DOCSLIB.ORG

Oslo Forelopig.Pdf

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Oslo Forelopig.Pdf NORGES GEOLOGISKE UNDERSØKELSE 96 293 7 52 97 Høgåsen D 322 Blåsås Skjerven-Hammaren11 ( 98 î D 312 ( Maridal marka ( Kirkeby( 51 7 øv 99 Godbekken Blanksjø D 226 ( E Øgården Nes 6 7 11 ( Brenners00 ( 9 E Bakken 66 ( 9 ned Skjerven 50 Blanksjø Nes- ( bukta Sanderberg 01 Sogns- Kutangen E Låkeberget 0 E 183 Nestangen 11 Fugleleiken vann ( Svartkulp225 Sander 02 Maridalsvannet149 Slåtte- Salmaker- Geitøya bråtan 302 D 49 13 Brennenga E ( Grytlihøgda 37 ( ( stua Løkka D 229 E 38 ( 03 høgskolenIdretts- Sandås Brennenga159 D 233 D 346 Sognsvann D l Storøya GrytedalenGriseputten | E 36 | Kampenl 0 36 E Midtodden 414 04 D Gryta ( HaugerudKringsjå 35 31 ( 310 D ( 236 254 D 7 31 Slengfehøgda OSLO 48 ( Grytebekken E st î Solemskogen î Lilloseter î 247 0 37 326 05 E Brekke D 415 1914 IV æ Revlitjern 52 Nordberg 31 ( Lillomarka 304 ( ( Revlikollen Bispedalen 37 24 Korsvoll 233 D Kringla ( 293 Aurevannet 06 ;" Bleiktjern î ( D (27 38 î Lomtjern 47 Sogn 37 Kringlefj 25339 11 E D Bispedals- 293 318 26 Langevann D E ( kollen Slattums-336 E 38 Kjelsås ( ( Setertjern 51 Skytta 07 ;" røa 8 37 9 ! Linderudseter- 19 Ü Lusevasan 37 20 41 5075 ( 20 D 364 17 20 E Lachmannsfjell 17 20 Stokkevann 38 42 Ullevål37 î 23 Akerselva 17 Linderudkollen 20 248 E ç Blindern Berg î 16 17 20 Romstjern 20 høgdene0 249 D stadion ( 20 23 267 E Hagan E ! 16 379 Brei- 08 ( ( Tåsen ( ( 17 20 Skyset 46 ( ( 11 sjøen ( ( 299 ( ( 38 ( 16 ( ( 11 ( ( ( Svartkulp E ( î ( D ; ( 20 EE " ( ( ( Skytta- Trollvannsstua ( ( Breisjø- 290 D ! Ü ( Ullevål 11 19 ( ( 17 ( E ( 14 î 239 D ( ( ( 0 Nitelvas ( ( ( Holm 332 ( ( 17 50 putten ( ( î Nydalen 379 ( 19 E 50 09 ( ( 15 µ ( 38 11 ( 38 Grefsen-0 ( ( ( 19 høgdene19 20 D E ( 150 Voldsløkka ! ( 10 ( 27 ( v 17 î (( Trollvann 16 16 19 18 10 8 ( E E E V Aker µ 28 11 Ullevål åsen Grefsenkollen EE 18 E 15 E E E ( 18 Skyset- E Gjelleråsen 6 î 8 28 Røverkollen ! ( 15 19 ( 27 22 Steinbru- E 39 29 v 19 D E 10 45 sykehus Grefsen î 8 256 høgda Glømmi 19 î BERGGRUNNSKART M 1:50.000, 39 ;" 0 288 Alnsjøen vannet 40 330 ØgårdenE 37 22 E E 40 20 ( 6 ( 19 345 D Sagene 39 Årvollåsen 70 Bjølsen v 27 Bamsetjern ! 11 31 H 37 37 27 19 ( ( î 10 ( ( 27 237 E Nygård µ 49 0 395 E E ( E H µ Fagerborg 40 39 20 20 Storo 17 ( 64 11 39 40 39 19 ( Bade- Putten 0 î 0 Grefsen 362 16 ! 251 dammen ( E 40 146 11 Bånkall- E î Morttjern | Ramstad D D Nesgutu 40 ( | 40 ³ ;" D 15 20 Haugerud ;" ³ ( 37 Lofthus 39 åsen ( 265 ( Stig ( µ ! 39 40 270 10 Ramn- 39 ! 