CAIROLI VS VILLOPOTO ESCLUSIVA 15.076 Es Retro-Vespa.Pdf 1 30/03/15 12:27

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

CAIROLI VS VILLOPOTO ESCLUSIVA 15.076 Es Retro-Vespa.Pdf 1 30/03/15 12:27 APRILE 2015 N.3 SPED. IN ABBONAMENTO POSTALE 70% DCB ROMA SULLA MOTOGP SVENTOLA IL TRICOLORE CON ROSSI, DOVIZIOSO E IANNONE. NON ACCADEVA DAL 2006 CHE PODIO! TEST MENSILE DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA MENSILE DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA YAMAHA SR 400 HONDA CROSSRUNNER CIV I TEST A MISANO CAIROLI VS VILLOPOTO ESCLUSIVA 15.076 Es Retro-Vespa.pdf 1 30/03/15 12:27 C M Y CM MY CY CMY K N. 3 APRILE 2015 di MARIO ALBERTO TRAVERSO Ne avevamo bisogno! Di questo inizio di mondiale. Di tre bandiere italiane che UN INIZIO VINCENTE CHE hanno riempito il podio della Moto GP. In quell’urlo di gioia liberatorio di Valentino ASPETTAVAMO DA NOVE Rossi che festeggia la vittoria nel primo GP della classe regina, c’è tutto il nostro mondo che ritrova orgoglio e risultati. Sì, ANNI; E ORA AVANTI COSÌ perché sulla classe di Rossi non c’è biso- gno di aggiungere altra letteratura a pa- gine già epiche, ma sul podio tricolore c’è qualcosa da aggiungere. Vedere salire le tre bandiere italiane con le note del nostro inno a incoronare Rossi, Dovizioso e Iannone, era una cosa che aspettavamo dal 2006. Nove anni sono lunghi per un risultato sportivo, ma alla fine l’egemonia spagnola si è finalmente interrotta. Certo colpisce molto che Rossi ci fosse anche nove anni fa, anche se sul secondo gradino dietro a Capirossi e prima di Melandri. Basterebbe questo a di- mostrare come il motociclismo, nonostante un’incredibile evoluzione tecnica, privilegi ancora una volta il fattore umano, quella classe e quella determinazione che fanno la differenza. Doti che dividono gli sportivi dai campioni, ed i campioni dai fuoriclasse. È giusto che Rossi abbia vinto con pieno merito e che sia lui il simbolo di una riscossa che parla italiano. Sì, perché dopo il Valentino nazionale troviamo altri due italiani che fanno parte della generazione successiva, e troviamo una moto come la Ducati che, seppur con capitali tedeschi, ha ritrovato quel sapere tutto italiano che ci inorgoglisce. E poi un ritorno a quei valori del motociclismo che si coniugano in una sorta di “terzo tempo” naturale. Dopo una battaglia furibonda e appassionante, complimenti, sorrisi, strette di mano fra Rossi, Dovizioso e Iannone; questo è da sempre il motociclismo, questi i suoi valori. Uno spirito sportivo vero e che fa ancora scuola rispetto a tanti altri sport, magari più blasonati e seguiti, ma che vivono sulle sterili polemiche piuttosto che sulla concretezza. Sul quel podio di Doha si sono magicamente dissolte le incertezze e la rassegnazione degli ultimi anni che hanno colpito non solo lo sport ma anche l’industria. Un inizio che simboleggia un’inversione di tendenza perché non c’è solo la MotoGp. Alle spalle dei tre ma- gnifici protagonisti troviamo infatti una nutrita pattuglia di giovani italiani in Moto 3 (Bastianini, Antonelli, Bagnaia, Fe- nati e i nostri giovanissimi del San Carlo Team Italia): ben 9 italiani, molti già pronti alla vittoria, e confortanti presenze in Moto 2. Insomma la primavera sportiva non poteva iniziare in modo migliore guardando anche a quello che ci aspetta ad Arco di Trento con il Motocross Mondiale con il confronto fra Cairoli, Villopoto, Desalle e Nagl e quello che suc- cede in casa nostra, nelle nostre attività. Numeri in crescita fra gli iscritti alle gare con particolare riferimento ai giovani con il Motocross junior ed il Mini Enduro. Anche per le giovani leve l’inverno è finito ed inizia il confronto vero con le competizioni: credo che indipendentemente dai risultati avremo modo di raccogliere soddisfazioni in ogni categoria, dal Civ alle Minimoto. In molte regioni, non tutte purtroppo, c’è tanto entusiasmo e voglia di investire sulle attività sportive