Ministerul Construcţiilor şi Dezvoltării Regionale

Agenţia de Dezvoltare Regională (Sud)

FORMULAR DE CERERE DE FINANŢARE

Numele solicitantului: Consiliul Raional Leova

Dosarul nr. ______( nr. se acordă de către ADR ) (doar pentru uz oficial)

Partea II

FORMULARUL COMPLET DE CERERE DE FINANŢARE

1. DESCRIEREA

. Denumirea proiectului: ”Construcţia drumului local Sărăţica Nouă – Sărăţica Veche”.

1.1 . Numărul şi denumirea priorităţii„Prioritatea 1.-Reabilitarea infrastructurii fizice, Măsura1.2- Reabilitarea şi modernizarea reţelei de drumuri existente şi a conexiunilor internaţionale”.

1.2 . Localizarea proiectului (regiunea, raioanele, localităţile): Regiunea de Sud a R. Moldova, r-nul Leova, c. Sărăţica Nouă (loc.Cîmpul Drept) şi c.Tomaiul Nou (loc. Sărăţica Veche). 1.3 . Suma totală a proiectului şi suma solicitată de la FNDR

Suma totală a proiectului Suma solicitată de la FNDR % din suma totală a proiectului 10 549 822,00 lei 10 476 850,00 lei 99,30%

Notă: % din suma totală a proiectului se calculează în felul următor: suma solicitată de la FNDR se împarte la suma totală a proiectului, iar rezultatul se înmulţeşte cu 100.

2. Sumar Maximum o pagină 1

Durata proiectului Nr. de luni 9 Obiectivul general: „Modernizarea infrastructurii de acces r-nale Obiectivele proiectului în comunele Sărăţica Nouă -Tomaiul Nou”. Obiectivele specifice: ”Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”.

Aplicant Consiliul Raional Leova

Partenerul (Partenerii) Consiliul raional Leova- partenerul Nr.1 şi solicitant , primăriile: Sărăţica Nouă – partenerul Nr. 2, Tomaiul Nou- partenerul 3, s, SA „DRMURI” Leova - Asociat.

2 ▪ 1985 locuitori (Comunele Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou – Grupul/ Grupurile-ţintă bătrîni, copii, tineri studenţi etc); ▪ 13 - agenţii economici din localităţile ţintă –c. Sărăţica Nouă şi

1 Numărul de pagini menţionate reprezintă volumul maximum al proiectului, care poate fi redus în cazul cînd finanţarea ce urmează a fi acordată constituie o sumă mică. Notă: unele din note au caracter explicativ şi nu vor fi incluse în formularul de cerere de finanţare. 2 „Grupurile-ţintă” sunt grupurile / entităţile, care vor fi direct implicate în proiect şi vor avea de cîştigat conform scopului acestuia. Tomaiul Nou; ▪ 535 - Gospodării Tărăneşt din c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou; ▪ 611 – Gospodării Casnice; ▪ Posesori de autovechicole cu destinaţie agricolă - 30 locuitori din Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou. ▪ Instituţii de menire socială – 9 din c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou . Beneficiarii finali 3 Consiliul Raional Leova, S.A. „Drumuri” Leova, 1985 locuitori, 13-agenţi economici, 535 - gospodării ţărăneşti, instituţii de menire socială – 9 (c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou -primării, şcoli, grădiniţe, puncte medicale etc.). Drum cu lungime de 3,7 km inclusiv drumuri laterale: Produsele proiectului ▫ Locuri de muncă temporare-35; ▫ Suprafaţa de construcţie -25500 m2; ▫ Brosuri – 1000 buc. (10 cm*21 cm – 1/3 A4); ▫ 2 buc-Banere (9m*1.5m); ▫ 2 buc-Panouri (2m*2m). • Traseu construit – 3,7 km. Rezultatele preconizate • Acces confortabil între localităţi şi spre traseul Rebublican R 34 (Hînceşti-Leova-Cahul-Slobozia Mare) pentru 1985 locuitori din c. Sărăţica Nouă şi c. Tomaiul Nou, asigurând legătură şi cu alte localităţi ale R. Moldova inclusiv din afara ei. • Asigură buna transportare a elevilor dintr-o localitate în alta la şcoală cu un cost şi risc de accident redus (condiţii valabile şi pentru persoanele ce circulă spre punctele de menire socială); • Scurgerea amenajată a apelor pe lungime de 3,7 km; • Stoparea plecării tineretului urmată de dezvoltarea turismului şi agroturismului, din care locuitorii ar putea obţine venituri; • Reducerea costului producţiei agricole la transportare şi a unui trafic sigur şi confortabil; • Scăderea costurilor consumului de carburanţi şi a uzurii mijloacelor de transport. Activităţile principale Grup de Activitate 1 – Constituirea echipei de implimentare. Grup de Activitate 2 - Lucrări de de construcţie a drumului Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou.

3. Descrierea Proiectului

3.1 Obiective Obiectivul general: „Modernizarea infrastructurii de acces r-nale în comunele Sărăţica Nouă - Tomaiul Nou”. În ultimii şase ani agricultura, principala ramură economică din zonă, a suferit un declin considerabil, în medie de circa 18,2%, în acelaşi timp fiind afectat şi sectorul zootehnic. Erau premize pentru o dezvoltare mai mare a acestui sector însă oferta de producţie zootehnică pe piaţa raionului, regiunii şi a R. Moldovei este de mai multe ori în contradicţie cu cererea care în mare parte este afectată de migraţia continuă a populaţiei spre polii de creştere care pot oferi condiţii de dezvoltare mai avantajoase. Sînt trei cauze importante care împiedică dezvoltarea acestei ramuri a agriculturii şi altor domenii de dezvoltare din aceste localităţi:

3 „Beneficiarii finali” sunt persoanele/ instituţia care vor beneficia de avantajele proiectului pe un termen lung, atît la nivelul societăţii cît şi al sectorului . ▪ exploatarea suprafeţelor agricole pe loturi mici; ▪ competivitatea scăzută a producţiei pe piaţă din pricina accesului îngreunat şi costisitor; ▪ accesul la serviciile sociale. Înlăturarea cauzelor ţine în mare măsură de reabilitarea drumurilor locale care sunt peste 80% în stare gravă ori construcţia de căi noi care ar micşora costurile de călătorie sau transport de marfă. Obiectivul general al proiectului ţine să definească un model “Tip” ce crează divergenţe în dezvoltarea social-economică şi care îşi propune să conecteze direct localităţile descrise între ele inclusiv asigurând corcuitul unei rute de transport comune pentru ambele cu acces spre drumul R-34 asigurînd astfel prin sine conexiuni cu alte trasee naţionale şi internaţionale

Obiectivele specifice: ”Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. Obiectivul specific constă în rezolvarea problemelor de deplasare între localităţile partenere unde circa 600 de gospodării casnice sunt în dificultate permanentă de deplasare şi circulaţie în urma ploilor şi topirii zăpezii. Deplasarea pe aceste drumuri în perioada septembrie-mai şi în timp nefavorabil practic este imposibilă, cauză principală fiind şi faptul că copii se deplasează la şcoala pe acest traseu deteriorat şi peroculos pe parcursul întregului an de studiu, iar din cauza unei infrastructuri rutiere distruse, între aceste sate, copii sunt nevoiţi să se deplaseze la instituţiile de învăţămînt pe jos, parcurgînd în mediu tur-retur 5-6 km zilnic iar construcţia drumului ar scădea considerabil riscurile acestora de a se îmbolnăvi, a economisi pentru alte necesităţi, şi ar da posibilitatea de deplasare cu autobusul direct şi sigur facilitând dezvoltarea sectoarelor economice din localităţi.

