SENNL SEGUNDO, POR FIN ACABO UNA CARRERA R1
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Kyalami, Si Corre La Rai Annulla La Diretta in Tv
SABATO 19 OTTOBRE 1985 l'Unità - SPORT 19 tempo?. Oggi U G.P., ieri le prove a spalti deserti Calcio ^T *Non sono un profeta, né un mago, è impossibile ri spondere alla domanda. Ri DI RITORNO DA AM pongo fiducia nell'AJax, la STERDAM — Stringi, strin voro e lavoriamo per ridare gi, il tutto si riduce a Cruijff, «Lo giuro, rilancerò al club una grande squadra. e ancora Cruijff. Il resto è vo Chissà 11 prossimo anno po lonterosa, approssimata cor tremmo già essere competi Kyalami, si corre nice». Il crudo e suggestivo tivi in campo internazionale. Il mio obbiettivo rimane co compendio, preso a prestito munque quello di far diverti dalla penna di Bruno Panne re gli spettatori e la squadra, rà, inviato dell'Unità nella da quesiopuntodi vista, non serata madritena del 28 tradisce le attese: maggio 1969, aderisce singo il calcio olandese» Cosa ha portato Johan Cruijff La Rai annulla larmente alla al profilo dell' all'Ajax?. Ajax odierno. Allora, un Ajax scalpitante, ma ine In primo luogo una men sperto, sferzato dal colpi de talità nuova, dove l'organiz gli scaltri milanisti nella fi zazione tecnica è al centro di nale di Coppa del Campioni. Intervista a Johan Cruijff' tutto. In una società come la diretta in Tv Oggi un Ajax e l'idea di un questa, priva di larghi mezzi suo «rinascimento», che cor altri svaghi. Come porvi ri- tenzialità del fenomeno finanziari, l'organizzazione e Nostro servizio re sul fili della riproposto la valorizzazione dei giovani ne del mito Cruijff. Il declino dell'Aiax, gli stadi medio? La ricetta è semplice: Ajax. -
Les Moteurs De Formule 1
Les moteurs de Formule 1 PDF générés en utilisant les outils open source mwlib. Voir http://code.pediapress.com/ pour plus d’informations. PDF generated at: Fri, 07 Aug 2009 13:45:50 UTC Contenu Articles Acer Incorporated 1 Alta (moteur) 4 Asiatech 5 Bristol Aeroplane Company 6 Cosworth 7 Coventry Climax 12 European 17 Fondmetal 18 Hart (moteur) 20 Ilmor 22 JAP (moteur) 25 Judd 26 Lea Francis 28 Megatron (moteur) 29 Motori Moderni 29 Mugen Motorsports 30 Petronas (moteur) 32 Playlife 34 Renault RS 25 35 Repco 36 Rocchi 38 Subaru 39 Supertec 44 TAG Porsche 46 V10 bridé en Formule 1 47 Weslake 48 Yamaha Motor Company 50 Zakspeed 51 Références Sources et contributeurs de l'article 54 Source des images, licences et contributeurs 55 Licence des articles Licence 57 Acer Incorporated 1 Acer Incorporated Logo de Acer Incorporated Création 1976 Fondateur(s) Stan Shih Siège social Taipei Direction Gianfranco Lanci (PDG) Activité(s) Matériel informatique Électronique Produit(s) Ordinateurs portables Filiale(s) Gateway, Packard Bell, E-TEN Site Web http:/ / www. acer-group. com/ [1] Chiffre d'affaires 20 milliards de dollars (2008) [2] modifier Acer Incorporated est un constructeur informatique taïwanais spécialisé dans la fabrication et la commercialisation d'ordinateurs, moniteurs et autres périphériques informatiques fondé en 1976 par Stan Shih. Acer Incorporated 2 Historique Fondé en 1976, le groupe Acer possède aujourd'hui de très nombreuses participations dans d'autres groupes industriels, notamment : BenQ, Winstron, AOpen, AU Optronics, ULi… Ainsi, Acer développe directement ou indirectement la plupart des pièces qu'il incorpore à ses produits (chipsets audio et graphique, dalles d'écrans, etc.). -
