Drogi wodne Ŝeglowne w administracji RZGW Gda ńsk (zgodnie z rozporz ądzeniem Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 roku w sprawie klasyfikacji dróg wodnych) Wis ła • km od 684 do 718 (d ługo ść 34 km), klasa Ib • km od 718 do 910 (d ługo ść 192km), klasa II • km od 910 do 941,3 (d ługo ść 31,30), klasa III Brda • 14,4 km, klasa II Kana ł Jagiello ński • 5,83 km, klasa II Nogat • 62 km, klasa II Szkarpawa • 25,4 km, klasa II Martwa Wis ła • 11,5 km, Vb System Kana łu Elbl ąskiego • 151,7 km, klasa Ia , II Klasyfikacja śródl ądowych dróg wodnych wg Rozporz ądzenia Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002r (Dz. U. nr 77 poz. 695)
Lp. Nazwa śródl ądowej drogi wodnej Długo ść w km Klasa drogi wodnej
1 WISŁA A) od stopnia wodnego Włocławek do uj ścia rzeki T ąŜ yny 43,0 Ib B) od uj ścia rzeki T ąŜ yny do miejscowo ści Tczew 190,5 II C) od miejscowo ści Tczew do granic z morskimi wodami wewn ętrznymi 32,7 III
2 BRDA od połączenia z kanałem Bydgoskim w miejscowo ści Bydgoszcz do uj ścia do rzeki Wisły 14,4 II
3 KANAŁ JAGIELLO ŃSKI od połączenia z rzek ą Elbl ąg do rzeki Nogat 5,8 II
4 NOGAT od rzeki Wisły do uj ścia do Zalewu Wi ślanego 62,0 II
5 SZKARPAWA od rzeki Wisły do uj ścia do Zalewu Wi ślanego 25,4 II
6 MARTWA WISŁA od rzeki Wisły w miejscowo ści Przegalina do granic z morskimi wodami wewn ętrznymi 11,5 Vb
7 SYSTEM KANAŁU ELBL ĄSKIEGO , jezior Pojezierza Iławskiego i jeziora Dru Ŝno 151,7 obejmuj ący: A) jeziora: Piniewo, Sambród, Ruda Woda, Bart ąŜ ek, Ili ńsk, Drw ęckie, Puzy, II Szel ąg Wielki, Dauby, Jeziorak, Ewingi ą Ŝ ą B) Kanał elbl ski od jeziora Dru no do jeziora Jeziorak i jeziora Szel g Wielki 84,92 Ia ąŜ C) Kanał Bartnicki od jeziora Ruda Woda do jeziora Bart ek 1,0 Ia Ŝ Ŝ D) Szlak eglowny jeziora Dru no 7,4 Ia Parametry eksploatacyjne śródl ądowych dróg wodnych wg Rozporz ądzenia Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002r (Dz. U. nr 77 poz. 695) l.p. Parametry eksploatacyjne Wielko ść parametrów Klasy: Ia Ib II III IV Va Vb 1 Minimalne wymiary szlaku Jedn. Ŝeglownego w rzece miary 1.1 Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 15 20 30 40 40 50 50 1.2 Gł ęboko ść tranzytowa m 1,2 1,6 1,8 1,8 2,8 2,8 2,8 1.3 Promie ń łuku osi szlaku m 100 200 300 500 650 650 800 Ŝeglownego 2 Minimalne wymiary kanału 2.1 Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 12 18 25 35 40 45 45 2.2 Najmniejsza gł ęboko ść wody w m 1,5 2,0 2,2 2,5 3,5 3,5 3,5 kanale 2.3 Promie ń łuku osi szlaku m 150 250 400 600 650 650 800 Ŝeglownego 3 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych 3.1 Szeroko ść śluzy m 3,3 5,0 9,6 9,6 12,0 12,0 12,0 3.2 Długo ść śluzy m 25 42 65 72 120 120 187 3.3 Gł ęboko ść na progu dolnym m 1,5 2,0 2,2 2,5 3,5 4,0 4,0 4 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś 4.1 Nieuziemnionych o napi ęciu do m 8 8 8 10 12 15 15 1kV oraz uziemionych i przewodów telekomunikacyjnych 4.2 Nieuziemnionych o napi ęciu m 10+U/150 12+U/150 14+U/150 17+U/150 wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia znamionowego linii (U)
RZEKA WISŁA Rzeka WISŁA 1. Parametry drogi wodnej.
rzeka Wisła zaliczana jest do nast ępuj ących klas: • od stopnia wodnego Włocławek do uj ścia rzeki TąŜ yny klasa Ib, dł. 43km, z ograniczeniem T do 1 m. • od uj ścia rzeki T ąŜ yny do miejscowo ści Tczew klasa II, dł. 190,5km z ograniczeniem T do 1,4 m. • od miejscowo ści Tczew do granic z morskimi wodami wewn ętrznymi: klasa III, długo ść 32,7km z ograniczeniem T do 1,6 m. Rzeka WISŁA 1. Parametry drogi wodnej (c.d.)
Parametry eksploatacyjne Wielko ść parametrów Klasy: Ib II III Va Minimalne wymiary szlaku Jedn. Ŝeglownego w rzece miary Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 20 30 40 50 Gł ęboko ść tranzytowa m 1,6 1,8 1,8 2,8 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 200 300 500 650 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych Szeroko ść śluzy m 5,0 9,6 9,6 12,0 Długo ść śluzy m 42 65 72 120 Gł ęboko ść na progu dolnym m 2,0 2,2 2,5 4,0 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV m 8 8 10 15 oraz uziemionych i przewodów telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym m 10+U/150 12+U/150 17+U/150 ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia znamionowego linii (U)
Rzeka WISŁA 2. Dane Hydrologiczne – wodowskazy.
Lp. Nazwa wodowskazu Km rzeki Rz ędna „0” SW WWś mnpm cm cm 1 Włocławek 679,4 42,28 345 691
2 Toru ń 734,7 31,98 326 720
3 Fordon 774,9 24,74 325 700
4 Chełmno 806,8 18,96 319 720
5 Grudzi ądz 834,8 13,81 327 720
6 Korzeniewo 867,2 7,91 325 730
7 Biała Góra 886,0 4,62 264 740
8 Tczew 908,6 -0,58 386 830
9 Przegalina 936,00 -5,08 528 700
10 Świbno 939,00 -5,083 516 600 Rzeka WISŁA 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą.
