IN BICI SCELTE PER VOI >>FINO a 100 ANNI - Anno XXXIII, N
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TECNICA >> GRANFONDO >> SALUTE >> ITINERARI MENSILE 60396 771123 921008 9 >> Tariffa R.O.C. (ex 20/B): Poste Italiane S.p.A. - Sped. in abb. post. - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n. 46) art. 1 comma 1, DCB Roma n. 46) art. 1 comma 1, in L. 27/02/2004 (conv. Italiane S.p.A. - Sped. in abb. post. D.L. 353/2003 Poste R.O.C. (ex 20/B): Tariffa ACSI: CALENDARIO - E NOVITÀ PER IL 2017 >>GUIDA ALL’ACQUISTO 40 BICICLETTE ALLENAMENTO 2.0 IN BICI SCELTE PER VOI >>FINO A 100 ANNI - Anno XXXIII, n. dicembre 2016 396, € >> VIAGGI >>SELLE ITALIA >> IN PRATICA FANTASTICA CALIFORNIA NOVUS SUPERFLOW ENDURANCE CONSIGLI UTILI PER CHI PEDALA 6,00 Web MISURATI CON DRIVO PH. R URNATO PRECISIONE POTENZA 2000w ±1% 35km/h drivo.cc Distributore per l’Italia: AMG amgsrl.com Nr. Verde 800-653959 (il servizio è attivo: 10-12.30/14.30-16.30) Sommariodicembre SommarioN. 396 2016 TECNICA 40(+2) bici scelte per voi > 42 Selle Italia Novus Superflow Endurance > 73 Ekoi Ekcel Magnetic > 90 SALUTE Allenamento 2.0: Pedalare verso i cento anni (e anche oltre) > 32 32 AGONISMO, GRANFONDO & C. Enti: l’Acsi per il 2017, la forza è nei servizi (e nell’organizzazione) > 67 BICITURISMO & ITINERARI Stati Uniti: Sognando California > 77 67 Le grandi salite: Valico della Fricca > 86 7373 77 Web RUBRICHE 5 L’editoriale 22 Spazio Chip 70 In pratica 6 La posta 23 Up&Down 84 Il mio telaio 8 La posta del medico 24 Blog 91 Ciclomercato 10 L’angolo tecnico 26 Spazio Vintage 92 Bici Shopping 12 Allenamento 28 Randonnée 94 Ciclomoda 14 Granfondo News 29 E-bike & Urban 96 Punto esclamativo! È IN EDICOLA PETER SAGAN: IL PRO DEL 2016 XEON CDX CROSS CARBON DISC ALLROAD – ORA DISPONIBILE PERFORMANCE UNLIMITED TOUR (10/16) | BEST IN TEST | VOTO 1,9 Verdetto: „Ottima posizione di guida, stabile in corsa, componenti di alta qualità, ampio rapporto di trasmissione, supporti parafango.“ Nel test della XEON CDX CROSS-3000 GRAVEL. A partire da 2.460 € | XEON CDX CROSS-3000 GRAVEL con Ultegra a 2.562 € rosebikes.it/cdxcross Headquarter: ROSE Bikes GmbH, Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany | Servizio clienti ROSE Italia: [email protected], 0 08 00 22 77 55 55 2016-10_La_Bicicletta_ROSE_Bikes_XEON_CDX_CROSS_RR_IT.indd 1 12.10.16 11:45 NON SOLO PER CORRERE TECNICA >> 8-19 novembre, Roma, Museo Nazionale delle Arti del XXI Secolo. GRANFONDO >> SALUTE >> ITINERARI Al secondo piano della bellissima struttura museale realizzata dall’archistar Zaha Hadid c’è un gran via vai di persone legate al mondo della bicicletta, MENSILE 1 60396 del ciclismo, ma non solo. Sono tutti arrivati qui per intervenire o semplicemente 771123 921008 ascoltare i relatori della prima edizione del BikEconomy Forum, un appuntamento 9 Tariffa R.O.C. (ex 20/B): Poste Italiane S.p.A. - Sped. in abb. post. - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n. 46) art. 1 comma DCB 1, Roma organizzato dalla Fondazione Manlio Masi presieduta dall’economista Beniamino - >>ACSI: CALENDARIO >>GUIDA ALL’ACQUISTO E NOVITÀ PER IL 2017 40 BICICLETTE SCELTE PER VOI ALLENAMENTO 2.0 Quintieri, ma nata dall’idea e con la regia di Bicitaly e dell’avvocato Gianluca IN BICI >>FINO A - Anno XXXIII, n. 396, dicembre 2016 100 ANNI € >>VIAGGI >> FANTASTICA CALIFORNIA SELLE ITALIA >> Santilli, nome stranoto