DOCSLIB.ORG

Cadillac Club Nederland

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Cadillac Club Nederland Cadillac Club Nederland THE STANDAR№. 4 2017D DÉ SPECIALIST IN CADILLAC AND EN ERE AMERIKAAN CLASSIC SERVICES KLASSIEKERS SE (1935 - 1980) • REPARATIES • ONDERHOUD • REVISIE • ONDERDELEN • BEKLEDING • PLAATWERK • STRAALWERK • SPUITWERK Tel: (+31) 546 - 45 47 57 | Mob: (+31) 6 - 53 81 60 20 Email: [email protected] WWW.MTHCLASSICSERVICES.NL The Standard Cadillac Club Nederland The Standard verschijnt 4 keer per jaar INHOUD NUMMER 4 2017 JAARGANG 28 en is het Nederlandstalige tijdschrift voor de Cadillac & LaSalle liefhebber van de klassiekers tot de hedendaagse modellen. 5 VAN DE REDACTIE Oplage: ca. 500 exemplaren 6 CHRISTINE 11 DE CRASH Voorzitter 12 CONCOURS D'ELEGANCE Koen Ongkiehong 06 - 24 80 44 08 14 P-38 EN DE INTERCEPTOR [email protected] 18 IN MEMORIAM redactie/ledenadministratie Dries de Regt 20 LASALLE CLASSIC CARS Koen Ongkiehong 06 - 24 80 44 08 [email protected] 22 48-49 VAN DE LEDEN Secretaris 24 CLC-VS Marco Verduijn Groeneweg 28 32 DE NIEUWE MOTOR VAN 1949 1971NT IJmuiden [email protected] 35 LEDENNIEUWS Penningmeester 36 33STE OLDTIMERDAG LELYSTAD Rinus Troost 06 - 32 01 29 39 40 CADILLACS VAN 48-49 Rotterdam [email protected] 46 CADILLACS VAN HYMAN Bestuurslid evenementen 48 WIE DOET WAT Frans-Jozef van Seumeren [email protected] 52 CADILLACS VOOR SPECIALE GELEGENHEDEN Bestuurslid techniek Peter van Rijswijk 55 EVENEMENTEN 06 - 55 95 61 72 [email protected] 56 GM'S MOTORAMA PART 7 Webdesign 66 DE HERFST TOERRIT Daniel Treuren www.thecapguy.nl 72 RDW DATA Art Director & Design 74 TROTS OP 1E CADILLAC Dries de Regt 06 - 46 19 22 30 76 MADAM V [email protected] roosenrustdesign.nl 80 DE CADILLACS VAN VEROLME Drukker 82 VRAAG EN AANBOD Bal Media Schiedam 010 - 247 66 66 www.balmedia.nl https://www.facebook.com/ CadillacClubNederland De Technische commissie: contributie leden (met Cadillac): Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse. tel: 030-2314451 Bij automatische incasso € 50,00 p/j Bij niet automatische incasso € 55,00 p/j Matern Harmsel. tel: 0546-454757 Contributie donateurs (zonder Cadillac) : Eldorado’s van 1967-1978 Peter Onken. tel: 0251-248361 Bij automatische incasso € 35,00 p/j Bij niet automatische incasso € 40,00 p/j 06-53287347 Buiten Nederland: op aanvraag. Tarieven advertenties: op aanvraag. Bouwjaren 1961-1976 Koen Ongkiehong. tel: 070-3560035 Automobielen: Cadillacs en LaSalles. 06-24804408, [email protected] IBAN: NL04INGB0007310062 t.n.v. Cadillac Club Nederland Opgericht 7 januari 1990. Aangesloten bij de F.E.H.A.C. De CCN is gelieerd met de Bij elke betaling gaarne uw naam, adres en lidmaatschapnummer vermelden. Amerikaanse Cadillac LaSalle Club. PO Box 360835 Columbus , OH 43236-0835 USA. Opzeggingen uiterlijk vier weken voor www.cadillaclasalleclub.org | [email protected] het einde van het jaar doorgeven. The Standard RESTAURATIE, REPARATIE, ONDERHOUD, REVISIE EN ONDERDELEN OLDTIMERS, KLASSIEKE EN MODERNE USA CARS Energieweg 6 • 2404 HE Alphen a/d Rijn • The Netherlands T +31 (0)172 53 20 40 • M +31 (0)6 290 98 063 • [email protected] www.classiccarexpert.nl Van de redactie In deze extra dikke Standard staan