DOCSLIB.ORG

Indkøb-Og-Cyklisme

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Indkøb-Og-Cyklisme DECEMBER 2018 FREDERIKSBERG KOMMUNE Indkøb og cyklisme på Frederiksbergs handelsstrøg Indkøb og cyklisme på Frederiksbergs handelsstrøg Rapporten er udarbejdet af COWI A/S i samarbejde med Frederiksberg Kommune. Kontaktperson: Lone Andersen, [email protected], Frederiksberg Kommune COWIs projektteam: Henrik Grell (projektleder) Anne Sophie Hjermind Emma Lorenzen Sofi e Ann White Tekst og grafi k: COWI Udgivet december 2018 INDHOLD Intro og formål 4 RESULTATER AF ANALYSE - DET HAR VI HØRT OG SET Resultater fra gadeinterviews 6 Byrumsbesigtigelser 10 ANBEFALINGER Optimering af de sparsomme arealer 14 Vurdering og drift af eksisterende cykelparkeringspladser 15 Strategi og kommunikation 16 4 COWI Intro og formål I budgettet for 2018 satte kommunen midler af til opfølgning på cykelhandlingsplanen, herunder til denne analyse af sammenhængen mellem indkøb og cyklisme på kommunens handelsstrøg. Formålet er at komme med anbefalinger til, hvordan man kan forbedre vilkårene for cyklister og få fl ere til at cykle i forbindelse med indkøb, men også fastholde nuværende cyklister. De handelsstrøg som har dannet grundlag for analysen er: Gammel Kongevej, Borups Allé, Falkoner Allé, Godthåbsvej, H.C. Ørsteds Vej/Rosenørns Allé, Nordre Fasanvej/Finsensvej, Peter Bangs Vej, Smallegade og Vesterbrogade. Analysen er udarbejdet på baggrund af kvantitative interviews af besøgende i handelsstrøgene, fokusgruppeinterview med handelsinteressenter, byrumsanalyse og intern workshop med med- arbejdere fra Frederiksberg Kommune. Anbefalinger 1. OPTIMERING af de sparsomme arealer 2. VURDERING OG DRIFT af eksisterende cykelparkeringspladser 3. STRATEGI OG KOMMUNIKATION FREDERIKSBERG KOMMUNE 5 Indkøb og cyklisme på Frederiksbergs handelsstrøg RESULTATER AF ANALYSERNE – DET HAR VI HØRT OG SET Resultater fra gadeinterviews ANALYSEN BYGGER PÅ OVER 1100 BESVARELSER INDSAMLET VED GADEINTERVIEWS 11% 15% CYKEL 36% GÅENDE 38% BIL Over 1.100 besøgende på kommunens OFFENTLIG TRANSPORT handelsstrøg har svaret på et spørgeskema om transport og forbrugsmønster. De blev interviewet på fortovet i løbet af to torsdage, Fordelingen på transportmiddel for besøgende, gennemsnit for fredage og lørdage i butikkernes åbningstider alle handelsstrøg. i starten af september 2018. HVORDAN KOMMER De interviewede udgør et bredt udsnit af alle besøgen- BESØGENDE TIL HANDELSSTRØGENE? de fordelt på alder, køn, beskæftigelse og hvorfra de Cyklister og gående udgør de to største grupper. Bilister besøgende kommer: udgør den tredjestørste gruppe, og rejsende med of- • Ca. 60 procent af de besøgende er kvinder. fentlig transport den mindste andel. • De besøgende er rimeligt jævnt fordelt på alders- grupper. Tre ud af fi re (74%) besøgende på handelsstrøgene • Personer i arbejde udgør den største andel, herefter kommer på cykel eller til fods. Det gælder for alle han- kommer pensionister og studerende / skoleelever. delsstrøg med relativt små forskelle. Falkoner Allé har • Ca. 70 procent af de besøgende bor i Frederiks- den største andel af bilister på knap 30 procent, men berg Kommune, de øvrige bor i Københavns Kom- cyklister udgør også her over 30 procent. Sandsynligvis mune eller dens nabokommuner. medvirker parkeringen i Frederiksbergcentret og p-kæl- • Knap 60 procent bor mindre end 0,5 km fra inter- der ved Kvickly til den relativt store andel bilister. viewstedet og yderligere 25 procent mellem 0,5 km og 2 km fra interviewstedet. For de besøgende bilister gælder som for de andre besøgende, at hovedparten, ca. 65 procent, bor mindre En sammenligning med resultater fra den nationale end 2 km fra interviewstedet. Knap 40 procent bor end- transportvaneundersøgelse viser, at de interviewede er da mindre end 500 m fra interviewstedet. rimeligt repræsentative i forhold til alle besøgende. 