territoriali e come FMI, faremo il possibile per sostenere ed incoraggiare soprattutto chi si impegna. Continuiamo a parlare con le Autorità ad ogni livello e vogliamo incrementare i nostri rapporti con altri interlocutori di primaria impor- tanza: gli Autodromi e le Industrie. Insieme vogliamo dare vita a iniziative e progetti che abbiano al centro i motociclisti e le loro problematiche, ad iniziare dai costi. Il prossimo maggio sarà il momento per tirare le prime somme non solo sportive, ma anche per fare il punto sulle iniziative, perché inizieremo a gettare le basi per le attività del 2016. La partenza è stata bruciante, un holeshot eccezionale. Adesso continuiamo a gas aperto! PAOLO SESTI MENSILE DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA MENSILE DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA Presidente Federazione Motociclistica Italiana N. 3 APRILE 2015 1 SOMMARIO MOTITALIA Presidente FMI PAOLO SESTI Direttore Responsabile GIULIO GORI Editore Federazione Motociclistica Italiana Ufficio Comunicazione Viale Tiziano 70 - 00196 Roma 1 EDITORIALE Tel. 06 32488601 Fax 06 32488640 12 MOTOMONDIALE Email: [email protected] IL TRIPLETE Redazione: AZZURRO Francesco Dragonetti Simone Schiavetti 16 MOTOCROSS Test: Marco Comellini MONDIALE Hanno collaborato: Alessio I DUELLANTI: Aldrovandi, Gianluca Avenoso, Nereo Balanzin, Massimo Clarke, VILLOPOTO Stefano Fonzo, Maria Guidotti, VS CAIROLI Francesca Marozza, Marco Masetti, Pasquale Parisi, Roberto 24 MOTOCROSS Pontiroli Gobbi, Raffaele Prisco, AD ARCO Mario Alberto Traverso LA SFIDA IRIDATA Foto di copertina: Mirco Lazzari Foto: Archivio FMI, Comellini, Lazzari, Milagro, Studio Zac, 26 CIV Taglioni. PROVE GENERALI Progetto grafico, impaginazione: A MISANO Marco Bertulu Rivista cartacea 28 MOTORALLY Registrazione del tribunale BOTTURI PARLA di Roma n. 33/213 DELLA DAKAR del 18.02.2013 Rivista telematica 30 ATTUALITÀ Registrazione del tribunale di Roma n. 36/213 FORMAZIONE FMI del 18.02.2013 TURISMO 32 Stampa MOTOGIRO FRA Winner Italia s.r.l. ROCCHE E CASTELLI Strada Campolimpido, 1 00019 Tivoli Roma TEST Pubblicità FMI 46 Ufficio Marketing HONDA tel. 06 32488503 - Fax 06 32488600 CROSSRUNNER Email: [email protected] 52 MERCATO Motitalia in forma cartacea è YAMAHA: SCELTE inviato a tutti i Moto Club, case CORAGGIOSE costruttrici- accessori e Istituzioni 56 TEST ANNO 68 N. 3 YAMAHA SR 400 N. 3 APRILE 2015 62 SHOPPING 2 N. 3 APRILE 2015 AD_NO-DRAG.pdf 1 05/03/15 16:52 C M Y CM MY CY CMY K N. 3 APRILE 2015 3 Scrivete a [email protected] o [email protected] AVVOCATO a cura dell’Avv. GUIDO MARTINELLI CONFERMATO E STABILIZZATO IL 5 PER MILLE on la Circolare n. 13/E/2015 l’Agenzia delle En- di persone di età non inferiore a 60 anni, o nei confronti di trate illustra le tempistiche e le principali novità soggetti svantaggiati in ragione delle condizioni fisiche, psi- relative la procedura di ammissione al beneficio chiche, economiche, sociali o familiari. La domanda di iscri- del cinque per mille per gli enti del volontaria- zione e la relativa dichiarazione sostitutiva sarà da presentare to e le associazioni sportive dilettantistiche alla per ogni singolo esercizio finanziario, così come ogni anno Cluce delle modifiche apportate al beneficio ad opera della saranno pubblicati gli elenchi dei beneficiari. Resta inoltre Legge di Stabilità 2015. Difatti, il contributo del cinque per invariato il giorno di scadenza: il 7 maggio. mille, oltre ad essere stato confermato dal 2015 come forma L’apertura del canale telematico per la presentazione delle stabile e permanente di finanziamento di settori di rilevanza domande, invece, per l’esercizio finanziario 2015 è fissato sociale, è stato finalmente anche disciplinato nelle modali- al 26 marzo 2015: lo si può effettuare tramite i servizi tele- tà di rendicontazione e di recupero delle somme attribuite matici Fisconline o Entratel. Invariato è anche il termine per attraverso