Paslaugu Vystymo Strategijos Formavimas

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Paslaugu Vystymo Strategijos Formavimas ISM VADYBOS IR EKONOMIKOS UNIVERSITETAS VADYBOS IR VERSLO ADMINISTRAVIMO BAKALAURO STUDIJOS IV vakarinio kurso studentė Gabija Šekštelytė ..............................… 2011 05 12 (parašas) UAB „Small Planet Airlines“ paslaugų vystymo strategijos formavimas Darbo vadovas Artūras Jonkus ............................ 2011 05 12 (parašas) VILNIUS, 2011 Šekštelytė, G., Paslaugų vystymo strategijos formavimas UAB „Small Planet Airlines“ [Rankraštis]: Bakalauro baigiamasis darbas. Vadyba ir verslo administravimas. Vilnius, ISM Vadybos ir ekonomikos universitetas, 2011. SANTRAUKA Užsakomųjų skrydžių bendrovės tarpusavyje konkuruoja panašiais produktais, pagrindiniu pardavimų argumentu taikydamos žemiausios kainos faktorių. Ieškodama naujų konkuravimo priemonių UAB „Small Planet Airlines” vadovybė nusprendė pabandyti netiesioginiu būdu didinti turo operatorių lojalumą. To bendrovė planuoja siekti didindama keleivių pasitenkinimą įvedant naujas paslaugas. Darbo tema UAB „Small Planet Airlines“ paslaugų vystymo strategijos formavimas. Šiuo darbu siekiama sukurti UAB “Small Planet Airlines” skrydžio metu teikiamų paslaugų vystymo strategijos formavimą. Pagrindiniai darbo uždaviniai: atlikus Lietuvos užsakomųjų skrydžių rinkos situacijos analizę, identifikuoti, kokiomis naujomis priemonėmis galima sustiprinti klientų lojalumą. Atlikti keliaujančių su UAB „Small Planet Airlines“ empirinį tyrimą ir nustatyti, kurias paslaugas tikslinga įvedinėti, už kokią kainą siūlyti klientams ir kaip klientai vertina teikiamas paslaugas skrydžio metu. Remiantis situacijos analize ir empirinio tyrimo rezultatais, pateikti vadybinius sprendimus naujų paslaugų įvedimui ir prastai vertinamu teikiamų paslaugų gerinimui. Tyrimui pasirinktas kiekybinio tyrimo metodas. Tyrimo metu apklausti 216 UAB „Small Planet Airlines“ keleiviai. Duomenys apdoroti SPSS statistinės duomenų analizės programa. Gauti duomenys parodė, kad patraukliausios keleiviams yra šios paslaugos: užsisakyti vietą su daugiau erdvės kojoms, įsigyti populiariausių spaudos leidinių rinkinį, užsisakyti karštą patiekalą iš anksto, išsinuomuoti Ipad kompiuterį. Prasčiausiai iš teikiamų paslaugų įvertintas – maisto kainos ir kokybės santykis. Remiantis empirinio tyrimo duomenimis paslaugų įvedimui ir tobulinimui siūlomas paslaugų integruoto valdymo modelis 8P. Įvertinus tai, kad darbo objektas yra ne pagrindinė paslauga, pateikti siūlymai šiems 8P modelio elementams: produktas, procesai, skatinimas ir mokymas, kainodara. Raktiniai žodžiai: užsakomieji skrydžiai, paslaugų vystymas, keleivių pasitenkinimas. 2 Šekštelytė, G., Service development strategy creation for “Small Planet Airlines“, UAB [Manuscript]: bachelor thesis: Business management and administration. Vilnius, ISM University of Management and Economics, 2011. SUMMARY Charter companies are competing among themselves by offering similar products, based on the key selling point for applying the factor of the lowest price. By searching for the new tools for competition the management of „Small Planet Airlines” UAB have decided to try to increase indirectly the loyalty of tour operator. The company is planning to achieve that by increasing the passengers’ satisfaction by the launch of new services. The thesis of the paper is the formation of service development strategy of „Small Planet Airlines” UAB. The aim of this paper is to form in-flight service development strategy of „Small Planet Airlines” UAB. The main objectives of the paper are as follows: having performed the situation analysis of Lithuanian charter market, to identify the new tools that can enhance the customer’s loyalty. To do the empirical research of the travellers by „Small Planet Airlines” UAB and to determine, which services to launch, what price to propose to customers and how the customers assess the in-flight services? Based on the situation analysis and on the results of the empirical research, to provide the managerial solutions for the launch of the new services and for the improvement the services assessed as poorly provided. The quantitative research method has been selected. 