TRIhebdo 1 Edito
On l’a appris ces derniers jours, le groupe Canal + aurait décidé de fermer sa chaine Sport +, qui diffusait le Grand Prix de triathlon et certaines épreuves internationales. Faut-il s’en inquiéter ? Bien sûr que oui. Mais en même temps, le coût pour les diffuseurs du triathlon est très faible, voire dérisoire. Je suis donc sûr qu’une autre chaine thématique s’emparera du triathlon. Et pourquoi pas Bein Sport, l’Equipe 21 ou Eurosport ? Le tri a de nombreux atouts : sport jeune, moderne, en pleine expansion… Et surtout il ne faut pas oublier que ces chaines sont des chaines de flux. Elles doivent alimenter leur grille presque 24h/24 et 7 jours sur 7.
Et nos Bleus ont le vent en poupe…Mais est-ce suffisant pour faire parler de notre sport ?
Photo de couverture : Susie Cheetham Dans Trimax Hebdo ce mois-ci, on pose la question… On vous parle Copyright : jacvan@tous-droits-réservés des Ironman de Melbourne, d’Afrique du Sud mais aussi de la WTS d’Abu d’Abi où Vincent Luis a fait des débuts fracassants cette année en se classant deuxième…
Cette performance est-elle suffisante pour faire parler de notre sport ?
Dans ma chronique « Vincent vs José », on s’interroge sur la confrontation de deux logiques : celle de la perf’ et celle de la comm’…
Avec sa notoriété et son nom, lui pourrait faire parler du triathlon… Rencontre avec Paul Belmondo, vrai passionné et garçon attachant en route vers l’IM de Nice.
Perf’, résultats, médiatisation mais aussi plaisir. Pour ce numéro de Pâques, on s’autorise à parler de chocolat…Et si l’on autorisait aussi à le manger !!!?? Nicolas GEAY, La rédaction
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hebdo 3 2 TRIhebdo TRI N°139 LETRIhebdo SOMMAIRE P46 DEFI P8 COUP DE PROJO La flamme de la solidarité Les planches de Deauville séduisent P52 QUE SONT-ILS DEVENUS ? aussi les triathlètes Franky Batelier P12 La rubrique de Nicolas Geay Vincent vs José ! P62 à 71 NUTRITION - Le chocolat...
P14 COUPE DU - Bien choisir son énergie MONDE WTS P72 CONSEILS ENTRAINEMENT Vincent Luis s’offre le Les chaussures MINIMALISTES podium à Abu Dhabi
P20 REPORTAGE Dans la course avec le dossard 1195, P78 DOSSIER DU MOIS Yann Payen Choisir ses roues...
P34 RECIT P100 TESTS MATERIEL Simon Billeau à l’ IM Melbourne Vélo Kuota KT05 et roues Reynolds aero 58/72
P38 RENCONTRE Paul BELMONDO, Nice sera son www.trimaxhebdo.com premier Ironman
4 TRIhebdo TRIhebdo 5 NOUVEAU MAILLOT DEUX PIECES TRI DECOUVREZ NOTRE COLLECTION TRI Partez léger ! Pour toutes les athlètes, nous avons Les mêmes avantages techniques, le même développé un maillot deux pièces personnalisable. confort pour les athlètes individuels. Découvrez Découvrez-le ici>> notre gamme pour le triathlon ici>>
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TRIhebdo 7 bioracer.com // twitter.com/bioracer // facebook.com/bioracertri COUP DE PROJO Les planches de Deauville séduisent aussi les triathlètes
La quatrième édition du triathlon de Deauville se déroulera les 6 et 7 juin. Les organisateurs attendent 3500 participants sur le week-end. Depuis l’an dernier, cette manifestation a pris une nouvelle dimension. Elle est devenu un contournable du calendrier faisant des émules parmi les Français mais également parmi les étrangers... Les planches de Deauville font aussi rêver les triath- lètes !! Texte by Jacvan, photos organisations@droits-réservés
e triathlon est né d’une volonté de la ville L’organisation d’un triathlon était un véritable de Deauville. Connue pour ces nombreux challenge. Rencontre avec l’un des membres de Cfestivals notamment le festival du film cette équipe, Vincent. Il nous parle des nouveautés américain et le festival du film asiatique, Deauville 2015. désirait organiser un évènement sportif et populaire. Le triathlon semblait répondre à ce TrimaX-hebdo : L’édition 2014 a donné une nouvelle titre à cet objectif en proposant une manifestation dimension à l’événement, quel bilan tirez-vous de pour tous les sportifs : jeunes, adultes, sportifs de cette première édition ? haut-niveau ou sportifs du dimanche. C’était la 3e édition du triathlon de Deauville. Les plus anciens se souviendront que Deauville Nous sommes très heureux de cette nouvelle est une ville de triathlon, dans le passé la ville a édition, nous avons eu de très bons retours des organisé son premier triathlon en 1984, il y a 31 participants et des partenaires. Apres une seconde ans ! édition difficile, nous avons beaucoup travaillé L’organisation a été confiée à une équipe pour passer un cap et nous avons relevé le défi. d’organisateurs d’évènements sportifs. Nous avons posé des bases solides pour faire grandir le triathlon de Deauville tranquillement. L’année
8 TRIhebdo TRIhebdo 9 COUP DE PROJO
dépasser. Départ découverte Il y a 1000 inscrits de plus que l’année dernière à la même époque.
TrimaX-hebdo : Le profil de course reste inchangé ou des nouveautés sont prévues ? Pour les parcours, peu de changement hormis sur le vélo du LD qui sera raccourci en kilomètres mais qui sera plus intense. La côte Saint-Laurent ne sera à gravir que deux fois mais nous avons rajouté deux autres difficultés en milieu de parcours.
TrimaX-hebdo : Est-ce qu’il y aura du changement par rapport à la précédente dernière, nous avons augmenté la communication édition ? autour de l’évènement ce qui a permis d’avoir 1000 Pour les courses, nous conservons les mêmes participants supplémentaires et surtout beaucoup épreuves dans le même ordre. Après pour plus de public que les années précédentes. Il faut l’organisation, il y aura pas mal de changement dire que le temps a aussi joué en notre faveur, ce : le parc à vélos pourra accueillir 1250 vélos, le qui a permis d’avoir du public sur tout le parcours triathlon expo ne sera plus à l’arrivée mais au niveau et dans le village expo. du retrait des dossards, un espace bien-être sera installé dans la piscine Olympique de Deauville et TrimaX-hebdo : Par rapport à 2014, quels sont les nous prévoyons de nombreuses animations pour objectifs que vous vous êtes fixés sur cette nouvelle le public tout au long du week-end. édition ? Par rapport à 2014, nous souhaitons bien TrimaX-hebdo : Pour qui les planches de Deauville évidemment garder le même niveau de qualité brûleront cette année : quels sont les pros qui vous et si possible atteindre les 3500 triathlètes sur le ont d’ores et déjà annoncés leur présence ? week-end. Rien que ces deux objectifs demandent Nous travaillons encore sur la venue d’un grand un gros travail car nous devons revoir une bonne nombre de professionnels, nous aurons cette année partie de notre organisation pour agrandir notre un beau plateau international. Pour ne donner parc à vélo, notre système de départ, etc... qu’un nom, Anthony Pannier est le premier à avoir Il y a aussi d’autres objectifs sur lesquels nous devons répondu favorablement à notre invitation. nous efforcer de nous améliorer, par exemple le développement durable dont nous avons commencé la démarche l’année dernière et qui doit encore s’améliorer. Idem pour l’animation autour de la course, nous cherchons à agrandir notre triathlon expo et toute la mise en scène autour des départs, des hot spots et des arrivés.
TrimaX-hebdo : Pouvez-vous nous faire un point sur les inscriptions à quelques semaines du rendez-vous ? par rapport à l’an dernier ? Aujourd’hui nous avons plus de 3400 inscrits, nous sommes proche de Arrivée en Famille l’objectif que nous allons surement
hebdo 11 10 TRIhebdo TRI Qui est La rubrique de Nicolas Geay Nicolas Geay ? Nicolas Geay est Grand Reporter au service des Sports de France Télévisions qu’il a intégré en 2004. Il y couvre pour Stade 2 et Tout Le Sport le cyclisme, le triathlon et réalise régulièrement des enquêtes. Depuis 2011, il commente également les courses cyclistes et surtout le Tour de France sur la moto. Nicolas a commenté le triathlon aux Jeux Olympiques de Londres avec Frédéric Belaubre. Passionné de ce sport, il d’ailleurs disputé une trentaine de triathlons, dont une dizaine d’Half Ironman, l’Ironman de Nice et a été Vincent vs José ! finisher de l’Embrunman en 2006 Par Nicolas Geay, photos jacvan@droits-réservés
Vincent Luis Il y a donc d’abord cette magnifique deuxième place jouant un gros beauf qui se moque des triathlètes. de Vincent Luis à Abu Dhabi. Je le disais lors d’une Je vous le dis tout de suite, José ne m’a pas fait rire. Mais José, comme chaque plan com’, c’est du court précédente chronique, dans la perspective des Jeux de Je ne le trouve pas drôle. Qu’importe car je ne suis terme, le règne de l’immédiateté. Quand briller sur Rio, il fallait s’habituer à faire jeu égal avec les cadors et pas la cible. la scène internationale, c’est l’aboutissement de à régulièrement monter sur le podium en WTS. C’est Dans cette campagne de com’, la fédé s’adresse aux dizaines années de travail, de maturation physique exactement jeunes et à et mentale. Une construction longue. Une politique ce qu’a fait ceux qui ne de petits pas. Vincent. Perf José connaissent Je reste d’ailleurs convaincu que pour enfin se séparer magistrale pas le triathlon, de l’étiquette de « petit sport » -en a-t-il intérêt ? c’est lors du coup et pour qui un autre débat-, le triathlon a surtout besoin de têtes d’envoi de la cette discipline d’affiche performantes d’abord et ensuite si possible saison derrière semble avec une gueule et une histoire qui peuvent toucher Mario Mola. inaccessible et et émouvoir des millions de téléspectateurs. Le Français surhumaine. s’est même Comme pour Mais, pour ça, il faut la médaille…Vincent Luis peut payé le luxe de ce fameux José. légitimement postuler au podium aux Jeux, il est terminer devant Démocratiser beau gosse et vit avec une très grande championne qui Richard Murray un sport grâce pourrait faire retentir plusieurs fois la Marseillaise et surtout à l’humour et du côté de Copa Cabana. Bref, du très haut-niveau Jonathan à la dérision. et une histoire parfaite à raconter au grand public, le Bronwlee et Succès tout réuni en un seul homme…CQFD… Javier Gomez, immédiat. les deux Du moins incent ou José ? La perf’ ou le buzz ? monstres de la discipline (Alistair étant absent !) Le revendiqué. 165 000 vues sur Internet dès les tout Vincent Luis Ce mois-ci, je vais vous parler de deux tout en courant le cinq bornes en 14’19, soit à 20,95 premiers numéros. En créant cette saga, la FFTri phénomènes qui ont fait réagir le petit km/h. Epoustouflant. « Juste » ce que requiert le a donc voulu s’adapter aux nouveaux médias et V niveau mondial pour être sur la boite aux Jeux !!!! à leurs exigences. Ils ont surtout compris qu’il monde du triathlon : d’un côté, Vincent Luis et sa deuxième place lors de la première manche de la Cette course de très haut-niveau est encore passée fallait sortir de la sphère, j’allais dire de l’ornière série championnat du monde d’Abu Dhabi et de presque inaperçue dans les médias généralistes et sportivo-sportive pour trouver et démarcher l’autre, le désormais célèbre José Martinez. A priori, nationaux (à part un petit papier de mon ami PGB un nouveau public. Et dépasser le cadre des rien à voir entre les deux. et une brève dans Tout Le Sport pour laquelle je me passionnés et des pratiquants. La stratégie est L’un est réel. L’autre inventé de toutes pièces. suis battu !) donc pertinente de la part des communicants Mais ces deux personnages sont le reflet de deux de la FFTri, (le choix « artistique », lui, serait à logiques qui se conjuguent ou s’affrontent : celle de Et puis, parallèlement à ces perf’ (je n’oublie pas discuter) car, même si cela me navre, vous faites la performance face à celle de la communication, la victoire en coupe du monde de David Hauss plus parler de votre sport avec des clips dans disons même du buzz. Sont-elles antagonistes ou certes face à un plateau moins relevé), un drôle de l’air du temps qu’avec une performance de très complémentaires, c’est l’objet de mon propos. bonhomme s’est fait un prénom : José. Un comédien haut-niveau.
12 TRIhebdo TRIhebdo 13 COUPE DU MONDE WTS COUPE DU MONDE WTS Vincent Luis s’offre le podiumà Abu Dhabi
Vincent Luis, Mario Mola, Richard Murray
ola était intouchable sur cette manche commandes après un départ agressif. Ce qui lui de coupe du monde dominant ses adver- permettait de tenir la tête de course pendant la Msaires de bout en bout sans jamais leur première boucle. Une position de leader qu’il ne laisser l’espoir de lui ravir la victoire. En réalisant voulait pas se résoudre à abandonner en voyant le tour de 5 km le plus rapide de l’histoire de la fondre sur lui Mola et Luis. Le trio restait donc au WTS, la victoire ne pouvait lui échapper. «Je me coude à coude, chacun livrant ses dernières forces sentais vraiment très bien pendant toute la course. dans cette ultime bataille avant de voir la ligne Je me suis donné à 110% et notamment pendant la d’arrivée pointer. course à pied. J’ai accéléré pour assommer mes ad- versaires avant le sprint et ainsi conserver la tête Dans les derniers hectomètres, Mola portait sa der- jusqu’à la fin. Je suis très content de l’avoir joué nière attaque. Elle était concluante ! Il remportait ainsi» commentait le stratège Mola. la victoire en 52’32 laissant ses deux principaux ri- vaux du jour se partager les deux autres places du Déjà dès la natation, Mola imposait son rythme et podium. Luis partait à son tour à l’attaque ce qui malgré leurs efforts ni Jonathan Brownlee ni Ja- lui permettait de décrocher la médaille d’argent vier Gomez ne suivaient ce rythme. Seul Anthony avec 5 secondes d’avance sur Murray... Pujades semblait pouvoir rivaliser. Au moins sur ce premier tiers... Les écarts étaient cependant très Une belle bataille pour ce début de saison et sur- réduits. tout de bonnes nouvelles pour le triathlon mas- culin français. Une semaine après cette deuxième Lorsque nous avions rencontré Vincent Luis il y a quelques semaines en Guadeloupe, il était alors en pleine préparation pour Dès lors, un pack de 31 triathlètes s’organisait pen- place de Vicent Luis, c’était au tour de David son premier objectif de saison : la première manche de coupe du monde à Abu Dhabi. Longtemps temple dédié à l’effort longue dant toute la partie vélo sans qu’aucun ne puisse Hauss de s’illustrer en remportant la victoire sur distance, le triathlon international de Abu Dhabi a laissé place cette année à une manche de coupe du monde. Pour l’occasion, les réellement faire la différences, les favoris res- la manche de Mooloolaba. Cette année pré-olym- meilleurs de la discipline s’étaient donné rendez-vous. Une belle opportunité de jauger des états de forme des adversaires pour tant aux avants-postes. Henri Schoeman (Afrique pique nous laisse augurer d’une belle saison pour du Sud) entrait le premier au parc de transition nos tricolores. aborder 2015, cette année pré-olympique. Vincent Luis, en terminant à la 2e place, a d’ores et déjà marqué les esprits. mais c’est son compatriote Murray qui prenait les
14 TRIhebdo TRIhebdo 15 COUPE DU MONDE WTS Aurélien Raphaël est 17e en 53’44, Anthony Pujades 28e en 54’15, Raphaël Montoya 32e en 54’22, Dorian Coninx 51e en 55’23 Top 10 hommes
1.Mario Mola ESP 00:52:32 2.Vincent Luis FRA 00:52:45 3.Richard Murray RSA 00:52:50 4.Joao Silva POR 00:53:02 5.Jonathan Brownlee GBR 00:53:03 6.Javier Gomez ESP 00:53:12 7.Fernando Alarza ESP 00:53:17 8.Igor Polyanskiy RUS 00:53:18 9.Vicente Hernandez ESP 00:53:20 10.Sven Riederer SUI 00:53:28
Top 10 femmes :
1.Gwen Jorgensen USA 00:58:59 2.Katie Zaferes USA 00:59:15 3.Flora Duffy BER 00:59:23 4.Barbara Riveros CHI 00:59:37 5.Andrea Hewitt NZL 00:59:38 6.Lindsey Jerdonek USA 00:59:40 7.Charlotte Mcshane AUS 00:59:44 8.Yuka Sato JPN 00:59:48 9.Sarah True USA 00:59:51 La première Française, Cassandre Beaugrand se 10.Kaitlin Donner USA 00:59:53 classe à la 14e place en 59’57, Audrey Merle est 32e en 1’00’53
Katie Zaferes,Gwen Jorgensen et Flora Duffy hebdo 17 16 TRIhebdo TRI Richard Murray Charlotte Mcshane Cassandre Beaugrand
Raphaël Montoya
Dorian Coninx Anthony Pujades
18 TRIhebdo TRIhebdo 19 REPORTAGE IM AFS REPORTAGE IM AFS
je me suis lancé dans le triathlon grâce à Cédric Yann Payen raconte son tri-africain Jacquot (bien connu pour ses résultats), c’est sur- tout Thierry Foulounoux, dit Foufou qui m’a mis le virus. D’ailleurs beaucoup dise que je suis aussi Dans la courseavec le fou que lui :) C’est tôt dans la saison... Nous avons eu un hiver assez rude, comment s’est déroulée ta prépara- tion ? Comment as-tu jonglé avec ton emploi du dossard 1195, Yann Payen temps professionnel et familial ?