de Cadillacs uit 1948 en 1949 kennis maken met de FEHAC. centraal. We hebben geen nieuws over nieuwe Cadillac modellen maar noemen In de nieuwe rubriek van Gerard Gaanderse over de Amerikaanse classic graag enkele verkoopaantallen. car dealer Hyman wordt een Cadillac uit 1906 onder de loep genomen. In november 2017 werden 16.629 nieuwe Cadillacs in China verkocht en Net als in de vorige Standard heeft een nieuw lid een mooie bijdrage 13.359 stuks in de USA. geleverd. Dit keer gaat het over een limousine uit 1968 die als een In de eerste elf maanden van 2017 werden in China 158.272 nieuwe rijdende bioscoop is ingericht. Cadillacs verkocht en 141.136 stuks in de USA. De verkoop in China steeg met ruim 53% ten opzichte van vorig jaar De Fehac zet zich in voor de belangen van de ruim 200 clubs die zijn terwijl die in de USA met 5% daalde. aangesloten met circa 70.000 leden. Op de site www.fehac.nl staat Voor het eerst in de geschiedenis zullen er in een jaar meer nieuwe veel interessant nieuws. In de laatste ledenvergadering van de Fehac Cadillacs in China worden verkocht dan in de USA. kwam kort de verwachte wijziging in vrijstelling voor de APK-keuring Het is niet bekend wanneer de Chinezen beginnen om massaal klassieke van oldtimers ter sprake. Nu geldt vrijstelling van voertuigen van voor Cadillacs te kopen. bouwjaar 1960 en dit zal omgezet worden in een opschuivende grens van 50 jaar en ouder. Het zal nog enige tijd duren voor de APK-vrijstelling Bij deze Standard treft u de kalender van 2018. Zolang de voorraad strekt gewijzigd zal worden. is het mogelijk om kalenders bij te bestellen bij [email protected] De Fehac zoekt vrijwilligers om de organisatie te versterken. Bezoekers voor € 5,00 per stuk plus verzendkosten. Het is ook mogelijk om extra van de InterClassics Maastricht die van 11 tot 14 januari 2018 wordt kalenders te kopen tijdens de nieuwjaarsreceptie. gehouden en voor de 25ste keer wordt georganiseerd, kunnen daar ook U kunt al foto's sturen voor de kalender van 2019. Het bestuur en de redactie wensen u prettige feestdagen en een gezond 2018 RESTAURATIE, REPARATIE, ONDERHOUD, REVISIE EN ONDERDELEN en hopen u te mogen ontmoeten op de OLDTIMERS, KLASSIEKE EN MODERNE USA CARS nieuwjaarsreceptie bij LaSalle Classic Cars in Alphen a/d Rijn zaterdag 27 januari! Energieweg 6 • 2404 HE Alphen a/d Rijn • The Netherlands T +31 (0)172 53 20 40 • M +31 (0)6 290 98 063 • [email protected] www.classiccarexpert.nl Contributie 2018 Willen leden die niet voor automatische incasso hebben gekozen de contributie voor 2018 voldoen op rekening NL04INGB0007310062 t.n.v. CCN onder vermelding van naam of lidnummer. De tarieven zijn € 50 voor een lid en € 35 voor een donateur (iemand die geen Cadillac heeft). Dit zijn dezelfde tarieven die gelden voor leden die voor automatische incasso hebben gekozen. Als voor 1 maart niet is betaald zal de CCN een rekening sturen die € 5 hoger is dan genoemde bedragen. De penningmeester zal eind januari beginnen met het incasseren. The Standard by Frans Mouws en Ronella Moser ChristineEen minibios in een Cadillac, is dat mogelijk? Ja! TIJDENS DE DUTCH DESIGN WEEK RIJDT HIJ ROND ALS FILM TAXI, FRANS MOUWS STAAT RECHTS Rondrijdende reclamezuil met