Das 4. Programm Zur Barrierefreiheit Der Deutschen Bahn AG
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Das 4. Programm zur Barrierefreiheit der Deutschen Bahn AG Mai 2021 Inhaltsverzeichnis 1. 3. PROGRAMM DER DEUTSCHEN BAHN AG ZUR BARRIEREFREIHEIT - EIN KURZER RÜCKBLICK 2015 – 2020 ........... 3 2. KONKRETE MAßNAHMENPLANUNGEN 2020 - 2025 .......................... 5 2.1 Maßnahmenplanungen der einzelnen Unternehmensbereiche der Deutschen Bahn AG............................................................................... 5 2.1.1 Maßnahmenplanungen im Unternehmensbereich Personenverkehr – Fernverkehr ........ 5 2.1.2 Maßnahmenplanungen im Unternehmensbereich Personenverkehr – DB Bahn Regio im Bereich Schiene ........................................................................................................... 11 2.1.2.1 Region Baden-Württemberg .................................................................................... 12 2.1.2.2 Region Mitte ........................................................................................................... 13 2.1.2.3 DB Regio Nordrhein - Westfalen ............................................................................. 20 2.1.2.4 DB Regio Nord – Niedersachsen ............................................................................. 21 2.1.2.5 DB Regio Nord – Regionalbahn Schleswig-Holstein ................................................. 23 2.1.2.6 Region Nordost (Berlin-Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern) ............... 30 2.1.2.7 Region Bayern ........................................................................................................ 32 2.1.2.8 Region Südost ......................................................................................................... 34 2.1.2.9 S-Bahn Hamburg ..................................................................................................... 35 2.1.2.10 S-Bahn Berlin/Brandenburg .................................................................................. 36 2.1.2.11 S-Bahn München ................................................................................................... 39 2.1.2.12 DB RegioNetz Verkehrs GmbH .............................................................................. 39 2.1.2.13 Regionalverkehre Start Deutschland GmbH .......................................................... 42 2.1.3 Maßnahmenplanungen im Unternehmensbereich Personenverkehr – DB Regio Bus .... 43 2.1.4 Maßnahmenplanungen im Unternehmensbereich – Personenbahnhöfe ....................... 46 2.1.4.1 Serviceleistungen .................................................................................................... 46 2.1.4.2 Schulungs- und Sensibilisierungsmaßnahmen für Mitarbeiter .................................. 47 2.1.4.3 Information ............................................................................................................ 47 2.1.4.4 Baumaßnahmen ...................................................................................................... 49 2.1.4.5 Das Bahnsteighöhenkonzept der DB AG ................................................................. 50 2.1.5 Barrierefreies Reisen ................................................................................................... 53 2.1.5.1 „Weitreichende Barrierefreiheit“ von Bahnsteigen .................................................. 53 2.1.5.2 Vereinheitlichungen und Standardisierungen .......................................................... 53 2.1.5.3 Europäische, nationale und unternehmerische Regelungen zur Verbesserung der Barrierefreiheit ....................................................................................................... 53 2.1.5.4 Exkurs: Barrierefreie Gestaltung von Bahnsteigzugängen über Reisendenübergänge .................................................................................................................................... 54 2.2 Ausgewählte DB-Services .................................................................... 56 2.2.1 Barrierefreie Gestaltung der DB Reisezentren ........................................................... 56 2.2.2 Fahrkartenautomaten ................................................................................................ 57 2.2.3 Barrierefreie Internetseiten ....................................................................................... 58 2.2.4 Die Mobilitätsservice-Zentrale (MSZ) ........................................................................ 60 2.3 Ausgewählte Projekte ......................................................................... 62 2.3.1 ioki – barrierefreie Buchung digitaler On-Demand-Lösungen ....................................... 62 2.3.2 Fahrgastrechte/Fahrgastrechteverordnung .................................................................. 