L’objectif est lancé et la préparation sera difficile surtout vivant en région parisienne. Il va falloir jongler entre la météo, la famille (et oui marié, 3 enfants) et le travail. Etant capitaine chez les pompiers de Paris, je suis à la tête d’une compa- gnie de plus de 200 personnels mais il faut recon- naitre que malgré les nombreuses gardes et un emploi du temps chargé, ce métier nous permet de faire du sport sur nos heures de travail, no- tamment en course à pied et natation. Il faut ré- aliste, je n’ai quasiment jamais vu de maçons par exemple faire des Ironman tellement le métier est difficile et prenant. Il faut donc être conscient de la chance que l’on a de pouvoir pratiquer son sport dans de bonnes conditions. Entre temps, toujours licencié au club de Leval- lois Triathlon dont j’apprécie la philosophie, être sérieux sans se prendre au sérieux, j’intègre le Yann est un passionné... Comme la plupart des amateurs que nous sommes. Nous ne vivons pas de notre passion mais nous la team UP2. Je suis encore jeune dans le longue distance et manque d’expérience. au feeling, pas de cardio ou autre capteur de puis- vivons à fond, intensément, à la conquête du graal, le slot pour participer à la Grand-messe du triathlon à Hawaii. Il était en lice à sance. Juste le plaisir de rouler, courir et nager et Port Elizabeth pour tenter de décrocher pour ce début de saison son ticket gagnant !! Je motive d’autres amis, Eric Tomazeski, David si possible entre amis. Bien sûr j’ai conscience de Brodier et Stéphane Dhu. la préparation et certaines « séances clés » sont au Propos recueillis par Jacvan, photos jacvan@droits_réservés programme. #Check, nous voilà tous embarqués dans la même galère. Cependant au-delà de l’épreuve, la cohé- Entre temps, on cale 3 semaines de vacances en sion, l’amitié, les rencontres, l’état d’esprit, le dé- Guadeloupe en février en famille afin de peaufi- L’Afrique du Sud, c’est une dizaine d’heures rote cette même année. ner la condition et participer au Gwada Tri ainsi d’avion de Paris, une course très tôt dans le ca- « Yann, on n’est vraiment pas loin de la qualifi- passement de soi au cours d’une telle épreuve sont mes principales sources de motivation même si qu’au trail de la pointe des Châteaux. Quel plaisir lendrier, un climat parfois particulier... Comment cation, tu viens avec moi l’année prochaine en pendant ces 3 semaines ! Enfin le cuissard court as-tu fait ce choix ? Afrique? il y a 75 slots! j’ai dans un coin de ma tête ce fameux slot pour Hawaii. et surtout une adaptation à la future chaleur Afri- Attends Michel, je réfléchis……ok feu! » le bougre caine. Le Gwada Tri que je termine 8e au scratch C’était en octobre 2014! il me connait, toujours prêt à relever des défis et Ma préparation hivernale s’est plutôt bien passée. me confirme que j’ai bien travaillé, tout ça sous le Après une saison bien remplie et 3 Ironman en autres conneries. En fait hyper actif et amoureux sourire de mes enfants. De belles rencontres aus- 2104, je suis la route du retour après l’ironman de la vie, je profite de chaque jour et je suis tou- Cycliste à la base, rouler l’hiver ne me gêne pas. Quelques courses à pied, 2 à 3 séances de natation si, notamment Jeanne Collonge et Romain Guil- de Barcelone. Je reçois un message de Michel Le- jours prêt pour l’aventure. laume dont j’ai apprécié l’humilité et la gentillesse lièvre, un pote rencontré sur l’ironman de Lanza- je pense avoir ça dans la peau et depuis 3 ans que par semaine et on avise au fur et à mesure. Je ne suis aucun programme d’entrainement et fait tous malgré leur haut niveau.
20 TRIhebdo TRIhebdo 21 REPORTAGE IM AFS
Et bien sûr la rencontre avec Jacky, un pompier autre concurrent « what time cession swim please? comme moi, passionné de photos ! Forcement ça » One twenty!!! Oh merde tant que ça!! je trouve accroche de suite :) ça bizarre mais possible vu les conditions de nage. Pourtant lorsque je prends mon vélo je trouve le Comment s’est passée ton arrivée en Afrique du parc encore assez plein. Sud ? Du coup je me dis qu’il faut prendre des risques Après un long voyage nous arrivons à l’hôtel et et j’attaque le vélo assez fort pour remonter les côtoyons des gens d’une gentillesse extrême aux concurrents, ça motive et j’insiste. Le vent est très petits soins pour préparer au mieux notre course. usant et le revêtement de la route difficile ne faci- lite pas le rendement. Une séance de natation écourtée à cause de la pré- sence de requin (rassurant…..), une séance de vélo Au bout de 130/140 km, je sens que j’ai péché par pour repérer une partie du vélo et un footing, nous excès et que la suite des évènements va être diffi- voilà tous les 5 au départ. cile. Je savais que j’allais souffrir mais là il est en- core tôt. Sur le retour Yannick Henry, un ami que Depuis la veille, le vent s’est levé et je suis assez j’avais doublé dans le 1er tour me redouble et me inquiet pour la natation sous le sourire de mes dépose. Je me dis qu’il a eu une gestion parfaite compagnons d’infortune qui eux nagent! Et oui la de sa course. Chose qu’il confirmera sur le mara- natation reste mon point faible, il faut faire avec. thon. On dit que l’expérience est une lanterne qui n’éclaire que le chemin que l’on n’a déjà parcouru Dernier passage au parc à vélo, grosse montée ! sur ce coup j’aurai aimé avoir l’expérience et la d’adrénaline avant le départ. Ces moment sont sagesse de Yannick. Encore une course où je vais toujours les plus angoissants mais ce sont après beaucoup apprendre. coups les moments les plus intenses de l’aventure. Le vélo posé, on m’annonce 17ème alors que j’avais Et cette course ? compté environ 13 ou 14 slot dans ma catégorie. et mince... il va falloir bien courir et je sais déjà que je Coup de canon!! On se jette dans l’océan et comme vais subir. Pourvu que le moteur casse le plus loin d’habitude, ça «fight»!! je galère jusque la 1ere possible!! bouée, les vagues et le vent nous secouent pas mal. Je réussis à poser ma nage mais avec celles-ci je n’arrive pas à distin- guer les bouées intermé- diaires. Je nage à l’aveugle en essayant de maintenir un cap en me basant sur d’autres concurrents et les kayaks.
Je me sens pas trop mal et avance à l’économie en essayant de ne pas m’épuiser. Le passage à la dernière bouée me rassure et enfin je sors de l’eau! nageant sans montre je demande à un
hebdo 23 22 TRIhebdo TRI REPORTAGE IM AFS
portant qu’on passe tous la finishline sans encombre.
14ème!! je me mets à rêver à la qualifica- tion pour Hawaii! Après une bonne soirée et quelques bières à refaire et re- faire la course, on se rend le lendemain à cette fameuse céré- monie des slots. je vois la feuille des fa- meux sésames attri- bués et résultats 11! Je fais les 10 premier km à 4’36 au kilo et vers le 15ème je sens que mes craintes vont se confirmer. Et quel a été le verdict ? Il fait très chaud et les jambes sont lourdes. Je double quand même des concurrents mais je ne Il a fallu attendre le roll down ! Et après de longues sais plus où j’en suis. Au 25ème kilomètre, cela de- minutes d’attente, on m’appelle pour aller cher- vient très difficile même si le fait de croiser mes cher ce collier de fleurs tant convoité, synonyme potes me fait du bien. de voyage à Kona pour la grande fête de l’ironman! Au moment le plus difficile, je pense que je suis à Michel qui était avec moi tout comme Yannick, la rue et que je vais finir 20-25ème de mon groupe prennent leur slot! Génial :) d’âge. Je pense très fort à ma famille, mes enfants qui me manquent et j’en ai les larmes au yeux. On J’ai encore du mal à réaliser mais c’est fait! je vais tire toujours profit de ces courses et le corps se rentrer et retrouver ma famille. souvient toujours à un moment donné de la souf- france engendrée et c’est ce qui nous fait avancer Mission accomplie alors ? et progresser. Au delà du slot, ce beau voyage m’a encore une fois Je passe enfin la finish line en 10h28, très déçu permis de rencontrer du monde, échanger et ac- sur le coup. Cependant rapidement je me rends croître encore mon ouverture d’esprit. Les voyages compte que beaucoup de concurrents ont « pris sont magiques pour cela et c’est d’autant plus vrai cher » et craqué sur le marathon... lorsque vous êtes entre amis. On y retrouve de belles et vraies valeurs et si en plus on y ajoute un Tu étais surtout déçu car tu pensais avoir man- Ironman on trouve la recette parfaite. qué le slot ? On ne court pas un Ironman, on le vit! la vie est Une amie m’a adressé un sms pour me féliciter : trop courte et l’ensemble de ces choses nous fait « bravo Yann, 14ème de ton GA »! Euh t’es sur tu relativiser et nous concentrer sur les choses essen- ne t’es pas plantée? L’information se confirme, la tielles! course fut moins rapide que prévue. Have fun et comme je dis souvent quoiqu’il vous Mes potes arrivent un par un et on se félicite tous arrive, il faut garder le sourire :) d’avoir fini sans encombre. Pour nous il était im-
24 TRIhebdo TRIhebdo 25 REPORTAGE IM AFS Le film de la course...
tout droit vers la première victoire de sa saison Sylvain Sudrie afin de bien commencer 2015 en 08:16:34. Du côté des Français, cela se corsait ! Les premières places allaient se disputer sans eux. Longtemps au coude à coude, on pensait les deux places du podium tout acquise à Buckingham et Aernouts. Mais c’était sans compter sur Yvan Rana qui venait leur souffler la deuxième place du podium à quelques kilomètres de l’arrivée (il terminait à 14 minutes du vainqueur). Le Belge Bart Aernouts s’accrochait et parvenait à monter sur la 3e marche du podium à 9 secondes de l’Espagnol !!
Du côté des Français, Cyril Viennot se classait meilleur tricolore grâce à sa 8e place. Bertrand Billard souffrait sur le marathon mais parvenait à en terminer en 9h34’50 obtenant la 26e position
Frederik Van Lierde
Comme à son habitude, Sylvain Sudrie était le premier à en terminer avec la natation suivi de très près par l’Allemand Johann Ackermann. Le Français bouclait les 3,8 km en 49’04 suivi de Ackermann, Van Lierde, Aigroz et l’Italien Casadei.
Bertrand Billard comme le Sud-Africain Buckingham faisaient l’effort pour aller au contact du duo de tête vite composé de Sudrie et Van Lierde. Le quatuor restait un long moment leader avant que FVL ne décide de prendre la course à son compte. Au km 132, il passait à la vitesse supérieure faisant exploser le pack en vue du parc de transition. Arrivé à T2, le champion du monde IM 2013 avait 13 minutes d’avance sur Buckingham and Aernouts.
Van Lierde contrôlait son marathon pour filer
26 TRIhebdo TRIhebdo 27 REPORTAGE IM AFS
au classement. Après avoir été l’un des principaux acteurs de la partie vélo, Sylvain Sudrie devait se résoudre à abandonner au 13e km du marathon. Jodie Swallow Abandon également de la part de Trévor Delsaut sur le marathon comme pour Anne Basso seule représente tricolore dans la course féminine.
La course féminine était marquée par la domination d’entrée de jeu de la Britannique Jodie Swallow avec un temps chrono de 50’16 ! La Danoise Camilla Pedersen et la Tchèque Lucie Reed pointaient alors à quelques secondes. Alors qu’on pensait que la Danoise ferait le forcing pour revenir sur Swallow, elle restait finalement à bonne distance de l’Anglaise. Même si son avance reculait à 2 minutes à T2, Jodie conservait donc la tête à l’entame du marathon. Pedersen et Riesler arrivaient respectivement 2e et 3e. Deux filles revenaient très fort de l’arrière, Lucy Gossage et Susie Cheetham faisaient le pressing pour tenter d’aller chercher leur compatriote solidement installée à la première place depuis le début de la course. Mais c’était cause perdue, Swallow s’envolait vers la victoire en 9h26’55. Gossage terminait 2e à 6 minutes et Cheetham 2 minutes plus loin. Un podium 100% britannique !!