3.2 Relevanţa şi impactul regional al proiectului Prezentul proiect se încadrează în prevederile „Strategiei de Dezvoltare Regională” în „Prioritatea 1.-Reabilitarea infrastructurii fizice, Măsura1.2- Reabilitarea şi modernizarea reţelei de drumuri existente şi a conexiunilor internaţionale”. Se propune construcţia drumului de legătură şi acces pentru comunele Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou care prezintă un traseu util cu scop de facilitare a accesului persoanelor şi a autovehiculelor urmărind prin sine ridicarea potenţialului economic al localităţilor, creând un acces mai uşor la serviciile publice şi transportarea sigură a elevilor în urma comasării gimnaziului din Sărăţica Veche cu gimnaziul Sărăţica Nouă în cadrul procesului de optimizare a instituţiilor de învăţămînt, precum şi posibilitatea de a realiza relaţii de piaţă, schimb cultural dintre localilităţi. Drumul are lungimea de 3,7 km inclusiv drumuri laterale, traseul se află într-o situaţie deplorabilă iar în timp ploios ori la topirea zăpezilor este inpracticabil transformându-se într-un factor nociv pentru buna dezvoltare economică a partenerilor locali şi a raionului, ce se răsfrînge direct asupra întregii regiuni de sud şi programelor elaborate de aceasta. În localităţile date pentru deplasare dintr-o localitate în alta sau spre alte raioane şi oraşe acestea înconjoară circa 29 de km iar prin implimentarea proiectului distanţa între ele şi cheltuelile se vor reduce de 7 ori şi va constitui 3,7 km. Se propune soluţionarea dificultăţilor interioare a comunelor Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou cu privire la modul de transport de mărfuri şi călători, iar activităţile planificate vor înbunătăţi legătura între aceste localităţi şi accesul spre drumul republican R34-Hînceşti-Leova-Cahul-Slobozia Mare, fiind un traseu clasificat ca parte din cele nationale în Legea Drumurilor a R. Moldova Nr 509-XIII din 22.06.95 Art.2, alin (1, lit.b, şi care pot scoate din dificultate de deplasare, îmbunătăţind condiţiile de circulaţie pentru circa 600 de gospodării casnice facilitînd dezvoltarea economică a localităţilor r-lui. În acelaşi timp toate podurile, podeţile şi rigolele de scurgere sunt în mare parte înfundate şi înnămolite în urma ploilor transformând drumul într-un obstacol în faţa apelor pluviale, fiind un pericol ce poate provoca inundaţii a gospodăriilor casnice ori alunecări de teren astfel în context cu starea drumurilor acestea constituie prin starea lui actuală un impediment de acces. Dezvoltării satelor din zona de sud se acordă în prezent o atenţie scăzută, însă proiectul menţionat încadrează obiective incluse şi în priorităţile care au fost propuse de Guvernul R. Moldova în cadrul Programului Naţional „Satul Moldovenesc” preconizat pe anii 2005-2015 în cadrul cărui este inclus şi „Programul de dezvoltare” a raionului Leova, ori prevederi în sensul susţinerii dezvoltării localităţilor rurale sunt de asemenea incluse în „Strategia de dezvoltare Regională” aprobată prin H.G. din 4 martie 2010 sunt expuse obiectivele de dezvoltare socială regională pe termen mediu şi lung desfăşurate în Cap. II punctul 6, 7, 8 lit. c), d), precum şi descrierea situaţiei din „Zonele rurale” de la punctele 38,39,40. Totodată sunt expuse aspecte cheie în „Startegia infrastructurii transportului terestru” pe anii 2008-2017 care relatează premizele dezvoltării durabile şi situaţia curentă cu condiţiile şi tendinţele generale în care se află infrastructura rutieră datorită lipsei surselor de întreţinere ceea ce direct acţionează asupra „Impactului asupra sărăciei şi mediului” expuse în punctele 18,21,22, 52 lit. c), iar întreţinerea traseului propus spre construcţie nu v-a presupune cheltuieli majore condiţionând recuperarea acestui în termeni scurţi. În conformitate cu activităţile propuse de îmbunătăţire a situaţiei acestor localităţi au fost implimentate un şir de proiecte cu menirea de îmbunătăţire a situaţiei localităţii acestea fiind finanţate de „IREX”în anul 2006 şi 2008 primul fiind de în valoare de 45 mii dolari SUA direcţionat spre repararea acoperişului gimnaziului Sărăţica Nouă iar al doilea fiind în valoare de 15 mii dolari SUA cu scopul de „Amenajare a unui parc de odihnă în s. Cămpul Drept”, iar prin intermediul FISM- II sau investit 75 mii dolari SUA pentru proiectul „Conservarea Energiei Termice” în cadrul gimnaziului din Sărăţica Nouă şi anume plasarea de geamuri tip nou de termopan. La moment se lucrează asupra proiectului de aprovizionare cu apă potabilă a localităţilor. Traseul preconizat spre construcţie este drum local clasificat care se află în gestiunea Consiliului Local al fiecărei primării în raza cărei drumul străbate. Este de menţionat faptul că este preconizată construcţia sistemului de aprovizionare cu apă potabilă a locuitorilor din satele partenere care v-a trece pe acelaşi traseu, iar construcţia drumului în acest context este necesară deoarece porţiunea care v-a fi supusă lucrărilor de construcţie este importantă anume pentru eficienţa şi importanţa sa de facilitare social-economică spre investiţii. Construcţia drumului comunal Sărăţica Veche (c.Tomaiul Nou) şi c. Sărăţica Nouă (Cîmpil Drept) formează sinergie cu toate aceste măsuri luate de autorităţele centrale şi locale pentru redresarea situaţiei social-economice, culturale şi demografice din localităţile rurale ale R. Moldova. Se propune soluţionarea dificultăţilor interioare a acestora cu privire la modul de transport de mărfuri şi călători, iar activităţile planificate vor înbunătăţi legătura între aceste localităţi şi accesul lor spre drumul republican R34-Hînceşti-Leova-Cahul-Slobozia Mare fiind un traseu clasificat ca parte din cele nationale în Legea Drumurilor a R. Moldova Nr 509-XIII din 22.06.95 Art.2, alin (1, lit.b, şi care pot scoate din dificultate de deplasare, îmbunătăţind condiţiile de circulaţie pentru circa 1800 de gospodării casnice facilitând dezvoltarea economică a localităţilor din raion şi îmbunătăţind calitatea condiţiilor de dezvoltare în regiunii de sud. Fatori nocivi care determină localnicii să plece din aceste localităţi este lipsa unui sistem rutier adecvat pentru ambele, în urma cărui să poată să se deplasaze copii la şcoli şi bătrînii la punctul medical precum şi deplasarea acestora în cazuri de urgenţă mai rapid şi mai eficient spre punctele importante de menire social-economice şi sanitare. Traseul deteriorat şi lipsa sistemelor de evacuare a apelor este şi un factor de risc pentru casele oamenilor situate în lungul drumului facilitând apele pluviale spree acumulare pe partea carosabilă având ca efect spalatul acostamentelor şi inundarea gospodăriilor. În acest context principala problemă a drumurilor de pămînt este lipsa unui sistem rutier adecvat traficului prognozat şi actual iar elementele cheie sub aspecte negative fiind scurgerea necontrolată a apelor pluviale către emisar (lipsa rigolelor, şanţurilor, podeţelor şi a casiurilor de descărcare, etc).. Drumul dat deschide o mare perspectivă de dezvoltare pentru trei sate din raionul Leova, mai ales acum cînd există o tendinţă a localităţilor de a restabili sistemele de irigare inclusiv constructia unor căi noi de apeducte care vor avea un traseu mai scurt spre ternurile localităţilor descrise, care beneficiind de acest drum pot de 8 ori să micşoreze distanţa şi modul de deplasare între ele pe orice timp nemaifiind necesar să înconjoare 29 km pentru a stabili legături social-economice.. Există de asemenea o sinergie a acestui proiect cu cel al „Managementul integrat al deşeurilor în RDS” creînd posibilitatea de reglare a situaţiei gunoiştilor de pe întreg teritoriu al raionului iar această perspectivă este posibilă atunci cînd accesul la astfel de localităţi este mai rapid şi econom din punct de vedere al deplasării, transportării şi depozitării. Parteneri a proiectului sunt: Consiliul raional Leova- partenerul Nr.1 şi solicitant , primăriile: Sărăţica Nouă – partenerul Nr. 2, Tomaiul Nou- partenerul 3, SA „Drumuri” Leova - asociat.

3.3 Potenţialii beneficiari (grupul-ţintă ) ai proiectului ▫ 1985 locuitori (c. Sărăţica Nouă, c. Tomaiul Nou – bătrîni, copii, tineri ,studenţi etc). ▫ circa 611 - gospodării casnice – din c. Sărăţica Nouă, c. Tomaiul Nou; ▫ Instituţii de menire socială – 9 din c. Sărăţica Nouă, c. Tomaiul Nou; ▫ 13 - agenţii economici (comunele Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou); ▫ circa 150 – posesori de autoturisme personale (din C. Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou); ▫ 535 - Gospodării Tărăneşti din localităţile susmenţionate; ▫ Posesori ce dispun de autovehicole personale inclusiv cu destinaţie agricolă- 30 locuitori din localităţile ţintă susnumite. ▫ Consiliul Raional Leova, S.A. „Drumuri” Leova.

3.4 Descrierea detaliată a activităţilor Tipurile de activităţi: Grup de Activitate 1 – Constituirea echipei de implimentare. 1.a) Determinarea/Contractarea persoanelor în cadrul echipei de implimentare; 1.b) Organizarea şedinţelor echipei; 1.c) Stabilirea oficiului şi determinarea echipamentului necesar pentru implimentare; 1.d) Asigurarea viziabilităţii proiectului; 1.e) Rapoarte finale ale părţilor implicate în implimentare proiectului.

Grup de Activitate 2 - Lucrări de construcţie a drumului comunal ”Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. 2.a) Obţinerea avizelor serviciilor desconcentrate, a certificatului de urbanism de catre parteneri şi solicitant; 2.b) Procedura de licitaţie şi contractarea companiei de construcţie cu participarea tuturor partenerilor; 2.c) Efectuarea lucrărilor de construcţie; 2.d) Monitorizare şi evaluare, darea în exploatare şi proceduri de încheiere a proiectului;

Descrierea detaliată: Grup de Activitate 1 – Constituirea echipei de implimentare.

1.a) Determinarea/contractarea persoanelor în cadrul echipei de implimentare; Partenerii vor înainta candidatul la funcţia de manager al proiectului care va conlucra cu ADR-Sud pe întrega durată a desfăşurării proiectului. La rîndul său ADR-ul va desemna coordonatorul proiectului şi echipa sa la nivel de regiune astfel constituind unitatea de implimentare a proiectului care va conlucra în scopul obţinerii rezultatelor scontate şi atingerii obiectivelor proiectelor. Conform prevederilor legislaţiei în vigoare cu privire la dezvoltarea regională ADR-urile sunt organizatorii implimentării proiectelor selectate pentru finanţare în condiţiile legii în vigoare expuse în art.9 alin.4, literele a,b,c şi d, din H.G. 127 din 08.02.2008).

1.b) Organizarea şedinţelor echipei; După desemnarea de către parteneri a managerului local al proiectului se va organiza şedinţe cu echipa de management din cadrul ADR-sud unde se vor discuta în plan de perspectivă activităţile şi vor determina materialele existente şi cele necesare pentru începerea lucrărilor, acţiunile necesare de întreprins. UIP va avea scopul implimentării lucrărilor de construcţie şi monitorizare, asistenţă, şedinţe de prezentare şi discuţie a desfăşurării proiectului.

1.c) Stabilirea oficiului şi determinarea echipamentului necesar pentru implimentare; La necesitate, în cazul deplasărilor în teritoriu partenerii vor asigura UIP cu oficiu şi determina echipamentul necesar într-u demararea şi executarea atribuţiilor de serviciu în scopul implimentării şi finisării proiectului în termenii de timp prevăzuţi şi în conformitate cu activităţile planificate.

1.d) Asigurarea viziabilităţii proiectului. Viziabilitatea proiectului va fi asigurată prin intermediul organizării conferinţelor de lansare , intermediare, şi de încheiere a proiectului care vor fi organizate de către ADR-Sud,UIP de comun acord cu partenerii. De menţionat faptul că conferinţa de lansare a proiectului v-a avea loc la Leova după stabilirea şi înştiinţarea prealabilă a invitaţilor despre locul desfăşurării de către ADR-Sud şi parteneri, iar conferinţele intermediare vor avea loc în or. Leova în sala mare de şedinţe a Consiliului Raional Leova, ulterior va fi efectuată o conferinţă de informare de încheiere a proiectului care se va petrece la faţa locului unde se vor demonstra rezultatele şi produsele proiectului. Totodată informaţia despre conferinţe cum ar fi – anunţurile în ziare locale şi regionale, plasarea informaţiei pe pagina Web a Consiliului Raional Leova şi a ADR-ului va fi asigurată de către UIP şi de către parteneri înainte şi după organizarea evenimentului în scopul diseminării informaţiei. În acelaşi timp se vor plasa 2 panouri informative şi 2 banere în localităţile partenere cu scopul informării şi sensibilizării populaţiei, 1000 buc de broşuri/pliante

1.e) Rapoarte finale ale părţilor implicate în implimentare proiectului. Luînd în considerare faptul că contractorul şi/sau subcontractorul desemnat în urma licitaţiei va asigura buna desfăşurare a lucrărilor conform Proiectului Tehnic existent se va efectua o analiză a rapoartelor intermediare de progres care vor fi elaborate lunar şi care vor fi de două feluri: financiare şi narative, ulterior se va crea o comisie de evaluare şi recepţie a lucrărilor care va elibera procesul verbal de evaluare, testare şi recepţie iar în baza lor şi a datelor existente la etapa de finisare se va efectua raportul final, care va fi prezentat finanţatorului, cât şi partenerilor, după care proiectul va fi lansat oficial prin punerea sa în exploatare asigurându-i durabilitatea şi managemntul eficient şi calitativ prin intermediul SA „Drumuri” din or. Leova.

Grup de Activitate 2. Lucrări de construcţie a drumuluil local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. 2.a) Obţinerea avizelor şi acordurilor de catre parteneri şi solicitant; Certificatele de urbanism, acordurile şi declaraţiile de la parteneri pentru demararea lucrărilor de construcţie pe terenurile lor, avizul de verificare şi expertiză de mediu, avizul de verificare şi expertiză tehnică eliberat de MCDR , alte acte relevante.