minibios, zo zou je de Cadillac uit 1968 van Documentaire Festival Eindhoven (DOCfeed) kunnen noemen. Maar doen we niet. Want dat is veel te oneerbiedig gezegd voor wat deze DOCcar Christine vertegenwoordigt en voor het festival betekent. SOORT GUUST FLATER KUNST AUTO TIJDENS DOCFEED Oké, ze heeft weleens geen zin om te starten in de kou, maar dat vergeven ze haar. Ze heeft het soms te warm, maar natuurlijk helpen ze haar. “We koesteren haar en nemen haar mee op tour door het hele land, van evenement naar festival naar feest. Met uiteindelijk als bestemming het festivalhart in februari. Bekijks heeft ze. En verdient ze.” Via DAF naar Guust Flater Mobiel naar Cadillac DOCcar Christine “De afgelopen twee jaar huurden we tijdens ons vierdaagse festival een omgebouwde stilstaande DAF 33 in. Je nam met twee personen in de DAF plaats, om romantisch naar een film kijken. Een soort drive-in, of eigenlijk meer een “sit-in”, voor twee. In een eerdere editie maakten we gebruik van een soort Guust-Flater-mobiel, die het dichtst in de buurt kwam van een gestripte “Lelijke Eend” (een Citroën Deux Chevaux), met aan de buitenkant beeldschermen en speakers.” Beide auto’s bleken een leuke toevoeging voor het festival, maar ze DE OMGEBOUWDE DAF TIJDENS DOCFEED waren niet goedkoop om te huren en we konden we er niet mee rijden.” The Standard DE FLEETWOOD ZO UIT DE LOODS Met in het achterhoofd de kenmerken: niet duur, veel plek voor een minibios, publiek én kunnen rondrijden (een beetje extra reclame kan geen kwaad) is directeur van het festival en eigenaar van de Cadillac, Frans Mouws, op zoek gegaan. Op zoek naar een vette stoere auto die een rode loper behoeft. Na wat verroeste Lincoln limo’s te hebben bekeken en afgewezen, viel Frans zijn oog op de Cadillac en met name de Fleetwood-variant. Op een avond in de kroeg kwam hij in contact met iemand die er een te koop had staan. Een afspraak werd gemaakt en onder de rook van Bergen op Zoom bekeek hij de Cadillac. Liefde op het eerste gezicht Vol verwachting klopte mijn hart toen er vanuit de loods op een afgelegen industrieterrein een zwaar, bijna grommend geluid te horen was. Een auto kwam achterwaarts de loods uit. Eerst verscheen een stukje van de bumper, daarna een tijdje zwart DE ORIGINELE FLYER DIE IN DE AUTO LAG VAN DE DUTCH LIMO SERVICE dame op leeftijd. Ze werd dan ook terstond Christine gedoopt. Het leek alsof er een klein vliegtuig was geland. Niet alleen qua body maar ook het geluid van deze dame deed denken aan een vliegtuig. Zonder verder Dit is onze nieuwe bedrijfsauto, na te denken of van alles te controleren werd de koop gesloten. Liefde onze mascotte, onze op het eerste gezicht! Dit is onze nieuwe bedrijfsauto, onze mascotte, onze ‘precious’. Makeover precious Na de aanschaf van de Fleetwood Seventy-Five uit 1968 hebben ze DOCcar Christine, bij DOCfeed, een beetje omgebouwd. Niet schrikken, metaal, geblindeerde ramen in een grote deur, nog een grote deur, toen er zijn geen onomkeerbare veranderingen aangebracht! weer een lang stuk zwart metaal en uiteindelijk een voorbumper. De bar die prominent achterin stond, is eruit gesloopt (was sowieso niet Toen ze eenmaal in vol ornaat uit de loods was gereden, zag ik voor origineel).