216 passengers of „Small Planet Airlines” UAB were interviewed during the research. The data were processed by the SPSS program of statistical data analysis. The data indicated that the following services are the most favourite for the passengers: to order a seat with more room for the legs, to purchase a set of the most popular press publication, to order a hot meal in advance, to rent an Ipad computer. The following was assessed as the worst – the ratio between the price and quality of the food. Based on the data of the empirical research for the launch and development of the services the integrated service management model 8P has been proposed. Having assessed the fact that the subject of the paper is not the main service, the following proposals were provided for these elements of 8P model: a product, processes, promotion and training and pricing. Keywords: charter flights, service development, and passengers’ satisfaction. 3 TURINYS Paveikslų sąrašas 6 Lentelių sąrašas 7 Įvadas 8 1. Užsakomųjų skrydžių rinkos situacijos analizė 9 1.1. Bendra informacija apie įmonę 9 1.2. Vykdytos strategijos apibūdinimas 9 1.3. Pasirinktos srities analizė 10 1.3.1. 8P modelis 10 1.4. UAB „Small Planet Airlines“ SWOT analizė 11 1.5. Rinkos analizė 12 1.5.1. Rinkos identifikavimas 12 1.5.2. Rinkos dydis ir augimo tempai 12 1.5.3. Kaštų struktūra Lietuvos užsakomųjų skrydžių rinkoje 13 1.5.4. Paskirstymo sistema 14 1.5.5. Esminiai sėkmės veiksniai 14 1.5.6. Rinkos pelningumas 15 1.6.Vartotojų analizė 17 1.6.1. Rinkos segmentų išskyrimas 17 1.6.2. Vartotojų motyvacijos analizė 17 1.6.3. Nepatenkintų poreikių paieška 18 1.7. Konkurentų analizė 19 1.7.1. Konkurentų identifikavimas 19 1.7.2. Konkurentų apjungimas į strategines grupes 19 1.7.3. Strateginių konkurentų grupių analizė 21 1.7.4. Konkurentų įvertinimas 21 1.7.5. Konkurentų stiprumo tinklelis 22 1.8. Makroaplinkos analizė 23 1.9. Situacijos apibendrinimas ir identifikuota problema 24 1.10. Ryšys tarp situacijos analizės, identifikuotos problemos darbo tikslo 25 2. EMPIRINIS TYRIMAS 27 2.1. Empirinio tyrimo metodika 27 2.1.1. Empirinio tyrimo tikslas ir uždaviniai 27 2.1.2. Empirinio tyrimo metodas 27 2.1.3. Tyrimo populiacija, imtis ir imties atranka 28 4 2.1.4. Duomenų rinkimo metodas 28 2.1.5. Tyrimo klausimynas 29 2.2. Empirinio tyrimo eiga ir rezultatai 30 2.2.1. Empirinio tyrimo eiga 30 2.2.2. Empirinio tyrimo rezultatai 31 2.2.2.1. Socialiniai demografiniai duomenys 31 2.2.2.2. Keleivių vertinimas UAB „Small Planet Airlines“ teikiamų paslaugų aspektų 32 2.2.2.3. UAB „Small Planet Airlines“ keleivių naujų paslaugų vertinimas 33 2.2.2.4. Maksimali kaina, kurią keleiviai sutiktų mokėti už planuojamas įvesti paslaugas 34 2.2.2.5. Skridusių ir neskridusių su kitom užsakomųjų skrydžių bendrovėm, rekomendacijos 35 2.3. Empirinio tyrimo išvados 36 3. VADYBINIAI SPRENDIMAI 37 3.1. Paslaugų inovacijų tipai 37 3.2. Naujų paslaugų vystymas ir blogai vertinamų esamų paslaugų aspektų gerinimas, remiantis 8P modeliu 38 3.3.1. Produktas 39 3.3.2. Procesai 40 3.3.3. Skatinimas ir mokymas 40 3.3.4. Kainodara 41 IŠVADOS 44 LITERATŪROS SĄRAŠAS 46 PRIEDAI 48 5 PAVEIKSLŲ SĄRAŠAS 1 paveikslas Užsakomųjų skrydžių rinkos esminiai sėkmės veiksniai 15 2 paveikslas Užsakomųjų skrydžių rinka 2009 metais, proc. 20 3 paveikslas Užsakomųjų skrydžių rinka 2010 metais, proc. 20 4 paveikslas Konkurentų stiprumo tinklelis 22 5 paveikslas Ryšys tarp situacijos analizės, identifikuotos problemos ir darbo tikslo 26 6 paveikslas Respondentų pasiskirstymas pagal amžių 31 7 paveikslas