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt nad Uwagi WW ś m
1 2 3 4 5 1 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 675,50 14,56 2 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 677,00 14,56 3 Most drogowy - Włocławek 679,40 6,48 4 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 694,40 14,56 5 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 705,71 14,56 6 Most drogowy Toru ń 725,38 9,44 7 Most kolejowy Toru ń 733,80 7,85 8 Most drogowy Toru ń 735,20 5,17 9 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 744,85 14,56 10 Most kolejowo – drogowy Fordon 774,84 5,55 11 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 778,32 12,00 12 Most drogowy Chełmno 807,50 6,94 13 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 814,65 13,00 Rzeka WISŁA 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą (c.d)
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt nad Uwagi WW ś m 14 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 832,39 19,13 15 Most kolejowo – drogowy Grudzi ądz 834,05 5,28 16 Pozostałości mostu Opalenie 863,75 ! Zaw ęŜ enie szlaku Ŝeglownego do 70 m, poprzez pozostawione w rzece filary mostu (szt. 5) 17 Prom drogowy pracuj ący w ci ągu drogi 867,00 Korzeniewo - Opalenie 18 Prom drogowy pracuj ący w ci ągu drogi 876,90 Janowo - Gniew 19 Most drogowy Knybawa 903,90 9,78 20 Most drogowy Tczew 908,65 7,16 21 Most kolejowy Tczew 908,725 7,50 22 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 922,60 14,13 23 Most drogowy Kiezmark 930,00 6,79 24 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 930,20 16,00 25 Linia energetyczna wysokiego napi ęcia 930,80 16,00 26 Przeprawa promowa linowa Świbno - 938,70 Mikoszewo Rzeka WISŁA 4. Wykaz uci ąŜ liwych przemiałów.
Lp. Nazwa km rzeki 1 Bobrowniki 694,00 2 Wólne 698,00 3 Nieszawa 701,00 4 Nieszawa 704,00 5 Ciechocinek 710,00 6 Wołuszewo 716,00 7 Wołuszewo 718,00 8 Czerniewice 727,00 9 Złotoria 728,00 10 Toru ń 730,00 11 Toru ń 733,00 12 Toru ń 736,00 13 Toru ń 740,00 14 Wielka Nieszawka 743,00 15 Dybowo 745,00 16 Górsk 747,00 17 Górsk 749,00 Rzeka WISŁA 4. Wykaz uci ąŜ liwych przemiałów (c.d.)
Lp. Nazwa km rzeki 18 Smolno 752,00 19 Przyłubie 755,00 20 Zawie ś Wielka 759,00 21 Solec Kujawski 762,00 22 Czarnowo 764,00 23 Otorowo 766,00 24 Fordon 773,00 25 Ostromecko 777,00 26 Łoskot 781,00 27 Rafa 785,00 28 Zławie ś 787,00 29 Kokocko 792,00 30 Sarogród 802,00 31 Chełmno 807,00 32 Grudzi ądz 832,00 Rzeka WISŁA 4. Wykaz uci ąŜ liwych przemiałów (c.d.)
Lp. Nazwa km rzeki 33 Bochlin 854,00 34 Kozielec 857,00 35 Opalenie 864,00 36 Ja źwiska 870,00 37 Ciepłe 879,00 38 Rybaki 897,00 39 Gorz ędziej 902,00 40 Tczew 910,00 Rzeka WISŁA 5. Wykaz miejsc szczególnie niebezpiecznych dla jednostek pływaj ących.
- km 866 w rejonie ostrogi nr 1/867/1891 gdy szlak przebiega przy lewym brzegu rzeki zestawy pchane a w szczególno ści holowane poruszaj ące si ę w dół rzeki mog ą ulec wypadkowi na skutek napłyni ęcia na w/w ostrog ę - ostrogi połoŜone w ci ągu opaski U-9/874-875 widoczne dopiero przy niskich stanach wody – istnieje ryzyko napłyni ęcia i uszkodzenia jednostki pływaj ącej - km 884 zerwana od strony l ądu ostroga nr 1/885 przy niesprzyjaj ącym układzie nurtu wzgl ędem łachy piaszczystej, l ądu i zerwanej cz ęś ci ostrogi oraz na skutek oddziaływania silnych pr ądów strumieniowych w tym rejonie statki zagro Ŝone s ą zepchni ęciem na niezniszczona cz ęść ostrogi która znajduje si ę w chwili obecnej w odległości 70m od brzegu - km 888,5 do 889,4 rafa kamienna w miejscowo ści Piekło – na dnie zalegaj ą głazy narzutowe, wyst ępuje niebezpiecze ństwo uszkodzenia kadłuba szczególnie przy niskich stanach wody RZEKA BRDA i KANAŁ BYDGOSKI Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 1. Parametry drogi wodnej. rzeka Brda i Kanał Bydgoski zaliczane s ą do nast ępuj ących klas: 1. Rzeka Brda (od uj ścia do rzeki Wisły – 14km) klasa II z ograniczeniem T do 1,4 2. Kanał Bydgoski (do Śluzy Okole – 0,4km) klasa II z ograniczeniem T do 1,2 Parametry eksploatacyjne Wielko ść Jedn. miary parametrów Klasa II Minimalne wymiary szlaku Ŝeglownego w rzece Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 30 Gł ęboko ść tranzytowa m 1,8 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 300 Minimalne wymiary kanału Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 25 Najmniejsza gł ęboko ść wody w kanale m 2,2 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 400 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych Szeroko ść śluzy m 9,6 Długo ść śluzy m 65 Gł ęboko ść na progu dolnym m 2,2 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV oraz uziemionych i przewodów m 8 telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia m 12+U/150 znamionowego linii (U)
Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 2. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą.