39 E 44 Torshov 21 kollen E Bånkall Skolsegg 12 Lilletjern 16 Bislet Ila Disen ç 40 ç Holum 9 Skillebekk E 40 39 Sandås ( Svarttj Ramstad D ; î 39 ( E " 39 0 St. Hans- 39 40 39 ( 40 ! 39 Tonsen 37 11 298 ( ( Årås E ! 11 ( Gamle Akerhaugen Ammerud 173 39 37 39 î Sy 52 D 48 39 µ ;" 0 134 ; Årvoll " ( 37 Karus- 40 E 293 Haug Romsås 53 E D 39 228 Det kgl.slott ! Refstad 13 ! Skrimstad E 39 Aker Bøler µ Kolås Rødtvet 39 D 214 40 ( 251 E høgda ( ( î Sinsen sykehus ( ( ( Høgtveita D 50 42 40 ( ( 37 41 ( 37 Svarttj E ;" ( 70 ( 41 ! ;" î ç 0 ! 42 39 122 39 41 Grüner- ;" Møyen ! 43 ! ( Grorud ( Rommen Vestli Lahaugmoen Fletstein 0 FORELØPIG UTGAVE ! ! 36 Lund ( E 40 41 42 85 41 E Fjellset 55 14 97 40 36 ( E 80 40 39 ( Bjerke 146 Jogstad 41 løkka ( Linderud µ ! E Kragerud ! Travbane E ( Sundtveita E Vika ! 41 ( 59 ! ! ( 39 42 47 ( 51 ( 42 0 E ( 188 ! ! E 41 30 Breidtvet ( ( ç E E 41 231 E 42 53 E Tokerud Hellerud ç 41 Løren E ( 41 D 0 µ ( E Stortinget E ! 217 Ü Brånås ! 41 42 ( Veitvet ( ( Farseggen E H ( E ! Økern Nordtvet Ü ( ; E î ! ! Risløkka " µ 41 | 15 E Vollebekk 30 E E E E 42 E v ( Jesperud ( E 40 î 98 ( î ( ( ! ! 40 Hasle ( Nordvollen ( E î 42 ( E E D Lahaug Rådhuset Domkirken Botanisk hage ( E ( Liastua E Vest- ! ( E 37 0 324 ! î ( ned Gjelleråsen Piper- ! 12 E î ( î 211 E E ! Aker ! vollen 66 E ( ( 187 E D ( Hvam E Tøyen41 42 brygge 50 72 42 Stovner E ( µ E Skedsmovollen ³ Skedsmo ! ! og museum vika Karterud ! ³ orudb a µ 41 4 42 î r nen Haugenstua ( ( E ! 12 G Smedstua 48 Leirsund16 ! 42 ( Grorud E E Akershus 42 41 ( ( 88 E (( ³ î E ! 46 ! ( Luke ( 47 99 41 ( 88 15 ( 51 E 4 ( ( 46 E Fossum øv 50 E E î E ! ! 37 Nyland D Lukedammen v 151 D 237 Lukenga E ! Hvam ! 38 Kjeller- ( E E î Oslo slott 42 s 125 E D Kjus Ullreng ( ! 41 E E Hovin ³ 175 ( ! ! E 80 Grønland E ( E holen 0 Løken î E D 12 ( 12 ( E Haugenstua ³ Alna ç ( E 40 E 74 Kavringen ( ( E Oslo S ! 180 ! ! E î E Bjør- ( E ( Alna Haugen Holt E 39 ( Terud î ! ! ! î 41 00 ( 51 Ulven Alna 0 E E vika 50 ! Valstad 42 42 E E Kampen ( ( D 220 E ! ! ( ( Nitberg E Vippetangen Alfaset ( Flaen E 53 Valle-Hovin Loelva E 35 36 î ( 205 E î î ( ! 147 ( î 41 36 E D Slogum 86 Terudåsen î ( 42 ( ! 37 ! 39 D Stig ned E E D Furuset E ;" 42 41 Alnabru E E 0 ( 41 36 50( ( 158 E ( 44 116 ! ! ! 289 ( ! ( Ris î 40 41 47 î Melby ( î ( Bispevika 77 ! ! Ø Aker E 40 37 î ( øv î î Gran E 49 E 41 45 ! Tomt ( 37 39 î Hovedøya 40 ( D 198 Ris ( 01 E E ( 39 Sørenga! î î Løkenflaen î î ! ! E Grønlikaia ;" Høybråten Djupdalen STEDEGNE BERGARTER FRA PALEOZOISK TID ! î î 0 î ! 50 140 ! ! ! ( ! ! 82 Skjetten Kjeller 42 58 E Høybråten Tømte Berg E ( ! ! ( 76 Tangerud 37 37 ! ! ( 232 ; ç ! ! 8075 " 39 ( ! Leira 49 ( ( E D Autochthonous rocks of Palaeozoic age 36 ! 