Arkiv: K01 kommune Arkivsaksnr.: 17/3040 Saksbehandler: Bjørn Tore Nordlund Dato: 20.12.2017

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

Utvalg Møtedato Saksnr. Namsskogan kommunestyret 12.12.2017 74/17

EVALUERING AV SNØSCOOTERLØYPENE 2017

Vedlagte dokumenter:  Tilbakemelding Namdal Bruk  Forespørsel om tilknytningstrase Roger Bjørgen  Justering av trase vedrørende trafikksikkerhet Willy Wiksaas.

Ikke vedlagte dokumenter:

Hjemmel for behandling:

Saksopplysninger: Etter årets sesong ble det gjennomført et evalueringsmøte med grunneierne samt politiet. Videre ble brukerne utfordret igjennom kommunens facebookside til å komme med tilbakemeldinger. I tillegg ble det utarbeidet en spørreundersøkelse. Det har kommet inn noen tilbakemeldinger og ønsker:

Namdal Bruk Vi søker om følgende omregulering av Skuterløypa fra Trones fra høst 2017:

1. Løypa legges på sørkanten av Skogsbilvegen fra General House til Sønningsvatnet og dagens trase over gangbrua Tromselv og via Sønningsvasstua stenges. Dette vil kreve noe mer skilting for å sikre god plass til skiløypa parallelt på samme vegen. 2. Traseen fra Karistadkrysset til bru Kjelmofjellet over Tunnsjøelva stenges for all fritidskjøring. Dette vil da bety at all skutertrafikk til Tunnsjødalen/Røyrvik (med unntak av NTE og grunneierne) skal starte fra Trones. Endringen av trase under pkt 1 vil gi en mye bedre kvalitet på skuterløypa enn dagens trase og det vil derfor være kurant for alle som skal østover å starte fra Trones.

Vi begrunner dette med at denne løsningen vil gi en bedre løsning for næringsvirksomhet rundt skutertrafikken og en bedre mulighet for vedlikehold og kontroll med bruken av løypenettet. Saken er avklart med leder i Trones IL .

Roger Bjørgen Tenkte jeg skulle lufte ett spørsmål vedr scooterløypa. Hadde det vert mulig å søkt om å få til en tilkobling på løypa fra Finnvolldalen via oss langs rørgaten som nå ligger der og videre langs skogsbilveien vår forbi hytta med tilkobling inn på myra der den går forbi. Hadde blitt en veldig fin løypetrase med da muligheter for parkering og avlasting av scootere på eiendommen.

Side 1 av 4 Arkivsak 17/3040 EVALUERING AV SNØSCOOTERLØYPENE 2017

Willy Wiksaas I forbindelse med at det er opprettet en ekstra snøskutertrase for oppfylling av drivstoff ved Breifossen kro, ber vi om at denne traseen flyttes til baksiden på det gamle «bakeriet» og kommer opp mellom bakeriet og Holandhuset. Dette fordi traseen passerer vår utkjørsel , noe som kan forårsake trafikkfarlige situasjoner når det er iset og glatt, som kjent er vår inn og utkjørsel nokså bratt, Vi er glade for at og Namsskogan har fått sin snøskutertrase, derfor er denne henvendelsen kun relatert til trafikksikkerhet.

Evalueringsmøte 24.05.2017 med grunneierne og politiet. Birger Håpnes politiet Det er gjennomført tre runder med kontroller med i alt 40 kontroller etter veitrafikkloven. Kun små ting er påpekt. Ingen ulykker er registrert i Trøndelag. Anbefaler å arbeide videre med å innarbeide gode holdninger til brukerne.

Namdal Bruk Ønsker mer kontroll av løypekort.

Statskog SF Har ikke registrert noen klager til grunneier.

Namsskogan Fjellstyre Har ikke blitt engasjert av SNO som kontrollmyndighet denne sesongen. Registrerte uønsket ferdsel ved Finntjønnhytta. Bedre fokus på skilting slik at det ikke oppstår misforståelser. Bruer må registreres på kart samt at det må etableres en avtale rundt disse.