la L. n. 190/2014 che non ha modificato, invece, la presentazione della dichiarazione sostitutiva dell’atto di le finalità, le tipologie di soggetti beneficiari, le modalità di notorietà (con copia del documento di identità del legale accesso al contributo e quelle di pubblicazione degli elenchi rappresentante) attestante il possesso dei requisiti che dan- degli enti iscritti, ammessi o esclusi, nonché i criteri per l’ero- no diritto al contributo, che è confermato al 30 giugno di gazione delle somme attribuite. In particolare, la disposizione ciascun esercizio finanziario per il quale è stata presentata richiamata, al fine di assicurare trasparenza ed efficacia nell’u- la domanda di iscrizione. Tale autocertificazione va inviata, tilizzazione della quota del cinque per mille, prevede l’ema- all’Ufficio del CONI territorialmente competente in relazione nazione di un apposito decreto di natura non regolamentare alla propria sede legale, incaricato anch’esso della verifica dei del Presidente del Consiglio dei ministri che definirà proprio contenuti delle certificazioni. “le modalità di redazione del rendiconto, dal quale risulti in Eventuali regolarizzazioni tardive della propria posizione sa- modo chiaro e trasparente la destinazione di tutte le somme ranno, invece, da effettuare entro il 30 settembre, purché i erogate ai soggetti beneficiari, le modalità di recupero delle requisiti per l’accesso al beneficio sussistessero alla data ori- stesse somme per violazione degli obblighi di rendiconta- ginaria di scadenza dei termini, mediante versamento F24 zione, le modalità di pubblicazione nel sito web di ciascuna della sanzione di 258 euro, non compensabile. amministrazione erogatrice degli elenchi dei soggetti ai quali La Circolare conferma che entro il 14 maggio saranno dispo- è stato erogato il contributo, con l’indicazione del relativo im- nibili sul sito dell’Agenzia gli elenchi dei beneficiari distinti per porto, nonché le modalità
Recommended publications
  • Mise En Page 1 04.03.21 09
    NEW_PROD_017_sect6_MOTOGP_part2_P-Yellow.qxp_Mise en page 1 04.03.21 09 Part 2 – Premier class : 1949-2020 riders’ 500cc/MotoGP™ statistics Number of riders’ FIM 500cc/MotoGP™ Grand Prix wins 89 wins Valentino Rossi (ITA) 2000 : GB-RIO (Honda) 2001 : JAP-AFR-SPA-CAT-GB-CZER-POR-PAC-AUS-MAL- RIO (Honda) 2002 : JAP-SPA-FRA-ITA-CAT-NL-GB-GER-POR-RIO-AUS (Honda) 2003 : JAP-SPA-ITA-CZER-POR-RIO-MAL-AUS-VAL (Honda) 2004 : AFR-ITA-CAT-NL-GB-POR-MAL-AUS-VAL (Yamaha) 2005 : SPA-CHN-FRA-ITA-CAT-NL-GB-GER-CZER-QAT-AUS (Yamaha) 2006 : QAT-ITA-CAT-GER-MAL (Yamaha) 2007 : SPA-ITA-NL-POR (Yamaha) 2008 : CHN-FRA-ITA-USA-CZER-RSM-INP-JAP-MAL (Yamaha) 2009 : SPA-CAT-NL-GER-CZER-RSM (Yamaha) 2010 : QAT-MAL (Yamaha) 2013 : NL (Yamaha) 2014 : RSM-AUS (Yamaha) 2015 : QAT-ARG-NL-GB (Yamaha) 2016 : SPA-CAT (Yamaha) 2017 : NL (Yamaha) 68 wins Giacomo Agostini (ITA) 1965 : FIN (MV Agusta) 1966 : BEL-FIN-NAT (MV Agusta) 1967 : WGER-BEL-EGER-FIN-NAT (MV Agusta) 1968 : WGER-SPA-TT-NL-BEL-EGER-CZE-FIN-ULS- NAT (MV Agusta) 1969 : SPA-WGER-FRA-TT-NL-BEL-EGER-CZE-FIN-ULS (MV Agusta) 1970 : WGER-FRA-ADR-TT-NL-BEL-EGER-FIN-ULS-NAT (MV Agusta) 1971 : AUT-WGER-TT-NL-BEL-EGER-SWE-FIN (MV Agusta) 1972 : WGER-FRA-AUT-NAT-TT-NL-BEL-EGER-CZE-SWE- FIN (MV Agusta) 1973 : BEL-CZE-FIN (MV Agusta) 1974 : AUT-NL (Yamaha) 1975 : FRA-WGER-NAT-FIN (Yamaha) 1976 : WGER (MV Agusta) 56 wins Marc Márquez (SPA) 2013 : AME-GER-USA-INP-CZER-ARA (Honda) 2014 : QAT-AME-ARG-SPA-FRA-ITA-CAT-NL-GER-INP-GB- MAL-VAL (Honda) 2015 : AME-GER-INP-RSM-AUS (Honda) 2016 : ARG-AME-GER-ARA-JAP (Honda) 2017 : AME-GER-CZER-RSM-ARA-AUS (Honda) 2018 : AME-SPA-FRA-NL-GER-ARA-THA-JAP-MAL (Honda) 2019 : ARG-SPA-FRA-CAT-GER-CZER-RSM-ARA-THA-JAP- AUS-VAL (Honda) 54 wins Michael Doohan (AUS) 1990 : HUN (Honda) 1991 : SPA-ITA-AUT (Honda) 1992 : JAP-AUS-MAL-SPA-GER (Honda) Premier class 556 NEW_PROD_017_sect6_MOTOGP_part2_P-Yellow.qxp_Mise en page 1 04.03.21 09 M.
