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CR-Bericht 2018

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CR-Bericht 2018 MAN GRI-Bericht Corporate Responsibility bei MAN 2018 Engineering the Future – since 1758. MAN SE 2 MAN GRI-Bericht 2018 ÜBERSICHT Übersicht SEITE 01 SEITE 03 SEITE 06 Vorwort VORWORT DIE MAN UNSER ANSATZ Porträt GRUPPE IM Unser Ansatz PORTRÄT Produkte Produktion Lieferkette SEITE 12 SEITE 23 SEITE 32 SEITE 36 SEITE 50 Menschen PRODUKTE PRODUKTION LIEFERKETTE MENSCHEN GESELLSCHAFT Gesellschaft UND und Integrität INTEGRITÄT Anhang SEITE 58 WESENTLICHE KENNZAHLEN IM ÜBERBLICK ANHANG GRI-INHALTS-INDEX UND FORTSCHRITTSMITTEILUNG ZUM UN GLOBAL COMPACT PRÜFVERMERK DES UNABHÄNGIGEN WIRTSCHAFTSPRÜFERS ÜBER DEN BERICHT IMPRESSUM UND WEITERE INFORMATIONEN 01 MAN GRI-Bericht 2018 Vorwort Liebe Leserinnen und Leser, ob alternative Antriebe, Digitalisierung oder automatisiertes Fahren: Die bänden und Umweltorganisationen an den Rahmenbedingungen für eine Übersicht sich rasant wandelnde Mobilität eröffnet MAN neue Geschäftschancen, erfolgreiche Transformation des Transportsektors, die zur Erreichung der Vorwort die zugleich unsere Antworten auf globale Herausforderungen sind. Ein Klimaziele von Paris beiträgt. entscheidender Erfolgsfaktor ist hierbei unsere Innovationskraft – mit der Klimaschutz spielt auch für unsere Produktion eine zentrale Rolle. Porträt wir Verantwortung entlang unserer Wertschöpfungskette übernehmen. Im Rahmen der MAN-Klimastrategie hatten wir uns zum Ziel gesetzt, den Unser Ansatz Um urbane Mobilität schadstoffarm und möglichst lokal emissions- CO₂-Ausstoß an unseren Standorten bis 2020 absolut um 25 % im Ver- frei zu gestalten, bringen wir in enger Zusammenarbeit mit Städten und gleich zum Basisjahr 2008 zu verringern. Bereits 2018 haben wir mit einer Produkte Logistikpartnern elektrisch und gasbetriebene Nutzfahrzeuge auf die Reduktion von 26 % unser Ziel vorzeitig erreicht. MAN wird seine Maß- Straße. Mit dem eTGE verkaufen wir seit 2018 unseren ersten elektrisch nahmenpläne zur Energie- und CO₂-Reduktion an den Standorten weiter- Produktion betriebenen Transporter in Serie. Ab 2023 starten wir auch die Serienferti- verfolgen. Diese umfassen beispielsweise eine verstärkte Nutzung von Lieferkette gung von eTrucks für den städtischen Verteilerverkehr. Bereits heute testen regenerativen Energien und die Einführung neuer Energieversorgungs- wir die Fahrzeuge im Alltagseinsatz: Mit der Übergabe der ersten MAN konzepte. Menschen eTrucks an Mitgliedsunternehmen des Council für nachhaltige Logistik Die Übernahme von sozialer und ökologischer Verantwortung ist Gesellschaft haben wir im September 2018 eine im Nutzfahrzeugbereich einzigartige ein wesentlicher Bestandteil der Unternehmenskultur von MAN. Unsere und Integrität Entwicklungspartnerschaft in die Praxis überführt. Auch bei unseren Bussen Mitarbeiter engagieren sich ehrenamtlich für gemeinnützige Projekte, Anhang setzen wir verstärkt auf alternative Antriebe: Mit dem neuen Lion’s City G unter anderem in Zusammenarbeit mit dem SOS-Kinderdorf und dem hat MAN ein Fahrzeug entwickelt, das mit Erdgas schadstoffarm und mit Bund Naturschutz. Ein Einsatz mit Signalwirkung, der zum Mitmachen Biogas CO₂-neutral unterwegs ist. Im Jahr 2020 planen wir zudem, die Seri- motiviert: Die freiwillig geleisteten Stunden unserer Mitarbeiter haben enproduktion von vollelektrisch angetriebenen Stadtbussen zu starten. sich im Vorjahresvergleich vervierfacht. Die große Herausforderung im nächsten Jahrzehnt ist, die Ziele der Ein wichtiges Signal nach innen und außen ist auch unser Einsatz CO₂-Regulierung für schwere Nutzfahrzeuge von -15 % CO₂-Emissionen im für eine vielfältige Belegschaft: MAN betrachtet Pluralität und Inklusion Jahr 2025 und -30 % im Jahr 2030 zu erreichen. MAN hat mit seiner Elektri- als zentrale Voraussetzung für seine Innovationskraft. Von