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt nad Uwagi WW ś cm
1 2 3 4 5 1 Most drogowy – Śluza Bydgoszcz 1,200 557 2 Most kolejowy 3,100 326 Konstrukcja stalowa na trasie Toru ń – Bydgoszcz 3 Most kolejowy 4,300 515 Konstrukcja stalowa na trasie Bydgoszcz - Inowrocław 4 Most drogowy – Bydgoszcz 5,400 324 Konstrukcja stalowa 5 Most drogowy - Bydgoszcz 7,900 627 Konstrukcja stalowa 6 Most drogowy - Bydgoszcz 9,320 629 Konstrukcja Ŝelbetowa 7 Kładka dla pieszych Bydgoszcz 10,000 563 Konstrukcja stalowa 8 Most drogowy – Bydgoszcz 11,340 450 Konstrukcja Ŝelbetowa 9 Most drogowy – Bydgoszcz 11,710 513 Konstrukcja Ŝelbetowa 10 Most drogowy - Bydgoszcz 12,250 550 Konstrukcja Ŝelbetowa 11 Kładka dla pieszych - Bydgoszcz 12,400 379 Konstrukcja stalowa 12 Most drogowy - Bydgoszcz 12,840 396 Konstrukcja Ŝelbetowa 13 Most kolejowy – Bydgoszcz (3szt) 13,550 925 Konstrukcja Ŝelbetowa i ceglana 14 Most kolejowy - Bydgoszcz 14,600 470 konstrukcja stalowa Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 3. Wykaz śluz - Śluza Czersko Polskie nr 1
Śluza Czersko Polskie jest śluz ą komorow ą o konstrukcji dokowej z betonu dozbrojonego. Konstrukcja śluzy podzielona jest na sekcje dylatacyjne: głowa górna, 7 sekcji komory i głowa dolna. Dylatacje uszczelnione ta śmą dylatacyjn ą PCW. Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 3. Wykaz śluz - Śluza Czersko Polskie nr 1
Podstawowe parametry śluzy: • klasa budowli II • długo ść całkowita śluzy 164.00 m • długo ść uŜytkowa komory 117.90 m • szeroko ść uŜytkowa komory 12.00 m • głęboko ść NW ś nad progiem górnym 4.00 m Widok z mostu na komor ę i głow ę górn ą śluzy • głęboko ść NW ś nad progiem dolnym 3.50 m Czersko Polskie • spad maksymalny 5.28 m • rz ędna progu górnego 27.97 m Kr • rz ędna dna komory 23.65 m Kr • rz ędna progu dolnego 23.65 m Kr • rz ędna spodu konstrukcji mostowej 38.00 m Kr Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 3. Wykaz śluz - Śluza Miejska nr 2
Śluza miejska nr 2 w Bydgoszczy umo Ŝliwia pokonywanie przez jednostki pływaj ące róŜnicy poziomów wody, spi ętrzonej za pomoc ą jazów farnego i ulgowego i ich ruch pomi ędzy śluzami Czersko Polskie a Okole. Rzeka BRDA i KANAŁ BYDGOSKI 3. Wykaz śluz - Śluza Miejska nr 2 Podstawowe parametry śluzy : • klasa budowli III (jako śluza połoŜona na drodze wodnej klasy II) • długo ść całkowita śluzy 78.72 m • długo ść uŜytkowa komory 57.40 m • szeroko ść uŜytkowa komory 9.60 m • głęboko ść wody nad progiem górnym 2.67 m (przy normalnym pi ętrzeniu) • głęboko ść wody nad progiem górnym 2.20 m (przy minimalnym pi ętrzeniu) • głęboko ść wody nad progiem dolnym 2.46 m (przy tzw. wodzie normalnej – eksploatacyjnej) • spad normalny (35.86-32.53) 3.33 m • rz ędna progu górnego 33.19 m Kr • rz ędna dna komory 30.15 m Kr • rz ędna progu dolnego 30.06 m Kr • rz ędna górnej kraw ędzi wrót górnych 36.61 m Kr • rz ędna górnej kraw ędzi wrót dolnych 32.62 m Kr KANAŁ JAGIELLO ŃSKI KANAŁ JAGIELLO ŃSKI 1. Parametry drogi wodnej. Kanał Jagiello ński zalicza si ę do II klasy drogi wodnej z ograniczeniem T do 1,8. Parametry eksploatacyjne Wielko ść Jedn. miary parametrów Klasa II Minimalne wymiary kanału Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 25 Najmniejsza gł ęboko ść wody w kanale m 2,2 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 400 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV oraz uziemionych i przewodów m 8 telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia m 12+U/150 znamionowego linii (U)
KANAŁ JAGIELLO ŃSKI 2. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą.
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt na WW ś cm
1 2 3 4 1 Linia wysokiego napi ęcia 0,130 2500 2 Linia wysokiego napi ęcia 5,400 1000 3 Most drogowy K ępa Rybacka 5,800 600 RZEKA NOGAT Rzeka NOGAT 1. Parametry drogi wodnej.
Zgodnie z Rozporz ądzeniem Rady Ministrów z dnia 7maja 2002r (Dz. U. nr 77 poz.695) w sprawie klasyfikacji śródl ądowych dróg wodnych, rzeka Nogat zalicza si ę do II klasy drogi wodnej. Odcinek od km 0+000 do 38+650 jest skanalizowany (4 śluzy: Biała Góra, Szonowo, Rakowiec, Michałowo); T-1,80 m Odcinek od km 38+650 do 62+000 – to odcinek Ŝeglowny rzeki wolno płyn ącej z ograniczeniem T-max 1,60m Rzeka NOGAT 1. Parametry drogi wodnej (c.d.)
Parametry eksploatacyjne Wielko ść Jedn. miary parametrów Klasa II Minimalne wymiary szlaku Ŝeglownego w rzece Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 30 Gł ęboko ść tranzytowa m 1,8 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 300 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych Szeroko ść śluzy m 9,6 Długo ść śluzy m 65 Gł ęboko ść na progu dolnym m 2,2 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV oraz uziemionych i przewodów m 8 telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia m 12+U/150 znamionowego linii (U)
Rzeka NOGAT 2. Dane Hydrologiczne – wodowskazy.