Load more

Recommended publications
  • Dr. Arq. Sergio Rybak De Lo Oculto a Lo Legible Diseño De La Estética De
    1 De lo Oculto a lo Legible Diseño de la Estética de los Concept cars General Motors en Estados Unidos entre 1945 y 1965 D.I. MAG. Claudia Marcela Sanchez Director: Dr. Arq. Sergio Rybak Forma y Materialidad Agosto de 2020 1 2 De lo Oculto a lo Legible Diseño de la Estética de los Concept cars General Motors en Estados Unidos entre 1945 y 1965 Claudia Marcela Sanchez 0099134 Doctorado en Diseño Tesis Doctoral Forma y Materialidad Agosto, 2020 2 3 Agradecimientos Expreso mi agradecimiento a la Universidad de Palermo que con su equipo humano ofrece esta valiosa oportunidad de avance para el Diseño y sus profesionales comprometidos con la teoría y la práctica reflexiva en sus diferentes latitudes. A la General Motors como facilitadora del fenómeno de estudio, permitiéndome hacer legible parte del conocimiento que su praxis ha legado al Diseño. Quiero referirme especialmente a Christo Datini y John Kyros del GM Heritage Center en Detroit, Michigan por su generoso apoyo durante mi visita para la colección y posterior análisis de los datos. Al director de mi tesis Sergio Rybak quien además de su solidez como investigador y teórico, tiene la magia para sacar lo mejor de mis reflexiones y escritura. A Mark, mi compañero, mi patrocinador, quien me recuerda la lección del principito: ‘Lo único imposible es aquello que no estás dispuesto a intentar’. A Camilo mi hijo, motor e inspiración en mi vida. A mi familia, amigos, compañeros que con su gentil presencia y confianza aliviaron momentos de fatiga y tensión. A todos quienes me han enseñado: profesores, estudiantes, colegas, jefes y seres que enriquecen cada diálogo, inspiran cada acción y ponen excedentes de significado.
    [Show full text]
  • 11 Historic Philippine Presidential Cars We Love
    11 Historic Philippine Presidential Cars We Love Ref.: http://www.wheninmanila.com/11-historic-philippine-presidential-cars/ June 12, 2015 Article By: Adrian John Ladaga. Today is the 117th Independence Day of the Philippines, and in more than a century of being a free nation, we dig up some of the most important pieces of history. We focused our research on the cars that were used by current and previous presidents as they offer a gateway to the lives and duties of the busy and well-travelled heads of our state. These presidential cars have served as official carriers of the nation’s top leaders, and have witnessed some of the most critical events in the country’s history. The president’s car must not only keep its VIP passenger safe, but also exude grandeur and authority. After all, it works as an extension of the powers and responsibility of the person inside. 11 Historic Philippine Presidential Cars We Love 11. Emilio Aguinaldo – 1924 Single Six Packard Model 226 After more than 300 years of being under the control of Spain, Emilio Aguinaldo was officially recognized as the president of the first republic. He had a short term from 1899 to 1901 during which he did not have an official presidential car. Aguinaldo, however, owned a 1924 Single Six Packard Model 226, a seven-seater limousine. It runs on a 4.3-Liter engine that provides 55 horsepower and was restored by the Vintage Car Club of the Philippines and the Philippine Motor Association. The car is on display at Aguinaldo’s mansion in Kawit, Cavite.
    [Show full text]
  • Road & Track Magazine Records
    http://oac.cdlib.org/findaid/ark:/13030/c8j38wwz No online items Guide to the Road & Track Magazine Records M1919 David Krah, Beaudry Allen, Kendra Tsai, Gurudarshan Khalsa Department of Special Collections and University Archives 2015 ; revised 2017 Green Library 557 Escondido Mall Stanford 94305-6064 [email protected] URL: http://library.stanford.edu/spc Guide to the Road & Track M1919 1 Magazine Records M1919 Language of Material: English Contributing Institution: Department of Special Collections and University Archives Title: Road & Track Magazine records creator: Road & Track magazine Identifier/Call Number: M1919 Physical Description: 485 Linear Feet(1162 containers) Date (inclusive): circa 1920-2012 Language of Material: The materials are primarily in English with small amounts of material in German, French and Italian and other languages. Special Collections and University Archives materials are stored offsite and must be paged 36 hours in advance. Abstract: The records of Road & Track magazine consist primarily of subject files, arranged by make and model of vehicle, as well as material on performance and comparison testing and racing. Conditions Governing Use While Special Collections is the owner of the physical and digital items, permission to examine collection materials is not an authorization to publish. These materials are made available for use in research, teaching, and private study. Any transmission or reproduction beyond that allowed by fair use requires permission from the owners of rights, heir(s) or assigns. Preferred Citation [identification of item], Road & Track Magazine records (M1919). Dept. of Special Collections and University Archives, Stanford University Libraries, Stanford, Calif. Conditions Governing Access Open for research. Note that material must be requested at least 36 hours in advance of intended use.