    [Show full text]
  • RUOTE LIBERE Uomini, Mezzi E Storia Del Motorismo Piacentino Periodico Del CPAE - Anno 3 Numero 5 Periodico Del CPAE Uomini, Passione, Tecnologia
    RUOTE LIBERE Uomini, mezzi e storia del motorismo piacentino Periodico del CPAE - Anno 3 Numero 5 Periodico del CPAE Uomini, passione, tecnologia... E tanta storia. Spazio ai lettori RUOTE LIBERE e agli appassionati Uomini, mezzi e storia del motorismo piacentino Abbiamo ricevuto questa lettera che volentieri pubblichiamo: «Caro direttore, difficilmente “passione” e “amicizia” pari alle vostre animano gli organizzatori di eventi dedicati alle auto d’epoca. Per questo gli appuntamenti del CPAE, per tutta la stagione, sono tappe obbligate, feste laiche da “santificare” annotandole sul calendario e tirando, in qui giorni, una bella riga rossa sull’agenda. “Mi piacerebbe sotterrare qualcosa di prezioso in ogni posto I.V.R.I. Piacenza: dove sono stato felice e poi, una volta diventato vecchio, potrei sempre tornare Un Istituto con lo sguardo rivolto al futuro a estrarlo e ricordare” scriveva, in un suo romanzo ambientato nell’Inghilterra ma con profonde radici nel passato. degli anni Trenta, Evelyn Waught. Abbiamo accettato, per libera scelta, questo Forse non tutti sanno che I.V.R.I., modo di confrontarsi con la memoria. Crediamo appartenga a molti appassionati Periodico del CPAE - Anno 3 Numero 5 Periodico del CPAE oggi il primo istituto a livello nazionale, di auto d’epoca e sia la ragione per cui i più partecipano ai raduni. Ogni volta nasce a Piacenza nel 1947. accettiamo di iscriverci a un incontro promosso dal CPAE siamo consapevoli di trovare terreno fertile in cui seminare (o sotterrare) un ricordo prezioso e non Ruote Libere La nostra “piccola” 500 è stata abbiamo alcun dubbio che i frutti supereranno le nostre attese.
    [Show full text]
  • Grand Prix World Tour 2014
    IVAO GP World Tour 2014 Grand Prix World Tour 2014 You are more than welcome on the Grand Prix World Tour 2014! The 2014 Grand Prix motorcycle racing season will be the 66th F.I.M. Road Racing World Championship season. Created by: Laszlo Geller (VID: 260564) IVAO GP World Tour 2014 What is Grand Prix? Boasting 63 years of history, MotoGP™ is the oldest of all motorsports World Championships - its first annual competition having been held in 1949.From the early 1900s motorcycle Grands Prix were held in various countries and in 1938 the predecessor to the current FIM, the FICM (Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes), announced a European Championship. However, the start of the Second World War interrupted the competition and it then took some time after the war for fuel to become available, before a truly international series could be created. EARLY DAYS When the first formal World Championship was held in 1949 Grand Prix racing comprised four solo classes, with the inaugural ‘premier class’ 500cc title being won by British rider Leslie Graham on AJS machinery. Another Brit, Freddie Frith (Velocette) took the first ever 350cc World title, while Italians Bruno Ruffo (Moto Guzzi) and Nello Pagani (Mondial) were the first 250cc and 125cc World Champions respectively. A 600cc sidecar championship in the same season was won by Britons Eric Oliver and Denis Jenkinson with Norton machinery, though the sidecar category became a 500cc competition in 1951. The Italian manufacturers such as the aforementioned Mondial and Moto Guzzi firms, along with companies such as Gilera and MV Agusta, dominated the World Championships during the 1950s, reflecting the strength of the country’s motorcycle industry at the time.