6 COWI 74% AF DE BESØGENDE PÅ HANDELSSTRØGENE KOMMER PÅ CYKEL ELLER TIL FODS CA. 65% AF BILISTERNE BOR MINDRE EN 2 KM FRA INTERVIEWSTEDET BORUPS ALLÉ GODTHÅBSVEJ NORDRE FASANVEJ/ FINSENSVEJ PETER BANGS VEJ H.C. ØRSTEDS VEJ/ ROSENØRNS ALLÉ FALKONER ALLÉ SMALLEGADE GAMMEL KONGEVEJ VESTERBROGADE CYKEL GÅENDE BIL OFFENTLIG TRANSPORT Fordelingen på transportmiddel for besøgende for hvert af handelsstrøgene FREDERIKSBERG KOMMUNE 7 Indkøb og cyklisme på Frederiksbergs handelsstrøg Forbrugsvanerne har ændret FODGÆNGERE OG sig – folk køber ikke længere ind CYKLISTER STÅR FOR til hele ugen, men mere dag-til- 66% “ dags basis. Man handler mange AF FORBRUGET gange, men småt, og så kan man PÅ HANDELSSTRØGENE sagtens have det på cyklen. Butikschef i dagligvarebutik 70% 60% 10% 50% 24% 40% 30% CYKEL 20% 35% GÅENDE 10% BIL 31% 0% OFFENTLIG TRANSPORT BIL CYKEL GÅENDE OFFENTLIG TRANSPORT 0 - 30 MIN 30 MIN - 1 TIME 1 - 2 TIMER OVER 2 TIMER Det samlede forbrug blandt alle interviewede fordelt på transport- Gennemsnitlige opholdstider fordelt på anvendte transportmidler. midler. HVORDAN ER FORBRUGET FORDELT? 700 kr. De besøgende er spurgt om deres forbrug fordelt på 600 kr. dagligvarer, udvalgsvarer (tøj, sko, bøger mv.), ople- 500 kr. velser (café, restaurant, biograf, motion, museum mv.) og personlig pleje (læge, tandlæge, frisør mv.). For alle 400 kr. trafi kantgrupper gælder, at dagligvarer og udvalgsvarer 300 kr. står for hovedparten af forbruget. Hvis interviews fore- 200 kr. tages om aftenen, ville forbruget på oplevelser sand- synligvis fylde relativt mere. 100 kr. 0 kr. Cyklister står for 31 procent og gående for 35 procent BIL CYKEL GÅENDE OFFENTLIG TRANSPORT af det samlede forbrug, mens bilister står for 24 procent OPLEVELSER PERSONLIG PLEJE ANDRE VARER DAGLIGVARER og passagerer med offentlig transport for 10 procent. Gennemsnitligt forbrug fordelt på transportmidler. I gennemsnit bruger en bilist et højere beløb, lidt over HVOR LANG TID ER DE 600 kr., pr besøg end de øvrige trafi kanter (mellem 300 BESØGENDE PÅ HANDELSSTRØGENE? og 400 kr.). For handelsstrøgenes totale omsætning Langt over halvdelen opholder sig uafhængig af valgt opvejes det af, at det samlede antal cyklister og gående transportmiddel mindre end 30 minutter på handelsstrø- er langt større. get. Lignende interviewanalyser i sjællandske bymidter med gågademiljøer viste, at over 85 procent opholdt Besøgende til handelsstrøgene med det mest varierede sig mere end 30 minutter i bymidten. En hypotese er, at udbud af butikker og servicefunktioner har det største den korte afstand betyder noget, og handelsstrøgene i gennemsnitlige forbrug. Det gælder for Falkoner Allé, højere grad bruges som hverdagsrum med indkøb og Gammel Kongevej, Godthåbsvej og Smallegade. Det transit. Langt hovedparten af de besøgende bor tæt på laveste gennemsnitlige forbrug er på Borups Allé, hvor butikkerne, ofte i gå- eller cykelafstand, og bruger tilsy- udbuddet primært er dagligvarebutikker. Resultaterne er neladende ikke handelsstrøgene til lange indkøbsture, stort set uafhængige af anvendt transportmiddel. men tager fl ere korte ture. 8 COWI MOTIVATION FOR AT CYKLE MERE? Frederiksberg Kommune ønsker at motivere fl ere til at bruge cyklen, også til indkøb. Tilbundsgående analyser af faktorer, der kan motivere til at ændre adfærd kræver en særlig tilgang, som ikke kan rummes i spørge- skemaundersøgelser. Interviewanalysen blev derfor kun brugt til at få indikationer på emner, der “fanger” opmærksomheden. Besøgende, der enten brugte bil eller kom med offentlig transport, blev præsenteret