Komma's 2011-2013

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Komma's 2011-2013 Komma’s Havnelods 2011-2013 1037 havne 490 danske • 287 svenske • 228 tyske •32 polske UDVIDET MED 32 POLSKE HAVNE lindhardt & ringhof Komma indledning 11_smt NY:Komma indledning 05 03/05/11 11:34 Side 1 HAVNELODSKOMMA’S 2011-2013 LINDHARDT & RINGHOF Komma indledning 11_smt:Komma indledning 05 08/04/11 8:52 Side 3 Indhold Bindets indersider Farvandsafmærkning - Signalflag og morsealfabetet Frankerede brevkort til redaktionen Sider med blå kant foran i bogen Forord ................................................................ Sådanbrugesbogen ..................................................... Piktogrammerne ........................................................ Strømforholdogstrømkort ................................................. Skibslys ............................................................... Dagsignaler ............................................................ Fiskeriafmærkning ....................................................... Skibforindgående ....................................................... Oversigtskort Danmark og Sydsverige . Oversigtskort Sveriges øst- og vestkyst, Vänern og Vättern . Oversigtskort Tysklands Vesterhavskyst, Ejderen, Kielerkanalen og vigtige tlf. nr. Oversigtskort Tysklands Østersøkyst . Oversigtskort Polen. Værd at vide om sejlads i Polen . Vejrmeldinger - vindstyrketabel . Forsvaretsskydepladser ................................................. Signaturer og forkortelser i danske søkort . Nødsignaler - opmærksomhedssignaler - hjælp fra luften . VHF-stationerog-kanaler................................................. Sider med hvid kant midt i bogen Danske havne og anløbsbroer i alfabetisk orden ............................ Sider med blå kant sidst i bogen Svenske Skagerak-, Kattegat- og Øresundshavne i alfabetisk orden .......... fra Strömstad i NW til Falsterbokanalen i S Svenske Østersøhavne i alfabetisk orden ................................ fra Falsterbokanalen i S til Götakanalens indsejling ved Mem i NE Svenske havne på Göta Älv, Vänern og Vättern i alfabetisk orden ............ fra Kungsälv i W til Motala i E Tyske Østersøhavne i alfabetisk orden .................................. fra Flensborg i W til Travemünde i E Tyske Østersøhavne i alfabetisk orden .................................. Fra Travemünde i W til Polen i E Tyske Vesterhavshavne i alfabetisk orden ................................ Fra Kielerkanalen via Elben, Eideren og Helgoland til Rømø Polske havne i alfabetisk orden ....................................... 8 - 24 3 28 - 30 31 32 33 34 - 39 40 - 42 42 43 - 44 45 46 - 47 48 - 49 50 - 51 52 - 53 54 55 - 414 Komma indledning 11_smt:Komma indledning 05 08/04/11 8:52 Side 4 Forord S Det er en stor fornøjelse at kunne præsentere den ringsværdige landsbymiljøer, gravhøje, interes- Læs 15. udgave af lystsejlernes foretrukne havnelods. sante kirkebygninger, fyrtårne, traveture i skoven, ge o Kommaʼs Havnelods 2011-2013 dækker hele naturreservater eller en herlig dag i tivoli, zoo eller Men Danmark samt Sverige fra Strömstad i nord via et nærliggende vandland. ikke Øresund og den smukke Blekinge Skærgård, der Besejlingsvejledningen giver kun information om spri ender i Karlskrona Skærgård i øst og derfra op havnens umiddelbare nærhed. En havnelods skal gennem Kalmarsund til Mem, hvor Göta Kanalen ikke være en farvandsbeskrivelse, men et hjæl- Bog starter, samt de svenske søer Vänern og Vättern. pemiddel ved havneanløb. Kommaʼs Havnelods kant Også hele Tyskland er dækket fra Polen i øst til tager over, når navigationen til havnen via bådens betis Danmarks grænse ved Flensborg samt ud gen- søkort er fuldført. tysk nem Kielerkanalen til Elben og via Helgoland op Hverken Kommaʼs Havnelods eller nogen anden kant langs Nordsøen