41 Østre 50 70 ( D Vålerenga ( gravlund ! 50 D 0 Kjeller 37 ( ( Gullhaug î E ( ! 67 82 E E Lindøya 36 î 47 35 ! ( E 47 Lindeberg î E 62 36 34 30 114 158 ! ! ! î 76 1 Gamlebyen 65 47 0 66 35 ! n Nordby ( 2 î î 12 47 70 E E 40 e ( 85 78 Skjettenåsen ( ! n 221 GANG OG DYPBERGARTER FRA KARBON- PERM OG TRIASTIDEN Teisen 84 52 Etterstad î 02 Alna a 3 î b t 40 e 53 81 Nitelva î î s î 40 ( Bakås ( ( 4 ! ! Bleikøya ! î î u Ellingsrud- ( ( î î r 70 î H ! 5 6 î E ! Trosterud E Kongshavn u 86 Lørenskog 59 ( î 86 ; Intrusive rocks of Carboniferous, Permian and Triassic age ( 43 " î 76 F î ç Stav 0 298 | µ E 52 ( 37 50 0 E Tomtestilla ! 84 ( î 48 36 39 0 36 44 E 36 ! E Plassen D ; 218 ³ Svarttjern Brauter 0 7 Gangbergart; Udifferensiert " Skårer-Øgarden 111 ç 37 ( E E 37 ( ! ! ! 260 | Gressholmen 48 263 Nygård 50 ! ! 214 åsen 0 164 47 î 69 Dyke; undifferentiated (1), granite (2), syenite (3), rhomb pophyry (4), lamprophyre (5), diabas (6) 41 63 H ! D ! Haugerud ! ( ( E 03 47 39 39 î 78 142 ! ( D 68 E ( 63 61 ( ! ! E 72 î ! Tveita 50 41 î Steinbekk 8 ( 63 39 ( ( Alkalifeltspatgranitt 50 Høyenhall 47 30 Ellingsrud E Asakneset Alkali-feldspar granite 73 73 Steinerud Ryen 73 37 î Ekeberg ( ! ! ! 84 Skogvoll 37 Bryn EvensmåsanE Sagdalen D 78 î µ 36 Grønlia Syenittporfyr Rufsrud 215 E 9 36 0 51 Hellerud 66 D ç v E 40 Bråte Sørum 3 39 Simensbråten 64 Rambergøya Ekebergbanen ( Fagerholt 80 Syenite porhyry 36 04 74 268 ( (1), granitt (2), syenitt (3), rombeporfyr (4), lamprofyr (5), diabas (6) E Sjursøya n ( Kjerringmyr ( Ringstilla ! ! ! Skøyen Volla ç 10 E Syenitt (Grefsensyenitt), grovkornet Strømmen î Ekeberghallen( 272 79 47 D E 43 80 î 55 44 Godlia 51 ( Skogvollenga ( 50 Syenite (Grefsen syenite), coarse-grained D 0 51 48 î Visperud µ 35 264 E E 315 E ³ ³ Lut 60 11 50 s ( ( E n Syenitt (Grefsensyenitt), porfyrisk, middels- til finkornet, med fenokrystaller av plagioklas ! 207 Skøyen 76 D ( ç Åråsen 35 î 69 î 37 Tørrgranåsen 37 E 05 E 48 Puttjern E Syenite (Grefsen syenite), porphyrific, medium- to fine-grained, with phenocrysts of plagioclase 35 î ( 76 Lang- Ryen Hanaborg 80 12 varde ( s 84 Lysås Alkalifeltspatsyenitt (nordmarkitt), middels- til grovkornet 48 Lang- 39 Manglerud øyene Brannfjell76 47Enga 66 î Stalsberg ! ! ! ç (( Ormøya E Fjellhamar( Alkali-feldspar syenite (nordmarkite), medium- to coarse-grained ( E ( E tjernet 50 48 38 37 Trasopp î 48 î 84 26 Ryen Lutvannet Rasta 50 36 50 Bekkelaget Puttåsen 0 358 13 Mikrosyenitt med albitt (mænaitt) (( 64 E Nuggerud Strømmen 205 Lutåsen E 40 Kjenn 35 ( 49 Stilla 60 î 0 06 89 205 Stalsberg- Lillestrøm Lillestrøm ( 39 Nordli E 46 Microsyenite with