63 2.3.3 DB Reisendeninformation ............................................................................................ 65 2.3.4 App DB Barrierefrei / App DB Bahnhof live ................................................................. 66 2.3.5 IT-Programm „Vendo“ ................................................................................................. 66 3. ABSCHLIEßENDE BETRACHTUNG ...................................................... 69 ANLAGEN ZUM 4. PROGRAMM DER DEUTSCHEN BAHN AG ................... 77 1. 3. Programm der Deutschen Bahn AG zur Barrierefreiheit - Ein kurzer Rückblick 2015 – 2020 Wichtige Meilensteine der Deutschen Bahn AG auf dem Weg zur Barriere- freiheit Geschäftsfeld DB Fernverkehr Die seit Veröffentlichung des „3. Programms der Deutschen Bahn AG zur Bar- rierefreiheit“ bereits erzielten Verbesserungen sind in der 5-Jahres-Bilanz für den Bereich Fernverkehr beschrieben. Stellvertretend für viele umgesetzte Maßnahmen sei hier auf die Inbetriebnahme des ICE 4 mit Berücksichtigung einer fahrzeuggebundenen Einstiegshilfe sowie dem Intercity 2 als Doppel- stockzug mit Rollstuhlbereich im niederflurigen Steuerwagen verwiesen. Geschäftsfeld DB Regio Schiene im Bereich Schiene Der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland wird von den Aufga- benträgern wie Landesverkehrsgesellschaften und Verkehrsverbünden ausge- schrieben. Die Aufgabenträger geben dem Leistungsumfang sehr genau vor, ins- besondere auch die Anforderungen an den Fahrgastkomfort. Darin sind die gesetzlich geforderten Anforderungen an die Barrierefreiheit (TSI PRM) ent- sprechend berücksichtigt. Weiterführende Ausstattungs- und Servicekom- ponenten lassen sich von den EVU meist nicht einpreisen, da für Komfortstei- gerungen keine Zusatzbewertung vorgesehen ist und damit das wirtschaftliche Risiko besteht, den Verkehrsvertrag nicht für sich zu entscheiden. Des Weiteren stellt die Stationsinfrastruktur, die insbesondere in der Fläche durch unterschiedliche Bahnsteighöhen und nicht stufenfreie bzw. barrierefreie Zugänge gekennzeichnet ist, nach wie vor eine besondere Herausforderung für die Eisen-bahnverkehrsunternehmen (EVU) und damit für die Kunden im SPNV dar. Die DB Regio AG ist aktuell in rund 120 Verkehrsverträgen Partner von Aufga- ben-trägern. Damit gestaltet sich ihre Flotte hinsichtlich der Fahrzeugtypen, Baureihen und Fahrzeugausstattungen äußerst heterogen und regional ver- schieden. Knapp 100 % der Verbrennungstriebfahrzeuge sowie der elektrisch betriebenen Triebfahrzeuge der DB Regio AG verfügen über fahrzeuggebun- dene Ein-/Ausstiegshilfen. Die dabei eingesetzten Komponenten sind unter- schiedlich und reichen vom Ausfahrtritt über auslegbare Rampen bis zum Hub- lift. Damit ist gewährleistet, dass insbesondere Kunden im Rollstuhl einen Zugang zum Schienenpersonennahverkehr in die Züge der Deutschen Bahn er- halten. Bei den lokbespannten Zügen liegt der Anteil vergleichsweise bei 80 %. 3 Im Hinblick auf die anstehenden Ausschreibungen von Verkehrsnetzen und die bereits gewonnenen Ausschreibungen wird sich der Anteil jener Fahrzeuge, die noch nicht barrierefrei ausgestattet sind, erheblich reduzieren. Mittelfristig wird daher die gesamte Flotte über Universaltoiletten und digitale Informati- onssysteme verfügen. Geschäftsfeld Personenbahnhöfe Durch umfassende Neu- und Umbauten von rund 100 Stationen jährlich konnte im Geschäftsfeld Personenbahnhöfe die barrierefreie Nutzbarkeit auch im Zeitraum 2015 bis 2019 erheblich verbessert werden. Dazu wurden die Perso- nenbahnhöfe u.a. mit zusätzlichen Aufzügen oder langen Rampen, erhöhten Bahnsteigen mit integriertem Blindenleitsystem, dynamischen visuellen und akustischen Fahrgastinformationsanlagen, in kleineren Stationen auch als dy- namische Schriftanzeiger (DSA) mit Akustikmodul, ausgerüstet. Als ausgewählte Bahnhofsprojekte sollen hier beispielhaft die folgenden Pro- jekte genannt werden: • Neue barrierefreie Empfangsgebäude: Berlin-Gesundbrunnen (2015), Buchloe (2015), Hildesheim (2016), Grüner Bahnhof Lutherstadt-Wit- tenberg (2016), Münster Hbf (2017) • Neue barrierefreie Haltepunkte: Erlangen Paul-Gossen-Straße (2015), Bonn UN Campus (2017) • Barrierefrei ausgebaute Bahnhöfe: Bebra (2015), Wabern (2016), Passau Hbf (2017), Pforzheim (2017), Frankfurt Höchst (2018), München Holz- kirchner Flügelbahnhof (2018), Traunstein (2018), Würzburg Hbf Personenunterführung (2018), Hockenheim (2018), Straubing (2019), Heilbronn Hbf (2019), Ulm Hbf (2019) 4 2. Konkrete Maßnahmenplanungen 2020 - 2025 2.1 Maßnahmenplanungen der einzelnen Unter- nehmensbereiche der Deutschen Bahn AG 2.1.1 Maßnahmenplanungen im Unternehmensbe- reich Personenverkehr – Fernverkehr Im Personenfernverkehr sind aktuell alle Züge der Produktkategorien ICE und Intercity für Reisende mit Rollstuhl zugänglich. In vielen Zügen können