til Rømø. Denne udgave er udvi- officiel kilde vil være 100 % korrekt, for det er en Strö det med Polen. Med denne havnelods kan sejler- lang og omstændelig proces at lave trykte udgi- Mem ne få dækket hele det populære ferieområde i og velser, så det er bådførerens pligt og ansvar at Vän omkring Danmark i ét opslagsværk, hvor alle de sejle med fornuftig fart og være agtpågivende, når vest informationer, sejleren har brug for til planlægnin- havne anløbes. I den forbindelse er det vigtigt at Tysk gen og i feriehavnene, findes. præcisere, at redaktionen af Kommaʼs Havnelods fulgt Kommaʼs Havnelods 2011-2013 indeholder 1039 sluttede 25. februar 2011. Der vil naturligvis være havne i Danmark, Sverige, Tyskland og Polen. ændringer i havnene, som det ikke har været Alt Kommaʼs Havnelods er naturligvis blevet gen- muligt at anføre som ”under etablering” eller alle nemgribende opdateret, og det kan vi i høj grad ”planlagt”. des takke utallige danske, svenske og tyske sejlere Men ingen er fuldkomne. Selv om redaktionen de f for. Uden deres hjælp via brevkort og breve med personligt checkede samtlige danske havne og klap deres iagttagelser ville vi ikke kunne lave en hav- ikke kun de udenlandske, ville der være fejl, der til ha nelods af så høj kvalitet, som vi gør hvert andet år. ikke blev opdaget. På samme måde er det for alle Udo Der skal atter lyde en særlig tak til tursejleren Danmarks og utallige hjælpsomme svenske hav- dan Anders Høegh-Post, som gennem årene omhyg- nemyndigheder. De får sidste udgaves havnepla- ne V geligt har gjort sig notater om faktuelle fejl og ner m.v. tilsendt til kontrol og opdatering, men det ændringer i alle de havne, han har besøgt gen- er menneskeligt at overse detaljer, fordi man er til- Pos nem de to sidste sæsoner og ansvarsfuldt kom- bøjelig til at se det, man forventer at se. Det er anfø munikeret med redaktøren. faktisk synd, når sejlere overfuser havnekapta- (num Også fremover er det uhyre vigtigt med oplysnin- jner, hvis de finder fejl eller mangler. Som oftest er nen ger fra sejlerne, så tøv ikke med at indsende de det jo fordi, de sejler rundt med en gammel udga- des frankerede kort, som igen sidder bagest i Kom- ve af Kommaʼs Havnelods! da d maʼs Havnelods, hvis I observerer ændringer. Der skal til slut lyde en stor tak til kommunale “dat Naturligvis kontakter vi også alle landets havne- myndigheder, havnebestyrelser, havnekaptajner Ved kontorer og lokale myndigheder for at få ajourført og de mange lystsejlere for deres hjælpsomhed num havneplaner og alle de andre informationer, Kom- og samarbejde op til udgivelsen af denne 15. S be maʼs Havnelods bugner af. udgave af Kommaʼs Havnelods. Tysk I “gå i land-lodsen” er der lidt for enhver smag, Man hvad enten familien er til finkulturelle museer og Med sejlerhilsen søk udstillinger, historiske bygningsværker eller beva- Bent Lyman anta 4 Komma indledning 11_smt NY:Komma indledning 05 03/05/11 11:34 Side 5 Sådan bruges bogen res- Læs dette! Bogens systematiske og overskueli- Karakteristik. Umiddelbart under havnens navn ven, ge opbygning gør den meget nem at anvende. gives en kort karakteristik. Det er også anført, om eller Men erfaringer fra tidligere udgaver viser, at man de danske havne er A-, B- eller C-havne, som er ikke får det fulde udbytte af bogen, hvis man forsikringsselskabernes klassifikation. om springer dette indledende afsnit over. På www.forsikringsoplysningen.dk kan man i skal søgeord skrive havneliste for at få yderligere jæl- Bogens inddeling. Efter de generelle afsnit (blå oplysninger. ods kant) følger danske havne og anløbsbroer i alfa- ens betisk rækkefølge (hvid kant) og til sidst svenske, Planerne er tegnet efter samme principper, som tyske og polske havne i alfabetisk rækkefølge (blå benyttes af Kort- og Matrikelstyrelsen og i danske den kant). Svenske havne er opdelt i havne