Detta är Volvo
Volvo-Not dem. '>törsta mdustnkoncern- borjade sm amelika, men Volvos produkter marknadsfors i alla \'erksamhet som perwnbtlstillverkare 1927. varidsdelar och i de flesta lander. Idag har Volvo en bred verk!.amhet inom Under 1993 utokade Volvo Mtt engagemang mom transportmedelsmdustnn Den omfattar petsonbuar. hvsmedelsindustnn genom forvarvet av aktiemaJortte .lastbilar och bussar, marm- och indu~trimotorer samt ten i BCP Branded Consumer Products AB. flygmotorer. Volvos industnella vetbarnhet komplettera&av Forutom produktion t Svenge har Volvo en väl stora aktlemnehav i mtres8ebolag 1 och utanfor etablerad itUverkning av petoonb!.lar, lastbilar och Sverige. btlbSar mom EU, en komplett la~bilsrörelse i USA Volvo ar ett starkt varumårke. Det står for kvahtet, '>amt lastbil~- och bussptoduktmn i Bra5ilien. sakerhet och lång livslangd och bygger på omtanke Volvokoncernen har en världsomspannande orgaru~ om kunden och hansyn till miljon. sation for marknadstoring och servtce. Over 85% av Volvos iruiktmng och mål ar att 8tarka och konsoli tör8älJningen sker på marknader utanfor Sverige. De dera verksamheten inom fordons- och ttansportme storsta marknaderna finn& 1 Vasteuropa och Nord- delsmdu~trm agruma8&lgt och fmanstellt.
Volvokoncernens struktur*
Fordommdu~tn Ovngm_d_w_u_,______
Ltntbilal' l'tu~~min'A.e'tbafertli:k FinlltW Ptmtmbllar ochbuwzr Flygmotorer ko1numentprodrtkter Fdrslikrlng m m
Vo-l~o Vt>lvo AU Vol vu Ptmlrt Volvo BCP tiranda el Volvo Graup P_N!.Onvagrnv AB Lt~l""~"·" AU 1w'•l Aygmalor AB Consumr.r n,;,~~ S•~>.,.;t~n norr.;., t=-.~,:1... , 1•nn,,,. Prodlrd!> .!ol! io ~· .1 AH I'0\1'"1
Försolmo9g AB Volvia o I(JQ'l<,j RrJQie H:1l 10r•alc \IM E Group NV dw Uslnea I!)Q"") Arrred B-!1 y Renaull Sl\ ~' Hol~ng A.B •(o(W,,
Nedear (NetJ~eo· AB <;;,1uno llw>l1etrh lands Car BV) G'%! Carnoranon AB Vo1vor1nnn;;. 1.33%) !:.'F, 'il,) t51l'll.l
lnv•Mmwlll AD C.,r(lb f4A'-ö)
- Dortelbolag Cultor Ab P1DICid Ri!lll Elitate AB 01nga~toru 125'1.1 akneumeluzo., t:Jfr"i.)
•eftet ovenm·l.ommeLJm med ReMult t febtwm1994 Volvo Årsredovisning 1993
Rörelseresultatet 1993 förbättrades med 2,6 miljarder kronor justerat för förvärvet av BCP Branded Consumer Products och ändrade redovisningsprinciper • I februari 1994 beslutade Volvo och Renault att upplösa korsägandet som en följd av de avbrutna fusionsplanerna • Nettoresultatet för 1993 belastades med 5,2 miljarder kronor relaterade till upplösningen av det korsvisa ägandet mellan Volvo och Renault • BCP Branded Consumer Products AB ingår som dotterbolag i Volvokoncernen från l november 1993 • Ny styrelse för AB Volvo valdes på extra bolagsstämma den 19 januari 1994
Belopp i miljoner kronor (Mkr) där annat ej anges 1991 1992 1993 Forsaljningwarde 77.223 83.002 llt.tsS
Rorel~~et~ultat -1.168 -2.249 1.5481 Ko&tnader av engångskaraktar a -1.450 -1.600
Resultat efter finansiella mtakter och ko~tnader 1.528 -4749 -2.6423 Nettoresultat 682 -3.320 -3.4663
Resultat, kronor per aktte4 8:80 -42:80 -44:70 Utddning, kronor per aktie 15:50 7:75 7:755 Avkastning på csysseh.att kapital, procent 6,8 0,7 3,3 Avkastnmg på eget kapital, procent 2,0 neg neg Andel eget kapital och mtnoritetskap1tal, procent 36,4 28,8 25,1
Likvtda medel den 31 december 18.779 21760 21.442 Nettoskuld 7.114 13.038 14.456
Inve8teringar 1 anlaggningar 3.874 4.267 5.143 Produktutveckling"'ko$tnader 6.414 6.178 4.386 Antal anst1tllda den 31 december 63.582 60.115 73.641
1 Fr o m 1993 aktiverar Vorvo typbundna verktyg. En tillämpning av 3 Häri ingår bortskrivning av resterande övervärde avseende aktieinne· den tidigare principen hade minskat Volvokoncernens resultat före havet i Renault med 3.603 Mkr, samt reservering avseende övervärde skatter och minoritetsandel 1993 med 1.260 Mkr, varav 780 Mkr hänförligt till Volvo Lastvagnar, med 1.600 Mkr. avser rörelseresultatet. 4 Exklusive extraordinära kostnader 1991 , kostnader av engångs· 2 Beloppet för 1992 avser omstruktureringskostnader och beloppet karaktär 1992 och 1993 samt bortskrivning av övervärde 1993 var för 1993 en reservering avseende övervärde hänförligt till Volvo Last resultatet per aktie kronor 18:10, -31:60 och 22:40. vagnar, vilket beräknas uppkomma i samband med aktiebyte med 5 Enligt styrelsens förslag. Renault.
l Innehåll
~~,---~,------,-----,------,-----~ Volvoaktien 4~ ~~lb-::-----7....,--;;:='::=-:-----t----=, ·~-l---- Volvoaktien &teg med 57% under 1993 och sva.Iade vid utgången av året för 5% av Stockholmsborsen& 3~r-----~~t .~~~~ -~~~-t.-•'·~--~ totala marknadsvärde.
Sid4
Till Volvos aktieägare En ~rie &trategtska nigval må~te nu göras och be ~>lut fatta'> som starker Vol\'os Industriella och finan· stella !iltuation. De resurser '>Om Volvo forlogar over måste 8tyra'> mot toretagets karnområden. Sid6
Volvos törsiUnlng av per.onbilar Volvos f6n~l!i1Jnlng, av lostbilar Koncernöversikt Arstakt. 1örai!Jjrlng tllllwnd årstakt leveranser ti1kvnd 0000 Vol'•~ fbrsalJning och rorelsere!>ultat ökade. Storre 330000 engagemang i hV!>medelssektom Volvo och Renault "' em·· 310 OCQ ~. beslutade upplbsa korsagandet som en följd av de :>.aaooa avbrutna fuo;ionsplanema Ny styrelse.
0 1991 1002 1900 ~~.tfE1991 1992 1Qi93 Sid7 o ~ L-----·------~ --- ·--
Volvo Personvagnargruppen Posttiv fornaljningsutveckling på marknader utanfor Europa. Nya varianter av Volvo 850. Omfattande tationali'>CringsåtgäJ.der Saint okad effektivitet. Åter rörel&evin8t. Sid14
Volvo Lastvagnargruppen Ökade leveranser i Nordamerika, men hård pris konkurren!. och pressade marginaler. }jy lastbils sene introducerades. Leveranser av bu&sar på fort satt hög nivå. Resultatförbättring och rörelsevmst. Sid20
Volvo Pentagruppen Ökning för industrimotorer. Fortsatt låga förE>alj• ningsvolymer för manna motorer. Sa.Inarbcte re&ult crade l nya motorprogra.In. strukturåtgärder gav åter rorelsevinst. Sid26
Volvo Flygmotorgruppen Fortsatt sYag marknad for flygmotorer. Hård kon kurrens. Långsiktiga utvecldmgsprogram. Lagre re!.iultat.
Sid28
2 BCP-gruppen BCP bildade& vid halvårsskiftet 1993 vid delmngen av ProcolCha. Gruppen rymmer ett betydand~ antal starka varumarken. Rorehere&ultatet minskade något under 1993. Sid30
Övriga bolag Här ingår Volvos finans- och försakringsbolag .!tamt vissa andra '>ervicebolag.
Sid34
Intressebolag Pharmacia, Renault och ovriga intressebolag.
Sid36
Personal -- .. ------~-- .. ------41 Ekonomisk information enligt amerikanska Volvo och miljön ------44 redovisningsprinciper, U.S. GAAP ----- 68 Ekonomisk redovisning Moderbolaget AB Volvo 71 Volvokoncernen Aktieinnehav---- 78 Resultaträkning------46 Balansräkning ______. _ __ 50 Förslag till vinstfördelning ------80 Finansieringsanalys------52 Revisionsberättelse --- 80 Finansiella risker 54 Koncernledning och bolagsledningar-- 8"1 Noter och kommentarer ____ _ 56 Styrelse och revisorer 82 Volvokoncernen 1989-1993 ~--~- 66
Resultat- och balansräkningar per bolagsgrupp______67
3 Volvoaktien
AB Volvos aktiekapital uppgick vid utgången av 1993 der kronor. Utländska investerare köpte svenska till1.940 Mkr. Antalet aktier var 77,6 miljoner, varav aktier för drygt 31 miljarder kronor netto under 1993. 25,3 miljoner A-aktier och 52,3 miljoner B-aktier. För• Volvos aktiekurs följde i stort stockholmsbörsens utom att A-aktierna ger en röst och B-aktierna en positiva utveckling fram till augusti månad. Efter tiondels röst finns ingen skillnad i de olika aktieserier offentliggörandet av sammanslagningen av Volvos nas rätt i bolaget. Det nominella värdet per aktie är fordonsrörelse med Renault föll kursen tillbaka. Mot 25 kronor. Som en följd av ändringen av den svenska slutet av året, efter det att Volvos styrelse dragit till aktiebolagslagen den 1 januari 1993 finns inga restrik baka förslaget om sammanslagning, steg aktiekursen tioner för utländska fysiska eller juridiska personer att kraftigt för att vid årets utgång noteras till 539 kronor, förvärva aktier i Volvo. vilket motsvarade ett börsvärde på 42 miljarder kronor. Volvoaktien steg under 1993 med 57% och svarade vid utgången av året för 5% av stockholmsbörsens totala Den allmänna kursutvecklingen på Stockholrns fond marknadsvärde. Under 1993 omsattes ca 53 miljoner börs präglades av stabil tillväxt under 1993. General Volvoaktier (37) på Stockholrns fondbörs till ett värde index steg med 54o/o . Deprecieringen av den svenska av 22 miljarder kronor (13), vilket utgjorde 7% av kronan och fallande marknadsräntor hade en positiv börsens totala omsättning (8). Aktien var den tredje inverkan. Omsättningen uppgick till totalt 339 milj ar- mest omsatta på Stockholrns fondbörs 1993.
~ -~------Genon1sn!ttllg dagsomsittning för Volvoaktien . på Stoektlolme fondbörs 1989-1993, antal . . ., .. ., 1989 1990 1991 1992 1993 ;. 5 .254 8 445 9 284 13 254 26 077 54 543 53 521 70087 135 227 182 525 597 97 62 066 79 371 148 481 208 602
·Antafet OtnfNitta Volvoaktler l Stockltolm, London och U$A 1009 1900 1001 1992 1993 15269 19 843 52568 _ 37 269 ·: , _, -· --·tm ,, ,, , ioos ' :~ ...... ~.,...,,~-~~~~-- -;;;;.:·.-...,. _...__ ,... !~y~::;~..;..~~~-~~.;~~---~- ~~- ~ ,..,.,. ~ l.ond':ln ' 19326 10989 17 828 35775 30 130 ~orrt~ ·lktier~~tma #ondbars;Volvo -8; 19a&-1993" USANASDAO --- _•, " (ADA} 4623 1 911:) 1 980 1 888 2298
'· t99i .
4 W ii1m.h~D. bf•r ~' :.1r KO I! '·•nrtuintl~! :il n Till skillnad från 1992 då ett betydande nettoutflöde Sammantaget har AB Volvo utestående konverte av Volvoaktier från Sverige noterades, sålde utländska ringslån på 1.676 Mkr. Lånen som gavs ut 1987 respek investerare Volvoaktier till ett värde av ca 200 miljo tive 1990 riktades till Volvos anställda och är båda ner kronor netto under 1993 ( +1.800). Intresset för noterade på Stockholms fondbörs. Full konvertering Volvoaktien utomlands kan även följas på London av båda lånen motsvarar 5,0% av antalet aktier och börsen (SEAQ) och NASDAQ i USA, vilka är de två 1,3% av antalet röster i AB Volvo, räknat på det efter marknader som har störst omsättning av Volvoaktier konvertering nya antalet aktier och röster. Vid 1993 utanför Sverige. Omsättningen i London låg kvar på års utgång hade nominellt 2,5 Mkr konverterats till en hög nivå med totalt 30,1 miljoner aktier omsatta aktier. under 1993. I USA ökade omsättningen från 1,9 till2,3 miljoner ADR (American Depositary Receipts depåbevis som motsvarar samma antal B-aktier).
' ' ' -w~ :-v ~..~-..... ~~- -~,a.~~~ "':"·~-":""' -- '""? ~ ""....,-.;,...o;.·~ ~j• .-. ~~"': - ~-~---r~-: ·~~-~..._ V'U ., ,..-~~,.q~~,~~ ~--~~~~ ~-~r.:~:- ~:-:-:-.....-~- --. · Aktleförd~fnlng 31 decel)'tl)er 1993 ·.: . · Konvettibta förtagslån · . · l h~ b~~t på / Arrtal 'lhnilla . . Kapftill-: ~nq(n: , Summa uppgJttediM Våld!.- ' aktie. ak!1e· Antal ar\del. snlttllgt .. papp~cer.ttåJan.:VPG AB agara · · ag~ · t • •• .ald!e' - .. % u'l.,ehav. 9'dl,5 • 754.6 1 676,1 -· ------·-· __ -.,.... ___ ,....,.__ ...... _~_ Ranta. procent · 1'0,0 ·· 12.5 385------~~----450 2.7 2807 400 Kur& 31 december 1008,% 130 133
Ros!- Kapital· KonvertennQsltd tom 15mars tom1t:· mars Antal aktler andel. % andel, % 1996 1996 AaQJ& NatiO!lale des U~ll'les Rena'Jit SA1 · 6.4241Q5 . 10,0 8,3 ..,--.,...--- Korwertanngsbart bli . Allmwma. P~onden . .mtarB-a\o..t!$1' 2 393.t9rtno.~l)c~•r: · ; . , ... ··• Svliihskå ~detSbMk~s . . . . . $tockhoim ...... t\l$5 ·. · P&~s6nsstlftetse · 1 SOOGVO 4;Q. · 1,9 "--"'---'- Lotldon 1972 lri\.estmlll'lt AB Caröo . ·1 .470 wo. 4,.8 1.9 . FIWlkfurt am.~Aarn , Ot..tllse_ldorf__. _H _arr_·,b_urg--'--..,.----1-974 ·.· .------~~----~~~tngSbolage~ SPP ornses.ctt!Jt 3.780408 4,5
2858270 . 3.7 --t- :~_..:.... --!:'1'-· •:·~~ -'-'~-~, .... .,. -~-j;_....._~~~-~---...... :...... __.."'1"'...... ,._,__ .. 1lb0t\an ff:/· ~1'\J,'lri 1994 ilppgrt;J<; Ren~ltstnnehal' tli$V()Ivo t1JfS;S9Q.a:i r9st~naopt! 3,~%:a~)<.aprtalet · . .. · < · .> •. • · ·· / • ..·: , : ;. 21 Sluietavfebruan :1994 a'l\'ttl:ade PriJtöfV Fl;lnroltnrr.gsAB helfHJttt aktie-. . .. . : '.; .;::::( .. ··• .. , ,, ,,, , tp~av .•t ,~~I"' :. • c· · .\:, , : ;:.. ·~ ... , ;:. •; · . : ~•• ..':) ,. :, _,··.?.:, ,: :;.· .. •':,. ··,. ·.... , /::,:::. ~:;':·:<;;>•. :... ·/~: .<.•:.'• .:
5 Till Volvos aktieägare
c A r 1993 var ett dramatiskt år samheten. Det gäller de helägda 1'\med händelseförlopp som för rörelserna i synnerhet, men måste lång tid framåt kommer att sätta också gälla i det förändringsarbete spår i Volvos utveckling och inrikt som kommer att äga rum vad av ning. Resultatet inom personvagns ser intressebolagen. rörelsen vände uppåt efter flera års Inför de åtgärder som nu kom förluster och samtliga större bo mer att vidtas måste det under lagsgrupper redovisar åter positiva strykas att de yttre förutsättning• rörelseresultat. Flera nya produk arna för fordonsrörelsen inte har ter lanserades framgångsrikt. Det förändrats. Branschen har stor interna effektiviseringsarbetet fort överkapacitet och är också fort satte planenligt. sättningsvis en av de mest konkur Planerna på en fusion av for rensutsatta i den industrialiserade donsdelen med Renault offentlig världen. Den positiva resultatut gjordes och föranledde den kanske veckling som vidtagna rationalise mest intensiva debatt och mediala ringsåtgärder, ökad försäljning och bevakning som något svenskt före• en gynnsam valutasituation åstad• tag varit föremål för. kommit får inte skymma behovet, Fusionen med Renault visade sig nödvändigheten av ett fortsatt omöjlig att genomföra och styrel handfast effektiviseringsarbete. sen drog tillbaka förslaget. Volvo Bara med full insikt om de svårig• kom på detta sätt att ställas inför heter som karakteriserar bransch en helt ny situation. En serie strategiska vägval måste en och kunskap om de möjligheter som finns i kraft av nu göras och beslut fattas som stärker koncernens in kompetens, produkter och marknadstäckning kan vi dustriella och finansiella situation. De resurser Volvo mobilisera den styrka som kommer att krävas för förfogar över måste styras mot företagets kärnområ överlevnad och framgång. Denna insikt och kunskap den. Fordonsrörelsen måste få full uppmärksamhet. är också nödvändig för att omvärlden skall kunna göra Våra specifika kompetenser och marknadsinvestering en rättvisande bedömning av Volvo och dess utsikter. ar måste förvaltas och vidareutvecklas, affärsportföl• Volvo har idag ett imponerande produktprogram, jen koncentreras till färre områden och tillgångar mås• som rönt stor uppmärksamhet och marknadsmässiga te frigöras för att täcka kapitalbehoven och minska framgångar. Vi är mindre beroende än övriga europei skuldsättningen. Arbetet med detta pågår med stor ska biltillverkare av den fortsatt svaga europamarkna intensitet under den nya styrelsens ledning. Uppgör• den. Vi har en allt effektivare produktionsstruktur och elsen med Renault i februari 1994 om att lösa upp det lägre kostnadsnivåer än tidigare. Nu gäller det att fullt korsvisa ägandet var ett nödvändigt steg för att skapa ut dra fördel av allt detta. Det kräver koncentration industriell handlingsfrihet och öppna kapitalström• och beslutsamhet. Det finns i dagens Volvo. marna. 1993 var ett år av både framgång och motgång. 1994 Volvo nådde under året en uppgörelse med staten lägger vi grunden för ett Volvo som i dialog med sina om Proeardia och därmed en dellösning på den låsta ägare och medarbetare för vidare en stark och beröm• ägarsituationen. Resultatet blev en 28 procenlig andel värd tradition av kvalitet, säkerhet och omsorg om av Pharmacia och att konsumentvarukoncernen BCP, kund och miljö. i vilket Volvo äger 73,6% av aktiekapitalet och 85,4% av rösterna, är ett dotterbolag i Volvo koncernen. Göteborg den 9 mars 1994 Utöver de strukturella och finansiella åtgärder som krävs för att uppnå uthållighet och konkurrenskraft i kärnrörelserna måste den inre stabiliteten återställas. Det är viktigt att förmedla kunskap och förståelse om ;:2-~ bolagets aktuella status och ställning till samtliga in Sören Gyll tressenter. Öppenhet och tydlighet måste prägla verk- Verkställande direktör och koncernchef
6 FörvaJtnmgsb rättohm Koncernöversikt Volvokoncernens försäljning och rörelseresultat ökade under 1993. Nya modellprogram fick ett positivt mottagande. Ökat engagemang i livsmedelssektorn Volvo och Renault beslutade upplösa korsägandet som en följd av de avbrutna fusionsplanerna. Ny styrelse valdes på extra bolagsstämma i januari 1994.
e flesta länder i Europa präglades av lågkonjunk• Antalet sålda Volvo personbilar ökade till311.800 Dtur under 1993. I Japan fortsatte tendensen till fordon (303.800). Framgångar noterades i Nord stagnation trots omfattande stimuleringsprogram. amerika, Syrlostasien och Japan medan försäljningen Ett av fordonsindustrins främsta kännetecken är i Europa var vikande. dess stora känslighet för konjunktursvängningar. 1993 Volvo Lastvagnargruppen levererade 51.300 medel var fjärde året i följd som totalmarknaden minskade tunga och tunga lastbilar ( 48.100) och 5.450 bussar och i Europa och Japan för både personbilar och lastbilar. busschassier (5.580). Försäljningsutvecklingen för last I Nordamerika vände däremot den negativa utveck bilar var speciellt positiv i USA och Brasilien där leve lingen och efterfrågan ökade. ranserna ökade väsentligt medan däremot försäljning• Bilindustrin drabbas för närvarande av den mest en i Europa var vikande. långvariga nedgången sedan krigsslutet, med betydan För Volvo Pentagruppen och Volvo Flygmotor de överkapacitet och hård priskonkurrens. Under gruppen ökade försäljningsvärdet främst genom den 1994 förväntas dock en viss ökning av totalmarknader positiva valutakursutvecklingen under året. na, huvudsakligen hänförlig till återhämtningen i N ordarnerika och en fortsatt positiv tillväxt i stora delar av Sydostasien. Rörelseresultatet uppgick till1.548 Mkr, en ökning med 3.797 Mkr järnfört med motsvarande resultat 1992. I resultatökningen ingår BCP, som förvärvades Den svenska bruttonationalprodukten har minskat i november 1993, med 446 Mkr och effekten av ändra• under de tre senaste åren. Exporten och industripro de redovisningsprinciper avseende typbundna verktyg duktionen ökade emellertid under 1993. Kostnadsåt• med 780 Mkr. Justerat för detta ökade rörelseresulta stramningar och ökad produktivitet stärkte konkurrens tet med 2.571 Mkr. kraften för den svenska exportindustrin som också Valutakurseffekter och genomförda rationalise gynnades av den svenska kronans depreciering från ringsåtgärder var de främsta orsakerna till det förbätt• hösten 1992. Uppgången var främst märkbar inom rade resultatet. Därtill kommer lägre produktutveck verkstadsindustrin. lingskostnader. Detta motverkades av minskade mar ginaler på marknader i Europa och Nordamerika. Resultat före skatter och minoritetsandel uppgick För Volvos del innebar 1993 att antalet sålda person till en förlust om 2.642 Mkr (förlust 4.749). I 1993 års bilar och lastbilar ökade trots sjunkande eller stagne resultat ingår bortskrivning av övervärde avseende rande totalmarknader. Orsaken var dels att några av aktieinnehavet i Renault, 3.603 Mkr, samt en reserve Volvos huvudmarknader utvecklades bättre än ring om 1.600 Mkr avseende övervärde hänförligt till genomsnittet, dels att Volvos satsningar på marknader Volvo Lastvagnargruppen, vilket beräknas uppkomma i Asien gav goda resultat. Därutöver stimulerades för• i samband med aktiebyte med Renault. Upplösninge9 säljningen av att Volvos nya modellprogram för såväl av det korsvisa ägandet mellan Volvo och Renault be personbilar som lastbilar fick ett positivt mottagande. skrivs närmare på sidan 10. I resultatet för 1992 ingår Försäljningen ökade främst under årets senare del. omstrukture?ngskostnader om 1.450 Mkr. Volvokoncernens försäljningsvärde 1993 uppgick till 111.155 Mkr. Exklusive förvärvade och avyttrade Åtl]äi"rlsr U;; ;~ gre ko~mac:er verksamheter ökade försäljningen med 29% eller Åtgärder för att minska kostnaderna bedrivs i ett antal 23.899 Mkr. Härav svarade Volvo Personvagnargrup projekt. De har inneburit såväl anpassning av resurser pen för 13.560 Mkr och Volvo Lastvagnargruppen för na till en lägre volym som effektivisering. De projekt 8.966 Mkr. som under 1993 hade störst kostnadssänkande effekt Förändrade valutakurser, bl a en starkare dollar var åtgärder i Volvos personbilsfabriker i Terslanda kurs, bidrog till det högre försäljningsvärdet i svenska och nedläggning av monteringsfabriken i Uddevalla. kronor. Korrigerat för valutakursförändringar ökade Dessutom ökade effektiviteten inom lastbils- och buss- försäljningen med 8%.