Fahrer Rangliste Siege - Pole - Runden - Punkte
FAHRER RANGLISTE SIEGE - POLE - RUNDEN - PUNKTE Anzahl Siege Fahrer Deutsche Meisterschaft Kleinstrennwagen 1. Walter Komossa / GER 5 Siege 2. Arthur Rosenhammer / GDR 1 Siege Ferdi Lehder / GER 1 Siege Emil Vorster / GER 1 Siege DDR Meisterschaft Kleinstrennwagen 1. Karl Weber / GDR 6 Siege 2. Willy Lehmann / GDR 2 Siege 3. Bobby Kohlrausch / GDR 1 Siege Deutsche Meisterschaft Formel 3 - 500ccm 1. Walter Komossa / GER 3 Siege 2. John Cooper / GBR 2 Siege Stirling Moss / GBR 2 Siege 4. Ferdi Lehder / GER 1 Siege Helmut Polensky / GER 1 Siege Walter Schlüter / GER 1 Siege Ian Burgess / GBR 1 Siege Helm Glöckler / GER 1 Siege Alan Brown / GBR 1 Siege Kurt Ahrens sen. / GER 1 Siege Eric Brandon / GBR 1 Siege Hellmut Deutz / GER 1 Siege Adolf Lang / GER 1 Siege DDR Meisterschaft Formel 3 - 500ccm 1. Kurt Ahrens sen. / GER 11 Siege 2. Kurt Kuhnke / GER 4 Siege Theo Helfrich / GER 4 Siege 4. Adolf Lang / GER 3 Siege Willy Lehmann / GDR 3 Siege 6. Otto Kolan / GER 2 Siege Lex Beels / NED 2 Siege 8. Toni Kreuzer / GER 1 Siege Richard Weiser / GDR 1 Siege Karl-August Bergmann / GDR 1 Siege Hellmut Deutz / GER 1 Siege Gerhard Zschoche / GDR 1 Siege Jos Saveniers / BEL 1 Siege Curt Lincoln / FIN 1 Siege Seite 1 von 55 Kurt Ahrens jun. / GER 1 Siege Deutsche Formel Junior Meisterschaft 1. Gerhard Mitter / GER 14 Siege 2. Kurt Ahrens jun. / GER 10 Siege 3. Jim Clark / GBR 1 Siege Richard Prior / GBR 1 Siege Dennis Taylor / GBR 1 Siege Kurt Ahrens sen. / GER 1 Siege Jo Siffert / SUI 1 Siege Trevor Taylor / GBR 1 Siege Willy Lehmann / GDR 1 Siege Peter Warr / GBR 1 Siege John Harwood / GBR 1 Siege "Franz Müller" / GER 1 Siege Curt Bardi-Barry / AUT 1 Siege Peter Arundell / GBR 1 Siege Otto Lux / GER 1 Siege DDR Meisterschaft Formel Junior 1. -
Übersicht Rennen WM Endstand Rennfahrer WM Endstand Konstrukteure
Übersicht Rennen WM Endstand Rennfahrer WM Endstand Konstrukteure Quelle www.f1-datenbank.de Formel 1 Rennjahr 1986 Rennkalender Nr. Datum Land Rennkurs 1 23.03.1986 Brasilien Jacarepagua 2 13.04.1986 Spanien Jerez 3 27.04.1986 San Marino Imola 4 11.05.1986 Monaco Monte Carlo 5 25.05.1986 Belgien Spa Francorchamps 6 15.06.1986 Kanada Montreal 7 22.06.1986 USA Detroit 8 06.07.1986 Frankreich Le Castellet 9 13.07.1986 England Brands Hatch 10 27.07.1986 Deutschland Hockenheimring 11 10.08.1986 Ungarn Hungaroring 12 17.08.1986 Österreich Österreichring 13 07.09.1986 Italien Monza 14 21.09.1986 Portugal Estoril 15 12.10.1986 Mexiko Mexiko City 16 26.10.1986 Australien Adelaide Punkteverteilung Punktevergabe : Platz 1 = 9 Punkte Platz 2 = 6 Punkte Platz 3 = 4 Punkte Platz 4 = 3 Punkte Platz 5 = 2 Punkte Platz 6 = 1 Punkt Gewertet