nell’ambiente amatoriale per i suoi ruoli istituzionali e per 6,00 NOVUS SUPERFLOW ENDURANCE IN PRATICA CONSIGLI UTILI PER CHI PEDALA essere l’organizzatore della Gran Fondo Campagnolo Roma, oltre che il “padre” Web del concetto di BikEconomy, un concetto che vuole sintetizzare le potenzialità economiche che girano intorno al mondo della bicicletta. Il Forum ha ampliato il concetto di “bicicletta sportiva” esaltandone l’origine del mezzo a due ruote: un mezzo di trasporto sano. E ha ampliato anche il concetto di “potenzialità economiche” strettamente legato alla produzione e alla vendita di biciclette, parlando anche di quanto si risparmierebbe in termini di salute, >>l’editoriale tempo, inquinamento, praticamente in termini di vita, se nel nostro Paese ci si spostasse di più in bicicletta, sdoganando alla grande l’uso di city bike, bici pieghevoli e biciclette a pedalata assistita. L’evento ha avuto il merito di aggregare e offrire possibilità di confronto tra numerose realtà che, ciascuna con diverse modalità, lavorano affinché in Italia ciascuno faccia propria la sana filosofia “slow” dello spostarsi pedalando, in città come per fare del biciturismo, stimolando così gli enti locali, i governi e le numerose realtà medio-piccole a essere attive per rendere più facili e sicuri gli spostamenti in bicicletta e per fare dell’andare in bici un vero e proprio stile di vita. I numeri europei sono roboanti: ammonta a 200 miliardi il giro economico generato dalle biciclette (tra infrastrutture, turismo, vantaggi per la salute e per l’ambiente, bike sharing). Ma, pensate un po’, con il meraviglioso Paese che abbiamo, mentre la Germania fattura con il turismo in bicicletta ben 16 miliardi di euro, l’Italia arriva solo a 2 miliardi. Una cifra deludente che, però, crediamo abbia grandi potenzialità di crescita. E per crescere, al Forum è emersa una necessità: “fare rete”. E noi ne suggeriamo un’altra: lavorare con passione e tanta fantasia, che a noi italiani non manca. Ancora due righe, non meno importanti. Su questo numero de ”La Bicicletta” troverete le schede tecniche dei modelli di punta 2017 dei 35 marchi più importanti di biciclette. Chissà che tra queste non ci sia la bici “della vostra vita”, con la quale correre, viaggiare, spostarsi, vivere bene. E ora, buona lettura di questo numero de ”La Bicicletta” e auguri di Buon Natale e Buon Anno Nuovo! 5 >> AL VOSTRO SERVIZIO LA POSTA << MONTARE E SMONTARE LA RUOTA POSTERIORE UNA COLLEZIONE INCREDIBILE >>GENTILE REDAZIONE, Riceviamo e pubblichiamo volentieri questa foto SONO UN “CICLISTA DELLA DOMENICA” E PER LA PRIMA VOLTA MI È CAPITATO DI FORARE che ci ha inviato Diego Demaio, abbonato storico DURANTE L’USCITA, CON GROSSI AFFANNI NEL RISOLVERE IL PROBLEMA. PER FORTUNA, a “La Bicicletta”, appassionato di ciclismo e, UN “COLLEGA”, VEDENDOMI IN DIFFICOLTÀ, SI È FERMATO E MI HA AIUTATO A RISOLVERE soprattutto, profondo conoscitore di storia e cultura IL TUTTO. NATURALMENTE SAPEVO COME TOGLIERE E RIMETTERE LA CAMERA D’ARIA della bici. Classe 1951, di Taurianova (RC), Diego NEL CERCHIO, MA, NEL CASO IN CUI DOVESSE RICAPITARMI LA COSA, COME TOGLIERE ha raccolto questa incredibile mole di borracce E RIMETTERE LA RUOTA NEL TELAIO? QUAL È LA PROCEDURA PRECISA? sulle strade del Giro della Provincia di Reggio Calabria, una classica storica del calendario • GIANNI • via e-mail italiano, che purtroppo dal 2012 non si