7 produktionen. Lägre personalomsättning och sjuk Transaktionen mellan Volvo och Stattum var ett frånvaro i Volvos verksamheter i Sverige innebar ock byte baserat på det högsta värde som enligt ett till så kostnadsbesparingar. läggsavtal kan komma att åsättas BCP, uppgående till 11,9 miljarder kronor och det lägsta värde som kan komma att åsättas Pharmacia, vilket uppgår till 34,0 Kostnaderna för produktutveckling uppgick till miljarder kronor. 4.386 Mkr (6.178). Vid en jämförelse av produktut Efter utdelningen av aktier i BCP och förvärvet från vecklingskostnader och investeringar för 1993 med Stattum äger Volvo aktier i BCP motsvarande 73,6% tidigare år bör det noteras att Volvo ändrat redovis av kapitalet och 85,4% av rösterna. Volvos innehav i ningsprincip avseende typbundna verktyg (se not l Pharmacia motsvarar 27,5% av kapitalet och 27,8% av sidan 56). En tillämpning av den tidigare principen rösterna. hade ökat koncernens kostnader för produktutveck AB Volvo offentliggjorde i oktober 1993 styrelsens ling under 1993 med ca 940 Mkr och minskat investe beslut att lämna ett bud till övriga aktieägare i BCP. ringarna med motsvarande belopp. Volvokoncernens investeringar i anläggningar upp ~.f":vo •fl:;h P.~nG:z: ~' i ~ppi{} ::l!~r i!laS.r.: n~en gick ti115.143 Mkr (4.267). Härav utgjorde 1.678 Mkr I februari 1994 offentliggjordes en överenskommelse (1.352) leasing- och tjänstefordon. Av investeringarna mellan AB Volvo, den franska regeringen och Regie inom Volvo Personvagnargruppen avsåg merparten Nationale des Usines Renault SA (Renault SA) om Tarslandafabrikerna samt utrustning och produktions att upplösa det korsägande mellan Volvo och Renault verktyg för tillverkning av nya produkter. Investering som inleddes hösten 1990. Beslutet var en följd av de arna inom Volvo Lastvagnargruppen avsåg till största avbrutna fusionsplanerna mellan Volvos fordonsrörel• delen utrustning och produktionsverktyg för den nya se och Renault. lastbilsfamiljen, FH-serien. Fusionsplanerna presenterades i september 1993 då Volvo och Renault undertecknade en avsiktsförklaring Fö 8 ~ . . . . ~ - ·· ., ... · .. -- ~ .. ;. :) <. ·.... ~··-=..·~ ·:.:_;·-: ..:_: ..:· :.?~~~~t·:~· ..;,.;:·.'.;~ ~ -. . :~- _. ·.- . ; .. • ,+ . - .~ ..-· - :__ ;. -·. ' - ...... - ~ - . '·___ :; -.• · .. ·.- .- :-- ' .. . l,,.. , ...... - .....~ ... JW: ---~--~- =·~ ..·~ "1~, ....-~,...... ,.,... ~ ... ~~~...... Koncernens försäijnlng Koncernens försäljning J>Gr marknadsonride J Volvo J Volvo 1 Perso.wagnsr- Lastvagnar- MI . ' ·"'·"~-~--.. - -~-~-.. --~., ., ~-- ·~-· -~ -'""'~-~-" ..,l =-~~ltatper,:~ 1991 1992 · 1993 Votvo Persorr . --~ ·,. . _ ! • • .. vagMr-gruppen ··.· · '1168 :.:.957 . .:..·1.776··- ·1.828 . sQ2 :. .. ·. . .·; :·: . Vb1Vo l$'t--~~ ~~--- --.. ---~--:-:- .~ - -. :. · . . . . ._. -_. ,. ~ · Vf,lgrlaffi!U~peO _ .· 2288 ,1'167. . · ' 664 '-~~ : -76/.) . . . . VOlvo Penta- . .gruppElll 93 20 . -124 -87 115 Votvo'~F""'Iyg-mot-or- . ---·------Koncernens försäljning gn.tppa'l 248 8 172 280 124 M! •; : .. :. . . ;/ , : . , ~onC(!r:lÖVe!!'Si ~tt Volvo till Renault och vice versa samt pressade detal vidta en utförsäljning av sina Renault-aktier. Om en jer och utrustning från Volvo Olofströmsverken. Det utförsäljning inte kan ske på för Volvo förmånliga vill kommersiella samarbetet, främst i Norden och i kor skall Volvo ha rätt att till tredje man sälja det antal Frankrike, avses fortsätta och påbörjade gemensamma aktier som erfordras för att betala köpeskillingen om satsningar i bl a Kina och Ryssland samt vissa markna 4,5 miljarder francs till Renault. Franska staten skall der i Sydostasien kommer att utvärderas. dock ha förköpsrätt till aktierna ifråga till samma pris Inom lastbils- och bussrörelsen pågår för närvaran• och betalningsvillkor som erbjuds tredje man. de en utvärdering av olika samarbetsprojekt. Om en utförsäljning på börsen eller till tredje man Utbytet av personal mellan Volvo och Renault inte skulle ha genomförts före den 30 oktober 1996 minskas successivt under våren 1994 för att helt upp skall parterna gemensamt vidta alla ansträngningar för höra vid halvårsskiftet. att Volvo skall kunna sälja sina Renaultaktier till marknadspris. Upplösning av det korsvisa ägandet Upplösningen av det korsvisa ägandet kommer att ske Effekter i redovisningen stegvis. I mitten av mars kommer AB Volvo att för• I enlighet med 1990 års alliansavtal kommer AB Volvo värva Renault SAs aktieinnehav i Volvo Personvagnar under 1994 att erlägga en miljard francs avseende pris AB om 25%, i utbyte mot Volvos aktieinnehav i justering till Renault då Volvo Personvagnargruppens Renault V ehicules Industriels om 45%. resultat för åren 1990 till och med 1993 inte utvecklats Enligt överenskommelse kommer AB Volvo i sam enligt dåvarande planer. band med privatiseringen av Renault att förvärva Beaktat prisjusteringen ökade övervärdet i Renault Renaults innehav i Volvo Lastvagnar AB om 45%. innehavet under 1993 till3,6 miljarder kronor. Hela Som likvid erläggs då 12 procentenheter av de 20 pro övervärdet har sedan skrivits bort i 1993 års bokslut centenheter som Volvo äger i Renault SA. Dessa 12 och därmed belastat resultatandelar i intressebolag. procentenheter kommer att säljas i samverkan med Vidare har en reservering skett avseende övervärde den franska regeringen då Renault privatiseras. Efter hänförligt till Volvo Lastvagnargruppen på 1,6 miljar dessa transaktioner kommer AB Volvo att äga 8% der kronor, vilket beräknas uppkomma i samband i Renault SA. med aktiebytet. Under perioden 30 november 1994 till30 juni 1996 Efter genomförda aktiebyten kommer AB Volvo att har AB Volvo rätt att förvärva Renaults innehav i äga 100% av Volvo Personvagnar AB och 100% av Volvo Lastvagnar AB för 4,5 miljarder francs om inte Volvo Lastvagnar AB. Därmed kommer AB Volvo att privatisering skett dessförinnan. Om inte förvärvet få tillgång till dessa verksamheters kassaflöden, vilket genomförts före den 30 juni 1996 har Volvo skyldighet ökar handlingsfriheten inom Volvokoncernen. att köpa tillbaka Renaults andel i Volvo Lastvagnar för 4,5 miljarder francs. Ö".;:'ii?-t! CY;o't?.!"in{i ~ l' C:ci! f il:-'4-S;"..; Om AB Volvo utnyttjar sin rätt att förvärva Volvo Under 1993 avyttrade Volvo 1.280.000 B-aktier i Saga Lastvagnar AB för en köpeskilling av 4,5 miljarder Petroleum a.s. varefter Volvos aktieinnehav i Saga francs skall franska staten på Volvos begäran, i en pri uppgår till5o/o av kapitalet och 2% av rösterna. vatisering genomförd inom en tvåårsperiod därefter, I oktober avyttrade Volvo ca hälften av sitt innehav sälja Renault-aktier ägda av Volvo till ett antal upp i Nordie Tel Holdings AB, vilket motsvarar 12,75% av gående till mellan 12% och 14% av det totala antalet detta bolags kapital. aktier i Renault. AB Volvo skall då erhålla det belopp Volvo köpte 1993 aktier i Bure Förvaltnings AB som aktierna i fråga sålts för. motsvarande 2,5% av kapital och röster. Tillsammans Om AB Volvo utnyttjat sin rätt att förvärva aktierna med BCPs innehav i Bure Förvaltnings AB uppgår i Volvo Lastvagnar AB och privatisering inte skett av Volvokoncernens samlade andel till16,6% av kapital Renault SA senast den 31 december 1995 skall franska och röster. staten och Renault vidta nödvändiga åtgärder för att I februari 1994 sålde Volvo hela sitt innehav i Renaults aktier skall noteras på Parisbörsen inom ett AB Custos, vilket motsvarade 25% av kapitalet och par månader därefter. Volvo kommer då samtidigt att 29% av rösterna i bolaget. 10 KoncemövetSikt Produkt Investeringar Investeringar l anläggningar utvecklings· i anläggningar kostnader Mkr 1000 1991 1002 1993 Volvo Person vagnargruppen 3.704 3351 1.713 2026 2.750 Volvo Lastvagnar gruppen 1 226 1724 1 416 1 817 1 757 Volvo Penta· gruppen______1 0_4 __ 4_7_ 39 30 37 Volvo Flygmotor- gruppen 495 166 258 199 157 --'-'------BCP·gruppen 253 Övriga bul'-:ag'--oc-:-h-- gemensamma invastenngar 1152 510 448 195 189 Koncernen totalt 6.681 5 798 3.874 4 267 5 143 varav leasing- och tJanstefordon 400 1 200 1 000 1.352 1 673 89 90 91 92 93 8990919293 Produldutvecldingskostnader -Per geogra/lsl 11 : ~·:y ~,·tyr BI!:~t P' iT~h~ ~ '.~y~~s~i1amrr~~""s 1f9~"~ts6m he" i ~t':; ~ ~~'J I samband med de avbrutna fusionsplanerna mellan sträckta s;g öwer e·n ~~n~ ·!'öl}d av ~r Volvo och Renault i december 1993 beslutade Pehr G Gyllenhammar anställdes i AB Volvo som vice AB Volvos styrelseordförande Pehr G Gyllenhammar verkställande direktör 1970. I maj påföljande år utsågs samt styrelseledamöterna Ulf G Linden, Poul J Svan han till verkställande direktör i AB Volvo och koncern holm, Raymond H Levy och Lydia Dunn att avgå ur chef och tog då också plats i Volvos styrelse. Pehr G AB Volvos styrelse med omedelbar verkan. Gyllenhammar blev styrelseordförande i maj 1983, Övriga bolagsstämmavalda styrelseledamöter, vice och lämnade då posten som verkställande direktör, ordförande Bo Rydin samt Ulf Laurin, Mats Israels men kvarstod som koncerncheftill hösten 1990. son, Sven Ågrup, Sören Mannheimer och Sören Gyll, Från denna tidpunkt ägnade Pehr G Gyllenhammar, ställde sina platser till förfogande men kvarstod till i egenskap av styrelseordförande, merparten av sin tid dess ny styrelse valts. åt alliansen med Renault och åt Volvos strategiska ut Vid en extra bolagsstämma i AB Volvo den 19 janu veckling. ari 1994 valdes Bert-Olof Svanhohn, Per-Olof Eriksson, Då han lämnade samtliga sina uppdrag i Volvo, i de Håkan Frisinger, Tom Hedelius, Louis Schweitzer och cember 1993, var det efter närmare 23 års tjänst, varav Björn Svedberg till nya ordinarie ledamöter i Volvos 12 år som verkställande direktör och drygt 10 år som styrelse. AB Volvos koncernchef och verkställande styrelsens ordförande. direktör Sören Gyll omvaldes till ordinarie styrelse ledamot. Härtill kommer de ledamöter och supplean T~m j!crf,; ;;:l~in6ri ~gs !comrn ö.':tf. ter som utses av arbetstagarorganisationerna, Andrej Stämman den 19 januari 1994 beslutade utse Thomas Krugly, Willy Lennartsson och Olle Lodvigsson som Halvorsen, Fjärde AP-fonden, Bo Eklöf, SPP, Björn ordinarie ledamöter, med Ninni Sand, Christer Nord Hall, skandiagruppen och Bert-Olof Svanholm att ut gren och Verner Pedersen som styrelsesuppleanter. göra en temporär nomineringskommitte med uppgift Vid ett konstituerande styrelsesammanträde efter att till Volvos ordinarie bolagsstämma den 20 aprill994 bolagsstämman den 19 januari 1994 utsågs Bert-Olof avge förslag beträffande val av styrelse och arvode till Svanholm till ordförande i Volvos styrelse. styrelsen samt förslag till riktlinjer och regler för en eventuell framtida nomineringskommitte. försiag ~~l! ut~e ! ii'\ !ng Styrelsen föreslår bolagsstämman en utdelning för 1993 med 7:75 kronor per aktie (7:75) eller samman lagt 601 Mkr (601). 12 Volvos nya FH-sene tilldelades utmärkelsen Årets Lastbll1994 av en Jury bestående av Internationella motorjournalister. Det är f)arde gången Volvo för utmärkelsen. 13 Volvo Personvagnargruppen Positiv försäljningsutveckling på marknader utanför Europa. lvya varianter av Volvo 850. Omfattande rationaliseringsåtgärder samt ökad effektivitet. Ater rörelsevinst. Försäljning Rörelse• Avkastning pA Produkt Investeringar resultat operativt kapital utveckling l anläggningar .,...f8 14 neg neg neg 3 69 9(1 91 92 93 39 00 31 92 93 oo 90 81 w ro 89 90 91 92 93 89 90 91 92 93 83 90 91 9'.2 93 Volvo Personvagnargruppen omfattar all v811 52% e svårigheter som stora delar av bilindustrin er totalmarknaden ökade från 23,2 till26,6%. Volvo 850 Dfarit sedan 1990-talets inledning fortsatte under blev den mest sålda bilmodellen i Sverige 1993, medan 1993. Efterfrågan på de flesta marknader inom OECD Volvo 940/960 intog andra plats. minskade ytterligare eller stagnerade under året. Fler I Storbritannien, en av Volvos viktigaste marknader, talet biltillverkare minskade produktionskapaciteten ökade den totala efterfrågan på personbilar med ca och antalet anställda. Sedan 1989 har bilproduktionen 12%. Volvos försäljning var i stort sett oförändrad och inom västvärlden minskat från 36 miljoner bilar till32 43.500 (43.100) bilar registrerades. miljoner och antalet anställda hos världens 20 största I Tyskland har Volvos ställning stärkts sedan intro bilföretag har minskat med 10%. Trots detta uppskat duktionen av Volvo 850 med oförändrad försäljning tas överkapaciteten idag till ca 25% eller 8 miljoner men med ökad marknadsandel under 1993. Under fordon, vilket innebär fortsatt mycket hård konkur året rankades Volvo som nummer ett i två tyska kon rens. sumentundersökningar som visar hur nöjda kunderna Under 1993 var marknadsnedgången speciellt kraf är med sitt bilval. tig i Europa men totalmarknaden minskade även i J apan. I N ordarnerika var trenden uppåtgående. Ny"'-; m~$i:~rogr~1:1 m3 ~ I Syrlostasien har efterfrågan varit god sedan 90-talets L'!~pm2 !·~aE!I~ril6das ; iJS;i:. :.:~h C~!';;~da inledning. Volvos försäljningsvolymer i N ordarnerika steg under andra halvåret 1993 och marknadsandelen ökade. M~ r!r;r.a :isu!nck!i~g ·J9t?4 Totalt såldes 72.200 Volvobilar i USA, vilket är en Enligt branschprognoser bedöms världsmarknaden ökning med 7% jämfört med 1992. I Canada steg för• växa något under 1994/95, främst pga ökad tillväxt i säljningen med 48% till5.100 sålda bilar. Nordamerika och Sydostasien. En tillväxt förväntas Mottagandet av Volvo 850 herrgårdsvagn och Volvo också i Sverige, övriga länder i Norden samt i Stor 850 turbo var positivt. Sedan introduktionen hösten britannien, vilka utgör några av Volvos viktigaste 1992 av Volvo 850 GLT har drygt 33.700 Volvo 850 marknader. I övriga Europa förmodas uppgången sålts i Nordamerika vilket överträffat förväntningarna. dröja. Vid New Yorks internationella bilsalong fick Volvo 850 GLT tidskriften Motorweeks Drivers' Choice V'l!H'l3 'fÖT'..ieljnir.g •;rmd;;, +~f.:~~t Award som "Bästa importerade sedanbil". Konsument Försäljningsvärdet för Volvo Personvagnargruppen tidskriften Consumer Digest och New York Times ut var 58.158 Mkr, en ökning med 30% . Exklusive såg Volvo 850 till bästa bilköp inför 1994 och i Canada valutakursutvecklingen ökade försäljningen med 8%. valdes Volvo 850 Turbo herrgårdsvagn till Årets bil av Större försäljningsvolymer på marknader utanför TV-programmet "Motoring 94". Europa, främst i J apan, Syrlostasien och N ordarnerika, medförde att antalet sålda Volvo personbilar ökade ~-=romcr~r.g~i" o.::h ~ye !'i1e±:1mada~ i ft,s!a!1 under 1993 till311.800 fordon (303.800). På övriga marknader ökade Volvos försäljning till Volvo 850 ökade från 37.100 till100.200 bilar. För• 52.600 bilar (39.500). säljningen av Volvo 940/960 minskade till96.800 bilar Syrlostasien är en region i stark tillväxt där Volvo (100.500), och Volvo 400-serien minskade till89.100 hävdar sig väl. Totalt såldes 13.200 bilar, en ökning fordon (94.400). Produktionen av Volvo 240 upphörde med drygt 20%. I Japan, där totalmarknaden minska under 1993 och 25.700 bilar såldes (48.900). de med närmare 7%, sålde Volvo 11.900 bilar (8.600). Lanseringen av Volvo 850 bidrog till framgångarna. Oiörändr~d me!'kr.sdsande! i E1 ..ii'O!J 15 Negre rcr~:aama:.~furt NedCars verksamhet samt omvärdering av lån i ut Den negativa resultatutvecklingen inom Volvo ländsk valuta. Personvagnargruppen vände under 1993 till följd av Andelen eget kapital och minoritetskapital mot mer gynnsamma valutakurser, kostnadsbesparingar svarade 6,2% (8,1) av de totala tillgångarna. och lägre produktutvecklingskostnader. Rörelseresul• Resultat- och balansräkningar i sammandrag finns tatet förbättrades och Volvo Personvagnargruppen på sidan 67. redovisade en rörelsevinst på 502 Mkr jämfört med en förlust på 1.828 Mkr 1992. Exklusive ändrade principer Kcet.n&,jsbes~s:ingr;;- o~ h c~d k.V"ali'!:g ·~ för redovisning av typbundna verktyg ökade rörelse• Inom Volvos bilproduktion genomförs ett omfattande resultatet med 1.755 Mkr. rationaliserings- och effektiviseringsarbete. strukturen Resultat före skatter och minoritetsandel var en för• ändras genom att tillverkningen koncentreras till Tors lust om 987 Mkr (förlust 4.195). landa och Gent samtidigt som antalet vagnfamiljer bli Avkastningen på operativt kapital som var negativ vit färre. Monteringsfabriken i Uddevalla stängdes i 1990,1991 och 1992 uppgick 1993 till3%. maj 1993 och i Kalmar avslutas produktionen i juni 1994. Fir:a!"!s;ell s~~ !lr1 ! r.g I Tarslandafabrikerna bedrivs ett förändringsarbete Volvo Personvagnargruppens totala tillgångar ökade för att öka kostnadseffektiviteten samtidigt med en med 3,0 miljarder kronor under 1993 och uppgick vid fördjupad satsning på kvalitet och leveranssäkerhet. årets slut ti1139,8 miljarder kronor (36,8). Ökningen Värdefulla erfarenheter som gjorts i Uddevalla och beror huvudsakligen på förändringar i valutakurser. Kalmar tas tillvara i form av mer utvecklat lagarbete N ettoskulden exklusive säljfinansieringsbolagen, med ökat ansvar för de enskilda medarbetarna. Under ökade med 1,2 miljarder kronor och uppgick vid årets 1993 minskade tillverkningstiden i Terslandafabriken slut til19,1 miljarder kronor (7,9). Ökningen beror med 10 mantimmar per bil. Samtidigt reducerades främst på investeringar i anläggningar, finansiering av leveranstiden till kund och kvaliteten i produktionen ökade. Både Volvo 440 och Volvo 460 har för 1994 års modeller lltärker släktskapet med de större Volvomodellerna, framför genomgått stora exteriörförändringar som ytterligare för· allt Volvo 850. 16 Antal sålda Volvo personbilar* Marknadsutvecklingen för personbilar i Västeuropa, Europa Nort:amenka Ovriga Tota/i Nordamerika och Japan, antal ;ryregJStrerada persorobilar. mii]OI1er marknader o o Försäljning av personbilar på Volvos största marknader Antal nyregJStrerade Marknadsandel Volvo personbilar' - - ---p10cent 1992 1993 1992 1993 USA2 67.900 7'2 200 0,8 0,9 Storbntannlen 43.100 43.500 2.7 2,5 Sverige 35.800 33.000 23,2 26,6 Tyskland3 21 200 20.500 0,5 0,6 8 ltahen2 22100 15 700 0,9 0.8 N ~ <'l ~ o "'~ ('j o HoliM d 23200 15400 4,7 3,9 ~ LO § ~ .... "8; Japan 8600 11.900 0.2 OA al $ Franknk"' 12.100 8500 0,6 0,5 Sp&nren 10.800 7 40G 1 1 1,0 89 90 91 92 93 89 90 91 9:2 93 89 90 91 92 9G Rysslar,d~ 4900 7.100 Betgren 9600 6300 2,1 1.7 --- ~--~ - Antal tillverkade bilar per fabrik Thailand~ 3600 5400 2,9 3.1 1992 1993 Canada2 3500 5 100 0.4 0,7 Göteborg 82 .1 00 72 800 Taiwan 3.200 4200 0,8 1,0 - Kalmar 17.500 19 300 Norge 4 200 4100 7,1 6,8 ---- Uddevalla 21 800 4 400 Schwet;: 4800 4100 1,6 1,6 Sammanlagt 1 Svenge 121 400 96.500 Totalt 16 r.1arknader 278600 264 400 Gent Belgi'3n 77 300 102.700 1 Enligt officJBII regJstrenngsstatJs!lk Halifax, Canada 6300 5 500 2 Tecknade order 3 Avser f d Väscty8kland Ovnga lander 5 200 5800 San;manlagt utantör Svenge 88.800 11 4 000 Volvo 400-serien Born, Holland 94.000 80200 Totalt 304.200 290.700 ·-~-.-,. ·--·- 17 Voivo Persor.Yagnargr..:ppsn Som ett led i kvalitetssträvandena har Volvo låtit !;wgs!er!r.gsr ~å :tg ni,;å kvalitetscertifiera komponentfabrikerna i Köping och Bruttoinvesteringar i anläggningar uppgick till Floby enligt Lloyd's Register Quality Assurance. 2.750 Mkr (2.026) inklusive leasing- och tjänstefordon. Volvo Personvagnar AB Transmission i Köping erhöll De utgjordes främst av kostnader för produktions 1993 kvalitetscertifikat enligt ISO 9001. Volvo Person anpassning av Tarslandafabrikerna inför starten av vagnar AB Motor i Floby certifierades enligt ISO Volvo 850. Ändrade redovisningsprinciper vad gäller 9002. typbundna verktyg medförde en ökning av investe Enligt en undersökning som utfördes av det norm ringsbeloppet med 675 Mkr. givande amerikanska kvalitetsinstitutet J D Powers under 1993 ansågs Volvo 940 ha bäst kvalitet av samt Ny vrotiuk~:cnsst'"\! k'mr liga europeiska bilar som säljs i USA. ·l'ör nögre ka~aoHeti!':Jtr:if!ij~~d"' I Ryssland har certifiering av importbilar införts. Under 1993 tillverkades 290.700 personbilar (304.200), Volvo blev där den första kvalitetscertifierade väster• varav 86.800 herrgårdsvagnar (74.800). ländska bilen. Kaross- och monteringsfabrikerna i Tarslanda byggs för närvarande om efter avslutad Volvo 240-produk Pa7sor•~lreduk~;~r.a~ tion. Karossfabriken beräknas bli en av Europas mest Personalen reducerades med 1.650 personer, exklusive flexibla. Under 1993 överfördes produktionen av Volvo avyttringar och förvärv av bolag. Cirka 800 personer 940 från Uddevallafabriken och i samband med den var en direkt följd av nedläggningen av monterings kommande nedläggningen av monteringsfabriken i fabriken i Uddevalla. Kalmar förs produktionen av Volvo 960 successivt Volvo Personvagnar och arbetsmarknadsmyndig över till Torslanda. Efter sommaren 1994 startar även heterna kom 1993 överens om utbildning för de mon tillverkning av Volvo 850 i Tarslanda med en årspro• törer som riskerade att bli uppsagda i samband med duktion på cirka 50.000 bilar, främst för de nordiska att tillverkningen av Volvo 240-serien upphörde. Här• marknaderna. igenom kommer ca 800 anställda att få upp till1.000 Fabriken i Kuala Lumpur, Malaysia, ställde efter av timmars utbildning, varefter de successivt återgår slutad Volvo 240-produktion om till Volvo 850. Här i produktionsarbete när Volvo 850 börjar tillverkas byggs också Volvo 940 och Volvo 960. Även i Thailand i Tarslanda under hösten 1994. startade produktion av Volvo 850. Kapacitetsutnyttjandet i Volvo Personvagnars sven Nve "~'!~:1~r e" ~!'ol~tc SSO ska fabriker beräknas öka under 1994. Produktutvecklingskostnaderna minskade under 1993 till2.462 Mkr (3.346). Ändrade redovisningsprinciper Volvos mo!orer och vä:.:al~ådor ti!l Kinz avseende typbundna verktyg reducerade kostnaderna Volvo Personvagnar AB, Motor i Skövde som tillver med675Mkr. kar motorer till Volvo 850 och Volvo 940/960 ingick I februari 1993 presenterades Volvo 850 herrgårds• under 1993 ett avtal med en av Kinas största minibuss vagn med samma teknik som Volvo 850 GLT/GLE. tillverkare om leverans av 3.000 motorer. Lika många En nyhet var att samtliga tre platser i baksätet försetts kommer att levereras under våren 1994. med rullbälten integrerade i ryggstödet. I augusti pre Även Volvo Personvagnar AB, Transmission i miärvisades Volvo 850 turbo. Därmed introducerades Köping, som bl a tillverkar manuella växellådor till den effekt- och momentstarkaste personbilsmotorn Volvos modeller, har tecknat avtal med Kina. Under hittills från Volvo. En sidaairbag presenterades som året levererades drygt 3.000 växellådor. Order finns på komplement till sidakrockskyddet SIPS, Side Impact ytterligare 3.000 växellådor för leverans under första Proteetian System. SIPS-bagen är placerad i stols halvåret 1994. ryggens sida och aktiveras i samband med påkörning Avtal har ingåtts med Renault om leverans av både från sidan. SIPS-bagen kommer successivt att införas motorer och växellådor med start under 1995. i Volvos personbilar med början hösten 1994. En ny barnstol för barn upp till 4 år introducerades S2m~rbei:a mad M ~l:st:oish i under året. Den är vagnsspecifikt godkänd, vilket inne Det samarbete som inleddes 1991 med Mitsubishi bär att den har krocktestats i samtliga nu tillverkade Motors Corporation hos NedCar i Holland fortskred Volvomodeller samt i Volvo 240 och Volvo 740. planenligt. Volvo Personvagnars satsning inom miljöområdet Samarbetet avser två nybilsprojekt samt gemensam fortsatte under 1993 och beskrivs närmare i särskilt av produktion i mitten på 90-talet. Produktionen utveck snitt på sidan 44. las enligt japansk tillverkningsfilosofi. 18 Totalt har 145.500 Volvo 850 sålts runt om 1 världen erövrat ett tjugotat priser och utmarkerser tack vare Sina sedan introduktionen 1991. Under denna tid har bilen goda egenskaper. 19 Volvo Lastvagnargruppen Okade leveranser i Nordamerika, men hård priskonkurrens och pressade marginaler. Ny lastbilsserie introducerades. Leveranser av bussar på fortsatt hög nivå. Resultatförbättring och rörelsevinst. Försäljning Rörelse- Avkastning på Produkt- Investeringar Antal anställda resultat operativt kapital utveckling i anläggningar 31 december N r-- co ,_ ~N :'j: co ..... N ' l>25 1B 7 neg 8 89 90 91 92-tla 89 90 91 82 93 89 90 91 92 93 as 9o 91 92 m 899091 92 ~ 89 90 91 92 93 Volvo Lastvagnargruppen svarar för utveckling, konstruktron, Montenng sker huvudsakligen r egna fabriker r Sverrge, trUverkmng, marknadsfonng och reservdelshantenng avseen Belgren, Storbritannren, USA, Brasrlr en , Peru och Australien de lastbrlar, busschassrer och kompletta bussar Volvo Lastvagnar AB agdes per den 31 december trtl 55% Tunga och medeltunga lastbr!ar sälJs under varumärkena av AB Volvo och 45% av Regre Natronale des Usines Renault Volvo och \1\fHITEGMG Bussar saiJ5 under varvmarkena SA, Frankrike Avtal har tr.affats med franska staten avseende Volvo och Steyr AB Volvos förvaN a1, Renaults Innehav J Voh1o Lastvagnar AB Vo~1o ar den nåst största ullverkaren av tunga lastbrlar om 45% Se Vldare $Idan 10 och tunga bussar r världen exfdusrve Krna och de fd Com~;~ Volvo GM HM-,y Truck Corporatron ägs tUI 87% av Volvo con-länderna. Vowos andel av världsmarknaden for lastbilar Lastvagnar och 13% av General Motors beräknas uppgå till 1O% 20 Andel av koncernens totala försäljning Bussar Lastbilar ärldsmarknaden, exklusive f d Comecon och Kina, Hcgre försäljn!ngsväi"da cx:h volym Vför tunga lastbilar uppgick 1993 till ca 440.000 for Försäljningsvärdet för Volvo Lastvagnargruppen 1993 don (430.000). I Ryssland och Kina beräknas lastbils uppgick till39.442 Mkr (30.443). Exklusive valutakurs produktionen ha uppgått till100.000-150.000 enheter förändringar ökade försäljningsvärdet med 7%. under 1993. Antalet levererade lastbilar ökade med 7% till Volvo Lastvagnars huvudmarknader utvecklades 51.300 fordon och antalet levererade bussar låg på en olika under året med en fortsatt nedgång i Europa sam oförändrad hög nivå, 5.450 (5.580). tidigt som Nordamerika visade en stark återhämtning. I Europa sjönk efterfrågan till följd av den ihållande ?esi.llta'lfbri:iättring lågkonjunkturen. Överkapacitet och prispress kvar Volvo Lastvagnargruppen redovisade för 1993 en stod inom lastbilsindustrin. Nedgången var markant rörelsevinst på 765 Mkr (förlust 641). Resultatet öka• på så gott som samtliga marknader utom Storbritanni de med 190 Mkr beroende på ändrad princip för redo en, där totalmarknaden steg med 27% för tunga lastbi visning av typbundna verktyg. I övrigt var förbättring lar under året. I 'JYskland minskade totalmarknaden en främst hänförlig till positiva effekter av vidtagna ra för tunga lastbilar med 29% och i Sverige med 24% tionaliseringar, valutautvecklingen och ökande försälj• järnfört med 1992. ning på marknader utanför Europa. I USA ökade åter efterfrågan på tunga lastbilar som Genom rationaliseringar och valutakurseffekter en följd av ökad aktivitet inom industrin och byggsek ökade resultatet av den europeiska Jastbilsverksamhe torn. Under 1993 steg totalmarknaden för lastbilar i ten, trots lägre volymer och hård priskonkurrens. klass 8 med 33%. 'Trots detta kvarstod den svaga lön• nn följd av högre försäljningsvolymer redovisade samheten inom lastbilsindustrin, främst beroende på lastbilsverksamheten i Brasilien en väsentlig resultat överkapacitet i branschen. ökning och förlusten i Volvos nordamerikanska rörel• I Brasilien och i Syrlostasien steg efterfrågan till se vändes till vinst. följd av förbättrad konjunktur. Totalmarknaden för Resultatet av bussverksamheten fortsatte att för• tunga lastbilar ökade med 61% i Brasilien. I Mellanös• bättras under 1993 och ökade till315 Mkr (60). Bättre tern förblev däremot efterfrågan dämpad beroende på marginaler samt fortsatta rationaliseringar var de politisk osäkerhet och låga oljepriser. främsta orsakerna. Under 1993 öppnades flera nya marknader, bl a det Volvo Lastvagnargruppens resultat före skatter och tidigare östblocket, Kina och Mexico. Detta stimulera minoritetsandel uppgick till en vinst på 911 Mkr (för• de främst handeln med begagnade fordon över na lust 850). tionsgränserna. Världsmarknaden, exklusive f d Comecon och Kina, Fl!"!ansiell stäl!nirjs för tunga bussar var under 1993 i stort sett oförändrad Volvo Lastvagnargruppens totala tillgångar ökade jämfört med året innan. med 3,9 miljarder kronor och uppgick vid årets slut till I Europa fortsatte totalmarknaden att minska något 29,2 miljarder kronor (25,3). Större delen av ökningen från ca 18.000 registrerade tunga bussar 1992 till ca beror på valutakursförändringar. De finansiella netto 17.400 under 1993. Totalmarknaden ökade från en låg tillgångarna, exklusive säljfinansieringsbolagen, upp nivå i Belgien och Storbritannien, medan den minska gick till677 Mkr (693). de i framför allt Italien, Schweiz och Spanien. De nor Andelen eget kapital och minoritetskapital mot diska marknaderna minskade sammantaget med 5%. svarade 27,3% (26,1) av de totala tillgångarna. Resultat- och balansräkning i sammandrag finns på Marknadsutveckling "1994 sidan 67. Den svaga ökning av världsmarknaden för tunga last bilar som noterades 1993 beräknas fortsätta 1994. Eu 1\!yi.t las~bilsprogram ropamarknaden bedöms bli fortsatt svag, medan efter Under 1993 minskade produktutvecklingskostnaderna frågan i Nordamerika förväntas vara oförändrat hög. till1.605 Mkr (2.509). Ändrade redovisningsprinciper Världsmarknaden för tunga bussar förväntas ligga avseende typbundna verktyg reducerade kostnaderna på motsvarande nivå som under senare år, med en för produktutveckling 1993 med 240-Mkr. fortsatt låg efterfrågan i Europa. 