Alle grunneierne ga tillatelse til at skiltingen blir permanent oppsatt med unntak av spredte skilt i høyfjellet.

Spørreundersøkelse Det ble gjennomført en spørreundersøkelse til alle som hadde kjøpt kort. Det ble sendt ut i flere bolker i forhold til om det var kjøpt dagskort, ukeskort eller sesongkort. Vi fikk noen tilbakemeldinger på at alle ikke hadde fått e-posten vedrørende undersøkelsen. Det kan være på grunn av at e-posten adressen er feil lagt inn ved kjøp av kort eller at de ikke har sett e-posten. Svarprosenten var på 56% som er relativt bra. Alle som lå i registeret ble tilsendt undersøkelsen.

Vurdering: Kommentarer til uttalelsene. Namdal Bruk: En omlegging av trase krever en full gjennomgang i forhold til satte utredningskrav, høring og behandling. Dette er noe som krever mye arbeide og er ikke prioritert i år. Det er ikke ønskelig å blande ski og snøscootertrafikk mer en nødvendig, slik at det å rydde vedtatte traseer er viktig for at kvaliteten skal bli god. Det er ingen tvil om at det hadde vært mye enklere å bruke skogsbilveisystemet innover Tronesfjellet i sin helhet, men så lenge det satses og kjøres så aktivt

Side 2 av 4 Arkivsak 17/3040 EVALUERING AV SNØSCOOTERLØYPENE 2017 opp skispor bør en unngå sammenblanding. Snødybde og mildvær er ikke noe en har kontroll på og en må derfor påregne at alle de traseene som ikke ligger etter skogsbilvei kan ha noen utfordringer i forhold til mildvær. Tilrettelegging med bygging av bruer og rydding er derfor viktig.

Det er fullt ut mulig å stenge adkomsten fra Karistadkrysset. Men da må traseene fra Trones og mot Tunnsjødalen være ryddet og ha en god nok kvalitet. Rådmann har fått noen signaler på at det er en del trafikk oppover Tunnsjødalen men vi har ikke kontroll på om dette er hyttefolk med egen dispensasjon fra motorferdselloven eller brukere som har kjøpt løypekort. Dersom adkomsten fra Karistadkrysset skal videreføres bør det gjennomføres en del kontroller i dette området. Sett i sammenheng med næringsinteressene kan det være fornuftig og stenge adkomsten fra Karistadkrysset.

Roger Bjørgen: En etablering av en ny trase krever en full gjennomgang i forhold til satte utredningskrav, høring og behandling. Dette er noe som krever mye arbeide og er ikke prioritert i år. Slik at en tilknytningstrase kan ikke etableres nå denne sesongen. Det er tidligere opprettet to slike tilknytningstraseer fra gårdsbruk som grenser tett opptil løypetraseene. Det er i samme område gitt to dispensasjoner fra motorferdselloven for frakt av funksjonshemmede. Dersom en oppretter denne tilknytningstraseen vil en legge til rette for de med funksjonshemming samtidig med at en kan tilknytte de hyttene som er i umiddelbar nærhet. Dette vil bety mindre saksbehandling av dispensasjoner og forenkling for den enkelte. Dersom kommunestyret ønsker å rullere forskrifta i løpet av 2018 kan denne tilknytningen utredes og etableres i sesongen 2019.

Willy Wiksaas Med tanke på fremkommelighet kan det være utfordrende å legge løypa som forslått da det ved mye snø vil bli en høy brøytekant som en skal igjennom. Men det er plass til å trekke kryssingen litt lengre unna innkjøringen til boligen for å ivareta sikkerheten ved innkjøringen til boligen. Her er det også enklere å fase ut brøytekanten.