2.b) Procedura de achiziţie, licitaţia şi contractarea companiei de construcţie (toţi partenerii implicati); Conform legii cu privire la achiziţiile publice Nr 96 din 13.07.2007 publicată în Monitorul Oficial Nr. 107-111 din 27.07.2007, ADR- sud şi UIP (unitatea de implimentare a proiectului), de comun cu partenerii vor organiza şi desfăşura procedura de achiziţii publice, efectuând astfel precondiţiile de asigurare a publicităţii şi transparenţei prezentei proceduri conform capitolului IV al prezentei legi du pă cum urmează anunţul de intenţie, regulile generale de achiziţii publice conform prevederilor art.19 şi art. 20 după care anunţul de atribuire a contractului de achiziţie publică şi informarea ulterioară a ofertanţilor cu privire la selectarea sau neselectarea acestora inclusiv alte criterii prevăzute respectiv în art.21, 22. şi respectînd în sine cerinţele principale faţă de procedura de achiziţie conform prezentei legi din capitolul V şi descrise în art. 23-32 . Licitaţia publică se va desfăşura conform prevederilor capitolului IV al legii susmenţionate conducându-se de prevederile art.34 cu privire la modul de iniţiere a licitaţiei deschise, art. 35 care se referă la invitaţia de participare la licitaţie şi conţinutul cadru al acesteia. ADR-Sud, UIP şi partenerii vor ţine cont de condiţiile oferirii documentelor de licitaţie conform art. 36 din legea cu privire la achiziţiile publice inclusiv în temeiul art. 38 vor da explicaţii privind documentele de licitaţie şi modificarea acestora la necesitate. Totdată se va ţine cont de condiţiile prezentării ofertei fixează locul, data-limită şi ora-limită de prezentare a ofertelor conform art.26, iar în cazul în care autoritatea contractantă dă explicaţii privind documentele de licitaţie, modifică aceste documente sau ţine o întrunire a operatorilor economici, termenul de prezentare a ofertelor poate fi prelungit, astfel încît operatorii economici să aibă timp suficient pentru a lua în considerare explicaţiile, modificările sau prevederile procesului- verbal al întrunirii iar pînă la expirarea termenului de prezentare a ofertelor, ADR-Sud, UIP şi partenerii pot prelungi, de comun acord, acest termen. În cazul prelungirii termenului - avizul privind termenului de prezentare a ofertelor va fi expediat imediat fiecărui operator economic cărui i s-au oferit documente de licitaţie şi Agenţiei. Ofertele, scrise şi semnate, se vor prezinta în plic sigilat iar ADR-Sud, UIP şi partenerii vor elibera operatorilor economici, în mod obligatoriu, o recipisă sau act confirmativ în care se va indica data şi ora recepţionării ofertei. Ofertele recepţionate după expirarea termenului de prezentare a ofertelor nu se deschid şi se restituie operatorului economic care a prezentat-o. La momentul depunerii ofertei, se va depune decătre ofertant garanţia pentru ofertă şi asigurarea executării contractului conducându-se de prevederile art. 42 al legii 96 cu privire la achiziţiile publice din 13.04.2007 după care urmînd să se efectueze deschiderea ofertelor şi examinarea, evaluarea şi compararea lor, acesta fiind efectuată de către ADR-Sud conform Legii privind achiziţiile publice la art. 44 şi procedurilor din Manualul Operaţional al FNDR în temeiul art. 9, alin 4, lit. a,b,c, şi d din H.G. nr. 127 din 08.02.2008, iar în urma procesului ADR-sud va considera oferta conformă cerinţelor dacă aceasta conţine abateri neînsemnate de la prevederile documentelor de licitaţie, erori sau omiteri ce pot fi înlăturate fără a afecta esenţa ei. Totodată orice deviere de acest fel se va exprima cantitativ, în măsura în care este posibil, şi se va lua în considerare la evaluarea şi compararea ofertelor. Nu se vor accepta oferte în cazul în care: a) ofertantul nu corespunde cerinţelor de calificare; b) ofertantul nu acceptă corectarea unei greşeli aritmetice; c) oferta nu corespunde cerinţelor expuse în documentele de licitaţie; d) s-a constatat comiterea unor acte de corupere. La determinarea ofertei cîştigătoare, se evaluează şi compară ofertele primite folosind modul şi criteriile expuse în documentele de licitaţie consideratându-se cîştigătoare oferta, desemnată conform art.45, cea mai avantajoasă economic. Anunţarea procedurii de achiziţie publică se va efectua după cum urmează:  Elaborarea şi diseminarea scrisorii de anunţ de licitaţie deschisă;  Prezenţa documentaţiei standard (2 ex înregistrate la AAP);  Copia raportului de verificare a proiectului/devizul;  Devizul de cheltuieli. Urmeză întocmirea şi prezentarea cererilor ofertelor de preţuri în forma:  Scrisoare-solicitare de anunţ a concursului prin cerere a ofertelor de preţuri prezentate pe suport de hîrtie către AAP sau la nr. Tel. 73-33-00  Întocmirea şi prezentarea dării de seamă conform prevederilor legale în contextulart.70 al Legii nr. 96 cu privire la achiziţiile publice din 13.04.2007 conform alin (1) – darea de seamă fiind întocmită de autoritatea contractantă şi este prezentată către AAP în termen de 5 zile de la data încheierii contractului.

De menţionat faptul că atribuirea cîştigătorului licitaţiei se va desfăşura conform condiţiilor prevăzute în art. 45 din legea cu privire la achiziţiile publice însă conducîndu-se de asemenea de art. 46 ce se referă la ofertele anormal de scăzute iar în asemenea cazuri se va proceda conform alin.2 al prezentului articol, urmînd ca în ultimă etapă să se accepte oferta şi să se atribuie încheierea contractului de achiziţii în termeni şi conform prevederilor art. 47.

2.c) Efectuarea lucrărilor de construcţie, dotarea, amenajarea. La rîndul său contractorul şi/sau subcontractorul desemnat în urma licitaţiei va asigura buna desfăşurare a lucrărilor conform Studiului de Fezabilitate şi Proiectului Tehnic elaborate conform cerinţelor de standard şi normelor legale. Pentru implementarea acestei activităţi se vor pregăti condiţii tehnice, se vor primi avizele serviciilor desconcentrate şi obţinerea certificatelor de urbanism respectiv în perioada de pînă la încheierea licitaţei. Proiectul va trece expertiza de Stat. Fiecare partener va lucra cu comunitatea pentru a implementa cu succes proiectul. Pentru porţiunile care sunt pe teritoriul primăriilor partenerii vor pregăti documentele pentru primirea certificatului de urbanism şi pentru primirea autorizaţiei de construcţie.

2.d) Monitorizare şi asistenţă darea în exploatare, proceduri de încheiere a proiectului. Pe toată perioada de construcţie obiectul este monitorizat de Managerul de proiect. În echipa de implementare ADR-sud include un responsabil tehnic certificat care permanent este la obiect. În echipa de construcţie a antreprenorului este cel puţin un diriginte de şantier certificat care conduce lucrările şi îndeplineşte zilnic cartea tehnică. În baza procesului de evaluare a lucrărilor şi a datelor existente la etapa de finisare se va efectua testarea sistemului întocmindu-se raportul final, care va fi prezentat finanţatorului, cât şi partenerilor, după care proiectul va fi lansat oficial prin darea sa în exploatare asigurându-i durabilitatea şi managementul eficienţei şi calităţii prin intermediul SA „Drumuri” Leova. În prezent există: Studiu de Fezabilitate, Proiectul Tehnic, Certificatele de urbanism, Rapoartul de Verificare şi Expertiză din cadrul MCDR. Pentru implimentare vor fi necesare dotările menţionate în cadrul priectului tehnic şi avizele prestatorilor de servicii, precum şi alte acte necesare. Proiectul nu necesită procurare de echipament destinat UIP deoarece acesta va fi pus la dispoziţie de către solicitant şi parteneri.

3.5 Metodologia Indicaţi (max. 2 pagini): Grup de Activitate 1 – Constituirea echipei de implimentare. 1.a) Contractarea persoanelor în cadrul echipei de implimentare; Acordurile şi declaraţiile de parteneriat - prevedea atribuţiile şi responsabilităţile de bază ale fiecărei părţi implicate pe durată de desfăşurare a proiectului, costurile, sursele de finanţare şi dacă există cofinanţarea acestuia. Desemnării persoanei responsabile - managerul proiectului la nivel local împreună cu ADR- sud vor constitui UIP. Timp de o lună de la semnarea contractului de finanţare. 1.b) Organizarea şedinţelor echipei; ADR-Sud va organiza UIP relatând într-un proces-verbal de constituire. Pe parcursul ultimelor luni a fiecărui trimestru 1.c) Stabilirea oficiului şi determinarea echipamentului necesar pentru implimentare; ADR-sud, UIP, partenerii vor prezenta lista necesară de echipament care v-a fi pus la dispoziţie de către parteneri. În prima lună după constituirea UIP. 1.d) Viziabilitatea proiectului. Organizarea conferinţelor de lansare , intermediare, şi de încheiere a proiectului care vor fi coordonate de către ADR-Sud,UIP de comun acord cu partenerii - în centrul r-nal Leova. Informaţia despre conferinţe cum ar fi – anunţurile în ziare locale şi regionale, plasarea informaţiei pe pagina Web a Consiliului Raional Leova şi a ADR-ului va fi asigurată de către UIP şi de către parteneri înainte şi după organizarea evenimentului în scopul diseminării informaţiei. Plasarea a 2 panouri informative şi 2 banere în or. Leova şi Iargara în scopul informării şi sensibilizării populaţiei, 1000 buc. pliante/broşuri. Pe întreaga durată a proiectului inclusiv la încheierea acestui. 1.e) Rapoarte finale ale părţilor implicate în implimentare proiectului. După finalizarea lucrărilor antreprenorul se adresează cu un demers la ADR prin care informează despre terminarea lucrărilor. ADR convoacă comisia de recepţie.Comisia de Recepţie – primeşte la control:  Cartea tehnică a obiectului,documentele incluse în ea,îndeplinirea tuturor cerinţelor legale privind aceste documente;  Lucrările fizice la obiect, corespunderea cu proiectul tehnic şi sarcina de construcţie;  Se alcătueşte procesul verbal, rapoarte la terminarea lucrărilor.