    [Show full text]
  • The Autumn Stafford Sale
    Important Collectors’ Motorcycles and Related Memorabilia Sunday 20 October 2013 The Classic Motorcycle Mechanics Show Staffordshire County Showground The Autumn Stafford Sale Important Collectors’ Motorcycles & Related Memorabilia Sunday 20 October 2013 at 10am & 11am The Classic Motorcycle Mechanics Show Staffordshire County Showground Bonhams Bids Enquiries Customer Services 101 New Bond Street +44 (0) 20 7447 7448 Ben Walker Monday to Friday 8am to 6pm London W1S 1SR +44 (0) 20 7447 7401 fax +44 (0) 20 8963 2819 +44 (0) 20 7447 7447 bonhams.com To bid via the internet please visit +44 (0) 8700 273 625 fax www.bonhams.com [email protected] Please see page 2 for bidder Viewing information including after-sale Saturday 19 October Please note that bids should James Stensel collection and shipment 10am to 5.30pm be submitted no later than +44 (0) 20 8963 2818 Friday 18 October. Thereafter bids Sunday 20 October +44 (0) 8700 273 625 fax Please see back of catalogue should be sent direct to Bonhams from 9am [email protected] for Important Notice to Bidders office at the sale venue. Sale times We regret that we are unable Motorcycle Administrator Sale Number: 21136 Memorabilia & Spares 10am to accept telephone bids for lots Julia Morelli Motorcycles 11am with a low estimate below £500. +44 (0) 20 8963 2817 Illustrations +44 (0) 8700 273 625 fax Absentee bids will be accepted. Front cover: Lot 234 [email protected] Live online bidding is New bidders must also provide Back cover: Lot 394 proof of identity when submitting available for this sale Inside front cover: Lot 337 bids.
    [Show full text]
  • Motorcycles, Spares and Memorabilia Bicester Heritage | 14 - 16 August 2020
    The Summer Sale | Live & Online Including The Morbidelli Motorcycle Museum Collection Collectors’ Motorcycles, Spares and Memorabilia Bicester Heritage | 14 - 16 August 2020 The Summer Sale | Live & Online Including The Morbidelli Motorcycle Museum Collection Collectors’ Motorcycles, Spares and Memorabilia Hangar 113, Bicester Heritage, OX26 5HA | Friday 14, Saturday 15 & Sunday 16 August 2020 VIEWING SALE NUMBER MOTORCYCLE ENQUIRIES CUSTOMER SERVICES In light of the current government 26111 ON VIEW AND SALE DAYS Monday to Friday 8:30am - 6pm guidelines and relaxed measures +44 (0) 330 3310779 +44 (0) 20 7447 7447 we are delighted to welcome CATALOGUE viewing, strictly by appointment. £30.00 + p&p ENQUIRIES Please see page 2 for bidder All the lots will be on view at Ben Walker information including after-sale Bicester Heritage in our traditional +44 (0) 20 8963 2819 collection and shipment Hangar 113. We will ensure social BIDS ENQUIRIES INCLUDING [email protected] distancing measures are in place, VIEW AND SALE DAYS Please see back of catalogue with gloves and sanitiser available +44 (0) 330 3310778 James Stensel for important notice to bidders for clients wishing to view [email protected] +44 (0) 20 8963 2818 motorcycle history files. Please [email protected] IMPORTANT INFORMATION email: motorcycles@bonhams. LIVE ONLINE BIDDING IS The United States Government com or call +44 (0) 20 8963 2817 AVAILABLE FOR THIS SALE Bill To has banned the import of ivory to book an appointment. Please email [email protected] +44 (0) 20 8963 2822 into the USA. Lots containing with “Live bidding” in the subject [email protected] ivory are indicated by the VIEWING TIMES line no later than 6pm the day symbol Ф printed beside the Wednesday 12 August before the relevant auction Andy Barrett lot number in this catalogue.