    [Show full text]
  • October 2014 Volume 7, Number 10
    Cadillac & LaSalle Club Northwest Ohio Region News October 2014 Volume 7, Number 10 NORTHWEST OHIO REGION In this issue… Officers, Board Members ..................................... 2 1929 341-B Town Sedan is breathtaking!............. 2 President’s message ............................................... 3 Cadillac model names from past .......................... 4 ABC Bodies stir the pot of confusion ................... 5 irteenth Taylor Cadillac Show success ........ 6–11 Activities Report and Trivia—by George!........... 12 CLC/NWO monthly meeting Treasurer’s report................................................ 12 Wednesday, October 8, 6:00 e Editor’s Inbox.............................................. 13 Byblos Restaurant Membership application/renewal form ............... 14 1050 South Reynolds Road Announcements etc.............................................15 e Classified and the Un-classified NFS!.......... 16 Toledo, Ohio 43615 CLC/NWO Region 1929 341-B Town Sedan is breathtaking! 2014 Officers and Board Members by Elden Smith President/Director ARRY AND BARBARA FLORKE, CLC/NWO Bill Shepherd members from Defiance, brought two 2623 Drummond Road Toledo OH 43606 Cadillacs to the Taylor Classic Cadillac Car 419-534-3055 L Show on September 13. Both took best-of-the- [email protected] decade honors—this one in the 1902–1929 class V.P./Activities Director George Louthan and another in the 1950–1959 class (a 1956 1321 East Beverly Hills Drive Eldorado Seville). is 1929 341-B Town Sedan Toledo OH 43614 419-754-4454 really caught my attention. [email protected] As a child during the 1940s, I remember many older Secretary cars on the streets. Few were equipped like this one. Philip Vrzal is Town Sedan represents one owned by few people 3401 Swan Ridge Lane Maumee OH 43537 due to its $3,495 factory price—a hefty toll in 1929.
    [Show full text]
  • 1968 Hot Wheels
    1968 - 2003 VEHICLE LIST 1968 Hot Wheels 6459 Power Pad 5850 Hy Gear 6205 Custom Cougar 6460 AMX/2 5851 Miles Ahead 6206 Custom Mustang 6461 Jeep (Grass Hopper) 5853 Red Catchup 6207 Custom T-Bird 6466 Cockney Cab 5854 Hot Rodney 6208 Custom Camaro 6467 Olds 442 1973 Hot Wheels 6209 Silhouette 6469 Fire Chief Cruiser 5880 Double Header 6210 Deora 6471 Evil Weevil 6004 Superfine Turbine 6211 Custom Barracuda 6472 Cord 6007 Sweet 16 6212 Custom Firebird 6499 Boss Hoss Silver Special 6962 Mercedes 280SL 6213 Custom Fleetside 6410 Mongoose Funny Car 6963 Police Cruiser 6214 Ford J-Car 1970 Heavyweights 6964 Red Baron 6215 Custom Corvette 6450 Tow Truck 6965 Prowler 6217 Beatnik Bandit 6451 Ambulance 6966 Paddy Wagon 6218 Custom El Dorado 6452 Cement Mixer 6967 Dune Daddy 6219 Hot Heap 6453 Dump Truck 6968 Alive '55 6220 Custom Volkswagen Cheetah 6454 Fire Engine 6969 Snake 1969 Hot Wheels 6455 Moving Van 6970 Mongoose 6216 Python 1970 Rrrumblers 6971 Street Snorter 6250 Classic '32 Ford Vicky 6010 Road Hog 6972 Porsche 917 6251 Classic '31 Ford Woody 6011 High Tailer 6973 Ferrari 213P 6252 Classic '57 Bird 6031 Mean Machine 6974 Sand Witch 6253 Classic '36 Ford Coupe 6032 Rip Snorter 6975 Double Vision 6254 Lolo GT 70 6048 3-Squealer 6976 Buzz Off 6255 Mclaren MGA 6049 Torque Chop 6977 Zploder 6256 Chapparral 2G 1971 Hot Wheels 6978 Mercedes C111 6257 Ford MK IV 5953 Snake II 6979 Hiway Robber 6258 Twinmill 5954 Mongoose II 6980 Ice T 6259 Turbofire 5951 Snake Rail Dragster 6981 Odd Job 6260 Torero 5952 Mongoose Rail Dragster 6982 Show-off
