DOCSLIB.ORG

Dálnice D47 Bělotín–Hladké Životice

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Dálnice D47 Bělotín–Hladké Životice 4705 stavba dálnice D47 Bělotín–Hladké Životice 08/2010 uvedeno do provozu v plném profilu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Stavba 4705 Bělotín–Hladké Životice je součástí souboru sta- pravy z takto dotčených obcí dojde ke zvýšení bezpečnosti veb dálnice D47 (po zprovoznění součást dálnice D1), která dopravy, zejména chodců a dále ke snížení hluku a exhalací začíná v Lipníku nad Bečvou a končí na česko-polské hranici z provozu na stávajících komunikacích a ve svém důsledku v katastrálním území Věřňovice. k celkovému zlepšení životního prostředí sídelních útvarů Uvedením stavby 4705 do provozu, respektive celé trasy dál- v této oblasti. nice D47, dojde ke snížení dopravní zátěže na stávající ko- Z mezinárodního hlediska je dálnice D47 významnou součástí munikační síti kraje, a to zejména na silnici I/47 a I/48, které evropské dálniční sítě, umožňující dopravní spojení sever–jih v současné době převádějí značnou část dopravy směřující z oblasti baltských přístavů do států Středního východu. Je z ostravské aglomerace jižním směrem na Brno a dále na součástí transevropské dálnice (TEM), a to VI. B multimo- Prahu. Využitím dálniční trasy účastníky silničního provo- dálního koridoru vedeného z Gdaňska přes Varšavu, Kato- zu dojde ke zklidnění dopravní situace v obcích nacházejí- vice, Ostravu, Brno, Bratislavu, Budapešť, Bělehrad a Sofii cích se na stávajících významných dopravních trasách nebo do Istanbulu a odtud dále přes Turecko do Iráku a Íránu. Na v jejich blízkosti, a to zejména v obci Bělotín, jejímž současně území České republiky je dálnice D47 propojena se západo- zastavěným územím prochází jak silnice I/47, tak také silnice evropskou dálniční sítí dálnicí D1 přes Prahu a dálnicí D5 přes I/48. Stávající silnice I/47 dále prochází přes historické cen- hraniční přechod v Rozvadově. Na státní hranici bude dálnice trum města Odry a průtahem přes Fulnek. Odvedením do- D47 propojena s polskou dálnici A1, směr Katovice. UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Stavba 4705 dálnice D47 navazuje na začátku úseku v km a železniční trať Suchdol nad Odrou a estakáda přes Husí 106,153 na první stavbu celého souboru D47, a sice 4704 Lip- potok délky 839 metrů v Hladkých Životicích. ník nad Bečvou–Bělotín (uvedeno do provozu v roce 2008). Na Dálniční úsek Bělotín–Hladké Životice prochází v celé délce konci se v km 124,3 napojuje na stavbu 4706 Hladké Životice– po zemědělských pozemcích mimo stávající zástavbu obcí Bílovec, která byla zahájena téměř současně se stavbou 4705 Bělotín, Hynčice, Vražné u Oder, Mankovice, Suchdol nad v roce 2006 a stejně bude také uvedena do provozu. Odrou, Kletné a Hladké Životice. Předmětný úsek dosahuje délky 18 096 metrů (km 106,2– Dálnice je vedena mírně zvlněným terénem s terénními depre- 124,3), šířkové uspořádání je v kategorii D 27,5/120. Stavba semi s vodními toky protínajícími trasu dálnice. Ty jsou pře- 4705 zahrnuje dvě mimoúrovňové křižovatky – MUK Mankovi- konány mostními objekty a estakádami. Jedná se především ce a MUK Hladké Životice, dálniční odpočívky Vražné a Stře- o vodní toky Luha, Bělotínský potok, řeku Odru a Husí potok. disko správy a údržby dálnice Mankovice s dálničním odděle- Křižující komunikace jsou přeloženy buď přes trasu dálnice, ním Policie ČR. Součástí jsou i přeložky silnic I. a III. třídy, 16 popřípadě je dálnice vedena nad překládanými komunikacemi dálničních a 6 ostatních mostů, protihlukové stěny, odvodnění v závislosti na výškovém řešení komunikace. Niveleta dálnice dálnice a přeložky dotčených inženýrských sítí. Nejvýznaměj- byla dána výškovými požadavky průchodu nad vodotečemi, šími mostními objekty jsou: estakáda přes Luhu délky 655 biokoridory, křižujícími silnicemi, železnižní tratí a především metrů, estakáda délky 844 metrů, jež přechází údolí řeky Odry průchodem nad obcí Hladké Životice. Heømánky