corre più, ma che era nata nel lontano 1920. Le borracce Caro Gianni, sulla gomma, direzionando della Filotex, della Salvarani, della Scic, della montare e smontare la il colpo in senso inverso Molteni, della Gis Gelati e, ancora, della Fanini, della ruota di una bicicletta è alla direzione di accesso Italbonifica, per arrivare a quelle della Ceramiche una cosa estremamente dei due forcellini su cui Ariostea e della Carrera e di tutte le squadre semplice se si conoscono è inserito l’asse del mozzo. dell’epoca “Pantani”: queste sono solo una parte le operazioni da fare, La ruota, a quel punto, è della collezione di Demaio. Oltre alle borracce, il mentre diventa svincolata dal telaio, ma è nostro abbonato ha poi una vastissima emeroteca maledettamente ancora “appesa” alla bici con i quotidiani che riportavano i successi sportivi complicata se si sbaglia visto che la catena rimane più importanti del ciclismo degli ultimi sessant’anni a posizionare i vari innestata sugli ingranaggi e sempre sua è stata l’idea di realizzare componenti. a causa dell’azione del annualmente dei calendari “monografici”, con le Dunque, prima di tutto bilanciere del cambio. scansioni delle prime pagine dei giornali dedicate considera che la catena Con una mano tira indietro ai grandi campioni del passato e alle grandi corse. ingaggia e abbandona più e, una volta fatto questo, il bilanciere per svincolare «Le borracce le prendevo per strada, raccoglievo facilmente la trasmissione accertati che il mozzo sia del tutto la trasmissione e, quelle che i corridori gettavano - ci ha raccontato quanto più la tensione di in quel momento davvero di conseguenza, sfilare Demaio -. Per me le borracce sono cimeli che maglie e piolini è minore. svincolato e non sia la ruota. onorano sia il ragazzino che l’adulto: se potessero Questo significa che, ancora un po’ stretto Per rimontare il tutto, la parlare, chissà quanti aneddoti racconterebbero, per smontare e rimontare perché il dado del quick procedura da seguire è perché, in fondo, si tratta di oggetti che stanno la ruota posteriore, release è ancora un po’ esattamente quella con i corridori, nel cuore del gruppo». la situazione migliore troppo avvitato. inversa. In questo caso è che la catena sia Il passo successivo è agire l’accortezza in più sarà posizionata sul più piccolo sulla leva di rilascio del quella di verificare che, una dei pignoni su cui agisce freno per consentire alla volta inserito nei forcellini, il cambio posteriore e sulla copertura di fuoriuscire l’asse del mozzo sia più piccola delle corone agevolmente, senza essere perfettamente posizionato della guarnitura. intralciata dai pattini. Fatto a battuta in modo da Procedi dunque rilasciando questo, dai un colpettino garantire il perfetto la leva del quick release con il palmo della mano allineamento della ruota. SEGUITECI ANCHE SUI SOCIAL NETWORK! TACCHETTE CHE SI STACCANO >>Probabilmente, oltre a leggere la rivista, ci >>CARA LA BICICLETTA, questo è il tuo caso - se seguite anche sul nostro sito Internet HO AVUTO UN INCONVENIENTE TECNICO CHE NON MI l’ossido che con il tempo www.cycling.it, dove si trovano tutte ERA MAI CAPITATO: MI SI È ALLENTATA IN CORSA tende a crearsi nella le notizie che fanno riferimento ai giornali LA TACCHETTA DEL PEDALE E, NON AVENDO LE CHIAVI, filettatura del foro della vite di ciclismo della nostra casa MI SONO DOVUTO FAR VENIRE A RIPRENDERE.