21 Volvo Lasivagnargruppen Under hösten lanserades FH-serien, ett nytt lastbils Genom att skapa en effektivare organisation och program i det tunga segmentet. Programmet innebar reducera kostnaderna inom såväl produktion som ad en satsning på 6,5 miljarder kronor i produktutveck ministration har besparingar uppnåtts. ling och investeringar i anläggningar. ffi-serien karak Viktiga åtgärder har varit att koncentrera tillverk täriseras av låg vikt, en aerodynamisk bytt och en ningen i Göteborg till en fabrik, samla reservdelsverk 12-liters dieselmotormed flera tekniska nyheter. Den samheten till Gent och flytta busstillverkningen i Stor nya motorn lanserades även i USA för användning i britannien från f d Leylands fabrik till Volvos lastbils WHITEGMC-programmet. fabrik i Irvine, Skottland. I den nordamerikanska Volvo Bussar presenterade modellen BlOM MK4 verksambeten genomförs ett omfattande program som är en vidareutveckling av volymvagnen BlOM med syfte att sänka direkta och indirekta kostnader samt B lOB LE, en stadsbussmodell med speciellt lågt inom produktionen. Inom ramen för detta program insteg. minskade kostnaderna för externt köpt material avse värt. Minskade investeringa~ Volvo Lastvagnargruppens investeringar minskade 'lol'o1o !astbila1; leve:-an~er och produktio;'f under 1993 till1.757 Mkr (1.817). Häri ingår 240 Mkr Volvo levererade under 1993 totalt 51.300 lastbilar avseende investeringar i typbundna verktyg. (48.100), varav 47.300 tunga (43.000) och 4.000 medel Merparten av investeringarna genomfördes i pro tunga lastbilar (5.100). Leveranserna ökade i Nord duktionsanläggningarna i USA och Brasilien för att och Sydamerika, men minskade väsentligt i Europa. möta den stigande efterfrågan. Volvos andel av världsmarknaden för tunga lastbilar var oförändrat 10% . Raiionalise!ing mediörde !ägre ltostnader Orderstocken för lastbilar var vid årsskiftet 46% Som en fortsättning på det under 1990-92 genomförda större än ett år tidigare. rationaliseringsprogrammet inom Volvo Lastvagnar gruppen sänktes kostnadsnivån ytterligare under 1993. Lavaranserna av WHITEGMC lastbilar ökade på den nordamerikanska marknaden under 1993. 22 Antal sålda tunga och medeltunga Volvo lastbilar Antal tinverkade Volvo lastbilar och bussar fulopa · Nor.:i- 0mga Tvtalt Lastbilar Bussaroch ~ marknllder >! · busschas.siel C<:Jg ~ ... g o ~~ ,... a:l or, få g N ~v; 89 90 91 92 93 FCkaäljnlng av tunga lastbilar på Volvos störs18 marknader VärldSmarknaden för tunga 41stbilar ~16 ton) Antal nyregiS!rerade lastbilar, tusental Antal nyreg~'>trerflde Marknadsandel Volvolastbilar procent 50 1il92 1993 1992 1993 440 ~1Totalt . l// ~ - USA1 14 640 19.380 12,3 12,3 40 ' • ! -Storbntannren 3 210 4210 19,5 20,2 -Brasllte.n 2350 4110 26,9 29,0 Frankrike 3000 2060 11,9 10.3 Canada l 1 100 1 510 10,1 8.8 Tyskland 2 520 1.390 4,7 3.6 10< lsral31 620 980 39,6 43,4 ltaliefl3 1 440 930 10.7 11 2 84 Holland 1 740 910 16,4 13.9 Exkluswe f d Comecon-landema och Kina Colombia2 480 850 Prelimmåra uppgifter för 1993 • lnk!USIVe t d O>rtt-}Skland fr o m 1991 Belgien 1 070 760 18,9 18,6 Iran ~ 1.360 720 Sll':lng~:~ 900 670 50,4 48,4 Saudlarabten': 490 630 Danmark 790 610 31,7 33,7 Spanien 1.050 610 10,5 11 ,7 Turkit:lt 2 490 500 Portugal 770 480 33,8 34,6 Australien 470 480 12,4 9,3 ~--- - -·-..-._....--.... - 1 WHITEGMC ·---- 2 Leveranser fiån fabnk 3 Prt!llmnara uppg~fler ror 1993 23 \!olvo Lastvagnargru!)pen Kraftigt minskade leveranser i Europa Lastbilsmontering i Polen Inom Europa levererades 18.500 Volvo lastbilar under Det nybildade bolaget Volvo Truck Poland SPingick 1993, en minskning med 20%. Utvecklingen i Storbri i november 1993 ett avtal med det polska företaget tannien, Volvos största lastbilsmarknad i Europa, var Jelcz avseende leverans från Volvo av monteringssat positiv med en försäljning på 4.800 fordon (3.900) och ser för lokal montering i Jelcz fabriker i Wroclaw. Fullt en marknadsandel om 20,2% (19,5) i den tunga klas utbyggd kommer produktionen att omfatta 500 Volvo sen. Volvo var 1993 marknadsledare i Storbritannien lastbilar per år. Produktionen sker helt i Volvos regi för tunga lastbilar. På flertalet övriga marknader i och lastbilarna kommer att säljas genom Volvo Truck Europa minskade Volvos leveranser i en sjunkande Poland SP som är ett helägt dotterbolag till Volvo totalmarknad. I Sverige behöll Volvo sin ställning även Lastvagnar AB. under 1993 som största märke för tunga lastbilar. Volvos andel av marknaden i Europa för tunga last Vol'tlo bussar; Je•rerc:.nsgr ocn produi Högt kapacitetsutnyttjande i USA och Brasilien Produktion av bussar i Kina Kapacitetsutnyttjandet i fabrikerna i USA och Brasili Volvo Bussar AB tecknade under hösten 1993 ett sam en var högt under 1993. Anläggningarna i Europa arbetsavtal med det kinesiska företaget Xian Aircraft hade något lägre kapacitetsutnyttjande, vilket dock Company om produktion av kompletta bussar i Kina. ökade mot slutet av året. Under 1993 producerades totalt 46.360 tunga ( 41.520) och 4.570 medeltunga last bilar (4.950). Härav monterades 8.660 fordon i Sverige (9.060), 22.780 i USA (17.600), 11.050 i Belgien (12.700) och 8.440 i övriga fabriker (7.110), varav 4.220 i Brasilien (2.390). 24 Volvo lastvagnargruppen Antal sålda Volvo och Steyr bussar Försäljning av bussar på Volvos största marknader Eump;J Övnga Totalt Anta! nyregtstrerada Marknadsandel ms.rl Volvo 8108 finns i olika utförandlin fOr l torsta hand stads· och lågt insteg, vilket ar betydelsefullt for bekvam stadstrafik. linjetrafik. Under 1993lanserades en spectell version med extra 25 Volvo Pentagruppen Ökning för industrimotorer. Fortsatt låga försäljningsvolymer för marina motorer. Samarbete resulterade i nya produktprogram. strukturåtgärder gav åter rörelsevinst. Försäljning Rörelse• Avkastning på Investeringar Antal anställda resultat operativt kapital i anläggningar 31 clecember . EUIOpa Nordamanka övr1ga marl 0J 1111 13 5 neg neg to 89 90 91 92 93 88 90 91 92 93 89 90 91 92 ~ 89 90 91 92 93 Volvo Pentagruppen utvecklar och marknadsfor kompletta !' rrotorer vidareutvecklas och kombtneras med for V8!)e kund drivsystern för mannt och tndue.tneltt bruk Volvo Pentas tnno- >, och ändamål anpassad transmission och reglersystem vattonsförmåga och kompetens har Sinbas 1 breda ocl1 untka . Volvo Pentagruppen erbJUder sina kunder komplett efter· applikations~ och mstallat1onskunskape1 Q1ese1- och bensm- ~ . matknadsser\lloo 1oVer 100 länder 26 Andel av koncernens totala försäljning Marin fritid arknaden för marinmotorer i Europa var fortsatt 1993 näst störst i USA efter Mercruiser. När det gäller .M svag under 1993 och den väntade uppgången i sexcylindriga dieselmotorer var Caterpillar och Cum USA dröjde till sista kvartalet. Volvo Pentagruppens mins, USA, de största konkurrentema och för små leveranser av motorer till fritidsbåtar minskade därför dieselmotorer var Yanmar, Japan, den viktigaste. jämfört med 1992. Då de flesta konkurrenterna är amerikanska och Försäljningsvärdet för Volvo Pentagruppen steg japanska, även vad gäller industrimotorer, stärktes med 17% under 1993 till2.986 Mkr. Gynnsamma Volvo Pentas relativa konkurrensläge och marknads valutakurser, samarbete med OMC och ökad försälj• position genom de starka dollar- och yenkurserna ning av industrimotorer bidrog till uppgången. 1993. ~ö:-elselfinst !\:ya diivsys~em Genom strukturåtgärder, kostnadsbesparingar och Samarbetet med OMC resulterade under 1993 i ett gynnsamma valutakurser ökade Volvo Pentagruppens nytt komplett program för marina bensinmotorer och rörelseresultat till115 Mkr (-87). ett nytt drev med avsevärt förbättrade manöveregen• Resultat- och balansräkningar i sammandrag finns skaper och prestanda. påsidan67. Under året presenterades ett helt nytt motorpro gram, Compact Collection. Det omfattar små diesel Samarbete med OMC motorer på 10-76 hk för fritidsbåtar. Ett nytt marint I juli 1993 började marina bensinmotorer och trans tillbehörsprogram under beteckningen QL-Line pre missioner till fritidsbåtar att tillverkas i det nya ameri senterades under året. kanska joint-venturebolaget Volvo Penta Marine Pro En lO-liters dieselmotor för snabba arbetsbåtar och ducts LP, som ägs till 60% av Volvo Penta och 40% av en ny variant av 42-dieseln för vattenjetaggregat intro amerikanska OMC (Outboard Marine Corporation). ducerades. Denna typ av drivsystem används främst i Samarbetet med OMC omfattar produktutveckling snabba grundgående yrkesbåtar för t ex polis och sjö• och produktion. Det har givit Volvo Penta ett bety räddning. dande tillskott av återförsäljare och serviceverkstäder Nya serier av industrimotorer introducerades för i USA, vilket stärkt Volvo Pentas marknadsposition samtliga kundsegment bl a för att möta kommande inför en väntad uppgång i Nordamerika. krav på minskade emissioner. Mar;r;rr.oto:-e~ t!i~ !r::;:a:1s~a :tustheva!c:nir.gen Krsfr1i.d~ r2l~io~z: i i3eri~t:fs:::-rt'lrJrCt m Leveranserna av motorer till yrkesbåtar var i stort sett Kostnadsbesparingarna inom Volvo Pentagruppen har oförändrade jämfört med föregående år. Den svagare uppnåtts genom betydande strukturförändringar un försäljningen i Europa, särskilt för fiskebåtssektom, der de senaste tre åren. Huvudparten av tillverkningen kompenserades av framgångar i Sydostasien, liksom i i Göteborg har överförts till Volvo Lastvagnars fabrik Japan, Australien och Nya Zeeland. Till den japanska i Skövde. Under 1993lades tillverkningen i Flen ned kustbevakningen såldes Volvo Pentas dieselmotorer som en direkt följd av samarbetet med Perkins, vilket med drev för installation i patrullbåtar. påbörjades 1992. Ansvaret för bensin- och transmissionsprodukter har Nya me:-lmader för industrimotorer överförts till USA, där Volvo Pentas produktion i Försäljningen av Volvo Pentas industrimotorer ökade Chesapeake, VIrginia, flyttades till fabriken i Lexing och var särskilt framgångsrik i södra Europa och i en ton, Tennessee, som ägs gemensamt med O MC. rad länder i Sydostasien. Inbrytningar på nya mark Sedan utgången av 1989 har antalet anställda nader i Mellanöstern har gjorts vad gäller generator minskat med ca 1.300 personer, exklusive förvärvade aggregat. Under 1993 erhölls en större order från enheter. Detta innebär en halvering av personal Kina för leverans under 1994. styrkan. Solid marknadsposition Volvo Penta har en mycket stark ställning som leve rantör av drivsystem för fritidsbåtar i Europa och var 27 \fo~wo F~ygr.11otorgruppen Fortsatt svag marknad för flygmotorer. Hård konkurrens. Långsiktiga utvecklingsprogram. Lägre resultat. Försäljning Rörelse• Avkastning på Investeringar Antal anställda resultat operativt kapital l anläggningar 31decembet ~ 00 a Svenge v 00 övnga Europa ~ ~.r C'J ~ Nordamenka och :;tlS) vo ovnga marknader (!S ("') ~ a> f:;; r- CD (').r t') (") 17 neg 10 21 g 89 90 91 92 93 89 90 91 92 93 89 90 91 92 G3l 89 90 91 92 93 899091 ~9:! Volvo Flygmotorgruppens basverksamhet är utveckling, pro dels översyner och underhåll av motorer Volvo Flygmotor ut duktion och underhåll av milltåra flygmotorer. framst for det vecklar och t1llveri ~era års nedgång har vållat turbulens på stora delar Ökade mar:mc;;dsancle;ar för elvila översy:~er r av flyg- och rymdmarknaden. Omstruktureringar Marknaden för översyner präglas av hård konkurrens och nya allianser har skapat oförutsägbara konkur och turbulens. Flygbolagens svårigheter drabbar renssituationer. Tillverkarna har tvingats acceptera främst segmenten stora och mellanstora motorer. prisnivåer långt under lönsamhetsgränsen för att Affärsflyget och helikoptermarknaden påverkas nega befästa sina positioner på marknaden; en marknad tivt av den allmänna lågkonjunkturen, medan mark som enligt samstämmiga prognoser kommer att naden för turbopropmotorer till mindre passagerar återgå till en långsiktig tillväxt på omkring plan är förhållandevis stabil. 5% per år. Effekterna av den vikande marknaden har delvis kompenserats genom tillskott av nya kunder eller Minskade voly;T!er och vikande oes!.iltat utökning av befintliga avtal. För att säkerställa en Volvo Flygmotorgruppens försäljning uppgick till3.627 fortsatt stark position inom segmentet stora motorer Mkr inklusive Scandinavian Aero Engine Services utökades verkstadsresurserna i Bromma för översyner AB, som ingår från l juli 1992. Årets svaga marknad av en ny generation av motorer. ledde till minskad fakturering för flertalet affärsom• råden. Hårdast utsatt var den civila flygmotorverk Specla!i:s&rir.g ;nem =1fmdve:-itsa:nhe!s:~ samheten med kraftigt minskande volymer och stora Genom specialisering och konsekventa satsningar på rabatteringar. Rörelseresultatet minskade som en följd forskning och utveckling har Volvo Flygmotor stärkt härav till124 Mkr (280). sin roll i det europeiska rymdsamarbetet Resultat- och balansräkningar i sammandrag finns Leveranserna av brännkammare till Ariane-rake på sidan 67. tens Vikingmotorer genomfördes med hög precision. Utvecklingsprogrammen för drivturbiner och väte Militära verksamheten kylda munstycken till Vulcainmotorn för nästa genera möter irlternationell konkurrens Planeringen av den militära verksamheten försvåras tion av Ariane gick in i sitt slutskede. Förberedelser av säkerhetspolitisk ovisshet och försvarsneddragning för serieproduktion inleddes. ar i flertalet länder. Den allt öppnare marknaden stäl• Flera avtal gällande långsiktiga teknologiprogram ler höga krav på internationell anpassning och stärkt och systemstudier utökades under året. konkurrenskraft. Leveransen av det första serieproducerade JAS ;;äJta~cla ma;:ma:i för sl!!å g~.s1'...:~lner planet skedde planenligt den 8 juni. Två månader senare Utvecklingsprogrammen för land- och sjöbaserade h avererade planet under uppvisningsflygning i Stock gasturbiner fortsatte planenligt under året. HSG holm med stor massmediadebatt som följd. En samman aggregatet (High Speed Generation) som används fattning av denna visar att det finns ett starkt stöd för som kraftkälla i Volvos experimentbil ECC har väckt ! JAS-projektet. Haveriets tekniska orsak kunde snabbt stort intresse. ABB, Vattenfall och Volvo Flygmotor utredas och åtgärdas. Provflygningarna återupptogs bildade under året ett gemensamt bolag för vidare i slutet av året och avbrottet påverkade endast margi utveckling av HSG inom olika applikationsområden. nellt den fortsatta flygutprovningen av motor RM12. Volvo Flygmotors verksamhet inom affärsområdet Tidigare utfasning av attack-Viggen, enligt 1992 års F ordanskomponenter omfattar produktgrupperna försvarsbeslut, och sjunkande flygtidsuttag för Draken dieselmotorkomponenter, fordonsvärmare och hydro ledde till minskat underhållsbehov för RM8- och statiska drivsystem. RM6-motorerna. Långsiktighet är ett livsvillkor Fortsatt svag marknad för civila flygmotorer För att stärka Volvo Flygmotorgruppens konkurrens Trots att de motorprogram Volvo flygmotor medverkar kraft på marknaden görs långsiktiga satsningar på bl a i har starka positioner på sina olika marknader kommer ledar- och kompetensutveckling. Ett omfattande inre leveranserna att fortsätta att minska de närmaste åren, förändringsarbete med effektivitet och kundtillfreds samtidigt som den hårda priskonkurrensen fortsätter. ställelse som ledord engagerar de anställda och drivs Utleveranserna av nya flygplan beräknas nå en lägsta med positiva resultat. Forskning och utveckling priori nivå under 1995. Efterfrågan på motorer förväntas öka teras för att möta den väntade uppgången på mark först under senare delen av 1990-talet. naden. 29 BOP-gruppen BCP bildades vid halvårsskiftet 1993 då Procordias verksamhet delades i två delar. I B CP-gruppen ingår ett flertal starka l'arumärken med företag som Pripps, Ramlösa, Ekströms Onos, Ahba och Felix. Rörelseresultatet minskade något under 1993. !:'~!orm~----·· ------'------'--~ Enligt BCPs ; Intäkter Rörelse• Avkastning Investeringar l Antal anställda definittoner j resuHat på operativt i anläggningar l 31 d<.'Cember l 9l ,_l'- kapital CIJ t- ~ 8 l ... ·t l "' C\1 8'" m '" l ""('J l ~ ~ o l B l ~ l 15 13 13 91 92 00 91 92 In 91 92 83 91 92 93 91 g~ (1;3 BCP Branded Consumer Products AB ar Svenges största tandare och VIssa tobaksprodukter BCP ar seJan den ·1 8 1ckekooperath1a konsumentvaruforetag Företagen i BCP november 1993 noterat på Stockholms fondbors O-lista koncernen ar marknadsledare Inom flera produktsegment Fr o m november 1993 äger AB Volvo 85,4% av rosterna i Norden BCP ar genom Swedish Match också ett av de och 73,6% av aktiekapitalet 1B CP. ledande företagen 1världen 1nom tändstickor. engångs- 30 BCP-gruppen en konsumentvarudel som vid haJvårsskiftet 1993 ter. Ä ven livsmedelsprodukterna har starka marknads Dsamlades i BCP-gruppen har sedan mitten av positioner i Sverige. 1980-talet tillhört f d Procordias kärnverksamheter. Såväl livsmedels- som dryckesindustrin vidkänns Sektorn har expanderat, dels genom organisk tillväxt hårdnande konkurrens från inhemska och multinatio och dels genom förvärv. Bland de större förvärven kan nella företag. BCP-företagen bedriver ett intensivt ar nämnas det amerikanska Pinkertarr Tobacco, Swedish bete för att sänka kostnaderna och öka effektiviteten. Match, Pripps Bryggerier och Önos. Bland livsmedelsföretagen pågår kvalitetshöjande åt• Genom fusionen 1990 mellan Proeardia och Volvo gärder och omfattande marknadsinvesteringar. ägda Provendar tillfördes Proeardia bl a Abba, Felix och Ramlösa. Därigenom bildades en av N ordens lntålrter öl"':h ~ ijr&!:r;;,~ r{I.::;;J~'l-_at, prcfonna största konsumentvarugrupper. Den bredd och om Rörelsens intäkter 1993 uppgick till22.035 Mkr fattning som konsumentvarusektorn på detta sätt upp (24.777). Minskningen beror framförallt på avyttring nådde gav utrymme för ett omfattande strukturarbete. arna av Sockerbolaget och aktiemajoriteten i Partena Som ett resultat av detta har flera företag avyttrats och 1992 samt Wallac 1993. Rörelseresultatet uppgick till ingår nu i nya ägarstrukturer där affärsmässiga och 1.465 Mkr (2.069). I detta resultat ingår andel i rörelse• industriella fördelar kan tillvaratas bättre. Det senaste förlust och rekonstruktionskostnader i Sara Travel & betydande steget i detta strukturarbete är försäljningen Rotel Group (numera Borgtornet) på 800 Mkr. under hösten 1993 av den europeiska konfektyrverk Resultatet av den löpande verksamheten var något samheten med bl a Ahlgrens. lägre än 1992 främst till följd av avyttrade verksam heter. Resultat- och balansräkningar i sammandrag Hoga l'"fmri Definitioner Intäkter och rörelseresultat per affärsområde Resultat av löpande verksamhet. Rorelsaresultat exklu 1,1ta! Avkastning på operativt kapital. Rorelseresuttat dividerat med genomsnittligt operativt kapital Operativt kapital inklu derar samtliga t1llgånga1e xklusive likvida medel, fmans1ella fordnngar och skattefotdringar. minus ror<%eskutder exklu sive skatteskuld Investeringar. Avser investenngar 1ma teneila anläggmngs• tlllgångar 31 Swedtsh Match I Swedish Match ingår tobaksföretagen Svenska To Proeardia Reverages bestod under 1993 av AB Pripps baks AB, Pinkerton Tobacco Co och EBAS Group. Bryggerier, AB Ramlösa Hälsobrunn, NS Hansa Swedish Match Lights, som förvärvades under 1992 är Bryggeri i Norge samt det hälftenägda Baltic Revera en av världens ledande tillverkare av tändstickor och ges Holding med verksamhet i de baltiska länderna engångständare. Konfektyrverksamheten har i huvud och S:t Petersburg. sak avvecklats under 1993. Pripps är Sveriges ledande bryggeri inom öl, läske• Swedish MatchLightsär BCPs mest internationella drycker och vatten med en marknadsandel på ca 50%. verksamhet och är världens största producent av tänd• Pripps förfogar över starka egna varumärken inom stickor och den tredje största tillverkaren av engångs• främst öl och mineralvatten. Dessutom licenstillverkar tändare. Pripps drycker från The Coca-Cola Company, danska Svenska Tobaks dominerar den svenska marknaden Thborg och australiensiska Foster's. för cigaretter. Företaget redovisar, trots vikande total Hansa är N orges näst största bryggeri och redovisar konsumtion, fortsatt god lönsamhet. Detta är en följd 1993 en betydande resultatförbättring. För Ramlösa av kontinuerliga rationaliseringsprogram och investe blev 1993 det bästa året någonsin. Företaget hade en ringar i arbetsorganisationen. fortsatt stark ställning i Sverige och ökade marknads EBAS Group är en av världens ledande tillverkare andelama i Danmark. Ungefär en tredjedel av försälj• av cigarrer och cigariller. Världsmarknaden för cigar ningen sker utanför Sverige. rer fortsatte att minska under 1993. Av EBAS totala Baltic Reverages Holding samägs med finska Oy försäljning sker ca 60% inom den Europeiska Unio Hartwall Ab. Baltic Reverages Holding är majoritets nen där företaget har en marknadsandel på 16%. ägare i bryggerierna Baltika i S:t Petersburg, Saku i Pinkerton är marknadsledare i USA för tuggtobak. Estland och Aidaris i Lettland, samtliga marknadsle Under 1993 förstärkte Pinkerton Tobacco sin ställning dare på sina hemmamarknader. med en nära 2-procentig ökning av marknadsandelen till drygt 43%. 32 BCP-gnJppen Fooo inve.st Proeardia Food rymmer flera starka varumärken som Proeardia Invest rymmer BCPs dotterbolag och ägar• Felix, Ekströms Önos, Abba och Beauvais. intressen i företag utanför kärnområdena. Invest har Felix har en marknadsledande position i Sverige medverkat i en serie strukturella lösningar i samarbete inom områdena potatisprodukter, färdiglagad mat, med svenska och internationella intressenter. Under ättiksinläggningar, såser och dressingar. Utöver verk 1993 ingick dotterbolagen Lithell Meat & Fast Food samheten i Österrike och Finland genomförs en selek AB, Bryggeri AB Falken, Jede AB och Suttons Seeds tiv expansion i Polen och Baltikum. Ltd samt intressebolagen Partena AB, Sara Trave] & Ekströms Önos som fusionerades 1992/93 har bety Hotel Group (numera Borgtomet) och finska Cultor. dande marknadsandelar inom sina segment. Under 1993 påverkades samtliga bolag i Procordia Genom det danska dotterbolaget Beauvais förvär• Invest av stagnerande eller fortsatt vikande markna vades i juli 1993 den danska sylt- och marmeladfabri der, i några fall i kombination med mycket kraftig pris ken Den Gamle Fabrik. konkurrens. Omfattande rationaliseringsprogram Abba Seafood som verkar inom fisk- och skaldjurs pågår i företagen inom Invest-gruppen, produkter har några av den nordiska livsmedelsmark· nadens starkaste varumärken. Abba är marknads ledare i Danmark inom flera produktgrupper och har också en stark position på marknaden för matjessill i Tyskland. I Norge, Finland och Polen bedriver Proeardia Food verksamhet genom marknadsbolag som säljer produkter ur Abba- och Felixsortimentet Friggs är sedan juli 1993 moderbolag i hälsokost• verksamheten, vilken vid årsskiftet 1993/94 överfördes till Invest. Också Österberg & Löfquist och Light· house of Scotland har överförts till Invest. 33 Övriga bolag Ovriga bolag avser Volvos firuJns- och försäkringsbolag samt vissa andra servicebolag Volvo Group Finance~gruppens resultaträkning Volvo Group Finance-gruppens balansräkning i sammandrag i sammandrag Mkr 1992 1993 Mkr 1992 1993 ------,-...------·...... __...... ~ Valutahandel ('lVJSta och te-rmin) 300 -11 Värdepapper och likv1da medel 13.425 10 81 2 Räntenetto 369 528 Fordringar; koncernbolag 17.568 25.642 -· - Ovriga 1ntäkter 8 21 Ovr 1ga tordnngar 1381 U91 --~------Kostnader -85 -102 ------Summa tiDgångar 32374 37645 Resultat före skatter 592 436 Ko~n&~a ~u l de~ko~moo~ ------6751 9 .461 Kortfristiga ~ulder och lån 17250 19 996 Långfnstiga. skulder 6 17f,} s 760 Egetkaprtal 2 197 2.428 Summa skulder och eget kapital 32374 37645 34 Vb!;w f l'!l'G''"'!!l F;;t(:(([t;:e Riskhantering Volvo Group Finance (VGF) verkar som Volvokon Under 1993 förfinades och vidareutvecklades de sys cernens internbank VGF agerar som stöd- och ser tem för hantering och fortgående analys av risker, som viceorganisation för Volvobolagen i frågor som rör fi byggts upp under tidigare år. nansiering, likviditetshantering, ränte- och valutahan En samlad bedömning av valutariskerna för Volvo del, cash management och nationalekonomisk analys. som helhet möjliggör koncernanpassade valutastrate Dessutom handlar VGF för egen räkning på penning gier. Ett flertal mer omfattande valuta- och räntearra• och valutamarknaderna. Syftet är att upprätthålla en lyser utfördes under 1993 för att möta koncernens kontinuerlig närvaro på de finansiella marknader där krav på riskmätning och riskstyrning. Volvos kommersiella intressen kräver det samt att uppnå god lönsamhet. Cash management Kompetensen inom cash management-gruppen för• Etablering i Singapore stärktes under 1993 och arbetet med att kontinuerligt Basen för verksamheten finns i Göteborg genom effektivisera penningflödena i och mellan Volvobola Volvo Group Finance Sweden AB med dotterbolag gen fortsatte. i Amsterdam/Geneve och verksamhet i Singapore. Den senare tog sin början inom Volvos marknads Tillfredsställande resultat bolag Volvo East Asia (Pte) Ltd under 1993 men får Resultat före skatter var 436 Mkr (592). Efter den tur självständig status från och med 1994 genom bildandet bulenta marknad som rådde 1992 med ett mycket gott av Volvo Group Treasury Asia (Pte) Ltd. resultat för VGF, var 1993 ett år med mer normala marknadsförutsättningar och en förhållandevis god re Likviditets- och skuldförvaltning sultatnivå. Den övervägande delen av resultatet intjänades inom likviditets- och skuldförvaltning. VGF tog tidigt fasta For;;bkr!ngo AB Voloi<.1 på ränteutvecklingen i Europa med successivt fallande Volvia bedriver direkt motorfordonsförsäkring för räntor. Genom att använda olika typer av räntebäran• Volvo- och Renaultbilar i Sverige och administrerar de instrument erhölls en tillfredsställande avkastning Volvos vagnskadegaranti. Trafikförsäkringar tecknas i på det förvaltade kapitalet. Avkastningen på de i Sve co-assurans med Skandias dotterbolag Dial. Volvia har rige förvaltade likvida medlen uppgick tillll% under samarbetsavtal med försäkringsbolag i Norge, Belgien, 1993. Finland och England. Premieinkomsten uppgick till VGF upprätthöll en god finansieringsberedskap för 700 Mkr 1993 och balansomslutningen var 1,7 miljar Volvokoncernen under året. Förutom att likviditetsflö• der kronor. Bolagets resultat före skatter uppgick till dena koncentrerades genom samordning av Volvo 198 Mkr (105). bolagens bankkonton i sk cash pools kunde VGF låna upp externt kapital genom olika finansieringsprogram. ,M;~.,.'KI r:l~.. ~;;! i·! el!"d;;;~ Ala En effektiv användning av olika derivatinstrument Alfred Berg är en nordisk investmentbank med inrikt (genom vilka valuta- och räntettansaktioner ingås ning på handel i aktier och räntebärande instrument, utan att kapital tas i anspråk) medförde lägre finansie kapitalförvaltning samt corporate finance. Verksamhet ringskostnader för koncernen. bedrivs i Sverige, Norge, Danmark och Finland samt i London och New York. Av affärsmässiga skäl verkar Valutahandeln Alfred Berg under stor självständighet och med dis Valutamarknaden präglades under 1993 av stor osäker• tans till Volvokoncernen i övrigt. Samtliga affärsområ• het. Den europeiska växelkursmekanismen förändra• den och geografiska enheter förbättrade sina resultat des så att större kursfluktuationer uppkom. I denna under 1993. Gruppens resultat före skatter ökade från typ av marknad kunde VGF, genom att bl a aktivt ar 103 Mkr till180 Mkr. beta med valutaoptioner, utnyttja kursrörelserna med begränsad riskprofiL Resultatet av valutahandeln var dock otillfredsställande. 35 lnttas::J bol~~ Pharrmac~a Pharmacia, namnändrat från Procordia, är efter genomförd utdelning av samtliga aktier i BCP en renodlad läkemedels- och bioteknik koncern. Volvos ägarandel uppgår till27,5% av kapitalet och 27,8% av rösterna. olvos engagemang inom läkemedelsindustrin Affärsområden Vdaterar sig till1985 och aktieinnehavet i dåvaran• Efter förvärvet av FICE organiserar Pharmacia sin de Pharmacia. Strukturen ändrades avsevärt 1990 verksamhet inom tio affärsområden samt ett trettiotal i samband med att Procordia övertog Volvos andel marknadsbolag. -i Pharmacia och genom ett offentligt erbjudande för· värvade resterande aktier. Genom denna sammanslag Peptide Hormones utvecklar, tillverkar och marknads ning skapades en ny läkemedelsgrupp inom Proeardia för läkemedel framställda inom området brist på till bestående av Kabi Pharmacia och Pharmacia Biotech. växthormon. Här återfinns framför allt tillväxthormo• Sedan dess har två av Italiens största läkemedelsföre• net Genotropin. Det framställs med hjälp av gen tag förvärvats, Pierrel1992 och Fannitatia Carlo Erba teknologi och är en exakt kopia av det tillväxthormon (FICE) våren 1993. Därmed är Pharmacia ett av som kroppen själv producerar. Europas ledande företag inom läkemedelsindustrin Ophthalmics arbetar inom området ögonkirurgi, med betydande resurser. främst med produkter som används vid kataraktopera tioner, d v s operationer av grå starr. Ophthalmics har ~i 36 Pharmacia tian på de lokala marknaderna i Italien, Sverige och mot blödarsjuka Octonativ-M, rökavvänjningsmedlet Spanien, såväl inom receptfria som vissa receptbe Nicorette, samt Cardizem för behandling av kärlkramp. lagda produkter. Phannacias mål är att vara ett av de ledande läke• I Sverige är Phannacia det näst största läkemedels• medelsbolagen i världen och koncernen skall utifrån företaget med ca 18% av marknaden 1993. De största den nuvarande positionen i Europa stärka sin ställning produkterna är tillväxthormonet Genotropin, medlet i USA och J apan. ) · Fakta om Pilarmacia (fd Procordla). Enligt avtal mellan Phannacia (fd Procordla} i Volvokoncernens resultat Procordlas två huvudagare, Volvo och svenska ~taten. räkning. Volvos andel 1P harmdctas resultat förl3 skatter deladet. Procordias verks-:irnhet l två delar under 1993 samt efter avsknvn1ng av ov'91'Varde uppg1ck 1993 till 2 055 Aktl6rna 1j(ons•Jmentvarudelen (BCP) utdelades till aktie Mkr Volvos andel av bolagets skatter redov1sas under rubn· ågama. Dårmr:Jd komentrerades Procordlas v&rksamhet till ken SkattGr i Volvos re.