mellem søkort. De anvendte symboler og forkortelser er r en Strömstad og Falsterbo i vest og fra Falsterbo til også de samme. Hvor det har været muligt, er dgi- Mem ved Göta Kanalen i øst samt Göta Älv, havnens faciliteter tegnet ind på planen. Når intet ar at Vänern og Vättern. Tyskland er opdelt i øst og andet er anført, er dybderne angivet ved middel- når vest efter den tidligere øst/vesttyske grænse. vandstand. Alle dybder under 2 m er vist i blå far- gt at Tyske Vesterhavshavne er anbragt bagest efter- ve. Der kan stå 2 m i det blå område som et græn- ods fulgt af de polske havne. setilfælde. De stiplede linier i havneindløb og hav- ære nebassiner angiver udgravede områder til den æret Alt på et opslag. Plan, besejlingsvejledning og angivne dybde. Prikker ved molehoveder og eller alle øvrige oplysninger om hver enkelt havn fin- langs stensætninger er afviserpæle. des altid på samme opslag, så man ikke skal bla- nen de frem eller tilbage i bogen. Oplysninger om fx Vandstand. I umiddelbar tilslutning til planerne og klapbroer og sluser findes i umiddelbar tilslutning oplyses en forskel mellem middel-højvande og der til havnene og så vidt muligt på samme opslag. middel-lavvande på fx 0,5 m således: Middel HV alle Udover almindeligt forekommende forkortelser i ÷ LV: 0,5 m, og i fortsættelse heraf de størst fore- hav- danske søkort anvendes i besejlingsvejledninger- kommende udsving samt de vindretninger, der pla- ne Vn for vinkelfyr. betinger dem. Så store afvigelser vil meget sjæl- det dent forekomme og så godt som aldrig i sommer- er til- Position og søkort. Ud for havnens navn er halvåret. et er anført farvandsområde, position og nummer pta- (numre) på relevante søkort. Generelt er positio- Havnepenge. Taksterne for 2010/11 er anført. st er nen angivet for havneindløbet, men det må frarå- Man kan altså ikke gå ud fra, at beløbene er helt dga- des at benytte denne kritikløst til GPS-navigering, korrekte, men priserne er vejledende. da der forekommer
Recommended publications
  • Sportbootkarten Satz 3
    C M Y CM MY CY CMY K D ELIUS K LASING-S PORTBOOTKARTEN REVIERFÜHRER • FARVANDSGUIDE Revierinformationen • Symbole • Abkürzungen • Wegpunkte • Hafenpläne Informationer • symboler • forkortelser • waypoints • havneplaner S ATZ/SÆT 4 2016 D E L I U S K L A S I N G C M Y CM MY CY CMY K DELIUS KLASING SPORTBOOTKARTEN SATZ 4 Projektion: Mercator Projektion: Mercator Positionen: World Geodetic Systems 1984 (WGS84) Positioner : World Geodetic Systems 1984 (WGS84) Tiefenangaben: In Metern unter mittlerem Wasserstand Dybder : I meter til middelvandstand Höhenangaben: In Metern über mittlerem Wasserstand Højder: I meter til middelvandstand Betonnungssystem: IALA System A „Rot an Backbord“ Afmærkning : IALA system A „rødt om bagbord“ Kartengenauigkeit: Aufgrund älterer Vermessungs- Kortenes nøjagtighed: På grund af visse kildemateria- grundlagen kann die Positionsgenauigkeit von Satellitenna- lers alder, kvalitet og oprindelse kan den positionsnøjagtig- vigationssystemen größer sein als die der Karte. Dies ist bei hed, der kan opnås med satellitnavigationssystemer stedvis der Navigation zu berücksichtigen. være bedre end kortenes. Inhaltsübersicht Indholdsfortegnelse „Yacht Navigator“-App und Kartengutschein „Yacht Navigator“-App og kupon for kort Delius Klasing Sportbootkarten S. III Delius Klasing Yachtsøkort S. III Abkürzungen und Begriffe S. IV Forkortelser og begreber S. IV Symbole und Bezeichnungen S. V Symboler og begreber S. V Revierhinweise S. VI Særlige anmærkninger S. VI Wegpunkte S. XVI Waypoints S. XVI Kartenverzeichnis der Häfen S. XIX Kortfortegnelse af havne S. XIX Hafenpläne Satz 4 (alphabetisch sortiert) Havneplaner sæt 4 (alfabetisk liste) Häfen in Dänemark S. 1 Havne i Danmark S. 1 Häfen in Schweden S. 85 Havne i Sverige S. 85 Alphabetisches Verzeichnis der Häfen S.