    [Show full text]
  • 500Cc 1947-1984)/ FIM MOTOCROSS of NATIONS (2004-
    FIM MOTOCROSS OF NATIONS FIM MOTOCROSS DES NATIONS (1947-2003) (500cc 1947-1984)/ FIM MOTOCROSS OF NATIONS (2004- ) Year Posn Nation Riders Points 1947 1. UK A (1st) Bill Nicholson, Bob Ray, Fred Rist - 2. Belgium B Jean Frenay, Marcel Meunier, Victor Govaerts - 3. Belgium A Auguste Mingels, Albert van Hove, Lambert Pelhaes - 4. UK B Eddie Bessant, Jim Alves, Allan Jefferies - 5. - 1948 1. Belgium (1st) Marcel Cox, Nic Jansen, André Milhoux - 2. UK Hugh Vinney, Geoff Duke, Basil Hall - 3. Netherlands Arend Heida, Albert Koning, Joop van Heukelom - 4. - 1949 1. UK (2nd) Harold Lines, Bob Manns, Ray Scovelli - 2. Belgium Nic Jansen, Victor Leloup, Robert Pickart - 3. Sweden Lennart Karlström, Olle Nygren, Berndt Hasselrot - 4. - 1950 1. UK (3rd) Harold Lines, John Draper, Basil Hall - 2. Sweden Olle Nygren, Eric Ericsson, Helge Brinkeback - 3. Belgium Marcel Cox, Albert Meert, Victor Leloup - 4. - 1951 1. Belgium (2nd) Nic Jansen, Victor Leloup, Marcel Meunier - 2. UK Brian Stonebridge, Geoff Ward, John Draper - 3. France Gilbert Brassine, Henri Frantz, Jacques Charrier - 4. - 1952 1. UK (4th) Phil Nex, Brian Stonebridge, Geoff Ward - 2. Belgium August Mingels, Victor Leloup, André van Heuverzwijn - 3. Sweden Hans Danielsson, Eje Bergman, Kuno Johansson - 4. Netherlands Frans Baudouin, Joop van Heukelom, Albert Koning - 5. - 1953 1. UK (5th) Les Archer, John Draper, Geoff Ward - 2. Belgium Victor Leloup, Auguste Mingels, René Baeten - 3. Sweden Lasse Gustavsson, Kuno Johansson, Bill Nilsson - 4. 1954 1. UK (6th) Dave Curtis, Brian Stonebridge, Geoff Ward - 2. Sweden Bill Nilsson, Kuno Johansson, Gunnar Eriksson - 3. Belgium Victor Leloup, André van Heuverzwijn, Nic Jansen - 4.
    [Show full text]
  • Fim Motocross World Championship – Mxgp
    FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – MXGP Team Bike Rider 1 Class Rider 2 Class Rider 3 Class Rider 4 Class 24MX Honda Racing Honda Ken de Dycker MXGP Matiss Karro MXGP DP19 Racing Yamaha Yamaha David Philippaerts MXGP Hitachi Construction Husqvarna Jake Nicholls MXGP Ben Watson MX2 Husqvarna HONDA JTECH Honda Damon Graulus MX2 Henry Jacobi MX2 HONDA GARIBOLDI Honda Tim Gajser MXGP Jorge Zaragoza MX2 HSF Logistics Motorsport Calvin KTM Brian Bogers MX2 MX2 Roberts Justs MX2 Team Vlaanderen I Fly JK Racing Yamaha Alfie Smith MX2 Alex Snow MXGP KEMEA Yamaha Yamalube Brent Van Yamaha Valentin Guillod MX GP Benoit Paturel MX2 MX2 Racing Team doninck KTM Sarholz Racing Team KTM Dennis Ullrich MXGP Angus Heidecke MXGP Valtteri Malin MXGP Harri Kullas MXGP KTM Silver Action KTM Jens Getteman MX2 Michael MARCHETTI RACING Jose Antonio Butron Christopher KTM MXGP Ivo Monticelli MX2 MX2 Grisha MX2 TEAM KTM Oliva Valente Ivanov Monster Energy DRT Vsevolod Kawasaki Tommy Searle MXGP MX2 Kawasaki Brylyakov Monster Energy Kawasaki Kawasaki Clement Desalle MXGP Jordi Tixier MXGP Racing Team Monster Energy Yamaha Jeremy Van Yamaha MXGP Romain Febvre MXGP Factory Team Horebeek NewHolland 8biano Davide De Giuseppe Husqvarna Rui Goncalves MXGP MX2 MX2 Massignani Husqvarna Bortoli Tropepe RED BULL KTM FACTORY KTM Jeffrey Herlings MX2 Pauls Jonass MX2 Davy Pootjes MX2 RACING RED BULL KTM FACTORY Glenn KTM Antonio Cairoli MXGP MXGP RACING Coldenhoff Rockstar Energy Thomas Husqvarna Factory Husqvarna Max Anstie MX2 MX2 Covington Racing Rockstar Energy Christophe
    [Show full text]
  • STATISTICS 2010 September 15Th #13 Gran Premio A-Style De Aragón Motorland Aragón
    STATISTICS 2010 September 15th #13 Gran Premio A-Style de Aragón Motorland Aragón MotoGP facts & figures ■■Following wins already this season Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo moving up winners’ list at Jerez and Catalunya, Jorge Lorenzo Both Dani Pedrosa and Jorge Lorenzo have added substantially to their tally of wins this could become the first rider to win three season, to move them up among the most successful riders of all-time in terms of Grand MotoGP races in the same country in one Prix victories. Dani Pedrosa now has two more victories than Jorge Lorenzo and is the season, by winning at Aragon. 