Teikiamų paslaugų aspektų vertinimo vidurkiai pagal lytį 32 8 paveikslas Naujų paslaugų pasirinkimas pagal lytį. Vidurkių palyginimas 33 9 paveikslas Kainos vidurkių palyginimas pagal lytį 34 6 LENTELIŲ SĄRAŠAS 1 lentelė UAB „Small Planet Airlines“ 8P analizė 10 2 lentelė UAB „Small Planet Airlines“ SWOT analizė 11 3 lentelė Rinkos augimo analizė 12 4 lentelė Užsakomųjų skrydžių paskirstymo kanalų analizė 14 5 lentelė Užsakomųjų skrydžių rinkos segmentai 17 6 lentelė Užsakomųjų skrydžių rinkos segmentų motyvacija 17 7 lentelė Užsakomųjų skrydžių rinkos strateginės konkurentų grupės 19 8 lentelė Užsakomųjų skrydžių rinkos strategininių konkurentų grupių analizė 21 9 lentelė Užsakomųjų skrydžių rinkos konkurentų stipriųjų ir silpnųjų pusių analizė 21 10 lentelė Makroaplinkos analizė 23 11 lentelė Tyrimo klausimų blokai 29 12 lentelė Rekomenduojama paslaugos kaina 42 13 lentelė UAB „Small Planet Airlines” ir jų konkurentų kainų palyginimas 43 7 ĮVADAS Temos aktualumas. Visos užsakomųjų skrydžių bendrovių teikiamos paslaugos yra labai panašios, skirtumai sunkiai apčiuopiami. Todėl užsakomųjų skrydžių bendrovių klientams, turo operatoriams, lengva pakeisti vieną užsakomųjų skrydžių bendrovę kita. Todėl UAB „Small Planet Airlines“ svarbu vystyti savo teikiamas paslaugas tam, kad sukurti skirtumus su kitų užsakomųjų skrydžių bendrovių teikiamomis paslaugomis ir tuo pačiu didintų tiesioginių klientų, turo operatorių, lojalumą. Tuo pačiu papildomų paslaugų pardavimas taps efektyvia priemone keliant įmonės pelningumą. Darbo pavadinimas. UAB „Small Planet Airlines“ paslaugų vystymo strategijos formavimas. Darbo problema. Probleminis šio darbo klausimas: kokios paslaugos, suteikiamos skrydžio metu, išskirtų UAB “Small Planet Airlines” iš kitų užsakomųjų skrydžių avialinijų, būtų populiarios tarp klientų bei pakeltų įmonės pelningumą? Darbo tikslas. Šio darbo tikslas – sukurti UAB “Small Planet Airlines” skrydžio
Recommended publications
  • Official Journal C 137 of the European Union
    Official Journal C 137 of the European Union Volume 57 English edition Information and Notices 7 May 2014 Contents II Information INFORMATION FROM EUROPEAN UNION INSTITUTIONS, BODIES, OFFICES AND AGENCIES European Commission 2014/C 137/01 Non-opposition to a notified concentration (Case M.7200 — Lenovo/IBM x86 Server Business) (1) .... 1 IV Notices NOTICES FROM EUROPEAN UNION INSTITUTIONS, BODIES, OFFICES AND AGENCIES European Commission 2014/C 137/02 Euro exchange rates ..................................................................................... 2 2014/C 137/03 Opinion of the Advisory Committee on mergers given at its meeting of 18 January 2013 regarding a draft decision relating to Case COMP/M. 6570 — UPS/TNT Express — Rapporteur: Austria ........... 3 2014/C 137/04 Final Report of the Hearing Officer — UPS/TNT Express (COMP/M.6570) ............................. 4 2014/C 137/05 Summary of Commission Decision of 30 January 2013 declaring a concentration incompatible with the internal market and the functioning of the EEA Agreement (Case COMP/M.6570 — UPS/TNT Express) (notified under document C(2013) 431 final) (1) .................................................. 8 EN (1) Text with EEA relevance 2014/C 137/06 Communication from the Commission concerning the quantity not applied for to be added to the quantity fixed for the subperiod 1 July to 30 September 2014 under certain quotas opened by the Union for products in the poultrymeat, egg and egg albumin sectors .................................. 18 NOTICES FROM MEMBER STATES 2014/C 137/07 Publication of decisions by Member States to grant, suspend or revoke operating licenses pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 1008/2008 on common rules for the operation of air services in the Community (recast) (1) .............................................................................