    [Show full text]
  • Danske Skibe
    OFFICIEL FORTEGNELSE OVER DANSKE SKIBE MED KENDINGSSIGNALER Udgivet på foranledning af SØFARTSSTYRELSEN SKIBSREGISTRET 104. Udgave Januar 2000 IVER C. WEILBACH & CO. A/S 2000 Indholdsfortegnelse Index Side Forord V Indledende bemærkninger VII Key to the list I Fortegnelse over kendingssignaler (radiokaldesignaler) for danske skibe 1 List of signal letters (radio call signs) of Danish ships II Register over de Søværnet tilhørende skibe 75 List of Danish warships III Register over danske skibe af en bruttotonnage på 20 eller derover med undtagelse af skibe hjemmehørende på Færøerne 79 List of Danish ships excluding ships belonging to the Faroe Islands Fortegnelse over skibe i afsnit III, der har ændret navn siden sidste udgave 314 List of ships contained in section III, which have changed their names since the last edition Fortegnelse over skibe der er bareboatregistreret til fremmed flag 315 List of ships bareboatregistered to flying foreign flag IV Register over rederierne for de i afsnit III optagne danske skibe, rederier for fiskeskibe undtaget 317 List of Danish shipowners contained in section III excluding owners of fishing vessels Tillæg Supplement Tabeller Tables Statistiske tabeller vedrørende handelsflådens størrelse m.m 337 Statistic tables of the mercantile marine Eventuelle fejl eller mangler bedes venligst meddelt Søfartsstyrelsen, Vermundsgade 38 C, Postboks 2605, 2100 København Ø. Telefon 3917 4470. Forord Danmarks Skibsliste er nu udkommet i mere end 100 år. Formålet med listen er at give oplys­ ninger om de skibe, som er optaget i Skibsregistret og Dansk Internationalt Skibsregister. I år er tillæggets oplysninger vedrørende færøske skibe udgået af Danmarks Skibsliste. Registrering af skibe hjemmehørende på Færøerne er færøsk særanliggende, og henvendelse herom bedes rettet direkte til Føroya Skipaskrásëting, (tlf.
    [Show full text]
  • Rovfugle Slipper for Gift Vindmøller Kontra Fugle Vigtig Privat
    fugle&natur 3 ⎮ SEPTEMBER ⎮ 2015 ❯ Rovfugle slipper for gift ❯ Vindmøller kontra fugle ❯ Vigtig privat naturbeskyttelse ❯ Fuglemordet ved Middelhavet ❯ Uglemobning i sommerskoven 2 FUGLE OG NATUR 02·11 FORSIDEN Danmarks natur 2020 Det er tid for en ny generation af viber. Og vibeungen på forsiden – ord eller handling? skal nok have gode chancer for at FN’s biodiversitetsår 2010 er nu i bakspejlet, allerede Wilhjelmudvalget formulerede det i blive flyvefærdig. Den har i hvert og det blev som forventet en pinlig udstilling 2001. Dette udvalg sammenfattede sit arbej- fald mad nok! Foto: Jens Kristian af især de rige lande, der i perioden 2002- de med anbefalingen: Danmarks natur har Kjærgaard. 2010 ikke har gjort det for naturen, som de brug for en målrettet indsat. Det gælder sta- havde lovet. Danmark var ingen undtagelse. dig, her 10 år efter! INDHOLD På denne baggrund har Miljøminister Karen I februar 2010 fremlagde regeringen en Ellemann nu bebudet en strategi for biodi- stor plan: Danmark 2020, hvor man satte føl- Hjælp til 8 arter 3 versiteten i Danmark, der skal stoppe tilbage- gende mål: Der skal skabes mindst 1000 km2 50 mio. til regnskov 5 gangen i naturens mangfoldighed senest mere natur, inkl. 500 km2 dyrknings-, sprøj- Fuldtræffer hos Forsvaret 6 2020. te- og gødningsfrie randzoner langs vandløb Der er nok at tage fat på for en miljømini- og søer, forureningen med næringsstoffer Fugledyst mellem økogodser 9 Naturplanster, for i det seneste års tid harDanmark to vægtige skal reduceres med mere end 19.000 tons De undersøiske enge
    [Show full text]
  • The History of Danish Military Aircraft Volume 1 Danish Military Aircraft Introduction
    THE HISTORY OF DANISH MILITARY AIRCRAFT VOLUME 1 DANISH MILITARY AIRCRAFT INTRODUCTION This is a complete overview of all aircraft which has served with the Danish military from the first feeble start in 1912 until 2017 Contents: Volume 1: Introduction and aircraft index page 1-4 Chapter 1 - Marinens Flyvevæsen (Navy) page 5-14 Chapter 2 - Hærens Flyvertropper (Army) page 15-30 Chapter 3 – 1940-45 events page 31-36 Chapter 4 – Military aircraft production page 37-46 Chapter 5 – Flyvevåbnet (RDAF) page 47-96 Volume 2: Photo album page 101-300 In this Volume 1 Each of the five overview chapters shows a chronological list of the aircraft used, then a picture of each type in operational paintscheme as well as some special colourschemes used operationally and finally a list of each aircraft’s operational career. The material has been compiled from a multitude of sources the first of which is my research in the Danish National and Military archives, the second is material from the archives of Flyvevåbnet with which I had a fruitful cooperation in the years 1966 to 1980 and the third are the now (fortunately) many books and magasines as well as the Internet which contains information about Danish military aircraft. The pictures in Volume 1 and Volume 2-the photo album- have mainly been selected from the viewpoint of typicality and rarety and whereever possible pictures of operational aircraft in colour has been chosen. Most of the b/w picures in some way originate from the FLV historical archives, some were originally discovered there by me, whereas others have surfaced later.
