Magazin

Wie schon in den 30er Jahren, die Tradition des ..GroBen Mer- lm Zeichen des sollen wieder teure und komfor- cedes". table Limousinen im Luxusseg- Nach den T'ypen 770 (W 07 und grofien Sterns ment oberhalb der per Definition W 150) aus den 30er Jahren, benannten Oberklasse neu am letzterer wurde bis 1943 gebaut, erschien genau 20 Jahre spiiter, im Jahr 1963 ein neuer groBer' Mercedes - der Typ 600 (W 100), dessen Produktion im Jahr 1981 auslief. Wiederum 20 Jahre speiter, im Jahr 2001 werden Automobilbegeisterte in aller Welt das Erscheinen dieses neu- en GroBen Mercedes erwar- tungsvoll begriiBen. MutmaBlich wird dann die Wettbewerbssi- tuation auf dem internationalen Markt aber nicht so konkurrenz- los giinstig aussehen wie 1963 bei der Vorstellung des Merce- des 600. Die damaligen Wettbe- Werber Cadillac. Lincoln und Rolls Royce waren weder hin- sichtlich Fahrkomfort und Fahr- sicherheit, noch im Hinblick auf die technischen Standards und Fahrleistungen als Konkurrenten anzusehen. Motorjournalisten und Sachverst2indige aus aller Welt bezeichneten den Mercedes 600 iibereinstimmend als ,,das beste Auto der Welt". Wer in den Genufj kam, eines dieser wirk- lich einzigartigen Fahrzeuge zu fahren oder auch darin gefahren Hinweischilder in der Umgebung sorgten fiir problemlose Anreise. zu werden. kann sich besten Ge- wissens auch heute noch dieser Klang- Kaum eine Woche vergeht, in Markt etabliert werden. Ansicht anschlieBen. der nicht mindestens eines der volle Namen wie Maybach, Zwar stellt der Mercedes 600 ver- groBen Nachrichtenmagazine Horch oder Bugatti sind zu wzihrend eitter Rcstaurieruttg vtrtt interessierten Bemerkenswertes aus der Welt nehmen und dem Grund auf alle anderen F'ahrzeu- des Automobils berichtet. Mo- Automobilisten lacht das Herz, ge in den Schatten, vergegen- Benz nach dem natelang sorgte der Wettbewerb wenn Mercedes wiirtigt man sich, daf3 beispiels- zwischen VW und BMW um den Jahr 2000 mit dem Mercedes weise eine komplette Konsole Erwerb der Luxusmarken Rolls Maybach am Markt vertreten fi"ir die Komforthydraulik in der Royce und Bentley immer wie- sein wird, setzt dieses Ausnah- Fahrerttir allein schon leicht wtirde- der fiir neue Schlagzeilen. inzwi- meautomobil doch eine 14.000 DM kosten kann. Den- - schen sind die Wiirfel sefallen. volle Tradition des Hauses fort noch ist eitte Limousine in gutem

Ponton-Kurier J/98'Scitc 68. Magazin

Erhaltungszustand fiir rund DM USA gegnindet. Der derzeitige mousinen und Coupds bis hin zu 115.000 zu erwerben. Clubprzisident ist Hyatt Cheek Roadstern und Clabrioiets. Star

Einfach mal reinschauen....und anschliefjend reden rvir dartiber.

