland

24

Klatrekonkurransen, lagkonkurransen og poengkonkurransen, siden 1980

Klatrekonkurransen (hvit trøye med røde prikker) 1980 (Frankrike) 1994 (Frankrike) 1981 Lucien van Impe (Belgia) 1995 Richard Virenque (Frankrike) 1982 (Frankrike) 1996 Richard Virenque (Frankrike) 1983 Lucien van Impe (Belgia) 1997 Richard Virenque (Frankrike) 1984 Robert Millar (Storbritannia) 1998 (Frankrike) 1985 (Colombia) 1999 Richard Virenque (Frankrike) 1986 Bernard Hinault (Frankrike) 2000 (Colombia) 1987 Luis Herrera (Colombia) 2001 (Frankrike) 1988 (Nederland) 2002 Laurent Jalabert (Frankrike) 1989 Gert-Jan Theunisse (Nederland) 2003 Richard Virenque (Frankrike) 1990 Daniel Claveyrolat (Frankrike) 2004 Richard Virenque (Frankrike) 1991 Claudio Chiapucci (Italia) 2005 Michael Rasmussen (Danmark) 1992 Claudio Chiapucci (Italia) 2006 Michael Rasmussen (Danrmark) 1993 (Sveits) 2007 Mauricio Soler (Colombia)

Lagkonkurransen 1980 Miko - Mercier 1994 Festina 1981 Peugot - ESSO 1995 ONCE 1982 Coop - Mercier 1996 Festina 1983 TI - Raleigh 1997 Deutsche Telekom 1984 Renault - Elf 1998 Cofidis 1985 1999 Banesto 1986 La Vie Claire 2000 Kelme - Costa Blanca 1987 System U 2001 Kelme - Costa Blanca 1988 P.D.M 2002 Once-Eroski 1989 P.D.M 2003 CSC 1990 Z 2004 T-Mobile 1991 Banesto 2005 T-Mobile 1992 2006 T-Mobile 1993 Carrera 2007 Discovery Channel

Poengkonkurransen (grønn trøye) 1980 (Belgia) 1994 () 1981 Freddy Maertens (Belgia) 1995 Laurent Jalabert (Frankrike) 1982 (Irland) 1996 Erik Zabel (Tyskland) 1983 Sean Kelly (Irland) 1997 Erik Zabel (Tyskland) 1984 (Belgia) 1998 Erik Zabel (Tyskland) 1985 Sean Kelly (Irland) 1999 Erik Zabel (Tyskland) 1986 (Belgia) 2000 Erik Zabel (Tyskland) 1987 Jean-Paul van Poppel (Nederland) 2001 Erik Zabel (Tyskland) 1988 (Belgia) 2002 Robbie McEwen (Australia) 1989 Sean Kelly (Irland) 2003 (Australia) 1990 (Tyskland) 2004 Robbie McEwen (Australia) 1991 Djamolidine Abdoujaparov (Uzbekistan) 2005 Thor Hushovd (Norge) 1992 Laurent Jalabert (Frankrike) 2006 Robbie McEwen (Australia) 1993 Djamolidine Abdoujaparov (Uzbekistan) 2007 Tom Boonen (Belgia)