Top 10 hommes
1.Frederik VAN LIERDE BEL 08:16:34 2.Ivan RANA ESP 08:30:44 Top 10 femmes : 3.Bart AERNOUTS BEL 08:35:58 4.Matt TRAUTMAN RSA 08:37:20 1.Jodie SWALLOW GBR 09:26:55 5.Eneko LLANOS ESP 08:37:49 2.Lucy GOSSAGE GBR 09:31:19 6.Bas DIEDEREN NED 08:38:13 3.Susie CHEETHAM GBR 09:33:01 7.David MCNAMEE GBR 08:43:34 4.Camilla PEDERSEN DEN 09:35:24 8.Cyril VIENNOT FRA 08:45:54 5.Diana RIESLER DEU 09:38:15 9.Victor DEL CORRAL ESP 08:47:09 6.Eva WUTTI AUT 09:40:21 10.James CUNNAMA RSA 08:47:44 7.Britta MARTIN NZL 09:45:32 8.Astrid GANZOW DEU 09:50:28 9.Caitlin SNOW USA 09:55:02 10.Sonja TAJSICH RSA 10:01:36
28 TRIhebdo TRIhebdo 29 REPORTAGE IM AFS
TrimaX-hebdo dans la course ...
compliqués que je connaisse, c’est peut être éga- lement un des plus beaux!
Heureusement le marathon ne comporte pas de difficultés particulières, si ce n’est un petit pas- sage de 4 km seul avec soi-même par tour. Pour le reste, le long aller-retour sur l’avenue principale est magique, quelle ambiance, quelle foule sur le bord de la route! Et pour finir un bon 300m sur tapis rouge, «you are an ironman»! Et en Afrique du Sud, il faut vrai- ment aller la chercher au courage cette phrase...
Notre testeur Sébastien RODRIGUEZ était pré- sent dans la course. Une course très difficile qui laisse des traces...
Pour résumer cet Ironman South Africa, le mot qui me vient en premier est «dur». Certaine- ment la course labellisé IM la plus difficile que je connaisse à ce jour. En particulier à cause d’un parcours vélo bien plus exigeant que ce qu’il n y parait, usant, extrêmement usant. Rajoutez à cela un vent de face puissant sur le retour en bord de mer et une route dans un état difficilement des- criptible... Si ce parcours à vélo est l’un des plus
30 TRIhebdo TRIhebdo 31 éme Bertrand Billard Ivan Rana arrive 2 chez les hommes Cyril Viennot : 1er Français
Estelle Marie Kieffer vainqueur age group Femme
Handisport Matt Trautman
Susie Cheetham
Le sud africain Kyle Buckingham Toutes nos photos sont disponibles en ligne sur notre photothèque
Frederik Van Lierde http://www.triathlon-hebdo.com/photos/
32 TRIhebdo TRIhebdo 33 RECIT RECIT
pignon de la cassette pour éviter un départ par des ex-ITU m’est impossible à tenir. Je me hasardeux, localisation des satellites des deux retrouve donc isolé rapidement et dois m’orienter Garmin, mise en place de mes Northwave sur les constamment, contrairement au groupe qui suit le pédales avec les élastiques et le tour est joué). stand-up paddle ouvreur. Passage par le camion pour déposer mon sac de ravitaillement personnel et puis avec Jana on Je suis heureux de sortir de l’eau et enfin voir si la patiente dans le café ouvert à 5h du matin pour course sera une longue punition. Je suis content l’occasion. L’heure de l’échauffement approche. de voir que les watts sont au rendez-vous. Et IM Melbourne : Je fais mon échauffement à sec et enfile ma j’espère croiser les fuyards le plus tard possible. Je combinaison Mako. les croise finalement dans le tunnel ce qui me fait La course aux points de Simon Billeau penser à ce moment que j’ai environ 10’ de retard. L’échauffement dans l’eau se déroule bien même Je ne m’affole pas et j’ai en mémoire les nombreux s’il est relativement court (10’). Je pense être abandons à Busselton. Je reprends quelques capable d’améliorer mes dernières marques sur la concurrents isolés et je ne me rends même pas distance. Mais il n’en sera pas ainsi. Malgré un bon compte que l’un d’eux s’est assis confortablement départ, le rythme est très élevé. Le groupe emmené sur mon porte-bagage !! Il y restera 90km avant de me repasser à 5km de T2... Simon Billeau J’entame le 2e tour vélo et je gère l’aller car le vent s’est progressivement levé... Le retour se fera à la façon Rohan Dennis. Le revêtement impeccable et le léger faux plat descendant sont un pur bonheur...
Je suis toujours concentré à aller chercher mon Top10. Le début du marathon se fait aux alentours L’IM de Melbourne étant doté de 4000 points, il affiche chaque année une belle start-list. Qui parvient à briller sur cette épreuve des 4’ par km, ce qui est en partie dû à la foule massée dans Frankston. Je ralentis une 1ère fois de début de saison peut être plus serein pour les mois à venir. C’était le but de Simon Billeau qui cherche à revenir à son plus haut dans la partie trail en avoisinant les 4’10. C’est au niveau et brigue une qualification pour Hawaii. Il nous livre le récit de sa course. 12e km que le 1er coup d’arrêt intervient (déjà?!). Je passe à 4’30’’ au km. Le passage à Mordialoc, lieu du ravitaillement personnel me fera du bien, d’une part pour croiser le regard de ma belle et uite à ma déconvenue lors de l’Ironman de Je me réveille à 4h pour mon petit-déjeuner. puis pour le petit surplus de calories que j’avais Busselton, j’avais la rage contre moi-même Le temps d’avaler quelques tartines de beurre/ glissé dans mon sac. de ne pas être allé au bout. J’avais donc à confiture, un café et Tammy Barker nous attend S Le 2e coup d’arrêt interviendra au 25e km où je cœur de franchir cette ligne d’arrivée quelles que sur le palier pour nous donner un lift jusqu’à soient les conditions. Frankston, lieu du parc de transition 1. ralentis encore (4’50’’/km), on court le long de l’océan avec ses dos d’âne pour rejoindre la route Mais d’un autre côté, comme je crois toujours en Sur place? à l’ouverture du parc, je prends le du bord de mer. Il en sera ainsi jusqu’au 30e où je la qualification, il me fallait prendre des risques et boîtier GPS fourni par l’organisation pour suivre réussis à me relancer un peu. J’accélérerais jusqu’à attaquer. les athlètes Pros et faire une couverture média la ligne d’arrivée tout en profitant des nombreux plus pertinente. encouragements reçus. L’équilibre dépendra de la forme du jour J et du déroulement de la course. Je fais mon petit rituel (gonflage des boyaux J’en fini en 8h38’’ à la 13e position. Hutchinson, mise de la chaîne Rotor sur le bon
34 TRIhebdo TRIhebdo 35 RECIT
Top 10 hommes
1.Jeffrey SYMONDS CAN 8:04:28 2.Timothy VAN BERKEL AUS 8:07:56 3.Brad KAHLEFELDT AUS 8:09:20 4.Christian KRAMER GER 8:11:30 5.Nils FROMMHOLD GER 8:12:57 6.Callum MILLWARD NZL 8:14:15 7.Jan VAN BERKEL SUI 8:21:40 8.Marko ALBERT EST 8:21:48 9.Per BITTNER GER 8:25:16 10.Jens PETERSEN-BACH DEN 8:26:40
Top 10 femmes :
1.Melissa HAUSCHILDT 8:52:50 2.Yvonne VAN VLERKEN 8:58:57 3.Caroline STEFFEN 8:59:07 4.Asa LUNDSTROM 9:02:48 5.Beth GERDES 9:05:07 6.Annabel LUXFORD 9:08:34 7.Mirinda CARFRAE 9:08:38 Autant le bilan comptable pour la course aux points 8.Ashley CLIFFORD 9:18:59 n’est pas une très bonne opération, autant je suis 9.Emma POOLEY 9:20:28 heureux d’avoir bouclé cet Ironman sincèrement 10.Bree WEE (#36) 9:21:55 difficile (850m de dénivelé à vélo, marathon avec vent de face sur la totalité du parcours et le vent en Australie, certains comme Jeanne ou Romain savent ce que c’est!) dans un temps honorable pour une forme qui s’accentue à fil des jours.
Le prochain rendez-vous sera donc une nouvelle fois décisif. Mais mathématiquement, rien n’est joué. J’ai encore deux Ironmans et un half à disputer pour aller chercher mes 3000 points.
Tant qu’il y a de la vie, il y a de l’espoir !
hebdo 37 36 TRIhebdo TRI RENCONTRE RENCONTRE
TrimaX-hebdo : Paul, on te connait Paul au volant de l’allard j2 en tant que pilote ou comédien mais certains triathlètes ont pu te croiser dans les parcs à vélo... comment est-ce Paul BELMONDO, que tu as découvert le triathlon ? Paul Belmondo : Le triathlon est un sport qui m’a toujours intéressé, comme beaucoup c’est à l’époque de Mark Nice sera son premier Allen et Dave Scott que j’ai découvert cette discipline. J’ai commencé par un format sprint il y a de nombreuses années avant de me relancer sur ce Ironman sport, c’était à l’époque du TriStar. TrimaX-hebdo : Qu’est-ce qui t’a donné Sans être un bon nageur, je me débrouillais pas mal ©BESTIMAGE envie d’essayer ? en natation et la course à pied ne me faisait pas J’avais fait pas mal de courses cyclosportives, peur. J’étais donc très tenté de me lancer sur un j’aimais beaucoup le vélo et c’était même la base de triathlon pour essayer. J’y suis allé étape par étape. mon entraînement quand j’étais pilote de course. Le format proposé par le TriStar me convenait car il y avait un peu de natation, beaucoup de vélo et ©BESTIMAGE un petit peu de course à pied.
TrimaX-hebdo : Quel a été ton premier triathlon ? Je m’en rappelle très très bien... C’était sur le triathlon sprint de Monaco, il y a une vingtaine d’années. A l’époque, je m’étais entraîné en natation avec le Racing Club ce qui m’avait donné de bonnes bases. Le coach m’avait prodigué quelques conseils comme celui de faire attention au départ, etc. Je n’y connaissais strictement rien. Il n’y avait pas autant d’info sur ce sport qui circulait et qui pouvait te permettre de te forger une idée et d’avoir des conseils avant de te lancer. J’étais sorti 4e de l’eau, complètement essoufflé Paul Belmondo s’est fait un prénom dans le domaine de la course automobile il y a quelques années avant d’embrasser une car- car on m’avait dit de partir à fond pour se sortir du flot puis de nager dans son rythme. En fait, j’avais rière d’acteur et comédien. Mais il n’est pas rare de le croiser dans des parcs à vélo, il était notamment au départ du Belman l’an deux pieds devant moi qui s’éloignaient mais je ne dernier. Cette année, cet homme de défi s’est lancé un nouveau challenge : devenir un finisher. A Nice, Paul s’alignera le 28 juin voyais pas d’autres nageurs. J’étais persuadé d’être prochain sur son premier Ironman. Rencontre... dernier... Du coup, je me suis arraché pour garder le rythme... En rentrant dans l’aire de transition, j’ai vu que j’étais parmi les premiers mais j’étais complètement exténué... J’ai quand même pris Propos recueillis par Jacvan, photos BESTIMAGE et jacvan@droits_réservés le vélo, j’ai réussi à reprendre un peu mes esprits avant d’enchaîner sur la course à pied où j’avais
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reculé de quelques places. Mais j’avais pris du que cela demande encore une intensité supérieure plaisir, ça m’a laissé un bon souvenir, suffisamment d’entraînement. pour être sûr que j’y reviendrai un jour. TrimaX-hebdo : Et si tu avais une Wild Card pour TrimaX-hebdo : Le triathlon est parfois vu comme participer à Hawaii, est-ce que tu y participerais ? un sport de fou par les néophytes... est-ce que tu as Si j’ai le temps de m’entrainer et de le faire eu des remarques particulières quand tu t’es lancé correctement, je l’accepterai avec plaisir car c’est dans cette discipline ? épreuve qui doit être incroyable à vivre. Quand tu parles de triathlon, les gens pensent C’est la même approche que j’ai eu avec Nice. Je surtout aux distances Ironman et ça leur paraît m’étais dit que je m’inscrirai le jour où je serai complètement fou. Par la discussion, tu arrives à capable de véritablement préparer cette épreuve. expliquer cette discipline mais cela reste quelque Je n’ai pas envie de subir pendant 12 heures. chose de fou dans leur esprit... Et comment en être autrement quand tu passes à l’énoncé des TrimaX-hebdo : Comment parviens-tu à distances ? t’entraîner ? J’essaie de m’organiser. Avec les beaux jours, les TrimaX-hebdo : Quel est ton format de prédilection ? journées se rallongent, cela simplifie les choses, Je pense pouvoir m’exprimer sur des distances surtout pour le vélo. Cet hiver, c’est la première plus longues. Je ne cours pas assez vite pour fois depuis que j’ai arrêté de courir en F1 que j’ai m’aligner sur des petites distances. Sur le long, ces fait des entraînements vélo pendant l’hiver. lacunes peuvent être gommées par la natation ou le vélo. Du moins à mon niveau. Quand je vois les chronos que font les amateurs en catégorie d’âge je suis complètement bluffé.
Est-ce qu’il y a une épreuve qui te fait rêver comme Hawaii, Embrun ou autres ? Comme tout le monde, je rêve d’Hawaii. C’est une course mythique. Cela n’enlève rien aux autres épreuves qui sont très difficiles comme Nice... Mais Hawaii reste pour moi inaccessible. Quand il s’agit de regarder les temps à réaliser pour espérer se qualifie en groupes d’âge, cela reste pour moi du domaine de l’impossible. Il faut en faire beaucoup et je n’ai pas le temps de multiplier les Ironman. Il y a quelques années, on pouvait espérer se qualifier sur une épreuve à l’autre bout du monde. Mais aujourd’hui, ce n’est plus possible, il y a du monde partout ! Je suis beaucoup moins attiré par des triathlons comme Embrun. J’ai une profonde admiration pour tous ses finishers mais on rentre dans une autre dimension de triathlon qui ne va pas forcément dans le sens du plaisir. Je ne dis pas qu’on ne peut pas prendre de plaisir sur Embrun mais je pense
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J’essaie de trouver le temps, tôt avant de partir le même niveau qu’avant, je suis capable de me ou à la pause déjeuner, ou même le soir... Je gérer à vélo. Mon point faible reste la course à m’organise... comme tous les amateurs de triathlon pied d’autant que j’ai des problèmes de genoux qui qui assouvissent une passion mais n’en vivent pas. viennent en plus me compliquer la tâche.
TrimaX-hebdo : Est-ce que tu prévois de consacrer TrimaX-hebdo : Tu seras présent au départ de l’IM plus de temps en vue de Nice ou faire un stage ? de Nice en juin prochain... Quel est l’objectif sur cette course qui sera ton premier IM ? Oui, j’ai prévu de faire un stage fin mai avec Déjà, il s’agira pour moi de le terminer ! Je n’ai pas l’association tritraining car je pense qu’il est encore d’objectif de temps car je n’ai pas reconnu indispensable de consacrer du temps à cette préparation en vue de la course. Je vais également faire du rythme par des courses ou des cyclosportives. Essayer de faire des blocs d’entraînement. Je suis suivi depuis 3 ans par Jean-Baptiste Wiroth, je pense que c’est important d’être accompagné par un coach pour te permettre d’atteindre ton objectif.
TrimaX-hebdo : Sur les 3 disciplines, quelle est celle que tu préfères ?