Dálnice D1442 Fulnek stavba 4705 57 Kujavy Stachovice Bìlotín 4–41 Hladké Životice Tošovice 47 infografika D1-4705-Belotin-Hladke-Zivotice-090808 57 Ostrava Jakubèovice Ostrava stavba 4706 Hladké Životice – Bílovec nad Odrou Vítovka Jestøabí Hladké Životice Bílovec estakáda Hladké životice Fulnek Studénka Hladké Odry Životice Odry Dobešov 441 Pøíbor Nový Kletné Hranice Jièín Kopøivnice Mo r Lipník av n. Beè. Ol sko Frenštát Pøoerov mo slezs p. Radh. Val. u ekodukt ckýk ký k Meziøíèí ra ra j j Rožnov p. Radh. 1 Vsetín Jindøichov Suchdol 47 nad Odrou Veselí Mankovice estakáda pøes Odru SSÚD Mankovice (støedisko správy a údržby dálnice) Mankovice odpoèívka Vražné Vražné Nejdek 1 Jeseník Lipník n. B. Hrabìtice nad Odrou Bernartice nad Odrou Bìlotín 47 øešHeùnrkáa stavba most pøes údolí potoka Luha Luèice Bìlotín jiné stavby 48 0 2 4 km Blahutovice Polouvsí Louèka 48 Kunèice Polom Dub Starý Jièín Starojická Lhota Heømanice u Polomi 48 V km 123,500 protíná dálnici horní část obce Hladké Živo- STAV REALIZACE tice. Tento průchod je nezbytný a vyžádal si demolici devíti Staveniště bylo předáno zhotoviteli, kterým je Sdružení IS – rodinných domů. Na zástavbu města Fulnek totiž navazuje zá- COLAS, 23. května 2006. stavba obcí Stachovice a Hladké Životice, kudy také prochází Slavnostní uvedení stavby do provozu v polovičním profilu se silnice I/57. Ta je v rámci stavby přeložena východně od obce uskutečnilo 25. listopadu roku 2009. Dálnice je v provozu v pl- a na přeložce se buduje mimoúrovňová křižovatka Hladké Ži- ném profilu od srpna roku 2010. votice. Trasa dálnice D47 v úseku Bělotín–Mankovice prochází oblastí Moravské brány, která tvoří přirozený koridor pro vedení nejdůle- Souhlas Schvál. Vydání Vydání Vyhláš. Zahájení Uvedení žitějších dopravních tras a sítí technického vybavení, a to jak stá- s EIA IZ ÚR SP výběr. ř. stavby do provozu vajících, tak výhledových, propojujících ostravskou aglomeraci 10/2003 08/2005 03/2006 01/2006 05/2006 11/2009 s Olomouckým krajem a ostatními oblastmi České republiky. Pozn.: Tento leták byl aktualizován v srpnu 2010. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Protihlukové stěny: Název stavby: Dálnice D47, stavba 4705 délka: 18 096 m počet: 9 Bělotín–Hladké Životice kategorie: D 27,5/120 délka stěn: 8104 m Místo stavby: Olomoucký a Moravsko- plocha vozovek: 102 676 m2 Přeložky a úpravy ostatních komunikací: slezský kraj počet stavebních objektů: 315 počet: 12 Katastrální území: Bělotín, Hynčice Mostní objekty: délka přeložek: 6582 m u Vražného, Vražné u Oder, Makovice, Suchdol počet celkem: 22 Přeložky inženýrských sítí: nad Odrou, Kletné, Hladké Životice, Kujavy z toho na dálnici: 16 vodohospodářské objekty: 12 Druh stavby: novostavba nad dálnicí: 6 objekty elektro: 22 Objednatel: ŘSD celková délka mostů: 3167 m přeložka plynovodu: 7 Projektant DSP: Dopravoprojekt Brno a.s. Mimoúrovňové křižovatky: Celkový objem zemních prací: Zhotovitel: Sdružení IS–COLAS (Inžinierské počet: 2 výkopy: 857 680 m3 stavby a.s., COLAS CZ, a.s. délka větví: 2213 m násypy: 1 751 090 m3 Cena stavby dle smlouvy bez daně: 3 640 150 936 Kč v pozadí ekodukt přes dálnici přes ekodukt pozadí v Bělotín obci za 107,130 km v Zemní práce na trase, na práce Zemní Luha potok přes estakáda Dálniční 108,000 km zářezu, v práce Zemní FOTO Z PRŮBĚHU VÝSTAVBY VÝSTAVBY ZPRŮBĚHU ZPRŮBĚHU FOTO FOTO Betonáž dálniční vozovky Výstavba mostu na dálnici přes Začátek úseku stavby 4705, napojení Husí potok v Hladkých Životicích na stavbu 4704 v km 107,130 za obci Bělotín obci za 107,130 km v v km 123,127 a nad obcí Hladké Životice Hladké obcí nad a 123,127 km v Dálniční estakáda přes potok Luha potok přes estakáda Dálniční Ekodukt přes dálnici v km 120,500 km v dálnici přes Ekodukt potok Husí přes estakáda Dálniční FOTO Z DOKONČENÉ STAVBY Z DOKONČENÉ STAVBY Z DOKONČENÉ FOTO FOTO Most na silnici III/04731 Bělotín– Finální realizace vodorovného Protihluková stěna chránící Nejdek přes dálnici v km 108,297 dopravního značení obec Mankovice.
