DOCSLIB.ORG

Kronika Mesta Žilina Za Rok 2017 Má 119 Strán

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kronika Mesta Žilina Za Rok 2017 Má 119 Strán KRONIKA MESTA ŽILINA Záznam udalostí za rok 2017 Vypracoval: RNDr. Ján Štofko Kronika mesta Žilina za rok 2017 má 119 strán. Kronikár mesta Žilina Autor Kroniky mesta Žilina je RNDr. Ján Štofko. Narodil sa 12. 3. 1954 v Žiline. V roku 1978 absolvoval Prírodovedec- kú fakultu Univerzity Komen- ského v Bratislave. Pôvodným povolaním je geológ. Kroniku mesta Žilina vedie od ročníka 1989. V roku 1993 ho do funkcie kronikára mesta Žilina schválili poslanci Mestské zastupiteľstvo v Žiline s tým, že písal kroniku spätne od roku 1989. V rokoch 1995 až 2016 pracoval na Mestskom úrade v Žiline. V súčasnosti je na dôchodku. TEMATICKÝ OBSAH číslo dátum udalosť strany Politické, spoločenské a verejné udalosti 5. 1. Pravá zima v Žiline 10 19. 1. Spor s Auparkom 10 25. 1. Výťažok z Primátorského punču 11 25. 1. Tlačová konferencia primátora mesta 11 Mestská polícia kontroluje alkohol u 3. 2. 13 mladistvých 13. 2. Stretnutie jubilantov s primátorom mesta 15 13. 2. Uvítanie detí do života 15 21. zasadnutie Mestského zastupiteľstva v 20. 2. 15 Žiline 7. 2. Plk. Šebo končí vo funkcii veliteľa 5. pluku 16 2. 3. Grantové dotácie mesta Žilina 19 2. 3. Zástupca primátora Patrik Groma v Grodne 19 Mimoriadne zasadnutie Mestského 13. 3. 22 zastupiteľstva 2. 3. Rekonštrukcia Mestského úradu 25 18. 4. Stretnutie jubilantov s primátorom mesta 29 18. 4. Uvítanie malých Žilinčaniek a Žilinčanov do 30 a 19. 4. života. 19. 4. – ZAMUN – modelové zasadnutie OSN 30 21. 4 20. 4. Otvorenie výstavy Od Stalingradu do Bratislavy 30 23. zasadnutie Mestského zastupiteľstva 24. 4. 31 v Žiline 25. 4. Stretnutie jubilantov a vedenia mesta 32 28. 4. Oslavy 72. výročia oslobodenia mesta Žilina 34 28. 4. Delegácia z partnerského mesta Krasnojarsk 35 5. 5. Delegácia z MČ Praha 15 v Žiline 37 8. 5. – Patrik Groma v meste Grodno (Bielorusko) 37 9. 5. Mimoriadne zasadnutie Mestského 15. 5. 39 zastupiteľstva XXII. Slávnostná akadémia Zboru Žilincov, 24. 5. Genius loci Solnensis – Nadežda Česalová, 41 Pavol Bienik 25. 5. 23. ročník Staromestských slávností 42 26. 5. Staromestské slávnosti – zhrnutie 49 8. 6. Zomrel Miloš Kontra 53 9. 6. – Festival partnerských miest v Bielsko-Biala 53 11. 6. 12. 6. Protikorupčný pochod 54 26. 6. 26. zasadnutie Mestského zastupiteľstva 57 30. 6. Žiadosti o pridelenie nájomného bytu 60 30. 7. Erb mestskej časti Budatín 61 8. 8. Denný stacionár na Vlčincoch 64 13. 8. Primátor Igor Choma a Peter Sagan v Essene 65 20. 8. Erb mestskej časti Považský Chlmec 68 28. 8. Denné centrum na Ulici Andreja Kmeťa 69 24. 9. Erb mestskej časti Vlčince 69 4. 10. Stretnutie jubilantov s primátorom 73 Uvítanie malých Žilinčaniek a Žilinčano v do 4. 10. 73 života 6. 10. Primátorský deň 74 30. 10. Klientske centrum v budove Europalace 76 30. 11. 30. zasadnutie Mestského zastupiteľstva 76 Voľby do krajských zastupiteľstiev vyšších 5. 11. územných celkov – predsedníčka Erika 77 Jurinová Ocenenie významných osobností mesta Žilina – 8. 11. Jozef Antošík, Miro Gregor, Marek Adamov, 78 Soňa Řeháková Uvítanie malých Žilinčaniek a Žilinčanov do 8. 11. 84 života 8. 11. Stretnutie jubilantov s primátorom 84 10. 