albite (mænaite) ( 74 79 42 Røykås 0 ç E ³ 48 40 ! ! ! v 127 E Solheim ç (( 37 154 Lambertseter- 53 D E ³ D ( Strøm E hagen Monzodioritt (kjelsåsitt), lys, grovkornet 47 î E 81 Fjellhammarelva Oppsal 268 36 ( 70 Malmøya Holtet Rundtjern E 55 57 50 ø ø Monzodiorite (kjelsåsite), leucocratic, coarse-grained 72 36 34 banen Lauvtjern 75 Sørum î î 50 î ³ Husbergøya Kroktjern æ 37 E Skil- ! î î ( 67 ; ( " E 61 07 ( Vigernes î 33 î D E ç 68 (((((( E 69 ((((((( 60 NordreE Østensjø- Ulvensetra Bråtan 210 ( 46 55 166 Rud Oppsal Skårer- (((((( 49 49 ç Skinner- 107 Skøyen- 318 Bjørndalen 0 ((((((( E 37 padda 12 Solberg- 65 VULKANSKE OG SEDIMENTÆRE BERGARTER FRA PERMTIDEN 83 åsen ( ! Abildsø 280 (((((( E vannet E ((((((( 62 D Svartputt Rolvsrud 76 ( 14 36 D î 75 vannet 88 218 Torshov 0 ( Bårli ç ( bukta putten 235 Bjørnåsen 33 105 Volcanic and sedimentary rocks of Permian age E 45 30 Langtangen 34 32 Sørli 41 Lutvangen 80 85 ç Østensjø 50 Leira 35 E 0 ( 0 176 ( 71 08 82 Malmøy- E î 20 250 î E
Load more

Recommended publications
  • Självkörande Bussar I Stadstrafik
    Självkörande bussar i stadstrafik - förstudie Jan Jacobson, Kari Westgaard Berg, Daniel Bügel, Kristian Flink, Anders Thorsén, Charlotta Tornvall, Mari Lie Venjum RISE Rapport 2018:63 Självkörande bussar i stadstrafik - förstudie Jan Jacobson, Kari Westgaard Berg, Daniel Bügel, Kristian Flink, Anders Thorsén, Charlotta Tornvall, Mari Lie Venjum 1 Abstract Automated buses in urban traffic - prestudy Automated road transport is regarded as a key enabler for sustainable transport. One example is the use of small automated buses as a supplement to already existing public transport services. There are several manufacturers of these kind of buses, and field trials are in progress. The goal of the pre-project is to evaluate the feasibility and criteria for transport with automated buses in two middle-sized Nordic municipalities, Lørenskog in Norway and Borås in Sweden, by analyzing at least two different test-cases in each location. Feasibility, adaptation to existing traffic and conditions for public acceptance are described. The pre-project concludes that automated buses are possible in these two municipalities. Further test and demonstrations should be made. Key words: automated driving, shuttle bus, automated transport RISE Research Institutes of Sweden AB RISE Rapport 2018:63 ISBN: 978-91-88907-06-6 Borås 2018 2 Innehåll Abstract ....................................................................................................... 1 Innehåll .....................................................................................................