Load more

Recommended publications
  • 5. Úplná Aktualizace Územně Analytických Podkladů ORP Kopřivnice 2020
    DATABÁZE ÚAP SO ORP KOPŘIVNICE 2020 5. úplná aktualizace Územně analytických podkladů ORP Kopřivnice 2020 Databáze územně analytických podkladů Zpracoval: Odbor stavebního řádu, územnío plánování a památkové péče Městského úřadu v Kopřivnici 31.12.2020 MÚ KOPŘIVNICE Obsah Úvod ........................................................................................................................................... 6 1 Zastavěné území .................................................................................................................. 7 1a Plochy s rozdílným způsobem využití ................................................................................ 8 1b Zastavitelné plochy, plochy přestavby a plochy změn v krajině ...................................... 16 2. Zařízení výroby ................................................................................................................. 26 3. Zařízení občanského vybavení .......................................................................................... 31 3a Veřejná prostranství ...................................................................................................... 38 4.a Brownfieldy ................................................................................................................... 43 5a Památkové rezervace a památkové zóny a jejich ochranná pásma ................................... 45 8a Nemovité národní kulturní památky a nemovité kulturní památky a jejich ochranná pásma 48 10 Statky zapsané na Seznamu světového dědictví a jejich
    [Show full text]
  • Přehled Změn JŘ 09 12 2018
    Vážení cestující, od 9. prosince 2018 dochází v oblasti Novojičínska k významným změnám v dopravní obslužnosti. Na základě proběhlých výběrových řízení na autobusové dopravce budou příměstské autobusové linky v oblasti zajišťovat převážně dopravci Transdev Morava s.r.o., ČSAD Vsetín a.s. a částečně do června 2019 také ARRIVA MORAVA a. s. linkami z oblasti Bílovecka. Co bude od neděle 9. 12. 2018 jinak? Doprava bude zajišťována novými nízkopodlažními autobusy v bílém vnějším provedení s logem Moravskoslezského kraje vybavenými klimatizací, USB zásuvkami pro dobíjení mobilních zařízení a audiovizuálním informačním systémem. V jízdních řádech došlo ke zrušení několika nevytížených spojů , oproti současnému stavu však dochází k výraznému navýšení víkendové a večerní dopravy . Například mezi Novým Jičínem a Frýdkem-Místkem se o víkendu bude možné dopravit linkami 621 a 647 přibližně každé dvě hodiny. V průběhu roku 2019 dojde k vyhodnocení vytíženosti nových spojů, a následně bude rozhodnuto o případných změnách. Nově je také možné využít nová spojení s jedním přestupem v Příboře z Frýdku-Místku do průmyslové zóny v Mošnově s využitím autobusových linek 632 a 662 . Cestující z Oder - Tošovic využijí místo stávající linky 684 nově linku 614 v trase Nový Jičín – Hladké Životice – Fulnek – Odry, Tošovice – Odry. Cestující z Luboměře, Spálova, Oder - Dobešova a Jakubčovic využijí místo stávajících linek 681 a 685 nově linku 615 v trase Nový Jičín – Jeseník nad Odrou – Odry – Jakubčovice – Odry, Dobešov – Spálov – Luboměř. Linka 616 obsluhuje nově také Jeseník nad Odrou - Hůrku, Starý Jičín - Vlčnov a vybranými spoji je vedena k železniční stanici Polom. Cestující, zejména žáci ZŠ z Jeseníku nad Odrou do Suchdolu nad Odrou využívající stávající linku 687 nově využijí linku 619 , která je vedena v trase Fulnek – Suchdol nad Odrou – Jeseník nad Odrou – (Polom).