Celle sur laquelle j’ai le plus d’expérience, c’est bien sur le vélo. Même si je n’ai plus
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Coupes de Printemps
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le parcours à vélo. Je n’ai découvert que sur des rythme que j’aurais sur le marathon à Nice n’aura parties, tant que je ne l’aurai pas fait dans sa rien à voir avec des chronos de course à pied pur. totalité, il sera difficile pour moi de me positionner. Je n’ai pas très envie d’avoir des mauvais rythmes C’est le vélo qui va se révéler déterminant. C’est un dans la tête. parcours qui devrait me convenir, je suis ni gros grimpeur ni gros rouleur, je suis un peu des deux TrimaX-hebdo : Mécénat chirurgie cardiaque est à la fois. une association que tu soutiens depuis des années, peux-tu nous en dire un peu plus ? TrimaX-hebdo : Pourquoi avoir choisi de courir à Cela déjà une dizaine d’années que je mène des Nice ? actions avec Mécénat chirurgie cardiaque. Cette Dans les triathlons Ironman, cela faisait partie année, je ne serai pas au marathon de Paris avec de ceux qui me faisaient rêver. C’est un parcours eux mais je serais sur le cross du Figaro et sur agréable, un climat qui devrait être bon, la difficulté l’étape du Tour à vélo (sur le chrono par équipe du parcours vélo est séduisante... Elle réunissait à en Bretagne). Cette association vient en aide elle seule pas mal d’avantages... aux enfants qui ont une malformation cardiaque et qui vivent dans des pays en développement économique. L’association les fait venir en France, TrimaX-hebdo : Comment s’articulera ton leur trouve une famille d’accueil le temps de calendrier sportif jusqu’à Nice ? les soigner. Quand ils sont rétablis, ils peuvent Je vais essayer de m’aligner sur le triathlon retourner dans leur pays. Ils sont sauvés. Il faut de Cannes, puis je vais ensuite participer à la savoir que si ces enfants ne sont pas soignés avant cyclosportive Look et certainement la Vélo Star l’âge de 15 ans, ils sont condamnés. Chaque année, en région parisienne. En mai je serai en stage l’association sauve des vies... avec Tritraining. Je vais essayer d’éviter les compétitions de course à pied car je sais que le Site : www.mecenat-cardiaque.org
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Un groupe de pompiers de Grasse dans les Alpes Maritimes se sont fédérés autour d’une association ayant pour but la réalisation de projets sportifs et humains. Leur premier défi ? Etre les yeux de Yohan. Ce triathlète a perdu la vue mais sa passion pour le triathlon est restée intacte. Grâce à la Flamme, il peut continuer de l’assouvir. Rencontre
Par Jacvan, photos La Flamme@droits-réservés
ls ont la flamme de la solidarité... Normal me C’est Yohan qui leur en a fait prendre conscience. direz-vous pour des pompiers ? I Yohan est un triathlète. C’est un amateur confirmé, A la base, des pompiers sportifs mais pas il a plusieurs courses à son actif parmi lesquelles triathlètes... Ils pratiquent tous une activité l’IM de Nice ou encore Roth et l’Embrunman. Le physique régulière pour entretenir leur condition sport pour Yohan n’est pas une obligation, c’est nécessaire à l’exercice quotidienne de leur mission. une passion et plus particulièrement le triathlon. Chacun dans leur coin... Le sport c’est un devoir Mais Yohan est frappé par la maladie, une pour leur métier, c’est un plaisir aussi... Ce qui est dégénérescence oculaire qui lui fait perdre la vue. naturel pour eux ne l’est pas forcément pour tous... Les clubs n’ont plus la structure pour l’accueillir
46 TRIhebdo TRIhebdo 47 DEFI DEFI
moins, il l’espère... En effet, ce triathlète n’est pas un participer à ce premier défi sportif mais surtout handisport tout a fait comme les autres. Ses yeux à cette aventure humaine. A raison de deux et il doit se résoudre à quitter le monde du triple toute sa raison d’être. Ils sont devenus les yeux seront en effet des relais. Pas de triathlètes dans le entraînements par semaine dans la spécialité qu’ils effort. Il continue néanmoins le sport mais dans de Yohan afin de lui permettre de renouer avec groupe, ils se relayeront sur les trois disciplines afin ont choisi, ils devront être au top de leur forme le des lieux plus adaptés comme les salles de fitness. le triathlon ! Ces pompiers de Grasse se relaient de garder le rythme imposé par Yohan, triathlète 28 juin prochain. Mais quand on est un passionné de triathlon, on est aux entraînements pour l’aider dans la quête chevronné. Ils sont une douzaine de pompiers à généralement un amoureux des grands espaces, de de son objectif. Car Yohan ne se satisfait pas de la nature et surtout de la pratique en extérieur... s’entraîner. Quand on compétiteur dans l’âme, on marche aux objectifs. Le sien a été fixé au 28 juin Et c’est là que l’association la Flamme trouve prochain, du côté de la Promenade des Anglais. Du
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Mais ce challenge ne sera que le premier d’une défi pour Yohann. Rendez-vous le 28 juin pour les série que nous leur souhaitons longue. En effet, soutenir et les encourager ! l’association s’est fixée pour objet «la réalisation de projets sportifs et humains». Ils ont déjà dans la tête Lien Facebook : une prochaine action : un trail pour tous, valides et https://www.facebook.com/lesyeuxdejohan non valides en joëlette en équipe et en relais. Site : Mais avant tout, ils entendent réussir ce premier http://www.laflamme-asso.fr/
Retrouvez le clip en vidéo en cliquant sur l’image ... LE CLIP EN VIDEO CLIP LE
50 TRIhebdo TRIhebdo 51 QUE SONT-ILS DEVENUS ? QUE SONT-ILS DEVENUS ?
place de plusieurs activités à la Maison Médicale Info rubrique : du Sport à Rouen tout en quittant l’institution militaire, le 4ème Régiment de Chasseurs. Ce Cette rubrique fait son retour dans nos colonnes. Tous dernier employeur m’a apporté une sérénité es- les mois, découvrez ce qu’est devenu le quotidien d’un sentielle pendant 8 ans de 2003 à 2010, une ex- ex-triathlète de haut niveau reconverti aujourd’hui. périence inoubliable, mais ce que l’on m’offrait comme reconversion ne correspondait pas à mes aspirations. C’était pour moi trop hiérarchique, trop rigide et cela ne me convenait pas. Mais j’en profite pour remercier les personnes qui m’ont fait confiance, qui ont misé sur moi pour porter les couleurs du « 4 » et de l’armée de terre plus globalement, les différents chefs de corps et en particulier Nicolas Mazetier à l’enca- drement de l’équipe de sportifs qui est venu me chercher un jour de France Iron Tour en 2002. Le temps passe… Franky Batelier Quels moments forts retiens-tu de ta carrière ? Ma carrière dans le triathlon a été sur route plu- tôt modeste, quelques courses favorables où j’ai pu m’exprimer sur les Grand Prix avec Rouen Triathlon puis Sartrouville et sa Green Team, les parties cyclistes techniques, usantes étaient mes préférées. Je me rappelle d’Embrun évidemment (3ème en 2007, derrière GOMEZ et GEMMEL), de notre victoire sur la coupe de France avec Sebastien Neyrat, Cédric Fleureton, Guillaume Dechavanne, Fred Belaubre et moi-même en TrimaX-hebdo : Que s’est-il passé dans ta vie depuis 2005, quelle partie de manivelles !!! l’arrêt de ta carrière ? Egalement quelques accessits en coupe d’Europe (5ème en Grèce en 2006, plusieurs Top 10, pas Pour démarrer, s’il est un exercice difficile à réa- mieux)... liser dans la vie c’est de parler de soi, de faire le Mais en fait je me suis encore plus éclaté sur Xter- point sur une tranche de vie et de savoir objecti- ra, une découverte tardive en 2007, en Sardaigne vement ce que l’on devient, ce que l’on est devenu à côté de Olivier Marceau et déjà 2ème des cham- là maintenant. pionnats d’Europe sans préparation spécifique. Une immense satisfaction !!! Ma carrière sportive Disons que depuis le 24 octobre 2010, date de mon a ensuite été orientée vers cette discipline avec dernier triathlon, pas mal de tempêtes, se sont dé- 2 titres continentaux label Xterra et 2 en Cross ployées dans ma vie professionnelle mais j’ai glo- Triathlon et pour finir une carrière en beauté balement su prendre les bons vents. Cependant à une 2ème place à Maui en 2010 pour ma der- même en anticipant au maximum les choses, en nière course, des années lumières derrière Conrad Propos recueillis par Jacvan, photos Jacvan et droits réservés prenant les décisions de manière proactive, tout STOLZ, ce jour là intouchable ! ne se passe jamais comme prévu. J’ai tout d’abord amorcé ma reconversion sportive par la mise en
52 TRIhebdo TRIhebdo 53 QUE SONT-ILS DEVENUS ? QUE SONT-ILS DEVENUS ?
Cette décision de retraite anticipée juste après un titre ment s’est dessinée ta reconversion ? très vite développé notre chiffre d’affaire. Je de vice-champion du monde n’a pas été trop difficile à raisonne en CA maintenant, c’est un défaut prendre... et à ne pas regretter ? Après 4 ans, mon projet de départ a évolué. Au de chef d’entreprise ! Après 13 mois d’activi- début, j’étais d’une part coach sportif dans le do- té nous avons créé notre société, et vivons Il a fallu du temps pour digérer cette époque et maine de la performance d’un côté sur des plans correctement de notre activité depuis 2 ans. tourner définitivement la page. Des jours je me di- d’entrainement et de l’autre côté sur le sport san- Associés dans la vie et dans les affaires ! sais que c’était fini mais au fond de moi, j’avais en- té avec de l’accompagnement de particuliers et vie d’embrayer à nouveau pour parcourir le globe, de collaborateurs en entreprise, notamment chez Ce projet donne énormément de sens à pour le plaisir uniquement. Ma vie personnelle, Ferrero et la Matmut, une très riche expérience. notre vie, proposer du bien-être, créer des Virginie et Clémence, aujourd’hui 9 ans a enfoncé Cette 1ère activité est derrière moi car elle est très liens avec nos clients et les gens avec qui le clou de ma décision ferme d’arrêter définitive- «sollicitante» physiquement, et globalement peu nous travaillons, c’est un mélange de coa- ment. Toute mon énergie, je l’ai transmise dans la rentable pour un indépendant sur le long terme. ching professionnel, de formation, d’ensei- création de mon activité professionnelle. D’autre part j’ai développé bien avant la fin de ma gnement, de pédagogie, de développement carrière, un concept biomécanique d’amélioration personnel, de leadership avec beaucoup de Tu as développé plusieurs activités en parallèle. Com- de la posture sur le vélo que j’ai appelé Ergono- reconnaissance pour les efforts accomplis. mie Cycliste Globale. J’interviens à la Maison Il m’arrive d’intervenir (comme sur la pho- Médicale du Sport aux côtés de professions to) devant 2500 personnes, cela me donne médicales avec une démarche pour le patient un trac terrible mais j’adore !! ou client un centre où aucun de nous ne sait ce que nous savons tous ensemble. J’adore y Ce projet est pour moi, ni plus ni moins l’en- travailler, on amène tous notre pierre à l’édi- treprise du XXIème siècle, beaucoup souple fice de la remise en condition physique et et agile que l’entreprise traditionnelle qui mentale, la réathlétisation ou des sédentaires souffre de la crise car elle ne s’est pas adap- qui souhaitent se prendre en main en plus de tée à la situation économique des 30 der- la médecine spécialisée. nières années, comme par exemple des in- vestissements lourds, des stocks importants, A côté de cela, les rencontres que l’on fait ap- les rapports patron-salariés, la hiérarchie, portent parfois des opportunités profession- les charges, et Internet qui s’est mêlé à la nelles et un jour d’été 2011, un ami qui m’avait fête ! sponsorisé (FELT) revient vers moi pour me proposer un projet professionnel autour du Aujourd’hui, avec mon expérience, je suis bien-être par l’équilibre alimentaire. Manger vraiment sûr que nous avons les bons choix, mieux pour vivre mieux. On venait d’ache- au bon moment et que nous proposons véritable- Considères-tu que la page est donc tournée ? ter une belle maison, sans apport financier, ment un tremplin professionnel sans discrimi- nous avons décidé avec Virginie mon épouse nation au recrutement. Sans vous faire dessin, le Je dirai qu’il a fallu du temps pour non pas tour- de nous lancer sans risque (aucun investisse- marché de l ‘équilibre alimentaire est colossal !!! ner la page mais changer de livre, écrire une autre ment, aucun stock en home business). On a histoire et aujourd’hui cet encart de vie dans TRI- essayé, tâté le terrain et on ne regrette vrai- Et le sport, tient-il toujours un peu de place dans ta vie ? MAX Hebdo me fait chaud au cœur et je remercie ment pas !! Cela a été un vrai tremplin. sincèrement les journalistes et les créateurs de ce Joachim ENAULT, notre plus proche collabo- Mes deux activités me prennent du temps mais je magazine online gratuit de m’avoir laissé m’expri- rateur aujourd’hui, nous a appris ce nouveau trouve toujours quelques heures dans la semaine mer. métier, très humain, respectant l’autre avec pour faire du VTT, et très ponctuellement de la une philosophie de réussite qui est : « Faire course à pied, sans soucis de performance mais Site internet : réussir les autres dans l’atteinte de leurs ob- quand même quelques dossards dans l’année pour http://franky-batelier.onlinetri.com jectifs pour réussir soi-même ». Nous avons montrer que je sais encore pédaler !!! http://my.nleurope.com/presentation/FrankyB
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Séance d’Ergonomie Cycliste modifie la position étape par étape. Tout y passe ! Engagement, écartement, orientation des cales, Globale par Franky Batelier... hauteur et recul de selle, potence, cintre, place- ment des poignées de freins, différentiel selle- 1. ENTRETIEN PRÉALABLE cintre, prolongateur si existant… L’échange est Toutes les informations comptent dans une ap- très important pour connaitre au mieux le ressen- proche globale. Je questionne sur la pratique cy- ti. L’objectif principal étant d’améliorer le confort, cliste, le niveau, les gènes et/ou blessures passées l’efficacité et la puissance selon la pratique pour ou actuelles avant de démarrer l’étude. limiter les contraintes ostéo-articulaires et éviter les blessures (technopathies liées au cyclisme). 2. DIAGNOSTIC Après avoir mesuré l’athlète, testé sa souplesse et 4. ET POUR L’AVENIR… observé ses alignements naturels, il regarde le cy- Si vous souhaitez faire évoluer votre vélo ou tout cliste pédaler dans sa position actuelle sans rien simplement en changer, Franky peut vous aider modifier. dans le choix de celui-ci en vous apportant toute mon expertise de l’analyse du mouvement 3. «CONFORT, EFFICACITÉ ET PUISSANCE» Prix : 175€ pour la 1ère analyse globale Suite au recueil de toutes ces données, Franky
hebdo 57 56 TRIhebdo TRI FICHE Info rubrique : Les zones de propreté Vous êtes débutants dans la pratique du triathlon ? Cette rubrique est faite pour vous ! Tous les mois nous détaillerons un point de règlement ou des expressions très utilisées dans le jargon triathlétique. Vous pourrez 03 suivre et participer à des conversations entre triathlètes et passer ainsi pour un vieux briscard du triathlon et non comme un novice !