Lp. Nazwa wodowskazu Km rzeki Rz ędna „0” NW ś WW ś mnpm cm cm 1 Górne stanowisko śluzy 0,500 4,62 180 590 Biała Góra 2 Dolne stanowisko śluzy 0,500 4,62 180 200 Biała Góra 3 Górne stanowisko śluzy 14,400 -0,080 650 670 Szonowo 4 Dolne stanowisko śluzy 14,400 -0,080 460 480 Szonowo 5 Górne stanowisko śluzy 24,000 -0,080 460 480 Rakowiec 6 Dolne stanowisko śluzy 24,000 -0,080 195 212 Rakowiec 7 Górne stanowisko śluzy 38,600 -0,080 195 212 Michałowo 8 Dolne stanowisko śluzy 38,600 -5,080 460 588 Michałowo Rzeka NOGAT 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad/pod rzek ą
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Uwagi
1 2 3 4 1 Most drogowy na trasie Sztum – 0,400 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie Piekło WW ś 6,50m 2 Most drogowy na trasie 18,210 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie wojewódzkiej Malbork – Tczew WW ś 5,70m, szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 27 m 3 Kładka drewniana dla pieszych 19,200 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie Malbork – Kałdowo WW ś 4,60m, szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 20 m 4 Most kolejowy 19,600 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie Gda ńsk – Warszawa WW ś 9,40m, szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 20 m 5 Most drogowy na drodze krajowej 45,850 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie Gda ńsk – Warszawa w WW ś 5,20m, szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego miejscowo ści Jazowo. 23 m 6 Most drogowy K ępki 50,800 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu przy stanie Elbl ąg – Marz ęcino WW ś 3,30 m , Szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 35,0m 7 Prom linowy w K ępinach 56,000 Nowakowo - Marz ęcino Rzeka NOGAT 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad/pod rzek ą (c.d)
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt nad WW ś cm
1 2 3 4 1 Linia napowietrzna energetyczna 2,500 1000 2 Linia napowietrzna energetyczna 13,400 1000 wysokiego napi ęcia powy Ŝej 220 KV 3 Linia wysokiego napi ęcia 17,600 1500 4 Linia wysokiego napi ęcia 24,000 2000 5 Ruroci ąg gazowy podwodny 28,100 6 Linia wysokiego napi ęcia 32,100 1500 7 Linia wysokiego napi ęcia 41,100 1500 8 Linia wysokiego napi ęcia 41,800 1500 9 Linia wysokiego napi ęcia 41,700 1500 10 Linia wysokiego napi ęcia 44,500 1500 11 Linia wysokiego napi ęcia 47,800 2000 12 Linia wysokiego napi ęcia 51,000 1500 13 Linia wysokiego napi ęcia 59,600 1500 Rzeka NOGAT 4. Rozmieszczenie znaków Ŝeglugowych poziomych pływaj ących.
BAKENY STO śKOWE BAKENY WALCOWE ZIELONE w km : CZERWONE w km: 7,800; 8,500; 9,200; 10,000; 12,900; 7,000; 8,000; 10,400; 11,000; 11,700; 21,600; 22,300; 28,000; 33,800; 12,800; 21,600; 29,000; 30,000; 34,200; 35,000; 35,400; 39,400; 33,000; 33,500; 34,000; 42,000; 40,000; 40,500; 41,000; 42,000; 44,400; 47,000; 47,500; 54,200; 45,000; 45,700; 46,200; 48,000; 54,800; 55,300; 62,000 49,800; 51,400; 52,000; 53,000; 53,800; 62,000 Rzeka NOGAT 5. Zabudowa hydrotechniczna.
Śluza km L B H -głęboko ść T- rz ędna rzeki Długo ść Szeroko ść m m na progu progu WG WD WG WD
Biała Góra 0,41 57,00 9,53 2,52 2,53 3,90 3,89
Szonowo 14,50 57,33 9,58 2,52 2,50 3,90 2,02
Rakowiec 23,95 56,64 9,57 2,52 2,45 2,00 -0,58
Michałowo 38,59 57,01 9,54 2,49 2,50 -0,62 -2,98 Rzeka NOGAT 6.Wykaz śluz - Śluza Biała Góra.
Właściwy stopie ń wodny Biała Góra, znajduj ący si ę w administracji RZGW Gda ńsk tworz ą śluza, jaz i wrota przeciwpowodziowe na połączeniu Nogatu i Wisły. Stopie ń wodny Biała Góra połoŜony jest w miejscowo ści Biała Góra na granicy powiatów: malborskiego i sztumskiego. Rzeka NOGAT Śluza Biała Góra. Śluza Biała Góra jest śluz ą komorow ą o konstrukcji betonowej, oblicowanej cegłą klinkierow ą z wrotami wspornymi dwuskrzydłowymi z mechanizmami o Podstawowe parametry śluzy: nap ędzie r ęcznym. Komora jest napełniana i •klasa budowli III opróŜniana przez kanały obiegowe, • długo ść uŜytkowa komory 57,00m umieszczone symetrycznie w głowie górnej i • szeroko ść uŜytkowa komory 9,53m dolnej. Zamkni ęcia kanałów stanowi ą zasuwy • głęboko ść NW ś nad progiem górnym 2,51m o nap ędzie r ęcznym. • głęboko ść NW ś nad progiem dolnym 2,51m • długo ść całkowita 104,50m Śluza ma nietypow ą konstrukcj ę dzi ęki •spad maksymalny 4,10 m czterem parom wrót wspornych (po dwie pary • rz ędna korony ścian 10,93-10,96 mKr w głowie górnej i dolnej), które umo Ŝliwiaj ą • rz ędna progu górnego 3,90 mKr śluzowania jednostek zarówno przy stanach • rz ędna dna komory 3,90-3,91 mKr Wisły wy Ŝszych jak i ni Ŝszych ni Ŝ w • rz ędna progu dolnego 3,90 mKr Nogacie. Wrota śluzy to wrota wsporne dwuskrzydłowe, konstrukcji stalowej o poszyciu jednostronnym z blachy stalowej łączonej na nity. Bezpo średnio do głowy górnej śluzy przylega głowa wrót przeciwpowodziowych. Rzeka NOGAT
Śluza Biała Góra. Widok z jazu na komor ę i głow ę doln ą śluzy
Śluza Biała Góra. Widok na komor ę śluzy. Rzeka NOGAT
6.Wykaz śluz - Szonowo, Rakowiec,Michałowo
Śluzy Szonowo, Rakowiec i Michałowo s ą śluzami komorowymi o konstrukcji betonowej, oblicowanej cegłą klinkierow ą z wrotami wspornymi dwuskrzydłowymi z mechanizmami o nap ędzie ręcznym. Komora jest napełniana i opróŜniana przez kanały obiegowe, umieszczone symetrycznie w głowie górnej i dolnej. • Komora śluzy.
Komora śluzy Szonowo.