<;;ultaträkn1ng lakemedel odl biOtelmik odl furetaget namnandrAdes Wl Re.sultatandelen beraknas m00 ladn1ng av bo!ag<9ts ex Ph armaeJa terna rapporter Darfur inKiuooras Pharm8Cia, av prah.i iska Pharmada ar ett av de t10 största låkemedelsforetagan skal, 1Volvokonc'i\rnen med en tldsforsi Phannaciakoncernena reaul'l:alr'ätning i sammandrag, Pharmaciakoncemens {fd Procordiakoncemen) proforma · resultaträkning i sammandrag Mkr 1992 199:J JarlUan-)unl pJir-decamber H~ Mkr 1993 199::! 1003 Intäkter 22.456 27.41!5 Intäkter ___1 0~ 772 13 986 24 708 Rörelseresultat 2 554 3 661 ------~~----~--~------Rörelseresultat 1 41 2 1 915 3 327 FICE Jllrl-apnl 1993* - 334 F1nanz1ella postar 152 - 158 - 6 Redovisat rörelseresultat 3 :327 Resultat efter ~------• efter av8krrvrnng ~~ goodw~l med Mkr 60, El! kornolidet al finansiella poster 1 564 17~7 3 321 1 Phatmaaakoncernen Skattar - 71 2·------436 -1.148 Minontetsandelar -7 - s Årets resultat från fortgående verksamhet 854 i 3i 4 2 168 Årets resultat från awecklad verksamhet 499 499 Årets resultat 1 353 1 314 2 667 FICE Ingår fr o m m3.1 1993. l bokSiutet for rekenskapsåtet jUii decambElr 1993 hBr BCP beh':!ndlaili som utdela1irår1 räkenskaps lirets böl}an Verksamheten under denna perlod ornfatiar darför en bart läkemedel och bioteknik Den awecklade verksamheten Ingår 1 resultaträkningen nedan endast med s1tt nettoresultat efter skatt uch 1balansrakmngen på sarskild rad med s1na nettotll!gångar 37 Renault Lägre försäljning och resultat för de tre första kvartalen 1993. Oförändrad marknadsandel för Renault personbilar i Europa. enaults bokslut för 1993 senareläggs i förhållande (klass 8) från det amerikanska dotterbolaget Mack till Volvos. Som en följd härav intas Renault i 'frucks i samma takt som totalmarknaden. Marknads Volvokoncernens resultaträkning för 1993 med ett kvar andelen var oförändrad, knappt 11 o/o. tals tidsförskjutning. Det innebär att Volvos resultat för 1993 endast inkluderar Volvos andel av Renaults i-:ö~ijn ! ng och res!.!lta~ för resultat för de tre första kvartalen 1993. rl~ i:re törsta ;:vartalei'l ·;S92 Som en följd av beslutet att upplösa alliansen mel Renaultkoncernens försäljning för de tre första kvar lan Volvo och Renault kommer innehavet i Renault talen 1993 var 124.191 miljoner francs (135.366). att fr o m 1994 redovisas enligt anskaffningskostnads Minskningen hänför sig uteslutande till personbilsdivi metoden, vilket innebär att endast erhållna utdelning sionen och lägre försäljningsvolymer på marknader i ar från Renault inkluderas i Volvokoncernens resultat. Sydeuropa. Till följd av lägre försäljningsvolymer minskade Rer"aul1: ~=rs.o~t.i !ar rörelseresultatet för årets första nio månader tilll.055 På Renaults viktigaste marknader, Spanien, Italien miljoner francs (7.620). D et negativa finansnettot om och Frankrike, minskade efterfrågan under 1993 mer 260 miljoner francs (809) förbättrades under de tre än genomsnittet i Europa. Trots detta behöll Renault första kvartalen 1993 till följd av en lägre genomsnitt sin marknadsandel i Europa som helhet vilken vid ut lig nettoskuld än under motsvarande period 1992. gången av 1993 motsvarade ca 10,6%. Marknadsandel Extraordinära kostnader, 728 miljoner francs, avser arna minskade i Sydeuropa medan de ökade i Frank realisationsvinster vid försäljning av aktier och andelar rike och Nordeuropa. samt omstruktureringskostnader. Resultatandelar i intressebolag, 953 miljoner francs, Renal.!i·~ lasto:;er och b:J ss~r hänför sig dels till Renaults finans- och servicebolag, På den vikande lastbilsmarknaden i Europa ökade an 1.126 miljoner francs, och dels till Renaults andel i delen något till följd av framgångar i Frankrike, där Volvos resultat, -344 miljoner francs. marknadsandelen ökade till drygt 44% vid utgången Renaultkoncernens resultat före skatter för de tre av 1993. I USA ökade leveranserna av tunga lastbilar första kvartalen 1993 uppgick till1.032 miljoner francs (7.510). ____ ...... ______, ------Renault i Volvokoncernens resultatrfikning Volvokoncernens resultatrakning Inkluderar resultatandelar Renaultkoncernens resultaträkning l samn:tandrag i Renault, d v s 20% av Renaultkoncernens och 45% av D'.l tre forsta kvartalen Renault V l s resultat Resultatandelen ' Renault 1993 avser MilJoner trancs• 1992 1992 1993 Volvos andel av resultat före skatt för årets tre fOrsta kvartal efter avsknvning på overvarden avseende förvårvada andelar Forså~ningsvarde 179.449 135.366 124 191 i Renault. Volvos andel av bolagets skatter redoVIsas under Rörelseresultat 7 920 7 620 1 055 rubnken Skatter i Volvokoncernens resultatråkn1ng. Ak1ie Resultatandelar 1bolag innehavet 1Renault har 11993 års boksful sknv1ts ned med redovisade enligt kapttal- 3 603, Vilket motsvarade det resterande overvårdet t aktle andelsmetoden 30 631 953 innehavet V1d årets slut. tnkiUSIVe pnsjustenng enligt avtal Flnanstalta intäkter med Renault om 1 422 Det redovisade vardet utgör har och kostnader - 771 -809 - 260 efter Volvos andel av det egna kapitalet i Renault per Resultat efter finansieRa 30 septemOOr' 1993 intäkter och kostnader 7179 7442 1 748 Renault aktiverar verKtygskostnader av betydelse Volvo dåremot har t o m 1992 kostnadsfört samtliga typbundna Extraord1nsra poster, netto -866 90 - 728 verKtyg Fr o m 1993 har Volvo och Renault samma redo Mmontetsandelar 1resultat 236 - 22 12 VIsmngspnncrp avseende typbundna verktyg Se aven Not 1 Resultat före skatter 6549 7.510 1.032 pås1dan 56 '11']--~-- * Den 31 december 1993 var kursen på franska francs SEK 1. 42 38 Övriga intressebolag Hertz c;orpo;at:c.!'! verkare av entreprenadmaskiner med produktions Under 1993 fusionerades Park Ridge Corporation anläggningar i Sverige och Tyskland samt i Nord med sitt dotterbolag Hertz Corporation, världens stör• amerika och Brasilien. Produkterna säljs under varu sta biluthyrningsföretag, under den senares namn. In märkena Volvo BM, Michigan, Euclid, Zettelmeyer nehavet är kombinerat med ett avtal som gör Hertz till och Åkerman. Försäljningen 1993 var USD 1.239 mil en stor Volvokund och som medför exponering av Vol joner (1.357). vobilar mot viktiga kundgrupper. VME Group NV och Hitachi Construction Machi Nettovinsten 1993 uppgick till USD 53 miljoner (6). nery Co bildade under 1993 ett joint-venture-bolag för gemensam verksamhet inom affärsområdet stela tipp lnvestmem AG Cari!o truckar. Cardo är ett blandat investmentbolag med en interna VME-koncemens nettovinst 1993 var USD 30 mil tionellt inriktad industrirörelse samt en aktieportfölj. joner (förlust 94). Resultatförbättringen är hänförlig Cardo har sedan starten 1986 haft en stark tillväxt. till stora omstruktureringsprogram som genomförts Företaget är idag ledande på den internationella under de senaste åren, samt till förändringarna i den marknaden inom områdena industriportar, pumpar, svenska kronans kurs. tågbromsar och medicinsk teknik. Aktieportföljens marknadsvärde vid slutet av 1993 uppgick till2,7 mil jarder kronor. Volvofinans är marknadsledande i Sverige i fråga om fordonsfinansiering. Företaget stödjer försäljningen av VM!:; 9rcL::> ,N Volvos och Renaults produkter på den svenska mark VME Group, med moderbolag i Holland, ägs tilllika naden genom att erbjuda finansiella tjänster till före• delar av AB Volvo och Clark Equipment Company, tagskunder, privatpersoner och återförsäljare. USA. VME-koncernen är en av världens ledande till- ...... -. ( .. ~ ~~~~~~H'~~~-~ , ~·~----~.---._----~~------:• Re&Uitatandelar och utdelning ~. • • l • Resultatandel Utdelning .. ~ . .: Mlq . 1992 · --~ 1992_____ 1993 ------~------Renault t 438 - 3282 176 287 ; Phtirrr1~ AEiif d Procordla AB) ----- 31 5 355 i ~rp= Corporation ; 1nvestment .AB caroo~· .,...... ""': ·------~-- 57 57 ·. VME Group MI. · ~ -· j As·vo!Vo1lnans ; : · ··· ·. ------2------2 'i ~~ ~fat!3_. =-AB-:..~-----_....._~ . ='--_'-"'-""------:_--'-"--- ~· ABCustosz · · - 554 -80 12 -139 ~ lntressebOJ~gt:ll)s bKlrag .t~t koocef~ens Vinst efter skatter - 41 7 . ·- 2.815 ;~~ ~ lil*'6-l~... f.~ -~ .._...t:;.•.~~·~~~ -"'r:-V<• ------"------; Av ptaktiSka skal.redo\ 39 Under 1993 finanserades 38% (33) av Volvos och ~..:edC~r (Ne~hE"!i;r:r~ds Car 3V) Renaults försäljning av nya personbilar i Sverige Holländska staten, Volvo Personvagnar AB och genom krediter hos Volvofinans. Motsvarande värde Mitsubishi Motors Corporation äger fr o m december för lastbilar var 33% (26). 1991 en tredjedel var av aktierna i Nedear (fd Volvo Balansomslutningen var 7,2 miljarder kronor den Car BV). Företaget tillverkar personbilar i Volvo 31 december 1993 (7,1). Nettovinsten 1993 uppgick till 400-serien. Under senare hälften av 1990-talet skall 122 Mkr (63). Volvo innehar 50% av aktierna. Andra NedCar tillverka nya Volvo och Mitsubishi bilar som hälften ägs av den svenska Volvohandeln. Volvo Personvagnar och Mitsubishi för närvarande ut vecklar parallellt i ett gemensamt projekt. Nettoförlusten 1993 uppgick till NLG 222 miljoner Pleiad är ett fastighetsbolag som grundades 1989 av (förlust 244). AB Volvo tillsammans med fem stora institutionella placerare (försäkringsbolag och pensionsfonder). Pleiad äger fastigheter, som vid slutet av 1993 hade ett bokfört värde av 3,8 miljarder kronor. Fastighets I februari 1994 avyttrade Volvo hela sitt innehav i beståndet innehåller i huvudsak kontorsfastigheter. Av Custos för l.738 Mkr. Vinsten vid aktieförsäljningen det svenska beståndet utgör en stor del kontorsfastig uppgick till 916 Mkr. heter för Volvoföretag. Pleiad äger dessutom välbe• lägna kommersiella fastigheter och fastighetsprojekt i Danmark, Norge, Frankrike, England och Tyskland. I början av februari 1993 sålde Pleiad sitt stora ny byggda kontorskomplex i Bryssel för 2,7 miljarder kronor och i september såldes kontorsfastigheter i Paris för 700 Mkr. Nettoresultatet 1993 var 93 Mkr (-1.069). AB ( r<.;iam; Bildetaljhandel svarar för ca 70% av Catenas intäkter. De helägda dotterbolagen i Skandinavien och övriga Västeuropa säljer Volvo personbilar, lastbilar och bussar, samt begagnade bilar, reservdelar, tillbehör och service. I de skandinaviska länderna säljer dotterbolagen även Renault personbilar och lätta lastfordon. Catenas svenska bolag svarade under 1993 för ca 40% av Volvos och Renaults försäljning i Sverige. 40 Personal Fortsatt låga nivåer på sjukfrånvaro. satsningar på ledarskap och internationalisering. Nya arbetssätt. A ntalet anställda i Volvokoncernen uppgick i slutet För att samordna och driva ledarskapsaktiviteter bil #"\av 1993 till73.641 personer (60.115), varav 43.977 dades en särskild koncernstabsenhet "Ledarskap och i Sverige och 29.664 utanför Sverige. Förvärvet av kvalitet". Ett koncerngemensamt informationsmaterial BCP Branded Consumer Products AB i november har tagits fram för att stödja en förändringsprocess 1993 tillförde Volvokoncernen 17.320 personer. Ex med sin bas i Volvos grundläggande värderingar. Kon klusive avyttringar och förvärv minskade antalet an cernbolagen har detaljutformat olika program för ledar ställda med 3.183 personer i Sverige och 611 utom utveckling. Resultaten av förändringsarbetet mäts i en lands. Löner och lönebikostnader uppgick till19.489 årlig attitydundersökning. l Mkr (16.857). 1n·~ema~io 11 a i iser!ng ?ersona!st.'l.!i 41 Persona! ringar har gjorts för att minska resursåtgången i alla Vid uppsägning från företagets sida uppbär Sören Gyll led. Genom samarbetet med Mitsubishi i NedCar har ett avgångsvederlag som maximalt uppgår ti112 årslöner Volvo fått insikt i bur ett produktionseffektivt japanskt samt pension frän 58 års ålder som uppgår till 70% av företag utvecklar och integrerar produkter och pro slutlönen. Avgångsvederlaget betalas ut under perioden duktionsprocesser. Det japanska tänkandet och fram till ordinarie pensionsålder. arbetssättet kommer bl a att resultera i en förbättrad Bert-Olof Svanholm, styrelseordförande i AB Volvo produktivitet i Bornfabriken, men kunskaperna är sedan 19 januari 1994, erhåller 175.000 kronor i styrelse generellt tillämpliga inom koncernen. arvode fram till ordinarie bolagsstämma den 20 april 1994. Beloppet utgör del av det arvode som fastställts lJo: 42 .· ' ,. . .·· ·.. ·. -...~--!R'o"~,-..;;,;...... ,.,,:,~ ~-~·:.:r.,..:,·. .-;. •·~~u.o·~~~-~:or••c-""'.::t,r"J:~;,.;,·.;.. . . . ,' ~. ·.:·:('·\ ... : ··.' '.• . .. .· -..· . -·~- : :. .... · · .' . ,•, ···:: . ·· .·· '.·::1 · ·. .. . Volvo och miljön Volvos mål är att vara ett av de ledande företagen när det gäller utveckling av effektiva miljöåtgärder. Arbetet präglas av en genomtänkt helhetssyn och en öppen och faktabaserad information. en övergripande inriktningen bar fastställts på Product Design). Det togs fram tillsammans med Insti Dkoncernnivå och finns dokumenterad i den miljö• tutet för Vatten- och Luftvårdsforskning (IVL) och politik som formulerades 1989. Respektive bolags Sveriges Industriförbund. grupp har formulerat strategier och handlingsprogram Kärnan i EPS-systemet är ett miljäskadeindex som och svarar för genomförandet, som följs upp bl a ge kvantifierar den negativa miljöpåverkan som utsläpp nom koncernens miljörevisioner. och utnyttjande av naturresurser medför. En unik egenskap är möjligbeten att väga samman olika fakto .•~: !~ örs~fis:o:~er rer och ange ett enda värde för den samlade miljö• Revisionsprogrammet har drivits i fyra år och en för• belastningen. EPS-systemet ger t ex en konstruktör sta genomgång av samtliga produktionsanläggningar möjligbet att väga in miljöegenskaperna redan på ett kommer att ha genomförts vid halvårsskiftet 1994. tidigt stadium i utvecklingsprocessen. Under 1993 reviderades anläggningar på följande orter: Borås, Bromma, Säffle, Chesapeake (USA), Ml :~ ö:.np2~!:i;: d i= l'C·:ht i{i:i ~.l:l Lex:ington (USA), New River Valley (USA), Faring Både Volvo Personvagnars nya måleri i Tarslanda och ton (Storbritannien), Bangkok (Thailand) och Kuala Volvo Lastvagnars hyttmåleri i Umeå har världens Lumpur (Malaysia). lägsta utsläppsnivåer i sina branscher. Under 1993 har Revisionerna visar att handlingsprogram för miljö• utsläppen av lösningsmedel minskat ytterligare. Ut åtgärder finns eller är under utarbetande inom samt släppsnivån i Torslanda är nere på 28 gram lösnings• liga bolagsgrupper. Prioriterade områden är bl a lös• medel per målad kvadratmeter och i Umeå ligger ut ningsmedel, där ambitiösa reduktionsprogram finns, släppen på 18 gram per målad kvadratmeter. Detta san1t avfall, där det är en normal åtgärd att också kon innebär att båda anläggningarna redan i dag med bred trollera den externa banteringen utanför fabriks marginal klarar de EU-lagkrav som väntas träda i grindarna. kraft 1997 för nya anläggningar och 2007 för befintliga anläggningar. L :·.:scyke~~r.~; i>';l Utvecklingen när det gäller vattenföroreningar går Volvo Personvagnargruppen tog 1989 initiativ till ut mot slutna system där det renade processavlopps vecklingen av ett avancerat system för livscykelanalys vattnet kan återanvändas i produktionsprocessen. Att av materials och produkters miljöpåverkan. Systemets rena emulsioner med omvänd osmos är en ny teknik namn är EPS (Environmental Priority Strategies in som gör detta möjligt. Omvänd osmos innebär att det Utsläppskrav lösningsmedel (g/m2) Volvo Lastvagnar, Volvo Personvagnar, UmeA Tarslanda EU krav befintliga anl år 2007 65 EU krav befintliga anl år 2007 EU krav nya anl år 1997 60 55 45 45 EU krav nya anl år 1997 45 28 18 18 12 14 91 92 94 92 92* 96 98 Volvo Bussar har levererat dubbelledade bussar till Curitlba l Brasilien. De körs på särskilda bussgator och staplarna visar de lokala lagkrav som anläggningarna måste uppfylla. stennar vid specialbyggda hållplatser. De ver1<1iga utsläppsnivåerna kan vara lägre. •Avser nya måleriet 44 förorenade vattnet under tryck passerar genom ett Göteborgs Lokaltrafik under 1993 och i början av membran så att metaller och organiska föroreningar 1994 levereras ytterligare 5 bussar. avskiljs nästan fullständigt. Under 1993 har den första I Curitiba, Brasilien, deltar Volvo i ett intressant reningsanläggningen tagits i full drift vid motorfabriken transportprojekt Volvo Bussar har levererat ett stort i Skövde och fler anläggningar är under uppförande. antal dubbelledade bussar som är 25 meter långa och tar över 300 passagerare. Genom att låta dessa mycket C{lorfluort·unt'>u~e~ (CF!::;• långa bussar rulla på egna bussgator och stanna på Volvo var under 1993 först i världen med att introdu specialbyggda hållplatser, har trafikplanerarna i Curitiba cera en ombyggnadssats som gör det möjligt att an skapat ett snabbt och effektivt transportsystem till för• passa begagnade bilar med luftkonditionering till ett hållandevis låga investeringskostnader. CFC.fritt köldmedium. Innovationen belönades med det amerikanska naturvårdsverkets (EPA) Ozone Protection Award. Volvo Penta har utvecklat och marknadsför diesel Vid Volvos fabriker i Skövde och Köping har ett 50- motorer för industribruk (generatordrift, grävmaskins• tal fasta kylaggregat konverterats från det ozonned motorer etc) med låga emissioner som redan idag klarar brytande köldmediet R12 till Rl34a, som är klorfritt 1996-97 års förslag tilllagkrav i Europa och USA. och därmed anses vara helt oskadligt för ozonskiktet. Fasta kylanläggningar vid Volvos bilfabrik i Gent har hl~en'iifiu~ sets·~~ li{! p-"l •~t~ r•i •~~ i ng också konverterats för R134a. Volvo utarbetade under 1993 en återvinningspolitik där företaget definierar flera klara ansvarsområden Volvo P~no.nv:!gnargruppi:'! l'l alltifrån val av råmateriel till återvinning av uttjänta Volvo Personvagnargruppen presenterade den avance produkter. rade miljökonceptbilen Volvo Environmental Concept Volvo Personvagnar beslutade att i samarbete med Car (ECC) i slutet av 1992. Volvo ECC är en elhybrid Stena Bilfragmentering AB, AB Gottbard Nilsson och bil som drivs av en elmotor och en gasturbin. Den är JB Bildemontering AB öppna en återvinningsanlägg• ett realistiskt svar på frågan om hur framtidens familje ning för skrotade Volvobilar. Anläggningen, som är bil kan se ut. placerad i Jönköping, kommer under första året att Teknologin i Volvo ECC vidareutvecklades också demontera 200 bilar på ett miljöanpassat sätt. under 1993. Volvo Flygmotors dotterbolag United Syftet med pilotprojektet, som beräknas pågå i fyra Turbine har tagit fram nästa generation av gasturbin år, är att utveckla effektiva metoder för demontering motom med höghastighetsgenerator. Den provas nu och sortering, och att utvärdera möjligheten att skapa i en Volvo 850. För elhybridlösningar på kortare sikt en råvarubörs där det sorterade materialet kan säljas koncentrerar Volvo Personvagnar utvecklingen på för återvinning. Övrigt ej återvinningsbart material tas kolvmotorer som drivkälla för elgenereringen. Målet omhand på ett miljöriktigt sätt. är att ha en testflotta ute på vägarna inom ett par år. Vot>~cs miij,Jp,..! EJ ~ö : ' ~]kut; Cji':ngt:,, Volvo ~.est/2t;n<:lil'fi;":~~:::~:; Två amerikanska forskare belönades med Volvos Volvo Lastvagnargruppen introducerade sin nya FH miljöpris 1993. Professor Paul R. Ehrlich från Stanford serie under 1993. Hyttens ramsidor och tvärbalkar University och professor John P. Holdren från Univer lackeras med lösningsmedelsfri pulverlack och axlarna sity of California i Berkeley delar priset på 1,5 Mkr för målas med vattenburen färg och vagnen är helt CFC pionjärarbetet med att klargöra förhållandet mellan fri både när det gäller plaster och luftkonditionering. befolkningstillväxt, resurskonsumtion och jordens för• Den nya motorn kombinerar hög prestanda med måga att föda oss. låga emissioner och låg bränsleförbrukning. Den kan Volvos Miljöredovisning 1993 kan beställas från redan i dag fås i utförande som klarar de EURO II avd Miljöfrågor, AB Volvo, te/ 031-59 44 33. krav som införs inom Europeiska Unionen 1996-och motorn är förberedd för nästa Iagkravssteg, EURO III, som beräknas träda i kraft vid sekelskiftet. Volvo Bussar levererade 20 naturgasbussar till 45 Koncernens resultaträkning 1993 1992 1991 -· ------·------Försäljningsvärde 111.155 83.002 77.223 Rörelsens kostnader ·---- Kostnader för sålda varor m m -86.646 - 70.091 - 64.336 Försäljnings- och administrationskostnader -19.184 -105.830 -12.041 -82.132 - 10.926 -75.262 ------~ · - - - Avskrivningar not 3 -3.777 -3.119 -3.129 Rörelseresultat not 4 1.546 - 2.249 - 1.168 Kostnader av engångskaraktär not 5 - 1.600 - 1 .450 ------..------·---·----- Resultatandelar i intressebolag not 6 -1.788 96 1.218 Finansiella intäkter och kostnader Utdelning på aktier 62 50 15 Resultat vid försäljning av aktier 504 131 2.026 ------Ränteintäkter 4.167 3.973 3.654 Räntekostnader -5.234 - 4.764 - 4.383 ------·------ÖVriga finansiella intäkter och kostnader not 7 - 301 - 802 536 - 1.146 166 1.478 Resultat efter finansiella intäkter och kostnader -2.642 - 4.749 1.528 Extraordinära kostnader not 8 725 Resultat före skatter och minoritetsandel -2.642 - 4.749 803 Skatter not 9 - 468 138 560 Minoritetsandel i resultat not 10 - 356 1.291 439 Ä-;t;~;tt~;-~~~b;~------~· ;·.466 ·------· - -:-;-:;Ci------sa2· Resultat l kronor per aktie -44:70 -42:80 8:60 Resultat i kronor per aktie, exklusive kostnader av engångskaraktär och bortskrivning av resterande övervärde i Renault 22:40 -31:60 8:80 Resultat i kronor per aktie, exklusive extraordinära kostnader -44:70 -42:80 18:10 46 Resultatöversikt BCP-gruppen ingår i koncernens resultaträkning Den reserv för omstruktureringskostnader som av fr o m november 1993. Förvärvet av B CP-gruppen be sattes 1990 uppgick vid slutet av 1992 till60. Härav har skrivs närmare på sidan 49. 54 utnyttjats under 1993, varefter 6 återstår vid årets slut. Försäljningen ökade under 1993 med 29%, justerat för förvärvade och avyttrade enheter. Justerat även för Resultatandelar i intressebolag minskade kraftigt, valutakursförändringar ökade försäljningen med 8%. främst till följd av bortskrivning av resterande över• Samtliga större bolagsgrupper ökade sin försäljning värde i Renault om 3.603. Se vidare sidorna lO och 38. vilket framgår av tabell och diagram på sidan 9. Andelen av Renaults resultat före skatt, enligt Volvos redovisningsprinciper, uppgick härefter för de tre Rörelseresultatet förbättrades under 1993 med 3.017, första kvartalen 1993 till-3.282 (helår 1992: 438, helår exklusive effekten av ändrad redovisningsprincip för 1991: 561). typbundna verktyg om 780. B CP-gruppen tillförde Resultatandelen i Pharmacia uppgick till2.055 446. De främsta orsakerna till det förbättrade resulta (1.244, 1.167). De främsta orsakerna tiU ökningen är tet är valutakurseffekter, genomförda rationaliserings realisationsvinster vid försäljning av aktieinnehaven i åtgärder samt lägre produktutvecklingskostnader. Sockerbolaget AB och Freia Marabou A/S samt valu Samtliga större bolagsgrupper redovisade rörelse• takursförändringar. vinst. Volvo Personvagnargruppens rörelseresultat var För övriga intressebolag var Volvos sammanlagda 1.755 högre än föregående år, exklusive effekten av resultatandel-561 (-1.586, -510). Volvos resultatandel ändrad redovisningsprincip för typbundna verktyg. i VME, Custos, Hertz Corporation och Pleiad förbätt• Förbättringen beror främst på högre effektiva valuta rades, medan den försämrades i NedCar och Närings• kurser samt lägre kostnader i produktion, marknads livskredit NLK. föring och produktutveckling. Ä ven Volvo Lastvag nargruppens rörelseresultat förbättrades avsevärt. Resultat vid försäljning av aktier 1993 avser huvud Vidtagna omstruktureringsåtgärder, högre försälj• sakligen försäljning av aktier i Nordie Tel Holdings ningsvolymer AB, 276 och Saga Petroleum a. s~, 78. i Nordamerika och Brasilien samt positiva effekter av I 1992 års belopp, 131, ingår resultat vid försäljning valutakursutvecklingen var de främsta orsakerna till av aktier och konvertibla förlagsbevis i Saga Petro förbättringen om 1.215, exklusive ändrad redovis leum a.s. Resultatet vid försäljning av aktier 1991, ningsprincip för typbundna verktyg. 2.026, är huvudsakligen hänförligt till Saga Petroleum Kostnaderna för produktutveckling belastar i sin a.s., Proeardia AB och Stockholms Optionsmarknad helhet rörelseresultatet och uppgick till4.386 (6.178, OM Fondkommission AB. 6.414), vilket var lägre än föregående år, bl a till följd av ändrad redovisningsprincip för typbundna verktyg, Räntenettot kan uppdelas enligt följande: 940 (före årets avskrivning om 160). Produktutveck - 1993- 1992 1991 lingskostnaderna var lägre inom såväl Volvo Person Ränteintäkter på likvida medel vagnar som Volvo Lastvagnar. Se tabell på sidan 11. minus räntekostnader på lån -1.283 -1.030 - 966 Avkastning på sysselsatt kapital uppgick till3,3% -· ·-- Övriga ränteintäkter, netto 216 239 237 (0,7, 6,8). Exklusive kostnader av engångskaraktär ------..- ·------·--·------Räntenetto -1.067 - 791 - 729 samt bortskrivning av övervärde i Renault var avkast ningen 9,2% (2,4, 6,8). Räntenettot försämrades i jämförelse med föregående år till följd av en ökad nettoskuld. Detta kompensera Kostnader av engångskaraktär des i viss mån av en allmänt lägre räntenivå. Netto I resultatet för 1993 ingår en reservering om 1.600 av skuldens utveckling kommenteras på sidan 51. seende övervärde hänförligt till Volvo Lastvagnar gruppen, vilket beräknas uppkomma i samband med Övriga finansieUa intäkter och kostnader inkluderar aktiebyte med Renault. valutakursförluster på lån, 153 (81, vinst 166) Resultatet för 1992 belastades med 1.450 avseende Valutakursförluster på lån, vilka valutasäkrar netto avsättningar för beslutade omstruktureringar. Häri investeringar i utländska dotter- och intressebolag, ingick kostnader i samband med stängning av mante uppgår tilll.511 (1.859, O) och redovisas direkt mot ringsfabrikerna för personbilar i Uddevalla och Kalmar eget kapital. under våren 1993 respektive vid halvårsskiftet 1994 samt för andra strukturåtgärder inom vissa Volvo företag. Av reserven återstod 304 vid utgången av 1993. 47 Extraordinära kostnader 1991 avser nedskrivningar av Viktiga valutaflöden till och från svenska aktieinnehaven i I.J. Holdings Corporation med 449 koncernbolag,1993 och i AB Catena med 170 samt nedskrivning av återför• ------Valutaflöde Effektiv kurs Genomsnittlig netto 1 993• 1 993 avistakurs 1 993 säljaranläggningar och lån till återförsäljare med 106. -· ·- - -- ·-·- -· - ·-- - -~· - - --· - USD 1.660 7,13 7,80 ciM------=-i~3oo ______4..7o ------·- - --·--4~72 I Skatter ingår 1.027 (513, 319) hänförliga till intresse GBP 190 11 ,1 O 11,70 bolag, varav Pharmacia ( fd Procordia) svarar för 831 - ·------(421, 261). Till följd av pågående taxeringsrevision i de JPY 30.300 0,058 0,071 ~----- svenska koncernbolagen har avsättning skett för be • mnjoner av respektive valuta räknade skattekostnader som bedömts kunna upp komma på grund härav. Kronans försvagning medförde en avsevärd ökning av skattekostnaden har reducerats genom minskning intäkterna via US dollar. Denna är huvudsakligen hän• av den latenta skatteskulden beroende bl a på ändrad förlig till Volvo Personvagnargruppen, som har en stor företagsbeskattning i Sverige fr o m 1994. Se vidare export till USA, medan Volvo Lastvagnargruppen har not 9, sidan 59. tillverkning i landet. Samtidigt påverkades resultatet negativt såväl för Volvo Personvagnar som för Volvo Minoritetsandel i resultat och kapital bestär främst av Lastvagnar genom högre kurser på utbetalningar i Renaults andelar i Volvo Personvagnargruppen (25%) D-mark, vilka är en följd av den stora inköpsvolymen och Volvo Lastvagnargruppen (45% ), General Motors från JYskland. andel i Volvo GM Heavy Truck Corporation (13% Koncernens redovisade försäljningsvärde påverkas 1993 och 1992,24% 1991) samt fr o m november 1993 inte av terminssäkringama, eftersom försäljningen minoritetens andel i B CP-gruppen (26% ). redovisas till genomsnittliga avistakurser. Skillnaden mellan terminskurserna och avistakurserna påverkar i~es~:r!s~y~~-..o,.~r. >;C11': t'l rr~ rörelsens kostnader. v~::rl~Yio-r~!:r i v.al:.~ld<~o:t~·'!r Vid beräkningen av orealiserade kursförluster på Genom att Volvos försäljning och tillverkning har en utestående terminskontrakt exkluderas den del av de stor geografisk spridning påverkas koncernens resultat terminssäkrade beloppen för vilka det föreligger stor i betydande grad av förändringar av kurserna mellan sannolikhet att valutaflöden genom varottansaktioner den svenska kronan och andra valutor, men också i kommer att täcka terminskontrakten (se redovisnings viss mån av förändringar i kurserna mellan olika ut principer sidan 56). Avsättningen för orealiserade ländska valutor. kursförluster var ungefär oförändrad jämfört med Valutakursförändringarna leder till såväl dynamiska föregående år. som direkta effekter på resultatet. Till de dynamiska En annan inverkan på koncernens resultat uppstår effekterna kan hänföras prissättningen av försäljnings• genom att de medelkurser som används vid omräk• produkter och inköpsmaterial i respektive utländska ningen till svenska kronor av de utländska dotterbola valutor samt volymeffekter. Kursvariationerna påver• gens resultaträkningar var högre 1993 än 1992. kar också konkurrentema och inverkar därigenom in Resultatet belastades med valutakursförluster på direkt på Volvos konkurrenskraft. lån med 153 (81). Valutakursdifferenserna på lån i ut De direkta effekterna uppstår främst genom att ländsk valuta, vilka valutasäkrar nettotillgångar i ut intäkter, kostnader, tillgångar och skulder i utländsk ländska dotterbolag och intressebolag, har inte påver• valuta omräknas till svenska kronor med andra kurser kat resultatet utan redovisas direkt mot eget kapital. än tidigare. Sammanlagt medförde ovanstående faktorer en Jämfört med 1992 har rörelseresultatet för 1993 på• positiv effekt på 1993 års resultat före skatter och mi verkats av ändrade valutakurser på inflödet till, noritetsandel, jämfört med 1992, varav merparten av respektive utflödet från, de svenska koncernföretagen såg rörelseresultatet. av likvider för sålda respektive köpta varor. Genom att Volvo terminssäkrar delar av valutaflödena föränd• ras de effektiva kurserna, vilka utgörs av vägda medel tal av årets avista- och terminskurser, med en viss tids fördröjning i förhållande till avistakurserna. Detta gör att ändrade valutakurser inte omedelbart ger full effekt på Volvokoncernens resultat. 