Evalueringsmøte 24.05.2017. Generelt er tilbakemeldingen fra Politi og grunneiere positive. Ingen direkte alvorlige hendelser. Det ble registrert en del uønsket ferdsel ved Finntjønnhytta en periode. Veldig positivt at politiet har hatt en del kontroller. Kommunen bør få til en mer effektiv kontrollvirksomhet til vinteren. Slik det er nå er det kun en person som har et ansvar for å gjennomføre kontroller. Dette ansvaret bør kunne delegeres videre til driftspersonell i scooterklubben. Det er kjøpt inn en del mere og bedre skilt som angir avstander og servicefunksjoner. Det er håp om at enda bedre skilting skal resultere i mindre misforståelser. Det er ikke gjennomført registrering av bruene i sommer men dette prøver vi å få gjort i løpet av neste sesong.

Spørreundersøkelse: Tilbakemeldingene fra undersøkelsen gikk mest på skilting og stikking av løypenettet. Trasevalg ble også kommentert. Starten fra Brekkvasselv er spesielt nevnt som vanskelig. Skiltingen er det som nevnt gjort noen grep med nyere skilt med mere informasjon på. Det er valgt å stikke med bambusstikk ut i fra et miljøhensyn da det vil bli en del svinn på stikker som detter, brytes eller blåser ned. Selv om en går igjennom traseene sommerstid hvert tredje år så vil man ikke greie å få kontroll på alt av svinn. Har hatt samtaler med scooterklubben om å prøve å male toppen av stikkene rød.

Side 3 av 4 Arkivsak 17/3040 EVALUERING AV SNØSCOOTERLØYPENE 2017

Grong kommune jobber med å få til en løype opp mot Grøndalen. Dersom de lykkes med det bør Namsskogan rullere forskriften i løpet av 2018 for å vurdere om traseen skal videreføres til Skorovatn. Viser til vedtak i formannskapet i sak 6/17. En tilknytning til kommune langs Grøndalen kan vurderes dersom Grong og Røyrvik får vedtatt nødvendige tilknytningstraseer. Egen sak om oppstart av utredningsarbeidet for denne traseen legges i så fall frem for formannskapet.

Etter en samlet vurdering kan det se ut til at en bør rullere forskrifta for snøscooterløypene i 2018 for å gjøre noen justeringer på traseer og vurdere nye tilknytninger. Saken legges frem uten forslag til vedtak.

Rådmannens forslag til ved

1. Karistadkrysset stenges. 2. Evalueringen tas til orientering.

Begrunnelse:

Behandling/vedtak i Namsskogan kommunestyret den 12.12.2017 sak 74/17

Behandling: Sp v/Jon Inge Vik fremmet forslag om at Karistadkrysset opprettholdes. Etter gruppemøtet trakk Sp sitt forslag.

Optimum v/Reidar Smalås fremmet forslag om at scooterforskriften rulleres tidligst i 2019.

AP v/Nina Jørgensen fremmet forslag om nytt punkt 3: Scooterforskriften rulleres i 2018 med virkning fra 2019.

Votering: Det ble votert på hvert punkt.

1. Falt med 1(Nina Jørgensen) mot 12 stemmer 2. Enstemmig vedtatt som nytt punkt 1. 3. Nytt punkt 2. Scooterforskriften rulleres tidligst i 2019. Vedtatt med 10 mot 3 stemmer(Stian Brekkvassmo, Nina Jørgensen og Sigmund Nyborg) 4. Scooterforskriften rulleres i 2018 med virkning fra 2019. Falt med 3 mot 10 stemmer(Kåre Vik, Jon Inge Vik, Marthe Bekkevold, Reidar Smalås, Liv Trones, Ingunn Nordlund, Heidi Brekkvassmo, Ellen Oddveig Olufsen, Monica Hamnes og Frode Bjørhusdal)

Namsskogan kommunestyrets vedtak:

1. Evalueringen tas til orientering. 2. Scooterforskriften rulleres tidligst i 2019.

Begrunnelse:

Side 4 av 4