11. PhDr. Dušan Halaj sa dožil 80 rokov 85 Prezident SRN Frank – Walter Steinmeier 17. 11. 85 a prezident SR Andrej Kiska v Žiline 22. 11. Manželia Šmárikovci – diamantová svadba 86 Veľvyslanec Štátu Izrael Zvi Aviner Vapni v 22. 11. 87 Žiline 24. 11. Začali sa Vianočné trhy 87 4. 12. 31. zasadnutie Mestského zastupiteľstva 89 5. 12. Svätý Mikuláš v Žiline, Primátorský punč 90 31. 12. Posledný deň roku 2017 93 Hospodárstvo a doprava Dae-Sik Kim novým prezidentom Kia Motors 1. 2. 12 Slovakia 9. 2. Tunel Žilina na diaľnici D1 13 11. 3. Diaľnica D3 – Žilina, Strážov – Brodno 21 Privádzač cez diaľničnú križovatku Lietavská 5. 4. 27 Lúčka 6. 4. Zasadnutie Rady podnikateľov 27 12. 6. Carrefour končí aj v Žiline 54 Deň otvorených dverí na D3 úsek Žilina, 14. 10. 76 Strážov – Žilina, Brodno 21. 11. Štvrtá etapa obnovy vozidlového parku DPMŽ 86 2. 12. Otvorenie tunela Považský Chlmec 88 19. 12. Prvá etapa rekonštrukcie verejného osvetlenia 91 Školstvo 29. 3. Deň učiteľov v Rosenfeldovom paláci 24 4. 4. Zápis detí do 1. ročníka základných škôl 27 27. 4. Oceňovanie detí za spoločnú súťaž žiakov 33 9. 5. – Súťaž Bubble Star v Prahe 38 11. 5. Výsledky súťaží škôl na Staromestských 25. 5. 46 slávnostiach 21. 6. Dejepisná súťaž žiakov základných škôl 55 Oceňovanie najlepších žiakov zo škôl 23. 6. 55 v zriaďovateľskej pôsobnosti mesta Žilina 4. 10. Rekonštrukcia žilinskej MiniZOO 73 Kultúra a umenie 25. 1 Swingový večer 12 7. 2. Výstava Fotomosty Žiliny II – Ľuboš Plešinger 13 24. 2. Žilinský festival fašiangových masiek 16 24. 2. Umelecké diela vo vlastníctve Mesta Žilina 23 28. 4. Výstava Sibír vo svojej pôvodnej kráse 36 28. 4. Žilinský máj 36 18. 5. Štvorylka na Námestí Andreja Hlinku 40 25. 5. Uvedenie knihy Stratená Žilina 45 7. 6. Slovenskí spisovatelia – Rudolf Schuster 52 9. 6.– Medzinárodný festival folklóru a histórie v Plzni 54 11.6. 9. 6. Dni mesta v Krasnojarsku – Anton Trnovec 54 26. 6. Žilinské kultúrne leto 58 25. 7. Tvorivé dielne na Mariánskom námestí 61 2.8.–6.8. Bažant Kinematograf 63 11. 8. Stredoveký deň – 10. ročník 64 17. 8. Výstava Mesto Žilina na fotografiách v Grodne 66 27. 9. Žilina International Jazz Contest 72 5.10- Festival zborového spevu Voce magna 74 7.10. 29. 11. Ocenenie knihy Stratená Žilina 1 87 1. 12. Výstava Feďa Fialu a Fera Mráza na Radnici 88 Životné prostredie a počasie 17. 3. Jarná údržba verejných priestranstiev 22 4. 4. Zber objemných komunálnych odpadov 26 8. 4. Čistenie a zber odpadu na Vodnom diele Žilina 27 22. 4. Jarné čistenie Lesoparku Chrasť 30 10. 5. Kanalizácia v Považskom Chlmci – stavenisko 39 27. 5. Ekológia na Staromestských slávnostiach 52 3. 8. Vlna horúčav aj v Žiline 62 28. 8. Odstraňovanie nelegálne postavených bilbordov 69 6. 11. Slávnostné otvorenie Parku Ľudovíta Štúra 82 4. 12. Prvý sneh v Žiline 90 Šport 5. 2. ME v stolnom tenise – Alexander Valuch 13 11. 2. Hokejista Peter Cehlárik v NHL 14 7. 3. Športovec roka 2016 – Andrej Mozoláni 19 27. 3. Jarná cena Žiliny – KPŠ Nereus 22 9. 4. Hokejisti MsHK DOXXbet Žilina 28 31. 3. Mladí hokejisti MsHKM na Radnici mesta 28 23. 4. Zápas MŠK Žilina vs. ŠK Slovan Bratislava 31 27. 5. Futbalisti MŠK Žilina majstrami Slovenska 50 16. 6. – Majstrovstvá Európy vo futbale hráčov do 21 55 30. 6. rokov a Žilinčania 17. 