Die meisten Fahrzeuge verblie- aus Dallas, Texas. Weitere Vor- Motors verfiigt iiber die techni- ben nicht in Deutschland, son- standsmitglieder sind Arthur sche Ausstattung und die Kennt- dern wurden in groBer Sttickzahl Love, Australien, Neil Dubey, nisse flir vorbildliche Fahrzeu- ins Ausland exportiert. Allen Endicott. NY und Karl H. Mid- grestaurierungen. Je nach Ltindern voran in die USA. nach delhauve, Woxall, PA. Wunsch der Auftraggeber kon- England, Frankreich und in an- Zum ersten Mal wurde in diesem nen die Fahrzeuge mit Neuteilen, dere Staaten. Jahr eine Mercedes- Gebrauchtteilen oder T'eilen aus Auch heute hat sich offensicht- Veranstaltung ganz allein den Nachfertigungen wiederherge- lich an der Einstellung der deut- Fahrzeugen mit dem M-100 stellt werden. schen Mercedes-Freunde gegen- N4otor gewidmet. Beginnend mit iiber dem Modell 600 nicht viel dem 18. Juni. fand bei Star Mo- gezindert. Anscheinend fristet er tors unter dem Eigenttimer Neil in unserem Land eher ein Dasein Dubey in Endicott ein Seminar .// \ U/ in klimatisierten Garagen. statt. welches sich speziell mit a \ Ganz anders verhzilt es sich in der Technik der 6.3 und 6.9 /l den Vereinigten Staaten. I)er Fahrzeuge besch?iftigte. Das weltr.veit einzige M - 100 Club. Unternehmen besteht seit 1987 . il der sich Fahrzeugen der Baurei- und hat sich auf die Restaurie- iren W 109 und W I 16 und in rung von Technikteilen und ganz besonderem MaBe der Re- kompletten Fahrzeugen der Bau- staurierung, Pflege und Erhal- reihen W 108. W 109. W 111. W tung des W 100 widmet, wurde I l2 und W I i6 spezialisiert. L)as 1990 von John R. Olson in den Spektrum reicht dabei von Li- -l fl / 0ntus

Pontorr-Ku rirl J')8.Scite ti9. Magazin

Sechs aus 2677.

Das Mekka ftir alle Freunde des wohl bislang einmzrlig. Noch Mohler zuerkamt. Das tilteste Mercedes 600 lag in diesem Jahr niernals zuvor belanden sich 35! Fahrzeug im Odginalzustand jedoch in Woxall, Pennsylvania - 600er Mercedes gemeinsant auf war ein 600 mit der F-ahrgestell- dem Sitz der Firma Classic Car einem Geliinde. exakt nebenein- nurrmer 8, der einst Generaldi- Restauration. Karl H. Middel- ander aufgereiht und einer scho- rektor Walter Hitzinger gehorte. hauve, inhaber des Unterneh- ner als der andere. Dazu kameu Fi.ir den anthrazitfarbenen Wagen mens. verfiigt mit einer mehr als 19 300 SEL 6.3 und fiinf 6.9, mit schwarzem Dach ist sogar 40jahrigen Ertahrung auf dem unter denen ein 350 SLC 6.9 noch das originale Serviceheft Gebict der Restauration v()ll wohl als Unikat gelten diirfte. vorhandetr. klassischen Autos i.iber das wohl Ebenfalls einmalig ist wohl das Zv den Hohepunkteu des Tref- umf-assendste Fachwissen auf 300 SE Cabriolet mit einem f-ens ziihlte zweif-ellos ein in Zu- dem Gebiet der Restaulierung AMG StUl'C II 325 DIN PS 6.3 sammenarbeit von Karl IJ. Mid- von Mercedes 600 Fahrzeugen. Motor und ZF 5-Gang Schaltge- delhauves und Franz Spies ent- ln Kreisen der internationalen W triebe. rvickeltes und erbautes 60Oer 'fag 100 Freunde gilt Middelhauve Bei dem an diesem ausge- Coupd. das bislang einzige mit als Autoritzit ftir den Mercedes tragenell Coucours d' Elegance Ausnahme der von Mercedes 600 - aulJerhalb der Gruppe jener erl-rielt der silberblau-metallic- selbst als Prototypen erbauten 'l'echniker und Ingenieure. die f'arbene 600er von Richard Rose C'oupds, wovon noch eines. be- schon in Sindelfingen am Bau (Baujahr 1968. Fahrgestellnum- kannt als das Nallinger Coupe, dieser Wagen mitgewirkt haben. mer 926) den ersten Preis verlie- existiert. GroBe Aufnerksamkeit Am Samstag, dem 20. Juni, pil- hen" Den ersten Preis unter den bei den Besuchern erzielte auch gerten M-100 lrreunde aus aller 6.3 erhielt der Wagen von Wil- ein in bestem Zustand erhaltener Welt. teils mit. teils ohne Fahr- liam Stewarl. der erste Preis fiir sechstr"iriger Pulhnan ohne 'frennscheibe zeug nach Pennsvlvania. Und so den schonsten 6.9er wurde ein- aus den-r Vorbesitz u'ar das was hier zu sehen war. deutig dem 350 SLC von Dough

