SENNL SEGUNDO, POR FIN ACABO UNA CARRERA R1
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Lunes,19 de agosto de1985 EL MUNDO DEPORTIVO Pág.27 SENNL SEGUNDO, POR FIN ACABO UNA CARRERA r1 carrera con dos neumáticos blandos y los otros dos duros. Mientras tanto, Niki Lauda iba apretando. En la vuelta 21 pulverizó el récord del circuito logrado en 1980 por el francés René Arnoux (1 ‘32” 053) al dar una vuelta en 1 ‘30” 590. Justo a mitad de carrera, en la vuelta 26, Prost decidió que era el momen to de canbiar sus neumáticos. La operación se realizó en 11.4” tiempo suficiente para que su compañero de equipo copase el primer puesto. Cuando volvió a pista, Prost se co locó tras Lauda, seguido de cerca por Piquet y Manseil. Pero en la pró xima vuelta los dos-tuvieron que reti La victoria de rarse; Manseil al salirse de pista y Pi Prost le aúpa al quet al fallarle el motor de su “Brab primer puesto ham BMW”. Pero los descartes ya del Mundial, habían comenzado bastantes vuel compartido con tas atrás. Cheeverse retiró en la sex Alboreto. ta vuelta (rotura de motor) De Cesa ns tuvo un espectacular accidente al se desenvuelven con mayor facili dar dos vueltas de campana su MLi El “r.galo” de Niki a Alain más emocionante entre estos dos hombres. - dad”. gler Reanulr en la vuelta 13. Tres En su empeño por -reducir-distan- - El francés manifestó tras la carrera No podía estar igual de contento el más tarde era Aliot quien tenía pro cias con Niki Lauda, Prost rebajó él que “ésta ha sido una victoria im- piloto de “Ferrari” que hoy ha tenido blemas de encendido y optó por de que compartir su liderato en el Mun jarlo. A la siguiente abandonaba Pal récord recién conseguido por el aus portante para mis aspiraciones y la tríaco unasvueltas antes. En la 39 es de mi equipo. El coche ha respondi - diéi con Prost. Albo reto declaró que mer por problemas en el motor de su tablecía el definitivo con un tiempo do a la perfección y espero que en “salir en la tercera línea de la parilla Zakspeed” y en la misma vuelta se de 1’ 49” 241. Para Prost era vital al 18$ pruebas que restan para final! de sailda es siempre una desventa retiraban Manseil y Plquet, Pa frese canzar a Laude, una vez comproa zar la temporada funcione aún me ja, porque llegas a perder diez se hacía lo mismo al romper su Alfa do que Michele Alboreto se había jor, pues son circuitos más rápidos gundos al principio, que luego re Romeo”. colocado cuarto, tras adelantar a De que éste yen los que los ‘McLaren’sultan muy costosos de recuperar’. • El abandono- del tercer y cuarto clasificados benefició a Ayrton Sen Angelis, cosa que. Johansson con na y a De Angelis. Lauda le sacaba seguía en la misma vuelta. casi 30 a Prost y 18” más a Senna. Pero al final de la vuelta 40, Lauda ----. FICHA TECNICA Alboreto también sacó- tajada de la se vio abocado al abandonado al - situación y, de momento, ya cojía romper el “turbo” de su “McLaren”. - 1. Alaín Prost “McLaren Porsche”, 1h20’ 12” ,583 (231,132 ‘km/h) puntos al colocarse quinto por de En ese momento, la ventaja sobre - 2. Ayrton Senna “Lotus Renault”, a 30” .002 trás de’De Angelis. Detrás, Johan Próst era de 48”. El francés recogió - 3. MichalAlboréto “Ferrari”, a 34”,356 sson hacía esfuerzos por ponerse a- el “regalo” involuntario de su compa • - 4. StefanJohansson “Ferrari”,.a 30”,073 rueda de su compañero de “Ferrari ’- ñero y tomó el.liderazgo de la carrera 5. Elio de Angelis “Lotus Renault”, 1 ‘22”,092 a falta de once vueltas para su finali - 6. Marc Surer “Brabham BMW”, a una vuelta zación y ya no abandonaría la prime 7. Stefan Bellot “Tyrreil Cosworth”, a tres vueltas ra plaza. 