Widok na śluz ę od strony wody dolnej. Śluza Szonowo. RZEKA SZKARPAWA Rzeka SZKARPAWA 1. Parametry drogi wodnej.
rzeka Szkarpawa zalicza si ę do II klasy drogi wodnej z ograniczeniem T do 1,60 i R szlaku do 150 m. Parametry eksploatacyjne Wielko ść Jedn. miary parametrów Klasa II Minimalne wymiary szlaku Ŝeglownego w rzece Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 30 Gł ęboko ść tranzytowa m 1,8 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 300 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych Szeroko ść śluzy m 9,6 Długo ść śluzy m 65 Gł ęboko ść na progu dolnym m 2,2 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV oraz uziemionych i przewodów m 8 telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia m 12+U/150 znamionowego linii (U)
Rzeka SZKARPAWA 2. Dane Hydrologiczne – wodowskazy.
Lp. Nazwa wodowskazu Km rzeki Rz ędna „0” NW ś WW ś mnpm cm cm 1 Górne stanowisko śluzy 0,130 -5,06 -0,56 244 Gda ńska Głowa 2 Dolne stanowisko śluzy 0,280 -5,06 -0,56 74 Gda ńska Głowa Rzeka SZKARPAWA 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świt Uwagi nad WW ś cm
1 2 3 4 5 1 Most gospodarczy Gda ńska 0,120 708 Most obrotowy Głowa 2 Most drogowy 2,850 312 Most zwodzony Drewnica – Mikoszewo Szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 12,50m 3 Most w ąskotorówki na trasie 14,980 220 Most obrotowy Nowy Dwór Gda ński – Stegna. Szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 17,20 m 4 Most drogowy w miejscowo ści 15,450 166 Most zwodzony Rybina na trasie wojewódzkiej Szeroko ść prz ęsła Ŝeglugowego 11,70 m Nowy Dwór Gda ński - Stegna 5 Linia wysokiego napi ęcia 14,500 1500 6 Linia wysokiego napi ęcia 17,790 1500 7 Linia wysokiego napi ęcia 20,500 1300 Rzeka SZKARPAWA
4. Rozmieszczenie znaków Ŝeglugowych poziomych pływaj ących.
BAKENY STO śKOWE BAKENY WALCOWE ZIELONE w km : CZERWONE w km: 5,000; 13,000; 17,000; 21,000; 5,000; 9,000; 10,000; 13,000; 14,000; 22,000; 25,000 14,500; 18,000; 18,400; 19,000; 20,000; 21,000; 22,000; 25,000 Rzeka SZKARPAWA 5. Zabudowa hydrotechniczna.
Śluza Gda ńska Głowa połoŜona jest w 0+200 kilometrze Szkarpawy w gminie Stegna, woj. pomorskie.
Zadaniem stopnia jest umo Ŝliwienie Ŝeglugi rzek ą Szkarpaw ą (od rz. Wisły do Zalewu Wi ślanego) oraz ochrona terenów połoŜonych nad Szkarpaw ą przed wielkimi wodami rzeki Wisły. Rzeka SZKARPAWA 6. Wykaz śluz - Śluza Gda ńska Głowa.
Podstawowe parametry śluzy:
• klasa budowli III • długo ść uŜytkowa komory 61,00m • szeroko ść uŜytkowa komory 12,50m • głęboko ść NW ś nad progiem górnym 2,75m • głęboko ść NW ś nad progiem dolnym 2,75m • długo ść całkowita 102,88m • spad maksymalny 3,0m • rz ędna korony ścian 3,48 – 3,62 m Kr • rz ędna korony głowy górnej 4,97 – 5,02 m Kr • rz ędna progu górnego -3,31m Kr • rz ędna dna komory -3,43 m kr • rz ędna progu dolnego -3,31 m Kr Rzeka SZKARPAWA Śluza Gda ńska Głowa RZEKA MARTWA WISŁA Rzeka MARTWA WISŁA 1. Parametry drogi wodnej. rzeka Martwa Wisła zalicza si ę do Vb klasy drogi wodnej z ograniczeniem B śluzy do 11,90 m.
Parametry eksploatacyjne Wielko ść Jedn. miary parametrów Klasa Vb Minimalne wymiary szlaku Ŝeglownego w rzece Szeroko ść szlaku Ŝeglownego m 50 Gł ęboko ść tranzytowa m 2,8 Promie ń łuku osi szlaku Ŝeglownego m 800 Minimalne wymiary śluz Ŝeglownych Szeroko ść śluzy m 12,0 Długo ść śluzy m 187 Gł ęboko ść na progu dolnym m 4,0 Odległo ść pionowa przewodów linii elektroenerg. przy zwisie normalnym ponad poziom WW ś Nieuziemnionych o napi ęciu do 1kV oraz uziemionych i przewodów m 15 telekomunikacyjnych Nieuziemnionych o napi ęciu wy Ŝszym ni Ŝ 1kV, w zale Ŝno ści od napi ęcia m 17+U/150 znamionowego linii (U)
Rzeka MARTWA WISŁA 2. Dane Hydrologiczne – wodowskazy.
Lp. Nazwa wodowskazu Km rzeki Rz ędna „0” NW ś WW ś mnpm cm cm 1 Górne stanowisko 0,530 -5,083 -0,58 112 śluzy Przegalina 2 Dolne stanowisko 0,650 -5,083 -0,58 112 śluzy Przegalina Rzeka MARTWA WISŁA 3. Wykaz przeszkód biegn ących nad rzek ą
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Prze świta nad Uwagi WW ś cm
1 2 3 4 5 1 Most nad śluz ą Przegalina 0,550 920 Most tymczasowy konstrukcji stalowo drewnianej. Rz ędna spodu konstrukcji 10,40m, SSW=+0,21, WW ś=+1,12 2 Linia napowietrzna wysokiego 0,900 >1500 Poni Ŝej dolnych wrót napi ęcia śluzy Przegalina 3 Linia napowietrzna wysokiego 4,380 >1500 Poni Ŝej uj ścia Kanału napi ęcia Śledziowego 4 Most pontonowy i przeprawa 9,000 Prz ęsło otwieralne B= promowa. 35m 5 Most wantowy 17,930 740 8,5m – wysoko ść nad średni ą wod ę 6 Most kolejowy 18,000 430 5,4- wysoko ść nad średni ą wod ę 7 Most Siennicki 19,000 640 7,5- wysoko ść nad średnia wod ę Rzeka MARTWA WISŁA 4. Zabudowa hydrotechniczna.
