INFRASTRUKTUR OG LOGISTIK TURISME MØN Vordingborg.Dk

VORDINGBORG KOMMUNE Kortlægning og forslag til handlinger for INFRASTRUKTUR OG LOGISTIK TURISME MØN vordingborg.dk

Infrastruktur og logistikplan – Møn

Vordingborg Kommune 2021

Infrastruktur og logistikplan – Møn 2021 giver en status på hvad der i dag er af veje, stier, ruter og faciliteter og hvad der med fordel kan styrkes i forhold til turisme.

Udarbejdet af:

Infrastruktur og logistikplan - Møn

INDHOLDSFORTEGNELSE

BAGGRUND ...... 5

TURISMEN I VORDINGBORG KOMMUNE ...... 6 STATUS ...... 6 INDSATSER ...... 9 FREMADRETTET ...... 9 ANBEFALINGER ...... 11

RAMMER FOR TURISMEN ...... 12 STATUS ...... 12 INDSATSER ...... 15 FREMADRETTET ...... 15 ANBEFALINGER ...... 16

BILER OG BUSSER ...... 18 STATUS ...... 18 INDSATSER ...... 19 FREMADRETTET ...... 19 ANBEFALINGER ...... 20

3 Infrastruktur og logistikplan - Møn

CYKLING ...... 24 STATUS ...... 24 INDSATSER ...... 25 FREMADRETTET ...... 25 ANBEFALINGER ...... 25

VANDRING ...... 27 STATUS ...... 27 INDSATSER ...... 27 FREMADRETTET ...... 28 ANBEFALINGER ...... 28

FACILITETER ...... 32 STATUS ...... 32 INDSATSER ...... 35 FREMADRETTET ...... 35 ANBEFALINGER ...... 36

SAMLEDE ANBEFALINGER ...... 49

BAGGRUND

De senere år er der set en meget positiv savnes mere eller nyere data der kan være Kortene i planen indenholder mange udvikling af turismen på Møn med stigende med til, at kvalificerer problemstillingerne og informationer, så ud over kortene i planen er besøgstal. Så positiv, at udvikliingen giver hvad der er af løsninger. Det gælder særligt der udarbejdet en hjemmeside med digitale en række udfordringer, og gener for på den trafikale infrastruktur, hvor der kort, hvor man selv kan lægge de forskellige lokalbefolkningen, som blev ekstra tydelig i mangler data. digitale temaer på, alt efter hvad man vil se sommeren 2020. Den igangværende nærmere på. Hjemmesiden findes på planlægning for to større ferieparker/ Desuden arbejdes der på flere www.vordingborg.dk/turismemøn hotelprojekter ved Hjelm Bugt og ved underområder løbende med at forbedre ruter Sukkerfabrikken vil, hvis de bliver realiseret og faciliteter, hvorfor planen er et medføre yderligere stigende besøgstal. statusbillede på hvad vi ved, vi har i starten Derfor har kommunalbestyrelsen besluttet, af år 2021. at der skal kigges nærmere på den infrastruktur og logistik, der er til rådighed på Planen omfatter et indledende afsnit om Møn i dag og hvor den evt. kan udbygges. turismen på Møn samt et overordnet afsnit om de planlægningsmæssige rammer for Infrastruktur- og logistikplan – Møn 2021, udvikling af turismen. Herefter er selve omfatter Møn, Bogø, Nyord og Farø. Planen planen bygget op omkring fire temaer, Biler tager udgangspunkt i de data kommunen i og busser, Cykling og MTB, Vandring samt dag har til rådighed. Planen er derfor ikke et Faciliteter. endeligt resultat, da der på flere områder

TURISMEN I VORDINGBORG KOMMUNE

Turismen i Vordingborg Kommune har I de afledte forretningsområder i form af Potentialeplan for kystdestination opnået en pæn økonomisk vækst gennem detailhandel, overnatning mv. kan der være Møns Klint de seneste år. Således er målet om en et væsentligt potentiale for at øge I 2014 blev der udarbejdet en Potentialeplan fordobling af omsætningen, fastsat i omsætningen. for kystdestination Møns Klint, der gjorde potentialeplanen for Kystdestination Møns status over udviklingen af lokalturismen med Klint i 2014, allerede indfriet 3 år før Ud over de økonomiske effekter en øget fokus på at sætte nye mål for den fremtidige forventet. Turisternes forbrug skaber en turisme har i forhold til øget omsætning i udvikling. I denne anbefales det, at Møns mængde arbejdspladser i kommunen. I 2018 turisterhvervene og øget beskæftigelse vil fremtidige udvikling skal baseres på og skabte turisternes forbrug 1.156 årsværk (i der også være effekter, som har mere kendetegnes som en kystdestination, der turismeerhvervet og i afledte erhverv), indirekte betydning for Møn som et attraktivt indeholder Danmarks Vildeste Natur. Møn hvilket udgør 7,4% af det samlede antal sted at bo og leve. Et højere aktivitetsniveau bør realisere sit stærkeste stedbundne beskæftigede i kommunen. i kulturlivet og en højere kvalitet i den fysiske potentiale; den vilde, uberørte, anderledes infrastruktur vil komme borgerne på Møn til natur. Der konkluderes desuden, at for at STATUS gode og vil øge kommunens attraktion som indfri potentialerne skal Møn bl.a. arbejde for Betydningen af turismeindustrien på Møn og bosætningssted. Den dynamik, som skabes følgende fremadrettet: Vordingborg Kommune som helhed kan ikke ved et højt antal af besøgende både fra ind- • underdrives og beskrives bl.a. i og udland, er med til at gøre Vordingborg Fordoble den årlige Turismestrategi- og handleplan for Kommune til et attraktivt sted at bo og et turismeomsætning i 2022. Dette Vordingborg Kommune udarbejdet i 2019: udstillingsvindue for bosætning. Historisk har svarer til en årlig omsætning på 440 denne dynamik været en del af mio. kr. i 2012 til 840 mio. kr. i 2022. ”Vordingborg Kommune har et stort Vordingborgs identitet. Mange besøgende • Fokusere på flere heldagsturister – potentiale på turismeområdet. Allerede i dag har gennem de seneste mange år medvirket også i skuldersæsonerne. er der mange besøgende udefra til til at skabe det præg, som særligt Møn har, • Arbejde for at kunne håndtere flere kommunens attraktioner, detailhandel, og som er et godt afsæt for en styrket overnattende i sommersæsonen. 1 restauranter, cafeer, spillesteder og naturen. turismeindsats. ” Særligt har kommunen på hele det kulturelle felt både et større antal besøgende og store investeringer.

1 Turismestrategi- og handleplan, Vordingborg Kommune, 2019.

• Øge samarbejdet mellem aktører. • Styrke markedsføring, bæredygtighed samt infrastruktur – både fysisk og digital.

Turismens Økonomiske Betydning, SydkystDanmark 2018-19 I 2019 kom analysen om turismens økonomiske betydning (TØB) i SydkystDanmark, det 4 kommunale destinationssamarbejde. Analysen dækker hele destinationen, men flere parametre er opgjort på kommune niveau. Desværre er det i analysen ikke muligt at zoome ind på Møn alene. Det er grundet i anonymitetskrav fra Danmarks statistik, der gør at tal kun kan opgøres på kommune niveau. Både SydkystDanmark og Møn-Sydsjælland Turistforening bruger dog en tommelfingerregel, der siger, at forsigtig estimeret kan omkring 80% af turismeopgørelserne i kommunen, henføres til turismen på Møn.

Analysen viser dog, at målet fra potentialeplanen, som er gentaget i Turismestrategi- og handleplanen, om at fordoble omsætningen fra en årlig omsætning på 440 mio. kr. i 2012 til 840 mio. kr. i 2022, blev nået allerede i 2018 med en turismeomsætning på 860 mio. kr.

Turismeforbruget fordelt på produkter er kun lystbådehavn, bondegårdsferie samt i lejet udlejning. 2 Det er disse 509 huse der opgjort på hele destinationen og der er ikke feriehus og – helårsbolig, udgør 418 mio. kr. genererer 48% af det samlede antal specifikke tal for Vordingborg Kommune kommercielle overnatninger i kommunen og alene. Men fordelingen formodes at være Ser vi på udviklingen af kommercielle samtidig en stor del af den kommercielle den samme i gennemsnit, som tallene viser i overnatninger i kommunen siden 2008, er turismeomsætning. Til gengæld er de over det 4 kommunale destinationssamarbejde. der ikke den store udvikling at spore. 4.000 feriehuse der ikke udlejes, med til at Her viser analysen, at turismeforbruget Kommercielle overnatninger i Vordingborg generere en stor del af omsætningen under fordeler sig med 47% på deciderede Kommune er summen af overnatninger i ikke kommercielle overnatninger, i form af turismeprodukter i form af overnatning, feriehus, campingpladser, lystbådehavne, eget brug af feriehuset og besøg af familie restaurant, lokal transport, rejseservice, hoteller, feriecenter og vandrehjem. og venner. lystbådehavne samt kultur og forlystelser. Overnatningerne udgjorde i 2008 i alt 36% forbruges i detailhandelen, herunder 380.000 og i 2019 er antallet steget til Af de 400.000 kommercielle overnatninger føde- og drikkevarer samt benzin. De sidste 400.000. Det er en begrænset stigning i er det ca. 50/50 med hensyn til nationalitet. 17% er opgjort som ”andre produkter” der antallet af kommercielle overnatninger på 201.000 af overnatningerne er foretaget af ikke er specificeret nærmere. 20.000 på de 11 år. I løbet af årene har der danskere og 199.000 er udlændinge. Langt været nedgang, specielt i 2011-12 og størstedelen af de udenlandske Kommercielle og ikke kommerci- specielt faldt de antallet af overnatninger på overnatninger er tyskere, der står for elle overnatninger campingpladser og i lystbådehavne i disse 133.000 af de udenlandske overnatninger. I TØB analysens tabel 1.1 om år, men siden er det gået stødt fremad. Hollændere står for det næsthøjeste antal, turismeforbruget i 2018 er forbruget opgjort nemlig 27.000 overnatninger, og svenskerne på kommercielle og ikke kommercielle Ud af de 400.000 kommercielle indtager pladsen som nummer 3 med 9.000 overnatninger. Således er forbruget 24 mio. overnatninger i 2019, udgør næsten overnatninger. Tyskland er altså det kr. højere for ikke kommercielle halvdelen eller 48%, overnatninger i suverænt vigtigste udenlandske marked, overnatninger. Der forbruges for 442 mio. kr. feriehuse. Herefter følger campingpladser hvilket sikkert kun vil blive styrket i fremtiden af turister der benytter eget feriehus, med 25%, lystbådehavne med 11%, hoteller med åbningen af Femern bælt tunnelen. overnatter privat hos familie og venner eller med 8% og feriecenter/vandrerhjem udgør er endagsgæster. Forbruget blandt tilsammen 9%. kommercielt overnattende turister på hotel, camping, vandrehjem, feriecenter, I 2019 var der i Vordingborg Kommune 4.565 feriehuse, hvoraf de 509 huse var til