6. Pohár konfederácie – Ernest Mabouka (futbal) 55 23. 6. – Majstrovstvá Slovenska a Česka v cestnej 56 25. 6. cyklistike – majster Juraj Sagan 26. 6. Školská športová liga – víťaz ZŠ Karpatská 57 Bývalý hráč MŠK Žilina Milan Škriniar v Interi 8. 7. 60 Miláno 4. 8. Eur. pohár silných mužov – Pohár Slovanov 62 19. 8. – M KREO Žilinský triatlon 2017 67 20. 8. 8. 9. Grand Prix Cycliste v Québec, víťaz Peter Sagan 69 Plavecký oddiel KPŠ Nereus – 20 rokov 25. 9. 71 činnosti, Jarná cena Žiliny 5. 12. Dušan Ondruš – ocenený od SOV 91 16. 12. Vianočný beh 92 Milan Škriniar v zostave najlepších hráčov 27. 9. Európy. Ďalší žilinskí futbalisti úspešní vo 93 svete Štatistické údaje Údaje zo žilinskej matriky 94 Rozpočet mesta Žilina za rok 2017 97 Grantové dotácie za rok 2017 98 Dotácie primátora za rok 2017 101 Podpora aktivít športových klubov za rok 2017 102 Návrh na finančné vysporiadanie výsledku 104 hospodárenia Mesta Žilina Mestské divadlo Žilina 105 Mestská polícia Žilina 110 Dopravný podnik mesta Žiliny 113 Žilbyt, a. s. 116 Kriminalita 118 Pramene a použitá literatúra, poďakovanie 121 Kronika mesta Žilina za rok 2017 JANUÁR 2017 5. 1. Začala aj v Žiline pravá zima. Začalo husto snežiť, napadlo dovedna cca 20 cm snehu. Od 7. 1. poriadne prituhlo. Ráno bolo nameraných v Hornom Hričove -21 °C, o deň neskôr ešte -18 °C (Solinky). Aj na Lomnickom štíte namerali cez ten víkend -28 °C a v Oravskej Lesnej dokonca -35,2 °C. 19. 1. Na tlačovej konferencii primátor mesta Igor Choma informoval novinárov o pozitívnom vývoji súdnych konaní prebiehajúcich medzi mestom Žilina a spoločnosťou GETWAY MANAGEMENT, a. s. Verejnosti sú tieto súdne konania z médií pravdepodobne viac známe ako „spor s Auparkom“, ktorý vznikol ešte za pôsobnosti predchádzajúceho vedenia mesta. Okresný súd Žilina rozsudkom zo dňa 10. 12. 2016 žalobu o zaplatenie 17 560 914,55 eur v celom rozsahu zamietol ako neodôvodnenú. Rozsudok však nenadobudol právo- platnosť, keďže žalobca sa voči nemu odvolal. Mesto si tak muselo počkať na verdikt Krajského súdu v Žiline. Po sérii doplňujúcich vyjadrení právnych zástupcov oboch strán Krajský súd v Žiline rozsudok Okresného súdu Žilina potvrdil ako správny. Písomné vyhotovenie rozsudku bolo zástupcovi mesta doručené 13 . 12. 2016. „Okresný aj krajský súd zhodne v odôvodnení konštatovali, že mesto žalobcovi škodu nespôsobilo a nie je povinné zaplatiť mu sumu 17 560 914,55 eur. Pokiaľ by mesto muselo takúto čiastku uhradiť, išlo by z pohľadu hospodárenia o likvidačný krok s kritickými 10 Kronika mesta Žilina za rok 2017 dopadmi na každodenné fungovanie mesta. Preto vedenie mesta vzniknutú situáciu bralo veľmi vážne. Rozhodnutia okresného i krajského súdu vnímam ako podstatné a veľmi dôležité víťazstvo “, vyjadril sa k tejto problematike primátor mesta. 25. 1. V rámci Vianočných trhov v decembri 2016 sa na Mariánskom námestí podával aj Primátorský punč. Podával ho primátor mesta Igor Choma, v stánku sa vystriedali aj vedúci pracovníci Mestského úradu v Žiline. Celkový výťažok z punču bol 1 367,38 eur. Na tradičnej vianočnej kapustnici Mestského úradu (16 . 12. 2016) jeho zamestnanci v tombole vyzbierali ďalších 633,50 eur. Všetky tieto prostriedky v tento deň odovzdal primátor mesta do mestských jaslí a kuchyne pre dôchodcov na vylepšenie ich zariadenia .