wurden die besten 11 Resultate von 16 Rennen . Renndistanz Zwischen 250 und 320 KM aber max 2 Std Besonderheit GP Österreich - Warwick vom Start zurückgezogen. GP Mexiko - Rothengatter vom Start zurückgezogen. Quelle www.f1-datenbank.de Formel 1 Rennjahr 1986 Saisonrennen 1 Datum 23.03.1986 Land Brasilien Rennkurs Jacarepagua Wertung Fahrer Rennteam Motorhersteller Reifenhersteller Sieger Piquet Williams Honda Goodyear Platz 2 Senna Lotus Renault Goodyear Platz 3 Laffite Ligier Renault Goodyear Platz 4 Arnoux Ligier Renault Goodyear Platz 5 Brundle Tyrrell Renault Goodyear Platz 6 Berger Benetton BMW Turbo Pirelli Schnellste Rennrunde Piquet Williams Honda Goodyear Startaufstellung Platz Fahrer Team Motor Zeit KM/H -
1985 Grand Prix Gratis Epub, Ebook
1985 GRAND PRIX GRATIS Auteur: Schwab Aantal pagina's: none pagina's Verschijningsdatum: none Uitgever: none||9789061271741 EAN: nl Taal: Link: Download hier Grand Prix van Nederland Senna erft de leiding, maar een succesvolle undercut van Niki Lauda helpt de Oostenrijker aan de leiding. Een blik op de uitslag leert dat in die voorlopig laatste Nederlandse Grand Prix één Nederlander meedeed. Huub Rothengatter wordt op veertien ronden van racewinnaar Lauda officieel niet in de uitslag opgenomen. De laatste Nederlandse Grand Prix werd alweer 33 jaar geleden voor het laatst afgevlagd. Hoe mooi zou het zijn als we onder het mom van de Dutch Grand Prix ooit die vier plaatsen op de eerste twee startrijen in kunnen vullen met namen als Max Verstappen, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton en Charles Leclerc? Profiteer direct van alle voordelen van jouw account: Praat mee over de Formule 1; Maak kans op leuke prijzen; Krijg toegang tot exclusieve content; Profiteer van exclusieve voordelen. Welkom bij RN Word onderdeel van de grootste racefamilie van Nederland. Maak nu jouw gratis account aan! Praat mee over de Formule 1; Maak kans op leuke prijzen; Krijg toegang tot exclusieve content; Profiteer van exclusieve voordelen. F1 superdeal! Race nu als Max of Charles op Circuit Zandvoort! Bekijk deal. Oostenrijk 2. Groot-Brittannië 2. Tweede vrije training 1 RUS VT1 Uitslag. VT2 Uitslag. VT3 za 05 dec Quali za 05 dec En ik moet oppassen in de Panoramabocht. De ideale lijn zwaait van rechts naar links, maar de verdedigende lijn gaat precies door het midden. Ik ben niet voor niets tot hier gekomen, lijf en leden riskerend, om het dan in de laatste ronden weg te geven aan Prost… Zijn kampioenschap staat niet op het spel. -
Übersicht Rennen WM Endstand Rennfahrer WM Endstand Konstrukteure
Übersicht Rennen WM Endstand Rennfahrer WM Endstand Konstrukteure Quelle www.f1-datenbank.de Formel 1 Rennjahr 1984 Rennkalender Nr. Datum Land Rennkurs 1 25.03.1984 Brasilien Jacarepagua 2 07.04.1984 Südafrika Kyalamy 3 29.04.1984 Belgien Zolder 4 06.05.1984 San Marino Imola 5 20.05.1984 Frankreich Dijon 6 03.06.1984 Monaco Monte Carlo 7 17.06.1984 Kanada Montreal 8 24.06.1984 USA Detroit 9 08.07.1984 USA Dallas 10 27.07.1984 England Brands Hatch 11 05.08.1984 Deutschland Hockenheimring 12 19.08.1984 