for fem forslag og spurgt om, hvor sandsynligt det var, at de kunne få dem til at vælge cyklen. Svarene indikerer, at både cykelparkering og sikre cykelruter har betydning. Tiltag, der i højere grad går på Det er helt klart gruppen af cykli- at tilbyde andre typer af service såsom ladcykler, kan måske også have betydning, men reaktionerne under ster og de gående, der kommer til interviewene tyder på, at de kan være sværere at forstå at fylde meget i fremtiden. og forholde sig til. “ Fra fokusgruppeinterview med interessenter fra handelslivet HVOR SANDSYNLIGT ER DET AT FØLGENDE KAN FÅ DIG TIL AT CYKLE MERE TIL HANDELSSTRØGENE? Fordeling af svar på spørgsmål stillet til de personer, der ankom enten med bil MAN KAN TRYGT PARKERE CYKLEN eller med offentlig transport. Svarene er givet på en skala fra 0 (usandsynligt) til 3 (meget sandsynligt). Svarprocenter fra de interviewede der svarede enten lidt sandsynligt, sandsynligt eller meget sandsynligt. 29% JEG KAN LÅNE EN LADCYKEL ELLER ANHÆNGER TIL CYKELRUTERNE FRA VARER MIN BOPÆL BLIVER DER ER ALTID LEDI- MERE SIKRE OG FREM- 11% GE CYKELPARKER- KOMMELIGE JEG KAN FÅ BRAGT INGSPLADSER VARER HJEM 30% 37% 31% FREDERIKSBERG KOMMUNE 9 Indkøb og cyklisme på Frederiksbergs handelsstrøg RESULTATER AF ANALYSERNE – DET HAR VI HØRT OG SET Byrumsbesigtigelser DECEMBER 2018 FREDERIKSBERG KOMMUNE Besigtigelse af handelsstrøgene på Frederiksberg FREDERIKSBERG HOSPITAL Meget få publikumsret- tede funktioner i stueeta- gen. Mange stuetager er På denne stræk- boliger, og de butikslo- Ensidet handelsstrøg ning findes hoved- kaler der er, indeholder med supermarked og sageligt caféer/ Kun butikker ved krydset ejerledede butikker. take-awaysteder. med Fasanvej, ellers Strækning med Råd- boliger. hus og p-plads er uden publikumsrettet aktivitet, BYRUM/PLADSER HANDELSSTRØG - Den gamle trælast i en etage fylder hele den sPåydlige Fasanvej del er der ikke de store muligheder for udstilling af dette område,og og udeser giver vering på fortovet, og der observeres ikke me- vejrummet et særprget ægaf begge. dele, hovedsageligt fordi koncentrationen af Butikssammensætningen er meget blandet. På Finsensvej er der masser af plads til udstillinger og Få ejerledede butikker udeserveringer,
Load more

Recommended publications
  • Novo Terapeutisk Laboratorium
    Novo Terapeutisk Laboratorium 20. 04. 2020 Bevaringsplan Bygherre Byggeselskab Mogens de Linde A/S Udarbejdet af Elgaard Architecture A/S Indhold Byggesagsorganisation 4 Indledning 5 Del 1 - Analyse Historiske hovedtræk Frederiksbergs udvikling – kort historisk rids 7 Novos Bygninger i byområdet 9 Novo Terapeutisk Laboratorium - historien 11 Arkitekt Arne Jacobsen og hans samarbejde med Novo 13 Novo Terapeutisk Laboratorium - Historie og ombygninger 15 Eksisterende forhold Registrering Området 17 Terræn og haveanlæg 19 Bygninger og bygningsændringer 21 Byggeteknisk analyse / overordnet tilstand 31 Værdisætning Miljømæssig værdi 32 Kulturhistorisk værdi 33 Arkitektonisk værdi 34 Bærende bevaringsværdier 35 Del 2 - Udvikling Udvikling og bevaringsstrategi Bevaringsstrategi som ramme for fremtidig udvikling 37 Bevaringsprincipper for eksisterende facader 45 Samenfatning 49 Bilag Originaltegninger indhentes fra Kunstakademiets bibliotek og Rigsarkivet side 3 / 49 Byggesagsorganisation Byggesagsorganisation Bygherre Byggeselskab Mogens de Linde A/S Jens Baggesens Vej 88F, 2 8200 Aarhus N Mogens de Linde [email protected] +45 40 29 65 70 Arkitekt, bevaringsplan Elgaard Architecture A/S Rigensgade 11, 1. tv. 1316 København K Peder Elgaard [email protected] +45 26 70 85 84 Julian Jahn [email protected] +45 22 93 43 18 Arkitekt, nybyggeri Gjøde og Partnere Arkitekter Høegh-Guldbergs Gade 65 8000 Aarhus C Johan Gjøde [email protected] +45 28 97 65 38 side 4 / 49 Indledning Med sin historie og høje arkitektoniske kvalitet, hersker der en helt særlig Novo-ånd på stedet, en helt særlig identitet. Novo ejendommen på Fuglebakkevej er på mange måder historisk. Novo Terapeutisk Laboratorium blev grundlagt i 1927, og grundet stor fremgang, flytter firmaet allerede i 1932 til den nuværende adresse på Fuglebakkevej/Nordre Fasanvej.