Load more

Recommended publications
  • Final-Thesis.Pdf (6.378Mb)
    VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ÚSTAV SOUDNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF FORENSIC ENGINEERING VYHODNOCENÍ PŘÍČIN DOPRAVNÍCH NEHOD VOZIDEL MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V BRNĚ EVALUATION OF THE CAUSES OF TRAFFIC ACCIDENTS INVOLVING PUBLIC TRANSPORT VEHICLES IN BRNO DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER'S THESIS AUTOR PRÁCE Bc. LUCIE ŠEVČÍKOVÁ AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE Ing. VLADIMÍR PANÁČEK SUPERVISOR BRNO 2013 Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství Ústav soudního inženýrství Akademický rok: 2012/2013 ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE student(ka): Bc. Lucie Ševčíková který/která studuje v magisterském navazujícím studijním programu obor: Expertní inženýrství v dopravě (3917T002) Ředitel ústavu Vám v souladu se zákonem č.111/1998 o vysokých školách a se Studijním a zkušebním řádem VUT v Brně určuje následující téma diplomové práce: Vyhodnocení příčin dopravních nehod vozidel městské hromadné dopravy v Brně v anglickém jazyce: Evaluation of the Causes of Traffic Accidents Involving Public Transport Vehicles in Brno Stručná charakteristika problematiky úkolu: Diplomová práce se bude zabývat analýzou a vyhodnocením nehodovosti dopravních prostředků MHD v Brně v období let 1992 - 2012. Cíle diplomové práce: 1. Provést rozbor struktury vozového parku DPMB v období let 1992 - 2012. 2. Statistická analýza nehod dopravních prostředků MHD DPMB podle druhů trakcí za období 1992 - 2012. 3. Podrobná analýza nejčastějších nehod zjištěných v bodě 2. 4. Vyhodnocení příčin dopravních nehod dle bodu 3. 5. Návrh doporučení pro snížení nehodovosti dopravních prostředků MHD DPMB. Seznam odborné literatury: [1] BRADÁČ, A. Soudní inženýrství. Brno: Akademické nakladatelství CERM. 1999. ISBN 80-7204-057-X. [2] ČUMA, L, KOCMAN, T., MRKOS, J. Autobusy v brněnské městské dopravě 1930-2005.
    [Show full text]
  • Vysoké Učení Technické V Brně
    VYSOKÉ U ČENÍ TECHNICKÉ V BRN Ě BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ÚSTAV SOUDNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF FORENSIC ENGINEERING ANALÝZA A VYHODNOCENÍ PROVOZNÍCH NÁKLAD Ů AUTOBUSOVÉ LINKY Č. 49 DOPRAVNÍHO PODNIKU MĚSTA BRNA ANALYSIS AND EVALUATION OF THE OPERATING COSTS OF THE BUS LINE NO. 49 PROVIDED BY BRNO TRANSPORT COMPANY DIPLOMOVÁ PRÁCE DIPLOMA THESIS AUTOR PRÁCE Bc. VERONIKA ZEMANOVÁ AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE Ing. JOSEF LIBERTÍN, CSc. SUPERVISOR BRNO 2014 Abstrakt Tato diplomová práce se zabývá problematikou analýzy a vyhodnocení provozních náklad ů autobusové linky č. 49 Dopravního podniku m ěsta Brna, a.s. První část práce je zam ěř ena na historii a sou časný stav Dopravního podniku m ěsta Brna. Ve druhé části je blíže specifikována trasa linky č. 49, technické parametry autobusu Crossway Low Entry, jenž linku nej čast ěji obsluhuje, a nakonec se práce v ěnuje náklad ům, které zajiš ťují provoz linky. Abstract This diploma thesis deals with the problem of operating costs analysis and their evaluation on the bus line No. 49 provided by Brno transport company. The first part is focused on history and current status of the Brno transport company. In the second part the route of the bus line No. 49 and technical parameters of Crossway Low Entry bus are further specified. Finally the thesis describes all costs to ensure the operation of this line. Klí čová slova Autobusová doprava, autobus Crossway Low Entry, linka č. 49, Dopravní podnik m ěsta Brna, náklady, spot řeba Keywords Bus transport, Crossway Low Entry bus, line No. 49, Brno transport company, costs, fuel consumption Bibliografická citace ZEMANOVÁ, V.
    [Show full text]
  • Výročná Správa 2014
    SLOVENSKÁ AUTOBUSOVÁ DOPRAVA TRENČÍN, akciová spoločnosť Výročná správa za rok 2014 V Trenčíne, apríl 2015 Príhovor Vážení čitatelia, výročná správa prezentuje výsledky hospodárenia spoločnosti Slovenská autobusová doprava Trenčín, akciová spoločnosť. Spoločnosť Slovenská autobusová doprava Trenčín, akciová spoločnosť patrí medzi najvýznamnejších autobusových dopravcov na Slovensku. Počtom 335 autobusov a 610 zamestnancov je dominantným dopravcom v rámci Trenčianskeho samosprávneho kraja. Rozhodujúcou podnikateľskou aktivitou spoločnosti je vykonávanie autobusovej dopravy a to prímestskej, mestskej a ostatnej. V doprave prevažuje prímestská s podielom 84 % na ubehnutých kilometroch, nasleduje mestská s podielom 10 % a ostatná s podielom 6%. V prímestskej doprave pokračoval pokles počtu prepravených osôb, ale v menšom rozsahu než v predchádzajúcich rokoch. Pokles sa zaznamenal hlavne v preprave žiakov a to z dôvodov nepriaznivého demografického vývoja a opatrení v oblasti železničnej dopravy. Zintenzívnil sa proces v oblasti zvyšovania kvality v doprave. Negatívnym javom boli dve veľké dopravné nehody. V mestských dopravách v Trenčíne a v Novom Meste nad Váhom bol vývoj stabilizovaný. Obdobne v ostatnej doprave, ktorú tvorí zmluvná doprava, príležitostná doprava a diaľková doprava, sa rozsah výkonov nezmenil. Investičná aktivita v roku 2014 bola len v minimálnom rozsahu, nakoľko nebolo potrebné obstarávať nové autobusy. Aj keď primeraný zisk v prímestskej doprave pre rok 2014 bol dohodnutý na úrovni 3%, po zložitých rokovaniach s Trenčianskym samosprávnym krajom bol od r. 2015 podpísaný dodatok k Zmluve o službách, kde výška primeraného zisku sa zvýšila na 5%. Zvýšenie zisku bolo kompenzované výrazným znížením nákladov dopravcu a teda a aj znížením nároku na príspevok. V ekonomickej oblasti je vývoj dlhodobo stabilizovaný, pretože všetky dopravné činnosti spoločnosti sú ziskové.