12th in the following table of riders with most GP wins, with just two victories less than fellow Spanish rider Jorge Martinez. Jorge Lorenzo is in 15th place in the table with the same number of wins as Geoff Duke who won six world championship titles in the 1950’s. ■■If Jorge Lorenzo finishes either first or second at the Aragon Grand Prix, it RiDers with MoSt GranD PRix victoRieS (all SoLo classeS) will ensure that a Spanish rider will win the premier-class title, as Dani Pedrosa Rider total wins MotoGP/500cc 350cc 250cc 125cc 80/50cc would be the only rider that could then 1. Giacomo Agostini 122 68 54 amass more points than Lorenzo by the 2. Valentino Rossi 104 78 14 12 end of the season. Alex Criville in 1999 3. Angel Nieto 90 62 28 is the only Spanish rider to have previ- 4. Mike Hailwood 76 37 16 21 2 ously won the premier-class world cham- 5.
    [Show full text]
  • STATISTICS 2010 June 22Nd #06 TIM TT Assen Assen
    STATISTICS 2010 June 22nd #06 TIM TT Assen Assen MotoGP facts & figures The historic TT ■■Jorge Lorenzo has had three wins at ssen is the only venue that has hosted a Grand Prix event every year since the mo- Assen in the smaller classes; the 125cc Atorcycle World Championship Grand Prix series started in 1949. Below is a selection race in 2004 and the 250cc races in 2006 of highlights and milestones from the 61 Dutch TT events that have taken place since it & 2007, both times from pole position. In became part of the world championship series: his first ride at the circuit on a MotoGP machine in 2008 he finished in 6th place 1949 – Held on the original 16.5 km long circuit. History was made by Nello Pagani, who won both the 500cc while still recovering his confidence from and 125cc races to become the first rider to win two races at a Grand Prix event. 1955 – This year saw a major revision of the circuit, which was reduced in length to 7.7km. There was a riders’ a succession of crashes in the previous protest during the 350cc race when more than a dozen riders pulled into the pits at the end of the first lap in few races. Last year he finished second protest at the lack of financial rewards for taking part in Grand Prix racing. As a result 13 riders were suspen- at Assen – his 50th podium finish in Grand ded from racing for six months. Prix racing. 1964 – Jim Redman became the first rider to win three Grand Prix races on the same day when he took the victories in the 125cc, 250cc and 350cc classes on his Honda.
    [Show full text]
  • Field of Dreams
    INSIDER The official Yamaha racing magazine Winter 2006/2007 Issue six A decade of dominance The big YZ four-stroke revolution Onward and upward MotoGp’s technical landscape Art of engineering part2 High tech mudfight Season reviews Relive the 2006 season FieLD OF dreAms All about the new YZF - R and Rossi riding it INSIDER When you’re negotiating your way across INSIDER difficult terrain, the last thing on your mind is getting around the corners. Publisher Welcome to the sixth edition of Insider The new YFM Grizzly 700 features class Yamaha Racing Communications by leading electronic power steering allowing Dear Insider, you to relax and get the job done. Editors Dennis Sol - Let me start by recalling what must be one of the most remarkable per- Nothing will get in your way with the Leon Oosterhof - Yamaha Motor Europe NV Remember multi-capable Yamaha 4WD system that delivers formances in the world of sports, ever. Stefan Everts and Yamaha clinched confidence in both uphill and downhill trails. Design their sixth consecutive Motocross World Championship by winning 14 out corners? Peter Henneman of the 15 MX1 Grand Prix races in the 2006 season. Besides this record So choose the toughest route and enjoy Bas van den Biggelaar performance Stefan holds every other conceivable record in his sport too, it and steer your way to your local Contributors and I’d have to think very hard to come up with another sportsman having Yamaha dealer shop. Gordon Ritchie, Mat Oxley, Paul Taylor, done the same in his field. To commemorate this extraordinary feat we Dennis Sol, Richard Lieberman, Isabella have made sure there is a lot to read about Yamaha’s off road commitment Marcis, Sara Arazola, Hanna Wuttke, Milagro, Matteo Cavadini, Paul Barshon, and the YZ four stroke machines.