    [Show full text]
  • Student Handbook Welcome to Isup
    ISUP 2019 2 INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME STUDENT HANDBOOK WELCOME TO ISUP Congratulations on your acceptance to the International Summer INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME NICE TO KNOW University Programme (ISUP) 2019. We look forward to welcoming 3 Contact information 23 Cell phones you to Copenhagen Business School (CBS). 3 Facebook 23 Currency 3 Academic information 23 Electricity You will soon be starting a new educational experience, and we 5 ISUP academic calendar 2019 25 Grants hope that this handbook will help you through some of the practical 25 Social Programme PREPARING FOR YOUR STAY aspects of your stay in Denmark. You will find useful and practical 25 Temporary lodging information, tips and facts about Denmark and links to pages to get 7 Introduction 25 Leisure time even more information. 7 Passport / short term visa 27 Transportation 9 Health insurance You would be wise to spend time perusing all the information, as it 9 Accommodation ABOUT DENMARK will make things so much easier for you during ISUP. 31 Geography ARRIVING AT CBS 33 Monarchy If this booklet does not answer all of your questions or dispel every 11 Arrival in Copenhagen 33 Danish language uncertainty, our best advice is simply to ask one of your new Danish 11 Email 33 The national flag classmates! They often know better than any handbook or us at the 11 Laptops 33 The political system ISUP secretariat, so do not be afraid to ask for help and information 11 Textbooks 33 International cooperation when needed. This is also the best cultural way to become acquainted 11 Student ID card 35 Education with Danes and make new friends while you are here.
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Fortegnelse Over Københavnske Gadenavne, Der Er Forandrede Eller
    Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. Fortegnelse over k0benhaVnë'Kfelk^dëWysnfy. der er forandrede eller ned­ lagte ca. I800-I93I•- Sammelt navn: Nyt navn: Aagade (del af) 1897 Aaboulevarden (del af) Aalekistevej (nordlig del) 1927 Slotsherrensvej Absalongade (Sundbyerne) 19ol Kurlandsgade Adelersborggade 1925 Landskronagade (del af) Adelgade (del af) 1926 Gammelvagt Adolphsensgade 1925 Taasingegade Ahorns Allé 19ol Samosvej Akademigade 1869 Fredericiagade (del af) Aldershvilevej 1926 Wiliamsvej Alfred Sørensens Allé 1925 Ætnavej Amagerbro 19o2 Amagerbrogade (ved Kristianshavn) Amagervej 189o Amagerbrogade (del af) J. Ardorsens Parcelvej 1889 Solbjergvej Antoniestræde 19ol Antonigade Asylgade (i Valby) 1914 1. Skolegade Backers Allé 1924 Livornovej Badevej 1886 Knudsgade (fra 19o7 Bskildsgade) Bag Børsen 1869 Slotsholmsgade Bag Hovedvagten 1874 (nedlagt og bebygget) Bag Slottet 1825 Tøjhusgade Bag Søndermarken 19o8 Sønder Fasanvej (syd f. Roskildeve Bagergade 1915 Blaagaards Plads (del af) Baggesens Allé 1926 Katholmvej Bakkegaardsvej (Vesterbro) 1885 Ny Carlsberg Vej Bakkegaardsvej (Brønshøj) 1927 Næsbyholmvej (del af) Balsamgade 1897 Olfert Fischers Gade (del af) Bangs Anlæg 1869 Peter Bangs Vej (del af) Barkmøllevej (også Blegdamsvej) 1858 Guldborgsgade Batterivej 1886 Viborggade Benkogerivej 1917 Dalslandsgade (del af) Bennekevej 1928 Gyritegade Bergersvej 19oo Nyelandsvej (vest f.