    [Show full text]
  • Plán Dopravnej Obslužnosti Hromadnou Osobnou Dopravou V Zmysle Zákona NR SR Č
    Plán dopravnej obslužnosti hromadnou osobnou dopravou v zmysle zákona NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave pre Mesto Trenčín 1 Obsah Úvod ...................................................................................................................................................... 4 1. Analýza súčasného stavu dopravnej obslužnosti a potencionálneho prepravného dopytu ........ 5 1. 1. Analýza poskytnutých údajov ............................................................................................... 5 1. 2. Analýza súčasného stavu dopravnej obslužnosti Trenčín .................................................... 5 1. 3. Analýza využívania mestskej hromadnej dopravy a vlastníctvo dokladov na zľavu cestovného (prieskum od Výskumného ústavu Brno) ...................................................................... 7 1.3.1. Analýza dopravného prúdu ........................................................................................... 9 1.3.2. Využitie Trenčianskej MHD ......................................................................................... 10 1.3.3. Vlastníctvo dokladov na zľavu cestovného ................................................................. 15 1.3.4. Statická doprava ......................................................................................................... 15 2. Návrh počtu spojov (trasovanie liniek ) mestskej hromadnej dopravy Trenčín ......................... 18 2.1. Linka č. 1 .................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Analýza Provozu a Údržby U Vybraných Typů Autobusů Operation
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by DSpace at VSB Technical University of Ostrava VŠB – Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Analýza provozu a údržby u vybraných typů autobusů Operation and Maintainance for Selected Types of Buses Analysis Student: Michal Trčka Vedoucí bakalářské práce: Ing. Jan Famfulík, Ph.D. Ostrava 2010 Místopřísežné prohlášení studenta Prohlašuji, že jsem celou bakalářskou práci včetně příloh vypracoval samostatně pod vedením vedoucího bakalářské práce a uvedl jsem všechny použité podklady a literaturu. V Ostravě ................................. .......................................... podpis studenta Prohlašuji, že jsem byl seznámen s tím, že na moji bakalářskou práci se plně vztahuje zákon č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména § 35 – užití díla v rámci občanských a náboženských obřadů, v rámci školních představení a užití díla školního a § 60 – školní dílo. beru na vědomí, že Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava (dále jen „VŠB-TUO“) má právo nevýdělečně ke své vnitřní potřebě bakalářskou práci užít (§ 35 odst. 3). souhlasím s tím, že bakalářská práce bude v elektronické podobě uložena v Ústřední knihovně VŠB-TUO k nahlédnutí a jeden výtisk bude uložen u vedoucího bakalářské práce. Souhlasím s tím, že údaje o kvalifikační práci budou zveřejněny v informačním systému VŠB-TUO. bylo sjednáno, že s VŠB-TUO, v případě zájmu z její strany, uzavřu licenční smlouvu s oprávněním užít dílo v rozsahu § 12 odst. 4 autorského zákona. bylo sjednáno, že užít své dílo – bakalářskou práci nebo poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠB-TUO, která je oprávněna v takovém případě ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které byly VŠB-TUO na vytvoření díla vynaloženy (až do jejich skutečné výše).