    [Show full text]
  • Nr. 1008/2008 Dėl Oro Susisiekimo Paslaugų Teikimo Bendrijoje Bendrųjų Ta
    C 142/2 S Europos VALSTYBIŲ NARIŲ PRANEŠIMAI Valstybių narių sprendimų pagal Reglamento (EB) Nr. 1008/2008 dėl oro susisiekimo paslaugų teikimo Bendrijoje bendrųjų taisyklių (1) 10 straipsnio 3 dalį išduoti, sustabdyti arba atšaukti licencijas oro susisiekimui vykdyti skelbimas (nauja redakcija) LT (Tekstas svarbus EEE) (2011/C 142/02) Pagal Reglamento (EB) Nr. 1008/2008 dėl oro susisiekimo paslaugų teikimo Bendrijoje bendrųjų taisyklių (nauja redakcija) 10 straipsnį Europos Komisija skelbia valstybių narių 2009 m. spalio 1 d.–2010 m. gruodžio 31 d. priimtus sprendimus išduoti, sustabdyti arba atšaukti licencijas oro susisiekimui vykdyti. Suteiktos licencijos oro susisiekimui vykdyti Valstybė narė Oro vežėjo pavadinimas Oro vežėjo adresas Leidžiama vežti Kategorija (1 ) Sprendimas įsigalioja ą Austrija Flymed Gesellschaft m.b.H. Augasse 8 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2009 10 29 jungos oficialusisleidinys 2011 5 13 7350 Oberpullendorf Austrija M.A.S.H. service GmbH Sallerstraße 18 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2009 12 9 4600 Wels Austrija Tauern Air GmbH Wiederschwing 25 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2010 12 29 9546 Patergassen Belgija Paramount Helicopters N.V. Industriezone 2 — Bus 5 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2010 4 12 3290 Diest-Webbekom Bulgarija Air Scorpio Ltd Persenk Str. 73 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2009 10 27 1164 Sofia Bulgarija Aviostart Ltd Mladost 1, Bl. 59, Vh. 7, Ap. 9 Keleiviai, kroviniai, paštas B 2010 3 25 1784 Sofia (1) OL L 293, 2008 10 31, p. 3. 2011 5 13 2011 5 S Europos Valstybė narė Oro vežėjo pavadinimas Oro vežėjo adresas Leidžiama vežti Kategorija (1 ) Sprendimas įsigalioja Bulgarija Avio Delta Ltd Jessika Office Center Keleiviai, kroviniai, paštas B 2010 3 30 Office No 10, Fl.
    [Show full text]
  • BAA Training Starts Cadet Program with Small Planet Airlines. BAA
    50SKYSHADESImage not found or type unknown- aviation news BAA TRAINING STARTS CADET PROGRAM WITH SMALL PLANET AIRLINES News / Maintenance / Trainings Image not found or type unknown BAA Training, European standard aviation training centre, widens its partners’ list for ab initio pilot training and starts cooperation with Small Planet Airlines, one of the fastest growing independent leisure airlines in Europe. © 2015-2021 50SKYSHADES.COM — Reproduction, copying, or redistribution for commercial purposes is prohibited. 1 The main purpose of the recently launched cadet program is to establish eased opportunities for talented youngsters to become pilots and support the airline with the sufficient number of pilots for the position of First Officer. Under the agreement, 450 future pilots will participate in the program during 2017-2025. Small Planet Airlines operates a fleet of 17 Airbus A320s and 4 Airbus A321s and is looking for aspiring future pilots to join the team at the beginning of 2018. The first stage of the partnership involves the program for people who already hold a private pilot licence (PPL(A)), have collected flight time and passed all the ATPL theory exams. After a preselection process executed by BAA Training and Small Planet Airlines, one can start instrument rating, multi-engine piston, as well as commercial pilot licence modules (IR+MEP+CPL) and continue with Airbus A320 or A321 type rating. After successful completion of the courses at BAA Training, candidates will be employed and offered to continue their career journeys, as well as develop professional skills at the airline. “When aviation industry faces great demand for pilots, we as an aviation academy are ready to take responsibility and support both parties.