familien - fizierungsstrategie den richtigen Weg eingeschlagen. Allerdings gibt es freundlichen Arbeitsbedingungen bis hin zu altersgemischten Teams – heute in keinem Mitgliedstaat der EU eine Ladeinfrastruktur für E-Lkw das Thema bewegt unsere Beschäftigten. Einen Strategieprozess haben wir oder Wasserstofftankstellen, die auf die Anforderungen schwerer Nutz- hierzu im Januar 2019 gestartet, der in den kommenden Jahren unterneh- fahrzeuge zugeschnitten sind. MAN arbeitet gemeinsam mit Politik, Ver- mensweit ausgerollt wird. 02 MAN GRI-Bericht 2018 Vorwort Im Jahr 2018 hat MAN auch die Flüchtlingsintegration weiter ausgebaut: Übersicht 99 Flüchtlinge haben wir gruppenweit über Einstiegsqualifizierungen, Vorwort Ausbildungsplätze und Praktika in das Arbeitsleben eingebunden. Für unsere Bemühungen hat uns die Landeshauptstadt München den Engage- Porträt mentpreis 2018 verliehen. Unser Ansatz Mit der aktuellen CR-Strategie antwortet MAN auf die globalen und geschäftsrelevanten Herausforderungen, die für das Unternehmen Produkte wesentlich sind. Der vorliegende Bericht macht unseren Beitrag transpa- rent und stellt Fortschritte wie auch Herausforderungen dar. Gemäß den Produktion Standards der Global Reporting Initiative erstellt und von einer Wirt- Lieferkette schaftsprüfungsgesellschaft geprüft, umfasst er relevante Kennzahlen und Fakten zum nachhaltigen Wirtschaften. Und er zeigt auf, wie wir Menschen die zehn Prinzipien verantwortungsbewussten Handelns des UN Global Gesellschaft Compact umsetzen. und Integrität Anhang Wir wünschen Ihnen eine informative Lektüre. Ihr Joachim Drees Vorsitzender des Vorstands der MAN SE 03 MAN GRI-Bericht 2018 Die MAN Gruppe im Porträt EFFIZIENTE TRANSPORTLÖSUNGEN SIND UNSER ANSPRUCH Übersicht 2018 2018 Vorwort Porträt Unser Ansatz Produkte 38 430Mitarbeiter weltweit1 30Produktionsstandorte Produktion in 14 Ländern Lieferkette Menschen Gesellschaft und Integrität 1 Anhang 12,1Mrd € Umsatz 13,9Mrd € Auftragseingang1 1 Die Kennzahlen werden ohne die aufgegebenen Geschäftsbereiche ausgewiesen. 4Unternehmensbereiche: 2 Das Power-Engineering-Geschäft der MAN SE mit der Renk AG und der MAN Energy Solutions SE (vormals MAN Diesel & Turbo) wurde zum MAN Truck & Bus 31. Dezember 2018 an eine Konzerngesellschaft der Volkswagen AG MAN Latin America veräußert. MAN Energy Solutions2 Renk2 332Mio € Operatives Ergebnis1 Weitere Informationen: www.corporate.man.eu 04 MAN GRI-Bericht 2018 Die MAN Gruppe im Porträt Die MAN Gruppe America produziert Lkw und Busse in Brasilien und Mexiko. Das Power- Übersicht Die MAN Gruppe ist einer der führenden Nutzfahrzeug-Konzerne in Europa. Engineering-Geschäft der MAN SE (Renk und MAN Energy Solutions) ist Vorwort Als Anbieter von Transportern, Lkw, Bussen, Diesel- und Gasmotoren sowie zum Jahresende 2018 auf Weisung der TRATON SE an eine Tochtergesell- Dienstleistungen rund um die Personenbeförderung und den Güterver- schaft der Volkswagen AG veräußert worden. Porträt kehr halten wir in allen Unternehmensbereichen führende Marktpositio- Weitere Informationen zur Geschäftstätigkeit der MAN Gruppe Unser Ansatz nen. MAN Truck & Bus verfügt über Produktionsstätten in drei europäi- finden Sie im Geschäftsbericht 2018, S.25 ff. schen Ländern sowie in Russland, Südafrika und der Türkei. MAN Latin Produkte Produktion Die Unternehmensbereiche Lieferkette Menschen Commercial Vehicles Power Engineering Gesellschaft und Integrität MAN Truck & Bus MAN Latin America MAN Energy Solutions Renk (76 %) Anhang Zählt zu den führenden Herstellern von Ist einer der größten Lastwagenhersteller Ist weltweit führender Anbieter von Groß- Ist ein weltweit anerkannter Hersteller Nutzfahrzeugen in Europa. Das Produkt- in Brasilien. Drei der fünf meistverkauften diesel- und Gasmotoren und gehört zudem von hochwertigen Spezialgetrieben, portfolio umfasst Transporter, Lkw, Busse, Lkw-Modelle in Brasilien stammen