    [Show full text]
  • Analýza Rizikových Faktorov Použitia Autobusov Na Evakuáciu Obyvateľstva Analysis of Risk Factors Connected with Use Of
    Ro čník 4., Číslo II., 2009 ANALÝZA RIZIKOVÝCH FAKTOROV POUŽITIA AUTOBUSOV NA EVAKUÁCIU OBYVATE ĽSTVA ANALYSIS OF RISK FACTORS CONNECTED WITH USE OF BUSES FOR EVACUATION OF INHABITANTS Miroslav Tomek, Miloslav Seidl 1 Anotácia: Príspevok pojednáva o možnosti použitia prostriedkov cestnej dopravy pri evakuácii obyvate ľstva. Analyzuje faktory, ktoré majú pozitívny aj negatívny vplyv na bezpe čnú a rýchlu evakuáciu osôb s dôrazom na možnos ť použitia rôznych autobusov. Kľúčové slová: Autobus, dopravný prostriedok, evakuácia, mimoriadna udalos ť Summary: The paper deals about possibility to use means of road transport for evacuation of population. It analyses factors that have positive and negative impacts on safe and emergency evacuation of persons with emphasis on use of various buses. Key words: Bus, means of transport, evacuation, emergency event 1. ÚVOD Zaistenie bezpe čnosti a ochrany života a zdravia obyvate ľstva, ochrany majetku a jednotlivých zložiek životného prostredia v prípade vzniku mimoriadnej udalosti a krízovej situácie ( ďalej len MU) je jednou z hlavných úloh orgánov verejnej správy. Prvoradá je ochrana obyvate ľstva, ktorú je možno rieši ť ukrytím, evakuáciou alebo ukrytím s následnou evakuáciou. Evakuácia môže by ť vykonaná rôznym spôsobom, ktorý závisí od druhu a rozsahu MU, počtu osôb ohrozených MU at ď. Evakuáciu možno rozdeli ť pod ľa rôznych kritérií. Jedným z nich je aj rozdelenie na evakuáciu objektovú a priestorovú. Pri každom uvedenom druhu evakuácie zohráva významnú úlohu okrem iného aj dopravné zabezpe čenie. Dopravné zabezpe čenie evakuácie je možné chápa ť ako súbor činností, uskuto čň ovaných s cie ľom prípravy a realizácie prepravy osôb, majetku a zvierat z nebezpe čného alebo ohrozeného priestoru, do stanovených priestorov s použitým rôznych komunikácií, dopravných prostriedkov a zariadení.
    [Show full text]
  • Statutární Město Ostrava
    Záv ěre čná zpráva AK ČNÍ PLÁN UDRŽITELNÉ ENERGETIKY (2020) - STATUTÁRNÍ M ĚSTO OSTRAVA ENVIROS, s. r. o. - Listopad 2013 STATUTÁRNÍ M ĚSTO OSTRAVA AK ČNÍ PLÁN UDRŽITELN É ENERGETIKY (2020) - STATUTÁRNÍ M ĚSTO OST RAVA Název dokumentu Ak ční plán udržitelné energetiky (2020) – Statutární město Ostrava Referen ční číslo ECZ13055 Číslo svazku Svazek 1 z 1 Datum Listopad 2013 Zpracovatelé: Ing. Vladimíra Henelová – vedoucí projektu Ing. Jana Adamiecová, ENVIROS, s.r.o. Ing. Michael ten Donkelaar, ENVIROS, s.r.o. Ing. Otakar Hrubý, HO Base Ing. Ji ří Jedli čka, Ing. Ivo Dostál, CDV, v.v.i. Schváleno: Ing. Jaroslav Vích – výkonný ředitel Adresa klienta: Statutární m ěsto Ostrava Prokešovo nám ěstí 8 729 30 Ostrava Kontaktní osoba: Ing. Magda Vrbová, Ph.D. Telefon.: +420 599 442 202 E-mail: [email protected] STATUTÁRNÍ M ĚSTO OSTRAVA 2 AK ČNÍ PLÁN UDRŽITELN É ENERGETIKY (2020) - STATUTÁRNÍ M ĚSTO OST RAVA OBSAH 1. SOUHRN PRO VEDENÍ M ĚSTA ...................................................................................... 9 1.1 Závazky vyplývající z přistoupení k Paktu se strany m ěsta Ostravy .......................... 9 1.2 Stanovení výchozího roku emisní inventury (BEI) ..................................................... 9 1.3 Vývoj v emisích CO 2 v letech 2000 až 2010 ............................................................ 10 1.4 Cíl statutárního m ěsta Ostravy ve snížení emisí CO 2 do roku 2020 ........................ 11 1.5 Opat ření ke snížení emisí do roku 2020 ................................................................. 11 1.6 Realizace a monitorování SEAP ............................................................................. 18 1.7 Financování SEAP .................................................................................................. 18 1.8 Přínosy p řistoupení k Paktu starost ů a primátor ů a zpracovaného SEAP ............... 19 2. ZÁKLADNÍ INVENTURA EMISÍ CO 2 (BEI) A VÝVOJ DO 2010 ....................................