    [Show full text]
  • Jens Galschiot Portrait of a Sculptor
    Jens Galschiot Portrait of a sculptor www.galschiot.com Index About Jens Galschiot 5 Balancing act (2005-14) 38 Art In Defence Of Humanism 6 The Little Matchstick Girl (2005) 38 My Inner Beast (1993) 10 The Golden Calf (2005) 39 The Silent Dead (1995) 12 The Nightmare (2002) 40 The Pillar of Shame (1997-??.) 14 In the Name of God (2006) 42 The Earth is Poisonous (1997) 18 The Color Orange (2008) 45 Young People in Glass Tubes (1997) 20 Seven Meters (2009) 46 Fear Eats Up Souls (1998) 21 Ending Homelessness (2010) 48 The Messenger (2000) 22 The Refugee Ship (2010) 50 Hands of Stone (2000) 24 Fundamentalism (2013) 52 NGO Gathering in Prague(2000) 25 Unbearable (2015) 54 The Tenth Plague (2001) 26 Polar Bear Army (2015) 54 Just do it (2001) 28 550+1 (2015) 55 The Hunger March. (2002) 29 Major Projects/Sculpture groups Freedom to Pollute (2002) 30 Cocoon 57 Survival of the Fattest (2002) 32 The Occult Temple 58 European Social Forum (2003-2008) 34 The Utmost Silence 58 Mad Cow Disease (2005) 36 The Little Prince 59 2 Ornamentation of a Nursery Garden 60 Clothing Sculptures 67 Civilization 60 Miscellaneous Sculptures 69 Why Me? 60 Commissioned work 69 The Fiery Soul 61 Works for awards 70 Catwings 61 Concepts of future projects 71 The Bella Center 61 Review of exhibitions 73 Justitia 62 Exhibition in Denmark 73 From Duckling to Swan 62 Permanent or recurring exhibitions 75 The Asian Pavilion 63 Exhibition Abroad 75 The Storyteller‟s Fountain 64 Events in the gallery 76 Hans Christian Andersen 65 Member of/Participating in 77 Historical Traces - Dock Worker Monument 66 Support from Foundations, Companies, etc.
    [Show full text]
  • JYSK, ØMÅL, RIGSDANSK Mv
    1 JYSK, ØMÅL, RIGSDANSK mv. Studier i dansk sprog med sideblik til nordisk og tysk Festskrift til Viggo Sørensen og Ove Rasmussen 2 Viggo Sørensen Ove Rasmussen 3 JYSK, ØMÅL, RIGSDANSK mv. Studier i dansk sprog med sideblik til nordisk og tysk Festskrift til Viggo Sørensen og Ove Rasmussen udgivet på Viggo Sørensens 70-års dag den 25. februar 2011 Redigeret af Torben Arboe Inger Schoonderbeek Hansen Layout Kirsten Lyshøj Peter Skautrup Centret for Jysk Dialektforskning Nordisk Institut Aarhus Universitet 2011 4 JYSK, ØMÅL, RIGSDANSK mv. Studier i dansk sprog med sideblik til nordisk og tysk Festskrift til Viggo Sørensen og Ove Rasmussen Redigeret af: Torben Arboe Inger Schoonderbeek Hansen Alle bidrag er fagfællebedømte © Forfatterne og Peter Skautrup Centret for Jysk Dialektforskning Layout: Kirsten Lyshøj Vignetter: Viggo Sørensen (uden tilladelse!) Tryk: SUN-TRYK Aarhus Universitet 2011 Udgivet med støtte fra Nordisk Institut ISBN 978-87-990871-3-6 5 Indholdsfortegnelse Forord 8 Tabula gratulatoria 11 Om klassisk dialekt og om sproghistorie Allan Karker Cicero på jysk 17 Karen Margrethe Pedersen (KU) Relative konjunktioner i danske dialekter i grammatisk, geografi sk og historisk belysning 27 Asgerd Gudiksen Udviklingen af u foran glda. klusil og spirant i de danske ømål 45 Anette Jensen Sjuskedorte, sladrersidse, somalene, svinemikkel og alle de andre. Sammensætninger med personnavn som andetled i danske ømål 57 Erik Vive Larsen Hvordan bønder bandede i Brønshøj. Realisme og replik - gengivelse i Sokkelund Herreds tingbøger fra 1621-1636 73 Ann-Marie Ivars Sydösterbottnisk så-konstruktion 85 Hanne Ruus Situeret tekstforståelse – Kommunikative erfaringer i spil 97 Hans Blosen og Harald Pors Militær faglitteratur på vers i det 16.