e triathlon s’est inscrit depuis quelques hier des charges de la fédération française de années dans une politique de préserva- triathlon ou à celui des labels tels qu’Ironman ou Ltion de l’environnement et les compéti- Challenge. tions sont de plus en plus nombreuses à se lancer Parmi les obligations rémanentes, la mise en dans le crédo éco-responsable. place des zones de propreté est un grand clas- Si certaines organisations n’hésitent pas à mul- sique. Cette zone généralement située à proxi- tiplier les actions de préservation de l’environ- mité des ravitaillements (avant et après) sont des nement, certaines épreuves se limitent au ca- aires consacrées au déchets de tout type... Vous
Après avoir vu le drafting et les cartons lors de nos deux derniers nu- méros, nous nous attacherons ce mois-ci aux zones de propreté, ces fameuses aires qui vous permettront de jeter vos déchets. Attention si vous vous hasardez à jeter vos détritus en dehors de ces zones, la sanction tombera... Elle sera sans appel !
pourrez vous délester dans ces zones de vos bi- zones de propreté, doublée d’une assistance exté- dons, des emballages de vos barres ou gels éner- rieure... Disqualification. gétiques mais également d’éventuel vêtement... FICHE Ceux qui ont assisté à l’EmbrunMan édition 2013 Comme nous l’avons vu dans notre précédent nu- s’en souviennent encore. Le fait de jeter en dehors méro, le « Jet de déchets et/ou abandon de maté- Les zones de des zones de propreté peut coûter très cher. Alors riels hors zone de propreté» implique un carton que Marcel ZAMORA abordait la côte du Pallon rouge, synonyme de disqualification immédiate. propreté dans le groupe de tête, il jetait à terre un coupe- vent. Celui-ci était ramassé par sa compagne... Le Au delà de ces zones de propreté obligatoires, Par Jacvan, photos jacvan@droits-réservés 03 verdict se révélait sans appel : non utilisation des les organisations peuvent également prétendre à
TRIhebdo 59 FICHE Les zones de propreté 03
1 et 2 étoiles sont venus baliser et reconnaitre les efforts des organisateurs en matière de manifesta- tions durables. En complément de ces actions, des ressources complémentaires sont accessibles via le site fé- déral : un observatoire des bonnes pratiques, alimentés à partir des retours de terrain en lien avec la création d’un réseau des acteurs du triathlon durable au sein des régions. obtenir le label de triathlon durable à plusieurs niveaux. La Fédération Française de Triathlon a Afin de marquer son action, la FFTRI a édité le élaboré son propre « Agenda 21 » de façon à pro- guide de développement durable composé de poser à ses structures fédérales des orientations deux parties, la première sous forme effective- politiques en phase avec les préoccupations d’un ment de guide et la seconde plus pratique en 8 développement durable (DD) et responsable. fiches thématiques.
Les manifestations sportives sont l’un des piliers Pour plus d’informations sur ce guide, ren- de la structuration et du développement de son dez-vous sur le site de la FFTRI. sport. Elles sont la vitrine d’un savoir-faire et d’un savoir-être des femmes et des hommes de terrain qui au quotidien as- surent le développement de nos pratiques.
La FFTRI se situe dans la pers- pective d’amélioration continue de ses pratiques et de ses com- portements. Pour la FFTRI, la démarche développement du- rable doit aussi contribuer à l’amélioration de la qualité des organisations du triathlon.
Deux labels «triathlon durable»,
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our avoir côtoyé bon nombre de des fèves. Il faudra donc privilégier triathlètes de haut niveau, il n’est les chocolats de qualité, c’est-à-dire Ppas rare de les voir s’octroyer un les chocolats artisanaux ou ceux qui peu de réconfort après un entraînement présentent un pourcentage de plus de Le chocolat... en croquant dans une tablette de 50% voire de 70% chocolat. Ce n’est pas trahir un secret que de dire que pour certains d’entre eux, Une fois cette mise au point effectuée, le chocolat est pleinement intégré dans nous pouvons maintenant nous atteler leur alimentation quotidienne ... sans au fond du problème : est-ce que le complexe ! Si les pros le font, pourquoi chocolat peut parfaitement s’intégrer s’en priver ? dans l’alimentation du sportif ?
Au-delà des habitudes alimentaires Le chocolat est connu, outre pour l’apport de nos athlètes, nous avons essayé de de plaisir qu’il procure, pour sa richesse en comprendre en quoi le chocolat pouvait certains minéraux comme le magnésium passer du statut de «péché alimentaire et la vitamine E. Mais attention à ne pas entre plaisir et interdit» à un aliment tomber dans l’excès. Si vous avez une favorisant la performance sportive ? carence en magnésium cela ne permettra pas de justifier que vous vous ruiez sur la Avant d’aller plus loin, il faut bien tablette de chocolat ! Certes le chocolat a comprendre de quel type de chocolat des vertus nutritionnelles mais n’oublions il est question... Exit les aficionados pas qu’il est également riche en graisses. de chocolat blanc ou de chocolat au lait ... quand on parle des qualités Quand on analyse de plus près la nutritionnelles du chocolat, on pense composition moyenne d’une plaquette uniquement au chocolat noir avec un de chocolat, les lipides avoisinent les pourcentage de cacao d’au moins 50% Les 30 grammes, ce qui l’équivalent de autres chocolats sont considérés comme trois cuillères à soupe d’huile ! Plus que des confiseries, sans intérêt pour le sa richesse en graisses, c’est surtout sportif (hormis pour ceux qui cherchent la combinaison sucres et lipides qui uniquement le sucre et le plaisir...) est d’autant plus néfaste, favorisant la transformation en graisses de réserve, Le mois d’avril rime avec Pâques et ses nombreux chocolats qui viennent ravir petits comme grands. Oui mais voilà, Le chocolat noir contient au moins 50% d’où le risque de prise de poids. doit-on culpabiliser de manger du chocolat quand on essaie de se tenir à une certaine rigueur en vue des objectifs de cacao. Plus la teneur en cacao est sportifs...? est-ce que les bienfaits qui sont attribués au chocolat sont des excuses toutes trouvées pour nous per- importante, plus le chocolat est amer. Sa composition accorde toutefois au mettre de nous faire plaisir ? Autant de questions à laquelle la rubrique de ce mois-ci tente de répondre. La qualité du chocolat noir dépend du chocolat des propriétés stimulantes et pourcentage en cacao, des ingrédients d’antidépresseur. Il contient en effet utilisés, et des origines géographiques des substances chimiques « toniques » Je mange donc je suis ... triathlète Texte parJacvan, photos Fotolia Je mange donc je suis ... triathlète
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comme la caféine, la sérotonine… Une chocolat en possède naturellement, bonne raison cette fois de manger du mais le sucre et la caféine qu’il contient chocolat. Ainsi, cet effet coup de fouet stimulent la sécrétion de sérotonine par contribue à lutter contre la fatigue et l’organisme. Ainsi l’équilibre tend à se aurait également un effet apaisant sur rétablir. Le magnésium, présent surtout le stress et favoriserait ainsi l’équilibre dans le chocolat noir, provoque un effet nerveux. relaxant sur le système neuromusculaire.
En activant la production de sérotonine N’oublions pas que manger du chocolat le chocolat agit contre la dépression; c’est est source de plaisir et de bien-être, ce qui un remarquable stimulant. Le chocolat permettrait de sécréter des endorphines noir en particulier est aussi un aliment naturelles. Ces endorphines pourraient riche en magnésium; sa consommation également expliquer cette «dépendance» permet aux sportifs d’éviter les crampes que certains ont l’impression d’avoir, les et la baisse des performances et de fameux «accros au chocolat». réduire le stress en empêchant la montée du cortisol. En outre, la sérotonine est En revanche, de là à dire que le chocolat le neurotransmetteur de l’anti-stress. contribue à la performance sportive, c’est Lors d’une dépression, la sérotonine peut-être lui prêter plus de vertus qu’il
Je mange donc je suis ... triathlète est abaissée dans notre organisme. Le n’en a...
hebdo 65 64 TRIhebdo TRI NUTRITION
Finalement, quoi penser du Un laboratoire américain a fait des tests chocolat ? sur des souris en leur injectant une forme purifiée du principal nutriment La consommation de chocolat n’a rien composant le cacao, l’épicatéchine. d’incompatible avec l’hygiène de vie Les résultats ont démontré que les sportive, à condition qu’il soit consommé souris qui avaient reçu cette injection avec modération. C’est sans doute là qu’est étaient devenues plus résistantes et plus le problème… il ne faut pas oublié qu’il a endurantes... Mais cet effet ne pourrait certes des vertus mais qu’il reste un produit agir de la même façon sur l’homme tout gras et sucré. C’est pour cette raison, simplement car nous ne consommons qu’il faudra limiter sa consommation pas ce nutriment dans sa forme pure et dans le cadre de l’équilibre alimentaire liquide. Cette molécule fragile est altérée quotidien. Le chocolat fait donc partie avec la transformation en chocolat à de « l’alimentation plaisir », synonyme consommer... de satisfaction. Il ne va pas forcément à l’encontre de la performance, pourvu Donc cet argument ne saurait tenir... qu’on sache se montrer raisonnable. dommage ;-) Profitez donc de ces belles fêtes Pascales mais toujours avec modération ! Je mange donc je suis ... triathlète
66 TRIhebdo TRIhebdo 67 NUTRITION Bien choisir son
Le début de saison sonne déjà à votre porte ! Il est temps de mettre à profit vos heures d’entraînement hivernale sur les triathlons de début de saison qui vous seront bientôt proposés à travers tout l’hexa- gone. Une bonne alimentation avant, pendant et après l’effort est la clé de la réussite. Il serait dom- mage d’anéantir tous les efforts produits pendant l’entrainement à cause d’une alimentation non adaptée. Voici quelques conseils nutritionnels pour faire le plein de carburant et pour bien gérer votre alimentation pendant l’épreuve...
Par Marion ROUXEL, Diététicienne et nutritionniste
LES TROIS JOURS AVANT : très énergétique. En effet lors d’un effort physique, Une préparation énergétique les trois jours avant la masse sanguine au niveau du système digestif votre triathlon est primordiale pour pouvoir diminue au profit des masses musculaires. Les répondre aux exigences énergétiques de l’effort organes digestifs étant moins bien irrigués, des à venir. Le coût énergétique d’un triathlon est perturbations digestives, sources d’inconfort voire important, il faut donc soigner son alimentation d’abandon, peuvent apparaitre à l’effort. les jours précédents l’épreuve, d’autant plus que Le conseil: jusqu’à une heure avant l’épreuve, sur la partie natation, il est quasiment impossible consommez 1/3 de gâteau de l’effort seul, uniquement de se ravitailler. accompagné d’eau, de thé ou de café. Notre conseil est de boire 150g de MALTO mélangés L’HEURE AVANT LE DÉPART : à 1,5L d’eau par jour les 3 jours avant votre triathlon. Ah l’épreuve de natation ! La distance ou la MALTO fait alors coup double : en plus de partir avec bousculade et les coups dans l’eau en font une un bon capital hydrique, vos réserves énergétiques sont épreuve souvent redoutée pour les amateurs optimales. comme pour certains triathlètes professionnels. En LE JOUR J : effet, pour ceux-ci le départ natation est souvent Vous y êtes, dans quelques heures, vous serez en le moment sur lesquels ils se focalisent le plus car combinaison sur la ligne de départ ! Se pose alors il peut faire perdre la course. Décompressez au la question de votre dernier repas avant l’effort. maximum et pour éviter de prendre le départ en Comme le départ en triathlon est très violent, il hypoglycémie du fait du stress, consommez une faut privilégier avant la course un repas digeste et boisson à base de fructose. Ce glucide a un index
68 TRIhebdo TRIhebdo 69 NUTRITION
glycémique bas, son assimilation ne perturbe pas la Il faut savoir s’hydrater glycémie. De plus bien s’hydrater avant la natation pour prévenir les crampes est primordial car on transpire même dans l’eau. Partir avec un bon capital hydrique optimal est donc un atout pour anticiper les pertes sudorales. Le conseil : 1 heure avant votre départ, boire par petites gorgées une boisson d’attente et juste avant le départ, prendre un gel antioxydant, source d’énergie, de calcium et de magnésium pour limiter les perturbations musculaires. TRANSITION NATATION/VELO : Pensez à prendre un gel d’endurance pour bien attaquer la partie vélo. POUR LA PARTIE VELO : Dès les premiers kilomètres sur votre vélo, bien vous réhydrater et vous alimenter après la natation est essentiel. Le vélo est l’activité idéale pour cela car c’est une activité portée qui ne procure pas d’ondes de choc. Le système digestif est donc beaucoup moins fragilisé à l’effort. N’attendez pas la soif pour vous hydrater car elle est le signal d’un début de déshydratation. Et une perte d’eau par transpiration de 2% du poids corporel provoque une baisse de 20 % des capacités physiques de l’individu. Ce pourcentage correspond à 1.4 kg chez un individu de 70 kg. Le conseil : afin de pouvoir vous hydrater correctement, coup de fouet) avant une difficulté sur le parcours et sur prenez sur votre vélo des bidons de boisson antioxydante. les derniers kilomètres et n’hésitez pas à le renouveler C’est une boisson très énergétique, sans acidité et pour bien terminer. agréable au goût. Buvez 1 à 2 bouches pleines toutes les JUSTE APRES L’ ARRIVEE : 5 à 10 minutes. Pour des efforts supérieurs à 3 heures, Juste après l’effort, le muscle subit des il vous est possible d’associer cette boisson au MALTO modifications biologiques et biochimiques dans votre bidon. Ainsi, l’énergie de MALTO apportera accélérant l’absorption des glucides et favorisant une action progressive grâce à ses glucides lents. la reconstitution des réserves musculaires en Pendant la course, consommez 1 gel d’endurance alterné glycogène (l’effet est constaté surtout dans les 4 avec 1 gel antioxydant toutes les 45 minutes à 1 heure. voire 6 premières heures après l’effort). En ce qui Pour des distances plus longues, vous pouvez prendre concerne la réparation des fibres musculaires, des quelques barres énergétiques en fractionnant leur prise études récentes ont prouvé que la reconstruction afin de faciliter la digestion. musculaire est facilitée et accélérée par un apport POUR LA PARTIE COURSE A PIED : précoce en protéines riches en acides aminés de L’onde de choc répétitive à chaque foulée type acides aminés ramifiés ou BCAA. Cet effet est traumatise la sphère digestive. Pensez donc aux renforcé lorsque la prise de protéines est associée gels qui sont un concentré d’énergie digeste et à un apport glucidique. Cet effet culmine à la 4ème profitez des ravitaillements pour absorber un peu heure pour diminuer rapidement. d’eau après la prise d’un gel. Le conseil : dès votre arrivée, buvez une boisson de Le conseil : ne connaissant pas les boissons énergétiques récupération par petites gorgées pour un apport de offertes par l’organisation sur les points ravitaillements glucides, de protéines et de minéraux. En collation et pour ne rien risquer, vous pouvez transporter votre solide entre 1 à 4 heures après l’arrivée, ayez le réflexe propre boisson anti-oxydante avec une ceinture porte- d’une collation riche en glucides et en protéines afin gels et porte-gourde. Privilégiez un gel rapide (type d’optimiser la récupération.