    [Show full text]
  • Statutární Město Ostrava 2017
    KONEČNÁ VERZE ÚPLNÁ MONITOROVACÍ ZPRÁVA K AKČNÍMU PLÁNU UDRŽITELNÉ ENERGETIKY (2020) - STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA 2017 Listopad 2017 STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA ÚPLNÁ MONITOROVACÍ ZPRÁVA K AKČNÍMU PLÁNU UDRŽITELNÉ ENERGETIKY (2020) - STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA 2017 OBSAH 1. SOUHRN PRO VEDENÍ MĚSTA ...................................................................................... 4 2. HODNOCENÍ STAVU STRATEGIE SEAP ..................................................................... 11 2.1 Vize a priority SEAP ............................................................................................... 11 2.2 Cíl statutárního města Ostravy a vývoj ve snižování emisí CO2 .............................. 11 2.3 Hodnocení integrace SEAP a ostatních rozvojových strategií města ...................... 14 2.4 Priority SEAP .......................................................................................................... 15 2.5 Koordinace a organizační zabezpečení SEAP ........................................................ 17 2.6 Vynaložené náklady na realizaci SEAP, přínosy projektů a jejich financování ........ 21 3. MONITOROVACÍ BILANCE EMISÍ CO2 (MEI 2015) ...................................................... 25 3.1 Popis tvorby bilance roku 2015 ............................................................................... 25 3.2 Datové zdroje pro stanovení konečné spotřeby paliv a energie .............................. 26 3.3 Úprava konečné spotřeby paliv a energie na průměrné klimatické podmínky ......... 26 3.4 Údaje od dodavatelů
    [Show full text]
  • VŠB – Technická Univerzita Ostrava Fakulta Strojní Institut Dopravy Návrh Obnovy Parku Silničních Vozidel Vybrané Firmy
    VŠB – Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Návrh obnovy parku silničních vozidel vybrané firmy The proposal of fleet´s renewal of selected company Student: Marek Uher Vedoucí bakalářské práce: Ing. Jan Famfulík Ph.D. Ostrava 2009 1 2 Prohlášení studenta Prohlašuji, že jsem celou bakalářskou práci včetně příloh vypracoval samostatně pod vedením vedoucího bakalářské práce a uvedl jsem všechny použité podklady a literaturu. V Ostravě ………………………… ………………………………………. podpis studenta 3 Prohlašuji že, byl jsem seznámen s tím, že na moji bakalářskou práci se plně vztahuje zákon č. 121/2000 Sb. –autorský zákon, zejména §35 – užití díla v rámci občanských a náboženských obřadů, v rámci školních představení a užití díla školního a §60 – školní dílo. beru na vědomí, že Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava (dále jen VŠB – TUO) má právo nevýdělečně ke své vnitřní potřebě bakalářskou práci užít (§35 odst. 3). souhlasím s tím, že jeden výtisk bakalářské práce bude uložen v Ústřední knihovně VŠB – TUO k prezenčnímu nahlédnutí a jeden výtisk bude uložen u vedoucího bakalářské práce. Souhlasím s tím, že údaje o bakalářské práci budou zveřejněny v informačním systému VŠB – TUO. bylo sjednáno, že s VŠB – TUO, v případě zájmu z její strany, uzavřu licenční smlouvu s oprávněním užít dílo v rozsahu §12 odst. 4 autorského zákona. bylo sjednáno, že užít své dílo – bakalářskou práci nebo poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠB – TUO, která je oprávněna v takovém případě ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které byly VŠB - TUO na vytvoření díla vynaloženy (až do jejich skutečné výše). beru na vědomí, že odevzdáním své práce souhlasím se zveřejněním své práce podle zákona č.
    [Show full text]
  • Univerzita Pardubice Fakulta Filozofická Bakalářská
    UNIVERZITA PARDUBICE FAKULTA FILOZOFICKÁ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE 2014 Eva Havlíková Univerzita Pardubice Fakulta filozofická Historie a současnost firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě Eva Havlíková Bakalářská práce 2014 Univerzita Pardubice Fakulta filozofická Akademický rok 2013/2014 ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE (PROJEKTU, UMĚLECKÉHO DÍLA, UMĚLECKÉHO VÝKONU) Jméno a příjmení: Eva Havlíková Osobní číslo: H10413 Studijní program: B7105 Historické vědy Studijní obor: Spisová a archivní služba Název tématu: Historie a současnost firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě Zadávající katedra: Katedra historických věd Zásady pro vypracování: Cílem bakalářské práce je zpracování historie firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě od počátků svého vzniku až do současnosti v letech 1895 – 2013. Při práci budou využité archivní prameny, především archivních fondů uložených ve Státním Oblastním archivu v Zámrsku a dostupné literatury. Rozsah grafických prací: Rozsah pracovní zprávy: Forma zpracování bakalářské práce: tištěná/elektronická Seznam odborné literatury: Archivní fondy uložené v SOA Zámrsku, písemnosti uložené v Regionálním muzeu ve Vysokém Mýtě, periodika, knihy TULIS, Jan. Carrosserie Sodomka Vysoké Mýto, TULIS, Jan. J. Sodomka. Vedoucí bakalářské práce: Mgr. Helena Pochobradská, Ph.D. Katedra historických věd Datum zadání bakalářské práce: 12. března 2012 Termín odevzdání bakalářské práce: 30. listopadu 2013 L. S. Prof. PhDr. Petr Vorel, CSc. Doc. PhDr. Tomáš Jiránek, Ph.D. děkan vedoucí katedry V Pardubicích dne 12. března 2012 Prohlášení „Prohlašuji, že jsem tuto práci vypracovala samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využila, jsou uvedeny v seznamu použité literatury.“ Eva Havlíková V Pardubicích dne 14. listopadu 2013 Poděkování: Na tomto místě bych ráda poděkovala Mgr. Heleně Pochobradské Ph.D., za ochotu a vstřícnost během vedení bakalářské práce.