48 ~~~~~~--~~------~------~~' Finansiell ställning Förvärvet av BCP Branded Consumer Products AB miljarder kronor BCP Pharrnacia Den 3 juni 1993 träffades ett avtal mellan det av sven Bokfört värde före utdelning av BCP 12,0 ska staten helägda Förvaltningsaktiebolaget Stattum 1 . Utdelning av BCP + 3,1 - 3, 1 och AB Volvo om att verka för en uppdelning av 2. Byte av aktier med staten + 2,7 - 2,7 Procordlas verksamhet i två delar: Pharmacia AB och BCP Branded Consumer Products AB. Bokfört värde efter utdelning och byte 5,8 6,2 Ordinarie bolagsstämma i Pharmacia AB beslutade den 10 november 1993 om utdelning av samtliga aktier i BCP till aktieägarna j Pharmacia (f d Procordia). Balansomslutning Volvo erhöll den 18 november i ett första steg Koncernens tillgångar ökade under 1993 med 17,5 mil 71.355.652 A-aktier och 28.745.690 B-aktier, motsva jarder kronor till134,5 miljarder kronor. I tabell på rande 42,7% av röstema och 39,5% av kapitalet i BCP sidan 51 har förändringarna i koncernens tillgångs• i utdelning. Dessa aktier har i Volvokoncernens ba poster uppdelats på förändringar hänförliga till valuta lansräkning upptagits till ett värde om 3,1 miljarder kursförändringar, förvärvet av BCP samt övriga kronor enligt en proportionering av Volvos bokförda förändringar. värde för Procordiaionehavet, fördelat enligt den pre liminära värderelationen mellan BCP och Pharmacia Likvida medel minskade med 0,3. Justerat för förvär• som avtalats mellan Volvo och svenska staten. vet av BCP och valutakursförändringar var minskning I ett andra steg erhöll Volvo per den 18 november en 2,4 miljarder kronor. Se även kommentar till kon 1993 genom aktiebyte med staten samtliga statens ak cernens nettoskuld nedan. tier i BCP genom erläggande av 30,3 miljoner aktier j Pharmacia. Volvo erhöll härigenom 72.720.911 A-akti Kortfristiga fordringar ökade med 2,4 miljarder kro er och 13.949.089 B-aktier, motsvarande 42,7% av rös• nor justerat för förvärvet av BCP och valutakursför• terna och 34,2% av kapitalet i BCP. Dessa BCP-aktier ändringar, främst på grund av ökade kundfordringar har i Volvokoncernens balansräkning bokförts till2,7 till följd av hög försäljning under fjärde kvartalet. miljarder kronor, vilket motsvarar det bokförda vär• det i Volvokoncernen för de Pharmaciaaktier som Varulager överlämnats till staten. Justerat för valutakursförändringar och förvärvet av Aktiebytet medför en skattepliktig reavinst för AB BCP minskade varulagret med ca 2,0 miljarder kronor. Volvo. AB Volvo har dock förlustavdrag som kommer Minskningen är främst hänförlig till Volvo Person att täcka denna. vagnargruppen där flertalet marknadsbolag redovisa Vid utgången av 1993 uppgår således Volvos ägararr• de minskade lager samt till Volvo Flygmotorgruppen del i BCP till85,4% av röstvärdet och 73,6% av kapi till följd av en betydande motorleverans under första talet. Det koncernmässiga anskaffningsvärdet för BCP halvåret. Varulagret i BCP avser främst verksam , uppgår till5,8 miljarder kronor. Den skillnad som vid heterna inom tobak och tändstickor/engångständare. konsolidering uppkommer mellan Volvos andel av BCPs egna kapital (5,2 miljarder kronor) och det kon Fastigheter, maskiner och inventarier cernmässiga anskaffningsvärdet har i bokslutet förde• Bruttoinvesteringar i anläggni~gar, inklusive leasing lats med 0,5 miljarder kronor på övervärden i aktier och tjänstefordon, uppgick till 5,1 miljarder kronor och 0,2 miljarder kronor på övervärden i fastigheter. (4,3). Effekten av ändrad redovisningsprincip för typ En latent skatteskuld om 0,1 miljarder kronor avseen bundna verktyg (se not l) uppgick till 0,9 miljarder de dessa övervärden har redovisats på balansräkning• kronor. ens passivsida. Volvo innehar efter bytet med staten 69,8 miljoner Aktier och andelar uppgick till 26,3 miljarder kronor aktier i Pharmacia med ett genomsnittligt bokfört varav aktieinnehav redovisade enligt kapitalandelsme värde av 89 kronor per aktie. Det koncernmässigt toden uppgick till24,3 miljarder kronor. Aktier och bokförda värdet för Volvos aktier i BCP respektive andelar minskade med 4,2 miljarder kronor sedan fö• Pharmacia efter genomförda transaktioner visas i regående årsskifte främst till följd av bortskrivning av följande tabell. övervärde avseende Renault samt reduktion av aktie innehavet i Pharmacia i samband med förvärvet av BCP-gruppen. Aktieinnehav i BCP-gruppen ingick med 1,8 miljarder kronor varav Cultor Ab 1,0 miljarder. 49 Koncernens balansräkning 31 december 1993 31 december 1992 31 december 1991 ------· ----·- ··-·-···-· --~----- Tillgångar Omsättningstillgång-=---ar -- U kvida medel not 11 21 .442 21.760 18.779 -Fordringar------not 12 27.424 19.519 17.065 ----·· ·------Vat\Jiager not 13 21 .390 70.256 18.368 59.647 16.705 52.549 ·~------·------Långsiktiga värdepappersinnehav not 14 928 Spärrkonton hos Sveriges Riksbank not 15 2 41 ------~nlä~~ingst illgångar ------., _ __ - ·------· - ---·-·--···- - ··- -- Fastigheter, maskiner och inventa--rier ------not16 -28.157--- 20.130 18.549 Aktier och andelar no_.:...:__...... ::..:..:=.t 17 26.299:...;:______30::....:._ .4_::9_4__ _ __ 30.399__ _ _ _ Långfristiga fordringar och lån not 18 7.520 6.436 3.909 Immateriella tillgångar not 19 2.284 64.260 298 57.358 373 53.230 ------· - · -~--- · ·· ·----· ··- Summa tillgångar 134.516 117.007 106.748 Skulder och eget kapital Kortfristiga skulder Skulder tillleverantörer 11 .148 6.767 6.395 Förskott från kunder 2.228 3.11 5 2.340 ------·------Banklån not20 11 .818 16.980 -----17.127 - - -- ÖVriga lån not 20 16.704 11.839 5.952 --Ö~g;k~rtf~~tiia~k'uld~~ samt~~'ättn i ;;g-;;:~ - -- ;;-o~2ci-- 33.060--- 74~958-----20~5-- - 59~386 ____1 5.964 ___ 47.778 --·--·-·------·-·-- ·-- -..------=--- --·--... --- .. ------·- ~ngfris1iga skulder Obligationslån not 21 2.295 3.604 2.857 Konvertibla förlagslån not 21 1.676 1.679 1.679 ------ÖVriga långfristiga lån not21 10.182 8.539 4.365 Avsatt till pensioner och sjukvårdsförmåner not 22 6.139 5.085 4.245 ------~---·- ··- - ·-·--- ·------·------·- ---- ·-·-·-- ·-·--·- ·-- L.atent skatteskuld 5.492 25.764 5.074 23.981 6.974 20.1 20 Minoritetskapital not 10 6.686 3.919 4.986 -·-·------Eget kapital not23 Bundetegetkapital Aktiekapital 1.940 1.940 1.940 - --- - Bundna reserve----r------11.682 13.089 15.654 ------~------·· ------13.622 15.029 17.594 ~_!!~get kapit~ ------·--______Fria reserver 16.932 18.012 15.588-- - - - Årets nettoresultat - 3.466 -3.320 682 13.466 14.692 16.270 Summa eget kapital 27.088 29.721 33.864 ·---- -·"-··------~ - ~------... · ~- - -· Summa skulder och eget kapital 134.516 117.007 106.748 Ställda panter not 24 4.613 4.114 2.641 ---·-·-·------Ansvarsförbindelser not 25 8.656 6.808 4.691 ·------Beslutade investeringar i anläggningar 5.000 4.600 5.900 50 Långfristiga fordringar och lån ökade med 1,1 miljarder Förändringar i koncernens tillgångsposter till kronor, varav 0,5 miljarder var hänförligt kursför• Valutakurs- ÖVriga för- Total för- ändringar. miljarder kronor förändring BCP ändringar ändring Ukvida medel 1,3 0,8 - 2,4 -0,3 Immateriella tillgångar Fordringar 1,7 3,8 2,4 7,9 ---·-·------· - - - Av de immateriella tillgångarna utgör 2,0 miljarder Varulager 1 ,6 3,4 - 2,0 3,0 kronor goodwill. Häri ingår 1,9 miljarder kronor hän• Fastigheter, maskiner förligt till BCPs förvärv av Swedish Match. Goodwill och inventarier 1 ,O 6,2 0,8 8,0 · -- ~.. - -.. _,_, ______.., ______.. ______.. ___.,______beloppet avseende Volvos förvärv av BCP-gruppen Aktier och andelar 1,0 1,3 - 6,5 - 4,2 uppgår till36 Mkr. Övriga immateriella tillgångar ut Långfristiga ford görs huvudsakligen av balanserade utvecklingskostna ringar och lån 0,5 0,3 0,3 1 '1 der för flygmotorer. Immateriella tillgångar -· -···-----2,0 ,··-····---2,0 Summa tillgångar 7,1 17,8 - 7,4 17,5 Övriga kortfristiga skulder samt avsättningar ökade med 12,4 miljarder kronor. Justerat för valutakursför• Volvos innehav av börsnoterade aktier och ändringar samt förvärvet av BCP var ökningen 6,0 andra värdepapper, 31 december 1993 miljarder kronor. Avsättning för prisjustering avseen Bokfört Mar1 Andelen eget kapital och minoritetskapital motsvarar 25,1% (28,8) av de totala tillgångarna. Exklusive minoritetskapital är motsvarande procenttal20,1 (25,4). Eget kapital per aktie uppgick vid slutet av 1993 till349 kronor (383). 51 Koncernens finansieringsanalys 1993 1992 1991 "Are_ ts_ v_erk_sa_m_he_t ------ Årets nettoresultat -3.466 ------3.320 + 682 Avskrivningar som belastat detta resultat + 3.777 + 3.119 + 3.129 Nedskrivningar av anläggningar och aktieinnehav som belastat detta resultat + 315 + 725 ------~------"-·-"-·-·---·------..------·· Resultatandelar i intressebolag efter skatt + 2.815 + 41 7 - 899 Utdelning från intressebolag + 717 + 700 + 675 ------·-·-··------·--·------..--.------Minoritetsandel efter skatt + 356 - 1.286 - 439 ------~------~'2.S!~~ (+) ~kning (:-) av o~~tt~~g~~!~~~------·--·------ Kortfristiga fordringar -4.690 - 1.316 -1.347 Varulager + 609 + 473 + 1.611 Ökning av kortfristiga-- rörelseskulder------+ 8.153 + 3.659 + 608 Ökning av pensionsskulder + 191 + 257 + 476 Minskning av latent skatteskuld - 889- ---+3.374- - ---1.907- ---+1 .166 - 521 + 827 Nettofinansiering från Arets verksamhet + 7.573 + 1.111 +4.700 Investeringar (ökning -) Fastigheter, maskiner och inventarier m m: -5.143 - 4.267 -3.874 -~vesteri~gar_0nl~gn!ng~ --- ------Restvärde på sålda och utrangerade anläggningstillgångar + 770 + 299 + 1.243 ---·- ·------·--·------.. ·-- ~------·------·----~------Aktier och andelar, netto 40 - 355 - 9.264 --- ______.. ___.. ______.. ___...· ------..--- ..·- - - .. ------~-..------·------Långfristiga fordringar, netto - 780 ----- 2-.520------1 02 Förändring genom företagsförvärv och -försäljningar + 393 - 4.800 + 323 - 6.520 - 210 -12.207 ---~~ Aterstår efter nettoinvesteringar +2.773 - 5.409 - 7.507 Finansiering, utdelning m m Ökning(+) minskning (-) av kortfristiga banklån och övriga lån - 2.304 + 3.802 - 1 .542 Ökning av långfristiga lån + 156 + 4.588 + 2.371 Ut1ag från spärrkonton hos Sveriges Riksbank + 2 + 39 + 2.031 Ökning (+) minskning(-) av minoritetskapital + 15 + 122 + 5.282 Utdelning till AB Volvos aktieägare - 601 - 1.203 - 1.203 Utdelning till minoritetsägare O 81 - 157 Omräkningsdifferenser m m - 359 -3.091 + 195 + 7.462 7 + 6.775 Förändring a~Ukvida ~ed el ~chlå~g-;iktiga------·· · , -· ... -- ·' ·- - ·· , __, - · - ~· -----.- ~· -~-- . " , -·- · ·------· -~ värdepappersinnehav______.,___ ... __ ... _ .. ___.. ____, ______- 318 + 2.053 732 Minskning av långsiktiga värdepappersinnehav + 928 + 1.926 ----·---·------·- ·-·-·------·- -- -_ .. ______, ___ .,... ___ ._ ____ .. ______,.. ..,, __,.__...... ------·---- ·~... ~.,..- ·· - .. ------...... , --··- ---···· Förändring av likvida medel - 318 + 2.981 + 1.194 52 Finansiering I finansieringsanalyserna på föregående sida har effek Amorteringar under 1994, vilka redovisas som kort ten av större förvärv och avyttringar av dotterbolag fristiga skulder, reducerade de långfristiga skulderna för respektive år exkluderats från övriga förändringar i med 3,4 miljarder kronor. Under 1993 betalades utdel balansräkningen. ning till AB Volvos aktieägare med 0,6 miljarder kro nor avseende verksamhetsåret 1992. Årets verksamhet I omräkningsdifferenser m m ingår omräkningsdif• Årets nettoresultat utgjordes av en förlust om 3,5 mil ferenser på fastigheter, maskiner och inventarier --0,9 jarder kronor. I finansieringsanalysen har resultat miljarder kronor, aktier och andelar -1,0 miljarder, andelar i intressebolag efter skatt återförts, eftersom minoritet 0,3 miljarder och eget kapital 1,1 miljarder de inte är kassapåverkande, och ersatts med utdel kronor. Övriga förändringar uppgår till 0,1 miljarder ningar som erhållits från dessa bolag. kronor. Minoritetens andel i Volvokoncernens nettoresultat avser främst Renaults andel i Volvo Personvagnars Förändring av likvida medel och Volvo Lastvagnars nettoresultat samt minoritets Koncernens likvida medel minskade med 0,3 miljarder andelen i BCP-gruppens nettoresultat, 26,3%. kronor och uppgick vid utgången av året till21,4 mil Fordringarna ökade med 1,7 miljarder kronor till jarder. Likvida medel uppgick tilll9"/o (26) av koncer följd av högre valutakurser. Exklusive denna valuta nens försäljningsvärde. kurspåverkan ökade fordringarna med ca 3,0 miljarder kronor främst till följd av högre försäljning under fjär• Nettofinansiering från årets verksamhet de kvartalet. jämfört med investeringar i anläggningar Varulagret ökade på grund av högre valutakurser 8------med ca 1,6 miljarder kronor. Exklusive effekter av än• drade valutakurser minskade koncernens varulager främst inom Volvo Personvagnar och Volvo Flygmo 6 tor. 1r Kortfristiga rörelseskulder ökade med 8,2 miljarder 4 - kronor. Härav svarade ändrade valutakurser för 2,1 Nettofinansiering l • Investeringar miljarder. Avsättning för övervärde i Volvo Lastvag i anl/iggningar - ,_ nargruppen vilket beräknas uppkomma i samband 2 med aktiebytet samt prisjustering avseende aktieinne l havet i Renault ökade kortfristiga skulder med 3,0 mil o '~ 1--. mijarder kronor _198_ 9 _ _ ,_990__ _1 _991 1992 1993 jarder kronor. Koncernens latenta skatteskuld minskade främst Nettofinansiering frän årets verksamhet 6,0 2,3 4,7 1,1 7,6 beroende på reduktion av latent skatteskuld i obeskat --- Investeringar i tade reserver i svenska koncernbolag bl a till följd av anläggningar - 6, 7 - 5,8 - 3,9 - 4,3 - 5,1 ändrad företagsbeskattning i Sverige fr o m 1994. --~~------Nettofinansiering efter Investeringar i anläggningar uppgick till 5,1 miljar investeringar i der kronor (4,3), varav 0,9 miljarder (O) avsåg investe anläggningar -O, 7 - 3,5 0,8 - 3,2 2,5 ringar i typbundna verktyg och 1,7 (1 ,4) investeringar i r~~~-~--.- a n.,-~---"""' _ _ _ .,...... ,.. ,_..--.c;r.~--.----~~------Under femårsperioden 1989-1 993 uppgick nettofinansieringen från leasing- och tjänstefordon. Volvo Personvagnargrup årets verksamhet till21 ,7 miljarder kronor medan investeringar i an pens investeringar uppgick till2,8 miljarder kronor läggningar tog 25,8 miljarder i anspråk. SjäMinansieringsgraden för anläggningar var för perioden 84%. (2,0) och Volvo Lastvagnargruppens tilll,8 miljarder (1,8). Långfristiga fordringar ökade med 0,8 miljarder kro nor varav 0,5 miljarder till följd av högre valutakurser. Finansiering, utdelning m m Kort- och långfristiga låDeskulder minskade samman taget med 2,1 miljarder kronor varav 1,1 miljarder till följd av att säljfinansieringsverksamheten inom Volvo Cars of North America överförts till intressebolaget Volvo Car Finance Inc. I övrigt reducerades lårreskul• den till följd av ökad nettofinansiering från årets verk samhet. 53 Finansiella risker Volvokoncernen är i den kommersiella verksamheten anges kontrakten dels till genomsnittlig terminskurs, utsatt för olika typer av finansiella risker, såsom valu dels till balansdagskurs den 31 december 1993. Skillna tarisker, likviditets- och ränterisker samt kreditrisker. den i värdering uppgick till5.176 Mkr vid slutet av Riskerna är främst hänförliga till betalningsströmmar 1993. i utländsk valuta, tillgångar och skulder i utländsk Koncernbolagens kurssäkringar görs hos Volvo valuta samt krediter till generalagenter, återförsäljare Group Finance, som i sin tur genomför valutatrans och övriga kunder. aktionerna mot extern part. För att reducera de finansiella riskerna använder Valutaexponering avseende utländska dotterbolags Volvo olika finansiella instrument, vilka inte redovisas egna kapital och andra utländska investeringar, huvud i balansräkningen. Exempel på sådana instrument är sakligen aktier i intressebolag, valutasäkras till viss del, termins- och optionskontrakt samt swaptransaktioner. främst genom att lån upptas i samma valuta som inves I nedanstående beskrivning har Alfred Berggruppen teringen. Under 1993 var cirka hälften av Volvo exkluderats, då företagets verksamhet bedrivs under koncernens nettotillgångar i utländsk valuta (exklusive stor självständighet från övriga Volvokoncernen. BCP-gruppen) kurssäkrade. Valutarisk Likviditetsrisk och ränterisk Volvos försäljning har stor geografisk spridning. Endast Volvo Group Finance verkar som internbank och ger ca 13% av koncernens försäljning sker på den svenska stöd och service till Volvobolagen på marknadsmässi• henunamarknaden. Valutakänsligheten i Volvokoncer ga villkor. Volvo Group Finance svarar för merparten nen är därmed hög och i huvudsak relaterad till betal av Volvokoncernens upplåning på den internationella ningsströmmar men också valutakursförändringar vid kapitalmarknaden varigenom kapital kan anskaffas på värdering av tillgångar och skulder i utländska valutor. ett effektivt sätt. Valutaexponering genom varutransaktioner är kon Den genomsnittliga löptiden på utestående lån upp centrerad till de exporterande Volvobolagen i Sverige gick 1993 till ca 1,5 år. Genom utnyttjandet av olika genom att försäljning till utländska generalagenter hu derivatinstrument är dock räntebindningstiden något vudsakligen sker i respektive lands valuta. De viktigas kottare än lånens löptid. Andelen lån med fast ränte• te kommersiella betalningsströmmarna netto tiU Sveri bindning, definierat som fast ränta under minst 12 ge 1993 var i valutorna US dollar, brittiska pund och månader, av totala lån uppgick vid slutet av 1993 till ca japanska yen, se även sidan 48. 25%. Volvo har för avsikt att förlänga den genomsnitt Vad gäller nettoutflöde från Sverige var D-mark och liga löptiden på koncernens lån. belgiska francs de största valutorna. Beviljade, men ej utnyttjade kreditfaciliteter som kan I syfte att dämpa kortsiktiga effekter av valutakurs utnyttjas utan förbehåll uppgick vid slutet av 1993 till förändringar kurssäkras del av framtida nettoflöden i ca 19.000 (18.000, 15.000). Av dessa faciliteter utgör ca utländska valutor genom tecknande av termins- och 8,1 miljarder kronor Back-up faciliteter vilka löper på optionskontrakt rullande W-12 månaders perioder, där merparten för• Nedanstående tabell visar utestående terminskon längs varannan månad. Resterande del består i huvud trakt i viktiga valutor vid utgången av 1993 vilka in sak av 9,4 miljarder kronor Stand-by faciliteter för upp gåtts i syfte att säkra framtida varuflöden. I tabellen låning med varierande löptider fram till början av 1998. Volvokoncernens utestående terminskontrakt den 31 december 1993, exklusive BCP-gruppen ÖVriga sålda USD GBP JPY valutor ut- miljoner 'sålt belopp-kurs• sålt bel~kurs· - Såilbelopp --kurs• tryckt 1SE K ---·-··-..- -...- - ·-·- --...- .. - ...- .. _.. ___.. ___ ... ______.. ____ .. ______, __ ... ______..,_ __..,______... _ ~------·-··-··--~-...- --· ------..- -- ..- -..- .. ~- -..-- _.. ______.,--, __ Förfalloår1994 862 6,73 208 11,25 25.455 0,0512 1.730 Förfalloår 1995 570 6,71 160 11 ,26 24.250 0,0522 1.518 Förfalloår 1996- 201 6,50 105 11 ,28 15.000 0,0550 883 ----~--· ·------..------··------·-··--··------·------Totalt 1.633 473 -64.705 4.131 Omräknat till svenska kronor enligt genomsnittlig kontraktskurs 10.932 6,69 5.326 11,26 3.394 0,052 4.131 Omräknat till svenska kronor enligt balansdagskurs 31 december 1993 13.607 8,33 5.842 12,35 4.821 0,0745 4.689 ----- ~ - ·------~ ·-- ~- - - Differens mellan omräkning till genom- snittlig kontraktskurs och balansdagskurs - 2.675 -516 -1.427 - 558 •genomsn~lig kontraktskurs respektive balansdagskurs den 31 december 1993 54 I december 1992 fastställdes Volvokoncernens Inom Volvos personvagnsrörelse har medel frigjorts rating för kortfristiga krediter av Moody's Investors för investering och rörelsekapital genom att överlåta Service till P-2 och i maj 1993 av standard and Poor's fordringar i säljfinansieringsverksamheten. Genom Corporation till A2, en sänkning från Al. Sänkningen detta förfaringssätt har Volvo frånsagt sig sina rättig• medför marginellt höjd räntesats för nya kortfristiga heter som uthyrare och kreditgivare men fortsätter att lån. Sedan september 1993 är Volvokoncernens rating administrera fordringarna. under omprövning av Moody's Investors Service. Den 31 december 1993 uppgick Volvokoncernens förpliktelser för regressåtaganden avseende överlåtna Volvokoncernens lån samt beviljade, men ej utnyttjade fordringar i säljfinansieringsverksamheten med avdrag kreditfaclliteter, den 31 december 1993 för skuldförda kreditrisker till2.083 (2.324, 1.743). miljarder kronor 60 Motpartsrisk Som ovan nämnts ingås termins-, options- och swap 50 avtal etc i syfte att begränsa valuta- och ränterisker. l . Motpartsrisken utgörs av risken att ett ingånget avtal Utestående lån 40 D inte fullföljs av motparten. • Varav lån med fast räntabindning För att underlätta en effektiv kontroll och uppfölj• , Utestående beviljade. ning av motpartsrisken tillåts endast Volvo Group 30 men ej utnyttjade kreditfaciliteter Finance vara motpart gentemot externa banker och institutioner. Kopplat till denna risk finns inom Volvo 20 Group Finance ett risklimitsystem. Motpartslimiter sätts efter nogrann kreditprövning och riskanalyser ut 10· förs kontinuerligt. Finansinspektionens föreskrifter om rapportering av uppgifter om beräkning av kapitalbas och kapitalkrav 94 95 (FFS 1992:32) anger en beräkningsmetod enligt vilken Diagrammet visar Vojvokoncernens utestående lån den 31 december motpartsrisken i Volvokoncernen på tecknade termins 1993 samt när dessa lån förtaller tul betalning. och optionskontrakt uppgick till ca 2,5 miljarder kro nor i slutet av 1993. Denna rekommendation gäller en Kreditrisk bart institut som står under Finansinspektionens till Kundkrediter syn och omfattar således inte Volvo Group Finance. Volvokoncernen löper genom sin verksamhet en kreditrisk på utestående kundfordringar. Totalt upp Placering av likvida medel gick Volvokoncernens kundfordringar den 31 decem Tillfälliga överskott av likvida medel i svenska kronor ber 1993 till14,5 miljarder kronor (11,9, 10,4). administreras av Volvo Group Finance, som placerar Genomsnittlig kredittid på dessa uppgick 1993 för överskottet i räntebärande papper med låg risk och Volvo Personvagnargruppen till ca 30 dagar och för hög likviditet efter no~rann kreditprövning. Över• Volvo Lastvagnargruppen till ca 40 dagar. Historiskt skott i enskilda koncernbolag som inte kan placeras sett har kundförlusterna inom Volvo varit obetydliga, hos Volvo Group Finance placeras även dessa i ränte• huvudsakligen till följd av en strikt kreditvärdering. bärande värdepapper med låg risk och hög likviditet Volvo Lastvagnar har för sin europeiska verksamhet samt efter noggrann kreditprövning. en helägd säljfinansieringsgrupp. Bolagen erbjuder oli ka finansierings- och leasingalternativ vid köp av nya lastbilar. Kontraktstidens längd är vanligtvis 3-5 år. Den sammanlagda balansomslutningen för dessa sälj finansieringsbolag uppgick vid slutet av 1993 till6,0 miljarder kronor (5,1, 3,8). Kreditförlusterna 1993 var mycket låga. 55 Noter och kommentarer - Koncernens bokslut Belopp i miljoner kronor (Mkr) där ej annat anges. Belopp Totalt minskade Volvokoncernens egna kaplta11992 med Inom parentes anger tidigare års värden, där första värdet 2.229 och minoritetskapital med 270 genom den ändrade re avser 1992 och det andra 1991. dovisningsprincipen. Koncernredovisning 1 R ~~~v~~~~f nb:s p:rb'-' iW*'- ~ Koncernredovisningen omfattar moderbolaget, samtliga dot terbolag och intressebolag. Med dotterbolag avses de bolag Ändrade redovisningsprinciper i vilka AB Volvo äger mer än 50% av aktiernas röstvärde. Typbundna verktyg Dotterbolag där innehavet är tillfälligt Inkluderas dock ej i kon Volvo har t o m 1992 kostnadsfört samtliga typbundna verk cernredovisningen. Med intressebolag avses de bolag i vilka tyg. Fr o m 1993 aktiverar Volvo typbundna verktyg med en Volvo har ett långsiktigt innehav som motsvarar minst 20% livslängd överstigande ett år. Aktiverade verktyg skrivs av och högst 50% av röstvärdet under den beräknade ekonomiska livslängden, i allmänhet Koncernredovisningen utarbetas enligt de principer som 2-5 år. Redovisningsändringen är en anpassning tlll interna anges i Redovisningsrådets rekommendation RR 1. tionell praxis. Samtliga förvärv av bolag har redovisats enligt förvärvs• En tillämpning av den tidigare principen hade minskat kon metoden. cernens resultat före skatter och minoritetsandel 1993 med Avyttrade bolag ingår i koncernens redovisning t o m tid ca 1 .260, varav 780 avser rörelseresultat och 480 resultatan punkten för avyttringen. Bolag som förvärvats under löpande delar i intressebolag. år ingår i koncernens redovisning fr o m förvärvstidpunkten. Innehav i intressebolag redovisas enligt kapitalandelsmeto Minoritetsandel i resultat den. 1koncernens resultaträkning utgörs Resultatandelar i in Minoritetens andel i Volvos resultat, vilken tidigare redovisats tressebolag av koncernens andel av Intressebolagens redovi före skatt, redovisas fr o m 1993 efter skatt. Ändringen är en sade resultat före skatter justerat för minoritetsintresse, i före• anpassning till internationell praxis och har ingen inverkan på kommande fall reducerad med avskrivning på övervärde. koncernens nettoresultat Tidigare års värden redovisas enligt Koncernens andel av intressebolagens redovisade skatte den nya principen. kostnader samt beräknade skatter i bokslutsdispositioner in går i koncernens skattekostnad. Omkiassificering av leasing- och tjänstefordon till Flertalet av intressebolagen intas av praktiska skäl i Volvo anläggningstillgångar koncernens bokslut med en viss tidsförskjutning, normalt ett T o m 1992 inkluderades leasing- och tjänstefordon i Volvo kvartal. Utdelning från intressebolag ingår inte l koncernens koncernens varulager. Fr o m 1993 redovisas dessa tillgångar resultat. 1koncernens balansräkning förändras det bokförda bland Fastigheter, maskiner och inventarier. Som en följd av värdet på aktieinnehaven med Volvos andel av respektive denna omklassificering ingår fr o m 1993 uttagen av leasing bolags resultat efter skatt minskat med avskrivningar på över• och tjänstefordon i investeringarna. Avskrivningarna på lea värden och erhållna utdelningar. sing- och qänstefordoo ingår i posten avskrivningar i resultat räkningen. Ändringen medför ingen resultatpåverkan. Utländska valutor Jämförelsetalen för tidigare år har omräknats. Vid upprättandet av koncernens bokslut omräknas samtliga poster i resultaträkningarna för utländska dotterbolag (med Valutakursdifferenser på lån undantag för bolag i höginflationsländer) till svenska kronor Från och med 1992 redovisas valutakursdifferenser på lån efter de genomsnittliga valutakurserna under räkenskapsåret och andra finansiella instrument i utländsk valuta, vilka valuta (medelkurser). Samtliga poster i balansräkningarna, utom säkrar nettotillgångar i utländska dotterbolag och intresse nettoresultaten, omräknas efter valutakurserna vid respektive bolag, mot omräkningsdifferenser på dessa bolags egna årsskiften (balansdagens kurser). De förändringar av koncer kapital. Principförändringen är en anpassning till internationell nens eget kapital som uppstår genom variationer i balans praxis. En tillämpning av denna princip 1991 hade minskat dagskurserna jämfört med kurserna vid föregående årsskifte koncernens valutakursvinster på lån med 106. påverl 56 Valutakurser Medelkurs jan-dec Kurs 31 december Land Valuta 1993 1992 1991 1993 1992 1991 ·------....- ..-- ...------..-- -- ..-- -...- --..------....- __ ..,__ _.,______., ______.. ___.., _ .. ___ .,______.,______.,______Australien AUD 5,296 4,271 4,707 5,620 -----4,870 - 4,212 Belgien-=------BEF 0,225 0,181 0,177 0,232 0,214 0,178 Canada CAD 6,042 4,809 5,280 6,240 5,561 4,780 Danmark DKK 1,201 0,964 0,944 1,236 1,135 0,938 ------Finland ---- - Fl M 1,364 1,301 1,498 1,444 1,345 1,337 Frankrike FRF 1,376 1,099 1,072 1,422 1,288 1,070 Italien 11L 0,00495 0,00473 0,00486 0,00488 0,00481 0,00481 ·------·--- - -· ------Japan JPY 0,0706 0,0459 0,0449 0,0745 0,0567 0,0441 Malaysia MYR 3,026 2,284 2,197 3,093 2,692 2,037 ------..·------·------..------..------..------..- ---....- --...------....------...- ·-··· Nederländerna NLG 4,201 3,307 3,234 4,308 3,898 3,245 Norge NOK 1,099 0,935 0,932 1 ,11 2 1,028 0,927 ------·------·-·------···-·- .. -~------·-·-~ Schweiz CHF 5,284 4,137 4,221 5,680 4,832 4,1 11 ------·------Singapore SGD 4,828 3,565 3,500 5,200 4,310 3.421 Spanien ESB 0,061 0,057 0,058 0,059 0,062 0,057 Storbritannien --- - ·-·-GB- P-- 11,697 10,233 10,665 12,350 10,688 10,385 Thailand THB 0,310 0,238 0,254 0,326 0,278 0,250 ----..- ·-···-·""-···- ··---···------··-- ....- .--··-··-·- ·-..-· .-- ..-··- ..-·-"" --- ·-··- ...-· ·- ..