    [Show full text]
  • Skyvarova.Pdf
    UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI 3ěÍRODOVċDECKÁ FAKULTA KATEDRA GEOGRAFIE Martina ŠKÝVAROVÁ SociálnČ geografická studie mČsta KopĜivnice BakaláĜská práce Vedoucí bakaláĜské práce: Doc. RNDr. Václav Toušek, CSc. Olomouc 2015 Bibliografický záznam Autor (osobní þíslo): Martina Škývarová (R12197) Studijní obor: Regionální geografie Název práce: SociálnČ geografická studie mČsta KopĜivnice Title of thesis: Socio-geographical study of KopĜivnice Vedoucí práce: Doc. RNDr. Václav Toušek, CSc. Rozsah práce: 55 stran, 10 vázaných pĜíloh Abstrakt: 3Ĝedkládaná práce se vČnuje sociálnČ geografické analýze PČsta KopĜivnice. První dílþí þástí je historie mČsta úzce související s jeho dalším rozvojem. Práce dále pojednává o vývoji poþtu obyvatel a jeho pĜtþinách vývoje promítajících se na pohybu obyvatelstva. PĜedmČtem byla také analýza zmČn na trhu práce a ekonomiky mČsta po roce 1989. Poslední dílþí þást je vČnována problémĤm, se kterými se mČsto potýká, doplnČná o dotazníkové šetĜení. Klíþová slova: sociálnČ geografická, studie, KopĜivnice, Tatra, obyvatelstvo, trh práce, problémy mČsta Abstract: Presented thesis is focused on social-geographical analysis of town KopĜivnice. History of the town is described in first part, which reflects its further development and related population movement. One of the goals was analysis of labour market, economic and social situation and changes after 1989. The last part is focused on certain difficulties which affected the town. That part is accompanied by questionnaire survey. Keywords: socio-geographical, study, KopĜivnice, Tatra, population, labour market, difficulties of the town Prohlášení Prohlašuji, že jsem danou bakaláĜskou práci vypracovala samostatnČ pod vedením doc. RNDr. Václava Touška, CSc. a že veškerou literaturu a zdroje, použité ke zpracování jsem ĜádnČ ocitovala a uvedla v seznamu použité literatury.
    [Show full text]
  • Odůvodnění Změny Č. 1 Územního Plánu Štramberka
    ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTRAMBERKA B. TEXTOVÁ ČÁST PRO DRUHÉ PROJEDNÁNÍ PODLE § 52 STAVEBNÍHO ZÁKONA ÚPRAVA KVĚTEN 2019 ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU ŠTRAMBERKA Název kapitoly strana A) Důvody pro pořízení Změny č. 1 Územního plánu Štramberka, údaje o podkladech 1 A.1) Důvody pro pořízení Změny č. 1 ÚP Štramberka 1 A.2) Obsah a rozsah Změny č. 1 ÚP Štramberka 2 A.3) Údaje o podkladech 3 A.4) Údaje o postupu pořízení Změny č. 1 ÚP Štramberka 5 B) Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů 8 C) Vyhodnocení splnění požadavků zadání, splnění pokynů po projednání podle § 50 stavebního zákona, splnění pokynů po projednání podle § 52 stavebního zákona 9 D) Výčet záležitostí nadmístního významu, které nejsou řešeny v zásadách územního rozvoje, s odůvodněním potřeby jejich vymezení 25 E) Komplexní zdůvodnění přijatého řešení 25 E.1) Sociodemografické podmínky, hospodářské podmínky a bydlení 25 E.1.1 Sociodemografické podmínky 25 E.1.2 Hospodářské podmínky 26 E.1.3 Bydlení a rekreace rodinná 27 E.1.4 Rekreace a cestovní ruch 30 E.2) Koncepce rozvoje území navržená Změnou č. 1 ÚP Štramberka, ochrany a rozvoje jeho hodnot 31 E.2.1 Vymezení zastavěného území 31 E.2.2 Základní koncepce rozvoje území 32 E.2.3 Ochrana a rozvoj hodnot území 33 E.3) Návrh členění území na plochy s rozdílným způsobem využití 34 E.4) Vymezení zastavitelných ploch a koridorů, vymezení ploch přestavby 35 E.5) Systém sídelní zeleně 41 Koncepce veřejné infrastruktury E.6) Dopravní infrastruktura 42 E.6.1 Pozemní komunikace a významnější
    [Show full text]
  • R O Z P I S MistroSkCh Sout OkresnHo FotbaloHo SAU