Ponton-Kurier 3/98'Seite 70. |;dagazin

des bekannten Hollywood- Ein ganz besonderer Grund scjnlichen Gespriich war in Er-

Der metallic-blaue Pullmann, Vorbesitzer Francis Ford Coppola mit sechs Tiiren und heller Lederinnenausstattung.

Regisseurs : frihrte die beiden Journalisten 1-ahrung zu bringen, daB der Pu- Francis Ford Coppola. nach Woxall. Sie nutzten dieses blikation eine bereits mehrjiihri- Die weiteste Anreise zu dieser bislang einmalige Treffen so ge intensive Recherche zugrunde Veranstaltung hatte wohl Arthur vieler Mercedes 600 fiir Foto- liegt. Das Buch wird mehr als Love aus Australien - gelblgt aufhahmen und die technische 200 ausgewiihlte, zum gr68ten von F'elix Thiede und Heiko Sta- Detailrecherche. Was die beiden Teil farbige Fotos renommiertcr ve aus Hamburg, dem Karosse- 600er Freunde in V/oxall an in- Fotograf-en enthalten und alle riebauer Franz Spies aus Landau, teressanten Erkenntnissen zu- Fragen zum Thema ,,600" be- Dr. tllrich Speicher aus Ober- sammengetragen haben. kann antworten. ..The Book", wie die hausen und den .lournalisten N{i- tibrigens jeder Mercedes-Fan in Amerikaner die Dokumentation chael Wiedmaier aus Freilassing dem in Kr-irze erscheinenden er- bezeichnenderweise schon heute Lrnd Wulf H. Knetsch aus We- sten und bisiang einzigen umfas- nennen. kann bereits rcscrviefi sterburg - mit Ausnahme des er- senden Buch iiber dieses Fahr- werden. Da die einmalige i\ufla- sten alle aus Deutschland. zeug nachlesen. In einem per- se. die weltweit vertrieben und

I'onton-Kuricr J/9lJ.Sri1r' l. Magazin

auf 2.677 Exemplare - entspre- der eigenen Fahrgestellnummer Juni wieder bei Karl Middelhau- chend der Anzahl aller je gebau- reservierell. ve in Woxall PA. ten 600er Fahrzeuge begrenzt ist, Bereits einen Tag nach dem erscheint es empfehlenswert, Treffen erkundigte sich Craig Reservierungen fiir das Buch sich rechtzeitig ein Exemplar zu Pittman aus Calgary" Kanada, ,.600 - Der GrolJe Mercedes" bei: sichern. Ein interessantes Detail nach den Terminen fiir das niich- arn Rande. das besonders alle ste Jahr. Also, man kann schon Michael Wiedmaier Besitzer von 600er Fahrzeugen heute im Kalender notieren, daB Birkenweg 1 anspricht: Die Bilcher sind forl- am 2. und 3. Juni 1999 bei Star 83395 Freilassing lauf'end nummeriert - entspre- Motors in Endicott, NY eine Tel.: 08654 66423 chend den Fahrgestellnummern Zusammenkunft flir die Typen Fax: 08654 62590 der F'ahrzeuge. So kann sich je- 6.3 und 6.9 stattfindet. Die 600er der 600 Besitzer ein Buch mit Freunde treffen sich am 4. und 5.

1$i:, .:r::

_l

'?:,:

r1*:L,{r]::.&' ii:rl,r. ::i:.ri:t{: t:iir ,.: .:':l'l;l.l {,' ,.,,1..: li, Erstklassige Verdecke O Innenausstattungen O Zubeh6r O Sattlerei O Katalog ffiffi

Ponton-Kurier 3i98.Seite 72.