    [Show full text]
  • U.S. Department of Transportation Federal
    U.S. DEPARTMENT OF ORDER TRANSPORTATION JO 7340.2E FEDERAL AVIATION Effective Date: ADMINISTRATION July 24, 2014 Air Traffic Organization Policy Subject: Contractions Includes Change 1 dated 11/13/14 https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-3.HTM A 3- Company Country Telephony Ltr AAA AVICON AVIATION CONSULTANTS & AGENTS PAKISTAN AAB ABELAG AVIATION BELGIUM ABG AAC ARMY AIR CORPS UNITED KINGDOM ARMYAIR AAD MANN AIR LTD (T/A AMBASSADOR) UNITED KINGDOM AMBASSADOR AAE EXPRESS AIR, INC. (PHOENIX, AZ) UNITED STATES ARIZONA AAF AIGLE AZUR FRANCE AIGLE AZUR AAG ATLANTIC FLIGHT TRAINING LTD. UNITED KINGDOM ATLANTIC AAH AEKO KULA, INC D/B/A ALOHA AIR CARGO (HONOLULU, UNITED STATES ALOHA HI) AAI AIR AURORA, INC. (SUGAR GROVE, IL) UNITED STATES BOREALIS AAJ ALFA AIRLINES CO., LTD SUDAN ALFA SUDAN AAK ALASKA ISLAND AIR, INC. (ANCHORAGE, AK) UNITED STATES ALASKA ISLAND AAL AMERICAN AIRLINES INC. UNITED STATES AMERICAN AAM AIM AIR REPUBLIC OF MOLDOVA AIM AIR AAN AMSTERDAM AIRLINES B.V. NETHERLANDS AMSTEL AAO ADMINISTRACION AERONAUTICA INTERNACIONAL, S.A. MEXICO AEROINTER DE C.V. AAP ARABASCO AIR SERVICES SAUDI ARABIA ARABASCO AAQ ASIA ATLANTIC AIRLINES CO., LTD THAILAND ASIA ATLANTIC AAR ASIANA AIRLINES REPUBLIC OF KOREA ASIANA AAS ASKARI AVIATION (PVT) LTD PAKISTAN AL-AAS AAT AIR CENTRAL ASIA KYRGYZSTAN AAU AEROPA S.R.L. ITALY AAV ASTRO AIR INTERNATIONAL, INC. PHILIPPINES ASTRO-PHIL AAW AFRICAN AIRLINES CORPORATION LIBYA AFRIQIYAH AAX ADVANCE AVIATION CO., LTD THAILAND ADVANCE AVIATION AAY ALLEGIANT AIR, INC. (FRESNO, CA) UNITED STATES ALLEGIANT AAZ AEOLUS AIR LIMITED GAMBIA AEOLUS ABA AERO-BETA GMBH & CO., STUTTGART GERMANY AEROBETA ABB AFRICAN BUSINESS AND TRANSPORTATIONS DEMOCRATIC REPUBLIC OF AFRICAN BUSINESS THE CONGO ABC ABC WORLD AIRWAYS GUIDE ABD AIR ATLANTA ICELANDIC ICELAND ATLANTA ABE ABAN AIR IRAN (ISLAMIC REPUBLIC ABAN OF) ABF SCANWINGS OY, FINLAND FINLAND SKYWINGS ABG ABAKAN-AVIA RUSSIAN FEDERATION ABAKAN-AVIA ABH HOKURIKU-KOUKUU CO., LTD JAPAN ABI ALBA-AIR AVIACION, S.L.
    [Show full text]
  • Investor Presentation
    Novaturas Group Investor presentation 28 May 2019 Novaturas Group at glance No. 1 20 30+ in the Baltics since 2004 years in business destinations worldwide by plane 305,660 EUR 182.0m EUR 26.3m PAX sold in 2018 2018 Revenues 2018 Gross profit EUR 7.9m 4.3% 5.4m 2018 EBITDA 2018 EBITDA margin 2018 Net profit 70% - 80% +2.6% expected dividend payout ratio y/y growth by PAX in early bookings in the long term for 2019 summer season (as of 31 March 2019) 2 Experienced management team Novaturas managers have been with the Company for many years. They have extensive know-how, years of experience in the tourism market and an in-depth knowledge of the Group's offering, which ensures effective implementation of the Group’s strategy. Audronė Keinytė, CEO Tomas Staškūnas, CFO Birutė Čepanskienė, CCO ▪ With the Company for 13 years ▪ With the Company for 10 years ▪ With the Company for 18 years (since 2006) (since 2009) (since 2001) ▪ CEO since January 2019, ▪ Has experience ▪ Responsible for sales and earlier in charge of product as CFO and CEO marketing, coordination and development and purchasing in companies specialized centralization of these ▪ Has strong commercial in consumer goods functions on the group level background as well as deep knowledge of tourism products 3 and the industry itself 20 years of continued growth Novaturas Group history 1999 2004 2007 2018 Establishing Novaturas Establishing Polish Enterprise Novaturas turnover and operations operations Fund VI became exceeded EUR 180m in Lithuania in Estonia majority owner 2001 2004 2014 2018 Establishing Becoming the largest Changing status IPO and listing operations tour operator to a public on the Warsaw Stock in Latvia under in the Baltics company Exchange and Novatours name Nasdaq Vilnius 4 Leading position in promising markets Outbound trips have been more and more popular among We are No.