    [Show full text]
  • Værdifulde Kulturmiljøer I København Indhold
    VÆRDIFULDE KULTURMILJØER I KØBENHAVN INDHOLD Indledning ........................................... 3 3. Produktionens København Mål ......................................................4 Baggrund .............................................4 Indledning ......................................... 30 Hvad er et kulturmiljø ..........................4 3.1 Rud. Rasmussen .................................................... 32 3.2 Holger Petersens Tekstilfabrik .............................. 33 Københavns fortællinger ......................4 3.3 Den Brune og Hvide Kødby ....................................34 Kortlægning af kulturmiljøer ................ 5 3.4 Carlsberg ............................................................... 35 3.5 H.C. Ørstedværket ................................................. 36 Sikring af kulturmiljøer ........................ 5 3.6 Refshaleøen B & W .................................................37 3.7 Håndværkerbyen i Valby ....................................... 38 3.8 Filmbyen i Valby . ...................................................39 1. København som hovedstad Indledning ........................................... 6 4. Københavnernes velfærd 1.1 Slotsholmen ............................................................8 1.2 Københavns Middelalderby .....................................9 Indledning .........................................40 1.3 Fæstningsringen ................................................... 10 4. 1 Bispebjerg hospital ................................................42 1.4 Københavns
    [Show full text]
  • Fredede Bygninger
    Fredede Bygninger September 2021 SLOTS- OG KULTURSTYRELSEN Fredninger i Assens Kommune Alléen 5. Løgismose. Hovedbygningen (nordøstre fløj beg. af 1500-tallet; nordvestre fløj 1575, ombygget 1631 og 1644; trappetårn og sydvestre fløj 1883). Fredet 1918.* Billeskovvej 9. Billeskov. Hovedbygningen (1796) med det i haven liggende voldsted (1577). Fredet 1932. Brahesborgvej 29. Toftlund. Det fritliggende stuehus (1852-55, ombygget sidst i 1800-tallet), den fritliggende bindingsværksbygning (1700-tallet), den brostensbelagte gårdsplads og kastaniealléen ved indkørslen. Fredet 1996.* Delvis ophævet 2016 Brydegaardsvej 10. Brydegård. Stuehuset, stenhuset (ca. 1800), portbygningen og de to udhusbygninger (ca. 1890) samt smedien (ca. 1850). F. 1992. Byvejen 11. Tjenergården. Det firelængede anlæg bestående af et fritliggende stuehus (1821), tre sammenbyggede stald- og ladebygninger og hesteomgangsbygningen på østlængen (1930) samt brolægningen på gårdspladsen. F. 1991.* Damgade 1. Damgade 1. De to bindingsværkshuse mod Ladegårdsgade (tidl. Ladegårdsgade 2 og 4). Fredet 1954.* Dreslettevej 5. Dreslettevej 5. Det firelængede gårdanlæg (1795, stuehuset forlænget 1847), tilbygningen på vestlængen (1910) og den brolagte gårdsplads. F. 1990. Ege Allé 5. Kobbelhuset. Det tidligere porthus. Fredet 1973.* Erholmvej 25. Erholm. Hovedbygningen og de to sammenbyggede fløje om gårdpladsen (1851-54 af J.D. Herholdt). Fredet 1964.* Fåborgvej 108. Fåborgvej 108. Det trelængede bygningsanlæg (1780-90) i bindingsværk og stråtag bestående af det tifags fritliggende stuehus og de to symmetrisk beliggende udlænger, begge i fem fag, den ene med udskud og den anden forbundet med stuehuset ved en bindingsværksmur forsynet med en revledør - tillige med den brostensbelagte gårdsplads indrammet af bebyggelsen. F. 1994. Helnæs Byvej 3. Bogården. Den firelængede gård (stuehuset 1787, udlængerne 1880'erne).