70 TRIhebdo TRIhebdo 71 CONSEILS ENTRAINEMENT Les chaussures MINIMALISTES
Retrouvez désormais tous les mois nos conseils entraînement. Le dossier ouvert ce mois-ci, sur deux numéros, concerne le minimalisme, de plus en plus présent sur le marché. Oui mais la minimaliste c’est quoi? Ce sont des chaussures avec très peu de «Drop» afin de retrouver un «pattern moteur naturel». Décryptage... Par Alexandre GOMEZ, www.laquetedusport.com / photos @Chronofocus
72 TRIhebdo TRIhebdo 73 CONSEILS ENTRAINEMENT CONSEILS ENTRAINEMENT
ce Drop, le début de Drop 12mm : Vibram five fingers l’appui du pied se Ces chaussures comportent énormément fera par l’avant du de matières amortissantes sur le talon, ce pied et provoquera qui provoque la perte de la proprioception une diminution du naturelle du pied. Dû à l’épaisseur de la mouvement rotatif semelle, la cheville doit initier la foulée en medio-pied. avec une flexion dorsale de la cheville, ainsi le pied aura une meilleure amplitude Drop 8 : de mouvement, favorisant le mouvement Elles aident à la rotatif du pied, et nous aurons un appui transition entre talon plus tôt qu’habituellement. chaussure à amorti et minimalisme Merci Doc, mais quelle Vibram five fingers en procurant une chaussure choisir? technique de course A l’essai de chaussures de Drop inférieur à vos chaussures habituelles, vous pourrez observer plus naturelle ainsi Si vous souhaitez tenter la diminution de drop ( je parle en connaissance de cause..) quelques qu’en favorisant une de vos chaussures, coupez les..non ! faites-le de sensations différentes sur votre chaine musculaire course plus rapide manière progressive, ne passez pas de 12mm à 0 postérieure... Quésako? tendon d’achille, mollets, et fluide. L’appui talon se rétracte légèrement afin en un clin d’œil… vous l’aurez compris ! ischions jambiers, fessiers. de favoriser dans une certaine mesure l’appui à Dans l’actualité, la grande majorité des marques l’avant du pied. de chaussures, fabriquent des chaussures sur le Lorsqu’on utilise exclusivement des chaussures avec amortis, nous annulons l’amorti skora naturel que nous possédons toutes et DROP…c’est comme au Rugby Doc ? tous, formé par la chaine articulaire du pied, cheville, genou et hanche. Le Drop est la différence d’épaisseur entre la zone Nous l’annulons dans le sens où d’appuis du talon et la zone d’appuis de l’avant nous affaiblissons notre système du pied. Les Drop varient entre 0 et 2mm pour musculo-squelettique, par désuétude le minimalisme, et jusqu’à 12mm, et beaucoup ou sollicitation continue des mêmes d’amortis. groupes musculaires. Entre ces deux, nous retrouvons les chaussures traditionnelles, à mi-chemin entre le minimalisme Triathlète, libérez vos et les chaussures à amortis, qui ont l’habitude d’un pieds ! drop entre 4 et 8mm. La réduction du Drop est faite de manière à obtenir une position du pied On pense souvent que nos pieds sont plus naturel et une meilleure proprioception. simplement les trucs «débiles» (ne Les différentes hauteurs de Drop modifieront dit-on pas bête comme ses pieds) et pas forcément beaux que l’on a l’extrémité du les mouvements articulaires du pied et genou et concept du natural running et offrent différents corps. affecteront la dynamique du reste du corps. Drop afin de vous initier dans cette nouvelle façon de courir. Du coup, on les cache, dans des chaussettes, des Drop 0 : Dans un premier temps, passez sur du Drop 4mm, chaussures, et ne sortent que très peu. En fait, La semelle de la chaussure n’a aucune différence de et si vous vous adaptez sans problème particulier le pied réunit un ensemble de capteurs cutanés hauteur entre le talon et la zone d’appuis à l’avant du à la nouvelle technique de course, vous pouvez et musculo-squelettiques, non spécifiquement pied. Ceci favorise une meilleure proprioception envisager le Drop 0mm. et requiert une bonne technique de course. Avec skora posturaux mais dont les informations vont permettre de gérer la verticalité́ et l’aplomb.
74 TRIhebdo TRIhebdo 75 CONSEILS ENTRAINEMENT
Vibram five fingers
terrains souples nous permettra de nous adapter aux différents types de terrains, Ces capteurs podaux- sont pourvoyeurs de fortifier nos articulations et d’améliorer notre d’informations somesthesiques. proprioception. Mais on y vient pas de suite, il faut Le pied est, par son rôle d’interface avec le sol avant reconquérir notre sensibilité par des auto le premier « organe » de «l’équilibration». Le massage, rotations, flexions, vivre pieds nus à la systeme multi sensoriel du pied en fait un capteur maison. des variations de la projection au sol du centre de masse. Le pied possède a lui seul 80% des récepteurs de Restez connecté ! tout le membre inférieur. le mois prochain, un plan Le simple fait d’utiliser exclusivement des d’adaptation au minimalisme.. chaussures à amortis réduisent la proprioception et l’amorti naturel du pied, ainsi que la sensibilité du pied. Et si on voit la lumière au bout Vibram five fingers du tunnel, on peut récupérer nos pertes?
Il suffit de courir pied nus pour récupérer ces sensations, mais comme nous sommes évolués, et bien il suffit de porter des chaussures minimalistes ! En retravaillant sur différents types de terrains, d’abord en début de séance sur pelouse, puis ajouter la récupération en fin de séance, petit à petit des footing sur
76 TRIhebdo TRIhebdo 77 DOSSIER DU MOIS DOSSIER DU MOIS
our choisir ses roues, il est important roulement ont souvent une adhérence un peu plus d’analyser quelques paramètres liés limitée sur sol humide. Dans ce cas, on prendra Pnotamment aux conditions d’utilisation de des pneus plus polyvalents : sous la pluie, quelques celles-ci mais aussi en fonction du triathlète que watts gagnés grâce à la résistance au roulement, ce vous êtes et des objectifs visés. sont souvent de précieuses secondes perdues si on Choisir ses roues... prend les virages au ralenti ! Là aussi, ça dépend - Le p du parcours. arcours - Le poid Mieux vaut en connaître Le parcours va conditionner le type de roues s u à utiliser. Sur un parcours plat ou faiblement Le poids fait toujours foi aujourd’hui dans le vallonné (type Roth), on privilégiera les roues à monde du vélo car c’est le paramètre le plus facile ! haut profil (80mm), voire une roue pleine. à mesurer par tout le monde. En revanche, on Dès que le parcours est plus cassant, on peut s’aperçoit rapidement que quelques grammes réduire la hauteur du profil jusqu’à 30 ou 40mm gagnés sur le matériel n’apportent qu’un gain n pour des courses types Embrun ou l’Alpe d’Huez. très limité en comparaison aux gains potentiels Les roues de hauteur intermédiaire (60mm) sont aérodynamiques. Il faut bien sûr chercher à limiter Brieuc CRETOUX n finalement assez polyvalentes : elles jouent bien le poids au maximum, surtout sur des épreuves de r o leur rôle aérodynamique sur du plat sans trop montagne, mais ma préconisation, en triathlon ay pénaliser le coureur en montée, et sans ajouter est de privilégier l’aérodynamisme avant tout, les trop d’inertie non plus pour les bosses. gains seront beaucoup plus importants.
Le vent peut aussi guider le choix. Un vent fort - L e mais régulier n’est pas trop gênant pour utiliser e choix de la hauteur de rou des roues à haut profil, à condition de s’y habituer. En revanche, dans des conditions de bourrasques Ce choix va dépendre du profil de l’épreuve et des violentes, des roues moins hautes se révèleront conditions de vent. Pour un profil très cassant, plus sécurisantes. on privilégiera le poids avec des hauteurs faibles jusqu’à 40mm. Pour des profils plus plats, on
- . Le d .. choisira plutôt 60 ou 80mm. vélo précède la course à pie il fa ut ch miser Le top pour l’aéro reste bien sûr 80mm mais il y g ercher à s’écono râce à a également les conditions de vents. Si c’est un l’aérodynamisme vent soutenu mais à peu près régulier, je préconise de conserver des 80mm car elles jouent leur rôle La discipline impose de rouler seul dans les dans ces conditions-là. Il faut juste s’habituer à courses sans drafting. Il faut donc privilégier les piloter mais elles sont assez « tolérantes » aux l’aérodynamisme, même sur des parcours variations de direction de vent, notamment grâce vallonnés, car on doit économiser le maximum à la « structure » du boyau CXR. Ce mois-ci, TrimaX-hebdo vous présente une large gamme de roues. Certaines seront à utiliser pour l’entraînement tandis que d’énergie possible pour le reste de l’épreuve. d’autres seront réservées à la compétition. Cependant, le choix des roues peut se révéler crucial pour celui qui cherche à perfor- C’est pourquoi le choix de la roue et notamment Par contre, s’il y a des bourrasques violentes, il vaut mer et à améliorer son chrono. Ne négligez pas ce paramètre... Les roues qui vous sont présentées dans ce dossier sont toutes de de la hauteur du profil est important. mieux mettre des 60mm pour éviter « de se faire Le choix du pneu est également crucial, on embarquer ». Une bonne alternative peut-être une qualité, mais toutes ne se valent pas en termes d’utilisation car celle-ci est propre à chacun. Il faudra donc veiller à définir le type cherchera à réduire au maximum la résistance au combinaison 60 à l’avant et 80 à l’arrière dans ces de parcours, les conditions de vent, décider de la hauteur de jantes, du moyeu, des rayons... Brieuc CRETOUX, ingénieur recherche roulement avec un pneu performant. Attention conditions-là. chez MAVIC nous prodigue de précieux conseils qui vous aidera dans le large panel qui s’offre aujourd’hui à vous. à la météo ! Les pneus à très faible résistance au
78 TRIhebdo TRIhebdo 79 DOSSIER DU MOIS DOSSIER DU MOIS
assez vallonnés) pour un bon 23mm à l’avant pour privilégier l’aérodynamisme et Brieuc CRETOUX - compromis aéro-poids-inertie. La qua un 25mm à l’arrière pour le confort et le rendement. - lité du pneu La d Enfin, pour terminer, on peut parler du débat pneu/ imension J’en ai également déjà un peu parlé, mais le pneu boyau. Aujourd’hui, rien ne montre qu’un boyau est est un élément primordial de la roue, c’est la liaison intrinsèquement plus performant qu’un pneu. Ce Pour les dimensions de roues, entre le vélo et le sol. Il faut privilégier la résistance sont surtout les jantes à boyau qui sont plus légères aujourd’hui, sur la route, il n’y au roulement (autrement dit le rendement) tout que les jantes à crochets pour pneu. Il a quelques a quasiment plus qu’une seule en conservant un bon niveau d’adhérence, un bon avantages quand même : le boyau a moins de risque taille : les roues de 700mm. A confort et une bonne longévité. de percer par choc pincement ; on peut également une époque, certains triathlètes Le débat sur les sections est également intéressant. rouler à plat quelques kilomètres sans risquer de roulaient en roues de 650. Il faut savoir que des grosses sections ont une déjanter (pour terminer une course). En revanche, L’avantage était de réduire meilleure résistance au roulement et un meilleur il est plus compliqué à changer, notamment sur une l’aérodynamisme, d’améliorer la confort (car on peut réduire la pression de gonflage) course. I rigidité. En revanche, l’inertie que des pneus de faible section. Ma préconisation Personnellement, je pense que le pneu est un était réduite. en triathlon est d’utiliser un pneu (ou boyau) de excellent choix pour le triathlon. - Le moyeu REVO RACE Paire pneu 88 mm arriere et 50 avant Jante full carbon ud Déco black perso fi- Le moyeu est une pièce Haut module nition vernis mat maîtresse de la roue. Il doit Profile aéro Poid montage sans être bien dimensionné pour Avant 20 rayons blocage 1670 gr supporter les contraintes Arrière 28 rayons (montage a pneu ) d’utilisation sans dommage, et Rayons sapim X Ray Prix 1490 euro ttc bien entendu sans ajouter trop aéro Livré avec blocage de poids. C’est toujours une Écrou sapim polyax titane question de compromis ! Moyeux dt240s Paire de housse L’ajustement des pièces du Corp de roue libre Patin de frein moyeu (corps, roulements, axe) shimano 11v ligature au kevlar doit être très précis pour limiter le jeu sans trop contraindre les roulements et ajouter du couple Paire 38 mm boyau de frottement inutile. C’est un vrai métier ! Jante full carbon ud shimano 11v Haut module Déco perso finition - Profile aéro vernis mat Enfin, concernant les roues pleines, c’est Les rayons Avant 20 rayons Poid montage sans blo- toujours un plus en aéro mais qui est plus limité Le nombre de rayons, ainsi que leur section va Arrière 24 rayons cage 1185 gr (car à l’arrière). Donc à ne choisir que dans des conditionner le comportement de la roue. Pour Rayons sapim X Ray Prix 1790 euro ttc conditions de faible vent et sur du plat (en bosse, améliorer l’aérodynamisme de la roue, il faut aéro Livré avec blocage ti- trop d’inertie). idéalement limiter le nombre de rayons et réduire Écrou sapim polyax tane leur section mais cela ne va pas dans le sens d’une Moyeux chris king r45 Paire de housse Une fois encore, les roues de 60 mm sont bonne rigidité. Il faut donc trouver le juste milieu. ceramic Patin de frein probablement les plus polyvalentes (je les Corp de roue libre ligature au kevlar utilise même personnellement sur des triathlons
80 TRIhebdo TRIhebdo 81 DOSSIER DU MOIS REVO RACE WHEEL MONTAGE DE ROUE A LA CARTE DANS NOTRE ATELIER EN FRANCE
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TRIhebdo 83
DOSSIER DU MOIS DOSSIER DU MOIS MAVIC ZIPP
Zipp 808 Firecrest du Monde Ironman, Mirinda Carfrae et Sebastian KSYRIUM SLR Kienle et par plus de 900 autres triathlètes à Kona. Année après année, les roues Numéro La réactivité et la légèreté nécessaires en course, maintenant Un à Kona. disponible avec un profil de jante plus large et plus haut... L’un des fleurons de la gamme, la Ksyrium SLR, s’offre une À pneu (à boyau) nouveauté pour son modèle 2015 avec l’adoption de l’ISM 4D • Poids 1,835g (1,670g) et du traitement de surface Exalith 2. • Hauteur de jante 82mm La Ksyrium SLR est la synthèse idéale de légèreté, de rigidité • Largeur maximale 27.5mm et de fiabilité. Pour la première fois, elle introduit la version la • Prix public conseillé : 2,625€ (2,400€) plus avancée de la technologie d’allègement de la jante : l’ISM 4D. Les tout nouveaux pneus Yksion pro Griplink et Power- link en 25mm viennent encore améliorer leur comportement.