2 Vidensgrundlag for udviklingsplan for Sjælland og Øerne, Kommunesammendrag, delrapport 2, november 2019.

Turismesæson Det er svært at sige noget kvalificeret om FREMADRETTET De kommercielle overnatningerne i hvordan sæsonen er gået, før vi har Udviklingsplan for turismen på Destination SydkystDanmark koncentrerer egentlige opgørelser i hånden. Og en ting er Sjælland og Øerne sig om sommermånederne juni, juli og højsæsonen, men ligeså vigtigt er det at Den fælles kommunale udviklingsplan for august (55 pct.). Det er primært kigge på året som helhed. Det kan være at turismen på Sjælland og øerne blev overnatningerne i lystbådehavne og på noget af det tabte i foråret blev indhentet offentliggjort den 31/8-20. Vordingborg campingpladser, der er sæsonbetonede. over sommeren, men til gengæld ser det ud Kommune er en af de aktive parter i Destinationen byder dog også velkommen til til at efterår/vinter sæsonen bliver en stor udviklingsarbejdet, som skal øge gæster i både skulder- og vintersæsonen. nedgang, med alle de corona restriktioner turismeomsætningen på Sjælland og øerne Forretningsturisternes overnatninger fordeler virksomhederne har været ramt af. frem mod 2025 på et bæredygtigt grundlag. sig lidt mere jævnt over året, og der er I den fælles udviklingsplan for turismen på samtidig en betydelig del af overnatningerne, INDSATSER Sjælland og øerne arbejdes der med der bliver registreret af feriegæster på hotel Der er brug for at arbejde med sikring af begrebet stærke kraftcentre for turismen. uden for højsæsonen. bedre data om turismen i kommunen. Møn er udpeget som et af de tre Administrationen følger med interesse et nyt eksisterende kraftcentre sammen med Turismesæson 2020 projekt der startede i 2020. Datadrevet Odsherred og Lolland-Falster. Udpegningen Turismesæsonen for 2020 har været meget Turismeudvikling er navnet på projektet som betyder et større fokus på udviklingen af speciel, uden at vi endnu har de endelige tal Destination SydkystDanmark, VisitLolland- potentialerne i kraftcentrene, i retning mod opgørelser for året. De forventes først Falster og analysebureauet Inzights en bæredygtig turisme udvikling. I de endelig tilgængelige i løbet af foråret 2021, gennemfører i perioden maj 2020 – april udpegede kraftcentre skal der arbejdes med da der er forsinkelse på opgørelse af 2023. Formålet er at løfte vidensniveauet om at styrke service og kvalitet i de eksisterende overnatningstal, specielt på feriehusområdet. turismen og udviklingen i turismen i området turismeprodukter, samt en Tilbagemeldingerne fra både erhverv og til gavn for områdets SMVere og DMOerne. I kapacitetsudvikling på overnatningsområdet, borgere, har dog båret præg af at der aldrig projektet arbejdes der bl.a. med at indsamle og en udvikling hen mod flere er set så mange gæster før i højsæsonen. data i samarbejde med overnatningssteder, turismesæsoner. Idéen er, at der skal ske en Det hænger sammen med corona- attraktioner, seværdigheder, kommuner etc. spredning af turismen ud på hele Møn og til rejserestriktionerne, der har ”tvunget” mange og dermed skabe et samlet datagrundlag til en større del af året, så den fremtidige vækst danskere til at holde deres hovedferie i brug for den fremtidige turismeudvikling i i turismen sker i samspil med og under Danmark frem for under fremmede området. hensyn til både den sårbare natur, men også himmelstrøg. Samtidig er naturen i højere lokalsamfundene. grad blev brugt som udflugtsmål, hvilket har skabt et øget pres fra endagsturister der ellers ikke ville være kommet.

Ny strategi for Destination Møn samt en handlingsplan for bæredygtig oplevelser at byde på. Det kalder på bedre SydkystDanmark turisme på Sydsjælland. Det forventes at samarbejde i værdikæderne, så turisterne Destination SydkystDanmark er ved at strategien vil være klar i løbet af februar har produkter på hylderne også uden for udarbejde en ny strategi for det 4 2021, hvorefter processen med de 2 højsæsonen. kommunale destinationssamarbejde. Det tilhørende handlingsplaner igangsættes. forventes at der vil være stor fokus på Belastning på infrastruktur og bæredygtig turisme i strategien, som bliver Overnatningskapacitet faciliteter lanceret på nytårskonferencen den 3. Hvis det skal lykkes med at fastholde og Trafikal og rekreativ infrastruktur skal fortsat februar 2021. udvikle turismen i kommunen og særligt på udvikles, hvis vi vil have glade af Møn, er det essentielt, at der arbejdes med tilbagevendende turister i området Bæredygtig turismestrategi for at udvide overnatningskapaciteten i fremadrettet. Kapaciteten på vejene og i Vordingborg Kommune højsæsonen, og at sæsonen udvides. Det flere af de rekreative områder har været I efteråret 2019 lød startskuddet for arbejdet bidrager de to aktuelle projekter på ekstra presset i sæsonen 2020. med en strategi for bæredygtig turisme i Feriepark Hjelm Bugt og Sukkerfabrikken til. Vordingborg Kommune, i efteråret, hvor der i Det er derfor essentielt for den fremtidige regi af Møn UNESCO Biosfære og i Det kan bidrage til at konvertere en del af udvikling, at der også arbejdes med at løse samarbejde med Møn-Sydsjælland det stigende antal endagsturister til problemstillingerne på infrastrukturen og for Turistforening blev gennemført en temadag overnattende gæster, som alt andet lige stort pres på de rekreative faciliteter. Der om FNs Verdensmål for bæredygtig slider mindre på faciliteter og lægger flere skal arbejdes med bedre offentlig transport i udvikling og fremtidens bæredygtige turisme. penge i lokalområdet. Der mangler dog højsæsonen og nye måder der kan få På baggrund af resultaterne fra denne dag kvalificeret viden om endagsturisterne turisterne til at lade bilen stå under deres har Vordingborg Kommune nedsat en færden og ageren på Møn, specielt i ophold. arbejdsgruppe, der planlægger den videre højsæsonen. udviklingsproces for en bæredygtig Et egentligt velkomstcenter på Møn, kunne turismestrategi i Vordingborg Kommune. Derudover kan det medvirke til, at der være en del af løsningen, hvor gæster i kommer mere ikke sæsonbetonet fremtiden bliver kanaliseret de rigtige steder Der er gennemført workshops i efteråret overnatningskapacitet i kommunen, som vil hen på øen, får alternative transport- 2020, hvor en række nøglepersoner i gøre kommunen mere attraktiv for turisme muligheder oplyst og møder de produkter kommunen blev inviteret til at deltage i en uden for højsæsonen, hvor det ikke er videre der kan tilbydes under opholdet. Samtidig udviklingsproces om en strategi for attraktivt at overnatte i lystbåd eller på kunne et sådant center agere smeltedigel for bæredygtig turisme i Vordingborg Kommune campingplads. Der skal arbejdes mod mere værdikædesamarbejder og udviklingen af 2021-2025 - og i forlængelse heraf en turisme i skulder sæsonerne, men også nye produkter, der tilgodeser fremtidens handlingsplan for bæredygtig turisme på gerne om vinteren, hvor der er masser af turister.

den korte bane ved helt konkrete tiltag, som ANBEFALINGER Samtidig bør der konkret arbejdes på, at kan iværksættes forud for turistsæsonen Det anbefales, at der fortsat arbejdes med at flere sommerhuse udlejes kommercielt og at 2021 – og på den længere bane i form af sikre bedre data, der kan danne grundlag for udlagte sommerhusområder og områder til anbefaling til konkrete analyser, oplyst udvikling af turismen i Vordingborg feriehoteller realiseres. dataindsamling samt udviklingsprojekter i Kommune på et veloplyst grundlag, bl.a. ved samarbejde med turismeaktørerne. at arbejde for dataindsamlingsmetoder, der Det anbefales endvidere, at der arbejdes for Sidstnævnte vil ligeldes indgå i den kan isolere Møn i opgørelserne. udvidelse af turistsæsonen til kommende strategi for bæredygtig turisme. skuldersæsonerne bl.a. gennem bedre Hvis der forsat er et ønske om at fastholde samarbejde i værdikæderne, så turisterne Endelig er anbefalingen, at der etableres et og udvikle turismen i kommunen og særligt har produkter på hylderne også uden for egentligt velkomstcenter på Møn, hvor på Møn, anbefales det, at der fortsat højsæsonen. Dette vil indgå som et element gæster bliver kanaliseret de rigtige steder arbejdes for at udvide i den kommende strategi for bæredygtig hen på øen, får alternative overnatningskapaciteten i højsæsonen, og at turisme. transportmuligheder oplyst og møder de sæsonen udvides. Det bidrager de to produkter der kan tilbydes under opholdet. aktuelle projekter på Feriepark Hjelm Bugt Den trafikale - og rekreative infrastruktur skal og Sukkerfabrikken til. fortsat udvikles, hvilket nærværende plan skal komme med forslag til løsninger på, på

RAMMER FOR TURISMEN

STATUS Sommerhusområder Vordingborg Kommune med Campingpladserne reguleres gennem Sommerhusferie er den mest udbredte landsplandirektiv af 16. september 2019 har udlejningstilladelser jf. campingreglementet ferieform i Danmark og udgør knap fået mulighed for at udlægge et nyt ca. 4,1 landzonetilladelser og de større pladser halvdelen af alle kommercielle overnatninger ha stort sommerhusområde ved Råbylille også via lokalplaner. i Vordingborg Kommune. Strand, med op til 24 sommerhusgrunde. Der må ikke camperes uden for I kommuneplanen er der udlagt syv Campingpladser campingpladserne. Der er dog mulighed for sommerhusområder på Møn og Bogø: Campingpladser er i mange henseender en at etablere bondegårdscampering og mindre Sommerhusområdet Bogø, - Hårbølle Strand alternativ, anderledes og billigere ferieform primitive overnatningspladser, hvilket dog N og S, - Oddermose Strand, - Råbylille der udgør et alternativ til de traditionelle ofte kræver landzonetilladelse. Strand, - Hegnede (Ulvshale) og - Ulvshale, sommerhusområder. Campingpladserne med i alt ca. 2.440 sommerhusgrunde og ca. udgør derfor et vigtigt tilbud for det almene Nye campingpladser skal have en kapacitet 1.970 sommerhuse. Hertil kommer de ferie- og friluftsliv. på mindst 100 campingenheder, jf. mindre rekreative områder med feriehuse campingreglementet, hvilket skal forhindre ved Ulvshale og Råbylille/Hjulsporet. På Møn er der syv campingpladser: en mere tilfældig spredning af små Camping Vestmøn, Camping Mønbroen, campingpladser rundt omkring i landskabet, I de eksisterende sommerhusområder er Møn Strandcamping Ulvshale, Keldby og dermed beskytte natur- og omkring 80 % af sommerhusgrundene Camping Møn, Camping Møns Klint, landskabsmæssige interesser. udnyttet, men i nogen områder er der større Pomlerende Camping og Stege Camping. sammenhængende områder, der er Campingpladserne har tilsammen 902 Der kan dog gives tilladelse til mindre ubebygget. campingenheder hvor Camping Møns Klint campingpladser i tilknytning til f.eks. er den største plads med 400 vandrehjem og lystbådehavne hvor man kan I Hegnede er der lokalplanlagt for ca. 130 campingenheder. Ingen af camping- udnytte de eksisterende faciliteter. Desuden sommerhuse mere og der er et område på pladserne på Møn har vintercampering og kan der, helt undtagelsesvis gives ca. 4,7 ha der endnu ikke er lokalplanlagt der er meget få campinghytter (kun fire af udlejningstilladelse i områder inden i landet for. pladserne har campinghytter i mindre hvor der ikke er basis for en stor omfang). campingplads. På Møn, der er så kendt en I Råbylille Strand er der ca. 2,7 ha uplanlagt turistdestination, vurderes det generelt ikke, sommerhusområde, hertil kommer at at forudsætningerne er til stede for mindre