    [Show full text]
  • BYENS VAND VANDPLUS // FREDERIKSBERG Evaluering Og Præsentation Af VANDPLUS-Projektet BYENS VAND Er Udar- Bejdet Af VANDPLUS-Sekretariatet V
    BYENS VAND VANDPLUS // FREDERIKSBERG Evaluering og præsentation af VANDPLUS-projektet BYENS VAND er udar- bejdet af VANDPLUS-sekretariatet v. carlberg/christensen oktober 2015. Layout og grafik v. Sara Winther Andersen. Foto og illustrationer s. 4 og 8 Marianne Levinsen Landskabsarkitekter, s. 6 Frederiksberg Forsyning, s. 10 Dot Noir. Alle øvrige Carsten Ingemann. VANDPLUS / Logo CMYK VANDPLUS / Logo CMYK VANDPLUS INDHOLD 1. RUM TIL REGN OG AKTIVI- 2. MERVÆRDI 3. DOBBELTFUNKTIONER TET Idéen med BYENS VAND er at skabe et nyt, spænden- Nøglen til et VANDPLUS-projekt er faciliteter, som både de byrum og en bedre park, samtidig med at regn fra har tekniske og rekreative funktioner. I BYENS VAND er Lindevangsparken på Frederiksberg er et grønt åndehul skybrud tilbageholdes billigst muligt. Det er lykkedes, det eksempelvis en mur i det nye byrum Sløjfen. Muren midt i en tæt bebygget by. Samtidig er det et af de få åbne og Frederiksberg Forsyning, Frederiksberg Kommune og kan holde regnvand tilbage og er samtidig både en bænk områder på Frederiksberg. Den kombination gør parken til i sidste ende borgerne har alle fået noget positivt ud af og vandkunst. et oplagt sted at lave et VANDPLUS-projekt, der renove- samarbejdet. rer parken, etablerer et helt nyt byrum og samtidig giver Læs på side 16-20 om dobbeltfunktionerne i BYENS plads til store mængder regnvand. Læs på side 9-15 om, hvordan det kan lade sig gøre at VAND. spare penge og samtidig renovere en park og skabe et Læs om projektets baggrund, udformning og vandteknik helt nyt byrum. på side 4-8. VANDPLUS - Frederiksberg - BYENS VAND VANDPLUS / Logo CMYK VANDPLUS 1.