    [Show full text]
  • 06 Sep 2018 Press Release 6/18 Small Planet First Airline
    Press Release 6/18 6th September 2018 Small Planet first airline to offer full Virtual Reality entertainment on board Small Planet Airlines will begin offering virtual reality (VR) inflight entertainment on board some of its aircraft from 5th of September 2018. The fast-growing European leisure Carrier has selected the Inflight VR solution, in a partnership with service provider Newrest’ TRE³ and Connectivity provider AirFi, for offering its passengers the full benefit of virtual reality. The serviCe will initially be available on their Airbus A320s that are operated from Amsterdam to destinations in southern Europe such as the Canary Islands and Rhodes in GreeCe. After a suCCessful implementation in the Netherlands, the plan is to progressively expand the serviCe to further destinations towards the end of the year. “We are very proud to be the first to offer this new in-flight entertainment feature to our passengers,” says Lina GriCiuvienė Head of Inflight ServiCes Division at Small Planet Airlines. “Being a fairly new player in the leisure travel field, we want to offer the best and most advanCed, and are Convinced this all new Inflight VR ConCept will greatly Contribute to making the travel experienCe on board our airCraft muCh more pleasant, while also helping us push our ancillary revenues to the next level”. “We are the largest AirFi user in the world. Every day on board our 28 airCraft there are around 200 AirFi boxes flying around, and our largest base in KatowiCe (Poland) acCommodates 80 of them. As a young Company, we are always hungry for new. So that is why we are extremely happy that we Can put some innovation onboard and partiCipate in the new project together with Inflight VR” says Piotr Bożyk Senior Inflight SpeCialist at Small Planet Airlines responsible for the AirFi projeCt.
    [Show full text]
  • SMALL PLANET AIRLINES UAB BAGAŽO VEŽIMO SĄLYGOS IR ĮKAINIAI Galioja Nuo 2013 M
    SMALL PLANET AIRLINES UAB BAGAŽO VEŽIMO SĄLYGOS IR ĮKAINIAI Galioja nuo 2013 m. spalio 11 d. 1.1.Bendroji informacija Mūsų skrydžių metu bagažas paprastai gabenamas lėktuvo salone ir krovinių skyriuje. Rankiniame bagaže , įsinešamame į saloną, turėtų būti daiktai, reikalingi Jums skrydžio metu, o didesni lagaminai ir kiti daiktai gabenami kaip registruotasis bagažas lėktuvo krovinių skyriuje. Specialiajam bagažui – įvairiai sportinei įrangai, muzikos instrumentams, naminiams gyvūnams ir kt. gali būti taikomos specialios taisyklės ir atskiri mokesčiai. 1.2. Leistinas bagažo kiekis Maksimalus svoris ir Bagažo tipas Vienetas Pastabos matmenys 20 kg* Iki 2 vienetų Maksimalus vieno bagažo didžiausi išorės (bendras Registruotas bagažas vieneto (lagamino) svoris matmenys 158 cm svoris 2 vnt. neturi viršyti 32 kg (aukštis + ilgis + plotis) iki 20 kg) Papildomas registruotas 10 kg bagažas keleiviams su Nemokamai papildomai didžiausi išorės kūdikiu (vaikams iki 2 metų 1 vienetas leidžiamas 1 sulankstomas matmenys 158 cm be atskiros rezervuojamos vežimėlis (aukštis + ilgis + plotis) vietos) Be nemokamo rankinio bagažo, keleiviai dar gali vežtis: Mot. rankinę, apsiaustą arba antklodę, 5 kg, skaitinius skrydžio metu, Rankinis bagažas didžiausi matmenys 1 vienetas kūdikio maisto skrydžio 56 x 45 x 25 cm metu, lietsargį, lazdą, ramentų porą ir sulankstomą vežimėlį neįgaliems keleiviams * Išimtis – 15 kg kelionėms į / iš Bankoką (BKK), Tenerifę (TFS), Agadirą (AGA), Dubajų (DXB). Smolensko str. 10 Tel. +370 5 252 5660 E-mail [email protected] Company code: 300659612 Vilnius 03201, Lithuania Fax +370 5 252 5661 www.smallplanet.aero VAT code: LT100003806615 1.3. Rankinis bagažas • Jūsų ir kitų keleivių saugumui bei patogumui kiekvienam keleiviui (išskyrus kūdikius) leidžiama po 1 rankinio bagažo vienetą, neviršijantį 5 kg svorio.