12 campingpladser jf. campingreglementet, derudover kræve en tilladelse efter Feriehuse/feriecentre er hoteller, hvor der er selvom mindre pladser efterspørges. sommerhusloven fra Erhvervsstyrelsen. tilknyttet fritliggende hytter, og evt. andre faste konstruktioner, herunder telte mv., der Ud over de egentlige campingpladser er der Hotelbegrebet udlejes for mere end fem nætter af gangen 15 autocamperpladser på Bogø-, Hårbølle- Hoteller, betragtes som hotelvirksomheder kræves der udlejningstilladelse efter og Stege Havn. kun med værelser, varieret sommerhusloven. Netop autocampisterne er et selvstændigt udlejningsperiode og højt serviceniveau. segment er, der ofte har andre ønsker end Kerneområdet for bestemmelsen er hoteller i Feriehuse/feriecentre må ikke få karakter af det, en campingplads kan tilbyde. De er traditionel forstand, der omfatter hoteller at være sommerhus. Efter fast praksis vil det mere mobile og efterspørger i højere grad med værelsesudlejning og servering af sige, at hytterne er placeret i en samlet centrumsnære, attraktivt beliggende pladser måltider. opstilling, eventuelt i klynger og med en tæt på shopping og andre attraktioner med afstand på maksimalt 5-6 meter mellem de få servicefaciliteter, eller muligheden for at Hoteller mv. er i udgangspunktet ikke enkelte huse eller hytter. De kan ikke være ”alene” i naturen. omfattet af sommerhuslovens krav om udstykkes som enkeltparceller. Det er Derfor vælger autocamperturister for det udlejningstilladelse, men det er Erhvervsstyrelsen, der vurderer om meste at overnatte andre steder end på Erhvervsstyrelsen der vurderer om hotelvirksomheden lever op til kravene, og campingpladser, hvilket er en udfordring i hotelbegrebet er opfyldt. ikke får karakter af sommerhusudstykninger. forhold til at understøtte med relevante faciliteter, og skaber frustrationer hos For at høre under hotelbegrebet skal der Hotelenheder/-hytter kan i Danmark ejes lokalbefolkningen. være tale om en selvstændig individuelt, men det skal sikres at de fortsat erhvervsvirksomhed, der modtager er en del af en hoteldrift, så det ikke får Hoteller, feriecentre Bed & overnattende gæster. Gæsterne skal karakter af et sommerhusområde. Det vil Breakfast mv. modtages i en form for reception. Der stilles være muligt for de enkelte ejere at overnatte Hoteller har traditionelt være betragtet som ikke store krav hertil, og receptionen kan på feriehotellet (dvs. til egen brug), men efter en mere luksuriøs ferieform end således bestå af en form for praksis kan dette ikke ske i mere end ca. 5 sommerhuse og camping. Med tiden er der nøgleudlevering. Men der skal være uger årligt, og ejeren vil efter praksis kommet en række varianter til. mulighed for servering af et af dagens desuden ikke kunne gøre krav på, at brugen hovedmåltider i særskilte serveringslokaler. skal ske i ejerens hotellejlighed/-hytte. Lovgivningsmæssigt betragtes hoteller, Bed Desuden skal der være tale om et samlet & Breakfast (B&B), vandrerhjem, anlæg, hvilket i praksis betyder, at både Der er enkelte undtagelser fra kravet om kursuscentre feriehoteller, ferielejligheder servering og overnatningsfaciliteter m.v. skal tilladelser (fx værelsesudlejning, mm. alt sammen som hotelvirksomhed, og være placeret således, at det fremtræder bodegårdsferie mv.), lige som den skal altid opfylde hotelbegrebet og kan som én samlet enhed. lovgivningsmæssige forståelse og den

almene folkelige forståelse ikke altid spiller landzonetilladelse og man skal have en Hoteller, feriehoteller, feriecentre, sammen. udlejningstilladelse efter sommerhusloven vandrehjem fra Erhvervsstyrelsen. På Møn og Bogø er der flere hoteller, Først undtagelsen. vandrehjem, B&B mv. Nogle af de største og Man kan ikke indrette ferieboliger i anden mest kendte hoteller er Præstekilde Hotel, Værelsesudlejning/bondegårdsferie bebyggelse end overflødiggjorte Klintholm Gods Lake Apartments, Liselund Værelsesudlejning (fx mindre B&B) er landbrugsbygninger inden for ny Slot, Residens Møen og Hotel Stege Nor. udlejning af et enkelt værelse eller en del af kystnærhedszonen. Der er ikke overblik over hvor mange en helårsbolig der ikke er særskilt indrettet værelser/enheder/lejligheder der er på med henblik på udlejning. Det kræver ingen Ferieboliger i ny bebyggelse hoteller og vandrehjem lige som der ikke er tilladelse. Ny bebyggelse omfatter både større et samlet overblik over antallet af bed & bygninger med mulighed for flere boliger, breakfast der er på Møn og Bogø. Bliver værelset eller dele af boligen indrettet hytter og andre konstruktioner herunder telte med henblik på udlejning, betragtes det dog der opstilles i mere end 6 uger eller som Etableringen af hoteller mv. kan normalt ske som en feriebolig. opstilles på samme areal gentagende i både byer og på landet hvis det er i gange. overensstemmelse med kommuneplanens Ferieboliger i eksisterende bebyggelse bestemmelser, rammer og evt. lokalplaner. I Der er forskel på om boligen ligger inden for Etableringen af nye ferieboliger kræver, lige landzonen kan mindre hoteller mv. etableres eller uden for kystnærhedszonen. Da som ferieboliger i eksisterende bebyggelse, næsten hele Møn er omfattet af på baggrund af landzonetilladelse mens som minimum landzonetilladelse og større hoteller (mere end 10 enheder) kystnærhedszone gennemgås kun udlejningstilladelse fra Erhvervsstyrelsen kræver lokalplan. mulighederne inden for kystnærhedszonen. efter sommerhusloven. I realiteten er det dog

ikke muligt at opnå tilladelse til etablering af Der er i kystnærhedszonen mulighed for, at Ifølge kommuneplanen kan mindre nye ferieboliger, da Erhvervsstyrelsen efter feriehoteller, kroer og lignende placeres i etablere op til 10 ferieboliger, fx B&B, fast praksis ikke meddeler udlejnings- 2 centerbyerne eller i sommerhusområderne. bondegårdsferie mv. på op til 100 m i tilladelse efter sommerhusloven til nyopførte Det forudsætter, at hotellerne indpasses overflødiggjorte landbrugsbygninger. Det er ferieboliger. Der er dog en mulighed hvis det gennem en lokalplanlægning, der bl.a. dog et krav, at bygningerne er mindst 5 år er i forbindelse med enten et hotel eller sikrer, at placeringen ikke medfører gener gamle og ikke skal om- eller tilbygges i campingplads. væsentligt omfang. Det er således ikke for omkringliggende beboelse, og at muligt at indrette ferieboliger i staklader, offentlighedens muligheder for adgang til og presenninghaller m.v. Etableringen af ophold ved kystområderne ikke forringes, ferieboliger kræver minimum ligesom der skal tages hensyn til naturinteresserne.

planlægning. I kommmuneplanen er INDSATSER Feriehoteller skal jf. kommuneplanen bestemmelserne vedr. feriehoteller dog I forbindelse med Vordingborg Kommunes opføres med en maksimal størrelse på primært myntet på større virksomheder med ansøgning om udlæg og omplacering af normalt 200 enheder. I købstæderne kan der ”mange” feriehytter/lejligheder, der kræver sommerhusområder i landsplandirektiv af dog tillades op til 350 enheder. lokalplan. 16. september 2019 blev der udtaget ca. 2,5 Bebyggelsestæthed skal tilpasses de lokale ha sommerhusområde ved Ulvshale Skov, forhold. Enhedsbegrebet i kommuneplanen er et mens der blev mulighed for at udlægge et ældre begreb, som primært er brugt i nyt ca. 4,1 ha stort sommerhusområde ved I kommuneplanen er der udlagt rammer til kommunerne i det tidligere Storstrøms Amt. Råbylille Strand. feriehoteller ved Hårbølle Strand, Ulvshale Enhedsbegrebet ligger op af og Klintholm Havn, desuden kan der campingenhedsbegrebet og siger noget om Med et nyt administrationsgrundlag for placeres feriehotel i det nye hvor mange værelser/lejligheder/hytter der autocampere på Vordingborg Kommunes sommerhusområde ved Råbylille Strand. kan være. Oprindeligt var tanken at der var 2 Havne fra maj 2020 er der givet mulighed Ved Hjelm Bugt og på Farø giver senge på en hotelenhed mens man på for, at der kan etableres autocamperpladser kommuneplanen mulighed for placering af et feriehoteller havde en familieenhed med 4-6 på Bogø-, Hårbølle- og Stege Havn. større hotel/feriehotel, dog uden at fastsætte senge som der typisk også var plads til i et antallet af enheder. Det skal ske i sommerhus, lige som campingvogne typisk FREMADRETTET forbindelse med lokalplanlægningen for et havde plads til 2-4 personer i en Samlet set vurderes det, at der er potentiale konkret projekt. Ved Hjelm Bugt er udpeget campingenhed. I dag er begreberne flydt for ca. 550 sommerhuse mere inden for de et konkret område (kommuneplanramme) på noget mere sammen og der findes både eksisterende udlæg til sommerhuse. Hvis omkring 20 ha, mens der på Farø end ikke store hotelværelser/lejligheder med mange potentialet udnyttes, vil der være ca. 2.520 er udlagt en kommuneplanramme til sengepladser og feriehoteller med færre sommerhuse på Møn og Bogø, og på den feriecenter. sengepladser. Man kan derfor ikke længere, baggrund vurderes det, at der ikke er behov sige noget om hvor mange personer der er for at søge om nye udlæg. Lovgivningsmæssigt er der som sagt ikke plads til på et feriecenter ud fra antallet af forskel på hoteller og enheder, det styrende er i højere grad Der er inden for kommuneplanens rammer feriehoteller/feriecentre, men traditionelt har bebyggelsesprocenten og antallet af etager. gode muligheder for at placere nye hoteller man opfattet feriehoteller/feriecentre som mv. i forskellige størrelser i hele området hoteller med fritliggende hytter som også Enhedsbegrebet i kommuneplanens inden for kommuneplanens rammer og inen kræver udlejningstilladelse. Ud fra den den bestemmelser vurderes derfor ikke længere for lovgivningen, og det vurderes ikke, at der definition, vil en række B&B virksomheder at være relevant. er behov for nye udlæg. med ”hytter”/glamping, blive betragtet som feriehoteller/feriecentre, som kræver