În baza lor şi a datelor existente la etapa de finisare se va efectua raportul final, care va fi prezentat finanţatorului, cât şi partenerilor, după care proiectul va fi lansat oficial prin darea sa în exploatare asigurându-i durabilitatea şi managementul eficienţei şi calităţii prin intermediul SA „Drumuri” din or. Leova. . Pe parcursul fiecărui trimestru vor fi întocmite şi prezentate către ADR rapoarte, procese verbale inclusiv la încheierea proiectului În toată această perioadă Garanţia de bună execuţie a antreprenorului se păstrează la ADR. . Grup de Activitate 2 - Lucrări de construcţie a drumului comunal Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. 2.a) Obţinerea avizelor şi acordurilor de catre parteneri şi solicitant; Pînă la momentul începerii lucrărilor se propune a se prezenta:  Proiectul este expertizat de Direcţiei de Verificare şi Experizare a Proiectelor în Construcţii, inclusiv de MCDR, iar în acest context vor fi prezente rapoa  Autorizaţia de construcţie pentru contractorul desemnat în urma licitaţiei;  Alte acte ce sunt relevante pentru acest tip de lucrări vor fi prezentate de către compania contractoare şi partenerii proiectului. Se propune a fi prezente pînă la încheierea procedurii de licitaţie – primele 3 luni după încheierea contractului de finanţare întreg pachetul de acte necesare în cazul în care finanţatorul le solicită. 2.b) Procedura de achiziţie, licitaţia şi contractarea companiei de construcţie. În conformitate cu Legea Republicii Moldova privind Achiziţiile Publice de lucrări şi servicii Nr 96 din 13.07.2007 publicată în Monitorul Oficial Nr. 107-111 din 27.07.2007 şi conform proiectului tehnic, ADR alcătuieşte împreună cu contractorul pentru executare a lucrărilor şi partenerii locali un Dosar de licitaţie pentru lucrări. În dosarul de licitaţie sînt incluse toate condiţiile de petrecere a licitaţiei, toate documentele care sunt necesare de prezentat şi formularele standart a acestor documente, Condiţiile contractului de execuţie a lucrărilor. ADR anunţă licitaţie publică deschisă locală. Anunţul este publicat în Buletinul Achiziţiilor publice a RM şi pe Web site-ul Agenţiei de achiziţii publice a RM. După apariţia în Buletinul Achiziţiilor publice anunţul este dublat şi în alte ziare republicane şi locale. Pentru petrecerea licitaţiei ADR formează grupul de lucru alcătuit din echipa de experţi a ADR, solicitantul şi reprezentanţii partenerilor. După rezultatele licitaţiei publice se alege compania de construcţii pentru subcontractarea lucrărilor. Compania trebuie să corespundă tuturor cerinţelor prevăzute de legislaţia RM şi Dosarului de licitaţie. Se încheie contractul după prezentarea de antreprenor a garanţiilor pentru plata avansului şi de bună execuţie. Odată cu selectarea Companiei de construcţie se contractează şi o persoană responsabilă pentru construcţie certificată pentru aceste servicii de Ministerul Construcţiilor şi Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova. Termenul de executare este de - 3 luni.

2.c) Efectuarea lucrărilor de construcţie. ADR în timp de a 30 zile după licitaţie semnează cu Compania de construcţii selectată contractul de lucrări de antrepriză. Parte componentă a acestui contract sînt: ▪ Graficul de executare a lucrărilor; ▪ Devizul –ofertă a subcontractorului cu care a cîştigat licitaţia; ▪ Componenţa echipei de lucru cu atestările necesare conform legislaţiei RM. Compania de construcţie primeşte printr-un act special autorizarea de construire eliberată de Consiliul Raional Leova şi printr-un act de formă regulamentară obiectul totodată transmiţândui-se cotele geodezice a tuturor obiectelor. Pentru necesităţile de construcţie se va transmite temporarcontractorului/subcontractorului cariera de nisip situată cel mai aproape de şantierul de lucru (după posibilitate cea din apropierea s. Romanovca). Compania de construcţie (contractorul sau subcontractorul) exercită lucrările conform condiţiilor tehnice normative prevăzute în Proiecul Tehnic şi conform legislaţiei R.M. Se valorifică următoarele lucrări: • construcţia drumului in varianta alba acoperit cu pietriş; • aducerea, in aliniament a pantei transversale la 2,5%; • se va realiza in curbe supraînălţarea aferentă normativelor CPL; • se vor realiza in profil longitudinal pante şi racordari verticale corespunzatoare normativelor CPL şi construcţia fundaţiei drumului; • se va realiza amenajarea stratului suport de egalizare şi scurgerea apelor pluviale prin şanţuri; • se vor prevede poduri/podeţe transversale şi laterale; • intersecţiile cu toate drumurile clasificate vor fi amenajate. 1.Pe o lungime de 3,7 km au loc lucrări de construcţie. În volumul acestor lucrări intră (date estimative): ▫ 5834,00 m3 de piatră spartă compactată pe partea carosabilă; ▫ 2717 m3 de acostamente consolidate; ▫ 11 - drumuri laterale consolidate; ▫ Suprafaţa de construcţie -25500 m2; •Lungimea totală a traseului este de 3.7 km. Pe o suprafaţă de 3.7 km inclusiv drumuri laterale drumul se construieşte din piatră spartă compactată, cu partea carosabilă de 6.00m şi platforma de 9.00m pe drumurile centrale, iar 4,5 m pe drumurile laterale. Întreaga porţiune reprezintă drumuri de pămînt. • Se adaugă 150mm fracţie 40+80 de pietriş şi se execută compastare cu composte mecanice după care se aşează încă un strat de pietriş 50mm de fracţie de 20+40 cu compactare. •Pe întreaga porţiune a traseul este preconizată construcţia şi reparaţia a 2 poduri şi 6 podeţe. • În contextul lucrărilor de construcţie, pe o lungime de 3.7 km se construesc rigole de evacuare a apei cu podeţe la necesitate pentru întrări în ogrăzi şi de trecere. • 12 drumuri laterale se împietruesc (L= 25-30 m). • Pentru consolidarea terasamentelor drumului se aduc din cariera locală ori din cea mai apropiată nisip efectuînd amestec cu pietriş, se împrăştie şi nivelează cu autogreiderul, şi compostează cu compostere mecanice. •Termenul de executare a lucrărilor de construcţie este de 6 luni după primirea autorizaţiei de construcţie eliberată de instituţia abilitată. •Graficul de execuţie a lucrărilor se va prezenta de contractor/subcontractor şi va fi parte componentă a contractului de antrepriză. Termen de executare 5 luni de la licitaţie. 2.d) Monitorizare şi evaluare. Pe toată perioada de construcţie obiectul este monitorizat de UIP. În echipa de implementare ADR-sud include un responsabil tehnic certificat care permanent este la obiect. În echipa de construcţie a antreprenorului este cel puţin un diriginte de şantier certificat care conduce lucrările şi îndeplineşte zilnic cartea tehnică. În baza lor şi a datelor existente la etapa de finisare se va efectua raportul final, care va fi prezentat finanţatorului, cât şi partenerilor, după care proiectul va fi lansat oficial prin darea sa în exploatare asigurându-i durabilitatea şi managementul eficienţei şi calităţii prin intermediul SA „Drumuri”Leova. După finalizarea lucrărilor antreprenorul se adresează cu un demers la ADR prin care informează despre terminarea lucrărilor. ADR convoacă comisia de recepţie.Comisia de Recepţie – evaluează şi primeşte: ▪ Cartea tehnică a obiectului,documentele incluse în ea,îndeplinirea tuturor cerinţelor legale privind aceste documente; ▪ Lucrările fizice la obiect, corespunderea cu proiectul tehnic şi sarcina de construcţie; ▪ Se prezintă procesul verbal la terminarea lucrărilor; recepţia finala se va executa peste 9 luni, după expirarea termenului de garanţie: •evaluare a lucrărilor - Procese verbale de evaluare; •testarea sistemului – raport de testare; •asigurarea durabilităţii - contract de prestări de servii; •lansatre oficială – dare în exploatare. În prezent există: Studiu de Fezabilitate, Proiectul Tehnic, Certificatele de urbanism, Rapoartul de Verificare şi Expertiză de Mediu şi Rapoartul de Verificare şi Expertiză din cadrul MCDR. Pentru implimentare vor fi necesare dotările menţionate în cadrul priectului tehnic şi avizele prestatorilor de servicii, precum şi alte acte necesare. Proiectul nu necesită procurare de echipament destinat UIP deoarece acesta va fi pus la dispoziţie de către solicitant şi parteneri. În perioada de „Garanţie de bună execuţie” a antreprenorului actele se păstrează la ADR.

Participanţi în cadrul proiectului: Drumul este transmis Consiliul Raional Leova pentru perioada de implimentare urmînd (solicitant) să-i fie asigurată durabilitatea prin intermediul SA “Drumuri”Leova (asociatul) deoarece posedă calităţi necesare executării unui management eficient şi durabil al acestor gen de trasee. Implimentarea proiectului prevede participarea largă a comunităţilor partenere deoarece în localităţi sunt fondate cunoştinţe în acest domeniu la nivelul APL-urilor în baza altor proiecte implementate cu suportul organizaţiilor finanţatoare anterioare sismenţionate şi care vor fi un suport puternic pentru UIP, ADR în scopul implementării. Prin urmare vor contribui la valorificarea lucrărilor fizice de către cetăţeni în limitele propriilor gospodării casnice pentru corelarea lor cu obiectele construite. Această conlucrare va fi un instrument de susţinere în lucrul partenerilor locali Nr1,2 şi 3 în activitatea de implementare a proiectului. Altă funcţie importantă a partenerilor locali Nr1,2 şi 3 este organizarea activităţii de primire a avizelor locale, colectarea condiţiilor tehnice solicitate de proiectanţi, organizarea şantierului de antreprenori, cazare, hrana muncitorilor. Toată munca necalificată se va efectua cu resurse umane locale pe care îi vor selecta Primăriile comunelor Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou. Fiecare partener va lucra cu comunitatea (grupul ţintă) pentru a implementa cu succes activităţile proiectului, iar în acelaşi sens se vor crea condiţiile necesare pentru derularea lucrărilor proiectului acordîndu-se suportul necesar atît beneficiarului cît şi partenerilor la implimentarea proiectului conducîndu-se de principiul reciprocităţii care v-a avea acelaşi efect şi faţă de contractorul/ subcontractorul desemnat în urma procedurii de licitaţiei. Pentru porţiunile care sunt pe teritoriul primăriilor partenerii vor pregăti documentele pentru primirea certificatului de urbanism şi primirea autorizaţiei de construcţie precum şi vor decide locul staţionării tehnicei de lucru inclusiv cazarea peronalului contractorului şi/sau subcontactorului. Mijloacele principale propuse pentru implimentare cu succes aproiectului sunt Legislaţia R. Moldova, inclusiv legea cu privire la achiziţiile publice, instruţiunile legale prevăzute de MCDR cu privire la implimentarea proiectelor finanţate din sursele FNDR, Studiul de Fezabilitate, Proiectul de execuţie şi alte acte relevante în domeniul respectiv precum avizele, confirmările etc. 3.6 Durata şi planul de acţiuni

Durata proiectului va fi de 9 luni. Anul 1 Anul 2 Semestrul 1 Semestrul 2 Semestrul 1 Activitatea Luna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Responsabil de implementare Grup de Activitate 1 – ADR-Sud Constituirea echipei de Solicitantul,Partener implimentare. ii. 1.a) Determinarea/contractarea ADR-Sud persoanelor în cadrul echipei de Solicitantul,Partener implimentare. ii.. 1.b) Organizarea şedinţelor echipei. ADR-Sud Solicitantul,Partener ii. 1.c) Stabilirea oficiului şi ADR-Sud determinarea echipamentului Solicitantul,Partener necesar pentru implimentare ii. 1.d) Viziabilitatea proiectului. ADR-Sud Partenerii. Managerul proiectului. 1.e) Rapoarte trimestriale, finale Diriginte de şantier ale părţilor implicate în Managerul implimentarea proiectului. proiectului ADR-Sud Grup de Activitate 2. Lucrări de Constructorul construcţie a drumului comunal Dirigintele de Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. santier. Managerul de proiect. ADR-Sud 2.a) Obţinerea avizelor şi CR Leova, acordurilor de catre parteneri şi Managerul de solicitant; proiect, partenerii. ADR-Sud, 2.b) Procedura de achiziţie, partenerii. licitaţia şi contractarea companiei de construcţie. 2.c) Efectuarea lucrărilor de Constructorul construcţie. Dirigintele de santier; Managerul proiectului, ADR- Sud Responsabilul tehnic, 2.d) Monitorizare şi evaluare. ADR-Sud, UIP, Comisia de testare, Comisia de recepţie. CR Leova, SA „DRUMURI„ Leova., Managerul proeictului.

