La Ruta Del Eje Del Gállego
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UNA OPORTUNIDAD PARA PARA UNA OPORTUNIDAD No siempre decide uno tomar el camino más corto cuando se dispone a realizar un determinado viaje y, mucho menos, cuando al viaje se le quiere impregnar de un carác- ter marcadamente turístico o vacacional. Pensamos entonces en todos los alicientes que el desplazamiento pueda proporcionar- nos y nos disponemos a gozarlos en pleni- tud, al margen de la satisfacción evidente que entraña el hecho mismo de llegar con bien al destino que habíamos previsto con antelación. UN TURISMO SIN PRISAS La Ruta del Eje del Gállego Texto: LISARDO DE FELIPE Fotos: SANTIAGO CABELLO RUTAS NUESTROSRUTAS PUEBLOS esde Zaragoza capital, el Pirineo aragonés es, sin atractivo gastronómico, con tortas de moño y duda, uno de los puntos turísticos más apetecidos, fullatres, especie de empanadico que se come, tanto en verano como en invierno, y a él se apun- preferentemente, en los días navideños. tan, cada semana, miles y miles de personas, ansio- Deberemos continuar el camino por lo que sas de disfrutar de la naturaleza y de la practica de es, hoy en día efectivamente, un camino de Dlos deportes de sus preferencias, en especial, los relacionados piedras, sin asfaltar que, discurre a lo largo de con la nieve, para los que ofrecen magníficas oportunidades las unos cinco o seis kilómetros, distancia que estaciones de Candanchú, Astún, Panticosa o Cerler. separa a Gurrea de Gállego del siguiente municipio, el de Marracos. Los medios de transporte a utilizar pueden ser múltiples, aun- que hemos de convenir que el automóvil es, mayoritariamen- El municipio 730 de Aragón te, de los más comunes y, por práctico, uno de los preferidos Marracos es una pequeña localidad, que de la gente. Así que, decidido el destino pirenáico, el camino no alcanza, en invierno, los cien habitantes; más utilizado es, sin duda, el de la autovía de Levante a Som- que limita con los términos municipales de port o, lo que es lo mismo, la conocida carretera de Huesca. Gurrea, Lupiñén-Ortilla, Piedratajada y Luna Pero yo me propongo aquí brindar al lector otra ruta alterna- y que, en junio de 1998, recobró su indepen- tiva, mucho menos utilizada y conocida del público, pero con dencia municipal después de largos años de suficientes alicientes naturales, paisajísticos, artísticos y gas- peleas administrativas con la Diputación tronómicos como para no decepcionar al viandante y a la General y los Tribunales de Justicia, tras haber compañía, en caso de que, uno y otra, opten por la novedad, permanecido durante 150 años de vida en movidos por la curiosidad de descubrir otros paisajes y de común con el vecino pueblo de Piedratajada, convivir con otros paisanajes. convirtiéndose así en el municipio 730 de la Comunidad aragonesa. Este núcleo rural, junto a los otros muchos que se asientan en el corredor del río Gállego, en su margen derecha, entre Zuera y Ejea, Ayerbe y Almudévar viene luchando, desde la desaparición de la línea del ferrocarril del Canfranc, en el tramo Zuera-Ayerbe, en pro de unas vías de comunicación más acordes con los tiempos que vivimos y con la demanda y necesidades de sus gentes. La carretera que no llega Por eso, la carretera de la que vengo hablando, amigo lector, resulta ser imprescin- dible, vital, urgentemente necesaria, a pesar de que su trazado, en una mínima parte, plantee alguna dificultad, que es preciso resolver, para La “otra propuesta” conseguir que esta “ruta alternativa”, que le Saldremos por la misma carretera de Hues- vengo proponiendo al lector, no pierda el ca y, al llegar a la villa de Zuera, tomaremos el sobrado atractivo turístico que en sí tiene. desvío de la carretera autonómica que condu- La verdad es que las cosas han venido mal ce a Ejea de los Caballeros, aunque no será dadas, hasta la fecha, por aquello de que menester recorrer tantos kilómetros pues, de Gurrea de Gállego pertenece a la provincia de inmediato, mucho antes de llegar a Las Pedro- Huesca y Marracos a la de Zaragoza. Compe- sas, tomaremos otro desvío, a mano derecha, tencias de distintas Diputaciones, planes pro- perfectamente señalizado, que nos llevará a vinciales diferentes, problemas de entendi- Gurrea de Gállego pasando por el pequeño miento político. Total que, unos por otros, pueblo de La Paúl. como suele decirse, “la casa sin barrer”. Es una carretera perfectamente asfaltada, Lo cierto es que nos encontramos con seis