    [Show full text]
  • V Ý R O Č N Á S P R Á V A
    DOPRAVNÝ PODNIK MESTA KOŠICE, akciová spoločnosť V Ý R O Č N Á S P R Á V A ZA ROK 2012 Obsah Príhovor podpredsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa Charakteristika akciovej spoločnosti Vybrané ukazovatele spoločnosti Súvaha Výkaz ziskov a strát Vybrané ukazovatele spoločnosti Účtovné postupy a návrh na vysporiadanie straty Informácia o vplyve činnosti spoločnosti na ţivotné prostredie a na zamestnanosť Hlavné zámery rozvoja mestskej hromadnej dopravy Správa audítora 1 PRÍHOVOR PODPREDSEDU PREDSTAVENSTVA A GENERÁLNEHO RIADITEĽA DPMK, a.s. ING. JURAJA HREHORČÁKA Váţený pán primátor, váţení zástupcovia mesta Košice, váţení obchodní partneri a kolegovia, Dopravný podnik mesta Košice si kladie za cieľ poskytovať bezpečné a k ţivotnému prostrediu priateľské dopravné sluţby a týmto smerom sa chce uberať aj v budúcnosti. Verejná doprava je sluţba, ktorú kaţdoročne vyuţíva viac ako 89 miliónov cestujúcich. Rok 2012 bol ťaţší, na jeho začiatku sa hovorilo o uťahovaní opaskov. Poznačila ho všadeprítomná hospodárska kríza, ktorá zanechala svoju stopu aj v DPMK. Jeho vedenie muselo počas roka pristúpiť aj k nepopulárnym opatreniam, aby mohol ďalej pokračovať vo svojej činnosti. Počas roka 2012 bolo zrealizovaných päť organizačných zmien ako výsledok postupného prehodnocovania potreby ľudských zdrojov v jednotlivých organizačných jednotkách. Jediným cieľom bolo zefektívniť organizáciu práce, vyuţitie fondu pracovného času a prerozdelenie niektorých pracovných činností. Najrozsiahlejšia organizačná zmena bola zrealizovaná k 1. 12. 2012, kedy bolo zrušených 34 pracovných miest a z organizačných dôvodov skončilo pracovný pomer 16 zamestnancov. Rok 2012 bilancujeme z hľadiska dosiahnutých výsledkov v oblasti dopravných výkonov, hospodárenia, financovania, realizácie zámerov v investíciách i z hľadiska kvalitatívnych zmien v mestskej hromadnej doprave. V roku 2012 došlo k naštartovaniu viacerých aktivít smerujúcich k zvyšovaniu kvality sluţieb.
    [Show full text]
  • Vozový Park - Dopravní Podnik Ostrava A.S
    Vozový park - Dopravní podnik Ostrava a.s. Poslední aktualizace: 26.12.2016 Ev.č. SPZ Model,typ Rok zařazení Rok vyřazení Poznámky 7301 5T3 2439 Fiat – MAVE CiBus ENA MV 54 A 2007 7302 5T3 3834 Fiat – MAVE CiBus ENA MV 54 A 2008 7303 6T0 0672 Fiat – MAVE CiBus ENA MV 54 A 2009 4070 OVB 50-94 Ikarus 280.10 1988 7014 5T9 9051 Irisbus Citelis 12 M 2008 2010 14.5.2010 požár v Ostravě-Hošťálkovicích, vyřazen 2010 7015 5T9 9052 Irisbus Citelis 12 M 2008 2012 22.6.2012 požár na zastávce Janová, vyřazen 2012 od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7016 5T9 9053 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7017 5T9 9054 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7018 5T9 9814 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7019 5T9 9815 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7020 5T9 9816 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7021 5T9 9817 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - říjen 2015 garáže Poruba od říjen 2015 - garáže 7022 6T0 0791 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník od 2008 - září 2010 garáže Poruba od září 2010 - garáže 7023 6T0 0792 Irisbus Citelis 12 M 2008 Hranečník 7024 6T0 0793 Irisbus Citelis 12 M 2008 od 2008 - červenec 2012 garáže Poruba od červenec 2012 - 7025 6T0 0794 Irisbus Citelis 12 M 2008 duben 2016 garáže Poruba od duben 2016 - garáže Hranečník 7026 7T4 9270 Irisbus Citelis 12 M 2011 Dodán jako náhrada za shořelý vůz 7014.
    [Show full text]