von zu den führenden Anbietern von Turbo- Komponenten der Antriebstechnik sowie Diesel- und Gasmotoren sowie Dienstleis- MAN Latin America. Das Unternehmen ist maschinen auf dem Weltmarkt. Mit der Prüfsystemen. tungen rund um die Personenbeförderung Anbieter von Nutzfahrzeugen sowie Bus- Umbenennung von MAN Diesel & Turbo in und den Gütertransport. MAN Truck & Bus Chassis für Wachstumsmärkte, welche MAN Energy Solutions wird die strategi- ist damit Full-Range-Anbieter von Nutz- unter der Marke Volkswagen Caminhões e sche Ausrichtung noch stärker auf nach- fahrzeugen zwischen drei und 44 t für Ônibus wie auch MAN vermarktet werden. haltige Technologien und Lösungen gelegt jeden Einsatzbereich sowie von Sonder- und das Portfolio um Hybrid-, Speicher- fahrzeugen bis 250 t Gesamtgewicht. und digitale Servicetechnologien erweitert. Umsatz 2018 10 815 Mio € 1 421 Mio € 3 128 Mio € 502 Mio € 05 MAN GRI-Bericht 2018 Die MAN Gruppe im Porträt Langfristig angelegte Wachstumsstrategie über dem Vorjahresniveau. Im Jahr 2018 wurden bei MAN insgesamt Übersicht Technologieführerschaft ist für MAN ein zentraler Erfolgsfaktor. MAN ent- 146 268 Fahrzeuge bestellt, 22 % mehr als im Vorjahr. MAN Latin America Vorwort wickelt innovative Produkte und Lösungen, die am Bedarf der Kunden konnte den Auftragseingang in Stückzahlen um 33 % steigern, MAN Truck und Märkte ausgerichtet sind. Im Fokus stehen dabei die Anforderungen, & Bus um 20 %. Porträt den Kraftstoffverbrauch und den Ausstoß an Emissionen zu reduzieren Die operative Rendite der MAN Gruppe, ohne aufgegebene Unser Ansatz sowie effizient, zuverlässig und umweltschonend Energie zu erzeugen. Geschäftsbereiche, sank von 3,2 % auf 2,7 %. Auf Maßnahmen zur extensiven Darüber hinaus wird MAN die Chancen der digitalen Transformation nut- Steueroptimierung verzichten wir. Weitere Informationen zur wirtschaft- Produkte zen und durch neue Geschäftsmodelle rund um das Thema
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    ANNUAL REPORT Engineering the Future – since 1758. MAN SE The MAN Group is one of Europe’s leading players in the commercial vehicle industry. It aims to offer innovative transportation solutions for its customers as well as generating profitable international growth and a sustained increase in its enterprise value. II MAN AT A GLANCE 2018 ORDER INTAKE INCREASED SHARPLY 13.9 € billion [ 2017: €12.4 billion ] SALES REVENUE SIGNIFICANTLY ABOVE THE PREVIOUS YEAR 12.1 € billion [ 2017: €11.1 billion ] SLIGHT DECLINE IN OPERATING PROFIT 332 € million [ 2017: €358 million ] DECLINE IN OPERATING RETURN ON SALES 2.7 percent [ 2017: 3.2% ] POSITIVE NET CASH FLOW +0.4 € billion [ 2017: €–0.3 billion ] III Group key figures (IFRSs) Change € million 2018 2017 in % Order intake 13,913 12,397 12% Germany 3,911 3,268 20% Other countries 10,002 9,129 9% Sales revenue 12,104 11,087 9% Germany 3,194 2,961 8% Other countries 8,910 8,126 10% Order backlog 1 3,770 3,000 26% Headcount 1 38,430 54,297 –29% Change Income statement in € million Operating profit 332 358 –26 Operating return on sales in % 2.7 3.2 –0.5 Profit before tax from continuing operations (EBT) 562 327 235 Profit after tax 686 321 365 Balance sheet Total assets 1 19,751 20,282 –531 Total equity 1 5,685 6,125 –440 Equity ratio in % 1 28.8 30.2 –1.4 Net financial debt 1 –3,051 –2,291 –760 Cash and cash equivalents 1 1,150 782 368 Cash flow Gross cash flow — continuing operations 1,435 1,132 304 Change in working capital — continuing operations –820 –829 9 Net cash used in investing activities attributable to operating activities –235 –628 393 Net cash flow — continuing operations 380 –326 706 Change Shares in € Earnings per share from continuing operations in € 2.97 1.06 1.90 Annual cash compensation payment/guaranteed dividend per share (in €) 2 5.10 5.10 – 1 As of December 31, 2018, vs.
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