Österreich Österreichring 13 26.08.1984 Niederlande Zandvoort 14 09.09.1984 Italien Monza 15 07.10.1984 Europa Nürburgring GP Kurs 16 21.10.1984 Portugal Estoril Punkteverteilung Punktevergabe : Platz 1 = 9 Punkte Platz 2 = 6 Punkte Platz 3 = 4 Punkte Platz 4 = 3 Punkte Platz 5 = 2 Punkte Platz 6 = 1 Punkt Gewertet wurden die besten 11 Resultate von 16 Rennen . Renndistanz Zwischen 250 und 320 KM aber max 2 Std Besonderheit Das Rennen in Monaco wurde wegen Regen abgebrochen und mit halben Punkten bewertet. GP Italien - Winkelhock vom Start zurückgezogen. Quelle www.f1-datenbank.de Formel 1 Rennjahr 1984 Saisonrennen 1 Datum 25.03.1984 Land Brasilien Rennkurs Jacarepagua Wertung Fahrer Rennteam Motorhersteller Reifenhersteller Sieger Prost Mc Laren TAG Porsche Michelin Platz 2 Rosberg Williams Honda Goodyear Platz 3 de Angelis Lotus Renault Goodyear Platz 4 Cheever Alfa Romeo Alfa Romeo Michelin Platz 5 Tambay Renault Renault Michelin Platz 6 Boutsen Arrows BMW Turbo Pirelli Schnellste Rennrunde Prost Mc Laren TAG Porsche Michelin Startaufstellung -
F1 Racing UK
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Mark Webber Lewis Hamilton Sebastian Vettel Jenson
Bruce Kessler Paul Emery Bernie Ecclestone Dave Morgan Masahiro Hasemi Bernd Nacke Ernst Klodwig Rudolf Krause Marcel Balsa Lance Reventlow Chuck Daigh Olivier Beretta Roland Ratzenberger Joachim Winkelhock Franck Lagorce Taki Inoue Jean-Denis Deletraz Andrea Chiesa Yannick Dalmas Domenico Schiattarella Jean-Marc Gounon David Brabham Erik Comas Andrea Montermini Eric van de Poele Massimiliano Papis Gabriele Tarquini Bertrand Gachot Franco Forini Toshio Suzuki Christian Fittipaldi Giovanni Lavaggi Volker Weidler Enrique Bernoldi Fabrizio Barbazza Paolo Barilla Pierre Henri Raphanel Luis Perez-Sala Ricardo Rosset Nicolas Kiesa Gregor Foitek Allan McNish Jos Verstappen Toranosuke Takagi Eric Bernard Gianni Morbidelli Philippe Adams Ukyo Katayama Pedro Lamy Adrian Campos Pierluigi Martini Mika Salo Norberto Fontana Tarso Marques Christian Danner Aguri Suzuki Oscar Larrauri Stephane Sarrazin Luca Badoer Dave Kennedy Alessandro Zanardi Alex Caffi Hideki Noda Ralph Firman Philippe Alliot Pedro de la Rosa Giancarlo Fisichella Nicola Larini Johnny Herbert Marc Gene Stefano Modena Bernd Schneider Mauricio Gugelmin Marco Apicella Eddie Irvine Jyrki Jarvilehto Alexander Wurz Nico Hulkenberg Allen Berg Kimi Räikkönen Kazuki Nakajima Bernard de Dryver Rubens Barrichello Luciano Burti Ivan Capelli Gaston Mazzacane Antonio Pizzonia Antonio Creus Juan Pablo Montoya Olivier Grouillard Michele Alboreto Stefan Johansson Michael Bartels Heikki Kovalainen Yuji Ide Karun Chandhok Danny Sullivan Anthony Davidson Tomas Enge Gianfrance Brancatelli Mikko Kazarowitsky -
F1 GP ITALIA 2017 Media Kit