    [Show full text]
  • Network Planning 2016
    NETWORK PLANNING 2016 IN ASSOCIATION WITH NETWORK PLANNING 2016 2 | FlightGlobal NETWORK PLANNING 2016 CONTENTS Airlines hit new peaks 4 Traffic gains step up in 2015 5 Top 100 airlines by traffic 6 Top 100 airports by traffic 8 Airline start-ups and failures 11 China focus 14 New Chinese intercontinental routes 17 Leading Chinese airports 18 Capacity snapshot – Asia 19 Cover picture by Don Wilson Don Wilson Don The information contained in our databases and used in this presentation has been assembled from many sources, and whilst reasonable care has been taken to ensure accuracy, the information is supplied on the understanding that no legal liability whatsoever shall attach to FlightGlobal, its offices, or employees in respect of any error or omission that may have occurred. © 2016 FlightGlobal, part of Reed Business Information Ltd Wilson Don FlightGlobal | 3 NETWORK PLANNING 2016 AIRLINES HIT NEW PEAKS Airlines and airport network planners arrive in Chengdu for “The demand for travel continues to increase, but at a slower this year’s World Routes with the industry showing distinct pace,” notes IATA director general Tony Tyler. “The fragile and signs of a split personality. uncertain economic backdrop, political shocks and a wave of terrorist attacks are all contributing to a softer demand On the one hand, for the airline sector things have seldom environment.” been better. Industry profits have been on the rise since the lows of the 2008 global financial crisis and recession. North African leisure traffic continues to struggle to recover They reached record highs in 2015 as airline consolidation from the tragic attacks to hit the region last year, while and restructuring efforts were bolstered by the sudden and Europe has been hit by a series of incidents including the welcome fall in fuel costs.
    [Show full text]
  • Techninės Priežiūros Organizacijos Patvirtintos
    PATVIRTINTOS TINKAMUMO SKRAIDYTI TĘSTINUMO VADYBOS ORGANIZACIJOS APPROVED CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS PASTABA: Šis patvirtintų tinkamumo skraidyti tęstinumo vadybos organizacijų sąrašas yra tik informacinės paskirties. Dėl organizacijų atliekamų darbų apimties rekomenduojama teirautis pačiose organizacijose. NOTE: This list is designated only for primary information purposes about approved continuing airworthiness management organisations. For questions concerning the organisation scope of work, please contact the organisation. TINKAMUMO SKRAIDYTI TĘSTINUMO VADYBOS ORGANIZACIJOS PATVIRTINTOS PAGAL EUROPOS KOMISIJOS REGLAMENTO NR. 1321/2014 I-O PRIEDO (M DALIS) G POSKYRIO REIKALAVIMUS APPROVED CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS ACCORDING TO THE REQUIREMENTS OF PART M SUBPART G OF THE EC REGULATION NO. 1321/2014 Patvirtinimo Organizacijos pavadinimas / Buveinės adresas / pažymėjimo Nr./ Organisation Office Approval certificate No. Oro uosto g. 4, Karmėlavos mstl. LT.MG.002 UAB „DAT LT“ LT-54460, Kauno raj. Konstitucijos pr. 21A, LT-08130, LT.MG.003 UAB „Avion Express“ Vilnius Oro uosto g. 4, Karmėlava, LT.MG.004 UAB aviacijos kompanija „Transaviabaltika“ LT-54460, Kauno raj. Rodūnios kelias 2, LT-02189, LT.MG.015 UAB „FL Technics“ Vilnius Rodūnios kelias 32, LT-02187, LT.MG.017 UAB „Charter Jets“ Vilnius Pelesos g. ½, LT-02161, LT.MG.018 UAB „Litavia Engineering“ Vilnius Vokiečių g. 28/17-24, LT-01130, LT.MG.024 UAB „Classic Jets“ Vilnius Rodūnios kelias 34, LT-02187, LT.MG.025 UAB „ELSA“ Vilnius Taikos g. 4, Karmėlava, LT-54458, LT.MG.029 UAB „AB Technics“ Kauno raj. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Linkmenų g. 28, LT-08217, LT.MG.030 Antano Gustaičio aviacijos institutas Vilnius Smolensko g. 10, LT-03201, LT.MG.031 UAB ,,KlasJet” Vilnius Dariaus ir Girėno g.
    [Show full text]
  • Punctuality Statistics Economic Regulation Group
    Punctuality Statistics Economic Regulation Group Birmingham, Edinburgh, Gatwick, Glasgow, Heathrow, London City, Luton, Manchester, Newcastle, Stansted Full and Summary Analysis January 2010 Disclaimer The information contained in this report has been compiled from various sources of data. CAA validates this data, however, no warranty is given as to its accuracy, integrity or reliability. CAA cannot accept liability for any financial loss caused by a person’s reliance on any of these statistics. No statistical data provided by CAA maybe sold on to a third party. CAA insists that they are referenced in any publication that makes reference to CAA Statistics. Contents Foreword Introductory Notes Full Analysis – By Reporting Airport Birmingham Edinburgh Gatwick Glasgow Heathrow London City Luton Manchester Newcastle Stansted Full Analysis With Arrival / Departure Split – By A Origin / Destination Airport B C – E F – H I – L M – N O – P Q – S T – U V – Z Summary Analysis FOREWORD 1 CONTENT 1.1 Punctuality Statistics: Heathrow, Gatwick, Manchester, Glasgow, Birmingham, Luton, Stansted, Edinburgh, Newcastle and London City - Full and Summary Analysis is prepared by the Civil Aviation Authority with the co-operation of the airport operators and Airport Coordination Ltd. Their assistance is gratefully acknowledged. 1.2 Coverage Data has been published as follows: - for Heathrow, Gatwick, Manchester, Birmingham, Luton, and Stansted from April 1989 for Glasgow from July 1993 for Edinburgh and Newcastle from April 1996 and for London City from April 1997 2 ENQUIRIES 2.1 Statistics Enquiries concerning the information in this publication and distribution enquiries concerning orders and subscriptions should be addressed to: Civil Aviation Authority Room K4 G3 Aviation Data Unit CAA House 45/59 Kingsway London WC2B 6TE Tel.