4. REZULTATE PRECONIZATE 4.1 Impactul preconizat asupra grupurilor-ţintă /beneficiarilor Satele Sărăţica Nouă-Sărăţica Veche au o aşezare geografică prielnică pentru dezvoltarea economică , aflîndu-se la o distanţă de parcurs ună faţă de alta în lungime de 29 km prin accesarea mai multor drumuri locale inclusiv cel republican R34 şi la 40 km de centrul raional Leova Din localităţi pleacă îndeosebi populaţia tînără. Unul din indicii de bază este şi numărul de intreprinderi comerciale scăzute comparativ cu satele situate pe traseele republicane. De asemenea factorul cel mai nociv care determină localnicii să plece din aceste localităţi este lipsa unui sistem rutier adecvat pentru ambele, în urma cărui să poată să se deplasaze copii la şcoli şi bătrînii la punctul medical precum şi deplasarea acestora în cazuri de urgenţă mai rapid şi mai eficient spre punctele importante de menire social-economice şi sanitare. La moment porţiunile sînt distruse iar în timp ploios ori la topirea zăpezilor sînt inpracticabile. Localităţile date pentru a ajunge una la alta înconjoară circa 29 km iar prin implimentarea proiectului vor parcurge 3,7 km. Implementarea prezentului proiect deschide perspective reale, prin construcţia tarseului Sărăţica Nouă – Tomaiul Nou (Cîmpul Drept) de a schimba radical circuitul de transport ale acestor localităţi, luând în calcul apropierea satelor de centrul raionului şi de traseul Republican R34 (Hînceşti-Leova-Cantemir-Cahul-Slobozia Mare) creînd o rută comună. În acelaşi context, localităţile se vor apropia de obiectele sociale, culturale şi medicale din vecinnătate şi de aceleaşi servicii la nivel de centrul raional ce sunt valabile ca facilitare a traseului parcurs pentru ambele localităţi. Implementarea acţiunilor majorează atractivitatea investiţională a localităţilor, crează locuri de muncă temporare. Rezultatele finale ale proiectului, succint: •Acces confortabil la drumul republicanl R-34 (Hînceşti-Leova- Cantemir-Cahul-Slobozia Mare); •Asigurarea legăturii mai uşoare a localităţilor cu r-nul Leova şi or. Chisinau., alte oraşe; •Stoparea plecării tineretului şi dezvoltarea turismului şi agroturismului, din care locuitorii ar putea obţine venituri; •Circa 600 de case cu acces intercomunal şi către drumul R-34; • Reducerea costului producţiei agricole la transportare; • Asigurarea unui trafic sigur şi confortabil; • Scăderea costurilor consumului de carburanţi şi a uzurii mijloacelor de transport. • Traseu construit – 3,7 km. • Acces confortabil între localităţi şi spre traseul Rebublican R 34 (Hînceşti-Leova-Cahul- Slobozia Mare) pentru 1985 locuitoridin c. Sărăţica Nouă şi c. Tomaiul Nou, asigurând legătură şi cu alte localităţi ale R. Moldova inclusiv din afara ei. • Asigură buna transportare a elevilor dintr-o localitate în alta la şcoală cu un cost şi risc de accident redus (condiţii valabile şi pentru persoanele ce circulă spre punctele de menire socială); • Scurgerea amenajată a apelor pe lungime de 3,7 km; • Stoparea plecării tineretului urmată de dezvoltarea turismului şi agroturismului, din care locuitorii ar putea obţine venituri; • Reducerea costului producţiei agricole la transportare şi a unui trafic sigur şi confortabil; • Scăderea costurilor consumului de carburanţi şi a uzurii mijloacelor de transport. 4.2 Produse si Rezultate Conform activităţilor: Grup de Activitate 1 – Constituirea echipei de implimentare. 1.a) Determinarea/Contractarea persoanelor în cadrul echipei de implimentare: – Locuri noi de munca temporare-36 loc.; – Constituirea UIP-1 echipă din 3-4 persoane.. 1.b) Organizarea întâlnirilor echipei: – Procese Verbale şi Rapoarte – 3 trimestriale, 2 - finale. – Infomarea cu privire la: Time management şi prezentarea informaţieiilor necesare. 1.c) Stabilirea oficiului şi determinarea echipamentului necesar pentru implimentare: – 1 - Oficiu stabilit; – Dotarea cu echipament şi achiziţii materiale de birou. 1.d) Viziabilitatea proiectului: conferinţe de lansare, intermediare şi încheiere a acestuia. – Conferinţă de lansare -1 (liste cu partcicipanţi); – Conferinţe intermediare – 2(liste cu partcicipanţi); – Conferinţă de încheiere şi lansare a proiectului – 1 (liste cu partcicipanţi); – Materiale informative – despre proiect în scopul diseminării informaţiei şi sensibilizării comunităţii – suport de hîrtie (500 de pliante şi 500 broşuri) şi electronic, trimestrial anunţuri în ziare locale şi regionale, buletine informative – 3 buc.- pentru fiecare; – Banere – 2 buc. (în localităţile ţintă- c. Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou). – Panouri – 2 buc. (în localităţile ţintă- c. Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou). – 1000 buc.(pliante/broşuri). 1.e) Elaborarea Proceselor Verbale intermediare, Rapoarte Finale ale părţilor implicate în implimentare proiectului. o Procese Verbale şi rapoarte trimestriale ale UIP, Comisiilor de verificare, de Testare, de Recepţie etc. o Demersul constructorului cu privirela finalizarea construcţiei; o Cartea tehnică a obiectului pentru recepţie inclusiv actele anexate; o Proces verbal de transmitere prin contract de servicii spre operare şi întreţinere către SA”DRUMURI”Leova. Grup de Activitate 2 - Lucrări de construcţie a drumului comunal c. Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou. 2.a) Obţinerea avizelor şi acordurilor de către parteneri şi solicitant. ▫ Contract de antrepriză- 1buc.: ▫ Rapoartele de verificare susnumite eliberate de Direcţiei de Verificare şi Experizare a Proiectelor în Construcţii a MCDR ; ▫ Alte acte relevante pentru acest tip de lucrări vor fi prezentate de către compania contractoare şi partenerii proiectului. 2.b) Procedura de achiziţie, licitaţia şi contractarea companiei pentru lucrări de construcţie şi servicii.  Dosarul de achiziţie de lucrări de construcţie şi servicii. 2.c) Efectuarea lucrărilor de construcţie, dotare şi echipare :  Drum de acces-1 buc.- 3.7 km inclusiv drumuri laterale ;  Scurgere controlată a apei- 3.7 km  Dotarea cu semne de circulaţie (SA „DRUMURI” Leova. (datele tehnice ale produselor fiind descrise în detaliu în conţinutul Proiectului Tehnic) 2.d) Monitorizare şi evaluare.  Rapoarte ale UIP, Responsabilului Tehnic, ADR-ului;  Procese Verbale, Rapoarte ale Comisiilor de Testare,Evaluare, Receptie. Rezultate (efecte pe termen/lung). ◘ Asigurarea liberului acces a localităţilor susmenţionate printr-o singură rută către drumul Republican R-34; ◘ Traseu nou construit- 3,7 km; ◘ circa 600 de case cu acces intercomunal şi către drumul R-34; ◘ Scurgere controlată a apelor- pe o lungime de 3,7 km ; ◘ Crearea zonei de protecţie pentru mediu, plantări de arbori pe acostament postimplimentare – pe o lungime de 3,7 km; ◘ Ameliorarea situaţiei ecologice în localităţi; ◘ Dezvoltarea calităţii serviciilor social importante; ◘ Echipă de implimentare a proiectului- 1 buc; ◘ Dezvoltarea calităţilor de management aproiectelor; ◘ Dezvoltarea sectorului agricol şi agroturismului în urma cărui se poate obţine venit; ◘ Scăderea costurilor la consumul de carburanţi datorită cheltuielilor mai mici la deplasare; ◘ Infrastructura modernă si durabila construită si funcţională; ◘ Instituirea serviciului de aprovizionare cu apă; ◘ Creşterea calităţii vieţii pentru populaţia beneficiară. ◘ Contract de prestări de servicii -1 buc.

4.3 Efectele multiple ◘ Diminuarea costurilor de deplasare pentru localităţile partenere în mediu peste 15% (din indicatorii agregaţi de calcul folosiţi în Strategia privind Infrastructura Transportului Terestru 2008-2017din Republica Moldova); ◘ Creşterea competitivităţii locale şi regionale cu peste 10%(din indicatorii agregaţi de calcul folosiţi în Strategia privind Infrastructura Transportului Terestru 2008-2017din Republica Moldova); ◘ Creşterea traficului de marfă şi a producţiei rurale şi orăşeneşti raionale şi regionale cu mediu 18 % pînă în 2015, iar în perspectivă pînă în 2030 cu 25% (indicatori agregaţi din studiul efectuat de Banca Mondială cu privire la factorii stagnanţi a dezvoltării social- economice în R. Moldova); ◘ Reducerea poluării mediului cu 40%-50% (vor acoperi traseul cu beton asfaltic); ◘ Micşorarea coraportului aprovizionare–timp-consum-cheltuieli-întreţinere pînă la 30 %; ◘ Atragerea de noi posibilităţi de dezvoltare a zonei datorită existenţei nfrsatructurii de calitate; ◘ Diseminarea informaţiei - Construcţia traseului va servi un model de bune practici pentru alte localităţi ale RDS şi a R. M.; ◘ Facilitarea dezvoltării industriei prelucrătoare şi de producere în zonă de noi tipuri de produse ce vor da posibilitatea agricutorilor şi întreprinderilor să se lanseze în diferite domenii.

4.4 Durabilitate şi sustentaţie Durabilitatea proiectului va fi asiguartă de solicitant şi parteneri prin monitorizarea permanentă.a traseului, care va asigura o măsură sigură şi eficientă de promovare a dezvoltării durabile în domeniul gospodăririi obiectului, protecţiei mediului şi eficienţei exploatării creînd economii considerabile la întreţinere şi exploatare iar managementul va fi asigurat de SA “DRUMURI” Leova care va dezvolta cadrele antrenate în domeniu respectiv prin instruirea lor continuă şi echilibrată în vederea obţinerii unei durabilităţi cît mai îndelungate. Acelaşi operator de comun acord cu partenerii, în urma şedinţelor de informare cu beneficiarii vor stabili un cost optim pentru serviciile prestate care va constitui şi sursa de întreţinere-asigurare a durabilităţii şi continuităţii investiţiei realizate. Pe de altă parte sensibilizarea populaţiei din locaităţile descrise va constitui un factor important iar evaluarea gradului lor de satisfacţie prin chestionar va permite determinarea factorilor de evidenţă în domeniu sustenabilităţii, acesta fiind un instrument de evaluare a posibilelor riscuri pe care partenerii cît şi prestatorul serviciilor ar trebui să le evite.