    [Show full text]
  • Auction Results Auburn Fall
    Auction Results Auburn Fall Lot Year - Make / Model Price Sold 1003 2013 Cargo Express 8.5' X 24' $5,250.00 1004 2013 Tandem-Axle Car Trailer $2,530.00 Sold 1006 1965 Chevrolet Corvair Monza $13,750.00 Sold 1007 1974 Ford Galaxie 500 $5,720.00 Sold 1008 1959 Cadillac Coupe El Camino Custom $5,610.00 Sold 1010 1972 Chevrolet C/50 $3,500.00 1012 1989 Pontiac Firebird Formula $5,775.00 Sold 1013 1984 Volkswagen Vanagon Westfalia Camper $4,000.00 1014 1964 Volkswagen Beetle $7,810.00 Sold 1015 1993 Cadillac Fleetwood $1,650.00 Sold 1016 1979 Lincoln Continental Town Car $2,200.00 Sold 1017 1993 GMC Dually $7,975.00 Sold 1018 1978 Chevrolet Corvette $8,910.00 Sold 1019 1983 Ford Mustang GLX $6,160.00 Sold 1020 1965 Ford Falcon $4,500.00 1022 1970 Pontiac Executive 400 $4,400.00 1023 1968 Plymouth Sport Fury $6,820.00 Sold 1024 1969 Dodge Super Bee $5,900.00 1025 1972 Lincoln Continental $4,510.00 Sold 1026 1956 Hudson Hornet Hollywood $8,360.00 Sold 1027 1967 Pontiac Catalina $6,500.00 1028 1962 Mercury Monterey $5,300.00 1029 1954 Chevrolet Two-Door Sedan $13,500.00 1031 1970 Pontiac Bonneviile Convertible $14,575.00 Sold 1032 1966 Ford Mustang $9,250.00 1033 1993 Lexus SC400 $8,500.00 1034 1984 Pontiac Trans Am $8,910.00 Sold 1035 1957 Cadillac Series 75 Limousine with divider window $5,280.00 Sold 1036 1972 Ford Gran Torino Sport $4,750.00 1037 1930 Ford Model A $16,000.00 1038 1955 Ford Thunderbird $26,950.00 Sold 1039 1999 Mazda Miata $3,000.00 1041 1961 Ford Galaxie $2,640.00 Sold 1043 1954 Chevrolet 3100 Pickup $5,500.00 Sold 1044 1982
    [Show full text]
  • Lambos and Caddies and Rolls-Royces, Oh My! There’S No Place Like the Pacific Northwest Concours D’ Elegance at America’S Car Museum
    Lambos and Caddies and Rolls-Royces, Oh My! There’s No Place Like the Pacific Northwest Concours d’ Elegance at America’s Car Museum Contacts: PCG – Shae Collins (424) 903-3647 ([email protected]) ACM – Ashley Bice (253) 683-3954 ([email protected]) TACOMA, Wash. (Sept. 21, 2015) – More than160 vehicles traveled to the largest auto museum in North America to be on display for a weekend of celebrating historic cars at the 13th annual Pacific Northwest Concours d’Elegance. The event at America’s Car Museum (ACM) brought together 1,200 attendees from across the U.S. and Canada for a three-day weekend of auto enthusiast-approved entertainment, including a 100- mile Tour d’ Jour through picturesque roads of Puget Sound, a Dinner d’Elegance with gourmet cuisine from James Beard Award winning chef Tom Douglas and a live and silent auction, and, of course, the Concours. Emceed by Paul Ianuario and Keith Martin, owner of Sports Car Market and winner of the Edward Herman Award, the Concours brought a diverse combination of historic and contemporary collector vehicles from McClaren, Packard, Cord, Ducati and many others. Winner of the Ascent Best of Show Award was the 1932 Auburn Speedster, and Roll-Royce was the featured marque. Among the winners this year were a 1937 Rolls-Royce PIII Tourer in the Elegance of Rolls Royce class, a 1906 Cadillac Runabout in the Antiques class and a 2014 Lamborghini Gallardo Squadra Corse in the Super Cars class. “The Pacific Northwest Concours is always a success when we have such great entrants,” said CEO of ACM, David Madeira.