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D’ITALIA 2017 Monza Autodrome 1 - 2 - 3 September Media Kit CONTENTS General Information Timetable ..............................................................................................................................3 Monza Information Officials of the meeting .......................................................................................................7 Media Staff ...........................................................................................................................8 Media Services Opening Hours ...........................................................................................9 Photographers’ Area ..........................................................................................................10 Itinerary for Press Parking and Media Centre ..................................................................11 Red Zones Map ..................................................................................................................12 F1 Team Garage Allocation ...............................................................................................13 Media Centre Press Conferences ......................................................................................14 FIA Formula 1 World Championship 2017 Formula 1 Races .......................................................................................................15 2017 FIA F1 World Championship Standings ...................................................................16 F1 World -
Fichatécnica• G
FichaTécnica• G. P. DE AUSTRALIA título de campeón del mundo de F-1 Ultima prueba del Campeonato del Mundo de F-1. 82 vueltas al circuito urbano de Adelaida (3,78 km); total e Piquet propiciaron la carambola 309,96 km. Tiempo: nuboso al principio, soleado al final. Clasificación 1 Alain Prost (F) (McLaren Porsche), 1h54’20”388 (162,609 kmfl» 2 Nelson Piquet (Bra) (Williams Honda), a 4” 205 3 ‘Stefan Johansson (Sue) (Ferrari), a 1 vuelta 4 Martin Brundle (GB) (Tyrreli Renault), a 1 vuelta 5 Philippe Streiff (Fr) (Tyrrell Renault), a 2 vueltas 6 Johny Dumfries (GB) (Lotus Renault), a 2 vueltas 7 René Arnoux (Fr) (Liier Gitanes), a 3 vueltas 8 Philippe Alliot (Fr) (Ligier Gitanes), a 3 vueltas 9 Jonathan Palmer (GB) (Zakspeed), a 5 vueltas 10 Teo Fabi (It) (Benetton BMW), a 5 vueltas PROMEDIO DEL VENCEDOR: 162,609 kmlh. VUELTA RAPIDA: Nelson Piquet (Williams), 1.20.787 (168,398 km/h) (récord). ‘POLE POSITION”: Nigel Mansell (WiHiams Honda), 1.18:403. LIDERES SUCESIVOS: Piquet (vuelta 1 a 6), Rosberg (6 a 62), Piquet (62 a 65), Prost (66 a 83). ABANDONOS: Patrick Tambay (Fr) (LoIa Ford), a 12 vueltas Nigel Mansell (GB) (Williams Honda), a 19 vueltas Riccardo Patrese (It) (Brabham BMW), a 19 vueltas Keke Rosberg (Fin) (McLaren Porsche), a 20 vueltas Allen Berg (Can) (Osella Alfa Romeo), a 21 vueltas Derek Warwick (GB) (Brabham BMW), a 25 vueltas Christian Danner (RFA) (Arrows BMW), a 30 vueltas Thierry Boutsen (Bél) (Arrows BMW), a 32 vueltas Ayrton Senna (Bra) (Lotus Renault), a 39 vueltas Gerhard Berger (Aut) (Benetton BMW) a 42 vueltas Andrea de Cesaris (It) (Minardi), a 42 vueltas Huub Rothengatter (Hol) (Zakspeed), a 53 vueltas Alan Jones (Aus) (Lola Ford), a 66 vueltas Alessandro Nannini (It), (Minardi), a 72 vueltas Piercarlo Ghinzani (It) (Osella A.