Fietsbrug Nigtevecht.Pdf

Stichtse Vecht PvdA Stichtse Vecht Tel (0346) 28 46 80 Reigerskamp 298 [email protected] 3607 HR Maarssen www.stichtsevecht.pvda.nl Aan het College van B&W van Stichtse Vecht Postbus 1212 3600 BE MAARSSEN Stichtse Vecht, 20 september 2014 Betreft : Schriftelijke vragen ex. artikel 41 reglement van orde inzake de fietsbrug bij Nigtevecht Geacht College, Inleiding Tijdens werksessie op 10 september 2014 werd informatie verstrekt over de fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nigtevecht. Afgezien van de nuttige informatie, bleek tijdens deze bijeenkomst een diepgaand meningsverschil te bestaan over de plek waar de fietsbrug moet komen tussen de bestuurders van beide provincies en beide gemeenten enerzijds en de Dorpsraad, Vechtplassencommissie, Vereniging Spaar het Gein en Duurzaam Nigtevecht, anderzijds. Korte geschiedenis Door de Provincies Noord-Holland en Utrecht is in 2007 het initiatief genomen tot het ontwikkelen van een fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal (ARK). De fietsbrug bij Nigtevecht, zo werd door beide provincies vastgesteld is: …” essentieel voor de toegankelijkheid van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.”… De provincies gaven aan veel waarde te hechten aan deze recreatieve verbinding voor fietsers en wandelaars. De Dorpsraad in Nigtevecht is vanaf het begin actief betrokken geweest bij de ontwikkeling van de fietsbrug. Later heeft de Dorpsraad met o.a. eerdergenoemde organisaties deel uitgemaakt van de Klankbordgroep (KBG) Fietsbrug Nigtevecht. Tot december 2012 is zowel van de zijde van de beide provincies als van de beide gemeenten aangekoerst op de plaatsing van de brug ten noorden van het Fort Nigtevecht in de gemeente De Ronde Venen, met een aanlandig aan de overzijde op De Punt in Nigtevecht. In december 2012 werd echter door de bestuurders van provincies en gemeenten gekozen voor een plek circa twee kilometer ten zuiden van De Punt, in de omgeving van de voetbalvelden van Nigtevecht. De redenen voor deze keuze zijn tot op heden niet erg duidelijk. Financieel zou de locatie De Punt niet haalbaar zijn. Tegelijk is geen of weinig inzicht in de beschikbare financiën en berekeningen die daartoe hebben geleid. Naar verluidt zou de begroting voor de locatie De Punt 17 miljoen bedragen, terwijl 10 miljoen beschikbaar zou zijn. De Dorpsraad Nigtevecht, Vechtplassencommissie, Vereniging Spaar het Gein en Duurzaam Nigtevecht, hebben ondanks hun verzoek, geen inzage gekregen in deze begroting en onderliggende stukken. Mede in het licht van de wijziging van het bestemmingsplan ter zake die ons binnenkort te wachten staat, hebben wij de volgende schriftelijke vragen (ex. artikel 41 van het reglement van orde): Vragen: 1. a. Kunt u ons inzage verstrekken over het beschikbare budget voor de fietsbrug en de bronnen die daarvoor geld beschikbaar hebben gesteld? www.stichtsevecht.pvda.nl b. Op grond van (1) welke berekeningen (2) door wie gemaakt en (3) op basis van welke aannames, is het besluit genomen om te kiezen voor de locatie ten zuiden van Nigtevecht? c. Kunnen wij eveneens inzage krijgen in (1) alle berekeningen (2) door wie gemaakt en (3) op basis van welke aannames, die hebben geleid tot de afwijzing van de locatie De Punt? d. Kunnen wij inzage krijgen in het advies van de projectgroep aan de bestuurders van beide provincies en gemeenten, waarin zij onderbouwen waarom van de oorspronkelijke locatie De Punt moest worden afgezien? 2. a. Het project loopt nu vanaf 2007, het wordt o.a. gekenmerkt door het inlenen van veel verschillende adviseurs gedurende het gehele traject. Kunt u ons informeren over de kosten die dat tot op heden met zich heeft meegebracht? b. Kunt u ons informeren welke adviesbedrijven in de periode vanaf 2007 hebben geadviseerd, welke adviesbedrijven en zelfstandige adviseurs voor kortere of langere tijd zijn ingeleend? c. Kunt u ons de garantie geven dat adviesbedrijven die hebben geadviseerd, dan wel dochterbedrijven daarvan, zowel direct als indirect, niet betrokken zijn of betrokken worden bij de aanbesteding van de fietsbrug? d. is het voor uw college voorstelbaar dat er uiteindelijk wordt afgezien van medewerking aan de plaatsing van de fietsbrug? 3. Na de aanleg van de fietsbrug moet een daarop aansluitende infra-structuur worden aangelegd. Voor wat betreft de gemeente Stichtse Vecht hebben wij daarover de volgende vragen: a. Wat is naar uw inzicht de prognose van het aantal gebruikers van de fietsbrug? b. Wat zijn de concrete aanpassingen in de gemeente Stichtse Vecht in de fiets- en wandelinfrastructuur zodat fietsers en wandelaars in een verkeersveilige omgeving komen als zij in Nigtevecht arriveren? c. Zijn deze infrastructurele kosten voor rekening van het project of van onze gemeente? d. Kunt u een raming geven van de kosten van aanleg en van het onderhoud van deze infra- structuur? e. Er zal als gevolg van de fietsbrug een drukker fiets- en wandelverkeer ontstaan vooral in de zomerperiode. Daarmee zal mogelijk ook een grotere druk komen op het fiets- en voetgangerspontje Nigtevecht - Nederhorst ten Berg. Is dat naar uw mening ook het geval? f. Voorziet u dat de openingstijden en de bemensing van het pontje in de zomermaanden uitgebreid (moeten) worden? Indien zo, op wie drukken deze eventuele extra kosten? 4. Dit najaar is de gemeenteraad toegezegd dat er een wijziging van het bestemmingsplan wordt voorgelegd i.v.m. aanlanding van de fietsbrug. Wat zijn in dat verband de eventuele gevolgen als de Raad het voorstel tot wijziging van de bestemming afwijst? De fractie van de PvdA Stichtse Vecht M.J. van Dijk, raadslid W.J. Bos, burgerlid .

Load more