På campigområdet er der i området syv små pladser også kunne ødelægge ANBEFALINGER velplacerede campingpladser. En del af oplevelsen af natur og landskab, som er det Det anbefales, at den nye mulighed for at pladserne er meget små, og har svært ved folk kommer for at opleve. Den stigende udlægge et nyt ca. 4,1 ha stort at blive udvidet, da de ligger inden for den efterspørgsel på mere individuelle og sommerhusområde ved Råbylille Strand gamle 100 m strandbeskyttelseslinje, selvom naturnære oplevelser og indarbejdes i kommnede de har areal og faciliteter til flere enheder. overnatningsmuligheder bør imødekommes kommuneplanrevision. Det vil underbygge turismen i ved nye tiltag. Både fordi der er en skuldersærsonerne, hvis campingpladserne efterspørgsel og dermed også et potentiale Det anbefales endvidere, at der indledes tilbød vintercampering og havde flere for udvikling, men også fordi den mere dialog med campingerhvervet om campinghytter. individualiserede og uorganiserede turisme mulighederne og interessen for at giver et ukontrollabelt pres på naturen fordi campingpladserne vil tilbyde På europæisk plan er det klassiske turisterne søger ud i områder, hvor faciliteter vintercampering og flere campinghytter. campingsegment stærkt faldende. Til ne til at håndtere det ikke er til stede. Dette gengæld er der en vækst i skaber dårlige oplevelser og frustrationer Det anbefales at enhedsangivelsen i autocamperturisterne og folk, der hos lokalbefolkningen. kommuneplanens retningslinjer udgår. I efterspørge luksuscamping fx i hytter eller stedet indarbejdes en ny retningslinje vedr. egentlig glamping. Glamping og Der er væsentlige lovgivningsmæssige hensyn til Dark Sky i fobindelse med nye autocampere udgør en særlig udfordring, da begrænsninger, som hindrer nye tiltag som større anlæg. der typisk efterspørges små pladser ude i shelters, clambing mv. i naturen og tæt på naturen og tæt på vandet, som ikke vandet, som vil kræve dialog og samarbejde umiddelbart kan efterkommes jf. med staten. campingreglementet. Samtidig vil mange

BILER OG BUSSER

STATUS sommeren 2021, hvor situationen i Stege utrygge pga. smalle veje, som gør at I dag ankommer besøgende til Møn med bil blev yderligere forværret. afstanden til bilerne bliver for lille. eller bus via Dr. Alexandrines Bro fra Kalvehave eller Farø/Bogø. Som sagt mangler der viden om Der er samtidig sket en øgning i størrelsen trafikmønsteret og -belastningen generelt, af landbrugsmaskiner, så en mejetærsker i De primære destinationer for turister og herunder fx om trafikken i Stege skyldes dag har en bredde på 4,2 meter. Dette gør besøgende er Møns Klint, de syv besøg i Stege eller gennemkørsel til øvrige det meget vanskeligt for en mejetærsker og sommerhusområder, Nyord, Stege samt en destinationer såsom Møns Klint eller Nyord. en personbil/bus at passere hinanden. del mindre attraktioner i det åbne land. Hvis det er besøg i Stege kan det skyldes søgning efter en parkeringsplads, hvor den Busbetjening Der mangler generelt databaseret viden om besøgene måske kører helt ind i Stege trafikbelastinngen og -trafikmønsteret på bymidte for at konstatere, at der ikke er Stege betjenes af følgende busforbindelser Møn. plads, for at køre tilbage over Store Bro og hele året: parkere i Lendemarke. Dermed tælles 660R til Vordingborg over Kalvehave (1/2 Det er dog blevet stadig tydeligere, at den trafikken 2 gange. time drift hverdage i dagtimer og 1 time drift øgede turisme har medført stigende aften og weekend trafikproblemer, særligt i Stege. Vejnettet 664 til Vordingborg over Bogø (1 time drift Det er dog klart, at vejnettet ikke er hverdage, reduceret weekend) I dag opleves der store udfordringer omkring dimensioneret til den trafik og de køretøjer, 760 til Nykøbing over Farø (3 daglige ture på afviklingen af trafikken ved Store Bro og der er i dag, da hovedparten af de mindre skoledage) gennem Stege og Lendemarke i veje er anlagt før 1960. Særligt området syd 667 til Klintholm havn højsæsonen. Trafikbelastningen i for Noret og i den østlige del af Møn har højsæsonen er normalt ca 13.000 kørertøjer mange smalle veje, hvilket fremgår af kortet. Stege betjenes i sommerperioden yderligere i døgnet målt ved Store Bro. I tidligere år har af busserne: det primært været et problem i forbindelse Samtidig går hovedparten af trafikken til fx 663 til Nyord i skolesommerferien (3 daglige med tirsdagsmarkederne i juli måned, men i Møns Klint som er hovedattraktionen ture alle dage) sommeren 2020, var situationen med gennem Stege. 678 til Klintholm-Geocenter-Liselund i perio- trafikprop og kødannelse langt ud af den 1. maj til 1. oktober (3 daglige ture alle Lendemarke hverdagskost. Det skønnes, at Ude i landområderne er der flere steder, dage i skolesommerferien og 1 daglig tur i trafikken på Møn var ca. 20% højere i hvor cykler og gående/vandrere føler sig yderperioden)

FREMADRETTET samt skift i Stege til linje 663 for rejsende til På busrute 663 og 678 er i sæsonen 2020 Som sagt opleves allerede i dag Nyord. talt hhv. 625 og 2.623 passagerer. Disse 2 trafikudfordringer på Møn i turistsæsonen. I busruter er nyoprettet i 2020 og havde for- Stege i form af øget trafikbelastning og Overslagspris for ny ny rute: Stege- mentlig gavn af ekstraordinært mange besø- kødannelse på Lendemarkesiden. Og på de Lendemarke-syd om Noret-Feriecenter Møn- gende på Møn grundet Corona. mindre veje i det åbne land i form af Råbylille strand-Busemarke- Klintholm Havn utryghed for cyklister og vandrere, samt med 2-timers drift alle ugens dage i Buslinjerne 663 og 678 betjenes af over- udfordringer med små veje og store tidsrummet kl. 8-22 i juni, juli, august: skudskapacitet fra andre ruter, som ikke kø- landbrugsmaskiner. 500.000 kr. pr. år (ved gratisbus) eller rer i sommerferien. Derfor er den samlede 400.000 kr. pr. år (ved betalingsbus). pris for dette kun ca. 400.000 kr. pr. år. Hvad angår trafikbelastningen i Stege, De 2 buslinjer forventes i skolesommerferien vurderes det ikke muligt at omlægge Feriepark Møn og Sukkerfabrikken at medtage passagererne gratis (afventer væsentlig trafik uden om Stege. En eventuel realisering af de to aktuelle godkendelse i Movias direktion). Dette for- feirepark/-hotelprojekter på Sukkerfabrikken ventes at øge kommunens udgift for de 2 Dyrskuepladsen, som ligger 450 m nord for og ved Hjelm Bugt vil formentlig medføre buslinjer til 500.000 kr. Storegade for enden af Rådhusgade er et mere trafik. Etablering af en feriepark ved kommunalt ejet græsareal, som i dag kun Hjelm Bugt vurderes at kunne have en Det er billigt at få de 2 busser 663 og 678 til benyttes til parkering ved ”Tirsdagsmarked”. positiv effekt på trafikken gennem Stege at køre i ferien, men der er kun en udnyttel- Dette areal kunne udnyttes hele ved, at en del af trafikken ledes syd om sesgrad på 10%. Dvs. at der kun i snit er 5 turistsæsonnen ved at skillte bedre til den. Noret og ved at endagsturismen (som i passagerer pr. afgang i en bus, som kan Durskuepladsen vil være ideel for væsentligste grad netop er besøg til Møns have 50 personer med. Det er et dyrt tilbud trafikanterne, som kommer til Stege fra øst. Klint med trafik gennem Stege til følge) vil gå set i forhold til hvor mange, som bruger bus- Dyrskuepladsen ligger i samme afstand til uden om Stege. Det må dog også forventes, serne. Storegade som det private areal ved den at gæsterne på feriecenteret vil besøge gamle Sukkerfabrik. Stege på et tidspunkt for deres besøg på INDSATSER Møn. Der er ikke sket nogen udviddelse af Busbetjening vejnettet på Møn. Hvis der etableres et feriecenter ved Hjelm Samtidig betyder trafikken til feriecenteret De tiltag, som er foretaget i de sidste 20 år Bugt kan kan fx oprettes ny rute Stege- også en øget biltrafik på de smalle veje syd har været målrettet dem, der cykler og til Lendemarke-syd om Stege Nor-Feriecenter om Noret. Ved etablering af et feriecenter dels går langs det overordnede vejnet. Møn-Råbylille strand-Busemarke- Klintholm med et større antal overnatningsmuligheder Havn, som får skift i Klintholm havn til linje skal der ses på mulige tiltag på vejnettet, så 678 for rejsende til Geocenteret og Liselund,

19 biler kan passere hinanden og de bløde på Møn, som kan være med til at reducere det dog nødvendigt at få udarbejdet en trafikanter kan føle sig trygge. biltrafikken. Det vil i så fald kræve, at der egentlig trafikanalyse. En analyse, der både udlægges et område centralt i Stege til omfatter trafiktællinger på udvalgte Det kan være at udvide nogle vejstrækninger parkering for sådanne. strækninger og interviewundersøgelse af samt en generel sænkning af den tilladte adfærd og bevægelsesmønster, hastighed på de mindre veje. Det er ikke muligt på foreliggende grundlag besøgssteder mv. Hvad er deres formål med at forudsige hvad et feriecenteret ved Hjelm kørslen, hvad er destinationen, besøg under Udviddelse af veje med 1 meter koster ca. 1 Bugt vil betyde for trafikken på Møn, vejs, overnatning osv. mio. kr./km. Etablering af en ny vej i 6 herunder om fx shuttlebusser eller andet kan meters bredde koster ca. 6 mio. kr./km. konvertere en del af biltrafikken til bustrafik. Når trafiktællingerne og resultat af Tjørnemarksvej bør lukkes inden Dette vil blive belyst indgående i forbindelse interviewundersøgelse foreligger kan der etableringen af Feriecenter Møn. Vejen er med den VVM-redegørelse, der bliver udarbejdes en trafikannalyse, som vil meget smal og vil blive brugt som den udarbejdet i forbindelse med lokalplanen for indeholde konkrete anbefalinger til tiltag. direkte vej til centeret for både dem, der er feriecenteret. i den indgår der nogle Anbefalingerne til tiltag kan fx være bedre kendt i området og dem, der bruger en gps anbefalinger, lige som at redegørelsen vil skiltning til parkeringspladser, direkte eller til at finde vej. Tjørnemarksvej bruges i dag indeholde anbefalinger til at imødegå anbefalede køreruter, nyanlæg af som smutvej af mange biler på trods af dens eventuelle trafikudfordringer. (udvidelser af) veje. ringe bredde. Der er huse på begge sider af vejen, så en breddeudviddelse er ikke Eventuelle tiltag til de to Indtil da foreslås simple, billige og umiddelbart muligt. feriepark/hotelprojekter bør afvente midlertidige løsninger. oventående og bør under alle Etablering af ferieboliger på den gamle omstændigheder afvente deres eventuelle ANBEFALINGER sukkerfabrik i Lendemarke vil formegentligt realisering, hvorfor nærværende plan ikke Det anbefales, at der i sommermånederne også bidrage til øget biltrafik i Stege og på kommer med konkrete anbefalinger. 2021 (1. maj – 1. oktober) foretages Møn. Sukkerfabrikken forventer at etablere trafiktællinger på udvalgte vejstrækninger en større parkeringsplads i den vestlige del Tiltag på den korte og lange bane specielt i og okring Stege og Lendemarke og af området til hotellets gæster. Det vurderes Uanset om de to ferieparkprojekter bliver en på Klintevej ved Møns Klint. dog at være for langt væk fra Stege centrum realitet, er det en realitet, at der allerede i til også at kunne udgøre en dag er trafikudfordringer, som bør håndteres Vejdirektoratets tællestation på Støvvasen shuttlebusløsning. forud for kommende turistsæson. skal tælle permanent hele sommeren. Kommunen er i dialog med Vejdirektoratet Begge projekter arbejder med idéer om Før der iværksættes omkostningstunge om dette med start foråret 2021. shuttlebusser, der kan bringe turisterne rundt løsninger til at håndtere trafikken i Stege, er

Lendemarkesiden). Som supplement hertil iværksættes en Økonomisk overslag: 200.000 kr. interviewundersøgelse i samarbejde med turismeaktørerne om turisternes • Dialog med politiet om muligheden bestemmelsested, besøgsformål, rute, for en generel sænkning af den transportform, oplevede udfordringer, tilladte hastighed på de mindre veje. ønsker til forbedringer mv. Økonomisk overslag: 250.000 kr. • Samarbejde med turistaktørerne om bedre formidling af busbetjening Når trafiktællingerne og resultat af Økonomisk overslag: 50.000 kr. interviewundersøgelse foreligger kan der udarbejdes en fysisk strategisk plan for Udvidet samarbejde med trafikafviklingen, som vil indeholde konkrete Sukkerfabrikken om P-pladser på anbefalinger til langsigtede tiltag. deres område. Økonomisk overslag 200.000 kr. Økonomisk overslag: 75.000 kr.