    [Show full text]
  • STATISTICS 2017 June 28Th Gopro Motorrad Grand Prix Deutschland #09 Sachsenring-Germany Motogp™ Riders' Profi Les
    Offi cial statistics compiled by Dr. Martin Raines STATISTICS 2017 June 28th GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland #09 Sachsenring-Germany MotoGP™ Riders' Profi les CAREER 2017 4. Andrea Dovizioso CAREER 2017 5. Johann Zarco Starts 266 (168 x MotoGP, 49 x 250, 49 x 125) 8 Starts 146 (8 x MotoGP, 88 x Moto2, 50 x 125) 8 Wins 13 (4 x MotoGP, 4 x 250, 5 x 125) 2 Wins/best result 16 (15 x Moto2, 1 x 125) 2nd Podiums 78 (37 x MotoGP, 26 x 250, 15 x 125) 3 Podiums 42 (1 x MotoGP, 30 x Moto2, 11 x 125) 1 Poles/best grid 18 (5 x MotoGP, 4 x 250, 9 x 125) 3rd Poles/best grid 20 (1 x MotoGP, 15 x Moto2, 4 x 125) 1 Last Win CAT/17 CAT Last Win VAL/16 (Moto2) - Last Podium CAT/17/1st CAT/1st Last Podium FRA/17/2nd FRA/2nd Last Pole MAL/16 - Last Pole NED/17 NED » Dovizioso has had fi ve top fi ve fi nishes from his nine starts at the » Zarco has competed in the smaller classes at Sachsenring for the last 8 Sachsenring circuit in the MotoGP™ class, including two podium fi nishes consecutive years » He was 3rd in 2012 - his fi rst podium in any class at this circuit » His best result in Germany in the 125cc class came in 2011 when he fi nished in » Last year in Germany Dovizioso fi nished third from 7th place on the grid after having Age: 31 second place Age: 26 led the race when calling into the pits to change bikes » Zarco has fi nished on the podium for the last two years at Sachsenring in the Moto2™ class; in 2015 he qualifi ed on pole and fi nished second, and last year he won after starting from second on the grid » This will be the fi rst time Zarco has raced at Sachsenring in the MotoGP™ class CAREER 2017 8.
    [Show full text]
  • Of GP SPAIN TALAVERA DE LA REINA | 9-10 MAY 2015 Official Race Program 2015 Content
    OF GP SPAIN TALAVERA DE LA REINA | 9-10 MAY 2015 OFFICIAL RACE PROGRAM 2015 CONTENT CONTENT FOREWORDS 4 organizer’s welcome message 7 TRACK INFORMATION 14 MXGP ENTRY LIST 17 MX2 ENTRY LIST 29 FIM REGULATIONS 40 EMX ENTRY LIST 39 EMX 125 ENTRY LIST 42 EMX 250 ENTRY LIST 43 EMX 300 ENTRY LISt 44 FIM EUROPE REGULATIONS 45 TIMETABLE 51 © KTM/Taglioni 3 FOREWORDS The 2015 FIM Motocross World She will get some tough competition from the likes of Championship promises to Meghan Rutledge, Livia Lancelot, Nathalie Kane and be one of the most exciting of Larissa Papenmeier. these past few years. All eyes are upon the MXGP class where There is no doubt that the profile of the FIM Motocross the reigning World Champions World Championships has been boosted by the Antonio Cairoli (MXGP) and Ryan presence of Ryan Villopoto. This - as well as overseas Villopoto (AMA Supercross and rounds in Qatar, Thailand, Argentina, Brazil, Mexico FIM World Championship) will and the USA - is very encouraging and shows that battle it out for world supremacy. Youthstream’s hard work and investments are paying However, it would be a mistake to focus exclusively on off. Motocross is going global and its many fans can just these two riders. Last year, Jeremy Van Horebeek, rejoice, as 2015 has all the ingredients to satisfy their Gautier Paulin and Clément Desalle all proved they motocross hunger. “have what it takes”. On behalf of the FIM, I would like to thank all the In the MX2 class, France’s Jordi Tixier will be defending stakeholders for their efforts in making the 2015 FIM his number one plate against Jeffrey Herlings.
    [Show full text]