-- -·- -- ..... _.. _ .. _ __.., ___ .. ___.. ___ .. __... ______.. _,_, ____.. ___ .. _ .. ___ ... __, __ __.., _____ .. ___ _ Tyskland DEM 4,720 3,723 3,646 4,822 4,382 3,659 USA USD 7,799 5,814 6,043 8,332 7,050 5,543 ------~------··------·------·------·-·------~------·- ----~-·-··-- - ··------··------··--~ Österrike ATS 0,671 0,529 0,518 0,686 0,625 0,520 fordringar och skulder avsätts i de enskilda svenska koncern Långsiktiga värdepappersinnehav bolagen till en valutakursreserv. Som långsiktiga värdepappersinnehav redovisas 1991 ränte• l koncernens bokslut uppdelas denna i Latent skatteskuld bärande värdepapper utgivna av svenska staten och svenska och Kapitaldel i obeskattade reserver. finansieringsinstitut vilka var avsedda att innehas till inlösen Vid värdering av utestående terminskontrakt görs avsätt• tidpunkten. Detta värdepapperslager upptas till anskaffnings ning för orealiserade förluster, i den mån dessa överstiger kostnad i balansräkningen. Awiker anskaffningskostnaden orealiserade vinster. Vid beräkning av de orealiserade förlus• från det nominella värdet korrigeras det redovisade värdet ternas storlek exkluderas den del av de terminssäkrade be årligen med beaktande av återstående löptid. loppen för vilka det föreligger stor säkerhet för att valuta flöden genom varutransaktioner kommer att täcka termins Avskrivningar på fastigheter, maskiner och inventarier kontrakten. Orealiserade vinster utöver orealiserade förluster samt immateriella anläggningstillgångar intäktsförs ej. Avskrivningar bestäms med ledning av tillgångarnas anskaff Vid värdering av lån där det ursprungliga valutaslaget ningsvärden, i förekommande fall reducerade med nedskriv ändrats genom valutaswapavtal, beräknas lånebeloppet i ningar, och beräknade ekonomiska livslängder. Avskrivnings svenska kronor med utgångspunkt från de valutor i vilka tiden för leasing- och tjänstefordon är vanligtvis 3-1 O år. lånen skall betalas. Maskiner skrivs i allmänhet av på 5-10 år och byggnader på Valutakursdifferenser på lån och andra finansiella instrument 25-50 år, medan avskrivningstiden för huvudparten av mark i utländsk valuta, vilka valutasäkrar nettotillgångar i utländska anläggningarna är 20 år. l samband med deltagande i flyg dotterbolag och intressebolag, redovisas mot omräknings• motorprojekt i samarbete med andra företag ersätter Volvo drfleranser på dessa bolags egna kapital. Flygmotor i vissa fall dessa företag för del av de utvecklings Kursvinster och kursförluster avseende övriga tillgångar kostnader som uppstått före Flygmotors Inträde i projekten. och skulder i utländsk valuta, såväl på årets betalningar som Dessa kostnader aktiveras och skrivs av på 5-1 O år. på värdanngen vid årets slut, påverkar resultatet före skatter Skillnaden mellan ovannämnda avskrivningar och skatte och minoritetsandel det år de uppkommer. mässigt gjorda avskrivningar redovisas i moderbolaget som Viktigare valutakurser använda i koncernbokslutet anges ackumulerade överavskrivningar, vilka ingår i obeskattade ovan. reserver. Redovisningen av dessa i koncernen beskrivs under rubriken bokslutsdispositioner och obeskattade reserver Varulager nedan. Varulagret är upptaget till den lägsta av anskaffningskostna Goodwill redovisas som anläggningstillgång och skrivs av den enligt den s k först in-först ut-principen respektive verk enligt plan. Avskrivningstiden är 5- 20 år. Goodwillbeloppen ligt värde. För inkuransrisker har avsatts betryggande reserver. avseende BCP, Swedish Match och Pharmacia (f d Procordia) Handelslager av värdepapper är upptaget till det lägsta av skrivs av på 20 år. beroende på innehavens långsiktiga och anskaffningskostnaden och marknadsvärdet på balansdagen. strategiska betydelse för Volvokoncernert 57 Produktutvecklingskostnader och garantikostnader Volvo Truck Poland SP Produktutvecklingskostnader belastar rörelsens kostnader l december 1993 bildades Volvo Truck Poland SP. Bolaget när de uppstår. ägs till 100% av Volvo Lastvagnar AB och kommer att mon Beräknade kostnader för produktgaranti belastar rörelsens tera och marknadsföra lastbilar. kostnader i samband med att produktema säljs. Marknadsföringsbolag i Nederländerna Bokslutsdispositioner och obeskattade reserver Per 1 januari 1992 förvärvade Volvo Personvagnar, via Skattelagarna i Sverige och i vissa andra länder ger företag SNAVA Holding BV, NedCars {fd Volvo Car BV) marknads möjlighet att skjuta upp skattebetalning genom avsättning till föringsbolag i Nederländerna. obeskattade reserver. l de enskilda koncernbolagen ~nklusive AB Volvo) redovisas Volvo Car (UK) Ltd, Storbritannien de obeskattade reserverna som en särskild post i balansräk• l mars 1992 förvärvade Volvo Personvagnars marknadsbolag ningen. l resultaträkningen redovisas avsättningar till, respek Volvo Car (UK) Ltd tillgångarna och verl Moderbolagets innehav av aktier och andelar l dotterbolag Övriga förvärv och avyttringar per 31 december 1993 framgår av förteckning på sidan 79. ÖVriga förändringar under 1993, 1992 och 1991 , utöver de som redogjorts för ovan, kornmenteras i not 13 till AB Volvos BCP Branded Consumer Products AB bokslut. Enligt ett avtal mellan svenska staten och Volvo delades vid halvårsskiftet 1993 Procordlas verksamhet upp i en läkeme delsgrupp (Pharmacia AB) och en konsumentvarugrupp (BCP Branded Consumer Products AB). l november erhöll Volvo utdelning i form av BCP-aktier motsvarande Volvos andel i Procordia, 39,5%. Genom byte med staten av Pharmacia-aktler mot BCP-aktier uppgår Volvos ägarandel vid utgången av 1993 till 73,6% av kapitalet och 85,4% av röstvärdet 58 1993 1992 1991 Extraordinära kostnader för 1991 bestod av nedskrivningar av aktieinnehaven i LJ. Holdings Corporation med 449 och Leasing- och ~änstetordon 552 433 340 ----- i AB Catena med 170, samt nedskrivning av återförsäljar Maskiner och inventarier 2.663 2.148 2.303 anläggningar och lån till återförsäljare med 1 06. Byggnader 413 347 348 Markanläggningar------37------35 ------35- Skepp O o 13 Resultat före skatter och minoritetsandel fördelas enligt Delsumma 3.665 2.963 3.039 följande: Goodwill 48 82 21 --- ·----·------·- -·-· 1993 . 1992 1991 Patent 4 O O - ...-"- ··-·- ··--··- - ..-- - ··- ·-..- ·- ·- v- ··- -- ..-- - ··-·-···- - ···- ·- -- ..------·- -- .. Sverige - 2.619 - 5.504 - 1.430 Utveckling flygmotorer 60 74 69 Utanför Sverige 1.765 659 1.634 Delsumma 11 2 156 90 -=---- 1ntress ebolag ~ 1.788 96 599 Summa 3.777 3.119 3.129 Summa - 2.642 -4.749 803 Maskiner och inventarier inkluderar för 1993 avskrivningar hänförliga till typbundna verktyg om 160. Se not 1 under Intressebolagens resultat före skatter år 1991 utgörs av rubriken ändrade redovisningsprinciper. resultatandelar i intressebolag, 1 .218, med avdrag för extra ordinära kostnader hänförliga till intressebolagen, 619. skattekostnaden fördelas enligt följande: Rörelsens kostnader inkluderar produktutvecklingskostnader 1993 1992 1991 om 4.386 (6.178, 6.414). ---- ·------·- - Sverige 1.112 1.007 54 Den ändrade redovisningsprincipen avseende typbundna verktyg ökade rörelseresultatet 1993 med 780. Utanför Sverige -553 -356 - 295 Intressebolag - 1.027 -513 -319 ------· Summa -468 138 -560 l resultatet för 1993 ingår en reservering om 1 .600 avseende Fr o m den 1 januari 1994 träder nya skatteregler i kraft i övervärde hänförligt till Volvo Lastvagnargruppen, vilket Sverige, vilka bl a innebär att bolagsskatten sänks från 30% beräknas uppkomma i samband med aktiebyte med Renault. till 28%. Den nya skattesatsen har använts i 1993 års bokslut Resultatet för 1992 belastades med avsättningar om vid beräkning av latenta skatteskulder i svenska koocernbolag. 1.450 för beslutade omstruktureringar. Häri ingår kostnader i skatteutjämningsreserven (SURV) avskaffas. Halva SURV samband med stängning av monteringsfabrikerna för person avsättningen återförs utan beskattnmg och resterande hälft vagnar i Uddevalla och Kalmar under våren 1993 respektive återförs till beskattning över en femårsperiod. Detta gäller halvårsskiftet 1994. dock endast för SURV-avsättningar upp till nivån vid föregå• ende års taxering minskat med föregående års underskott. Resultatand Vid beräkning av latent skatteskuld har hänsyn tagits till den skattefria delen av återföringen. Volvos andel i intressebolagens resultat före skatter - efter Latenta skatteskulder har i 1993 års bokslut reducerats avdrag i förekommande fall för avskrivning på övervärden - med 505 och koncernens resultat förbättrats med motsva uppgick till-1.788 (96, 1.218). En specifikation över de olika rande belopp till följd av de ändrade skattereglerna i Sverige. intressebolagens bidrag till Volvos resultat 1993 framgår av Taxeringsrevision pågår i AB Vdvo och dess svenska dotter tabell på sidan 39. bolag. Avsättning har skett för beräknade skattekostnader som bedöms kunna uppkomma till följd härav. Yrkanden för vilka reservering ej bedömts erforderlig motsvarar en skatte kostnad om ca 1.010 (800). Beloppet ingår bland C111svarsför• bindelserna. övriga finansiella intäkter och kostnader inkluderar valuta Vid utgången av 1993 hade koncernen förlustavdrag om kursförluster på lån om 153 (81, vinst 166). Från och med ca 4.900. Därav har ca 2.200 beaktats vid beräkningen av 1992 redovisas valutakursdifferenser på lån i utländsk valuta, latenta skatteskulder. Förlustavdrag om ca 2.700 kan således vilka valutasäkrar nettotillgångar i utländska dotterbolag och användas för att minska framtida skattekostnader. intressebolag, direkt mot eget kapital. En tillämpning av den na redovisningsprincip 1991 hade minskat koncernens valu takursvinster rned 106. 59 1O M ir-:uritc~m:n ' ~- ~ r:;:~ufta t ,:,,et~ ~:ap!i;:;,t 13 V1;~'\.Ji~~ ~;r Minoritetsandel i resultat och kapital består främst av Efter avdrag av reserver för inkuransrisker uppgick varulagret Renaults andelar i Volvo Personvagnargruppen (25%) och i vid årets slut till: Volvo Lastvagnargruppen (45%), General Motors andel i 1993 1992 1991 Volvo GM Heavy Truck Corporation (13% 1993 och 1992, 24% 1991), samt fr o m november 1993 minoritetens andel i Försäljningsprodukter 12.051 11 .345 9.905 BCP-gruppen (26%). Produktionsmaterial m m 8.452 6.681 6, 199 ------~------Värdepapper 887 342 601 ------~------· - 11 ukvida medel Summa 21 .390 18.368 16.705 1993 1992 1991 T o m 1992 inkluderades leasing- och tjänstefordon i Volvo Placeringslån i bank 4.701 3.503 2.041 koncernens varulager (31 december 1992: 2.092, 31 de ÖVriga bankräkningar cember 1991 : 1.317). Fr o m 1993 redovisas dessa tillgångar och kassa 3.618 3.307 2.261 bland Fastigheter, maskiner och inventarier. Jämförelsetalen Lån och placeringar 13.123 14,950 14.477 för tidigare år har omräknats. Summa 21.442 21.760 18.779 Lån och placeringar värderas till det lägsta av anskaffnings eller marknadsvärdet och består huvudsakligen av innehav av Långsiktiga värdepappersinnehav 1991 bestod av räntebä• räntebärande värdepapper utgivna av svenska staten och rande värdepapper avsedda att innehas till inlösentidpunkten. svenska finansieringsinstitut Placeringar i aktier uppgick vid Under 1992 har innehaven lösts in eller sålts. årets slut till 282 (151, 130), Vid årsskiftet har placeringar l samband med räntaarbitrage• affärer uppgående till 7.889 (7.836, 7.687) kvittats mot upp tagna lån och således ej påverkat balansomslutningen. 1993 1992 1991 ------För investeringsfonder 2 2 1 Fordringar För förnyelsefonder 39 --- ..- -·--··---·--·--··-----··-·------1993 1992 1991 Summa 2 Växelfordringar 543 545 646 Beloppet för förnyelsefonder 1991 överfördes till Volvokon Kundfordringar 14.539 11.916 1 0.395 ------cernens Personalstiftelse för utb11dning av arbetstagare. Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 2.474 2.242 1.281 Förskott till leverantörer 139 156 134 övr~~d~~- ~--9.72-g -- · 4.660-4:-609 Summa. efter avdrag för reserver för osäkra fordringar om 769 (802, 697) 27.424 19,519 17.065 En mindre del av fordringarna sträcker sig över en längre tidsperiod än ett år men kan vid behov belånas i bank. 60 Värde enligt _ _ _ __Anskaffningsvärde Ackumulerade avskrivningar ______balansräkning 1993 1992 1991 1993 1992 1991 1993 1992 1991 Summa 57.794 41.417 37.744 29.637 21.287 19.195 28.157 20.130 18.549 Investeringar i fastigheter, maskiner och inventarier samt im Omstruktureringskostnaderna 1992 inkluderade nedskrivning materiella tillgångar uppgick till 5.143 (4.267, 3.874). Härav av rnaskiner och inventarier med 118, byggnader rned 185 utgjorde investeringar i leasing- och ljänstefordon 1.678 och markanläggningar med 17. Dessa belopp ökade de (1.352, 1.000) och investeringar i typbundna verktyg 940. ackumulerade avskrivningarna. ) VOCS Finance Ltd Under 1992 förvärvade Volvo genom dotterbolaget Volvo Car (UK) Ltd 49% av aktierna i finansbolaget VOCS Finance Ltd. En specifikation av koncernens innehav av aktier och andelar återfinns på sidan 78. Köpoptioner är utställda för aktier med Heuliez Bus SA bokförda värden om 3 (21 , 19) till ett totalt lösenpris om 6 Volvo förvärvade 1991 , via det till 50% ägda Soci19te Charo (45, 44). laisa de Particlpations, aktier i det franska karesseringsföre• Vid utgången av 1993 innehade intressebolag 19% (25,26) taget Heuliez Bus SA. Volvos andel i Heuliez Bus utgör av röstvärdet och 12% (15, 15) av aktierna i AB Volvo. 37,5% av kapitalet och röstvärdet Volvokoncernen har affärstransaktioner med vissa av intres sebolagen. Per den 31 december 1993 uppgick Volvokon VOAC Hydraulics AB cernens nettofordran på intressebolagen till totalt 3.270 Den 1 januari 1992 bildade Volvo Flygmotor AB och Atlas (1.880, 530). Copco AB det gemensamt ägda bolaget VOAC Hydraulics AB. 1samband härmed överfördes Volvo Flygmotors och Regie Nationale des Usines Renault SA Atlas Capeos hydraulikverksamheter till det nya bolaget. l januari 1991 förvärvade Volvo 20% av kapitalet och röstvär det i Regie Nationale des Usines Renault SA (moderbolag i Pharmacia AB (fd Procordia AB) Renaultkoncernen). Aktieinnehavet i Renault har i 1993 års f början av 1991 sålde Volvo 1O miljoner B-aktier i Procordia. bokslut skrivits ned med 3.603, vilket motsvarade det reste Efter omvandling av vissa B-aktier i Proeardia till A-aktier rande övervärdet l aktieinnehavet vid årets slut, inklusive pris uppgick Volvos innehav vid slutet av 1991 och 1992 till justering enligt avtal rned Renault om 1.422. Det redovisade 39,5% av kapitalet och 42,7% av röstvärdet värdet utgör härefter Volvos andel av det egna kapitalet i Efter träffat avtal mellan svenska staten och Volvo i juni Renault per 30 september 1993. Prisjusteringen om 1.422 1993 beslutades om uppdelning av Proeardias verksamhet i kommer att utbetalas till Renault i slutet av juni 1994. en läkemedelsgrupp (Pharmacia AB) och en konsumentvaru grupp (BCP Branded Consumer Produats AB). Efter beslut Renault Vehicules Industriels SA på Procordlas ordinarie bolagsstämrna i november 1993 Under 1990 förvärvade Volvo aktier i Renault Vehicules Osamband härmed namnändrat till Pharmacia AB) utdelades Industriels SA, motsvarande 4% av kapitalet och röstvärdet samtliga aktier i BCP till Procordlas aktieägare, huvudsakligen l början av 1991 förvärvades ytterligare aktier l bolaget, var staten och Volvo. l november 1993 erhöll Volvo genom byte efter Volvos andel av kapitalet och röstvärdet utgör 45%. med staten 86.670.000 aktier i BCP mot erläggande av 30.334.955 aktier i Pharmacia. Se vidare sidan 49. Vid ut Nedear (Netherlands ear BV) gången av 1993 uppgår Volvos innehav l Pharrnacia till l slutet av 1991 sålde holländska staten delar av sitt Innehav 27,5% av kapitalet och 27,8% av röstvärde t. till Mitsubishi Motors Corporation och Volvo Personvagnar AB, varefter de innehar en tredjedel var av kapitalet och röst AB Catena värdet. Under 1991 minskades det bokförda värdet med Volvos andel av Catenas egna kapital minskade under 1991 Volvos andel av NedCars aktiverade typbundna verktyg, 243, genom andra aktieägares konvertering av förlagsbevis i vilket reducerat koncernens bundna reserver. Efter avdrag av Catena, vilka utgivits i samband rned företagsförvärv. Till följd Volvos andel av NedCars förlust 1991 redovisas innehavet härav reducerades det redovisade värdet på aktieinnehavet fr o m 31 december 1991 till noll. i Catena med 170. Det redovisade värdet ökade å andra sidan med 138 genom konvertering av Volvos innehav av förlagslbevis. Volvos innehav i Catena uppgick vid slutet av 1991, 1992 och 1993 till 36,8% av kapitalet och röstvärdet 61 AB Custos Saga Petroleum a.s. Under 1991 avyttrades en mindre aktiepost och innehavet Under 1991 såldes huvuddelen av innehavet i Saga och uppgick vid slutet av 1991 till 24,1% av kapitalet och 27,4% Volvos ägarandel uppgick vid slutet av året tm 6, 7% av kapitalet av röstvärdet och 2,3% av röstvärdet Efter ytterligare aktieförsäljning upp Volvo och Skanska lämnade under 1992 ett bud på ute gick Volvos innehav vid utgången av 1992 till5,6% av kapita stående aktier och konvertibler i Custos, vilket drogs tillbaka let och 2,3% av röstvärdet och vid utgången av 1993 till i decemb er. Det redovisade värdet av innehavet skrevs ned 4,6% av kapitalet och 2,3% av röstvärdet med 353 till bolagets beräknade substansvärde. Volvo förvär Saga redovisades t o m utgången av maj 1991 enligt kapi vade under 1992 yttertigare aktier och innehavet i Custos talandelsmetoden och därefter enligt anskaffningskostnads uppgick härefter vid slutet av 1992 till 25,1% av kapitalet och metoden. 28,7% av röstvärdet Efter mindre köp och försäljningar under 1993 uppgick I.J. Holdings Corporation Volvos andel vid årets utgång till25,4% av kapitalet och Under 1991 skrevs innehavet ned med 449 till noll på grund 29,1% av röstvärdet av en kraftig minskning av efterfrågan på den amerikanska Utgivna skuldebrev i Custos har i slutet av 1993 konverte marknaden för fritidsbåtar. rats till aktier. Effekten på Volvos andel av kapitalet och röst• Innehavet i !.J. Holdings Corporation såldes i april 1992. värdet var marginell. l februari 1994 avyttrade AB Volvo hela sitt aktieinnehav i Transbanco Banco de lnvestimento SA AB Custos. Vinsten uppgick till916. Under 1991 förvärvades 50% av kapitalet och 33,3% av röst värdet i Transbanco Banco de lnvestimento SA, Brasilien. lovestment AB Cardo Volvos andel var oförändrad under 1992 och 1993. Volvos Innehav i lnvestment AB Cardo uppgick vid slutet av 1991 och 1992 till46,9% av kapitalet och röstvärdet Cultor Ab Under 1 993 minskade Volvos andel av eardos egna kapital Genom förvärvet av dotterbolaget BCP Branded Consumer genom att de till personalen utgivna konvertibla skuldebreven Products AB i november 1993 förvärvades 25,1% av aktie i Cardo konverterades till aktier samt till följd av nyemission i kapitalet och 20,4% av röstvärdet i det finska bolaget Cultor Ab. Cardo i samband med företagsförvärv. Det redovisade värdet på aktieinnehavet i Cardo ökade härigenom med 71. Efter en US Tobacco lnc mindre avyttring uppgick Volvos andel i Cardo vid utgången Genom förvärvet av dotterbolaget BCP Branded Consumer av 1993 till 43,8% av kapitalet och röstvärdet Products AB i november 1993 erhöll Volvo 1o/o av aktiekapi Garde emitterade under 1988 ett förtagslån med teck talet och röstvärdet i det amerikanska tobaksbolaget US ningsoptioner. Efter fullt utnyttjande av dessa ökar Volvos Tobacco lnc. innehav till 44,8%. Bure Förvaltnings AB Protorp Intressenter AB Volvos andel av kapitalet och röstvärdet i Sure Förvaltnings Volvos andel av kapitalet och röstvärdet i Protorp Förvalt AB uppgick vid slutet av 1992 till6,1 %. l november 1993 er nings AB uppgick vid slutet av 1991 till 36,2% och vid slutet hölls 8% av aktiekapitalet och röstvärdet i Sure Förvaltnings av 1992 till36,8%. AB genom förvärvet av dotterbolaget BCP Branded i december 1992 lämnade Volvo och Skanska ett offentligt Consumer Produats AB. Volvos andel av Bure Förvaltnings bud på aktierna i Protorp Förvaltnings AB. Innehavet i Protorp AB uppgick efter mindre förvärv i slutet av 1993 ti1116,6% av Förvaltnings AB har under 1993 överförts till Protorp intres kapitalet och röstvärdet senter AB, vilket ägs gemensamt av AB Volvo, Skanska och Euroc. l slutet av 1993 uppgick Volvos andel till 43,0% av kapitalet och 33,3% av röstvärdet Lån!)fri;;ti9U fordnn~" r ·:Jch llir• innehavet redovisas fr o m januari 1993 enligt anskaff 1993 1992--- 1991 nlngskostnadsmetoden. _l:~_sing!~-~~-lla~------~~~-- -~.:0~!_ ____?.: ~~ Pleiad Real Estate AB Lån 638 434 914 _.. ______.... _"______,______~------·- Under 1991 nytecknade Volvo aktier för 204. Volvos andel i ÖVriga fordringar 3.392 1.965 323 Pleiad var vid slutet av 1993 oförändrat 25% av kapitalet och 40% av röstvärdet Summa 7.520 6.436 3.909 62 l l i -- - - _ -=-- - l' l -- l\!oter och kommentarer - Koncem ens !bo!;slut 1 Immatenella hllgånynr Anskaffningsvärde Ackumulerade avskrivningar Värde enligt balansräkning ------·------1993 1992 1991 1993 1992 1991 1993 1992 1991 --Goodwi--- - ll------2.638------269--- -- 223------649 ----192------11----5------1- .989---- ·------77------108-- Patent 1 88 8 6 63 6 4 125 2 2 ------~--·------Utveckling flygmotorer 1.055 1.044 1.01 4 885 825 751 170 219 263 ------.. ------Summa 3.881 1.321 1.243 1.597 1.023 870 2.284 298 373 Beträffande utveckling flygmotorer se not 1 , under rubriken 1991 - 1992 är htMJdsakligen hänförliga till Alfred Berg Avskrivningar på fastigheter, maskiner och inventarier samt Holding AB och avser främst Alfred Berg Transfarator AB och immateriella anläggningstillgångar. Under 1993 tillkom imma Alfred Berg Danmark A/S. Beloppet 1991 inkluderar goodwill teriella tillgångar i BCP-gruppen. Beloppen för goodwill hänförlig till AB Volvo Penta, avseende Votvo Penta Norden AB. 21 L:.~t-;!}i:;-:,;t;ga if!n Av koncernens kortfristiga skulder utgjorde 46.436 (30.567, - - ·------1993 1992 1991 24.699} eller 62% (51, 52} ej räntebärande skulder. Obligationslån 2.295 3.604 2.857 Till omstruktureringsreserv avsattes 1992 1.130. Per den Konvertibla förlagslån 1.676 1.679 1.679 31 december 1993 återstår 304 av denna omstrukturerings ------·-----·------reserv. Av 1990 års omstruktureringsreserv återstår 6. ÖVriga långfrisUga lån 10.182 8.539 4.365 Banklån för vilka säkerheter har ställts uppgick vid årets ut Summa 14.153 13.822 8.901 gång till 811 (401, 385). Motsvarande belopp för andra kort frisUga skulder utgjorde 4.614 (1 .858, 958}. Säkerheter är ställda för 1.331 (967, 628} av ovanstående Banklån och övriga lån innefattar kortfristig del av långfristi lån. ga skulder med 3.358 (2.583, 1.274 ) samt commercial paper med 14.088 (5.825, 5.681}. Commercial paper inkluderades De långfristiga lånen förfaller till betalning enligt följande: 1991 delvis i banklån. Fr o m 1992 ingår alla commercial pa per i övriga lån. 1995 5.925 Vid årets slut uppgick beviljade men ej utnyttjade kreditfacili - - - - teter vilka kan utnyttjas utan förbehåll till ca 19.000 (18.000, 1996 2.532 15.000). Av dessa faciliteter utgör 1993 ca 9,4 miljarder --1997 ------4.1 65 stand-by faciliteter för upplåning med varierande löptider 1998 277 fram till början av 1998. 1999 154 Balansräkningens belopp för övriga kortfristiga skulder samt 2000 eller senare 1.100 avsättningar omfattar: Summa 14.153 1993 1992 1991 Obligationslån Växelskulder 120 73 --- 65 Volvo Group Finance Sweden AB upptog i november 1991 skatteskulder 2. 282 1.683 969 ett obligationslån om nominellt 300, vilket förfaller till betalning Löner och källskatter 3.041 2.146 2.178 i november 1995. l juli respektive oktober 1992 upptogs obli gationslån om nominellt 17 respektive 100. Lånen löper till juli Omstruktureringsreserv 310 1.190 400 1995 respektive oktober 2002. l maj 1993 upptogs ett obli Prisjustering gatiooslån om nominellt 93, vilket förfaller till betalning i no avseende aktieinnehav vember 1996. i Renault 1 .422 Volvo Group Finance Europe BV upptog i april respektive -~~------~------..------ÖVriga skulder 10.658 6.958 5.367 juni 1992 obligationslån om nominellt LUF 800 M respektive Upplupna kostnader och FRF 1.000 M. Lånen löper till april1995 respektive juni 1997. förutbetalda intäkter 15.227 8.635 6.985 ------·---- Konvertibla förlagslån Summa 33.060 20.685 15.964 AB Volvo upptog under 1987 ett konvertibelt förlagslån från anställda om 924, som förfaller den 31 mars 1995. Konverte l enlighet med en prisklausul i avtalet med Renault 1990 skall ring till alktier kan göras under tiden 5 september 1990-15 AB Volvo under 1994 erlägga 1 miljard francs till Renault då mars 1995. Under 1990 upptogs ytterligare ett lån från an Volvo Personvagnargruppens resultat inte utvecklats enligt ställda om 755, med samma förfallodag. Konverteringen till dåvarande planer. Beloppet, vilket motsvarar 1.422, ingår aktier kan göras under tiden 17 augusti 1992-15 mars 1995. i övriga kortfristiga skulder. Konverteringskurserna för respektive lån är 385 och 450 kro Vid årsskiftet har kortfristiga lån i samband med räntaarbi nor. Villkoren beskrivs på sidan 5. trageaffärer uppgående till 7.889 (7.836, 7.687) kvittats mot motsvarande placeringar och således ej påverkat balansom slutningen. 63 Noter oc!1 ltommel!tarer- Koncerr!er.s bo!(slut. Under 1993 har konvertering till aktier skett avseende det Den 31 december 1993 bestod aktiekapitalet av följande an tån som upptogs 1987, varvid 6.585 nya Volvoaktier utgivits tal aktier (nominellt värde kr 25 per aktie): till ett värde av 2.535.225 kronor. Antal Nominellt aktier belopp ÖVriga långfristiga lån ------~------Ej konvertibla förlagslån i AB Volvo uppgick till 66 (1 09, 152). A-aktier 25.282.716 632 B-aktier 52.328.878. 1.308 Summa 77.611.594 1.940 • varav 6.585 registrerade den 4 januari 1994 1993 1992 1991 ------Vid full konvertering av de konvertibla förlagslån från anställda Avsatt till pensioner 5.218 4.473 4.245 tecknade under 1987 och 1990, ökar antalet B-aktier med Avsatt till sjukvårdsförmåner 921 612 2.393.415 respektive 1.676. 784. ---- Utdelningen är enligt svensk aktiebolagslag begränsad till Summa 6.139 5.085 4.245 det lägre av fritt eget kapital i koncernen respektive moder bolaget efter förestagna avsättningar till bundet eget kapital. Beloppet för Avsatt till pensioner motsvarar det försäkrings• Fritt eget kapital i moderbolaget uppgick till18.041 per den tekniskt beräknade värdet av samtliga Jagstadgade och fri 31 december 1993. villiga pensionsåtaganden. Beloppet inkluderar åtaganden Fritt eget kapital hos koncernens utländska bolag uppgick som förfaller till betalning inom ett år. De svenska koncern vid årets slut till netto ca 4.500 (3.400, 4.900). Den del av bolagen har försäkrat sina pensionsåtaganden hos tredje part. detta kapital som övertörs till Sverige i form av utdelning blir i Koncernens pensionskostnader uppgick under året till regel föremål för utdelningsbeskattnlng. Någon avsättning för 1.920 (2.41 9, 2.484). Huvuddelen av pensionskostnaderna utdelningsskatt har inte skett då beloppet är av obetydlig utgörs av löpande inbetalningar till fristående organ som storlek. Möjligheterna att överföra vinstmedel från utländska administrerar pensionsplaner. bolag kan i vissa fall vara begränsade av valutarestriktioner. Beträffande posten Avsatt till sjukvårdsförmåner, se not 1 under rubriken ändrade redovisningsprinciper. Kapitaldel i obeskattade reserver Anställda inom vissa av BCPs bolag erhåller pensioner ge Se not 1, under rubriken bokslutsdispositioner och obeskat nom två fristående pensionskassor och två pensionsstiftelser. tade reserver. Kapitalvärdet av pensionsförpliktelserna i dessa uppgick vid 1993 års utgång till 506. Redovisat kapital uppgick till1.036. Specifikation av bundna reserver Marknadsvärdet av tillgångarna översteg det bokförda värdet 1993 1992 1991 med ca 392. Medel kan disponeras efter beslut i kassornas fullmäktige. Kapitaldel i obeskattade reserver 9.665 9.808 12.823 23 ~tkEiplbi ÖVriga bundna reserver 2.017 3.281 2.831 Summa 11 .682 13.089 15.654 Moderbolagets aktier är uppdelade i två serier. A och B. ------Båda slagen av aktier ger samma rättigheter, förutom att in Förändring av eget kapital nehav av aktier i serie A berättigar till en röst per aktie medan innehav av aktier i serie B berättigar till en tiondels röst per 1992 1991 aktie. Till och med 31 december 1992 kunde svenska aktie Enligt balansräkning bolag genom förbehåll i bolagsordningen ange att vissa aktier 31 december föregående år 29.721 33.864 35.291 i bolaget - s k bundna aktier- endast fick tecknas eller för• Utdelning - 601 - 1.203 - 1.203 värvas av svenska fysiska personer eller svenska juridiska ------Arets nettoresultat - 3.466 -3.320 682 personer med motsvarande förbehåll i sina bolagsordningar. Aktier som inte omfattades av detta förbehåll kallades fria ak Omräkningsdifferenser 2.073 3.665 - 584 tier och kunde tecknas eller förvärvas av såväl svenska som Valutakursdifferenser på lån - 963 - 1.242 utländska fysiska eller juridiska personer. Den svenska aktie ------·------· Ändrad redovisningsprincip bolagslagen ändrades den 1 januari 1993 så att det inte för sjukvårdsförmåner i längre är möjligt för ett aktiebolag att ha förbehåll om bundna USA (se not 1) - 2.229 aktier i sin bolagsordning. Samtliga aktier i AB Volvo kan ö~ig;fö~ä~d~g;~---- · - - -·-324 _ __186 ___-=322 fr o m detta datum förvärvas såväl av svenska som utländska fysiska eller juridiska personer. Enligt balansräkning 31 december detta år 27.088 29.721 33.864 64 ,.- -- ~ - :~- -- - Noter och kommentarer- Koncernans bokslut ÖVriga förändringar 1991, -322, inkluderar en reducering av bundna reserver med 243 genom minskning av det redovisa 25 A'ls•. a r~C.rb!ndG! 'l cr de värdet av intressebolaget NedCar med Volvos andel av 1993 1992 1991 bolagets aktiverade typbundna verktyg. ------~------~ -"'- -- -.. -~------..-- _... ___.. ______. Diskonterade växlar 231 556 520 Förändring av fritt eget kapital --Garantier------1993_ _ _ 1_9~92~ __199~ 1 Banklån och växelskulder Enligt balansräkning - intressebolag 452 7 80 31 december föregående år 14.692 16.270 13.81 5 _B~klå~ kun_der och övriga 1.333 495 565 ·------Utdelning - 601 - 1 .203 - 1 .203 Regressåtagan~__ _ 2.08!__ 2.324 __1_.~43 A~~tt~~i~"t------=-3~466 -- ---3.