    OKRESNÍ FOTBALOVÝ SVAZ NOVÝ JIČÍN IČ: 22880348 se sídlem: Msgr. Šrámka 1392/21, 741 01 Nový Jičín registrace: spolkový rejstřík vedený MS v Praze L 27532 registrační číslo FAČR: OFS 804 bankovní spojení: 2500774570/2010 e-mail : [email protected] telefon : Čtvrtek 553 822 344, mobil 604 912 795 R O Z P I S Mistrovských soutěží Okresního fotbalového svazu pro soutěžní ročník 2020/2021 Soutěže: ● Okresní přebor mužů ● III. třída mužů ● IV. třída mužů ● Okresní přebor dorostu ● Okresní přebor žáků ● Okresní soutěž žáků ● Okresní soutěž mladších žáků ● Okresní přebor starších přípravek ● Okresní soutěž starších přípravek ● Okresní přebor mladších přípravek ● Okresní soutěž mladších přípravek ● Veteránský fotbal ● Okresní pohár ● Okresní pohár dorostu Soutěže řídí výkonný výbor Okresního fotbalového svazu v Novém Jičíně OKRESNÍ FOTBALOVÝ SVAZ NOVÝ JIČÍN Výkonný výbor OFS Nový Jičín Předseda: Mgr. Patka Antonín Telefon: 605 476 427 e-mail: [email protected] Místopředseda: Molnár Josef Telefon: 727 982 188 e-mail: [email protected] Předseda DK: Klečka Tomáš Telefon: 731 185 778 e-mail: [email protected] Předseda KM: Koval Jan Telefon: 739 116 080 e-mail: [email protected] Předseda HK: Skurka Miroslav Telefon: 604 819 126 e-mail: [email protected] Člen VV: Gabryš Daniel Telefon: 724 951 452 e-mail: [email protected] Revizní komise OFS Nový Jičín Předseda RK: Ing. Zdeněk Kukol e-mail: [email protected] Členové: Danuše Starečková, Jaromír Kvita Sportovně-technická komise Předseda STK: Ing. Jalůvka Vojtěch Telefon: 731 452 945 e-mail: [email protected] Členové: Martin Surovec, Marcel Szabo Hospodářská komise Předseda HK: Skurka Miroslav Telefon: 604 819 126 e-mail: [email protected] Členové: Molnár Josef Disciplinární komise Předseda DK: Klečka Tomáš Telefon: 731 185 778 e-mail: [email protected] Členové: Gabryš Daniel Komise mládeže Předseda KM: Koval Jan Telefon: 739 116 080 e-mail: [email protected] Členové: Ing.
    [Show full text]
  • Bakalářská Práce
    Univerzita Karlova Filozofická fakulta Ústav českých dějin Bakalářská práce Kateřina Schmidtová Moravští Žerotínové v první polovině 16. století The Moravian Branch of the Zierotin Family in the First Half of the 16th century Praha 2018 Vedoucí práce: PhDr. Jan Zdichynec, Ph.D. Na tomto místě bych chtěla poděkovat především vedoucímu práce, PhDr. Jan Zdichyncovi, Ph.D., za trpělivý přístup a cenné rady k práci. Také bych ráda poděkovala své rodině za podporu po všech stránkách, a že mohu studovat zde na Univerzitě Karlově. Děkuji též Moravskému zemskému archivu za ochotu při poskytování pramenů. 1 Prohlášení: Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci vypracovala samostatně, že jsem řádně citovala všechny použité prameny a literaturu a že práce nebyla využita v rámci jiného vysokoškolského studia či k získání jiného nebo stejného titulu. V Praze, dne 30. května 2018 Kateřina Schmidtová 2 Klíčová slova Žerotínové; moravská šlechta; Nový Jičín; Starý Jičín; šlechtické spory; 2. polovina 15. století a první polovina 16. století; jazyk právních pramenů Key words The Zierotin Family; Moravian aristocracy; Nový Jičín; Starý Jičín; aristocracy litigations; second half of the 15th century and first half of the 16th century; language used in legal documents 3 Abstrakt Tématem práce je moravská větev rodu Žerotínů v první polovině 16. století z hlediska jejich sporů, jak v rodině, tak také s ostatními šlechtici a institucemi. Hlavním pramenem práce jsou Knihy půhonné a nálezové cúdy olomoucké z let 1505–1522, uložené v Moravském zemském archivu v Brně a také edice moravských zemských desek olomouckých Františka Matějka pro léta 1479–1567 objasňující především majetkové poměry zúčastněných. První kapitola se zabývá dějinami starojičínského panství a města Nového Jičína do roku 1500, tedy do doby, kdy se stali Žerotínové majiteli panství.