que nos conducirá hasta el mismo río Gállego, kilómetros de carretera ya trazada, con firme a las puertas de Gurrea, localidad que cuenta, de tierra y piedras, que hay que asfaltar con entre otras cosas de interés, con un campo de urgencia pues, de lo contrario, de nada habrán vuelos para Ultraligeros muy visitado, un servido los extraordinarios esfuerzos que la grupo de danzantes a los que se puede admi- propia Diputación Provincial de Zaragoza rea- rar y aplaudir durante sus actuaciones, en las lizó, no hace muchos años, en esta misma fiestas patronales de principios de septiembre, carretera, desde el término denominado Salto y una iglesia parroquial del siglo XVIII, dedi- del Lobo –en donde se levanta una central cada a San Nicolás de Bari, además del goloso eléctrica que toma el agua del Gállego – pasan- página150 página151 RUTAS RUTAS Si se acomete la mejora y modernización de esta do por el pequeño municipio de Marracos dos, y cuyos nombres no me resisto a citar El esfuerzo definitivo vía de comunicación y, por supuesto, se comple- hasta llegar al de Puendeluna, para enlazar ya aquí: Gurrea de Gállego, La Sotonera, Marra- La ruta alternativa que vengo comentando, ta su trazado, habremos recuperado para el turis- con la carretera que conduce hasta Ayerbe y, cos, Piedratajada, Valpalmas, Puendeluna, a caballo de las provincias de Zaragoza y desde allí, por el Puerto de Santa Bárbara, a los Ardisa, Agüero, Lupiñén, Ortilla, Loarre, Los- Huesca, merece toda nuestra atención y, por mo una carretera que nos brinda la formidable magníficos escenarios del Valle del Aragón que corrales, Ayerbe, Murillo de Gállego, Las Peñas oportunidad de disfrutar, sin prisas, del mejor supuesto, la de las autoridades autonómicas y nos brinda el pórtico de Puente la Reina. de Riglos, Fago, Bailo, Hecho y Ansó.) provinciales, puesto que su mejora y moderni- turismo: del que nos permite descubrir el paisaje El atractivo turístico que siempre tuvo esta El Eje del Gállego zación redundará en beneficio del turismo, y gozar del paisanaje. carretera que, en tiempos, se presentaba como La iniciativa, de lo que ya se ha venido en que es unas de las primeras fuentes de desa- alternativa al complicado trazado que tenía el rrollo en Aragón y, por otra parte, es toda una llamar “el Eje del Gállego”, es algo que han Monrrepós antes de su actual modernización, alternativa –en algunos casos la única–, para apoyando numerosos municipios de la zona, es extraordinario. Su recorrido, desde Zarago- los habitantes de estos pequeños núcleos rura- desde Zuera hasta los Valles de Hecho y Ansó, za a Jaca, o a cualquier otro lugar del Pirineo, les que están demandando mejores servicios y puesto que es una carretera que podría bene- supone un verdadero placer para el turista que mayor calidad de vida. ficiarles a todos ellos, y cuyos ayuntamientos, a valora algo más que el acortar absurdamente uno y otro lado del río Gállego, ya tomaron el las distancias para llegar a los sitios unos Si se acomete seriamente la mejora y acuerdo unánime de hacerla suya, reclamando minutos antes que los demás con el fin de no modernización de esta vía de comunicación y, a las instituciones correspondientes la finali- sentirse frustrado. por supuesto, se completa su trazado en esos zación de la obra “enlazando la carretera ya Claro que también es preciso que el pocos kilómetros que faltan entre Gurrea de ejecutada de Marracos a Puendeluna, dándole Gobierno de Aragón se ocupe y mejore conve- Gállego y Marracos –ahora es un tortuoso continuidad hasta el cruce de Gurrea de Gálle- nientemente algunos de sus tramos, principal- camino sin asfaltar que recorre diariamente, y go por un lado (unos cuatro kilómetros, apro- mente en el entorno del Pantano de la Peña, la sin protestar, un pequeño grupo de escolares–, ximadamente) y, por el otro, enlazando desde zona de Riglos y Murillo de Gállego, lugares a habremos recuperado para el turismo una Puendeluna a Ardisa (2 kilómetros) para los que llegan cientos de turistas, especialmen- carretera que nos brinda la formidable opor- seguir por Ayerbe y fusionarse con la A-132”. te jóvenes, deseosos de practicar los deportes tunidad de disfrutar, sin prisas, del mejor (Según reza textualmente el acuerdo tomado de riesgo y aventura que tanto incremento han turismo: del que nos permite descubrir el pai- por todos y cada uno de los municipios afecta- logrado en esta zona del Gállego. saje y gozar del paisanaje. página152 página153.