-32o ______68i ÖVriga ansvarsförbindelser 4.557 3.426 1.783 ----Kapitalande--lsmetoden-·-- l - -· 2.895 646 -285 Summa 8.656 6.808 4.691 Ändrad redovisningsprincip ------l för sjukvårdsförmåner (se not 1) - 301 Beloppet för garantier till kunder och övriga avseende bank Förskjutningar mellan fritt och lån, 1.333 (495, 565), inkluderar outnyttjad del av beviljade bundet eget kapital, omräk- kreditbelopp, 12 (220, 170). ningsdifferenser m m 2 - 54 2.600 3.261 Regressåtaganden avser överlåtna fordringar i säljfinansie• ringsverksarnheten, med avdrag för skuldförda kreditrisker. Enligt balansräkning Övriga ansvarsförbindelser 1993 inkluderar 1.01 O (800) av ------31 december detta år 13.466 14.692 16.270 seende yrkanden i samband med pågående taxeringsrevision 1 Huvudsakligen intressebolagens bidrag till koncernens nettoresultat, i AB Volvo och dess svenska dotterbolag, för vilka reservering mad avdrag för ertlåNen utdelning. ej bedömts erforderlig. 2 Förskjutningarna beror främst på överföringar från bundet till fritt eget kapital till följd av upplösningar w obeskattade reserver i de enskilda koncernbolagen. 26 LP.:C'.t:>itlg Framtida åtaganden avseende förhyrda tillgångar aktiveras i regel ej utan redovisas som kostnad (operating leasas). Fram tida hyreskostnader avseende ej annullerbara hyreskontrakt 1993 1992 1991 vid årets slut uppgick till 2.498 (2.833, 3.054). Arets hyres ------·~ - -·------m------·------·-- --·--"'- -- -·•- ~--- ··-••- --- -·-- Inteckningar i fast egendom 699 494 456 kostnader var 1.124 (941, 848). Företagsinteckningar 351 336 355 Framtida hyresintäkter från ej annullerbara hyreskontrakt vid årets slut uppgick till 6.363 (5.621, 3.927). Fordringar 1.688 1.858 669 Varulager 666 11 2 61 Bankräkningar, lån och placeringar 893 982 582 ~ri9a---··------316--332 _ _ _ 518 Summa 4.613 4.114 2.641 Skulder för vilka ovanstående panter ställts som säkerhet uppgick vid årets utgång till 6.756 (3.226, 1.971). 65 Volvokoncernen 1989-1993 Rörelsemarginal Resultaträkning i sammandrag Rörelseresultat dividerat med ------1989------1990 1991 1992 1993 försäljningsvärde. ~örsäljningsvä:de ------~:9!~--~2~~_!.!.:_~-?~----~:.CJ9~ - "'--~~-~~ Avkastning på Rörelseresultat 4.817 567 - 1.168 - 2.249 1.548 sysselsatt kapital Rörelseresultat minskat med Kostnader av engångskaraktär - 2.450 -1 .450 - 1.600 kostnader av engångskarak tär och ökat med resultatan Resultatandelar i intressebolag 1.015 1.322 1.218 96 - 1. 788 delar i intresseboiag, ränte Finansiella intäkter och kostnader 822 234 1 .4 78 - 1.146 - 802 och utdelningsintäkter samt ______, ______"_ " ______" _ "'______., _ ___ ., ______.. _ , __ ...... -.._ .. _... ~ -~- ·. ·- .- · -- . * " '• resultat vid försä~ni ng av Resultat efter finansiella intäkter och kostnader 6.654 - 327 1.528 - 4. 7 49 - 2.642 aktier dividerat med genom· snitttig balansomslutning Extraordinära intäkter och kostnader 313 - 7 25 ------med avdrag för genomsnittli Resultat före skatter och minoritetsandel 6.967 -327 803 - 4.749 -2.642 ga ej räntebärande kortmsti ga skulder. Skatter - 2.145 - 719 - 560 138 -468 ·------Avkastning på Minoritetsandel i resultat - 35 26 439 1.291 - 356 eget kapital ------· ··- -" .:..- , -~· Årets nettoresultat 4.787 - 1.020 682 - 3.320 - 3.466 Nettoresultat dividerat med genomsnittligt eget kapital. Räntetäckningsgrad Balansräkning i sammandrag Rörelseresultat minskat med Ukvida medel 18.470 17.585 18.779 21.760 21.442 kostnader av engångskarak tär och ökat med resultatan· Fordringar och varulager 34.667 34.034 33.770 37.887 48.814 delar i intressabolag, ränte• och utdelningsintäkter samt Långsiktiga värdepappersinnehav 3.455 2.854 928 - · resultat vfd försäijning av ak Spärrkonton hos Sveriges Riksbank 5.293 2.072 41 2 tier dMderat med räntekost· nader. Anläggningstillgångar ...... 36.258 __. __ 45.552____ - 53.-230··- 57.358 64.260 Balanslikviditet 98.143 102.097 106.748 117.007 134.516 Summa tillgångar Omsättningstillgångar divide rade med kortfristiga skulder. Kortfristigaskulder 42.846 48.712 47.778 59.386 74.958 ------~-~- ---··------~------·-·-·--- - · -··- -- -""-· ' -"- - ·- · - ----~·- - ..- -.. _ .. __... _ .. _~ -- Långfristiga skulder 17.244 17. 794 20.120 23.981 25.784 skuldsättningsgrad .. _ ___ _., ______... ______~------·------~------Nettoskulden dividerad med Minoritetskapital 41 4 300 4.986 3.919 6.686 eget kapital och minoritets· kapitaL Eget kapital 37.639 35.291 33.864 29.721 27.088 ------. --- Summa skulder och eget kapital 98.143 102.097 106.748 117.007 134.516 Andeleget kapHaloch minoritetskapital Eget kapital och minoritets kapital dividerat med summa Nyckeltal ------tillgångar. Rörelsemarginal, % 5,3 0,7 - 1,5 -2,7 1,4 ------Andel eget kapital Avkastning på sysselsatt kapital, % 13,8 4,4 6,8 0,7 3,3 Eget kapital dMderat med - ··- ---·----·- - ··----·-- -·------·-·------summa tillgångar Avkastning på eget kapital, % 13,3 neg 2,0 neg neg Räntetäckningsgrad, ggr 3,4 0,9 1,3 0,1 0,6 Resultat per aktie Nettoresultat dividerat med Balanslikviditet, ggr 1,3 1 '1 1 '1 1 ,O 0,9 det vägda genomsnittet 66 l - Iji" ----.-~-- ~ --=- - • • Resultat- och balansräkningar per bolagsgrupp Resultaträkningar i sammandrag Volvo Volvo Volvo Volvo Personvagnargruppen Lastvagnargruppen Pentagruppen Flygmotorgruppen BCP-gruppen• ------~~------·------1993 1992 1993 1992 1993 1992 1993 1992 1993 1992 Försäljningsvärde 58.158 44.598 39.442 30.443 2.986 2.542 3.627 3.418 22.035 24.777 Rörelseresultat 502 - 1.828 765 -641 115 - 87 124 280 1.768 2.145 ------·------Omstruktureringskostnader -807 -270 - 108 - 44 Resultatandelar i intressebolag - 587 -708 -33 - 78 -8 2 -303 - 76 Rnansiella intäkter och kostnader -902 -687 179 139 - 46 -43 84 75 - 202 - 379 ------Resultat efter finansiella ·----- ·--·-- intäkter och kostnader - 987 -4.030 91 1 -850 69 - 238 200 313 1.263 1.690 Extraordinära intäkter och kostnader - 165 379 Skatter 205 789 - 76 -102 -33 7 8 - 98 - 375 - 592 ------~------~------~--- Minoritetsandel i resultat - 14 - 1O - 3 45 - 22 - 3 - 8 - 3 - 3 ~~-;:;trttor~lbJt------.. ~ 7·;;3 · :3.4~ -- 832·-_ 007 ~-4 -··: 231~ .... -20s· ~·207"·· ---1264-~ 1.095 Balansräkningar i sammandrag Ukvida medel 4.419 3.987 4.955 4.392 206 158 1.016 865 818 --Fordri----ngarochva----- r--ulager------18.021------17.246----- 14.203--- --12.097------1------.358 1.266-- --2.7--1--7 ------3.738-- --- 7.231 ------· Spärrkonton hos Sveriges Riksbank 1 Anlåggningstillgångar 17.359 15.536 10.066 8.806 401 265 1.189 1.267 9.753 Summa tillgångar 39.799 36------.770 29.224 25.295------1.965 1.689------4.922 5.870 17.802 Kortfristiga skulder 24.225 21 .762 13.654 11.927 915 983 2.525 3.512 7.810 ------~-~--- --~------·-·-··~---·------·-·------·--·-- Långfristiga skulder 13.087 12.039 7.581 6.776 690 417 622 752 2.291 ------·- - --·------·--- ·-·------·------·- Minoritetskapital - - - - -225- -- 218- 81 55 68 22 19 189 Eget kapital 2.262 2.751 7.908 6.537 292 289 1.753 1.587 7.512 Summa skulder och eget kapital ------39.799 36.770 29.224 ------25.295 1.965 1.689 4.922 5.870 17.802 Nyckeltal ------Operativtkapital 14.701 18.304 11.156 13.012 1.120 977 1.148 1.320 11 .320 Avkastning på operativt kapital, % 3 neg 8 neg 1O neg 9 21 13 -----··-·------·---···-- --..· --- ···-..--- ··---..- -·- ··- --...- _.. _ .. _ .. _ _... _ .. _ _ __ ..,__ __... __.... __.. _ __..,_ "_... ___,,___ .. __.. _ __ , ___... ___,, _"_... ___, _ ___ ..._ .. _.. _.. _ ... __.. _ .. _____ Nettoskuld 9.109 7.881 -677 -693 531 443 -999 -783 1.141 Andel eget kapital och minoritetskapita------l, % 6,2 8,1 27,3 26,1 18,3 17,1 36,1 27.4 43,3 Ovanstående värden är enligt BCPs definitioner, se sidan 31 . l rörelseresulta tet ovan exkluderas dock resultatandelar i intressebolag. Resu~aträkningarna 1993 och 1992 är proforrna. BCP-gru ppen ingår i Volvokoncernen fr o m 1 november 1993. Operativt kapital Nettoskuld Det operativa kapitalet utgörs av operativa Ullgångar (lager, fordringar Nettoskuld definieras som kort- och långfristiga räntebärande skulder och anläggningstillgångar) minus ej räntebärande kortfristiga skulder. med avdrag för likvida medel, långsiktiga värdepappersinnehav samt, fr o m 1992, räntebärande långfristiga fordringar. Fr o m 1992 inräk• Avkastning på operativt kapital nas inte nettoskulden i Volvos säljfinansieringsbolag eftersom ränte Rörelseresultat dividerat med genomsnittligt operativt kapital. Nyckel kostnaden på dessa skulder belastar rörelseresultatet och således talet används endast för bolagsgrupperna, inte för koncernen som inte påverkar räntenettot. Värdena för tidigare år har räknats om i en helhet. lighet med dessa ändringar. 67 ., Ekonomisk information enligt amenkanska redovisningsprinciper (UES .. GAAP) Volvo lämnar viss ekonomisk information beräknad till förväntad framtida skattesats. "Deferred method", enligt amerikanska redovisningsprinciper. En sam baserades på skattesats vid avsättningstillfället. manfattning av koncernens beräknade resultat och Den ackumulerade effekten av införandet av SFAS egna kapital enligt U.S. GAAP lämnas i vidstående 109 per l januari 1993 redovisas i resultaträkningen. tabeller. Effekten uppgick till 7.012 och avser till stor del Volvo avger även en årlig rapport (Form 20-F) till reduktion av latent skatteskuld i obeskattade reserver seeurities and Exchange Commission, SEC, i USA, till följd av skillnad i skattesats. vilken innehåller ytterligare information om Volvos Enligt U.S. GAAP reducerades skattekostnaden verksamhet enligt fastställda krav. för 1992 och 1991 med 1.118 och 406 p g a upplösning av latent skatteskuld i obeskattade reserver, beroende ;/äse~ ·,~ ;G!.'1 a r~ ;!i~~~d~r ~~vt ~~ ! i!~~~ 3~i~He~~a ~c~; på skillnad i skattesats. 68 Tillämpning av U.S. GAAP ger följande approximativa effekt på koncernens nettoresultat och egna kapital: Nettoresultat Eget kapital------1993 1992 1991 1993 1992 1991 NettO!eSUitat enligt svensk Eget kapital enligt svensk redovisningspraxis - 3.466 - 3.320 682 redovisningspraxis 27.088 29.721 33.864 Poster som ökar reSpektive Poster som ökar respektive minskar redovisat nettoresultat minskar redovisat eget kapital: ------~------Omräkning av utländska Omräkning av utländska valutor (A) - 842 - 1 .829 - 70 valut()( (A) - 2.671 - 1.829 - ····--·"--··-- ···-··-··------···-----·-·-----·------Inkomstskatter (B) - 593 1 .118 268 lnkomstskatter(B) 2.101 - 4.038 - 5.156 ---··· ------··------·------·------Typbundna verktyg (C) - 629 112 333 Typ bundna verktyg (C) 996 . 1 .525 1.397 ·------·------~ ------·---· Företagsförvärv (O) 950 - 111 - 85 Företagsförvärv (D) 950 111 -----~ --.. --- -""- -- ·-m~ ------·- -·------~----..------Aktier och andelar {E) 401 - 11 O - 572 Aktier och andetar (E) 1.076 130 112 ----~--.. ------·------·------~------Räntekostnader (F] - 39 39 54 ---Räntekostnader------(F)------257----- 249----- 210 Leasing (G) 41 41 41 Leasing (G) - 228 - 269 - 31 0 -. - -- --... ------·------·-·------· Övrigt (H) 1 03 ----- 154 165 Ölrigt (H) - 733 441 - 734 Nettoförändring av resultat - 608 - 894 134 Nettoförändring av redovisat Beräknat nettoresultat ~et~~~----·------1.748 _:E9.2.__: ~ enligt U.S. GMP före Beräknat eget kapital ackumulerad effekt av enligt U.S. GAAP 28.836 25.930 29.494 ändrade redovisningsprinciper - 4.07 4 - 4.214 816 ------·· ·-···-~··--··-···-··------·-- Ackumulerad effekt av ändrade redovisningsprinciper: ------~------Inkomstskatter (B) 7.012 sjukvårdsförmåner (l) -405 Beräknat nettoresultat enligt U.S. GAAP ------2.938 - 4.619- -- 816 l kronor per aktie: Beräknat nettoresultat enligt U.S. GMP före ackumulerad effekt av ändrade redovisningsprinciper - 54:40 - 56:60 10:90 ------···-·-···--·-··-···-··------·------Ackumulerad effekt av ändrade redovisningsprinciper: ------~~ --~------~----· Inkomstskatter (B) 93:70 Sjukvårdsförmåner (l) - 5:40 Beräknat nettoresultat enligt SFAS 106: Employers' accounting for postreti enligt U.S. GAAP 39:30 -62:00 10:90 rement benefits other than pensions. Vägt genomsnitt av antal Volvos andel av nuvärdet av intjänade förmåner utestående aktier (i tusental) 74.841 74.551 75 184 per 31 december 1992 avseende dotterbolag och in tressebolag beräknades till 2.499 efter beräknad G. Leasing. Vissa leasingtransaktioner redovisas på skatteeffekt. Detta belopp minskade Volvokoncer skilda sätt enligt Volvos redovisningsprinciper och nens Egna kapital med 2.229 och minoritetskapital enligt U.S. GAAP. Skillnaden gäller framför allt sale med270. Ieaseback-affärer. I enlighet med U.S. GAAP skall effekten av redo visningsändringen påverka nettoresultatet det år me H. Ovrigt. Här ingår justering avseende pensionskost toden införs. Den del av beloppet som var hänförlig nader och sjukvårdsförmåner, resultat vid försäljning till Renaultkoncernen, 1.251, har i samband med för• av värdepapper samt reduktion av eget kapital till värvet, beaktats vid beräkning av övervärdet enligt följd av vissa intressebolags ägarandel i Volvo. U.S. GAAP avseende aktieinnehavet i Renault och påverkade därför ej 1992 års nettoresultat enligt U.S. l. Sjukvårdsförmåner. Volvos dotterbolag och intresse GAAP. Nettoresultatet 1992 enligt U.S. GAAP redu bolag i USA tillämpar fr o m l januari 1993 de nya cerades med 583, varav 405 utgjorde ackumulerad redovisningsreglerna avseende sjukvårdsförmåner, etc effekt per 1 januari 1992. 69 ./: R ~r.> vltat i "-:;;mrr~r:c-~r-d~ e;1ii~ Resultat i sammandrag (U.S. GAAP) ama t1 k?;a·.:>k61 i~d:)vi~r.;r;.g-e~ri."'i ~3< Mkr 1993------1992 1991 Rörelseresultat Rörelseresultat 254 - 3.663 - 1.4 76 För 1993 var den främsta skillnaden i rörelseresultat Resultatandelar (efter skatt) i intressebolag - 3.574 -470 327 mellan U .S. GAAP och svensk redovisning hänförlig ··-··------.. ···---···--·---·- - tiU avskrivning av typbundna verktyg aktiverade t o m Finansiella intäkter och kostnader: 1993, uppgående till1.338. Räntenetto - 1.049 - 717 - 624 Rörelseresultatet enligt U.S. GAAP för 1992 be ÖVriga f1nansiella intäkter och kostnader, netto -1.690 - 4.004 79 lastades med omstruktureringskostnader om 1.450. - --- ···------" ______.,_., ______.. ______Vinst vid försäljning av aktier, netto 1.830 137 2. 101 Rörelseresultatet enligt U.S. GAAP 1991 reducerades ------..------..·------med nedskrivningar av aktieinnehav och anläggningar Resultat före skatter - 4.229 - 8. 717 407 m m om 725, vilka redovisades i Volvos resultaträk• Skatte--r - -35 3.007 151 ning som extraordinära kostnader. Minoritetsandel i resultat 190 1.496 258 Rörelseresultat och räntenetto kommenteras vidare Nettoresultat före effekt av i Resultatöversikten på sidan 47. ---ändrade redovis-- ningsprinciper - 4.074 - 4.214 816 Ackumuerad effekt av Resultatandelar i intressebolag redovisas enligt U.S. ändrade redovisningsprinciper: GAAP efter avdrag för skattekostnad. Vid beräk• Inkomstskatter (B) 7.012 Sjukvårdsförrnåner efter skatt (ij - 405 ningen av Volvos resultatandel i intressebolag har --··-· ·------hänsyn tagits till skillnader mellan dessa bolags redo Nettoresultat 2.938 - 4.619 816 visningsprinciper och U.S. GAAP. Se vidare not E på sidan 68. I Volvos resultat för 1993 ingår en reservering av Beräknade värden 1989-1993 (U.S. GAAP) 1989 1990 1991 1992 1993 seende övervärde, hänförligt till Volvo Lastvagnar - ---- ..---·-·--···- .. ····· Nettoresultat• 5.400 - 23 816 - 4.619 2.938 gruppen, vilket beräknas uppkomma i samband med aktiebyte med Renault. I enlighet med U.S. GAAP Nettoresultat i kronor per aktie' 69:60 - 0:30 10:90 - 62:00 39:30 skall motsvarande övervärde redovisas som anlägg• .. ·--- - '- ·--- Eget kapital 32.580 31.430 29.494 25.930 28.836 ningstiOgång (goodwill), vilken avses att skrivas av ---- under en tidsperiod om 5 år. Avkastning på eget kapital, procent 17,8 neg 2,7 neg 10,2 · --- ._. __ . • 1993 och------1992 belastades skatter (SFAS 109) ökade 1993 Finansiella intäkter ocb kostnader Volvos resultat med kostnader av års nettoresultat med 7. 012, vilket Resultat före skatter och minoritetsandelar enligt engångskaraktär om t .600 motsvarar 93:70 kronor per ak respektive 1 .450, vilket reducera tie. 1992 års resultat reducerades U.S. GAAP belastades 1993 med 1.395 (3.852) avse de dessa å's resUlat per aktie med med 405 till fö!d av ändrad redo ende orealiserade förluster på utestående terminskon 20:60 respektive 11:20 kronor. visningsprincip för sjukvårdsför• Till följd av införandet av ändrad måner, vilket motsvarar 5:40 kro trakt, vilka tagits för att säkra framtida inflöden i ut redovisningsprincip för inkomst- nor per aktie. ländsk valuta. Vid slutet av 1993 uppgick ackumulera de orealiserade förluster före skatt och minoritets andelar avseende terminskontrakt till5.247 (3.852). I Volvokoncernens bokslut har vid beräkning av de orealiserade förlusternas storlek exkluderats den del av de terminssäkrade beloppen för vilka det före• ligger stor säkerhet för att valutaflöden genom varu transaktioner kommer att täcka terminskontrakten. innefattar ackumulerad effekt av ändrad redovis Se vidare not A på sidan 68. ningsprincip för inkomstskatter (i enligbet med SFAS 109), uppgående till 7.012 eller kronor 93:70 per aktie. Skatter, se not B på sidan 68. Se även not B på sidan 68. Beräknat nettoresultat 1992 enligt U.S. GAAP belastades med en engångs• Beräknat nettoresultat 1993 enligt U.S. GAAP var avsättning avseende ändrad redovisningsprincip för 2.938 (-4.619) medan nettoresultatet enligt svensk re sjukvårdsförmåner (i enlighet med SFAS 106) uppgå• dovisningspraxis uppgick till-3.466 (- 3.320). Beräk• ende till405 eller kronor 5:40 per aktie. Se vidare not nat nettoresultat per aktie enligt U.S. GAAP var I på sidan 69. kronor 39.30 (-62:00), medan resultat per aktie enligt Avkastningen efter skatt på genomsnittligt eget kapi svensk redovisningspraxis uppgick till-44.70 (-42:80). tal under 1993 var 10,2% (neg). Eget kapital per aktie 1993 års beräknade nettoresultat enligt U.S. GAAP motsvarade vid slutet av 1993 kronor 385 (348). 70 AB Volvos förvaltningsberättelse Belopp i miljoner kronor (Mkr) där annat ej anges. Utdelningar erhölls från dotterbolag med 1.592 och från utomstående bolag med 702, varav 682 från in Under 1993 erhölls aktier i BCP Branded Consumer tressebolag. Products AB, dels som utdelning från Procordia AB I extraordinära intäkter och kostnader ingår ned och dels från stattum i utbyte mot aktier i Phannacia skrivning av aktier i dotterbolag med 269. AB. De erhållna aktierna bokfördes till5.418 bland I bokslutsdispositioner ingår erhållna koncernbidrag aktier i dotterbolag. Det bokförda värdet av aktier i om netto 1.527 (1.416, 2,318). Efter avsättning för Pharmacia AB (fd Prorordia AB) minskades med skattekostnader om 50 (88, 250) redovisades årets samma belopp. nettovinst om 1.241 (2.613, 3.759). För förväntad prisjustering om FRF l miljard i en lighet med alliansavtalet med Renault har 1.422 reser TiDgångar verats, vilket ökat det bokförda värdet på aktierna i Det bokförda värdet av aktier och andelar uppgick Regie Nationale des Usines Renault SA. sammanlagt till33.070 (30.410, 30.390), vilket mot Aktier i Protorp Förvaltnings AB förvärvades dels svarar 79% av tillgångarna. från koncernbolag, 234, dels externt enligt Volvos er Bokfört värde av aktier och andelar i dotterbolag bjudande till Protorps aktieägare, 123. Hela innehavet uppgick tilll1.355 (5.341, 6.484), varav 2.594 (1.999, lämnades därefter som apportlikvid till Protorp Intres 3.530) avsåg aktier i helägda dotterbolag. Dotterbola senter AB. gens motsvarande egna kapital (inklusive kapitalandel De aktier i kapitalförvaltnings- och riskkapitalbolag i obeskattade reserver men exklusive minoritetens an som koncernen erhöll i samband med upplösning av del) uppgick tilll6.392 (11.025, 17.081), vilket är 5.037 löntagarfonderna har under året samlats till AB (5.684, 10.597) mer än det bokförda värdet. Volvo. Genom avyttringar och förvärv har innehavet Av aktier och andelar i utomstående bolag avsåg koncentrerats till Bure Förvaltnings AB, där inne 20.631 (24.649, 23.526) intressebolag som redovisas en havet vid årsskiftet uppgick till8,6%. ligt kapitalandelsmetoden. De delar av intressebola Drygt halva innehavet i Nordie Tel Holdings AB, gens egna kapital som motsvarar AB Volvos ägarandel bokfört till 27 Mkr, avyttrades under året med en vinst var sammanlagt 19.442 (21.597, 20.182). om 276 Mkr. Aktieinnehavet i lovestment AB Helikon I aktier och andelar i utomstående bolag ingår börs• som var bokfört till 99 avyttrades för 94. noterade aktier bokförda till7.951. Börsvärdet på Till följd av omstruktureringar i koncernen har AB dessa innehav uppgick vid årsskiftet till 12.833. Börs• Volvo övertagit aktieinnehavet i Volvofmans AB för värdet på dotterbolaget BCP Branded Consumer 253Mkr. Products AB uppgick i AB Volvo till14.764. Vid årets utgång gjordes erforderliga nedskrivningar av vissa aktieinnehav i dotterbolag med 269 Mkr. Skulder Investeringar i anläggningar uppgick till 57 (5, 18). Vid årets utgång uppgick skulderna tilll9.186 (16.729, Härav utgör 51 ett koncerninternt förvärv av ett flyg 13.548), varav 15.141 (14.313, 11.548) var räntebäran plan. de. Nettoskulden (räntebärande skulder med avdrag Av försäljningen avsåg 434 (434, 510) koncernbolag, för räntebärande tillgångar) uppgick till7.324 (8.007, medan inköpen från koncernbolag uppgick till 70 10.475). (72, 102). Eget kapital Resultat Eget riskbärande kapital (eget kapital med tillägg av Moderbolagets resultat består i huvudsak av finansiel obeskattade reserver) uppgick till 22.794 eller 54% av la intäkter och kostnader, administrativa kostnader, balansomslutningen. Vid utgången av 1992 var mot extraordinära poster samt bokslutsdispositioner. svarande andel 57% . I finansiella intäkter och kostnader ingår valuta kursförluster om 824, huvudsakligen till följd av om Anställda värdering av lång- och kortfristiga lån i utländsk Antalet anställda var vid årets slut 387 personer (403 , valuta. Då dessa lån till stor del valutasäkrar koncer 415). Löner och lönebikostnader uppgick till261 (216, nens nettotillgångar i utländsk valuta påverkar huvud 245). Uppgifter om medelantal anställda och löner delen av valutakursförlusterna inte Volvokoncernens finns på sidan 43. resultat. Resultatet belastades med ett negativt ränte• netto om 993 (711, 1.308). 71 AB Volvos AB Volvos resultaträkning balansräkning 1993 1992 1991 31 dec 31 dec 31 dec 1993 1992 1991 Försäljningsvärde 454 452 530 Tillgångar Rörelsens kostnader -670 - 624 - 659 ------Omsättningstillgångar Avskrivningar not 1 -13 - 8 -13 - - ~ ------Likvida medel not 9 2.080 291 971 Rörelseresultat -229 -180 -142 --·-----· Fordringar på dotterbolag 2.165 2.885 2.241 ------..- Omstruktureringskostnader - 88 Andra fordringar not 10 91 84 40 ------·-·-·-*----~------...... ,.._-..., . __ . _ . -- ··-··· Finansiella intäkter och kostnader Summa omsättningstillgångar 4.336 3.260 3.252 ··---~------=------Utdelning på aktier not 2 2.294 918 1.373 Anläggningstiligångar - - -- - Resu--ltat ----vid försäljn·--ing av aktier not 3 322- --12 564 Fastigheter, maskiner Ränteintälkter not4 541 726 251 och inventarier not 11 87 51 143 Räntekostnader not4 -1.534 - 1.437 - 1.559 Aktier och andelar övriga finansiella intäkter i dotterbolag not 12 11.355 5.341 6.484 - ---- . ~-----·-- och kostnader not5 -915 -1 .840 518 Aktier och andelar Resultat efter finansiella -~ ut~~~~å~~~~~o~~~---.. ·-- ···---···~~t.. ~ - - ~:!.:?.~--~?..:~?__9___ ~~_:~~~ Intäkter och kostnader 479 - 1.889 1.005 Långfristiga fordringar på dotterbolag 4.032 4.535 1.400 Extraordinära intäkter 455 323 74 och kostnader not6 -414 2.324 2.295 ÖVriga långfristiga fordringar -·------·------~- Summa anläggningstillgångar 37.644 35.319 32.007 Resultat före boksluts -- --- dispositioner och skatter 65 435 3.300 Summa tillgångar 41.980 38.579 35.259 Bokslutsdispositioner not 7 1.226 2.266 709 ----- ·---- - ·-- Resultat före skatter 1.291 2.701 4.009 Skatter not 8 -50 -88 -250 Arets nettovinst 1.241 2.613 3.759 72 AB Volvos finansieringsanalys 31 dec 31 dec 31 dec 1993 1992 1991 1993 1992 1991 Skulder och eget kapital ------·-----·--- - -·------·------·-- Resultat före boksluts Kortfristiga skulder dispositioner och skatter ------+- 435 +3.300 Skulder tillleverantörer 61 22 26 Avskrivningar som har -·------·------~------.. ------~ Lån från dotterbolag 4.241 6.699 3.861 belastat detta resultat +13 + 8 +13 ------~ övriga skulder till dotterbolag 789 535 545 Koncernbidrag m m- - - -- + 1.527 + 1.165 +2.319 -o;i9a"iå~------~t14--·--65 --73--778 Skatter -50 - 88 - 250 ------· ömga kortfristiga skulder Minskning(+) ökning(-) samt avsättningar not 14 2.558 1.179 792 av omsättningstillgångar: ------·- ~ ·-- ~-- .~--·- · ------·------~------·------Summa kortfristiga skulder 7.714 8.508 6.002 Kortfristiga fordringar + 713 - 688 + 422 Ökning (+) minskning(-) Långfristiga skulder ------·- ·-·----· ~v k?~ sti ~~~r~lse~~~:.:.______. _ __._ Skulder till dotterbolag not 15 9.087 5.602 4.829 ------Skulder till leverantörer + 39 - 4 - 330 _ Obligationslån - - - - ·-·- - - ·- - ---·- --- 6 Förskott från kunder -19 Konvertibla förlagslån not 15 1.676 1 . 679 1.679 ·------·------~------Skulder till dotterbolag +254 - 10 +291 -ÖVriga lå~fr istiga lån not 15 71_ __ 1 3~ · - 247 övriga kortfristiga skulder Avsatt till pensioner not 16- --638- --803 -·-- 785- · samt avsättningar + 1.379 + 387 - 679 Summa långfristiga skulder 11.472 8.221 7.546 Ökning(+) minskning(-) av pensionsskulder -165 +18 - 9 Obeskattade reserver not 17 1.568 1.267 2.368 ·.·--- "--- -- · Nettofinansiering Eget kapital not 18 från årets verksamhet +3.775 + 1.223 + 5.058 Bundet eget kapital Investeringar (ökning -} Aktiekapital (77.611.594 aktier ------· å kronor 25:-) 1.940 1.940 1.940 Aktier och andelar, netto (exkl. uppskrivningsfond) -2.660 - 190 - 3.591 Reservfond 1.245 1.242 1.242 ------···------~------Fastigheter, maskiner Upp skrivningsfond 1 70 och inventarier, netto - 49 + 84 + 97 3.185 3.182 3.352 - - - ·------·------·---- ~ån~fristiga_!?~dri~~r~_netto _ _ ---·--·-.:!:..~~~~~----=- 483. Fritt eget kapital ÖVerföring av obeskattade Kvarstående vinst 16.800 14.788 12.232 reserver till koncernbolag - 87 ----;x:;~~-;t~;~ ------1.241'-2~613----3.759 Återstår efter nettoinvesteringar + 1.437 - 2.267 + 994 - --· - - - - .... -----. .. _ ___, 18.041 17.401 15.991 -----~--· Finansiering, utdelning m m Summa eget kapital 21 .226 20.583 19.343 ------. - · -----~- --- · ~-· Ökning (+) minskning (-) Summa skulder och eget kapital 41.980 38.579 35.259 av kortfristiga lån - 2.466 + 2.133 -3.338 Ökning (+) minskning (-) av långfristiga lån + 3.416 + 657 + 4.242 Ställda panter not 19 202 222 216 Uttag från spärrkonton Ansvarsförbindelser not 20 52.854 46.830 21 .532 hos Sveriges Riksbank + 266 (1\{t .. Beslutade investeringar Ökning av eget kapital i anläggningar 22 28 90 i samband med konvertering + 3 ------·------··---- -·------..-- Utdelning till aktieägarna - 601 - 1.203 - 1.203 Förändring av likvida medel + 1.789 -680 + 961 ------~--~·------.. ~~ 73 Noter och kommentarer - AB Volvos bokslut Belopp i miljoner kronor (Mkr) där annat ej anges. Belopp inom parentes anger tidigare års värden, där första värdet av 6 E~rtr:mtdim~m t tt iiikt~. r .:<;h k .: Av ränteintäkterna, 541 (726, 251), utgjorde räntor från Erhållna koncernbidrag 1991 innefattar beskattat bidrag om dotterbolag 516 (713, 218) och av räntekostnaderna, 1.534 99 från Volvo Personvagnar AB. (1.437, 1.559). avsåg 1.307 (1.150, 1.311) räntor till dotter bolag. 8 SY.Dttt:r Arets skattekostnad 50 (88, 250) avser i sin helhet reserve ring för befarade taxeringshöjningar avseende tidigare år. Fr o m 1991 värderas fordringar och skulder till balansdagens Taxeringsrevision har genomförts i AB Volvo. Avsättning har kurs. Orealiserade kursvinster på långfristiga fordringar och skett för beräknade skattekostnader som bedömts kunna skulder avsätts som bokslutsdisposition till en valutakurs uppkomma till följd härav. Yrkanden för vilka reservering ej reserv. Kursdifferenser i samband med upptagna och lämna• bedöms erforderlig motsvarar en skattekostnad om ca 200. de lån samt till dessa relaterade terminsaffärer redovisas som Beloppet ingår bland ansvarsförblndelserna. övriga finansiella Intäkter och kostnader. Dessa kursdifferen ser uppgick till-824 (-1.687, 518). ÖVriga kursdifferenser in går i rörelsens kostnader. Om den nya redovisningsprincipen hade tillämpats under tidigare år skulle 1991 års resultat före bokslutsdispositioner och skatter ha blivit 360 lägre. Bland övriga finansiella intäkter och kostnader ingår fr o m 1992 även kostnader för lån, kostnader för Volvoaktiens regi strering på olika fondbörser och reserveringar för tillkomman de finansiella kostnader med anledning av skatterevision. 74 1Q Andtn f(.,rdringar 1993 1992 1991 1993 1992 1991 ------Bankräkningar------Och kassa-- - 6 5 2 Kundfordringar 12 1O 7 Placeringar hos dotterbolag 2.074 284 967 Förutbetalda kostnader Andra placeringar 2 2 och upplupna Intäkter 27 42 17 ------~------... ----···-~-· ÖVriga fordringar Summa 2.080 291 971 52 32 16 Summa 91 84 40 Vid årsskiftet befintliga placeringar l samband med koncern ------gemensamma räntaarbitrageaffärer uppgick till O (0, 333). Reserven för osäkra fordringar uppgick vid årets utgång till 2 l redovisningen har dessa kvittats mot motsvarande upp (2, 2). tagna lån och ej påverkat balansomslutningen. 11 Anskaffningsvärde Ackumulerade avskrivningar Värde enligt balansräkning ------1993 1992 1991 1993 1992 1991 1993 1992 1991 - -·------·------·------.. Maskiner och inventarier 146 91 89 73 60 55 73 31 34 Byggnader ------11--- -16- - 155- - - - - 2 2 68 9 14 87 Markanläggningar 15 7 8 Mark 4 8 14 4 6 14 Anläggningar under uppförande 1 ------·- ~·------Summa 162 113 273 75 62 130 87 51 143 Taxeringsvärdet för------byggnader var 4 (6, 145) samt för mark 57 (5, 8} i maskiner och inventarier, O (O, 8) i byggnader och anläggningar och mark 5 (6, 133). Byggnader med ett bok O (O, 2) i mark. l rnaskiner och inventarier ingår 1993 ett kon fört värde av O (O, 1 O) var vid årets slut ännu ej taxerade. cerninternt förvärv av ett flygplan, 51. Under året investerades i anläggningar totalt 57 (5, 18) varav 12 .