    [Show full text]
  • 306 Osobní Pro Tratě
    Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 306 osobní pro tratě Studénka – Veřovice Studénka – Bílovec Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou Suchdol nad Odrou – Fulnek Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město Platí od 9. prosince 2012 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu a kapacity dráhy (č.j. 40165/12-OJŘ) Jen pro služební potřebu 2 Změ ny Číslo změny Platí od Opravil Obsah Tabulka Strana 2 Seznam vlaků ............................................................................... 3 3 Ustanovení místního významu ..................................................... 5 5 Jízdy lokomotivních vlaků bez vlakopisu .................................... 6 Tabelární jízdní řády .................................................................... 7 P ř echodná ustanovení k Tabulce 1 ve smyslu Pokynu provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 3/2012 Sloupec 1 tabelárního jízdního řádu: . značky a se neuvádí . nově se uvádí značka s významem „stanice, kde je prováděna výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí Odjezd“ Sloupec 2 tabelárního jízdního řádu: . značky , a se neuvádí . nově se zavádí značka s významem „stanice nebo výhybna s nezávislými vjezdovými a cestovými návěstidly“ . nově se zavádí značka s významem „stanice nebo výhybna bez odjezdových návěstidel“ . nově se zavádí značka s významem „dopravna D3 (popř. přilehlá stanice po dobu výluky služby výpravčího), ve které je strojvedoucímu příslušného vlaku nařízena ohlašovací povinnost“ SJŘ 306 osobní, platí od 9.
    [Show full text]
  • Tarif ODIS 2016
    Nepřenosné jízdenky Přenosné jízdenky Zlevněné jízdenky 1) 1) Obyčejné Zlevněné jízdenky pro děti Zlevněné jízdenky pro žáky pro d ůchodce Obyčejné nezlevn ě né jízdenky nezlevněné a žákyve v ě ku a studenty ve věku a občany po dovršení jízdenky od 6 do dovrše n í 15 let od 15 do dovrš en í 26 let věku 65 let Jízdenky pro občany po dovršení věku 65 let (cena v Kč) ěč Tarifn í oblast Typ zóny ěč 7 denní 30 denní 30 denní 90 denní 30 denní 90 denní Tarifn í oblast 365 denní 8) 30 denní 90 denní 30 denní 90 denní 5 m sí ní 5 m sí ní 8) 8) 8) 8) 8) 365 denní 180 denní MĚSTO Ostrava (zóny 1,2,3,4) REGION XXL (okolí Ostravy) MĚSTO Ostrava MĚSTO Opava MĚSTO Č.Těšín MĚSTO Třinec MĚSTO Krnov MĚSTO Bruntál MĚSTO Havířov MĚSTO Karviná Jízdenky pro občany po dovršení věku 70 let (ceny v Kč) MĚSTO Orlová Tarifn í oblast 180 denní 365 denní MĚSTO Fr.-Místek MĚSTO Ostrava (zóny 1,2,3,4) MĚSTO N. Jičín MĚSTO Český Těšín ODIS MĚSTO Třinec ODISprima MĚSTO Krnov ODIS (celá síť) 1-4 Ostrava Slezské 29 Bělá, Bolatice, Chuchelná 49 Baška,Janovice, Pržno Integrovaný dopravní systém Pavlovice 5 Karviná 30 Opava 50 Frýdek-Místek, Staré Město Bezplatná přeprava 130 6 Petrovice u Karviné 300 Opava (bez linek MHD) 51 Staříč, Sviadnov, Žabeň Moravskoslezského kraje Hlinka 7 Dětmarovice, Dolní Lutyně 31 Háj ve Slezsku-Lhota, Mokré Lazce, Nové Sedlice, 52 Pražmo, Raškovice, Vyšní Lhoty Osoblaha Bezplatně se přepravují: Bartultovice 8 Doubrava, Horní Suchá, Karviná-Doly, Orlová-Lazy Štítina 53Bruzovice , Kaňovice, Sedliště Vysoká 9 Čavisov, Dolní Lhota, Horní Lhota,
    [Show full text]
  • Územní Plán Mankovice