    [Show full text]
  • What to Know and Where to Go
    What to Know and Where to Go A Practical Guide for International Students at the Faculty of Science CONTENT 1. INTRODUCTION ........................................................................................................................................................8 2. WHO TO CONTACT? ................................................................................................................................................ 9 FULL-DEGREE STUDENTS: ......................................................................................................................................9 GUEST/EXCHANGE STUDENTS: ........................................................................................................................... 10 3. ACADEMIC CALENDAR AND TIMETABLE GROUPS .................................................................................... 13 NORMAL TEACHING BLOCKS ........................................................................................................................................ 13 GUIDANCE WEEK ......................................................................................................................................................... 13 THE SUMMER PERIOD ................................................................................................................................................... 13 THE 2009/2010 ACADEMIC YEAR ................................................................................................................................. 14 HOLIDAYS & PUBLIC
    [Show full text]
  • Hunters and Farmers in the North – the Transformation of Pottery Traditions
    Hunters and farmers in the North – the transformation of pottery traditions and distribution patterns of key artefacts during the Mesolithic and Neolithic transition in southern Scandinavia Lasse Sørensen Abstract There are two distinct ceramic traditions in the Mesolithic (pointed based vessels) and Neolithic (flat based vessels) of southern Scandinavia. Comparisons between the two ceramic traditions document differences in manufacturing techniques, cooking traditions and usage in rituals. The pointed based vessels belong to a hunter-gatherer pottery tradition, which arrived in the Ertebølle culture around 4800 calBC and disappears around 4000 calBC. The flat based vessels are known as Funnel Beakers and belong to the Tragtbæger (TRB) culture, appearing around 4000 calBC together with a new material culture, depositional practices and agrarian subsistence. Pioneering farmers brought these new trends through a leap- frog migration associated with the Michelsberg culture in Central Europe. These arriving farmers interacted with the indigenous population in southern Scandinavia, resulting in a swift transition. Regional boundaries observed in material culture disappeared at the end of the Ertebølle, followed by uniformity during the earliest stages of the Early Neolithic. The same boundaries reappeared again during the later stages of the Early Neolithic, thus supporting the indigenous population’s important role in the neolithisation process. Zusammenfassung Keywords: Southern Scandinavia, Neolithisation, Late Ertebølle Culture, Early
    [Show full text]
  • Cloudburst Masterplan for Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro
    SUMMARY CLOUDBURST MASTERPLAN FOR LADEGÅRDSÅ, FREDERIKSBERG EAST & VESTERBRO RESUMÉ KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLAN Ladegårdsåen og Vesterbro CLOUDBURST CATCHMENTS The very severe cloudburst hitting Copenhagen the 2nd of July 2011 caused flooding in large portions of the city. The flooding caused significant problems for the infrastructure in the NH inner parts of Copenhagen and Frederiksberg. In certain places up to half a meter of water covered the street and several houses and shops had suffered serious damages. Brønshøj - Husum Østerbro Bispebjerg ØSTERBRO The serious consequences following the cloudburst on July 2nd 2011 and other minor cloudbursts have led the municipalities of Copenhagen and Frederiksberg to initiate this project, Nørrebro which aims to highlight potential initiatives effective in mitigating flooding and reducing damages related to Ladegårdså cloudbursts in the future. Vanløse- INDREIndre BY by The cloudburst solutions presented here cover the Frederiksberg Vest Frederiksberg Øst CH catchments of Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro. The proposed solutions for cloudburst management comply with the service level for cloudbursts in Copenhagen and Frederiksberg, ie. a maximum of 10 cm of water on terrain Vesterbro during a 100-year storm event. Additionally, in accordance with the intentions and visions set out in the Cloudburst Plan for Copenhagen and Frederiksberg from 2012, proposed Amager solutions are sought developed to include added value and Valby - SH elements, which contribute to making the city more green, Frederiksberg Sydvest more blue, more attractive and more liveable. The cloudburst catchments are prioritized based on an assessment of the flood risks in the individual catchments. Along with the Inner City (Indre by) & Østerbro, the Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro catchment belongs to catchments of highest priority.
    [Show full text]
  • Nordre Fasanvej Student House
    LIVING IN NORDRE FASANVEJ STUDENT HOUSE 1 Getting from DTU to Nordre Fasanvej Student House 1. Walk to the bus stop at Rævehøjvej, DTU (see Figure 1). 2. Take bus 150S or 173E toward Nørreport St. 3. Buy a ticket for 4 zones. 4. Get off at Ryparken St. 5. Walk to the train station at Ryparken (see Figure 2). 6. Take S-train F toward Ny Ellebjerg St. 7. Get off at Nørrebro St. Figure 1: Walk from 101A to bus stop 8. Walk to Nordre Fasanvej 275. Total travel time: around 40 minutes Figure 2: Bus stop at Ryparken to train 2 Webpage for public transport information https://www.rejseplanen.dk/webapp/index.html?language=en_EN Your Accommodation Your accommodation is located in the student house on Nordre Fasanvej. The address is: Nordre Fasanvej 752 2200 København N The student house is located in Nørrebro, about 11 km away from DTU Lyngby Campus. There is one kitchen on each floor and you will share a kitchen with 3-4 people. General rules Please note that meals and cleaning of your room is not included in the rent. You may reorganise the furniture, but always put it back as you found it when you moved in. Do not remove inventory from the room, and please take care of it during your stay. Never make holes in the walls, or other permanent or semi-permanent changes. You may not smoke in your room or in any common areas. Note that fireworks are not allowed. Thoughtful behaviour Be social – be helpful – be tolerant - this will help you all have a good experience.