    [Show full text]
  • 1941 - 1975 Oldsmobile
    Your Classic Car Experts • New Parts (Reproduction) • New Parts (Replacement) • Rebuilt/Refurbished Parts • Used Parts • Parts Cars • Project Cars • NOS 1941 - 1975 Oldsmobile New(2019 Parts Preview edition Catalog v1.02) Phone: 800-872-2013 / 304-724-6600 Fax: 800-872-2014 / 304-724-6660 Monday - Friday 9:00 am to 7:00 pm EST Saturday 9:00 am to 1:00 pm EST www.usapartssupply.com From Bumper to Bumper We have what you need! Specializing in: 1949-1996 Cadillacs 1941-1975 Big Body Oldsmobiles 1961-1975 Cutlass, GTO, Tempest & LeMans Since 1990 USA Parts Supply has offered quality merchandise at honest prices to customers worldwide. We are a full-service mail-order company with our own stock of NOS, reproduction, and used parts and accessories for classic Cadillacs, Oldmobiles, Pontiacs, and Fords. Our sales team has 100+ years of classic car restoration and maintenance experience! If there is something you need or desire that you cannot find in this catalog, chances are we can still help you. We’ve parted out hundreds of antique Cadillacs, and our never ending search yields new donor cars throughout the year. Our used parts department has grown to become a big part of our business right alongside all our new and rebuilt parts featured in this catalog. We also know and work with most everyone in the classic car parts business including private collectors, scrap yards, reproduction parts manufacturers and rebuilders. While we know some of you appreciate the hunt for that must have part, we are here to save you the time and energy by having everything you need delivered right to your door.
    [Show full text]
  • New President's Message
    February 2019 Awarded Best CLC Regional Newsletter 2007-2008 Story and Photos by Lifer New President’s Message I want to thank all our members for being members and especially those who voted for me for this position as club president. I have been an active member of this club for the past nine years and have a deep love of Cadillac cars - my first being a 1941 Cadillac Series 61 fastback once owned by one of the Fisher brothers of Detroit. With 350,000 miles on it, it was still in fair shape until I began dismantling it and learning how it was assembled. Please note: giving a 16- year old an old car and a set of socket wrenches could change his/her direction for life. I have really enjoyed my adventures with the North Texas Region. and although there may be a few problems due to the lack of activities lately, I think I can help work this through. One issue is that too many activities are outside the central area where most of our members are, and new members can be coming from. I am looking at events closer to central Dallas, or at least more convenient to most of our members. There are many opportunities in the area for adding new members, ones that will enjoy the cars, events, the socializa- tion, and the comraderies of our members. I am open to suggestions from all members as to what you would like to do as a club. It does not have to be car related, since there are many things we can do such as visits to enjoyable locals, and just take the take the day and cruise in our cars.
    [Show full text]
  • 1954 Oldsmobile F-88
    REAR-VIEW MIRROR: 1954 Oldsmobile F-88 08.08.2005 By Michael Lamm, special to Consumer Guide® Mysterious Ways: The Long, Strange Trip of the 1954 Oldsmobile F-88 This article is excerpted from the Throughout the Fifties, the grandest expressions of General Motors' October 2003 issue of Collectible visions of the automobile's future routinely went on display at the corporation's Motorama shows. But once out of the spotlight, GM's "dream cars" were supposed to be destroyed. This is the story of one that beat the odds--and its odyssey through the world of car collecting. Automobile.® It was co-winner of the 2004 Carl Benz General Motors in the Eighties was awash in policies, plans, and Award, which was presented by projects as it tried to maintain its equilibrium in a rapidly changing the Society of Automotive industry. But with a management shake-up, divisional reorganization, Historians for the best costly nonautomotive acquisitions, and the start of the Saturn project Automotive history article capturing the attention of the business and automotive press, it was published in a periodical. If you perhaps understandable when another new policy took hold with little like this article, please take the notice. time to see what other fantastic automotive history you can Like the F-88 currently in collector uncover by subscribing to Gordon Apker's collection, the Collectible Automobile® by Motorama car was painted gold. An clicking here. elliptical grille opening and round parking lights built into the fenders [Ed. Note: The Oldsmobile F-88 provided the show car with some visual show car was sold for $3.24 links to the look of Oldsmobile's million at last January's Barrett- mainstream production cars.