Śluza południowa w Przegalinie połoŜona jest w 0+550 kilometrze Martwej Wisły (Wisły Gda ńskiej) w mie ście Gda ńsku, w miejscu połączenia rzeki Wisły z Martw ą Wisłą.
Śluza Przegalina Południowa jest obecnie jedynym stopniem na drodze wodnej Wisły Gda ńskiej. Zadaniem stopnia jest umo Ŝliwienie Ŝeglugi rzek ą Martw ą Wisłą (od rz. Wisły Gda ńska) oraz ochrona terenów połoŜonych nad Martw ą Wisłą (śuław Gda ńskich) przed wielkimi wodami rzeki Wisły. Rzeka MARTWA WISŁA 5. Wykaz śluz - Śluza Przegalina Południowa.
Podstawowe parametry śluzy: • klasa budowli II • długo ść uŜytkowa komory 188.37 m • szeroko ść uŜytkowa komory 11.91 m • głęboko ść NW ś nad progiem górnym 3.28 m • głęboko ść NW ś nad progiem dolnym 3.28 m • długo ść całkowita 214.83 m • spad maksymalny 2.49 m • rz ędna korony głowy dolnej 2.55 m Kr • rz ędna korony głowy górnej 6.14 m Kr • rz ędna progu górnego -3.86 m Kr • rz ędna dna komory -3.85 m Kr • rz ędna progu dolnego -3.86 m Kr • rz ędna dolnej kraw ędzi mostu +9.31 m Kr SYSTEM KANAŁU ELBL ĄSKIEGO KANAŁ ELBL ĄSKI 1. Parametry drogi wodnej. System Kanału Elbl ąskiego na odcinkach sztucznych został zaliczony do klasy drogi wodnej Ia, z ograniczeniem jak w tabelach (jeziora klasa II) WYMAGANE PARAMETRY śEGLUGOWE KLASA Ia winno by ć jest
Minimalne wymiary kanału szeroko ść szlaku Ŝeglownego 12 m odcinkami do 7 m najmniejsza głęboko ść wody w kanale 1,5 m > 1,0 m Minimalne wymiary śluz Ŝeglugowych 3,2 m śluza Mała Ru ś szeroko ść śluzy 3,3 m 3,25 m śluza Ostróda długo ść śluzy 25 m spełnia 1,11m śluza Mała Ru ś głęboko ść na progu dolnym 1,5 m 1,38m śluza Miłomłyn 1,15m śluza Ostróda Minimalny prze świt pod mostami ponad WW ś 3 m spełnia
• pochylnie: zdolno ść wozów transportowych • głęboko ść na progu pochylni 1,20 m • szeroko ść wozu: 2,6 m dołem / 3,35 m górą • no śno ść 50 T KANAŁ ELBL ĄSKI
Rzeka Nogat umo Ŝliwia poprzez Kanał Jagiello ński, rzek ę Elbl ąg i Kanał Elbl ąski połączenie z jeziorami Mazurskimi. Jest to bardzo atrakcyjna trasa turystyczna. KANAŁ ELBL ĄSKI KANAŁ ELBL ĄSKI 2. Dane Hydrologiczne – wodowskazy.
Lp. Nazwa wodowskazu stan wody SW cm 1 Wodowskaz górny śluzy Miłomłyn 900
2 Wodowskaz Iława 900
3 Wodowskaz Ostróda – woda górna 451
4 Wodowskaz Mała Ru ś – woda górna 760 KANAŁ ELBL ĄSKI 3. Stany charakterystyczne - rz ędne max pi ętrzenia
Lp. Wodowskaz Odczyt łaty „0” łaty Rz ędne Kr stanowisko górne min max min max
1 Śluza Miłomłyn 890 910 90,340 99,24 99,44 2 Pochylnia 890 910 90,399 99,30 99,50 Buczyniec 3 Pochylnia K ąty - 390 75,000 - 78,90 4 Pochylnia - 402 56,000 - 60,02 Ole śnica 5 Pochylnia Jelenie - 382 32,000 - 35,82 6 Pochylnia Całuny - 383 10,000 - 13,83 góra 7 Pochylnia Całuny - 510 -5,08 - 0,02 dół KANAŁ ELBL ĄSKI 4. Wykaz przeszkód biegn ących nad drog ą wodn ą Ostróda – Stare Jabłonki Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Uwagi
1 2 3 5 1 Most drogowy jednoprz ęsłowy Miłomłyn 0,100 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 3,60m do WW ś, szeroko ść 3,55m 2 Linia energetyczna 0,100 Prze świt 9m 3 Linia energetyczna 0,135 Prze świt 9m 4 Linia energetyczna 1,100 Prze świt 9m 5 Linia energetyczna 3,500 Prze świt 8m 6 Most drogowy jednoprz ęsłowy Liwa 3,500 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 4,50m do WWZ, szeroko ść 8m 7 Linia energetyczna 4,750 Prze świt 11m 8 Linia energetyczna 13,550 Prze świt 11m 9 Most kolejowy jednoprz ęsłowy Ostróda 13,600 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 3,20m do WWZ, szeroko ść 8m 10 Kładka Ostróda 14,800 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 3,60m do WWZ, szeroko ść 8m 11 Most drogowy jednoprz ęsłowy Ostróda 15,100 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 3,60m do WWZ, szeroko ść 3,25m 12 Most drogowy dwuprz ęsłowy Ostróda 15,650 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 4,80m do WWZ, szeroko ść 8,8m 13 Most drogowy jednoprz ęsłowy Ostróda 19,130 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 3,60m do WWZ, szeroko ść 3,19m 14 Linia energetyczna 21,410 Prze świt 14m 15 Linia energetyczna 27,000 16 Most drogowy Stare Jabłonki 28,200 Szeroko ść 4m KANAŁ ELBL ĄSKI 4. Wykaz przeszkód biegn ących nad drog ą wodn ą Miłomłyn - Iława Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Uwagi