    Obec Mankovice Č. j.: NÚP/2008 V Mankovicích dne 23. 6. 2010 Územní plán Mankovice Zastupitelstvo obce Mankovice p říslušné podle ustanovení § 6 odst. 5 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), za použití ustanovení § 43 odst. 4 stavebního zákona, § 171 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, § 13 a p řílohy č. 7 vyhlášky č. 500/2006 Sb., o územn ě analytických podkladech, územn ě plánovací dokumentaci a zp ůsobu evidence územn ě plánovací činnosti v y d á v á Územní plán Mankovice ÚZEMNÍ PLÁN MANKOVICE zak. č. 1058/07 OBJEDNATEL: Obec Mankovice Mankovice 73, 742 35 Mankovice ZHOTOVITEL: Atelier Archplan Ostrava s.r.o. Martinovská 3168/48, 723 00 Ostrava-Martinov PO ŘIZOVATEL: Obecní ú řad Mankovice, zajišt ění kvalifikace: Ing. Martina Kokeš Miklendová Mjr. Nováka 1263/35, 700 30 Ostrava 30 urbanistická koncepce, p řírodní hodnoty, ÚSES, udržitelný rozvoj, koordinace: Ing.arch. Magdaléna Zemanová sociodemografické a hospodá řské podmínky, bydlení, životní prost ředí: RNDr. Milan Poledník využití území, p ůdní fond: Ing. Tereza Nová čková doprava: Ing. Leopold Jan čar, Ing. Tereza Nová čková technická infrastruktura: Ing. Jaroslav Gavlas, Ing. Sylva Kajnarová, Zden ěk Kyška digitalizace, data: Mgr. Karel Zeman Ing. Tereza Nová čková ZODPOV ĚDNÝ PROJEKTANT: Ing.Arch.Magdaléna Zemanová, autorizovaný architekt ČKA 297 červen 2010 I. VÝROK str. 1. Textová část výroku– obsah: a) Vymezení zastav ěného území ........................................................................................... 2 b) Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot ....................................... 2 c) Urbanistická koncepce, vymezení zastavitelných ploch, ploch p řestavby a systému sídelní zelen ě c1. Urbanistická koncepce ..............................................................................................
    [Show full text]
  • Příloha 1 - Přiřazení Vodních Útvarů Katastrálním Území
    Plán oblasti povodí Odry Příloha 1 - Přiřazení vodních útvarů katastrálním území Pracovní Identifikátor Plocha Plocha VÚ Procento Název vodního útvaru Název katastrálního území Název obce Název ORP Kraj číslo VÚ VÚ katastru [ha] [ha] z VÚ 1 20005000 Odra po soutok s tokem Libavský potok Město Libavá Libavá Olomouc OLK 23 843,43 4 466,14 100,00% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Guntramovice Budišov nad Budišovkou Vítkov MSK 1 661,08 5 903,12 2,66% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Podlesí nad Odrou Budišov nad Budišovkou Vítkov MSK 1 902,64 5 903,12 4,21% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Město Libavá Libavá Olomouc OLK 23 843,43 5 903,12 59,87% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Norberčany Norberčany Šternberk OLK 825,81 5 903,12 13,99% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Nová Véska Norberčany Šternberk OLK 530,06 5 903,12 4,30% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Stará Libavá Norberčany Šternberk OLK 736,60 5 903,12 9,59% 2 20012000 Libavský potok po ústí do toku Odra Trhavice Norberčany Šternberk OLK 270,80 5 903,12 4,59% 3 20024000 Odra po soutok s tokem Budišovka Nové Oldřůvky Budišov nad Budišovkou Vítkov MSK 617,36 11 342,58 3,01% 3 20024000 Odra po soutok s tokem Budišovka Podlesí nad Odrou Budišov nad Budišovkou Vítkov MSK 1 902,64 11 342,58 12,60% 3 20024000 Odra po soutok s tokem Budišovka Staré Oldřůvky Budišov nad Budišovkou Vítkov MSK 1 357,69 11 342,58 9,62% 3 20024000 Odra po soutok s tokem Budišovka Město Libavá Libavá Olomouc OLK 23 843,43 11 342,58
    [Show full text]
  • „Poodří – Přívětivý Region“ MAS Je Uveden V Příloze, Jako „Výstup Č