~.rn...._ r , ~ }-<; andola,. ~ dott~r~..J ~ '() Innehavet av aktier och andelar specificeras på sidan 79. sonvagnar AB. AB Tulwe, till vilket aktierna i Volvo GM Heavy Aktier i BCP Branded Consumer Products AB erhölls i Truck Corp överförts, överfördes som aktieägartillskott till form av utdelning från Proeardia AB, 2.898, samt från sven Volvo Lastvagnar AB. Sammanlagt Jämnades aktieägartill• ska staten, 2.520, i utbyte mot aktier i Pharrnacia AB. Ny skott som ökade de bokförda värdena i dotterbolag med teckning av aktier skedde i NS Masten, 5, och aktieägartill 667. skott lämnades till Volvo Flygmotor AB, 318, Alfred Berg 1991 lämnades aktieägartillskott till Volvo Group Finance Holding AB, 140, Volvo Group Credit Sweden AB, 130, samt Sweden AB, 750, och till andra dotterbolag, 853, medan tidi AB Volvo Penta, 80. Det bokförda värdet av Alfred Berg gare lämnal aktieägartillskott till Volvo Lastvagnar AB ned \• ··O Holding AB ökade med 175 genom att ett tidigare lämnat sattes med 217. Till Renault avyttrades 45% av Volvo Last aktieägartillskott överfördes från fordringar på koncernbolag. vagnar AB, 1.541, och 25% av Volvo Personvagnar AB, 333. Nedskrivning av aktieinnehaven gjordes i Volvo Group Credit Dotterbolagen inom finans- och försäkringsverksamheten Sweden AB, 105, Alfred Berg Holding AB, 94, samt AB Volvo (Volvo Group Finance Sweden AB, Volvo Group Rnance Eu Penta, 70. Aktier i Volvohandelns Leasing AB, VTJ Fordons rope BV. Volvo Group lnsurance Försäkrings AB och Försäk• leasing AB, Edda Restauranger AB och 5 Direkt AB med rings AB Volvial med sammanlagda bokförda värden om bokförda värden om totalt 18 förvärvades från koncern- och 2.495, samlades i en egen underkoncern med Volvarnus AB intressebolag. Cantro Morgårdshammar (Canada) lnc likvide som moderbolag. Aktier bokförda till 955 överläts till dotter rades. bolag och från dotterbolag förvärvades aktier för 319. Aktie Under 1992 överläts innehavet i Volvo Cars of North Ame innehavet i Volvo Group Credit Sweden AB skrevs ned med rica lnc. (fd Volvo North America Corp), 1760, till Volvo Per- 382. 75 13 Aktier c:.ch ttr"tt:~~:;L r i u~ ;Jn'\.,tån:Hk~ bolng Innehavet av aktier och andelar specificeras på sidan 79. ÖVriga lån innefattar kortfristig del av långfristiga skulder med Här redovisas även konvertibla lån och aktieoptioner. 65 (71, 73) samt "commercial paper" placerade på utländska Dessa värdepapper innefattar teckningsoptioner i lnvestment kapitalmarknader med o (0, 703). Säkerheter är ställda för 20 AB Cardo, 90 (91, 91), garantifond i Näringslivskredit NU< (23, 23) av de kortfristiga skulderna. AB, O (41 , 25), och konvertibla förlagslån i Näringslivskredit Balansräkningens summa för övriga kortfristiga skulder NLK AB, O (8, 0). samt avsättningar omfattar: Konvertibla förlagslån och garantifond i Näringslivskredit NLK AB, 49, konverterades till aktier. Aktieinnehavet i Phar 1993 1992 1991 macia AB (fd Proeardia AB) minskade med 5.41 8 l samband Skatteskulder 676 594 371 med att aktier i BCP Branded Consumer Products AB er Löner och källskatter 40 40 54 hölls, samt ökade med 3 genom köp. Värdet av Regie Nationale des Usines Renault SA ökade ÖVriga skulder 152 436 329 med totalt 3.866, dels med 1.422 till följd av att en miljard Upplupna kostnader franska francs reserverats för en prisjustering i enlighet med och förutbetalda intäkter 268 109 38 1990 års alliansavtal, dels med 31 genom nytecknade aktier Reservering för pris- och dels genom uppskrivning med 2.413 samtidigt som justering till Renault 1.422 Renault Vehicules Industriels SA skrevs ned med samma _.. - .. -...- - ·- ·· - ··- ·· - ·-·-··- "-"_" ______.. ___ ~--..- · - · ···---- ' belopp. Summa 2.558 1.179 792 Aktier i Protorp Förvaltnings AB förvärvades för 357. Samt liga aktier i bolaget, 738, lämnades som apportlikvid till Protorp Intressenter AB, varefter aktier i detta bolag med ett bokfört värde om 37 såldes till Volvo Group Credit Sweden AB. Långfristiga skulder till dotterbolag omfattar per den 31 Aktieägartillskott Jämnades till Nordie Tel Holdings AB, 46. december 1993 lån från Volvo Group Finance Europe BV, Aktier i detta bolag förvärvades för 9 medan aktier med bokfört 8.330 (4.899, 4.459), Volvo Group Finance Sweden AB, 757 värde om 27 såldes. Det bokförda innehavet inkluderar även (703, 300) och Försäkrings AB Volvia O (O, 70). aktier som lånats ut till Volvo Group Credit Sweden AB, 8. Av bolaget emitterade konvertibla förlagslån beskrivs i kon Aktieägartillskott lämnades även till Dansk Mobiltelefon AB, 8. cernens bokslut (not 21, sid 63). Aktier i AB Volvofinans förvärvades från Volvo Svenska Bil Säkerheter är ställda för O (20, 40) av de långfristiga AB för 253 och aktier i Bure Förvaltnings AB samt Atle För revers- och inteckningslånen. valtnings AB köptes netto för 65 respektive 8, delvis från kon cernbolag. Innehavet i lnvestrnent AB Helikon, 99, såldes Avsatt ull nnsioner medan aktier i lnvestment AB Cardo och AB Custos köptes 6 för 23 respektive 18. Aktier i AB Custos såldes till Volvo De avsatta pensionsskulderna motsvarar det försäkringstek• Group Credft Sweden AB,18. niskt beräknade värdet av lagstadgade och frivilliga pensions Innehaven i VME Holding Sweden AB, 60, och VME Ame åtaganden. Av redovisat belopp avsåg 417 (598, 576) avtals ricas lnc, 60 byttes till aktier i VME Group NV. enliga åtaganden inom ramen för PR l-systemet. 1992 gjordes erforderliga nedskrivningar av Innehaven i AB Custos, 732, Pleiad Real Estale AB, 215, och AB Catena, 221. Aktieinnehavet l Proeardia AB skrevs upp med 998. AB Volvos uppskrivningsfond täckte resten av nedskrivningsbe loppet Aktier i Hertz Corporation (f d Park Ridge Corporation) förvärvades från Volvo Cars of North America lnc. för 870. Aktieägartillskott lämnades till Pleiad Real Estate AB, 175, Näringslivskredit NLK AB, 109, och VME Group NV, 76. Efter nyteckning 1991 och aktieägartillskott till Regie Natio nale des Usines Renault SA samt ytterligare köp och nyteck ning i Renault Vehicules Industriels SA skrevs aktieinnehaven i bolagen ner till AB Volvos andel av bolagens egna kapital, 6.276 respektive 2.961. Aktier i Proeardia AB avyttrades ex ternt, 659, och förvärvades från dotterbolag, 473. Nyteckning skedde i Pleiad Real Estale AB, 204, och AB Catena, 137. Börsaktier bokförda till 897 samt aktier i Synergas NS, 281 , överläts till dotterbolag. Köpoptioner är utfärdade för aktier med bokförda värden om 4 (21 , 18) till ett totalt lösenpris om 6 (45, 44). 76 Sammansättning och förändring av obeSkattade reserver: Värde enligt Boksluts- Värde enligt Boksluts- Värde enligt balansräkning dispositioner balansräkning dispositioner balansräkning 1001 1002 1002 1003 1003 ------~----· ------~ ------~- - ~ - ---·---~~-~ -~ - - Skatteutjämningsreserv (K) 2.191 - 941 1.250 1.250 Valutakursreserv 93 - 93 294 294 Ackumulerade överavskrivningar Maskiner och Inventarier 19 - 2 17 7 24 --- Byggnader 60 -60 -·-·---·-·-·---·-··--·-·------·- - - - - 5 _ Ma~nläJ9ni~~ ------· -5 Summa 2.368 -1.101 1.267 ---301 1.568 r( t 18 Eget kap1tal ------Bundet eget kapital Uppskriv- Fritt eget Summa ·------·- - ·-______------~':_ka_?._t_~ - Reservfond ningsfond kap~al eget kap~l Vid slutet av 1990 1 .940 1.242 170 13.435 16.787 ·------~-----~------~~------~--- -"----"-"" ______... _ __ __ ... ___... ______Utdelning - 1.203 - 1.203 Nettovinst 1991 3.759 3.759 ------·- -· ------·· ------·------Vid slutet av 1991 1.940 1.242 170 15.991 19.343 Nedskrivning av aktier - 170 -170 . - - .. -· - - - -· - ~ ------. - --- - .. - - Utdelning -1.203 -1.203 Nettovinst 1992 2.613 2.613 ------. '·--- Vid slutet av 1992 1.940 1.242 ---17.401 20.583-- Utdelning -601 -601 Ökning ~v-;~rvfo~d ·------·--·------ __i samband "_... ______... _ ____med__ ~_... _konvertering__... ______3 3 Nettovinst 1993 1.241 1.241 ·------··--·---· ------o VId slutet av 1993 1.940 ------1.245 18.041 21.226 Aktiekapitalets fördelning på olika aktieslag m m framgår av kommentar till koncernens bokslut (not 23, sid 64). o Staltdn p <;. rrh~ 20 An.wf:lr~ftiru i n.,oil;;c~r 1993 1002 1991 Av ansvarsförbindelserna 52.854 (46.830, 21.532) var Inteckningar i fast egendom 52.356 (46.596, 21.487) lämnade för dotterbolag. • Garantier för olika kreditprogram ingår med belopp som Aktier och andelar motsvarar kreditramarna. Vid utgången av 1993 uppgick ut i utomstående bolag 202 222 215 nyttjat belopp till 30.615 (22.687, 13.386), varav för dotter Summa 202 222 216 bolag 30.116 (22.454, 13.341). !f Skulder, för vilka ovanstående panter ställts som säkerhet, i uppgick vid årets utgång till 20 {43, 63). r 77 Aktieinnehav ~--,f"~,~~~,.,_ ___ Koncernens innehav av aktier 31 december 1993 31 dec 1992 och andelar i utomstående bolag --- -- Antal aktier Procentuellt lmehavets nominala 8didört' VAlde Bo! 78 Aktieinnehav AB Volvos innehav av aktier och andelar 31 december 1993 31 dec.. 1992.,_ •·- ··-n- ··---·-·-..-·- ·-·-··-·-"- "_'_'_ "_'"_'__ _ ., _ __ •••-n- ··-•·-m- ____ ,_ ___ Procentueit Innehavets nominella Bokfört värde Bokfört värde innehav l värde, miljoner Mkr Mkr Svenska dotterbolag Volvo Personvagnar AB, Göteborg ...... 75 SEK 543 998 998 Volvo Lastvagnar AB, Göteborg ...... ,...... 55 SEK 207 2.310 2.310 AB Volvo Penta, Göteborg ...... 100 SEK BO 290 280 Volvo Flygmotor AB, Trollhättan ...... 100 SEK 140 896 579 BCP Branded Consumer Products AB, Stockholm .... 74/85 SEK 4.666 5.418 Volvo Australia Holding AB, Göteborg ...... 206 SEK o 30 30 Volvo Finland Holding AB, Göteborg ...... 206 SEK o o o Volvo Group Credit Sweden AB, Göteborg 7 ...... 100 SEK 400 520 495 Alfred Berg Holding AB, Stockholm ...... 100 SEK 44 489 269 Volvo Svenska Bil AB, Göteborg ...... 100 SEK 50 153 153 Volvarnus AB, Göteborgs ...... 100 SEK 1 100 100 Eddo Restauranger AB, Göteborg ...... 206 SEK 1 2 Karmansbo Bruks AB, Göteborg ...... 100 SEK 20 24 24 Förvaltnings AB Malmöhus, Göteborg ...... 100 SEK 19 23 23 Tvåsteget AB, Göteborg g ...... 206 SEK o t1 4 ErgomaAB, Göteborg ...... 100 SEK o o o g (t ÖVriga svenska bolag4 ...... 100 SEK 20 3 Utländska dotterbolag Volvo Norge AS, Kolbotn, Norge ································ 100 NOK 100 17 17 NS Masten, Kolbotn, Norge ...... 100 NOK 10 10 5 VECO Holding SA, Paris, Frankrike ...... 100 FRF o 8 8 Volvo North America Corp (f d Volvo Capita! Corp), New York, USA ...... 100 USD o 34 34 Volvo East Asia (Pte) Ltd, Singapore ...... 100 SGD 4 g g ÖVriga bolag ...... o o Summa bokfört värde, dotterbolaglo ...... 11.355 5.341 Utomstående bolag Pharmacia AB (fd Proeardia AB), Sverige ...... 27/28 SEK 1.740 5.762 11 .177 Regie Nationale des Usines Renault SA, Frankrike ...... 20 FRF 680 10.142 6.276 Hertz Corporation (fd Park Ridge Corporation), USA. .. 26 USD 104 870 870 AB Custos, Sverige ...... 22/25 SEK 259 757 757 Protorp Intressenter AB, Sverige ...... 41 /24 SEK 1 701 Protorp Förvaltnings AB, Svenge ...... 381 AB Catena, Sverige ...... 37 SEK 233 644 644 P1eiad Real Estate AB, Sverige ...... 25/40 SEK 400 61 8 618 Renault Vehicules Industriels SA, Frankrike ...... 45 FRF 1.369 548 2.961 lnvestment AB Cardo, Sverige ...... 22 SEK 168 510 487 VME Group NV. Nederländerna ...... 50 NLG 125 318 318 AB Volvofinans, Sverige ...... 50 SEK 50 253 Näringslivskredit NLK AB, Sverige ...... 33/48 SEK 59 209 160 Svensk Interkontinental Lufttrafik AB, Sverige ...... 5 SEK 33 98 98 (t Sure Förvaltnings AB, Sverige ...... 9 SEK 47 81 16 Nordie Tel Holdings AB, Sverige ...... 13 SEK 2 43 15 övriga innehav4 ...... : ...... 161 291 ------·-·- - - - -··------· Summa bokfört värde, utomstående bolag ...... 21.71 5 25.069 l de fall två procenttal anges avser det första andel av kapitalet och det 6 Tillsammans med de aktier som indirekt ägs av AB Volvo uppgår an· andra andel av röstvärdet delen ti11 100%. 2 Intressebolag enligt kapitalandelsmetoden. övriga bolag enligt anskaff 7 Moderbolag till Danaf)OI'd AB, Carccxp Förvaltnings AB och Pribo AB. ningskostnadsmetoden. 8 Moderbolag till Volvo Group Finance Sweden AB, Försäkrings AB 3 Innehar 75% av kapitalet och röstvärdet i Heuliez Bus SA. Volvia och Volvo Group lnsurance Försäkrings AB. 4 Komplett, lagstadgad specifikation över AB Volvos och koncernens 9 Moderbolag till Volvo Data AB och Volvo Transport AB. innehav av aktier och andelar biläggs den årsredovisning som insänds till Patent- och Registreringsverket. Denna specifikation kan kostnads 1o AB Volvos andel av dotterbolagens egna kapfial (inklusive kapitaldel i obeskattade reserver) utgjorde 16.392 (11.025). fritt erhållas från AB Volvo, 405 08 Göteborg. 5 Härav utgör Volvos andel av intressebolagens substansvärde, beräk• nat som eget kapital (inklusive kapitaldel i obeskattade reserver) 21.728 (22.981) och övervärde 2.556 (6.579). 79 Förslag till Revisionsberättelse vönsifördelning för AB Volvo 'Koor:carnen Vi har granskat årsredovisningen, koncernredovis Enligt koncernens balansräkning den 31 december ningen, räkenskaperna samt styrelsens och verk 1993 uppgick fritt eget kapital tilll3.466 Mkr (14.692). ställande direktörens förvaltning för år 1993. Härav beräknas 9 Mkr åtgå för avsättning till bundet Enligt vår uppfattning ger redovisningshandlingarna kapital. på sidorna 46-79 en rättvisande bild av koncernens och moderbolagets resultat för år 1993 och ställning i\B Vr.)!'JO Mkr den 31 december 1993. K varstående vinstmedel 16.800 Tillkommer nettoresultat för 1993 1.241 Mo•"i-oroo;c~~! Summa 18.041 Årsredovisningen är upprättad enligt aktiebolagslagen. styrelsen och verkställande direktören föreslår att Vi tillstyrker att bolagsstämman ovanstående belopp disponeras enligt följande: fastställer resultaträkningen och balansräkningen Till aktieägarna utdelas kronor 7:75 per aktie 601 Till nästa år överföres 17.440 disponerar vinsten i enlighet med styrelsens och Summa ------18.041-- verkställande direktörens förslag samt beviljar styrelsens ledamöter och verkställande Göteborg den 9 mars 1994 direktören ansvarsfrihet för förvaltning• en under år 1993. Bert-Olof Svanholm t Louis Schweitzer Björn Svedberg 22mars 1994 Sören Gyll Ragne Billing Nils Brehmer Auktoriserad revisor Auktoriserad revisor 80 Koncernledning och bolagsledningar ·f-ö ~:i;:~. ~~.. ~ . ·'Oin r):t>'.;;;;:;'Qfl, Volvo ~.);;.~.. ~ · i1y~i!, född 1940. Verkställande född 1950, civ ek. Direktör Personvagnargruppen född 1946, Ekonomi och direktör i AB Volvo och i AB Volvo. Medlem av kon Finans koncernchef. cernledningen sedan 1993 :,.' <"1._ J tf!< ~Jioi1 ii n, med ansvar för ekonomi och född 1946, VD och tf chef UCl~s Jt..~sefs~cr j , .~ ~~ rr.f~ t,{:4~ ~S·E r•:~~j~~ finans. l Volvo sedan 1973 . för Affärsområde Volvo 400. född 1945, strategisk ut född 1934. Vice verkställan styrelseledamot i Bure veckling och allianssamver de direktör i AB Volvo och Förvaltnings AB. cl'tt..,~! !,;~{S lt;"ttii n, kan. medlem av koncernledning Aktieinnehav i AB Volvo: född 1945, Affärsområde en sedan 1990. 69, varav 48 B-aktier. Kon Volvo 800 VD för Votvo Bussar AB: Verkställande direktör i vertibler: motsvarande 145 :·H · ..~" :;r. :.lf ~: ~·~s~ ~~ Volvo Lastvagnar AB sedan B-aktier. -;.jf.lrt·i' ~..Cflf&$t;;~.~ 1976. l Volvo sedan 1976. fÖdd '1944·: -Affä;;~mråde född 1943 Aktieinnehav i AB Volvo: ~·!:.us •i R~ '1't~1.i~Zi ~:~ Volvo900 694, varav 469 B-aktier. född 1950, civ ek. Direktör i Volvo Pentagroppen Konvertibler: motsvarande AB Volvo. Medlem av Volvos ~!"\ (f~ :J. \19~·\:~. 283 B-aktier. Köpoptioner: koncernledning sedan 1 född 1948, Affärsområde ,je,:;·, lf~Widm1, motsvarande 2.000 B-aktie r. november 1993 med ansvar Attersales född 1937, VD för koncernstrategi och ~ ~~ ~·w·~f~'-~1 J~~i:1t.; S .~), .r:rr .. affärsutveckling. l Volvo r.;~ ~i·~. o:~~~ r) ~'~!t , ~- .E·.f·~ .~';,~·srtdJ född 1941 , civ ek. Vice verk sedan 1993. född 1941 , Marknads född 1937, Koncernutveck ställande direktör i AB Volvo områdeUSA ling och Corporate Attairs sedan 1990. Medlem av 1-> ~ <'-E.! f.,.· M ·.;;,. Volvos koncernledning se född 1946, civ ing. Verk fo>\':o:! A.'"'-l'i e:~·m' ,, ~ .;;: t fl &~Et~ r;,~i~:- dan 1986. ställande direktör i Volvo född 1946, Marknads född 1945, Ekonomi och Direktör i Volvo Person Personvagnar AB. område Sverige Administration vagnar AB 1979-86. Direktör Direktör i Volvo Flygmotor ·{·:~.. ~~ ~ ~ -~~ ~ ~·~!~~·~·i:tJ.~ · ~'2 &~~ , i AB Volvo med ansvar för AB 1985-1989. Verkställan• Vollro ekonomi och finans 1986- de direktör i Volvo Flygmotor född 1946, Marknads Flygmotorgruppen 90. Verkställande direktör i AB 1989--1993. Direktör i område Storbritannien Volvo Personvagnar AB Volvo Personvagnar AB A~:<"f:K:-· l~i-·~t\!i._;_ 1990-1993. l Volvo sedan sedan 1993. l Volvo sedan ··~ ~;-.~rr •i.i:l~ ~;~.~~i\ född 1940, VD 1966. 1985. född 1938, Marknads område Europa Styrelseledamot i AGA AB Styretseledamot i Chalmers laf '~ t~ f.:frt:t:·C~):;·\~..;-:: ~ och Regie Nationale des Tekniska Högskola, Nordiska född 1940, vVD, Ekonomi UsJnes Renault SA. Investeringsbanken, AB ii~~~..-;; ~i:ft.:-!: 1r och Administration Aktieinnehav i AB Vollvo: Pripps Bryggerier, Industri född 1943, Marknads 2.519 , varav 2.387 B-aktier. förbundet samt Sveriges område Volvo Cars lntercon BCP-gruppen Konvertibler: motsvarande Verkstadsindustrier. tinental 728 B-aktier. Köpoptioner: Aktieinnehav i AB Volvo: Q f'!~~rr.i~ ~ f:~c;l( S,i, •rr:: \:!il'.fO~s·t:JÖ 1 • född 1948, Produkt- och född 1939, Proeardia processutveckling Food Volvo Ge~v.t1.n2 t JC~i~ste;d'~, Lastvagnargruppen född 1935, Proeardia lnvest ~oo i..er;:,)E T.arr:;w,y ~~·'lgi!TtCAJl~ :CIEU~~ t!ng31", född 1945, vVD och Europa född 1934, Swedish Match chef SUe~ W"sti:t, född 1938, Industri 81 l l AB Volvos styrelse och revisorer l l J l3art-O:o: ·~\'lllnholm l ordförande, född 1935, civ ing. l Verkställande direktör i Asea J Brown Boveri AB. Vice verkstäl• lande direktör i ABB Asea Brown J Boveri Ltd. styrelseordförande i Sveriges l Verkstadsindustrier, förste vice l ordförande i Sveriges Industriför bund. Styrelseledamot i Atlas l Copco AB, Industri AB Euroc l l och Svenska Arbetsgivareföre• J ningen. j Ledamot av AB Volvos styrelse och ordförande sedan 1994. j j· f ~er-Olof Eci~~sson Lcuil; Schw~ib:er l född 1938, civ ing. Verkställande född 1942, Sachelor of Law, IEP. direktör i Sandvik AB. ENA. styrelseordförande och l styrelseordförande i Svenska koncernchef i Regie Nationale l Kraftnät. styrelseledamot i des Uslnes Renault SA. l Sandvik AB, Svenska Handels styrelseledamot i Institut l banken, SSAB Svenskt Stål AB, Pasteur, Union des Assuraness AB SKF och Sveriges Industriför de Paris, Pechiney, /FRI, i bund. Fondatian de I'Ecole Polytech l Ledamot av AB Volvos styrelse nique, BNP och Reunion des sedan 1994. Musees Nationaux. l Ledamot av AB Volvos styrelse l sedan 1994. j j t-l ~ t't. .:Uj i!tts~nga:-- 2jl-m Sttt.-c;!le.-e född 1928, civ ing, tekn dr h c. född 1937, civ ing, tekn dr h c. Styrelseledamot i IBS AB och Verkställande direktör och kon Gateila AB. Ledamot av cernchef i Skandinaviska Enskilda Ingenjörsvetenskapsakademin. Banken. J Verkställande direktör 1 AB Volvo styrelseordförande i Telefon l 1983--87. Verkställande direktör aktiebolaget LM Ericsson. styrel i Volvo Personvagnar AB 1978- seledamot i Asea Brown Boveri l 83. AB, ASEA AB, Svensk Interkon Ledamot av AB Volvos styrelse tinental Lufttrafik AB SILA och ! sedan 1994. (Dessutom supp Stora Kopparbergs Bergslags AB. leant 1 981-84 och ordinarie Ledamot av AB Volvos styrel l ledamot 1984-1987.) se sedan 1994. J Aktieinnehav i AB Volvo: J 800 B-aktier l j '! l ·;..Jm riGC::a~~tJs se~;; Gy:i född 1939, civ ek, ekon dr h c. född 1940. Verkställande direktör l styrelseordförande i Svenska i AB Volvo och koncernchef l Handelsbanken och Bergman & sedan 1992. Styrelseordförande i ) BevingAB. Pharmacia AB och BCP Branded Vice styrelseordförande i AGA Consumer Products AB. Styrelse AB och Telefonaktiebolaget LM ledamot i AB Catena, AB Custos, Ericsson. styrelseledamot i bl a NCC AB, Rank Xerox AB, Regie AB Industrivärden, Svenska Cel Nationale des Usines Renault lulosa Aktiebolaget SCA och SA, Trygg-Hansa SPP Holding Svensk Interkontinental Lufttrafik AB och Sveriges Industriförbund. ABSILA. Ledamot av lngenj(irsveten Ledamot av AB Volvos styrelse skapsakademien, Overstyrelsen sedan 1994. för Sveriges Verkstadsindustrier och Sveriges Verkstadsförening. Ledamot av AB Volvos styrelse sedan 1992. Aktieinnehav i BCP Branded Consumer Products AB: 21.000 varav 4.256 B-aktier. 82 Utsedda av arbetstagarorganisationer Styrelsesuppleanter • . _.,., ~.f--=.--rl~-.. - --· -----~·--- · - ~ · - -- .. Andrej l(rugty NinniSand föd.d 1946. ir'lg,.utsedd tw PTK född 1956, civ ing. Utsedd av klubbårna 1nom \f!:lM>. ' ~ PTK-klubbarna inom Volvo. sedan 1970. · · l Volvo sedan 1982. Ledamot EN AB Volvos styrelse Suppleant i AB Volvos styrelse sedan 1991. . . . .·· sedan 1994. • ~. ., PB·Votolo: Konverti bler motsvarWlcf!l 145 B•aktier. Willy Lenoartsson Christer 1\!ordgrnn föd~ 1937, I,Jt~av LO-klub född 1943. Utsedd av LO/PTK b!lrna inom~. l Volvo sed~ klubbarna inom BCP Branded 1974. ' . Consumer Products AB. styrelse l.e$mot av Ae' ·~ styret ledamot. utsedd av LO-klubbar ~EHJeden 1.991 . na, i BCP Branded Consumer Aktieinll$hav l AB Vollio: ·1.1 Products AB, Swedish Match A-aktier.· AB och Svenska Tobaks AB. Suppleant i AB Volvos styrelse sedan 1994. Olle Ludvigsson Verner Federsen född 1948. Utsedd 'N 1..0-kU:> född 1952. Utsedd av LO-klub beirna ironi Vc)M>.I .\IQivo sedan barna inom Volvo. l Volvo sedan 1966. . 1975. styrelseledamot i Volvo .Suppleant l N3 Volvos styrelse Flygmotor AB. 1983-1;18. Ol"dkWie ~ 8Eldan Suppleant i AB Volvos styrelse 1988. ... sedan 1991. Aktieinnehav i AB Volvo: 21. varav 11 B-aktiEr. Fred Sodin född 1947, jur kand. Direktör i AB Volvo. Medlem av koncern Revisorer ledningen sedan 1993 med an svar för juridik, information samt Ragne Billing · organisations- och personal A!Jktoriserad fevisor, KPMG Bohlins AB utveckling. l Volvo sedan 1981 . styrelseledamot i BCP Nils Brehm~r . . Branded Consumer Products Auktoriserad ·revii!IOr. Öhr11ngs Reveko AB AB och Volvo Flygmotor AB. Sekreterare i AB Volvos R~isOntsupp.eant~ styrelse sedan 1994. Anders lvdal AUktonsera~ · mvisar, KPMG Bohlins AB one Gunnarsson AIJI 83 Adresser Volvo Personvagnargruppen - .. - ~,.....-- :~.. ~ • ..,.._.. _ _ _ _ . ,._ ..ac ~ •-·.. •------AB Volvo 405 OB Goteborg Volvo Personvagnar AB Volvo Cars Europe Volvo Auto Polska Te.! 031-59 00 00 405 08 Göteborg Marketing SP. Z.O.O. Tel: 031 -59 00 00 Zelliksesteenweg 12/80 U l. Wiejska 20 Volvo Corporate 8 -1080 Bryssel, Belgien 490 Warsawa, Polen Office Paris SA Karossfabrik Tarslanda Tel: +32 2 464 25 92 Tel: +48 22 29 22 44 6. rue N9'vllton Monteringsfabrik F-75116 Pans, Frankrike Torslanda Volvo Cars Belgium Volvo Cars of North Tel +33 1 49 52 00 22 405 08 Göteborg Zelliksesteenweg 30 America, lnc. Tel: 031-59 00 00 B -1 080 Bryssel, Belgien P O Box91 3, Volvo North America Tel: +32 2 4641211 Rockleigh, NJ 07647, Corporation Kalmarverken USA 5:35 Mad1son Avenue Box600 Volvo Deutschland GmbH Tel: + 1 201 768 7300 NewYorl<, NY 10022. 391 26 Kalmar Postfach 1909 USA Tel: 0480-621 oo D-50321 Bruhl, Tyskland Volvo Canada ltd Tel +1 212 754 3-'300 Tel: +49 22 32 94 70 175, Gordon Baker Road, Olofströmsverken North York, Ontario 293 80 Olofström Volvo Nederland Canada M2H 2N7 Tel: 0454-940 00 Personenauto BV Tel: + 1 416 493 3700 Stationsweg 2 Gemensamma Volvo Personvagnar AB, NL-4153 ZG Beesd, Holland Volvo Car Asia (Pte) Ltd marknadsbolag Motor Tel: +31 1 345 88 88 4, Shenton Way, 541 87 Skövde 20-00 Shing Kwan House, Volvo Auto Oy Ab Tel: 0500-47 40 00 Volvo Automobiles Singapore 01 06 Edasvägen 1 FranceSA Tel: +65 221 3111 SF-0161 O Vanda, Finland Volvo Personvagnar AB, 3, Rue de la Nouvelle France Tel: +358 O50 44 51 Transmission F-78130 Les Mureaux, Swedish Motor Box 961 , Frankrike Assemblies Sdn Bhd Volvo East Asia (Pte) ltd 731 29 Köping Tel: +33 1 30 91 27 99 Peti Surat 7009, Bangunan 4, Shenton Way, 20-oo Tel: 0221-220 00 Pej Pos Shing Kwan House, Volvo Car UK Umited Besar, Persiaran Dato Menteri, Singapore 0106 VolvoCars Globe Park, Marlow, 40670 Shah Alam, Selangor Tel: +65 221 3 11 1 lntercontinental AB Buckinghamshire SL7 2QD Darul Ehsan, Malaysia 405 08 Göteborg Storbritannien Tel: +60 3 559 14 21 Volvo Australia Pty Ltd Tel: 031 -59 oo oo Tel: +44 628 47 79 77 PO Box 1033, Volvo Thailand Ltd Chatswood, Volvo Personbilar Volvo Car lreland Limited 283 Sukhumvit Road, NSW 2067, Australien Sverige AB 410 Beach Road, Bangkok 1011O, Thailand Tel:+61 2 41 7 00 11 405 08 Göteborg Western Jndustrial Estate, Tel: +66 2 254 4570-3 Tel: 031 -66 01 00 Naas Road Dublin 12, Irland Thai-Swedish Volvo Personbiler Tel: +353 1 50 32 77 Assembly Co Ltd NorgeAS 283 Sukhumvit Road, Pb 1, Volvo Automobile Bangkok 10 11 O, Thailand N- 1411 Kolbotn, Norge (Schweiz) AG Tel: +66 2 254 4570-3 Tel: +47 66 81 85 00 Postfach 217 CH-3250 Lyss, Schweiz Volvo Cars Japan Volvo Personvogne Tel: +41 32 84 71 11 Corporation DanmarkAIS CS Tower 11-30, Postbox 176 Volvo ltalia SpA Akasaka 1-chome, DK-2605 Br0ndby, Danmark Via Enrico Mattei, 66 Minato-ku, Tokyo 107, Tel: +45 42 45 51 11 1-401 38 Bologna, Italien Japan Tel: +39 51 53 76 11 Tel: +81 3 3585 8231 Volvo Cars Europe lndustry NV Volvo Espaiia, SA PO Box273 Paseo de la B-9000 Gent, Belgien easteliana 130 Tel: +32 92 50 21 11 E-28046 Madrid, Spanien Tel: +34 1 562 15 00 Volvo Pentagruppen ~------AB Volvo Penta Volvo Penta U.K. Ltd Volvo Penta Espai'ia, SA 405 08 Göteborg Otterspool Way, Paseo de la Gastellana 130, Tel: 031-23 54 60 Watford, Harts WD2 8HW E-28046 Madrid, Spanien Storbritannien Tel: +34 1 562 15 00 Volvo Penta Norden AB Tel: +44 923 22 85 44 Box216 Volvo Penta 421 52 Västra Frölunda Volvo Penta France SA of the Americas, lnc Tel: 031-68 64 00 3, rue de la Nouvelle France 1300 Volvo Penta Drive, F-78130 Les Mureaux, Chesapeake, VA Volvo Penta Frankrike 23320-9860, USA Deutschland GmbH Tel: +33 1 30 91 27 99 Tel: + 1 804 436 2800 Postfach 9013 D-24157 Kiel1 7, Tyskland Volvo Penta ltalia SpA Volvo Penta Asia Pacific Tel: +49 431 3948-0 Via Copemico 20 Corporation 1-20090 Trezzano Sul Sunrise Shinjuku 6F Naviglio, Italien 2-4-15 Okubo, Shinjuku-ku Tel: +39 2 48 43 01 Tokyo 169, Japan Tel: +81 3 5285 3670 84 Volvo Lastvagnargruppen BCP-gruppan -----...,.,.. ~ Volvo Lastvagnar AB Volvo Bedrijfswagens Volvo do Brasil BCP Branded Consumer 405 08 Göteborg Nederland BV Veiculos Ltda ProductsAB Tel: 031-66 60 oo Postbus 30 Caixa Postal 7981, Frösundaviks alle 15 NL-2749 AA Waddinxveen, 80021 Curitiba, PR, Brasilien 171 97 Stockholm Volvo Truck Parts Holland Tel: +55 41 271 81 11 Tel: 08-624 53 00 Corporation Tel: +31 1828 222 22 405 08 Göteborg Volvo Peru SA Swedish Match Tel: 031-66 03 00 Volvo Vehicules Industriels Gasilla 815, Chemin du Canal 5 FrancaSA Lima 100, Peru Volvo Lastvagnar AB P. O. Box 222 144, Avenue Roger Tel: +51 14 35 06 30 CH-1260 Nyon, Schweiz Tuvafabriken Salengro 405 08 Göteborg F-92360 Chaville, Frankrike Volvo Bussar AB Tel: +41 22 363 91 11 Tel: 031-66 60 00 Tel: +33 1 47 09 40 00 405 08 Göteborg Tel: 031 -66 80 00 Proeardia Food & Volvo Lastvagnar AB Volvo Trucks Beverages Umeverken (Great Britain) ltd Volvo Bussar AB, Roskildevägen 1B Box 1416 Wedgnock Lane, Boråsfabriken Box 17039 901 24 Umeå Warwick CV34 5YA, Box 200 20010 Malmö Tel: 090-16 70 00 Storbritann!en 501 04 Borås Tel: 040-35 05 00 Tel: +44 926 40 17 77 Tel: 033-25 73 00 Volvo Lastvagnar, AB Proeardia lnvest Industridivision Motor Volvo Trucks (Schweiz) AG Säffle Karosseri AB Frösundaviks alle 15 541 87 Skövde Postfach 217 Box 59 171 97 stockhalm Tel: 0500-47 40 00 CH-3250 Lyss, Schweiz 661 00 Säffle Tel: 08-624 53 00 Tel: +41 32 84 71 11 Tel: 0533-1 25 80 Volvo Lastvagnar Sverige AB Volvo Veicoli industriali SpA Volvo Bus Ltd 405 08 Göteborg Corso Europa, 2 Wedgnock Lane, övriga bolag Tel: 031-66 0 1 00 1-24040 Zingonia (Bergamo), Warwick CV34 5YA, -~~~~ 11o l Italien Storbritannien Volvo Group Finance Volvo Lastebiler og Tel: +39 35 88 91 11 Tel: +44 926 40 17 77 SwedenAB Busser Norge AS Box 11 005 Pb 1, Volvo Vehiculos Steyr Bus GesmbH 404 21 Göteborg N-1411 Kolbotn, Industriales Espana, SA Zweite Hal dequ~rstra/3e 3, Tel: 031-66 95 00 Norge Gobelas 45-49, A-111 1 Wien, Ostarrike Tel: +47 66 81 85 00 Urbanizaci6n "La Florida", Tel: +43 1 76 45 11 Försäkrings E-28023 Madrid, Spanien AB Volvia Volvo Lastvogne og Tel: +34 1 372 84 77 Volvo Bus Asia (Pte) Ltd 405 08 Göteborg Busser Danmark A/S 4, Shenton Way Tel: 031-66 01 00 Postbox 176 Volvo GM Heavy Truck 20-00 Shing Kwan House, DK-2605 Br"mdby, Danmark Corporation Singapore 01 06 Volvo Group lnsuranca Tel: +45 42 45 51 11 P O Box 26115, Tel: +65 221 31 11 Försäkrings AB Greensboro, NC 27402-61 15, 405 08 Göteborg Volvo Europa Truck NV USA VolvoTruck Tel: 031-59 00 00 P 08ox 10 Tel: +1 910 279 2000 (Thailand) Co ltd B-9041 Gent, Belgien 35/35 Pattana Alfred Berg Tel: +32 92 50 42 11 Volvo GM Canada Heavy Kingkaew Bld~ , 5 A Floor; Fondkommisslon AB Truck Corporation Bangna-Trad oad, KM. 11 .5, Box 70447 Volvo Trucks Belglum P O Box 1011, Milton, Bangplee, 1 07 25 stockhalm Zelliksesteenweg 30 Ontario, Canada L9T 4B6 Samutprakarn 10540, Tel: 08-723 58 00 B-1080 Bryssel. Belgien Tel:+ 1 416 875 1333 Thailand Tel: +32 2 464 12 11 Tel: +66 2 316 24 18-22 Volvo Data AB 405 08 Göteborg Volvo Nutzfahrzeuge Tel: 031-66 80 00 Deutschland GmbH Postfach 2006 Volvo Transport AB D-63128 Dietzenbach 2 405 08 Göteborg Tyskland Tel: 031-66 93 00 Tel: +49 607 4 804-Q Volvo Flygmotorgruppen Volvo Flygmotor AB Scandinavian Aero Engine United Turbina AB 461 81 Trollhättan Services AB Box 13027 Tel: 0520-940 00 Box 218 200 44 Malmö 161 26 Bromma Tel: 040-801 50 Volvo Aero Support AB Tel: 08-799 21 00 732 82 Arboga United Turblne (UK) Umited Tel: 0589-810 00 Scanmotive AB Wedgnock Lane, Box 1005 Warwick CV34 5YA, 732 26 Arboga Storbritannien Tel: 0589-850 00 Tel: +44 926 41 43 43