8. Thierry Boutsen “Arrows BMW”, a tres vualtas Formulo Ford 1.600 Antes que Lauda también debie-; 9. Huub Rothengatter “Osella Alfa”, a cuatrc vueltas - - retirarse ron el británico Acheson- - 10. Patric Tambay ‘Renault”, a séis vueltas -- VILLALBA, QUINTO:(problemas mecánicos en el “Ram— Vualta rápida: -— -. - -. :, -- - . - - - - - EN BRANDS HATCH- Hart” en te Vuelta 28), su compatrio - - -te WavIcken la vuelta siguiente por - - Alain Prost “McLaren Porsche”, 1 ‘29” ,241 (2.a9,7Olkm/h) Brands Hatch’ (Inglaterra), 18.. idénticos problemas en su “Re (Efe.) — En su tercera carrera en Fór- -- nault”, Teo Fablen la 31 al fallarle el • Clasificación del Mundial: - - - -- - mula Ford 1.600, el español Luis Vi- motor del “Toleman Hart” y el aus 1.0 Alboreto y Prost, 50; 3.° De Angelis, 28: 40 Johansson, 19; 5.° llalba consiguió hoy el quinto puesto tríaco Berger al salirse de pista en la - Rosberg, 18; 6.° Senna, 15; 7.° Piquet, 13: 8.° Tambay, 11; 9.° Laffite, 10: de la -prueba disputada en Brands :33 - - .- - 10.0 Boutse,p, 9; 11.0 Mansell, 6; 1 2.° Lauda, 5; 13.0 BelIof y Warwick, 4; Hatch, Inglaterra, a pesar. de los pro- - - La. única preocupaciór de Prost 1 5. ’Arnoux y De Cesaris, 3; 17.0 Surer, 2: -- - - - - -. : - blemaS de cambio que sufrió su ve-. -- era mantener la cabeza y la verdad hículo. En los entrenamient9s, a los - és que no se lé presentó ninguna difi Clasificación por marcas: - - - -- - que se-presentaban 34 piIQtOS, eles- cultad en tal labor. Senna se había - 1.° “Ferrari”, 72; 2.° “McLaren Porsche”, 55. 30 “Lotus Renault”, pañol ya dejaba ver sus. posLbiltda- - colocado segundo y áventajaba a - 43: 4•0 “Williams Honda”, 24; 5.° “Reanault” y “Brabham BMW”, 15; 7.° des al conseguir el segundo mejor -Albo reto en 7” mientras que el italia “Ligien Renault’, 13 8 °“Arrows BMW’ 9 9 ° ‘ Tyrrell 4 tiempo,. a tan sólo tres decinas deI - no guardaba una distanciá de 3” so- piloto ingles Coll,n Starncombe, que- brésu compañero de equipo. el-sue- - -- — ala postre seria el ‘venced9r de ---co-Johanson. De Angelis, quinto, PARA NOSOTROS - - DlSTRlBUIDOR:-- prueba el ultimo tue piloto en finalizar la ca- LA SECURIDAD Al final delos entrenamtento ,el rrera-en-Jé -misma vuelta--que Prost, S LO PRIMERO vehiculo de Villalba un Vandremen que llegó a sacar un minuto-de entaja comenzo a tener problemas en la a Senna, pero al final la diferencia caja de cambios.. - ,.. - - - - -- entre ambos:-fue de ñedio minuto. DELEGACIOÑESY DEP SITÓS: - - - — - - - - Afueras, sin. - TeIs. 93/660-12-54 y 660-03-95- - -- - - LASIF1ACION - — - -- ‘- - - - - El Campeonatá del -Muñdo se ha - VALLiRANA (BARCELONA) » - - - - - - - - - ‘- puesto al rojo vivo con el empate en Avda. Øel Cid, 140 --Tel. 96/359-27-09 -- . - - - . - - - 1. Coflin Stamcombe (GBR-M VL-LoIa) - - 18 primera plaza entre Alboreto y 46014-VALENCIA’ -. - - - . - - -- : ,, - 2. Bob HawkinslGBR-Ray-Nolan) Próst, con 50 puntoá cada uno. El - Esperanto, 10,- Tel. 94/444-52-46. BILBAO - San Norb.rto, 16- 3. Tim Harvey(GBR-Ray-85S) - próximo fin de semana, en el G.P. de Ctra. de Oviedo - Alto Pumariri - Tel. 985/14-01-00 - isIs. 796-69-50 - 795-48-22 4. “tony Garcude tGBRVandlemen) Holanda que se disputará en Zan NavePañeda-G1JON(ASTURIAS)’ - Tól.x43715 - 5. Luis Villalba (ESP-Vandiemen) dvoort, Ja carrera promete ser de lo - Y DISTRIBUIDORES EN TODA ESPANA - 26021-MADRID.