    „Poodří – přívětivý region“ Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Regionu Poodří na období 20142020 © MAS Regionu Poodří 2014 1. Aktualizace 2015 Zpracování materiálů pro strategii bylo finančně podpořeno Moravskoslezským krajem Vážení spoluobčané, příznivci a podporovatelé Poodří, Místní akční skupina Regionu Poodří, z.s. (dále jen MAS nebo MAS RP) zpracovávala v letech 2012–2015 Strategii komunitně vedeného místního rozvoje na programové období 2014–2020 Evropské unie s přesahem do roku 2023. Vyhotovení tohoto rozvojového dokumentu bylo podpořeno dotací z rozpočtu Moravskoslezského kraje v rámci programu Podpora Místních akčních skupin Moravskoslezského kraje 2012. Integrovaná strategie území byla zpracovávaná způsobem komunitně vedeného místního rozvoje, tj. způsobem „zdola nahoru“. Bylo uspořádáno několik pracovních stolů, prostřednictvím těchto byly získávány informace o území, o jeho potřebě k dalšímu rozvoji venkovského prostoru. Pracovní stoly byly doplněny anketou, výstupy z pracovních skupin „Ženy“ a „Zemědělci“ a v neposlední řadě také veřejným projednáváním. Do přípravy byla zapojena nejen samospráva, ale také neziskové organizace a podnikatelské subjekty, a to zemědělci a drobní podnikatelé. Integrovaná strategie území MAS RP má 4 základní části: Část I. – Popis území a zdůvodnění jeho výběru Část II. – Analytická část Část III. – Strategická část Část IV. – Implementační část Část V. – Přílohy Součástí Strategické části je tzv. Akční plán MAS. Akční plán je v podstatě dotačním programem MAS, který popisuje naplnění strategie z fondů ESI metodou CLLD. Tvoří jej čtyři programové rámce. Pro každý relevantní dotační program podporovaný z fondů ESI může, na základě rozhodnutí aktérů v území, být zpracován samostatný Programový rámec, který musí být v souladu s dotačními programy 2014 – 2020. Závěrem mi dovolte, abych poděkoval všem, kteří se aktivně na zpracování Integrované strategie území MAS Regionu Poodří podíleli, a to nejen svou osobní účastí v rámci veřejných projednávání.
    [Show full text]
  • Zastávky V Oblasti Novojičínsko Západ
    Zastávky v oblasti Novojičínsko západ vyvěšované linky vyvěšované vyvěšované linky zastávka směr počet správce označníku druh dopravy dopravce NJ západ společné linky * ostatních dopravců ** Albrechtičky,,Jednota oba 1 dopravce vybraný ve VZ NJ východ PAD 623 Albrechtičky,,mateřská škola oba 1 dopravce vybraný ve VZ NJ východ PAD 623 Bartošovice,,obecní úřad do NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,,obecní úřad z NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,,u žel.mostu D do NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,,u žel.mostu D z NJ 0 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,Hukovice,Jednota do NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,Hukovice,Jednota z NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,Hukovice,sídliště do NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bartošovice,Hukovice,sídliště z NJ 1 dopravce vybraný ve VZ Bílovecko PAD 626, 629, 677 Bělotín,,horní konec do Oder 1 dle pokynů Olomouckého kraje PAD 929 Bělotín,,horní konec z Oder 1 dle pokynů Olomouckého kraje PAD 929 Bělotín,,rozc.Nejdek do Oder 1 dle pokynů Olomouckého kraje PAD 929 Bělotín,,rozc.Nejdek z Oder 1 dle pokynů Olomouckého kraje PAD 929 Bělotín,,střed x oba 1 dle pokynů Olomouckého kraje PAD 929 Bernartice n.Odrou,,obora do NJ 1 dopravce vybraný ve VZ NJ západ PAD 689 Bernartice n.Odrou,,obora z NJ 0 dopravce vybraný ve VZ NJ západ PAD 689 Bernartice n.Odrou,,rozc.
    [Show full text]