    [Show full text]
  • Lokalplan Nr. 129 for Et Område Ved Nordre Fasanvej 15-23
    Lokalplan nr. 129 for et område ved Nordre Fasanvej 15-23 2004 Lokalplan nr. 129 er udarbejdet af Frederiksberg Kommune Teknisk Direktorat. Projekt- og Planafdelingen Rådhuset 2000 Frederiksberg Tlf. 3821 4071 E-mail: [email protected] Tryk: Frederiksberg Bogtryk Februar 2004 Lokalplan nr. 129 for et område ved Nordre Fasanvej 15-23 Indledning Lokalplanen for Nordre Fasanvej 15-23 gør det muligt at opføre en ny etagebebyggelse med henblik på opførelse af enten ungdomsboliger eller ældreegnede boliger herunder seniorbofællesskab. Desuden åbnes mulig- hed for at indrette butikker/liberale erhverv samt offentlige formål i stueetagen langs Nordre Fasanvej og Finsensvej. Eksisterende forhold Ejendommen Nordre Fasanvej 15-23 ejes af kommunen. På ejendom- men ligger en ældre 4- etages boligbygning. Denne bygning forudsættes nedrevet i fobindelse med nybyggeri. Nord for lokalplanområdet er beliggende en større forretningsbygning med supermarkedet Føtex. I lokalplanområdets sydlige del ligger på hjørnet af Nordre Fasanvej/ Finsensvej en 5-etages boligbygning som bevares. Lokalplanens indhold Lokalplanen udlægger området til boligformål og åbner mulighed for opførelse af bebyggelse hertil. Der må desuden indrettes butikker/libe- rale erhverv eller offentlige institutioner i stueetagen langs Nordre Fasanvej og Finsensvej. Lokalplanen er opdelt i to underområder. Den eksisterende hjørne- bygning ved Nordre Fasanvej/Finsensvej skal bevares, medens den 4- etages byning på matr. nr. 4æ forudsættes nedrevet. Der fastlægges bestemmelser for bebyggelsens placering ved udlæg af to byggefelter. I et byggefelt langs Nordre Fasanvej må der opføres en bygning på højst 5 etager og med eventuel tagetage. Bygningen skal ved tagudformning og gesimshøjde tilpasses de eksisterende nabobygninger ved Nordre Fasanvej/Finsensvej. Der kan endvidere opføres en bag- bygning langs Finsensvej sidevej med en højde på højst 3 etager.
    [Show full text]
  • Frederiksberg DK 2021
    VESTERGÅRDSVEJ 1 2 RØRSANGERVEJ 3 4 5 YDUNSGADE TORNSANGERV. LUNDTOFTEG. FREJASGADE DAGMARSGADE REFSNÆSGADE NORDRE FASANVEJ N VIBEVEJ BALDERSGADE HEJREVEJ ESROMGADEAKSEL LARSENS NØRREBROGADE MIMERSGADE GENFORENINGS- GRANSANGERVEJ FALKEVEJ FREDENSBORGG. TAGENSVEJ MÅGEVEJ KÆRSANGERVEJ SANGFUGLESTIEN NATTERGALEVEJ PLADS PLADSEN BREGNERØDGADE THYRASGADE P. D. LØVS ALLÉ HVIDKILDEVEJ Ø GULDBERGSGADE Giv til genbrug RÅDMANDSGADE V ARRESØG. ÆBLEVEJ SVANEVEJ TIKØBGADE RØRSANGERVEJ THORSGADE I HINDBÆRVEJ ÆGIRSGADE TORNSKADE-STIEN FARUMGADE ODINSGADE ARRESØGADE ESROMGADE ODINS Sortér ud og donér dine brugte TVÆR- NØDDEBOGADE RØDKILDE PL. GLENTEVEJ GADE BLÅMEJSEVEJ GULDBERGS REFSNÆS- PLADS BORUPS ALLÉ ASMINDERØDGADE PLADS MEJSE- HILLERØDGADE S SLÅENVEJ VIBEVEJ GORMSGADE års EJ sager til et godt formål. VÆNGET THORSG. VOGNBORGVEJ RV 10 B3 Æ B MÅGEVEJ JAGTVEJ E SKODSBORGG. TIBIRKEGADE D TYTTEBÆRVEJ BLÅBÆRVEJ ALLERSGADE JUBILÆUM EJ L V Y 