1 2 3 5 1 Most drogowy jednoprz ęsłowy Miłomłyn 0,100 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 4,50m do WW ś, 2 Most drogowy jednoprz ęsłowy Kamie ńczyk 1,500 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 4,50m do WW ś, szeroko ść 8m 3 Most drogowy jednoprz ęsłowy D ębinka 3,750 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 4,30m do WW ś, szeroko ść 8m 4 Linia energetyczna 3,900 Prze świt 9m 5 Most drogowy jednoprz ęsłowy D ębinka 5,650 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 4,30m do WW ś, szeroko ść 8m 6 Linia energetyczna 5,500 Prze świt 9m 7 Linia energetyczna 7,700 Prze świt 9m 8 Most drogowy jednoprz ęsłowy Wielowie ś 7,700 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 4,45m do WW ś, szeroko ść 8,5m 9 Most jednoprz ęsłowy Mozgowo i wrota 8,910 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 3,30m bezpiecze ństwa Zagadka do WW ś, szeroko ść 4,35m 10 Linia energetyczna 8,920 Prze świt 11m 11 Linia energetyczna 9,200 Prze świt 11m 12 Most drogowy jednoprz ęsłowy Mozgowo 9,450 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 4,50m do WWZ, szeroko ść 8,5m 13 Most drogowy jednoprz ęsłowy Duba 11,200 Wysoko ść dolnej konstrukcji mostu 4,50m do WWZ, szeroko ść 8,50m KANAŁ ELBL ĄSKI 4. Wykaz przeszkód biegn ących nad drog ą wodn ą odgałęzienie jeziora Jeziorak - Zalewo
Lp. Nazwa przeszkody km rzeki Uwagi
1 2 3 5 1 Linia energetyczna 5,800 Prze świt 14m, odgałęzienie na jezioro Płaskie. 2 Linia energetyczna 12,300 Prze świt 18m 3 Most drogowy jednoprz ęsłowy Dobrzycki 12,700 Wysoko ść do dolnej konstrukcji mostu 5,20m do WW ś, szeroko ść 8m KANAŁ ELBL ĄSKI 4. Wykaz przeszkód biegn ących nad Kanałem Elbl ąskim odcinek Miłomłyn - Buczyniec Lp Nazwa przeszkody km Profil ustroju no śnego Wymiary na Wymiary na Uwagi poziomie wody poziomie wody średniej H średniej B 1 Most drogowy 0,450 Prosty 3,5 3,6 Dawna droga nr 7 2 Most kolejowy 1,600 Prosty 3,7 4,9 Obok nowy most droga nr 7 3 Most drogowy 5,400 Łagodny łuk 4,5 10,7 Droga polna 4 Most drogowy 7,800 Mocno wygi ęty łuk 5,0 7,8 m. Liksajny, droga polna 5 Most drogowy K. Bartnicki Prosty 4,1 7,3 Droga le śna 6 Most drogowy 21,200 Mocno wygi ęty łuk 5,2 4,8 Droga Małdyty – Mor ąg 7 Most drogowy 22,300 Mocno wygi ęty łuk 5,1 4,0 Ulica we wsi Małdyty 8 Most kolejowy 25,410 Prosty 5,5 10,1 nieeksploatowany 9 Most drogowy 28,700 Mocno wygi ęty łuk 5,0 3,5 Po remoncie 10 Most drogowy 55,430 Łagodny łuk 7,8 7,3 11 Most drogowy 36,330 Prosty 4,6 3,5 Buczyniec – wrota 12 Most drogowy 37,700 Łuk 4,1 8,5 Droga polna 13 Most drogowy 38,100 Łuk 4,1 8,5 Droga polna 14 Most drogowy 38,540 Łuk 4,45 8,5 Kąty – Śliwica 15 Most drogowy 39,514 Łuk 4,1 9 Droga polna 16 Most drogowy 39,740 Łuk 4,35 8,5 Droga polna 17 Most drogowy 43,400 Łuk 4,2 11,5 Droga polna 18 Most drogowy 44,680 Łuk 4,3 9,2 Pasłęk – jelonki 19 Most drogowy 46,914 Łuk 4,3 10,5 Jelonki – Dru Ŝno 20 Most drogowy 48,770 Prosty 4,4 11,5 m. DłuŜyna KANAŁ ELBL ĄSKI 5. Wykaz uci ąŜ liwych przemiałów.
Lp. Nazwa km rzeki Najmniejsza głęboko ść mierzona od NWś
1 Kanał Iławski 8,000-8,900 Poni Ŝej 1,0 m 2 Awanport dolny śluzy 15,100 Około 0,7m Ostróda – wej ście pod most 3 Awanport dolny, brzeg prawy 19,100 Około 0,4m śluzy Mała Ru ś 4 Wej ąś cie od tunelu pod 28,200 0,4m nasypem kolejowym w starych Jabłonkach – brzeg lewy KANAŁ ELBL ĄSKI 6. Wykaz śluz - Śluza Mała Ru ś.
Śluza Mała Ru ś znajduje si ę w miejscowo ści Zwierzewo, na obszarze gminy Ostróda, woj. warmi ńsko - mazurskie. Śluza połoŜona jest na szlaku Ŝeglugowym Miłomłyn – Ostróda - Jez. Szel ąg w km 19.13 w/w szlaku. Śluza umo Ŝliwia pokonanie przez jednostki pływaj ące róŜnicy poziomów wody wynosz ącej do 1.64m mi ędzy Jez. Szel ąg Wielki (stanowisko górne) a Jez. Pauze ńskim (stanowisko dolne) Podstawowe parametry śluzy: • klasa budowli IV • długo ść uŜytkowa komory 29.33 m • szeroko ść uŜytkowa komory 3.19 m • głę b. NWś nad progiem górnym 1.66 m • głę b. NWś nad progiem dolnym 1.11 m • długo ść ca łkowita 47.28 m • spad minimalny 1.24 m • spad maksymalny 1.64 m • rz ędna korony ścian 99.56 m Kr • rz ędna progu górnego 96.43 m Kr • rz ędna dna komory 95.58 m Kr • rz ędna progu dolnego 95.54 m Kr KANAŁ ELBL ĄSKI 6. Wykaz śluz - Śluza Ostróda.
Śluza i przelew młyński Ostróda połoŜone s ą w Ostródzie przy ul. Mickiewicza 42, woj.warmi ńsko - mazurskie w 15,400 km szlaku Ŝeglugowego Miłomłyn - Ostróda – Jez. Szel ąg. Zadaniem stopnia jest umo Ŝliwienie Ŝeglugi na odcinku Miłomłyn - Ostróda - Jez. Szel ąg oraz przepuszczenie wód z Jez. Pauze ńskiego do Jez. Drw ęckiego.