    [Show full text]
  • En Metaanalyse Af Danske Ø-Floraer Med Særlig Fokus På Artsdiversitetsmønstre
    En metaanalyse af danske ø-floraer med særlig fokus på artsdiversitetsmønstre Specialerapport udarbejdet af Julie Birk Christiansen (20061893) Juni 2013 Vejleder Anders Barfod, Økoinformatik og Biodiversitet, Biologisk Institut, Aarhus Universitet Indholdsfortegnelse Abstract 4 Introduktion 5 Ø-biogeografi 5 Skala i ø-biogeografiske undersøgelse 8 Øer i Danmark (historie og anvendelse) 8 Metode 10 Data bearbejdning 10 Arter 10 Øer 11 Sekundære beskrivende parametre 13 Dataanalyse 15 Mål for similaritet 15 Mantel test 15 Numeriske analyser, ordinations- og klassifikationsmetoder 16 Non metrisk multidimensionel skalering (NMS) 16 Principal koordinat analyse (PCoA) 17 Resultater 18 Generelle tendenser 18 Plantearternes fordeling 18 Geografisk placering 19 Andre beskrivende parametre 20 Isolation 20 Tendenser 21 Korrelationer 21 Sammenhængen artsantal-areal 22 1 Multivariate analyser: Ordinationer af variationen i artssammensætningen 23 Non metrisk multidimensionel skalering(NMS) 23 Principal koordinat analyse (PCoA) 30 Disskussion 32 Plantearternes fordeling 32 Geografisk placering 32 Forholdet mellem Artsantal og isolation 33 De sekundære parametre 33 Sammenhængen artsantal-areal 35 Modelparametre 36 Ordination 37 Variationen i artssammensætningen 38 De behandlede danske øer i øbiogeografisk perspektiv 41 Datasættets begrænsninger og muligheder 42 Konklusion 44 Referencer 45 Appendiks 50 Figur A1. Kort over alle 78 øer 50 Non metrisk multidimensionel skalering(NMS) 51 Principal koordinat analyse (PCoA) 57 Tabel A6 Bemærkninger til øerne. 63 Tabel A8 Sekundære parametre for samtlige øer. 66 Tabel A9 Gennemsnitlige værdier af sekundære parametre for grupperne. 69 Tabel 10 Korrelationstabel alle 78 øer. 70 Tabel A11 Korrelationstabel for ferskvandsøerne. 71 Tabel A12 Korrelationstabel for saltvandsøerne. 72 2 Titel: En metaanalyse af danske ø-floraer med særlig fokus på artsdiversitetsmønstre Engelsk titel: A meta-analysis of Danish island floras with special focus on species diversity patterns Tak til: Anders Barfod for vejledning.
    [Show full text]
  • X-Ray Magazine #105 | May 2021
    WILLIAM LIONEL WYLLIE / PUBLIC DOMAIN Denmark's Wrecks — A Selection from WWII back to the Age of Sail Text by Peter Symes. Underwater photos by René B. Andersen WWI Battle of Jutland Wrecks The Battle of Jutland was the largest surface naval battle ever, in terms of displacement, and the only full-scale clash of battleships during the First World War. Britain suffered more casualties and lost more ships than Germany, but the outcome was a strategic suc- cess for the British, since it resulted in the success- ful containment NORDNORDWEST / GFDL NORDNORDWEST / of the German HMS Defence Imperial Navy’s On 31 May 1916, the armoured cruiser HMS Defence, depicted High Seas Fleet. on the painting above, was sunk after being fired upon by a Of the 249 ships German battlecruiser and four dreadnoughts. Two salvoes from that fought in the the German ships detonated her rear magazine, and in turn, her went down with the ship. The wreck is now a designated and pro- Battle of Jutland, secondary magazines. The ship exploded, with the loss of all men tected resting place. Despite its violent demise, it has been found 25 were sunk. onboard but one. Between 893 and 903 men were killed and to be largely intact. Battle of Jutland Flask on HMS Defence 31 X-RAY MAG : 105 : 2021 EDITORIAL FEATURES TRAVEL NEWS WRECKS EQUIPMENT BOOKS SCIENCE & ECOLOGY TECH EDUCATION PROFILES PHOTO & VIDEO PORTFOLIO travel SEA WAR MUSEUM JUTLAND Sea War Museum Jutland Thyborøn is a fishing village on Jutland’s North Sea coast as well as the location of the Sea WIKIMEDIA COMMONS / PUBLIC DOMAIN War Museum Jutland.