4.5 Informare şi publicitate Informarea şi publicitatea se va efectua prin conferinţe de lansare, intermediare şi încheiere a acestuia, plasare informaţie pe pag. Web a Consiliului Raional Leova, a ADR-ului, anunţuri şi informaţie în ziar local „Cuvîntul Liber” şi regionale „Gazeta de Sud”. De menţionat faptul că conferinţa de lansare a proiectului v-a avea loc la Leova după stabilirea şi înştiinţarea prealabilă a invitaţilor despre locul desfăşurării de către ADR-Sud şi parteneri, iar conferinţele intermediare vor avea loc în or. Leova în sala mare de şedinţe a Consiliului Raional Leova, ulterior va fi efectuată o conferinţă de informare de încheiere a proiectului care se va petrece la faţa locului unde se vor demonstra rezultatele şi produsele proiectului. Totodată informaţia despre conferinţe cum ar fi – anunţurile în ziare locale şi regionale, plasarea informaţiei pe pagina Web a Consiliului Raional Leova şi a ADR-ului va fi asigurată de către UIP şi de către parteneri înainte şi după organizarea evenimentului în scopul diseminării informaţiei. În acelaşi timp se vor plasa 2 panouri informative şi 2 banere în localităţile ţintă cu scopul informării şi sensibilizării populaţiei, 1000 de pliante/broşuri. În acelaşi timp localităţile partenere vor informa populaţia despre lansarea proiectului, despre obiectivele şi rezultatele acestui explicând în cadrul adunării generale a cetăţenilor care este rolul lor în cadrul acestuia în urma cărei vor pregăti actele şi documentaţia care le va permite efectuarea lucrărilor de racordare la sistemul magistral de aprovizionare cu apă.

5. MATRICEA CADRUL LOGIC Completaţi Anexa B

Anexa B. Matricea Cadrul Logic Denumirea Proiectului Obiectivul/Scopul Proiectului Indicii de realizare, ce pot fi verificaţi Surse şi mijloace de Presupuneri în mod obiectiv verificare Obiectivul General al Proiectului ▪ Reducerea numărului de persoane ce Rapoarte ale ADR ▪„Modernizarea infrastructurii de acces r- migrează din localităţile r-lui Leova Sud către nale în comunele Sărăţica Nouă -Tomaiul peste hotare sau în alte localităţi ale R. MCDR/FNDR. Nou”. Moldova cu circa 15 % în perioada Contracte de 2012-2014. muncă,de servicii de ▪ Creşterea veniturilor din activităţile valorificare şi economice existente şi majorarea gestionare a veniturilor la bugetele locale şi casnice lucrarilor. cu cel puţin 20 % în perioada 2012- 2014; Rapoarte ale Secţiei ▪ Creşterea calităţii serviciilor sociale cu Construcţie, Secţiei cca 30% în perioada 2012-2014. Economie, Sectorului Atragerea şi Gestionarea Investiţiilor a Consiliului Raional Leova; Rapoarte ale Biroului Raional de Statistică şi Inspecţiei Ecologice de Stat din raion. Obiectivele Specifice ▪ Reducerea numărului caselor Evidenţele statistice Riscuri: ▪ ”Construcţia drumului comunal local şi cantităţii terenurilor afectate de şi contabile ale Calamităţi naturale excepţionale Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. scurgerea defectă şi neorganizată a primăriilor din cu viituri care depăşesc limitele apelor pe aceste porţiuni de la 60% - localităţile ţintă; de securitate; pînă la 80 %; Rapoarte ale DSE din Lipsa interesului grupului ţintă ▪ Creşterea nivelului de protecţie a raionul Leova; faţă protecţia platformei mediului ambiant prin reducerea drumului la deplsarea cu

factorilor nocivi cu cca 40 % pînă la Rapoarte ale transport de tonaj mare; finalizarea proiectului; Inspecţiei Ecologice Nivel calitativ necorespunzător ▪ Conştientizarea cetăţenilor şi de Stat din raionul al serviciilor de construcţie şi a responsabilizarea acestora în legătură cu Leova; materialelor folosite spre problemele de deplasare şi mediu, precum Procesele verbale ale execuţie; şi cele economice; adunării cetăţenilor Modificări legislative cu efecte ▪ Creşterea nivelului de trai al populaţiei din localităţile nefavorabile asupra pieţei prin construcţia infrastructurii de acces partenere. valorificatorilor de servicii şi cu 15% în perioada 2012-2014; materiale de construcţie inclusiv creşterea preţurilor. IPOTEZE: Asigurarea unui management corespunzător al proiectului de construcţie în ceea ce priveşte protecţia mediului şi a naturii în zona ţintă; Dezvoltarea activităţilor de valorificare a producţiei agricole; Aplicarea cu succes a unor strategii de dezvoltare în domeniul serviciilor social- economice (apa şi canalizare, managmentul deşeurilor, irigare, protecţie de mediu). Rezultate &Produse ▪ Cresterea economiilor din transportul Studiul de IPOTEZE: de marfuri şi calatori precum şi fezabilitate, . Reducerea costurilor pentru transport. Înfiinţarea în termen previzionat îmbunătăţirea atractivităţii rapoartele a platformei de staţionare a . Drum construit în 6 luni. investitionale cu circa 20 %. partenerilor şi tehnicii de lucru şantieruluii; . Poduri/ podeţe reparate şi construite, ▪ Drum construit cu lungimea de 3,7 km agentilor economici inclusiv amenajarea scurgerii controlate a inclusiv drumuri laterale din domeniul Creşterea economică a apelor în termen de 6 luni; executat din piatră spartă compactată. transportului; localităţii, creşterea nr. populaţiei şi reducerea cantităţii . Conexiuni cu 11 de drumuri laterale. cu platformă de 6,0- 9,0 m şi partea Proiectul Tehnic carosabilă de 6 m pe o suprafaţă de pentru execuţie; de cheltuieli generate conform . Cca 36 locuri de muncă nou create. în termen de 6 luni. Pachetul de Acte estimărilor din Studiul de

. Cetăţeni informaţi şi cu acces ▪ 11 - drumuri laterale consolidate cu Confirmative / Fezabilitate. intercomunal. partea carosabilă de 4,5m şi lungimea avize/declaraţii şi de 6 m. min. acorduri de

▪ Contract de antrepriză – 1; parteneriate şi

▪ Contract de prestări de servicii-1; autorizaţia de ▪ 36 locuri de mucă temporare, create Construcţie; pe durata lucrărilor de construcţie (6 Contractul de lucrări luni). fiind adjudecat prin ▪ viziabilitate şi transparenţă – anunţuri licitaţie; în mass media trimestriale – 3, plasări pe Rapoartele de pag. Web a CR leova , ADR-Sud, a activitate ale MCDR, 2 buc. panou, 2 buc. baner. 100 Dirigintelui de pliante/broşuri. Şantier şi UIP; Contracte individuale de muncă pentru persoanele nou angajate, rapoarte ale constructorului. Procesul verbal de recepţie la terminarea lucrărilor, Concluziile comisiei de receptie; Darea în exploatare a obiectului. Activităţi-cheie Mijloace financiare Contractul de IPOTEZE: G.A.1 – Constituirea echipei de Includeţi costul estimativ total pentru Finanţare; Condiţii meteorologice implimentare. întregul proiect şi principalele categorii Dispoziţia favorabile pentru realizarea 1.a) Determinarea/contractarea persoanelor de cheltuieli coordonatorului de lucrărilor de construcţii; în cadrul echipei de implimentare; MIJLOACE: proiect pentru (trimestrul 1 luna I-a). stabilirea UIP (ADR- Disponibilitate ridicată a Resurse materiale: 1.b) Organizarea şedinţelor echipei; Sud); grupului ţintă şi partenerilor de a (trimestrele 1-3, respectiv lunile-I,III, VI, IX Birou pentru UIP, Dirigintele de Şantier Copii ale participa în campania de - fiind finală). şi respinsabilul tehnic, constructorului, documentelor care conştientizare şi promovare. 1.c) Stabilirea oficiului şi determinarea incluisv echipamente şi consumabile reglementează birou. echipamentului necesar pentru activitatea UIP RISCURI: implimentare (trimestrul 1, luna I); Resurse umane: (ADR-Sud); 1.d) Viziabilitatea proiectului; Proiectul Tehnic; Întârzieri în procedurile de

(trimestrele 1-3, respectiv lunile- II-IX,-a UIP (3-4 persoane), Dirigintele de Contracte de bunuri, achiziţii a contractelor de fiind finală - fiind finală). Şantier,responsabilul ethnic,personalul servicii, lucrări (ADR servicii sau lucrări; 1.e) Rapoarte trimestriale, finale ale părţilor Constructorului, personalul angajat în Sud ,UIP); Interes scăzut pentru locurile de implicate în implimentare proiectului. cadrul lucrărilor (calificate şi Facturi fiscale. muncă create prin proiect; (trimestrele 1,2,3, respectiv lunile -III, VI, necalificate). Situaţii de lucrări Lipsa materialelor sau IX-a fiind finală). Mijloace de promovare: periodice ale echipamentelor; G.A. 2- Lucrări de de construcţie a Constructorului 2 bannere, 2 panouri pentru afişare Lipsa de finanţare. drumului Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou. (ADR Sud UIP); temporară, 1000 afişe publicitare. 2.a) Obţinerea avizelor şi acordurilor de Rapoarte tehnice şi catre parteneri şi solicitant; Publicare de anunţuri în presa locală, financiare (trimestrul1, lunile I, II, a III-a finală). regională şi naţională, plasarea pe web- intermediare şi cel 2.b) Procedura de achiziţie, licitaţia şi cite a CR Leova şi a ADR-Sud final; contractarea companiei de construcţie, rezultatele şi beneficiile acestui proiect – Rapoarte de testare Achiziţia serviciilor de supervizare a trimestrial.. evaluare specifică a lucrărilor; Resurse financiare: proiectului; (trimestrul1, lunile I, II, III-finală). Valoarea totală a investiţiei: Procese verbale de 2.c) Efectuarea lucrărilor de construcţie, 10 549 822,00 lei recepţie; dotare; Valoarea contribuţiei: Contracte de muncă; (trimestrul 2-3, luna IV-IX – a finală). 72 972,00lei Rapoarte ale 2.d) Monitorizare şi evaluarea lucrărilor. Suma Solicitată de la FNDR: prestatorilor de (trimestrele 1,2,3, respectiv lunile –II- IX -a 10 476 850,00 lei servicii; fiind finală). Actele de dare în exploatare a obiectului. Materiale de promovare; Apariţii în mass- media locală şi regională; Procesul Verbal al şedinţei Consiliului Raional Leova..