Tiltag på den korte bane: • Dialog med Vejdirektoratet om tydelig skiltning om P-pladser ved indgangen til Stege (på

CYKLING

STATUS cykelruter Østersøruten N8 og Berlin- Der er flest cyklister på strækningen i Der skelnes mellem cykelstier og cykelruter. København N9. sommerperioden, ikke uventet, men der er Cykelstier er anlagte stier til cykling, og cy- sket et fald i antallet af cyklister i 2020 kelruter er skiltede ruteforslag. De største udfordringer på Møn og Bogø er sammenlignet med de to forrige år. strækninger, hvor cyklister føler sig utrygge. Skiltede cykelruter Eksempelvis på strækningen mellem Vigen Cykelstier Møn er cykelvenlig i forhold til skiltede ruter. (”De hvide sten”) - Lendemarke samt fra Der er meget få cykelstier på Møn. Kun dele Her er både internationale, nationale, regio- Bogø Havn over Bogødæmningen til Store af strækningen fra Dr. Alexandrines Bro til nale og lokale cykelruter. Nogle som etaper Damme, her er ingen cykelsti og tung trafik. Møns Klint er med cykelsti. og nogle som rundture. I Klinteskoven er to Strækningen fra Dr. Alexandrines Bro til ”De skiltede MTB-ruter på statens og Klintholm Møns Klint, nærmere bestemt Stengårdsvej Hvide Sten” (Vigen). Er anlagt af Staten, Gods arealer. og Kridtstien, indgår også i rapporterne som mens strækningen fra Stege til Borre langs en kritisk strækning for cykelturister. Terræn Klintevej) er anlagt af Vordingborg Liste over skiltede cykelruter (kan ligeledes og oversigtforhold på skovvejen er en udfor- Kommune. ses på kort): dring i forhold til cykelturister. • International cykelrute E10 Udlejning af cykler og service • National cykelrute Helsingør-Gedser Lige udenfor Stege på Klintevej på den ene Private aktører udlejer cykler på Møn. På /Berlin-København N9 cykelsti er i forbindelse med omlægningen af kortet er vist placeringen af cykeludlejere på • National cykelrute Østersøruten N8 Østersøruten N8 opsat en cykeltæller. Møn, Bogø og Nyord og Kalvehave. • Regional cykelrute Møn Rundt R58 Herunder er tallene fra cykeltælleren De større campingpladser udlejer cykler til • Regional cykelrute Munkevejen R88 (cyklister) fra de seneste 3 år. deres gæster. Det har været forsøgt at • Panoramarute Bjergetapen 421 etablere cykeludlejning på lystbådehavnene. • Måned 2020 2019 2018 Panoramaruten På opdagelse med fami- Januar 100 63 92 lien 422 Februar 119 136 86 I projektet ”Sejlende cykelstier” indgik Marts 268 112 69 servicestationer for cykelturister som en del • Panoramarute Den søde tur 423 April 543 410 256 Maj 653 517 752 af projektet. Der blev etableret ventesale Interesseorganisationen Dansk Juni 808 1045 1019 med cykelpumpe, lappegrej, turistfoldere og Juli 1837 1974 1981 Cykelturisme, som Vordingborg Kommune August 1729 1089 1714 infotavle i havnene Kalvehave, Bogø, Stege er medlem af, har udarbejdet September 821 33 516 og Nyord. Desuden er Brobike i Kalvehave Oktober 341 293 315 kvalitetssikringsplaner for de nationale November 211 113 128 servicested. December 137 90 67

Vordingborg Kommune kommer med en INDSATSER revideret cykelstiplan i foråret 2021. ANBEFALINGER Der er de senere år etableret skiltede cykel- Det anbefales, at konkrete beslutninger om og vandreruter, som primært følger de Staten har i et nyt forlig afsat 520 mio. kr. til nye cykelstier afventer cykelstieplanen, men mindre veje, men også strækninger på fremme af mere cyklisme de næste 3 år. det forventes, at fx cykelsti over private veje, mark- og skovveje. Staten har afsat 30 mio. kr. i 2021, 170 Bogødæmningen indgår i planen. mio.kr. i 2022 og 170 mio. kr. i 2023 til Vordingborg Kommune presser vedvarende Dansk Cykelturisme har i samarbejde med anlæg af cykelstier på statsvejene. på for, at staten opprioriterer cykelsti- Dansk Vandrelaug taget initiativ til et projekt, Vejdirektoratet har udarbejdet et katalog strækningen fra De Hvide Sten til som nytænker vejvisning for cyklister og med 24 projekter, som kan få del i disse Lendemarke. vandrere - Knudepunktskiltning - kendt fra penge. Holland. Vordingborg Kommune deltager i Staten har samtidig afsat 150 mio. kr. i en Det anbefales endvidere, at der afsættes en pilotprojektet. pulje, som kommunerne kan søge til pulje til etablering af grussti i Klinteskoven cykelstiprojekter på kommuneveje. Det er for cykelturister som forlængelse af De lokale og regionale ruter indgår i dog en betingelse, at kommunen selv Kridtstien på statens arealer. knudepunktskiltningen. De internationale og finansierer 50% af anlægsarbejderne. Økonomisk overslag: 500.000 kr. nationale ruter bibeholdes. I Vordingborg Kommune er Endelig anbefales det, at der afsættes midler FREMADRETTET cykelstistrækningen Vigen (”De Hvide Sten”) til drift og vedligehold af eksisterende Arbejdet med etablering af cykelstier langs – Lendemarke ét af de 24 projekter, så der cykelruter. de større veje fortsætter. Enkeltrettet cykelsti skal stadig arbejdes for at overbevise Staten Økonomisk overslag: 100.000 kr. pr. år. koster ca. 4 mio. kr./km om, at denne strækning skal have del i den nye pulje på statsvejene. Vejdirektoratet har beregnet prisen for cykelstien til 42 mio. kr.

VANDRING

STATUS Den lokale vandrerute Camønoen, der blev Stier/trampestier Der skelnes her mellem vandreruter og indviet og åbnede i 2016, ejes af MSDs og Der er ganske få stier med status som of- stier/trampestier. Ruter er skiltede rutefor- er deres ansvar, men VK vedligeholder van- fentlige stier og ganske få kommunale stier slag, vandrerne kan følge, mens stier er an- dreruten, da Camønoens hovedrute følger udenfor Stege. De fleste er nævnt her: lagte stier eller trampede spor, man kan gå den regionale/kommunale vandrerute Møn • Telefonstien Ulvshale (NST) på. Rundt. • Kirkestierne ved Magleby og Dams- Vandreruter Camønoen har udviklet sig til et brand. Ikke holte Møn, Bogø og Nyord er godt stillet med hen- bare for selve ruten, men for Møn generelt. • Præstegårdstien Damsholte syn til skiltede vandreruter. Vordingborg Virksomheder startes i Camønoens navn, og • Stien til Hårbølle Strand Kommune (VK) har et godt samarbejde med der er en opfattelse af, at hele Møn er • Ormestrædet Damme både Naturstyrelsen (NST), lokale lodsejere, Camønoen. Det er som udgangspunkt posi- • Vollerup Hårbølle Højsletten foreninger og Museum Sydøstdanmark tivt og udtryk for en stor succes. Men det • Præstebjergstien (MSD) omkring vandreruterne. skaber en del forvirring mht. ansvar og ejer- • Borrensbjergstien forhold af ruten og behovet for faciliteter og • Askebystien Oversigt over skiltede vandrerruter (fremgår service på ruten. Der er desuden ytret lokal • Nyord stierne også af kort): utilfredshed omkring vandrerturister, der ikke følger den skiltede rute eller overskrider pri- • Møn Rundt/ Camønoen (VK/MSD) De fleste stier, markveje og trampestier på vates grænser og tålmodighed. Det kan Møn er på private arealer. Generelt kan si- • 6 afmærkede ruter i Klinteskoven være svært at se, om en sti er privat eller of- ges, at der er forskellige ejerforhold, under- (NST/VK) fentlig, og ifølge Naturbeskyttelsesloven må lag og tilstande. • 5 afmærkede ruter i Ulvshaleskoven man gerne færdes på alle stier og veje i dag- (NST) timerne. INDSATSER • Silderuten i Stege (?) Sydkystdanmark har iværksat en • Sundhedssti Stege-Udby Skov (NST) 70 % af Camønoen er på asfalt, 30 % på undersøgelse af Camønoen i forhold til at • Hjertesti Stege-Udby Skov (Hjertefor- strand, markveje, trampestier og skovstier. kunne øge tiltrækningen for outdoorturister. eningen) VK arbejder konstant på at rykke vandreru- Rapporten vil komme med anbefalinger til • Nyords bi-vandresti (?) ten væk fra asfaltveje i samarbejde med lo- forbedringer i forhold til turisme. • Spor i landskabet – Bogøsporet (Bogø kale lodsejere og samtidig skabe bedre for- Lokalforum) bindelser på ruten.