    [Show full text]
  • Dansk Søulykke-Statistik 1926
    DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1926 UDGIVET AF MINISTERIET FOR INDUSTRI, HANDEL OG SØFART FEBRUAR 1928 FORHANDLES FRA DET KONGELIGE SØKORT-ARKIV KJØBENHAVN Den foreliggende Oversigt, der herved offentliggøres af Ministeriet for Industri, Handel og Søfart i Henhold til Lov af 12. April 1892 om Oprettelse af Søretter udenfor Kjøben- havn samt om Søforklaringer og Søforhør, er udarbejdet paa Grundlag af de i Henhold til nævnte Lov indsendte Udskrifter af Søforhør og Søforklaringer m. m. Bianco Lunos Bogtrykkeri, København Indholdsfortegnelse. Søulykker i 1926. 5 Tabeller indeholdende statistiske Oplysninger vedrørende Søulykker i 1926 . 56 1926. 1 S/S Adolph af Nakskov, 257 Reg. T. Br. Bygget 1899 af Staal. Paa Rejse fra Nakskov til Kjøben- havn med Sukker. 21 Grundstødt d. /8 26 i Smaalandsfarvandet. Søforhør i Kjøbenhavn d. 27/8 26. 05 1 Kl. 12 Fmd. passeredes Vejrø Fyr paa Kursen ØSØ. i ca. 1 /4 Sm.s Afst. Kl. 1 Fmd. ændredes Kursen til SØ.t.Ø., idet Fyret stadig viste 2 Blink. Skibet sejlede nu i Fyrets faste Vinkel indtil Kl. 145 Fmd., da Fyret atter viste 2 Blink, og Kursen ændredes til SØ. Kl. ca. 2 Fmd. forsvandt Vejrø Fyr i en Byge. Kl. 230 Fmd. tog Skibet Grunden og blev staaende, som det senere viste sig paa Knudskel Rev. Kl. 230 Emd. kom Skibet, der trak noget Vand i Tank-, Agter- og Maskinlasten. flot ved Hjælp af en Bjærgningsdamper. Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste antage, at Grundstødningen skyldes Strømsætning i Forbindelse med usigtbart Vejr. 2. 3m M/Sk.
    [Show full text]
  • 1576447490005.Pdf
    Credits Special Thanks Written By: Jacob Klünder Edited By: Dixie Cochran (Chapter 1), Jacob Klün- To my Beta readers — assume any mistakes and gram- der, Maiken Klünder matical errors are because I did not listen to them: Anne Christine Tvilum Erichsen, Dixie Cochran, Jakob Søgaard, John Bishop, Jonas Mose, Petra Ann, Rasmus Nicolaj West, and Shannon Barritt To Lars Rune Jørgensen, who created the cover art for this book. You can see more of his work at http://larsrune.deviantart.com/ This book is dedicated to my first Vampire: The Mas- querade group: Thomas, Søren and Bjarne. The days in my parents’ basement are not forgotten. And finally, as always, a special thanks to my wife Maiken Klünder, who is always available for alpha- reading, inspiration and ideas-sparring. 2 INTRODUCTION Introduction 5 Chapter One: Denmark by Night 7 Chapter Two: Copenhagen by Night (coming) 43 Chapter Three: Children of the Kingdom (coming) XX Denmark by Night 3 4 INTRODUCTION Introduction “Danskjävler!” — Doctor Stig Helmer, Riget (The Kingdom) Greetings, dear reader. So, the book got divided into Denmark by Night, My name is Jacob Klünder and in addition to being Copenhagen by Night and Children of the Kingdom a Dane, I have been a Vampire player for over 20 (Storyteller Characters). The other chapters will be years. In that time, I have been fortunate enough to added to the book when they are finished. contribute to a few World of Darkness books. I have In writing this book, I had to strike a balance be- also always wondered about my own country in the tween getting enough information and not making it World of Darkness.
    [Show full text]