6. DEVIZUL GENERAL AL PROIECTULUI

Anexa C. Bugetul proiectului: „Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. Sursa de bază pentru completarea prezentului buget este ”Raportul de verificare nr.0382-07-12 la proiectul de execuţie „Drum local din s. Sărăţica Veche spre comuna Sărăţica Nouă, raionul Leova”. Număr Cost unitar Cheltuieli Unitate de Costuri (in Lei) (in Lei) unităţi

1. Lucrări de construcţii Subtotal1 10 476 850,00 lei 1.1 Lucrări de construcţie şi montaj „Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. lucrare 1 10476850,00 10 476 850,00 lei 2. Servicii Subtotal2 7 932,00,00 lei 2.1 Campanie publica de sensibilizare şi diseminare a informaţiei.brosuri.(10 cm*21 cm – 1/3 A4),(contribuţie). buc 1000 0,90 900,00 lei 2.2 Campanie de Viziabilitate. Banere (9m*2m),(contribuţie). buc 2 1000,00 2000,00 lei 2.3 Campanie de Viziabilitate. Panouri (2m*2m) ,(contribuţie).. buc 2 2000,00 4 000,00 lei 2.2 şi 2.3. Cheltuieli Transport (contribuţie). km 344 3 1032,00 lei 3. Cheltuieli administrative Subtotal3 65 040,00 lei 3.1 Manager de proiect (contribuţie). lei/lună 9 4000,00 36 000,00 lei 3.2 Cheltuieli de transport. (contribuţie). km 2880 3,00 8640,00 lei 3.3 Cheltuieli de comunicare. (contribuţie). lei/luna 9 300,00 2 700,00 lei 3.4 Cheltuieli de evaluare (contribuţie). Om/zi 20 750,00 15 000,00 lei 5. Total costuri ale proiectului 10 549 822,00 lei

Notă explicativă la Bugetul proiectului:

„Construcţia drumului local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou Proiectul tehnic a fost expertizat şi verificat. Raportul de verificare nr.0382-07-12 şi Raportul de verificare nr.0345-07-12/1-2 al Direcţiei de Verificare şi Expertizare a Proiectelor în Construcţie.

Capitolul 1. Lucrări de construcţie. În acest compartiment sunt prevăzute costurile totale ale etapei de construcţie respectiv costul acestora la etapa de conectare temporară confirmat prin raportul de verificare care este în sumă de 10 549 822,00 lei . În suma aceasta sunt incluse costurile de lucrări de construcţie şi montaj, inclusiv costuri de pînă la 1% pentru responsabil tehnic. Costurile de mai sus sunt solicitate de la FNDR.

Capitolul 2. Servicii (contribuţie). De asemenea sunt incluse costurile cu privire la asigurarea viziabilităţii şi transparenţei proiectului unde sunt specificate 3 moduri de diseminare a informaţiei: 2 buc - Panouri informative pentru amplasarea lor în localităţile ţintă - 2 localităţi – c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou acestea fiind confecţionate din elemente prefabricate de lemn sau struşcă presată pe fundalul cărora se va aplica şi fixa mesajul cheie necesar, ulterior plasându- se în locurile mai aglomerate pentru o vizualizare mai eficientă.costul estimativ al unui baner este de 1000 lei x 2 localităţi=2000,00 lei. 2 buc.- Banerele sunt elementele prefabricate pe fundalul cărora va fi imprimat mesajul cheie şi care vor fi plasate de asemenea în localităţile ţintă – 2 localităţi – c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou după aceeaşi metodă şi scop specificat mai sus. Costul estimativ al unui panou fiind de 2000 lei x 2 localităţi=4000,00 lei. 1000 pliante/broşuri în scopul diseminării informaţiei pe parcursul conferinţelor, informarea şi sensibilizarea localnicilor prin plasarea informaţiei în cutii poştale la gospodării casnice.Costul estimativ al unei astfel de broşuri/pliant este de 0,90 bani x 1000 buc=900,00 lei. Aici fiind inclue şi costurile de transport ale acestora de la punctul de elaborare fiind calculată conform traseului de la Leova-Chişinău tu-retur de două ori, 172 tur-retur x 2 deplasări = 344 x 3 lei per km =1032,00 lei. Costurile enumerate sus vor fi achitate de CR Leova şi parteneri – c.Sărăţica Nouă şi Tomaiul Nou astfel fiind contribuţie.

Capitolul 3. Cheltuieli administrative (contribuţie). Manager de proiect- Salariul managerului de proiect a fost stabilit în mărime de 8 000,00 Lei lunar, care fiind – 50% din norma stabilită iar pentru o perioadă de 9 luni va constitui astfel 36000,00 Lei pentru întrega perioadă a proiectului, deoarece persoana va cumula funcţii iar o mare parte din atenţia sa v-a fi acordată proiectului respectiv. Cheltuielile de transport ale managerului de proiect pe perioada proiectului au fost estimate la 14 112,00 lei reieșindu-se din faptul că managerul de proiect va întreprinde minimum câte 2-3 vizite pe săptămână în fiecare localitate atît în timpul lucrărilor cît şi în perioada de preconstrucţie, deplasarea având o distanță de circa 30 km într-o direcţie. Astfel timp de 21 luni este estimată deplasare în scopuri de lucru a unui parcurs de 4704 km la un cost mediu de 3 lei per km, iar suma de 1032 este preconizată pentru deplasare şi procurarea materialelor informative prin care se va asigura viziabilitatea proiectului. Cheltuielile de comunicare vor fi acoperite pentru Managerul de proiect în valoare de 300 Lei lunar sau 6300 Lei pe parcursul întregului proiect de 9 luni precum şi celelalte cheltuieli din prezentul capitol din contribuţia comunităţii. Managerul va avea următoarele atribuţii şi responsabilităţi: •Coordonarea şi gestionarea activităţilor prevăzute în planul de implimentare a proiectului. •Monitorizarea aspectelor cantitative şi calitative ale activităţilor proiectului din planul de implimentare;

•Evaluarea rezultatelor activităţilor realizate; •Raportare către ADR a activităţilor realizate în cadrul proiectului; •Conlucrarea cu beneficiarul şi ADR în vederea realizării obiectivelor proiectului; •Conlucrarea cu beneficiarul şi ADR în vederea realizării obiectivelor proiectului. Cheltuielile de evaluare sunt estimate la 15 000Lei pentru durata acţiunilor de construcţie a proiectului. Evaluarea proiectului va fi efectuată de un expert care va avea un salariu brut de 750 Lei pe zi, estimativ fiind necesare 20 zile pentru evaluarea proiectului. Suma solicitată de la FNDR –10 476 850,00 lei Suma contribuţiei - 108 972,00,00 lei Costul total al proiectului: 10 549 822,00 lei

II. APLICANTUL

1. IDENTITATEA

Denumirea juridică completă: Consiliul Raional Leova

Adresa juridică: R. Moldova, or. Leova, str. Independenţei 5,CP- MD6301 Numărul de telefon: codul 0 263 2 26 50 oraşului + numărul

Numărul de fax: codul oraşului 0 263 2 26 50 + numărul

Adresa electronică: [email protected]

Pagina web: www.leova.md

Persoana de contact implicată Danalachi Sergiu în proiect:

Adresa electronică a persoanei [email protected] de contact:

Orice schimbare a adresei poştale, a numerelor de telefon, de fax şi, în special, a adresei electronice, trebuie să fie notificată în scris ADR-ului. ADR-ul nu este responsabilă în cazul imposibilităţii de a contacta aplicantul.

2. SOLICITĂRI DE FINANŢARE Solicitările de finanţare pot fi depuse la FNDR sau la alte organizaţii finanţatoare. Aplicantul poate propune proiecte din acelaşi domeniu sau un anumit proiect.

Denumirea proiectului FNDR sau altă Suma solicitată (lei) organizaţie finanţatoare

„Construcţia apeductului magistral Leova- FNDR 10 476 850,00 lei Iargara”.

III. PARTNERII APLICANTULUI DIN CADRUL PROIECTULUI

1. Date despre PARTENERI

Această rubrică trebuie să conţină informaţia necesară pentru fiecare organizaţie-partener, conform secţiunii 2.1.2 a din Instrucţiunea utilizatorului.

Partenerul 1

Denumirea juridică Consiliul Raional Leova completă (denumirea întreprinderii)

Statutul juridic APL-II.

Adresa juridică R. Moldova, or. Leova, str. Independenţei 5,CP- MD6301

Persoana de contact Efrosinia Gretu

Numărul de telefon 0 263 2 26 50

Numărul de fax 0 263 2 26 50

Adresa electronică [email protected]

Experienţa în proiecte - similare.

Felul în care a cooperat cu N\A aplicantul. Elaborarea proiectului şi a actelor suport a acestuia. Implicarea şi rolul Asistenţă în vederea obţinerii actelor necesare implimentării partenerului în Colaborare cu UIP în vederea implimentării activităţilor. implementarea proiectului Monitorizarea şi asigurarea viziabilităţii proiectului. propus Asistenţă şi consultanţă în domeniu implimentării activităţilor proiectului. Elaborarea procedurii de asigurare a durabilităţii investiţiei.

1. DECLARAŢIA DE PARTENERIAT

Important: Această declaraţie trebuie să fie depusă atît de aplicant cît şi de fiecare partener.

Un parteneriat reprezintă o relaţie dintre două sau mai multe organizaţii, cu responsabilităţi comune, din momentul preluării proiectului finanţat din FNDR. Pentru derularea cu succes a proiectului e necesar ca toţi partenerii să manifeste conştiinciozitate şi să convină asupra următoarelor cerinţe ale practicilor bune de parteneriat: Partenerii trebuie să citească formularul cererii de finanţare şi să înţeleagă, pînă a solicita finanţarea, rolul lor în proiect.

1. Partenerii trebuie să cunoască condiţiile de implementare a proiectului, precum şi obligaţiile lor în cadrul proiectului.

2. Aplicantul trebuie să-i consulte regulat pe partenerii săi şi să-i informeze complet despre modul cum derulează proiectul.

3. Partenerii trebuie să solicite copii ale rapoartelor (narative şi financiare ) cu privire la implementarea proiectului.

4. Partenerii vor conveni asupra tuturor modificărilor semnificative referitoare la activităţi, parteneri, etc. înainte de a le prezenta la ADR. În cazul cînd există neînţelegeri şi un astfel de acord nu poate fi încheiat, aplicantul va prezenta modificările respective pentru aprobare la ADR.

Eu am citit şi aprob conţinutul cererii de finanţare: Efrosinia Greţu Eu îmi asum angajamentul să respect aceste principii ale practicilor bune de parteneriat

„Construcţia drumului local Sărăţica Nouă- Tomaiul Nou”. Denumirea:

Organizaţia: Consiliul Raional Leova

Funcţia: Preşedintele Raionului Leova

Semnătura: Efrosinia Greţu

Data şi locul: 10.07.2012, or. Leova, str. Independenţei 5, CP-MD 6301

2. Date despre PARTENERI

Această rubrică trebuie să conţină informaţia necesară pentru fiecare organizaţie-partener, conform secţiunii 2.1.2 a din Instrucţiunea utilizatorului.

Partenerul 2

Denumirea juridică Primăria c. Sărăţica Nouă completă (denumirea întreprinderii)

Statutul juridic APL-I.