Juni Juli August September Oktober manglende registreringer juni-september Alle parter bliver stillet til ansvar for proble- Boardwalk 2020. mer, der ikke umiddelbart kan identificeres Møns Klint 5967 30026 28801 2216 19216 eller løses. Geocenter trappe 10686 36370 53799 4346 262 Statistik på Camønoen udregnes af Museum Jordbassi- Sydøstdanmark ved sammentælling af salg En løsning kan være, at udvide det offentlige nerne 1 1511 Jordbassi- af kort, besøgende hos Camønoens aktører stinet ved at ændre status på udvalgte stier nerne 2 3178 og henvendelser i Camønobutikken på Møns og markveje til offentlige stier evt. ved eks- Stege -Udby Skov 897 Museum. Af tallene fremgår det, at Camø- propriation. Det er især området syd for No- Støvvasen - noen har været en meget stor succes med ret og på Østmøn, der ses et behov. Vejerbod 586 Søndergade helt op til 13.000 vandrere kun 5 år efter Nyord 14381 22572 29244 20866 43206 dens indvielse. Sydkystdanmark iværksatte i 2020 en under- Ålebæk Strandvej 804 1365 1103 821 296 søgelse om Camønoen i forhold til at kunne Årstal 2016 2017 2018 2019 2020 tiltrække og fastholde outdoorturister samt Kostervej 144 70 Vand- 9000 11000 11000 12000 13000 Kong Asgers rere udvikle bæredygtig turisme på Møn. Høj 1231 Kort 1000 1300 900 700 1300 Rapporten er udkommet og leverer anbefa- Klekkende solgt Høj 13248 linger til forbedring af Camønoen. Langs Ulvshalevejen anlægges en grussti FREMADRETTET Anbefalingerne i rapporten Camønoen 2.0 fra Nyordbroen til statens arealer. understøtter administrationens anbefalinger i Der samarbejdes fortløbende med lokale ak- Magleby Kirkesti renoveres i 2021 denne rapport men stiller højere krav til Vor- tører, lodsejere, staten og Museum Sydøst- dingborg Kommunes bidrag til bæredygtig danmark om forbedringer på Camønoen. I 2020 opsatte Vordingborg Kommune turisme. Det er en udfordring at styre vandreturisters persontællere på 6 forskellige stier/ruter på færdsel på Camønoen i forbindelse med Møn og Nyord. Opsætningen er koordineret dels den organiserede turisme, hvor eks- ANBEFALINGER med statens persontællere på statens terne virksomheder sender turister til Møn og Det anbefales, at der afsættes en pulje til et arealer, så det gerne skulle ende med et den uorganiserede. Det opleves, at turi- nyt projekt med dialog med lodsejere om ud- samlet billede af vandring/færdsel til fods på sterne ikke bare vandrer på den afmærkede pegning af konkrete stier og markveje, der Møn, Bogø og Nyord. Staten og Vordingborg rute, men også på mange andre stier og veje kan indgå i det offentlige stinetværk og æn- Kommune har en aftale om at have adgang uden for ruten til gene for lokalbefolkningen. dre status til offentlig sti (evt. ved ekspropria- til informationer fra parternes persontællere. Det er svært at styre, og derfor er det van- tion), og så Camønoen i højere grad lægges I skemaet herunder kan ses registreringer skeligt for både VK, NST og MSD at indgå væk fra asfaltvejene på vandrevenligt under- fra persontællerne. Enkelte persontællere er aftaler med lodsejere og andre om færdsel lag. udskiftet pga. tekniske problemer, derfor de eller ikke færdsel på lodsejernes ejendom. Økonomisk overslag: 300.000 kr i 2021 og 2022.

At der ved planlægningen for ferieparken styring af vandreturisters færdsel/ Outdoortu- ved Hjelm Bugt udlægges offentlige stier i risme ved at nudge turisterne til at anvende området, som skaber forbindelse til kysten, etablerede ruter og faciliteter. og som kobles op på Camønoen. Det anbefales, at der arbejdes på en bedre Det anbefales endvidere, at der i regi af Bio- organisering af Camønoens aktører, se rap- sfære Møn igangsættes et projekt i samar- porten Camønoen 2.0. bejde med turismeaktørerne om bedre

FACILITETER

STATUS Shelterpladser og teltpladser private skove og på Møns Klint. Det er ikke Møns hovedattraktion er Møns Klint. Men Der har siden Camønoen åbnede været et tilladt, og det er til gene for både lokale, an- også Nyord, Camønoen er blevet væsentlige problem med kapaciteten af primitive over- dre turister og naturen. Det forstyrrer og sli- besøgsmål, lige som at både Camønoen og natningssteder på Møn. der på naturen, og forøger den lokale mod- de nye Dark Sky og Unesco Biosfære certifi- stand mod flere turister. ceringer har medvirket til øget turisme og Det er et broget billede, der tegner sig for øgede turismeindtægter for turisterhvervet shelterpladser og teltpladser på Møn, Bogø Camønopauser og følgeindtægter i handelen mv. til følge. og Nyord. Statens tegner sig for cirka halv- Camønopauser er steder, hvor lokale og delen af pladserne, men søger støtte til drift vandrere kan mødes. Her er de nødvendige Overnatningskapacitet fra Vordingborg Kommune ved nyetablerin- facilititeter for vandrere – og den velkendte Men overnatningskapaciteten er ikke fuldt ger. Vordingborg Kommune har to offentlige Camønobænk, som er vandrerutens med, og derfor udnyttes det fulde potentiale shelterpladser i området, Neble og Bogø varemærke. ikke, lige som at endagsturismen, som ikke Havn. Vordingborg Kommune har indgået in- genererer væsentlige indtægter til Møn, ud- dividuelt tilpassede samarbejdsaftaler om På Møn, Bogø og Nyord er 9 gør en for stor del. Det kan de to feriepark/- både drift og etablering af pladser med lo- Camønopauser, hvor Museum hotelprojekter hjælpe med. Men de to projek- kale lodsejere og frivillige, eks. Lokalråd, Sydøstdanmark har indgået ter kan ikke gøre det alene. både på private og kommunale arealer, hvor partnerskabsaftaler med de lokale Vordingborg Kommune har finansieret an- aktører/lodsejere. På de to Camønopauser Møn markedsføres som et sted, man kan læg af shelterpladserne. En del shelterplad- på Hårbølle Havn og Klintholm Havn er det komme tæt på naturen, og turister vil gerne ser er blevet til med hjælp fra landsbypuljen i Vordingborg Kommune, der er vært. opleve naturen tæt på, også om natten, og forbindelse erhvervelse og nedrivning af fal- også når de skal sove. Derfor er løsningen defærdige bygninger. Drikkevand ikke at udvide kapaciteten af eksisterende Vandrerne har tidligere år efterspurgt campingpladser eller udvide eksisterende Desuden er en del private aktører gået ind i drikkevand på ruten. På Camønokortet, der primitive overnatningspladser. Der er behov arbejdet med at tilgodese behovet for flere opdateres årligt, er angivet alle steder på for mere individorientere og naturbaserede overnatningspladser og har etableret shel- Møn med offentlig adgang til vand. I de overnatningspladser, hvor mennesker kan tere til udlejning til vandrere. seneste år er etableret yderligere seks nye komme tæt på naturen og tæt på kysten. Og udendørs vandposter på Møn langs der er brug for faciliteter, der understøtter Det har siden 2016 været et oplevet pro- Camønoen. den individuelle, uorganiserede turisme. blem, at folk overnatter i telt på stranden, i

åbningsperioden (2020 alle dage i ugen hele sæsonen). Efter en rengøring af toilettet kan det være svært at sikre toilettet er indbydende til de Toiletter I højsæsonen juni-juli-august hæves de næste gæster. Oplevelsen af renholdte På Møn og Bogø findes i dag 15 lokaliterter ugentlige antal rengøringer fra 3 og op til 7 toiletter er afhængig af de besøgene gæster med toiletfaciliteter, se fordelingen nedenfor: gange om ugen (afhængigt af mængden af efterlader pæne rum til den næste gæst. turister). På havnene (toiletter og baderum) Blå Flag 5 steder med sæsonåbning hæves det ugentlige antal rengøringer Enkelte steder er der toiletter opstillet på Havne 2 steder med helårs åning tilsvarende. private arealer, med aftaler med de private Havne 3 steder med sæsonåbning om rengøring. Her følger rengøringen Offentlige 4 steder med helårs åbning ønskerne fra den private og der er derfor Stege Tirsdagsmarked mod betaling Multtoiletter ikke mulighed for opfølgning eller Der skelnes mellem toiletter og multtoiletter. kvalitetssikring. Der er stor variation på service og kvalitet på Der er rindende vand og et rigtigt toilet på to- de faciliteter der tilbydes de enkelte steder, iletter. Et multtoilet er et lokum med et hul i Flere af toiletterne er anlagt for år tilbage og hvor nogle har 2 toiletter, andre flere toiletter jorden eller en tank. tilbyder forældede installationer. Der er og/eller indrettet til handikapadgang, nogle toiletbygninger, der ikke er tilsluttet Multtoiletter er placeret ved de fleste shelter- er sæsinåbent, mens andre har helårsåbent. spildevandsudledning og skal tømmes af pladser. Der er enkelte nyetablerede primi- slamsuger efter behov eller er tilsluttet en tive overnatningssteder, der mangler multtoi- På havnene er der badefaciliteter, vaskerum vacumordning. let, men disse er planlagt og bliver etableret, mv. men resserveret til havnenes turister, når myndighedsarbejdet er på plads. med kode udleveret ved betaling af På Nyord er vacuminstallationen slidt ned og bådplads. På flere havne tilbydes mulighed Udfordringer kræver omfattende årlige renoveringer før for tømning af autocampertoileter. Toiletterne er primært placeret langs kysten, turistsæsonen, renoveringer der er ganske undtaget et enkelt på en rasteplads ved få der i dag, har viden til at udføre. De 4 offentlige toiletter har åbent hele året hovedvejen fra Bogø til Stege. og rengøres 3 gange ugentligt (i 2020 alle Affald dage i ugen fra april - oktober). Strategien med toiletter langs med kysterne På Møn og Bogø findes i dag 200 er positiv for de mange sejlende turister, affaldsspande, som fordeler sig med De resterende toiletter åbner medio april og men giver udfordinger for vandrene da der er omkring ¼ ved busstoppesteder, ¼ på aflåses med udgangen af efterårsferien. De flere kyststrækninger uden vandrerute og havne, og den sidste halvdel er placeret ved rengøres alle 2- 3 gang om ugen i vanderene dermed er afhængige af de grønne områder, stadion, gadekær, aftaler Camønonen afstedkommer. rastepladser, overnatningspladser, parker,

33 stisystemer, strande, legepladser og i Stege skrald ud af spandende, samt store Hærværk er en væsentlig faktor i forbindelse by. Affaldsspande placeret i toiletbygninger nedbørsmængder som gør affaldet unødigt med drift og udskiftning af affaldsspande. er ikke inkluderet i denne optælling. tungt og besværligt at håndtere. Særligt i købsstæderne og hvor unge Der er foruden almindelige offentlig mennesker samles og mødes, er der en tilgængelige affaldssspande, også placeret Udfordringer tiltagende udfordring med hærværk på kuber til kildesortering. Disse er ikke Sæsonen 2020 genererede mere affald end inventar, herunder affaldsspande. inkluderet. et normalt år, og driften oplevede et øget behov for tømningsfrekvens. Flere steder var Borde/bænke Gennem højsæsonen, juni, juli, august, der udfordringer med manglende kapacitet i Bænke og borde-bænke er vigtige for tømmes der affald dagligt. I forårs- og weekender, og i visse områder også fra dag vandrere og cykelturister. efterårsmånederne er der ofte behov for til dag, trods daglig tømning/tilsyn. tømning 1-2 gange omugen. I Der findes pt ca. 136 bænke og vintersæsonen hjemtages eller aflukkes et I sæsonen 2020 blev der på havnen i Stege bordbænkesæt på Møn, Bogø og Nyord antal affaldsspande, som ikke anvendes. og Nyord, suppleret med containere, for at (data fra 2018). kunne følge med mængderne af genereret Placeringen af borde/bænke er typisk ved I ugerne omkring jul og nytår, fjernes særligt affald. Dette gav en uventet omkostning, da udsigststeder, pausesteder/rastepladser, udsatte affaldsspande helt fra deres tømning af containere ikke kan udføres af overnatningspladser, i parker og langs placeringer pga. hærværk. eget driftspersonale. stisystemer, men dog hovedsageligt langs kysten og i Stege. I Vordingborg Kommune findes der over 20 Rastepladser/affaldsspande beliggende nær forskellige typer af affaldsspande, og turistattraktioner, campingpladser og I Vordingborg Kommune findes der over 30 dermed også meget varierende kapacitet og sommerhusområder, var i år særligt præget forskellige modeller. Nogle steder er der kvalitet. af store mængder affald, som tydeligt bærer placeret et sæt (bord m. bænk), andre steder præg af manglende kapacitet ved disse kun en bænk. De forskellige typer af affaldsspande er ikke turistlokaliteter. opdateret, og mange er udskiftet over det Tyveri af borde/bænke opleves jævnligt, når sidste år, så det eksagte antal af åbne Desuden opleves en tiltagende problematik der sættes nyt ud. Langs de fleste steder er affaldsspande kendes ikke pt, ej heller den vedr. autocampere, som genererer en øget inventaret derfor støbt fast, monteret på samlede kapacitet/volumen heraf. mængde affald på nye steder, som tungt materiale som fx fliser, eller låst fast kommunen ikke var forberedt på at med kæde til andre ikke flytbare elementer. Der er fortsat mange åbne affaldsspande, håndtere. Om vinteren hjemtages borde og bænke som giver udfordringer hele året med efter en rullende plan til renovering med henholdsvis fugle/måger som ”tømmer” reperationer, slibning og maling. Mange