200 m GADE S Rundt omkring i byen finder du HILLERØDGADE GADE RD H HILLERØDGADE Å GODTHÅBSVEJ HULGÅRDSVEJ HILLERØDGADE G RABARBERVEJ VEDBÆKGADE GADE A FENSMARK THIT YS Fem i én B TAGENSVEJ R THORSGADE JENSENS NORDBANEGADE GULDBERGSGADE G B tøjcontainereR til dit aflagte tøj, II BELLIS- VEJ VEJ R STEVNS I K NØRREBRO- HILLERØDGADE O STEFANSGADE V O ØRHOLMGADE LUNDTOFTEGADE DIN GUIDE TIL EN MERE M Bring sanserne i spil på SANDBJERGGADE A S BISPEENGBUEN LUPINVEJ V KROGERUPGADE PARKEN FENSMARKGADE FORDREESGÅRDVEJ L B sko og andre tekstiler. SJÆLLANDSGADE E GRØNDALS- BELLISVEJ RØNNEBÆRVEJ N ÆBLEVEJ JAGTVEJ Æ J SORGENFRIG. Ø R VÆNGE ALLÉ NØRREBRO VÆNGE D V JORDBÆRVEJ E NORDRE FASANVEJ UFFESG. Solbjerg Kirkegård, hvor 5 anlagte SYRENSTIEN D J M B4 ALLÉEN HOLTEGADE ASNÆSG.UDBYG. E A KLOKKESTIEN V POMONAVAJ SØLLERØDGADE BÆREDYGTIG HVERDAG PÅ E N GYVELVEJ VINDRUEVEJ EDITH RODES VEJ MasserMIMOSAVEJ af bier og J D STEVNSGADE temahaver har omdannet den gamle VINLØVSTIEN FERSKENVEJ E L HEINESGADE LYNÆSG.
    [Show full text]
  • 37 Bus Køreplan & Linjerutekort
    37 bus køreplan & linjemap 37 Amagerværket - Flintholm St. (Grøndals Parkvej) Se I Webstedsmodus 37 bus linjen (Amagerværket - Flintholm St. (Grøndals Parkvej)) har 3 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Amagerværket: 04:45 - 23:15 (2) Flintholm St.: 00:05 - 23:11 (3) Nordhavn St.: 05:10 - 23:45 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 37 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 37 bus ankommer. Retning: Amagerværket 37 bus køreplan 32 stop Amagerværket Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 04:45 - 23:15 tirsdag 04:45 - 23:15 Flintholm St. (Grøndals Parkvej) onsdag 04:45 - 23:15 Grøndalsvej (C.F. Richs Vej) C.f. Richs Vej 107, Copenhagen torsdag 04:45 - 23:15 Tesdorpfsvej (Bernhard Bangs Allé) fredag 04:45 - 23:15 Bernhard Bangs Alle, Copenhagen lørdag 06:15 - 23:15 Dalgas Have (Bernhard Bangs Allé) søndag 08:15 - 23:15 Bernhard Bangs Alle 1, Copenhagen Dalgas Boulevard (Finsensvej) Dalgas Boulevard 112, Copenhagen 37 bus information Eversvej (Finsensvej) Retning: Amagerværket Finsensvej 32, Copenhagen Stoppesteder: 32 Turvarighed: 38 min Fasanvej St. (Nordre Fasanvej) Linjeoversigt: Flintholm St. (Grøndals Parkvej), Nordre Fasanvej 26A, Copenhagen Grøndalsvej (C.F. Richs Vej), Tesdorpfsvej (Bernhard Bangs Allé), Dalgas Have (Bernhard Bangs Allé), Frederiksberg Hospital (Nyelandsvej) Dalgas Boulevard (Finsensvej), Eversvej (Finsensvej), Nyelandsvej 57, Copenhagen Fasanvej St. (Nordre Fasanvej), Frederiksberg Hospital (Nyelandsvej), Nyelandsvej Skole Nyelandsvej Skole (Nyelandsvej) (Nyelandsvej), Frederiksberg St. (Nyelandsvej), Dr. Nyelandsvej 22, Copenhagen Abildgaards Allé (Hostrupsvej), Bülowsvej (Thorvaldsensvej), H.C. Ørsteds Vej (Danasvej), Frederiksberg St. (Nyelandsvej) Danas Plads (Danasvej), Vesterport St. Nyelandsvej 3, Copenhagen Kampmannsgade (Kampmannsgade), Vesterport St. (Hammerichsgade), Hovedbanegården Tivoli Dr.
    [Show full text]