Podstawowe parametry śluzy:
• klasa budowli IV 29.15 m • długo ść uŜytkowa komory 3.26 m • szeroko ść uŜytkowa komory 1.15 m • głę boko ść NWś nad progiem górnym 1.63 m • głę boko ść NWś nad progiem dolnym • długo ść ca łkowita 55.61 m • spad maksymalny 2.04 m • rz ędna korony ścian 96.48 - 98.00 mKr • rz ędna progu górnego 95.50 m Kr 93.08 m Kr • rz ędna dna komory • rz ędna progu dolnego 93.08 m Kr KANAŁ ELBL ĄSKI 6. Wykaz śluz - Śluza Miłomłyn Śluza i jaz Miłomłyn połoŜone s ą w miejscowo ści Miłomłyn, woj. warmi ńsko – mazurskie w km 0+000 szlaków Ŝeglugowych Miłomłyn - Jez. Druzno, Miłomłyn – Ostróda - Jez. Szel ąg i Miłomłyn - Iława. Szlak Miłomłyn - Jez. Druzno powszechnie nazywany jest Kanałem Elbl ąskim.
Zadaniem stopnia jest umo Ŝliwienie Ŝeglugi na odcinku Miłomłyn - Ostróda - Jez. Szel ąg, Miłomłyn - Jez. Druzno i Miłomłyn - Iława oraz przepuszczenie wód z Jez. Jeziorak do Jez. Drw ęckiego.
Podstawowe parametry śluzy :
• klasa budowli IV • długo ść uŜytkowa komory 33.88 m • szeroko ść uŜytkowa komory 3.60 m • głę boko ść NWś nad progiem górnym 2.19 m • głę boko ść NWś nad progiem dolnym 1.38 m • długo ść ca łkowita 76.75 m • spad maksymalny 3.54 m • rz ędna korony ścian 97.75-100.05 mKr • rz ędna progu górnego 97.05 m Kr • rz ędna dna komory 95.05 m Kr
Śluza Miłomłyn. Widok na komor ę i głow ę górn ą śluzy. KANAŁ ELBL ĄSKI 7. Pochylnie na Kanale Elbl ąskim
Nazwa Pochylni Kilometra Ŝ kanału RóŜnica wysoko ści Buczyniec 36,.60 – 37,20 20,62
Kąty 38,70 – 39,20 18,88
Ole śnica 41,60 – 42,00 24,20
Jelenie 43,80 – 44,36 21,99
Całuny 45,80 – 46,30 13,83
Na ka Ŝdej pochylni znajduj ą si ę nast ępuj ące podstawowe obiekty i urz ądzenia : • urz ądzenia do przeci ągania jednostek pływaj ących - dwa torowiska, na ka Ŝdym z nich porusza si ę jeden wózek • budynek maszynowni z kołem wodnym (lub turbin ą - Całuny) • ruroci ąg stalowy, doprowadzaj ący wod ę na koło wodne (lub do turbiny - Całuny) • kanał roboczy, odprowadzaj ący wod ę z koła wodnego (turbiny) na dolne stanowisko • filar kół linowych na górnym stanowisku • filar kół linowych na dolnym stanowisku KANAŁ ELBL ĄSKI Pochylnia Buczyniec.
Podstawowe parametry pracy pochylni wynosz ą: • róŜnica poziomów 20.62 m • długo ść torów 490.3 m • głęboko ść na stanowisku górnym 120 cm max • głęboko ść na stanowisku dolnym 170 cm max • rz ędna wody górnej 99.52 m npm • rz ędna wody dolnej 78.90 m npm • rz ędna grzbietu pochylni 100.34 m npm • max. długo ść statku 27m • max. szeroko ść statku (w dnie) 2.6m • max szeroko ść statku (na wys. 1.3m) 3.35m KANAŁ ELBL ĄSKI Pochylnia K ąty.
Podstawowe parametry pracy pochylni wynosz ą:
• róŜnica poziomów 18.88 m • długo ść torów 404 m • głęboko ść na stanowisku górnym 165 cm • głęboko ść na stanowisku dolnym 160 cm • rz ędna wody górnej 78.90 m npm • rz ędna wody dolnej 60.02 m npm • rz ędna grzbietu pochylni 79.54 m npm • max. długo ść statku 27m • max. szeroko ść statku (w dnie) 2.6m • max szeroko ść statku (na wys. 1.3m) 3.35m KANAŁ ELBL ĄSKI Pochylnia Ole śnica.
Podstawowe parametry pracy pochylni wynosz ą: • róŜnica poziomów 24.20 m • długo ść torów 479.0 m • głęboko ść na stanowisku górnym 120 cm • głęboko ść na stanowisku dolnym 120 cm • rz ędna wody górnej 60.02 m npm • rz ędna wody dolnej 35.82 m npm • rz ędna grzbietu pochylni 60.70 m npm • max. długo ść statku 27m • max. szeroko ść statku (w dnie) 2.6m • max szeroko ść statku (na wys. 1.3m) 3.35m KANAŁ ELBL ĄSKI Pochylnia Jelenie.
Podstawowe parametry pracy pochylni wynosz ą: • róŜnica poziomów 21.99 m • długo ść torów 433 m • głęboko ść na stanowisku górnym 152 cm • głęboko ść na stanowisku dolnym 144 cm • rz ędna wody górnej 35.82 m npm • rz ędna wody dolnej 13.83 m npm • rz ędna grzbietu pochylni 36.37 m npm • max. długo ść statku 27m • max. szeroko ść statku (w dnie) 2.6m • max szeroko ść statku (na wys. 1.3m) 3.35m KANAŁ ELBL ĄSKI Pochylnia Całuny.
Podstawowe parametry pracy pochylni wynosz ą: róŜnica poziomów 13.83 m • długo ść torów 352 m • głęboko ść na stanowisku górnym 120 cm • głęboko ść na stanowisku dolnym 120 cm • rz ędna wody górnej 13.83 m npm • rz ędna wody dolnej 0.00 m npm • rz ędna grzbietu pochylni 14.59 m npm • max. długo ść statku 27m • max. szeroko ść statku (w dnie) 2.6m • max szeroko ść statku (na wys. 1.3m) 3.35m KANAŁ ELBL ĄSKI
Widok na dolne stanowisko Pochylni Jelenie Dzi ękuj ę za uwag ę