Adresa juridică R. Moldova, r-nul. Leova, c. Sărăţica Nouă,CP- MD6319

Persoana de contact Mihail Raevshi

Numărul de telefon 0 263 40 2 38, 069587255.

Numărul de fax 0 263 40 2 36

Adresa electronică [email protected]

Experienţa în proiecte N/A similare.

Felul în care a cooperat cu Prezentarea informaţiei în scopul elaborării Studiului de aplicantul Fezabilitate, Proiectului Tehnic.

Implicarea şi rolul Asistenţă în vederea obţinerii actelor necesare implimentării. partenerului în Pune la dispoziţie terenul necesar staţionării tehnicii precum şi implementarea proiectului forţa de muncă necalificată. propus Implicare în procesul de obţinere a actelor necesare demarării lucrărilor de construcţie Cazarea personalului contractorului/subcontractorului, sigură cu raţie alimentară.

2. DECLARAŢIA DE PARTENERIAT

Important: Această declaraţie trebuie să fie depusă atît de aplicant cît şi de fiecare partener.

Un parteneriat reprezintă o relaţie dintre două sau mai multe organizaţii, cu responsabilităţi comune, din momentul preluării proiectului finanţat din FNDR. Pentru derularea cu succes a proiectului e necesar ca toţi partenerii să manifeste conştiinciozitate şi să convină asupra următoarelor cerinţe ale practicilor bune de parteneriat: Partenerii trebuie să citească formularul cererii de finanţare şi să înţeleagă, pînă a solicita finanţarea, rolul lor în proiect.

1. Partenerii trebuie să cunoască condiţiile de implementare a proiectului, precum şi obligaţiile lor în cadrul proiectului.

2. Aplicantul trebuie să-i consulte regulat pe partenerii săi şi să-i informeze complet despre modul cum derulează proiectul.

3. Partenerii trebuie să solicite copii ale rapoartelor (narative şi financiare ) cu privire la implementarea proiectului.

4. Partenerii vor conveni asupra tuturor modificărilor semnificative referitoare la activităţi, parteneri, etc. înainte de a le prezenta la ADR. În cazul cînd există neînţelegeri şi un astfel de acord nu poate fi încheiat, aplicantul va prezenta modificările respective pentru aprobare la ADR.

Eu am citit şi aprob conţinutul cererii de finanţare: Mihail Raevschi Eu îmi asum angajamentul să respect aceste principii ale practicilor bune de parteneriat

„Construcţia drumului comunal Filipeni-Romanovca-Sărata Nouă”. Denumirea:

Organizaţia: Primăria c. Sărăţica Nouă

Funcţia: Primar c. Sărăţica Nouă

Semnătura: Mihail Raevschi

Data şi locul: 10.07.2012, r-nul. Leova, c. Sărăţica Nouă, CP- MD 6319

3. Date despre PARTENERI

Această rubrică trebuie să conţină informaţia necesară pentru fiecare organizaţie-partener, conform secţiunii 2.1.2 a din Instrucţiunea utilizatorului.

Partenerul 3

Denumirea juridică Primăria c. Tomaiul Nou completă (denumirea întreprinderii)

Statutul juridic APL-I.

Adresa juridică R. Moldova, r-nul. Leova, c. Tomaiul Nou,CP- MD6332

Persoana de contact Ecaterina Şereper

Numărul de telefon 0 263 76 2 36, 067193536

Numărul de fax 0 263 76 2 36

Adresa electronică [email protected]

Experienţa în proiecte N/A similare.

Felul în care a cooperat cu Prezentarea informaţiei în scopul elaborării Studiului de aplicantul Fezabilitate, Proiectului Tehnic.

Implicarea şi rolul Asistenţă în vederea obţinerii actelor necesare implimentării. partenerului în Pune la dispoziţie terenul necesar staţionării tehnicii precum şi implementarea proiectului forţa de muncă necalificată. propus Implicare în procesul de obţinere a actelor necesare demarării lucrărilor de construcţie La necesitate cazează personalului contractorului/subcontractorului.

3. DECLARAŢIA DE PARTENERIAT

Important: Această declaraţie trebuie să fie depusă atît de aplicant cît şi de fiecare partener.

Un parteneriat reprezintă o relaţie dintre două sau mai multe organizaţii, cu responsabilităţi comune, din momentul preluării proiectului finanţat din FNDR. Pentru derularea cu succes a proiectului e necesar ca toţi partenerii să manifeste conştiinciozitate şi să convină asupra următoarelor cerinţe ale practicilor bune de parteneriat: Partenerii trebuie să citească formularul cererii de finanţare şi să înţeleagă, pînă a solicita finanţarea, rolul lor în proiect.

1. Partenerii trebuie să cunoască condiţiile de implementare a proiectului, precum şi obligaţiile lor în cadrul proiectului.

2. Aplicantul trebuie să-i consulte regulat pe partenerii săi şi să-i informeze complet despre modul cum derulează proiectul.

3. Partenerii trebuie să solicite copii ale rapoartelor (narative şi financiare ) cu privire la implementarea proiectului.

4. Partenerii vor conveni asupra tuturor modificărilor semnificative referitoare la activităţi, parteneri, etc. înainte de a le prezenta la ADR. În cazul cînd există neînţelegeri şi un astfel de acord nu poate fi încheiat, aplicantul va prezenta modificările respective pentru aprobare la ADR.

Eu am citit şi aprob conţinutul cererii de finanţare: Ecaterina Şereper Eu îmi asum angajamentul să respect aceste principii ale practicilor bune de parteneriat

”Construcţia drumului comunal local Sărăţica Nouă-Tomaiul Nou”. Denumirea:

Organizaţia: Primăria c. Tomaiul Nou

Funcţia: Primar c. Tomaiul Nou

Semnătura: Ecaterina Şereper

Data şi locul: 10.07.2012, r-nul. Leova, c. Tomaiul Nou, CP- MD 6332

IV. ASOCIAŢI AI APLICANTULUI, PARTICIPANŢI LA PROIECT

2. DATE DESPRE ASOCIAŢI

Fiecare organizaţie asociată va completa în mod obligatoriu acest tabel conform datelor/cerinţelor din secţiunea 2.1.2 a Instrucţiunii utilizatorului. Astfel, numărul tabelelor va corespunde numărului asociaţilor.

Asociatul 1

Denumirea juridică SA „DRUMURI Leova” completă (denumirea întreprinderii)

Statutul juridic Societate pe Acţiuni

Adresa juridică R. Moldova, or. Leova str. Cahulului nr. 3, CP-MD6301

Persoana de contact Sîrbu Ion

Numărul de telefon 0 263 2 21 70, 067255110.

Numărul de fax 0 263 2 31 70

Adresa electronică [email protected]

Implicarea şi rolul Consultarea partenerilor în vederea stabilirii costurilor la partenerului în întreţinere. implementarea proiectului Preluarea asigurării gospodăririi obiectului prin aplicarea propus metodelor durabile prin contract de prestări de servicii

V. LISTA DE VERIFICARE

DATE ADMINISTRATIVE Tabelul va fi completat de către aplicant

Numele/denumirea aplicantului/ Consiliul Raional Leova organizaţiei

Statutul juridic4 Non – profit , APL-II

Data înregistrării organizaţiei Denumirea:Consiliul Raional Leova Statutul juridic: Non – profit , APL-II

Partenerul 1 Denumirea: Consiliul Raional Leova

Statutul juridic: Non – profit , APL-II Partenerul 2 Denumirea: Primăria c. Sărăţica Nouă

Statutul juridic: Non – profit , APL-I Partenerul 3 Denumirea: Primăria c. Tomaiul Nou Statutul juridic: Non – profit , APL-I

Asociatul 1 Denumirea: SA „DRUMURI” Leova Statutul juridic: Societate pe Acţiuni

4 Adică, non-profit, APL, etc

ÎNAINTE DE A ÎNAINTA PROPUNEREA DVS., VERIFICAŢI DACĂ FIECARE COMPONENTĂ Trebuie să fie Trebuie să fie ESTE COMPLETĂ ŞI DACĂ ACEASTA CORESPUNDE CRITERIILOR INDICATE: completat de completat de către aplicant către ADR Denumirea proiectului Da Nu Da Nu 1. A fost completat anume formularul de cerere de finanţare, publicat pentru această solicitare. Da 2. Cererea de finanţare este scrisă în limba de stat Da 3. Există un exemplar original şi 4 copii ale acestuia Da 4. Este anexat un CD Da 5. Aplicantul şi fiecare partener au completat şi au semnat Declaraţia de parteneriat. Toate declaraţiile Da sunt ataşate (în caz dacă există). În cazul cînd nu aveţi vreun partener, indicaţi: „Nu se aplică” (NA) 6. Cadrul logic a fost completat şi este anexat Da 7. Bugetul şi nota explicativă este prezentată în formatul solicitat, este estimat în lei şi e anexat Da 8. Proiectul nu durează mai mult de 36 de luni ( durată maximă permisă) Da 9. Declaraţia aplicantului a fost completată şi semnată Da

10.Studiul de fezabilitate, Proiectul tehnic şi materialele grafice, schiţele, desenele tehnice Da 11.Devizul general: Formularul 9 conform CP L 01.01.2001 confirmat de proiectant Da 12.Raportul de verificare a proiectului Da

VI. DECLARAŢIA APLICANTULUI A. Aplicantul declară că:  se obligă să respecte principiile practicilor bune de parteneriat prevăzute în secţiunea a III.2-a a Formularului de cerere de finanţare.  atît el cît şi partenerii săi, nu cad sub incidenţa categoriilor de la (a) pînă la (f) indicate în secţiunea 2.1.1(2) din Instrucţiunea utilizatorului. Mai mult decît atît, aplicantul declară ca: Trebuie să fie Trebuie să fie completat de completat de către aplicant către ADR

Da Nu Da Nu

1. Consiliul Raional Leova -Este eligibil în conformitate cu criteriile indicate în punctul 2.1.1 din Instrucţiune 2. Partenerul 1 Consiliul Raional Leova este eligibil în conformitate cu criteriile indicate în punctul 2.1.2 din Instrucţiune 3. Partenerul 2 Primăria c. Sărăţica Nouă este eligibil în conformitate cu criteriile indicate în punctul 2.1.2 din Instrucţiune 4. Partenerul 3Primăria c. Tomaiul Nou este eligibil în conformitate cu criteriile indicate în punctul 2.1.2 din Instrucţiune NB: Indicaţi în continuare toţi partenerii.

B. SEMNĂTURA: Eu, subsemnatul, ca persoană responsabilă în cadrul organizaţiei aplicante a cererii de finanţare, certific faptul că informaţia prezentată în această declaraţie este corectă. Data: Numele: Semnătura: Funcţia:

VII. VERIFICAREA ADMINISTRATIVĂ (VA FI UTILIZATĂ DOAR DE CĂTRE ADR)

DA NU 1. Termenul limită a fost respectat

2. Formularul de cerere de finanţare corespunde tuturor criteriilor indicate în Lista de Verificare (Secţiunea a V-a a Formularului de cerere de finanţare).

Controlul Listei de verificare a fost efectuat de către ……………………………………… la ……………………………………………..

DA NU ADR confirmă că proiectul propus corespunde cerinţelor stipulate în Verificarea administrativă şi poate fi inclus în POR.