    [Show full text]
  • Oversikt Over Statens Eigedommar
    Statens eigedommar, omslag.qxp 08.10.09 11:17 Side 1 Særskilt vedlegg tilProp.Særskilt vedlegg 1S(2009–2010) Særskilt vedlegg til Prop.1 S (2009–2010) Utgitt av: Fornyings- og administrasjonsdepartementet Oversikt over statens eigedommar Publikasjonen er også tilgjengeleg på www.regjeringa.no Publikasjonsnummer: P-0953 N Trykk: A/S O. Fredr. Arnesen - Oktober 2009 Oversikt overstatenseigedommar JØMERK IL ET M 241 491 Statens eigedommar, tittels.qxp 08.10.09 11:18 Side 1 Særskilt vedlegg til Prop.1 S (2009–2010) Oversikt over statens eigedommar Innhald Side Side 1 Statens eigedommar .............................. 5 3 Alfabetisk register over etatar som 1.1 Innleiing .................................................. 5 forvaltar statseigedommar, med sidetilvising til hovudoversikta ............. 11 1.2 Statistisk oversikt over statlege eigedommar ......................................... 5 4 Kommunetabell ordna fylkesvis ........... 12 5 Ajourført oversikt over statens eigedommar med påståande Vedlegg bygningar pr. 01.07.2009 ordna Hovudoversikt over statens etter etatsnummer ................................. 15 eigedommar ........................................... 9 6 Grunneigedommar etter kommune- 1 Brukarrettleiing og hjelperegister ....... 9 nummer på stigande matrikkel- 2 Oversikt over departement med nummer .................................................. 261 underliggjande etatar ordna etter 7 Alfabetisk register over kompleks etatsnummer, med sidetilvising til hovu- med sidetilvising til hovudoversikta ..... 318 doversikta ............................................... 10 2009–2010 Særskilt vedlegg til Prop. 1 S 5 Oversikt over statens eigedommar 1 Statens eigedommar 1.1 Innleiing 53 % av eigedomsmassen målt etter bruttoareal. Oslo og Akershus står for 36 % til saman, mens Oversikt over statens eigedommar har vore pre- Oslo aleine har 29 %. sentert i ulike former etter at departementet blei Fylka Sør-Trøndelag, Rogaland og Nordland er pålagt dette i kongeleg resolusjon av 4. januar òg fylke med ein forholdsvis høg andel statleg 1884.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2016 2 Innhold / Contents
    Jernbanestatistikk 2016 2 Innhold / Contents 05 Forord 05 Preface 06 Nøkkeltall 06 Key figures 14 Jerbanetrender 14 Trends 18 Trafikk 18 Traffic 19 Togmengde (person- og godstog) 19 Number of trains (passenger and freight traffic) 20 Antall tog per døgn i storbyområder 20 Number of trains per day in urban areas 23 Utnyttelse av strekningskapasitet 23 Line capacity utilisation 25 Persontransport 25 Passenger transport 27 Reisetid og reiseavstand mellom større byer 27 Journey time and travelling distance between 28 Godstransport major cities 29 Raskeste godstog på hovedstrekninger 28 Freight transport 30 Punktlighet 29 Fastest freight trains on main routes 31 Oppetid og forsinkelsestimer 30 Punctuality 31 Infrastructure uptime related to punctuality 32 Uønskede hendelser and delay hours 33 Jernbaneulykker etter type ulykke 34 Dyrepåkjørsler etter art 32 Incidents 35 Elgpåkjørsler per km bane 33 Railroad accidents by type 36 Driftsulykker ved togframføring 34 Animal fatalities by species 35 Number of moose fatalities per route-km 38 Infrastruktur 36 Train-related accidents 39 Nøkkeltall for det statlige jernbanenettet 41 Kvalitetsklasser og skiltet hastighet på banenettet 38 Infrastructure 42 Planoverganger 39 Key figures for the Norwegian rail network 45 Strekninger med hastighetsovervåkning 41 Quality categories and line speed 42 Level crossings 46 Økonomi 45 Lines with train speed control 47 Drift, vedlikehold og investeringer 48 Inntekter 46 Finance 49 Offentlig kjøp av transporttjenester 47 Operations, maintenance and investments