    [Show full text]
  • Vince Taliano
    Cadillac & LaSalle Club Potomac Region Caddie Chronicle December 2006 DIRECTOR’S MESSAGE BY VINCE TALIANO 2006 OFFICERS: Last month marked the Caddie Chronicle’s REGIONAL DIRECTOR 3rd birthday. A newsletter that started out in NEWSLETTER EDITOR WEBSITE MANAGER November 2003 as regionally-focused has VINCE TALIANO grown into a publication that is distributed NATIONAL DIRECTOR world-wide. This issue’s circulation is over 440 RANDY DENCHFIELD with Cadillac enthusiasts receiving it from coast SECRETARY VALLEY FORGE REGION LIAISON to coast, as well as in Australia, Austria, SANDY KEMPER Belgium, England and Germany. Our CAR SHOW COORDINATORS circulation continues to increase based on CENTRAL PA REGION LIAISONS DIANE & HENRY RUBY people contacting us regarding our events or via our website, which averaged over 2,200 hits per day for the NAME TAGS TREASURER three-week period following the Eldorado Extravaganza. HARRY SCOTT MEMBERSHIP CHAIRMAN Another reason our newsletter’s circulation continues to increase NEWSLETTER COLUMNIST is the fact that so many Cadillac enthusiasts, not only Potomac RICHARD SISSON Region members, have submitted interesting and entertaining ACTIVITIES DIRECTOR CENTRAL VA REGION LIAISON stories. These stories are not geographically-centered so they NEWSLETTER COLUMNIST appeal to Cadillac enthusiasts no matter where they live. By STEVEN SISSON balancing Potomac Region-specific stories with these other OTHER KEY POSITIONS: stories, we have created an interesting publication for all to AUTOMOBILIA AUCTIONEER HAMPTON ROADS REGION LIAISON enjoy. GEORGE BOXLEY I believe that every car has at least one great story that people NEWSLETTER COLUMNIST RITA BIAL-BOXLEY would like to read about. For instance, this issue includes a story NEWSLETTER COLUMNIST about one enthusiast’s lifetime pursuit of his dream car as well as CHRIS CUMMINGS another’s journey longed for and finally fulfilled: commandeering CAR SHOW DISPLAYING/PARKING a 1965 Deville Convertible cross-country, without time constraints DERRICK FISHER or a rigid itinerary.
    [Show full text]
  • Cadillac CTS 2014 UIT VOORRAAD LEVERBAAR UIT VOORRAAD LEVERBAAR
    The Standard №. 2 2015 Cadillac Club Nederland THE STANDARD THE Cadillac ClubNederland №. 2 2015 2 | No. 1 2015 The Standard verschijnt 6 keer per jaar en is het Nederlandstalige tijdschrift voor de Cadillac & LaSalle liefhebber van de klassiekers tot de hedendaagse modellen. CadillacClub Nederland Oplage: ca. 500 exemplaren INHOUD NUMMER 2 2015 JAARGANG 26 Voorzitter: Koen Ongkiehong 070 - 356 00 35 06 - 24 80 44 08 Pijnboomstraat 74 4 VAN DE REDACTIE 2565ZR Den Haag [email protected] 6 DAAN'S ELDORADO Secretaris: Marco Verduijn Groeneweg 28 14 CT6 1971NT IJmuiden [email protected] 18 DE GROTE AUTOMOBIELONTWERPERS DEEL 25 Penningmeester: Rinus Troost 06 - 32 01 29 39 24 VERSLAG OPENINGSRIT 2015 Rotterdam [email protected] 26 EVENEMENTEN Bestuurslid algemeen Guus Volckmann 070 - 36 04 197 27 MIDDEN LIMBURG RIT [email protected] Bestuurslid evenementen 30 JUBILEUM WEEKEND Henny Crama 071 - 53 22 885 06 - 53 28 01 45 33 ONDER DE HAMER.. [email protected] Bestuurslid techniek 34 CLC-VS CORNER Peter van Rijswijk 06 - 55 95 61 72 [email protected] 38 GUUS Webdesign: Daniel Treuren 42 ORANGE TROPHY 2016 www.thecapguy.nl Art Director & Design: 44 RAI 2015 www.roosenrustdesign.nl Dries de Regt 06 - 46 19 22 30 45 LEDENNIEUWS [email protected] Drukker: 40 FIRMA VAN DER LANS & BUSSCHER DEEL 2 Bal Media Schiedam 010 - 2476666 www.balmedia.nl 48 VRAAG EN AANBOD https://www.facebook.com/ Contributie leden: CadillacClubNederland Bij automatische incasso: � 52,50 p/j Zonder drukwerk, met uitsluitend De Technische commissie: het 'digitale' clubblad: �37,50p/j) Bij niet automatische incasso: � 57,50p/j Bouwjaren voor 1961 Ton Christiaanse.
    [Show full text]