34 borde/bænke kan dog repareres på stedet, finaniseret af VK overgår til at være kommunen. Dette system giver mulighed for hvis der sker skade eller hærværk. helårsåbent. smartere tømning, efter behov, og kan derfor give besparelse på tid/kørsel. INDSATSER Der etableres fire nye multtoiletter på Møn, Der arbejdes på etablering af faciliteter rundt tre ved eksisterende primitive om Stege Nor, i Hegnede Skov, på Hårbølle overnatningspladser og en ved en ny FREMADRETTET Havn, i Klintholm Havn, i Østermark og en pauseplads. Shelters/Glamping toiletbygning ved Lake Apartment Klintholm Der vurderes at være behov for flere natur- Gods. Der er endvidere planlagt en ny kommunal skønt og kystnært beliggende shelters/glam- toiletbygning ved Klintholm Gods Lake ping hytter. Ofte er det indenfor den stramt Toiletter Apartments, som opføres i 2021, og hvortil forvaltede strandbeskyttelseslinje, hvor det Der er i 2020 igangsat et udvidet der bør afsættes midler til efterfølgende vil nødvendigt, at Vordingborg Kommune ta- samarbejde mellem drift og anlæg kommunal drift af bygning og toiletter/bad. ger en dialog med Miljøministeriet for at få vedrørende vedligeholdelsen af nuværende de nødvendige dispensationer. Der er ikke toiletbygninger. Det har betydet at flere af Affald mulighed for på Vordingborg Kommunes bygningerne har gennemgået en mindre Der er i år påbegyndt en indsats for at arealer at udvide kapaciteten, og det er renovering, med udskiftning af toiletkummer, opdatere GIS-data vedr. placering og typer sandsynligvis ikke muligt at opnå dispensa- håndvaske og ydre bygningsdele. af affaldsspande, da platformen ikke er tion til etablering af nye kystnære overnat- opdateret de seneste år. Med de ningssteder. Så tæt samarbejde med lokale I 2020 blev der i Klinteskoven indgået et økonomiske rammer der er til rådighed, om etablering af overnatningspladser uden- samarbejde med staten, hvor der blev forsøges der udskiftet så mange typer som for strandbeskyttelseslinjen er nødvendigt. opstillet 2 mobile toiletter, 2 steder på mulig, hvor førsteprioriteten er de åbne statens arealer. Renholdelsen af toiletterne beholdere. Desuden placeres Borde/bænke blev udført af kommunens driftspersonale affaldssspande mere optimalt for driften, Borde og bænkesæt er primært placeret ved under de samme kvalitetskrav som dvs. tættere på vej, men fortsat tages turistattraktioner, i Stege og langs kysten. rengøringen på offentlige toiletter. hensyn til at man har mange muligheder for Der er brug for flere borde og bænkestæt, Vordingborg Kommune har ansvaret for at komme af med affald, både til fods, i bil og særligt langs vandreruten Camønoen og betaling af leje og tømningen af toiletterne på cykel. cyekruterne, så det er muligt at tage en fremadrettet. pause hvad enten det er for blot at hvile Der er bestilt sensorer til i alt 200 af benene eller at spise frokost. Det er aftalt med staten, at statens toilet ved kommunens 500 affaldssspande, og disse Ulvshale Naturskolen med en varmepumpe monteres i februar 2021, i primært de Det anslås, at der er behov for yderligere 15 beholdere som liggere i yderområder af borde- og bænkesæt og 40 bænke på Møn,

Bogø og Nyord. Den præcise placering skal Grundet målet med flere turister i mod måger og andre store fugle, samt rotter, aftales med lokale lodsejere og kan udpeges skulderperioderne, bør flere af der tiltrækkes af åbne affaldsspande. efter forslag fra lokalbefolkningen/ toiletbygningerne kunne anvendes om turistaktørerne. vinteren og der skal investeres i Den kommende designmanual for inventar i varmeinstallationer. I dag lukkes toiletterne Vordingborg Kommune vil også medføre Placering af et nyt bord/bænkesæt suppleres for at undgå frostsprængninger. opdateringen af typen af affaldsspande, som med ny affaldsbeholder. Dette kræver øget drift i form af øget kan give et bedre overbliv over kapaciteten, rengøring og vedligeholde samt løbende og dermed kan der gives et kvalificeret bud Samtidig bør der arbejdes med en kontrol. på en samlet mængde affald genereret over forenkling/ensretning af typer/modeller efter fx en sommersæson (maj-oktober). en samlet designmanual for inventar i hele Der arbejdes på anlæg ef en ny toiletbygning Den kommende strategi og designmanual kommunen, der tager højde for behov, på Nyord. Bygningen er planlagt at ligge tæt bør højde for et forventet krav om sortering drifteffektivitet og de konkrete miljø, de ved parkeringspladsen, så det placeres ved af affald i det offentlige rum i 2025. placeres – byinventar er forskelligt fra ankomst til Nyord og ikke kun tilbydes ved inventar i det åbne land. havnen på Nyord. Der er udfordringer med Der bør afsættes midler til pilotforsøg med godkendelsen af placeringen, da dette er tæt sortering af affald i det offentlige rum i 2021 Toiletter på naturstyrelsens arealer og derved inden der træffes beslutning om en endelig Der skal i samarbejde med staten og andre underlagt deres retninglinjer for løsning. lodsejere arbejdes på en plan for placering godkendelse. Der bør lægges et politisk pres af midlertidige toiletter i sommerperioden på på Naturstyrelsen, således at toillettet på Indtil da er anbefalingen, at driften på statens og private lodsejeres arealer. Nyord kan opsættes hurtigst muligt. tømning af affald i det offentlige rum på Møn i 2021 og 2022 holdes på samme niveau Det er væsentligt at de offentlige toiletter har Affald som i 2020, hvor rengøringsindsatsen blev en stand, der gør dem indbydende at Der arbejdes i øjeblikket på en strategi for mere end fordoblet. anvende. Derfor er der øget fokus på placeringer og håndtering af affaldsspande i udskiftning af toiletkummer, håndvaske, hele Vordingborg Kommune, særligt med ANBEFALINGER rengøringfrekvens mv. Dette er gældende fokus på placeringer, kapacitet og type af Det anbefales, at der i sommerhalvåret både for offentlige toiletter og for toiletter ved affaldsspand. Dette er i høj grad baseret på ansættes to Camøno-Rangere / Handyman Blå Flag Strande. Flere af toiletterne skal mere effektiv drift og intelligente systemer, til at tage rundt på Møn, Bogø og Nyord i sikres bedre mod hærværk og tyveri (af fx placeringer som tilgodeser turister og turistsæsonen (1. maj – 1. oktober), for at toiletpapir) i højsæsonen (særligt problem besøgende – fremfor parcelhuskvateret – og holde orden og løbende kontrol, være ved Havnen i Stege). ikke mindst ønsket om en samlet indsats synlige for turister og lokale, besvare

36 spørgsmål og løse akutte problemer ud over der hele tiden. Der er flere undervejs i den nuværende drift. samarbejde med staten. Den allerede godkendte nye kommunale Økonomisk overslag: 400.000 kr. toiletbygning ved Klintholm Gods Lake Generelt på Møn lægger staten gerne areal Apartments opføres i foråret 2021, og der I 2021 og 2022 fastholdes rengøring af til nye faciliteter, Museum Sydøstdanmark afsættes ressorcerer til efterfølgende toiletter (og åbningssæson) på niveauet for fundraiser gerne og tager bygherrerollen til kommunal drift af bygning og toiletter/bad. 2020. anlæg. Det anbefales, at Vordingborg Økonomisk overslag: 180.000 kr. pr. år. Økonomisk overslag: 2 mio. kr. pr. år.. Kommune afsætter ressourcer til efterfølgende kommunal drift og indgår i Der findes allerede 2 driftskonti til stier: Det anbefales endvidere, at driften på samarbejde med de parter om fælles • Sydsjællandsleden tømning af affald i det offentlige rum på Møn servicering af outdoorturister. • Kystnære stier og vandaktiviteter i 2021 og 2022 holdes på samme niveau Disse benyttes allerede til driftsopgaver for som i 2020. Det anbefales endvidere, at der i 2021 stier og ruter, adgang til vand, udvidelse af Økonomisk overslag: 1 mio. kr. i 2021 og udarbejdes en samlet plan for placering og vandsportfaciliteter mm. 2022. drift af toiletter (rengøringsfrekvens, Når administrationen her i rapporten angiver åbningssæson, vedligehold, hærværks- anslået drift, kan det derfor ikke findes i Derudover afsættes midler til pilotforsøg sikring) eller indgåes aftaler med private om eksisterende driftsbudgetter. med sortering af affald i det offentlige rum i toiletadgang langs vandreruten Camønoen Det, administrationen foreslår i denne 2021 inden der træffes beslutning om en og særligt inde i landet. Økonomiske rapport, er beskedent i forhold til det endelig løsning. konsekvenser af planen (i drift og anlæg) serviceniveau, der lægges op til, at Økonomisk overslag: 100.000 kr. forelægges til budget 2023. Vordingborg Kommune bør bidrage med for at fremme bæredygtig turisme, her især Det anbefales at støtte op om etableringen For at være bedre rustet til turistsæsonen vandreturismen på Møn, ifølge rapporten af en Dark Sky Shelter i Hegnede Skov med 2021 (og 2022) opsættes 5 mobile Camønoen 2.0. et årligt drifttilskud (Kr. 30.000 p.a.) og nye toiletvogne på strategiske steder langs servicefaciliteter som multtoilet, affald og Camønoen (inde i landet) i perioden 1. maj - drikkevand. Hvor kom det lige fra? Det er et 1. oktober og med daglig rengøring. at de tiltal, der er undervejs. Det har været Økonomisk overslag: 120.000 kr. i 2021 og 2022.