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2017 2 Innhold / Contents
    Jernbanestatistikk 2017 2 Innhold / Contents 05 Forord 05 Preface 06 Nøkkeltall 06 Key figures 14 Trender 2016 14 Trends 2016 18 Trafikk 18 Traffic 19 Antall tog per døgn i storbyområder 19 Number of trains per day in urban areas 22 Persontransport 22 Passenger transport 24 Reisetid og reiseavstand mellom større byer 24 Journey time and travelling distance between 25 Godstransport major cities 26 Raskeste godstog på hovedstrekninger 25 Freight transport 27 Punktlighet 26 Fastest freight trains on main routes 28 Oppetid og forsinkelsestimer 27 Punctuality 28 Infrastructure uptime and delay hours 30 Kundetilfredshet 31 Utvikling i NSB – kundetilfredshetindeks 30 Customer satisfaction 31 Utvikling i kunde- og trafikkinformasjon på stasjon 31 Customer satisfaction index 32 Utvikling i tilfredshet i Bane NOR sin bruker- 31 Trends in customer and traffic information at the undersøkelse til togselskapene station 32 Trends in satisfaction in Bane NORs survey among 34 Uønskede hendelser train companies 35 Jernbaneulykker etter type ulykke 36 Dyrepåkjørsler etter art 34 Incidents 37 Driftsulykker ved togframføring 35 Accidents by type 36 Animal fatalities by species 38 Infrastruktur 37 Train-related accidents 39 Nøkkeltall for det statlige jernbanenettet 40 Planoverganger 38 Infrastructure 39 Key figures for the Norwegian rail network 44 Økonomi og personal 40 Level crossings 45 Offentlige kjøp av transporttjenester 45 Overføringer fra Jernbanedirektoratet 44 Finance and staff til Bane NOR 45 Financial Compensation of Public Service Contracts
    [Show full text]
  • Fra Demografi Til Byform I Lørenskog - Arealplanlegging Som Teknisk Støtte for Beslutningstakere I Et Regionalt Pressområde
    Masteroppgave 2020 30 stp Fakultet for landskap og samfunn Hovedveileder: Marius Grønning Fra demografi til byform i Lørenskog - Arealplanlegging som teknisk støtte for beslutningstakere i et regionalt pressområde From demography to urban structure - Spatial planning as technical support for decision- makers in a regional press area Benedicte Johannessen Abrahamsen Master i by- og regionplanlegging s 1 FORORD Denne masteroppgaven markerer slutten på to og et halvt år som student i by- og regionplanlegging ved Norges miljø- og biovitenskapelige universitet. Det har vært en innholdsrik reise hvor jeg har fått tilegnet meg både akademiske og praktiske ferdigheter innenfor faget. Jeg vil spesielt sette fokus på den tverrfaglige læringen jeg har fått vært en del av, som jeg kommer til å ha stor nytte av i arbeidslivet. Det er mange som fortjener en takk for at denne studien gikk i mål. Jeg vil rette en stor takk til veilederen min Marius Grønning for gode innspill og diskusjoner underveis i prosessen. Jeg vil også rette en stor takk til alle informanter som har bidratt med intervju og tilbakemeldinger. Tusen takk for verdifull tid og gode innspill i oppgaven. I tillegg vil jeg takke Gunnar Tenge for tilgang til ulike kartdata. Jeg vil også takke NIBR for studentplass denne høsten. Det har vært en stor motivasjon i oppgaveskrivingen å ha fast skriveplass, kaffemaskin og kunne ta del i et spennende forskningsmiljø, til tross for hjemmekontor siste månedene. Videre vil jeg takke studentgjengen på NIBR for gode råd og oppmuntringer på veien når jeg trengte det som mest. Til slutt vil jeg takke familie og venner for støtten dere har vist de siste månedene.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2018 Innhald / Contents