    [Show full text]
  • AIRLINES Monthly
    AIRLINES monthly OTP APRIL 2018 Contents GLOBAL AIRLINES GLOBAL RANKING Top and bottom Regional airlines Latin American EMEA ASPAC North America and Caribbean Notes: % On-Time is percentage of flights that depart or Update: Status coverage as of April 2018 will only be based arrive within 15 minutes of schedule. on actual gate times rather than estimated times. This may Source: OAG flightview. Any reuse, publication or distribution of result in some airlines/airports being excluded from this report data must be attributed to OAG flightview. report. Global OTP rankings are assigned to all airlines/ Global OTP rankings are assigned to all Airports airports where OAG has status coverage for at least 80% where OAG has status coverage for at least 80% of the of scheduled flights. If you would like to review your flight scheduled flights. status feed with OAG please [email protected] AIRLINE MONTHLY OTP – APRIL 2018 Global airlines – top and bottom BOTTOM AIRLINE ON-TIME TOP AIRLINE ON-TIME FLIGHTS On-time performance On-time performance FLIGHTS Airline Arrivals Rank Flights Rank Airline Arrivals Rank Flights Rank TW T'way Air 99.5% 1 3,419 138 3H Air Inuit 39.2% 153 1,460 212 HX Hong Kong Airlines 95.8% 2 3,144 141 SF Tassili Airlines 41.9% 152 424 291 SATA International-Azores JH Fuji Dream Airlines 95.1% 3 2,122 173 S4 47.0% 151 625 268 Airlines S.A. PM Canaryfly 94.0% 4 1,072 232 EE Regional Jet 52.2% 150 70 367 BT Air Baltic Corporation 92.9% 5 4,624 117 VC ViaAir 53.4% 149 297 319 RC Atlantic Airways Faroe Islands 92.1% 6 221 333 TP TAP Air Portugal 53.8% 148 11,263 59 HR Hahn Air 91.7% 7 14 377 Z2 Philippines AirAsia Inc.
    [Show full text]
  • World Tendences of Civil Aviation Development And
    141 ISSN 1648-4142 print / ISSN 1648-3480 online TRANSPORT www.transport.vtu.lt TRANSPORT – 2006, Vol XXI, No 2, 141–147 WORLD TENDENCES OF CIVIL AVIATION DEVELOPMENT AND THE ENLARGEMENT OF THE LITHUANIAN CIVIL AVIATION Jonas Butkevičius1, Aldona Jarašūnienė2 Department of Transport Management, Vilnius Gediminas Technical University, Plytinės g. 27, LT-10105 Vilnius, Lithuania. E-mail: 1 [email protected], 2 [email protected] Received 12 December 2005, accepted 28 March 2006 Abstract. The article deals with global trends in civil aviation, such as: liberalisation of aviation market, globalisation of airlines, privatisation of airlines and invasion of low cost airlines into the market. Also the influence of these trends on the Lithuanian civil aviation activities has been defined. The Lithuanian civil aviation activities have been analysed: activities of international airports, passenger and cargo carriers, passenger routes and passenger flows, transportation market and airplane fleet. The problems of the Lithuanian civil aviation activities have been identified and suggestions for the development of the Lithuanian civil aviation activities have been proposed. Keywords: civil aviation, airlines, airplane, airport, terminal, passenger flow, cargo, development, liberalisation, globalisation, and privatisation. 1. Introduction The process of liberalisation of air transport in Europe started during the adjustment of legal acts Civil aviation plays an important role in the devel- regulating this field of activity. The European opment of the world economy. 1,6 milliard of passen- Community’s legal measures, which consequently en- gers are carried by air transport yearly. For 2010 the forced the stages of liberalisation of aviation market, flow of 2,5 milliard of passengers is forecasted in regu- are known as liberalisation packages.
    [Show full text]