SAMLEDE ANBEFALINGER

Planen viser, at der fortsat skal arbejdes penge til nye faciliteter, det er f.eks. mere at skabe flere-, forskellige- og bedre med, at sikre bedre stedsspecifikke attraktivt at forsørge i naturen frem for på et overnatningsmuligheder, så det handler i baggrundsdata, der kan danne grundlag for beskidt offentligt toilet. højere grad om at udnytte de eksisterende en oplyst udvikling af turismen i Vordingborg rammer og den eksisterende kapacitet frem Kommune og specifikt på Møn. At konvertere endagsturister til overnattende for at udlægge nye områder. gæster, øge overnatningskapaciteten og Hvis det skal lykkes at fastholde og udvikle sikre længere turistsærson, handler bl.a. om Konkret bør der arbejdes på, turismen i kommunen og specifikt på Møn, at der skal være flere-, forskellige- og bedre • at flere sommerhuse udlejes skal der arbejdes med: overnatningstilbud, samt at der er bedre kommercielt, - at konvertere det stigende antal samarbejde i værdikæderne, så turisterne • at udlagte sommerhusområder og endagsturister til overnattende gæster, har produkter på hylderne også uden for områder til feriehoteller realiseres, - at udvide overnatningskapaciteten i højsæsonen. • at indgå dialog med campingerhvervet højsæsonen, for at se på muligheden for øge antallet - at arbejde mod mere turisme i skulder Der er brug for at sikre bedre data, der kan af campinghytter og udnytte muligheden sæsonerne og om vinteren, danne grundlag for oplyst udvikling af for vintercampering. - at den trafikale infrastrukturen forbedres, turismen i Vordingborg Kommune på et - at forbedre de eksisterende faciliteter veloplyst grundlag, bl.a. ved at arbejde for Infrastrukturelt er der et fint forgrenet vejnet frem for at etablere nye – der er dog dataindsamlingsmetoder, der kan isolere og mange cykel og stiruter på Møn. Når den behov for flere toiletter, flere borde og Møn i opgørelserne. trafikale infrastruktur skal forbedres handler bænkesæt samt øget rengøring og det bl.a. om at en stor del af vejnettet ikke affaldstømning Endelig er anbefalingen, at der etableres et har udviklet sig side 60’erne og ikke er - at håndterer det stigende antal turister, egentligt velkomstcenter på Møn, hvor gearet til nutidens trafik samt at der flere der ikke ønsker at bruge de gæster bliver kanaliseret de rigtige steder steder mangler cykelstier. VVM’erne for de eksisterende overnatningsmuligheder og hen på øen, får alternative nye feriecentre vil pege på konkrete øvrige faciliteter. transportmuligheder oplyst og møder de problemstillinger og forslag til løsninger. produkter der kan tilbydes under opholdet. Helt overordnet handler det om at udnytte eksisterende muligheder bedre samt at der Nærværende plan viser, at der inden for de er behov for flere midler til drift frem for eksisterende rammer er gode muligheder for

Følgende konkrete tiltag kan dog til Stege (på Lendemarkesiden). • Der afsættes en pulje til et nyt projekt iværksættes for at forbedre infrastrukturen Økonomi (anlæg): 200.000 kr. med dialog med lodsejere om offent- og tage presset af vejnettet: lige stier mhp. at lægge dele af • Dialog med politiet om muligheden for Camønoen væk fra asfaltvejene på • I sommermånederne 2021 (1. maj – 1. en generel sænkning af den tilladte vandrevenligt underlag. oktober) foretages trafiktællinger på hastighed på de mindre veje. Økonomi (anlæg): 300.000 kr. i 2021 udvalgte vejstrækninger specielt i og Økonomi: 0 kr. og 2022, i alt 300.000 kr. okring Stege og Lendemarke og på Klintevej ved Møns Klint. • Samarbejde med turistaktørerne om • At der ved planlægningen for feriepar- Økonomi 0 kr bedre formidling af busbetjening ken ved Hjelm Bugt udlægges offent- Økonomi (anlæg):: 50.000 kr. lige stier i området, som skaber forbin- • Vejdirektoratets tællestation på delse til kysten, og som kobles op på Støvvasen skal tælle permanent hele • Udvidet samarbejde med Camønoen. sommeren. Sukkerfabrikken om P-pladser på Økonomi: 0 kr. Økonomi 0 kr deres område (inkl. skiltning). Økonomi (anlæg): 75.000 kr. • Der igangsættes et projekt i samar- • Der iværksættes en interviewunder- bejde med turismeaktørerne om bedre søgelse i samarbejde med • Vordingborg Kommune presser styring af vandreturisters færdsel/ Out- turismeaktørerne om turisternes vedvarende på for, at staten doorturisme ved at nudge turisterne til bestemmelsested, besøgsformål, rute, opprioriterer cykelsti-strækningen fra at anvende etablerede ruter og facilite- transportform, oplevede udfordringer, De Hvide Sten til Lendemarke. ter. ønsker til forbedringer. Økonomi: 0 kr Økonomi: 0 kr. Økonomi (anlæg): 250.000 kr. • Der afsættes en pulje til etablering af • Der arbejdes på en bedre organisering • Der udarbejdes en Strategisk fysisk grussti i Klinteskoven for cykelturister af Camønoens aktører. plan for trafikafvikling med konkrete som forlængelse af Kridtstien på Økonomi: 0 kr. anbefalinger til langsigtede tiltag. statens arealer. Økonomi (drift og anlæg): forelægges Økonomi (anlæg): 500.000 kr. til budget 2023. Økonomi (Anlæg): 200.000 kr. • Der afsættes midler til drift og . vedligehold af eksisterende cykelruter. • Dialog med Vejdirektoratet om tydelig Økonomi (drift): 100.000 kr. pr. år. skiltning om P-pladser ved indgangen

I forhold til faciliteterne viser planen, at der • Det anbefales endvidere, at driften på Økonomi (drift og anlæg): forelægges er rigtig mange faciliteter på Møn og i tømning af affald i det offentlige rum på til budget 2023. området generelt. Desuden lægger staten Møn i 2021 og 2022 holdes på samme gerne areal til nye faciliteter, Museum niveau som i 2020. • For at være bedre rustet til Sydøstdanmark fundraiser gerne og tager • Økonomi (drift): 1 mio. kr. i 2021 og turistsæsonen 2021 (og 2022) bygherrerollen til anlæg. Det store problem 2022, i alt 2 mio. kr. opsættes 5 mobile toiletvogne på er at sikre midler til drift - Hvis • Der afsættes en pulje til et pilotforsøg strategiske steder langs Camønoen skraldespande er fuld, smider folk affaldet med sortering af affald i det offentlige (inde i landet) i perioden 1. maj - 1. ved siden af. rum i 2021 inden der træffes oktober og med daglig rengøring. beslutning om en endelig løsning. Økonomi (anlæg): 120.000 kr. i 2021 Konkret anbefales det: Økonomi (anlæg): 100.000 kr. og 2022, i alt 240.000 kr.

• I sommerhalvåret ansættes to • Der afsættes midler årligt drifttilskud til • Der afsættes midler til drift af den nye Camøno-Rangere / Handyman til at ny Dark Sky Shelter i Hegnede Skov kommunale toiletbygning (toiletter/bad) tage rundt på Møn, Bogø og Nyord i og nye servicefaciliteter som multtoilet, ved Klintholm Gods Lake Apartments. turistsæsonen (1. maj – 1. oktober), for affald og drikkevand. • Økonomi (drift): 180.000 kr. pr. år. at holde orden og løbende kontrol, • Økonomi (drift): 30.000 kr pr. år. være synlige for turister og lokale. ______Økonomi (drift): 400.000 kr. pr. år. • I 2021 udarbejdes en samlet plan for placering og drift af toiletter I alt anlæg: 1,975 mio. kr. • I 2021 og 2022 fastholdes rengøring af (rengøringsfrekvens, åbningssæson, I alt Drift (2021-2022): 6,24 mio. kr. toiletter (og åbningssæson) på vedligehold, hærværks-sikring) eller I alt drift: 710.000 kr. pr. år. niveauet for 2020. indgåes aftaler med private om Økonomi (drift): 2 mio. kr. i 2021 og toiletadgang langs Camønoen 2022, i alt 4 mio. kr.

Drift i Drift Anlæg Handling 2020+2021 (Kr. pr. år.) (Kr.) (Kr.) I sommermånederne 2021 (1. maj – 1. oktober) foretages trafiktællinger på udvalgte vejstrækninger specielt i og omkring Stege og Lendemarke og på Klintevej ved Møns Klint. Vejdirektoratets tællestation på Støvvasen skal tælle permanent hele sommeren. Der iværksættes en interviewundersøgelse i samarbejde med turismeaktørerne om turisternes bestemmelsested, 250.000 besøgsformål, rute, transportform, oplevede udfordringer, ønsker til forbedringer.

Der udarbejdes en Strategisk fysisk plan for trafikafvikling med konkrete anbefalinger til langsigtede tiltag. 200.000 Økonomi (drift og anlæg): forelægges til budget 2023.

Dialog med Vejdirektoratet om tydelig skiltning om P-pladser ved indgangen til Stege (på Lendemarkesiden). 200.000

Dialog med politiet om muligheden for en generel sænkning af den tilladte hastighed på de mindre veje. Samarbejde med turistaktørerne om bedre formidling af busbetjening 50.000 Udvidet samarbejde med Sukkerfabrikken om P-pladser på deres område (inkl. skiltning). 75.000 Vordingborg Kommune presser vedvarende på for, at staten opprioriterer cykelsti-strækningen fra De Hvide Sten til Lendemarke.

Der afsættes en pulje til etablering af grussti i Klinteskoven for cykelturister som forlængelse af Kridtstien på sta- 500.000 tens arealer.

Der afsættes midler til drift og vedligehold af eksisterende cykelruter. 100.000 Der afsættes en pulje til et nyt projekt med dialog med lodsejere om offentlige stier mhp. at lægge dele af 600.000 Camønoen væk fra asfaltvejene på vandrevenligt underlag. At der ved planlægningen for ferieparken ved Hjelm Bugt udlægges offentlige stier i området, som skaber forbindelse til kysten, og som kobles op på Camønoen. Der igangsættes et projekt i samarbejde med turismeaktørerne om bedre styring af vandreturisters færdsel/ Out- doorturisme ved at nudge turisterne til at anvende etablerede ruter og faciliteter. Der arbejdes på en bedre organisering af Camønoens aktører.

I sommerhalvåret ansættes to Camøno-Rangere / Handyman til at tage rundt på Møn, Bogø og Nyord i turistsæ- 400.000 sonen (1. maj – 1. oktober), for at holde orden og løbende kontrol, være synlige for turister og lokale. I 2021 og 2022 fastholdes rengøring af toiletter (og åbningssæson) på niveauet for 2020. 4.000.000 Økonomi (drift): 2 mio. kr. pr. år i 2021 og 2022. Det anbefales endvidere, at driften på tømning af affald i det offentlige rum på Møn i 2021 og 2022 holdes på samme niveau som i 2020. 2.000.000 Økonomi (drift): 1 mio. kr. pr. år i 2021 og 2022. Der afsættes en pulje til et pilotforsøg med sortering af affald i det offentlige rum i 2021 inden der træffes beslut- 100.000 ning om en endelig løsning. Der afsættes midler årligt drifttilskud til ny Dark Sky Shelter i Hegnede Skov og nye servicefaciliteter som multtoi- 30.000 let, affald og drikkevand. I 2021 udarbejdes en samlet plan for placering og drift af toiletter (rengøringsfrekvens, åbningssæson, vedligehold, hærværks-sikring) eller indgåes aftaler med private om toiletadgang langs Camønoen Økonomi (drift og an- læg): forelægges til budget 2023. For at være bedre rustet til turistsæsonen 2021 (og 2022) opsættes 5 mobile toiletvogne på strategiske steder langs Camønoen (inde i landet) i perioden 1. maj - 1. oktober og med daglig rengøring. 240.000 Økonomi (drift): 120.000 kr. pr. år i 2021 og 2022 Der afsættes midler til drift af den nye kommunale toiletbygning (toiletter/bad) ved Klintholm Gods Lake Apart- 180.000 ments. i alt 710.000 6.240.000 1.975.000

Vordingborg Kommune Postboks 200 Østergårdstræde 1A 4772 Langebæk Tlf. 55 36 36 36