    Jernbanestatistikk 2018 Innhald / Contents 05 Forord 05 Preface 06 Nøkkeltal 06 Key figures 18 Miljø 18 Environment 22 Jernbanetrendar 22 Trends 28 Trafikk 28 Traffic 30 Talet på tog per døgn i storbyområda 30 Number of trains per day in urban areas 33 Persontransport 33 Passenger transport 34 Personkilometer 34 Passenger-kilometres 35 Reisetid og reiseavstand mellom større byar 35 Journey time and travelling distance between major cities 36 Godstransport 36 Freight transport 37 Raskaste godstog på hovudstrekningar 37 Fastest freight trains on main routes 38 Punktlegheit 38 Punctuality 39 Oppetid og forseinkingstimar 39 Infrastructure uptime and delay hours 40 Kundetilfredsheit 40 Customer satisfaction 42 Utvikling i NSB – indeks for kundetilfredsheit 42 Customer satisfaction index 42 Utvikling i kunde- og trafikkinformasjon på stasjon 42 Trends in customer and traffic information at the station 43 Utvikling i tilfredsheit i Bane NOR si undersøking 43 Trends in satisfaction in Bane NORs survey among train til togselskapa companies 44 Uønskte hendingar 44 Incidents 46 Jernbaneulykker etter type ulykke 46 Accidents by type 47 Dyrepåkøyrslar etter art 47 Animal fatalities by species 47 Driftsulykker ved togframføring 47 Train-related accidents 48 Infrastruktur 48 Infrastructure 50 Nøkkeltal for det statlege jernbanenettet 50 Key figures for the Norwegian rail network 51 Planovergangar 51 Level crossings 53 Utvikling i talet på planovergangar 53 Development in the number of level crossings 54 Økonomi og personal 54 Finance and staff 56 Offentlege
    [Show full text]
  • Lillestrøm-Ulykken 5. April 2000
    NOU Norges offentlige utredninger 2001: 9 Lillestrøm-ulykken 5. april 2000 Rapport fra undersøkelseskommisjon oppnevnt av regjeringen ved kongelig resolusjon 7. januar 2000 i forbindelse med Åsta-ulykken, som 7. april 2000 fikk utvidet mandat til også å undersøke togulykken på Lillestrøm stasjon. Avgitt til Justis- og politidepartementet 30. januar 2001. Statens Forvaltningstjeneste statens trykning Statens forvaltningstjeneste Informasjonsforvaltning Oslo 2001 ISSN 0333-2306 ISBN 82-583-0568-9 PDC Tangen Til Justis- og politidepartementet Ved kongelig resolusjon av 7. januar 2000 ble det oppnevnt en undersø- kelseskommisjon for å foreta de nødvendige undersøkelser for å bringe på det rene de faktiske omstendigheter omkring togulykken på Rørosba- nen 4. januar 2000 og årsaken til den. Kommisjonen fikk fem medlem- mer. Ytterligere ett medlem ble oppnevnt av Justis- og politidepartemen- tet 26. juli 2000. Rapporten om Åsta-ulykken ble avgitt 6. november 2000 (NOU 2000: 30). Den 5. april 2000 mens Kommisjonen fortsatt undersøkte omstendig- hetene rundt Åsta-ulykken, inntraff en togkollisjon på Lillestrøm stasjon. Kommisjonen ble 7. april bedt om også å undersøke de faktiske omsten- dighetene rundt og årsaken til denne ulykken. Mandatet ble formelt utvi- det ved kongelig resolusjon 14. april 2000. Kommisjonen legger med dette frem sin innstilling om Lillestrøm- ulykken. Innstillingen er enstemmig på alle punkter. Når det gjelder Kommisjonens vurderinger av Direktoratet for brann- og eksplosjons- verns (DBE) rolle i forbindelse med redningsarbeidet, er dette ikke vur- dert av kommisjonsmedlem Finn Mørch Andersen som er ansatt ved DBE. Kommisjonen har derfor innhentet uttalelse fra professor Göran Holmstedt ved Lunds Tekniska Högskola for å få en ekstern vurdering av DBEs innsats.
    [Show full text]