Poids : 1355 grammes (Paire sans pneu) Avec une hauteur de jante de 82mm, les plus hautes des roués Zipp à rayons, les 808 Firecrest Prix : 1390€ (paire) ont démontré leur aérodynamisme et leur stabili- té dans les Grands Tours et sur les routes de Kona. Cosmic Carbone 40 élite les plus légères, qui offre un pilotage très dyna- Pour les triathlètes et les cyclistes sur route à la mique. Disponible en graphismes noirs ou blancs. recherche de performances aérodynamiques hors Si sa grande sœur affiche un prix avoisinant ou dé- du commun, d’une maniabilité déconcertante et passant les 2000€ (selon la finition), cette paire de d’une grande stabilité, il n’existe pas de paires de roue présente l’avantage de son prix ... 1590€... Une roues aussi polyvalentes, plus rapides que les 808 finition moins haut de gamme (corps de moyeu en Firecrest. Elles ont été choisies par les Champion aluminium et non en carbone) permet d’expliquer cette différence. Zipp 404 Firecrest à pneu • Poids 1,640g Poids : 1545 g (paire) • Hauteur de jante 58mm Prix : 1590€ Les Zipp 404 Firecrest avec leur hauteur de jante • Largeur maximale 26.53mm de 58mm sont devenues des classiques à la poly- • Nombre de rayons Avant 18 || arrière 24 valence exceptionnelle. Elles ont contribué à de • Noir Profond || Blanc Classique nombreuses victoires sur différentes compétitions • Prix public conseillé : 2,525€ : triathlons, critériums, échappées, sprints et même • Existent aussi à boyau lors d’étapes de montagne. Ce sont des roues indis- pensables pour les professionnels de haut niveau pour une raison très simple : elles sont extrême- Cette roue est l’un des grands classiques de la ment compétitives dans toutes les configurations marque taillée pour le vélo de route comme pour de course. Dans les montées, les 404 Firecrest ri- le triathlon. valisent aisément avec des roues au profil plus bas La dissipation de chaleur n’a jamais été un pro- et moins aérodynamique. Sur les routes plates et blème pour ces jantes TgMax qui se sont révélées les descentes, elles font face à des roues au profil les plus performantes en matière de freinage, ce plus haut et moins maniable. Dans les sprints, elles qui fait de cette technologie de roue à pneu la plus sont rigides, réactives et super-rapides fiable et la plus sûre du marché. Avec 460 g, c’est également l’une des jantes à pneu aérodynamiques
84 TRIhebdo TRIhebdo 85 DOSSIER DU MOIS
CORIMA
Roues MCC S+
Les roues “MCC S+” sont les plus légères de la gamme ! Les roues “MCC S+” existent en profils de 24, 32 et 47 mm à boyau, et nouveauté : le profil de Roues S+ 47 mm est également disponible en version pneu. Elles sont montées avec des moyeux carbone très Les roues “S+” allient légèreté et esthétique ! Les légers “S+” sur lesquels est gravé le logo CORIMA. roues S+ existent en profils de 32 et 47 mm et en Elles sont entièrement en carbone, jantes, rayons modèle à boyau ou à pneu. et moyeux. 12 rayons carbone profilés à l’avant Elles sont montées avec des moyeux carbone très pour encore plus d’aérodynamisme et 12 rayons légers “S+” sur lesquels est gravé le logo CORIMA. carbone coniques à l’arrière pour encore plus de Elles sont rayonnées avec des rayons droits de cou- rigidité. Chaque roue est livrée avec un blocage en leur noire. 18 rayons CX-Ray à l’avant et 20 rayons titane équipé d’un levier en carbone. 8 coloris d’au- CX/CX-Ray à l’arrière. Chaque roue est livrée avec tocollants sont proposés pour assortir vos roues un blocage en titane équipé d’un levier en carbone “S+” aux couleurs de votre cadre. avec logo CORIMA. 8 coloris d’autocollants sont proposés pour assortir Profil 24 mm (boyau) vos roues “S+” aux couleurs de votre cadre. Poids de la paire :990 g Prix : 2856€ Profil 32 mm (boyau / pneu) Poids de la paire :1130 g / 1400 g Profil 32 mm (boyau) Prix : 1717€ / 1983€ Poids de la paire : 1090 g Prix : 2856€ Profil 47 mm (boyau / pneu) Poids de la paire : 1230 g / 1470 g Profil 47 mm (boyau ou pneu) Prix : 1717€ / 1983€ Poids de la paire : 1130g (boyau) / 1370 g (pneu) Prix : 2856€ (boyau) / 3118 € (pneu)
86 TRIhebdo TRIhebdo 87 DOSSIER DU MOIS DOSSIER DU MOIS DT SWISS REYNOLDS SPLINE RC 38 & 55 R 20 DICUT STRIKE 62 Paire de roues avec jantes carbone unidirection- nel, en profil 38 mm ou 55 mm, à pneus ou boyaux Toute nouvelle paire de roue aluminium à pneu. Un excellent rapport qualité/prix pour les roues de la (existent aussi en version 28 mm à pneus). Jante manchonnées/soudées, compatibles tubeless gamme Performance qui sont désormais compatibles Rayons Aéro inox, à tirage droits, et moyeux à 4 et asymétrique à l’arrière. Tubeless ! roulements annulaires à l’arrière et transmissions 16/20 rayons Aéro inox, à tirage droit. Nouveau Les Attack, Assault et Strike couvrent toute la gamme par rochets ( le fameux Ratchet System DT SWISS) moyeu en finition polie, à 3 cliquets + couronne des hauteurs de jante (29, 41 et 62mm) et sont équipées Livrées avec patins de freins spécifiques, corps crantée. 4 roulements annulaires à l’arrière. d’écrous de rayons externes pour faciliter leur mainte- SHIMANO ou CAMPAGNOLO en option. Possibi- Disponible en corps Shimano et CAMPAGNOLO nance. lité de panacher les profils. en option Des poids compétitifs alliés à une technologie avancée en matière d’aérodynamisme (système LG) ont font des 1299 € prix public les version à boyaux 1530 grammes produits de référence sur la route. 1499 € prix public les versions à pneus 549 € prix public 1310 grammes la version RC 38 boyaux Hauteur de jante : 62 mm (avant et arrière) Largeur de jante : 25 mm Poids de la paire : 1635 g Compatibilité Shimano, SRAM, Campagnolo Prix : 1799€
AERO 58 poids de la paire : 1340 g (boyau) et 1580 g (pneu) Les roues Reynolds Aero combinent Compatible Shimano, SRAM et le meilleur de l’aérodynamisme, de Campagnolo la stabilité et de la rigidité. Dispo- nibles en profil 46, 58, 72 et 90mm… Prix : 2530 € (boyau) / 2630€ (pneu) La forme DET (Dispersive Effect Termination) assure une faible traînée tout en offrant une ex- cellente maniabilité dans les vents de travers. Le concept ISH (Integrated Step Hook) intègre mieux le pneu dans les flancs de la jante REYNOLDS et créé un flux d’aire forcé sur sa surface, permettant ainsi un RZR 92 les plus avancés en terme d’aérodynamisme, aérodynamisme parfait et une à l’aide d’une fibre de carbone spécifique. rigidité de la jante accrue. Nou- Le très haut de gamme pour ses roues d’exception, veautés 2015, les roues Aero 46, avec notamment la RZR 46 et ses 968 g qui en font hauteur de jante : 92 mm (avant et arrière) 58 et 72mm sont désormais dis- peut-être une des plus légères paires de roues au largeur de jante : 28 mm ponibles en boyaux. monde… Poids de la paire : 1470 g Les roues RZR combinent une fabrication entiè- Compatible Shimano, SRAM, Campagnolo Hauteur de jante : 58 mm (avant rement à la main Made in USA avec les procédés et arrière) Prix : 4699 € Largeur de jante : 26,2 mm
88 TRIhebdo TRIhebdo 89 DOSSIER DU MOIS
PROFILE DESIGN
38 Twenty Four Series boyaux freinage exclusifs permettant une diminution des distances de freinage (-28% par rapport aux roues Altair) + Fibres de carbone pre-peg + rayons plats Sapim CX + Corps de moyeu étiré dans l’axe pour le profil aérodynamique minimal + Compatible en Shimano 10 et 11 vitesses. Corps de roue libre campagnolo disponible en options + Livrées avec patins de freins carbones, serrages rapides, prolongateurs de valve, rayons et têtes de rayons (2 avants et 4 arrières) Taille : 700C, 20 rayons à l’avant, 24 rayons à l’ar- rière, laçage radial à l’avant Roue 100% carbone, disposant d’une aérodyna- Poids: 1299g (w/o QR) mique exceptionnelle grâce a des tests en souf- Existe également en pneus, et en hauteur 58mm, flerie et en course, et d’un système de bande de 78mm
58 TwentyFour Series Pneu Disque rie et en course. Specific wheels to brake disc . + Compatible QR et Through-axle + Moyeux arrière : 135mm + Fibres de carbone pre-peg + rayons plats Sapim CX + Corps de moyeu étiré dans l’axe pour le profil aérodynamique minimal + Compatible en Shimano 10 et 11 vitesses. Corps de roue libre campagnolo disponible en options + Livrées avec serrages rapides, prolongateurs de valve, rayons et têtes de rayons (2 avants et 4 ar- rières) Taille : 700C, 20 rayons à l’avant, 24 rayons à l’ar- Roue 100% carbone, disposant d’une aérodyna- rière, laçage radial à l’avant mique exceptionnelle grâce a des tests en souffle- Poids: 1690g (w/o QR)
Altair Disc Roue pleine boyau Moyeu arrière de 130mm avec un système 2 en 1 Shimano / Sram. Inclus serrage rapide et patins Corp compatible Shimano / SRAM 10/11 vitesses (Campagnolo en options) Taille: 700c Poids: 1325g
90 TRIhebdo TRIhebdo 91 ASTUCES DE PRO ASTUCES DE PRO
Ce mois-ci, l’astuce de pro nous est présentée par le double champion du monde en titre ITU, Bertrand Billard. Il a fait le choix de Info rubrique : l’aérodynamisme, jusque dans sa tenue... Une nouvelle rubrique fait désormais son apparition. Tous les mois, retrouvez des astuces de pros, des conseils, des manies, des omme tout professionnel qui se respecte, «J’ai eu l’occasion de comparer cette trifonction en techniques... Les pros se livreront à vous tous les mois pour vous Bertrand Billard fait partie de ceux qui soufflerie avec d’autres modèles d’excellente qualité mais faire partager un peu plus leur univers et leurs habitudes ! Cmettent toutes les chances de leur côté de type traditionnel (modèles sans manches et cuissard- pour performer. Au delà des entraînements et singlet de chez Skinfit également). Les résultats parlent de la condition physique, il a sélectionné avec d’eux mêmes : réduction de la trainée de 0.05, ce qui minutie son matériel. Quand la recherche de constitue un gain d’environ 6W aux allures connues sur l’aérodynamisme passe par des tests en soufflerie Ironman, les spécialistes apprécieront». notamment, la tenue de son partenaire Skinfit semble s’être imposée d’elle-même. Testée la saison Du côté fonctionnel, le fait d’avoir les bras et dernière, le modèle de trifonction «Streamliner» épaules couverts permet de protéger du soleil. sera cette année encore son choix. Pour autant, le matériau est respirant et évacue la Bertrand Billard : sudation rapidement. «Les raisons de ce choix ne sont pas seulement l’aérodynamismel’aérodynamisme dansdans lala tenuetenue esthétiques, il y a avant tout le côté «arme discrète» que «Il faut tout de même noter un point de vigilance, ce j’apprécie beaucoup... type de trifonction est interdite quand la combinaison néoprène n’est pas autorisée. Je dois donc porter une Nous le savons, les résistances aérodynamiques sont les swimsuit lors des rares épreuves avec une température principaux freins pour le triathlète longue distance. Sa à plus de 24°. Je ne porte alors la Streamliner que performance passe donc pas une réduction de celles- jusqu’au nombril et enfile les bras à T1». ci, y compris en choisissant le matériel approprié» explique Bertrand Billard. Une «arme secrète» qui semble-t-il a fait des émules l’an dernier à tel point que la marque, Cette trifonction combine plusieurs avantages du victime de ce succès, a rapidement été en rupture point de vue aérodynamique : de stock. Probablement, que Skinfit aura remédié à cela pour cette saison ! -Elle est constituée d’une matière spécialement conçue pour améliorer l’aérodynamisme par rapport à la peau ( «même rasée de près» dixit Bertrand Billard)
-Elle couvre l’intégralité des cuisses et du torse mais aussi des épaules et des bras ;
-Sa matière permet un ajustement au plus près du corps, ce qui est essentiel pour réduire le nombre de plis qui sont autant de freins lors de l’effort cycliste.
92 TRIhebdo TRIhebdo 93 COUP DE COEUR MATOS Chaussures triathlon Vittoria THL
L’avis de la redac : Bref, il ne lui manque rien, elle possède tous les Cette chaussure Vittoria THL points importants pour une chaussure dédiée au est une excellente paire de triathlon. Le maintien est également très bon, lar- chaussure vélo spécifique gement suffisant pour l’effort spécifique au triath- triathlon pour débuter dans lon, c’est-à-dire un effort assez lissé, avec peu de le triple effort. Elle reste très gros changements de rythme ou de sprint. Il n’y abordable pour ce genre de a certainement que les triathlètes les plus compé- produit spécifique, disponible à partir de 149€ avec titifs qui trouveront ce modèle un peu limité, lui la semelle en nylon. Son petit prix n’en fait pas préférant une chaussure un peu plus légère, un une chaussure au rabais pour autant, elle possède peu plus rigide avec une semelle full carbon. Pour tout ce qu’il faut pour le triathlète. Deux boucles ceux-là, il faudra se tourner vers le modèle THL de serrage avec large ouverture pour faciliter les EVO de Vittoria. transitions, languette arrière pour faire tenir la chaussure en place sur le vélo, devant très aéré Plus d’infos sur : pour un séchage du pied rapide après la natation. http://www.vittoria-shoes.com/eng/index.php
94 TRIhebdo TRIhebdo 95 COUP DE COEUR MATOS Selles fi’zi:k
VOLTA R3
A la demande de Philippe Gilbert, fi’zi:k a réalisé la selle VOLTA. Il s’agissait de répondre à des exigences particulières du coureur belge par rapport à sa morphologie et sa façon de pédaler. Commercialisée depuis le début 2014, la VOLTA a trouvé ses adeptes. Ce modèle, baptisé R1 pos- sède une coque et un rail en fibre de carbone.
fi’zi:k propose maintenant la VOLTA en version R3. La selle reste strictement identique à part sa coque, produite en fibre de verre co-injectée Nylon.
Quant au rail, il est réalisé en k:ium. La version R3 pèse 40 g de plus que la version R1 mais son prix de 169,00 EUR est plus attractif.
L’avis de la redac : Une selle assez particulière dans sa forme très ronde. Elle permet une multitude de positions, on peut très facilement bouger sur cette selle. Cette liberté de mouvement du bassin la rend idéale pour les personnes avec des grosses différence de lon- gueur de jambes, ou simplement pour ceux qui bougent beaucoup sur leur selle.
Pour plus d’informations : www.fizik.com
96 TRIhebdo TRIhebdo 97 COUP DE COEUR MATOS
ARIONE K3
* Rail: k:ium * Couverture: Microtex * Poids: 235 g * Prix: 169,00 Euros
L’avis de la redac : Idéale pour les triathlètes, elle est rembourrée à Un grand classique de la gamme triathlon fizi:k. l’avant pour tenir confortablement Sans doute la préférée des Triathlètes. une position aéro sur les prolonga- Sa forme, sa longueur, son type de rembourrage et teurs. Sa longueur permet égale- revêtement en font une selle appréciée sur toutes ment de s’adapter à toutes les situa- les distances. tions de course, très en avant pour * Coque: Fibre de verre - Technologie Wingflex rouler sur le plat, très en arrière pour monter une longue * Rembourrage haute densité bosse. VESTA
* Coque: Nylon renforcé carbone * Technologie: Wingflex * Rembourrage haute densité * Rail: k:ium * Couverture: Microtex * Poids: 259 g * Prix: 109,00 Euros La selle VESTA reprend la forme de la fameuse Une selle ALIANTE de chez fi’zi:k. L’avis de la redac : qui répond parfaitement aux be- Mais elle se différencie de par le fait qu’elle a été soins anatomique d’une femme. conçue en fonction de l’anatomie féminine. C’est à Elle permet à la triathlète d’en- dire que la partie arrière du croissant est plus large chaîner les kilomètres avec pour s’adapter au bassin de la femme. confort, à condition de ne pas Elle est également plus courte. chercher une position trop en La VESTA se caractérise par un rembourrage gé- avant et trop aéro. La selle idéale pour les longues néreux au niveau des ischions si bien que la partie distance sur un vélo classique, pour avaler de lon- centrale offre un canal à même de soulager les pics gues lignes droite sur son vélo de chrono, il faudra de pression au niveau des parties sensibles. se tourner vers un modèle plus spécifique.
98 TRIhebdo TRIhebdo 99 TEST MATERIEL TEST MATERIEL
Retrouvez ce Vélo Kuota KT05 et test en vidéo en cliquant sur roues Reynolds aero 58/72 l’image ...
distribué par Valdenaire... TEST EN VIDEO LE
Introduction Valdenaire SA est un grossiste / distributeur royale, Exocet, TA, Tip Top, Tranz’x, Velox, Ven- aujourd’hui incontournable en France dans le tura, WD 40, Zefal. monde du deux roues. Si l’on ne s’attarde que sur la partie vélo, la firme distribue une multitude de Mais également, les marques Kuota et Reynolds, marques bien connues : Algi, Automaxi, Michelin, qui font l’objet de ce test très haut de gamme ! En Schwalbe, Maxxis, Hutchinson, Kenda, Campa- effet, le KT05 de Kuota est le dernier vélo aéro gnolo, Shimano, SRAM, Jumpertrek, Continental, de la marque, que l’on pourrait presque qualifier Fac Michelin, Ges, Herrmans, Spanninga, Rock de concept bike. Les roues fournies par Reynolds Machine, 720 Armour, Luma, Osram, Sigma, Po- ne sont pas en reste, avec un panachage 72/58 des lisport, Swiss stop, Selle Italia, San Marco, Selle plus attrayants pour un triathlète.
Kuota KT05
Le KT05 est fabriqué autour de formes simples et très aérodynamiques. Le cadre est développé Qui plus est, grâce à une collaboration avec Ce- avec les toutes dernières technologies en termes ramicspeed®, Kuota a ajouté un élément d’une Ce mois-ci, nous vous proposons un test 2 en 1 grâce à la firme Valdenaire SA. Découvrez le nouveau bolide Kuota KT05, monté de fibre de carbone, mais également à partir d’un importance capitale: la réduction de la friction, moulage innovant. Le cadre, la fourche, le système offrant ainsi un produit à la pointe de la perfor- des roues Reynolds aero 78/52. de freinage, tout est compris comme un seul bloc, mance, tout en augmentant sa durée de vie. afin de proposer les meilleures performances aé- rodynamiques possibles, sans compromettre les Test réalisé par Sébastien RODRIGUEZ, photos SR©droits-réservés qualités de rigidité en torsion de l’ensemble.
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Caractéristiques techniques
Volontairement, nous ne vous ferons pas une pré- devient pas moins intéressant, au contraire, Kuota sentation détaillée du montage testé. En effet, le nous précise que sur ces vélos très haut de gamme, vélo que nous avons testé ne correspond pas à un ce genre de montages à la carte est également pos- montage standard disponible tel quel dans le ca- sible pour le client. talogue Kuota. Certains composants diffèrent, en Ce qui ne changera pas, c’est la géométrie de ce particulier la paire de roues, qui a volontairement cadre, quel que soit le montage choisi, à la carte été changée pour les besoins du test. Le test n’en ou non.
hebdo 103 102 TRIhebdo TRI TEST MATERIEL
hebdo 105 104 TRIhebdo TRI TEST MATERIEL TEST MATERIEL
1- Géométrie agressive 2- Boitier bb386 7- Poids du cadre 1350 grammes en taille M 8- Concept Aérodynamique
3- Triangle avant et fourche construction Mono- 4- Compatible Di2 9- Serrage de selle caché coque Le Test
Avant toute chose, ce vélo impressionne visuel- Toute cette intégration est magnifique, le cintre, lement. Il y a quelques années, on aurait pu voir les freins, mais avant de pouvoir rouler il va falloir ce vélo dans un salon en tant que concept bike, le se poser sur cette machine. Et c’est un peu le point genre de vélo qui laisse rêver mais que l’on n’ima- faible de ce genre de vélos et de cette intégration gine pas voir sur les routes un jour. Et pourtant ce extrême. Le choix de la taille du cadre devient pri- vélo est désormais bien réel. Les tubes énormes du mordiale, mieux vaut ne pas se tromper, car vous cadre impressionnent, l’intégration totale de tous aurez peu de marge de manœuvre pour rattra- les composants est magnifique. Rien ne dépasse, per votre position en jouant sur les composants. tout ne semble faire qu’une seule et même pièce Et encore, ce KT05 s’en sort plutôt bien parmi ce sur ce vélo. Les lignes très agressives et cette robe type de bolides. Vous avez tout de même le choix noir-mat lui donne un vrai air d’avion de chasse. entre plusieurs écartements de vos barres, de vos 5- Fibre carbone Haut module 6- Câblerie totalement intégrée accoudoirs, un peu de marge sur l’avancement ou
106 TRIhebdo TRIhebdo 107 TEST MATERIEL TEST MATERIEL
le recul de ces derniers. La hauteur des prolon- ne sont pas son domaine de prédilection. gateurs pourra également être réglée grâce à des Si ce Kuota vous permettra donc d’affronter sans Reynolds 58/72 AERO MIXTE jeux de cales, tout de même pas si mal déjà ! crainte les « petits » cols, il faudra également pen- Les roues Reynolds de la gamme AERO son dispo- cette combinaison 58/72, nous avons un parfait ser à les descendre. Généralement, ce n’est pas le nibles dans plusieurs hauteurs de jante, 46, 58, 72 compromis entre l’aérodynamisme, la stabilité et En route maintenant, voilà le moment tant atten- point fort de ce genre de vélo, particulièrement à et 92 mm. Le choix est déjà vaste, mais Reynolds la rigidité, dans une seule et même paire de roues. du. Dès les premiers coups de pédales, on sent que cause de la position très en avant qu’ils obligent a décidé d’élargir encore les possibilités en propo- La combinaison d’une jante de hauteur moyenne à le vélo fait bloc, tout semble extrêmement rigide. à avoir. C’est encore plus souvent le cas avec ce sant des jeux de roues mixés dans sa gamme Aero. l’avant avec une jante haute à l’arrière offre un très De fait, les premiers kilomètres en ville ne sont pas genre de vélo tout intégré, la direction pouvant Trois « nouvelles » paires de roues voient donc bon équilibre entre la maniabilité en descente ou les plus agréables, les feux, les multiples relances, parfois sembler « lourde » sur certains modèles. le jour avec des panachages avant arrière 46/58, dans le vent, avec l’aérodynamisme sur le plat. Ce- les freinages, le KT05 n’est pas dans son élément... Pourtant pas de soucis avec ce KT05, il se montre 72/92, et enfin 58/72, la version que nous avons eu rise sur le gâteau, ce genre de panachage est plutôt Mais une fois sur des routes plus rectilignes, on très précis, et plutôt sécurisant. la chance de tester. esthétique sur le vélo, lui donnant un air agressif. peut alors lâcher la bête. Posé sur les prolonga- L’autre point critique avec ce type de vélos est sou- Reynolds a voulu offrir avec ces jeux de roues Ces roues sont disponibles en boyaux, mais c’est la teurs, nous avons l’impression d’être sur des rails, vent le freinage, pas toujours très performant avec un maximum de polyvalence et d’efficacité. Avec version pneu que nous avons testée. comme si rien ne pouvait dévier ce missile de sa les soucis d’intégration des étriers. Sur ce Kuota, trajectoire. C’est grisant, chaque coup de pédales l’intégration a été très réussie, mais sans en com- Caractéristiques techniques semble efficace. Inconsciemment, les jambes promettre la qualité de freinage. De quoi augmen- tournent de plus en plus vite, on augmente petit ter encore ce sentiment de sécurité dans les des- Poids: Rayons: à petit le braquet, comme si ce vélo ne demandait centes. Pneu Set: environ 16400g 16 avant / 20 arrière qu’à tout lui donner. Il faudra donc rester pru- Tubulaire Set: environ 1400g Spoke Motif: dent et maîtriser la machine, au risque de voler en En résumé, un vélo taillé pour avaler les kilomètres Largeur: Avant: Radial non Propulsion: 2X éclat si vous laissez ce Kuota prendre le contrôle. à vive allure posé sur les prolongateurs, mais suf- Externe: 26,2 mm, interne: 16 mm Nipples: En bosses maintenant, le KT05 se débrouille plu- fisamment polyvalent pour affronter quasiment Rim Profondeur: Hex 5mm x 2,0 interne tôt bien également, bien sûr il n’est pas fait pour tous les types de terrains sans devenir pénalisant. 58 mm / 72 mm Hub: avaler les grand cols, mais tire parfaitement son Ce vélo a pu nous dévoiler toutes ses qualités, no- Freinage: Reynolds Racing Design traction rectiligne avec épingle du jeu sur un effort régulier en moyenne tamment car il a été merveilleusement complété CTG DT Swiss 240 Internes montagne. Bien que relativement léger et rigide, par une paire de roue à sa hauteur, le deuxième Design: Compatible: les montées par à-coups et les attaques violentes sujet de ce test 2 en 1. Computational Fluid Dynamics: A2 soufflerie Shimano / SRAM / Campagnolo Vérifiés Prix: Environ 2600€
CR6 (Carbone Rim 6) technologie. La jante est CTG (Cryogénie Glass Transition) Système de construite sous 6 points bien distincts pour freinage breveté, jante et patins développés chaque particularité de la roue par Reynolds pour une efficacité maximale
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ces roues sont montées en pneumatique et non ne semble pas handicapante. Elle se montre même en boyaux (disponible tout de même en version plutôt agréable, la direction semble légère, nous boyaux), si cela aura de quoi faire crier les plus pu- n’avons eu aucune difficulté à tenir notre vélo, que ristes d’entre vous, cela reste malgré tout un atout ce soit par fort vent latéral, ou lors d’un dépasse- pour utiliser ces roues plus régulièrement à l’en- ment de camion. Arrivent quelques bosses, et bien trainement. que la montagne ne soit pas le terrain de chasse Pour une question de coût d’une part, les bons préféré de ces roues, elles se montrent plutôt à boyaux étant bien plus onéreux que des bons l’aise. On a l’impression que les caractéristiques de pneus, pour des raisons de dépannage évidente la roue de 72mm disparaissent au profit de celle ensuite. de 58mm, donnant au vélo une bonne agilité, et Pour en rester sur la paire de roue testée, elle a une bonne vivacité lorsqu’il faut relancer. En des- été livrée avec des pneus traditionnels de 23 de cente, c’est encore plus flagrant, le pilotage n’est section, au vu de la largeur de cette jante, nous absolument pas perturbé par la hauteur des jantes BWI (Break Wear Indicator) Une ligne rouge est tracée DET (Dispersive Effect Termination) Surface aéro- n’hésiterions pas à les monter de pneumatique de comme cela peut l’être avec une paire complète de sous la jante au niveau de la bande de freinage. Si dynamique réduisant la trainée, technologie Rey- 25mm, une section de plus en plus à la mode. roues de 80. La qualité de freinage entrevue au dé- elle apparait, il est temps de changer sa roue nolds RZR utilisée sur toutes les roues AERO part est bel et bien présente, Reynolds a su créer Sur la route maintenant, les premiers coups de pé- un couple jante patin des plus efficaces. On se sent dales en ville nous permettent déjà d’évaluer ces autant en sécurité qu’avec une paire de roue alu- roues. Elles sont plutôt à l’aise sur les multiples minium classique, le freinage et au moins équiva- relances, changements de direction. On entrevoit lent sur le sec, nous n’avons pas eu l’occasion de déjà une bonne rigidité et une excellente vivaci- tester cela sous la pluie. té grâce à un poids assez faible de l’ensemble. Les En résumé, c’est la polyvalence qui caractérise le multiples feux de circulation et stops permettent mieux ce panachage 58/72 mm. Les roues donnent également de découvrir le freinage avec cette l’impression de s’adapter au terrain et de vous pro- paire. On oublierait même qu’on roule avec des curer les sensations de la paire la plus adaptée au roues full carbone tant celui-ci est efficace. Le moment. Elles donnent le sentiment d’avoir une couple jante-patin semble fonctionner à merveille. paire de 72mm sur le plat et de laisser place aux 58mm dans les bosses, les relances, les descentes. Arrivent enfin des routes plus roulantes, nous al- Une très bonne paire de roue à tout faire, mis à lons pouvoir voir ce que ces Reynolds Aero 58/72 part peut-être la très haute montagne. A quelques ISH (Integrated Step Hook) Contour au niveau des cro- ont dans le ventre. Lorsque la vitesse augmente, rares exceptions, c’est typiquement la paire de chets qui permet de contrôler le flux d’air sur la sur- on sent nettement l’apport aérodynamique, les roues que vous pouvez emmener sur n’importe face de la jante. Ceci augmente également la rigidité roues sifflent dans le vent, elles semblent fendre quelle course, sans avoir peur de perdre en per- de la jante. Technologie utilisée sur toutes les roues l’air. Elles offrent une sorte de facilité à entretenir formance, et quelle que soient les conditions. Plat, AERO, sauf la version 92. la vitesse, on retrouve les sensations d’une paire de vallonné, vent, rien ne lui fait peur. roue haute, la roue avant de « seulement » 58mm Le Test
Avant toute chose, quel aspect ! Pour nous, le ma- discret pour ne pas choquer sur un vélo de route riage d’une jante avant de 58mm et d’une jante ar- classique. Le design lui-même de la roue est des Conclusion rière un peu plus haute de 72mm est très réussi plus élégants, sobres et agressifs, de quoi se marier Un très beau test que nous avons eu la chance de Plus d’informations sur le Kuota KT05 : esthétiquement. Il donne un air agressif au vélo, avec n’importe quelle couleur de cadre. réaliser avec deux produits très haut de gamme de http://www.kuotacycle.it/en/content/kt05 donnant le sentiment qu’il ne cherche qu’à plon- Côté logistique maintenant, cette paire de roues la firme Valdenaire SA. Que ce soit le Kuota KT05 ger en avant. Toujours sur un aspect purement nécessite des patins de freins spécifiques, ce qui ou les roues Reynolds Aero 58/72, nous avons eu à Plus d’informations sur les Reynolds Aero 58/72 : esthétique, cette hauteur de jante semble un com- est de toute manière conseillé pour la grande ma- faire à du très beau matos, qui de plus forment un http://www.reynoldscycling.com/wheels/201558- promis idéal, suffisamment haut pour embellir jorité des roues full carbone. Rien de plus contrai- parfait mariage, tout en cohérence. 72-AERO-Mixed-Set une machine de contre-la-montre, suffisamment gnant qu’à l’habitude de ce côté-là donc. Ensuite,
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